二、二级护岸挡墙混凝土自嵌块施工
二级护岸基础和压顶为C25混凝土，挡墙采用C30混凝土自嵌块，由7 层自嵌块面板叠合而成。在一级护岸施工完成后，至少间隔1个月方可施工二级护岸。
基础和压顶混凝土的施工与一级护岸混凝土施工类似，不再赘述。下面就自嵌块施工作详细阐述。
1、二级护岸挡墙混凝土自嵌块施工方案
混凝土自嵌块面板尺寸分别为0.40*0.305*0.15m(长*宽*高)，施工从下往上进行，7 层自嵌块面板分为三个施工层。第一施工层由底下2层自嵌块面板组成；第二施工层由中间3层自嵌块面板组成；第三施工层为顶上2层自嵌块面板组成。施工时在做好同层土工格栅及面板安装的全部工序之后，再进行上层土体的回填压实、铺设土工格栅、和土工布，然后是面板安装、碎石回填等工作。施工过程中应确保墙面板和碎石层的正确位置及所要求的宽度，必要时可以调整碎石层后填土的宽度。
2、二级护岸挡墙混凝土自嵌块施工方法
（1）第一施工层砌块面板及反滤层安装
所有的自嵌块都应按施工图或现场工程师要求的标高和方向进行摆放。自嵌块的摆放同时需符合生产厂家的建议。垒后的墙面与设计要求相比的差异，在水平和竖直方向每3m控制在±3cm。
第一层自嵌块应放置在混凝土基础上，第一层的后沿必须切割平整。对放好的自嵌块进行沿墙纵向平直度和平面水平度检查。为确保墙体的施工质量，第一层自嵌块的摆放是非常重要的。施工人员应确保自嵌块与混凝土基础完整接触。按照墙体放线位置逐一的并肩摆放自嵌块，可通过拉线进行放线。对于弧形挡土墙，可根据生产厂家的推荐意见进行摆放。检查自嵌块的沿墙纵向的平直度与平面的水平度，若需要则进行调整。锚固棒插入一定要对好位置，如对不好位置应将块体前后左右移动即可插入；对于墙体内外弧拐角处块体可依据实际情况，进行切割处理。
该层砌块全部安装好后，可按下列工序顺序施工：铺设土工布—填料—压实—铺设土工格栅—铺设土工布—填料—压实—安装上一层面板—填碎石—铺设
土工格栅。
（2）具体施工过程
1）第一施工层砌块安装完成后即可开始该层的填土施工及压实。
2）铺设第一层筋带，在筋带上铺设土工布。
①加筋材料采用双向土工格栅（TGSG40-40），长2m。材料运至现场后，经监理人员现场确认或取样送有关部门进行检验是否满足设计参数，若不能满足，严禁使用。
②按设计施工图铺设土工格栅加筋，土工格栅应铺设在1%～3%横坡平整压实的填土上，应将强度的方向垂直墙面铺设于密实填土上，纵向不同宽幅土工格栅搭接长度不小于15cm，保证压入砌块之间不小于20cm；摆放时应拉平绷紧，尾部需固定在下层碾压土上。摆放好土工格栅后，在墙后放置排水骨料及回填加筋土，每层填土厚度30cm，压实度大于93%。在土体回填和压实过程中应避免造成土工格栅的破坏（如起皱、移动、刺破等）。
3）回填土施工，压实，土工布包裹回填土。
①填料：采用透水性良好易压实的土体，墙顶采用低透水性黏土压实作为防渗层。
②每铺完一层筋带，进行一次填筑。拉筋上面填土时，严禁沿拉筋方向推土和施工车辆直接碾压拉筋，碾压前拉筋上填土厚度应为30cm。
③摊铺和平整：用推土机边卸料边摊铺，人工配合整平；距砌块1m的部分采用人工摊铺。机械摊铺时，推土机距砌块的距离不小于2m，摊铺时在地面上画出石灰线或设立标杆易于驾驶员观察。摊铺作业时，由专人负责指挥，根据两层筋带之间的距离，按每层厚30cm的原则确定的每次每层的摊铺厚度进行摊铺平整，摊铺厚度做到均匀一致，表面平整。
④填料夯实：采用机械分层夯实，夯压应从筋带中部开始，逐步至尾部，再到靠近面板部位，距砌块1m范围时，采用人工分层夯实，同时需观测墙体砌块是否变位，及时做好调整。夯实顺墙面线方向进行，禁止急剧改变方向或急刹车，其夯实遍数由夯实工艺试验确定；第一遍夯实时宜慢，以免壅土将筋带推起。人工采用小型压实工具压实时，先从砌块面层后轻压，再逐步向加筋中心压实，并随时观察砌块稳定情况，防止砌块错位。
⑤压实度检测：采用灌砂法和K30进行压实度检测。其检测频率为：距面板1m范围外，每一压实层每500m2或50延米不少于3个测点，距面板1m范围内，每一压实层每100延米不小于3个点。若压实段落小于上述规定时仍取3个点。其试验方法按土工试验规程进行，控制压入度（轻型击实）≥93%，夯实后其干容重不小于15.2kN/m3。
4) 安装面板，回填碎石层，第二层土工格栅的铺设。
5)再次铺设上层土工布、回填土、压实、安装面板、回填碎石层、第三层土工格栅的铺设。墙体从下往上依次施工。
顶层墙体砌块安装后，所形成纵向高低不平，用砂浆找平，严格控制设计标高，找平砂浆养护达到一定强度后，即可现浇C25压顶混凝土，按设计每隔10m 设一伸缩缝。施工时，模板应支撑稳固、接缝严密。混凝土振捣密实，完成后注意养生。
北区封怀珍砂石厂水毁维修及护坡工程 施工方案 编制：封宣 审核：封怀珍 批准：李佳楠 编制单位：庆阳容丰建筑安装工程有限责任公司 2015年6月10日
目录 第一章编制依据 (2) 第二章工程概况 (3) 第三章施工计划 (3) 第四章施工准备 (4) 4.1技术准备 (4) 4.2机械准备 (5) 4.3生产准备 (5) 4.4现场准备 (5) 第五章浆砌石护坡施工方案 (3) 5.1基土清理 (3) 5.2基土碾压 (3) 5.3基座施工 (5) 5.4格宾箱笼施工 (6) 5.5砌石施工 (8) 5.6水泥砂浆勾缝 (11) 第六章施工机械及劳动力配备 (12) 6.1施工机械配备 (12) 6.2劳动力配备 (12)
