人防工程安全监理实施细则
编制人：
审批人：
新疆卓越工程项目管理有限公司
2015 年月日
目录
1. 目的： (3)
2. 工程概况 (3)
3. 监理依据 (3)
4. 安全组织机构及岗位职责 (3)
5. 安全监理工作范围 (5)
6. 安全监理制度 (5)
7. 安全监理工作内容 (5)
8. 安全监理的工作程序 (7)
9. 安全监理方法及措施 (7)
附建筑施工安全生产现场监理检查要点： (10)
1. 目的：
为了认真贯彻落实《建筑法》、《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》及安全生产的相关法规，认真履行安全监理工作，规范现场安全监理工作，特制本细则。
2. 工程概况
3. 监理依据
1）《中华人民共和国建筑法》；
2）《中华人民共和国安全生产法》；
3）《建设工程安全生产管理条例》；
4）《关于落实建设工程安全生产监理责任的若干意见》；
5）《工程建设标准强制性条文》（房屋建筑部分2013年版）；
6）《建设工程监理规范》GB50319—2013；
7）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ59—2012）；
8）《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80—91）；
9）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33—2012）；
10）《建筑施工扣件式钢管脚手架安装技术规范》（JGJ130—2001）；
11）《建设工程预防坍塌事故若干规定》；
12）《建筑工程预防高处坠落事故若干规定》；
13）监理招、投标及合同文件；
14 《监理规划》；
4. 安全组织机构及岗位职责
4.1 监理处安全组织机构及分工如下图
安全监理组长：
组员：临时用电：
电气设备：
机械设备：
土建：
4.2 安全监理岗位职责
4.2.1 总监理工程师安全监理岗位职责
1）认真贯彻执行国家和行业有关法律、法规，坚持“安全第一，预防为主”的方针，贯彻公司制定的安全监理制度，对所监理工程项目的安全监理工作全面负责；
2）负责建立监理处的安全管理组，明确安全监理人员的岗位职责；
3）主持编写监理规划中的安全监理方案，审批安全监理实施细则；
4）审核并签发安全监理通知和安全监理专题报告；
5）组织监理人员对监理项目安全体系运行的检查、监督工作，督促施工单位落实安全生产岗位责任制；
6）审批承包单位编制的施工组织设计中的安全技术措施或安全专项施工方案是否符合工程建设强制性标准要求；
7）组织审查和批准施工单位提出的安全技术措施及应急救援预案；
8）督促施工单位进行安全检查工作，并对施工单位自检情况进行抽查，参加建设单位组织的安全生产专项检查；
9）审批《施工现场起重机机械装拆报审表》和《施工现场起重机械验收核查表》；
10）审查并签署《安全防护、文明施工措施费用支付》；
11）主持召开安全生产专题会议；
12）组织或参加安全事故调查、分析，配合政府事故调查组查明事故原因；
4.2.2 监理人员安全监理岗位职责
1）贯彻执行国家和行业有关法律、法规和公司确定的安全监理制度，在总监理工程师的领导下，负责对工程项目施工现场安全生产和文明施工的监督检查工作；
2）审查承包单位编制的施工组织设计中的安全技术措施或工程安全专项施工方案是否符合工程建设强制性标准要求；
3）检查、督促承包单位建立、健全安全监管机构，落实安全生产规章制度和岗位责任制；
4）检查承包单位专职安全生产管理人员配备情况，督促施工单位检查分包单位的安全生产规章制度的建立情况；
5）审查施工单位资质和安全生产许可证是否合法有效；
6）审核特种作业人员的特殊作业操作资格证是否合法有效，禁止无证人员上岗；
7）检查督促施工承包单位进行安全教育和安全技术交底情况；
8）巡视检查施工过程中是否严格按批准的施工组织设计中的安全技术措施或安全专项施工方案组织施工，及时制止违章指挥、违规施工作业，发现重大安全隐患有权要求施工单位暂时停工。
5. 安全监理工作范围
为了贯彻《建设工程安全生产管理条例》，严格履行施工过程中的安全监理责任，杜绝发生安全事故，工程施工安全监理工作主要范围是：施工场地内（生产区、办公区、生活区）人民生命和财产的安全。
6. 安全监理制度
1）坚持每周工地监理例会制，并在例会上通报安全生产情况，针对安全生产薄弱环节，提出整改意见，并督促落实。
2）负责安全的监理人员每周与施工单位项目经理和专职安全员对施工场地内进行一次安全检查，对检查中发现的安全事故隐患，及时要求施工单位整改。
3）坚持每月召开一次安全生产专题会议，总结当月安全监理工作，布置下月安全监理工作。
4）监理人员每天要对施工场地进行巡视检查，发现存在安全事故隐患时，应按照有关规定及时下达书面指令要求施工单位进行整改或停止施工。
5）施工单位拒绝按照监理安全隐患通知单要求进行整改或者停止施工的，监理处应及时将情况向当地建设主管部门报告。
6）监理人员定期参加安全生产教育培训。
7. 安全监理工作内容
7.1 安全监理工作内容
7.1.1 施工准备工作阶段（事前控制，防患于未然）
1）监理人员应根据《建设工程安全生产管理条例》的规定，按照工程建设强制性标准、《建设工程监理规范》GB/T50319和相关行业监理规范的要求，对施工生产过程实施安全监理；
2）审查施工单位编制的施工组织设计中的安全技术措施和危险性较大的分部分项工程安全专项施工方案是否符合工程建设强制性标准要求。审查的主要内容应当包括：
a.施工单位编制的地下管线保护措施方案是否符合强制性标准要求；
b.基坑支护与降水、土方开挖与边坡防护、模板、起重吊装、脚手架、拆除、爆破等分部分项工程的专项施工方案是否符合强制性标准要求；
c.施工现场临时用电施工组织设计或者安全用电技术措施和电气防火措施是否符合强制性标准要求；
d.冬期、雨期等季节性施工方案的制定否符合强制性标准要求；
e.施工总平面图布置图是否符合安全生产的要求，办公、宿舍、食堂、道路等临时设施设置以及排水、防火措施否符合强制性标准要求。
3)检查施工单位在工程项目上的安全生产规章制度和安全监管机构的建立、健全及专职安全生产管理人员配备情况；
4)审查施工单位资质和安全生产许可证是否合法有效；
5)审查项目经理和专职安全生产管理人员是否具备合法资质，是否与投标文件相一致；
6)审核特种作业人员的特种作业操作资格证否合法有效；
7)审查项目经理和专职安全生产管理人员是否具备合法资质，是否与投标文件相一致；
8)审核特种作业人员的特殊作业操作资格证是否合法有效；
9)审核施工单位应急救援预案和安全防护措施费用使用计划；
10)检查塔吊、施工机械验收合格手续；
11)督促检查总包单位对分包单位及劳务队必须事先进行安全教育；督促施工总包单位对分包单位的安全生产工作统一领导，统一管理，提出明确的安全生产管理制度，对整个工地安全工作负起全面责任。
7.1.2 施工阶段（事中控制，把问题消灭在萌芽状态）
1)监督检查施工单位认真做好施工前逐级安全交底工作；
2)督促施工单位按照工程建设强制性标准和已批准的安全措施组织施工；
3)施工过程中应进行巡视检查，发现问题及时督促施工单位整改；发现违规施工或存在安全事故隐患的，应要求施工承包单位立即整改；情况严重的，由总监下达暂停施工令并报告建设单位；施工单位拒不整改或不停止施工的，应及时向安全监督部门报告；
4)督促施工单位进行安全检查工作，并对施工单位自检情况进行抽查，参加建设单位组织的安全生产专项检查；
5)检查施工现场各种安全标志和防护措施是否符合强制性标准要求，并检查安全生产费用的使用情况；
6)建立安全检查制度，并形成检查处置记录。特别应加强对高空作业、施工用电及施工机械的检查；
7)督促施工单位遵守有关环境保护法律法规的规定，在现场采取措施，防止或减少粉尘、废气、废水、固体废物、噪声、振动及施工照明对人和环境的危害和污染。
8. 安全监理的工作程序
监理人员应按如下程序对建设工程安全进行监理：
8.1按照《建设工程监理规范》和相关行业监理规范要求，编制含有安全监理内容的监理规划和监理实施细则。
