XX区XXX镇农村公路水毁恢复工程
XXX桥工程施工组织设计
一、编制依据：
（一） XX区XXX镇农村公路水毁恢复工程XXX桥工程的《施工招标文件（专用本）》
（二）北京国通公路设计研究院股份有限公司设计的《施工图设计》（2012-195QS）
（三）国家及交通部颁发的规范、规程、标准。
《公路工程施工安全技术规范》（JTJ076-95）
《公路桥涵施工技术规范》（JTJ/T F50-2011）
《公路工程集料试验规程》（JTG E42-2005）
《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）
《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）
《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）
《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTG F30-2003）
《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）
《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T 5224-2003）
《工程建设标准强制性条文》（公路工程部分）
A普通钢筋的光圆钢筋、螺纹钢筋、冷轧带肋钢筋，技术标准应符合国家标准GB1448.1-2008、GB1499.2-2007、GB13788-2008的要求。
光圆钢筋对应HPB235，螺纹钢筋对应HRB335，冷轧肋钢筋采用CRB550。
焊接钢材应满足可焊性要求。
B聚丙烯纤维应满足中华人共和国交通行业标准《公路水泥混凝土纤维材料聚丙烯纤维和聚丙烯腈纤维》（JT/T525-2004）的要求。
（四）特别是对本次招标文件中《第九章附篇》须知明确的规范性文件共49条加以学习并严格执行。
（五）我公司多年来对公路、桥梁工程的施工经验，进行本工程的施工组织设计编制工作。
二、工程总体情况
（一）工程描述
XXX桥上跨XXX河，与河道正交。桥梁全长27.04米，全宽9.0米，上部结构为3×8米现浇钢筋砼实心板，下部结构为柱墩、台接钻孔灌注桩。
（二）道路设计标准：
（1）荷载标准：公路-Ⅰ级；
（2）净空标准：新建桥梁河道过水面各不小于旧桥；
（3）宽度标准：桥梁全宽9.0米，其中车行道宽7.0米，两侧栏杆、地袱宽1.0米；
（4）桥梁纵、横坡：桥上纵坡为0.212%，橫坡为双向1.5%，由墩台盖梁起坡形成。
（5）平曲线：本桥位于直线段上。
（6）地震动峰值加速度：0.2g。
（三）主要工程结构形式：
1、上部结构
本桥上部结构为3×8米现浇钢筋砼实心板，板厚0.45米，采用C35砼现浇。
桥面铺装等厚为15厘米桥面防水砼，内设两层冷轧带肋钢筋焊网。
2、下部结构
墩、台均为柱式结构，墩、台盖梁及墩身采用C30砼现浇，基础为钻孔灌注嵌岩桩，采用C25混凝土现浇。桩底嵌入③1中风化花岗闪长岩层，不得小于
XX乡公路设施水毁灾后修复重建 实施方案 为全力推进我乡农村公路设施水毁灾后修复重建工作，尽快恢复灾区经济生产、群众生活正常秩序，根据县委、县政府对农村公路设施灾后修复工作的部署和安排，经我乡党委、政府决定，确保今年年底基本完成我乡农村公路设施灾后重建工作，特制定本方案。 一、总体要求 全面落实科学发展观，认真贯彻县委、县政府灾后重建工作的总体部署，坚持“统一规划、分级负责，统筹兼顾、标本兼治”的原则，确保做到与全县灾后重建总体方案相衔接、与交通“十二五”，规划相衔接、与交通建设计划相衔接，进一步明确主体、落实责任，整合力量、加大投入，发扬交通人“不畏艰险、顽强拼搏、不怕牺牲、甘于奉献”的精神，加快推进农村公路水毁设施修复，全面提升农村公路通畅水平和防灾抗灾能力。 二、目标任务 在抢通各水毁路段的基础上，要加快推进农村公路水毁设施的修复工程，乡村级道路基本完成所有灾后修复项目的设计工作并全面开工。全乡农村公路水毁（含路基缺损、路面毁坏、挡墙防护工程、涵洞、中小桥局部损毁等）修复重建，公路路容路貌通行能力、服务水平基本恢复到灾前水平，农村公路基
本实现通达、通畅，并全面恢复农村客运。 三、进度安排及责任主体 （一）实施步骤 1、尽快抢通。按照“三个确保”（确保通乡公路主动脉畅通，确保重点路段优先抢通，确保受灾严重的乡、村生命通道优先抢通）的原则，尽快打通救灾运输通道。 2、核实灾情。乡公路养护管理站成立核灾小组，应本着实事求是的原则，逐条收集水毁路线、桩号、类型、数量等基础资料，登记存档，建立受毁公路数据库，确保数据的真实、准确，并由分管负责的领导签字确认，实行责任包干。 3、确定修复方案。各村委会负责拟定本辖区内养护的水毁道路的修复方案。各村要认真研究分析水毁原因、机理，特别是要把毁坏严重的桥梁、涵洞及特殊路段作为重点，上报公路管理部门、由公路主管部门组织技术人员科学论证，认真调查地形、水文、地质等资料，制定完整的修复方案，方案应做到科学合理、经济有效，按标准化建设的要求，采用标准构件及标准跨径。方案应落实到每座受毁桥梁、涵洞等每个受灾点，明确实施计划，明确工期时限和具体的责任人。 4、加快工程设计。农村公路受毁桥梁、涵洞，由县交通局负责组织专业技术力量进行设计；一般水毁点由乡公路养护管理站确定修复方案，报县交通局备案，山体滑坡、大型挡土墙等技术难度大的工程由县交通局负责邀请上级专家帮助论证修
