磁力耦合器（限矩型）在煤矿碎煤机上的改造方案
磁力耦合器是一种全新的传动机构，它的出现可以说是传动领域的一次革命。其中限矩型磁力耦合器在下列工作系统中的应用已显示出无可比拟的明显优势:
1）工作机为大启动惯量设备。
2）系统中对各工作单元的联接有高精度对中要求。
3）工作机震动对电机有影响。
4）在工作机过载时，要求对电机进行过载保护。
限矩型磁力耦合器主要由铜转子、永磁转子组成，一般铜转子与电机轴连接，永磁转子与工作机连接，铜转子与永磁转子之间有空气间隙（称为气隙），没有传递扭矩的机械连接；其工作原理是：永磁转子所产生的磁力线作用在铜转子上产生涡电流，在旋转时涡电流产生感应磁场并切割磁力线实现扭矩传递；这样，电机和工作机之间形成了软（磁）连接，因气隙的存在，工作系统中电机的启动是空载到实际负载的渐进过程（软启动），通过对气隙调节，可改变其输出功率。
●技术优势
1）免维护，使用寿命长。
2）在大对中误差安装后，在系统工作中对中误差对系统运行的影响为“零”。
3）提高电机启动能力，实现电机渐进平稳启动/停止。
3）可隔离系统中各工作单元的震动传递。
4）对使用环境无任何要求，对使用环境无任何污染。
●在碎煤机上应用（10kv,1300kw,1000r/min）
1、磁力耦合器技术参数
1）额定启动力矩：12415Nm。
2）启动线性峰值扭矩：28554.5Nm。
3）过载限矩：24830Nm。
4）最大允许对中误差：≤1.5mm。
5）对环境要求：-45℃~50℃。
2、与限矩型液力偶合器比较
1）限矩型液力耦合器，因有轴承转动，对中损耗及工作腔内介质的冲击损失，使得其有一定的自身耗功。磁力耦合器无任何机械传动件，耗能低。
2）当系统出现过载时，液力耦合器是以将工作腔内的介质喷出的形式对系统加以保护，系统如想恢复工作必须停机，将液力偶合器拆下，灌装介质，安装易熔塞，找正安装液力耦合器，再开机工作。而磁力耦合器在系统出现过载时能自动脱开，待过载点处理后，磁力耦合器可自动恢复工作，也就是说：安装磁力耦合器的系统，可在不停机的状态下排除故障，不影响生产。
3）限矩型液力偶合器有轴承、油封、易熔塞等易损件，维修周期短，维修费用高；而磁力耦合器无任何易损件，免维护。
4）限矩型液力偶合器在使用时对周边环境有污染（漏油、喷油）；磁力耦合器是纯绿色产品。
3、安装方案
1）联接方式：电机+磁力耦合器+减速器。
2）电机与减速机轴端面距离：≥500mm，具体要求视现场情况定。3）如轴间距满足要求，安装时间两天。
下图为宝日希勒能源公司破碎机改造限矩型磁力耦合器（400kw）
磁力耦合器在皮带运输机上的应用分析 磁力耦合器在欧美地区已得到了广泛应用，相比较其他的传动方式，其性能优势非常明显。以带式输送机来说，相比较液力耦合器，磁力耦合器在满载启动、启动平稳、过载保护、保护输送带及延长输送带寿命与降低维护保养费用方面，都有明显的优势。本文从结构、工作原理，结合实际的性能表现数据等对对两者进行了比较分析，并通过具体的应用实例来说明磁力耦合器的优势所在。 一、磁力耦合器的结构与性能特点 1、磁力耦合器的结构 磁力耦合器主要由两部分组成：一部分是连接在电机轴端的特殊材料的导体；另一部分是连接在负载端的永磁体。在运行过程中，这两个部分的相对运动产生了一个磁场，在盘状导体中产生涡流。涡流产生的磁场和磁体相互吸引，从而使转子和导体两个部件通过空气间隙传递力矩。 2、磁力耦合器的性能特点 与液力耦合器及其他传动设备相比，磁力耦合器结构紧凑，安装无须其它的附属设备。由于是通过空气间隙传递扭矩，两部件之间没有任何接触，所以无磨损部件，并能减少80%的振动；最大限度的允许偏心；无须润滑；能提供指定的启动方式；容许脉动载荷；能实现软启动、加载启动；过载保护，并且对电机、负载、耦合器没有损害。 磁力耦合器可以使用在任何离心负载的应用中，能够使用在高达6000马力的负载上。因为负载速度改变的同时，电机一直以它额定转速运行，电机发热不再是问题。而且因为这是机械装置，它不会引起谐波干扰。滤波器、变压器以及冷却系统都不需要。在磁力耦合器中，导体盘与磁体盘之间存在滑差，这种滑差会使速度大约比全速时损失1%-2%。 3、磁力耦合器的优点 限矩形磁力耦合器的主要优点有：超负荷扭矩保护；自动重启；柔性启动/停止；降低使用的总成本；允许一定的轴心偏离；减小电机与负载之间的震动；延长密封件与轴承的寿命；安装简便；高效的扭矩传输；允许震动装载；免维护。 二、磁力耦合器性能优势 为了更直观得看到磁力耦合器的优势所在，现将磁力耦合器与液力耦合器及其它类型的传动方式就性能、能效等进行了列表比较，分别见表1、表2。
盾构机控制系统绿色改造 发表时间：2020-01-08T16:41:47.990Z 来源：《科技新时代》2019年11期作者：徐华良秦倩云马俊江[导读] 项目通过WAGO 750IO系统和三菱A800变频器的应用，成功对老旧型号盾构机增加泡沫系统，满足了地铁隧道掘进需求，提高了掘进效率和质量,加速了改造周期，减少了材料成本、增加了企业效益。徐华良秦倩云马俊江 秦皇岛天工重工有限公司 摘要项目通过WAGO 750IO系统和三菱A800变频器的应用，成功对老旧型号盾构机增加泡沫系统，满足了地铁隧道掘进需求，提高了掘进效率和质量,加速了改造周期，减少了材料成本、增加了企业效益。本文详细介绍了运用绿色制造理念，对老旧盾构机的绿色改造过程。 关键词盾构机绿色制造总线控制 1．前言 绿色制造也称为环境意识制造(Environmentally Conscious Manufacturing）、面向环境的制造（Manufacturing For Environment）等，是一个综合考虑环境影响和资源效益的现代化制造模式。其目标是使产品从设计、制造、包装、运输、使用到报废处理的整个产品全寿命周期中，对环境的影响（负作用）最小，资源利用率最高，并使企业经济效益和社会效益协调并优化。 