第一章编制依据 岩土工程勘察规范、建筑边坡工程技术规范、岩土工程勘察设计与施工、建筑工程施工质量验收规范、施工图、施工合同。 第二章工程概况 白马河是胶南市主要河流之一，总流域面积565.4k㎡，分为白马河和吉利河两大支流，其中白马河支流发源于胶南市铁橛山、藏马山及胶诸边界的鲁山等山脉，跨市美、大村、大场、泊里等乡镇，流域面积265.3 k㎡，河道长度44.2km；吉利河支流发源地胶南市和诸城市间的鲁山西麓及诸城市的磊山、黄牛山等山脉，跨理务关、大场、海青等乡镇，流域面积300.1 k㎡,河道长度39.85km。流域上呈扇形分布，上游宽阔，下游狭窄。上游为山区，中游为丘陵区，下游为平原区，河道坡降1/300-1/2000。 本工程为青岛市白马河治理三期工程，位于胶南市泊里镇及大场镇之间。主要工程内容包括： (一) 主河槽清淤疏浚工程 1、334省道下游1.6km-白马、吉利河汇合口段 对334省道下游1.6km-汇合口（白马河桩口1+600-4+840）段主河槽进行清淤疏浚，主槽底宽不足150m的拓宽至150m，宽于150m的保持现状不变，汇合口处设计河底高程为1.00m，按纵比降0.914‰，向上游进行清淤，主槽边坡不陡于1：3.0. 2、白马、吉利河会合口-204国道段 自204国道处（桩号1+176）起，按纵比降0.281‰向上游进行清淤，清淤长度1.176km,拦河闸上、下游附近若遇到基岩，挖掘机无法开挖的则予以保留。 （二）主槽护岸工程 护砌范围： 对河道弯道段凹岸，跨河建筑物上游30m、下游50m，滩地宽度少于30m的河段进行护砌。护岸总长度3596.7米，其中左岸2179.1m，右岸1417.6m。
目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、主要施工机械、人员和工程量 (2) 四、施工方案及工艺 (5) 五、基坑及周边环境监测 (8) 六、监测内容、监测方式、监测频率 (9) 七、应急除险措施 (10) 八、雨季施工措施 (10) 九、质量保证措施 (11) 十、安全保证措施 (14) 十一、文明施工与环境保护管理措施 (15) 十二、支护剖面图、平面图、支护参数表及断面图 (19) 十三、连接、托架、加劲肋大样图 (27)
一、工程概况 花都大道快速化改造（花山立交~花东立交）位于广州市花都区花东镇，路线总体为东西走向，起点与机场高速北延线花山立交相交，之后路线沿花都大道（现状为S118线）向东，经花东镇城区，终点为机场第二高速公路花东立交（机场第二高速公路位于机场东环路路中高架），路线全长约6.23km，道路宽度60m，主线设计速度80km/h，辅道40Km/h。 本项目采用城市快速路结合一级公路标准设计，一般路段推荐采用双向八车道，跨线桥路段采用双向六车道主车道+双向四车道辅道。本工程建设范围包括：道路工程、桥涵工程、交通工程、市政管线（雨水、污水）、照明及绿化工程。电力、通讯、给水及燃气仅在管线综合标准横断面预留位置，不在设计范围。 （一）、项目建设地点：广州市花都区，起点与机场高速北延线花山立交相交，终点为规划机场第二高速公路花东立交（规划机场第二高速公路位于机场东环路路中高架）。 （二）、项目建设内容与规模：本项目路线全长约 6.23km。花都大道规划红线宽度60m，为城市快速路，并采用枢纽型互通立交。 （三）、本工程施工的起止里程为：K2+600～K6+415.942全长3815.9m。施工工期：500日历天。项目暂定计划在2017年8月2日动工，具体开工时间以开工报告为准。施工时注意各工程之间的衔接，并合理安排工期，保证工程质量和进度。 本方案为花都大道快速化改造（花山立交-花东立交）基槽开挖和支护施工方案，开挖基槽深度为<4.5m内，属于一般基坑开挖。 二、编制依据 《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008） 《混凝土和钢筋混凝土排水管》（GB/T11836-2009） 《城市排水工程规划规范》（GB50318-2017） 《城市工程管线综合规划规范》（GB50289-2016） 《城镇给水排水技术规范》（GB50788-2012） 《广州市井盖设施建设技术规范》（DBJ440100/T160-2013） 《工程建设标准强制性条文》（城镇建设部分,2013年版）
混凝土挡土墙施工方案 一、工程概况 本项目施工为悬臂式挡土墙共20m长，主要是为防止边坡塌方损坏渠道，墙高5.9m。挡土墙的墙体均采用C25混凝土浇筑，挡土墙后回填采用原土（石）夯实，挡土墙下部垫层以上断面宽度为1.5m，上部顶面宽度为0.8m。挡土墙面坡1：0.05，背坡垂直，基低坡度1:02。挡土墙基底置于稳定的基岩中。 二、施工进度 挡土墙工程计划工期：施工准备日期为2015年10月25日，开工日期为2015年10月28日，竣工日期为2015年12月18日，总工期50天。 三、施工准备 1、人员及机械进场设备准备（主要进场的机械设备见表1、主要进场人员见表2）。 表1 主要进场的机械设备表
表2 主要进场的机械设备表 2、施工材料准备 施工中需要的混凝土为现场自拌、水泥、砂、碎石由人工二次转运到施工现场，满足施工过程中所需。 四、工艺标准 1、挡墙混凝土强度等级采用C30，现场浇筑。其砼的强度要求满足设计要求。 2、挡墙外观要求其非应力裂缝不大于0.2mm，各部分的结构尺寸不得小于设计值，基础埋深不小于1m。 3、挡墙采用两次浇筑，基础和墙身分开浇筑，且连接处混凝土应凿毛，并清洗干净。 4、挡墙的墙身几何尺寸要符合设计要求、 5、挡墙内的预留泄水孔横向间距2.0m，其位置允许的偏差为15mm。在泄水孔出口宜高于地面30cm，并设3%向外倾斜坡度。 6、挡墙的墙顶标高要满足设计要求，允许偏差值为±20mm。
7、混凝土灌注完毕后，应按有关规定进行养护。墙背回填应该在挡墙砼的强度达到设计强度的75%才能够进行填土。 8、挡墙混凝土浇筑应均质密实、平整、无蜂窝麻面，不漏筋、无缺损、不漏筋骨，强度符合设计要求。 9、挡墙模板加固采用拉筋联合钢管扣件双重保证措施，保证混凝土在浇注过程中不发生跑模。 10、施工时挡墙墙高基础应保持水平，同时保证外墙面在同一竖直面上。 11、挡土墙的墙体达到设计强度的75%以上时，方可进行墙后填料施工。墙后必须回填均匀、用人工摊铺平整、分层夯实，分层厚度不得超过20cm。压实度要求≥95%。 五、施工方法 1、由项目部测量人员放线，确定挡土墙准确位置及标高，然后进行基坑开挖，开挖宽度根据基础宽度按照1：1放坡确定。并由项目部组织人员进行现场收方。 2、基坑完成后，按基底纵轴线结合横断面放线复验，确认位置、标高无误并经建设单位确认后，进行随时垫层施工。 3、测量放线确定基础尺寸后进行基础施工，基础施工完成后应立即回填、分层夯实，并在表面预留3%的向外斜坡，防止积水渗入基底。 4、浇筑基础砼，在基础砼施工完成后及时对墙身处的砼凿毛，保证浇筑挡墙的墙身时新浇砼与已浇砼的连接。待基础砼达到设计强度的80%后方可进行墙身施工。施工中特别注意模板的垂直度、平整度及稳定性。
