微管微缆施工指导书
编制单位：华信邮电咨询设计研究院有限公司
二○一一年四月
适用范围：
本施工指导书适用于上海移动微管微缆建设工程，本指导书的作用在于规范指导参与上海移动微管微缆建设工程的各家施工单位施工质量统一、技术要求统一。原则上本书中所要求的施工原则及标准必须在施工过程中遵守。
目录
1概述 (2)
2微管微缆应用范围及原则 (2)
3技术说明 (3)
3.1微管技术说明 (3)
3.2微缆技术说明 (4)
3.2微管技术规格 (4)
3.3光缆技术性能要求 (5)
3.4光缆纤芯技术性能要求 (5)
3.5微缆附加衰减 (6)
4施工说明 (6)
4.1微管微缆穿放 (7)
4.2微管微缆施工规范 (8)
4.3光缆线路的保护措施 (9)
4.3.1防机械损伤 (9)
4.3.2防强电 (9)
4.3.3防雷 (9)
4.3.4管道光缆保护 (10)
4.4微管微缆价格及应用配置 (10)
1概述
随着上海移动公司全业务接入经营战略目标的展开，城市“净空”行动架空光缆入地规划的实施，日渐紧张的城域接入管线资源将面临巨大的问题，业务的开通、传输网的扩容和有限的管孔资源间形成一对矛盾，由于因管孔资源缺乏导致工程受阻情况明显增多；在小区用户接入最后“100米”也面临着种种问题，如传统架空、开挖方式给用户带来了种种不便，建设成本高、接入管道匮乏给光缆接入小区带来更大的难题，管道瓶颈将是未来光缆建设的最大障碍。为此应用微管微缆技术这种新型材料，来对现有的管线资源进行扩容，能最大程度节约成本，最大限度提升管线资源利用率，降低施工难度。
微管微缆作为光纤通信新型技术、其外径仅为传统子管、光缆1/3，在欧美的长途网，城市接入网都有大规模应用，在国内，黑龙江省移动、宁夏银川移动、河北省移动在城域网接入中都有应用。工信部于2006年发布关于《通信用气吹微型光缆及光纤单元》的通信行业标准“YD/T 1460.1-2006”。微管微缆及气吹技术用于在管线资源利用率的提升、施工形式的变革、未来管线的建设规划等均存在着诸多优点。
为了规范施工，特编制本施工指导书，本施工指导书适用于上海移动微管微缆建设工程，本指导书的作用在于规范指导参与上海移动微管微缆建设工程的各家施工单位施工质量统一、技术要求统一。
2微管微缆应用范围及原则
1微管微缆应用对象为所有类型的通信管道中，应用于已穿放在通信管道的空余子管中，微缆需全程敷设于微管中，穿放原则参考“微管微缆管线应用配置规范表”。
2因微缆无加强铜芯，无需增加防雷措施，可根据现场情况扩展至其他管道内进行敷设，如污水管。
3当管道资源仅有2子孔空余或以下，且管道加排不能及时实施时，必须采用微管及微缆敷设，以节约管道资源，提升管线资源利用率。
4当既有管孔资源全部占用，且管道加排不能及时实施情况下，经维护单位许可后，可应用于已穿放子管、光缆的饱和管道进行应急扩容。
5对于已穿放微管的通信子管，其剩余空间只能穿放微管微缆敷设。
6空余传统子管内初次穿放微管施工时，需穿放3孔一组微管，穿放原则参考“微管微缆应用配置规范表”，以降低后续微管穿放施工难度，本次工程不穿放微缆的微管需在每个路口井处截断，并用微管塞进行封堵。
7子管内穿放微管施工时，同一子管内须采用不同颜色微管。
8为保护人井内的微管微缆不受外力影响损坏，一般推荐采用Φ12/8mm微管，特殊情况下，如原有管孔内管孔剩余空间过小，无法穿放Φ12/8mm微管，可采用小内径微管，人井中需采用Φ12/8mm微管连接。
9微缆气吹过程中需保持微管弯曲时，其弯曲直径必须大于微管直径20倍。
10微缆气吹时，现场管道弯角较多时，推荐采用分段气吹，微管接头封和方式。11微管微缆敷设至大型传输汇聚点或骨干机房，推荐在楼内敷设传统光缆，与微管微缆进行对接。
12工程建设中，要依据《中华人民共和国电信条例》和工业与信息化部（原信产部）制定的有关规章和政策规定，加强与各方的沟通，积极争取理解、支持和优惠政策，维护企业的合法权益。
13根据工信部于2006年发布关于《通信用气吹微型光缆及光纤单元》的通信行业标准“YD/T 1460.1-2006”及“中移计[2010]143号”关于微型光缆技术推广应用的指导意见编制本施工指导书。
14管道光缆工程建设，应遵守国家和地方有关安全生产、劳动保护、环境保护等相关法律规定。
15对本施工指导书未涉及到的部分仍按国家相关标准和规范执行。
3技术说明
3.1微管技术说明
微管直径约为传统子管直径1/3。在传统子管内可布放多根微管，微缆布放于微管内。为便于将微缆吹入微管和便于将微管吹入母管，微管内壁和外壁均采用摩擦系数小于0.05的HDPE材料(高密度聚乙烯)制成。微管能承受必要的内外压力，以避免气吹微管或气吹微缆过程中产生内爆。气吹网络中使用的微管一般有直径为7/5.5mm和10/8mm、12/8mm三种。
3.2微缆技术说明
在电气性能相同的情况下，微缆外径为同芯数的传统光缆外径1/3、自重轻且价格便宜。微缆采用中心束管型和层绞型两种结构，外径分别为：1～24芯微缆外径为 4.2mm；24～72芯微缆外径为 6.2mm；72～96芯微缆外径为7.0mm；144芯微缆外径为8.5mm。微缆按加强元件可以分为全介质结构和钢管式结构。全介质结构是在一全介质管内填充油膏并放置245微米的光纤，全介质管外用芳纶加强后外护高密度聚乙烯，通常最大芯数为144芯；钢管式结构是在不锈钢管内填充油膏并放置245微米的光纤，在不锈钢管外护高密度聚乙烯，通常最大芯数为144芯。这两种结构微缆均能满足施工和运行的各项机械性能和传输性能要求。
子管(外保护管)、微管和微型光缆的组合示意图
3.2微管技术规格
微管技术规格
指标单位技术规格
1 结构尺寸mm 参见表4：微管规格和尺寸偏差
2 拉伸强度MPa ≥20
3 断裂延伸率% ≥350
4 弯曲测试- ≥12D
5 纵向回缩率% ≤3
6 可承受内压MPa 1.2
7 内壁摩擦系数≤0.1
3.2微管色谱
为了便于识别，微管可采用颜色区别。其颜色应是符合GB 6995.2-1986 规
定的蓝、橙、绿、棕、灰、白、红、黑、黄、紫、粉红或青绿色。在不影响识别的情况下，也可使用色线来加以识别。色线的颜色应从表3.2-1 种选择。
表3.2-1
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 序
号
颜
蓝橙绿棕灰白红黑黄紫粉红青绿色
3.3光缆技术性能要求
本工程采用的微缆，要求光缆内松套管和光纤芯序、端别应有不褪色、不迁移的色谱识别。同时，光缆应按标准在经过拉伸、冲击、反复弯曲、扭转、卷绕、弯折、振动等试验后，结构无损坏，护层无裂纹或破损，且缆内所有光纤应无衰减变化。
3.4光缆纤芯技术性能要求
本工程采用ITU-T G.652常规单模光纤。为保证光缆线路开通SDH 155M、2.5Gb/s 传输系统和适应WDM的需要，本工程光缆中光纤应满足ITU-T和IEC 标准的各项主要性能指标要求，如表3.4-1所列：
3.4-1光纤主要技术性能表
序号项目单位技术性能备注
1 光纤类型G.652