改革开放以来，随着我国经济飞速发展，城镇化进程日益扩大，城市人口增加迅猛，交通压力逐年加大，地铁成为各大城市解决公共交通的优选建设目标。近年来，智慧城市、海绵城市的规划已成为国家战略，地铁、电力管线、给排水隧道投资需求日益增多，我国盾构机产业也从无到有、蓬勃发展起来，如何响应国家青山绿水的基本国策，保护环境，应用绿色制造理念，对大量老旧盾构机进行绿色改造、再利用，成为各企业面临的课题。 2．系统改造需求分析 2．1 原控制系统分析 该盾构机刀盘、盾壳、螺旋机、拼装机、推进、铰接、后配套各台车等整体结构保持较好，机械、液压、电气进行了部分零部件的检修和更换，整机采用FDS总线控制，中心选用施耐德P340高性能CPU，配备4路工业以太网现场总线，使得整个控制系统人机交互、驱动、逻辑、算法从分布式安装到集中控制有机结合，安全、稳定、可靠。 2．2 改造需求和实现 整机需要增加泡沫系统一套，作为主机辅助系统之一,需要采集原主机系统的许多开关量和模拟量信号，并将泡沫参数反馈回主机系统，还要进行人机显示和操控。 最简单实用的办法是泡沫控制系统独立成套，采用PLC、触摸屏和变频及低压系统的方式实现，并增加IO点数和原主机控制系统交互。如此一来，泡沫系统虽然独立成套，能够实现预设功能，但是独立于原主机控制系统，破坏了整个盾构机控制系统的完整性、系统性、统一性，而且操控和检修不便，造成资源浪费和成本提升。我们分析了原控制系统的硬件、网络、软件配置，依据绿色制造理念，在原系统中增加一个工业以太网现场总线的IO站点，实现泡沫系统的集中控制、现场分布式安装，完美契合整个盾构控制系统的一致性，可靠解决了泡沫子系统和主机系统的数据交换，并使用原系统的上位工控机实现人机交互，大大减少了企业生产成本，符合国家绿色制造政策。系统控制原理和网络结构如图1所示。 图1 控制网络结构图 3．控制系统的硬件设计 3．1 IO站点选型 德国WAGO公司的远程IO系列产品，网络模式多、IO规格齐全、抗干扰性强，行业内应用广泛。本次改造选用原机采用的750系列模块化产品，延续了整机控制系统的一致性，搭配灵活可靠、占用空间小、系统稳定可靠。具体配置如下：以太网模块 750-352 1台 开关量输入模块 750-1415 2台 开关量输出模块 750-1515 1台 模拟量输入模块 750-455 5台 模拟量输出模块 750-555 4台 3．2 变频器选型选型 本机增加泡沫系统，原液泵1台，混合液泵4台，调速范围宽，拟采用三菱A800系列变频器，该系列变频器调速精度高、操控简易、成本低，而且体积小，易于安装和集成。 2.2KW变频器 FR-840-00083 4台
磁力耦合传动原理 Magna Drive 磁力耦合器 美国Magna Drive 磁力耦合驱动技术在1999年获得了突破性的进展。该驱动方式解决了旋转负载系统的轴心对中、软启动、减振、调速、及过载保护等问题，并且使磁力驱动的传动效率大大提高，可达到98.5%.该技术现已在各行各业获得了广泛的应用并且对传统的传动技术带来了崭新的概念，在传动领域引起一场新的革命。美国海军经过两年多的验证，在2004年3月，该产品成功通过了美国海军最严格的9-G抗震试验，美国海军对 该技术产品实现了批量采购。 1、涡流式磁力耦合工作原理 Magna Drive磁力耦合调速驱动是通过导磁体和永磁体之间的气隙实现由电动机到负 载的扭矩传输。该技术实现了电动机和负载侧没有机械联接。其工作原理是一端稀有金属氧化物硼铁钕永磁体和另一端感应磁场相互作用产生扭矩，通过调节永磁体和导磁体之间的气隙就可以控制传递的扭矩，从而实现负载速度调节。 Magna Drive磁力耦合调速驱动器主要由铜转子、永磁转子和控制器三部分组成。铜 转子固定在电动机轴上，永磁转子固定在负载转轴上，铜转子和永磁转子之间有间隙（称为气隙）。这样电动机和负载由原来的机械联接转变为磁联接，通过调节永磁体和导磁体之间的气隙就可实现负载轴上的输出扭矩变化，从而实现负载转速变化。由上面的分析可以知道，通过调整气隙可以获得可调整的、可控制的、可重复的负载转速。 磁感应是通过磁体和导体之间的相对运动产生。也就是说，磁力耦合调速驱动器的输出转速始终都比输入转速小，转速差称为滑差。通常在电动机满转时， Magna Drive ASD(大功率调速型磁力耦合器（ASD）)的滑差在1%--4%之间。通过 Magna Drive ASD输入扭矩总是等于输出扭矩，因此电动机只需要产生负载所需要的扭矩。Magna Drive ASD传输能量和控制速度的能力不受电动机轴和负载轴之间由于安装未对 准原因而产生的小角度或者小偏移的影响，排除了未对准而产生的振动问题。由于没有机械联接，即使电动机本身引起的振动也不会引起负载振动，使整个系统的振动问题得到有效降低。 Magna Drive ASD控制器通过处理各种信号实现对负载调速，包括压力、流量、位移等其他过程控制信号。可以方便地对现有设备进行改造，不需要对现有电动机和供电电源进行任何改动。安装Magna Drive ASD以后，对整个系统不产生电磁干扰。在大多数情况下，关闭或者拆除现有的过程控制硬件设备即可。负载将在最优化的速度运行，增加能源效率，减少运行和维护成本。 该产品已经通过美国海军最严格的9-G抗震试验。同时，该产品在美国获得17项专 利技术，在全球共获得专利一百多项。由于该技术创新，使人们对节能概念有了全新的认识。在短短几年中，Magna Drive获得了很大的发展，现产品已经应用到各行各业，现已超过4000套的设备投入运行。（左图为磁力耦合器在美国海军的海水泵中的应用）。 2、涡流式磁力耦合调速器的特点 总成本最低。 维护工作量小，几乎为免维护产品，维护费用极低。 允许较大的安装对中误差（5mm）。大大简化了安装调试过程。 过载保护功能。提高了整个电机驱动系统的可靠性，完全消除了系统因过载而导致的损害。 带缓冲的软启动/软制动（刹车）。
