美国首都华盛顿简介
美国首都华盛顿，全称“华盛顿哥伦比亚特区” (Washington D.C.) ，是为纪念美国开国元勋乔治·华盛顿和发现美洲新大陆的哥伦布而命名的。华盛顿在行政上由联邦政府直辖，不属于任何一个州。
华盛顿临近大西洋，位于马里兰州和弗吉尼亚州之间的波托马克河与阿纳卡斯蒂亚河汇流处，小型海轮可达。市区面积178平方公里，特区总面积6094平方公里，人口约55万，黑人约占60-70％，居民主要为联邦政府官员、雇员及其家属，勤杂人员几占30％（大部为黑人）。1790年定为首都（1800年自费城迁此），1812年为英军占领，国会、总统府等均被毁。二十世纪以来建为现代化城市，成为美国政治、文化、教育的中心，有美国国会（国会大厦）、总统府（白宫）、国务院、国防部（五角大楼）等和国会图书馆、国立博物馆、老国立美术馆、新国立美术馆以及乔治敦大学（建于1789年）、乔治·华盛顿大学（建于1812年）等文教机构。著名的纪念建筑物有华盛顿纪念塔、林肯和杰斐逊纪念堂等。旅游业及有关的服务性行业为主要经济部门。
国会大厦建在被称为“国会山”的全城最高点上，它是华盛顿的象征。这座乳白色的建筑有一个圆顶主搂和相互连接的东、西两翼大楼，美国国会参众两院都在国会大楼里办公。白宫是一座白色大理石圆形建筑，是华盛顿之后美国历届总统办公和居住的地方。椭圆形的美
国总统办公室设在白宫西厢房内，南窗外边是著名的“玫瑰园”。白宫正楼南面的南草坪是”总统花园”，美国总统常在这里举行欢迎贵宾的仪式。国会大厦和白宫之间有“联邦三角”建筑群，其中包括联邦政府机构以及国家美术馆、国家档案馆、泛美联盟、史密森国家博物馆和联邦储备大厦等。华盛顿面积最大的建筑是位于波托马克河河畔的美国国防部所在地五角大楼。
华盛顿有许多纪念性建筑。离国会大厦不远的华盛顿纪念碑，高169米，全部用白色大理石砌成，乘电梯登上顶端可把全市风光尽收眼底。杰弗逊纪念堂和林肯纪念堂等也都是美国有名的纪念性建筑物。
华盛顿还是美国的文化中心之一。全市有乔治敦、乔治·华盛顿等9所高等院校。创建于1800年的国会图书馆是驰名世界的文化设施，华盛顿歌剧院、美国国家交响乐团、肯尼迪艺术中心等都是美国著名的文化机构。此地有相当多博物馆，国际女性艺术博物馆就是其中之一。华盛顿还有美国国家艺术博物馆、自然历史博物馆、宇航博物馆等许多著名博物馆。
华盛顿市徽的外形看上去像是一只正在展翅的鹰，图案近景是华盛顿纪念碑，远景为国会山和波托马克河。华盛的市树为美洲橡树，市花为鹃菊，市鸟为红尾雀，市歌为《年轻的故乡华盛顿》。
1984年5月15日，华盛顿与北京结为友好城市。
首都国际机场信息化面临的挑战及其发展规划 记者吴晓莉 有人说，正是以IT技术为核心的网络技术在民航业的推广应用，使得民航人开始改变传统的思维定式，学会用信息化手段改变机场运行的方式和流程。 有人说，如果没有信息化手段，将会有数倍的工作人员散布在航站楼各个区域，疲于应付，而且还难以满足用户、旅客、机场运行越来越高的要求。 如今，作为国内机场行业的领跑者，北京首都国际机场（简称“首都机场”）信息化面临着怎样的挑战？未来，信息化又将怎样影响旅客的出行？ 据估计，2010年全球民航旅客运输总量将达到50亿人次，2025年达到90亿人次，大大加剧了机场容量限制与旅客吞吐量增长的矛盾。与其他运输行业相比，民航运输仍然属于高端服务，旅客对机场的期望包括设备设施、流程、服务等方面的要求也会越来越高。加上航空公司的成本压力、每名旅客航空性收入的减少等许多现实问题，未来机场信息化发展道路充满了挑战。 显而易见的是，作为国内机场行业的领跑者，首都机场信息化的发展对缓解有限地面资源、进一步便捷旅客流程、促进机场非航业务的发展以及各机场间的信息共享都产生了一定的作用，如何进一步发挥信息技术的优势，使之在首都机场完全应用，带领机场业务进入一个全新的时代是其尚未突破的思维局限。“面对打造世界门户复合枢纽的战略目标，面对来自内外部的技术竞争，未来首都机场要做的更多。”首都机场信息发展相关负责人如此表示。信息与服务 相对于其他运输方式，成本相对较高、短途劣势明显、高端商务旅客较多是航空运输的最大特点，因此在未来的发展规划中，便捷性是首都机场致力追求的目标。“在未来信息化发展过程中，首都机场将通过充分发挥信息直线传递和网络辐射的特性，实现服务流程的最大便捷化。”北京首都国际机场股份有限公司信息技术管理部副经理肖挺莉告诉记者。 随后，肖挺莉给记者举了个简单的例子。作为一名旅客，在抵离机场的过程中经常可以看到这样的情景，在航站楼的任何位置，哪怕只是一个角落，都会有工作人员拿着话机在通话，包括办理乘机手续、查验登机牌、提供问讯服务等，这是无形的信号网络在发挥作用，极大地便捷了旅客的出行。未来，首都机场还要筹建无线网络，使管理人员、旅客、运行保障部门都能实现移动式办公，贴近旅客提供服务，及时传递旅客所需信息，遇到问题相关工作人员可以在航站楼里就地解决。 