挡土墙分项工程施工方案 一、编制依据 1.1招标文件及投标文件 1.2两阶段施工图设计文件 1.3工程项目建设承包合同 1.4相关的技术标准、规范、规程 1.5本单位的技术装备及施工水平 1.6现场调查资料 1.7本标段总体施工组织设计 二、工程概况 本项目为“G205五里亭至桃林公路改建工程”TJ-01合同段。项目业主为休宁县交通运输局，建设地点为黄山市休宁县，项目的建设为缓解乡镇间交通压力、改善交通环境、完善路网、发挥路网的综合运输能力、发展沿线经济、促进旅游资源的进一步开发、旅游业的发展、沿线人民脱贫致富，都具有十分重要的意义。 本项目计划于2017年3月开工，至2018年11月建成通车，计划工期20个月。本合同段起讫桩号K21+609.209～K26+059，全线长约4.45Km。路线起点老G205璜源村，从璜源村偏离老路，由璜源村东侧下穿京台高速特大桥及璜源出口匝道桥后，沿山体展线设置贺溪隧道一座，终点为贺溪隧道出口。 采用二级公路标准建设，路基宽10m，路面宽8.5m，设计时速为60Km/小时，设计载荷为公路-I级。 三、施工方案 1、挡土墙施工工艺 1.1挡墙形式的选择 本工程建设项目位于皖南山区，该地区对环境保护要求非常高，山区地形较复杂，结合地形设置支挡，收缩坡脚，节约占地，一般斜坡路段或用地受限制路段设置挡墙，水田路段设置洼地护脚。沿河段路基，设石笼护岸结合挡墙进行支挡。本合同段设置有路肩墙、路堤墙、重力式路堑墙、护脚等。 挡墙均采用C25片石混凝土浇筑，护脚采用浆砌片石砌筑。
1.2挡墙的施工要求 (1) 施工前期准备 ①挡土墙墙趾线放样，复核地面高程及设计高程，当设计文件高程与实地高程相差较大时，应及时与设计单位联系，采取相应的变更程序进行处理。 ②清除地表腐质土，调查冲刷深度，校核及确认各段挡土墙基础埋置深度。 (2) 挡土墙基础施工 ①挡土墙基础埋置深度 挡土墙基础埋置深度应按地基的性质、承载力要求、冰胀的影响、地形和水文地质条件确定。 a.路堑式挡土墙基础顶面应低于路堑边沟底面不小于1m。 b.挡土墙基础置于土质地基时，其基础深度应符合下列要求： 基础埋置深度应符合设计要求。 c.挡墙置于碎石，砾石、砂类地基，基础埋置深度不宜小于1.0m（密实时）～1.5m （疏松时），有冲刷的，应同时满足基础埋置在冲刷线以下不小于1m的要求。 d.挡土墙基础置于硬质岩石地基上且风化层不厚时，应清除表面松散的风化层，基础嵌入基岩的深度不少于0.25m～1.0m（按岩层的坚硬程度，抗风化能力及抗侵蚀能力选定）。在软质岩石地基上，基底最小埋置深度不小于1.0m，并对墙趾前岩面做封面防护。 ②挡土墙宜采用明挖基础。基底建筑在大于5%纵向斜坡上的挡土墙，基底应设计为台阶式，基础位于横向斜坡地面上时，墙趾埋入地面的深度和距地表的水平距离应满足下表的要求。 斜坡地面基础埋置条件 ③基坑开挖
目录 人工护岸施工方案 (3) 1.工程概述 (3) 2.施工依据及引用标准 (3) 3.施工布置 (4) 3.1.施工用电 (4) 3.2.施工用水 (4) 3.3.施工道路 (4) 4.人工护岸施工 (4) 4.1.基底清理 (6) 4.2.钢筋制安 (6) 4.2.1.钢筋应符合下列要求 (6) 4.2.2.钢筋绑扎应注意的问题 (6) 4.3.模板架设 (6) 4.3.1.隔离层设置 (6) 4.3.2.模板架设 (7) 4.3.3.模板架设应注意的问题 (7) 4.4.挡墙混凝土浇筑 (7) 4.4.1.设计混凝土指标 (7) 4.4.2.混凝土配合比 (7) 4.4.3.混凝土拌制及运输 (7) 4.4.4.混凝土浇筑 (8) 4.4.5.混凝土养护 (9) 5.质量检查 (9) 5.1.混凝土浇筑质量检查 (9) 5.2.质量验收标准 (9) 5.2.1.基底验收 (9) 5.2.2.模板工序质量验收标准 (9)
5.2.3.钢筋工序质量验收标准 (10) 6.施工进度计划及主要资源投入计划 (10) 6.2.设备投入计划 (10) 6.3.人力资源投入计划 (10) 7.施工质量保证措施 (11) 7.1.施工准备阶段的质量控制 (11) 7.2.施工过程中的质量控制措施 (11) 7.2.1.人员 (11) 7.2.2.设备 (11) 7.2.3.材料 (12) 8.施工安全保证措施 (12) 8.1.安全管理措施 (12) 8.2.临时用电安全措施 (12) 8.3.机械施工安全措施 (12) 9.环境保护及水土保持 (12) 9.1.自然环境的保护 (13) 9.2.水源污染防治措施 (13) 9.3.临时设施的拆除 (13) 10.资料整理 (13)
年产3万吨名优酒酿造技改工程11#、12#号酿酒厂房 土 方 开 挖 施 工 方 案 编制人： 审核人： 审批人： 施工单位：正太集团有限公司 编制日期：2011年12月15日
基槽土方开挖方案 一、编制依据 1、工程设计施工图 2、设计变更文件 3、施工组织设计 4、地质勘察报告 5、地基与基础工程施工质量验收规范 6、公司的相关企业标准等 二、工程概况 年产3万吨名优酒酿造技改工程11#、12#号酿酒厂房建设工程为江苏洋河酒厂股份有限公司在泗阳县经济开发区新建的二栋酿酒厂房，总建筑面积约为58000平方米，每栋厂房分A、B二个区。 建筑总高度12.7m，厂房为一层排架混凝土装配结构，辅房为二层框架结构。11#厂房设计±0.00相当于绝对标高14.700m，平均自然地坪相当于绝对标高13.590m。独立基础承台底标高-5.00m，相应开挖基槽底的绝对标高为9.60m。12#厂房设计±0.00相当于绝对标高14.500m，平均自然地坪相当于绝对标高13.890m。独立基础承台底标高-4.50m，相应开挖基槽底的绝对标高为9.90m。下垫100mm 厚素混凝土垫层，即基槽整体开挖深度为3.99m。 根据本工程地质勘察报告，最高地下水位埋深在0.5m（绝对标
