天车日常点检标准
天车设备检修规程 一、检修周期和工期：大中修1-3年 二、检修内容： 1、起重机的桥架及其主要金属结构件，应每年进行一次全面检查，补焊焊缝或更换连接螺栓。更换起重机打车和小车的运行轨道 2、大小车运行机构： 啃轨、重新调整车轮水平偏斜 A、 B 、车轮打滑，调整制动力矩，不使制动过猛3、起升机构 当发生滑钩时，更换制动带或调整至制动垫不与制动轮摩擦即可，检A、 查推杆电机和制动电容性能是否可靠B、安全联动开关失灵，多由于开关内部物件卡滞、或移位造成，调整后使用。 C、更换钢丝绳 清洗或更换轴承。 D、更换卷筒和滑轮、吊钩。E、 调整或更换联轴节及万向传动轴。 F、更换车轮。G、 更换电阻器。、H 更换凸轮控制器或联动操作台。、 I更换主副钩、大小车、各门限位开关及紧急停止开关。J、 更换小车滑车、牵引绳。K、 检查并根据实际情况更换主配电柜、主副钩、大小车配电柜。、L 更换天车主线路电缆及控制线路电缆。M、 更换天车滑线集电器及滑线支柱瓷瓶、N 三、检修技术标准： 1、桥架及主要构件： A、检查主梁上拱度：在无负荷情况下，将小车开至端部，检查主梁在修复到主梁应进行修复，时，S/2000′＞F当′。F水平线下的下沉值 上拱度符合要求时，才能投入使用。 B、起重机打车和小车的运行轨道，对超差部分应进行调整，当轨道侧面磨损超过原宽15%时更换。 2、起升机构： 吊钩安全开关应保证：当空钩上升时，吊具的最高点，在断电的瞬间，距小车的相关物件不小于200mm。 3、车轮： 检查车轮是否有裂纹及磨损情况。当磨损或轮缘的磨损量达到原始缘厚的50%、或踏面磨损达到原始轮缘的15%时更换。当压痕的深度达到3mm时，应重新车光，并保证同一起重机的车轮直径偏差不超过0.0003D（D车轮直径） 4、卷筒和滑轮： 卷筒：卷筒出现裂纹或筒壁磨损达到原壁厚20%时，均应报废。 A、 B、滑轮：轮槽不均匀磨损达到3mm，因磨损使轮槽底部直径减少量达到 50%，应更换。钢丝绳直径的吊钩：吊钩出现下列情况之一时，应报废：5、A、危险断面磨损达到原尺寸的10% B15% 开口度比原来尺寸增加、
工程机械维修企业资质 等级标准 WEIHUA system office room 【WEIHUA 16H-WEIHUA WEIHUA8Q8-
工程机械维修企业资质等级标准分为AAA级、AA级、A级，共三级 一AAA级和AA级资质企业标准： 1员工条件： 企业管理负责人、技术负责人及检验、业务、价格核算、维修（机械、液压传动修理、电器电控修理、钣焊、油漆、机加工）等关键岗位至少应配备1人，并应经过培训，取得行业主管部门颁发的从业资格证书，持证上岗。 企业管理负责人应熟悉工程机械维修业务，具备企业经营管理能力，了解工程机械维修及相关行业的法规及标准。 技术负责人应具有工程机械维修或相关专业大专以上文化程度，或具有工程机械维修及相关专业的高级以上专业技术职称，应熟悉工程机械维修业务，掌握工程机械维修及相关行业的法规和标准。 AAA级资质企业中的液压、电控、发动机和机械专业技术人员，每个专业至少要有1名以上工程师；其中有1名以上的高级工程师职称的技术人员在岗工作。 检验人员应与其经营规模相适应，其中至少应有1名总检验员（进出厂、调试）和1名过程检验员。 业务人员应熟知各类工程机械（至少对所经营的机种）维修检测作业，从事工程机械维修工作3年以上，具备丰富的工程机械技术状况诊断经验，熟练掌握工程机械维修服务收费标准及相关政策法规。 企业工种设置应覆盖维修业务中涉及到的各专业，维修人员的专业知识和业务技能应达到行业主管部门规定的要求。 2?组织管理条件： 经营管理： 应具有与工程机械维修有关的法规等文件资料。 应具有规范的业务工作流程，并明示业务受理程序，服务承诺制度等。 应具有健全的经营管理体系，设置技术负责、业务受理、质量检验、文件资料管理、客户资料信息、材料管理、仪器设备管理、价格结算等岗位，并落实责任人。 应实行计算机管理。 质量管理： 应具有工程机械维修行业标准，或生产企业维修标准，或供需双方商定的维修验收规范。 应具有所维修机型的维修技术资料及工艺文件，确保完整有效并及时更新。 应具有工程机械维修质量承诺、进出厂登记、检验、竣工出厂合格证管理、技术档案管理、标准和计量管理、设备管理及维护、人员技术培训等制度。 应建立工程机械维修档案，维修档案应包括维修合同和合同管理台账，进厂、过程、竣工检验记录、出厂合格证副本、结算凭证和工时、材料清单等。 3安全生产条件
天车类项目修理技术要求一、工作内容：
二、技术要求 1.轨道的实际中心线对吊车梁的实际中心线的位置偏差不应大于10㎜；且不应大于吊车梁板厚度的一半。 2.轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差，对于通用桥式起重机不应大于5㎜。对于梁式悬挂起重机不应大于3㎜。 3.当天车轨道跨度≤10m时，起重机轨道跨度的允许偏差为±3㎜； 6.当天车轨道跨度＞10m时，起重机轨道跨度的允许偏差△s=±[3+0.25×（s﹣10)]，最大不应超过±15㎜。 7.同一载面内两平行轨道的标高相对差，通用不应大于10㎜ 8.两平行线轨道的接头位置宜错开，其错开距离不应等于天车前后车轮的基距。 9.当接头采用鱼尾板连接时，轨道接头高低差及侧向错位不应大于1㎜，间隙不应大于2㎜。 10.用垫板支承德方钢轨道，接头处垫板的宽度（沿轨道长度方向）应比其它处增加一倍。 11.钢轨下用弹性垫板作垫层时，弹性垫板的规格和材质应符合设计规定。拧紧螺栓前，钢轨应与弹性垫板贴紧，当有空隙时，应在弹性垫板下加垫板垫实，垫板的长度和宽度均应比弹性垫板大于10—20㎜。
