铁路电气化区段人身作业安全措施
一、通用人身作业安全措施
1．所有接触网设备，自第一次受电开始，在未办理停电接地手续之前，均按有电对待。新建电气化铁路接触网送电，应提前15天用书面通知有关单位。路内外有关单位接到通知后，要通过多种形式进行广泛宣传和安全培训教育。电气化铁路上的施工和作业，均须按带电要求办理各项手续。
2．电气化区段各单位每年必须认真组织从业人员进行电气化安全措施的专门学习培训和考试，考试合格后方准在电气化区段作业(考试成绩80分以上为合格)。非电气化区段调入电气化区段的人员必须进行安全培训，并经考试合格后方准上岗。
3.在铁路营业线施工维修作业的劳务工必须由具有带班资格的正式职工带领，劳务工不得单独上线作业；施工维修作业必须由经过专门培训考试合格的职工担任防护员，劳务工不得担任防护工作；施工维修作业要严格按照规定设置现场施工安全防护，防护人员要切实履行防护职责，认真做好安全防护工作。
4.铁路营业线施工、维修单位要加强对劳务工的施工安全培训，按照三级安全培训教育要求，根据施工维修作业内容进行应知应会和安全专业技术培训；做好特殊作业岗位的安全技能培训，特种作业人员必须持证上岗。要加强对劳务工正确规范使用安全带、安全帽等安全防护用品的培训和使用情况的检查，确保施工维修作业过程的安全控制和安全防护措施的落实到位。
5．在带电接触网下进行事故应急救援、抢险处理时，要由供电部门采取安全可靠的防护措施。对非电气化区段的有关人员进入电气化区段进行抢险、救灾或处理应急突发事件时，有关单位、部门的负责人应向作业人员告知电气化区段安全规定和注意事项，并设专人防护。
6．在电气化铁路天桥及跨线桥靠近跨越接触网的地方，必须设置安全栅网。
7．在电气化区段，除专业人员按规定作业外，所有人员和所携带的物件(如长杆、导线
等)与接触网设备、牵引变电设备和电力机车的带电部分，必须保持2米以上的距离；禁止通过任何物体，如棒条、导线、水流等与上述设备相接触(接触网间接带电作业除外)。
8．乘坐轨道作业车时，严禁将长大料具高举挥动。作业人员拿有长大物体通过电气化铁路时，必须使其保持水平状态通过。
9．电气化区段接触网未停电时，任何从业人员严禁登上各种机车车辆顶部进行任何作业，严禁翻越车顶通过线路。
10．在电气化区段，通过铁路平交道口的机动车辆装载的货物高度(从地面算起，下同)不得超过4.2米和触动道口限界门的活动横板或吊链。装载高度超过2米以上的货物上严禁坐人。供电部门要在道口限界门右侧杆上，安设有上述内容的安全提示牌。
11．电气化铁路上，架设索道或其他网线时，需经主管部门批准,与有关部门签订施工安全协议,有关部门必须做好监护,保证其绳索（包括晃动量）与接触网带电部分最小距离应大于5米，并设有接地线。
12．在电气化铁路上使用铺路机、铺轨机、铺碴机、架桥机及吊车等设备时，如其作业范围不越出机车车辆上部限界，而工作人员（包括其动作范围）与接触网带电部分的距离保持在2米以上时，接触网可不停电，但要有供电部门人员的监护；达不到上述条件时，应停电作业，按相关规定办理手续。
13．所有进入电气化区段作业的人员必须按规定穿戴劳动防护用品。
14．间接带电作业使用的各种绝缘工具，必须有“安全标志”和“产品合格证”，且其材质的电气强度不得小于3KV/cm。有关单位要制定绝缘工具的专门保管制度和防潮措施，并按要求定期进行试验。绝缘工具在每次使用前，必须仔细检查有无损坏，用清洁干燥的抹布擦拭有效绝缘部分，并用2500V兆欧表分段测量有效绝缘部分的绝缘电阻符合要求。
15．工务、电务等部门使用的连接线应用截面积不小于70mm2的铜线做成，不得出现断股、散股和绝缘胶皮损坏，一经发现立即停用或报废。
16．各单位在电气化区段作业前，必须进行安全预想；使用绝缘护品和绝缘工具前，必须进行双人互检，确认状态良好；施工作业时，必须制定三级安全卡控措施；需接触网停电时，必须由供电部门按程序办理停电手续，装设可靠的临时接地线，并设专人监护，必须明确监护的对象、范围和安全注意事项。
17．在距接触网带电部分不足2米的建筑物作业时，接触网必须停电，由供电部门验电和装设可靠的临时接地线，并设专人监护。作业结束，供电部门要确认所有工作人员都已进入安全地点，方可通知正式完工，办理送电手续。
18．禁止在接触网支柱上搭挂衣物、攀登支柱或在支柱旁休息。禁止在吸流变压器下、支柱、铁塔下避雨。在雷雨天气巡视设备时，不准靠近避雷针、避雷器。雨天作业时，必须远离接触网支柱、接地线、回流线等设备。
19．用水或一般灭火器扑灭距接触网带电部分不足4米的燃着物体时，接触网必须停电；扑灭距接触网超过4米的燃着物体时，可不停电，但必须使水流不向接触网方向喷射。若用沙土灭火时，距接触网在2米以上时，可不停电。
20．在距离接触网支柱及带电部分5米以内的钢管、脚手架、钢梁杆、道口金属杆等金属结构上，均需装设接地线。在距接触网5米范围内使用发电机、空压机、搅拌机等机电设备时，应有良好的接地装置。
21．严禁向接触网上抛挂绳索等物体，发现接触网断线或在接触网上挂有线头、绳索等物体时，不得与其接触，必须保持10米以上的距离，并将该处加以防护，立即通知供电部门进行处理。
22.遇雨雪等天气不良情况下，禁止靠近接触网设备部件等；禁止使用带金属的雨伞等物在接触网下作业。
23．电气化铁路各单位要根据《技规》、《行规》、《接触网安全工作规程》、《牵引变电所安全工作规程》和《电气化铁路有关人员电气安全规则》等安全规章的要求，结合单位的具体情况，制定保证人身安全和作业安全的细则、措施，以及事故应急处理预案等。
二、操作隔离开关人身作业安全措施
24．隔离开关设备所属单位应在隔离开关传动杆适当位置安装明显的“断开”、“闭合”标志。在装卸线、电力机车整备线、给水线等线路两端分段绝缘器内侧2米处，装设“安全作业标”。
25．隔离开关定位时，应处于合闸状态，无论在开、合位均应加锁，钥匙放在固定地点由专人保管，使用时应办理相关手续。
26．从事隔离开关倒闸作业的人员，必须经供电部门专门培训并通过安全操作考试合格，
发给隔离开关操作证后，方能担任工作。隔离开关操作人员、监护人员必须持证上岗。
27．各单位使用隔离开关必须遵守以下规定:
(1)操作隔离开关人员，必须按要求进行登记，办理倒闸作业手续，严禁简化程序作业。
(2)操作隔离开关必须实行呼唤应答制度，一人操作，一人监护。
(3)操作人员必须按规定穿戴检测检验合格的绝缘靴、绝缘手套、安全帽等防护用品，使用规定的检测检验合格的绝缘棒、绝缘垫等工具，在确认隔离开关及其传动装置正常、接地线良好、线路上确无电力机车取流的情况下，方可按规定程序操作。如发现有不良状态时，不准操作，不准自行处理，应立即报告供电调度员或通知供电部门进行处理。
(4)操作隔离开关要准确、迅速，操作过程中，人体各部不得与支柱及其构件接触。禁止带负荷操作隔离开关。雷电天气时，禁止操作隔离开关。
(5)各单位要建立健全隔离开关操作的安全作业标准，及绝缘防护用品、工具的安全检查检测管理制度。
(6)操作隔离开关使用的绝缘靴、绝缘手套和绝缘工具，要存放在阴凉干燥的处所妥善保管，定期（每6个月一次）送供电部门进行绝缘性能的检查试验。每次使用前按规定进行必要的检查试验。
28．隔离开关操作平台要硬面化，并建立清扫制度，操作平台周围不得存放和堆码妨碍操作的料具及物品。