高约12.61m），水位最大变化幅度约2.0m。 三、施工准备 为确保土方开挖施工的正常进行和安全作业，在开挖前必须做好以下施工准备工作： 1、施工现场出土行车道路畅通并应能确保正常行车出土，按照现场情况布置行车路线后，用300～500mm厚建筑垃圾铺垫并机械压实，机械进场同时必须准备好足够数量道板备用。 2、基槽上部设置排水沟，以免基槽内排出的水倒灌入基槽内。 3、安装设置夜间施工照明设施，确保夜间施工足够的照明。 4、充分准备施工必须的劳动力、机械和材料，确保开挖后的正常作业。 5、在大门口设置好高压冲洗龙头，所有出门车辆必须冲洗干净后方可放行。 四、土方开挖 1、土方开挖顺序 土方采取分轴线进行开挖施工，具体开挖顺序如下： 11#厂房按东西数字轴线进行开挖，从B区挖向A区，开挖轴线有32、29、26、23、20、17、16、13、10、7、4、1轴，开挖均由西向东，A～B轴线、AA轴线由北向南进行开挖。 12#厂房按东西数字轴线进行开挖，从A区挖向B区，开挖轴线
1.9防护工程 1.9.1挡土墙施工 1、基础开挖 基础采用挖掘机结合人工开挖的方法，并设置排水沟，每隔30~50M设集水井，排水沟设1%的坡度，集中流中向集水井。 基础开挖完成后，必须经晒干、压实，并测量土基密实度，符合设计要求后，方能进行下道工序施工，否则，必须征得设计单位同意方能进入下道工序。 2、垫层施工 垫层施工必须满足设计要求，并经夯实后方能进行下道工序施工，夯实前采用人工夯实和机械夯实等方法。 3、浆砌块石挡墙 1）挡墙砌筑范围内必须根据设计图纸沉降缝处设置坡度尺，以保证沉降缝的位置与挡墙砌筑质量。 2）本工程为片石砌筑挡墙，故必须选石质好的石料作为基材，其抗压强度及压碎值必须符合设计要求，否则不准用于本工程，石料尺寸宜采用300-400mm 的石料，厚度不小于200mm，挡土墙的砌筑质量主要控制以下几个方面。 3）墙除石质要求外，主要是砂浆质量和砌筑方法。本工程严禁用括浆法，应采用挤浆方法——即先铺砂浆，再砌石块，使石块与石块有砂浆连接。 4）为保证挡墙砌筑质量，本工程采用三顺一丁和竖缝错位的砌筑方法，以保证挡土墙质量，面层砌筑要求缝宽一致，保证勾缝美观。 5）墙体要求大石料砌筑，石与石之间的空隙可用小石块填筑，如仍有孔隙，可用细石砼填缝。 6）当每层石料砌筑完毕后，必须用湿麻袋覆盖保护。 7）预埋泄水孔，根据设计图纸要正确预埋塑料排水管。 4、压顶砼灌注 压顶砼必须保证外观美观，砼表面平整，密实度好，伸缩缝顶留正确，故模板采用定制钢模，砼采用细石砼，砼震捣方法主要是平板震动器，表面收缩主要木质及铁质泥板压面及磨面，砼灌注结束后，必须注意砼养护，防止砼开裂。 5、回填土施工方法 本工程墙后回填土采用塘渣回填。 1.9.2护坡施工
护坡专项施工方案 一、施工简介 本河道一标项目铰接式护坡约16000m2，连锁式护坡500m2。主要铺设在 3.0-5.0m及5.0-6.5m标高范围，护坡坡度缓为1:2。设计景观水位7.5m,设计护坡砖抗压强度等级》Cc30;抗折》3.5MPa。铰接式护坡砖尺寸为450X450X150mn孔L 大小为25mm镀锌钢绞线直径8mm连锁式护坡尺寸为 150*450*120mm 二、方案组织 本护坡工程工作量大，时间紧，考虑到现场实际状况，拟组织50人的施工队伍，铰接式护坡按照2om/人?天、连锁式护坡按照25吊/人?天的进度要求施工，确保汛期来临之前完成护坡项目。 三、施工方案 1、护坡设计布置图 较接却墩 3驱/『土工布一层 5 0mm 4 幸石找平 石块尺寸不小于 河底:5U 09 2、护坡铺设步骤: ①按照设计边坡坡度要求，进行边坡地基处理，清除杂草、树根、突出物, 用适当的材料填充空洞并振实，使边坡表面平整、密实，并符合设计边坡要求； ②在已完成的基础面上铺设土工布或级配碎石； ③挖掘边沿基坑，坑底填以适当的材料并振实，砌筑下沿趾墙，用混凝土或毛 石混凝土将剩余部分的趾墙联同锚固入趾墙的联锁砖一起砌筑，使趾墙符合设
计要求的尺寸； ④从下边沿开始联锁铺设三行联锁式护坡砖，砖的长度方向沿着水流反向铺 设，下沿第一行砖有一半砌入趾墙中，与毛石或混凝土趾墙相锚固，下沿的第二行联锁砖的下边沿与趾墙墙面相交； ⑤从左（或右）下角铺设其他护坡砖，铺设方向与趾墙平行，不得垂直趾墙方向铺设，以防产生累计误差，影响铺设质量； ⑥钢绞线从底部向上穿，每相邻两块为一组，在上部用锁扣锁死。 ⑦将联锁砖铺设至上沿挡墙内，砌筑上沿挡墙，使上沿部分联锁砖与上沿挡墙锚固；如需进行联锁砖面层色彩处理时，清除联锁砖表面浮灰及其它杂物、污染，如需水洗时，可用水冲洗，待水干后即可进行色彩处理； ⑧用干砂、碎石或土填充砖孔和接缝； ⑨为形成转角或直边，可用无齿锯切割护坡砖以得到相应的规格和角度。 ⑩检查坡面平整度，对不符合的局部地区进行二次处理，直至达到设计标准。?正常水面以上块体表面可以摊铺一层天然土然后种植适合当地气候环境的花草。四、安全文明施工 1、严格执行项目经理部安全保证体系的有关规定。 2、护坡施工前，安保部对现场工作人员进行安全技术交底。 3、材料就近堆放，并安排专人管理。 4、钢绞线穿插时，注意将端头包裹，避免伤人，确保施工安全。 5、施工人员必须配戴安全帽。 6、施工现场要整齐规范，各种警示牌和施工铭牌树立齐全。
深基坑开挖施工方案 一、工程概况： 1、工程特点：本工程位于某某市开发区渭河花园对面，占地面积10657.95m2，总建筑面积21896m2，建筑占地面积4001.91m2，住宅建筑面积19767.08m2，商务建筑面积2279.08m2，共四栋多层建筑，1、 2、3#楼为砖混结构，4#楼为框架结构。基础全部为大开挖，1、2#楼基坑开挖尺寸：混凝土条基外放2米，长70.84米，宽19.93米，深5.18米，开挖面积1411.8m2，开挖土方工程量7893m3.3#楼基坑开挖尺寸：混凝土条基外放2米，长70.84米，宽21.13米，深5.18米，开挖面积1370m2，开挖土方工程量7751m3.4#为综合楼，基坑开挖尺寸：柱外皮外放3.8米，长73.05米，宽27.425米，深3.63米，开挖面积2003.4m2，开挖土方工程量6576.25m3.基坑土方开挖依据现场情况，计划采用基坑放边坡处理，其放坡系数为1：0.33.计划基础开挖回填工程60天时间完成。 