2 标称工作波长nm 1310、1550
3 模场直径(1310nm) μm 8.9± 0.5
4 包层直径μm 125.0±1
序号项目单位技术性能备注
5 模场同心度偏差μm ≤0.5um
6 包层不园度% ≤1%
7 截止波长
λc nm 1100～1280
λcc nm ≤1260
8 衰减
1310nm 最大值dB/km 0.36 1285～1330nm 最大值dB/km 0.39 1550nm 最大值dB/km 0.22
9 色散
零色散波长nm 1300～1324 最大零色散斜率ps/nm2.km 0.092 1285～1330nm ps/nm.km ≤3.5 1500nm ps/nm.km ≤18.0
9 色散偏振模色散Ps/km1/2 ≤0.125
1530～1565nm ps/nm.km 2.0~6.0
3.5微缆附加衰减
3.5-1微缆附加衰减表
用途微缆类型
允许光缆附加衰减
(db/km) 长途和核心网用微型光缆≤0.02
短途(≤1km)、接入网或短
途城域网用
微型光缆≤0.05
4施工说明
4.1微管微缆穿放
微管穿放可通过两种方式：人工牵引、设备气吹，通常采用人工牵引，在长距离封闭式硅芯管中可采用气吹敷设微管。微缆敷设采用气吹敷设，气吹需在HDPE微管中进行，敷设过程需保证微管封闭。
气吹技术，主要用于气吹微缆和微管，利用气吹机产生的推动力和空压机提供的压力推动微缆在微管、微管在母管内前进。其工作原理是高压气流通过气吹机的密封仓后进入管道，使微管或微缆在管道内呈悬浮状态，同时气吹机的液压装置驱动专用履带，产生传动力，此外微管或微缆顶端形成的拖拽力，几股合力使气吹得以实现。普通气吹机敷缆速度可达80m／min，一次气吹敷缆最大长度为2km，此项技术彻底改变了施工作业方式，由原先人力拖拉敷设子孔、光缆演变为机械气吹敷设，不仅省力还省时，大大提高了穿放管孔、敷设光缆的工作效率。
通常采用装备橡塑复合履带的微管气吹机，提供更大的粘合力和推力，可以保护微管的完整性；同时要求微缆气吹机具备双主驱动轮（橡塑材质）的电子驱动功能，因此可以具备更好的长距离气吹能力。
另外，微缆气吹机需要具备垂直爬坡的能力，要求设备具有100米高度垂直气吹的能力，以便于大楼内的接入。
英国CBS飓风型微管气吹机英国微风型电子智能微缆气吹机
气吹施工时，先将微管进行贯通并进行预润滑，再将微缆引导入微管内，随后在微管内注入空压机所产生的高压气体约10-12公斤，通过微缆气吹机的两个主驱动轮将微缆送入充满气体的微管中，于是微缆在微管内呈悬浮状态，并以
螺旋形的方式快速前进，吹送完毕后，微缆是以松弛的状态置于管道底端，在整个气吹过程中，微缆不受任何应力。微管气吹可分为开启吹管机、使用贯通枪贯通管道、使用润滑剂润滑管道、使用充气装置对微管充气、气吹微管等5个步骤。
微缆气吹可分为开启吹缆机、使用钢珠贯通管道、使用润滑剂润滑微管、气吹微缆等4个步骤。
施工过程
4.2微管微缆施工规范
(1) 微管的敷设安装应符合《通信用气吹微型光缆及光纤单元》的通信行业标准“YD/T 1460.1-2006”的要求。
(2) 微管敷设前应进行单盘检查测试，光缆衰耗必须符合设计要求，主要测量1550nm和1310mm窗口的工作衰耗，并注意光缆外层有无裂缝断裂；核对光缆端别。
(3) 由于微管微缆布放牵引长度较长，沿线各点（尤其是拐弯处及交通要道）应有专人监视，并随时保持联络，以便在意外情况发生时采取措施。
(4) 为保证光纤受到最大侧压力时光纤传输特性不受影响，微管敷设过程应保证曲率半径不小于微管外径的20倍。
(5) 施工中，请与公司网络部、运维中心、基站室、传输机房及相关部门取得联系，以策配合。
(6) 微管微缆要求每人井附加2米。
(7) 微管微缆施工完后应挂塑封标志牌，并标明光缆名称，尺寸为3”付卡膜，标牌按原格式定做。
(8) 上下人井注意井内是否有煤气等有毒气体泄漏现象并注意保护井内原
有设备,防止发生人身及设备事故。
(9) 微管布放完毕后应对管孔做封堵。管道直接进入基站或局房的，应对子管进行密封处理。
(10) 微缆在局内熔接好单头尾纤后，成端到ODF端子上并做标记，尾纤应收容整齐，应符合施工规范要求。进入局房的微缆需要在其表面包绕阻燃胶带。
(11) 微管微缆原则不允许有预留，在跨越特殊路段（较宽公路及河面）两头各预留10米在井内。
(13) 微管布放应通过滑轮牵引，中间不得出现过度弯曲，严禁出现扭绞及打小弯现象。
(14) 根据微管微缆的技术要求，结合《通信用气吹微型光缆及光纤单元》的通信行业标准“YD/T 1460.1-2006”中规定的标准，以及本工程的特点，特订立本工程光缆线路施工及验收指标，见表4.2-1。
4.2-1光缆线路施工及验收主要指标
序号项目指标备注
1 再生段光缆最大
衰耗
1550nm≤0.24dB/km
光缆接头衰耗：≤0.08dB/个。以2km
一盘计，一个接头按0.04dB/km计
4.3微管微缆的保护措施
4.3.1防机械损伤
微管布放过程中受力要均匀, 必须严格控制牵引力不致超过微管的抗拉强度。对地形复杂路段可采用倒“∞”字分段牵引方式敷设。
4.3.2防强电
因微缆无加强铜芯，无需增加防强电措施。
4.3.3防雷
因微缆无加强铜芯，无需增加防雷措施。
4.3.4管道光缆保护
(1) 微管在子管的管口处采用PVC粘胶带封堵。
(2) 人孔内的微管微缆采用挂标示牌作标记。
4.4微管微缆价格及应用配置
4.4-1微管价格表
类别配置型号材料价格（元/米）
微管Φ7/5.5mm(HDPE)管道0.6 Φ10/8mm(HDPE)管道 1.2 Φ12/8mm(HDPE)管道 2.7
4.4-2微缆价格表
编号名称和芯数单位单价（元）缆径（仅供参考）
1 微缆24芯公里5900 5.3毫米
2 微缆48芯公里7400 5.3毫米
3 微缆64芯公里8850 6.3毫米
4 微缆72芯公里9650 6.3毫米
5 微缆96芯公里16200 7.0毫米
6 微缆144芯公里21500 8.0毫米
4.4-3 微管微缆应用配置规范表：
管材最多能容纳的子
管或微缆举例备注
分类外/径mm 材料
大管110/100 PVC、PE
3根40/33子管或
4根34/28小管
小区绿化带、小区次干管道89/80 FE
2根40/33子管或
3根34/28或
3根32./26子管
小区主干管道、出土引上管道
子管40/33 HDPE 4根12/8微管或置于大管道中，或单独使用。一般
（外保护管）
5根10/8微管或
10根7/5.5微管
在内壁模压一层永久性固态润滑
剂作为内衬层
34/28 HDPE
3根12/8微管或
3根10/8微管或
7根7/5.5微管
32/26 HDPE
3根12/8微管或
3根10/8微管或
6根7/5.5微管
微管
12/8 HDPE
最大Φ7.0微缆
（72-96芯）
置于子管中。一般在内壁模压一层
永久性固态润滑剂作为内衬层10/8 HDPE
最大Φ6.2微缆
（24-72芯）
7.0/5.5 HDPE
最大Φ4.2微缆
（1-24芯）