29．有关单位必须将隔离开关的使用情况纳入交接班和干部安全巡视检查的重要内容，加强监控。
三、供电部门人身作业安全措施
30．电气化区段所有接触网支柱，在距轨面2.5米高的处所应悬挂涂有白底黑字的“高压危险”、“禁止攀登”字样及用红色画出的闪电符号的安全警告标志。
31．对从事牵引供电运行和检修工作的有关人员，要每年定期进行安全考试。对新参加、变更职务或工作单位及中断工作连续 6 个月以上担任接触网运行和检修工作人员，要事先进行安全考试，凡考试不合格者，不准作业。
32．在进行接触网作业前，所用工具及安全用具，必须经过检查，符合要求方准使用。
33．在接触网上进行作业时，必须严格执行工作票制度和供电调度员作业命令制度。
34．实行上下行分停作业，必须分别办理“上行”和“下行”停电作业工作票。当一线作业完毕必须清点人数、地线数，无误后方可销令，然后方可办理另一线路停电作业命令。
35．作业组在停电作业前要严格执行停电作业命令程序，接到停电作业命令后，必须先验电接地后，方准进行作业。禁止使用抛线验电法。
36．在验明确已停电后，要立即在作业地点两端和与作业地点相连可能来电的停电设备上装设接地线（包括作业区段附近其他带电设备停电时）。必须保证接地线有足够的截面和良好的导电性。
37．在停电的接触网上作业时，作业人员（包括所持工具材料）与带电体必须要保持足够的安全距离，并设专人进行监护。
38．在进行接触网及与接触网有关的事故抢修时，作业前要按有关规定办理停电手续，经过验电接地后，方准接触故障设备或进行抢修。
39．在铁路营业线电气化施工维修作业中，要认真落实部、局《铁路营业线施工及安全管理办法》的规定，严格执行电气化施工维修作业制度和安全防护标准，按照行车不施工，施工不行车的原则，在列车通过时，列车径路上方的接触网（含腕臂）上严禁有人。
40．供电人员进行步行巡视设备时，严禁攀登支柱等接触网设备。当发现接触网上有异物时，必须并穿戴绝缘鞋、绝缘手套等防护用品，并使用绝缘工具处理。
四、工务部门人身作业安全措施
41．在电气化铁路上，线、桥工区应备2—4套绝缘靴、绝缘手套，妥善保管，并每半年由供电部门进行安全性能检查测试。打连接线时应按规定穿戴绝缘靴、绝缘手套。
42．在电气化区段进行整组更换道岔、成段更换钢轨及其他影响供电、电务设备正常使用的施工和作业，必须有供电和电务有关部门配合并采取安全措施，工务部门必须按规定连接好横向和纵向连接线，方准施工，同时站内停留的电力机车应降弓。施工结束开通前，必须经供电和电务部门确认后，方准撤除连接线
43．在电气化铁路上，换轨如需拆开回流线时，必须有供电部门在场配合并负责监护。在未设好分路连接线之前，不得将回流线从钢轨上拆开。拆装回流线的工作，由供电部门完成。
44．线路上单根抽换轨枕、找小坑、改轨距或进行其他作业时，应注意电气化及信号装置的接地线及轨端连接线，必须保持正常连接；如需临时拆除接触网接地线时，施工单位与供电部门配合，采取相应的安全措施后方准开工；作业完毕后应及时恢复接地线，拧紧螺栓并达到合格后，方可结束施工；如接地线需焊接时，由供电部门负责完成。
45．大机清筛、捣固、换碴等作业时，必须有供电部门配合，并在封锁点内进行。严禁碰撞接触网（回流线）与钢轨的连接线，因施工需要拆开接地线时，必须经供电部门同意后，由供电人员或经专门培训取证的工务人员担任拆装工作。拆除接地线时，应接好临时接地线，临时接地线的截面积不得小于25mm2。
46．在电气化区段上，如需在同一地点将两股钢轨同时拆下时，必须对该供电区段实行线路封锁，不准电力机车行驶。
47．在接触网带电情况下，使用轨道车拖车装卸钢轨时，所有工具（如撬棍等）不准超过头顶。在不足2米以上安全距离高度，禁止平板车装运钢轨、枕木等卸车作业。使用电力机车边走边卸时，不得将电力机车置于所卸车辆的后部。
48．在进行隧道的检查、补漏、铺砌、油刷标志、刨冰及隧道口的粉刷装饰等工作时，使用高梯、搭设脚手架与接触网间距不足2米时，必须在接触网停电后作业。
49．电气化区段进行开山放炮、清除山体危石、砌挡墙、搭脚手架、伐树等作业时，必须与供电部门商定，采取有效的防护措施。
50．在电气化区段进行圬工养生等作业时，禁止向接触网带电部分2米范围内泼水、喷水。
51．在电气化区段进行桥梁检查时，上下墩台应通过检查梯，禁止通过接触网支柱上下。
五、电务部门人身作业安全措施
52．在电气化区段的有关电务电气设备的保护接地线，必须连接牢固，接触良好，接地电阻符合要求。
53．在高柱信号机上作业，必须确认信号机构和梯子接地良好，保持人体和所持工具与接触网带电部分2米、与回流线0.7米以上的安全距离。
54．在轨道上作业，必须保证牵引电流的畅通并设好防护。
55．发现抗流变压器中心连接线（板）和抗流变压器因故损坏时，不得擅自处理，必须通知有关部门，并按有关规定，做好安全防护，采取保证牵引电流畅通措施后，方准处理。
56．更换UM-71或ZPW-2000A无绝缘轨道电路区间抗流变压器连接线，必须按如下要求事项办理：
（1）向车站登记要点。
（2）用回流连接线将两钢轨进行连接或需更换线所连接钢轨与中心连接板进行连接。
（3）回流连接线全部接好后，方准进行更换。
（4）更换完毕良好后，再拆除回流连接线。
57．更换UM-71或ZPW-2000A无绝缘轨道区间抗流变压器或SV A等电位线，必须按如下要求事项办理：
（1）向供电调度要停电命令。
（2）如果是带吸上线的等电位线，必须与供电部门联系配合。
（3）给点命令下达并确认停电后再进行更换。
58．更换带等电位线SV A或抗流变压器，必须按如下要求事项办理：
（1）向车站登记要点。
（2）用专用连接线将钢轨与等电位线连接
（3）用回流连接线将钢轨连接。
（4）连接线连好后方准进行更换。
59．信号机构与接触网带电部分安全距离达不到要求或遇雨、雪、雾天气时，需在高柱信号机进行作业或抢修，必须办理停电，并保证设备接地良好。
六、机务部门人身作业安全措施
60．在机车、轨道车等动车组上，凡可攀登到车顶的梯子和通往走台板的前门、天窗等处，均应涂有明显的“有电危险、禁止攀登”等警告标志，并应加锁和采用自动报警装置。
61．凡进入电气化区段的机车、轨道车等动车组上，对危及乘务人员人身安全，可能造成触电危险的部位和零部件，都必须进行加装改造。
62.电力机车在区间或站内未设隔离开关的线路上,发生弓网故障须上机车顶部处理时,必须经列车调度员准许,列车调度员须通过电力调度员签认该电网已停电后方可发布调度命令.命令中须注明“电网已停电，允许ＸＸＸ次机车司机作业”的内容。作业完毕后，列车调度员须得到“ＸＸＸ次机车司机作业完毕”的报告后，方可会同电力调度员按规定程序办理送电事宜。
63．电力机车须按规定配备区间应急故障处理绝缘防护用品，即绝缘靴、绝缘手套、绝缘垫、绝缘接地杆等，要妥善保管，并按规定每半年进行安全性能检查测试。
64、机车进行整备作业时，接触网未停电前不准登上机车顶部；分闸前，确认机车停在“安全作业区”、受电弓已降下，按规定办理隔离开关手续，执行呼唤应答制度，确认隔离开关已打开，接好地线后，安全监护员方可将机车车顶钥匙交予司机，进行登顶作业。
65．电力机车在段内进行整备作业后，整备司机必须亲自检查确认高压室内、地沟内和机车下无操作人员，并高声呼唤、鸣笛后，方可升弓。严禁在分段绝缘器、接触网终端标下进行机车整备。