流程的便捷还体现在便利旅客的出行规划上，“过去有个说法叫‘赶飞机’，因为旅客到达机场后，办理手续、过安检、登机等一系列流程耗时比较多，旅客必须留足充裕的时间，否则只能赶。”信息技术管理部IT技术规划业务经理张吉吉说道，“但是一旦机场与航空公司实现数据通讯共享，旅客可以不来机场办理手续，提前半个小时到登机口值机即可，中转流程也能大大压缩。” 信息与非航业务 从旅客需求出发来考虑，首都机场基础设施完善，但要想让旅客真正“享受”机场的出行环境，不仅需要服务人员为其提供个性化的服务，需要流程便捷，服务快速，一个友好便利的商业环境也是必不可少的。让旅客愿意提前几个小时到机场来休闲购物，一直是首都机场相关管理部门的努力目标。 “面对航空收入减少的压力，首都机场可以通过信息的有效利用，充分拓展非航业务收入渠道。”肖挺莉说。 首都机场信息技术管理部IT技术规划主管工程师高原向记者介绍说，通过信息数据的比较分析得知，首都机场高端旅客消费比率较常旅客要低，把常旅客的商业需求放置在整个机场商业系统的规划开发中显得尤为必要。“首都机场已经充分认识到这一点，信息管理部
人物志：美国国父华盛顿总统 乔治·华盛顿（George Washington，1732年2月22日—1799年12月14日），美国杰出的资产阶级政治家、军事家、革命家，美国开国元勋、国父、首任总统。1775年至1783年美国独立战争时任大陆军（Continental Army）的总司令，1787年主持了制宪会议。会议制定了现在实施的美国宪法。1789年，他经过全体选举团无异议的支持而成为美国第一任总统（其同时也成为全世界第一位以“总统”为称号的国家元首，首任总统），在接连两次选举中都获得了全体选举团无异议支持，一直担任总统直到1797年。他在两届的任期中设立了许多持续到今天的政策和传统。在两届任期结束后，他自愿放弃权力不再谋求续任。华盛顿由于扮演了美国独立战争和建国中最重要的角色，故被尊称为“美国国父”，又称“合众国之父”。学者们则将他和亚伯拉罕·林肯、富兰克林·罗斯福并列为美国历史上最伟大的总统。乔治·华盛顿被美国的权威期刊《大西洋月刊》评为影响美国的100位人物第2名。中文名乔治·华盛顿 外文名George Washington国籍美国民族美利坚民族出生地维吉尼亚州 威斯特摩兰县出生日期1732年2月22日逝世日期1799年12月14日职业政治家，
军事家，总统毕业院校威廉与玛丽学院（William and Mary）信仰自然神论主要成就带领 美国赢得独立战争，获得独立主 持制定了美国宪法，领导创立了民主政体 担任美国首任总统尊称 美国国父，美国之父军衔美利坚合众国特级上将 华盛顿自己不当国王，也坚决反对实行君主制。 后来他当选两任总统，届满决不恋栈。事后人们分析，华盛顿如果迷恋权力，想再连任并不是难事。他坚决放弃了这种机会，这固然归功于他的个人品格；同时也与他生活的社会环境大有关系。民主传统造就了华盛顿这样不擅专权的心理基础，而他的适时引退，又为这种政治文化传统增添了新的内涵。1787年通过的联邦宪法，明文规定总统任期为4年，并没有限制可连任的次数。这个漏洞为某些权力迷提供了无限连任、乃至终身不退，子子孙孙代代相传的机会。这位开国总统以身作则开创了一个先例；先例又变成传统：美国总统连任最多不得超过两届，杜绝了继任者三次连任的可能。直到1947年，美国第8届国会提出了一项修正案，要求把总统任职的期限明文限定在两届以内。1951年该项修 正法案获得通过，成为宪法第22条修正案。从此宪法正式 规定“任何人不得被选任总统两届以上”。在1790年代上半叶，
美国华盛顿好逛的旅游景点 去美国旅游是个散心的好选择，华盛顿是著名旅游风景区，那么华盛顿有哪些好逛的景点呢?想必是出国人士比较关心的问题，和我一起来了解了解美国华盛顿好逛的旅游景点，欢迎阅读。 美国华盛顿好逛的旅游景点 阿灵顿国家公墓Arlington National Cemetery 建于1864年，占地612英亩，美国的英雄人物、建国以来为国捐躯的25万阵亡者及其家族、还有政治家埋葬于此，墓园中，有一半曾是南北战役中南军将领李将军的私人土地，他的宅邸“阿灵顿馆”即建于了望墓地的高丘上方。 开放时间：每天8am-5pm 夏天延长时间至7pm 地铁：蓝线到Arlington Cemetery站 地址：Arlington，Virginia 国会图书馆library of congress 美国国会图书馆是全世界藏书量最大的图书馆之一，位于华盛顿国会大厦正东处，由杰斐逊大厦、亚当斯大厦和麦迪逊纪念大厦构成。它最早建立于1800 年，收藏有2000万册图书以及各种图表、手稿、地图、期刊、唱片、电影胶片等等，总量达到8000万件。馆内的书架连接起来长达547公里。这里有华盛顿的日记手稿、《独立宣言》的原稿、首次印刷成书的《圣经》(全世界仅存3本)，甚至还有清政府赠送的书籍。 地铁：橙/蓝线到Capitol South站 地址：Adams Bldg – 2nd街/Independence Ave SE，Jefferson Bldg – 1st街/E Capitol St SE，Madison Bldg – 1st街 /Independence Ave及C St SE之间 华盛顿纪念碑Washington Monument