8.2在施工准备阶段，审查核验施工单位提交的有关技术文件及资料，并由总监理工程师在有关技术文件报审表上签署意见；审查未通过的，安全技术措施及施工方案不得实施。
8.3在施工阶段，应对施工现场安全生产情况进行巡视检查，对发现的各类安全事故隐患应书面通知施工单位，并督促其立即整改；情况严重的，总监理工程师应及时下达工程暂停令，要求施工单位停工整改，并同时报告建设单位。安全事故隐患消除后，监理人员应检查整改结果，签署复查或复工意见。施工单位拒不整改或不停工整改的，监理单位应及时向工程所在地建设主管部门或工程项目的行业主管部门报告，以电话形式报告的应当有通话记录，并及时补充书面报告。检查、整改、复查、报告等情况应记载在监理日志、监理月报中。
监理单位应核查施工单位提交的施工起重机械、整体提升脚手架、模板等自升式架设设施和安全设施等验收记录，并由安全人员签收备案。
8.4工程竣工后，监理部应将有关安全生产的技术文件、验收记录、监理规划、监理实施细则、监理月报、监理会议纪要及相关书面通知等按规定立卷归档。
9. 安全监理方法及措施
9.1 安全监理工作方法
安全监理主要工作方法是根据本工程的特点，通过审核有关资料、报表及现场检查等方法对工程施工过程进行有效控制，防止发生安全事故。
9.1.1 安全施工事前控制
1)本项目结构形式为现浇钢筋砼框架结构，存在大量的高空作业、交叉作业等。因此，安全施工特别重要，也是保证按合同工期顺利竣工验收的基本条件。全体监理人员应严格控制施工过程的安全，贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针，确保实现监理工作的安全目标；
2)单位工程开工前，安全监理工程师应检查施工单位编制的施工安全技术管理制度、安全生产责任制是否已落实；
3)分部、分项工程施工前，安全监理工程师应审核施工单位针对本工程编制的有关安全方面的单项安全施工组织设计或方案，报总监理工程师批准后执行。主要的安全施工组织设计或方案：
a临时用电安全技术方案；
b起重吊装安全施工方案；
c施工机具安全施工方案；
d脚手架及模板安全施工方案；
e高空作业、交叉作业安全施工方案；
f现场防火、防毒安全防范方案。
4)监理人员应检查施工单位是否对施工人员进行了安全教育；
5)检查安全员上岗资格及到岗情况；
6)检查施工起重机械是否有省或市质量技术监督局的检测合格报告。
9.1.2 安全施工事中控制
1)检查施工单位是否按批准的安全施工方案组织施工；
2)检查基坑周围是否有防护栏杆，控制基坑周边堆载，防止围墙倒塌，控制脚手架、施工用电梯、模板的安装及拆除，特别要控制为网架安装搭设的平台或架子安全，确保不发生坍塌事故；
3)现场施工临时用电是否符合安全要求。如：动力用电和照明用电是否分开，配电箱是否按规定配置，是否做到“三相五线制”，施工电线、电缆架设是否安全，有无线皮老化漏电现象等，各种电源线不允许直接固定到钢架和钢模板上；
4)施工过程中各种工具、机械、设备是否保持良好的状态和技术性能，是否有防止操作人员免于伤害的防护和保险装置；
5)违章指挥、违章作业时应责令其停止施工；
6)监理人员随时检查施工现场“三宝四口”防护措施的落实情况；
7)督促检查施工现场消防、卫生防疫及文明施工情况。
9.1.3 安全施工事后控制
1)安全事故处理必须坚持“事故原因不清楚不放过，事故责任者和员工没有受到教育不放过，事故责任者没有处理不放过，没有制定防范措施不放过”的原则。
2)安全事故应按以下程序进行处理
a报告安全事故：安全事故发生后，受伤者或最先发现事故的人员应立即用最快的传递手段，将发生事故的时间、地点、伤亡人数、事故原因等情况，上报总监理工程师及业主。施工单位视事故造成的伤亡人数或直接经济损失情况，按规定向政府主管部门报告；
b事故处理：组织施工单位抢救伤员、排除险情、防止事故蔓延扩大，做好标识，保护好现场；
c事故调查：根据实际情况组成调查组，开展调查；
d调查报告：调查组应把事故发生的经过、原因、性质、损失责任、处理意见、纠正和预防措施撰写成调查报告，并经调查组全体人员签字确认后报有关主管部门。
9.2 监理工作控制措施
现场安全监理工作的主要措施有旁站监督、巡视检查、指令文件、规定安全控制程序、工程款支付控制五个方面。
9.2.1 旁站监督
1)现场安全监理人员要按照《建设工程安全生产管理条例》、《建设工程监理规范》及有关法规的要求，对工程施工过程中安全生产危险性较大的分部分项工程进行旁站监督，对发现的安全事故隐患，及时要求施工单位整改。
2)安全监理人员要按照公司制定的岗位职责对施工过程的安全进行旁站监理。
3)安全旁站监理是现场监理工作采用的一种现场措施，旁站监理人员要及时检查并发现施工安全隐患和影响因素，对已排除的或潜在的安全隐患应要求施工单位进行落实或整改。
9.2.2 巡视检查
1)巡视检查是现场监理人员最常用的措施之一，安全监理人员通过巡视检查，掌握正在施工的工程进展及工程施工安全情况，同时在巡视过程中通过目视或用工具检查施工安全。
2)安全监理人员在巡视检查时，要对生产区、办公区、生活区进行检查。对发现的施工安全不符合《工程建设标准强制性条文》及有关规定时要及时纠正，并指令施工单位整改。
3)在巡视检查中，发现不按程序施工、野蛮指挥、违章作业要坚决制止，必要时指令施工单位停工整顿。
9.2.3 监理指令文件
1)监理工程师通过下发监理安全隐患通知、暂停工令等书面文件向施工企业指出施工中存在的安全事故隐患，提请施工单位注意或整改；
2)监理工程师的各项指令均以书面或有文件记载的为有效，并按规定立卷归档；
3)如因时间紧迫，来不及做出正式书面指令，监理工程师可以用口头指令的方式下达给施工单位，但随即按合同规定及时补充书面文件对口头指令予以确认。
9.2.4 规定安全控制程序
1)监理人员进驻现场后，在首次监理会议上，总监理工程师以书面文件规定各参建方必须遵守安全控制等监理工作程序；
2)施工单位开工前必须向监理部报送开工申请报告，施工组织设计或施工安全方案已批准，经总监理工程师批准后方可开工；
3)施工单位在分项或工序施工完成后向监理部报验，经监理工程师检查签署质量验收单予以确认后，方可进行下道工序的施工；
4)大型机械设备进场时必须向监理工程师报验，塔吊还需有省或市技术监督局的检测合格报告。
9.2.5 工程款支付控制
1)向施工方支付任何工程款项，必须有总监理工程师签署的支付证书，未经总监理工程师签署意见，业主不向施工单位支付任何工程款；
2)工程款支付的条件是工程施工质量达到验收规范和施工图的要求，施工单位已整改完成施工场地内存在的安全事故隐患，否则总监理工程师有权拒绝在工程款支付证明上签字确认；
3)如施工单位安全生产达不到规定的标准，而又不按监理工程师的指令消除安全隐患，总监理工程师有权采取拒绝签署工程款支付证书，由此造成的损失由施工单位负责。
附建筑施工安全生产现场监理检查要点：
一.安全管理方面
1.生产责任制；安全管理目标；施工组织设计中安全管理措施；分项工程安全技术交底；安全教育制度；书面告知危险岗位的操作规程和违章作业的危害；新员工安全教育；安全管理体系及专职安全生产管理人员；安全生产操作规程；班前安全活动制度等。
2.现场办公、生活区、作业区的安全距离；不用在建工程兼作宿舍；临设安全；施工可能损坏毗邻建筑、管道、构造物的防范措施；施工现场应封闭围挡。
3.特殊岗位持证上岗人员：塔吊司机、施工电梯司机、卷扬机司机、起重信号工、登高架设作业人员、焊工、电工等。
4.现场安全标志：现场出入口、起重机械、每一临时用电设施、脚手架入口、电梯井口、孔洞口、基坑边；市政工程中的安全标志和安全指示灯。
二.消防
消防安全负责人；消防制度、措施、灭火器材；消防水源、消防通道；用水用电用易燃易爆材料的管理制度、操作规程。
三.脚手架
1.脚手架方案；搭前交底、搭完验收；钢管直径应统一；立杆有垫木或底座基础（平、实），立杆距坡边距离（0.5m）；架体与建筑物拉结（间距3m×3m）、构造（压、拉）；立杆间距（
2.0m）、大横杆间距（1.2m）、小横杆间距（≤1.0m）；扫地杆（纵、横）；脚手架距架空电线距离（≤1KV为4m,1-10KV为6m）;
2.剪刀撑H〈24m（两段各一道）、H〉24m（全长全高），≥4跨（450-600）;