66．救援列车在电气化区段作业时，必须在接触网停电并接地情况下进行作业。
67．电力机车进行清洁作业时，禁止使用软管冲刷机车上部，冲洗机车下部时软管方向不得朝上。
七、车辆部门人身作业安全措施
68．在可以攀登通往客、货车车顶的梯子、支架处，均应涂有明显的“有电危险、禁止攀登”等警告标志。
69．禁止在接触网未停电未接地时开闭罐车和保温车的注口(盖)或在注口处进行工作。
70．在接触网未停电和接地时，禁止使用软管冲刷车辆上部，冲洗车辆下部时软管方向不得朝上。
71．在距接触网不足2米处理车辆故障时，必须按规定办理接触网停电手续，方准进行作业。
72．进行机车直接供电操作时，必须按规定穿戴检测检验合格的绝缘防护用品，并使用检测检验合格的绝缘工具；摘挂380V至600V车底大线人员，必须经过特种作业专门培训取证后，方准上岗作业。
八、车务部门人身作业安全措施
73．在电气化区段，调车作业计划中应注明“有电”、“无电”字样，调车人员须确认隔离开关开闭状态后方准作业，避免将电流带入无电线路。
74．利用电力机车推送车辆进入无网区或无电区进行调车作业时，要有足够数量的车辆作“隔离车”，并保证电力机车受电弓与接触网终点标或分区绝缘器之间保持1至2个车的安全距离。
75．当调车作业由无电区域进入有电区域作业时，应一度停车，调车长须提前检查确认有关人员站立位置符合要求后，方准进入有电区域。
76．登乘电力机车进行调车作业时，作业人员必须停上停下，手臂及所持物件不准超过车顶。
77．在接触网带电的线路上进行调车时，禁止登上棚车(在区间和中间站禁止登上敞车)使用手制动机，编组、区段站在接触网高度为6200毫米及其以上线路上准许使用敞车手制动机时，不准踏在高于手制动机台的车帮或货物上。
78．为防止将列车接入接触网停电的线路，车站值班员应根据有关单位负责人的运统46登记内容、调度命令和施工负责人在“接触网电分段示意图”用红笔勾画的停电区域，在控制台该线两端揭挂“停电”表示牌（计算机连锁设备由各站段制定具体措施）。对停电的线路两端的列车、调车按钮加戴“停电”安全帽，当上下行分别停电时，应在有关渡线两端的调车按钮上加戴“停电”安全帽，并单操锁闭。
79．发现列车有人扒乘需上车清理时，必须在接触网停电接地后处理。
80．电气化区段列车发生火灾或旅客列车、罐车、敞车装载易燃货物超出车帮顶部有人站立时，要立即向列车调度员汇报，在接触网停电后再进行处理，灭火时，要严格按《电气化铁路有关人员电气安全规则》有关规定办理。
九、客运部门人身作业安全措施
81．在接触网带电情况下，严禁用棒条等物处理车辆顶部的扒车人员或物体。
82．客车餐车顶部烟囱发生故障，餐车人员严禁在接触网有电情况下登顶处理。
83．客车上水完毕，拔掉水管时，严禁水管朝上喷射接触网带电部分。
84．对临客人员及加挂车乘务人员要加强专门安全教育培训经考试合格后，方准上岗，并落实专人进行安全监控。
十、装卸部门人身作业安全措施
85．在装卸货物线的分段绝缘器内侧2米处应埋设符合规定标准的安全作业标，在标志外或非指定带有接触网的线路上，严禁登上车顶作业。
86．装卸作业必须在线路两端设有安全作业标的指定线路上安全区域内停电进行。作业前，必须与车站值班员、隔离开关操作员、监护员，加强联系和互控，确认停电无误后方准进行装卸作业。作业结束，值班员确认所有人员均已到达安全地点后，方准向接触网送电。
87．在带电的接触网下，严禁整理货物；不准在敞车、平车、罐车等车辆(棚车、保温车、家畜车内除外)上进行装卸作业、整理货物、揭苫蓬布、拴解绳索、开关罐车车顶盖等。
88．在带电接触网下，所有人员及所持物体禁止超过车帮和棚车车窗上沿；严禁站在棚车、保温车等高手制动机制动台上作业；禁止用非绝缘竿尺测量货物高度。
89．所装货车，不经有关部门批准不得超限，因装载加固不良在电气化线路上整理时，必须在接触网停电后方准进行。
90．在接触网未停电和接地时，禁止吊车的吊臂在接触网下伸臂、举升和转动。
十一、房建工程部门人身作业安全措施
91．检查维修牵引变电所房屋及附属设备时，必须与变电所负责人联系，经同意登记签认后，在变电所有关人员监护下，采取安全措施后，方准进行。
92．在接触网带电时，严禁用竹竿及金属长大物件等测量接触网与房屋、建筑、设备的距离。
93．在站场施工时，严禁水柱向接触网方向喷射。装卸、和湿粉石灰时，应尽量远离接触网，防止破坏及降低接触网对地绝缘。
94．手持木杆、梯子等工具通过接触网时，必须水平通过。
95．在修建靠近接触网的房屋、建筑及设备时，严禁借助铁塔支柱搭脚手架或在铁塔支柱上下。
96．在电气化铁路上，检查建筑接近限界时，必须在接触网停电后，方准进行。
In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.铁路作业安全防范措施正 式版
铁路作业安全防范措施正式版 下载提示：此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中，详细说明各阶段的时间和项目内容完成的进度，而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力，尽力让实施的时间进度与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 1、认真落实装卸安全生产责任制。“逐级负责、领导负责、专业负责、岗位负责”就是要认真贯彻各种安全技术和劳动保护政策、发令、规章制度和上级的指示、决定，完善安全管理制度，认真落实作业标准，加强安全检查监督，严格执行责任追究制度。 2、加强作业线路的安全管理。一是装卸防护脱轨器的使用管理，必须按规定安撤，严格登销记手续，结合部手续不能简化，不能出现漏洞，及时停止作业，否则不但会引发行车事故，对我们装卸人员人
身安全也构成严重威胁。二是货物堆码必须稳固，距离线路间距必须符合要求（装车货垛距钢轨头部外侧2m，卸车1.5m，站台上距边沿1m），防止货物垮塌调入线路内影响行车安全（煤等散堆装货物对调车人员人身安全影响），装卸行包更要注意。三是落实防护工作要求。这一点装卸人员意识比较淡泊，特别是在跨越正线、到发线作业时，必须得到车站值班员许可，认真落实专人防护。 3、认真落实装卸技术作业标准。一是严格按方案装车，按规定使用加固材料，不能偷工减料，更不能使用锈蚀、受损材料，方案加固强度是通过对列车运行中横线、纵向、垂直惯性力、风力、摩擦力等
编号：AQ-JS-00254 ( 安全技术) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 高空作业施工安全防护措施 Safety protection measures for high altitude operation
