中系梁模板设计方案
一、概况：
保定至阜平（冀晋界）高速公路是河北省“五纵六横七条线”高速公路网中“第三横”的重要组成部分。我公司承建的LJ-19合同段，本标段线路长4.17km，合同工期为24个月，设计中的黑崖沟4号大桥上部为6×30m预应力T梁，下部为空心薄壁墩和圆柱。计划采用穿心棒的施工方法进行中系梁施工。
中系梁结构尺寸为高150cm×宽120cm，长边607~653cm，方量为7.46m2×1.5m=11.2 m3，重量11.2×2.5=28T。内含钢筋φ22（506.9kg）+φ12（180.9kg）+φ10（175.2kg）=863kg。
所以系梁总重量为M=28×103+863－863÷7850×2500=28588.2 kg =28.6 T。
二、设计内容：
穿心棒设计、主梁设计、分配梁设计、模板设计（主要包括选型、选材、配板）、荷载计算、结构设计和绘制施工图等。
三、荷载及荷载组合
系梁混凝土自重、施工荷载→底模板→分配梁→主梁→穿心棒→已浇筑的墩身混凝土。
1.荷载
计算模板及支架的荷载，分为荷载标准值和荷载设计值，后者应以荷载标准值乘以相应的荷载分项系数。
（1）荷载标准值
1）模板及支架自重标准值应根据设计图纸确定。
2）新浇筑混凝土自重标准值——对C30混凝土按照理论配合比计算其重度γ=（392+739+1109+200）×9.8=23.9 KN/m3。此处取普通混凝土取24KN/m3。
3）钢筋自重标准值——按设计图纸计算确定。此处系梁钢筋重量863kg。
4）施工人员及设备荷载标准值
计算模板及直接支撑模板的小楞时，对均布荷载取2.5KN/m2,另以集中荷载2.5KN再行验算，取其中较小者。
计算直接支撑小楞结构构件时，均布活载取1.5KN/m2;
计算支架立柱及其他支撑结构构件时，均布活载取1.0 KN/m2;
5）振捣混凝土时产生的荷载标准值——对水平模板可采用2.0 KN/m2;对垂直面模板可采用4.0 KN/m2（作用范围在新浇筑混凝土侧压力的有效压头高度以内）。
6）新浇筑混凝土对模板侧面的压力标准值——采用内部振捣器时，可以按下面两式计算取小值
F=0.22γc t0β1β2V1/2————————————————①
F=γc H ——————————————————————②
式中F——新浇筑混凝土对模板的最大侧压力（KN/m2）
γc——混凝土的重度，在此取24（KN/m3）
t0——新浇筑混凝土的初凝时间（h），可按实测确定。当缺乏资料时可采用200/（T温度+15）计算。（系梁施工时平均温度为20℃，则200÷（30+15）=5.7 小时）
V——混凝土浇筑速度（m/h）（按单次浇筑方量7立方计算，每小时浇筑10立方，则V=10÷7.46=1.34 m/h）
H——混凝土侧压力计算位置处至新浇筑混凝土顶面的总高度（m），在此取系梁高度1.5m
β1——外加剂影响修正系数，不掺外加剂时取1.0；掺缓凝剂时取1.2
β2——混凝土坍落度影响修正系数，当坍落度小于30mm时，取0.85；50~90mm时，取 1.0；110~150mm时，取1.15
由①式计算：F=0.22×24×5.7×1.0×1.15×1.341/2=40.06 KN/m2
F=24×1.5=36 KN/m2
按取最小值，故最大侧压力为36 KN/m2。
有效压头高度得：h=F/γc =36÷24=1.5 m
7）倾倒混凝土时产生的荷载标准值见下表
2
（2）荷载设计值
计算模板及其支架的荷载设计值，应为荷载标准值乘以相应的荷载分项系数，见下表：
1）对钢模板及其支架的设计，其荷载设计值可以按85%折减，但其截面塑性发展系数取1.0。
2）采用冷弯薄壁型钢材，由于原规范对钢材容许应力值不予提高，因此荷载设计值也不予折减，系数为1.0.
3）对模板及其支架的设计，当木材含水率小于25%时，其荷载设计值可以按90%予以折减。
4）在风荷载作用下，验算模板及其支架的稳定性时基本风压值按80%折减。
2.荷载组合荷载组合类别及编号见下表
荷载组合
（1）面板强度验算
拟采用6mm厚普通钢板作为面板，按25cm进行支垫。荷载⑥+⑦=1.2×36+1.4×2.0=46 KN/m2 取板宽10mm，利用程序计算跨中最大弯矩M= 3.59 N·m，支座处最大剪力Vmax=57.5 N
受力图：均布荷载Q=460 N/m
弯矩图Mmax=3.59 N·m
剪力图Vmax=57.5 N
截面抵抗矩W=b·h2/6
式中b——板宽，取10mm
h——板厚，取6mm
W=10×62÷6=60 mm3
面板内最大内力σ=
W
M
=3.59×1000÷60=59.82 N/mm 2＜215 N/mm 2 结论：选取厚度为6mm 的钢板，按中对中25cm 的间距支垫，满足要求。 剪应力复核：τ=Vmax/hb=57.5÷（10×6）
=0.958 Mpa ≤120 Mpa （钢板抗剪强度设计值）
结论：满足要求。
挠度验算：按最不利情况考虑
ωmax =5 M max ·l 2÷（48EI ）
=5×3.59×1000×2502÷（48×210000×10×63÷12）
=0.618mm ＜250×1/400 =0.625 mm （2）纵向背带强度验算
环向背带采用10#普通槽钢按间距25cm 布置，底模分配梁采用两根12槽钢按中对中60cm 间距支垫。
荷载计算：Q={25 KN/m 3×1.5m ×0.25m=9375 N/m ，46KN/m ×0.25m=11.5 N/m}max =11.5 N/m 。 均布荷载
受力图：Q=11500 N/m
弯矩图：Mmax=517.5 N ·m
剪力图：Vmax=3450N
利用程序计算跨中最大弯矩M=517.5N·m，支座处最大剪力Vmax=3450 N。
强度复核
正应力复核：σmax=M中÷ωx=1.25×517.5×1000÷34800
=18.59 Mpa≤f=215 Mpa
式中临时结构的安全系数取1.25
ωx——截面抵抗矩（查表选取轻槽10=34800mm3，普槽10=39660 mm3）
结论：满足设计及规范要求
剪应力复核：τ=V max/ht w=1.25×3450÷（100×5）
=8.625 Mpa ≤f v=125 Mpa （钢材抗剪强度设计值）
结论：满足规范及设计要求
挠度验算：按最不利情况考虑
ωx=5M max·l2÷（48EI）
=5×517.5×1000×6002÷（48×210000×1740000）
=0.053 mm ＜600×1/400=1.5 mm
I——惯性矩（轻槽10=1740000mm3，普槽10=1983000 mm4）
（3）分配梁强度验算