施工作业指导书管理制度 第一条为进一步规范铁路工程施工作业程序，加快推进建设项目标准化管理，全面提高铁路建设管理水平，根据铁道部相关规定，制定本办法。 第二条办法适用于铁路大中型建设项目。 第三条本办法所称施工作业指导书，是根据分部、分项工程施工具体要求，针对特殊过程、关键工序向施工人员交待作业程序、方法及注意事项，落实各项验收规范和标准，指导现场施工作业、严格控制工程质量，确保施工安全，满足节能环保要求等需要制订的作业及工艺标准。 第四条施工作业指导书应按照标准化管理理念，将先进成熟的工艺工法、科学合理的生产组织与建设标准、质量目标、安全要求以及现场施工条件结合起来进行编制，做到图文并茂，简明易懂，可操作性强。 第五条新开工铁路大中型建设项目的分部、分项工程以及工艺复杂或技术难度大的工程，必须结合工程特点和实际情况编制施工作业指导书，并按照施工作业指导书组织施工；应编制而没有施工作业指导书的不得开工。 第六条施工作业指导书主要编制依据 1．国家和铁道部颁布的规范、验收标准和施工指南； 2．经审核合格的施工图设计文件； 3．合同及相关协议； 4．国家级工法和成熟的施工工艺；
5．《关于积极倡导架子队管理模式的指导意见》。 第七条施工作业指导书的主要内容 1.适用范围：明确施工作业指导书适用工程类别、地质、环境等作业条件。对特殊地质等条件有不适合情况时，应予说明。 2.作业准备：说明作业开始应具备的条件和应完成的工作，包括技术准备、人员配备、机械设备及工器具配备、材料、试验等。 3.技术要求：明确工程类别和项目应达到的技术指标、相应的技术标准。 4.施工程序与工艺流程：说明分部工程、分项工程的内部施工段落划分，各组成部分的作业程序和先后顺序。 5.施工要求：分解说明作业方法、采取的相关措施，需要控制的内容和参数。 6.劳动组织：说明建设项目的劳动力组织方式，完成施工项目需要的人员构成、数量、使用安排和作业指标。 7.材料要求：说明完成施工项目的材料种类、型号、数量和使用计划、相关技术要求。 8.设备机具配置：说明施工项目需要的设备、机具的型号、性能和数量。 9.质量控制及检验：明确施工项目的质量标准、控制要点、检查方法、验收程序及指标。 10.安全及环保要求：对危险源进行识别并按照级别进
柞山隧道路面施工方案 一、工程概况 晒群岭 2 号隧道进口位于柞水县磨沟峡至太山庙，隧道进出口均位于东坪河南岸，为一小间距越岭短隧道。隧道起止桩号:左线ZK3+554-ZK3+860、右线 YK3+620-YK3+955，左右线长度分别为 306m 和353m. 隧道左线进口设计高程807.604m ，出口设计高程814.665m ，最大埋深 86.52m; 右线进口设计高程 807.136m，出口设计高程815.595m，埋深 95.54m。 二、隧道路面施工技术要求及人员分工 （1）隧道路面施工宜在排水系统施工完成后进行，施工过程应确保排水设施完好，排水通畅。 （2）砼路面正式施工前，应铺筑砼试验段以确定施工工艺参数。水泥砼路面侧模必须采用新的槽钢进行施工。试验段长度宜为50～100m。 （3）隧道路面施工过程中，隧道内必须保持良好通风，以保证洞内空气质量并应设置满足施工需要的照明系统。 （4）水泥混凝土路面应根据施工组织设计连续浇筑；在浇筑过程中，应使已铺设路面地段的修整、防护、养生等作业，得以正常进行。水泥混凝土路面强度未达到设计要求前，不得开放交通。 （5）路面施工应选用满足施工要求的配套机械设备施工。各种机械设备（如三辊轴机组、振捣机及路面切缝机、刻槽机等机械设备）应提前进场，并在施工前做好安装调试工作。
（6）路面施工配备砼工7人，进行砼振捣、收浆、抹面、压纹施工；模板工6人，进行模板安装及加固；杂工4人，主要负责清场、砼摊铺、找平、切缝、养护等工作。 三、隧道路面施工机械设备配备 必须配备机械： 四、路面施工工艺流程 路面施工工艺流程为：洞内清洗→测量放样→调平层检验和整修→支立模板→安设钢筋(拉杆、传力杆和钢筋网) →混凝土拌合、运输→人工摊铺混凝土→插入式振动棒振捣混凝土→三滚轴振捣（提浆、刮平）→机械抹平→人工精平→表面制毛→拆模→养护→机械锯缝→填缝→养护期→开放交通。 五、施工控制
自动扶梯安装施工作业指导书 1.适用范围 适用于xx站站房工程的自动扶梯施工。 2.作业准备 作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考试合格后持证上岗。 3.技术要求 （1）认真阅读随机手册，了解安装步骤和注意事项。 （2）在施工前对作业班组进行详细的技术交底，把施工图纸消化透，明确施工流程，并加强现场质量控制，严格规范化管理。 4.施工程序与工艺流程 （1）工艺流程 图1：自动扶梯安装施工工艺流程图 5.施工要求 （1）施工准备 1）准备工作 资料准备：安装人员应在开工前熟悉安装技术资料及相关文件（如土建图、安装说明书、安全操作规程等）。 2）现场勘察 A. 土建施工状况：按土建布置图对上建施工进行核查，如果相关的尺寸及施工要求不符合土建布置图的要求，应通知业主责成有关部门及时修正。 B. 现场空洞要有护栏，保证施工人员不能掉下。 C. 施工现场要有足够照明。 D. 吊装用的锚点应先征得设计、总包单位的同意，并办理签认手续，或选择图纸上指定的部位。
E. 扶梯安装处的基础应通过了验收。 3）扶梯开度测量 A. 在两楼板之间测量升起高度，在两水平支柱之间测量水泥坑口长度，并记录。 B. 桁架支撑：第一层站的支撑板，至少应在桁架吊装前7天安装好，在浇注水泥之前，一定要将支撑板与地板两层对准并使之水平。 （2）施工工艺 1）基础放线 A. 确定标高线：根据自动扶梯所安装的具体位置，通常在扶梯不远处都设计有建筑结构立柱以及50线（由正负0向上返500mm作为基准标高）基准轴线。根据50线确定机尾、机头标高线；根据标准轴线确定自动扶梯中心线，中心线确定之后用下面方法测量，并确定机头、机尾承重钢板的标高。 B. 制作样板：在上机头前，用50mm×100mm方木作为放线用的样板，要求木方子四面刨光、平直，然后于上机坑中心位置放一铅垂线于下一层地面，作为测量用。 C. 用经纬仪在下机坑的自动扶梯中心线上，找出上机坑的中心线，并墨线画出，把一、二层的50线引至铅垂线处，找出地平线，并测出精确的提升高度（以最终地面为准），支点间的距离为a+10mm，提升高度为b±5mm 。利用上、下机头处50线，找出各层地平线，然后下返250mm于搁机牛腿上画出安装承重钢板的基准线。 2）水平运输 A. 确定运输路线：扶梯设备一般堆放在施工现场附近的简易库房内，在起吊前应首先运到楼房内。根据现场勘察情况，扶梯在现场的存放地与安装地点的通道畅通，确定运输路线。 B. 确定锚固点：在安装位置附近，找到一个固定点，可以固定链条葫芦，有足够的强度，能承受水平移动扶梯桁架的拉力，如果没有合适的位置，应在安装位置附近埋设支架，充当锚固点。 C. 水平运输：采用多个手拉葫芦串联，首尾相接，设备底部设置100mmx100mmx200mm 方木（每头四根，方木下再设直径80mm的滚筒，缓慢牵引至楼房入口处。室内的水平运输，方法类似，只是锚点可选择在承重梁（柱）上，水平运输时也可自行制作滚轮滑车，以提高工作效率。