12.当在钢吊车梁上铺钢轨时，钢轨底面应与钢吊车梁顶面贴紧；如有间隙，且其长度超过200㎜时，应加垫板垫实，垫板长度不应小于100㎜，宽度应大于轨道底面10-20㎜每组垫板不应超过3层，垫好后应与钢梁焊接固定。 13.方钢和工字钢轨道横向倾斜度不应大于轨道的1/1000 14.轨道经调整符合要求后，应全面复查并紧固螺栓，确保螺栓无松动现象发生。 15. 大小车车轮缘磨损应小于原厚度的50％，大小车轮中踏面磨损应小于原厚度１５％，车轮不应有裂纹。 16.大车跨度Ｌ的偏差不应超过±５mm。 17.大车双梁跨度Ｌ１、Ｌ２的相对差不应超过５mm。 18.大车轮垂直偏斜不应超过轮高的１／４００（只许下轮缘向外内偏斜）。 29.地脚螺栓壳体繁荣连接均应牢固。 20. 减速器不应漏油，不应有异常响声。 21.连轴器应无撞击、无震动、不连接松动，零件无损失。 22.钩头限位开关保证安全可靠。 23. 为保证钩头抱闸安全可靠，均需改为双抱闸。 24. 天车轨道不可有缺失跨接线情况。 25.保证天车轨道接缝处尺寸不得超差。 26. 完善钩头防脱钩装置。
管理制度编号：LX-FS-A18743 天车设备管理办法标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
天车设备管理办法标准范本 使用说明：本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 天车本身作为特种设备，在钢铁行业的生产过程中成为极其重要的保产设施，是否能够保证其稳定、安全的运行，成为钢铁行业安全生产的重要工作，也成为钢铁行业设备管理工作中重要的一部分，为此制定一种合理、科学的管理办法就为一个必不可少的工作。 一、设备管理划分 1、天车作为特种设备，其运行过程中的检验、检测由总公司负责予以实施、厂部、设备处按照公司要求负责组织进行。所有天车的设备管理，按照《冶炼厂设备点检定修管理制度》中的设备管理进行划
天车设备管理办法 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：___________________ 日期：___________________
天车设备管理办法 温馨提示：该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据，通过对具体的工作环节进行规范、约束，以确保生产、管理活动的正常、有序、优质进行。 本文档可根据实际情况进行修改和使用。 天车本身作为特种设备, 在钢铁行业的生产过程中成为极其重要的保产设施, 是否能够保证其稳定、安全的运行, 成为钢铁行业安全生产的重要工作, 也成为钢铁行业设备管理工作中重要的一部分, 为此制定一种合理、科学的管理办法就为一个必不可少的工作。 一、设备管理划分 1、天车作为特种设备, 其运行过程中的检验、检测由总公司负责予以实施、厂部、设备处按照公司要求负责组织进行。所有天车的设备管理, 按照《冶炼厂设备点检定修管理制度》中的设备管理进行划分, 进行岗位责任划分, 归口各车间予以责任管理。 2、重点天车由总公司和厂部（设备科）、车间实行三级管理, 责任车间负责设备的点检和日常清洁维护工作, 维修、电气车间负责日常的巡检、检修工作, 大、中修工作由设备科统一安排进行。 3、天车的所有备品备件由各车间提报, 设备的检修备件的更换, 由责任车间负责备件的领取到位, 对口车间或单位负责检修。 4、设备的日常清洁责任由车间负责, 包括对天车车体及主车轨道的清洁, 但检修维护后所产生的油污、垃圾由施工作业单位负责清理, 由检修负责人负责
工作行为规范系列 天车设备管理规定（标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-41343 天车设备管理规定 Crane equipment management regulations 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。 天车本身作为特种设备，在钢铁行业的生产过程中成为极其重要的保产设施，是否能够保证其稳定、安全的运行，成为钢铁行业安全生产的重要工作，也成为钢铁行业设备管理工作中重要的一部分，为此制定一种合理、科学的管理办法就为一个必不可少的工作。 一、设备管理划分 1、天车作为特种设备，其运行过程中的检验、检测由总公司负责予以实施、厂部、设备处按照公司要求负责组织进行。所有天车的设备管理，按照《冶炼厂设备点检定修管理制度》中的设备管理进行划分，进行岗位责任划分，归口各车间予以责任管理。 2、重点天车由总公司和厂部(设备科)、车间实行三级管理，责任车间负责设备的点检和日常清洁维护工作，维修、
