墩柱施工组织设计
苏州工业园区北环快速路东延二期工程BH －4标
桥梁墩柱工程施工组织设计
苏州交通工程集团有限公司
苏州北环东延二期工程BH-4标项目经理部
BH-4标桥梁墩柱施工专项安全技术方案
随着工程的逐步展开，我部已具备了桥梁工程墩柱施工的条件。为确保施工质量和对施工中各个环节的有效控制，为下一步桥梁工程墩柱的大规模施工作好充分准备，立足于“预防为主、首件试行”的原则，按照代建办、总监办及驻地组的相关要求并结合我部现场实际情况，特编制了BH-4标墩柱工程施工组织设计。
一、编制依据
1、部颁《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2019）
2、部颁《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1、2-2019）
3、部颁《公路工程质量竣工资料编制办法》（JTJ021-89）
4、苏州工业园区北环快速路东延二期工程招投标文件及补遗文件
5、施工图设计图纸、相关文件、规范和标准。
6、代建办、第二总监办及驻地监理对首件工程相关文件要求。
二、工程概况
苏州工业园区北环快速路东延二期工程BH-4标为星湖街立交工程，包括北环快速路东延（高架道路及地面道路）以及星湖街立交匝道两部分。主要工程项目：新建星湖街立交SW 、WS 、ES 、SE 匝道、G312国道改造工程、FF 、FG 人非辅道工程、星湖街人非系统及改造工程等。 BH－4标桥梁墩柱工程量：立柱145个，其中跨线桥花瓶墩14个。普通钢筋工程量为2270T ，预应力钢绞线数量：12.105T ，砼数量为29000m 3。
三、施工任务划分与资源配置
1、施工任务划分
桥梁施工一队：负责主线高架桥第一联、第二联、WS 线、ES 线、SW 线第五至第七联桥梁施工。
桥梁施工二队：负责主线高架桥第三联、第四联、星湖街非机动车道、SE 线、SW 线第一至第四联桥梁施工。
2、资源配置
人员：项目部管理人员17名，施工管理人员6名，技术人员6名、钢筋工40人、电焊工15人，模板工20人、其他普通工人40人。
机械设备：立柱模板9套，钢筋加工设备2套、吊车3台，装载机2台，砼浇注设备2套，张拉压浆设备2套，砼养护材料若干。
材料：墩柱施工的钢材为沙钢提供的材料，砼为昆山润建提供的C40商品砼。
四、桥梁墩柱施工计划
主线墩柱计划施工时间为2019年5月12日-2019年7月10日；SW 匝道桥墩柱计划施工时间为2019年6月1日-2019年8月10日；WS 匝道桥墩柱计划施工时间为2019年6月1日-2019年8月30日；ES 匝道桥墩柱计划施工时间为2019年6月1日-2019年8月30日；SE 匝道桥墩柱计划施工时间为2019年6月1日-2019年8月20日；星湖街人非桥墩顶系梁计划施工时间为2019年5月15日-2019年8月30日
五、桥梁墩柱施工方案
1、施工准备
1.1、内业准备
内业技术准备主要包括：审核施工图纸，编制实施性施工组织设计，进一步编制可操作性施工工艺标准和保证措施，试验室尽快进行砼配合比设计。
砼为商品砼，经批准砼厂家选取昆山润建商品砼站供送。墩柱为C40砼，砼配合比已批准，可以用于施工。
1.2、现场准备
施工现场准备工作主要做好以下几项工作：
1）、作好现场规划：按照施工总平面布置图结合实地考察情况搭设工棚、料库、钢筋加工场；安装供水管线、架设供电线路；整修临时道路和临时排水设施等。
2）、道路安全畅通
大型机械车辆和设备进出场时，原有道路及桥涵能否承受此种重载，需要进行调查、验算，经调查、验收不合要求的作加宽或加固处理，保证道路安全畅通。
2、墩柱施工方案及方法
墩柱施工顺序
操作平台搭设→钢筋加工及安装→模板安装→砼浇筑
→砼养护→钢绞线张拉→压浆封锚→质量检验→拆除施
工平台
2.1、操作平台搭设
平台搭设形式为：碗扣式支架+下调节杆+下托，配以
钢管扣件作剪刀撑辅助支撑；顺桥向步距900，总搭设宽
度为7*900mm。横桥向步距900、600
，总单设宽度
11*900+2*600mm。垂直步距1200。高度分两次搭设，第一次搭设至直线段高度为11.0m ，待直线段砼施工完成后，支架加高至花瓶墩顶面高度17.0m ，高出墩顶1.0m, 四周全部加设密目网，设置人行楼梯，详见附图。
操作平台整体稳定措施：
1）、立杆底座上方，离地20cm 左右加设横向和纵向扫地杆，用扣件与立杆紧固。
2) 、横向和纵向均设置垂直剪刀撑，横向设置4排，每排由一组剪刀撑组成，均匀分布在跨内；纵向设置2排，每排由一组剪刀撑组成，均匀分布。剪刀撑由底至顶连续设置，斜杆必须落地，并与扫地杆紧固，倾斜角度控制在45°～60°，剪刀撑斜杆用扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端和立杆上。
3）、支架高度大于5m 设置水平剪刀撑，间距2.4m 。
平台搭设详见《BH －4标墩柱施工平台搭设专项方案》
2.2、钢筋加工及安装
由于墩柱高度较高，且分为直线段和花瓶，结合施工经验，钢筋拟先施工直线段，待直线段砼浇筑完成后，再施工花瓶段钢筋。
钢材均采用沙钢集团生产的优质钢材，批量钢筋经原材料和焊接试验合格后才使用。钢筋加工在钢筋制作场地集中制作，然后再运至现场绑扎焊接成型。
墩身在承台检验合格后进行钢筋焊接与绑扎。先将钢筋调至正确位置，再焊接墩柱钢筋，焊接钢筋保证轴线一致，偏差不得大于0.1d ，且不大于2mm 。骨架片在钢筋加工场地内集中制作，必须保证骨架尺寸准确，焊接质量符合规范及设计要求。