高空作业施工安全防护措施 使用备注：技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解，进而形成更加科 学的技术安全观，并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施，最终达到提高安全性的目的。 凡在坠落高度基准面在2m以上（含2m）有可能坠落的在高处进行的作业，均称为高处作业。 1、进行高处作业时，应注意以下的要求： 1）凡参加高处作业人员必须经医生体检合格，方可进行高处作业。对患有精神病、癫痫病、高血压、视力和听力严重障碍的人员，一律不准从事高处作业。 2）登高架设作业（如架子工、塔式起重机安装拆除工等）人员必须进行专门培训，经考试合格后，持劳动安全监察部门核发的《特种作业安全操作证》，方准上岗作业。 3）凡参加高处作业人员，应在开工前进行安全教育，并经考试合格。 4）参加高处作业人员应按规定要求戴好安全帽、扎好安全带，衣着符合高处作业要求，穿软底鞋，不穿带钉易滑鞋，并要认真做
到“十不准”：一不准违章作业；二不准工作前和工作时间内喝酒；三不准在不安全的位置上休息；四不准随意往下面扔东西；五严重睡眠不足不准进行高处作业；六不准打赌斗气；七不准乱动机械、消防及危险用品用具；八不准违反规定要求使用安全用品、用具；九不准在高处作业区域追逐打闹；十不准随意拆卸、损坏安全用品、用具及设施。 5）高处作业人员随身携带的工具应装袋精心保管，较大的工具应放好、放牢，施工区域的物料要放在安全不影响通行的地方，必要时要捆好。 6）施工人员要坚持每天下班前清扫制度，做到工完料净场地清。 7）吊装施工危险区域，应设围栏和警告标志，禁止行人通过和在起吊物件下逗留。 8）夜间高处作业必须配备充足的照明。 9）必须认真执行国电公司有关安全设施标准化的规定，并要与施工进度保持同步。如果不能与进度同步再好的安全设施也无济于事。
安全标准化建设的内容 （一）作业标准化 1、操作作业标准化 （1）是岗人员必须做到人员、岗位、上岗证三对口。 （2）认真进行巡回检查，做到定时、定点、定路线、定内容，挂检查标志牌。 （3）按工艺规程、安全技术规程、安全操作规程等精心操作，维护保养设备，不脱岗、不睡岗、不做与工作无关的事。 （4）按时记录，做到清晰、整洁、真实、无差错。 2、检修作业标准化 （1）必须实行安全检修标准化作业法，落实检修施工方案、检修安全施工措施、安全技术工艺等。 （2）电工、焊工等作业人员实行各自的安全作业标准。 （3）实行科学检修“三条线”（工具摆放一条线，配件摆放一条线、材料摆放一条线）和“三净”（停工场地干净、检修场地干净、开工场地干净）等标准。 （二）作业现场标准化 1、现场安全设施标准化 （1）生产使用的各种传动、转动设备的靠背轮、突出机体外的轴、皮带轮等都应分别装设牢固的安全罩、安全套、防护围栏。 （2）生产岗位设有存放各有种防毒面具的专柜和足够数量的消防器材。 （3）电气设备周围，按规定距离装设防护围梯栏和警告牌。 （4）各种吊装孔、走梯、平台等，都必须按规定装设栏杆，其高度不低于1.2m. 2、设备着色标准化 （1）各种设备、管道、阀门、仪表、电气设备等按有关标准实行统一着色。 （2）管道的物料切断阀前或明显处用统一规格的箭头标明物料的去向。 3、要害部位管理标准化 （1）对各种储有易燃气体、助燃气体、有毒有害的罐区进行标准化管理，设置警告牌，注明罐区名称、贮存物品类别、最大贮存量、安全须知等。 4、安全标志标准化 做到操作有指令、岗位有警句、重点阀门有挂牌、设备有名称、工艺管线有流向，各种安全标志符合国家标准，安全通道明显、畅通。 （三）安全管理标准化
管理制度编号：YTO-FS-PD508 粉尘作业场所安全防护技术规范通用 版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
编写人：xxxxx 审核人：xxxxx 粉尘作业场所安全防护技术规范通 用版 使用提示：本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 为了加强防尘措施的科学管理，保护职工的安全和健康，促进生产发展，特制订本规范。 1、建筑结构 生产场所不得设置在危房或违章建筑内，生产场所有两个以上直通室外的安全出口，疏散门向外开启；通道确保畅通，两层以上（含两层）不得设置防盗窗。存在可燃爆粉尘的车间宜设置在相对独立的单层建筑中，屋顶宜用轻型结构，如设置在多层建筑中，多层建筑物宜为框架结构；墙面处应多开门窗或开口，其中作业面积在30平方以下的，不少于两对门窗，30平方以上50平方以下的不少于3对门窗，且门窗开启方向应向外。 2、通风除尘 采用机械式通风除尘，安装相对独立的通风除尘装置和设置收尘设施，严禁直排，推荐采用布袋收尘或湿式收尘装置，收尘设施宜设置在建筑物外露天场所，离明火产生处不少于6米，回收的粉尘应储存在独立的堆放场所。
铁路既有线施工安全措施
目录 第一章营运线施工“安全卡死措施” 一、安全管理 二、铁路营运线上施工 三、线路封锁拨接施工 第二章营运线施工安全防护 一、专职安全员安全职责 二、防护员的工作职责 三、防护信号及防护办法 第三章营运线施工事故苗头的规定 一、严重苗头 二、一般苗头
第一章营运线施工“安全卡死措施” 一、安全管理 1、必须贯彻“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家和地方安全法律、法规，确保施工现场有序可控。 2、严格按照集团公司的各种规定执行，并做到责任到人，措施到位，定期检查有效，整改措施专人负责，各项工作的运作记录完整真实。 3、执行三级安全教育制度，并做好登记，变换工种、工序前应接受所从事工种、工序的安全教育。 4、建立安全生产巡查制度，定期或不定期地对施工现场的安全进行巡查，对查出的问题，下达安全隐患通知书，限期责令整改。整改要定人、定时间、定措施。 5、施工前项目队长应对易发事故的部位或工点，对作业组进行书面安全技术交底，并双方签认确认。 6、特种作业人员，要按照《安全生产管理文件汇编》中的有关要求，佩带安全防护用品，必须持证上岗。 7、各项目队必须建立安全生产“五本帐”。 8、要坚持班前的安全点名，讲话制度和每周不小于二小时的安全技术教育。 9、进入施工现场人员，必须戴好安全帽，并按规定佩带安全防护用品和安全工具。 10、加强施工人员的安全思想教育，对施工人员（含民工）要100 ％进行上岗前的安全规章制度培训。
二、铁路营运线上施工 1、施工组织设计或施工方案未经建设单位或上级主管部门审查签认，没有安全技术措施，没有与相关单位签定好施工安全协议不准施工。 2、在行车线站场或区间进行挖掘或铲运作业，应与运营维修部门联系，查明地下管道，电力、通信、信号电缆等埋设准确位置，并必须先行试挖，在保证不影响既有设备正常使用的前提下，才能开始施工。 3、在行车线上作业，与行车安全有直接影响的防护员、驻站联络员、道口看守员、施工员等，没有经过培训考试并取得合格证不准上岗。 4、在行车线上施工，需要在封锁区间或限速运行条件下进行时，应按所在区段铁路局的规定办理固定封锁区间或限速通过的申请。利用列车间隔时间进行施工时，应与邻近车站事先联系取得同意。 5 、封锁线路（含道岔）或限速慢行施工，没有审定的施工方案和运输方案，没有派驻站联络员与车站办理好施工封锁或限速慢行手续，没有按规定设置好防护警戒不准施工。 6、封闭点施工结束，施工负责人应确认线路及设备已具备正常运行条件后，撤除防护信号并及时办理消点。待列车通行正常后，施工人员方可全部撤离。 7、在既有线上施工人员，不准座卧轨道休息，不准沿轨道步行打闹玩耍，在两旁路肩行走时，携带的工具不得侵入建筑限界；不准打击列车；不准戴红色安全帽，穿红色衣服和生明火，不准穿拖鞋、高跟鞋上班作业；横过股道或通过无人看守道口时，必须一停、二看、三通过，不得盲目跨越线路；不准在车底避雨乘凉，从车底下钻过或递