第一章综合说明 第1 节编制依据 1、业主提供的晋城市城区修复和硬化城乡 15 条破损裸露道路工程施工（二标段）工程施工招标文件。 2、晋城市城区修复和硬化城乡 15 条破损裸露道路工程施工（二标段）工程施工设计图。 3、国家现行有关工程施工和验收的标准、规范、规程、图集。 4、现行的施工和验收规范、规程、标准和关于工程施工管理等 方面的技术文件、图集以及相关的法律法规。 5、我公司自身的技术力量、机械装备情况及各项企业管理制度。 6、现场踏堪的实际情况。 第2 节编制范围及内容 1、本工程施工组织设计是严格按照工程招标范围和招标文件对 施工组织设计的要求进行质量策划后编制的。 2、我公司为能接到本工程的公开招标，倍感荣幸，但同时也深感责任重大，所以在接到招标文件和设计图纸后，公司组织工程技术人员对招标文件和图纸进行仔细认真的研究，反复阅看，召开了投标预备会，针对本工程的重、难点进行研究，方案论证对比，力求编制的施工组织设计科学、合理、详尽，具有很强的可针对性和操作性。 3、我公司在现场进行踏勘实测实量后，获得了宝贵的第一手数据，对场地、周边环境、地形地貌、围挡情况、施工供水、排水、供电情 况等有了一定的了解，这对施工组织设计的制定起着重要作用。 4、我公司经过多年的运作，积累了丰富的施工经验，形成了一 套成熟先进的施工技术和管理模式，特别是总承包管理和协调、与业主、设计、监理和政府部门的配合、协作等都有经验可寻。同时我们
结合本工程的特点，进行了认真细致的方案设计和比选，制定了专项施工方案和保证措施，为本工程的园满完成奠定了基础。 5、本着对业主负责和资金的合理使用，对工程质量的高度责任感，针对本工程设计特点和使用功能要求，我们编制的原则是：确保 工程质量优良、速度快、可操作性强，同时保证在施工现场创建“绿 色环保”工地。 6、在本工程施工中，我公司力争积极、主动、高效为业主服务，秉承“急业主所争，想业主所想”的指导思想，努力拓展为业主、设 计和监理等有关各方的服务范围，处理好与业主、监理、设计、各专 业分包以及相关政府部门的关系，使工程各方形成一个团结、协作， 高效、和谐、健康的有机整体，共同促进项目综合目标的实现。 7、本施工组织设计凡未注明计量单位均按国家标准计量单位。 第3 节工程总体目标 根据招标文件的要求和本工程的特殊重要性，我公司确定了本工程项目管理的总体目标如下： 一、质量目标 本工程施工质量目标：达到国家现行验收“合格”标准。为此， 我公司各级领导和有关职能部门及项目经理部全体人员将对本工程 质量高度重视，在总结类似工程施工经验之上，继续坚持“质量第一、信誉至上”的原则，运用科学的管理方法，制定严格的质量控制措施，大力采用新技术、新工艺和新材料，做到精心组织、精心施工，将本工程建成优良工程，让业主满意。 我公司将采用过程方法对施工质量进行系统的过程控制，对暴露出的质量薄弱环节采用 PDCA模式 ( 见下图 ) 克服和改进，以确保质量目标。
农村公路水毁恢复工程小型桥梁工程施工组织设计方案
一、编制依据： （一） **区**镇农村公路水毁恢复工程**桥工程的《施工招标文件（专用本）》（二） **公路设计研究院股份有限公司设计的《施工图设计》（2012-195QS）（三）国家及交通部颁发的规范、规程、标准。 《公路工程施工安全技术规范》（JTJ076-95） 《公路桥涵施工技术规范》（JTJ/T F50-2011） 《公路工程集料试验规程》（JTG E42-2005） 《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006） 《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000） 《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004） 《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTG F30-2003） 《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T 5224-2003） 《工程建设标准强制性条文》（公路工程部分） A普通钢筋的光圆钢筋、螺纹钢筋、冷轧带肋钢筋，技术标准应符合国家标准GB1448.1-2008、GB1499.2-2007、GB13788-2008的要求。 光圆钢筋对应HPB235，螺纹钢筋对应HRB335，冷轧肋钢筋采用CRB550。 焊接钢材应满足可焊性要求。 B聚丙烯纤维应满足中华人共和国交通行业标准《公路水泥混凝土纤维材料聚丙烯纤维和聚丙烯腈纤维》（JT/T525-2004）的要求。 （四）特别是对本次招标文件中《第九章附篇》须知明确的规范性文件共49条加以学习并严格执行。
（五）我公司多年来对公路、桥梁工程的施工经验，进行本工程的施工组织设计编制工作。 二、工程总体情况 （一）工程描述 **桥上跨**河，与河道正交。桥梁全长27.04米，全宽9.0米，上部结构为3×8米现浇钢筋砼实心板，下部结构为柱墩、台接钻孔灌注桩。 （二）道路设计标准： （1）荷载标准：公路-Ⅰ级； （2）净空标准：新建桥梁河道过水面各不小于旧桥； （3）宽度标准：桥梁全宽9.0米，其中车行道宽7.0米，两侧栏杆、地袱宽1.0米； （4）桥梁纵、横坡：桥上纵坡为0.212%，橫坡为双向1.5%，由墩台盖梁起坡形成。 （5）平曲线：本桥位于直线段上。 （6）地震动峰值加速度：0.2g。 （三）主要工程结构形式： 1、上部结构 本桥上部结构为3×8米现浇钢筋砼实心板，板厚0.45米，采用C35砼现浇。 桥面铺装等厚为15厘米桥面防水砼，内设两层冷轧带肋钢筋焊网。 2、下部结构 墩、台均为柱式结构，墩、台盖梁及墩身采用C30砼现浇，基础为钻孔灌