首都国际机场新航站楼工程 北京城建集团有限责任公司 1.1 编制依据 (1)北京市建筑设计院提供的设计施工图及其施工图设计总说明文件。 (2)北京市勘察测绘院提供的岩土工程勘察报告、测量定位控制坐标成果及工程水准成果表。 (3)国家建筑安装施工与验收规范、北京市建筑工程施工现场管理规定。 (4)首都机场扩建指挥部与城建集团总公司签订的“新航站楼施工总承包合同”。 (5)首都机场扩建指挥部下发的关于“新航站楼工程设备、材料采购”的通知。 (6)首都机场扩建工程领导小组、扩建工程指挥部对新航站楼工程分部工程施工及交工时间的要求，北京城建集团总公司领导对本工程的有关要求。 新航站楼是一项边设计、边准备、边施工的“三边”工程.而且建设单位采取工程分步发包的招标方式，北京城建集团总公司对新航站楼主体结构、装修装饰及安装工程实行总承包。 1.2 工程概况 首都机场新航站楼位于北京顺义天竺乡境内，毗邻现正运行的首都机场候机楼，中央大厅西侧外墙距原有候机楼约454m。 新航站楼工程为国家“九五”期间的重点建设项目，也是首都机场扩建工程中的核心项目，建筑总面积为32.7万㎡，是我国最大的机场航站楼。首都机场目前严重超负荷运营，现使用的候机楼原设计旅客年吞吐量为870万人次，而1995年实际旅客吞吐量为1500万人次，预计2005年旅客吞吐量将达3500万人次。建设新航站楼是满足国家对外交流和民航运输业发展的需要，新航站楼建成后，设计高峰小时旅客吞吐量将达到2万人次，将能满足2005年的运营需要。 新航站楼建成后具备国际水准，在使用功能和建设标准上与国际先进水平接轨，在总体方案设计、工艺流程设计和主要设备及装修材料使用上均采取国际招标形式进行。 新航站楼设有36个飞机泊位，可同时停靠36架飞机，其南、北、东三侧均为停机坪，中央大厅西侧与一号桥相连。中央大厅西侧地下二层与东西向的地铁通道相连。楼内配有办票柜台168个以及自动分检系统、行李安全检查和人身安全检查系统、离港控制系统、航班信息系统、广播音响系统及时钟系统、电视监控系统、气象终端、楼宇自动化控制、内部通讯系统、公众自动问讯系统及登机桥、自动步道、自动扶梯等。 新航站楼工程建设单位为首都国际机场航站区扩建工程指挥部，监理单位为中国国际工程咨询公司，由北京市建筑设计研究院作为总体设计单位。 1.2.1水文地质简介 本工程场地自然地面标高为32.5～34.sm，士0.00相当于34.50m标高，地基持力层26.00m标高，局部加深段持力层19.30m标高，地层土质为勃粉土和粉质勃土，地基承载力标准值140kPa。依据地质勘察报告(93技332)，地下水位标高28.48～33.16m(埋深0.65～4.5m)，历史上最高水位可达自然地面。 1.2.2工程设计简介
华盛顿 华盛顿 WASHINGTON 面积:176,616平方公里；在五十州内, 列第二十位. 人口:3,658,000人；在五十州内, 列第二十二位. 州府:奥林匹亚 Olympia 主要城市:西雅图 Seattle ；斯波肯 Spodane 州花:山杜鹃花 州鸟:美国金梅花雀 华盛顿州的名称为纪念华盛顿总统而得名. 一八一一年开始殖民. 一八八九年十一月十一日成为美国第四十二州. 以山杜鹃花 Rhododendron 为州花. 本州别名叫做"常绿之州" Evergreen State. 本州箴言:"未来" By and By. 州府是奥林匹亚 Olympia, 位于本州西中部, 普吉海峡西南岸, 人口两万多. 大都市兼大商港西雅图 Seatle 在普吉海峡东岸, 人口五十三万(大市区一四二万). 他科马 Tacona, 人口一十五万, 本州第三大都市, 位于普吉海峡南岸. 斯波肯Spokane 位于本州东境中部, 本州第二大都市. 一九七四年五月, 在斯波肯河中两小岛上举行世界博览会. 这次大会展览的主题是"清新环 境". 本州大专学院有四十多所, 其中最著名的是华盛顿大学, 创于一八六 一年, 其校址设在西雅图, 学生三万多. 本州特徵有二: 第一, 本州是美国通往阿拉斯加州必经之地. 第二, 美 国超音速巨型航机制造之州(波音飞机制造公司在西雅图). 本州位于美国大陆西北角, 北接加拿大, 西濒太平洋, 东界爱达荷州, 南邻俄勒冈州. 本州物产很丰富, 海岸山脉东西两麓为伐木区. 普吉海峡沿岸平原为 蔬菜、养鸡及乳牛区. 喀斯开山脉之东坡, 较西坡微干, 为大果园区, 盛产 苹果, 其产量之多为各州之冠. 哥伦比亚高原为小麦区. 自从大深谷水坝 Grand Coulee Dam 完工之后, 可以大量灌溉, 且可大量发电, 农业发达, 工业进步. 本州飞机制造业享誉全世界. 此外, 造船业及造纸业, 也很发达.