电气车间负责日常的巡检、检修工作，大、中修工作由设备科统一安排进行。 3、天车的所有备品备件由各车间提报，设备的检修备件的更换，由责任车间负责备件的领取到位，对口车间或单位负责检修。 4、设备的日常清洁责任由车间负责，包括对天车车体及主车轨道的清洁，但检修维护后所产生的油污、垃圾由施工作业单位负责清理，由检修负责人负责监督，做到工完、料尽、场地清洁的要求。 5、天车的所有安全保护设施，由责任车间负责其完好性，损坏后必须及时修复、并按制度予以考核后，由设备科和技术科组织检查验收，并保证其的可靠性。 二、点检操作要求 1、天车的点检实行责任人(天车司机)按班点检，维修车间实行巡检，设备科设备管理员进行抽检的方式进行，对于未能及时点检的一经发现，追究责任车间管理责任。 2、设备点检，按照天车《三级点检表》点检责任人认真点检，逐项予以确认并签名，巡检人员对所检天车在点检表
天车维护保养制度 编码：Q/YKA-ZHA-L-DJ-ZD-06-2008B 编制：刘坤审核：鲍洪贞审批：赵吉峰 1. 主题内容与使用 本标准规定了车间设备使用的基本要求,设备操作“五项纪律”，设备维护的“四项要求”维护类别管理。 2. 适用范围 电解一车间天车使用维修保养工作 3. 管理职能和分工 3.1 各班组应把设备的操作，使用维护规程上墙；设备的操作人员和维护人员必须严格要求遵守设备操作、使用、维护规程管理制度。 3.2 各班组按照车间使用于维护管理制度，进行设备的维护，检查监测和预防性实验。 3.3 车间设备主任对设备使用于维护管理负有全面领导责任。 3.4 车间技术员 3.4.1制订车间管好、用好、维护好设备的措施、方法，监督使用，制止违章作业，使设备处于良好状态。 3.4.2 负责制订点检制度（点检部位、点检时间、点检内容、点检人员）并负责主要设备的定时点检工作。 3.4.3 生产车间（班组长）：负责车间设备的正常使用，维护人员按各种规程制度管好、维护润滑好各设备。
3.4.4 车间技术人员要遵守设备使用程序做好新工人的岗前培训计划和有计划的做好操作人员的技术教育工作，提高操作技能。 3.4.5 各班组要根据设备各自结构、性能、特点及重要性，执行定人、定机和凭证操作制度。 3.4.6 车间技术人员在根据各类设备的结构和运转特点，以及安全运行的要求，编制设备操作、使用维护规程。 3.4.7 车间技术人员针对各类设备的要求，制订使用设备的岗位责任制和交接班制度。 3.4.8 生产和维修要认真做好设备使用的“三好”、“四会”要求和设备操作的“五项纪律”的要求。 3.5 “三好”要求 3.5.1 管好设备：操作者应负责保管好自己使用的设备，未经领导者同意，不准其他人操作使用，不随意变动或拆卸设备的零件和安装装置。 3.5.2 用好设备：严格执行操作规程和工艺规程，不超负荷使用设备，禁止不文明操作。 3.5.3 修好设备：设备操作人员要配合维修工人修理设备，及时排除设备故障按计划检修设备。 3.6 对操作工人基本功的“四会”要求。 3.6.1 会使用：操作者应先学习设备操作规程、维护规程，熟悉设备性能，结构转动原理，弄懂工艺要求（经考核合格后上岗）正确使用设备。
1.业前准备 1.1上岗前必须经有关部门培训合格后，持证方可从事电工作业。 1.2必须按规定正确穿戴好劳动防护用品。 1.3作业前必须检查电笔，老虎钳等其它电工使用工具，绝缘程度是否达到安全标准。 2.停、开车作业 2.1检修电器设备，必须切断总电源，挂上严禁合闸、有人工作，警示牌检修完毕应由停电者送电。 2.2停送电要有专人负责，并在工作处做好接地防护。 2.3低压配电回路的倒闸操作，由专职电工进行。（按下列次序） （1）切断电源，先拉断负荷开关再拉刀闸。 （2）合上电源。应先合刀闸，再合负荷开关严禁违章作业。 2.4非检修工作的任何人员，严禁擅自取下警告牌和送电。 3.正常作业 3.1所有电器凡有金属壳和框架必须可靠接地。 3.2更换较大容量的熔丝，必须在切断电源后进行。 3.3对正在运转的设备，发生不正常现象一律不准带负荷拉闸刀。 3.4安装马达风扇等要接可靠的接地线。2米以上作业必须系安全带。 3.5上下天车必须走安全通道，及安全铁梯严禁乱爬天车。 3.6天车电器检修，更换部件，必须做好记录台帐。 4.故障处理 4.1因线路故障造成停电，在排队故障前，必须与专人停送电负责联系，得到检修人员的许可方可送电。 4.2处理电器故障必须有两人作业。 5.检修作业 5.1带电工作应由经过培训，考试合格人员担任，必须在有人监护下进行。监护者应对操作人员的人身和设备安全负责，监护操作的正确性，监护人在工作中不准离开工作地点。在不明显或多处断点也应设专人看护。 5.2试车时须站在安全可靠的地方指挥天车试车。 5.3天车检修完毕后，必须将遗留杂物清干净，严禁在检修时往地面乱扔物件。 6.事故应急措施