农村公路水毁的成因及防治措施 摘要：通常情况下我们将农村公路水毁分为四个方面，一是路基沉降、二是路 基塌方、三是桥涵损坏、四是防护与排水设施损坏等。本文将从这四方面对农村 公路水毁产生的原因进行详细的解析，并提出相应的预防措施，防患于未然，把 损失降低到最小。总体来说，只有从农村公路设计，施工和养护三方面都高度重视，采取合理的预防措施，才能有效控制农村公路水毁。 关键词：公路水毁；成因；防治 我们所说的农村公路水毁是指道路、桥梁等交通基础设施遭到暴雨与洪水破 坏的一种自然灾害。特别是在山区湿陷性黄土地区道路上，每年都会不同程度发 生道路水毁，由此造成的损失相当严重。因此我们通过掌握道路水毁产生的具体 原因，提前做好各种预防准备，减轻危害程度，对于保持交通道路的畅通以及减 少经济损失具有极大的意义。 1农村公路水毁的类型和成因 我们将在农村公路可能发生的水毁问题大致分为两类：一类是水毁，另一类 是中断。道路水毁主要表现为以下四个方面：路基沉降，路基塌方，桥涵损坏， 防护与排水设施损坏。 1.1路基沉降 （1）由于路基修建过程中填土厚度过大，从而使得压实度不高； （2）湿陷性黄土由于雨水雪水渗入到路基中； （3）路基排水措施不当，路面积水和侧面流水； （4）缺少必要的防排水设施。 1.2路基塌方 （1）排水设计不合理，遭到自然堵塞损坏； （2）路基边坡松软，坡度陡，缺少必要的挡土墙等防护措施； （3）路基经过泥石流路段，就会容易被水软化。 1.3桥涵损坏 （1）涵洞位置不合适，孔径太小，无法满足排洪要求； （2）涵洞进口处理不当，洪水排放期间的洪水量偏差； （3）桥梁选在河床地质条件较差的地段，容易冲刷，反过来影响桥梁基础 和桥墩结构； （4）桥涵日常养护不到位，长时间得不到清理，出现堵塞，造成水流不畅； （5）采砂导致桥梁下游河床变化。 一旦发生桥梁和涵洞的水毁，导致中断交通，需维修时间过长，进而影响群 众出行。因此，对桥梁和涵洞的水毁的预防必须高度重视。 1.4防护与排水设施损坏 （1）排水设施的基础薄弱或基础埋深未在冰冻线下； （2）行车损坏，养护维修不及时； （3）对水流量统计不准； （4）新增的平交道口未及时设置线外涵； 2农村公路水毁的防治 对于公路的水毁，应从预防着手，达到消除水毁损坏的隐患，降低损失。首
**生态修复治理工程二期绿化项目**标段施工组织设计
目录 第一章编制依据及原则 (1) 一、编制依据 (1) 二、编制原则 (1) 第二章工程概况及重难点分析 (1) 一、工程概况 (1) 二、工程重难点分析 (2) 三、工程应对措施 (2) 第三章工程总体目标 (3) 一、工程质量目标 (3) 二、施工工期目标 (3) 三、安全生产、文明施工目标 (3) 四、服务目标 (4) 第四章施工组织管理机构 (4) 一、施工组织机构图 (4) 二、施工组织机构部门职能 (4) 第五章施工部署 (5) 一、造林工序 (5) 二、施工准备 (5) 三、主要方法及措施 (7) 四、后期管护方案 (12) 第六章质量管理体系与措施 (15) 一、质量目标 (15) 二、质量保证体系 (15) 三、质量保证措施 (17) 四、施工保证措施 (19) 五、竣工服务承诺制度....................................................................................................... ** 第七章临建设施........................................................................................................................... ** 一、施工平面布置............................................................................................................... ** 二、施工平面布置的方式..................................................................................................... ** 三、计划临时用地表 (23) 第八章冬雨季施工技术 (23) 一、雨季施工措施 (23) 二、冬季施工措施 (25) 第九章施工总体进度计划及保障措施 (26) 一、工程进度安排的原则 (26) 二、工程进度目标 (26) 三、工期保证措施 (26) 第十章主要施工材料（苗木）机械 (30) 一、主要施工材料（苗木）进场计划表 (30) 二、主要施工机械设备配置计划表 (31) 三、施工机械设备管理措施 (31) 四、劳动力配备计划表 (33) 第十一章安全文明施工保证措施 (33)
20１4年台风“威马逊”公路水毁抢修修复工程铁新 线(Ｘ1４9) 施 工 组 织 设 计 二０一四年九月十六日
目录 第一章编制说明 第二章工程概况 第三章施工部署 １、项目部组织机构的设立 2、项目部主要人员的职责 3、各分部分项工程的施工准备 4、路肩挡土墙实测项目及施工注意事项 ５、水泥混凝土路面施工前技术措施方案 6、水泥混凝土路面施工流程及施工控制要点第四章确保工程质量的技术措施 １、质量目标 2、质量保证体系 第五章确保安全生产的技术措施 1、安全管理目标 2、安全管理保证体系 第六章施工总进度计划 １、计划编制 2、各阶段进度控制计划 第七章拟投入的主要施工机械计划 第八章拟投入项目管理机构组成表