2、地形地貌： （1）原自然地坪与相对○1点高差0.036米，现定室外地坪高于相对○1点0.5米，室外需回填0.464米。 （2）东西两侧距原建筑物太近，为保证原建筑物的安全，计划局部采用混凝土土钉墙支护及相应的支护方案确保安全施工。 （3）施工条件： 1、测量定位已完成。高程控制点，以人行道相对点以上1.5米为工程±0.000。 2、现场临设施工完毕，能正常使用。 3、施工道路基本畅通，施工用临时用水、电已连接。 4、机械、劳动力已完成调配，现已进入施工现场。 二、施工准备： 1、施工要求： 1）标高水准点依据建设单位给定的高程点已引入施工区。 2）熟悉施工图纸及地质情况，埋设好轴线控制桩，了解地下管线情况，检查挖土及运输机械的准备情况，进行施工前技术质量和安全交底工作。 3）制定土方开挖施工方案，安排工期计划。 2、现场准备： 1）进行定位放线，放出基坑开挖线和边坡线。 2）落实基坑支护队伍，以便开挖与支护同时进行。 3、施工方案： 1）施工工艺：测量定位，机械进场，土方开挖，人工修边角，基底平整，基底普探。 2）施工流向：清理地表垃圾土并外运，先开挖2#楼，自东向西，自上而下，依次开挖，依据施工开挖线进行开挖。将2#楼土方倒运至4#楼堆放，然后开挖3#楼土方回填2#楼，同时开挖1#楼，将1#楼土方全部外运，二次开挖4#楼将4#楼土方回填于1#楼，形成一个流
悬臂式混凝土挡土墙施工方案 目录 工程概况： 1、工程情况： XX路西侧辅路工程，北起XX路，南至XX东侧道路。本工程主要用于XX路隧道洞口施工时的车辆调流。 悬臂式混凝土挡土墙K0+071~K0+325，共计254米，高度从3.7米至8.9米不等。 2、主要工程量： 悬臂式挡墙：长254米，钢筋136吨；C30混凝土-1550立方米；C15垫层混凝土：180立方米 悬臂式挡墙施工计划分两次浇筑完成，设一处施工缝，即在基础施工过程中，先浇筑挡土墙下部平板基础及部分墙身，浇筑高度至基础顶面上1.0~1.2米处。施工至墙顶时留置栏杆预埋件。脚手架采用普通钢管脚手架，重点加强侧向支撑，保证模板的稳定。为保证感官效果，模板采用木质竹胶板，拉接采用对拉螺栓。混凝土采用商品混凝土。计划工期30天。 10月30日至11月30日完成。该区域需专业管线先期施工。 二、施工环境： 悬臂式挡墙的钢筋模板加工区，设于该段道路西侧拆迁完成后的场地内。计划长度为100米*20米。施工用水电从XX中借用。 三、施工工序、工艺及控制方法： 1、基坑开挖：
先测量放线，定出开挖中线及边线，起点及终点，设立桩标，注明高程及开挖深度。 基坑开挖应保持良好的排水，基坑外设置集水坑，以利于基底排水。 本工程基槽土方采用人工配合挖掘机进行开挖。用挖掘机开挖至设计标高+20cm处，然后人工挖除剩余20cm土，以免机械扰动原状土或超挖。开挖成型后坑底高程控制在+30mm以内，轴线位移小于50mm。 基坑开挖后应检验基底承载力，合格后，妥善修整，在最短的时间内放样。 2、地基处理： 地基承载力应达到200Kpa，当挖基发现有淤泥层或软土层时，需进行换土处理，计划采用碎石换填，报请监理工程师及业主通知青岛勘察测绘院对地基进行检验后，才进行施工。 3、混凝土垫层施工： 根据设计图纸要求。基底浇筑15cm厚，C15混凝土垫层，混凝土垫层每侧比基础宽出10cm。在挡墙基础的凹槽处，设置木模板。垫层顶高程偏差在0~–20mm之内，轴线位移在50mm以内，平面尺寸偏差在+100mm~0之内。 4、钢筋安装： 钢筋直径在16mm以上时，采用双面焊接接头，焊接长度不小于5d；其他采用搭接接头形式，搭接长度不小于30d。焊接前清除钢筋表面铁锈、熔渣。焊缝表面平整，接头处无裂纹。焊接钢筋要进行抽样检验，以每300个同类型接头为一批，切取三个接头进行拉伸试验，其抗拉强度均不得低于该级别钢筋的抗拉强度标准值，且试件断口呈塑性断裂。 现浇钢筋基础先安装基础钢筋，预理墙身竖向钢筋，待基础浇灌混凝土完后且砼达到
基坑边坡防护及挡土墙施工方案 幸福一号公馆一期二标段工程建设地点为射阳县幸福大道北侧，由地下汽车库和4#、5#、6#、7#、8#五幢单体9～26层住宅楼组成，总建筑面积为57462.9㎡，其中地下车库为6321㎡，4#住宅楼（商业楼）为10417.55㎡，5#住宅楼为20620㎡，6#住宅楼（商业楼）为11323.6㎡，7#住宅楼为3260㎡，8#住宅楼为5520.7㎡. 建设单位：江苏省闽豪顺成置业有限公司 监理单位：江苏鑫缘项目管理有限公司 施工单位：江苏中加建设工程有限公司 设计单位：苏州市建筑设计研究院有限责任公司 勘探单位：江苏省地质工程勘察院 按常规做法，先深后浅，先施工地下室，后做4#、5#、6#、7#、8#楼。根据业主要求，4#、6#楼2014年1月完成5层，7#、8#楼2013年12月底完成5层，5#楼和地下汽车库在2014年春节前完成至±0.00部分，为了力争按时完成任务，必须地下汽车库和各栋楼同时施工，在浅地下室和深地下室处增加挡土墙加固方案，土方边坡采用80厚钢板网C20细石混凝土护坡方案 一、边坡防护（见附图） 做法：采用钢板网护坡。 1、坡面用钢板网，土钉钢筋φ16，长500带弯钩，竖向@1000，横 向@1000，与钢板网扣牢。
2、坡顶坡面喷强度为C20 80厚度细石混凝土。 二、挡土墙（见附图） 本工程4#、5#、6#楼北侧，7#、8#楼西侧局部与地下车库距离只有3米左右，为防止地下车库开挖后，土方放坡的稳定，必须在4#、5#、6#楼北侧与地下车库距离过近的位置砌筑一道挡土墙，挡土墙的高度为-6.6m～-3.6m，总长204m。 挡土墙每隔5m设置一个500*300的构造柱，配筋为412，箍筋为8@200，混凝土等级为C25；顶部设置200*500压顶，配筋为4 12，箍筋为8@200，混凝土等级为C25；中间设置200*500腰梁，配筋为412，箍筋为8@200，混凝土等级为C25；底部基础为200*800，配筋为412，箍筋为8@200，混凝土等级为C25。 挡土墙的做法： 1、砌筑 ①基础砌筑施工时，如基底为土基，应夯实后直接坐浆，以挤浆法砌筑使砌石时砂浆饱满，不留有空洞，砖头周围有砂浆包裹，严禁“硬碰硬”，砂浆要仔细捣固密实。 ②砌砖将分层进行，砌体过长时分段砌筑，并按设计预留伸缩缝，要挂线施工。 ③砌筑时先砌外圈定位一丁一顺行列，然后砌筑里层，里外要错缝交错连成一体。砌体隐蔽面的砌缝随砌抹平；外露面，镶面将另行勾缝，砌筑时靠外露面预留2cm的缝槽。 ④外圈定位行列和转角，选择表面较为平整、尺寸要规格的砖，并长