分配梁采用2×轻槽12#普通槽钢按间距600 cm布置，主梁采用2×40a#普通槽钢按间距2m布置。荷载计算：集中荷载F=25 KN/m3×1.5m×0.6m×1.2m÷5=5.4 KN
受力图：F=5.4KN
弯矩图：Mmax=9450 N·m
剪力图：Vmax=13500N
利用程序计算跨中最大弯矩M=9450N·m，支座处最大剪力V max=13500 N
强度复核
正应力计算：σmax=M中÷ωx=1.25×9450×1000÷100334
=117.732 Mpa ≤f v=215 Mpa
式中临时结构的安全系数取1.25
ωx——截面抵抗矩（查表选取2ד轻槽12”50167=100334mm3）
结论：满足设计及规范要求
剪应力复核：τ=V max/ ht w =1.25×13500÷（120×4.8×2）
=14.6 Mpa ≤f v=125 Mpa （钢材抗剪强度设计值）
结论：满足规范及设计要求
挠度验算：按最不利情况考虑
ωx=5M max·l2÷（48EI）
=5×9450×1000×20002÷（48×210000×2×3010000）
=3.115 mm ＜2000×1/400=5.0mm
I——惯性矩（轻槽12=3010000mm3）
（4）主梁强度验算
主梁采用2×40a#普通槽钢按间距2m布置
荷载计算：
受力图：
弯矩图：
剪力图：
利用程序计算跨中最大弯矩M=173830 N·m，支座处最大剪力V max=75630 N 强度复核
正应力计算：σmax=M中÷ωx=1.25×173830×1000÷1085700
=200 Mpa ≤f v=215 Mpa
式中临时结构的安全系数取1.25
ωx——截面抵抗矩（查表选取1085700mm3）
结论：满足设计及规范要求
剪应力复核：τ=V max/ ht w =1.25×75630÷（400×10.5）
=22.51 Mpa ≤f v=125 Mpa （钢材抗剪强度设计值）
结论：满足规范及设计要求
挠度验算：按最不利情况考虑
ωx=5M max·l2÷（48EI）
=5×173830×7870×78702÷（48×2100000×1983000）
=19.4 mm ＜7870×1/400=19.7 mm
（5）穿心棒计算
穿心棒采用直径为110mm的实心45#钢棒，钢棒单边受力P=（27.3+5+2）×9.8/4=84KN 荷载计算：
受力图：
弯矩图：
剪力图：
利用程序计算，跨中最大弯矩M=60000 N·m，支座处最大剪力Vmax=84500 N。
强度复核
正应力复核：σmax=M中÷ωx=1.25×60000×1000÷130604
=574 Mpa ≤容许应力f=600 Mpa （满足规范要求）式中临时结构的安全系数取1.25
ωx——截面抵抗矩（πd3=130604mm3）
结论满足设计及规范要求
剪应力复核：τ=V max/A=1.25×84500÷9498.5
=11.1 Mpa ≤f v=125 Mpa （钢材抗剪强度设计值）挠度验算：按最不利情况考虑
ωma x=5M max·l2÷（48EI）
=5×60000×1000×18002÷（48×2100000×4906250）
=1.3mm ＜18000×1/400 =4.5 mm
惯性矩I=πd4/64=7183240
明光市中医院二期工程高度大于5米模板 专 项 施 工 方 案 成信建工集团 2017年4月16日
第一节编制依据---------------------------------------------------3 第二节工程概况 --------------------------------------------------- 3第三节方案选择 --------------------------------------------------- 4第四节材料选择 --------------------------------------------------- 5第五节模板安装 --------------------------------------------------- 5第六节模板拆除 --------------------------------------------------- 6第七节模板技术措施 --------------------------------------------- 7第八节安全、文明施工措施 ---------------------------------- 11 第九节脚手架计算书 ------------------------------------------- 12 梁板模板(扣件钢管架) ---------------------------------------- 12
模板专项施工方案 第一节编制依据 《建筑结构荷载规》（GB50009-2012）中国建筑工业； 《混凝土结构设计规》（GB50010-2015）中国建筑工业； 《建筑施工计算手册》江正荣著中国建筑工业； 《建筑施工手册》第四版中国建筑工业； 另外参照本工程施工图纸及施工组织设计编制本施工方案。 第二节工程概况 一、工程概况： 工程名称：明光市中医院科综合病房楼、康复楼及二期配套工程 建设单位：明光市中医院 设计单位：省建筑设计研究院有限责任公司 勘察单位：马汇华岩土工程技术分公司 施工单位：成信建工集团 监理单位：建设工程监理 建设地点：市明光市市区 结构形式：11/12层框架、剪力墙结构 建筑面积：47468.47m2 安全目标：安全生产、杜绝重大安全事故发生，创建安全文明标准化示工地。工期要求：731天 施工条件：“三通一平”已完成，图纸完整。 各单体工程详细情况如下表：
后张法预应力箱梁施工方案 一、工程慨况 二、场地布置 箱梁预制场地设在贝草夼大桥西北角路基北侧，征地范围及场地平 面图见附图． 1、制梁台座 台座采用 30cm厚 C30砼制作。制梁区内台座周围原地面整平压实后，开挖基槽，铺筑20cm厚 C20砼基础，再制作台座。台座制作时，跨中向下设,2cm 的预拱度，采用二次抛物线。 2、砼、材料运输道路 梁场内和梁场周围设置车辆进出的施工运输道路，道路硬化采用20cm 砼。 3、钢筋加工场地 钢筋加工场地设于预制场两端，用于钢筋加工、存放等，加工好的钢 筋分类挂牌存放，并搭设钢筋棚防护。 4、排水设施 制梁场区内地面按 2％排水坡设置，并于四周和存梁两台座中间设置排、截水沟，确保降水及施工用水顺利排出场外。三、主要技术措施 1、模板准备