露天矿山标准化施工作业现场安全管理 作业环境概况金属与非金属矿山行业属于危险性较大的行业，作业条件差，劳动强度大。作业场所条件艰苦，并受粉尘、噪音及有毒有害气体等威胁。 作业中容易引发各类事故 1、生产作业过程中易发生的事故金属于非金属矿山生产过程中发生事故具有的发生突然、扩散迅速、危害范围广的特点。按事故性质分类有如下多种： 1）物体打击（指落物、滚石、锤击、碎裂、崩块、击伤等伤害、不包括因爆炸而引起的物体打击）； 2）车辆伤害（包括挤、压、擅、倾覆等）； 3）机械伤害（包括机械工具等的绞、碾、碰、割、戳等）； 4）起重伤害（指起动设备或其操作过程中所引起的伤害）； 5）触电（包括雷击伤害）； 6）火灾； 9）高处坠落（包括从架子上、屋顶坠落以及平地上坠人地坑等）；10）坍塌（包括建筑物、堆置物、土石方等的倒塌）； 11）放炮； 13）火药爆炸（指生产、运输、储藏过程中发生的爆炸）；
14）中毒（煤气、油气、沥青、化学、一氧化碳中毒等）和窒息；15）其他伤害（扭伤、跌伤、冻伤、野兽咬伤等）。 为此，施工人员必须遵守相关法律法规，规章制度，严格要求自己。 1、施工现场必须安全操作设备工具1）机电设备、运输设备、通风设备或其他工具、机具等2)从事不同作业必须遵循操作程序、方法、应急措施和注意事项等3）凿岩、爆破、提升、装卸运输、严格按照操作规程执行4)不同工种岗位按照本岗位的操作规程严格进行作业。 警示标志管理制度1)各项目施工现场在有必要提醒人们注意安全场所的醒目位置，必须设置安全警示标志牌2)项目部所选购的和制作的安全警示标志牌，必须符合GB2893-2008《安全色》GB2894-2008《安全标志及其使用导则》的规定3)标志牌设置的高度，应尽量与人眼的视线高度相一致，标志牌的平面与视线夹角应接近90 度角，观察者位于最大距离时，最大夹角不低于75 度角4)标志牌不应放在可以动的物体上，避免移动后人员看不到而引起事故，标志牌前不得有妨碍人员认读的障碍物5)现场安全警示标志的布置要先设计，后布置。要根据合理的平面布置图布置6)一旦设置好的警示标志牌不得随意移动，确实需要挪动时，须将原来具有的隐患排除或者利用其他有效方式提醒注意7)警示标志牌至少每月检查一次，如发现有变形、破损、褪色等不符合要求时应及
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 作业场所及个人防护措施 (正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-6273-85 作业场所及个人防护措施(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行 具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常 工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、安全用电技术措施 1. 所有电气机械，电气设备，均采用保护接零，专用“PE”保护接线与现场接地装置可靠连接。接地装置现场不少于三组接地电阻不大于4。保护接零“PE”线面积总箱至分箱不少于10mm2，分箱至设备不少于 2.5mm2,铜芯线多股绝缘线。 2. 施工现场用电系统采用“TN-S”达到三级配电两级保护的安全要求，总配电箱没有符合要求的漏电保护器动作电流150mA/S，设备开关箱装置设动作电流小于30mA/S,设备开关箱装设动作电流小于30mA/S 保安器。 3. 所有配电，用电开关箱用电开关箱，五芯电缆均采用推荐产品。 4 .所有电气设备线路的安装调试，维修均有电工
编号：SM-ZD-34031 铁路作业安全防范措施Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
铁路作业安全防范措施 简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 1、认真落实装卸安全生产责任制。“逐级负责、领导负责、专业负责、岗位负责”就是要认真贯彻各种安全技术和劳动保护政策、发令、规章制度和上级的指示、决定，完善安全管理制度，认真落实作业标准，加强安全检查监督，严格执行责任追究制度。 2、加强作业线路的安全管理。一是装卸防护脱轨器的使用管理，必须按规定安撤，严格登销记手续，结合部手续不能简化，不能出现漏洞，及时停止作业，否则不但会引发行车事故，对我们装卸人员人身安全也构成严重威胁。二是货物堆码必须稳固，距离线路间距必须符合要求（装车货垛距钢轨头部外侧2m，卸车1.5m，站台上距边沿1m），防止货物垮塌调入线路内影响行车安全（煤等散堆装货物对调车人员人身安全影响），装卸行包更要注意。三是落实防护工作要求。这一点装卸人员意识比较淡泊，特别是在跨越正线、
YF-ED-J2060 可按资料类型定义编号 高空作业安全防护措施作业指导书实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
高空作业安全防护措施作业指导 书实用版 提示：该管理制度文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 凡在有可能坠落的高处进行施工作业，当 坠落高度距离基准面在2m及2m以上时，该项 作业即称为高空作业。 本工程主要高空作业内容为：钢梁安装、 檩条及拉杆安装、屋面板及采光板安装、接触 网线及照明线安装、照明灯具及风帽安装、检 修平台设备安装等。 由于高空作业牵涉到人身安全，所以必须 做好各种必要的安全防护措施。 高空作业的安全防护要求
1 高空作业安全防护 1.1从事高空作业人员必须进行培训，通过政府主管部门的考试，持证上岗。 1.2 从事高空作业人员每年必须体查，患有高血压、心脏病、恐高症、贫血病、癫痫病等疾病的人员，不得从事高处作业。 1.3 高空作业人员必须按规定佩戴劳动防护用具和用品，特别注意安全带要结实可靠，使用方法正确；衣着要注意轻便灵活，脚穿软底防滑鞋。 1.4 高空作业人员，要服从现场统一指挥，遵守联络指挥信号。 1.5 在高空作业前，工程项目负责人要逐级向作业人员做好安全技术交底。作业人员要掌握高处作业内容、操作方法，严格遵守各项
机械制造企业安全标准化作业环境考评要求 作业环境是指员工从事生产劳动的场所，它包括生产工艺、设备、材料、工位器具、操作空间、操作体位、操作程序、劳动组织、气象条件等。作业环境管理最基本的任务是使作业环境保持整洁有序，消除职业危害因素，防止职业病发生。因此，其管理的核心内容是如何改善作业环境条件，如何预防职业病。 厂区环境 厂区环境与安全生产、职业健康关系十分密切。厂区环境中的道路、照明、消防等因素直接影响到事故的发生和事故损失的降低，而厂区环境中的厂容和厂貌等因素直接影响到职业健康和职业病的发生。 一、厂容厂貌 1、厂内实行定置摆放 厂区内有定置图，定置图上应注明各建筑物、物料堆放点、道路及管线等位置，同时应按图实现定置摆放，且厂区内无杂物，无图、物不符等状况。 2、垃圾定点存放，且有防吹散、防污染措施 工业垃圾和生活垃圾分开存放，并实现定点、定位，垃圾存放点有防吹散、防污染措施；危险固体废物应有专门存放点，存放点有防渗漏措施，且应按国家规定妥善处理。 3、厂区大门开启灵活、方便、迅速，无卡死现象。
