一、维护与保养
1．经常打扫机内粉尘，保持内部清洁，以防阴雨潮湿粉尘块腐蚀机件，堵塞下料口，或造成漏电跳闸。
2．每天到晚必须将饲料投喂干净不要有余料，以防饲料结块和老鼠咬断电线等问题的发生。
3．当投饲机主电机旋转10-11秒钟后，副电机开始工作，带动送料盒振动下料，说明投饲机工作正常。如果主电机不工作，立即切断电源，查明原因。检查出料口是否堵塞，出料口被饲料堵塞要及时清理，保证电机和抛料盘运转自如。电机是否损坏，如若损坏，应及时更换，以防主电机损坏。
4．遇到雷雨天气，将通往机器主电源切断，或拔掉机器插头，以防雷电击坏电器或电机。
5．更换保险丝时，应该按照同样规格型号或标记更换。
6．更换大小电容或维修、更换控制盒时，接线应按标记接入，不得接错。
7．经常检查各部位螺栓有无松动，进线有无被老鼠咬破现象。
8．冬季不用时应将机器收回室内保管，内外涂一层油漆。
二、主要的易损件
零件名称规格型号数量用途备注
大电容4uF/450/V 1 STLZ-70W STLZ-120W
系列主电机启动电容
家电维修部或联
系厂家购买
小电容1.5uF/450
/V
1
STLZ-70W STLZ-120W
系列振动电机启动电容
保险丝220V 3 A 1
STLZ-70W STLZ-120W
电控盒用10A 1
STLZ-70W STLZ-120W
（直流）电控盒用
三、常见故障及排除方法
故障现象原因排除方法
抛料电机不转电源指示灯亮1、抛料盘被积料卡住；
2、抛料电机电容烧坏
3、抛料电机烧坏
4、控制盒接插键松脱。
1、清除抛料盘内积料；
2、更换大电容；
3、更换或修理电机；
4、卸下控制盒重新接好接插
键。
抛料电机和振动电机都正常
运转但不抛料1、饲料因潮湿结块堵住下料
口；
2、饲料内的标签纸或杂物未
取出堵住下料口；
3、用鱼药同饲料相拌结块堵
住料口
1、用铅丝做成铁钩在下料口
出勾出标签纸或杂物；
2、更换潮湿霉变饲料；
3、严禁用鱼药拌饲料放入投
饵机中使用。
整机无电控制盒显示灯不亮1、停电
2、电源插头松动或线路损
坏；
3、保险丝损坏
4、开关或定时器损坏
1、送电；
2、修好线路，插好插头；
3、更换保险丝；
4、控制盒更换或送家店修理
部修理。
连续烧坏保险丝1、抛料电机电容损坏；
2、抛料电机损坏；
3、控制盒内变压器损坏。
1、更换大电容4uF/450V；
2、更换或修理大电机；
3、更换控制盒或送家电维修
部修理。
下料电机不转1、控制盒电路元件损坏；
2、下料电机电容损坏；
3、下料电机损坏
1、卸下控制盒送家电维修部
修理；
2、更换1.5uF/450V电容；
3、更换或修理下料电机。
车辆日常检查保养与维护制度 车辆日常检查保养制度 一、公司驾驶员应按照车辆维护保养的标准,负责对所使用的车辆进行日常维护和保养,以使车辆处于良好状态。 二、标准 1.机动车发动机的润滑油(机油、刹车油、转向液、变速箱油和后牙包油的总量应保持在上限标志与下限标志之间。 2.车辆(设备的各种仪表必须显示正常。 3.车辆水箱里的冷却水和副水箱内的液体必须保持充足,符合规定标准。 4.机动车的刹车系统性能必须良好,传动系统无异常、无松动。 5.机动车横直拉杆的球头间隙必须符合规定标准。 6.机动车(设备的电瓶应保持清洁,电瓶电解液应保持在上限标志与下限标志之间,电瓶接头无氧化、无松动。 7.机动车的风扇皮带应保持一定的松紧度,能下压0.5-0.8厘米。 8.车辆轮胎无损伤,轮胎和备胎的气压必须符合标准。 9.车辆的雨刮器等仪器必须工作正常。 10.车辆(设备的发动机必须保持清洁,无漏油、漏水、漏电的现象。 11.车辆的外观和内饰必须保持清洁。 12.机动车辆的照明警示设备必须齐全、有效。 13.机动车辆的各种证件并随车携带。
14.机动车辆的各种证件必须按规定时间办理。 车辆维护管理制度 一、维护的原则是“预防为主,强制维护”。维护是为了使车辆保持完好的技术状况,目的是保证车容整洁、及时发现和消除故障、隐患,防止车辆早期损坏。 二、日常维护:是日常性的作业,由驾驶员负责执行其作业中心清洁、补给和安全检视。 三、每天出车时做好车辆的三检工作: 出车前应检查以下项目: 1燃油箱的储油量,水箱的水量,发动机的机油量,如有缺少要及时添加; 2喇叭,灯光,后视镜,牌照,雨刷是否齐全有效 3半轴螺丝是否有松脱现象 4轮胎气压是否符合规定 5发动机发动后听察有无异响,检查各仪表的工作是否正常,有关部位是否有漏油,漏水,漏气现象, 6起步后检查离合器自由行程,制动性能及转向机构是否灵活有效 7检查GPS及刷卡机是否工作正常 8检查车辆是否有碰刮 9冬季起动车辆时应对车辆进行预热4--5次,每次8秒左右。 行驶中的检查项目 1检视各仪表的工作情况 2检查手,脚制动器及离合器的作用是否灵敏有效
项目八第二讲课程教学教案
教 学 内 容 的设计。 胎侧：为了保护轮胎侧面部分的帘线层，在表面覆盖有橡胶。在胎壁上标有轮胎尺寸，制造商明，和商标等。 胎圈：支撑帘线的末端并可将轮胎固定在轮辋上的部分。 带束层：是位于胎面和胎体之间的补强层。缓冲冲击，并可防止胎面产生的外伤波及胎体，还可以防止胎面和胎体的 剥离。 胎体：是覆盖橡胶的用纤维或钢丝作成的帘线层，用于形成轮胎的骨架。呈反射状的贴合，保持气压，耐承重抗冲击。 内衬层：是相当于内胎的橡胶层使用透气性低的特殊橡胶 2.轮胎的规格及技术参数