第一章编制说明 一、编制依据 1、２014年台风“威马逊”公路水毁抢修修复工程（第一批)(海口市）一阶段施工图纸。 2、现行的施工验收规范、规程和标准,海南省和海口市有关公路技术、质量和安全的规定。 3、根据工程特点、施工现场实际情况、施工环境、施工条件和自然条件分析,结合本公司的工程施工经验。 二、编制采用标准和规范规程 １、《公路建设标准强制性条文》公路工程部分； 2、《公路工程技术标准》(ＪTG BＯ1-２００3); ３、《公路排水设计规范》( ＪTG／T D33－２012); 4、《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTG D40-２011）; ５、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1－200４）; 6、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-９5)； 7、《公路路面基层施工技术规范》（ＪＴJ ０３4—2000）； 8、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ 034—2０0０) 三、编制原则 1、认真贯彻国家和地方有关基本建设的各项方针、政策,遵守国家和地方的法律,严格执行施工程序，遵守合同规定的工程竣工工期。 ２、实行施工、设计和建设单位三结合,统筹安排，合理布置，
福建省普通公路水毁修复工程技术要求(试行) 为进一步加强对我省普通公路水毁灾后修复重建工程的技术指导，按照“突出重点、兼顾一般，防治结合、经济有效”的原则，根据部颁相关技术规范、标准和我省有关文件精神，制定本技术要求。 一、路基 (一)边坡 1、上边坡 及时清除路基边坡溜(塌)方。视水毁成因，可采取适度削坡、增设截水沟、坡面防护、挡墙等工程措施防护边坡。 2、下边坡 (1)下边坡坍塌。及时清除坍塌路基土石方，待清理至路基稳定面后，开挖台阶，分层填筑压实修复。同时，可视水毁成因，增设必要的护脚、坡面防护、挡墙等设施。 (2)路基缺口 沿河(溪)缺口，应增设驳岸、挡墙等防护设施，采用片石砼(或砼)结构，基础埋深大于冲刷线以下1米，并回填透水性良好材料。 非沿河(溪)缺口，可采用粘土或砂石材料逐层填筑夯实，并视水毁成因，增设必要的护脚、挡墙等防护设施。 (3)路基冲断。视水毁成因，采取按原样或适度提高标准修复。 (二)排水设施 1、涵洞
(1)优先采用钢筋砼盖板涵的结构形式，孔径根据汇水面积计算确定，原则上应不小于1米；同时，视实际需要，可增设引水沟、跌水、急流槽、窨井等排水附属设施。 (2)原涵洞孔径偏小造成损毁的，应适当增加孔数或扩大孔径。 (3)原涵洞位置不当的，可采取完善引水沟槽或在适当位置增设涵洞等措施改善排水条件。 (4)涵洞进出水口、翼墙等附属设施损毁的，视水毁成因，采取按原样或提高标准修复。 (5)强降雨期间(过后)，及时巡查沿线涵洞，并清除影响涵洞排水的淤塞物，出现病害应及早处治。 2、地表排水设施 (1)重点修复和完善地势低洼、易积水路段的排水设施。 (2)上边坡易溜方路段，按其汇水面积及地形情况，可增设截水沟。 (3)下边坡易冲刷或坍塌路段(尤其是农村公路)，可在路缘增设拦水带和排水沟槽。 (4)国省干线公路的截水沟、边沟、排水沟等设施，应采用浆砌片石或片石砼结构；农村公路中冲刷严重的土质边沟也应采用此类材料硬化。 3、地下排水设施 地下水丰富路段，应考虑增设盲沟、渗沟或平孔排水等设施，将水引出路基以外。具体的设置尺寸、长度及数量，应综合地形、地质及地下水量等因素合理确定。
目录编制依据及说明0 第一章一般规定及施工总部署、施工总体顺序 0 第一节一般规定 0 1、工程说明 0 2、管理目标 (1) 第二节施工总体部署和施工总体顺序 (3) 1、施工总体部署 (3) 2、项目实施基本思路 (4) 3、施工阶段划分和总体施工顺序 (5) 4、施工平面总体布置 (8) 5、现场管理 (9) 第二章资源配备计划 (10) 1、劳动管理 (10) 2、机械管理 (14) 3、技术管理 (15)
4、资金使用计划 (20) 5、信息管理 (21) 第三章项目管理组织机构设置 (21) 第一节管理人员配置和岗位管理职责 (21) 1、项目施工管理人员配置 (21) 2、项目经理部各主要岗位管理职责 (22) 第二节项目管理组织机构框架图 (25) 第四章施工进度计划和保证措施 (26) 第一节施工进度计划 (26) 第二节关键线路和关键节点的控制措施 (26) 1、施工控制关键节点 (26) 2、控制措施 (26) 3、确保工期的主要措施 (28) 第五章施工方案与技术措施 (29) 1．总体施工方案 (29) 1．1总体方案 (29) 1．2主体工程施工工艺： (30) 1.3 劳动力资源配置 (30) 1.4 机械配置 (31)
2、分项工程施工方法 (31) 2.1施工测量 (31) 2.2 测量复核 (32) 3．土方工程施工 (32) 3.1场地清理（清表土） (32) 3.2 清基 (33) 3.3 土石方开挖 (34) 3．4 堤身填筑土方 (35) 3.5砂砾石垫层铺设 (36) 4、格宾笼石护坡(基础)施工 (36) 4.1材料 (36) 4.2填充料 (36) 4.3 格宾笼石施工 (36) 5．砌石工程施工 (38) 5.1 一般规定 (38) 5.2 砌筑 (39) 5.3 勾缝 (40) 5.4 洒水养护 (40) 5.5伸缩缝施工 (41) 6.干砌石施工 (41) 7、堤基夯实 (41)
巨龙域水毁灾后基础设施重建项目施工组织设计正式版.d o c