3.脚手架满铺材质（厚5 cm）探头板捆牢，工作层垫脚板、防护栏杆二道（上栏杆1.2m,中栏杆0.7m）；
4.卸料平台不与脚手架连接，限定荷载标准，并悬挂限载重量（或钢管根数、竹胶板张数）警示牌；
5.大钢模严禁靠在外架围护栏上。
四.吊篮脚手架
施工方案；升降葫芦保险卡；脚手板满铺；操作人员培训；吊篮外侧防护；吊篮防护顶板；吊篮与结构拉结。
五.模板
模板工程施工方案；批准；支撑系统设计计算；立柱应有垫木；纵横及水平支撑；模板验收；作业面孔洞及临边应有防护。
六.三安四口
1.安全帽（有合格证，现场人人都得戴且应系带）。
3.系统应采用三级配电、两级防护，未级开关箱应装漏电保护器
（30mA,0.1s）;实行2.、网密目（有合格证、安全监督部门准用证）；在建工程外侧用密目安全网封闭；卸料平台两侧栏杆自上而下加挂立网；二层楼面四周安全网防护平网；操作层下≤10m有防护平网；洞口边长>1.5m四周有防护栏杆，洞口下挂平网；电梯井内每两层且10m一道平网。
3.安全带（高空作业人员、架子工、幕墙安装人员、高处外墙安门窗无外架时）。
4.楼梯口、电梯口、预留洞口、坑井口、便桥有防护栏杆、踢脚板；通道口防护棚；阳台、洞口、楼层、屋面临边防护（上栏杆1.2m-1.0m,下栏杆0.5m-0.6m）。
七.施工用电
1.外电防护安全距离（<1KV，水平1m，垂直
2.5m），电线弧垂（距地≥4m）。
5.配电线路：电线老化破皮应重新包扎，线路过道路要穿管保护。电杆：横担要有足够的强度，且埋设牢固。必须使用五芯电缆，电缆埋深≥0.6m，转弯处应有标志。
2.必须采用TN-S系统，保护零线与工作零线不得混接；电源应作重复接地，且接地电阻≤4Ω。“一机、一闸、一箱、一漏”；安装适当，两米内无堆积物和易燃物；闸具、熔断丝匹配；配电箱内有标记；下引出线整齐；有门、有锁、有防雨措施。
4.照明：应设照明专用回路，灯具金属外壳应作接零保护；配线及灯具安装高度：室内≥2.5m,室外≥3.0m；在架子上应安装木横担和绝缘子；行灯使用36V安全电压。
6.专项施工组织设计；接地电阻测试记录。
八.塔吊
1.安装验收；登记标志；力矩限制器；超高、变幅、行走限位器；安装、拆除方案；司机上岗证、指挥上岗证、指挥旗语；塔吊与塔吊、塔吊与建筑物、塔吊与架空线路安全距离、限位装置；接地、接零；转臂被吊物与10KV电线水平距离（≥2m）。
九.施工机械
1.平刨：安装验收手续；护手安全装置；传动部分防护罩。
2.圆盘锯：安装验收手续；锯盘护罩；传动部分防护罩；分料器；防护挡板。
3.钢筋机械：安装验收手续；传动部分防护罩；冷拉、对焊作业区防护。
4.电焊机：一次线长度（≤5m）；焊把线接头不超过三处，绝缘好；有防雨罩。
5.搅拌机：安全验收合格手续；操作手柄保险装置；防雨棚；料斗保险挂钩；传动部分防护罩。
6.潜水泵：接零保护；漏电保护器。
7.打夯机：应有漏电保护装置。
#######＞电有限责任公司 烟气脱硝改造工程 承台监理实施细则 编制：_____________________________ 总监理工程师：______________________ ########监理有限公司
2011年07月
第一章、工程概况 第二章、监理依据 第三章、监理工作目标 第四章、监理工作控制要点 第五章、监理的工作方法及措施第六章、验收过程
、工程概况 1、工程基本情况 本工程为##########脱销改造工程的承台基础工程。该工程场地位于象山县西周镇。承台基础平面外形尺寸5600*6500*1200、3300*2300*2100、 2700*4200*1200、20000*3300*2200，混凝土强度等级垫层C15;工 程设计、施工单位：宇星科技发展(深圳)有限公司；监理单位：厦门港湾咨询监理有限公司宁波保税区分公司。 2、工程特点本工程基础形式为桩基础，承台基础钢筋采用HPB335、HRB400 型 钢，钢筋的保护层厚度为50mm。包括成头顶层钢筋和四周钢筋，但底层钢筋直接放在承台中的桩顶上面，即100m m,承台基础钢筋直径较大，分布密集，且根据钢筋直径大小不同，采用不同的焊接工艺，其中d<25采 用闪光对焊，d>25时采用机械连接(挤压套管或锥螺纹连接)。承台基础厚度达到 2.2米，一次连续浇筑混凝土量达到150m3。在混凝土的硬化期间水泥水化热产生 的温度变化和混凝土收缩，以及外界约束条件的共同作用，而产生的温度应力和收缩，导致大体积混凝土结构出现列房的特点，在施工过程中，除必须控制混凝土强度和耐久性等要求外，其关键是控制混凝土原材料和配合比，以确保混凝土的可泵性，浇筑的连续性，浇筑的连续性，控制混凝土的最高温升及内外温差，防止结构出现有害裂纹，确保工程满足设计和规范要求。 、监理依据 1 、《工程测量规范》(GB50023-93) 2、《钢筋焊接及验收规范》 ( JGJ18-96) 3、《混凝土质量控制技术》 ( GB50164-92) 4、《建筑工程施工质量验收统一规范》 ( GB50300-2001) 5、《混凝土结构工程施工质量验收规范》 ( GB50204-2002) 6、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 ( GB50202-2002) 7、《建筑防腐蚀工程质量检验评定标准》 ( GB50224-95) 8、《EPC合同附件中所列的相关DEP标准》 9、《建筑桩基检测技术规范》 ( JGJ 106-2003) 10、《建筑结构载荷规范》 ( GB50009-2001) 11、《施工现场临时用电安全技术规范》 (JGJ46-1988) 、监理工作目标 3.1 工程质量控制目标 本工程质量监理控制将以国家颁布的相关强制性技术标准、规范、规程以及业主招标文件、施工图设计中提出的各种技术要求为依据，严格执行施工承包合同和监理合同中有关质量检验和控制的条款，对影响工程质量的各种因素加强预控和监控，实现工程合格率100%，工程一次验收合格率达100%的质量目标。 3.2 安全文明管理目标安全管理目标为：杜绝发生安全隐患和事故。 文明管理目标为：创建文明工程。 3.3 进度控制目标 本工程进度控制目标为：依据招、投标文件及合同要求的工期进行进度控制，并在实施过程中不断优化。监理密切跟踪施工计划的实施，而且不断地帮助，协调施工
一、专业工程特点 1、 本工程设计技术标准： ①公路等级：三级 ②设计速度：30 ③设计标准：沥青路面以双轮组单轴100为标准轴载 ④设计年限：8年 2、本工程主要内容为道路、涵洞、交通安全设施及与本工程相关的配套设施的施工。 路面结构： 行车道路面结构为：4改性沥青砼（ -13）+6中粒式沥青砼（20C）+稀浆封层+36水泥稳定碎石+2012%石灰土 二、监理工作方法及控制要点 （一）施工准备阶段监理工作要点 1、施工机械检查，进场审批 必须要求承包人按照投标承诺和批准的施工组织设计（施工方案）配备齐全的施工机械和配件,做好开工前的保养、试机工作,并保证再施工期间一般不发生有碍施工进度和质量的故障。路面基层施工,一律要求采用集中厂拌、摊铺机摊铺,按层次施工,要求各施工单位配备足够的拌和、运输、摊铺、压实机械。每层最大压实厚度不大于18,以确保基层施工质量。
水泥稳定碎石施工要求单幅分层梯队摊铺作业,因而配备的主要机械建议如下： （1）拌和机 根据本工程的技术要求和摊铺日进度,必须配备产量大于400的拌和机,要保证其实际出料(生产量的80%)能力超过实际摊铺能力的10～15%。拌和机必须采用定型产品,并在多个工程中应用,且用户反应良好。为使混合料拌和均匀,拌缸要满足一定长度，至少要有五个进料斗，料斗口必须安装钢筋网盖，筛除超出粒径的集料及杂物。拌和机的用水应配有大容量的储水箱，所有料斗、水箱、罐仓都要求装配高精度电子动态计量器，所有电子动态计量器应该经有资质的计量部门标定后方可使用。配备的水泥钢制罐仓，视摊铺能力决定其容量，可用4个100t的，罐仓内应配有水泥破拱器，以免水泥起拱停流。 （2）摊铺机 应根据路面基层的宽度、厚度，选用合适的摊铺机械。由于基层施工采用两台摊铺机梯队作业，因此，要求两台摊铺机功能一致，最好为同一机型，而且机型较新，功能较全，以保证路面基层厚度一致，完整无缝，平整度好。 （3）压路机 建议至少应配备12t左右轻型压路机1～2台、振动压路机2～3台和胶轮压路机2台。压路机的吨位和台数必须与拌和机及摊铺机生产能力相匹配，使从加水拌和到碾压终了的时间不超过水泥的初凝时间，保证施工正常进行。 （4）运输设备（自卸汽车），配备的数量应与拌和设备、摊铺设备、压路机相匹配。 （5）洒水车，配备的数量应满足下承层洒水湿润和基层及时养生的需要，建议每个工点不少于1台。 2、材料要求和标准试验 （1）水泥