外模采用大块定型钢模拼装，内模采用分节组合的形式。板缝中均嵌 入固定式弹性嵌缝条，保证不漏浆和梁体美观。 （1）外模 外模面板采用 6mm厚冷轧普通钢板，分段长度为 6.2m，即 30m箱梁外模长为（ 4×6.2+0.9m），其中端头部分 0.9m 为横隔梁模板。面板加劲助及支架均采用 100×63×4.5 工字钢。工厂制作完毕之后运至工地，用砂轮 磨平焊缝，各块模板之间用螺栓联结。外模试拼装完毕后，应进行各截 面的尺寸和拼缝的检查合格后才能进行下步施工。外模与底座之间嵌有 U 型橡胶条，以防底部漏浆。底部拉杆每隔 1.0m 一根，另外，为了保证模板就位后支撑稳固，满足受力要求，模板支架每隔 5m设两根可调丝杆作为就位后的支撑。 立模时用龙门吊逐块吊到待用处，上紧拉杆及可调螺杆。拆除外模时， 拆除上下拉杆和接缝螺栓，松掉可调螺杆，逐步拆除。 （2）内模 根据箱梁内部尺寸及操作难度，内模每单件的尺寸以 1.2m 为宜。内模支架每隔 60cm一道，每个支架用 4 块焊接成三角形的独立支架和三根可调丝杆组成一个稳定的组合支架。 立内模先在拼装场地按 3.6~6m 拼装成节，待底板、腹板钢筋及成孔波 纹管绑扎安装完毕后，再将内模分节吊入箱梁内组拼，应定位准确、牢固。 为保证箱梁内模的位置，内模与钢筋间设置砼垫块，下部每侧间隔 2m左右用预制同标号混凝土垫块顶紧内模，底板也用预制同标号混凝土垫块作为 支撑。为了防止内模上浮，每隔 1.2m 在外模上设一道横梁，以此横梁为支
箱梁模板设计计算 1箱梁侧模 以新安江特大桥主桥箱梁为例。 现浇混凝土对模板的侧压力计算：新浇筑的初凝时间按8h，腹板一次浇注高度4.5m，浇注速度1.5m/h，混凝土无缓凝作用的外加剂，设计坍落度16mm。 F=0.22*26*8*1.0*1.15*1.51/2=64.45KN/m2 F=26*4.5=117.0KN/m2 故F=64.45KN/m2作为模板侧压力的标准值。 q1=64.45*1.2+（1.5+4+4）*1.4=90.64KN/m2（适应计算模板承载能力） q2=64.45*1.2=77.34KN/m2（适应计算模板抗变形能力） 1.1侧模面板计算 面板为20mm厚木胶板，模板次楞（竖向分配梁）间距为300mm，计算高度1000mm。面板截面参数：Ix=666670mm4，Wx=66667mm3，Sx=50000mm3，腹板厚1000mm。
按计算简图1（3跨连续梁）计算结果：Mmax=0.82*106N.mm，Vx=16315N，fmax=0.99mm。 由 Vx*Sx/(Ix*Tw)得计算得最大剪应力为 2.48MPa，大于1.35MPa不满足。 由 Mx/Wx得计算得强度应力为4.89MPa，满足。 由fmax/L得挠跨比为1/304，不满足。 按计算简图2（较符合实际）计算结果：Mmax=0.25*106 N.mm，Vx=9064N，fmax=0.12mm。 由 Vx*Sx/(Ix*Tw)得计算得最大剪应力为0.68MPa，满足。 由 Mx/Wx得计算得强度应力为3.82MPa，满足。 由fmax/L得挠跨比为1/1662，满足。 由此可见合理的建立计算模型确实能减少施工投入避免不必要的浪费。 1.2竖向次楞计算 次楞荷载为：q3=90.64*103*0.3=27192N/m=27.19N/mm，选用方木100*100mm，截面参数查附表。水平主楞间距为900mm，按3跨连续梁计算。
成武县社会福利综合服务中心老年公寓 墙柱模板支撑加固方案 编制： 审核： 批准： 青建集团股份公司 2013年月日 1 编制依据 1、根据《砌体工程质量验收规范》GB50203-200 2、《模板工程方案》、成武县社会福利综合服务中心老年公寓工程施工图编制； 2、本交底依据现行规范、施工手册、设计更改通知单； 3、相关人员应仔细阅读本交底，有问题及时提出，交底未尽事宜按相关规程操作； 2 作业条件 1、墙钢筋绑扎完毕，水电管线及预埋件安装，绑好钢筋保护层垫块，并办理完隐检手续； 2、测设好轴线、模板线、水平控制标高； 3、墙模板底口应做水泥砂浆找平层，检查并校正。 3 施工准备 墙模板材料已到场，施工工人满足工程进度要求。 4 墙模板设计 1、墙模板：采用14mm厚覆膜木胶板。 2、外墙部分采用带止水片的M14对拉螺栓，内墙采用M14高强对拉螺栓和PVC套管。 3、横楞采用50×80木枋，间距200（净间距为150mm），竖楞采用φ48×3.5双钢管，对拉螺栓水平间距500mm、竖向间距400mm。 5 施工操作 5.1工艺流程 弹线→安装前检查及钢筋验收→一侧模就位→临时斜撑固定→插入穿墙螺栓（内墙加设PVC套筒）→清扫墙内杂物→安装就位另一侧墙模板（穿墙螺栓穿过另一侧墙模）→固定斜撑→调整模板位置→紧固穿墙螺栓 5.2施工操作要求 1、施工前检查验收
按设计图纸要求对墙体位置线、标高及门窗预留洞位置及时进行检查验收；同时按模板工程放样图检查墙模板拼装及墙体模板的编号。项目质检人员对绑扎完毕的墙体钢筋及时检查，并报监理工程师验收；验收时注重墙体钢筋规格、间距、墙厚尺寸及预留洞位置、尺寸、加筋。 2、安装门窗预留洞模板 根据设计图纸中的预留洞及门窗洞的位置，安装专用的模板，并固定牢固。然后在专用模板与墙体的接触处粘贴20×5mm海绵条。 3、模板就位 墙体钢筋通过验收后，根据模板放样图的编号，模板就位，并临时固定。模板一边吊装，一边将吊装就位的一侧模板底边内侧立于墙体位置线上，加以临时支撑。 4、安装对位螺栓 根据模板上预留的孔洞安装墙体M14对拉螺栓（地下室外墙时带止水片）。若为其他墙时，穿PVC套管（对位螺栓杆端向上，PVC套管套于螺杆上），要求下3排使用双螺帽。 5、清理墙内杂物 一侧模板安装临时固定后及时清扫墙体内的落物，保证墙体水平接槎干净无垃圾，且砼无浮浆。 6、另侧模板安装 以同样方法就位另一侧模板，使对拉螺栓穿过模板并在杆端套上螺母，然后调整相对两块模板的垂直度，与之同时调整斜撑的角度。当大模板垂直度及位置符合要求时，固定斜撑，紧固全部对拉螺栓。 外墙外模板以放样图的编号，按顺序从一边往另一边吊装就位，对拉螺栓紧固后，再拆除吊索。吊装一块固定一块，在吊装外墙外模板时，保证操作工人安全。 模板安装完毕后，全面检查对拉螺栓、斜撑是否紧固、稳定，要求下3排采用双螺帽。同时检查模板拼缝及下口是否严密，同时在内外墙底部模板预留清扫口。 7、检查验收 模板工程按模板设计和相关规范安装完毕，质检人员及时检查并上报监理验收。模板工程验收合格后方可进行下道工序施工。 8、细部接缝、拼缝处理 1）模板与基准面之间 墙体线验收完毕后及时对模板与楼板的接触面进行找平处理。在外墙模板安装时，下口仍粘贴20×5憎水绵条。 2）模板之间 在模板加工厂和周转材料堆场组合拼装模板时，各模板之间的拼接处，粘贴20×5mm憎水海棉条。