三、汽车轮胎的功用 ?承载重量 ?产生驱动力和制动力 ?减缓路面对车的震荡 ?保持方向和改变方向 ●任务导入 一辆广本雅阁轿车，已经行驶12000公里，客户说即将换季了，想对轮胎做一个全面的检查和保养。 ?分组讨论： 问题2：按照任务要求，根据在汽车维护与保养的六大作业项目内容并结合课程PPT, 讨论汽车轮胎的维护保养作业项目，及相应项目所用的工具有哪些，并将讨论结果写在计划制定页上。 四、维护与保养的重要性 胎磨损严重，当车辆在湿滑路面行驶时，排水困难，容易方向失控，影响行车安全；还容易发生瘪胎、爆胎，导致轮胎使用寿命缩短。如果轮胎气压异常，会加剧轮胎异常磨损，缩短其使用寿命。 五、轮胎的维护保养作业项目 1.检查轮胎气压；
2.轮胎的磨损检查及轮胎换位； 3.检查轮辋是否腐蚀和损坏； 4.检查气门芯是否漏气； 5.轮胎动平衡；四轮定位； 6.轮胎的清洁。 ?独立思考 问题3：检查轮胎的胎压使用什么工具？不同车辆的轮胎胎压标准值如何获得？ 1.检查轮胎气压 轮胎在有适当的气压时才有最适当的形状，各种性能才可以按照设计性能要求充分发挥。正确适当的气压管理是充分发挥轮胎性能的最基本但又最重要的事情。 轮胎气压低导致轮胎变形变大，由此会产生异常发热引起故障的可能性增大，且接地面异常磨耗加快。各个部件的剥离，胎侧上部帘线断裂：爆胎；滚动阻力增大：费油；异常磨耗：
汽车维护与保养 课程标准
一、课程定位 《汽车维护与保养》课程是汽车检测与维修技术、汽车技术服务与营销、汽车应用电子技术专业的专业课程之一，在培养学生职业能力和职业素养成方面占重要地位。本课程以培养汽车常规维护职业能力为重点，主要是培养学生的职业岗位基本技能，并为进一步培养学生的职业岗位综合能力和关键能力奠定坚实基础。通过真实任务驱动的教学活动，使学生具备汽车维护的技能，初步形成一定的学习能力和实践能力，培养学生诚实、守信、善于沟通和合作的品质，以及环保节能和安全意识。 二、课程教学目标 总体目标： 汽车维护与保养是汽车机电维修工在职业成长的初期和中期阶段在汽车维修企业需从事的基本工作之一。本课程是汽车机电维修人员根据服务顾问或车间调度提供的维修工单，在汽车机电维修车间，在规定工时内以经济的方式借助维护作业工单独立或合作完成。 学生在教师指导下或借助维修手册等资料，制定汽车维护作业计划，并实施和检查反馈。在维护操作过程中能完成对所做维护工作的陈述、能对维护操作过程中出现的增项内容及时对服务顾问进行反馈、能对所完成维护操作中车辆的检查结果进行分析、能对检查不合格的项目进行调整或换件处理、能对专用检测仪器的正确操作、就维护作业进度与车间调度进行工作沟通，将完成维护操作的车辆及维护作业工单交由车间质检。能正确填写维护作业工单，遵守 5S 工作要求及安全规程要求。 (一) 基本素质教育目标 1.具备与客户沟通和协商的能力。
2.具有团队精神和协作精神。 3.具有良好的心理素质和克服困难的能力。 4.具备较强的质量意识、安全意识、环保意识、客户意识和法律 意识。 5.具有较强的事业心、高度的责任感，能按时高效完成工作任务。 6.具有诚信、敬业、刻苦耐劳，科学、严谨的工作态度。 7.具有环保意识。 (二)知识教学目标 1.系统掌握汽车日常维护及新车交付基础知识。 2.系统掌握汽车维护作业安全规范。 3.掌握车辆5000km保养作业知识。 4.掌握车辆20000km保养作业知识。 5.掌握车辆40000km保养作业知识。 (三)职业能力培养目标 1.具备查询查询车辆信息，初步判断车辆技术状况的能力。 2.根据车辆状况制定维护工作计划的能力。 3.具备车辆整车全面维护能力。 4.具备车辆维护质量检查能力。 三、课程内容标准 学习单元一：绪论 学习单元二：汽车日常维护及车辆交付 1．教学学时：4学时 2．知识点：车辆信息、汽车系统功能操作及车载工具、整车日常维护内容、用车安全常识、汽车维护费用解释。 3．要点和难点：整车日常维护内容。
生产用车班日常维护及保养工作 内容：汽车日常维护是定期维护的基础，以清洗、补给和检查为主要内容。日常维护由驾驶员在出车前、行车中或收车后完成。 一、日常维护作业内容 1．对汽车外表面、发动机进行清洗，保持车容整洁。 2．对汽车各部润滑油、燃油、冷却液、制动液及液压油、轮胎气压等进行检视补给。 3．对汽车制动、转向、传动、悬架、灯光、信号等安全部件装置以及发动机运转状态进行检视、校紧，确保行车安全。 二、日常维护作业方法 1．空气滤清器：取出滤芯，清洁灰尘, 装复时要注意密封。 2．刮水器和玻璃清洗器：雨刮片和挡风玻璃接触不良时应及时更换，补充同一型号清洗剂。 3．蓄电池：补充蒸馏水，清洁接线柱，保持通气孔畅通，液面高度正常。 4．冷却液：保持液面在上限和下限之间，补充时应用同一型号。 5．润滑油：在发动机启动前检查，机油量应在上限和下限之间。 6．风扇皮带：检查皮带松紧度，其挠度应在10-15mm，如发现损伤应及时更换。 7．灯光：各灯光装置完好，工作正常，灯具的护罩如有脏污或损伤应及时清洗更换。 8．轮胎：①轮胎气压不足应及时充气。
. ②胎面有破裂或损坏应予更换。 ③不能使用超过磨损极限的轮胎。 9. 制动装置：①气压制动装置应检查气压表指示情况，踩住制动看制动气压、听有无漏气声。 ②液压制动装置踏板在发动机启动前较重、启动后较轻为正常。 10．转向系统：汽车在静止状态时左右转动方向盘可检查其自由行程和连接状况。 重点和难点： 重点：了解日常维护作业的作用、检查内容和检查方法。 难点：理解和牢记日常维护作业的项目和检查方法。 注意事项： 要做到对维护项目按规定定时、定期检查、调整、清洗和添加。【下载本文档，可以自由复制内容或自由编辑修改内容，更多精彩文章，期待你的好评和关注，我将一如既往为您服务】 . 2