石家庄市城市轨道交通1号线工程 监理1204标 盾构管片施工监理细则 编制： 审批： 时间：2013年10月11日
目录 第一章工程概况 ............................................................................................. - 1 -第二章编制依据 ............................................................................................. - 1 -第三章监理工作流程 ....................................................................................... - 2 -第四章监理工作控制要点及措施 .................................................................... - 4 -第五章监理资料............................................................................................. - 12 -第六章安全文明施工监理.............................................................................. - 13 - 编制说明：本细则按照目前既有设计资料编撰，因施工蓝图尚未出具，个别内容可能会有所变化，在今后监理工作中将根据实际情况适时予以补充完善。
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 施工现场安全监理实施细 则(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-4919-52 施工现场安全监理实施细则(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1、施工现场应有利于生产,方便职工生活、符合防洪、防火等安全要求，具备文明生产、文明施工的条件。 2、在开工前，在施工组织设计(或施工方案)中,必须有详细的施工平面布置图。 3、施工现场的临时设施，必须避开泥沼、悬崖、陡坡、泥石流等危险区域，选在水文、地质良好的地段。 4、施工现场的生产生活用房、变电所、发电机房、临时油库等现场应设在干燥地基上，并应符合防火、防洪、防风、防爆、防震的要求。易燃易爆材料仓库，应远离施工现场及生活现场并应符合有关安全规定。 5、施工现场道路应按照施工组织设计的施工平面布置图修筑，一般用旧路面层料、砂子、碎石土做路
面,并应压实、平整，道路断面应设置横坡，道路两侧应有排水设施。为避免道路堵塞，影响工作效率，甚至造成事故，办公区、生产区、生活区的道路应明显标志出边界线，并尽量布置成围绕建筑物的环形或“U”形，以方便进出。通往施工部位的施工便道应遵照下列要求布置： （1）载重车辆通过较多的道路，其弯道半径一般不小于15m，特殊情况不得小于10m，急弯及陡坡地段应设置明显交通标志。公路交汇处应由专人指挥。 （2）靠近河流和陡壁处的道路，应设置护栏和明显的警告标志。 （3）行走式工程机械通过的道路，要按照行走式工程机械爬坡能力，参照产品说明书设置。 6、施工现场必须建立现场安全用火和消防制度。施工现场应当划分出用火作业区、易燃可燃材料场、仓库区、易燃废品临时集中远离生活区等区域。 在保证防火间距的基础上，施工现场消防措施还要满足一列要求：
承台施工监理实施细则 一．基坑开挖 1、开挖前要先进行测量核验，以便控制基坑开挖深度和底部尺寸。 2、基坑开挖时为确保施工安全，要求施工单位边监测边施工，根据监测信息对可能发生的问题提前采取措施。 3、基坑开挖后，要及时核实地质是否符合设计，并要求施工单位做好排水支护工作。 4、基坑开挖至距设计承台底标高10～20cm时，应采用人工清除剩余土方至设计承台底标高下10cm，破除桩头时要先用切割机进行环切后，再用风镐破除，要保证桩头质量和伸入承台内的桩头尺寸满足设计要求（15cm）,桩头必须清理干净。 5、对跨越高等级公路、铁路的桥墩基坑开挖要求施工单位按设计采用钢板桩（或钻孔桩）防护，对开挖影响的地下管线要妥善防护。 对靠近哈大线一侧的基坑开挖要求施工单位按设计采用钢板桩防护竖直开挖（HCL62—243#,HCLY57、58、95—252#，老君屯特大桥32—35#）。 对其它地下水较丰富、地质条件差的地段，要督促施工单位进行有效的边坡防护。 6、承台开挖时应注意: (1)放样要准确，以减少开挖范围，减少对周围的干扰； (2)钢板桩（钻孔桩）要达到规定深度，以保证坑壁的稳定； (3)基坑内排水要及时； (4)尽量缩短施工时间。 二．承台钢筋加工 1、检查钢筋的品种、规格、级别是否符合设计要求。
“ 2、设计要求 90°弯钩时，其弯曲直径不小于钢筋直径的 5 倍， 钩端应留有不小于钢筋直径 3 倍的直线段。 3、检查钢筋加工制作前，是否进行调直、除锈、除污处理，确 保表面无油渍、漆污、铁锈及泥土等杂物。 4、检查钢筋焊接质量： （1）双面搭接焊，焊接长度不应小于 5d ，焊缝高度不小于 0.3d ，并不小于 4mm,焊缝宽度不小于 0.7d ，并不小于 8mm ，； （2）闪光对焊：接头周缘要有适当的镦粗部分，并呈均匀的毛 刺外形；钢筋表面不应有明显的烧伤或裂纹；接头弯折角度不得大 于 4°；接头轴线的偏移不得大于 0.1d ，并不得大于 2mm 。 三、钢筋安装 1、检查钢筋的品种、规格、级别、数量是否符合设计要求。 2、 同一截面”内，受力钢筋接头要相互错开，受力钢筋接头 的截面面积占受力钢筋截面面积的百分率不得大于 50%，并且同一 根钢筋在“同一截面”内不得超过一个接头。 受力钢筋焊接接头应设置在内力较小处，并错开布置，两接头 间距离不小于 1.3 倍搭接长度，配置在搭接区段内的受力钢筋，其 接头的截面面积的百分率应不超过 50%。 （注：两焊接接头在钢筋直径的 35 倍范围且不小于 500mm 以内、两绑扎接头在 1.3 倍范 围且不小于 500mm 以内，均视为“同一截面”。） 3、承台钢筋绑扎：绑扎的铁丝尾端不得伸入保护层内，边部的 钢筋要全部绑扎。 4、桩基钢筋伸入承台的长度要符合设计要求。 5、接地钢筋的焊接：承台接地钢筋必须焊接成环形，必须与桩 基钢筋、预埋的墩身钢筋焊接在一起，且接地钢筋直径不得小于 16mm ，焊缝长度单面焊要大于 100mm ，双面焊要大于 55mm 。砼浇 筑前要求施工单位检测接地电阻值是否满足设计要求，监理见证， 并要留有记录。 6、埋设墩身钢筋：预埋墩身钢筋时应有模具，保证预埋位置的
水泥稳定碎石基层监理细则 江苏华宁交通工程咨询监理公司苏州高新区邓尉路西延工程 水泥稳定碎石监理细则 一、专业工程特点 苏州高新区邓尉路西延工程起点为K0+008.09，终点为K1+220.09，全长1212米。路面基层组成为水泥:碎石=4:96(重量比)的水泥稳定碎石基层32cm +同比例水泥稳定碎石底基层16cm。 用于水泥稳定碎石基层的材料基本要求:水泥稳定碎石所用的水泥、碎石等原材料均需满足《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034—2000)及《公路沥青路面设计规范》(JTG D50—2006)中的各项规定。 a、水泥:普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥均可采用，但应选用初凝时间3h以上和终凝时间较长(宜在6h以上)的水泥。不应使用快硬水泥、早强水泥以及受潮变质的水泥; b 、集料:集料的最大粒径不应超过31.5mm，其颗粒组成应符合《公路沥青路面设计规范》(JTG D50—2006)中表6.1.6—2中的级配范围，并应将4.75mm的细料含量控制在下限。集料压碎值不大于30%。 强度及压实度要求:水泥稳定碎石混合料的七天浸水无侧限抗压强度要求:基层?3.0MPa，且不可超过4.0MPa;底基层?2.0MPa。水泥稳定碎石混合料的压实度:基层?98%，底基层?97%。 二、监理的依据 苏州高新区邓尉路西延工程的水泥稳定碎石施工监理应以下列文件为依据: 1、业主与承包人之间的《工程承包合同》及《补遗书》。 2、本工程的《招标文件》有关章节。