xx花园三期C区工程 模板施工组织设计方案 编制：xxx 审核：xxx 审批：xxx 编制单位：xxxx建筑安装工程有限公司编制时间：二0一0年七月二十五日 xx花园三期C区工程
1．工程概况： 1.1工程总体概况 工程名称：xx花园三期C区工程 工程地点：xx经济开发区 建设单位：xxx经济开发区投资发展有限公司 设计单位：xxxx工程设计有限公司 工期：210天 1.2工程建筑概况 建筑总面积：6882.4m2 建筑层次：五层 2．模板设计思想： 2.1根据工程特点及合同计划要求，本工程工期为7月，由于前期拆迁工作拖延比较长,导致工期非常紧张，主要影响工程进度因数集中地主体施工上，其中模板安装进度直接影响工程进程，因此如何抓好工程进度确保质量，特别是模板工程的安装质量，成为项目经理部质量工作的重中之重。 2.2工程中的拟采用清水模板，根据施工图施工组织设计及我司实际情况，参照有关施工规范进行模板设计，确定木模板制作几何形状、尺寸要求，龙骨的规格，间距、选用支架系统，支撑间距，绘制各部砼模板设计图，编制工艺要求及说明。 3．施工准备： 3.1主要材料及机具: 3.1.1胶合板(1830×915×18、2440×1220×18双面刷脱模剂)，松方木（50×105mm统一压刨50×100mm），木档（50×50mm） 3.1.2钢管支架，对拉螺柱、托具、卡具，压刨机、木工电锯等 3.2作业条件 3.2.1模板数量已按模板设计方案结合施工流水段的划分以及工期要求，确定模板套数。
3.2.2根据图纸要求,放好轴线和模板边线，定好水平控制标高。 3.2.3柱钢筋绑扎完后，水电管及预埋件已安装、通过隐蔽验收手续。 3.2.4根据模板方案，图纸要求和工艺标准，以书面形式向班组进行安全，技术交底。 4．模板设计： 4.1柱模板 4.1.1构造 柱柜由四面侧板，柱箍、支撑组成，其中柱侧采用大模裁割，纵向拼接，则模板接缝较少（如图①） 柱顶与梁交接处，留出缺口、缺口尺寸即为梁的高及宽（梁高以扣除平板厚度计算），并在缺口两侧及口底钉上衬口档，衬口档离缺口边的距离即为梁侧板及底板的厚度，衬口档为50×50mm木档，与梁柱接面刨平，拼接密实。 柱侧模外设竖向方木楞，方木楞与柱接面刨平，木楞以刨平面顶边压缝，如图② 柱截面大于500mm的柱模，在其中部设M12穿墙螺栓@800，柱模外设置Φ48@500钢管箍，以防止砼浇筑模板产生膨胀变形，安装。 柱模板安装时、先在基础面（或楼面）上弹柱轴线及边线。同一柱列应先弹两端柱轴线边线，然后拉通线弹出中间部分柱的轴线及边线，按照边线先把底部方盘固定好，再对准边线安装底部侧模，用临时支撑支牢，吊线调整垂直度，上口模外侧设高出板模50mm木档圈边锁口，再支设上部侧模，将中部接口档钉紧，调整柱口尺寸，钉紧侧模后，用线坠校正垂直度，用支撑加以固定，为保证柱模稳定，柱钢管箍与梁板立杆应联系牢固，柱模设剪力撑在梁板杆交接点周围与立杆系拉接固定。 柱拉结筋拟采用预埋后焊，在靠砼柱面相应柱侧模以间距500MM，定出预埋件位置，如图将预埋件钉干柱内侧模。 同一柱列模，采取先校正两端的柱模，在柱模顶中心拉通线，按通线校正中间部分。 4.2梁模板 4.2.1构造要求:
32.6m预应力混凝土简支箱梁 现浇模板满堂脚手支撑架专项施工方案 支撑结构检算书 编制： 审核： 审批：
目录 一、工程概况及地质水文情况 二、专项施工方案总体概况 三、方案检算依据及参数 （一）、编制依据 （二）、检算参数 四、检算荷载计算 五、结构内力计算及结构计算 5.1、计算每排支架分担荷载 5.2、计算脚手杆支撑能力 5.3、计算横向脚手架的布置根数 5.4、计算横向n=14排脚手架的布置间距 5.4、地基基础设计 5.5、横桥向一次主梁方木（15×15cm）强度验算 5.6、验算底模板方木楞（横向二次分配梁）强度 六、检算结论 七、各项施工注意事项
一、工程概况及地质水文情况 （一）工程概况 新建XX至XX工程，XX特大桥中心里程为DK696+583.29，桥梁全长2032.45m，由铁道第三勘察设计院设计，XX局XX阳枢纽项目经理部负责施工。其中第47号墩～第69号桥台（XX方向台）计22孔32.6m箱梁设计采用支撑架现浇施工工法。桥位位于既有XX山乙线、靠近既有XX上行线XX 特大桥，距既有大成桥中心8.74～31.12m。桥墩高度为3ｍ～12ｍ。 现浇箱梁为时速160公里客货共线铁路（有碴轨道后张法预应力混凝土双线整孔简支箱梁），单箱单室横截面，图号为通桥（2014）2132-IV。箱梁长度32.6m，计算跨度为31.5m，斜腹板，桥面宽11.4m，梁高2.582m，翼缘板宽度2.81m，梁底宽5m，除梁端3m范围以外的标准断面为：箱梁顶板厚332mm，底板厚280mm，腹板厚360mm。梁端4.1m范围内为变截面过渡。箱梁混凝土标号设计为C50。跨中24.4m范围内为等直截面，结构如图1.1所示，梁端4.1m范围截面渐变加厚至梁端，梁端横截面如图1.2所示。 图1.1、跨中横截面结构简图
箱梁模板（碗扣式）计算书计算依据： 1、《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008 2、《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》JGJ166-2008 3、《混凝土结构设计规范》GB50010-2010 4、《建筑结构荷载规范》GB 50009-2001 5、《钢结构设计规范》GB 50017-2003 一、工程属性 箱梁类型双室梁A(mm) 4550 B(mm) 900 C(mm) 3000 D(mm) 1200 E(mm) 400 F(mm) 200 G(mm) 3000 H(mm) 0 I(mm) 3365 J(mm) 1040 K(mm) 220 L(mm) 1330 M(mm) 520 箱梁断面图 二、构造参数 底板下支撑小梁布置方式垂直于箱梁断面横梁和腹板底的小梁间距l2(mm) 200 箱室底的小梁间距l3(mm) 200 翼缘板底的小梁间距l4(mm) 200 标高调节层小梁是否设置否可调顶托内主梁根数n 2 主梁受力不均匀系数ζ0.5 立杆纵向间距l a(mm) 900 横梁和腹板下立杆横向间距l b(mm) 600 箱室下的立杆横向间距l c(mm) 900 翼缘板下的立杆横向间距l d(mm) 900 模板支架搭设的高度H(m) 8