目录 第一章编制说明 (1) 1.1.编制依据 (1) 1.2.编制原则 (1) 第二章工程概况 (3) 2.1.工程概况 (3) 2.2.施工用水?用电 (4) 第三章施工总部署 (4) 3.1.施工质量?进度?安全及文明施工目标 (4) 3.2.施工组织设计 (5) 第四章施工总进度计划 (7) 4.1.总进度安排原则 (7) 4.2.进度安排要点 (7) 4.3.主要项目施工进度安排 (7) 第五章工期保证措施 (8) 5.1.工期保证措施 (8) 5.2.进度控制办法 (8) 第六章主要项目施工技术 (10) 6.1 道路?硬化地面及停车场 (10) 6.2.巨龙河护坝工程施工方案 (19) 6.3.桥梁工程 (28) 6.4.水塔工程 (33) 6.5.给排水工程 (38) 6.6.天阳能路灯项目 (46) 6.7.护栏?绿化工程施工 (58) 6.8.园林绿化工程 (61) 第七章资源配备 (72) 7.1.项目部管理组织 (72) 7.2.现场投入机械安排 (72) 第八章确保工程质量技术组织措施 (75) 8.1.质量目标 (75) 8.2.组织机构 (75) 8.3.工程质量控制 (75) 第九章确保安全生产技术组织措施 (77) 9.1.安全生产组织措施 (77) 9.2. 安全生产管理制度 (77) 9.3.安全生产技术措施 (77) 第十章确保文明施工技术组织措施 (79) 10.1.文明施工组织管理机构 (79) 10.2.现场文明施工措施 (79) 10.3.环境保护措施 (80) 第十一章特殊季节施工技术措施 (81)
进一步加强农村公路养护管理实施方案 为巩固全县农村公路建设成果，进一步加强农村公路养护管理，全面提升道路通行通畅能力，根据《公路法》《公路安全保护条例》《X省农村公路条例》和《X省人民政府关于进一步促进X省农村公路建管养运协调发展的意见》（X府发〔X〕5号）等有关法律法规和文件精神，结合我县实际，现将进一步加强农村公路养护管理有关工作通知如下。 一、深化思想认识 农村公路是公路网的重要组成部分，是农村经济社会发展的重要基础设施，在县域经济社会发展中起着举足轻重的作用。近年来，我县农村公路建设实现快速发展，全县农村公路总里程达到6573公里，其中县道350公里、乡道540公里、村道5683公里（包括通村路、通组路、联网路、聚居点及产业园区到干线路的连接路），给人民群众生产生活带来了极大的便利，有力促进了全县经济社会发展。但是，全县农村公路管理养护工作仍存在管理养护主体责任不实、管理养护资金投入不足、重建设轻养护等一些不容忽视的突出问题。各乡镇、各部门必须站在全县经济社会发展全局的高度，充分认识加强农村公路管理养护工作的重要性和必要性，按照分级管理的原则，采取切实有效措施，加强农村公路管理养护，确保农村公路运营安全。
二、明确目标任务 以“四好”（建好、管好、护好、运营好）农村公路为总目标，坚持“专群结合、有路必养”，全面促进农村公路管养常态化、长效化，实现农村公路经常性养护率100%，着力打造“畅、安、舒、美、洁”农村公路环境。 三、夯实管养职责 落实“县道县管、乡道乡管、村组道村组管、产业路业主管”的责任机制，坚持专业养护与群众养护、日常养护与集中养护相结合。完善县有路政员、乡镇有监管员、村有护路员的“三员”联动执法监管体系和总路长、县、乡、村四级路长管理体系，不断提高农村公路管理养护的保障能力，确保安全畅通。强化部门协作配合，加强群众监督，畅通举报渠道，设置公开举报电话、网络信箱等，实行有奖举报，形成齐抓共管格局。 县级路长（县道路长）：由分管副县长担任，分设路段长、巡查员若干，县级路段长由县级相关部门负责人担任，县级巡查员由县养路段、县路政大队相关人员担任。路段长、巡查员按划分的责任段分段负责。 乡级路长（乡道路长）：由乡镇长担任，分设路段长、巡查员若干，乡级路段长由乡镇相关部门负责人担任，乡级巡查员由乡镇交管办和派出所相关人员担任。路段长、巡查员按划分的责任段分段负责。
农村公路水毁修复项目监理报告 一、工程概况 卢氏县2016年农村公路养护中修项目X028线汤河乡政府至温口路面修补工程位于卢氏县五里川镇、汤河乡、。起点是五里川镇温口，途径汤河乡新坪村、河口村、汤河村、终点是汤河乡政府，全长17.0公里。 二、开竣工时间及参建单位 卢氏县2016年农村公路养护中修项目X028线汤河乡政府至温口路面修补工程2016年12月26日开工，2017年2月11日竣工。 。该合同段由三门峡恒达公路建设有限公司进行施工。由河南晟源工程管理有限公司进行监理。 三、工程监理组织管理 1、监理机构设置 根据业主有关要求，结合实际情况，成立“河南晟源工程管理有限公司农村公路监理部”依据《公路工程施工监理规范》及菲迪克通用条款，监理处设总监一人，下设工程组、合同组、试验检测组，实行总监理工程师负责及各级岗位责任制，严格执行“严格管理、热情服务、科学公正、廉洁自律”的方针，监理人员明确分工，层层把关，详细编制“监理大纲”，详细编制“监理细则”，同时对所有监理人员进行了工前培训、技术强化等工作，为监理工作的顺利开展打下了坚实基础。 2、监理试验检测
工程地处卢氏县五里川镇、汤河乡，试验检测项目均委托三门峡市公路局检测中心进行,检测设施齐全,人员技能熟炼,数据提供及时,完全满足工程需要。 3、监理处办公条件及交通工具配备 监理部设办公室5间，每人配备办公桌椅一套，安装网线，并配置了电脑、打印机、复印机等，配备越野车一台。 四、工程质量管理 1、对承包单位自检体系的控制。承包单位质量自检机构人员素质、数量和持证率以及所配置的试验仪器必须满足工程质量自检的需要。施工中对承包单位自检体系的运行进行全过程监督。 2、对工程施工过程的监控。严格实行开工审批制度，对施工单位的人员组织、机械配备、原材料供应、施工测量放线、施工工艺方案等逐一检查核实，不具备条件的不批准开工。预制场及拌和场派专人全天侯监控，不定时抽取样品进行相关试验;凡隐蔽工程在覆盖前必须经监理现场检查验收,并作相应的记录，施工中实行旁站监督、现场巡视、抽样检验、实地测量、破坏检验等方法很抓工程质量。中间工序及成品的检测验收形成制度化管理，凡未经验收或验收不合格者均不得进行下道工序，检查验收时承包单位自检人员必须到场，并至少有一名负责人在场，发现问题及时彻底解决，杜绝质量隐患存在。 3、经查看监理和施工方监理资料和施工资料，及听取驻地监理和驻地总监意见，认定该工程为合格工程。 五、合同与计划管理