第三单元资产阶级政治家 第8课美国首任总统华盛顿 教案 【课标要求】 1. 概述华盛顿在美国独立战争中和建国初期的主要事迹。 2. 评价华盛顿的历史贡献。 【教学目标】 1．知识与能力 了解华盛顿的成长历程，认识影响华盛顿思想变化的时代背景。了解华盛顿在独立战争中的主要活动，认识华盛顿个性特点及其领导组织才能与独立战争胜利的内在联系性。 了解华盛顿在独立战争胜利后主动引退的史实，认识华盛顿的伟人风范；了解华盛顿担任总统期间的政治活动，认识其坚定的共和思想和高超的领导才能。 2．过程与方法 教师可运用多媒体课件、图片、影视资料等手段，激发学生的学习兴趣，拓展学生视野教师应注重历史人物学习的现实意义，通过帮助学生了解华盛顿的思想及活动，引导学生进行自我教育，发挥历史学科的社会功能。 3．情感、态度与价值观 华盛顿在领导美国独立战争中所表现出的非凡勇气和卓越的指挥才能，使他无愧于“美国之父”的荣誉，而他的奉献、坚韧和宽容精神，更是他留给人们的精神遗产。通过了解华盛顿的伟大贡献，正确认识美国独立战争胜利的必然性及与华盛顿个人功绩之间的辩证关系。 【教学重点】 1．华盛顿在独立战争中的卓越功绩。 2．华盛顿在领导美国初建过程中的贡献。 【教学难点】 1．华盛顿思想的转变以及华盛顿领导独立战争取得胜利的原因。 2．如何客观全面地看待华盛顿在美国国家制度草创过程中的作用。 【教学课时】 1课时 【教学过程】 （导入新课）创设情境、激发兴趣 （提出问题）： 导入：今天我要带大家走近这样一个人： （幻灯片）在生前他没有利用手中的权力为自己制造崇拜者，去世后美国人常常将他同“人类的救星”耶稣相提并论。 1832年，在他诞生100周年纪念日前夕，一名国会议员在演说中把2月22日他生日同圣诞节并列为创世纪以来人类仅有的两个值得庆贺的诞辰。 美国人普遍认为在家里挂一幅他的画像是神圣义务。 在1845年出版的关于他的画传中，作者认为，婴孩出世第一句应学的话是妈妈，其次是爸爸，第三是他。这个人是谁？ （学生活动）华盛顿
目录 第一篇总论 (1) 第一章预可研工作概况 (1) 1．1 编制依据 (1) 1．2 背景介绍 (1) 1．3 工作内容 (4) 1．4 工作进展和分工情况 (5) 第二章首都国际机场的历史和现状 (7) 2．1 机场的基本情况 (7) 2．2 机场建设历程 (8) 2．3 现有设施概况 (10) 2．4 机场运行方式 (12) 2．5 机场周边环境 (13) 第三章民用航空业的发展形势 (15) 3．1 世界航空运输枢纽网络的兴起 (15) 3．2 枢纽机场 (16) 3．3 亚洲枢纽机场的竞争 (18) 3．4 我国的枢纽建设 (21) 第四章北京机场的发展要求 (24) 4．1 北京长远发展的需要 (24) 4．2 北京建设枢纽的条件 (26) 4．3 北京机场的战略目标 (28) 第五章航空业务量预测 (29)
5．1 概述 (29) 5．2 首都国际机场航空业务量的现状 (29) 5．3 首都机场年航空客、货运量预测 (38) 5．4 航空业务量其他基本参数的预测 (44) 5．5 基本设施的预测 (46) 5．6 航空业务量预测汇总 (48) 5．7 本期扩建工程目标年的确定 (49) 第六章工程的必要性和紧迫性 (51) 6．1 满足航空市场的需要 (51) 6．2 北京承办奥运会的要求 (53) 6．3 建设大型枢纽机场的要求 (53) 6．4 完善现有设施的需要 (55) 第七章第二机场选址概况 (56) 7．1 首都地区空域主要情况 (56) 7．2 对现有机场场址评估 (57) 7．3 天津滨海国际机场 (59) 7．4 对北京市预留场址评估 (60) 7．5 新选场址 (61) 7．6 初步结论 (68) 第八章北京机场的建设方案 ——首都机场扩建和新建第二机场的方案比较 (70) 8．1 一个城市多个机场的情况介绍 (70) 8．2 北京机场设施本期扩建的几种方案胶比较 (72) 第九章对首都机场中远期规划的再研究 (81) 9．1 已完成的首都机场中远期规划研究工作概况 (81) 9．2 现状条件的分析 (84) 9．3 面临的问题与抉择 (87) 9．4 对“中远期规划”中推荐方案的评价 (94)
共济会资料：美国开国总统华盛顿的共济会简历 美国开国总统华盛顿的共济会简历华盛顿身穿共济会石匠围裙为美国首都主持奠基礼 美国首任总统乔治．华盛顿于1752年11月4日在弗吉尼亚州弗雷德里克斯堡加入共济会，成为入门学徒（Entered Apprentice）。 1753年3月3日升级为石匠副手（Fellow Craft）。 同年8月4日升级为石匠大师（Master Mason），每一次晋升都是在星期六。 1777年弗吉尼亚州共济总会任命华盛顿为该州石匠领袖（grand master）。 1780年宾夕法尼亚共济总会提议建立北美共济总会，并选举华盛顿出任会长，华盛顿时任美国大陆军总司令，故未就职。 1788年5月29日华盛顿当选弗吉尼亚州亚历山大市共济会的第一位石匠大师。 1805年该会所命名为华盛顿亚历山大会所Washington Alexandria Lodge 以纪念华盛顿。 1797年华盛顿给马萨诸塞州共济总会的信中写道：“我对兄弟会社团的依赖促使我一直尽最大的努力为它带来荣誉和
繁荣。” "My attachment to the Society of which we are members will dispose me always to contribute my best endeavors to promote the honor and prosperity of the Craft."美国共济会为华盛顿建立的圣殿：位于弗吉尼亚州亚历山大市的乔治．华盛顿共济会纪念堂，华盛顿青铜头像上方可见到巨大的共济会标志。【华盛顿简历】 乔治·华盛顿（George Washington1732年2月22日－1799年12月14日），1775年至1783年美国独立战争时大陆军（Continental Army）的总司令，1787年他主持了制宪会议，制定了现在的美国宪法。 1789年华盛顿成为美国第一任总统（其同时也成为全世界第一位以“总统”为称号的国家元首），在接连两次选举中都获得了全体选举团无异议支持。华盛顿一直担任总统直到1797年。 华盛顿早年在法国印第安人战争（French and Indian War）中曾担任大英帝国一方的殖民军军官。之后在美国独立战争中率领法国支持的大陆军团赢得美国独立。晚年他拒绝共济会怂恿他领导军事政权的提议，而回到了维农山（Mount Vernon）的庄园恢复平民生活。 华盛顿的一生就是美国开国史的缩影。华盛顿身后被排名为