大跨度钢桁梁便桥的拼架顶推作业指导书 1 适用范围 适用于各种施工中在V形沟谷上采用万能杆件组拼跨度达百米的大跨度钢桁梁便桥的组拼顶推施工作业。 2 作业准备 2.1 主要设备材料准备见表1。 表1 主要设备表 序号名称型号数量用途 1 油压千斤顶FQ320-Y 4台 提供推梁、顶、落梁动力。 2 高压油泵ZBB 4台 3 交流弧焊机BX6-315A-3 2台滑道加工、推梁动力系统支座焊接，顶落梁构件加工等。 4 割炬G01-30 2台推、顶、落梁构件加工。 5 砂轮机S3ST-250 1台顶、落梁分配梁打磨，杆件焊疤打磨。 6 电动扭矩扳手SDB-80型2台拧螺栓 7 锯齿式神仙葫芦10吨2台顶推时用于钢桁纠偏 2.2主要材料准备见表2。 表2 主要材料表 序号名称规格数量用途 1 工字钢I20a 400m 滑道、顶铁、顶落梁、横梁等。 2 工字钢I36b 10m 顶推梁分配梁、顶座。 3 钢板1cm厚若干顶推梁调整垫块高度，顶铁长度，落梁时调整垫块厚度等。 4 钢丝绳φ12 160m 揽风绳 5 枕木 2.5m长木枕若干铺滑道、搭支垛、铺装桥面 6 钢管φ48普通钢管若干搭设脚手架及桥面护栏等。 7 N型万能杆件201.337吨拼装主桁、导梁，搭设支墩。 8 滑板见图40个用于行走系统 9 黄油若干涂抹滑道乃伊 2.3、劳动力组织及工期安排（见表3）
表3 劳动力组织及所需工期 序号工作需要人数需要时间工作内容 1 准备工作20人10天场地平整、基础施工、材料进场清点检查和设备检查校核等 2 支墩拼装20人2天先拼装左岸，在拼梁推梁的过程中可进行右岸施工。 3 滑道铺设30人 1.5天包括滑道的加工、平场地、放线、枕木铺设、滑道安放加固等。 4 导梁拼装20人2天 5 主桁拼装顶推18人30天白天14人拼装4m，晚间8人推梁4m，包括双层主桁上支墩、导梁过江、拆导梁倒运杆件过江等。 6 落梁15人2天搭设顶梁支座，转千斤顶、油泵、转运枕木等。 7 桥面系25人 1.5天纵横向横（I20工字钢）加工安放，铺装枕木，安设栏杆等。 8 其它8人4天 合计53天964.5工天 3技术要点 3.1钢桁梁便桥方案设计 3.1.1总体方案 根据现场地形情况及需过江的机械设备、材料荷载情况，确定钢桁梁便桥采用N型（乙型）万能杆件组拼，确定钢桥全长100.66m，跨径组合为14m+74m+6m，设计荷载为一辆QY16汽车起重机或一辆汽车—15级主车，桥面宽5m，钢桥左右岸增设简单的墩台，钢便桥纵向 布置见图1。 图1 钢便桥纵立面 3.1.2 下部结构 钢桥下部设两支墩两台，两支墩采用N型万能杆件拼装，两个桥台采用C20混凝土浇注（依顺江方向而分左右岸，墩台从右到左分别称0#台、1#支墩、2#支墩、3#台）。 3.1.3 上部结构 采用4片主桁，米字式腹杆，单双层钢桁交替桥型，梁宽 4.54m，单层高 2.0m，双层高4.0m，双层主桁长64m，左岸单层主桁12m，右岸单层主桁18m，钢桁总重168.297t。 3.1.5、桥面装置
现场施工管理作业指导书 总经理： 审核人： 编制人： 2016年07月24日
一、图纸确认，设计交底，图纸变更。 1、公司与业主签订项目装饰合同。设计师根据业主的要求进行现场布局和规划建议，根据业主的要求进行设计图纸的确认，成品图纸须由业主本人签字确认。项目经理按照确认好的图纸施工，设计师和工程部经理，再开工前根据设计图纸对施工项目经理进行交底，旨在让项目经理知道工程的重点和难点，对施工将预见的问题做好提前准备。同时项目经理根据交底的内容合理调配施工班组，做到人力、物力合理安排。 2、如果业主要求变更，可根据实际情况跟业主商谈图纸变更所产生的问题，如会增加施工工期，增加费用等。如因业主要求必须变更的分为两种情况。第一种，现场未施工或还未施工到要变更部位的工序，可以进行设计变更。业主要对变更的图纸签字确认。第二种，现场已经施工或要变更部位已施工完成，业主提出变更（有的业主在工程施工期间会提出多次变更），项目经理要跟业主及时沟通，告知对方，此变更会耽误整体的施工工期和进度安排，且会增加相关的人工费和材料费。业主若同意增加费用和施工工期，项目经理及时通知设计师进行图纸修改，待业主在变更的图纸上签字确认后方可施工。 二、进场施工前的准备。 1、项目经理所承接的工程项目，必须在项目开工前，签订项目施工合同，按照公司规章制度缴纳相关比例的工程质保金。确认工程量清单内容，有异议及时提出。确认相关工种的施工进度计划。科学合理的安排施工班组进场施工。按照公司要求，领取成品保护膜，张贴宣传标语等材料。相关工程材料在使用前采购到位，保证现场按时开工，材料供应及时。采购材料要符合合同套餐及工程量清单规定的材料品牌、尺寸、规格及颜色。 2、建立微信交流群，实时互动。 3、有的项目存在要先拆除的部位，如厨房间移门，塑钢窗等。拆除后不要随意堆放阻碍现场工作面，可以临时堆放在指定区域。此过程中，项目经理及
沥青路面施工作业指导书 1、适用范围 塘汉路拓宽改造一期工程沥青路面施工。 2、作业准备 1、试验室准备： 试验室是保证工程质量的重要质检机构，应配备足够的专业试验和检验人员，以及先进的检测仪器并搞好试验室的制度建立、仪器安装、调试、计量认证、设备与工作环境日常维护等工作，使试验室处于正常工作状态下，能够随时投入到各类检验和试验工作中。 2、技术准备工作 沥青混合料路面工程正式施工前，完成了沥青混凝土路面施工组织设计并已得到监理工程师和业主的批准后必须铺筑100-200米试验路，进行试拌、试铺、和试压试验，据此制定正式的施工程序。试验段完成后应进行全面的试验和检测，对检测成果进行分析，确定有关参数、设备配备、工艺过程及需要改进的工作等，并写出试验路总结报告。 试验路应确定如下施工和控制参数： ⑴确定拌和温度、拌和时间，验证矿料配合比和沥青用量； ⑵确定摊铺温度和速度； ⑶确定压实温度、压路机类型、压实工艺及压实遍数； ⑷确定松铺系数。 检验试验路施工质量，不符合要求时找出原因并重新铺筑，直至满足要求。 铺筑试验段前施工技术人员、管理人员和操作人员按初步计划配备，并经技术交底、岗前培训；各种机具按要求配置，并经保养维修，性能良好；用于工程的各种原材料、半成品经检验合格，生产配合比调试并经批准；下承层经验收合格，试验段开工报告已得到批准。 试验时拌合场应做好打印记录，填好发料单（发料单要写明：运输车号，发料时间，出厂温度，重量等）。施工现场应做好到场温度，摊铺温度，摊铺速度，碾压温度（初压、复压、终压）、碾压遍数等记录，并跟踪测量松铺厚度、压实厚度、标高等。 若各项技术指标符合要求，即可申请正式开始改性沥青路面的施工。 3、技术要求
