附表1
机动车标准车位配建指标
注：
（1）表中标注*的建筑类型为特殊类型建筑；
（2）住宅S建≤100 m2的户型，二类区、三类区按1个车位/户计算，一类区按0.8个车位/户计算；
（3）建筑物附属配套餐饮娱乐设施不按混合建筑车位折减；
（4）大型体育场馆是指具有一定规模座位数的体育设施，小型体育场馆是指基本无座位数的体育设施；
（5）养老院、康复中心停车位指标参照疗养院停车位指标执行；
（6）文中的“设计年度最高聚集人数”采用该汽车站、火车站工程可行性研究报告的数值；“远期高峰小时旅客”采用该轨道线路的工程可行性研究报告的数值；
（7）不在附表1中的建筑物类别经市自然资源和规划局认可后，可开展交通影响分析确定适宜的配建停车标准。
检测机构一览表 序号机构名称备注 1. C-001 信息产业部第四研究所（电子工业安全与电磁兼容检测中心） 2. C-002 信息产业部第三研究所（国家广播电视产品检测中心） 3. C-003 上海市电子仪表标准计量测试所 4. C-004 中国赛宝实验室 5. C-005 广州日用电器检测所 6. C-006 中国家用电器研究院 7. C-007 机械工业电线电缆质量检测中心(北京) 8. C-008 上海电缆研究所 9. C-009 上海电器设备检测所 10. C-010 成都电气检验所 11. C-011 上海电气器具检验测试所 12. C-012 国家电光源质量监督检验中心（北京） 13. C-013 国家灯具质量监督检验中心（上海） 14. C-014 中国泰尔实验室 15. C-015 信息产业部通信计量中心 16. C-016 上海市劳动保护科学研究所特种电器检测站 17. C-017 上海出入境检验检疫局电器检测室 18. C-018 浙江检验检疫技术中心 19. C-019 江苏检验检疫机电产品检测中心 20. C-020 深圳出入境检验检疫局工业品检测技术中心 21. C-021 沈阳出入境检验检疫局电子电器产品检测中心 22. C-022 深圳电子产品质量检测中心 23. C-023 广州出入境检验检疫局电气安全实验室 24. C-024 (C-205) (Q-012) 国家质量技术监督局广州电气安全检验所 25. C-026 浙江方圆检测股份有限公司 26. C-027 (SL-036) 福建省中心检验所 27. C-028 上海市产品质量监督检验所 28. C-029 四川省产品质量监督检验所 29. C-030 成都市产品质量监督检验所 30. C-031 深圳市计量质量检测研究院 31. C-032 (SL-007) 大连市产品质量监督检验所 32. C-033 山东省计量科学研究所
郑州市建筑工程停车场（库）配建指标设置标准 郑城规交[2010]37号 居住市里面最新的要求是居住1个每户，大于130的每户两个，其他用地按高配 注：1.根据情况三环以内可采用低值，三环以外可采用高值。 2.居住区沿街商业设施配建停车场应单独设置，独立使用。 建筑类型 计算单位 配建标准 住宅建筑 商品房 车位/百平米建筑面积 0.8~1.0 政策保障性住房 车位/百平米建筑面积 0.5~0.7 0.7-1.0 办公建筑 行政办公 省级以上及涉外 车位/百平米建筑面积 1.5~2.0 市区级及以下 车位/百平米建筑面积 1.0~1.5 商务办公 车位/百平米建筑面积 1.0~1.5 宾馆 三星级以上宾馆 车库/客房 0.5~0.8 经济型宾馆 车库/客房 0.3~0.5 商业、服务 市区综合商业大楼 车位/百平米建筑面积 0.5~0.8 仓储式购物中心 车位/百平米建筑面积 1.5~2.0 批发交易市场 车位/百平米建筑面积 1.0~1.5 独立农贸市场 车位/百平米建筑面积 0.4~0.6 餐饮 车位/百平米建筑面积 3.0~5.0 居住区配套商业设施 车位/百平米建筑面积 0.8~1.0 医院 车位/百平米建筑面积 1.0~1.5 文体公共设 施 展览馆 车位/百平米建筑面积 1.0~1.2 博物馆及图书馆 车位/百平米建筑面积 0.8~1.0 影剧院及会议中心 车位/百座位 3.0~5.0 体育场馆 车位/百座位 5.0~8.0 娱乐、健身服务 车位/百平米建筑面积 3.0~5.0 游览场所 风景区 车位/公顷占地面积 2.0~3.0 城市公园 车位/公顷占地面积 10.0~15.0 交通枢纽 火车站 车位/千旅客设计量 3.0~5.0 汽车站 车位/千旅客设计量 2.0~3.0 机场 车位/千旅客设计量 5.0~8.0 学校 幼儿园及小学 车位/百师生 1.5~2.0 中学、中专及技校 车位/百师生 1.0~1.5 大专院校 车位/百师生 3.0~5.0 社会福利 老年公寓 车位/百平米建筑面积 0.2~0.4 社会救济 车位/百平米建筑面积 0.1~0.3 工业 厂房 车位/百平米建筑面积 0.2~0.4 仓储区 车位/百平米建筑面积 5.0~8.0