第三代稀土永磁钕铁硼（NdFeB）是当代磁体中性能最强的永磁体，它不仅具有高剩磁，高矫顽力、高磁能积、高性能价格比等特性，而且容易加工成各种尺寸，现已广泛应用于航空、航天、电子、电声、机电、仪器、仪表、天线等，医疗技术及其它需用永磁场的装置的设备中，特别适用于研制高性能、小型化、轻型化的各种换代产品。工作温度80℃～240℃。 钕铁硼（NdFeB）是金属钕、铁、硼和其他微量金属元素构成的合金磁体，是目前磁性最强的稀土永磁，有着高的磁能积（8MGOe-55MGOe）和良好的矫顽力。制造工艺成熟，有严格的质量保证、完善的技术服务以及十分优良的性能价格比。 永磁性化工联轴器·利用高性能永磁铁的磁性来传递力矩，无接触传递扭矩·主动端和从动端在密封隔离状态下传递动力·在泵和搅拌器的传动中防止有害物质泄漏·保护环境和生产安全·应用实例：塑料泵应用、制药和食品行业应用、化工工业应用 磁性联轴器。永磁联轴器是通过永磁体的磁力将原动机与工作机联接起来的一种新型联轴器，它无需直接的机械联接，而是利用稀土永磁体之间的相互作用，利用磁场可穿透一定的空间距离和物质材料的特性，进行机械能量的传送。磁力联轴器的出现，彻底解决了某些机械装置中动密封存在的泄漏问题。这种产品广泛应用于化工、电镀、造纸、制药、食品、真空等行业的密封传动机械上。 磁性联轴器主要由外转子、内转子和隔离套组成。
常见磁性联轴器及应用 联轴器（coupling），是机械传动中重要的部件。除了常见的机械式刚性和柔性联轴器外，还有一类靠磁场传动的联轴器，即磁力联轴器。 磁力传动，就是通过磁场NS极耦合相互作用传递动力的方式。 常见的磁力传动，包括同步传动，磁滞传动和涡流传动三种类型。由于其各自特点，被应用在不同的领域。 同步传动器 同步传动器，顾名思义，就是输出与输入同步。常见的同步传动器结构有两种：平面性传动器和同轴（或圆筒）型传动器。 平面型同步传动器 平面型传动器的基本结构：在两个相同直径的圆盘上，按照NS极交叉的方式安装磁铁。使用时，把两个圆盘分别安装到主动轴和从动轴上，中间留有一定气隙。由于A磁体的N极吸引对面B磁体的S极，同时排斥B磁体两侧的N极，从而保证在一定力矩范围内，从动轴与主动轴保持同步转动。如图： 图中，A为气隙。 实际工作中，真正NS相对的状态，只存在于无力矩输出的状态下。只要有力矩产生，从动盘就会与主动盘存在一定的相位夹角。这种角向的错动，一直保持并增加到力矩足够大到N极与对面的N极相对，然后传动器发生“打滑”，两个转盘
XXXXX信息系统 基础设施建设和改造方案 （讨论稿） XXXXX科技有限公司 二○XX年XX月
目录 1概述 (3) 2基础设施现状分析 (4) 2.1 网络和数据设备现状 (4) 2.2 客户端现状 (4) 2.3 机房设备现状 (5) 2.4 结语 (5) 3基础设施更新和改造建议 (5) 3.1 网络更新和改造建议 (6) 3.2 数据设备更新和改造建议 (7) 3.2.1 数据库服务器 (7) 3.2.2 存储 (7) 3.3 客户端和信息点 (8) 3.4 机房设备更新和改造建议 (8) 3.4.1 机房地板 (8) 3.4.2 增加自动灭火装置 (8) 3.4.3 机房接地 (8) 3.4.4 机房设备供电 (9) 3.5 系统安全软件需求 (9) 3.5.1 上网行为管理软件 (9) 3.5.2 杀毒软件 (10) 4实施费用预算 (10) 4.1 总预算 (10) 4.2 分项预算 (13)
XXXXX网络改造方案 1概述 XXXXX为了贯彻党中央关于“科学发展，执政为民”的指导思想，决定大力加强信息系统建设，以满足以下五个方面的需求：一是满足服务社会公众和企事业单位的需求，如行政许可、行政处罚、政策法规、办事程序等政务信息公开，提供在线咨询、信息查询等服务，同时接受公众和企事业单位的监督，充分体现“执政为民”的指导思想； 二是满足国家、省、市对卫生监督越来越重视，提高卫生管理、监督、执法的科学性和提供量化信息的需求； 三是满足XXXXX领导和员工业务处理信息化和办公自动化，提高工作效率和业务管理水平的需求； 四是满足与上级部门和下属单位的网络互联和信息共享的需求，以及上级部门的检查和监督指导的需求； 五是满足上级领导和所领导科学决策需求，以充分贯彻党中央关于“科学发展”的精神。这是信息系统建设和应用的深层次需求。为此必须对系统建设和应用，尤其对数据库建设要有3—5年的长期规划，经过多年的数据积累，应用数据仓库、数据挖掘等技术，辅助领
磁力耦合器规格型号及分类 磁力涡流传动装置主要由铜转子、磁力转子和控制器三个部分组成。一般，铜转子与电机轴连接，磁力转子与工作机的轴连接，铜转子和磁力转子之间有空气间隙（称为气隙），没有传递扭矩的机械连接。这样，电机和工作机之间形成了软（磁）连接，通过调节气隙来实现工作机轴扭矩、转速的变化。因气隙调节方式的不同，磁力涡流传动装置分为标准型、延迟型、限矩型、调速型等不同类型。 1、基本型磁力耦合器 WF-CS基本型磁力耦合器 高效传动，缓冲启动，解决难以队中的设备，基础易沉降或活动基础等设备的振动消除。 适用范围： 适用于难以对心的设备; 适用于堵转机会较低的设备，例如离心式风机、水泵。