电气安装施工作业指导书 1.0适用范围 本施工作业指导书适用于…-…成品油管道工程站场、阀室电气工程施工。 2.0定义 以下解释为本程序文件自定义： 业主：…管道工程建设项目部。 PMC(监理)：…工程项目管理有限公司…-…成品油管道工程PMC项目部。 EPC总承包商：…工程EPC项目部，以下简称EPC项目部。 分包商：是指没有与业主签订合同或不直接隶属于业主的单位和个人，但与承包商签订合同或有隶属关系的单位和个人。指EPC项目部所属的设计、采办（设备、管材制造、管材防腐、中转站）、施工分包商，以下简称分包商。 EPC施工部：指EPC项目经理部下设的施工部，负责…-…成品油管道工程施工协调的运作及管理。 3.0引用标准、文件 3.1 修正 国家、PMC(监理)/业主或施工所在地有关的部门最新颁布的有关法律、法规、法定准则的要求，将随时贯穿于工作中，由此造成的不符合，在得到PMC(监理)/业主或EPC项目部的书面通知书后予以修正。 3.2 符合 本程序文件所规定的各施工程序工作，必须由合格的具有能力的相应岗位工人按规范要求和相关标准来完成。 本程序在3.3条引用标准和文件规定的标准，即为本程序文件的条款。 3.3 引用的标准规范 3.3.1标准规范 《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》 GB50169-… 《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》 GB50168-… 《电气装置安装工程盘、柜及二次回路结线施工及验收规范》GB50171-… 《建筑电气工程施工质量验收规范》GB50303-… 《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》GB50150-… 《电气装置安装工程母线装置施工及验收规范》GBJ149-… 《电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范》GBJ148-… 《电气装置安装工程爆炸和火灾危险环境电气装置施工及验收规范》GB50257-… 《电气装置安装工程35kV及以下架空电力线路施工及验收规范》GB50173-… 其它相关的标准规范 4.0 工程范围 4.1场站和阀室的电气安装。 4.2场站和阀室的外电安装。 5.0 施工准备 5.1 施工单位会同PMC(监理)/业主、设计进行阀室和场站的控制点交接。
隧道管棚施工作业指导书 编制： 审核： 批准： 中铁十七局集团沪昆客专长昆湖南段项目经理部 2010年10月怀化
管棚施工作业指导书 编制目的： 指导本标段隧道工程的洞口、洞身长管棚施工，保证工程质量和施工安全。 适用范围： 本标段设计有洞口、洞身长管棚超前支护的工点。 职责分工： 由试验人员检测原材料、成品质量，判明合格后方可用于施工。 由工程部进行施工方法控制，并根据试验结果对施工方案进行改进。 由安质部进行施工质量和安全控制。 编制依据-技术标准／质量标准 《客运专线铁路隧道工程施工技术指南》（TZ214-2005）； 《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行规定》（铁建设［2005］160号）； 《宁杭隧参04》图； 各隧道工点洞口长管棚施工设计图。 一、洞口大管棚施工参数 1、原材料要求 1）导向管：φ140mm，δ=5mm热轧无缝钢管，长度1m。 2）管棚钢管：φ108mm，δ=6mm热轧无缝钢管。 4）导向墙：C20混凝土，厚度100cm，宽度100cm。 2、技术参数
1）管距：环向中～中40cm。 2）倾角：钢管轴线与衬砌外缘线夹角1°～3°。 3）钢管施工误差：径向不大于20cm，相邻钢管之间环向不大于5cm。二、管棚施工 长管棚需设子导向墙，按拱部150°范围计算，采用C20砼，截面尺寸为1m×1m，环向长度可根据具体工点实际情况确定，要保证其基础稳定性。为保证长管棚施工精度，导向墙内设2榀I22a工字钢，钢架外缘设?140壁厚5mm导向钢管，钢管与钢架焊接。钢架各单元由16mm厚连接板焊接成型，单元间由螺栓连接，接头处焊缝宽度：腹板h f=9mm，翼缘h f=12mm。 管棚施工主要工序有：洞口开挖，洞口初支防护，锚桩加固底脚，拱架定位架设连接固定及锚固固定，预埋导向管定位焊接，导向墙挂模浇筑，搭设平台，安装钻机，钻孔，安装管棚钢管，管内外注浆。 管棚施工工艺流程图见附图。 1、长管棚及钢筋制作 管棚采用?108mm热轧无缝钢管，壁厚5mm，在末端的钢管有一端加工成尖形；其它钢管的两端均加工成丝扣，长度为15cm，采用?114mm壁厚6mm的外套丝扣接头钢管连接工艺。奇数孔采用钢花管，偶数孔采用钢管，施工时先打设钢花管，然后打设钢管，同一面上的接头数不超过总管数的50％。钢花管上钻孔注浆，孔径10～16mm，孔间距150cm，呈梅花形布置，尾部留步钻孔的止浆段150cm，编号为偶数的不开孔。 为提高管棚的抗弯能力，可在钢管及钢花管内设置钢筋笼，钢筋笼由四根主筋和固定环组成，主筋为Φ16螺纹钢，固定环为?42钢管。固定环采用
施工管理作业指导书(试行 第一章总则 一、随着我国项目建设的周期逐步加快, 新开工项目标准高、任务重、工期紧、资金到位率低、利润空间狭小的特点明显,无论铁路、市政、公路、轨道交通等方面,都要求项目管理要程序化、专业化、细致化。为适应工程项目管理特点的变化, 推动公司又好又快的发展, 特制定本施工管理作业指导书,以便各单位全面、有序、及时、经济的进行项目管理。二、本施工管理作业指导书分为工前、工 中、工后三个阶段,在项目管理的过程中,要及时调整管理思路,做到三个阶段的有效衔接。 第二章工前阶段 三、项目投标过程中, 计划参与项目管理的主要人员要对投标全过程进行跟踪, 不但要了解业主的相关信息及其对项目建设管理要求, 必要时还要与初步设计设计咨询单位进行接洽, 对项目的可行性研究报告及项目建议书进行分析研究, 收集工 程相关资料, 熟悉图纸, 详细了解主要工程量、项目概算、资金来源、管理风险、 技术风险、外部影响、价格水平、 材料市场波动等情况, 并组织项目主要人员到现场进行考察, 做到对项目风险 有预判、有准备, 从而在投标报价中将风险因素充分考虑进去, 并能在中标后实际施工过程中有针对性的制定相关预案。 四、施工准备阶段 接到业主的中标通知书后, 项目经理要带领第一批人员在第一时间进驻工地。第一批人员应包括技术、安质、物资、计划、财务、后勤等方面业务水平过硬的 人员。进场后要做好以下工作 : 收集招投标文件、初步设计图纸(施工图纸等资料。