防撞墩施工组织设计 1 施工部署 项目施工组织机构 为了高效优质地按期完成本工程，拟选派具有丰富桥梁工程施工经验的人员任项目经理和项目技术负责人,组织一个精干、高效的项目经理部。项目部下设四部一室，即：工程部、技质部、经营合同部、材料设备部、办公室，对本工程进行全面管理。 施工准备 对进场的设备、材料进行自检、专检，并向监理工程师提交产品合格证和质保书。同时完成临时设施工程，积极快速投入正常的生产中。 开工前组织施工技术人员认真学习图纸及有关资料，了解设计意图，做好地下降水及水位观测，深入现场调查，做好地下管线调查，做好标志，防止地面设施和地下管线因施工遭到破坏，确保施工顺利进行及社会生活秩序不受影响。 施工技术准备 （1）组织工程施工技术人员参与设计单位、建设单位的施工图会审和企业内施工技术交底，了解施工特点和技术要求，熟悉施工操作规程和各项技术数据。 （2）根据施工现场实际情况优化施工方案。对施工人员进行生产、技术、质量、安全等方面的安全技术交底。 （3）建立健全施工组织机构、安全管理、质量、环境及职业健康体系。 施工人员准备 根据本工程的具体情况建立项目经理部，选派项目经理和专业技术管理人员及富有桥梁施工经验的施工队伍进行该工程的施工。项目部人员均具备相应资格持证上岗。对进场人员进行培训和法制教育，提高质量、环境、安全意识。 施工物资准备 （1）及时同甲方、设计及有关方面沟通联系，明确各种材料的供货渠道和技术要求，及时签订购货合同，确保材料的到货时间。 （2）对钢筋、水泥、砂石、混凝土外加剂等材料严格按照现行国家标准《公路桥涵施工技术规范》进行检验、确认并收集整理有关的技术资料。
苏州市中环快速路北段（312国道分流线工程）ZH-LQ02标 立 柱 、 墩 身 施 工 组 织 设 计 苏州二建建筑集团有限公司 苏州市中环快速路北段ZH-LQ02标项目经理部 二零一三年三月编制
目录 一、工程概况??????????????????????????????????1 二、编制范围、依据?????????????????????????????????3 三、施工组织及施工进度安排?????????????????????????3 四、人员、设备、材料进场计划及流动资金使用计划?????6 五、立柱(墩身)施工方法?????????????????????????????7 六、施工注意事项????????????????????????????13 七、质量通病防治措施??????????????????????????17 八、质量控制方法、措施??????????????????????????19 九、安全管理方法、措施??????????????????????????22 十、文明施工与环境保护措施??????????????????????????25
立柱、墩身施工组织方案 一、工程概述 1.1、本工程立柱、墩身概述： 苏州市中环快速路北段（312国道苏州段分流线工程共线段）ZH--LQ02标段立柱、墩身共计269个，其中跨苏虞张现浇段花瓶墩3.6m*1.8m*9.9m共计4个，元和塘桥10.4m*8.4m*2.5m薄壁墩4个，全线高架桥(含匝道桥)方柱共计262个。立柱结构尺寸共有3种：1.6m*1.6m型方柱8个，1.6m*1.4m型方柱244个，2m*1.4m方柱9个，方柱高度6.1m~~9.5m。立柱、墩身用C30混凝土4281m3、C40混凝土1294m3。Ⅱ级钢筋约894t。 1.2、水文、地质等情况概述： （1）、地形地貌 本标段属长江三角洲冲、湖积平原地貌，地势平坦开阔，河网塘纵横交错，一般高程在1.70~3.00之间，相对高差不大。 （2）、气候、气象及水文 苏州地区气候温和湿润，雨量充沛，属长江下游季风温湿气候带。气候总特点是：冬季偏北风占多，受北方大陆冷空气侵袭，干燥寒冷，夏季偏南风占多，受海洋季风的影响，炎热湿润，春夏之交多“梅雨”，夏末秋初有台风，干湿冷暖时来适量，春夏秋冬季节分明。属于我国III类建筑区划范围。 （3）、水文情况： 元和塘水流属于长江水系太湖支流，水系发达，排泄洪能力很
陈家沟大桥施工组织设计 一、工程概况 陈家沟大桥位于青曲镇陈家沟，全桥分左右幅，桥梁左幅0#台、1号墩，右幅0#台、1号、2号墩位于JD38（R=620m）缓和曲线上，其他墩台位于直线上。除左幅12#台，右幅14#台为扩大基础外，其他为桩基，其中φ1.8m桩48根,872m; φ1.5m桩2根,40m；φ1.2m桩4根,64m；桥的上部构造30mT梁，共130片，具体桥梁结构见下表： 陈家沟大桥结构表 中心桩号桥长（m）孔径下部构造上部构造基础 左幅K36+095 366.08 12-30mT梁柱式墩桩柱式台预应力砼T梁桩基1.8m,1.5m 右幅K36+075 427.78 14-30mT梁柱式墩， U台预应力砼T梁桩基1.8m,1.2m 二、临时设施 1.施工道路 陈家沟大桥在郧漫公路左侧30m左右，新修便道供桥梁使用。 2.施工用电 从桥梁附近高压线搭火引入，陈家沟大桥备一台200KW变压器，在桥梁工程施工现场合理布设低压线路用于施工生产和生活用电，同时备一台160KW可移动式发电机作为备用电源。 3.生产、生活用水 在桥下小河中拦截抽水，桥旁修建一座100m3的蓄水池以满足桥梁工程施工及生活需要。 4.生产、生活用房 采用自建的方式解决生产用房，在现场修建钢筋棚、水泥库、其它材料机具库、值班室等房屋。生活用房就近租用民房。 三、施工组织及工期安排 陈家沟大桥计划安排3个专业桥梁工程队，1个队负责预制厂施工，1个队负责架梁施工，其余1个队负责桥梁桩基、墩台、桥面系施工。该工程计划于2004年12月15日开工，2005年11月30日全部完成。 劳动力组织见附表3.1 桥梁施工进度计划见附表3.2 四、主要施工机具设备 主要施工机具设备见附表4.1 五、施工方案及施工方法 1、总体施工方案 （1）桩基根据地质情况和桩基深度，保留采用小型松动爆破配合人工挖孔方案。 （2）明挖扩大基础土质基坑采用挖掘机配合人工开挖，石质基坑采用小型松动爆破配合挖掘机开挖，排水整平基底后，安装钢筋，支立侧模，浇筑砼。 （3）中低墩柱采用定型钢模一次浇筑成型，墩身系梁和墩帽采用抱箍承重支架现浇施工；桥台采用大平面钢模现浇施工。 （4）T梁在桥头预制场预制，采用自行拼装双导梁架桥机架设，结构连续T梁，在连续接头施工完毕后，拆除临时支座实现体系转换。 （5）桥梁砼集中拌和，砼罐车运到工地后，用输送泵输送。 2、施工方法 （一）基础施工 （1）扩大基础施工 土质基坑用挖掘机配合人工开挖，坑壁坡度根据地质情况确定，开挖过程中，须加强排水，