产品特点： 降低振动：主动转子与从动转子没有刚性连接，振动小； 可靠性高，维护简单：纯机械结构，故障率低，日常维护简单； 占地面的小：结构紧凑，体积小，安装在设备现场，占地空间小； 对电网质量要求低：对电网的稳定性，三相不平衡没有要求； 无谐波问题：靠磁力场驱动负载，与电网没有关系，不会谐波产生； 环境适应性强：适应潮湿、高粉尘、环境温度、防爆等恶劣环境； 使用寿命长：设计寿命30年，可连续使用10年无需维护； 保护设备，提高设备的可靠性：可有效的保护电机和负载，降低故障率。 2、基本型磁力耦合器 WF-CV高效节能型磁力耦合器 可手动调节气隙，实现对泵和风机定速调速，高效节能。 适用范围： 适用于堵转机会较低的设备，例如离心式风机、水泵 能够改变气隙，实现不同输出转速，达到高效节能 产品特点： 定速调速，高效节能：气隙/转速可调整，节能率可达到5～40%； 降低振动：主动转子与从动转子没有刚性连接，振动小； 可靠性高，维护简单：纯机械结构，故障率低，日常维护简单； 占地面的小：结构紧凑，体积小，安装在设备现场，占地空间小； 对电网质量要求低：对电网的稳定性，三相不平衡没有要求；
磁力耦合器在实际应用中注意事项 磁力耦合器在实际应用中注意事项，涡流式磁力耦合调速驱动是通过导磁体和永磁体之间的气隙实现由电动机到负载的扭矩传输。该技术实现了电动机和负载侧没有机械联接。其工作原理是一端稀有金属氧化物硼铁钕永磁体和另一端感应磁场相互作用产生扭矩，通过调节永磁体和导磁体之间的气隙就可以控制传递的扭矩，从而实现负载速度调节。 涡流式磁力耦合调速驱动器主要由铜转子、永磁转子和控制器三部分组成。铜转子固定在电动机轴上，永磁转子固定在负载转轴上，铜转子和永磁转子之间有间隙（称为气隙）。这样电动机和负载由原来的机械联接转变为磁联接，通过调节永磁体和导磁体之间的气隙就可实现负载轴上的输出扭矩变化，从而实现负载转速变化。由上面的分析可以知道，通过调整气隙可以获得可调整的、可控制的、可重复的负载转速。 磁感应是通过磁体和导体之间的相对运动产生。也就是说，磁力耦合调速驱动器的输出转速始终都比输入转速小，转速差称为滑差。通常在电动机满转时，涡流式ASD的滑差在
1%--4%之间。通过涡流式ASD，输入扭矩总是等于输出扭矩，因此电动机只需要产生负载所需要的扭矩。涡流式ASD传输能量和控制速度的能力不受电动机轴和负载轴之间由于安装未对准原因而产生的小角度或者小偏移的影响，排除了未对准而产生的振动问题。由于没有机械联接，即使电动机本身引起的振动也不会引起负载振动，使整个系统的振动问题得到有效降低。 涡流式ASD控制器通过处理各种信号实现对负载调速，包括压力、流量、位移等其他过程控制信号。涡流式ASD可以方便地对现有设备进行改造，不需要对现有电动机和供电电源进行任何改动。安装涡流式ASD以后，对整个系统不产生电磁干扰。在大多数情况下，关闭或者拆除现有的过程控制硬件设备即可。负载将在最优化的速度运行，增加能源效率，减少运行和维护成本。 安徽沃弗电力科技有限公司是一家集科研、设计、生产、销售服务为一体的高新技术企业，凭借在永磁传动领域的专业水平和成熟的技术，在工业领域迅速崛起。安徽沃弗电力科技有限公司奉行“进取、求实、严谨、团结” 的方针，不断开拓创新，以技术为核心，视质量为生命，奉用户为上帝，竭诚为您提供性价比最高的永磁产品，高质量的工程改造设计及无微不至的售后服务。
第二章辅助提升系统改造方案 第一节辅助提升系统改造的必要性 （煤根据《国家煤矿安全监察局关于2012年煤矿建设项目安全监察工作情况的通报》 安监监察[2013]8号）要求：“新建项目不得采用无轨胶轮车井下加油或检修，不得采用斜井串车提升人员”的文件精神，又根据国家煤安监司函技装（2014）3号文《关于加强煤矿斜井（巷）运人系统安全管理工作的指导意见（征求意见稿）》要求，普通轨斜井人车将逐步禁止使用，柳巷矿井现已在地面副斜井提升机房设置JK-4×2.2型矿井提升机,运送人员采用一列900mm轨距XRB15-9/6型斜井人车，违反煤安监监察[2013]8号文件“不得采用斜井串车提升人员”的要求。 因此，设计对斜井提升人员作了多个方案，拿出两个切合实际的斜井提升人员方案进行比较，最终推荐对本矿井最为有利切实可行的斜井提升人员方案，以满足煤安监监察[2013]8号文件的认真贯彻执行和井下辅助提升及生产的安全。 第二节矿井辅助提升现状 矿井现已在地面副斜井提升机房设置JK-4×2.2型矿井提升机一台,卷筒直径4.0m，宽度2.2m,最大静张力245kN，配置一台Z710-400型直流电动机,功率1019kW,电压660V,转速519r/min,配置减速器减速比31.5，最大提升速度3.45m/s。运送人员采用一列 900mm轨距XRB15-9/6型斜井人车，运送物料采用一列1.5t固定车厢矿车，运送大型设备采用重型平板车。 矿井生产初期选用44 NAT 6V×37S+FC 1570 ZZ 1130 808 GB8918-2006型钢丝绳1根，生产后期适时更换为48 NAT 6V×37S+FC 1670 ZZ 1340 961 GB8918-2006型钢丝绳。 根据国家煤安监司函技装（2014）3号文《关于加强煤矿斜井（巷）运人系统安全管理工作的指导意见》要求，普通轨斜井人车将逐步禁止使用，故对副斜井辅助提升系统进行相应改造。 第三节主斜井设架空乘人器方案
磁力耦合器与其他传动设备比较 磁力耦合器与其他传动设备比较有很多的优点，安徽沃弗电力科技有限公司小编在这里就给大家详细的介绍一下，希望能给大家提供帮助。 （1）柔性启动，启动电流明显降低。柔性启动，保护电机和负载，保护载荷。使用磁力耦合器后，启动时电机加速到最大速度，在耦合磁场的影响下，负载平缓启动、最终加速到接近电机速度。在皮带传送中，减小了启动时及运营中冲击载荷对皮带的影响，延长了皮带的使用寿命。尤其是在带传动中，突然的启动会导致皮带的拉伸和磨损，甚至是发生故障。根据厂家在国外的数据表明：磁力耦合器可以有效的降低30%的皮带基本张力。 在枣矿集团蒋庄煤矿北一皮带上，用磁力耦合器替换了原来的液力耦合器器，该煤矿井下运输机在启动时，启动电流的尖值较以前降低大约20%，而启动电流高峰持续时间缩短了超过60%。输送带的启动平滑，速度由零逐渐缓慢上升，加速度是连续的，接近于线性加速，实现了无冲击的柔性启动，这样可以大幅延长胶带及电机的使用寿命，并减少了对电