项目经理根据项目的规模特点, 提出用人计划, 报公司人力资源部及领导 , 批复后及时通知相关人员进入工地。 安排初期人员生活办公地点, 根据项目条件, 可以短时间租住宾馆或民房等,为其它人员进驻创造条件。 第一时间向建设单位报到, 与业主初步沟通, 树立施工单位快速反应的形象。了解业主对于项目的工期、资金、安全质量、环保目标等安排, 尤其是对招标文件的要求进行了变更的更要注意, 以便在施工安排中提前布局。各相关职能部门的业务人员要与业主方相对口管理人员取得联系, 做到业主的通知能直接到个人。 待监理单位进入工地后及时取得联系, 并对工程施工管理及监理工作进行沟通,了解监理规划。 五、在其他人员进场的同时要组织前期进场的人员成立后勤协调、技 术、物资设备、测量、实验、计划、安质七个小组,对项目前期工作进行分工准备。 1、后勤协调组负责的工作有征地拆迁、项目部驻地建设、建家建线、文明施工的准备工作。同时做好项目部前期人员的生活、办公等保障工作, 组长由项目书记担任。 及时与建设单位、地方各级政府以及其他各相关部门联系, 对征地拆迁工作做出初步计划, 并提出现场征地拆迁、临时供电供水报装、临时征地、建家等的时间表,并与其他组联系,确保其他组工作同步进行。现场讲行调查, 确定适合租住或新建项目营区的地点, 并向项目经理提出建议。 做好前期人员的生活、工作等保障工作。 在技术组和测量组的配合下,完成征地界的划线、地籍归属调查、征地的量测、管线迁改、新征临时用地、临时用电用水等工作。
以顾客满意为宗旨，提升质量，预防污染，保障安全，遵守法规，持续改进，追求卓越绩效，为社会提供时代的绿色精品工程。 重庆轨道交通三号线二期工程供电设备系统 基础槽钢安装作业指导书 编制： 审核： 批准： 重庆轨道交通三号线二期 设备采购及安装工程项目经理部第一项目部2010年05月
目录 一、编制依据 (1) 二、适用范围 (1) 三、施工流程图 (1) 四、工艺流程说明及主要质量控制要点 (1) 1、施工准备 (1) 2、确定安装方式 (3) 3、基础槽钢制作 (3) 4、定位、测量 (3) 5、基础槽钢安装 (4) 6、接地支线制作 (5) 7、基础槽钢刷漆 (5) 8、配合土建地坪施工 (5) 五、安装注意事项 (6)
基础槽钢安装作业指导书 一、编制依据 1、各变电所一次施工图。 2、变电所设备安装施工图。 3、国家电网公司输变电工程施工工艺示范手册-变电工程分册。 4、电气装置安装工程质量检验及评定规程DL/T5161.1-5161.17-2002。 5、新编电气装安装工程施工及验收规范。 6、重庆轨道交通三号线二期工程供电设备系统施工组织设计。 7、施工场地临时用电安全技术规范JGJ46-2005。 二、适用范围 基础槽钢安装作业指导书适用于牵引降压混合变电所、降压变电所的各设备基础槽钢安装使用。 三、施工流程图 四、工艺流程说明及主要质量控制要点 1、施工准备 （1）现场布置 施工前应进行现场调查，核对各预留孔洞是否满足安装要求。 （2）技术准备 施工前进行技术交底。 （3）人员组织准备
（4）工机具准备
号位量 1基础槽钢【10套数量据设计图定2膨胀螺栓M10×80套 3镀锌扁钢-40×4米 4电焊条φ3.2kg 实需 5防锈漆kg 实需 6富锌漆kg 实需 7角钢∠50×5kg 实需 2、确定安装方式 施工前应首先确认土建预留的孔洞和预埋件位置是否符合设计图纸要求，并确认各设备的基础槽钢固定方式，即直接焊接在结构层预埋件或采用膨胀螺栓直接固定在变电所房建的结构层上。如下图所示为六种不同的固定方式，每种设备的固定方式根据现场情况而定，如图所示利用膨胀螺栓与地面结构层连接时，螺杆与螺帽应点焊；设备基础槽钢安装原则为：若站台结构层或站厅结构层同一平面的变电所其设备基础槽钢采用10#立式安装方式，其它车站变电所及外挂所的设备基础槽钢采用10#槽钢卧式安装。
桥梁工程临时工程施工作业指导书 （一）、概况 主桥桥墩基础为直径2m的钻孔灌注桩，桩长80m、86m，主引桥桥墩基础为直径1.7m的钻孔灌注桩，桩长90~51 .5m。 设计最高洪水位8.109m，设计通航最高水位7.239m。桥址水域汛期受洪水控制，非汛期受潮汐控制，位于强涌潮河段。潮头最大高度为2.5m，涌潮压力为56Kpa，百年一遇的大涌潮潮压力80Kpa，设计风速20m/s。 根据本桥结构的特点和水文、地质、河床、涌潮、通航等因素，施工水位拟定+7.0米，采取在正桥下游设置施工栈桥，在各墩位处设置施工平台，并修建临时码头，钢套箱防水围堰，进行水中桥墩基础施工。 （二）、临时码头设计及说明 临时码头的设置，是供栈桥和平台的施工使用，并作为水上施工设备的停泊锚地，同时也是抗涌潮的一项措施。 码头建于桥址下游丁字坝处，是一座钢管桩拉锚式结构。码头前沿用8根钢管桩Φ800×8m打入河床冲刷线以下
8~10m，再用型钢联结成挡墙，并用拉杆和锚梁进行锚固。码头两侧为直径2m的型钢石笼，在码头前沿钢管桩挡墙和两侧型钢石笼以内填筑片石和粗粒土，台面铺筑20cm厚的素混凝土。 码头前沿水深1.5~6m，可停泊机动舟和非机动舟（采用的机动舟吃水0.69m），进行拼组浮吊、定位船、栈桥梁等水上作业。台面顶宽21m，并在码头前沿上游设20吨桅杆吊机一座。汽车、轮胎吊机等均可在台面上作业，利用20吨桅杆吊机进行装卸器材和进行水上拼组等作业。 码头修建，采取由岸边向河中间逐步推进的方式，用35吨轮胎吊机将型钢笼下到河床上，然后在笼内抛填片石。用中—160型振动锤将码头前沿的钢管桩沉入河床，然后用型钢把钢管桩联成挡墙，再用拉杆与锚梁相连，填筑片石和粗粒土，碾压密实，摊铺素混凝土面。台面修成以后，35吨轮胎吊机停在台面上，吊放钢管桩和中—160振动锤，将20吨桅杆吊机的钢管桩基础沉入河床，组立20吨桅杆吊机。临时码头布置见附图二。
西成客运专线XCSDJC-1-2标段接触网工程 编号： 电连接安装施工作业指导书 单位： 编制： 审核： 批准： 中国铁建电气化局集团有限公司 西成客运专线四川段四电工程指挥部二○一五年九月六日发布二○一五年九月七日实施
西成客运专线接触网工程 电连接安装施工作业指导书 1.适用范围 本作业指导书适用于新建西成铁路客运专线川陕省界至江油站段接触网电连接安装施工。 2.作业准备 2.1内业技术准备 熟悉施工组织设计；组织技术人员学习设计图纸和相关设计文件，熟练掌握国家规范、技术标准及厂家提供的安装指导手册；施工前制定当天施工计划，制定施工安全保障措施；对施工人员进行技术交底和培训，组织专业的电连接安装小组；相关施工人员经过专业培训，考核合格后上岗。 2.2外业技术准备 在施工前确认电连接的安装位置，根据现场情况测量出电连接安装的长度，安装工具及材料满足设计要求。 3.技术要求 3.1电连接安装包括：非绝缘关节电连接、绝缘关节电连接、线岔电连接、隔离开关引线电连接、避雷器引线、供电线引线等。 3.2安装电连接处承力索与接触线结构高度小于等于1m时采用“C 型”安装，大于1m时采用“S”型安装。 3.3“C型”和“S”型电连接安装示意图如下：
“C型”电连接安装示意图 “S”型电连接安装示意图 3.4承力索和接触线均应在加上张力且定位和吊弦安装完成，承导线二次落锚后，方可安装电连接，电连接线的长度根据现场实际位置确定，具体计算方法如下： （1）根据安装图和现场实际情况查出d1和d2之和；