二、厂区道路 1、厂区双向主干道宽度不小于5m，单向主干道宽度不小于3m，且为环形。 2、厂区门口、危险路段，需设置限速标牌和警示标牌。 3、厂区道路应有明显的人、车分隔线。 三、厂区主干道占道率 1、通道路面应平整、无台阶、无坑沟。 2、利用主干道一边堆放产品或停置车辆的应有划线标志，通行部分宽度必须保持≥5m。不得在转弯处或通道两侧堆放物品或停置车辆。 3、道路土建施工应有警示牌或护栏，夜间要有红灯警示。 四、厂区照明 1、照明灯布局合理，无照明盲区，厂区主干道和安全通道的照度不低于30lx。 2照明灯具完好率达100%。 五、厂区消防 1、室外消火栓应合理配置，且有明显的漆色标志，其1m范围内无障碍物。 2、所有消防器材完好，且灵敏可靠。 3、消防设施、重要防火部位均有明显的消防安全标志。 车间作业环境
哈齐铁路客运专线HQTJ-5标段 无砟轨道施工 职业健康与安全 编制： 审核： 审批： 中铁十三局哈齐客专项目部齐齐哈尔分部五工区 二〇一三年四月
目录 1 职业健康安全目标 (1) 2 职业健康安全管理体系 (1) 3 安全保障措施 (3) 3.1 人员的劳动保护措施 (3) 3.1.1 防尘措施 (3) 3.1.2 防毒措施 (3) 3.1.3 防噪音措施 (4) 3.1.4 通风措施 (5) 3.1.5 照明措施 (5) 3.1.6 防寒、降温措施 (5) 3.1.7 饮食卫生 (6) 3.1.8 施工生活区的卫生管理 (6) 3.1.9 健康教育 (7) 3.2 作业人员预防措施 (7) 3.3 工作场所预防措施 (8) 3.4 体检制度和健康档案 (8) 3.4.1 上场前体检 (8) 3.4.2 健康档案 (8)
1 职业健康安全目标 坚持“以人为本”的指导思想，认真贯彻《职业安全健康管理体系》文件有关要求，严格执行国家、铁道部及地方政府有关劳动保护的法律、法规、规定，确保施工人员合法权益得到保证、健康得到保障。 2 职业健康安全管理体系 “职业健康安全管理体系图”见下页。
职业健康安全管理体系图职业健康安全管理体系 安全保障措施安全 检查 健康 安全 机构 安全 控制 安全技术措施 职 业 健 康 安 全 预 防 职 业 健 康 安 全 教 育 定 期 检 查 不 定 期 检 查 项目经理部 施工队 安全员 防 尘 防 毒 辐 射 噪 声 和 振 动 控 制 气 温 异 常 防 护 消 防 安 全 机 械 安 全 电 气 安 全 防 爆 安 全 储 运 安 全 爆 破 安 全 燃 气 安 全 建 筑 安 全 提高 安全 保障 消除 隐患 保证 安全 生产 提高安全 防护能力 保障全体施工人员健康安全
安全防护措施 （一）一般防护措施 1）基本要求 1、严格按照批准的施工方案组织施工。严格按与各设备管理单位签订的安全协议和划定的界限施工，严禁私自扩大施工范围。 2、严格执行铁道部《铁路营业线施工及安全管理办法》进行既有线施工。施工前，应对现场作业人员进行既有线施工安全知识学习和安全教育，并做好相应记录，并对学习者进行考核，考试合格后方可进行既有线施工。 3、严格按照《铁路工程施工安全技术规程》的规定，遵照执行。 4、涉及营业线施工必须按规定着装、佩戴必备的防护用品和正确使用防护用具，严格执行安全技术操作规程。 5、横越线路时，必须做到“一站、二看、三通过”，严禁与列车抢越、严禁钻车底或穿越两车间隙，严禁在道心或枕木头上行走，严禁扒乘机车车辆以车代步。 6、根据安全协议，严格施工登记把关和现场监控制度，施工项目负责人、把关人员未到现场不准施工。邻近既有线施工项目未签订安全协议不准施工，设备管理单位监控人员未到现场不准施工。 7、按部颁《既有线施工运输安全管理规定》和《铁路工务安全规则》设置施工安全防护，驻站联络员、现场防护人员经路局有关单位培训考试合格、责任心强的正式职工担任。 8、既有线施工期间，在施工地点两端设臵防护员和中间设臵防
护员、驻站联络员，未有防护前提下严禁施工。 9、机械设备操作人员、特种作业人员，必须经专业安全技术培训考试合格后，方可持证上岗。 10、严格执行劳动安全防护措施：防车辆伤害；防止高处坠落；防止触电伤害；防止起重伤害；防止机具伤害。 11、临近既有线施工时，机械作业必须严格按“一机一人、专人指挥、专人防护、人随机走”制度进行防护。 12、临近既有线作业（路基帮宽）防止施工机具材料造成侵限，而影响既有线行车安全；加强巡查，防止小型机具（导体）搭接在两根钢轨上造成“红光带”事故。 13、施工前必须与工务段或派出所签订安全协议（栅栏开口、里程、开口大小等）。施工时将施工地点的防护栅栏拆除，挂设安全警示牌，并派人看守，严禁非施工人员进入，施工完成后恢复栅栏封闭。 2）电气化区段作业规定 1、基本要求：在电气化铁路线路上，严禁人员直接或间接地（通过任何物件，如棒条、导线、水源等）与接触网的各导线及其连接部件接触。桥涵作业人员携带工具、材料（包括长杆、导线、塔尺、钢尺、花杆）与牵引供电设备带电部分需保持2m以上距离。发现接触网断线及其部件损坏或在其上挂有线头、绳索等物时，人员不准与之接触；在接触网整修人员未到达，应距断线接地处10m以外设臵防护，禁止人员进入。 2、其他规定：
作业场所防护措施公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]
施工现场防护措施、个人防护措施、 定期检查措施 项目经理（签字） 中国凯瑞国际经济技术合作有限公司 北京六建集团有限责任公司 金盏乡长店农民安置房项目部
作业场所防护措施及个人防护措施： 1. 1）进入施工现场的任何人员必须按标准佩戴好安全帽。 2）凡在高处作业或悬空作业，必须系挂好符合标准和作业要求的安全带。 3）高处作业点的下方必须设挂安全网，凡无外脚手架做为防护的施工，必须在第一层或离地高度4m处设一道固定安全网。2. 基础施工： （1）挖土应从上而下分层进行，禁止采用挖空底脚的操作方法；（2）基坑按照施工组织设计采取护坡措施后，方可开挖； （3）基坑边1m以内不得堆土，堆料和停放机具，1m以外堆土，其高度不得超过； （4）操作时要随时观测上方土壤的变动情况，如发现有裂纹或部分塌落应及时放坡或加固； （5）基坑边设置高防护栏杆，并悬挂危险标志，夜间施工挂红色标志灯，任何人不得在基坑边和陡坡下休息； （6）土方开挖时，确保排水畅通，并特别注意边坡稳定，下大雨时要停止施工； （7）夜间施工要有足够的照明；
（8）作业区内应无行人和障碍物，挖掘前先鸣声示意，并试挖数次，确认正常后，方可开始作业； （9）作业时，挖掘机应保持水平位置，将行走机构制动住，并将轮胎或履带楔紧。 （10）遇较大的坚硬石块或障碍物时，须待清除后，方可挖掘。 不得用铲斗破碎石块、冻土或用单边斗齿硬啃。 （11）挖掘原建筑物基础时应采取防护措施，如发现有塌方危险应立即处理或将挖掘机撤离至安全地带。 （12）作业时，必须待机身停稳后再挖土，当铲斗未离开工作面时，不得作回转行走等动作，回转制动时，应使用回转制 动器，不得用转向离合器反转制动。 （13）装车时，铲斗要尽量放低，不得碰撞汽车的任何部分。在汽车未停稳或铲斗必须越过驾驶室而司机未离开前不得装 车。 （14）作业时，铲斗升、降不得过猛。下降时不得撞碰车架和履带。 （15）在作业或行走时，严禁靠近架空输电线路，机械与架空输电线的安全距离应符合有关规定。 （16）操作人员离开驾驶时，不论时间长短，必须将铲斗落地。（17）行走时，主动轮应在后面，臂杆与履带平行，制动住回转机构，铲斗离地面1m左右。上下坡道不得超过本机容许最