山东省建设项目配建停车泊位设置标准 1 总则 第一条为加强山东省停车场（库）设施的规划管理，合理确定我省各类建设项目的配建停车泊位标准，根据有关规定，结合当前工作实际，制定本标准。 第二条本标准适用于本省大、中、小城市的新建、改建、扩建的公共建筑、居住类建筑及其他建设项目配建机动车停车泊位的规划管理。 第三条建设项目配建停车泊位是指提供本建设项目车辆停放以及以本建设项目为目的的外来车辆停放的专用场所。 第四条建设项目配建停车泊位可采用多种形式，其设计在满足本标准要求的同时，必须符合国家现行的有关设计标准和规范要求。 2 一般规定 第五条本标准配建停车泊位指标针对不同的区域采用幅度指标系体，以便各城市结合实际情况作具体确定，规划管理区域划分如下：一般的Ⅰ类区域指大城市的中心区、大城市重要地段；Ⅱ类区域指中等城市中心区、大城市边缘地区；Ⅲ类区域指小城市、中等城市边缘地区。 第六条建筑面积大于300平方米（含300平方米）的建设项目，应按本标准的有关要求设置停车设施；建筑面积小于300平方米的建设项目，可不单独配建停车设施。 第七条扩建、改建的建设项目总建筑面积大于300平方米（含300平方米）的，其建筑面积增加部分按本标准的有关要求配建停车设施，原建筑配建停车设施不足的应在改、扩建的同时按车位差额数的20%—30%予以补建。 第八条建设项目停车泊位配建标准按建筑类别进行划分，配建停车泊位的数量，根据建设项目所处区域、所属类别的配建指标和建筑面积（不含配建停车泊位自身建筑面积）计算确定，计算出的泊位数不足1个的按1个泊位计算。 第九条混合性质建设项目的配建停车泊位位设置标准应分别与相关性质功能的规模对应，配建停车泊位总数应按照各种用途及其建设规模分别计算后进行累计。 第十条建设项目配建的停车设施原则上设置在其用地范围内，严禁占用规
上海市保险同业公会 沪保同业公会【2010】第135号 签发人：潘涨潮 关于关于印发印发印发《《上海市机动车物损交通事故保险上海市机动车物损交通事故保险 理赔服务中心管理办法理赔服务中心管理办法（（试行试行）《）》、《上海市上海市上海市 机动车物损交通事故保险理赔服务中心机动车物损交通事故保险理赔服务中心 规范服务考核办法规范服务考核办法（（试行试行）》）》的通知的通知的通知 各经营车险业务的财险会员公司、各理赔服务中心分中心： 为贯彻落实《上海市机动车物损交通事故当事人自撤现场、自行协商处理办法》（沪公发［2009］253号）,加强对上海市机动车物损交通事故保险理赔服务中心（以下简称“理赔服务中心”）的规范化管理，“理赔服务中心”管理委员会在充分听取各经营车险业务的财产保险公司和各“理赔服务中心”分中心的意见后，制定《上海市机动车物损交通事故保险理赔服务中心管理办法（试行）》、《上海市机动车物损交通事故保险理赔服务中心规范服务考核办法（试行）》,现将上述两个文件印发给你们。 特此通知。
此页无正文 上海市保险同业公会 2010年8月5日 主题词：理赔中心 印发办法 通知 ────────────────────────────── 抄报：上海保监局 ────────────────────────────── 编录：叶近辉 校对：马弋锝 ────────────────────────────── 上海市保险同业公会 2010年8月5日印发 ──────────────────────────────
上海市机动车物损交通事故保险理赔 服务中心管理办法（试行） 第一章 总则 第一条为加强对上海市机动车物损交通事故保险理赔服务中心（以下简称服务中心）的规范化管理，保障服务中心快捷、有序运作，根据《上海市机动车物损交通事故当事人自撤现场、自行协商处理办法》（沪公发【2009】253号（以下简称《处理办法》），特制定本办法。 第二章 组织结构 第二条 上海市公安局、上海保监局负责服务中心相关政策的制定及指导监督等工作。 第三条 服务中心下设以各承办企业命名的服务分中心（以下简称分中心），由分中心承办企业、保险公司、公安机关交通管理部门派驻人员。 第四条 服务中心成立管理委员会(以下简称管委会)，为服务中心管理的议事决策机构；管委会下设办公室及各服务分中心工作协调小组，对服务中心日常工作实施管理。 第五条 管委会由上海市保险同业公会、上海市公安局交通警察总队事故防范处和选举产生的分中心代表组成。 第六条 管委会办公室成员由管委会聘请的相关人员和保险同业公会人员组成。 第七条 服务分中心工作协调小组由承办企业指定的负责人，警务室民警和派驻分中心的保险公司推选的定损人员代表共三人组成。 第三章 主要职能 第八条 管委会职能： （一）根据《处理办法》的相关规定，制定服务中心的管理办法，负责对各分中心的管理和考核； （二）协调分中心在运作中遇到的相关问题，结合实际运作情况，及时提出解决办法； （三）讨论和审核管委会办公室提出的管理建议、违规情况处罚通报和对重大问题的处理决定。 第九条 管委会办公室职能：
国家汽车质量监督检验中心长春中心 长春汽车检测中心（CA TC）属汽车产品检测和汽车专用仪器校准类实验室，先后被原国家技术监督局授权为“国家汽车质量监督检验中心”；被原国家进出口商品检验局授权为“国家进出口商品检验局汽车认可实验室”；被国家科学技术委员会和原国家技术监督局授权为“科技成果检测鉴定国家级检测机构”；被国家环境保护总局授权为“机动车排气污染国家级检测单位”；被国家经济贸易委员会指定为“汽车新产品申报《公告》检测机构”；被国家认证认可监督管理委员会指定为“汽车产品强制性认证检测机构”。 检测中心设有管理科、检测一室、检测二室、安全试验室、排放试验室、发动机试验室、底盘试验室、车身试验室、非金属试验室、轮胎试验室、仪器检定室、海南检测一室、海南检测二室等十三个科室。人员146人，检测和校准用仪器设备及标准物质520余台套，固定资产21000多万元。具有汽车整车、底盘、发动机、车身附件、汽车用非金属材料、轮胎等60余种产品的检测能力和非接触速度计等10种汽车专用仪器的校准能力。 国家汽车质量监督检验中心（襄樊） 国家汽车质量监督检验中心（襄樊）暨襄樊达安汽车检测中心，成立于1995年10月，是经中国实验室国家认可委员会认可和授权的具有独立法律地位的第三方检测/校准实验室，先后获得国家质检总局、国家环保总局、国家发改委、国家认监委等政府主管部门的以下认可和授权： ■国家级汽车质量监督检验中心 ■国家级汽车试验场 ■国家级汽车新产品鉴定定型及强制标准检验机构 ■国家指定的强制性产品认证检测机构 ■国家级新生产机动车噪声和排放污染检测机构 ■国家指定的缺陷汽车产品检测和实验机构 ■中消协签约缺陷汽车产品检验机构