（2）现场测量出电连接安装置位置（以工作支为主）处两承力索水平 距离； （3）根据测量结果，在表1中查出A 值； 20 4060801001201401601802002003046648310312214216218120130040536987106125144164183203400 50617692110128147166186205500617083981151331511701892086007280911061211381561741932127008390100113128144161179197216800941001101221361511671842022209001051111191311441581741902082251000116122129140152166181197213231110012813214014916117418920422023712001401431511591711831972122272441300151154161169180191205219234250140016216617117918920121322724125715001731771821901992102222352492641600 185 188 193 200 209 219 231 244 257 271 表1：长度A(cm) 两悬挂间距离C（cm） d1+d2两中锚点之间的距离（m）
钢箱梁顶推施工作业指导书 一、工程概况 平胜大桥为独塔四索面自锚式悬索桥，主跨为350m钢加劲箱梁。单幅钢箱梁分A~E和钢砼结合段共6种类型31个梁段，其中标准梁段23段，标准加厚梁段B共2段，标准梁加厚梁段C共2段，A、E各1段、钢砼结合段2段（见钢箱梁节段图）。全桥共62个节段。单幅桥钢箱梁每个标准段长12m，箱宽26.1m，截面中心高度3.470 m ，钢箱梁节段重约170t~205t。 自锚式悬索桥的施工特点必须先安装梁后挂索。根据设计单位提供的方案，钢箱梁安装采用多点顶推法施工，即在主跨布置安装顶推平台和临时墩，并在其上布置滑道，滑道顶面线型为钢箱梁制造线型，半径Ｒ＝14843.91m。在平台上逐段焊接，用多点多台连续千斤顶同步张拉钢绞线使钢箱梁逐段向前滑移，循环作业使钢箱梁到达设计位置。钢箱梁顶推重量约16t/m。全桥钢箱梁除南岸侧钢砼结合段和1号段钢梁需从已顶推成型的钢梁顶面上布置滑道滑移到位，其余梁段从2号梁开始各节段均从北岸安装平台上拼装，逐节顶推到位。 二、施工工序 ⑴钢箱梁顶推特点及要求 ⑵顶推平台施工 ⑶临时墩施工 ⑷钢箱梁运输、上岸码头及起吊安装 ⑸钢导梁制造及安装 ⑹顶推设备安装 ⑺滑道布置 ⑻顶推系统调试及钢绞线安装 ⑼钢箱梁线形控制 ⑽钢箱梁顶推施工 ⑾合龙段及钢混结合段安装
三、作业要求 ⑴钢箱梁顶推特点及要求 1．跨径大。由于当地航道部门要求东平水道通航净空不小于60m，故钢箱梁顶推最大跨径为78m。2．钢箱梁的顶推工作全部在临时墩上完成。为防止在长时间的顶推过程中出现意外，所有临时墩的设计均按二级内河航道要求设计，每个临时墩均能承受一定的水平力。 3．钢箱梁在顶推过程中能承受较大的拉应力和局部压应力。 4．整个钢箱梁的顶推工作均在R=14843.9m的竖曲线上进行（与制造线型一致），竖曲线的顶点在主跨跨中。 5.钢箱梁顶推过程中局部稳定受力大，需改善。 ⑵顶推平台施工 钢箱梁顶推安装平台布置在和顺岸大堤至M9号墩之间，M9墩以南约４8m。安装平台具体位置主要在堤外边既有公路上，安装平台支架在此预留8m宽行车道，其他12m宽公路施工期间长期占用。两幅桥平台分开设立，两个安装平台在顺桥向平行，纵向中心线相距27.5m，端头起始里程一致。（见施工设计《主桥钢箱梁顶推组拼平台总布置图》）。 每个平台各长48m，高20 m，平台支架为万能杆件桁架结构，两桁中心宽7.8m（由钢箱梁底板宽确定），由于立柱在路面上，立柱基础定为混凝土扩大基础。支架基础标高需根据实际地面调整，但支架顶万能杆件系统线标高须控制在20.965 m，且支架北端立柱将作为临时墩安全索地锚。桁架北端上部角点设不小于Φ28mm的缆风绳，并固定于M9承台特别设立的分配梁上，且需预拉，以抵抗顶推时产生的水平力。 桁架顶面安装平台顶滑道面设置成圆弧形，曲率半径R=14843.91 m，与钢箱梁底面制造线型一致，且在同一圆心上。钢箱梁在里程K10+382.25处开始组拼。 在每幅桥顶推安装平台两侧均设一台龙门吊机，用于钢箱梁起吊、纵移、拼装。龙门吊轨道基础应填实预压，轨道延至M9北面。轨道顺桥向布置三条，中间一条共用。 在M9南面至平台范围及M9北面设置两条存梁台座。台座基础为混凝土条形基础，上铺枕木以
《作业指导书（施工方案）》编制、审核管理办法按照集团质量管理制度要求，结合我单位实际情况，制定本办法，要求各项目部仔细学习，并严格贯彻执行。 作业指导书（施工方案）是对工程质量控制点编制的详细的、可操作的作业文件。质量控制点主要是指特殊过程和关键工序，其设置要求视质量影响大小、危害程度及质量控制的难度而定。 选择质量控制点至少应包括：灌注桩、深基坑支护、地下连续墙、群桩土体开挖、深基坑降水、混凝土预制构件湿接头浇筑、混凝土地下结构防水、坡屋顶屋面防水、大体积混凝土浇筑、预应力混凝土钢筋张拉、粗钢筋连接、钢筋焊接、后浇带、外墙外保温系统、大型特殊钢结构焊接等。 项目部应对本工程的特殊过程、关键工序进行专项方案确认，在其施工前编制作业指导书，其编制应以操作要点和工艺为核心内容。现对其编制内容及审批程序做如下规定： 1、编制内容 1.1、适用范围，明确编制目的，列出编制依据。 1.2、施工准备 1.2.1材料：所用材料有出厂质量证明文件，需经过试验合格，符合现行质量验收规范、标准要求，在其有效期内使用。特殊材料还应要求有当地准用证明文件，如外加剂的使用。 1.2.2人员条件：各岗位人员上岗均需满足公司制定的岗位能力标准要求，尤其特殊作业人员的资格上岗条件应与工程特点相适应。 1.2.3施工机具：需经校验合格，并按公司《机械设备维修保养制度》进行维修保养，其性能、参数、数量应满足施工组织的要求。 1.2.4作业条件：上道工序已施工完毕，能充分满足下道工序的作业要求。 1.3、施工工艺 1.3.1施工工艺流程：强调工序操作的先后顺序，使操作者明白
施工作业程序。 1.3.2操作要点：根据工程特点逐条详细说明，要求具体、有可操作性，防止空洞、无针对性及重复罗列。 1.4、施工措施的编制内容 1.4.1技术措施：从技术角度应充分考虑工序间歇和“四新”技术应用。 1.4.2质量通病防治：结合工程特点，对容易出现不满足设计要求及使用功能的部位进行预控。 1.4.3安全注意事项：重点控制人的不安全行为、物的不安全状态等。 1.4.4成品防护：采取封、盖、护等措施，保护作业环境，以及保证工序的合理安排等内容。 2、编制、审批管理 2.1、编制、审批 作业指导书（施工方案）由项目技术负责人编制，经公司总工程师初审，填写《作业指导书（施工方案）初审记录表》，初审完毕后交集团总工程师批准后将初审表报送质量管理中心备案。 2.2、发放 作业指导书由项目部发放，并填写“文件发放记录”，其发放范围为各单位、项目部、质量管理中心，项目部保留一份指导施工，并列入文件清单。其他需要增加份数的情况经批准后，再进行加印。 3、管理办法 经上述程序完成后的作业指导书，如实施条件发生变化，应按《文件和资料控制程序》进行修改、换版，履行审批手续。 1）作业指导书（施工方案）设计封皮设计参见附表1 2）《作业指导书（施工方案）审核记录表》参见附表2 3）作业指导书（施工方案）封皮、《作业指导书（施工方案）审核记录表》编号说明