网的冲击。 （2）噪声、振动大幅降低，大大延长了电机与负载的使用寿命。80%以上的转动设备都是由于振动而出现故障的，大多数的振动都是因为轴心偏移，另外是由于设备的不平衡和共振。磁力耦合器靠空气间隙传递扭矩，是真正的无机械连接装置。并且使用了无键连接，从而使得连接应力更加均匀，对中性好，承载能力强，装拆方便。实验表明，使用磁力耦合器能减少80%以上的振动。 （3）运行电流有大幅降低、节能。使用磁力耦合器，无需其它附属设备，又大大减少了系统的振动。实际上，国外的研究表明：普遍来说，振动和噪音会造成系统的能耗增加2%~3%。同时，因为液力耦合器用的是弹性联轴器，比起直联的方式，要造成系统3%~5%的额外的能耗。最后，因为液力耦合器的传动效率本身就不是很高，根据我们在国外得出的数据：普遍来说，磁力耦合器比液力耦合器在能耗上会有12%以上的降低。从表2中可以看出，无论是但个设备的能效还是系统的总能效，磁力耦合器的效率都是最高的。这为企业大大降低了能耗，节约了运行成本。 （4）大幅延长故障间隔时间，缩短停机时间。单纯从磁力耦合器连接来说，磁力耦合器基本上不发生故障，由于磁力耦合器靠空气间隙传递扭矩，两部分没有接触，没有磨损部件，从而大大降低了系统中的振动，并延长了电机与变速箱的使用寿命，从而大大降低了出现故障的次数。在发生过载时，能迅速解除耦合，对电机、负载和耦合器都没有损害，只是关闭电机使耦合器复位，清理负载然后重启系统，简洁迅速、精确度高，使平均故障时间大为缩短。而采用液力耦合器，首先是发生过载情况下，液力耦合器要采用喷油的方式泄压来过载保护，既污染环境又要一定的检修更换时间。即便是熟练的工人，从发现故障到恢复运行也要20分钟以上的时间。同时，相比较磁力耦合器，液力耦合器不能有效保护电机和负
控制系统改造标书样本 The following text is amended on 12 November 2020.
某某公司招标书年月日
第一章投标邀请 1．某某公司, 就某某车间控制系统改造，请有意投标的投标人按 要求提交密封投 标。 2．有意向的投标人可以从某某公司采购部得到进一步的信息和查阅招标文件。 3．有意向的投标人可从年月日起每天（星期日除外）8:00时至12:00时、13:00时至17:00时到某某公司采购部索取招标文件，本招标文件无收费项目。 4．所有投标书应于年月日9时（北京时间）之前交到某某公司采购部，晚于此时间递送的招标文件视为无效。 5．定于年月日9时（北京时间），在某某公司采购部某某会议室公开开标。届时请参加投标的代表出席开标仪式。 招标单位： 详细地址： 联系人：联系方法：
第二章投标资料表 一、说明 1.业主（需方）名称： 2.业主（需方）地址、电话、传真号： 电话：传真： 3.投标语言：中文。 二、投标报价和货币 1.投标报价：含税（标明税率）。 2.投标货币：人民币。 3.如果有合理替代方案引起价格变动时，应加以说明。除此之外，招标方不接受任何选择报价，对每一种货物只允许有一个报价。 4. 最低报价不能作为中标的保证。 三、投标书的编制和递交 1.资格标准： 1-1凡具有法人资格的国内一般纳税人企事业单位均可参加投标； 1-2投标方应遵守有关的国家法律、法令和条例。 2.投标委托：如果投标方代表不是法人代表，须持有《法人代表授权书》（统一格式）。 3.投标书份数：正本一份、副本三份。 4.投标文件的组成:
磁力耦合器 磁力耦合器比液耦有很多优势 也称磁力联轴器、永磁传动装置。 磁力耦合器结构图 永磁涡流传动装置主要由铜转子、永磁转子和控制器三个部分组成。一般，铜转子与电机轴连接，永磁转子与工作机的轴连接，铜转子和永磁转子之间有空气间隙（称为气隙），没有传递扭矩的机械连接。这样，电机和工作机之间形成了软（磁）连接，通过调节气隙来实现工作机轴扭矩、转速的变化。因气隙调节方式的不同，永磁涡流传动装置分为标准型、延迟型、限矩型、调速型等不同类型。 永磁涡流传动技术并非只是简单地利用磁体的同性相斥、异性相吸的原理，它是传动技术、材料技术、制造技术的集成。21 世纪制造技术不但将继续制造常规条件下运行的机器与设备，而且将制造出极端环境下运行的机械设备，21 世纪制造的产品应是符合节能和生态环保，与人友好的绿色产品，永磁涡流传动技术正是适应这一发展态势应运而生的。随着新技术、新工艺、新结构的不断出现，必将迎来永磁涡流传动技术发展的新阶段。 技术优势 该技术主要特点有: 1. 节能效果：25%~66% 2. 维护工作量小，几乎是免维护产品，维护费用极低。 3. 允许有较大的安装对中误差（最大可为5mm），大大简化了安装调试过程。 4. 具有过载保护功能，从而提高了整个系统的可靠性，完全消除了系统因过载而导致的损坏。 5. 提高电机的启动能力，减少冲击和振动，协调多机驱动的负荷分配。 6. 调速型可在电机转速基本不变的情况下实现输出转速的无级调节。 7. .使用寿命长，设计寿命为30 年。并可延长系统中零部件的使用寿命。 8. .易于实现遥控和自动控制，过程控制精确高。 9. 结构简单，适应各种恶劣环境。对环境友好，不产生污染物，不产生谐波。体