天车点检与维护保养制度 一定期检查的要求： 定期检查包括：周检、月检、半年检三种。还可以根据各单位的具体情况，由司机、设备员、班组长等组成临时的设备检查小组进行抽检。 周检一般可在每星期四进行。检查中发现的问题，应立即进行修理。对于司机不能自行处理的问题，检查组应在星期五做好准备工作，利用双休日进行修理。月检和半年检查可在每月或没半年的第一周的周检时间与周检同时进行。 1 周检内容 （1）检查各机构制动器闸瓦的磨损状况，各销轴安装固定状况及磨损、润滑状况;制动器的工作状况； （2）检查接触器、控制器触头烧损状况及接触状况，凸轮、滚轮和转轴的润滑状况；（3）检查各机构传动状况，检查声响是否正常； （4）检查起重机联轴器上健的连接螺栓部位是否牢固； （5）检查使用半年以上的钢丝绳的磨损情况； （6）检查双制动器的起升机构，检查每个制器动力距的大小； （7）检查所有润滑部位，按规定进行定期润滑，保证设备具有良好的润滑状况； （8）对起重机进行全面清扫，清除机上的污垢，消除减速器漏油现象。 2 月检内容 （1）检查电动机、减速机、角型轴承等底座的地脚螺栓紧固情况是否牢靠，并应逐个紧固； （2）检查绕线式电动机滑环与碳刷的接触状况和磨损程度，更换已磨坏的碳刷； （3）检查钢丝绳工作表面的磨损、断丝状况、润滑状况及压板螺栓紧固状况； （4）检查各电线管口处电线绝缘层的磨损状况； （5）检查各限位开关转轴的动作状况，并注油润滑； （6）各减速机的润滑状况，对漏油部位应采取措施堵漏； （7）检查定滑轮处钢丝绳的缠绕状况及其磨损状况，对滑轮和轴要注油润滑； 可结合每月检查工作，做好起重机的一级保养；对检查不合格的项目，应立即采取有效措施，加以解决。 3 半年检内容 （1）检查各机构制动器的闸皮磨损状况，更换已损坏机件，对各转动部位注油润滑；（2）检查电磁铁的极面，清除其污垢；检查短路坏、电磁铁线圈及其连接状况； （3）检查并调整制动器的制动力矩、磁铁冲程、闸瓦与制动轮间的间隙； （4）检查所有减速机的齿轮齿合和磨损状况，更换损坏件；消除漏油现象，清晰后注油润滑；紧固所有连接螺栓和地脚螺栓； （5）检查保护箱及其控制屏内的各种电器元件，检查控制器、电阻器及各接线座、接线螺丝的紧固状况，检查的同时要逐个进行紧固； （6）紧固起重机上所有连接螺栓和紧固螺栓； （7）检查大、小车车轮的运行状况，轮缘及滚动面的磨损状况，消除啃轨故障，对轴承进行润滑； （8）检查所有电气设备的绝缘状况，对于不符合技术要求者，给与更换； （9）检查主梁、端梁各主要焊缝是否开焊、锈蚀等现象，各主要受力部位是否有疲劳裂纹，各种护栏、支架是否完整无缺。 在检查各种机、点零件部位的同时，应更换已损坏的机件和电器元件；对于有些零件、
天车抓斗维修程序 Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998
天车（设备）维修、维护 作业指导书 一、目的：提高天车设备的完好率，确保天车设备可支率及安全可靠 二、适用范围：适用本事业部天车维修、维护检修。 三、职责： 1、生产技术部副部长对本办法的管理和实施负领导责任。 2、生产技术部对本办法归口管理，并负责本办法的组织实施、督促、检查工作。 天车维修作业指导书 天车是现代化工业生产不可缺少的设备，正广泛地应用于各种物品的起重、运输、装卸、安装等作业中。对于提高劳动生产率，发挥着巨大的作用。要做好天车的维修工作必须要了解以下几点： 一、天车构造 1、主件：大车（桥架、运行机构）、小车（小车架、主副起升机构、运行机构）、电气部分（电气设备、电气线路）、操作室。 2、附件： 、机械：吊钩组、滑轮、钢丝绳、卷筒组、减速器、连轴器、传动轴、制动器、车轮、轨道。 、安全防护装置：超载限制器、位置限制器、缓冲器、滑线护栏、防护栏杆、声光信号装置、联轴器护罩。 、电气：电动机、变频器、控制器、接触器、继电器、电阻器、保护箱。 、电气线路：照明信号电路、主电路、控制电路。 二、天车的工作原理 1、大车、小车：电动机、减速机、联轴器、传动轴、车轮组是传动装置，电动机把电能转化为动能通过联轴器传动给减速机，减速机按一定比例通过联轴器、传动轴带动车轮运转，从而带动整个车体在轨道上运行。 2、主、副起升：电动机、变频器、减速机、卷筒组、联轴器、传动轴、定滑轮组、吊钩组、钢丝绳是取物卷绕装置，电动机把电能转化为动能通过联轴器传动给减速机带动卷筒组运转，从而带动起升机构的运行。 三、天车各部件的作用 1、安全防护装置： 1）超载限制器：是防止起重机超载吊运。2）位置限制器： a、上升极限位置限制器：当吊具上升到极限位置时，限位器能自动切断 电源，使起升机构停止上升。
天车类项目修理技术要求 一、工作内容： 二、技术要求 1.轨道的实际中心线对吊车梁的实际中心线的位置偏差不应大
于10 ㎜；且不应大于吊车梁板厚度的一半。 2.轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差，对于通用桥式起重机不应大于5 ㎜。对于梁式悬挂起重机不应大于3 ㎜。 3.当天车轨道跨度≤10m 时，起重机轨道跨度的允许偏差为±3 ㎜； 6.当天车轨道跨度＞10m 时，起重机轨道跨度的允许偏差△ s=±[3+0.25×（s﹣10）]，最大不应超过±15 ㎜。 7.同一载面内两平行轨道的标高相对差，通用不应大于10 ㎜ 8.两平行线轨道的接头位置宜错开，其错开距离不应等于天车前后车轮的基距。 9.当接头采用鱼尾板连接时，轨道接头高低差及侧向错位不应大于 1 ㎜，间隙不应大于 2 ㎜。 10.用垫板支承德方钢轨道，接头处垫板的宽度（沿轨道长度方向）应比其它处增加一倍。 11.钢轨下用弹性垫板作垫层时，弹性垫板的规格和材质应符合设计规定。拧紧螺栓前，钢轨应与弹性垫板贴紧，当有空隙时，应在弹性垫板下加垫板垫实，垫板的长度和宽度均应比弹性垫板大于10—20 ㎜。 12.当在钢吊车梁上铺钢轨时，钢轨底面应与钢吊车梁顶面贴紧；如有间隙，且其长度超过200 ㎜时，应加垫板垫实，垫板长度不应小于100 ㎜，宽度应大于轨道底面10-20 ㎜每组垫板不应超过 3 层，垫好后应与钢梁焊接固定。