住房和城乡建设部备案号：J13746—2017 海南省工程建设地方标准DB DBJ 46—41—2016 建筑物配建停车位充电设施建设标准（试行） Construction standard for charging facilities of parking space 2017-01-01 发布 2017-01-01实施 海南省住房和城乡建设厅发布
前言 本标准是根据海南省住房和城乡建设厅要求，由海南省建筑设计院主编，汇同有关部门共同编制完成的。 在标准编制过程中，编制组进行了广泛的调查研究，认真总结了我国电动汽车充电设施建设经验，同时参考了国内外相关标准，经过广泛征求意见，多次讨论修改，最后经审查定稿。 本标准共分7章，主要技术内容包括：1、总则；2、术语；3、规划选址； 4、充电系统； 5、供电系统； 6、消防； 7、竣工验收。 本规程由海南省建设标准定额站归口管理，海南省建筑设计院负责具体技术内容的解释。为提高规程的质量，请各单位在执行本规程的过程中，注意积累资料，总结经验。如发现需要修改或补充之处，请将意见或资料寄送海南省建设标准定额站（海口市白龙路77号B楼，邮编570203，E-mail:biaozhun_hnjs@https://www.doczj.com/doc/d01606610.html,）。
本规程主编单位、主要起草人员和主要审查人员名单 主编单位：海南省建筑设计院 主要起草人：郑建宇、周密、邵沅龙 主要审查人：王子明、宁传科、李秀兰、张志胜、林照宏
目次 1 总则 (1) 2 术语 (2) 3 规划选址 (3) 3.1 规划 (3) 3.2 选址 (4) 3.3 标志标识与防护 (4) 4 充电系统 (6) 5 供电系统 (7) 5.1 一般规定 (7) 5.2 电源 (7) 5.3配电系统 (7) 5.4 供电线路 (8) 5.5 负荷计算 (9) 5.6 接地 (11) 5.7 计量 (11) 6 消防 (12) 7 竣工验收 (13) 7.1 一般规定 (13) 7.2 设计 (13) 7.3 施工安装 (13) 7.4 验收 (13) 本标准用词用语说明 (15) 引用标准名录 (16)
附件：2 杭州市城市建筑工程机动车停车位配建标准实施细则（试行） 杭州市建设委员会 杭州市规划局 杭州市公安局 二○○九年六月
1 总则 1.0.1为加强我市对建筑工程机动车配建停车设施的规划管理，使停车设施的设计和建设符合合理的车辆停放需求，实现城市动静态交通运行协调、平衡发展，根据国家和本市有关法律、法规、规章的规定，制定本《实施细则》。 1.0.2本《实施细则》适用于我市市区范围。 1.0.3本《实施细则》在浙江省《城市建筑工程停车场（库）设置规则和配建标准》的基础上，为适应杭州市的机动车停车需求特点，增加了建筑工程的分区，进一步细化和完善了建筑工程分类及相应的停车配建指标。1.0.4 城市建筑工程机动车停车位的配置和设计，除应执行本《实施细则》外，还应符合国家、行业及地方现行的有关设计标准和规范的强制性规定。 2 术语 2.0.1城市建筑工程urban architectural engineering 泛指城市规划区内包括新建、改建和扩建的公共建筑、住宅，以及工厂、仓库等。 2.0.2 公共建筑public building 泛指为人们提供公共服务和使用的各类建筑，主要有行政办公建筑、文教体卫建筑、商业金融业建筑等。 2.0.3 配建停车设施accessory parking facilities 指在各类建筑或设施附属建设，为与之相关的出行者提供停车服务的停车设施。 2.0.4 基地出入口entrance/exit of bases 指为各类建筑工程建设用地上内部道路与城市道路的连接口。 2.0.5交通影响分析traffic impact analysis 指通过研究城市开发项目与交通需求增长之间的关系，分析开发项目对城市交通的影响程度和影响范围，进