煤矿提升系统改造方案研究 为弥补矿井生产能力的不足,稳定煤炭主业,根据煤矿煤炭储量和矿井主要生产系统现状,确定进行技术改造。完善矿井提升系统各个生产环节,提高提升能力。本文对不同煤矿提升系统改造方案进行了总结。 标签：提升系统方案改造 0 引言 我国现有煤矿矿井多数是按照50年代的标准设计的,为了快出煤、多出煤,当时主要是建设中、小型矿井,并且首先开采浅部煤层。50年代,我国的矿井提升设备主要是从苏联进口的产品和国产仿苏KJ型产品,设备的可选性少,主要是满足开采浅部煤层的需要。进入80年代以后,许多煤矿已逐渐转向中深部开采,平均深度已延深到400m左右,最大深度已达到1000m。因此,50年代安装的一些提升设备已满足不了矿井延深的需要,必须进行技术改造。采用新技术、新工艺,例如新型制动器、液压站、直流拖动和自动化控制等,从而提高设备的能力、自动化程度和安全可靠性。国内对老提升机的改造项目较多,如制动闸的改造、减速器的改造和电气部分的改造等,但其目的主要是改善性能,完善安全装备。若矿井生产能力提高,提升能力受到制约时,主要采用的解决办法是新打立井和更换成套设备,如大屯煤电公司、兖州煤业集团公司等,经技改生产能力均有大幅提高,但耗资巨大,有的高达数千万元。而采取对原有设备挖潜改造的方法,能以较少投资获得较大经济效益。 1 井架改造 1.1改造方案的提出及确定在改造中最有创新特点的项目是井架改造。技术上要求改造后的井架既符合《煤矿安全规程》,又能满足矿井生产能力的提升要求,同时又要求井架改造要最大限度压缩停产安装时间,减少矿井停产损失。 根据对井架改造的安全技术要求和施工条件,提出三套改造方案。经综合分析比较,确定采用套装组合井架方案,其主要内容是:a.立架部分切去原天轮桁架底,在原立架的外侧按所需强度要求套装一个新立架,在原锁口梁的外侧新设计安装立架的锁口梁及锁口基础,旧立架不拆除,作为箕斗到达井上口和卸载时稳罐道和导向罐道用。新套装的立架仍为桁架式钢结构井架,新旧立架之间用摩擦型高强度螺栓联接,以增大井架刚度。b.斜架部分切去原斜架头部,在其外侧增加一个焊接的“H”型钢,变成双“H”型钢结构。新加工的接长段与旧斜架焊接联接,斜架与斜架基础铰接联接。c.利用原斜架基础。考虑基础可能出现不均匀沉降,在基础顶面两侧设有调整千斤顶的预留位置,以便于基础出现沉降时调整斜架。受力构件之间均采用M20摩擦型高强度螺栓联接,可拆装构件间用C级螺栓联接。卸载标高、提升绞车位置、更换箕斗方式和新井架结构形式均不变。这种方案的特点是:①老井架不拆除报废,仍可发挥作用,减少浪费;②新井架立架部分安装不需停产,可大大缩短停产时间;③新老井架结合使用,强度更大,稳固性更好,安全可靠。
磁力耦合器（限矩型）简介 磁力耦合器是一种全新的传动机构，它的出现可以说是传动领域的一次革命。其中限矩型磁力耦合器在下列工作系统中的应用已显示出无可比拟的明显优势: 1）工作机为大启动惯量设备。 2）系统中对各工作单元的联接有高精度对中要求。 3）工作机震动对电机有影响。 4）在工作机过载时，要求对电机进行过载保护。 限矩型磁力耦合器主要由铜转子、永磁转子组成，一般铜转子与电机轴连接，永磁转子与工作机连接，铜转子与永磁转子之间有空气间隙（称为气隙），没有传递扭矩的机械连接；其工作原理是：永磁转子所产生的磁力线作用在铜转子上产生涡电流，在旋转时涡电流产生感应磁场并切割磁力线实现扭矩传递；这样，电机和工作机之间形成了软（磁）连接，因气隙的存在，工作系统中电机的启动是空载到实际负载的渐进过程（软启动），通过对气隙调节，可改变其输出功率。 ●技术优势 1）免维护，使用寿命长。 2）在大对中误差安装后，在系统工作中对中误差对系统运行的影响为“零”。 3）提高电机启动能力，实现电机渐进平稳启动/停止。 3）可隔离系统中各工作单元的震动传递。
4）对使用环境无任何要求，对使用环境无任何污染。 ●在碎煤机上应用（10kv,1300kw,1000r/min） 1、磁力耦合器技术参数 1）额定启动力矩：12415Nm。 2）启动线性峰值扭矩：28554.5Nm。 3）过载限矩：24830Nm。 4）最大允许对中误差：≤1.5mm。 5）对环境要求：-45℃~50℃。 2、与限矩型液力偶合器比较 1）限矩型液力耦合器，因有轴承转动，对中损耗及工作腔内介质的冲击损失，使得其有一定的自身耗功。磁力耦合器无任何机械传动件，耗能低。 2）当系统出现过载时，液力耦合器是以将工作腔内的介质喷出的形式对系统加以保护，系统如想恢复工作必须停机，将液力偶合器拆下，灌装介质，安装易熔塞，找正安装液力耦合器，再开机工作。而磁力耦合器在系统出现过载时能自动脱开，待过载点处理后，磁力耦合器可自动恢复工作，也就是说：安装磁力耦合器的系统，可在不停机的状态下排除故障，不影响生产。 3）限矩型液力偶合器有轴承、油封、易熔塞等易损件，维修周期短，维修费用高；而磁力耦合器无任何易损件，免维护。 4）限矩型液力偶合器在使用时对周边环境有污染（漏油、喷油）；磁力耦合器是纯绿色产品。
磁力联轴器在皮带运输机上的应用分析 磁力联轴器自1999年由美国magna drive公司创建以来，在欧美地区已得到了广泛应用，相比较其他的传动方式，其性能优势非常明显。以带式输送机来说，相比较液力耦合器，磁力联轴器在满载启动、启动平稳、过载保护、保护输送带及延长输送带寿命与降低维护保养费用方面，都有明显的优势。本文从结构、工作原理，结合实际的性能表现数据等对对两者进行了比较分析，并通过具体的应用实例来说明磁力联轴器的优势所在。 一、磁力联轴器的结构与性能特点 1、磁力联轴器的结构 磁力联轴器主要由两部分组成：一部分是连接在电机轴端的特殊材料的导体；另一部分是连接在负载端的永磁体。在运行过程中，这两个部分的相对运动产生了一个磁场，在盘状导体中产生涡流。涡流产生的磁场和磁体相互吸引，从而使转子和导体两个部件通过空气间隙传递力矩。 2、磁力联轴器的性能特点 与液力联轴器及其他传动设备相比，磁力联轴器结构紧凑，安装无须其它的附属设备。由于是通过空气间隙传递扭矩，两部件之间没有任何接触，所以无磨损部件，并能减少80%的振动；最大限度的允许偏心；无须润滑；能提供指定的启动方式；容许脉动载荷；能实现软启动、加载启动；过载保护，并且对电机、负载、耦合器没有损害。 磁力联轴器可以使用在任何离心负载的应用中，能够使用在高达6000马力的负载上。因为负载速度改变的同时，电机一直以它额定转速运行，电机发热不再是问题。而且因为这是机械装置，它不会引起谐波干扰。滤波器、变压器以及冷却系统都不需要。在磁力耦合器中，导体盘与磁体盘之间存在滑差，这种滑差会使速度大约比全速时损失1%-2%。 3、磁力联轴器的优点 限矩形磁力联轴器的主要优点有：超负荷扭矩保护；自动重启；柔性启动/停止；降低使用的总成本；允许一定的轴心偏离；减小电机与负载之间的震动；延长密封件与轴承的寿命；安装简便；高效的扭矩传输；允许震动装载；免维护。 二、磁力联轴器性能优势 为了更直观得看到磁力耦合器的优势所在，现将磁力联轴器与液力耦合器及