现浇钢筋混凝土防撞护栏方案 北京鑫旺路桥建设有限公司 二分公司
现浇钢筋混凝土防撞护栏方案 1 施工部署 1.1 项目施工组织机构 为了高效优质地按期完成本工程，拟选派具有丰富桥梁工程施工经验的人员任项目经理和项目技术负责人,组织一个精干、高效的项目经理部。项目部下设四部一室，即：工程部、技质部、经营合同部、材料设备部、办公室，对本工程进行全面管理。 1.2 施工准备 对进场的设备、材料进行自检、专检，并向监理工程师提交产品合格证和质保书。同时完成临时设施工程，积极快速投入正常的生产中。 开工前组织施工技术人员认真学习图纸及有关资料，了解设计意图，做好地下降水及水位观测，深入现场调查，做好地下管线调查，做好标志，防止地面设施和地下管线因施工遭到破坏，确保施工顺利进行及社会生活秩序不受影响。 1.2.1 施工技术准备 （1）组织工程施工技术人员参与设计单位、建设单位的施工图会审和企业内施工技术交底，了解施工特点和技术要求，熟悉施工操作规程和各项技术数据。 （2）根据施工现场实际情况优化施工方案。对施工人员进行生产、技术、质量、安全等方面的安全技术交底。 （3）建立健全施工组织机构、安全管理、质量、环境及职业健康体系。 1.2.2 施工人员准备 根据本工程的具体情况建立项目经理部，选派项目经理和专业技术管理人员及富有桥梁施工经验的施工队伍进行该工程的施工。项目部人员均具备相应资格持证上岗。对进场人员进行培训和法制教育，提高质量、环境、安全意识。 1.2.3 施工物资准备 （1）及时同甲方、设计及有关方面沟通联系，明确各种材料的供货渠道和技术要求，及时签订购货合同，确保材料的到货时间。 （2）对钢筋、水泥、砂石、混凝土外加剂等材料严格按照现行国家标准《公路桥涵施工技术规范》进行检验、确认并收集整理有关的技术资料。 （3）主要机械的准备：混凝土罐车、混凝土泵车、吊车、吊斗、钢模板、振捣器等。
墩柱施工方案 一、编制依据 1、重庆三环铜永三标施工图设计图纸及相关文件和要求。 2、《公路工程技术标准》(JTGB01-2003 3、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004) 4、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011) 5、《公路工程施工安全技术规范》(JTJ076-96) 6、《混凝土泵送施工技术规范》JGJ/T 10-95 7、现场踏勘及调查了解的施工环境、条件等。 二、工程概况 重庆三环高速公路铜梁至永川段第3合同段起讫桩号K30+96L K45+900,全长14.94km。 本合同段共设大桥2座、中桥2座(其中龙水湖互通1座)。桥梁下部结构桥墩均采用双柱式桥墩；根据桥台处的地质情况、填土高度及稳定性等因素，采用U型台、肋板台或柱式台；
桥梁墩柱统计表 三、工期安排 桥梁墩台工程计划工期2012年8月31日至2013年3月31日 四、施工准备 (1) 测量工作：对控制点坐标及高程进行复核。 (2) 试验工作：完成原材料及砼配合比试验工作，并得到中心试验室验证。
(3) 材料准备：我项目部就原材料与地材、水泥及钢材厂家均签订了供应合同，能保证原材料稳定供应。 五、施工工艺与施工方法 (一)施工工艺 施工工艺流程图 (二)施工方法 1、测量放样 在系梁顶测量放出墩柱中心桩，将墩柱底部的砼凿毛并清理干净。
2、钢筋制作及安装 (1) 钢筋在加工场地集中加工，加工前对钢筋进行检验，合格后才能使用。 严格按设计图纸对钢筋放样加工，加工成型备用。钢筋的加工、安装严格按照《桥涵施工技术规范》相关要求执行。 (2) 搭设脚手架，墩柱钢筋连接采用直螺纹套筒连接，对于较高的墩柱需分段进行施工，墩柱钢筋的机械连接严格按规范的要求进行： ①钢筋下料时要进行切头，保证钢筋端面平整并与钢筋轴线垂直。 ②钢筋丝头有效螺纹长度不小于1/2连接套筒长度。丝头表面不得有影响接头性能的损坏及锈蚀。 ③丝头加工完毕后应立即带上丝头保护帽或拧上连接套筒，防止装卸钢筋时损坏丝头。 ④在钢筋连接时，钢筋规格应与连接套筒规格一致，并保证丝头和连接套筒内螺纹干净、完好无损。 ⑤钢筋连接时用工格扳手将丝头在套筒中央位置顶紧。 (3) 钢筋接头必须错开，在35d的范围内钢筋接头不得多于50%, 箍筋必须 布置均匀绑扎牢固，部分给予点焊，钢筋的外侧绑挂好保护 层的砼垫块，以确保墩柱砼的保护层 钢筋制作及保护层允许误差
小型桥梁施工组织设计方案 高速公路 小型桥梁施工组织设计 XXXXX公司 XXX项目经理部 X年X月X日 K155+933小桥施工组织设计 一、工程概况 该桥为单跨13m小桥，其上部构造由26片预制空心板组成，预制板之间用铰缝及整体化砼层使其形成整体共同受力；下部结构为钢筋砼薄壁桥台D120cm钻孔灌注桩基础组成，台顶与上部构造之间用固定锚栓连接，使台身做为上、下端支承的竖梁，承受台后土压力。 该桥设计荷载为：汽车——超20级，挂车——120；设计高程为中间带边缘处桥面高程，桥面横坡由台帽调整。本桥处于半径R=2800m左转平曲线和半径R=3000m的竖直曲线上，设超高i=3%。 该桥桩基直径为120cm，为磨擦桩，桩长18m，共有桩12根。二、进度计划 该分部工程计划从2000年12月15日开工，于2001年5月15日完工，计划工期151天。其施工进度图（横道图）如下： 三、人员、机械设备、材料情况 1、人员：该桥安排专职施工员2名，负责对该桥的质量和进度的监
督，并及时向项目部汇报工地的进展情况及困难；电工及修理工各1名，负责对工地的电和机械设备的正常运转提供保障；钻机操作手3名，保证钻机昼夜施工。劳动力视工程的进展逐渐增加至30人，以确保该分部工程按计划工期要求得以实现。 1 3、材料：贮料场堆积的材料已能满足该分部工程开工要求，随着工程进度的加快，其他的材料跟着进场，该分部工程现已准备材料如下：四、施工工艺 一）桩基施工工艺1、施工准备 准备工作主要有桩位测量放样，整理场地，布设道路或便道，设置供电、供水系统，制作和埋设护筒，泥浆备料、调制、沉淀、出渣和准备钻孔机具。 1）场地准备 钻机的工作平台的高度应考虑施工期间可能出现的高水位，并高出水位0.5~1.0米。施工工作平台应按以下不同情况处理： （1）场地为旱地时，应平整场地，清除杂物，换除软土，夯打密实，2 钻机底座不宜直接置于不坚实的填土上，以免产生不均匀沉降，该桥0#台、3#台为旱地，需平整出一块足够钻机施工的平台。 （2）若钻机平台在水中时，可采用筑岛方法，该岛应用不透水材料填筑，若河床为淤泥或软土，应先将其挖除，再用粘土填筑，筑岛高度应高出最高水面0.5~1.0m。筑岛面积应能保证钻机钻孔和灌注水下砼的要求，也可