13.方钢和工字钢轨道横向倾斜度不应大于轨道的1/1000 14.轨道经调整符合要求后，应全面复查并紧固螺栓，确保螺栓无松动现象发生。 15.大小车车轮缘磨损应小于原厚度的50％，大小车轮中踏面磨损应小于原厚度１５％，车轮不应有裂纹。 16.大车跨度Ｌ的偏差不应超过±５mm。 17.大车双梁跨度Ｌ１、Ｌ２的相对差不应超过５mm。 18.大车轮垂直偏斜不应超过轮高的１／４００（只许下轮缘向外内偏斜）。 29.地脚螺栓壳体繁荣连接均应牢固。 20.减速器不应漏油，不应有异常响声。 21.连轴器应无撞击、无震动、不连接松动，零件无损失。 22.钩头限位开关保证安全可靠。 23.为保证钩头抱闸安全可靠，均需改为双抱闸。 24.天车轨道不可有缺失跨接线情况。 25.保证天车轨道接缝处尺寸不得超差。 26.完善钩头防脱钩装置。 天车轨道安装 1、天车轨道的安装方式 用于安装轨道的轨道梁常用的有2种：一种是钢结构梁，一种是混凝土预制梁。混凝土预制梁必须留有预埋孔，以备安装时穿螺栓，或者在混凝土预制梁中预埋螺栓。 天车轨道的安装方法有用压板固定法、钩形螺杆固定、焊接和螺栓联用固定等。为了进行水平方向的调整，轨道压板上的孔通常做成长孔，垂直方向的调整可在钢轨下加垫。
32T科尼桥式天车设备维护保养规程 1.主要内容与适用范围 本规程适用于第二电解厂铸造车间32T科尼天车的技术条件和维 护、保养要求； 2.设备构造及其技术参数 2.1设备构造简图（图1） 1 2 3 4 6 5 98 7 10 11 12 图1 科尼天车结构平面简图 1.主梁； 2.端梁； 3.小车； 4.小车行走电机； 5.大车行走电机； 6.小车卷扬电机； 7.平台； 8.大车配电箱； 9.大车撞头； 10.小车配电箱；11.小车电缆滑架; 12.电缆卷轴。 2.2主要部位简介 科尼天车主要为钢板制作的箱式，结构呈双梁桥式，采用地面无线遥控操作； 2.2.1科尼天车的主要结构 端梁：两侧端梁装有四组电动机，通过齿轮减速器进行驱动，实现大车行走，每侧端梁由两组滑车支撑，每组滑车由一个主动轮
和从动轮组成，两组滑车之间以箱式结构联接，端梁两侧均装有防撞机构； 电机功率：1.1KW 转速：4600 r/min 主梁：两个箱式主梁分别跨架在两侧端梁上，小车横跨在两大主梁轨道上，大车配电箱以及小车电缆滑架分别安装在主梁两侧； 小车：小车有两台电动机驱动，卷扬机构由两台电动机驱动；小车上带有电缆卷轴，为扁锭立吊提供动力电源以及对其控制，其插头安装在32T钩头侧部，电缆随钩头的升降而升降；小车部分是科尼天车的主要部分，也是主要维护对象。 2.2.2小车构造（图2） 小车部分是科尼天车的主要部分，又称为双梁载重滑车起重葫芦，双梁载重滑车一般在要求处理重型负载的场合中应用。 图 2小车结构简图 1.提升电机和刹车 2.提升齿轮 3.接线箱 4.卷筒 5.电器柜 6.钓钩块 7.移动机构 提升机构的主要组成部分是提升电机、减速机和卷筒。动力从电
天车设备维护保养 制度 1
1. 主题内容与使用 本标准规定了车间设备使用的基本要求,设备操作”五项纪律”,设备维护的”四项要求”维护类别管理。 2. 适用范围 电解一车间天车使用维修保养工作 3. 管理职能和分工 3.1 各班组应把设备的操作,使用维护规程上墙;设备的操作人员和维护人员必须严格要求遵守设备操作、使用、维护规程管理制度。 3.2 各班组按照车间使用于维护管理制度,进行设备的维护,检查监测和预防性实验。 3.3 车间设备主任对设备使用于维护管理负有全面领导责任。 3.4 车间技术员 3.4.1制订车间管好、用好、维护好设备的措施、方法,监督使用,制止违章作业,使设备处于良好状态。 3.4.2 负责制订点检制度(点检部位、点检时间、点检内容、点检人员)并负责主要设备的定时点检工作。 3.4.3 生产车间(班组长):负责车间设备的正常使用,维护人员按各种规程制度管好、维护润滑好各设备。 3.4.4 车间技术人员要遵守设备使用程序做好新工人的岗前培训计划和有计划的做好操作人员的技术教育工作,提高操作技能。 2
3.4.5 各班组要根据设备各自结构、性能、特点及重要性,执行定人、定机和凭证操作制度。 3.4.6 车间技术人员在根据各类设备的结构和运转特点,以及安全运行的要求,编制设备操作、使用维护规程。 3.4.7 车间技术人员针对各类设备的要求,制订使用设备的岗位责任制和交接班制度。 3.4.8 生产和维修要认真做好设备使用的”三好”、”四会”要求和设备操作的”五项纪律”的要求。 3.5 ”三好”要求 3.5.1 管好设备:操作者应负责保管好自己使用的设备,未经领导者同意,不准其它人操作使用,不随意变动或拆卸设备的零件和安装装置。 3.5.2 用好设备:严格执行操作规程和工艺规程,不超负荷使用设备,禁止不文明操作。 3.5.3 修好设备:设备操作人员要配合维修工人修理设备,及时排除设备故障按计划检修设备。 3.6 对操作工人基本功的”四会”要求。 3.6.1 会使用:操作者应先学习设备操作规程、维护规程,熟悉设备性能,结构转动原理,弄懂工艺要求(经考核合格后上岗)正确使用设备。 3.6.2 会维护:学习和执行设备维护、润滑规定、上班加油下班清 3