《汽车维护与保养》课程标准 课程类别:技能方向课程 课程学时:72学时 开设学期:第2 学期 一、概述 (一)课程性质 本课程是汽车制造与装配技术专业的一门重要的专业基础课，本课程的目的在于使学生获得汽车保养与维护所必须具备的基础理论和基础知识。修本课程之前应先修《汽车构造》、《汽车工程》等课程。与其一起开展的还有以下一些专业课程：《汽车使用性能与维护》、《汽车空调》、《汽车检测与诊断技术》、《汽车电器设备》等。 本课程内容包括汽车维护与保养找的基本概念及相关法规、汽车维护与保养的材料及设备使用技术、汽车定期与非定期维护保养、常见车型维护与保养灯归零操作的基本理论和基本知识。 总课时为 72 学时。课程内容完全是根据汽车维修工岗位对技能型人才在汽车保养方面的能力要求提出来的，旨在培养学生在汽车维护和保养方面的生产与管理能力。通过本课程的学习，学生能达到掌握常见汽车故障、维护保养内容和方法的基本知识，初步具有汽车全面的维护与保养能力，具备正确使用汽车维护作业中常用设备、工具、量具、仪器仪表的能力 (二) 课程设计理念 课程设计的基本理念是突出职业能力的培养，以汽修行业不同发展阶段的职业岗位对汽车保养知识与技能需求为目标，密切与行业、企业合作，进行基于工作过程的项目课程开发与设计，学生有目的的学习，有针对性的训练，让社会进行评价，体现汽修行业规律和教学规律的一致性;将汽车保养与维护的相关理论知识教学完全融入到实践教学中，实现理论实践一体化教学。现场实施教学，解决传统的教学方法所不能解决的教学难题，使教学环节与生产环节相吻合;以职业岗位能力培养为中心，以素质教育、创新教育为基础，注重能力结构的科学性、全面性，培养学生的职业能力的可持续性;以常规技术为基础，关键技术为重点，先进技术为导向，建设充分体现职业性、实践性、可操作性和开放性的课程体系。 '.
修理尺寸法：将零件磨损表面通过机械加工的方法恢复几何形状，与相配合零件的配合性质。 镶套法：将一个特制的零件镶套到零件的磨损部位，以补偿磨损量的方法。磨料磨损：相对运动的磨擦表面之间由硬质固体颗粒的存在造成零件表面的磨损现象。 粘着磨损：相对运动的磨擦表面，由于粘着作用使一个零件表面金属转移至另一个零件表面而产生。 腐蚀：零件表面与外部介质发生化学反应，所带来的表面物质损失现象。穴蚀：相对于液体运动的固体表面，由于气泡破裂使局部造成高温，高压使零件表面物质损失的现象。 塑性变形：物体在外力的作用下产生变形，当外力撤除后，不能恢复的部分变形。 喷焊：对喷涂层二次喷涂或者二次加热，使机体与覆盖层形成冶金结合的一种方法。 钎焊：将熔点低于机体的钎料熔化，连接未融化机体的一种方法。 主减速器的调整内容有哪些： 1.轴承预紧度的调整。 2.圆锥齿轮啮合印痕与啮合间隙的调整。 3.双级主减速器圆锥齿轮的调整。 4.从动齿轮止推装置的调整。 简述制动系统的维护保养步骤
1.检查制动储液罐液面高度 2.检查制动液管路接头处有无渗漏 3.检查制动间隙是否正常 4.检查制动器磨损状况 5.上路实验 简述盘式制动器的维护保养内容 1.盘式制动器每15000KM应检查一次，必要时给予更换 2.检查包括，制动盘，制动钳 3.制动盘表面的检查 4.制动盘厚度检查（厚度减少不得小于标准的2MM） 5.制动盘端面跳动检查（最大跳动量不得大于0.06MM） 6.制动钳壳体检查 7.制动磨擦衬块磨损检查 简述悬架系统的维护保养内容 1.检查前、后悬架装置是否有损坏、松脱或丢失零件，还应检查部件是否有损 失。 2.检查前、后悬架上弹簧座有无脱开、撕裂或者其他损坏，如有损伤，应更换。 3.检查悬架螺栓与螺母是否拧紧，必要时，应重新拧紧。如有损伤部件，应维 修或更换。 4.检查前悬架上、下摆臂。检查上、下摆臂的要点如下：
汽车维护与保养-课程标准
《汽车维护与保养》课程标准 课程类别:技能方向课程 课程学时:72学时 开设学期:第2 学期 一、概述 (一)课程性质 本课程是汽车制造与装配技术专业的一门重要的专业基础课，本课程的目的在于使学生获得汽车保养与维护所必须具备的基础理论和基础知识。修本课程之前应先修《汽车构造》、《汽车工程》等课程。与其一起开展的还有以下一些专业课程：《汽车使用性能与维护》、《汽车空调》、《汽车检测与诊断技术》、《汽车电器设备》等。 本课程内容包括汽车维护与保养找的基本概念及相关法规、汽车维护与保养的材料及设备使用技术、汽车定期与非定期维护保养、常见车型维护与保养灯归零操作的基本理论和基本知识。 总课时为 72 学时。课程内容完全是根据汽车维修工岗位对技能型人才在汽车保养方面的能力要求提出来的，旨在培养学生在汽车维护和保养方面的生产与管理能力。通过本课程的学习，学生能达到掌握常见汽车故障、维护保养内容和方法的基本知识，初步具有汽车全面的维护与保养能力，具备正确使用汽车维护作业中常用设备、工具、量具、仪器仪表的能力 (二) 课程设计理念 课程设计的基本理念是突出职业能力的培养，以汽修行业不同发展阶段的职业岗位对汽车保养知识与技能需求为目标，密切与行业、企业合作，进行基于工作过程的项目课程开发与设计，学生有目的的学习，有针对性的训练，让社会进行评价，体现汽修行业规律和教学规律的一致性;将汽车保养与维护的相关理论知识教学完全融入到实践教学中，实现理论实践一体化教学。现场实施教学，解决传统的教学方法所不能解决的教学难题，使教学环节与生产环节相吻合;以职业岗位能力培养为中心，以素质教育、创新教育为基础，注重能力结构的科学性、全面性，培养学生的职业能力的可持续性;以常规技术为基础，关键技术为重点，先进技术为导向，建设充分体现职业性、实践性、可操作性和开放性的课程体系。 48