***************** ****************************段 边坡水毁治理工程 施工组织设计 方案 编制： 审核： 批准： 二〇一六年八月
一、工程概况 工程名称：***********全线水毁治理工程 工程地点：K47+880-K47+966.4 建设单位：*************有限责任公司 设计单位：**************勘察设计研究院股份有限公司 施工单位：*****************有限公司毕威高速第七合同段***********K47+880-K47+966.4右侧边坡开挖后揭示为土质、强风化泥岩白云岩边坡，后变更为坡脚设3米高的M7.5浆砌片石护面墙，护面墙坡比为1：0.5-1：0.75，坡面设锚杆挂网喷混凝土封面防护。边坡开挖后长期受雨水浸泡、冲刷出现局部垮塌，为确保行车及运营安全，由毕交投司、营运中心、施工单位共同协商决定对以上水毁工程进行治理。经现场勘察后具体治理方案:原设计护面墙顶边坡放缓为1：1.5坡面设锚杆挂网喷砼封面防护，锚杆长度4.5米。 二、工程施工特点和难点 1、因高速公路已通车，机械、材料进出场不方便、投入的机械设备、人员较多，而效益低。 2、本段要求10月1日前通车，工程量大、工期紧张。 三、施工总体部薯 1．工程施工指导思想 1.1 质量总目标：确保工程验收“合格”，争创“优良”。 1.2 安全总目标：杜绝重大伤亡事故，轻伤安全事故控制在2%以内，实现“五无”（即无重伤、无死亡、无倒塌、无中毒、无火灾）。
1.3 施工总目标：创建文明工地。 2．总体工期安排 本工程我公司拟计划工期81个日历天完成施工任务。将挖孔桩分成四个区段施工。 计划开工日期：2015年 9月1日 计划竣工日期：2015年10月31日 计划总工期：60天（日历天） 3．施工方法的选定 根据本工程的特点、难点，对本边坡的施工，采取以下方法： 边坡线的确定：根据临近导线点，采用全站仪放出边坡开挖线和平台位置，并检查设计图的可行性，如有不符立即向建设单位反映。 征地：根据设计图和边坡放线结果，确定需要征地范围。 开挖：采用反斗式挖掘机开挖，弃土直接从边坡丢； 钢筋：现场制作，钻孔机钻孔施工； 四、施工准备 1．技术准备 1.1 会同有关单位搞好现场接收工作：现场交接的重点是施工测量与有关资料的移交，详细复核有关红线点，布设现场临时用电线路、临时用水管线和其它临时设施。 1.2 熟悉和会审施工图纸：组织工程技术人员认真学习施工图纸，了解施工图纸的设计意图，全面熟悉和掌握施工图纸的全部内容，检查各桩的位置尺寸是否统一或遗漏，提出改进设计便于施工的合理化建议。 1.3 编制具体的组织设计和施工方案：阐明施工工艺和主要项目的施工方法，劳动力组织和工程进度，质量和安全的保证措施，收
商洛市丹江城防水毁段渡汛应急修复工程施工组织设计李瑞妮
商洛市丹江城防水毁段渡汛应急修复工程施工组织设计 编制单位：商洛市水利水电工程公司 编制单位：二0一二年四月
一、工程概况 二、施工总平面布置 三、施工总进度计划及进度保证措施 1.施工总进度计划安排说明 2.施工进度保证措施 3.关键工序施工方案 五、机械设备及人员配备 1.主要设备配置计划 2.劳动力安排计划 六、施工方案 七、雨季施工措施 八、工程质量保证体系及安全措施 1.工程质量承诺 2.工程质量保证体系 3.安全措施 4.环境保护 5.创建文明工地措施
一、工程概况 商洛市丹江城防水毁段渡汛应急修复工程位于商洛市区丹江河东龙山至立交桥段。工程包括：东龙山（大赵峪）左岸水毁堤防修复；6#橡胶坝末端及坝后左右岸水毁堤防加固；5#橡胶坝末端及坝后左右岸水毁堤防加固；立交桥下堤防加固。 主要工程量：土石方开挖2.35万m3，土方回填1.73万m3，浆砌石1.05万m3，混凝土6030m3。导流渠1.05万m3，围堰5600m3等。 二、施工总平面置 1、施工交通 工程施工现场紧邻江滨大道、312国道和沪陕高速，对外交通主要依托江滨大道、312国道和沪陕高速及临时道路。在江滨大道和河堤之间现有江滨大道至童河口及以东堤顶路、江滨大道至柳家河及以东堤顶路，堤顶路宽5米。临时道路利用堤顶路，并在河道导流围堰内侧修建5米宽临时道路，基本上可以满足施工场内外交通、设备进场和材料运输的需要。在道路交叉口处设立安全警示标志，并按排专人值班，以保证施工安全。 2、施工用电 施工用电可就近接入现场，满足施工要求。施工场地内需架设临时供电线路。 3、施工用水及排水
*政[2011] 号 ***乡水毁通村公路修复方案 县交通运输局： 由于今年〃〃〃月份我乡遭到连续〃〃〃轮强降雨袭击，全乡通村公路受到严重水毁，给全乡〃〃〃余人民群中的生产生活带来不便。为了彻底消除道路交通安全隐患，确保人民群众生产生活方便，特制定此方案。 一、建设目标、任务 按照村村通公路标准于2011年7月31日前完成〃〃〃〃村计13处的水毁通村道路修复。 二、建设内容及标准 1、“〃〃〃—〃〃〃”公路：完成〃〃〃岭头、〃〃〃岭头下、公路涵洞等3处路面路基修复，总工程量130.5立方米，工程总价为49590元； 2、“〃〃—〃〃〃”公路:完成〃〃〃新村外、〃〃〃对面、〃〃〃桥、〃〃〃坞口、〃〃〃外等5处路面路基修复，总工程量〃〃〃立方米，工程总价为〃〃〃元； 3、“〃〃〃—〃〃〃”公路：完成〃〃〃、〃〃〃、〃〃〃、〃〃〃等4处路面、路基修复，总工程量138立方米，工程总价为52440元；