3、JTJ034-2000《公路路面基层施工技术规范》。 4、JTJ076-95《公路工程施工安全技术规程》。 5、JTJ 057-94《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》。 6、JTG E42-2005《公路工程集料试验规程》。 7、JTJ059-95《公路路基路面现场测试规程》。 8、JTG D50—2006《公路沥青路面设计规范》。 9、JTG F80/1—2004《公路工程质量检验评定标准》。 10、监理部各项通知与规定。 1 江苏华宁交通工程咨询监理公司苏州高新区邓尉路西延工程 水泥稳定碎石监理细则 11、本工程设计文件及有关设计技术联系单。 12、被批准的分项工程开工报告(含施工组织设计)。 三、水泥稳定碎石基层的监理工作流程 水泥稳定碎石施工监理工作流程图 四、监理工作控制目标及控制要点 (一)、监理工作控制目标 在水泥稳定碎石基层施工期间，监理须严格监督承包人按工艺流程进行施工，随时 2 江苏华宁交通工程咨询监理公司苏州高新区邓尉路西延工程 水泥稳定碎石监理细则 检查承包人的施工机械设备、人员配备、材料的备料情况，确保满足施工需要。每批原
苏州轨道交通工程 广济路地下空间人防配套设施（火?三区间）工程 内容提要： 专业工程特点 监理工作流程 监理工作控制目标及控制要点 监理工作方法及措施 项目监理机构（章）： __________________ 专业监理工程师： ______________________ 总监理工程师： ________________________ 日期： ________________________________ 监理实施细则 （盾构区间安 全） B1.8
一、工程概况 三医院站?火车站站盾构区间从三医院站出发，沿广济路向西延伸右转穿越苏州火 车站站场后，到达苏州火车站站，工程设计范围为右DK13+805.00C?右DK15+168.411,右线总长1360.436m；左DK13+804.28A左DK15+168.411,左线总长1344.446m。本区间设两处联络通道，在右DK14+297.057和左DK14+276.513处设一处联络通道兼作区间 泵房与集水池，在右DK14+700.00和左DK14+704.126处设一处联络通道，隧道埋置于 中密状④3粉土或粉砂层，软?流塑状④5粉质粘土层中。三医院站?火车站站见(表 1.1.2-1 ) 盾构区间具体情况表1.1.2-1 二、监理工作依据 1、《中华人民共和国建筑法》 2、《中华人民共和国安全生产法》
3、《建设工程安全生产管理条例》 4、《安全生产事故报告和调查处理条例》 5、国家和建设部以及省、市有关安全生产法律、法规 2、《建筑工程施工现场供用电安全规范》 (GB 50194—93) 3、《特种作业人员安全技术考核管理规则》 (GB 5306—85) 4、《江苏省建筑施工安全生产条件评价标准》 ( DGJ 32/TJ 55—2006) 5、《建筑施工场界噪声限值》 (GB 12523—90) 7、《施工现场临时用电安全技术规程》 ( JGJ46—2005) 8、《建筑工程现场供用电安全规程》 (GB 50194—93) 9、《起重机械安全规程》 (GB 6067—85) 10、《起重吊运指挥信号》 ( GB 5082—85) 11、《建筑机械使用安全技术规程》 (JGJ 33—2001) 12、《建筑施工高处作业安全技术规程》 (JGJ 80—92) 13、《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规程》 (JGJ 128—2000) 14、招标、投标文件及附件，设计图纸 15、施工合同、监理合同 三、专业工程特点根据目前的形势盾构隧道工程施工事故频发，而且事故一旦发生，极易造成群死群伤，后果相当严重，究其原因，主要是施工方案及施工过程中各种安全预控措施不到位。根据国家及苏州轨道交通有限公司要求，盾构区间工程施工须编制安全监理细则，明确盾构盾构工程的安全技术要求和施工现场的检查要点。 1、地质条件复杂，施工风险大： 盾构区间隧道推进主要在④ 3 粉土夹粉砂层、④5 粉质粘土层，该地层含水量高，透水性好，地层稳定性差，在盾构隧道推进过程中容易产生围护结构失稳等各种施工安全隐患。 2、盾构区间穿越建(构)筑物较多：区间从三医院站出洞后，首先穿越三医院急诊部，急 诊部条形基础距区间左线垂直
模板工程安全监理细则 一、本工程模板支撑系统施工概况及要求： 模板工程概况：（模板工程高度、面积、楼层混凝土厚度及梁柱尺寸等）。 1、根据［建质（2004）第213号］、［沪建建管（2004）第113号］对危险性较大 的高大模板工程，高度达8M的模板及其支撑系统，跨度达18M施工荷载大于10KN/M或集中荷载大于15KN/M的模板支撑系统工程须经专家论证。 2、模板支撑高度达4M的模板工程属危险性较大工程，应对施工单位报审的模板支撑系统专项安全施工方案进行审核，监理项目部编制相应的模板工程安全监理实施细则； 3、对于模板支撑高度不足4M应根据建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范 中模板工程要求进行检查； 根据以上要求结合本工程特点，施工单位必须编制相应专项安全方案及应急 救援预案，监理项目部编制安全监理实施细则，并进行过程中的安全监理。 二、模板工程安全监理依据 JGJ130-2001《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》； DG/TJ08-016-2004《钢管扣件水平模板的支撑系统安全技术规范》 JGJ80-01《建筑施工高处作业安全技术规范》 建质（2003）第082号《建筑工程预防高处坠落事故的若干规定》 沪建建管（2004）第113号《关于加强危险性较大的分部分项工程安全管理意见》 沪建安质总（2005）第078号《关于加强钢管扣件水平模板支撑系统施工安全质量管理的通知》 沪建安质总（2005）《关于加强高大水平模板支撑系统管理、迎接全国工程质量监
督执法检查的通知》 沪建安质总（2005）第103号《关于印发预防高处坠落事故专项措施的通知》沪安质监（2006）第070号《关于开展预防高处坠落事故专项整治工作通知》沪建安质监（2004）第042号《关于开展建筑施工用钢管、扣件专项整治的通知》 三、模板工程强制性条文 1、钢管上严禁打孔； 2、立杆接长除顶层顶步外，其余各层各步接头必须采用对接扣件连接； 3、当脚手架基础下有设备基础、管沟时，在脚手架使用过程中不应开挖，否则必须采取加固措施； 4、严禁将外径48mn与51mm勺钢管混合使用； 5、剪刀撑、横向斜撑搭设应随立杆、纵向和横向水平杆等同步搭设； 6、拆除作业必须由上而下逐层进行，严禁上下同时作业； 7、旧扣件使用前应进行质量检查，有裂缝、变形的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换； &模板及其支架应根据工程形式、荷载大小、地基土类别、施工设备和材料供应等条件进行设计、模板及其支架应具有足够的承载力、刚度和稳定性，能可靠地承受浇筑混凝土的重量、侧压力以及施工荷载； 9、模板及其支架拆除的顺序及安全措施应按施工技术方案执行； 四、安全监理工作内容 1、资料检查 审核施工单位模板支撑系统专项安全方案、图纸、计算书及相应的应急救援 预案；