一、工程概况 (1) 二、临时设施 (1) 三、施工组织及工期安排 (2) 四、主要施工机具设备 (2) 五、施工方案及施工方法 (3) 六、桥梁施工安全保证措施 (16) 七、桥梁施工质量保证措施 (17) 八、环境保护措施 (19) 一、工程概况 桥梁采用8m+2x10m+8m现浇钢筋混凝土实心板，下部桥台U型台，桥墩为柱式墩、基础均为扩大基础，桥梁全宽5m，桥头搭板长度为6m，护栏为钢筋混凝土墙式护栏，桥面结构采用钢筋混凝土铺装。 二、临时设施 1.施工道路 修建桥梁南侧修建一条施工道路至大路。 2.施工用电 从桥梁附近高压线搭火引入，在桥梁工程施工现场合理布设低压线路用于施工生产和生活用电，同时备一台160KW可移动式发电机作为备用电源。
3.生产、生活用水 饮用水，桥旁修建一座15m3的蓄水池以满足桥梁工程施工及生活需要。 4.生产、生活用房 采用自建的方式解决生产用房，在现场修建钢筋棚、水泥库、其它材料机具库、值班室等房屋。生活用房就近租用民房。 三、施工组织及工期安排 幸福桥计划安排4个专业工程队，1个队为大型机械组，负责基坑的开挖回填等土石方工作，1个队为木工组，负责构件模板的支设，1个队为钢筋工组，负责构件钢筋的加工及安装，1个队为砼工组，负责构件的砼浇筑。该工程计划于年月日开工，年月日全部完成。 劳动力组织见附表 桥梁施工进度计划见附表 四、主要施工机具设备 序 机械名称规格单位数量进场安排号 1 反铲挖掘机0.6m3 台 1 随施工进度 2 钢筋切断机φ40 台 1 随施工进度 3 钢筋弯曲机φ40 台 1 随施工进度 4 钢筋调直机台 1 随施工进度 5 卷扬机3t 台 1 随施工进度 6 钢筋套丝机台 1 随施工进度
精品文档 甘肃平凉至武都高速公路 成县至武都段公路工程第十四合同段 桥梁下部结 构工程技术交底资料四川武通路桥工程局 成武高速公路第十四合同段. 精品文档 桥梁下部结构施工技术交底 一、桩基础施工（钻孔灌注桩施工） 在进行钻孔前要对孔桩的位置进行复核，具体程序如下： 1、平整场地 首先清除山坡上、河床表面的危石浮土和砂砾，同时对坡面上有坍塌迹象者应加设必要的防护措施，如设置挡土墙等。开挖整平场地需满
足下道工序承台施工的需要。 2、灌注桩成孔施工 根据本合同工程的特点选用冲击钻冲击成孔。 钻孔灌注桩泥浆循环系统由泥浆池、泥浆槽、沉淀池、筛网和出渣口组成。布置一台泥浆搅拌机，进行泥浆的制备，补充所钻孔内的泥浆。 3、钢护筒的埋设 钢护筒埋设之前先用人工挖孔的方法在桩位处深2m的孔，然后将护筒放入孔内，待测量精确定位后，对孔隙部分用粘土分层夯实。4、钻孔施工 本合同特点是钻孔桩径较大、桩基础全部坐落在岩层中，为保证成孔率，将采用优质泥浆，并使用与钻孔直径相匹配牙轮钻头，反循环钻进成孔。钻进成孔过程中严格按照规范要求进行，确保成孔质量。 5、清孔 当钻孔累计进尺达到孔底设计标高后采用检孔器或检测孔径的仪器进行孔径和垂直度的检查，经监理工程师验收认可后，立即采用气举反循环清孔。清孔时将钻头提离孔底20cm左右，钻机慢速空转，保持泥浆正常循环，同时置换泥浆。当泥浆指针达到相对密度1.03～1.10；粘度17～20Pa·s；含砂率＜2％；胶体率>98%后，可停止清孔，拆除钻具，移走钻机。 . 精品文档 6、钢筋笼的制作安装与导管的下放
基桩钢筋笼均在钢筋加工场内集中制作，分节段加工，经检验合格后，运输至墩身墩位处，用汽车吊进行吊装。制作时注意50%错开断面的接头，在孔口进行钢筋笼接头对接时采用机械接头搭接。钢筋笼骨架，焊接时注意焊条的使用一定要符合规范要求。骨架一般分段焊接，长度由起吊设备的高度控制。钢筋笼的接长，可采用搭接焊，钢筋笼的安放要牢固，以防在混凝土浇筑过程中钢筋笼浮起。在钢筋笼的内侧预绑三根检测管，检测管要绑扎牢固，并要求检测管不得出现孔隙等焊接问题。检测管的两头要封闭好，并且检测管应超出混凝土面 50~100CM。 在灌注砼前再次检查孔底沉渣厚度，如不满足要求，则利用导管进行二次清孔直至合格。 7、钻孔灌注桩砼的浇注 墩身桩基砼采用拌和站集中拌和，混凝土运输车运送。保证基桩砼灌注连续、快速地进行，做到一气呵成。 3。导管下口至孔底的距离控）在灌注首批砼时，首批砼储量不小于8m1（制在40cm左右，且使导管埋入砼的深度不小于1m。 （2）首批砼灌注后，连续灌注，并尽可能缩短拆除导管的间隔时间。灌注过程中需经常用测深锤探测孔内砼面标高，以便及时调整导管埋深，防止埋管或卡管现象发生。 水下混凝土采用导管法进行灌注，导管内径位25cm，导管使用前要进行闭水试验，（水密、承压、接头抗拉），合格的导管才能使用。导管应居中，稳步沉放，不能接触到钢筋笼，以免导管在提升中将钢筋
第一章综合编制说明 第一节编制说明 一、本《施工组织设计》是在认真研究招标文件、熟悉图纸、了解设计意图的基础上，通过对现场实地踏勘，并根据本工程的具体情况以及有关施工项目的专业内容编写的一部对工程质量、成本、工期等方面具有程序化管理作用的纲领性文件。 二、本《施工组织设计》的内容和范围是按招标文件确定的，工程量是以图纸和工程量清单为依据确定的。 三、本《施工组织设计》遵循我公司的技术管理规定和《质量手册》、《程序文件》，并参照相关规范、规程及验收标准编制的详细的施工作业指导书，用以指导施工，确保优质、安全地完成本工程的建设。 四、本《施工组织设计》在编写中力求将重点信息向业主充分表达，一般项目和一般信息简明表达。 第二节编制依据 一、马宿岭公墓区内道路改造工程《招标文件》。 二、马宿岭公墓区内道路改造工程《招标图纸》及相关设计说明。 三、马宿岭公墓区内道路改造工程《施工合同》。 四、马宿岭公墓区内道路改造工程《工程预算书》。 五、马宿岭公墓区内道路改造工程现场勘查。 六、我公司有关质量管理、技术管理、安全管理、文明施工管理规定和《质量手册》、《程序文件》。 七、《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008） 《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国招标投标法》和国家、省有关招标投标法律、法规、规章的规定以及江西省建设厅有关招投标的规范性文件、省有关市政施工等地方性法规。 第三节编制原则