4、〃〃〃桥：拆除原桥面、砼路面及原浆砌涵桥，重建浆砌涵桥（5m*4m*3m）、桥面、砼路面及挡墙，工程总价为114000元。 项目建设按村村通公路建设有关标准实施。 三、修复预算和资金筹措。 修复预算：见附表 资金筹措：整个水毁道路修复工程〃〃〃元，恳请贵局补助〃〃〃万元，乡财政解决〃〃〃万元，村级自筹〃〃〃万元。 四、组织管理 1、组织机构。各村在乡政府指导下，在群众监督下，负责具体实施。 2、加强监管。严格按照国家有关规定进行施工，加强财务管理，按照技术规范要求，确保项目顺利实施。 3、安全管理。制定安全防范措施，确定安全员，负责落实安全工作，并定期检查项目施工的安全生产，确保项目不发生安全事故。 附件1：***乡水毁道路修复预算表 附件2：***乡〃〃〃桥设计图及预算 〃〃〃〃〃***乡人民政府 二0一一年〃〃〃月〃〃〃日抄报：〃〃〃〃〃〃
目录第一章工程概况 1.1工程概况 1.2施工组织设计的编制依据和原则 第二章施工总体规划 2.1工程规模和特点 2.2施工原则及对策 2.3施工技术总体规划 2.4施工组织（含组织机构框图） 2.5施工准备 第三章施工总平面布置及临时设施 3.1施工布置的条件及原则 3.2施工场地规划 3.3施工道路及供水、电、排水系统布置3.4砼系统布置 3.5施工营地房建设施布置 第四章施工方案与技术措施 4.1施工测量 4.2土石方、砂卵石开挖 4.3堤身砂砾石填筑 4.4河堤主体工程 4.5穿堤涵洞施工 4.6原河堤拆除 4.7施工降、排水 4.8导流、围堰施工
第五章工程进度计划与措施 5.1编制依据 5.2安排原则 5.3施工总进度计划 5.4施工进度计划的保证措施 5.5工期完工保证措施 第六章环境保护管理体系与措施 6.1文明施工的目标、实施方案及措施6.2环境保护措施 6.3扬尘治理措施 6.4水土保持措施 第七章施工技术保证措施 7.1施工技术管理系统 7.2技术管理措施 7.3工程测量 7.4工程试验 7.5竣工文件编制管理 第八章质量管理体系与措施 8.1质量目标 8.2质量管理组织机构及主要职责 8.3质量管理保证措施 8.4关键及重要工程质量保证措施 8.5检验和试验管理制度 第九章安全管理体系与措施 9.1安全生产管理目标 9.2安全生产管理体系
9.3安全生产管理措施 9.4防汛度汛措施 第十章资源（人、材、机）配备计划 10.1主要施工设备配置计划 10.2主要材料供应及资金计划 10.3劳动力组织及调配计划 10.4施工工种配合措施 第十一章冬雨季施工措施 11.1冬季施工技术措施 11.2雨季施工技术措施 第十二章地下管线及其他地上地下设施的保护加固措施第十三章施工合理化建议 附表一：拟投入本标段的主要施工设备表 附表二：拟配备本标段的试验和检测仪器设备表 附表三：劳动力计划表 附表四：计划开、竣工日期和施工进度网络图 附表五：施工总平面图 附表六：临时用地表
目录 第一章：前言 第二章：编制依据 第三章：工程概况 第四章：施工总体部署及平面布置 第五章：施工准备措施 第六章：各分部分项工程的主要施工方法 第七章：各分项工程的施工顺序 第八章：重点和难点工程的施工方案、方法及其措施第九章：冬雨季施工措施 第十章：确保工程质量的技术组织措施 第十一章：确保安全生产的技术组织措施 第十二章：确保文明施工的技术组织措施 第十三章：确保工期的技术组织措施 第十四章：计划开、竣工日期和施工进度 第十五章：减少扰民降低环境污染和噪音的控制措施第十六章：地下管线及其他地上地下设施的加固措施第十七章其他应说明的事项 附表一：拟投入本标段的主要施工设备表 附表二：拟配备本标段的试验和检测仪器设备表 附表三：劳动力计划表 附表四：计划开、竣工日期和施工进度网络图 附表五：施工总平面图 附表六：临时用地表
第一章：前言 本施工组织设计作为指导施工的依据，编制时对项目管理机构设置、劳动力组织、施工进度计划控制、机械设备及周转材料配备、主要分部分项工程施工方法、工程质量控制措施、安全生产保证措施、文明施工措施、降低成本控制措施、冬雨季施工措施等诸多因素尽可能充分考虑，突出科学性及可行性。是确保优质、低耗、安全、文明、高速完成全部施工任务的重要经济技术文件。我XX建筑工程有限公司,本着立足凉山建设凉山的根本战略方针,确保把每一项中标工程都当作公司的形象工程予以实施。在此我公司慎重承诺：如能有幸在本项目本标段中中标，我公司将派驻具有类似工程多年丰富施工管理经验的施工管理团队和先进的施工设备,在招标文件规定的工期（60日历天）内圆满、高效的完成本工程工程施工图和工程量清单所示的全部工程内容。
农村公路养护工作情况汇报 公文农村公路养护工作情况汇报 一、基本概况 县地处云南省西南部，市西北部。全县辖13个乡镇183个行政村4个社区2993个村民小组，共45.6万人。全县国土面积3335平方公里，98%是山区，至目前，全县有农村公路5545公里，其中：县乡公路594公里，乡村公路1375公里，村组公路3576公里；已建成通达工程717公里，通畅工程206公里；在建 通畅工程54.9公里、通达工程339公里。全县13个乡镇已有10个乡镇实现通畅，183个建制村及4个社区已有113个实现通达。 二、农村公路管理养护改革及大中修实施情况 长期以来，我县农村公路管理养护工作在省、市主管部门的关心支持下，以改革促进管理理念的转变；以制度建设促进养护作业进一步规范；以技术标准促进养护质量不断提高；以宣传教育提高群众参与公路管理养护意识。通过行之有效的管理，公路日常养护迈入常态化、规范化轨道，极大的方便了人民群众出行，加快了人流、物流和信息的流通，为推进我县农业产业化、新型工业化、城镇化建设和新农村建设提供了优质、高效的服务。 （一）统一认识，切实加强对农村公路管理养护工作的领导