基坑土方开挖施工方案 一、工程概况 (一)、工程概况1#住宅楼工程，位于新乡市荣校东路和新中大道交汇处。 地上二十 五层、地下一层，建筑面积为15340.61m2，占地面积1252.28 n2,建筑高度 73.97m。主楼基础形式为现浇钢筋砼筏板基础，基础底标高-4.91m , 本工程场 区地面标高约-0.90m，基坑开挖深度约4.01m。 (二)、工程地质、水文条件(详细情况见《岩土工程勘察报告》 ) 1 、地形 地貌该场地原为耕地，地势平坦，所处地貌单元为黄河冲积平原。 2、土层结构根据勘察报告显示：该场地除局部地表为杂填土外，主要由第 四纪全新世、更新世粉土、粉质粘土和细砂组成。10m深度内的地质构成如下： (1)、杂填土：层厚0.60?3.30m,层底埋深0.60?3.30m。 (2)、粉质粘土：层厚1.00?5.00m，层底埋深1.80?5.40m。 (3)、粉质粘土：层厚1.20?4.50m，层底埋深3.80?8.00m。 (4)、粉质粘土：层厚1.00?4.00m，层底埋深5.5?9.80m。 (5)、粉土：层厚0.60?5.30m，层底埋深8.10?12.80m。 3、地下水水位 本工程在2009年8月勘察期间水位在地面以下6.3?8.7m,属潜水。 正常年份地下水年变幅1.5?2.0m。根据相邻工程基坑开挖情况，不考虑基坑降水。 二、基坑放坡开挖方案设计 1、设计依据
（1）、该工程《岩土工程勘察报告》、施工图纸 （2）、中国建筑科学研究院PKPM1筑施工计算软件 （3）、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 2、方案选择 为缩短基础工程施工工期，节约工程成本，该工程基坑采用放坡开挖， 放坡宽度1.5m。由于地下室工程量较大，基坑边坡裸露时间较长，为确保基坑边坡安全，同时参照相邻工程土方开挖情况，基坑边坡护坡采用C15细石素砼喷毛，素砼厚度60mm 3、方案设计计算 3.1、基本计算参数 （1）.地质勘探数据如下 序号h(m)T(kN/m3)C(kPa)0(° )计算方法土类型 1 3.6018.7032.0013.60水土分算粘性土 2 1.4019.0031.0013.50水土分算粘性土 3 2.7019.2031.0014.00水土分算粘性土 表中：h为土层厚度（m）,严为土重度（kN/m3）,C为内聚力（kPa）, /为内摩擦角（° ）。 地下水位位于自然地面下-7.00m。 （2）.基本计算参数： 地面标咼-0.90m，基坑坑底标咼-4.91m。 （3）.地面超载： 基坑外侧满铺垫土厚度1.20m,按坡顶满布均布荷载24kN/川考虑
摘要:黑河大坝高130 m,上游坝面采用40 cm厚混凝土护坡,设计分块尺寸为10 m× 10 m,由于工期紧迫,采用了滑模快速施工法,既满足了设计分块要求,又保证了计划工期。 关键词:护坡;混凝土;施工 1 工程概况 黑河大坝为粘土心墙砂砾石坝,坝顶高程600 m,最大坝高130 m,坝顶长度440 m,顶宽11 m。大坝上游515 m高程以上坡面为厚度40 cm的c15护坡混凝土,坡比1∶2.2。混凝土坡 面按10 m×10 m分块,块间缝宽 1.5 cm。因心墙土料填筑滞后,故对高程544 m以下坡面混凝土在大坝施工期有防渗要求,缝内均安装有651橡塑止水带。待心墙土料填筑至设计高程后,护坡混凝土的防渗作用即告结束,要求在库水位降落时必须有透水作用,排出坝体内孔隙水,保持坝坡稳定,故混凝土面板上设置有100塑料排水管。排水管按2 m×2 m梅花形布置。排水管出口在施工防渗期是封闭的,水库运用期是打开的。 2 快速施工法的提出 根据大坝在施工期安全度汛的要求,护坡混凝土分三期施工,一期浇筑高程515~527 m之间的混凝土5 160 m3,1999年4月16日至6月20日完成;二期浇筑高程527~543.5m之间的混凝土5 312 m3,2000年6月4日至6月30日完成;三期从高程543.5 m浇至598.5 m,完成混凝土量为13 353 m3。面对工期短、强度高的计划安排,若按10 m×10 m的设计分块逐块浇筑方案,计划工期就会落空,就会出现大坝不能安全度汛的严重后果,围绕这个问题,经过多种施工方案比较,借鉴以往的工程经验,结合黑河的具体情况分析,决定采用从下到上长条带大仓面滑模施工法分两序、跑槽法浇筑。这样可以减少设备的周转次数,ⅱ序混凝土施工时不用立模,混凝土可以大方量连续浇筑,节省时间,加快进度,不仅坡面混凝土能按期完成,也为整个大坝填筑赢得了时间。 3 施工经过 3.1 施工流程 护坡混凝土的施工流程见图1。
目录 一、编制依据------------------------2 二、工程概况------------------------2 三、施工总平面布置------------------------2 (一) 、施工总平面布置图------------------------2 （二）、临时设施------------------------2 四、边坡处理------------------------4 （一）、施工顺序------------------------4 （二）、修筑施工道路------------------------4 （三）、清除障碍、边坡处理------------------------7 五、材料的转运-----------------------10 六、挡墙工程施工-----------------------10 七、脚手架搭设-----------------------11 八、锚索、锚杆工程-----------------------15 九、挡墙施工-----------------------18 十、挡墙回填-----------------------20 十一、安全保证措施-----------------------20 （一）、安全目标-----------------------20 （二）、保证施工安全的措施-----------------------20