首都国际机场航空枢纽建设对策 第四章首都国际机场航空枢纽建设面临的机遇与挑战 第一节发展机遇 一、经济全球化与“航空世纪”来临 加入WTO使中国经济融入大规模国际分工之中，2000到2005年，中国对外贸易 进出口总额年均增长25％以上，国际旅游人数年均增长80％以上。随着世界经济的全球化进程，航空运输在交通运输体系中乃至国民经济中的地位日益重要，民航业成为对国 家整体竞争力最具影响力的基础行业之一。首都国际机场作为我国重要的门户机场，航 空业务量逐年提高，2005年，在世界机场中排名第14位，在国际航空运输体系中具有 举足轻重的作用。但与亚洲一些大型机场相比还有一定的差距。 二、中国经济持续增长，我国民航业进入增长“黄金时期一 从2002年起，我国经济进入新的增长期，未来10-15年GDP增长率将保持在7％．9％。京津唐地区、长江三角渊、珠江三角洲快速发展，“开发大西北”和“东北振兴”使这两个地区呈现良好的发展势头。我国人均GDP突破千美元大关，人均收入水平的持续上升 将极大刺激旅游、服务业的需求。“十一五”时期城镇化率将继续保持年1．4％的较高增长速度，到2010年城镇人口将达6．86亿。中国产业结构、消费结构升级与区域经济快速发展，为民航业带来巨大的增长空间。我国民航业将进入增长“黄金时期”。首都机场作为国内机场的龙头老大，应在2010年全面完成枢纽机场的更新改造、市场资源、航线资源、人力资源等方面的整合工作，打造世界一流的枢纽机场，适应我国全方位、宽领域、多层次对外开放的需求，增强首都城市功能，带动首都经济圈经济和社会发展，加强北 京与世界其他国家和地区的沟通与联系，进一步促进我国社会和经济持续、快速的发展。 三、世界民航格局调整 东北亚已成为世界经济最活跃地区之一，也是全球航线结构交叉密集地区。未来 5．10年，亚太地区航空市场将空前繁荣。同时，中国与世界的联系日益紧密，中国同世界上其他国家在商品和人员等的流动上，会越来越多的依赖航空运输。中国民航将迅速“崛起”，中国将成为全球民航业最后的“大蛋糕”和主要的投资热点，带动世界民航格局新的调整。首都机场以其在我国航空市场中的重要地位、完善的基础设施建设，终将成 为全球航空业“大蛋糕”的受益者。 四、产业结构升级 我国人均GDP突破一千美元，“中间阶层”人群大量增加，已经占相当大的比重， 消费率将不断上升。中等收入阶层消费支出中，交通、旅游等享受型和发展型的消费倾 向显著上升。消费结构升级与产业结构升级的联动效应以及消费倾向的变化，将给航空 业带来倍增效应。 中国物流产业已经表现出快速发展的趋势和潜力，物流市场正以每年30％的速度递 增。航空物流因其快捷、高效等优势，正成为物流产业中越来越重要的市场，航空物流 领域前景十分广阔。 为了抓住这次机遇，首都航空城项目在2006年6月29日正式开工，这也标志着首 都机场酝酿已久的东北亚航空货运枢纽战略正式启动。根据规划方案，首都航空城用地 为100平方公里。规划八大功能区，分别为机场城、物流城、保税城、国际工业城、会 展城、教育城、汽车城和园艺城。 首都航空城将以机场航空运输产业为核心产业，发展增值型产业、配套服务，政府支持项目和特种项目。产业涵盖航空物流、高附加值工业、会展经济、现代商居、国际 教育等。航空城近期发展规模达到年产值500亿元，远期发展规模达到年产值l000亿
华盛顿中心区的形成和发展 The formation and the development of Washington center 作者：梁雪 Liang Xue 摘要: 华盛顿中心区建设是规划史上的经典实例，其形成应归功于朗方的原始性规划和它的深远影响。本文结合城市历史和现场调查，介绍了华盛顿城市形成与发展的三个重要阶段，特别是纪念性轴线的成长过程，同时揭示了目前城城市格局的空间特点。 Abstract: The Washington center is a typical case in the cities history of the world. The reasons for these are due to the prediction of the original plan by Lenfant and its lasting effect on the city development. The Paper will introduce three processes of the constructing history about Washington D.C, especially in the growing process of the memorial axis ( The Mall). At the same time, the special character of this area will be explored. 关键词：华盛顿中心区朗方的规划纪念性轴线 Key words: Washington center, the plan by P.C.Lenfant ,memorial axis 作者：梁雪天津大学建筑学院教授 图1： 在“外国城市建设史”和各种新近出版的“城市设计”方面的书籍中，都会提及美国的华盛ā顿规划和建设，在美国城市中，首都华盛顿是少数几个经过规划的城市之一，采用了放射形干道加方格网的道路系统，改变了18、19世纪大多数美国城市方格网形道路系统的状况，更难能可贵的是1791年所做的规划和主要的规划思想在以后的200年时间内得到贯彻和完善，使华盛顿成为美国乃至世界最美丽的城市之一。 到达华盛顿市区的当天，我就随着旅游团参观了位于华盛顿东西向主轴线南侧的美国航空与航天博物馆、自然历史博物馆，随后，又参观了位于白宫轴线上的杰斐逊纪念堂。从航天博物馆门前向东望去，可以清晰地看到突出于“林阴道”树冠上的国会山庄的白色圆顶，体会这一建筑在华盛顿中心区，特别是东西轴线上的标志性作用。在杰斐逊纪念堂的西侧则可以看到北侧华盛顿纪念塔和近处杰斐逊纪念堂的轴线对位关系。真是难以相信，在如此短的时间内，我就亲眼目睹了朗方在1800年所作的华盛顿规划的两条核心性轴线。 提起华盛顿的中心区规划，不能不提到那位法籍工程师朗方（Le Enfant）和他的原始性规划。 1791年，当时的朗方仅37岁。他的父亲曾在法国凡尔赛宫任过宫廷艺术师，这使朗方在儿时得以受到良好的教育。长大后肄业于巴黎皇家绘画雕刻学院，后于1777年与其他志愿者一起来到北美，支援那里的独立战争。他以其在工程中的建树得到了华盛顿元帅的赞赏，并成为元帅的朋友。1791年年初，当华盛顿总统请他为新首都进行规划时，他便以充沛的精力、惊人的速度投入了勘察设计，并于同年8月完成了最初的规划设计。