车辆安全与日常维护管 理规定 集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
车辆安全与日常维护管理制度一、车辆出门三检制度 为进一步落实国务院《危险化学品安全管理条例》，加强危险品运输安全监督管理工作，细化管理措施，保证公司车辆每次出行的安全，保证驾驶员、押运员的人身安全，真正做到“安全第一，预防为主”。特制定车辆出门三检制度。 本制度适用于公司车辆出门检查。 （一）、检查内容 1、人员资格证检查：检查从业人员上岗资格证状况。 2、车辆检查：检查车辆罐槽的阀门、罐体，以及是否做到专罐专用；检查车辆状况。 3、设备检查：检查车载消防安全设备；检查危险品安全警示灯、危险品挂牌；检查GPS运行设备状况。 （二）、检查要求
1、检查驾驶员驾驶证、危运证，押运员上岗操作证。证件不齐不得上岗。 2、检查阀门是否有泄漏、严重腐蚀等现象，大盖、罐体是否完好。如发现有上述问题，立即停止使用，送修，经安全科检验合格后方可使用。同时做到专罐专用，严禁混罐装载。 3、每辆车配备一只灭火器（罐车两只），如发现使用过期或无压力的灭火器具，应立即向安全科申请调换。不得损害、擅自挪用消防器具。车辆必须配备静电导链（挂车、罐车必须配有二次接地）。 4、车顶须有安全警示三角灯，并保证夜间行驶能够点亮，车辆前后各挂危险品挂牌一块。装载过固体危险化学品的车辆必须认真检查车内是否有残余危险品，确保下次装载、运输的安全。 5、驾驶员自觉检查车辆的制动、轮胎、大灯是否完好。 6、车载GPS监控系统运行是否正常，检查对讲机能否进行通话，以及监控数据的准确性。 （三）、门检要求
《汽车维护与保养》 班级学号姓名_________ 成绩_______ 一、填空题（每空0．5分，共5分）。 1．汽车的常规性维护保养分为日常维护保养、一级维护和二级维护。2．汽车“三滤”是指空气滤清器、机油滤清器、燃油滤清器。3．汽车“四漏”是指漏气、漏油、漏水、漏电。 4．制动系统中的制动器类型有鼓式制动器和盘式制动器。 5．汽车照明系统中的大灯包括近光灯和远光灯。 二．判断题（每题1分，共5分）。 1．汽车走合期维护保养对日后汽车使用性能影响不大。（×）2．检查发动机机油液位需要运转发动机。（×）3．最佳的制动状态是车轮完全被抱死而发生滑移动。（×）4．汽车换胎应选用同一品牌、同一类型、同一花纹的轮胎。（√）5．汽车的变光开关是控制大灯和雾灯之间转换。（×） 三．单项选择题（每题2分，共10分）。 1．汽车发动机正常工作温度（ C ）。 A．60~70℃B．70~80℃C．80~90℃D．90~100℃2．气压单位中1kg/cm2 =（ B ）kpa。 A．1000 B．100 C．10 D．1 3．汽车驻车制动器是通常制动（C ）。 A．前轮B．转动轴C．后轮D．前后轮 4．以下哪项不是汽车常规性维护保养（ A ）。 A．走合期维护B．一级维护 C．二级维护D．日常维护 5．自动变速器具有锁止功能是（A ）。 A．P档B．R档C．N档D．D档
四．简答题（共10分）。 1．完成下列发动机的工作行程？（5分） 发动机的作功顺序：1-3-4-2 2．轮胎规格225/60R16 98H表示什么意思？（5分）225 —轮胎宽度255mm 60 —扁平率60% R —子午线轮胎16 —轮辋直径16 in 98 —负载能力H —最高车速
第一讲新车的检验 联系生活实际，导入新课： 一、任务载体： 客户购买一辆帕萨特新领域轿车，销售人员要对整个车辆实施交车前的检验（PDS )，我们今天主要任务是学习如何填写PDS新车检查表和对交付用户的新车辆功能进行检验。 二、新车交车检验（PDS）的意义： 经销商在新车交付用户之前实施交车前的检验（PDS)，以保证车辆处于最佳状态，用户在提车后即可使用。新车交车检验的内容有验证车辆的状态、将车辆恢复到工作状态、检验车辆的功能。 三、对新车状态进行模拟验证： 3.1、证验车辆状态的意义： 车辆由制造厂发往经销商的运输过程中可能出现损伤，车辆在到达经销商处时对车辆状态的验证，检点随车资料及物品，以保证车辆状态正常、资料物品齐全。 3.2、车辆状态验证的项目与要求： 运输状况的验证厂家将新车运至经销商后，首先由销售人员验证车辆运输状况，经验收人员验收后，再编写入库编码，将车辆运输状况及入库编码记录在车辆入库检验单上。车辆运输状况主要包括发车地点、运输车号、司机姓名、司机联系电话、装运车辆数量、运输公司等。车辆明细资料的查对及随车物品的检点车辆明细资料的查对及随车物品的检点由验收人员负责完成。车辆明细资料主要包括车辆品
牌、车型、规格、颜色、发动机号码、车架号等信息。随车物品包括车辆手续资料和随车工具。 车辆手续资料包括货物进口证明书（进口车）、进口车辆随车检验单（进口车）、车辆安全性能检验证书、拓印（车辆铭牌、发动机号、车架号等的拓印）、运单、新车点检单等。随车工具一般包括车主手册、保修手册、备胎、钥匙、工具包、点烟器等。验收人员对以上项目进行仔细查对与检点，确定有无、是否正确，发现问题，并在新车入库检验单中标记，对发现的问题进行记录，并提出处理意见。 3.3、恢复新车正常的工作状态： 恢复新车正常工作状态的意义为了防止车辆在运输中发生问题。汽车在离开厂家前，汽车上运输中可能容易损坏的零部件没有安装，另行包装；还对一些需要保护的部位加装了保护装置，等等。 四、检验新车功能的意义： 为了使即将交付给顾客的新车状况及性能良好，保证各部件和机械运转正常井使顾客满意，认真细致地验收将要交付的新车，及早发现隐藏的质量缺陷，避免日后返修带来的麻烦。其内容包括检验前的准备工作、外部检查、发动机舱内检查、车辆底部检查、路试检查、最终检查等方面。 四、技能操作： 1、检验前的准备。 2、新车功能检验的项目、操作步骤及要求。 3、内部检查。 4、发动机舱检查。 5、汽车底下检查。 6、路试检查。 7、最终检查 8、检验新车功能的注意事项。