高空作业安全预防措施示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
高空作业安全预防措施示范文本 使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 ①高墩、架梁施工等高空作业项目施工时，必须有可 靠的安全防护措施。高空作业安全设施必须进行严格的设 计检算，严格按设计进行安装，并符合有关安全规程的规 定。高空作业超过3米以上者必须系安全带，必要时设置 防护网等防落设施。 ②从事高空作业的人员要定期或随时体检，发现有不 宜登高的病症，不得从事高空作业。大桥墩身施工模板、 脚手架及支架均采用缆风绳加固；严禁高血压、心脑血管 病人登高作业。严禁酒后登高作业。高空作业人员不得穿 拖鞋或硬底鞋，所需的材料要事先准备齐全。 ③高空作业所用梯子不得缺档和垫高，同一梯子不得 二人同时上下，在通道处（或平台）应设置围栏。高空作
业与地面联系，应由专人负责，并配有专用通讯设备。 ④夜间进行高空作业时，必须有足够的照明设备。六级以上大风，为确保施工人员、设备的安全，应停止高空作业。 ⑤高空作业必须设置防护措施，并符合JBJ80-91《建筑施工高处作业安全技术规范》要求，按照GB3608-83《高处作业分级标准》实行三级管理。 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion
企业法人环保工作职责 企业法人是全厂环境保护第一责任人，对公司及全厂的环境保护工作负总责。其主要职责是： 1、认真贯彻落实国家和地方有关环保的方针、政策和法规。 2、负责监督和审查企业环境综合整治的长期规划和年度计划。 3、掌握企业环境状况和发展趋势，并采取行之有效的治理措施。 4、在组织生产、经营规划、计划实施、总结、考核、奖惩全过程中都必须把环保工作列为重要内容。 5、每季检查一次分管副职及环保部门的工作，听取分管副职及环保部门的汇报并提出指导性意见，适时召开研究和决策重大环境问题的会议。 6、结合实际情况，建立健全公司环保管理机构，配备合格的环保专业技术人员以保证环保工作顺利进行。 7、审定公司及全厂的环境保护规章制度，并组织检查落实情况。 8、组织完成公司年度安全环保专业考核内容中下达的各项任务和指标，对各单位在环境保护方面做出突出成绩的单位和个人给予表彰和奖励。对违反有关环境法规、条例、规定，污染和破坏环境、危害人体健康甚至造成人身伤亡的，给予批评、警告、罚款，直至建议追究法律责任。
分管副总经理环保工作职责 分管副总经理在总经理的领导下，直接负责公司的环保工作，协助总经理实现环保工作目标。其主要职责是： 1、及时向厂长汇报本单位环保工作情况及改进措施和意见。 2、每月组织一次安全环保工作大检查，并亲自参加，对查出的问题及隐患，提出整改措施并检查落实情况。 3、组织编制公司年度安全环保工作计划，主持制定安全环保规章制度、环保专业考核办法，并组织落实。 4、检查监督各分厂安全环保员搞好环保工作。 5、检查指导有关车间、部室领导职责范围内的环保工作。 6、每季召开一次环保工作会议，听取有关部门的汇报，研究解决环保工作的重大问题。
解决方案编号：YTO-FS-PD628 作业场所防护措施通用版 The Problems, Defects, Requirements, Etc. That Have Been Reflected Or Can Be Expected, And A Solution Proposed T o Solve The Overall Problem Can Ensure The Rapid And Effective Implementation. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
作业场所防护措施通用版 使用提示：本解决方案文件可用于已经体现出的，或者可以预期的问题、不足、缺陷、需求等等，所提出的一个解决整体问题的方案（建议书、计划表），同时能够确保加以快速有效的执行。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 一、安全用电技术措施 1. 所有电气机械，电气设备，均采用保护接零，专用“PE”保护接线与现场接地装置可靠连接。接地装置现场不少于三组接地电阻不大于4。保护接零“PE”线面积总箱至分箱不少于10mm2，分箱至设备不少于 2.5mm2,铜芯线多股绝缘线。 2. 施工现场用电系统采用“TN-S”达到三级配电两级保护的安全要求，总配电箱没有符合要求的漏电保护器动作电流150mA/S，设备开关箱装置设动作电流小于 30mA/S,设备开关箱装设动作电流小于30mA/S保安器。 3. 所有配电，用电开关箱用电开关箱，五芯电缆均采用推荐产品。 4 .所有电气设备线路的安装调试，维修均有电工负责。 5. 建立安全检查评估制度，定期由企业主管部门对施工队现场用电安全情况进行检查评估。 6. 建立安全用电责任制，对临时用电部位的操作，监
铁路作业安全防范措施示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
铁路作业安全防范措施示范文本 使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1、认真落实装卸安全生产责任制。“逐级负责、领导 负责、专业负责、岗位负责”就是要认真贯彻各种安全技 术和劳动保护政策、发令、规章制度和上级的指示、决 定，完善安全管理制度，认真落实作业标准，加强安全检 查监督，严格执行责任追究制度。 2、加强作业线路的安全管理。一是装卸防护脱轨器的 使用管理，必须按规定安撤，严格登销记手续，结合部手 续不能简化，不能出现漏洞，及时停止作业，否则不但会 引发行车事故，对我们装卸人员人身安全也构成严重威 胁。二是货物堆码必须稳固，距离线路间距必须符合要求 （装车货垛距钢轨头部外侧2m，卸车1.5m，站台上距边 沿1m），防止货物垮塌调入线路内影响行车安全（煤等
散堆装货物对调车人员人身安全影响），装卸行包更要注意。三是落实防护工作要求。这一点装卸人员意识比较淡泊，特别是在跨越正线、到发线作业时，必须得到车站值班员许可，认真落实专人防护。 3、认真落实装卸技术作业标准。一是严格按方案装车，按规定使用加固材料，不能偷工减料，更不能使用锈蚀、受损材料，方案加固强度是通过对列车运行中横线、纵向、垂直惯性力、风力、摩擦力等综合应力计算得来，可以说是多得少不得。二是严格落实货运人员布置的安全注意事项，贯彻执行作业前“三检查”制度。货物理化性质比较复杂，装卸作业要求较高，必须严格执行安全注意事项；作业前配合货运人员对车门、窗、车底板完好性进行检查，检查车内清洁状态。比如装卸危险货物（碳化物质）时，装车前要认真清扫，严禁留有氧化剂、锯末、碳屑等硬物，防止运行中与铁桶发生摩擦产生洞隙漏水，发