SAT美国历史重要人物介绍：华盛顿 在很多人心中，美国历史是一门冗长的、注定充满各类文献阅读的课程。但其实，只要找好正确的教材，配以适合自己的学习方法，快速通过这门考试并不难!SAT美国历史重要人物介绍之华盛顿是本站编辑特为考生搜集整理的，考生们一定要认真阅读，或许就派上大用场了呢~ 集革命家、军事家与政治家于一身的华盛顿： 人物简介：乔治?华盛顿是美国开国元勋之一(George Washington 1732-1799)。 乔治?华盛顿是美国第一任总统，著名的国务活动家，被誉为“战争时期第一人，和平时期第一人，同胞心目中的第一人”。在美国的历史上占有相当大的作用，也影响着一代代的人~ 乔治·华盛顿是1775年至1783年美国独立战争（War of Independence）时大陆军的总司令，1787年主持了制宪会议（constituent assembly）。会议制定了现在实施的美国宪法。1789年，他经过全体选举团无异议的支持而成为美国第一任总统(其同时也成为全世界第一位以“总统”为称号的国家元首)，在接连两次选举中都获得了全体选举团无异议支持，一直担任总统直到1797年。他在两届的任期中设立了许多持续到今天的政策和传统。在两届任期结束后，他自愿放弃权力不再谋求续任。 华盛顿由于扮演了美国独立战争和建国中最重要的角色，故被尊称为“美国国父”，又称“合众国之父”。学者们则将他和亚伯拉罕·林肯、富兰克林·罗斯福、伍德罗·威尔逊并列为美国历史上最伟大的总统。 人物生平： 1732年乔治·华盛顿生于美国弗吉尼亚的威克弗尔德庄园； 1753年-1758年期间华盛顿在军中服役； 1758年解甲回到弗吉尼亚，华盛顿在随后的十五年中经营自己的家产； 1774年就已经成为美国殖民地中最大的富翁之一了； 1775年6月华盛顿于开始统率大陆军队； 1797年3月-1780年担任第二届总统任期，他的最有意义的贡献就是在这期间取得的； 1797年3月退休后，华盛顿带着轻松的心情回到弗农山； 1799年12月在弗吉尼亚的温恩山，他在家中病逝。 独立宣言（The Declaration of Independence）：
一、项目简介 北京首都国际机场为中华人民共和国和北京联外主要的国际机场，是目前中国最繁忙的民用机场，也是中国国际航空公司的基地机场。 中国地理位置最重要、规模最大、设备最齐全、运输生产最繁忙的大型国际航空港。北京首都国际机场不但是中国首都北京的空中门户和对外交往的窗口，而且是中国民航最重要的航空枢纽，是中国民用航空网络的辐射中心。 首都机场于1958年3月2 日投入使用，是中华人民共和 国时期首个投入使用的民用机 场，也是中国历史上第四个开 通国际航班的机场（前三个开 通国际航班的分别是上海龙华 机场1926年、昆明巫家坝机场 1937年及重庆白市驿机场1939 年）。机场建成时仅有一座小型 候机楼，称为机场南楼，主要 用于ⅥP乘客和包租的飞机。 1980年1月1日，面积为6万平方米的一号航站楼及停机坪、楼前停车场等配套工程建成并正式投入使用。一号航站楼按照每日起降飞机60架次、高峰小时旅客吞吐量1500人次进行设计。扩建完成后，首都机场飞行区域设施达到国际民航组织规定的4E标准。 北京首都国际机场拥有三座航站楼。 1号航站楼为海南航空集团国内航班专用（包括海南航空公司、大新华航空、大新华快运、首都航空、天津航空）。 2号航站楼为中国东方航空公司、中国南方航空公司、厦门航空公司、深圳航空公司、重庆航空公司、海南航空（国际航班），以及天合联盟的外航和非联盟的外航服务。 3号航站楼为中国国际航空公司、深圳航空公司。山东航空公司、上海航空公司、四川航空公司，以及星空联盟的外航，寰宇一家的外航和非联盟的外航服务。 3号航站楼、行李高速传输系统、旅客快速通行系统、城市轻轨到楼前系统、自动飞机引导系统是首都机场的5大亮点工程，均为国内规模最大的项目。其中旅客快速通行系统、行李高速传输系统、自动飞机引导系统为国内首创，在国际上处于领先地位。新机场将体现出“国内一流，世界一流”的“中国第一国门”新形象。 北京首都国际机场顾客服务提供航站楼内的一站式服务，是北京首都国际机场股份有限公司面向旅客、航空公司以及其他驻航站楼客户的唯一对外服务窗
美国国父华盛顿 乔治·华盛顿（George Washington1732年2月22日－1799年12月14日），1775年至1783年美国独立战争时大陆军（Continental Army）的总司令，1789年成为美国第一任总统（其同时也成为全世界第一位以“总统”为称号的国家元首），在接连两次选举中都获得了全体选举团无异议支持，一直担任总统直到1797年。 华盛顿早年在法国印第安人战争（French and Indian War）中曾担任支持大英帝国一方的殖民军军官。之后在美国独立战争中率领大陆军团赢得美国独立，他拒绝了一些同僚怂恿他领导军事政权的提议，而回到了他在维农山（Mount Vernon）的庄园回复平民生活。 在1787年他主持了制宪会议，制定了现在的美国宪法，并在1789年，他经过全体选举团无异议的支持而成为美国第一任总统。他在两届的任期中设立了许多持续到今天的政策和传统。在两届任期结束后，他也自愿地放弃权力不再续任。之后他便再次恢复平民生活，隐退在弗农山庄园。 可以毫不夸张的说，从华盛顿揭竿而起的那一天起，他的一生就是整个国家的缩影。华盛顿始终被学者排名为最伟大的美国总统之一。