立杆计算步距h(mm) 1200 立杆伸出顶层水平杆长度a(mm) 200 斜杆或剪刀撑设置剪刀撑符合《规范》JGJ166-2008设置要求 支架立杆步数8 次序横杆依次间距hi(mm) 1 350 2 1200 3 1200 4 1200 5 1200 6 1200 7 600 8 600 箱梁模板支架剖面图 三、荷载参数 新浇筑混凝土、钢筋自重标准值G1k(kN/m3) 26 模板及支撑梁(楞)等自重标准值G2k(kN/m2) 1 支架杆系自重标准值G3k(kN/m) 0.15 其它可能产生的荷载标准值G4k(kN/m2) 0.4
施工组织设计 （施工大纲、施工方案） 工程名称前滩企业天地三期项目 文件名称地下室梁加固施工方案 上海建工一建集团有限公司 二O一六年四月
施工组织设计（施工大纲、施工方案）报批表 工程名称：前滩企业天地三期项目 文件名称：地下室梁加固施工方案 承建单位：上海建工一建集团有限公司 编制单位：上海建工一建集团有限公司 编制人员：郑军编制日期 2016.5.19
地下室梁加固施工方案 一、现场情况 地下二层19-20/E-F轴BHFM1220-15无法正常开启，经现场实测，梁截面为1400，与此人防门门框刚好有200左右距离相碰，此防火门北侧梁1LL （DX）8，地下二层19-20/E-F轴区域混凝土浇捣日期为2015年8月29日，此日期期间我司施工图纸为同济大学建筑设计研究院（集团）有限公司出版的20-004为D版图纸，根据设计D版图纸（14.07.15）此梁截面大小为550×1400； D版图纸20-004
二、图纸核查及原因分析 (1) 查阅地下室结构图纸，结论梁截面过大，按最新版施工蓝图，1LL （DX）8截面大小应为550×1200。由于该套图纸收到日期为15年10月30日，期间地下室结构已施工完毕。 H版结构图纸20-004 三、结构加固方案 针对上述问题，为确保人防门正常使用，满足人防验收要求，项目部及时与设计进行沟通，决定对结构与人防门相碰区域进行凿除，再对1LL（DX）8进行加固。 编制依据： 《建筑结构加固施工图设计表示方法》07SG111-1 《混凝土结构加固设计规范》GB50367 《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002
T梁模板设计说明 一、工程概况 渔平高速A1合同段主要工程量为渔溪特大桥和西港特大桥，渔溪特大桥上部结构采用8×30+ (45+80+45)+48×30（m）预应力连续T梁，其中主桥上跨福厦高铁采用45+80+45（m）预应力变截面悬浇连续箱梁，预制30m 跨径T梁784片；西港特大桥上部结构采用72×30（m）预应力连续T梁，预制30mT梁1008片，总计共1792片。T梁高为2.0米，宽为2.0米，跨中腹板厚20厘米，底板宽46cm，支点附近腹板厚60厘米、底板宽60cm，渐变段长250cm，对于边跨T梁，标准梁长为29.74m，中跨为29.60m，由于桥梁平面分别处于半径R=2200m和R=1600m的圆曲线上，墩台的径向布置使T 梁预制不等长，外弧T梁长于标准梁长,内弧T梁短于标准梁长,桥梁横向通过横隔板及翼缘板的湿接缝连接成整体，每片T梁共设5道跨中横隔梁,梁长通过端横梁与梁端的位置变化来实现,纵向通过两跨T梁间湿接头及施加预应力连接成连续结构。 二、预制场地布置 根据福建省高速公路桥梁工程施工标准化指南要求，预制场规模要大，混凝土拌和能力要大以及根据桥梁结构型式，预制场宜采用集中统一管理，A1合同段工程特点主要以桥梁为主,而桥梁结构型式基本上为统一的30mT 梁,为此,本项目在预制场选址时就综合考虑了各方面的条件,包括T梁的安装方案,通过经济效益方面,决定将渔溪特大桥和西港特大桥的T梁集中一个预制场进行集中预制.全合同段线路所经之地唯一能具备此预制条件的就是K3+500左右侧,由于路线左侧为拆迁安置地,临时用地手续难批,故将预制场定在K3+500路线右侧,预制场方案详见临时设施方案之〈预制场方案〉。三、T梁模板设计 3．1 T梁模板采用专业生产厂家生产的整体式可调式整体式T梁钢模板。 3.2 T梁模板采用标准件与非标准件，标准件对应模板编号为A1块，长度为4780mm，一套模板共8件，左右对称。标标准件对应模板编号为A2块，长度为3385mm，一套模模板共4件，两两左右对称，为长度变化块。 1
目录 一、编制依据与原则---------------------------------2 二、工程概况---------------------------------------3 三箱梁模板方案 --------------------------- ---4 四、墙模板面板的计算----------------------------13 五、人孔预留及模板拆除方案------------------------- 17
现浇箱梁模板专项施工方案 一、编制依据与原则 1编制依据 安康市高井路二期道路工程戴家沟桥梁《施工图设计文件第二册》。 《公路桥涵施工技术规范》JTGT F50-2011 。 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011。 《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91。 《钢管脚手架扣件》GB15831。 《公路工程质量检验评定标准》JTG F80-2004； 《公路工程施工安全技术规范》JTJ076-95。 《预拌混凝土》GB/T14902-2003 《工程测量规范》GB50026-2007 《钢筋剥肋滚轧直螺纹连接技术规程》DB50/5027-2004. 《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2003 《钢筋机械连接技术规程》JDJ107-2010 《公路桥梁盆式橡胶支座》JT391-1999 《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具和连接器》JT/T329-2010 《预应力混凝土用钢绞线》GB/T5224-2003 《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008 公路施工手册（2007版） 建筑施工手册（第四版） 本公司拥有的施工工艺、施工方法成果、机械设备、管理水平、技术装备及多年积累的类似工程施工经验。 2编制原则 ①、严格遵守设计规范，施工规范和质量评定验收标准。 ②、坚持技术先进性，科学合理性，经济适用性，安全可靠性与实事求是