XXXX公路XX至XX界段 路面施工作业指导书 （意见征求稿） XXXXXXK速公路管理处
二0XX年-一月 0 概述 0.1 为提高XX 高速公路XX 段（以下简称“ XX 高速公路” ）路面工程施工质量，规范承包人作业行为，为监理工程师提供符合XX 高速公路建设实际的路面施工质量控制依据，特编写本作业指导书。 0.2 XX高速公路主线路面设计总厚度70cm,自上而下依次为4cmSMA-16、5cm AC-20 SBS 改性沥青混凝土中面层、9cm ATB-30 沥青混凝土下面层、34cm 水泥稳定碎石基层和18cm 水泥稳定碎石底基层。被交线以改建后的公路等级而采用不同的路面结构。 0.3 本作业指导书依据交通运输部相关技术规范,并结合XX 高速公路建设实际编写, 阐述了本工程路面施工的作业方法、关键技术和基本要求, 承包人和监理工程师必须认真执行。 0.4 本作业指导书所述内容与其它相关规范不相符者,以本指导书为准；未涉 及内容以《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40- 2004和《公路路面基层施工技术规范》JTJ034—2000为准执行。 0.5 本作业指导书以主线路面结构为准编写,被交线、匝道和收费站广场路面工程施工参照执行。
1水泥稳定碎石（底）基层 1.1 材料 1.1.1水泥 1采用缓凝的P.O32.5或P.C32.5水泥，（11.13日定矿碴也可）禁止使用快硬水泥、早强水泥以及其它受外界影响而变质的水泥。 2水泥各项指标应符合表1-1要求。 表1 —1 水泥质量要求 3如采用散装水泥，在水泥进场入罐时，要了解其出炉天数。刚出炉的水泥，要停放7d,且安定性合格后才能使用。夏季高温作业时，散装水泥入罐温度不能高于50°C，若高于此温度且必须使用时，应采用降温措施。 1.1.2集料 1碎石采用冲击或圆锥式破碎机生产，二次破碎禁止采用鳄式破碎机生产。 2所用碎石的最大粒径w 37.5mm。碎石压碎值w 25%,大于9.5mm的集料针片状含量w 15%，大于4.75mm、小于9.5mm的集料针片状含量w 20%。粒径 v 0.6mm的集料必须做液限和塑性指数试验，要求液限v 28%，塑性指数v 9。 3建议碎石厂振动筛网规格：6mm、11mm、22mm、41mm。碎石粒径按19?37.5mm、9.5?19mm、4.75?9.5mm和小于4.75mm四种规格备料，各种规格宜符合表1-2的要求。当单一规格集料通过率达不到表1-2要求，但合成级配满足表1-3要求时，工程上允许使用。 表 水泥稳定碎石（底）基层用集料规格 5石屑应洁净，砂当量不小于60s。堆放时，必须采取严密覆盖或搭棚保护，防止雨淋。
目录
1．编制目的及适用范围2．工程概况和特点3．编制依据 4．施工组织 5．施工准备 6．施工步骤 7．质量控制 8．安全文明施工 9．附录 1.编制目的及适用范围
本作业指导书主要叙述重庆双槐电厂二期扩建工程锅炉房布置的临时施工电梯安装有关技术安全要求，以来指导作业人员正确施工，确保施工电梯安全使用。 此作业指导书仅适用于本工程#3炉临时施工电梯安装作业指导。 2.工程概况及特点 **************工程**炉施工电梯由上海宝达工程机械有限公司制造，其型号为：SCD200/200VA，是一种采用齿轮、齿条驱动方式、双笼有对重、有驾驶室的施工升降机，每只吊笼额定载重量为2000kg，其工作原理是利用齿轮和齿条啮合传动来驱动吊笼在导架上下运动。 本施工升降机安装工程共有八大部分组成：基础平台、地面防护围栏、导架与附墙架、吊笼、传动装置、对重系统、电缆导向装置、电气设备与控制系统。 基础平台由预埋底架、地脚和钢筋混泥土组成，其上承受升降机自重及负荷重，并对导架起固定作用。防护围栏由基础底架、门框、接长墙板、侧墙板、后墙板、缓冲弹簧、直拉门组成。导架由标准节拼装而成作为吊笼上下运行的导轨。标准节每节高为1508毫米，装有两根齿条。四根立柱管中心间距800×800毫米，标准节之间采用螺栓、螺母连接。导架顶部和底部装有限位挡板、挡块，与吊笼上的限位开关相碰时使吊笼自动停车，当上下限位开关发生故障，三相限位开关会切断所有电源。传动机构由电动机、联轴器、减速器、齿轮、压轮装置组成，安装在传动底板上。传动机构两齿轮与导架上的齿条啮合来使驱动吊笼运动。传动底板上还装有上、下限位开关、三相限位开关、防坠安全器，防坠安全器也有一齿轮与导架齿条啮合，当吊笼以正常速度的1.5倍下坠时靠离心力动作将吊笼停住。 **炉施工电梯布置在固定端K4轴~K5轴之间。施工升降机高度为87.464m，导架共分58个标准节，共设10个附墙架，7个通道。 本工程单台施工电梯安装实务工程量为23.77t，主要包括： 围栏重量： 1250Kg 吊笼重量： 1600×2Kg 对重重量： 1258×2Kg 附墙架、动力电缆，电缆导向装置、钢丝绳等重量： 5730Kg
钢板道路施工作业指导书 一、钢板路概述 单块钢板的外形尺寸是6000mm ×1500mm ×20mm 。可根据现场组合铺设6m 宽度的施工道路。铺设方案如图1所示。 1500 150015001500 100 3000 3000 100 路方向 剖面 预制混凝土梁 I12工字钢 3000 3000 预制混凝土梁 图1 6m ×6m 钢板路铺设方案示意 二、施工机具、材料 2.1 机具 18t 汽车吊、压路机、挖掘机。 2.2 材料 1）钢板：尺寸长×宽×高为6000mm ×1500mm ×20mm 的压花钢板； 2）工字钢：6m 长I12工字钢； 3）预制混凝土梁：尺寸长×宽×高为6000mm ×200mm ×200mm ，混凝土等级为C25；
4）A 16mm 高强螺栓；尺寸长×宽×高为6000mm ×200mm ×5mm 橡胶垫片。 5）施工水稳层所需要的325号水泥、粉煤灰、级配碎石（粒径5mm~30mm ）。 三、施工工艺 3.1 施工工艺流程 施工工艺流程为：构件加工→基础施工并找平→安装基础梁→铺设钢板并固定。 3.2 施工操作要点 1、构件加工 1）钢板加工：采购6000mm ×1500mm ×20mm 的压花钢板，钢板对角焊接吊环，用钻机在钢板相应位置上钻A 18mm 的螺栓孔，钻孔位置如图2所示。 600150600150 600150 600150 50 2920 50 60 2920 图2 钢板钻孔位置示意 2）工字钢加工：工字钢贴近钢板的两侧翼缘开A 18mm 的螺栓孔，两孔中心距为60mm ，间隔600mm 开一排孔。 3）预制混凝土梁制作 预制混凝土梁外形尺寸：6000mm ×200mm ×200mm ，梁两端设置A 16mm 钢筋吊环，混凝土梁做法如图3所示。 200 200 × 混凝土 钢筋保护层15mm 混凝土梁剖面 图3 预制混凝土梁做法示意