某煤矿变频提升电控系统改造方案 一、引言 湖南某煤矿4 矿提升机系统现有主井提升电控系统均为交流绕线式电机转子串电阻调速控制系统。这种系统属于有级调速，低速转矩小，转差功率大，启动电流和换档电流冲击大，中高速运行振动大，制动不安全不可靠，对再生能量处理不力，低速运行到终点时易出现“过卷”现象，故障率高，运行效率低等缺点，矿用生产是24 小时连续作业，即使短时间的停机维修也会给生产带来很大损失。集团公司领导下决心对该提升机电控系统进行改造。 因此该煤矿提升机系统拟对原有提升控制系统进行变频改造，改造后的系统采用变频调速控制，针对此低压变频改造工程，武汉市通益电气有限公司通过对生产工艺流程、现场使用条件的充分调研和反复研讨、论证，认为采用武汉市通益电气有限公司生产的 TYCHON系列高压变频器完 全能满足要求，制定出如下技术方案，此方案具有以下特点： 优良的调速性能，可完全满足生产工艺要求； 良好的节能效果，可提高系统运行效率； 实现电机软启动，减小启动冲击，降低维护费用，延长设备使用寿命； 系统安全、可靠，确保负载连续运行； 控制方便、灵活，自动化水平高，可以灵活的扩充上位机，方便实现DCS空制； 纤小的设备体积，可以有效的缩小设备占地面积，便于集中控制。 二、对高压变频器的要求由于提升类负载对变频器有着不少特殊的要求，所以一般 普通变频器不可能直接用到提升机上。提升机对变频器要求有以下主要特点： （1）要求可靠性高； （2）要求能实现四象限运行，解决能量回馈； （3）要求有完善的数字控制功能； （4）技术指标要求高（例如启动转矩 2 倍以上，150%额定电流以下连续运行，200%额定电流 一分钟保护）； （5）要求适应恶劣的使用环境； （6）要求标准的数字通信接口； （7）运行速度曲线成S形，加减速平滑。 三、原矿山提升机调速系统简介该煤矿4矿提升机系统现有主井提升电控系统均为 交流绕线式电机转子串电阻调速控制系统。 设备存在的问题突出表现在： （1）串联电阻调速，其调速呈跳跃状有级调速，使得减速机齿轮，天轮，矿车与轨道之间，在加减速运行阶段均受到冲击力的作用，使设备易损坏，钢丝绳易疲劳，导致维修量大，检修费用增加。如2007 年年终检修中发现：一矿地面绞车减速箱三档低速齿因受巨大冲击力矩使齿轮崩裂；四矿地面绞车减速箱一档高速齿轮轴齿尖崩裂；仅此两项维修材料费用高达45 万元。 （2）串联电阻调速，使得矿车起动，调速，减速或长时间开慢车时，大部分电能白白消耗在电阻器上；当电动机在电压下降时，力矩下降，转差率增大，如发生斜井掉道时，绞车难以启动，易发生溜车事故，如处理不当极易发生人身伤亡事故。 (3)能耗高，低速时机械特性软。因为转速的降低是通过转子外接电阻消耗能量来实现的，并且转速越低，机械特性越软，消耗在电阻中的能量比例越大。
磁力耦合器应用行业 磁力耦合器主要由铜转子、永磁转子和控制器三个部分组成。一般，铜转子与电机轴连接，永磁转子与工作机的轴连接，铜转子和永磁转子之间有空气间隙（称为气隙），没有传递扭矩的机械连接。这样，电机和工作机之间形成了软（磁）连接，通过调节气隙来实现工作机轴扭矩、转速的变化。因气隙调节方式的不同，永磁涡流传动装置分为标准型、延迟型、限矩型、调速型等不同类型。 永磁涡流传动技术并非只是简单地利用磁体的同性相斥、异性相吸的原理，它是传动技术、材料技术、制造技术的集成。21 世纪制造技术不但将继续制造常规条件下运行的机器与设备，而且将制造出极端环境下运行的机械设备，21 世纪制造的产品应是符合节能和生态环保，与人友好的绿色产品，永磁涡流传动技术正是适应这一发展态势应运而生的。随着新技术、新工艺、新结构的不断出现，必将迎来永磁涡流传动技术发展的新阶段。 磁力耦合器适用范围：永磁磁力耦合器主要应用在不同类型各种风机、水泵、物料输送机、斗式提升机、球磨机、卷扬机、破碎机、搅拌机、绞直机等各种机械设备上。主要行业有： 1.水工业/污水处理
2.石油、天然气 3.发电/热电 4.制冷供暖中央空调 5.造纸和纸浆 6.农业灌溉 7.煤炭、水泥 8.冶金/钢铁 9.化工 10. 舰船 安徽沃弗电力科技有限公司是一家集科研、设计、生产、销售服务为一体的高新技术企业，凭借在永磁传动领域的专业水平和成熟的技术，在工业领域迅速崛起。安徽沃弗电力科技有限公司奉行“进取、求实、严谨、团结” 的方针，不断开拓创新，以技术为核心，视质量为生命，奉用户为上帝，竭诚为您提供性价比最高的永磁产品，高质量的工程改造设计及无微不至的售后服务。
齐齐哈尔工程学院 论文 题目：数控车床电气控制系统改造 专业：机械设计制造及其自动化 学号： 2013030233 学生：王鑫 指导教师：陈龙 起止日期： 2016.11.21-12.30