一、严格遵照《招标文件》的要求。 二、按照工程实际，充分采用新材料、新技术、新工艺、新设备。 三、依据工期要求编制施工进度计划，合理安排各专业工程施工顺序。
第二章工程概况 一、建设单位：九江市殡葬管理处 二、工程名称：马宿岭公墓区内道路改造工程 三、工程地点：马宿岭公墓区 四、设计单位：九江市城市规划市政设计院 五、监理单位：九江市建设监理有限公司 六、工程情况介绍： 本工程是马宿岭公墓区内道路改造工程，工程包括马宿岭公墓区内主次道路，其中园区主干道一支路南起九星公路，北至火葬场停车场，二支路北起火葬场停车场，南至公墓区办公室，园区内小道。其中园区内主干道一支路改造路段道路全长228.14M，道路宽4.5-7M，二支路改造路段全长120.98M，道路宽3M，园区内小道改造路长2729.03M，宽0.5-2M。 本工程计划开工日期2016年8月15日，计划竣工日期2016年10月14日，工期为60日历天。
八、初步施工组织计划 一、施工组织机构、施工总平面布置图、施工总体进度计划表 二、质量目标、工期目标（包括总工期、节点工期）、安全目标 三、对项目重点、难点工程的理解及施工方案、工艺流程 四、保证措施 1、质量体系与保证措施 2、工期保证措施 3、人员安排与保证措施 4、安全生产保证措施 5、环境保护、水土保持、施工后期的场地恢复措施 6、支付保障措施（有关民工工资、劳务分包、材料采购、设备租赁、工程分包等的按期支付保证工程质量管理组织保证措施 五、对本项目的合理化建议 六、是否响应资格预审文件要求 七、其他要求 22 / - 113 - 第一章施工组织机构、施工总平面布置图、施工总体进度计划表 1施工组织机构 1.1施工组织机构图
各机构主要职责、范围1.2 项目经理的职责：全权本工程协调、管理、生产1.2.1 1.2.2项目副经理的职责：协助项目经理工作，主抓施工现场项目总工程师的职责：施工技术管理1.2.3 1.2.4质量检验部的职责：质量监督、检查、处理质量问题。22 / - 114 - 1.2.5工程技术部的职责：工程技术指导及管理 1.2.6安全调度部的职责：安全管理，文明施工及环境保护 1.2.7物资设备部的职责：设备、物资采购及管理 2施工总体进度计划 经过对本项目资格预审文件及图纸的详细研究，对施工现场的理解，我单位专业人员对工程制订了切实可行的施工总体进度计划。
3施工总平面布置图22 / - 115 -
质量目标、工期目标（包括总工期、节点工期）、安全目标第二章 1质量目标工序质量目标、外观质量目标、实测实量目标、质量保证资料目标，分别按照规定达到合格标准。工期目标：2日历天。270302 2016 162015按业主要求工期完成（年月日—年月日），计22 / - 116 - 3安全目标： 3.1、管理目标 3.1.1、安全保证体系通过审核； 3.1.2、达到安全标准化工地要求； 3.1.3、创建市级文明工地。 3.2、管理具体指标 3.2.1、无重大伤亡事故,一般轻伤事故控制在0.6‰； 3.2.2、无机械设备大事故； 3.2.3、无重大行车交通事故； 3.2.4、无重大火灾事故； 3.2.5、无重要器材、设备被盗和爆炸事故； 3.2.6、无职工中毒事故。 第三章对项目重点、难点工程的理解及施工方案、工艺流程 1对重点、难点工程的理解 根据本工程特点，桥梁工程成为本工程的重点，也是难点。 2施工方案 2.1桥梁下部结构施工方法 2.1.1桥台、桥墩钻孔灌注桩基础 2.1.1.1施工工艺流程 22 / - 117 - 测量放样→钻机钻孔→检孔与固孔→成孔→清孔→钢筋笼就位→安放导管→灌注砼 测量放样: ①、严格审核图纸，对钻孔桩设计坐标、高程进行复核计算，确认无误后采用监
编号：AQ-JS-05189 ( 安全技术) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 施工组织设计中的安全技术措 施 Safety technical measures in construction organization design
施工组织设计中的安全技术措施 使用备注：技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解，进而形成更加科 学的技术安全观，并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施，最终达到提高安全性的目的。 实施性施工组织设计(方案)是指导施工具体行动的纲领，其安全技术措施是施工组织设计中的重要组成部份。为强调在工程施工前必须制定安全技术措施，《建筑法》第三十八条规定：“建筑施工企业在编制施工组织设计时，应当根据建筑工程的特点制定相应的安全技术措施”。为了确保施工过程中的安全，真正贯彻“安全生产，预防为主”的方针，必须通过预先分析，做好防范措施，从而更好地控制、消除工程施工过程中的不安全隐患，杜绝事故的发生，保证施工顺利进行。 一、施工组织设计的编制人员 安全涉及建筑施工的各个环节，因此，编制人员应当充分掌握工程概况、施工工期、场地环境条件，根据工程的结构特点，科学地选择施工方法，施工机械，变配电设施及临时用电线路架设，合理地布置施工平面。施工组织设计编制人员应当了解施工安全的基