S26公路东延伸新建工程JL1标 桥梁承台 监 理 实 施 细 则 建设单位:上海公路投资建设有限公司 设计单位:上海城市建设设计研究总院 同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司施工单位:中铁四局集团有限公司 上海城建市政工程(集团)有限公司 监理单位:上海浦桥工程建设管理有限公司 编制人: 审批人: 2012年10月
目录 一、工程概况┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅3 1、S26-1标工程概况┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄3 2、S26-2标工程概况┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄4 二、编制依据┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┅┅5 三、监理质量控制目标┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅6 四、监理工作的控制要点┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅6 五、监理工作的方法及控制措施┅┅┅┅┅┅┅┅7 1、施工阶段监理内容┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄7 2、施工阶段质量监理┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄8 3、承台工程计量┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄17 六、监理工作流程┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅18 七、安全文明施工监理控制要点┅┅┅┅┅┅┅┅22 八、承台施工及监理用表┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅25
一、工程概况 S26工程位于G2京沪高速公路与G50沪渝高速公路之间,西起G1501上海绕城高速公路,东至G15沈海高速公路,途径青浦区香花桥街道、重固镇与华新镇。主线高架采用高速公路标准,全长10、6km。 1、、S26-1标工程概况 主线桥起讫点里程为NK-1+980～K2+407、545(不含对应墩及伸缩缝),总长度为2、43公里。主线桥跨油墩港为(50+80+50m)预应力混凝土连续梁;跨山周公路为(30+43+30m)预应力混凝土连续梁。 匝道部分共包括四条分别为:EN匝道起讫点里程为ENK0+168、543～ENK0+504、543,全长336m。桥梁上部结构为2～4跨一联钢筋混凝土现浇梁,共计14跨,桥面宽8、0m。ES匝道起讫点里程为ESK0+328、5～ESK1+051、477,全长722、98m,桥梁上部为预制小箱梁及2～4跨一联钢筋混凝土现浇梁,共计29跨,桥面宽10、0m。NE匝道起讫点里程为NEK0+509、885～NEK1+168、929,全长659、044m,上部结构为预制小箱梁及3跨一联钢筋混凝土现浇梁,共计25跨,桥面标准部位宽8、0m。SE匝道起讫点里程为SE0+242、～SE0+511、497,全长269m,上部为3～4跨一联现浇混凝土箱梁,共计11跨,桥面宽10、0m。匝道桥全长1、987km; 地面桥有ES匝道奚阳河桥梁跨径布置为一跨22m,桥梁总长22、85m。NE匝道奚阳河护管桥,桥梁跨径布置为(20+18、3+17、5+16、6+17+16)m,桥梁总长为106、14m,联络道—奚阳河桥,该桥为地面联络道跨越奚阳河的桥梁。桥梁跨径布置为一跨22m,桥梁总长为22、84m。地面桥全长161、05m。 1、1、承台工程概况 本工程1、1标桥梁承台均为矩形承台,1、2标高架桥承台形式根据桩基的分部不同,设有八边形、矩形及哑铃式三种,承台高度主要有1、8m、2、2m,2、5m,2、8m四种,基坑开挖深度2、0～4、5m不等,承台共计244个,均采用C30钢筋混凝土结构。
常熟市支梅公路梅李改线段工程 水 稳 碎 石 基 层 施 工 监 理 细 则 江苏通源交通工程监理咨询有限公司常熟市支梅公路梅李改线工程驻地监理组 二0一0年八月
水稳碎石基层施工监理实施细则 路面基层是沥青结构的主要承重层，在施工过程中尤其是要防止水稳基层中出现原材料质量不合格、配合比不准确、拌和不均匀、摊铺不平整、粗集料离析、碾压不密实、接缝不平整等质量问题，避免形成起皮、松散、裂缝、弹簧、强度不合理等质量缺陷，为确保路面基层的施工质量，监理组特制定本实施细则。 常熟市支梅公路梅李改线工程路线全长4.474公里，路面基层采用水泥稳定碎石基层，城镇改造段半幅顶宽为17.34米，新建路段半幅顶宽为16.77米，除城镇改造段老路面上为水稳碎石调平外，其余厚度均为36cm,工程量为119221平方米。 一、编制依据 1、常熟市支梅公路梅李改线段工程施工图设计文件及指导意见； 2、?公路工程施工监理规范?(JTG G10-2006)； 3、?公路路面基层施工技术规范?(JTJ034-2000)； 4、?公路工程质量检验评定标准?(JTG F80/1-2004)。 二、施工准备阶段监理 (一) 施工前准备 1、检查承包人组织机构、质量保证体系、安全保证体系的建立情况，项目部管理制度的制定完善情况，人员资质审查，人员落实到位情况 2、施工机械设备和质量检测仪器的检查 1) 路面工程师应认真检查承包人配备的主要机械的数量、型号、性能及
配套施工能力，使之满足施工指导意见的最少配置要求，同时还要满足工程进度的要求；如不能满足，应及时向承包人提出增加或更换设备。 2）试验工程师和测量工程师要检查承包人的试验室及试验检测、测量仪器设备，使之满足本工程施工质量和施工进度的要求。 3、监理组试验工程师负责安排监理对原材料进行源头控制，并督促承包人按规定频率进行自检，试验监理工程师对原材料按规定频率进行抽检，不合格材料不允许进场。 4、检查承包人拌和场的粗、细集料的存放场地必须硬化理处理，并设有良好的排水设施。细集料要求有防雨措施。 5、进场的原材料必须进行明显标识，主要包括原材料的名称、产地、进场日期、数量、检验合格否等。 拌和场要有明确的水稳混合料配合比牌子。 6、审核承包人的基准测量成果，检查承包人的施工放样。 7、老路水泥砼板块病害按照设计图纸及相关要求进行处理。 （二）水泥稳定碎石混合料组成设计的审批。 承包人必须进行混合料的组成设计，水泥稳定材料组成设计包括：根据稳定的材料指标要求，通过试验选取合适的集料和水泥，确定合格的集料配合比，水泥剂量和混合料的最佳含水量。合理的水泥稳定碎石组成必须达到强度要求，具有较小的温缩和干缩系数（现场裂缝较少），施工和易性好（粗集料离析较小）。承包人形成最佳配合比设计的文件，报监理组审批。 三、施工阶段质量控制监理 （一）试铺试验路段
6标盾构出洞进洞监理实施细则
宁波市轨道交通工程建设项目宁波市轨道交通1号线一期工程 监理实施细 则 （盾构区间出洞、进洞） 内容提要： 专业工程特点 监理工作流程 盾构出洞、进洞施工主要工艺 盾构出洞、进洞质量控制目标及要点 现场安全、文明施工监理控制 监理单位（章）： 专业监理工程师： 总监理工程师： 日期：
编制依据 （1）政策、法规 国家及地方有关工程建设的法律法规和工程建设强制性标准； 《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建设部建质[2009]87号）。（2）与施工相关的标准、规范 《建设工程监理规范》（GB50319-2000）； 《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）； 《地下工程防水技术规范》（GB50108—2001）； 《盾构法隧道防水技术规程》（DBJ08-50-96）。 （3）其他 施工承包合同、委托监理合同； 本工程的设计文件； 已批准的《盾构专项施工方案》； 已批准的本工程《监理规划》。 二、监理工作流程： 1、盾构出洞监理工作流程：