一、工程概况 沈客运专线是我国第一条按200Km/h行车速度设计的新建铁路，其客车最大时速可达250Km/h以上，是我国铁路建设史上的标志性工程。中铁大桥局谷城桥梁厂承担了该线上月牙河特大桥的319孔箱梁的制造任务。其中24m双线箱梁309孔，20m双线箱梁10孔。 秦沈客运专线后张法双线箱梁是我国首次在铁路上采用大截面、大体积结构。因此，针对后张法双线箱梁，铁道部制定了《预制后张法预应力混凝土简支梁技术条件》、《桥梁制造与架设施工技术细则》、《秦沈客运专线桥梁工程质量检验评定标准》及《预制后张法预应力混凝土简支梁静载试验方法及评定标准》等。这些标准和规范与原T梁箱比，具有设计和制造标准新，科技含量高，吊梁、运梁、存梁的精度要求高，检验验收标准严等特点。因此，对箱梁模板的设计，制造与安装，提出了较高的要求。 二、24米箱梁的主要技术参数 秦沈客运专线24m双线后张法预应力混凝土单箱简支梁，为单箱单室等高度箱梁。梁全长24.6m;跨度24.0m;梁高为2.0m; 桥面宽度为12.40m.梁体腹板采用斜截面形式，其坡度为1：10. 箱梁底板宽度：中间部分为6.12m，梁端为6.52m.顶板厚度为30cm，底板厚度25cm，梁端底板加厚至55cm.腹板中段厚度为45cm，梁端加厚至85cm，箱梁内最大净空高度145cm.梁端设
横隔墙，隔墙上进人孔净高为90cm.其跨中截面尺寸如图1.1：梁体混凝土强度等级为C48，弹性模量为35GPa，一片(孔)梁混凝土体积为204.3m3.桥面防水层采用氯化聚乙烯防水卷材和聚氨脂防水涂料共同构成的TQF-I型防水层，桥面保护层采用 C38纤维混凝土。一片(孔)梁设计总重达567.1t. 三、箱梁模板 24m双线整孔预制箱梁模板由底模、内模、外侧模和端模组成。内模、外模、台座总体布置见图1.2. (一)、制梁模板制造及安装要求 模板应具有足够的强度、刚度和稳定性，确保箱梁在施工过程中，各部位尺寸及预埋件的准确，并在多次反复使用下不产生影响梁体外形的刚度。模板的支撑必须支承在可靠的基础上，做好基底的防水和防冻措施，模板及支撑的弹性压缩和下沉度必须满足设计要求。后张梁应根据设计要求及制梁的实际情况设置反拱。 根据秦沈客运专线预制后张法预应力混凝土简支梁技术条件和桥梁工程质量检验评定标准规定的模板安装允许偏差如下： a、全长：±10mm; b、高度：±5mm; c、上翼缘(桥面板)内外侧偏离设计位置：+10mm，-5mm; d、底板、顶板厚度：+10mm，0; e、腹板厚度：+10mm，-5mm;
厦沙高速公路泉州安溪至达埔段A2合同段专项施工方案 目录 一、工程简介 (1) 二、总体施工方案 (1) 三、施工准备 (1) 3.2 材料供应 (2) 3.3 人员配置 (2) 3.4 设备配置 (2) 四、施工工艺流程及方法 (3) 4.1 桩间系梁施工 (3) 4.2 柱间系梁施工 (6) 五、质量检验标准 (8) 六、施工注意事项 (9) 七、质量保证措施 (9) 八、安全技术措施 (10) 九、环境保护和文明施工 (12) 9.1 文明施工 (12) 9.2 环境保护措施 (13) 1
ZK15+319.6~ZK15+610.6井后大桥 系梁专项施工方案 一、工程简介 井后大桥位于金谷镇华芸村，是海峡西岸经济区高速公路网厦门至沙县联络线-泉州安溪段高速公路上的一座分离式大桥。该桥为单线双幅桥，左线起点桩号：ZK15+319.6，终点桩号：ZK15+319.6；右线起点桩号:YK15+369.5，终点桩号:YK15+618.5；左线里程291m，右线里程249m。 井后大桥共有9根桩间系梁，分别位于左桥1#、2#、3#、5#、6#墩，右桥1#、2#、4#、5#墩，其中左桥4#墩和右桥3#墩为空心薄壁墩，没有设置桩间系梁；桩间系梁的截面形式有两种，分别为140×170cm、180×210cm，使用C25混凝土118.4m3。柱间系梁有8根，分别位于左桥2#、3#、5#墩，右桥2#、4#墩，柱间系梁的截面形式有两种，分别为130×150cm、150×190cm，使用C30混凝土93.9m3。 二、总体施工方案 根据施工现场的实际情况，无支护放坡分层开挖基坑，钢筋为场内集中下料，现场焊接、绑扎成型，模板使用定型钢模板，混凝土采用搅拌站集中拌制，混凝土浇筑采用吊车或溜槽水平分层浇筑。 三、施工准备 3.1 技术准备 1. 图纸审核 在开工之前应组织技术人员进行承台图纸审核，充分理解设计意图，核算标高、及钢筋的下料情况，同时熟悉规范标准。 2. 试验准备 试验室做好混凝土配合比的验证工作，并进行上报审批，同时做好生产所需原材料的报验工作，保证生产所用材料满足施工要求。 3. 测量准备 做好导线点及水准点的复核工作，必要时进行加密控制，计算系梁坐标，并复测原地面标高，确定系梁基坑开挖深度，准确放样，确定开挖线。
实力锦城（C区）工程 模板工程施工方案 编制人: 编制时间: 审核人: 审核时间: 批准人：批准时间：编制单位：江苏仪征建设工程有限公司
目录 一、工程概况.......................................................................................................... ３ 二、编制依据.......................................................................................................... ４ 三、设计计算.......................................................................................................... ５ 四、构造要求.......................................................................................................... ５ 五、材料管理.......................................................................................................... ８ 六、验收管理.......................................................................................................... ８ 七、使用管理.......................................................................................................... ９ 八、拆除管理 (10) 九、施工图 (11) 十、模板工程 12 计算书：大断面柱模板计算1 (13) 计算书：梁模板计算1 (20) 计算书：满堂楼板模板支架计算1 (26) 计算书：墙模板计算1 (37)