山东省工程建设标准 城市建设项目配建停车位设置规范 Code for Setting up Parking Spaces of Urban Building DBJ/ 主编单位：山东省城乡规划设计研究院 山东省城市规划协会 批准单位：山东省住房和城乡建设厅 前言 本规范是根据省住房和城乡建设厅要求，由山东省城乡规划设计研究院会同山东省城市规划协会共同编制完成。本规范在编制过程中，进行了比较广泛的调查研究，总结了了国内外实践经验，征求了规划、设计、科研、管理等单位的意见，经专家及有关部门审查定稿。 本规范共4章，主要技术内容包括：总则、术语、一般规定、配建停车位指标体系等。 本规范中以黑体字标志的条文为强制性条文，必须严格执行。 本规范由住房与城乡建设厅负责管理，山东省城乡规划设计研究院负责具体技术内容的解释。本规范执行过程中，请各有关单位结合实践和科学研究，总结经验，并注意积累资料，随时将有关意见和建议反馈给山东省城乡规划设计研究院（地址：济南市解放路9号，邮编：250014），以供今后修订时参考。 主编单位：山东省城乡规划设计研究院 山东省城市规划协会 主要起草人：李力柴宝贵齐鹏扈宁 吴建张郭艳刘涛 目次 1 总则. 1 2 术语. 2 3 一般规定3 4 配建停车位指标5 本规范用词说明10 条文说明. 11 TABLAE OF CONTENTS 1 General provisions 1 2 Terms 2 3 Basic requirements 3 4 Parking requirement system 5
Explanation of wording in this code 10 Addition:Explanation of provisions 11 1 总则 1.1 为加强全省城市停车设施的规划建设和管理，改善城市交通环境，合理确定城市建设项目配建停车位的设置标准，根据国家有关技术标准和规范，结合本省实际，特制定本规范。 1.2 本规范适用于本省行政区域内城市的新建、改建、扩建的公共建筑、居住类建筑及其他建设项目配建停车位的规划建设和管理。 1.3 建设项目配建停车位的规划建设和管理，必须保障交通安全有序，配置合理，使用方便，并满足城市道路交通、城市环境保护和城市防灾安全的要求。 1.4 建设项目配建停车位可采用地面停车场、地上停车库和地下停车库等多种形式。鼓励规划建设地下停车库和多层地上停车库，提高城市土地利用效率。 1.5 建设项目配建停车位的规划建设和管理，除执行本规范外，应符合国家和省现行有关技术标准和规范的要求。 2 术语 2.1 停车场(库) parking lot：指供机动车和非机动车停放的各种室内和室外场所。2.2 配建停车位 parking spaces of urban building：指供本建设项目车辆停放以及以本建设项目为目的地的外来车辆停放的专用场所。 2.3 当量小型客车standard car：以4～5座的小客车为当量小型客车，作为各种型号车辆换算配建停车位的当量车种。 3 一般规定 3.1 本规范的配建停车位指标为不同的规划管理区域的最低值，各城市可结合当地实际情况具体确定。规划管理区域划分如下：Ⅰ类区域指大城市中心区、大城市重要地段；Ⅱ类区域指中等城市中心区、大城市其他地区；Ⅲ类区域指小城市、中等城市其他地区。 3.2 本规范中要求按照建筑面积进行配建停车位计算的建设项目，当建筑面积大于200平方米（含200平方米）时，应按本规范的有关要求配建停车位；建筑面积小于200平方米的建设项目，可不单独配建停车位。 3.3 扩建、改建的建设项目，其扩建、改建后总建筑面积大于200平方米（含200平方米）的，以其扩建、改建后的总建筑面积为基数，按照本规范的有关要求配建停车位。原建筑配建停车位不足的，应在改、扩建的同时按照本规范的有关要求予以补建，并将不少于20%的新建车位作为公共停车位向社会开放。否则，城市规划行政主管部门对其改建、扩建规划许可申请不予批准。 3.4 建设项目配建停车位的数量，根据建设项目所处区域、建筑类别的配建指标和建筑面积（不含配建停车位自身建筑面积）计算确定，计算出的停车位数不足1个的按1个车位计算。 3.5 混合性质建设项目的配建停车位总数应按照不同性质的建设规模分别计算后进行累计。 3.6 建设项目配建停车位应设置在其用地范围内，且应与主体建筑位于城市道路的同侧，严禁占用规划批准为绿地和道路的部分设置停车位。统一规划建设的建筑群，各建筑物配建停车位的设置标准必须与其规模、性质相对应。在符合本规范规定的配建停车位指标的前提下，可统一安排，合理布局。
一、宝山区机动车安全检测站： 1、上海第一机动车安全检测站，地址：宝杨路2058号，电话：转402，办公时间：周一至周五（周五下午不办公）08：30-16：00。 2、上海第三十八机动车安全检测站，地址：富锦路5001号，电话：，办公时间：周一至周五（周五下午不办公）08：00-16：00。 3、上海第四十六机动车安全检测站，地址：逸仙路3945号，电话：，办公时间：周一至周五（周五下午不办公）08：00-16：00。 4、上海第四十七机动车安全检测站，地址：罗店镇月罗路2728号，电话：或，办公时间：周一至周五（周五下午不办公）08：30-16：00。 5、上海第四十八机动车安全检测站，地址：蕴川路516号，电话：，办公时间：周一至周五（周五下午不办公）08：00-16：00。 二、黄浦区机动车安全检测站： 1、上海第二机动车安全检测站，地址：汶水东路937号，电话：，办公时间：周一至周六08：00-16：0 0。 2、上海第五机动车安全检测站，地址：浦东滨州路183号，电话：，办公时间：周一至周六08：0-16：00。 三、卢湾区机动车安全检测站： 上海第三机动车安全检测站（原开平路），地址：重庆南路275号电话：，办公时间：周一至周六08：0 0-16：00。 四、徐汇区机动车安全检测站： 1、上海第四机动车安全检测站，地址：宛平南路底百步桥，电话：转5616，办公时间：周一至周五（周六隔周有）08：00-16：00。 2、上海第四十二机动车安全检测站，地址：张虹路150号，电话：，办公时间：周一至五（周六隔周有）08：00-16：00。 五、浦东新区机动车安全检测站： 1、上海第六机动车安全检测站，地址：浦东新区华夏东路2005号，电话：，办公时间：周一至周五0 8：00-16：00；周六08：00-15：30。 2、上海第二十七机动车安全检测站，地址：浦东新区行南路601号，电话：，办公时间：周一至周五0 8：00-16：30。 3上海第三十二机动车安全检测站，地址：杨高南路2885号，电话：，办公时间：周一至周五08：00-1 6：00。 4、上海第三十五机动车安全检测站，地址：金丰路99号，电话：，办公时间：周一至周六08：00-16：00。 5、上海第三十九机动车安全检测站，地址：浦东新区崮山路930号，电话：，办公时间：周一至周五0