2 三、盾构出洞、进洞施工主要工艺 1. 盾构设备安装： （1）龙门吊安装、调试、验收验收，监理备案 （2）盾构机座安装盾构基座角和高程测量，监理复核 （3）盾构机及后续台车安装监理巡视 （4）盾构设备系统总调试监理参与 2. 辅助设备安装： （1）同步注浆系统安装、调试按有关“注浆系统技术要求”验收，
监理参与 （2）施工行车安装、调试验收，监理备案 3. 盾构出洞、进洞准备： （1）洞门地基加固监理旁站及巡视 （2）洞门墙体凿除监理安全巡视 （3）洞门止水装置安装监理巡视 （4）负环衬砌拼装监理巡视 （5）地面沉降测点布置及监测监理平行抽检 （6）隧道内管片运输系统设置监理安全巡视 （7）盾构反力装置安装监理巡视 （8）隧道内设置支导线点座标、水准测量监理复核 （9）施工监测监理检查 （10）人员技术培训上岗，安全技术交底监理备案 （11）盾构刀盘伸出洞监理旁站及巡视 （12）盾构脱离洞门监理旁站及巡视 四、盾构出洞、进洞质量控制目标 1. 盾构推进轴线与设计轴线允许偏差：±50mm（上下左右）； 2. 地表最大变形量允许隆起10mm，沉降30mm； 3. 衬砌拼装： （1）环缝张开<1 mm； （2）纵缝张开<1mm； （3）管片拼装允许偏差为高程和平面±50mm，每环相邻管片平整度4mm，纵向相邻管片平整度5mm； （4）管片无贯穿裂缝，砼无剥落损伤； （5）各环纵、环向螺栓必须全部穿进、拧紧； （6）衬砌成环后（刚出盾构时），直径允许偏差：<12毫米； 4. 隧道内衬砌接头不允许漏泥砂，所有渗漏点应无线流、滴漏现象； 5. 同步注浆液泌水率<3%，1天强度≥0.1Mpa，28天强度≥1Mpa，确保
西飞国际仓储库房工程 安 全 监 理 细 则 编制： 审核： 北京首建工程咨询监理有限公司 西飞国际仓储库房工程项目监理部 年月日
目录 1 工程概况 (2) 2 安全监理的依据 (3) 3 安全监理的目标 (5) 4 安全监理工作架构及岗位职责 (5) 5 安全监理工作内容及相关措施5~16
安全监理细则 一、工程概况 工程项目名称：西飞国际仓储库房工程 工程地点：空港保税区 建设单位：西飞国际航空制造（天津）有限公司 设计单位：天津市天勘建筑设计院 施工单位：天津安装工程有限公司 二、安全监理的依据 1 《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《安全生产许可条例》、《建筑施工安全检查评分标准》、《施工企业安全生产评价标准》等国家、省、市有关安全生产文明施工管理的法律法规和规章制度； 2 本工程项目政府审批文件； 3 与本工程项目有关的工程建设强制性标准和其它建筑施工安全技术规范、操作规程、标准等，以下供不同工程项目选择： ⑴涉及到的部分通用标准类： 《工程建设强制性标准》 《工程测量规范》 GB50026-1993 《建设工程施工现场供用电安全规范》 GB50194-93 《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ46-88 《屋面工程技术规范》 GB50207-94 ⑵涉及到的部分专用标准类： 《钢结构设计规范》 GBJ50017-2003 《型钢混凝土组合结构技术规程》 JGJ138—2001 《钢结构工程施工质量验收规范》 GB50205-2001 《钢结构制作安装施工规范》 YB9254-95 《钢结构制作工艺规程》 DBJ08-216-95
水稳底基层施工方 案
浏阳蕉溪岭至黄花机场公路（浏阳段） 第五标段 水稳碎石底基层 施 工 方 案 监理单位：湖南岳阳交通工程咨询监理公司施工单位：湖南对外建设集团有限公司 编制日期：二零一七年七月
目录 一、编制依据及目的 二、工程概况 三、施工组织机构 四、施工组织安排 五、施工计划 六、施工工艺 七、实体质量要求 八、重点、难点注意事项及保障措施 九、安全环保、文明施工 十、质量奖惩办法 路面水稳碎石底基层试验段施工方案
一、编制依据及目的 （1）编制依据： 本施工组织设计经过现场勘察，地方材料的调查，结合我公司的资源，依据本项目的招标文件、技术规范、设计图纸以及我公司在以往类似工程施工的成功经验编制而成。主要编制依据如下： 1、浏阳蕉溪岭至黄花机场公路浏阳段工程招标文件 2、《公路路面基层施工技术规范》（JTG F10- ） 3、《公路工程质量评定标准》（JTG F80/1—） 4、《长沙交通建设质量安全管理文件选编》 5、《总体施工组织设计》 6、两阶段施工图设计 7、施工合同文件 8、我单位对施工现场的实地勘察、调查资料。 9、我单位积累的成熟技术、科技成果、施工工艺以及从事同类工程的施工经验。 （2）、试验路目的 1、经过水稳层试验路施工，收集相关数据，确定标准施工方法 ①混合料配比的控制方法； ②混合料摊铺方法和适用机具（包括摊铺机的行进速度、摊铺厚
度的控制方式、梯队作业时摊铺机的间隔距离）； ③含水量的增加和控制方法； ④压实机械的选择和组合、压实的顺序、速度和遍数，应选择两种确保能达到压实标准的碾压方案； ⑤拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合。 2、经过碾压遍数及压实度的关系，确定最佳碾压遍数、松铺厚度、松铺系数、最佳含水量等。论证试验路段施工所取得的施工技术参数、施工工艺、施工方法的可行性，确定最终的施工技术方案，以指导后续工程的施工。 3确定每一碾压作业段的合适长度（一般建议以30m为宜）。 4、严密组织拌和、运输、碾压等工艺流程，缩短拌和到碾压完成时间。 5、质量检验内容、检验频率及检验方法。 6、试铺路面质量检验结果。 二、工程概况 1、工程概述 本项目浏阳蕉溪岭-黄花机场公路（浏阳段）二期工程，起止桩号为K0+000~K5+490本标段为第5合同段，起止桩号为K0+000~K3+690，路线长3.69km。 主线为双向四车道一级公路，设计速度80公里/小时、一般路基宽
目录 一、工程概况…………………………………………………………… 二、编制依据…………………………………………………………… 三、区间工程地质、水文地质和环境地质条件…………………………… 四、盾构区间概况……………………………………………………… 五、区间隧道盾构施工技术要求……………………………………… 六、盾构机设备监理要点……………………………………………… 七、地基加固…………………………………………………………… 八、盾构基座、后靠支撑体系………………………………………… 九、洞门密封装置……………………………………………………… 十、盾构机始发前的准备…………………………………………… 十一、盾构机的始发、到达监理………………………………………十二、盾构机推进………………………………………………………十三、盾构机掘进隧道轴线监理控制…………………………………十四、盾构机掘进、维修和保养监理…………………………………十五、同步注浆监理要点………………………………………………十六、管片生产监理工作要点…………………………………………十七、现场管片监理措施………………………………………………十八、防迷流措施………………………………………………………十九、盾构现场监测项目、工具及方法…………………………………二十、区间隧道隐蔽工程验收监理要点……………………………二十一、隧道嵌缝、防腐施工监理要点………………………………二十二、通道及泵房施工监理要点………………………………………