1. 主题内容与使用 本标准规定了车间设备使用的基本要求,设备操作“五项纪律”，设备维护的“四项要求”维护类别管理。 2. 适用范围 电解一车间天车使用维修保养工作 3. 管理职能和分工 3.1 各班组应把设备的操作，使用维护规程上墙；设备的操作人员和维护人员必须严格要求遵守设备操作、使用、维护规程管理制度。 3.2 各班组按照车间使用于维护管理制度，进行设备的维护，检查监测和预防性实验。 3.3 车间设备主任对设备使用于维护管理负有全面领导责任。 3.4 车间技术员 3.4.1制订车间管好、用好、维护好设备的措施、方法，监督使用，制止违章作业，使设备处于良好状态。 3.4.2 负责制订点检制度（点检部位、点检时间、点检内容、点检人员）并负责主要设备的定时点检工作。 3.4.3 生产车间（班组长）：负责车间设备的正常使用，维护人员按各种规程制度管好、维护润滑好各设备。 3.4.4 车间技术人员要遵守设备使用程序做好新工人的岗前培训计划和有计划的做好操作人员的技术教育工作，提高操作技能。 3.4.5 各班组要根据设备各自结构、性能、特点及重要性，执行定人、定机和凭证操作制度。
3.4.6 车间技术人员在根据各类设备的结构和运转特点，以及安全运行的要求，编制设备操作、使用维护规程。 3.4.7 车间技术人员针对各类设备的要求，制订使用设备的岗位责任制和交接班制度。 3.4.8 生产和维修要认真做好设备使用的“三好”、“四会”要求和设备操作的“五项纪律”的要求。 3.5 “三好”要求 3.5.1 管好设备：操作者应负责保管好自己使用的设备，未经领导者同意，不准其他人操作使用，不随意变动或拆卸设备的零件和安装装置。 3.5.2 用好设备：严格执行操作规程和工艺规程，不超负荷使用设备，禁止不文明操作。 3.5.3 修好设备：设备操作人员要配合维修工人修理设备，及时排除设备故障按计划检修设备。 3.6 对操作工人基本功的“四会”要求。 3.6.1 会使用：操作者应先学习设备操作规程、维护规程，熟悉设备性能，结构转动原理，弄懂工艺要求（经考核合格后上岗）正确使用设备。 3.6.2 会维护：学习和执行设备维护、润滑规定、上班加油下班清扫经常保持设备内外清洁完好。 3.6.3 会检查：了解自己所使用设备的结构、性能及易损零件部位，熟悉日常点检项目、标准和方法。
天车设备维护检修 规程 1
一、设备概述及技术参数 1.设备概述 第二炼钢厂使用天车共有50台，其中废钢跨用于给转炉吊运废钢通用电动桥式起重机四台，型号为20/5t*31.5m；渣跨用于给转炉更换渣盆通用电动桥式起重机四台，分别为型号63/15t*22m两台，型号75/20t*22m两台；脱硫跨用于给铁水包兑加脱硫剂通用电动桥式起重机一台，型号为10t*19.5m；加料跨共有天车七台，分别为用于给转炉加废钢电动桥式双小车起重机型号40+40t*21.5m三台，用于给转炉兑铁水冶金电动桥式铸造起重机型号200/75t*21.5m四台；氧枪跨通用电动桥式起重机两台，分别用于维修更换氧枪管10t*15.5m一台，用于给转炉上氧枪20t*11m一台；精炼跨冶金电动桥式铸造起重机四台，分别为用于吊运钢水上精炼炉型号200/75t*24.5m三台，用于吊运空钢水包吊运散装料型号100/32t*24.5m一台；钢水跨冶金电动桥式铸造起重机六台，分别为用于吊运钢水包型号100/20t*19m一台，200/75t*19m五台；板坯连铸跨用于吊运中间包型号通用电动桥式起重机四台，分别为型号75/20t*31m两台，型号80/20t*31m两台；板坯切割跨用于设备维修通用电动桥式起重机五台，分别为型号50/10t*31m四台，型号63/15t*31m一台；板坯出坯跨用于吊运钢坯通用电动桥式起重机六台，分别为型号50/10t*28m五台，型号63/15t*28m一台；板坯热送一跨冶金电动桥式夹钳起重机三台，分别为型号20/5t*24.5m一台，型号47t*24.5m一台，型号50t*24.5m一台；板坯热送二跨冶金电动
天车点检内容及标准 一、减速机 1）行走、大小车、主副勾减速机，接班后检查油位是否正常： ①油尺，看油位是否在油尺中线，②油镜，油位在2/3左右。 2）检查减速机有无渗漏油现象。定期检查化验润滑油，半年一次，并做好整体更换油记录。加油时严禁加不同种类的油。 3）检查减速机有无异响，振动、地脚螺栓是否正常。 4）检查各轴承温度，不可超过65℃。 5）每三个月打开减速机视孔，检查齿轮磨损情况及齿轮副游隙是否合格，控制在1.5‰。 6）新减速机使用10天后必须更换润滑油。 二、联轴器 1）定期加油每三个月加油一次，随时掌握联轴器磨损情况及有无异响。 2）检查有无轴径向跳动、弯曲、断裂。 3）定期加油，每3个月加一次油。 4）定期打开检查磨损情况。 5）电机水平振动不超过8道，减速机水平振动不超过10道。 三、钢丝绳 1）每班接班前检查钢丝绳有无弯曲、打结现象。 2）检查钢丝绳磨损断丝现象。（当外层钢丝磨损达到其直径的40%时即为报废）。 3）每10天对钢丝绳加油一次。 四、主副勾 1）大勾有无断裂、磨损情况。 2）每班检查有无变形。 3）检查轴承是否灵活，锁片、锁母是否完好、紧固。 五、滑轮组 1）滑轮组要定期加油。 2）检查有无打牙、掉茬现象。 3）检查滑动轴承间隙大小。控制在 4）轮槽不均匀磨损达3mm时更换。 5）轮槽壁厚磨损达壁厚的20%时更换。 6）因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%时更