本规范、标准及施工现场的安全要求，如《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》《建筑施工高处作业安全技术规范》，《建筑施工现场临时用电安全技术规范》、《建筑施工安全检查评分标准》等和相应的专业技术知识以后，才能在编制施工组织设计时制定具有针对性的安全施工措施，确立工程施工安全目标，使措施通过现场人员的认真贯彻达到目标要求。施工方案编制人员，还必须了解施工工程内部及外部给施工带来的不利因素，通过综合分析后，完善施工组织设计中安全技术措施，确保工程安全稳步进行，使施工组织设计科学、合理，有序地指导施工。 二、编制安全措施的主要内容 由于建筑工程的结构复杂多变，各施工工程所处地理位置、环境条件不尽相同，无统一的安全技术措施，所以编制时应结合本企业的经验教训，工程所处位置和结构特点，以及既定的安全目标。一般工程安全技术措施的编制主要考虑以下内容： (1)路桥工程首先考虑施工期内对周围道路，行人及邻近居民、企业、设施的影响，采取相应的防护措施(全封闭防护或部分封闭防
台州湾大桥及接线工程PPP模式融资和部分路段施工总承包第一合同段(K111+900 ?K119+500 ) 墩柱专项施工方案 中国建筑股份有限公司台州湾大桥及接线工程PPP模式融资和部分路段施工总承包 第一合同段项目经理部
一、编制依据......................................................... 1.... 二、墩柱工程概况 1.?… 2.1墩柱工程概况................................................. 1.... 三、资源准备......................................................... 2.... 3.1技术准备..................................................... 2.... 3.2人员组织..................................................... 2.... 3.3物资及设备组织................................................ 4... 四、工期计划 ...................................................... .4.... 五、主要施工方案 .................................................. 5.... 5.1墩柱施工工艺流程............................................ 5.... 5.2准备工作..................................................... 5.... 5.3钢筋加工及安装 (6) ... 5.4模板加工及安装 .................................................................. 7.. .. 5.5混凝土的浇筑................................................. 8.... 5.6混凝土的养护................................................ 1.0... 六、安全保证措施................................................... 1.0... 6.1风险源分析................................................. 1.0...
江阴市月城南桥工程 初步施工组织计划 第一部分施工组织机构、施工总平面布置图、施工总体进度计划表 一、施工组织机构 若我公司有幸中标，则进场后立即成立项目经理部，由项目经理及总工程师担任项目的质量、技术总负责，下设工程科、财务科、物资供应科、计划统计科、机械设备科、预算合同科、安全科等项目部直属科室及桩基施工队、下部结构施工队、上部结构施工队、预制厂和附属及其它工程施工队等直属施工队伍，各条线工程师及各科室负责人分工明确、责任到人，确保本工程顺利实施。 二、施工总平面布置图 详见后附 三、施工总体进度计划表 详见后附 第二部分质量目标、工期目标、安全目标 一、质量目标 1、交工验收质量评定：合格； 2、竣工验收质量评定：优良。 二、工期目标 1、总体工期目标为2009年10月15日开工，至2010年11月30日完工，计划工期405日历天。 2、节点工期目标详见后附施工总体进度计划表。 三、安全目标 本工程安全管理目标：在工程建设期间，无重特大安全事故。 第三部分对项目重点、难点工程的理解及施工方案、工艺流程 一、重点、难点工程的施工方案 本项目的重点、难点工程为挂篮悬臂施工，施工方案如下： 1、墩顶梁段（0号块）施工方法 （1）支架施工 墩顶梁段施工采用托架施工，下部结构施工完毕后，搭设托架，托架采用万
能杆件、军用梁、贝雷梁等满足要求的杆件拼装，拼装完毕后进行预压，设置墩顶梁段与桥墩临时固结装置（临时支座）。施工方案图见下图。 支架施工满足以下要求： 支架有足够的强度、刚度和稳定性的要求； 有简便可行的脱模措施； 预压重量大于浇筑混凝土的重量； 支架地基承载力必须满足要求，基础拟采用钢管桩基础。 根据混凝土及支架产生的弹性和非弹性变形，设置预留量。 支架底有完好的排水系统。 （2）模板 墩顶梁段外侧模采用大块新制钢模，箱内腹板及横隔板采用组拼钢模。（3）钢筋制安、预应力管道安装、混凝土浇筑 材料要求、钢筋加工绑扎、模板支立、预应力管道安装及混凝土施工、养护须按相关规范进行施工。