车床的操作与保养 一、目的： 使设备处于良好使用状态，以保证生产的安全正常运行，延长使用寿命，确保人身安全。 二、操作规程及注意事项： 2.1 必须遵守机床工一般安全规程，并按规定穿好工作服，不得穿裙子、高跟鞋、拖鞋。女生必须戴好安全帽，辫子应放入帽内。同时要戴好防护眼镜，不得戴手套和围巾进行操作。 2.2 车床开动前，必须认真仔细检查机床各部件和防护装置是否完好，安全可靠，加油润滑机床，并作低速空载运行 3—5 分钟，检查机床运转是否正常。床头、小刀架、床面不得放置工、量具和其它东西。 ２．3 装工件要牢固，夹紧时可用接长套筒，禁止用锒头敲打。滑丝的卡爪不准使用。 ２．4加工细长工件要用顶针、跟刀架。车头后面伸出过长时必须加托架，必要时装设防护栏杆。 ２．5 用锉刀锉光工件时，应右手在前，左手在后，身体离开卡盘。禁止用砂布裹在工件上砂光。 ２．6 车内孔时不准用锉刀倒角；用砂布砂光内孔时，不准将手指或手臂伸进出打磨。 ２．7加工偏心工件时，必须加平衡铁，并要紧固牢靠，刹车时不要过猛。
２．8 攻丝或套丝必须用专用工具，不准一手扶攻丝架（或板牙架）一手开车。切断大料时，应留有足够余量，卸下砸断，以免切断时料掉下伤人。 ２．9 切断大料时，应留有足够余量，卸下砸断，以免切断时料掉下伤人。小料切断时，不准用手接。 ２．10机床运转时，严禁用手触摸机床的旋转部分；严禁在车床运转中隔着车床传送物件。装卸工件，安装刀具，清洗上油以及打扫切屑，均应停车进行。清除铁屑应用刷子或钩子，禁止用手清理。2．11 机床运转时，不准测量工件，不准用手去刹住转动的卡盘，用砂纸时，应放在锉刀上，严禁戴手套用砂纸操作，磨破的砂纸不准使用，不准使用无柄锉刀，不得用正反车电闸作刹车，应经中间刹车过程。 ２．12 加工工件切削量和进刀量不宜过大，以免机床过载或梗住工件造成意外事故。 ２．13 高速切削时，应有防护罩，工件、工具的固定要牢固，当铁屑飞溅严重时，应在机床周围安装挡板使之与操作区隔离。 ２．14 机床运转时，操作者不能离开机床，发现机床运转不正常时，应立即停车，向主管及设备管理员报告，待查明原因，排除故障，严禁设备带停车，向主管及设备管理员报告，待查明原因，排除故障，严禁设备带主管及设备管理员报告病工作。 ２．15 当突然停止供电时，要立即关闭机床或其他启动装置，并将刀具退出工作部位。
汽车维护与保养试题期末复习题 一．填空题 1、汽车零件的磨损分零件磨合期、正常工作期、极限磨合期、三个阶段。 2.内六角扳手用来拆装内六角螺栓，其规格以六角形对边尺寸S 表示。 3、定期维护包括尺寸、形状精度、降低三种。 4、.定期维护可分为：日常维护、一级维护、二级维 护。 5、现在国内常见的车用汽油标号主要有90号、93号、97号等车用汽油。 6.汽车维修是汽车维护和修理的泛称。 7.当汽车轮胎磨损时，车速表示值将偏大。 8.汽车“四漏”是指漏水、漏油、漏气和（漏电）。 9.汽车“四滤”是指空气滤清器、机油滤清器、汽油滤清器 和空调滤清器。 10.日常维护的作业范围是清洁、补给和安全检 视。 11.现代汽车维护可分为定期维护和非定期维护两大类。 12.一级维护的中心内容除日常维护外，以清洁、润滑和紧固 为主。 13.柴油标号是根据柴油的凝固点来划分的。 14.目前车用空调制冷剂大都使用 R134a 。 15轿车燃油包括汽油、柴油两种 16.发动机润滑油俗称机油，是发动机的“血液”，起到润滑、冷却、 清洗、防蚀和缓冲等重要作用。 17.发动机润滑油的分类包括性能分类和黏度分类两个方面。 18.轻柴油用于高速柴油机机，重柴油用于中、低速柴油机。 19.更换机油滤清器，注意安装新机滤之前在密封圈上涂抹一层机油。 20.在发动机怠速运转情况下，操纵刮水器开关，分别打到间歇、低速、高速档位， 检查每只刮水器工作情况
21、燃油表是用来指示汽车燃油箱中的存油量。 22.汽车基本构造都是由发动机、底盘、电器设备、车身四大部分组成。 23汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系组成。 24、二级维护时，每行驶45000 km应拆检一次油底壳。 25、做轮胎平衡首先要输入三个参数，分别是：车轮与平衡机距离，轮辋宽度、和轮辋名义直径。 26、汽车维护应贯彻“预防为主、定期检测、强制维护、视情修理”的原则 27汽油按辛烷值划分牌号。 28、转速表是用来指示汽车发动机的转速。 29、怠速时，发动机进气歧管的真空度应为57~70 Kp。 30、二级维护时，每行驶15000km km更换一次空气滤清器。 31一级维护竣工检验的四漏指的是漏水、漏油、漏气、漏电。 32、吸收率指车轮动态载荷最小值与静态载荷的比值。 33、前照灯检测时，被检车辆处于空载状态，轮胎气压要正常，车辆停放位置应使前照灯前表面与停车线同一垂面上，并使汽车的纵向中心平面与停车线垂直（即车辆摆正）。 34、做轮胎平衡首先要输入三个参数，分别是：车轮与平衡机距离、轮辋宽度，和轮辋名义直径。 35、汽车技术状况评定的基本方法：了解汽车的使用情况，查阅、参考汽车技术档案的有关内容，分析汽车检测与人工检查结果，确定故障。 36、日常维护是各级维护的基础，是预防性的维护作业，以清洁、补给和安全检视为中心内容 37、桑塔纳轿车的离合器自由行程为15~20 mm。 38、二级维护时，行驶系统主要检查轮胎异常磨损，检查车身的螺栓有无松动、 锈蚀变形情况等。 39、二级维护时，每行驶50000 km检查一次节温器。 24、汽车使用性能指标的变化可通过外观症状来评定，如：动力性下降经济性 变差安全特性下降，可靠特性下降