农村公路建设是农村经济发展、农业结构调整、农民持续增收的重要基础条件，是社会主义新农村建设的重要基础。全县上下对公路建设与管理认识到位，步调一致。年初，省、市交通工作会议召开后，为贯彻落实好会议精神，切实加强对农村公路建设及管理养护工作的组织领导，县人民政府及时成立工作领导机构，明确“两通工程”、凤习公路等在建工程以及农村公路管理养护工作的挂钩领导，细化相关部门工作职责。县交通局根据政府有关文件精神，及时调整充实工作领导组，签订年度工作目标责任书，研究制定养护工作计划，统筹年度管理养护工作。农村公路管理养护体制改革工作在县、乡两级政府的坚强领导下稳步推进。 （二）健全机构编制，实现“有路必养和有路必管” 5月，《县农村公路管理养护体制改革方案》出台以后，我县在13个乡镇分别设置了农村公路管理所，从乡镇现有事业编制中调剂出1个编制和1名事业人员到农村公路管理所担任专职管理员，县级财政在十分困难的情况下，增加了县地方公路管理段公路管理员编制13个，专门安排到乡镇农村公路管理所。新增的编制要求交通、人事部门进行公开招考，择优录用。目前，通过公开招考，已录用公路、桥梁专业毕业生6人，新录用的管理员正式上岗前全部安排到“两通”工程建设中进行锻炼，以后将逐步安排到管理所。 按照“分级负责，分级管理”的原则，县道由县地方公路管理段负责管养，设置线路管理员1人，地方公路管理段将日常养护经费下达到每一条线路，线路管理员具体统筹用于整条线路的日常养护。乡道
水毁修复（除险加固）工程施工组织设计 水毁修复（除险加固）工程施工组织设计 第一章编制说明 1.1 编制说明 本施工组织设计是根据业主提供的某镇水毁修复（除险加固）工程-运粮河、丰山河段施工图及单体图，按国家颁布的现行施工质量
验收规范、施工规程某有关工艺标准进行编制的。我公司将根据会审后的施工图、以及建设单位、监理单位对我标方案提出的修改意见等，编制详细施工组织设计方案，确保本工程施工的顺利进行。施工过程中如有变更，我公司项目部将针对变更情况，根据实际情况重新修改相应的施工方案，并报建设单位某监理单位，取得认可后方予以实施。 1.2 编制依据 1、某镇水毁修复（除险加固）工程-运粮河、丰山河段工程答疑纪要。 2、某镇水毁修复（除险加固）工程-运粮河、丰山河段工程施工图。 3、本施工组织设计还包括我公司有关内部管理文件： 《项目经理管理手册》 《我公司技术规程》 《我公司作业指导书》 《我公司新技术应用手册》 《我公司企业形象识别手册》 《我公司工程项目管理规范》 《我公司程序文件》 《我公司质保手册》 《我公司环境管理程序手册》 《我公司职业安全健康管理程序手册》 1.3 编制原则 1、严格遵守《设计规范》、《施工规范》、《施工技术规范》。 2、坚持先进性、科学性、经济性、合理性与实事求是相结合。 3、坚持自始自终对施工现场全过程监控，以科学的方法实施动态管理，灵活实施动静结合的管理原则。 4、实行项目管理，通过劳力、设备、标准、资金、技术、方案、信息的优化处理，实现造价、工期、质量目标效果。 5、坚决听从业主及其代表、监理的指示，坚持言必行，行必果。 6、优化资源设备，采用先进的管理软件实施动态管理。 7、合理组织，交叉、流水作业，力求均衡生产，加快施工进度。
大桥桥底护岸水毁修复施工组织设计
第一章总体概述 第一节工程概况 本工程为**市***大桥的桥底护岸水毁修复，由于日久冲刷和前段时间台风影响，致使两侧桥底护岸被掏空，检修楼梯的承台和桩基裸露，严重影响桥梁基础的安全。为保证楼梯扶手的安全，需要对两侧桥底护岸进行加固维修，并对检修楼梯承台进行加固。 其主要工程量有：挡墙、护面采用C20片石砼浇筑，挡墙长度为144.1m，需片石砼约584.6m3，护面需片砼约330m3；抛石加固护岸811m3；安装铸铁栏杆158m。 靠**市区侧桥头掏空不严重，只需加固护岸，防止继续冲刷。而靠***岛侧桥头则损毁严重，护岸完全被掏空，承台和桩基裸露。本工程重点在于该侧桥头。 第二节施工总体表述 一、工程总体目标 1、质量目标：合格，力争达到**市优良样板工程。 2、工期目标：施工许可证批复后40个日历天。 3、安全生产目标：杜绝死亡、重伤，达到无重大伤亡事故、无重大技术事故、无火灾事故、无食物中毒事故、无坍塌事故等“五无”要求，轻伤事故频率控制在1.2‰以内。 4、文明施工目标：**市安全生产文明施工样板工地。 二、主要工序施工方案 本工程施工程序遵守1、准备工作→测量放样→基槽开挖→基底报验→封基→基础定位测量→基础模板支撑→浇筑片石砼基础→养护→墙身定位测量→墙身模板支撑→浇筑片石砼墙身→养护→中间交工验收→墙背回填的原则，要求上道工序的完成为下道工序创造施工条件，下道工序的施工能够保证上道工序的成品完整不受损坏，以减少不必要的返工浪费，确保工程质量。
在工程施工过程中，以具体施工步骤、施工程序为主线，根据施工过程中不同阶段，突出阶段性重点，明确阶段性目标，从而达到对工程总体目标的控制管理。本工程拟将整个施工分为四个阶段进行： 第一阶段：施工准备阶段。重点做好场地交接，调集人、材、物等施工力量，进行施工平面布置，图纸会审，办理开工有关手续，做好技术、质量交底工作，目标是充分做好开工前的各项准备工作。 第二阶段：基础施工阶段。此阶段要做到抢晴天战雨天，重点做好土方开挖时的施工现场排水降水工作，安排好施工场地，注意环境卫生，做好文明施工管理工作。 第三阶段：主体施工阶段。该阶段重点是如何选择合理的施工工艺，采用新工艺、新技术、新设备提高工程质量，加快工程进度，科学组织好钢筋工、模板工、混凝土工、水电工等工种的协调施工，按网络工期进行进度计划控制。本阶段具有参与的班组多、施工的人员多、交叉施工多等特点，重点做好与各施工队伍的配合，做好各项工序相互配合、各班组间的协调工作和内部质量检验评定工作，做到每道工序都一次成优，避免出现不必要的返工现象。 第四阶段：竣工验收施工阶段。此阶段为收尾阶段，重点做好竣工验收资料的整理、各单位工程项目的验收、班组人工工资的发放、施工人员的疏散、临时设施的拆除以及施工场地的清理等收尾工作。 1、施工准备工作 施工准备工作是整个施工生产的前提，根据本工程的工程内容和实际情况，公司及项目部共同制定施工的准备计划。为工程顺利进展打下良好的基础。