第一章编制依据及原则 一、编制依据 1、工程招标文件。 2、工程施工设计图。 3、招标文件中规定的技术标准、设计和施工规范及质量检验评定标准。 4、我公司所通过的资格预审文件。 二、编制原则 1、以公司现有的施工技术力量和历年的桥梁施工经验作为基点，以总工期90天竣工作为进度控制目标，统筹考虑全部施工工艺、现场布置、保证措施及进度计划。 2、认真研究招标文件、施工设计图纸、技术规范，严格按照招标文件中有关质量、工期、安全、文明施工、环保等方面的要求，结合工程实际进行编制。 3、以“科学、规范、合理、经济、可行”的原则，优化细化施工组织设计，均衡地安排各个分项工程的进度。按照平面流水、立体交叉的作业原则，合理地确定工程施工组织设计，保证工作面不闲置，工序作业不间断，各施工班组协调有序地作业。安排中既要考虑机械设备和周转材料的合理使用，又要考虑原材料的需用量和库存量，杜绝积压、闲置、浪费。 4、坚持突出重点，兼顾一般，点线结合均衡生产的原则，合理安排施工季节和施工程序，以工序为基本对象，以单项工程之间及工序之间的顺序关系和空间关系为依据，精心计划，合理组织，确保优质高速完成工程任务。 第二章施工部署 （一）基本原则 面对目前建筑激烈竞争的现状，本工程施工部署基本原则是“信誉至上、质量第一”，施工中应重点抓住质量、工期和现场施工管理，组织强有力的项目经理部，选择素质较高的施工队伍，配备足够的技
术力量和机械设备，采用先进合理的技术措施，科学安排施工进度，确保工程质量合格，在90天内圆满完成施工任务。 （二）确保在规定工期内完成任务 为了确保工期，本工程施工必须根据投标工期，层层分解落实，科学合理地进行进度计划管理和控制。 （三）质量控制 本工程施工质量标准为合格工程，根据《市政工程施工及验收技术规程》检验，工程合格率达100%。 第三章施工准备 一、组织准备 根据本工程特点，制定以下施工组织原则： 以桥梁为重点，兼顾开挖土方、排水等工程均衡组织，科学安排，分阶段施工工期控制，突出重点，确保工程保质保量按期完成。本公司决定中标后建立精干高效的管理班子。公司经理担任项目主管，现场建立以公司一名副经理为项目经理的项目经理部，以项目经理为中心，配全配齐管理人员和各施工班组，分工负责，职责明确。 二、制度准备 制定项目经理、副经理、技术负责人的岗位责任制，各专业技术人员、管理人员岗位责任制，各专业施工队伍质量、安全责任制。 三、技术准备 1、在工程开工前，进一步考察工地现场，组织人员进行图纸会审，同时取得各项技术资料及相关图集，熟悉有关规范，并与建设单位、监理单位、设计单位做好一次性洽商。 2、制定各项工程技术措施，组织技术交底，预算员做好施工预算及分部工程工料分析。 四、物质准备 根据图纸及规范要求，联系货源，结合实际程地理特点，确定运输方法，将符合质量要求的材料按工程进度分期分批进入施工现场，对工程机械进行保养，开工后，相应机械设备陆续进场。
墩柱砼浇筑专项施工方案 一、施工技术方案 墩柱施工工艺 高柱墩采用翻转模板浇注混凝土 1、系梁检验合格后，将墩柱与系梁接触部位砼凿毛清洗干净。 2、测量放样：严格控制墩柱的中心轴线和墩顶标高，在墩柱中间部位设置中心点，挂垂线与系梁墩柱中心点进行较核直到点点重合。 3、钢筋下料、绑扎、成型钢筋骨架，钢筋笼外侧绑扎时放置与墩台身砼同标号的砼垫块，以保证钢筋保护层厚度。 4、搭建支撑脚手架 由专业架子工围绕墩柱搭设简易脚手架，四周设剪刀撑和斜向撑杆，保持脚手架稳定，高度比墩柱设计标高高出1米，顶部搭设安全护栏。 5、模板安装 A、翻转模板采用定做的圆柱钢模板，模板安装时用螺栓连接成为一个整体。安装柱模时模板首先打磨平整、光洁，在地面组装好后，刷涂脱模剂，用吊车吊装，人工配合。 B、在墩柱空间的三个方向，用带紧线器的钢丝绳与地面固定物连接进行调整点与点的位置直到点点重合，固定模板。 C、模板安装完毕后，对其平面位置，顶部标高，节点联系及纵横向稳定性进行检查，验收合格监理认可后方可浇筑混凝土。 D、进入正常翻模施工阶段时，在第N-1节最上层模板不拆除，作为N 节三层模板的支撑层，如此循环作业，直到整个墩身施工完成。
E、翻转模板施工是用模板交替轮番往上安装浇筑混凝土，必须在已浇筑的混凝土达到10-15MPa后，才可在已浇混凝土的模板上立模。 F、对于柱高1/2处的柱间系梁，系梁下墩柱浇筑完成后，再支模板浇注系梁，系梁完成后再浇筑系梁上部的墩柱。 H、翻转模板的单块尺寸较大，起吊时遇风，容易产生激烈的摆动，起吊时采用钢丝绳拖拽，保证安全。 6、砼拌和及浇筑 钢筋、模板经监理工程师检查合格后，开始浇筑砼。拌和站集中拌和砼，砼运输车运输，吊车配合吊斗将砼送入串筒中，砼按每层30cm厚度人工振捣。顺序和方向分层浇筑，应在下层砼初凝或能重塑前浇筑完成上层砼。浇筑中控制每层300mm。使用插入式振捣器时，移动间距不应超过振捣器作用半径的 1.5倍；与侧模应保持50-100mm的距离；插入下层砼50-100mm；每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒；应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。对每一振动部位，必须振动到该部位砼密实为止。密实的标志是砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。砼的浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层砼的初凝时间或能重塑的时间。 7、养生： 砼灌注完毕及时薄膜覆盖洒水养生，砼强度未达到规范要求之前，不得使其承受荷载。 8、柱身质量检验标准见下表
小型桥梁工程 施工组织设计编制 及施工方案应用
小桥施工组织设计 施工方案 编制依据：本施工组织编制依据: 1、设计施工图纸; 2、《公路工程技术标准》JTGB01-2003; 3、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000; 4、现场实际情况。 第一章工程概况 一、工程地理位置 德州路小桥，桥梁2孔6米、桥宽18米。 第二章施工部署 一、根据本工程工程量及施工工期的要求，安排一个桥梁施工队和一个砌石施工队，项目经理部共2人，各施工队共35人（人员总人数实行动态管理。（附项目部组织机构框图）。 二、主要材料供应计划及机械设备 1、本工程所用材料及机械设备按工程进度需要进场。 2、预制预应力空心板在预制构件厂预制。 3、临时用房在邻村租用。 三、施工工期安排