高处作业安全防护措施 一、工程概况 中铁十七局集团张呼铁路工程项目一分部起止里程DK27+000-DK 47+388.47，共有4座特大桥，2座中桥。三合屯特大桥全长930.14 m，最高墩为24#墩，高10m。第九屯特大桥全长1422.35m，最高墩1 6#墩，高11m。柴沟堡南洋河特大桥全长3971.06m，最高墩66#67#墩，高13m。怀安站特大桥全长5049.64m，最高墩70-77#墩，高25 m。郭家房跨京新立交框架中桥长36.72m，沙家屯框架中桥45.51m。 二、分部高空作业主要控制 1、本分部内有关高处作业的施工项目有：砼浇筑、塔机吊装、拌和楼吊装、脚手架搭设与拆除、模板安装、钢筋绑扎、垫石施工、连续梁施工，挂篮施工，桥梁上部施工等。 2、与主要道路交叉施工如下表： 主要道路立交一览表
三、高处作业安全概念 凡在坠落高度基准面在2m以上（含2m）有可能坠落的在高处进行的作业，均称为高处作业。所有高处作业者，不论什么工种，进行作业的时间、地点，也不论专业或临时，均应执行本制度。 四、高处作业安全防护注意要点 1、凡参加高处作业人员必须经医生体检合格，方可进行高处作业。对患有精神病、癫痫病、高血压、视力和听力严重障碍的人员，一律不准从事高处作业。 2、登高架设作业（如架子工、塔式起重机安装拆除工等）人员必须进行专门培训，经考试合格后，持劳动安全监察部门核发的《特种作业安全操作证》，方准上岗作业。 3、凡参加高处作业人员，应在开工前进行安全教育，并经考试
合格。 4、高空作业前，应仔细检查安全用具，如安全帽、安全带、梯子、跳板、脚手架等，如有不符合要求的应立即改进或拒绝登高作业。 5、参加高处作业人员应按规定要求戴好安全帽、扎好安全带，衣着符合高处作业要求，穿软底鞋，不穿带钉易滑鞋，并要认真做到“十不准”：一不准违章作业；二不准工作前和工作时间内喝酒；三不准在不安全的位置上休息；四不准随意往下面扔东西；五严重睡眠不足不准进行高处作业；六不准打赌斗气；七不准乱动机械、消防及危险用品用具；八不准违反规定要求使用安全用品、用具；九不准在高处作业区域追逐打闹；十不准随意拆卸、损坏安全用品、用具及设施。 6、高处作业人员随身携带的工具袋应装精心保管，较大的工具应放好、放牢，施工区域的物料要放在安全不影响通行的地方，必要时要捆好。 7、施工人员要坚持每天下班前清扫制度，做到工完料净场地清。 8、吊装施工危险区域，应设围栏和警告标志，禁止行人通过和在起吊物件下逗留。 9、夜间高处作业必须配备充足的照明。 10、必须认真执行国电公司有关安全设施标准化的规定，并要与施工进度保持同步。如果不能与进度同步再好的安全设施也无济于事。 11、尽量避免立体交叉作业，立体交叉作业要有相应的安全防护
文件编号：RHD-QB-K1213 （解决方案范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 作业场所安全防护措施 标准版本
作业场所安全防护措施标准版本操作指导：该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 （一）高空作业防护 1、起重机吊砖：使用上压式或网罩式砖笼。 2、起重机吊砌砖：使用摩擦式砌块夹具。 3、安全网 平网： （1）从二层楼面起设安全网，同时再设一道随施工高度提升的安全网。 （2）网绳不破损，生根牢固、绷紧、圈牢、拼接严密，网杠支杆用钢管为宜，毛竹梢径不少于7.5厘米。 （3）网宽不少于2.6米，里口离墙不大于15
厘米，外高内低，每隔3厘米设支撑，角度45。。 立网： （1）随施工层提升，网高出施工层面1米以上。 （2）网之间拼接严密，空隙不大于10厘米。 4、圈梁施工 搭设操作平台或小搁脚板，扶梯间搭操作平台。 （二）洞口临边防护 1、预留洞口 （1）边长或直径在20-50厘米的洞口，可用砼板内钢筋或固定盖板防护。 （2）50-150厘米的洞口，可用砼板内钢筋贯穿洞径构成防护网，网格大于20厘米要另外加密。 （3）150厘米以上的洞口，四周设护栏，洞口下张安全网，护栏高1米设二道水平杆。
（4）预制构件的洞口，包括缺件临时形成的洞口参照上述原则防护或架设脚手板满铺竹笆固定防护。 （5）垃圾井道、烟道，随楼层砌筑或安装消除洞口或参照预留洞口要求加以防护。 （6）管笼施工时，四周设防护栏，并设明显标志（尺寸同上）。 2、楼梯口 （1）分层施工楼梯口装临时护拦。 （2）梯段每边设临时防护栏杆（用钢管或毛竹）。 （3）顶层楼梯口，随施工装正式栏杆或临时护栏。 3、阳台临边 利用正式阳台板，随楼层安装或装设临时护栏，
高处作业安全防护措施标准化管理处编码[BBX968T-XBB8968-NNJ668-MM9N]
儋州蓝色雅典项目1#-17#楼工程 高处作业安全防护 措施方案 编制： 审核： 审批： 编制单位：海南第六建设工程有限公司 编制日期：2017年7月15日 儋州蓝色雅典项目1#-17#楼工程 高处作业安全防护措施 基本措施 1、高处作业的安全技术措施及其所需料具，必须列入工程的施工组织设计。 单位工程施工负责人应对工程的高处作业安全技术负责并建立相应的责任制。施工前，应逐级进行安全技术教育及交底，落实所有安全技术措施和人身防护用品，未经落实时不得进行施工。 2、攀登和悬空高处作业人员及搭设高处作业安全设施的人员，必须经过专业技术培训及专业考试合格，持证上岗，并必须定期进行体格检查。
施工中对高处作业的安全技术设施，发现有缺陷和隐患时，必须及时解决;危及人身 安全时，必须停止作业。 施工作业场所有坠落可能的物件，应一律先行撤除或加以固定。 高处作业中所用的物料，均应堆放平稳，不妨碍通行和装卸。工具应随手放入工具袋;作业中的走道、通道板和登高用具，应随时清扫干净;拆卸下的物件及余料和废料均应及 时清理运走，不得任意乱置或向下丢弃。传递物件禁止抛掷。 3、雨天进行高处作业时，必须采取可靠的防滑措施。雨水均应及时清除。 对进行高处作业的高耸部位，应事先设置避雷设施。遇有六级以下强风、浓雾等恶劣气候，不得进行露天攀登与悬空高处作业。台风暴雨后，应对高处作业设施逐一加以检查，发现有松动、变形、损坏或脱落等现象，应立即修理完善。因作业必需，临时拆除或变动安全防护设施时，必须经施工负责人同意，并采取相应的可靠措施，作业后应立即恢复。 4、高处作业应建立落实各级安全生产责任制，安全技术措施必须列入工程的施工组 织设计，逐级进行安全技术教育及施工安全交底。搭设高处作业安全设施的人员，须经专门培训并考核合格后方可上岗，且应定期进行体格检查。遇雨及六级以上大风等恶劣天气不得进行露天攀登与悬空高处作业。用于高处作业的防护设施，不得擅自拆除，确因作业需要临时拆除必须经项目经理部施工负责人同意，并采取相应的可靠措施，作业后应立即恢复。高处作业安全设施的主要受力杆件，力学计算按一般结构力学公式，强度及刚度计算不考虑塑性影响，构造上应符合现行的相应规范的要求。对高处作业安全设施，应做到防护要求明确，技术合理，经济适用。高处作业人员应严格遵守安全作业规范和管理制度，正确佩戴和使用“三宝”防护，杜绝违章操作、违章指挥、违反劳动纪律现象和习 惯性违章行为，保障高处作业安全。