When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 车辆日常维护、保养及点检制度 (2021新版)
车辆日常维护、保养及点检制度(2021新版)导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 一、日常维护保养 车辆实行驾驶员包机制，驾驶员负责车辆的日常保养工作。日常保养的主要内容是：清洁、补给和安全查视。 （一）检查柴油、冷却水及废气处理箱用水是否充足； （二）检查有无漏水、漏气、漏油、漏电现象； （三）检查柴油机机油量、变速箱油量是否符合要求； （四）检查车辆是否有缺损件、各部件连接是否可靠； （五）检查转向机、手制动、脚制动及离合器的工作情况； （六）检查灯光信号、喇叭的工作状况； （七）检查轮胎气压是否正常； （八）检查防爆车发动机的进排气系统和电气防爆系统是否符合防爆要求； （九）检查防爆车的综合保保护系统是否工作正常； （十）检查各种仪表是否完好；
《汽车维护与保养》教学大纲 一、课程性质与任务 《汽车维护与保养》是汽车检测与维修技术专业学生专业技能培养的一门核心课程，本课程构建于《机械制图》、《汽车构造》等相关课程的基础之上。通过此课程的学习，学生学生能独立完成汽车维护和保养工作，保持车辆正常行驶性，以满足客户需求。 二、课程的目的和要求 通过本课程的学习，学生应能够了解汽车各部分的结构特点、作用原理、熟悉拆装要领。初步具有汽车全面的维护与保养能力，具备正确使用汽车维护作业中常用设备、工具、量具、仪器仪表的能力。 1、知识目标 （1）掌握汽车日常维护和新车交付的基础知识。 （2）掌握维护常用工具的正确使用方法。 （3）系统学习新车维护作业中的安全规范。 2、能力目标 （1）具备查询车俩信息，初步判断车辆技术状况的能力。 （2）根据车俩状况制定维护工作计划的能力。 （3）具备车俩整车全面维护的能力。 （4）具备车俩维护质量检查能力，并在汽车移交过程中向客户介绍已完成的工作。 3、素质目标 （1）具备与客户沟通和协商的能力。 （2）具有团队精神和协作精神。 （3）具有良好的心理素质和客服困难的能力。 （4）具有较强的质量意识、安全意识、环保意识、客户意识和法律意识。 （5）具有较强的事业心，高度的责任感，能按时高效完成工作任务。 （6）具有诚信、敬业、、刻苦耐劳、科学、严谨的工作态度。
三、课程要求： 学习情景一新车的检验与维护 知识要求： 1.熟悉新车检验的过程及注意问题。 2.了解交车检验单的填写。 3.了解磨合期的作用及检查的重要性。 4.熟悉磨合期的检查内容。 5.了解季节性维护的内容和要点。 实训要求： 1.新车检验过程的观察学习，并试填写交车检验单。 2.磨合期维护。 3.夏季维护。 学习情景二汽车维护常用工具的使用知识要求： 1.熟悉汽车维护工、量具的规格和构造。 2.掌握常用工、量具的正确使用方法、安全操作规范。 3.熟悉汽车维护常用工、量具的维护和保养方法。 4.熟悉汽车维护作业的举升设备的结构和工作原理。 5.掌握汽车维护作业的举升设备的操作方法和安全使用规范。实训要求： 1.举升机的使用。 学习情景三进排气系统的维护 知识要求： 1.掌握空气滤清器的更换方法和注意事项。
操作规程编号：LX-FS-A53759 车辆日常维护保养安全操作规程标 准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
车辆日常维护保养安全操作规程标 准范本 使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 （1）车辆维护的日常性作业，由驾驶员操作执行。其中心内容是清洁，补给和安全检查。车辆日常维护分出车前、行车中、收车后三个阶段操作，并特别注意轮胎的使用。 （2）出车前，对汽车各部润滑油（脂），燃料，冷却液，制动液及液压等各种工作介质和轮胎气压等进行检查补给，保证车辆油液充足，清洁和性能良好，保证轮胎气压符合要求，对车辆制动、转向、传动，悬架，灯光信号等部位和危险品应急、防护装置，发动机电火花隔离装置，灭火器材等及发动机运
车辆日常维护与保养 摘要 随着汽车的普及，人们的生活质量得到了大幅度的提升。但是大部分的车主对汽车的维护与保养却缺乏了解，以至于形成了“以修为主”的错误观念。汽车在使用过程中应做到经常检查、按时保养，达到以保代修的目的。汽车保养的好，既能提高汽车的安全性能又能延长汽车的使用寿命，这就要求我们在使用汽车时应懂得一些汽车日常维护的基础知识。 关键字：维护检查保养 1、车辆日常维护与保养的重要性 日常的维护与保养对于保持良好的车况来讲至关重要。人们常说，车辆的维护讲究“七分保养，三分修理”。即是说：车辆在整个使用过程中，都应做到常检查，多保养，及时发现问题，解决问题，以达到以保代修的目的。 车辆日常维护的好，不仅可以保持汽车的美观，延长汽车的使用寿命，更重要的是能确保行车的安全性，减少维修费用。 车辆的日常维护应特别注意制动性能、转向性能及行驶性能的检查，灯具是否损坏，喇叭、后视镜是否完好有效，“三油五液”是否在规定范围内等。以上均为出车前的基础检查，驾驶员千万不能疏忽大意，一旦车辆上路出了故障，后果就不堪设想了。 2、车辆日常维护与保养制度 我国现行的汽车维护与保养制度将汽车维护分为：日常维护、一级维护、二级维护等，各级维护的中心内容包括：