一、编制依据 本方案主要依据以下文件等进行编制： 1、重庆极地实业有限公司提供的“海昌·加勒比”二期别墅环境边坡工程支挡结构施工图、“海昌·加勒比”二期别墅项目岩土勘察报告。 2、与本工程相关的国家技术规范、行业现行的标准及相关地方文件。 二、工程概况 本工程是“海昌·加勒比”二期别墅工程边坡挡土墙工程中，东侧EG-EF段挡墙工程。 (一)、施工平面布置图（见附图） 1、施工平面布置原则 本工程施工平面布置，直接关系到施工进度计划的实施及安全文明
荃湾港区道路（滨海路、L1、L2、L3、L4）工程 管 沟 槽 土 石 方 施 工
专 项 方 案 编制: 审核: 审批： 日期： 大亚湾市政基础设施有限公司 目录 1.编制依据.......................................................................... 错误！未定义书签。 2.工程概况.......................................................................... 错误！未定义书签。 2.1工程基本概况 (4) 3.施工部署.......................................................................... 错误！未定义书签。 4.施工准备.......................................................................... 错误！未定义书签。 4.1主要施工机械 ........................................................ 错误！未定义书签。 4.2人员准备 ................................................................ 错误！未定义书签。 4.3作业条件 ................................................................ 错误！未定义书签。
混凝土挡墙模板施工方案 一、工程概况 黄河甘肃段防洪工程兰州市城区段Ⅱ-11 标段包括青白石街道杨家湾村新建堤防和预应力桥梁一座，主要建设内容为： 1、第一段左岸桩号K39+250-K39+270段，为预应力桥梁一座，长20m； 2、第二段左岸桩号k39+270-k40+790段新修堤防的土建施工，长度 3、挡墙为现浇砼结构，挡墙高度分别为（除去基础高度后）K39+270-K39+900段；K39+900-K40+790段，挡墙基础宽度分别为、，墙身顶宽为； 4、工程级别 兰州市城区段防洪标准为100年一遇洪水，相应洪峰流量为6500m3/s。堤防级别为1级，主要建筑物级别为1级，次要建筑物级别为3级，临时建筑物级别为4级。 其余防护段为乡村防护区，各市州防洪区划分为独立的防洪保护区后，保护人口<20万人，保护耕地<30万亩，根据人口或耕地（草场）面积确定防护等级为Ⅳ等，防洪标准为10年一遇，堤防、护岸级别为5级，主要建筑物级别为5级，次要建筑物级别为5级，临时建筑物级别为5级。 二、编制依据 1、施工图纸，混凝土挡墙结构断面图及相关资料； 2、《建筑施工手册》第四版中国建筑工业出版社； 3、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008； 4、《建筑施工模板安全技术规程》 JGJ162-2008； 5、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 JGJ130—2001；
6、《建筑施工安全检查标准》 JGJ59—99； 7、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80—91。 三、模板选材 本工程混凝土挡墙结构采用8mm厚加工定型钢模板（3000mm×2000mm、3000mm×2200mm、1500mm×1500mm、1900mm×1500mm、3000mm×2400mm、3000mm×2100mm、2000mm×800mm、2660mm×800mm），槽钢作楞，配套穿墙螺栓下排使用Ф14二级螺纹钢拉杆、高强螺栓、上排采用φ48钢管和扣件作为拉杆连接；竖向内楞100槽钢，水平外楞100槽钢。加固通过在槽钢处打孔拉结穿墙螺栓。斜撑采用钢管Ф48×。 四、主要材料 一 五、模板安装 混凝土挡墙组合模板安装前，按照设计机构图纸测量放样，放好结构尺寸边线和控制点，挡墙基础模板支架应支撑在承载力满足设计要求的建基面
乐清市北白象镇高岙片河道整治工程温州市绕城高速公路占用水域补偿工程 护岸挡墙施工方案 编制单位：浙江钱塘江水利建筑工程公司 审核人： 编写人： 一、工程概况
北白象镇高岙片属于平原河网地区，河道承担区域排涝、区间蓄水滞洪、农田灌溉、调节生态环境等功能。 温州市绕城高速公路北线工程是浙江省公路主骨架“两纵两横十八三绕三通道”中的一绕，该工程的建设对当地的经济发展提供了基础支撑。 本工程建设内容：涉及高岙片五条河流，高岙河及其四条支流皇岙河、高中河、高东河、赵岙河。 建设规模：涉及河段长度2839.83m，建设驳坎长度5205.86m。 护岸挡墙分部工程建设内容主要包括碎石垫层、宕渣垫层、C25砼垫层、砼底板基础、挡墙桩、干砌毛石挡墙、浆砌块石挡墙、C25钢筋砼预制防木桩、C25砼压项、毛石护桩。 护岸挡墙分部工程主要工程量表 二、材料 （1）石料 1）石料采自施工图纸规定经监理工程师批准的料场，砌石材质坚实新鲜，无风化剥落层或裂纹，冻融损失率小于1%，软化系数大于0.85，石料饱和抗压