附件： 杭州市城市建筑工程机动车停车位 配建标准实施细则 （2015年 6 月修订） 杭州市城乡建设委员会 杭州市规划局（杭州市测绘与地理信息局） 杭州市公安局 二O 一五年六月
、八 前言 2009 年，杭州市在市建设、规划与公安等部门的共同推进下，出台了针对当时发展要求的杭州市建筑物停车配建标准——《杭州市城市建筑工程机动车停车位配建标准实施细则（试行）》（以下简称2009 年《实施细则（试行）》），对指导城市建设和地块开发发挥了积极作用。 伴随着城市化和机动化进程的不断加快，而机动车停车位的建设速度远落后于机动车增长速度，导致机动车停车位缺口不断拉大，停车结构不尽合理，停车供需矛盾日益严峻。 2009 年《实施细则（试行）》修编项目组对杭州市停车现状进行深入研究，认真总结国内外先进经验，参考国内同类城市相关规定和规范，结合杭州市停车发展趋势，并在广泛征求意见的基础上开展2009 年《实施细则（试行）》的修编工作。 本规程的主要技术内容包括：总则、术语、一般规定、配建指标。 本次修编的主要内容是： 1、在2009 年《实施细则（试行）》的基础框架上，根据近几年来杭州市城市建筑工程规划、建设、审批过程中遇到的新问题，并结合其它同类规范相关内容，对2009 年《实施细则（试行）》建筑分类进行优化调整。本次修编未调整建筑物大类的划分方法，只对部分建筑物小类进行调整，使得建筑分类更加科学合理。 2、在对杭州市停车供需现状及未来发展趋势判断的基础上，对比国
内同类城市的停车配建指标，总体提高2009 年《实施细则（试行）》的配建指标值，使其达到较高的配建水平。 3、本次修编加入公共停车位建设内容。根据调查，杭州市区停车结构严重失衡，路外公共停车位的数量严重偏少，本次修编规定土地行政划拨类的建筑工程应增配公共停车位，可以有效地缓解停车供需矛盾，可操作性也较好。
郑州商品房停车位配建标准提高达到一户一车位 2012-08-29 07:33 来源：大河网 核心阅读：从8月10日起，新建住宅停车位配建标准实行一户配建一个停车位，130㎡及以上户型要“双卡双待”,即至少配建两个停车位，否则不予审批。据悉，郑州市预计将于近期出台《郑州市公共服务设施配建标准》，相关配套设施的建设标准都将有一定比例的提高。 郑州市提高新建住宅停车位配建标准，8月10日起施行 小户型适用该标准，具体细则或有变化；保障房车位配建标准待明确 在郑州，不但老城居民区外的马路两边，就连郑东新区居民小区外的马路两边，都成了一眼望不到头的停车场。由于建筑物停车位配建标准偏低，郑州市约六成私家车“无家可归”.昨日，记者从郑州市有关部门获悉，为缓解小区停车难问题，从8月10日起，新建住宅停车位配建标准实行一户配建一个停车位，130㎡及以上户型要“双卡双待”,即至少配建两个停车位，否则不予审批。据悉，郑州市预计将于近期出台《郑州市公共服务设施配建标准》，相关配套设施的建设标准都将有一定比例的提高。 【烦恼】如果有应酬先把车开回家占位 位于纬一路的某小区，是郑州市高档住宅小区之一，记者调查发现，就连这样的高档小区，其所配建的车位也达不到每户一个。 住在该小区的王女士说，她每天下午下班之后就开车回家，如果实在有推脱不掉的应酬，就先把车开回家占个车位，然后再打车或者骑电动车赴约。“因为如果到晚上八九点才把车开回家，就没有车位了。” 在郑州，像王女士这样，为了停车使用“招数”的不乏其人。因为大多小区的停车位都是僧多粥少，而且有的家庭有好几辆车。所以，晚回的车主往往左冲右突，到最后还是找不到一个位，只好像“遛红薯”一样一遍遍地“遛”. 去年郑州所建车位与新增车辆之比较 2.5万个停车位VS27万辆汽车 【数据】郑州停车位严重“缺位” 截至8月20日，郑州市机动车保有量已突破200万辆。这么多车停哪儿？停车难问题已成为市民心头之痛。本报年初的一篇报道显示：十多辆新增汽车抢一个新建车位，因为去年郑州市总共建2.5万个停车位，却新增27万辆汽车。为缓解停车难、解决拥堵问题，郑州市出台了一系列政策，包括差异化收费、免费开放市委市政府大院停车位以及鼓励建设公共停车场等，但由于私家车数量增长太快，目前郑州约六成私家车没有停车位。 【新标】