盾构区间施工监理细则 一、工程概况 1、工程名称：福州市轨道交通1号线工程（一期） 2、建设地点：福建省福州市仓山区 3、投资概算： 4、总工期（日历天）：1704天 5、工程范围：福州市轨道交通1号线工程（一期）盾构工程范围包括五区间，含达道站～上藤站～三叉街站～白湖亭站～葫芦阵站～黄山站，区间隧道总长（双向）10694.077 米，需管片8912环。 6、建设单位：福州市城市地铁有限责任公司 7、设计单位：中国水电顾问集团华东勘测设计研究院 8、施工单位：上海市基础工程有限公司 中铁三局集团有限公司 二、编制依据： 1、建设单位提供的施工设计图纸及相关文件 2、工程地质勘察报告及补充地质勘察资料 3、相关的现行有效的国家有关施工规范、规程： A、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB5024-2002） B、《盾构法隧道工程施工及验收规范》（GBJ08-233-1999） C、《地基处理技术规范》（DBJ08-40-94） D、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001） E、《地铁杂散电流腐蚀防护技术规程》（CTJ49-92） F、《建设工程项目管理规范》（GB/T50326-2001） G、《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-2003） H、《市政桥梁工程质量检验评定标准》（CJJ2-90） I、《市政地下工程施工及验收规范》（DGJ08-236-2006） J、《地下工程防水技术规范》（GB50108-2001） K、《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》（GB50308-1999） L、《国家一、二等水准测量规范》（GB12898-91） M、《建筑变形测量规范》（JGJ/T8-97） N、《市政地下工程施工及验收规程》（DBJ08-299-97） O、《地下防水工程质量验收规范》（GB05208-2002） P、《建筑工程项目管理规范》（GB/T50306-2001） Q、《施工现场安全生产保证体系》（DBJ08-903-2003）
安全施工监理实施细则 1.1总那么 〔1〕工程安全生产监督治理目标： 1）创建“安全文明工程”。 2）无人身死亡事故。 3）无重大机械、设备损坏事故。 4）无重大交通事故。 5）无重大火灾、洪灾事故。 6）杜绝重伤事故。 7）杜绝重复发生相同性质旳事故。 〔2〕本细那么编制依据： 1）国家、部、省及有关部门制定旳有关安全生产旳法律、法规、规定及规程。 2）建设单位制定旳有关安全施工旳规定及制度。 3）工程施工合同文件及施工监理合同文件。 〔3〕本细那么适用于水利水电建筑与安装工程施工安全监理工作。〔4〕监理单位对安全施工监督治理所承担旳职责： 1）协助建设单位对承建单位安全资质、安全保证体系、安全施工技术措施、安全操作规程、安全度汛措施等进行审批，并监督检查实施情况。 2）负责施工现场旳安全生产监督治理工作，参与直辖市和处理施工
过程中急需解决旳安全问题，并监督承建单位落实必要旳安全施工技术措施。 3）当承建单位安全生产严峻失控时，建议建设单位下令进行停工整改。 4）协助对各类安全事故旳调查处理工作，定期向建设单位报告安全生产情况。 1.2监理安全生产监督保证体系 （1）总监理工程师参加工程安全生产委员会，这是安全治理旳高层机构，由参建各方和有关部门要紧领导组成，负责安全生产工 作旳领导、监督与协调。 （2）在监理机构内部建立以总监理工程师为每一责任人、各部部长分管一块、专职、兼职监理工程师参加旳三级安全生产监督治 理体系，实行全方位、全过程旳安全监督治理机制。安全生产 监理组织保证体系见图1-1。 协助 1.3安全生产监督治理措施 （1）贯彻执行“安全第一，预防为主”旳方针，监督承建单位认真执行国家现行有关安全生产旳法律、法规、建设行政主管部门
名人岛连岛路工程 令狐文艳 承台监理实施细则 编制： 审批： 青岛市工程建设监理有限责任公司 2015年5月 13日 承台监理实施细则 一．工程概况 1号桥位于青岛市西海岸中央商务区华山路上，是进出名人岛的主要通道，桥梁长度290m，桥面宽度为36m，双向6车道，为景观性桥梁。起点桩号K0+308.00，终点桩号K0+598.00，跨径组合为（2*35m）+（40+70+70+40m）=290m. 主桥上部结构为4跨钢结构连续箱梁，采用单箱多室断面。箱梁梁高3m，为主跨的1/23.3。桥面以上设钢结构拱。 引桥上部结构为2跨钢结构连续箱梁，采用单箱多室断面。箱梁梁高3m，为主跨的1/17.5。 主桥桥墩采用空心薄壁墩，横向设双支座，支座间距
12m；主桥桥墩采用8根直径1.5m钻孔灌注桩（中主墩为10根），承台厚度2.5m。承台的尺寸7.5*14.5m（顺桥向*横桥向)，端部设R=1m圆角，厚度 2.5m，承台顶面周边设0.3*0.3倒角。引桥桥墩采用实心墩，横向设双支座，支座间距12m，基础采用5根直径1.5m钻孔灌注桩，承台厚度2.5m。 桥台采用轻型肋板式桥台，基础采用12根直径 1.5m 钻孔灌注桩。桥台前护坡设计同海堤护坡设计。 二、监理依据 1、《建设工程监理规范》（GB50319-2000） 2、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） 3、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008） 4、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004) 5、现行的相关行政法规、法令、标准、规范等 6、本工程建设监理合同、监理规划、设计图纸及上级文件 7、本工程施工承包合同及批准的施工组织设计方案 三、监理工作目标 3.1工程质量控制目标 本工程质量监理控制将以国家颁布的相关强制性技术标准、规范、规程以及业主招标文件、施工图设计中提出
目录 一、工程概况 二、监理依据 三、盾构施工总体工序流程图 四、监理控制程序及要点 五、安全环保文明施工
一、工程概况： ***************标段包括一站二区间：即********站，****** 站～*******站区间，。其中*********施工采用盾构法施工，工程概况分述如下： 1．*****站～******站区间本区间线路南北走向，南起*****站北端，北至******站南端，主要位于******内，地表除位于区间中段的 ******（六层砖混结构）及******路段外，基本为公路。区间线路北侧紧临***湖。 区间除穿越******段的地下管线较密集外，沿线其他地段地下管线分布较少，主要为绿地内的照明及供水管线。 本区间起讫里程K2＋******～K3＋******，右线长*******米；左线长******米。左右线间距******米，线路坡度为千分之三至千分之五，设计结构顶板埋深********米。 区间盾构法施工管片采用C50钢筋混凝土，管片错缝拼装，弯螺栓连接，管片外径****米，内径*****米,每环管片宽度****米，管片防水等级不低于S10。 区间K2＋******处设联络通道一处，联络通道采用矿山法施工。区间利用两台盾构施工，从*****路南端始发，至*****站北端起吊。盾构工作井利用车站端头井设置。
2．*****站～*****区间本区间是东西走向，西起*****站南端，东讫******站北端，主要位于**********辅道之下。区间线路先后下穿京******桥、*******天桥等重要区域。线路两侧地面上建筑物密集，地下各种管线密布。 本区间起讫里程*********************，右线长****米；左线长 *********米。左右线间距****米，线路纵坡较平缓，最大坡度千分之四；顶板最大埋深****米，最小埋深****米。 区间采用盾构法施工，其管片构成，结构等****～****区间所述。 区间隧道在**********处设置区间联络通道，在******处，联络通道和泵房以及通风井合设一处，在*******处设置迂回风道。 区间采用两台盾构施工，从*******站北端设盾构始发井，至*****站南端设置盾构井吊出。 二、监理依据 1《建设工程监理规范》GB50319-2000 2《建设工程监理规程》DBJ101-41-2002 3《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299－1999 4《轨道交通预制钢筋混凝土盾构管片质量验收标准》 5《轨道交通盾构隧道施工质量验收标准》 6****地铁***线一期工程施工设计，第**篇区间工程第三册***** 站～*****站、第十册*****站～*****站结构专业有关设计图纸