日常维护是车辆各级维护的基础，目的是保持车辆的车况，以保证其正常运行。由驾驶员负责执行，主要的作业内容是清洁汽车外部、内部以及零部件污物、补给三油五液等和汽车相关部位是否有锈蚀、松动、变形、漏水、漏油、漏气、漏电等情况的安全检视。 一级维护由驾驶员配合专业维修工负责执行。除日常维护作业外，以紧固、润滑各总成和部件为主，检查各安全部件并进行必要的调整。 二级维护是由维修企业专业人员负责执行。其主要内容除进行一级维护作业外，还需要消除一些维护作业中发现的故障和隐患。 综上所述，日常维护是由驾驶员全部承担或以驾驶员为主的基础维护作业，在本文中，将重点介绍车辆日常维护的主要内容。 3、车辆日常维护与保养的主要内容 保持良好的车况不是一朝一夕的事情，需做好车辆的日常维护与保养。为此驾驶员需做好车辆出车前、行车中、收车后的安全检查。 3.1 出车前的检查 驾驶员应在出车前做好车辆的各项基本检查，在确认没有安全隐患的情况下再出车。 1、检查车内外清洁，清理掉行李箱内的杂物，检查备用工具（千斤顶、备胎、板手、安全警示牌、灭火器等）是否齐全； 2、环车检查：车身正前方45°观察车身有无倾斜；检查发动机舱、挡风玻璃、车门、行李箱盖等有无异常情况；检查轮胎（包括备胎）有无异常磨损的情况，磨损是否达到极限，接近轮胎的磨损记号时应及时更换轮胎；检查轮胎有无破损、老化、鼓包等情况，清除轮胎上的异物，检查胎压是否正常；检查车灯
黑龙江省友谊县红兴隆管理局第一高级中学高一通用技术《8.2技术产品 的使用、维护和保养》教案（2）
课题课时 1 学科通用技术授课教师教龄 授课班级高一（）班授课类型新课授课时间2012.12 教学目标知识与技能（1）了解技术产品的服务途径。 （2）了解技术产品常用的维护和保养方法。 过程与方法设置体验环节，在体验中引导学生进入预设的一个个情景活动，最终达成本节的教学目标 情感态度 与价值观 （1）能充分认识到产品说明书对正确指导消费的重要性。 （2）通过本节的学习，进一步培养技术以人为本的理念，提高技术素养。 （3）知道我们的设计产品和成果都是为人而设计的，我们对产品的正确表达将 会影响人们合理、安全、有效的使用我们的设计成果，培养学生的社会责任感 和道德心。 教学重点 技术产品的使用、维护和保养方法。教学难点技术产品维护和保养意识的形成。 教学方法自主学习、合作探究、体验式教学法 教学手段多媒体辅助教学 教学过程 教师活动学生活动教学意图【情景导入】 1996年6月，贵州省平坝县消费者王女士在一 次清洗厕所时，先用“洗消净”洗涤，后来 她嫌厕所臭味没有除去，又用“除臭剂”进行清 洗，5分钟不到，她渐觉空气难闻，非常刺鼻， 慢慢地咳嗽加重，呼吸困难，因此发生休克差点 死亡。她爱人发现后，赶紧将她送进医院抢救， 人抢救过来了，花了467.8元。 【新课教学】 教师课件展示学习目标: 教师布置学生自学内容: 教师总结: 1、技术产品的使用： 产品说明书为用户使用产品提供依据，它必 须清楚的告诉用户产品的使用方法，以使用户方 便地获知、掌握产品使用方法，恰当、安全、高 效地使用产品。 案例分析：（课文164页） A.生鸡蛋要去壳，蛋黄和蛋白要适当划开 （或用牙签等刺穿数次），并且放在微波炉 专用容器内加热。 B.袋装牛奶不能密封在袋内直接加热。要把牛奶 学生讨论并回答：为什么会出 现这种现象？ 学生总结：为了恰当、安全、 高效地使用产品，我们在使用 产品之前，必需认真阅读产品 说明书，懂得产品的使用或操 作方法，掌握产品的保管和养 护措施。另一方面也可体现能 够科学、合理、安全的使用技 术产品是一个人拥有技术素养 回顾相关知 识，创设情境， 制造悬念，引 出新课 培养学生自主 学习、合作学 习、探究学习 的意识
汽车维护与保养 1,汽车行驶一定里程和时间后，根据汽车维护技术标准，按规定的工艺流程、作业范围、作业项目和技术要求所进行的预防性作业即为汽车维护。其目的就是保持车辆技术状况良好，确保行车安全，充分发挥汽车的使用效能并降低运行消耗、以取得良好的经济效益、社会效益和环境效益。 2,根据交通部《汽车运输业车辆技术管理规定》，汽车维护应贯彻“预防为主、定期检测、强制维护”的原则，即汽车维护必须遵照交通运输管理部门规定的行驶里程或时间间隔，按期强制执行，不得拖延，并在维护作业中遵循汽车维护分级和作业范围的有关规定，以保证维护质。 3,汽车维护是预防性的，保持车容整洁、车况良好，及时消除发现的故障和隐患，防止汽车早期损坏是汽车维护的基本要求 4,定期检测是指汽车在二级维护前必须用检测仪器或设备对汽车的主要性能和技术状况进 行检测诊断，以了解和掌握汽车的技术状况和磨损程度，并作出技术评定，根据检测结果确定该车的附加作业或小修项目，从而结合二级维护一并进行附加作业或小修。 5,强制维护是在计划预防维护的前提下所进行的维护制度，是指汽车维护工作必须遵照交通运输管理部门或汽车使用说明书规定的行驶里程或时间间隔，按期进行，不得任意拖延，以体现强制性的维护原则。 