根据建设项目桥涵工程总体计划，我项目部规定总工期为29天，开工日期为2007年6月20日至2007年7月18日完成本工程。 四、项目工程管理目标 （一）工程质量 各分项工程质量达到合格，工程竣工验收合格率100%，满足全线规划要求。 五、测量及实验控制 （一）测量控制 1、测量依据 （1）根据业主提供的平面控制点与水准点为基准进行复测和引测。并依据业主提供的有关测量资料、设计结构图、复测资料进行计算和测量放样。 （2）并工程施工测量精度严格按照《公路勘测规范》的要求执行，同时施工放养应符合各分项工程施工技术规范的规定。 2、测量仪器的选用 试验设备在开工前由省或地市级法定计量部门标定，并获的证书，在有效期内使用，并且每年标定一次。 （二）试验控制
1、委托高技区宏成建筑工程质量检测有限公司，对拟采用的材料进行标准试验及混合料配合比试验等有关的试验。实验结果应按有关规定及时送交监理工程师批准。 第三章桥梁施工技术方案 1、石砌桥台基础及台身 1.1施工前，应用经纬仪放出轴线及基坑开挖线，采用挖掘机挖基，人工清理基底及边坡，进行基底夯实，然后精确放出基础平面尺寸，经检验后，浇筑重力式浆砌乱石边墙基础及其墙身。 1.2挡土墙用块（片）石的尺寸及强度应达到设计和技术规范的要求，在砌筑前每一石块均应用干净水冼净并使彻底饱和，其垫石亦应干净并湿润。 1.3、应采用坐浆法分层砌筑，铺浆厚宜3cm～5cm，随铺浆随砌石，砌缝需用砂浆填充饱满，不得无浆直接贴靠，砌缝内砂浆应采用扁铁插捣密实；严禁先堆砌石块再用砂浆灌缝； 1.4上下层砌石应错缝砌筑；砌体外露面应平整美观，外露面上的砌缝应预留约4cm深的空隙，以备勾缝处理；水平缝宽应不大于 2.5cm，竖缝宽应不大于4cm； 1.5砌筑因故停顿，砂浆已超过初凝时间，应待砂浆强度达到 2.5MPa
桥梁施工组织设计
目录 一 .编制依据 二.工程概况及施工条件 三.施工准备 四.施工方案选择（多写点） 五.施工组织管理与总体设想 六.管理职责及权限 七.施工测量的技术措施和总体安排 八.主要技术质量措施 九.施工工艺流程 十.施工进度计划（表内容写多点） 十一.劳动力需求量计划 十二. 主要技术经济指标 十三. 施工平面布置 十四.安全保证体系及保证措施 十五.质量管理体系及保证措施 十六.工期保证体系及保证措施 十七.环境保护保证体系及保证措施 十八.节约成本和季节性施工措施
桥梁施工组织课程设计 一 .编制依据 本建议书根据合同段招标文件，及国家有关部委颁发的标准、规范、规程，并经过施工现场的认真勘察，经反复讨论后，编制此实施性施工组织设计。 二. 工程概况及施工条件 1.工程建设概况： 该桥位于省道线上，跨越河流，为该道路工程建设的一部分，该桥采用设计为13米的装配式预应力混凝土简支板桥，桥宽11米。基础采用桩基础，桥台采用重力式U型桥台。墩台的施工已经完成，只需要进行上部结构施工。 2. 设计标准及原则： （1）、桥梁设计荷载：公路—Ⅰ级 （2）、桥梁与路基同宽，桥梁横坡为双向横坡1.5%，不设纵坡。 3. 现场施工条件： （1）、施工用电、用水 业主能够将自来水管接至现场，也能提供相应的高压电源至桥西端的工地上。（2）、施工便道 路上交通方便，有专用公路直达该桥建地的西端。 （3）、施工气候 该地区多年平均气温20℃，最高月平均气温8℃，最高日平均气温34℃，最低日平均气温4℃，最大日温差12℃，极端最高气温41℃，极端最低气温2℃。（4）、施工用材料 有一中型水泥厂离桥位仅约1.5-2km，该厂能够提供满足施工要求的袋装水泥；碎石可自陆上采石场采购，河流下游一代盛产优质中粗砂；钢材、木材的采购
1.1桥梁工程 1.1.1总体施工方案 本桥所有结构部位混凝土均采用搅拌站集中搅拌，混凝土运输车运输。下部构造施工混凝土采用输送泵输送入模，T型梁预制混凝土用龙门架和吊斗灌注。 除T梁底模采用水磨石台面外，其余所有用于外露部位的模板都采用定型钢模板，隐蔽部份采用每块不小于2m2的钢模板组拼。 为保证钢筋下料精度，本工程所有钢筋采用集中加工制作，再将半成品运输至现场使用。挖孔桩钢筋在孔口接长。 本合同段共设特大桥2座、大桥3座、支线上跨分离立交1座、立交小桥1座。除玉屏舞阳河特大桥主跨为150m钢筋混凝土箱形拱、拱上设钢筋混凝土排架外，其它部位和其它单位工程的下部构造均为桩柱式墩、重力式U型桥台，结构形式较简单。但因本合同段地形比较复杂，一部分墩台位于较陡的山坡上，对施工组织和场地布置造成一定的影响。基础形式为明挖扩大基础(桥台)和钻孔灌注桩基础(桥墩)、挖孔灌注桩基础三种，水中墩数量不大。 明挖扩大基础在机械挖除表层浮土后采取爆破法开挖，挖掘机装渣，汽车外运弃渣。爆破开挖时，在基底预留30cm人工清凿。基坑开挖采取上部斜坡式、下部入岩部分垂直坑壁式。 钻孔灌注桩基础采用回转钻机按照反循环施工工艺组织施工。施工前，平整好作业场地，并按照设计数据使用全站仪按座标法精确放样桩位。钻孔桩的入岩深度按照设计要求并结合现场实钻过程中的地层揭露情况确定，有较大变化时及时向监理工程师及设计部门通报情况，并按设计及监理的要求调整施工。 挖孔桩开挖前详细考察当地地理环境，气候条件，地质水文状况，确定开挖实施性组织方案，备足抽水和通风设备，及时排除洞内积水，并加强通风管理。在施工时，以少雨季节为契机，突击挖孔桩施工，同时无水基础可平行展开施工。挖孔桩采取护壁开挖，采用内齿式护壁形式，分段开挖，分段护壁。发现溶洞时，先行用风枪打眼对其洞内储水量进行探测，避免发生突然的涌水事故。一般地段每次开挖深度为1m，孔壁渗水量大、易坍塌地段每次开挖50cm即开始护壁。困难地段采取分片开挖，随挖随护，确保安全。挖孔桩开挖至设计标高后，用风枪向下垂直打眼，探明持力层下部一定深度内是否仍存在溶洞，发现异常时，及时与监理工程师和设计部门取得联系，及时制定处理方案。 桥墩为双柱式墩，高墩采用变径设计形式，墩柱直径包括1.4m、1.5m、1.7m、1.8m、1.9m等五