换。 7）滑动轴磨损量达直径的3%时更换。 六、卷筒 1）检查卷筒是否有破损、磨损现象。 2）是否有跳槽现象。 3）检查卷筒压板固定螺丝是否紧固，有无短缺现象。 4）定期加油，每10天加一次。 七、轨道及车轮 1）检查车轮有无异响，定期加油。 2）检查车轮轮毂磨损情况，磨损达到2/3时应更换。 3）检查角行箱有无地脚螺丝松动、变形及晃动现象。 4）检查轨道连接是否紧固，连接板有无松动现象。 八、车体检查 1）检查结构连接有无松动，焊接开焊现象。 2）定期检查主梁挠度，主副梁是否有变形现象（每周一次）。 九、液力制动器 1）制动轮有无松动变形及磨损，磨损到2/3时应及时更换。 2）检查制动器瓦磨损及间隙情况，瓦磨损到2/3时应更换，单面间隙控制在φ400---1.5mm、φ500---2mm、φ600---2.5mm。 两边均匀，瓦要调正，不允许偏斜，超过2mm应及时调整。 3）定期检查是否漏油，油位要加到箱体的80%-85%。 4）定期检查制动器的压簧压力。按铭牌标准调试，不可过紧或过松。 5）推杆行程量在静止状态下调到3-5mm之间。 10、安全装置 1）大车行走抱闸溜车控制在3-3.5m。 2）调整坠托、轴头限位使大勾距滚筒1.5m。 3）检查各种限位（门限位、大小车限位等），确保灵敏可靠。 4）检查各种缓冲螺栓是否有松动现象。 5）缓冲器有无变形。 6）安全护栏是否完好。 仅供参考
天车维护保养制度 编码：06-2008B 编制：刘坤审核：鲍洪贞审批：赵吉峰 1.主题内容与使用 本标准规定了车间设备使用的基本要求，设备操作五项纪律”设备维护的四项要求”维护类别管理。 2.适用范围 电解一车间天车使用维修保养工作 3.管理职能和分工 3.1各班组应把设备的操作，使用维护规程上墙；设备的操作人员和维护人员必须严格要求遵守设备操作、使用、维护规程管理制度。 3.2各班组按照车间使用于维护管理制度，进行设备的维护，检查监测和预防性实验。 3.3车间设备主任对设备使用于维护管理负有全面领导责任。 3.4车间技术员 3.4.1制订车间管好、用好、维护好设备的措施、方法，监督使用，制止违章作业，使设备处于良好状态。 3.4.2负责制订点检制度（点检部位、点检时间、点检内容、点检人员）并负责主要设备的定时点检工作。 3.4.3生产车间（班组长）：负责车间设备的正常使用，维护人员按各种规程
制度管好、维护润滑好各设备。 3.4.4车间技术人员要遵守设备使用程序做好新工人的岗前培训计划和有计划的做好操作人员的技术教育工作，提高操作技能。 3.4.5各班组要根据设备各自结构、性能、特点及重要性，执行定人、定机和凭证操作制度。 3.4.6车间技术人员在根据各类设备的结构和运转特点，以及安全运行的要求，编制设备操作、使用维护规程。 3.4.7车间技术人员针对各类设备的要求，制订使用设备的岗位责任制和交接班制度。 3.4.8生产和维修要认真做好设备使用的“三好”、“四会”要求和设备操作的“五项纪律”的要求。 3.5 “三好”要求 3.5.1管好设备：操作者应负责保管好自己使用的设备，未经领导者同意，不准其他人操作使用，不随意变动或拆卸设备的零件和安装装置。 3.5.2用好设备：严格执行操作规程和工艺规程，不超负荷使用设备，禁止不文明操作。 3.5.3修好设备：设备操作人员要配合维修工人修理设备，及时排除设备故障按计划检修设备。 3.6 对操作工人基本功的“四会”要求。 3.6.1会使用：操作者应先学习设备操作规程、维护规程，熟悉设备性能，结构转动原理，弄懂工艺要求（经考核合格后上岗）正确使用设备。 3.6.2会维护：学习和执行设备维护、润滑规定、上班加油下班清扫经常保持
天车操作一级点检标准
7、轴头卡板无松动，无缺失无松动、无变十六、联动台 点检标准： 1、地脚螺栓有无松动； 2、对档位感、零位感、切换卡滞、零位锁完好情况点检； 3、对各指示灯、按钮的完好情况点检； 十七、电机 点检标准： 1、观察电机有无异音、异味，冷却风扇是否正常； 2、观察地脚螺栓有无松动； 3、观察输出端联轴器的连接螺栓有无松动； 4、观察电机的接线有无绝缘破损的地方。 十八、电阻器 点检标准： 1、观察电阻器的地脚及连接螺栓有无松动； 2、观察电阻器的防护罩是否完好； 3、观察电阻器有无异常发热、异味； 4、观察电阻器的各接线点的螺栓有无松动、烧损的情况； 5、观察电阻器的接线有无绝缘破损的情况； 6、观察电阻器表面有无严重积灰，及时清扫积灰。 十九、控制柜 点检标准： 1、观察控制柜内有无异意异味； 2、观察各接线点和地脚的螺栓有无松动； 3、观察各接线点有无打火、烧损情况； 4、观察控制柜内的接线有无绝缘破损的情况； 5、观察控制柜的地脚螺栓有无松动，控制柜的门是否正常开关。 二十、端子箱 点检标准： 1、观察端子箱的门是否正常开关； 2、观察端子箱的防尘、防雨情况； 3、观察端子箱的地脚螺栓有无松动。 二十一、限位开关