《上海市机动车物损交通事故快速处理实施办法》相关知识点（一） 1.涉及使用临时行驶车号牌的机动车物损事故不适用“快处易赔”开展事故快处。（正确） 2目前“快处易赔”只能适用两辆机动车的物损交通事故，单车或三车及以上事故只能采取线下快处或开具事故认定书等方式处置。（正确） 3目前“快处易赔”不能适用外省市投保交强险的机动车物损交通事故。（正确） 4符合“快处易赔”适用条件且尚未撤离现场的，事故当事人应当使用“快处易赔”完成姓名、电话采集、责任确定、保险报案等流程。（错误） 5符合快处、快撤条件且尚未撤离现场的，当事人应当在确保安全的前提下，使用“快处易赔”或手机照相功能等拍摄交通事故现场照片，并尽快撤离至不影响交通的地点。（正确） 6“快处易赔”能够支持事后相册照片上传功能。（错误） 7使用“快处易赔”只要拍摄三张照片（包括全景照、损坏部位照片）即可撤离现场。 （错误） 8使用“快处易赔”应当至少拍摄五张照片（包括全景照、双方车牌号牌照片、双方损坏部位照片）并点击完成后，按提示撤离现场。（正确） 9目前“快处易赔”微信版可以通过在手写签名的方式确认事故责任信息。（错误） 10目前“快处易赔”微信版可以通过将各方当事人手机收到的相关验证码共同输入“快处易赔”的方式，确认事故责任等信息。（正确） 11符合快处、快撤条件的交通事故，可以在未固定现场证据的情况下（即未在现场使用“快处易赔”或手机拍照等方式固定现场证据）撤离现场。（错误） 12使用“快处易赔”完成事故处理的当事人，有责方当事人现场可向保险公司报案取得报案号，并由保险公司引导办理后续保险理赔事宜。（正确） 13当事人使用“快处易赔”申请交警远程定责指导但超时响应或定责失败了，就只能采取填写纸质协议书至“机动车物损交通事故保险理赔服务中心”登记定损方式处理。（错误） 14“快处易赔”需要当事人手工输入车牌号码、保单信息。（错误） 15“快处易赔”具有车牌号码自动识别功能，拍摄车牌照片后，可以自动录入车牌号码、保单等信息。（正确） 16符合快处、快撤条件，事故当事人未撤离现场并拨打“110”的，事发地交通指挥台或执勤民警可以通过电话引导当事人使用“快处易赔”拍摄事故现场照片后，提示尽快撤离至不影响交通的地点自行处理或等候民警到场处理。（正确）
外地车上海年检地点很多，看楼主在哪个区了，找近点的，大部份检测站都有代办外地车上海年检，代办费从650元-800元。先交资料，过几天就会通知验车了。 上海检测站验车地点一览表 验车地点 行政区检测站名称具体地址联络电话办理时间 宝山区机动车安全检测站； 上海第一机动车安全检测站宝杨路2058号近铁峰路56112008转402 周一至周五（周五下午不办公）08：30-16：00 上海第三十八机动车安全检测站富锦路5001号近漠河路36133333 周一至周五（周五下午不办公）08：00-16：00 上海第四十六机动车安全检测站逸仙路3945号近长江路56440715 周一至周五（周五下午不办公）08：00-16：00 上海第四十七机动车安全检测站罗店镇月罗路2728号近北安路36130580或56861882 周一至周五（周五下午不办公）08：30-16：00 上海第四十八机动车安全检测站蕴川路516号近友谊路36020142 周一至周五（周五下午不办公）08：00-16：00 黄浦区机动车安全检测站； 上海第二机动车安全检测站汶水东路937号近水电路65293214 周一至周六08：00-16：00 上海第五机动车安全检测站浦东滨州路183号近雪野路58478592 周一至周六08：0-16：00 卢湾区机动车安全检测； 上海第三机动车安全检测站开平路75号近日晖东路63045725 周一至周六08：00-16：00 徐汇区机动车安全检测站； 上海第四机动车安全检测站宛平南路底百步桥近内环高架路64383311转5616 周一至周五（周六隔周有）08：00-16：00 上海第四十二机动车安全检测站张虹路150号近红松路64387629 周一至五（周六隔周有）08：00-16：00
城市建设项目配建停车位设置规范 Code for Setting up Parking Spaces of Urban Building DBJ/ 主编单位：山东省城乡规划设计研究院 山东省城市规划协会 批准单位：山东省住房和城乡建设厅 前言 本规范是根据省住房和城乡建设厅要求，由山东省城乡规划设计研究院会同山东省城市规划协会共同编制完成。本规范在编制过程中，进行了比较广泛的调查研究，总结了了国内外实践经验，征求了规划、设计、科研、管理等单位的意见，经专家及有关部门审查定稿。 本规范共4章，主要技术内容包括：总则、术语、一般规定、配建停车位指标体系等。 本规范中以黑体字标志的条文为强制性条文，必须严格执行。 本规范由住房与城乡建设厅负责管理，山东省城乡规划设计研究院负责具体技术内容的解释。本规范执行过程中，请各有关单位结合实践和科学研究，总结经验，并注意积累资料，随时将有关意见和建议反馈给山东省城乡规划设计研究院（地址：济南市解放路9号，邮编：250014），以供今后修订时参考。 主编单位：山东省城乡规划设计研究院 山东省城市规划协会 主要起草人：李力柴宝贵齐鹏扈宁 吴建张郭艳刘涛 目次 1 总则. 1 2 术语. 2 3 一般规定3