20米箱梁模计算书1.砼侧压力计算 最大侧压力可按下列二式计算，并取其最小值： F=0.22γ c t β 1 β 2 V1/2 F=γ c H 式中 F------新浇筑混凝土对模板的最大侧压力（KN/m2） γ c ---- 混凝土的重力密度（kN/m3）取26 kN/m3 t ------新浇混凝土的初凝时间（h）,h=3.5小时。 V------混凝土的浇灌速度（m/h）;取27方/h，即27/25/1=1.08 m H------混凝土侧压力计算位置处至新浇混凝土顶面的总高度（m）;取1.4m β1------外加剂影响修正系数，不掺外加剂时取1； β2------混凝土塌落度影响系数，当塌落度小于30mm时，取0.85；50—90mm时，取1；110—150mm时，取1.15。此处取1.15, F=0.22γ c t β 1 β 2 V1/2 =0.22x26x3.5x1x1.15x1.081/2 =24kN/m2 F=γ c H =26x1.4=36.4kN/ m2 取二者中的较小值，F=24kN/ m2作为模板侧压力的标准值，并考虑倾倒混凝土产生的水平载荷标准值4 kN/ m2，分别取荷载分项系数1.2和1.4，则作用于模板的总荷载设计值为：F=24x1.2+4x1.4=34.4 kN/ m2，取为35 kN/ m2 有效压头高度：H0=35/26=1.35m 2.面板验算（6mm钢板） 最大跨距： l=300mm， 每米长度上的荷载：q=FD=35x0.9=31.5KN/m。D为背杠的间距 弯矩：Mmax=0.1ql2=0.1x31.5x0.32=0.2835KN.m
大截面梁模板施工方案 一、工程概况 (一)工程简介 本工程为天湖郦都A-1～A-2工程；工程属于框剪结构；两栋商住楼分别为地上26、27层，地下1层；建筑高度为、；总建筑面积：平方米。本工程地下室层高为、；首层入户大堂部份为，首层商铺部份层高；2层以上层高为。 本工程工程由清远市樵顺房地产开发有限公司投资建设，佛山市顺德建筑设计院有限公司设计，清远中正工程监理有限公司监理，湖南省衡南第五建筑工程有限公司组织施工。 (二)大截面梁支模概况 根据施工图纸，本工程大截面梁主要在A-1首层转换层中，位于二层梁板的KZL62(1)、KZL63(1) 及KZL33(1)三段大梁其截面尺寸均为1000mm×2000mm，层高为米，楼板厚 150mm，混凝土强度等级为C30。根据施工的实际情况，我项目部对上述三段大梁拟采用钢管进行支撑，支撑高度为。支承面首层板厚度为180mm，混凝土强度为C30。 根据规范规定集中线荷载大于20KN/m的模板支撑系统必须进行专家论证。由于本工程梁段1000×2000mm梁集中线荷载大于20KN/m,该几段大梁需编制专项施工方案，经组织专家论证通过后方可实施。 二、施工方案编制依据 1、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130—2001 2、《建筑施工模板安全技术规范》JGJ 162-2008 3、《建筑结构荷载规范》GB50009—2001（2006版） 4、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204—2002 5、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB20300—2001 6、《简明施工计算手册》ISBN978—7—112—07357—3江正荣编着 7、《建筑施工手册》（第四版） 8、天湖郦都A-1～A-2工程施工图纸； 9、广州一洲施工安全设施计算软件。
合作新村9#楼地下室模板支撑专项施工方案 一、施工准备 (一)作业条件 1、板设计：根据工程结构型式和特点及现场施工条件，对模板进行设计，确定 模板平面布置，纵横龙骨规格、数量、排列尺寸，柱箍选用的型式和间距， 梁板支撑间距，梁柱节点、主次梁节点大样。验算模板和支撑的强度、刚度 及稳定性。绘制全套模板设计图(模板平面布置图、分块图、组装图、加固大 样图、节点大样图、零件加工图和非定型零件的拼接加工图)。模板的数量应 在模板设计时按流水段划分，进行综合研究，确定模板的合理配制数量。 2、模板拼装： （1）拼装场地夯实平整，条件许可时可设拼装操作平台。 （2）按模板设计图尺寸，采用沉头自攻螺丝将竹胶板与方木拼成整片模板，按缝处要求附加小龙骨。 （3）竹胶板模板锯开的边及时用防水油漆封边两道，防止竹胶板模板使用过程中开裂、起皮。 3、模板加工好后，专人认真检查模板规格尺寸，按照配模图编号，并均匀涂刷 隔离剂，分规格码放，并有防雨、防潮、防砸措施。 4、放好轴线、模板边线、水平控制标高，模板底口平整、坚实，若达不到要求 的应做水泥砂浆找平层，柱子加固用的地锚己预埋好且可以使用。 5、拄子、墙钢筋绑扎完毕，水电管线及预埋件已安装，绑好钢筋保护层垫块， 并办理好隐蔽验收手续。 (二)材料要求 1、竹胶板模板：尺寸(1220×2440mm)、厚度(9、1 2、15、18mm)(单个工程最好 选用不超过两种厚度为合理)。 2、方木：50×100mm方木，要求规格统一，尺寸规矩。 3、对拉螺栓：采用φ12以上的Ⅰ级钢筋(最好用HPB235)，双边套丝扣，并且两 边带好两个螺母，沾油备用。 4、隔离剂：严禁使用油性隔离剂，必须使用水性隔离剂。 5、模板截面支撑用料：采用钢筋支撑，两端点好防锈漆。 (三)施工机具 1、木工圆锯、木工平刨、压刨、手提电锯、手提压刨、打眼电钻、线坠、靠尺 板、方尺、铁水平、撬棍等。 2、支撑体系：柱箍、钢管支柱、钢管脚手架或碗扣脚手架等。 二、质量要求 具体要求请参照本书“箱型基础工程”章节中“模板工程”相应部分。 三、工艺流程 (一)竹胶板 （1）、工艺流程：调整模截面→吊装就位→安装支撑→全面质量检查→模群体固定。 （2）、是施工要点：按图纸设计的截面尺寸，调整模截面尺寸，并固定好连接件卡件；吊运模板按线就位，模板下口复线后，用四根斜撑与顶四角连接，另一端锚于地
株洲市银天广场工程 地下室顶板层大梁模板施工方案 编制: 审核: 审批: 编制：湖南省第五工程有限公司 株洲银天广场工程项目经理部 日期：二0 年七月