目录 目录 摘要 (3) 引言 (4) 一、概述 (5) 1.1 选题的目的和意义 (5) 1.2 关于课题的一些介绍和讨论 (5) 1.3 电气控制技术的发展 (6) 1.4 PLC的发展史及特点 (4) 二、镗床的概况 (9) 2.1 T6113卧式镗床主要结构及机械运动 (9) 2.2 电气控制 (10) 2.2.1 卧式镗床电力拖动及控制要求 (10) 2.2.2 T6113卧式镗床的电气控制 (10) 三、镗床电力拖动电动机的选择 (13) 3.1 概述 (13) 3.2 镗床用电动机容量的选择 (13) 3.2.1 镗床主运动电动机容量的选择 (13) 3.2.2 快速移动电动机容量的选择 (13) 3.2.3 后立柱电机容量的选择 (13) 3.2.4 主轴箱和工作台油泵电动机容量的选择 (13) 四 PLC控制系统的设计 (14) 4.1 PLC控制系统设计的内容和步骤 (14) 4.1.1 PLC控制系统设计的内容 (14) 4.1.2 PLC控制系统设计的步骤 (14) 4.2 PLC控制系统的硬件配置 (14) 4.2.1选择PLC机型 (14) 4.2.2开关量I/O模块的选择 (14) 4.2.3 PLC的接线电路分析 (14) 五、 PLC在T113卧式镗床中的应用 (16) 5.1 T6113卧式镗床的PLC控制方案 (16) 5.2 T6113控制系统设计 (16) 5.2.1 机型的选择及I/O接口的分配 (16) 5.2.2 程序编制 (16) 结论 (20) 参考文献 (21)
永磁联轴器在SSC800型破碎机上的应用 姓名：何宗豪 单位：西山煤电集团公司东曲选煤厂
永磁联轴器在SSC800型破碎机上的应用 何宗豪 西山煤电集团公司东曲选煤厂 摘要：根据磁学、力学的观点，永磁联轴器可以分成四类：涡流装置、磁滞传动、磁阻式同步联轴器、同步联轴器。重点分析了常用的同步联轴器的磁路结构及其特点。指出永磁联轴器的重要性能是脱开扭矩、扭转刚度、运动惯性、总体尺寸与装置成本。 关键词：永磁联轴器；同步联轴器；破碎机；保护减速器 引言： 永磁联轴器在欧美地区已得到了广泛应用，相比较其他的传动方式，其性能优势非常明显。以齿辊式破碎机来说，齿辊与减速器之间使用鼓形齿式联轴器连接，属于刚性连接，没有针对减速器的保护装置，当有硬度较大的矸石或铁器进入破碎机后，由于齿辊的惯性作用，齿辊无法及时停止运转，这将给减速器带来很大伤害；相比较液力耦合器，磁力耦合器在满载启动、启动平稳、过载保护、失速保护等，保护破碎机及延长减速器寿命与降低维护保养费用方面，都有明显的优势。本文从结构、工作原理，结合实际的性能表现数据等对对两者进行了比较分析，并通过具体的应用实例来说明磁力耦合器的优势所在。 一、永磁联轴器的结构与性能特点 1、永磁联轴器的结构
永磁联轴器主要由两部分组成：一部分是连接在电动机出轴端的特殊材料的导体；另一部分是连接在负载端（减速器输入轴）的永磁体。在运行过程中，这两个部分的相对运动产生了一个磁场，在盘状导体中产生涡流。涡流产生的磁场和磁体相互吸引，从而使转子和导体两个部件通过空气间隙传递力矩。 2、永磁联轴器的性能特点 与液力耦合器及其他传动设备相比，永磁联轴器结构紧凑，安装无须其它的附属设备。由于是通过空气间隙传递扭矩，两部件之间没有任何接触，所以无磨损部件，并能减少80%的振动；最大限度的允许偏心；无须润滑；能提供指定的启动方式；容许脉动载荷；能实现软启动、加载启动；过载保护，并且对电机、负载、耦合器没有损害。 永磁联轴器可以使用在任何离心负载的应用中，能够使用在高达6000马力的负载上。因为负载速度改变的同时，电机一直以它额定转速运行，电机发热不再是问题。而且因为这是机械装置，它不会引起谐波干扰。滤波器、变压器以及冷却系统都不需要。在磁力耦合器中，导体盘与磁体盘之间存在滑差，这种滑差会使速度大约比全速时损失1%-2%。 3、永磁联轴器的优点 限矩形磁力耦合器的主要优点有：超负荷扭矩保护；自动重启；柔性启动/停止；降低使用的总成本；允许一定的轴心偏离；减小电
系统升级改造方案 1、计算机监控系统概述： 我厂计算机监控系统包括主站服务器、操作员站、工程师站、调度通信工作站、报表工作站、Oncall工作站、厂内通讯工作站、模拟屏和大屏幕投影系统、UPS电源系统、GPS接收机和同步时钟分配器。其中核心部分为两台主站服务器，采用国际知名厂商SUN公司生产的高可靠性64位服务器系统。该套系统自2004年3月投入使用，至今已有近9年时间。 2、计算机监控系统的现状： 经过多年不间断运行，我厂计算机监控系统也凸显出很多问题。如操作员站调节投入需多次点击投入才能成功，数据刷新量大又耽误时间且极易造成误操作；主机一旦重启自检过程相当慢（约3~4小时），从而导致主机启动时间长，监控系统单台主机运行可靠性减弱；主机硬盘和内存小，历史数据库约18个月数据存储空间就已占满，导致主机死机无法正常运行，只能人为将历史数据全部剪切至移动硬盘方可恢复主机正常运行，历史数据清除后将无法查看，只能备份至资料室；当时主机配置时间为2002年的主流设备，经过10年的发展，主机硬件早已落后淘汰，所需备件在当今市场很难购买到，CPU处理速度也日渐缓慢，根本不能满足操作人员的操作速度，与南瑞自控公司沟通，主机运行可靠年限为8~10年，我厂主机已接近使用年限范围。 以上情况归总原因都是由于主站服务器主机不间断运行时间过长，硬件系统老化，且主机生产年限早，硬盘内存太小，使得整个监控系统运行反应速度特别慢，处理数据相对滞后。因此，必须安排升级改造。
3、计算机监控系统升级改造方案： 方案一建议更换两台主站服务器和一台操作员站。两台主站服务器主机均采用SUN公司生产的SunSPARCT4-1Server。其配置如下：稳定性高，硬盘内存容量大，满足历史数据长期存放且能保证主机运行速度的需求。单台价格为00000元，操作员站主机采用惠普公司生产的HPDL380G7，单台价格为0000元，共计00000元。 方案二建议更换两台主站服务器和一台操作员站。两台主站服务器主机均采用SUN公司生产的SunX4270M3。其配置如下： 稳定性相对较高，硬盘内存容量大，满足历史数据长期存放且能保证主机运行速度的需求。单台价格为00000元，操作员站主机采用惠普公司生产的HPDL380G7，单台价格为0000元，共计0000元。 SUN公司生产的SunSPARCT4-1Server和SunX4270M3为南瑞自控公司目前使用的主流产品，我厂与南瑞自控公司有长期的业务往来，为此建议联系南瑞自控公司购买该设备并进行安装调试。