强度值≥40Mpa。 2）石料外形规格，块石大至呈方形，上下两面基本平行且大致平整，无尖角、薄边、块厚大于20cm，长宽各为厚度的2~3倍；择较好的块石作为出面；毛石无一定规格形状，单块重量宜大于25kg，中部或局部厚度不宜小于20cm，片石厚度大于15cm，长宽宜各为厚度的3倍以上。 3）砂：质量要求粒径为0.15~5mm，细度模数2.5~3.0，砌筑块石砂浆的砂，其最大粒径不大于5mm，砌筑料石砂浆的砂，最大粒径不大于2.5mm。 4）水泥和水：水泥品种和强度等级符合规定，到货的水泥应按品种、强度等级、出厂日期分别堆存，受潮结块的水泥，禁止使用，用水标准为适宜饮用的水均可使用，不应影响混凝土、砂浆强度的增长，水的PH值不熔物，可熔物，氯化物等含量符合规范的要求。 三、施工工艺流程图 四、施工方案
一、工程概况: 本工程为档土墙新建丄程。工程建设地点位于杭州市西湖区南山路，浙江省军区机关北院; 该工程为加固及防护结构形式。 编制依据: 1、浙江省嘉维交通科技发展有限公司设讣加固及防护图纸, 2、《混凝土结构工程质量验收规范》GB50204-2010 二.施工准备 I机械:120挖掘机1台、釆用商品混凝土，标号为c20 2?工具：钢管、混凝土泵车、刮杠、水平尺、靠尺、铁锹.振捣器等。 三、工艺流程 测量放线一请挖土方及沙垫层一基础钢筋制作与安装一支立基础模板T浇筑基础混凝上一外双排脚手架一墙体钢筋及泄水孔制作与安装T支立墙体模板一浇筑墙体混凝上一养生及拆 四、施工工艺 1 ?测量放线 根据施工图纸及坐标点测放出挡土墙中心线、基础平面位置线和纵断高程线，做好平面、高程控制点。 2採用60mm用2:8砂、石垫层。 ⑴沙石垫层振捣密实、碾压平整。
(2)沙石垫层底面不在同一商程时，施工应按先深后浅的顺序进行。 (3沙石)垫层施工完成后，应复核设讣高程并按设计图纸和挡墙中线桩定出墙体轴线、基 础尺寸线和钢筋控制线。 3 ?基础钢筋制作与安装 ⑴应按有关规定进行钢筋复验、见证取样检验，合格后方可使用。 (2)钢筋设计为HRB335热轧带肋钢筋，绑扎时要仔细查看钢筋布置图纸，核对准确无误后 绑扎。 (3)钢筋绑扎前应将垫层泥、水清理干净，012主筋?200mm＞水平分布筋间距200mg 按定好的间距，先摆放受力主筋、后放分布筋。泄水孔应及时配合安装。 (4)绑扎钢筋时一般用顺扣或八字扣，钢筋网片筋的相交点应全部绑扎外。 ⑸在钢筋与模板之间垫好垫块，间距不大于15m,保护层疗度应符合设讣要求。 (6)垫块一般采用水泥砂浆制成，垫块疗度应与保护层用度相同，垫块内预埋火烧丝，或用 塑料卡来保证保护层片度。 ⑺在绑扎基础双层钢筋网片时，应设置足够强度的撑脚，间跑600mrTb以保证钢筋网片的定位准确。稳定牢固，在浇筑混凝土时不得松动变形。 (8)基础混凝土初凝臥距基础外边线向内100mm插入620钢筋，埋深150mm,外漏 50?80mtn间距1500mm.用于外脚手架的支座稳定，防止脚手架根部滑移。 4?基础模板
乐清市北白象镇高岙片河道整治工程 温州市绕城高速公路占用水域补偿工程 护岸挡墙施工方案 编制单位：浙江钱塘江水利建筑工程公司 审核人： 编写人： 一、工程概况 北白象镇高岙片属于平原河网地区，河道承担区域排涝、区间蓄水滞洪、农田灌溉、调节生态环境等功能。 温州市绕城高速公路北线工程是浙江省公路主骨架“两纵两横十八三绕三通道”中的一绕，该工程的建设对当地的经济发展提供了基础支撑。 本工程建设内容：涉及高岙片五条河流，高岙河及其四条支流皇岙河、高中河、高东河、赵岙河。 建设规模：涉及河段长度2839.83m，建设驳坎长度5205.86m。 护岸挡墙分部工程建设内容主要包括碎石垫层、宕渣垫层、C25砼垫层、砼底板基础、挡墙桩、干砌毛石挡墙、浆砌块石挡墙、C25钢筋砼预制防木桩、C25砼压项、毛石护桩。 护岸挡墙分部工程主要工程量表
二、材料 （1）石料 1）石料采自施工图纸规定经监理工程师批准的料场，砌石材质坚实新鲜，无风化剥落层或裂纹，冻融损失率小于1%，软化系数大于0.85，石料饱和抗压强度值≥40Mpa。 2）石料外形规格，块石大至呈方形，上下两面基本平行且大致平整，无尖角、薄边、块厚大于20cm ，长宽各为厚度的2~3倍；择较好的块石作为出面；毛石无一定规格形状，单块重量宜大于25kg ，中部或局部厚度不宜小于20cm ，片石厚度大于15cm ，长宽宜各为厚度的3倍以上。 3）砂：质量要求粒径为0.15~5mm ，细度模数2.5~3.0，砌筑块石砂浆的砂，其最大粒径不大于5mm ，砌筑料石砂浆的砂，最大粒径不大于2.5mm 。 4）水泥和水：水泥品种和强度等级符合规定，到货的水泥应按品种、强度等级、出厂日期分别堆存，受潮结块的水泥，禁止使用，用水标准为适宜饮用的水均可使用，不应影响混凝土、砂浆强度的增长，水的PH 值不熔物，可熔物，氯化物等含量符合规范的要求。 三、施工工艺流程图 四、施工方案 （一）、浆砌块石施工方法 1、砌筑前，应在砌体外将石料表面的泥垢冲洗干净， 砌筑时保持砌体表面湿润。 2、浆砌石施工采用座浆法分层砌 筑，砌筑前应先在基 础面铺一层3~5cm 厚的稠砂浆，然后安放石块。 3、砌筑程序为先砌“角石”、再砌“面石”、最后砌“腹石”。 4、角石用以确定位置和开头，在选石与砌筑时须加倍注意，要选择比较正的石块，先行试放，必要时须稍加修凿，然后铺灰安砌，角石位置砌筑方法必须准确，角石砌好后，就可把样线挂到角石上，面石可选长短不等的石块，以便与腹石交错衔接。 5、外石的外露面应比较平整，厚度略同角石，砌筑面也要先行试放和修凿，然后铺好砂浆，将石翻回座浆，并使灰浆挤紧。 6、腹石可用较小的石块分层填筑，填筑前铺座浆，放填第一层腹石时，须大面向下放稳，尽量使石缝间隙最小，再用灰浆填满空隙的1/3~1/2，并放入合适的石片，用锤轻轻敲击，使石块挤入灰缝中。 7、砌筑时石块宜分层卧砌，每砌3~4层为一个分层高度，每个分层高度找平一次，要求平整、稳定、密实、错逢、内外搭接，且两个分层高度间的错逢不得小于8cm ，必要时设置接结石，不得采用外面块石、中间填心的方法，不得有空缝，砌缝一般宽 2~3.5cm ，严禁石块间直接接触。 8、砌体每天砌筑高度不应超过1.2m ，砌筑过程因故临时中断时，应留阶梯形斜槎，其高度不应超过1.0m ，且应待砂浆强度达到2.5Mpa 后才可继续施工。