4 配建停车位指标5 本规范用词说明10 条文说明. 11 TABLAE OF CONTENTS 1 General provisions 1 2 Terms 2 3 Basic requirements 3 4 Parking requirement system 5 Explanation of wording in this code 10 Addition:Explanation of provisions 11 1总则 为加强全省城市停车设施的规划建设和管理，改善城市交通环境，合理确定城市建设项目配建停车位的设置标准，根据国家有关技术标准和规范，结合本省实际，特制定本规范。本规范适用于本省行政区域内城市的新建、改建、扩建的公共建筑、居住类建筑及其他建设项目配建停车位的规划建设和管理。 建设项目配建停车位的规划建设和管理，必须保障交通安全有序，配置合理，使用方便，并满足城市道路交通、城市环境保护和城市防灾安全的要求。 建设项目配建停车位可采用地面停车场、地上停车库和地下停车库等多种形式。鼓励规划建设地下停车库和多层地上停车库，提高城市土地利用效率。 建设项目配建停车位的规划建设和管理，除执行本规范外，应符合国家和省现行有关技术标准和规范的要求。 2术语 停车场(库) parking lot：指供机动车和非机动车停放的各种室内和室外场所。 配建停车位parking spaces of urban building：指供本建设项目车辆停放以及以本建设项目为目的地的外来车辆停放的专用场所。 当量小型客车standard car：以4～5座的小客车为当量小型客车，作为各种型号车辆换
宁波市建设工程停车配建指标规定(修订) 发布机构: 宁波市规划局办公室文号: 甬政发（2009）96号发布时间: 2010-1-1 第一章总则 第一条为适应城市社会、经济的发展，合理有效地配置城市土地与空间资源，保障城市交通协调发展，根据《中华人民共和国城乡规划法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《浙江省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》以及《宁波市停车场规划建设和管理条例》等有关法律、法规，结合本市实际，制定本规定。 第二条本规定适用于宁波市城市总体规划确定的城市规划区。各县（市）可结合本地实际参照执行。 第三条各类建设工程配建停车（包括机动车停车场和非机动车停车场）应符合本规定要求。第四条配建停车场的布局、结构、设备和交通标志标线等应严格按照国家、省、市的有关规范执行。配建非机动车停车场的设计宜考虑远期进行改建的需要。 第二章配建指标 注：1、经计算所得机动车泊位中应保证5%以上为地面停车位。 2、套型面积超过300 m2/户的，机动车停车泊位按3个车位/户计算，非机动车停车泊位按4个车位/户计算。
注：本大类中，Ⅲ-2类大型超市指建筑面积大于3000平方米的商品超市。Ⅲ-3类一般超市指建筑面积1000-3000平方米的商品超市。建筑面积不足1000平方米的商业建筑归入Ⅲ-5类零售网点。
注：1、本大类中，Ⅳ-1大型体育场馆指体育场≥1.5万座，体育馆≥0.4万座；Ⅳ-2中小型体育场馆指体育场<1.5万座，体育馆<0.4万座。 2、Ⅳ-1大型体育场馆选址位于核心区时根据交通影响评估结果确定配建车位数。 注：宾馆内附设的餐饮、娱乐设施应按Ⅴ-2类计算后进行累加。 注：核心区内改建、扩建、新建中小学用地不足的，上落客货停车指标可适当放宽。 第十三条交通枢纽建设工程的停车配建指标可按下表计算。
第一部分： 《郑州市城乡规划管理技术规定》（2017版） 计划修改和新增的条款 2.2建设用地控制 2.2.12 【指标精度要求】在控制性详细规划编审中，容积率、户均机非停车数应精确到小数点后一位。在建设工程规划许可时，建设项目修建性详细规划方案和项目总平面图中，容积率、户均机非停车数应精确到小数点后两位。 其余技术指标如建筑密度、建筑高度、绿地率、用地兼容比例、地块面积、建筑面积、退道路红线距离、地下开发层数、地下空间建设深度、地下建筑面积等指标，在控制性详细规划编审中精确到个位，在建设项目修建性详细规划方案和项目总平面图中，应精确到小数点后一位。（新增条款） 2.2.13【建筑分类】在建设工程规划许可办理中，各类建筑与设施的分类和用途范围按照表2.2.13执行。（参考《深圳市城市规划标准与准则》） 建筑与设施用途分类表表2.2.13
2.3用地兼容性（新增小节） 2.3.1【基本原则】用地兼容应符合环境相容、保障公益、结构平衡和景观协调等原则。 2.3.2【适用范围】适用于郑州市行政区域内城市建设用地兼容性管理。控制性详细规划、城市设计、历史文化街区保护规划、生态保护规划等对用地兼容性有明确要求的，按其规划要求执行。 2.3.3【调整程序】用地兼容性质和兼容比例属控制性详细规划的强制性内容，一经法定程序批准，不得随意调整或取消。确需对用地兼容性质或兼容比例进行调整的项目，应按法定程序对地块所属控制性详细规划进行调整。
2.3.4【兼容比例】在地块主体规划用地性质上，混合其他单种或其他两种及以上性质用地的用地规模比例不得超过45%。兼容比例应按地上总建筑面积计算。为居住人口配建的托幼、卫生、养老、体育、文化和便民店等服务设施的建筑面积应计入居住建筑面积规模。已批控制性详细规划中明确用地兼容性质但未明确兼容比例的项目，其兼容比例上限小于30%。 2.3.5【指标设定】兼容比例用大写字母J代表，采用区间值进行控制，上限值与下限值相差不应超过五个百分点。（例如，商业用地兼容商务用地，兼容比例:25%＜J＜30%。）规划地块内的各项公共服务设施均按兼容比例上限进行配建，但当二类居住用地兼容其他性质用地时，按照兼容比例下限进行各项公共服务设施配建。（例如，二类居住用地兼容商业用地20%＜J＜25%，兼容商务用地15%＜J＜20%，其各项公共服务设施按照二类居住用地65%、商业用地20%、商务用地15%的情况进行配建。） 2.3.6【常用兼容性】在城市规划编制中，当土地使用功能需要规划兼容性时，可参照表2.3.6执行。确属功能需要的其他用地兼容情况，必须经市规划局研究同意。 常用兼容性指引表2.3.6