2006年，华盛顿被美国的权威期刊《大西洋月刊》评为“影响美国的100位人物”第2位。在美国学者麦克·哈特所著的《影响人类历史进程的100名人排行榜》，华盛顿名列第27位，是该榜排位最靠前的美国人。 知识点一维农山庄的主人和领导独立战争 1．维农山庄的主人 （1）童年：1732年，出生于弗吉尼亚的一个大种植园主家庭，从小培养起各种优秀品质。（2）少年：20岁左右继承了维农山庄，30岁左右经营着一个较大的种植园。 （3）青年： ①参加过七年战争，积累了作战经验，锻炼了领导能力。 ②由于对英国殖民者作战的前景感到失望，又回到了农庄。 2．领导独立战争 （1）战争原因 ①根本原因：英国政府对北美的殖民政策加重对北美人民的剥削，压制北美资本主义的发展。 ②美利坚民族的形成； ③启蒙思想的传入； ④直接原因（导火线）：波士顿倾茶事件(1773年)——矛盾激化 （2）战争爆发 1775年4月，在莱克星顿，北美人民打响了反抗英国殖民者的第一枪。 （3）整编大陆军 ①制定严明的纪律，改进部队装备，招募新兵。 ②请普鲁士军官训练大陆军。
最伟大的美国总统排名（前十） 美国总统（The President of the United States of America）是美利坚合众国的国家元首和政府首脑，同时是美国行政部门的最高领袖与三军统帅。根据现行的美国宪法第二十二修正案，美国总统任期4年，可以连任一届。一般称为，Mr. President, 总统先生。 作为世界上最强大的国家－美国的最高领导者，美国总统的权力与影响力极大。传统上，美国总统（若为男性）的夫人称为“第一夫人”，其家庭称为“第一家庭”。建国200多年来，44任美国总统全部为男性。 美国总统官邸为位于华盛顿特区的白宫。总统专用客机的无线电呼号称作“空军一号”，专用直升机的无线电呼号称为“海军陆战队一号”。美国总统乘坐的坐骑，历来被称作“美国一号”。 无论是哪一位，都为美国做出过贡献，就让我们来回顾一下他们的光辉历史吧！ NO.1 乔治·华盛顿 华盛顿在普林斯顿的战斗结束后美国首任总统（1789～1797年），美国独立战争大陆军总司令。他毕生未进大学学习，但注意自学，使自己具备了突出的才干。早年当过土地测量员。1752年，成为维农山庄园的主人。曾参加七年战争，获中校和上校衔，积累了军事指挥的经验。1758年当选为弗吉尼亚议员。翌年与富孀M.D.卡斯蒂斯结婚，获得大批奴隶和60.75平方千米土地，成为弗吉尼亚最大的种植园主。在经营农场、手工作坊的过程中，华盛顿饱尝了英国殖民当局限制、盘剥之苦。1774年和1775年，先后作为弗吉尼亚议会的代表出席第一届、第二届大陆会议。1775年7月3日，华盛顿就任大陆军总司令。他把一支组织松散、训练不足、装备落后、给养匮乏，主要由地方民军组成的队伍整编和锻炼成为一支能与英军正面抗衡的正规军。通过特伦顿、普林斯顿和约克德等战役，击败英军，取得了北美独立战争的胜利。1783年《巴黎和约》签订，英国被迫承认美国独立。同年12月23日递交辞呈，解甲归田。1787年他主持召开费城制宪会议。制定联邦宪法，为根除君主制，制订和批准维护有产者民主权利的宪法作出不懈的努力。 1789年，当选为美国第一任总统。他组织机构精干的联邦政府，颁布司法条例，成立联邦最高法院。他在许多问题上倾向于联邦党人的主张，但力求在联邦党和民主共和党之间保持平衡。他支持A.汉密尔顿关于成立国家银行的计划，确立国家信用。批准T.杰斐逊所支持的公共土地法案，奠定了西部自由土地制度的基础。1793年，再度当选总统。为了缓和同英国的矛盾，1794年11月4日华盛顿派出首席法官J.杰伊与英国谈判，签订杰伊条约，因有损于美国利益，遭反对。1796年9月17日，他发表告别词，表示不再出任总统。从而开创美国历史上摒弃终身总统，和平转移权力的范例。次年，回到维农山庄园。因对美国独立作出重大贡献，被尊为美国国父。 [编辑本段]生平介绍 乔治·华盛顿1732年生于美国弗吉尼亚的威克弗尔德庄园。他是一位富有的种植园主之子，二十岁时继承了一笔可观的财产。1753年到1758年期间华盛顿在军中服役，积极参加了法国人同印第安人之间的战争，从而获得了军事经验和威望；1758年解甲回到弗吉尼亚，不久便与一位带有四个孩子的富孀──玛莎·丹德利居·卡斯蒂斯结了婚（他没有亲生子女）。华盛顿在特拉华的战斗中 华盛顿在随后的十五年中经营自己的家产，表现出了非凡的才能，1774年他被选为弗吉尼亚的一位代表去参加第一届大陆会议时，就已经成为美国殖民地中最大的富翁之一了。华盛顿不是一位主张独立的先驱者，但是1775年6月的第二届大陆会议（他是一位代表）却一致推选他来统率大陆部队。他军事经验丰富，家产万贯，闻名遐迩；他外貌英俊，体魄健壮（身高6英尺2时），指挥才能卓越，尤其他那坚韧不拔的性格使他成为统帅的理所当然的人选。在整个战争期间，他忠诚效劳，分文不取，廉洁奉公，堪称楷模。
First Inaugural Address of George Washington THE CITY OF NEW YORK THURSDAY, APRIL 30, 1789 Fellow-Citizens of the Senate and of the House of Representatives: Among the vicissitudes incident to life no event could have filled me with greater anxieties than that of which the notification was transmitted by your order, and received on the 14th day of the present m onth. On the one hand, I was summoned by my Country, whose voice I can never hear but with veneration and love, from a retreat which I had chosen with the fondest predilection, and, in my flattering hopes, with an immutable