6,根据《汽车维护、检测、诊断技术规范》有关规定，汽车维护可分为定期维护和非定期维护两大类。 7,定期维护分为是日常维护、一级维护和二级维护三类，非定期维护分为季节性维护和走合期维护两类。 8维护作业以清洁、检查、紧固、润滑、调整和补给等六大作业为主，维护范围随着行驶里程和时间增加逐步扩大，内容逐步加深。 9,清洁作业是提高汽车维护质量，防止机件腐蚀，减轻零部件磨损和降低燃油消耗的基础，并为检查、补给、润滑、坚固和调整作业做好准。 10,补给作业是指在汽车维护中，对汽车的燃润料及特殊工作液进行加注补充，对蓄电池进行补充充电，对轮胎进行补气等作业。 11,润滑作业是为了减少各磨擦副的磨擦力，减轻机件的磨损所进行的作业。 12,坚固作业是为了使各部分机件连接可靠，防止机件松动。 13,调整作业是保证各总成和机件长期正常工作的重要环节，调整工作的好坏，对减少机件磨损、保持汽车使用的经济性和可靠性有直接的关系 4汽车日常维护的周期通常分为每日出车前、行车中和收车后三个阶段。
车辆日常维修与保养制度 为了增强驾驶班人员的工作责任心，保证本院车辆保持良好的技术状态，本着“定期检测、强制维护、视情修理”的原则制定本制度。驾驶员负责对车辆的日常维护工作。日常维护分为出车前、行车中和 收车后三种情况。 一、出车前的日常维护工作： 1、检查冷却水、燃油、机油是否合乎规定数量，视需添加； 2、检查转向机，制动装置各连接部位是否牢固可靠； 3、检查轮胎气压是否合乎规定； 4、检查和紧固轮胎、半轴、传动轴、钢板弹簧等部件的螺栓、 螺母； 5、检查灯光信号、喇叭、雨刮器的工作状况； 6、检查手制动、脚制动及离合器的工作情况。 二、行车中的日常维护工作： 1、注意观察各仪表的工作情况，特别是机油压力表和水温表， 以及查听汽车各部位有无异响。 2、注意检查安全部件是否正常，并检查轮毂、制动鼓、变速 器、主传动器的温度和轮胎气压。剔除嵌入大车轮胎的石子及其他杂物。 三、收车后的日常维护工作：
1、清洁车内外卫生，保持车容整洁； 2、检查转向，传动部件，制动系统等各部连接紧固情况；检查紧固外露部分螺栓螺母； 3、检查轮胎气压，清除胎面石子杂物； 4、检查风扇皮带及空压机皮带的松紧度，必要时进行调整； 5、检查有无漏水、漏气、漏油、漏电现象； 6、清洁、检查蓄电池电液平面高度，以及调整油、电路。 做好全车必要的紧固和润滑工作，排除行驶中所发现的问题。 驾驶员应善于发现和及时排除车辆行驶中出现的一般故障。对于解决不了的技术故障，驾驶员应及时送指定修理厂进行维修。送修按规定程序填写车辆维修审批报告表。 友情提示：本资料代表个人观点，如有帮助请下载，谢谢您的浏览！
小车的维护与保养 前几天我的老领导罗部长给我讲想让我和大家一起来探讨一下现代小汽车的维护与保养，说实在的我心里一点底也没有，这几年在我们单位讲的都是大车，小车好多年都没有讲了。但是既然领导说了，我就硬着头皮来和大家一块讨论一下现代小汽车的维护与保养。 目的： 通过本次课的学习，使大家了解汽车的基本结构，掌握汽车日常保养和常见故障判断与维修，让自己的座驾时刻保持良好的性能，为安全出行打下坚实的基础。 内容： 1．汽车的基本结构 2．汽车日常维护与保养 3．汽车常见故障诊断 4．安全驾驶注意事项 重点难点： 2．汽车日常维护与保养 4．安全驾驶注意事项 授课时数： 2课时 大家都知道现在我国已经成为汽车销售和生产大国，据统计2012年共生产汽1927.18万车辆，销售1930.64万辆。现在汽车这么普及那么他又是怎么构成的，平时我们要怎么保养和维护呢，这就是我们今天要讲的内容。首先我们先来讲一下现代小汽车最基本的结构。 汽车的基本结构 首先我们先从外部来看一下现代小汽车的主要位置部件。 汽车按结构： 汽车按结构可分为四部分：发动机、底盘、车身、电气设备 一、发动机：是为汽车行使提供动力的装置。其作用是使燃料燃烧产生动力，然后通过底盘的传动系驱动车轮使汽车行驶。发动机主要有汽油机和柴油机两种。 现代汽车广泛采用往复活塞式内燃发动机。它是通过可燃气体在汽缸内燃烧膨胀产生压力，推动活塞运动并通过连杆使曲轴旋转来对外输出功率的。 发动机：主要包括两大机构，即曲柄连杆机构、配气机构，和五大系统，即燃料供给系统、点火系统（汽油发动机）、起动系统、冷却系统和润滑系统组成。柴油汽车只有四大系统，柴油发动机的点火方式为压燃式，所以无点火系。在这里讲一个额外的话题，大家想一下是柴油得燃点低呢还是汽油燃点低呢？汽油的燃点(着火点)是427℃。 柴油的燃点(着火点)是220℃。 现在我们在这里简单的介绍一下发动机的两大机构，首先是曲柄连杆机构。 柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件，是发动机的动力输出机构，燃料燃烧产生的动力推动活塞下行，传递给连杆，连杆把动力传递给曲轴形成旋转的力向外输出。曲柄连杆机构一般由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。 配气机构：配气机构是按照各缸的点火顺序按时的打开和关闭进排气门，给予气缸混合燃气和把废气排出去。配气机构大多采用顶置气门式配气机构，一般由气门组、气门传动组和气门驱动组组成。 五大系统，燃油系由于时间的关系，五大系在这里就不一一介绍了。 汽车的第二个大的部分就是底盘部分。 二、底盘 底盘的作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。