建设项目配建停车位规划管理暂行规定(渝规审发[2006]16) 建设项目配建停车位规划管理暂行规定 第一条为加强城市规划管理工作，根据《重庆市城市规划管理技术规定》第十七条的有关规定，结合工作实际，特制定本规定。 第二条本规定适用于对建设项目机动车配建停车位的规划管理。机动车配建停车位包括小汽车停车位、装卸货车停车位、出租车上下客停车位、旅游车停车位、残疾人专用停车位等。 第三条按照分区域、分类别的原则，对建设项目配建停车位实施规划管理。 规划管理区域划分如下：一区为渝中半岛地区（以控规编码为界）；二区为一区以外、主城区以内地区；三区为主城区以外地区。 规划管理类别分为住宅、商业（办公和展示）、学校（医院）、体育场馆、公园、交通枢纽、工业共七类。未列入以上分类的，由城市规划行政主管部门参照以上类别标准、根据实际情况确定。 建设项目配建停车位的数量，根据建设项目所处区域、所属类别的配建标准和建筑面积（不含配建停车位自身建筑面积）计算确定。 第四条一、二区配建标准见附表，三区配建标准按照《重庆市城市规划管理技术规定》第十七条执行。 建设项目配建停车位可采用地面停车场、地下停车库、专用停车楼等方式设置。出租车上下客停车位、旅游车停车位、残疾人专用停车位应为地面停车位。
第五条建设项目的使用功能，按照第三条分类属两类以上的，其配建停车位数量应分别计算后累计。 第六条建设项目配建停车位的车位面积应符合《停车场规划设计规则（试行）》（公安部建设部[88]公（交管）字90号）的有关规定。
附表： 重庆市建设项目配建停车位标准表
公园 100m 2用地面积 0.1 0.2 设置3~8个。设置1~5个。项目配建标准按商业、办 公、展示类标准的2倍计 算； 4.学校、医院的办公和住 宅按本表的办公和住宅 类标准配置，其余建设项 目按本标准配置； 5.大型体育场馆指大于 1.5万座的体育场或大于 4000座的体育馆。 交通枢纽 100名设计旅客 容量 2 3 每200名设计旅客容 量设置1个，不足部 分按1个设置。 每1000名设计旅客 容量设置1个，不足 部分按1个设置。 工 业 厂房100m2建筑面积0.2 0.3 每个厂区或仓库区 设置2~3个。 仓库1000m2建筑面积0.2 0.2
上海机动车年检验车指南集团文件发布号：（9816-UATWW-MWUB-WUNN-INNUL-DQQTY-
上海机动车年检指南？ 一、准备 1、验车时间：根据自己车辆行驶证上时间，检验合格到XXXX年XX月，在这个时间左右就可以准备去年检了。 如果有朋友忘记了，错过了规定的这个验车时间，实际上是不要紧的，正常去验就好了，除了交警在路上发现会处罚外，验车场是不会处罚和收取滞纳金的（有些代办机构就是用这个吓唬人多收费的） 2、准备材料：必需材料：行驶证，车主身份证，交强险保单原件（共两页，检测站会收掉一页，重要），其它材料我最近去两次都没有要，但是有备无患，有些变态的验车场会要：包括：代办人身份证，当年的养路费和上海城市道路通行费交讫凭证。 3、查询自己车辆违章：，输入自己车号，确认下面显示：您查询的车牌号为沪XXXXXX的小型汽车,目前在本市没有未处理的交通违法记录！，有违章不处理的话，是不给验车的，至少在你准备验车时间前2天，你就要到违章处理地点把钱交了，不然到验车时候，网上记录还没消一样是不行的。其实上海有个地方处理违章最方便，就是每个高速出上海收费站，那边代处理是不收费的，路过顺便交一下就好了。 验车场自己是不能代处理违章的，但是验车场旁边一般都有代处理违章的地方，他们本事很大，你这边付钱，30分钟之内，网上记录就消除了，当然，代办费也是不低的，每个违章30－100不等。 4、准备去那儿验车： 跨区验车，我一直没有查询到官方的正式通知，我了解的是目前上海跨区验车是试验，只有徐汇和卢湾，金山和奉贤可以跨区验，其它区是不行的。 验车场有很多，但是验车场的地址也没有官方准确公告，下面是网上收集的： 这些地址只供参考，万无一失的做法是先打个电话联系，同时准备2－3个地址再出发。 上海机动车安全检测站地址、电话一览表？ 一、宝山区机动车安全检测站：？ 1、上海第一机动车安全检测站，地址：宝杨路2058号，电话：转402，办公时间：周一至周五（周五下午不办公）08：30-16：00。？ 2、上海第三十八机动车安全检测站，地址：富锦路5001号，电话：，办公时间：周一至周五（周五下午不办公）08：00-16：00。？ 3、上海第四十六机动车安全检测站，地址：逸仙路3945号，电话：，办公时间：周一至周五（周五下午不办公）08：00-16：00。？ 4、上海第四十七机动车安全检测站，地址：罗店镇月罗路2728号，电话：或，办公时间：周一至周五（周五下午不办公）08：30-16：00。？ 5、上海第四十八机动车安全检测站，地址：蕴川路516号，电话：，办公时间：周一至周五（周五下午不办公）08：00-16：00。 2009-04-11 09:22:55 网络二、黄浦区机动车安全检测站：？ 1、上海第二机动车安全检测站，地址：汶水东路937号，电话：，办公时间：周一至周六08：00-16：00。 2、上海第五机动车安全检测站，地址：浦东滨州路183号，电话：，办公时间：周一至周六08：0-16：00。