第一节工程概况 银天广场工程位于株洲市天元区天台路与黄河南路交汇处。本工程地下3层，地上26 层，总建筑面积为123989.26卅，为框架剪力墙结构，非抗震设防。 银天广场地下室顶板层B区12轴?19轴交1/0A轴?CB轴区间有4根大梁，大梁有关参数如下表： 第二节方案选择 本工程考虑到施工工期、质量和安全要求，故在选择方案时，应充分考虑以下几点： 1、模板及其支架的结构设计，力求做到结构要安全可靠，造价经济合理。 2、在规定的条件下和规定的使用期限内，能够充分满足预期的安全性和耐久性。 3、选用材料时，力求做到常见通用、可周转利用，便于保养维修。 4、结构选型时，力求做到受力明确，构造措施到位，搭拆方便，便于检查验收。 5、模板及模板支架的搭设，还必须符合JGJ59-99检查标准要求，符合省建筑施工安全质量标准化工程的有关标准。 6、结合以上模板及模板支架设计原则，同时结合本工程的实际情况，综合考虑了以往的施工经验，决定采用以下模板及其支架方案： 梁模板采用15m木胶合板、60X 80木方，并穿螺杆固定；其支架采用钢管扣件支架。 第三节材料选择 按普通混凝土的要求进行模板设计，在模板和支撑满足强度、刚度和稳定性要求的前提下，尽可能提高表面光洁度，阴阳角模板统一整齐。 梁侧模：面板采用15mr木胶合板、内楞采用60X 80木方现场拼制，外楞采用双圆钢管
48X 3.5，并采用可回收M14寸拉螺栓进行加固。 梁底模：面板采用15m木胶合板、内楞采用60X 80木方现场拼制，外楞采用单圆钢管48 X 3.5。 梁底支撑：承重架采用扣件式钢管脚手架，由扣件、立杆、横杆、斜撑、支座组成，采 用? 48X 3.5钢管。 第四节模板及支撑设计 一、大梁模板 梁底模采用15mn厚木胶合板，在胶合板下沿梁横向采用60mnX 80mm@15木枋密排；梁 侧模采用15mm厚胶合板，内楞采用60mnX 80mm木枋间距@150mm外楞采用双排①48X3. 0钢管支撑，并采用①14对拉螺杆，使用“ 3”型卡固定。对拉螺杆竖向三排，沿梁纵向间距为@450mm最下道对拉螺杆距底模高为250mm竖向间距500。另外，梁侧沿梁高向设二道斜撑，支撑在满堂脚手架支撑上。 梁侧模板设计详见下表: 梁侧模板计算详计算书1 二、梁模板的支撑系统： 1、地下室顶层KL38梁断面尺寸为900X 1700,梁底支模架设计如下： 梁下支模架俩侧立杆间距为1600mm在俩侧立杆之间增加三根立杆，增加的立杆距俩侧立杆间距为500mm增加的三根立杆之间的间距为300mm梁下立杆纵向间距均为630mm在立杆离 地面250mm处设双向扫地杆，为保证支撑体系的稳定性，在竖向每隔1500mn设一道双向水平 拉结杆，纵横向各设二道剪刀撑。梁与板支模架连接在一起，组成满堂脚手架支撑系统。梁支模及支撑示意图详见附图1： 2 、地下室顶层KZL1 KZL2梁断面尺寸为900 X 1600,梁底支模架设计如下： 梁下支模架俩侧立杆间距为1600mm在俩侧立杆之间增加三根立杆，增加的立杆距俩侧立
紫阳县景观桥广场浮雕边坡加工工程格构梁 模板专项施工方案 编制人：涂兴军 审核人： 审批人： 编制单位：安康兴华建设(集团)公司三分公司 编制时间: 2013年4月10日
目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、设计原则 (1) 四、工程材料 (2) 五、格构梁模板使用注意事项 (2) 六、格构梁模板拆除的要求 (3) 七、支护结构设计 (4) 八、格构梁施工技术要求 (4) 九、格构梁模板安装前准备 (5) 十、格构梁模板拆除安全技术措施 (6) 十一、安全与文明施工责任制度 (7) 十二、应急预案 (11)
紫阳县景观桥广场浮雕边坡加固工程构梁模板专项施工方案 一、编制依据 1.《紫阳县景观桥广场浮雕边坡加固设计》 2.《建筑边坡工程技术规范》，GB50330-2002 3.《混凝土结构施工规范》GB50203-2002 4.《砼强度检验评定标准》（GBJ107—87） 5.《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 6.《建筑结构荷载规范》GB50009-2001 7.《建筑边坡支护技术规范》DB50/5018-2001 二、工程概况 拟建紫阳县景观桥广场浮雕边坡加固工程，整个工程采用锚杆支护的方式。整个坡面为南坡走向，分两级台阶。坡体主要以强风化花片岩为主，上台格构间挂网绿化，下台格构间为砼面板挂浮雕。 三、设计原则 1．本边坡为永久性边坡； 2. 根据《建筑边坡工程技术规范》GB50330-2002，边坡支护安全等级为一级； 3. 边坡支护范围由甲方指定和设计确定。 四、工程材料 （1）封锚混凝土等级为C30，格沟梁及跌水踏步的混凝土等级为C30；垫层混凝土等级为C25； （2）钢筋：采用HPB235、HRB335钢筋，材质分别符合现行国家标准《钢筋混凝土用钢-热轧光圆钢筋》及《钢筋混凝土用钢-热轧带肋钢筋》（GB1499-2007）的要求。
附件1：连续箱梁施工工艺流程图
附件3：质量保证体系 制度保证 经济法规 经济责任制 优 质 优价 完善计量支付手续 制定 奖罚措施 签定包保责任状 奖优罚劣 经济兑现 质 量 保 证 体 系 思想保证 提高质量意识 TQC 教育 检查落实 改进工作质量 组织保证 项目经理部质量 管理领导小组 项目队质量小组 总结表彰先进 技术保证 贯彻ISO9000系列质量标准，推行全面质量管理 各项工作制度和标准 提高工作技能 技术岗位责任制 质量责任制 质量评定 反 馈 实 现 质 量 目 标 质量第一 为用户服务 制定教育计划 质量 工作检查 现场Q C 小组活动 岗前 技术培训 熟悉图纸掌握规范 技术 交底 质量 计划 测量 复核 应用新技 术工艺 施工保证 创优规划 检查 创 优 效 果 制定 创 优措施 明确创优 项目 接受业主和监理监督 定期不定期质量检查 进行自检互检交接检 加强现场试验控制 充分利用现代化检测手段
附件4：安全、质量保证体系图 制度保证 经济法规 经济责任制 优 质优价 完善 计 量支 付 手 续 制 定奖罚措施 签定包保责任状 奖优罚劣 经济兑现 质 量 保 证 体 系 思想保证 提高质量意识 TQC 教育 检查落实 改进工作质量 组织保证 项目经理部质量 管理领导小组 项目队质量小组 总结表彰先进 技术保证 贯彻ISO9000系列质量标准，推行全面质量管理 各项工作制度和标准 提高工作技能 技术岗位责任制 质量评定 反 馈 实 现 质 量 目 标 质量 第一 为用户服务 制定教育计划 质量工作检查 现场QC 小组活 动 岗前 技 术培训 熟 悉图纸掌握规 范 技术交底 质量计划 测量复核 应 用新技术工艺 施工保证 创优规划 检查创优效果 制定创优措施 明确创优项目 接受业主和监理监督 定期不定期质量检查 进行自检互检交接检 加强现场试验控制 充分利用现代化检测手段