点检标准： 1、对限位开关试车观察是否灵敏可靠； 2、观察限位开关的地脚螺栓有无松动； 3、观察限位开关的撞尺、挡铁有无变形。 二十二、拖缆 点检标准： 1、观察拖缆滑车有无卡阻情况； 2、观察拖缆的绝缘有无破损情况； 3、观察拖缆钢丝绳有无断裂情况； 4、观察拖缆滑车的螺栓有无松动情况； 二十三、车体电缆 点检标准： 1、观察电缆的绝缘有无破损情况； 2、观察电缆的线槽有无变形，盖板有无缺失的情况； 3、观察电缆的绝缘防护有无缺失的情况； 二十四、集电器 点检标准： 1、观察集电器在运行时有无卡滞现象； 2、观察集电器的地脚及连接螺栓有无松动的情况； 3、观察集电器的绝缘子有无损坏的情况； 4、观察集电器的电缆有无绝缘破损的情况。 5、观察集电器的滑块磨损量是否超过原厚度的50%。二十五、滑线及支架 点检标准： 1、观察滑线在天车运行中有无打火现象； 2、观察滑线的绝缘子有无破损的情况； 3、观察滑线的支架有无开焊、变形的情况； 4、观察各接线点的螺栓有无松动的情况。 二十六、电磁吸盘系统
一、设备概述及技术参数 1.设备概述 第二炼钢厂使用天车共有50台，其中废钢跨用于给转炉吊运废钢通用电动桥式起重机四台，型号为20/5t*31.5m；渣跨用于给转炉更换渣盆通用电动桥式起重机四台，分别为型号63/15t*22m两台，型号75/20t*22m两台；脱硫跨用于给铁水包兑加脱硫剂通用电动桥式起重机一台，型号为10t*19.5m；加料跨共有天车七台，分别为用于给转炉加废钢电动桥式双小车起重机型号40+40t*21.5m三台，用于给转炉兑铁水冶金电动桥式铸造起重机型号200/75t*21.5m四台；氧枪跨通用电动桥式起重机两台，分别用于维修更换氧枪管10t*15.5m一台，用于给转炉上氧枪20t*11m一台；精炼跨冶金电动桥式铸造起重机四台，分别为用于吊运钢水上精炼炉型号200/75t*24.5m三台，用于吊运空钢水包吊运散装料型号100/32t*24.5m一台；钢水跨冶金电动桥式铸造起重机六台，分别为用于吊运钢水包型号100/20t*19m 一台，200/75t*19m五台；板坯连铸跨用于吊运中间包型号通用电动桥式起重机四台，分别为型号75/20t*31m两台，型号80/20t*31m两台；板坯切割跨用于设备维修通用电动桥式起重机五台，分别为型号50/10t*31m四台，型号63/15t*31m一台；板坯出坯跨用于吊运钢坯通用电动桥式起重机六台，分别为型号50/10t*28m五台，型号63/15t*28m一台；板坯热送一跨冶金电动桥式夹钳起重机三台，分别为型号20/5t*24.5m一台，型号47t*24.5m一台，型号50t*24.5m一台；板坯热送二跨冶金电动桥式夹钳起重机三台，型号为47t*24.5m；白灰原煤仓用于上煤单梁抓斗起重机型号5t*22.5m一台。
天车日常点检标准 项目点检内容 吊钩钢丝绳吊钩防脱装置齐全、有效 吊钩出现裂纹、危险断面磨损达原尺寸的10%、开口度比原尺寸增加15%、扭转变形超过 10°、危险断面或吊钩颈部产生塑性变形、板钩衬套磨损达原尺寸的 50%、板钩心轴磨损达原尺寸的 5%时，应报废心轴时，应报废衬套时，应报废 起落吊钩观察滑轮、钩头运转灵敏 吊钩缺陷不得焊补；吊钩表面应光滑，不得有裂纹、折叠、锐角、过烧、毛刺等缺陷。 吊钩滑轮组侧板黄黑标识清晰 闭锁器良好有效 钢丝绳在卷筒上规则排列、无缠绕、重叠 润滑良好、外表无杂物 发现钢丝绳断丝、绳故断裂、绳径减小、磨损、变形局部增大或减小以及由于热或电弧造成损坏时应当立即汇报进行专项检查，判定其是否达到 报废标准，经确认完好后方可使用 钢丝绳严重锈蚀：柔性降低，表面明显粗糙，在锈蚀部位实测钢丝绳直径，尺寸已不到原公称直径的 93%应报废 因打结、扭曲、挤压造成的钢丝绳畸变、压破、芯损坏，或钢丝绳压扁 超过原公称直径的 20%应报废 钢丝绳严重磨损：在任何位置实测钢丝绳直径，尺寸已不到原公称直径的90%应报废 钢丝绳局部可见断丝损坏：有三根以上的断丝聚集在一起应报废 钢丝绳应保持良好的润滑状态，所用润滑剂应符合该绳的要求，并且不影响外观检查，润滑时应特别注意不易看到和不易接近的部位，如平衡滑轮处的钢丝绳，每天点检时应对钢丝绳进行安全确认，无不安全因素的存在。
制动器的零件，出现、制动带摩擦垫片厚度磨损达原厚度的50%、弹簧 出现塑性变形、小轴或轴孔直径磨损达原直径的5%时，应报废。 制动器 弹簧未出现塑性变形 销轴、销轴孔直径无明显磨损 制动磨擦面不得有妨碍制动性能的缺陷或沾染油污 制动轮不得有裂纹 制动轮 轮缘厚度磨损无明显磨损 轮面平整、光洁 钢丝绳尾端压板固定良好、无松动 滑轮槽与卷筒不得有损伤钢丝绳的缺陷 卷筒出现下列情况之一时，应报废： a. 裂纹； b. 筒壁磨损达原壁厚的 卷筒 20%；c. 绳槽磨损量大于钢丝绳直径1/4 ，不能修复时。 卷筒上钢丝绳尾端的固定装置，应有防松或自紧性能，对钢丝绳尾端的 固定情况应每月检查一次。 卷筒、滑轮无裂纹、缺口；轮槽不均匀磨损达 3mm应报废；轮槽壁厚磨 损达原壁厚的 20%、因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%、 其它损害钢丝绳的缺陷时应报废。 滑轮 20%应报废 筒壁、轮槽无明显磨损，轮槽壁厚磨损达原壁厚的 绳槽光洁平滑、无损伤钢丝绳的缺陷 滑轮轴磨损量达原直径的 3%应报废 联轴器连接螺栓紧固，油封、卡簧良好 连接螺栓紧固，爬梯、护栏焊接牢固，防坠落设施（筐盖、拉链）安全、检修吊筐 有效 缓冲器连接螺栓紧固，外部无裂纹、无变形 扫轨器连接螺栓紧固、焊逢良好、无变形开裂，与轨道高度保持10mm 润滑油液位正常、无色变、粘度适中 减速机 机体无裂纹、密封良好