decision, as the asylum of my declining years--a retreat which was rendered every day m ore necessary as well as more dear to me by the addition of habit to inclination, and of frequent interruptions in my health to the gradual waste committed on it by time. On the other hand, the m agnitude and difficulty of the trust to which the voice of my country called me, being sufficient to awaken in the wisest and most experienced of her citizens a distrustful scrutiny into his qualifications, could not but overwhelm with despondence one who (inheriting inferior endowments from nature and unpracticed in the duties of civil administration) ought to be peculiarly conscious of his own deficiencies. In this conflict of emotions all I dare aver is that it has been my faithful study to collect my duty from a just appreciation of every circumstance by which it might be affected. All I dare hope is that if, in executing this task, I have been too mu ch swayed by a grateful remembrance of former instances, or by an affectionate sensibility to this transcendent proof of the confidence of my fellow-citizens, and have thence too little consulted my incapacity as well as disinclination for the weighty and untried cares before me, my error will be palliated by the motives which mislead me, and its consequences be judged by my country with some share of the partiality in which they originated. Such being the impressions under which I have, in obedience to the public summons, repaired to the present station, it would be peculiarly improper to omit in this first official act my fervent supplications to that Almighty Being who rules over the universe, who presides in the councils of nations, and whose providential aids can supply every human defect, that His benediction may consecrate to the liberties and happiness of the people of the United States a Government instituted by themselves for these essential purposes, and may enable every instrum ent employed in its administration to execute with success the functions allotted to his charge. In tendering this homage to the Great Author of every public and private good, I assure myself that it expresses your sentiments not less than my own, nor those of my fellow- citizens at large less than either. No people can be bound to acknowledge and adore the Invisible Hand which conducts the affairs of men more than those of the United States. Every step by which they have advanced to the character of an independent nation see ms to have been distinguished by some token of providential agency; and in the important revolution just accomplished in the system of their united government the tranquil