读书破万卷，下笔如有神
国际航空快递提单手续
(一)计费重量：航空公司规定，在货物体积小，重量大时，按实际重量计算;在货物体积大，重量小时，按体积计算。在集中托运时，一批货物由几件不同的货物组成，有轻泡货也有重货。其计费重量则采用整批货物的总毛重或总的体积重量，按两者之中较高的一个计算。
(二)航空公司运价和费用的种类
1.运价(RATES)：承运人为运输货物对规定的重量单位(或体积)收取的
费用称为运价。运价指机场与机场间的(AIRPORT TO AIRPORT)空中费用，
不包括承运人，代理人或机场收取的其他费用。
2.运费(TRANSPORTATION CHARGES)：根据适用运价计得的发货人
或收货人应当支付的每批货物的运输费用称为运费。
3.航空公司按国际航空运输协会所制定的三个区划费率收取国际航空
运费。一区主要指南北美洲，格陵兰等;二区主要指欧洲，非洲，伊朗等;三区主要指亚洲，澳大利亚
4.主要的航空货物运价有四类：
(1)一般货物运价(GENERAL CARGO RATE“GCR”);
(2)特种货物运价或指定商品运价(SPECIAL CARGO RATE;SPECIFIC COMMODITY RATE“SCR”);
(3)货物的等级运价(CLASS RATE“CCR”);
(4)集装箱货物运价(UNITIZED CONSIGNMENTS RATE“UCR”)
(三)起码运费：是航空公司办理一批货物所能接受的最低运费，不论
货物的重量或体积大小，在两点之间运输一批货物应收取的最低金额。不同地区有不同的起码运费。
好记性不如烂笔头
国际贸易实务复习资料 一、名词解释 1、对等样：在实际业务中，如果卖方认为按买方来样供货没有切实把握，卖方可以根据买方来样仿制或从现有货物中选择品质相近的样品提供给买方。这种样品称为对等样品或回样。 2、航次租船：定程租船（voyage charter），又称航次租船，指船泊所有人负责提供船泊，在指定港口之间进行一个航次或数个航次，承运指定货物的租船运输。分单程，来回航次，连续航次，包运合同。 3、远期付款交单：(D／P after sight)系由出口人通过银行向进口人提示汇票和货运单据，进口人即在汇票上承兑，并于汇票到期日由代收银行再次向其提示时经付款后向代收银行取得单据。在汇票到期付款前，汇票和货运单据由代收行掌握。 4、品质公差：工业制成品在加工过程中所产生的误差，这种误差的存在是绝对的，其大小是由科技发展程度所决定的，是国际上公认的产品品质的误差。分国际、同行业公认的品质公差、交易双方公认的品质公差。 5、来料加工与进料加工：@来料加工在我国又称做对外加工装配业务，广义的来料加工包括来料加工和来件装配两个方面，是指由外商提供一定的原材料、零部件、元器件，由我方按对方的要求进行加工或装配，成品交由对方处置，我方按照约定收取工缴费作为报酬。@进料加工一般是指从国外购进原料，加工生产出成品再销往国外，由于进料加工的目的是扶持出口，所以进料加工也称“以进养出”。 6、预借提单：因信用证规定装运期和结汇期到期而货物因故未能及时装船，但已在承运人掌握之下或已开始装船，由托运人出具保函要求承运人预借的提单。 7、推定全损：推定全损是指该批被保险货物受损后，实际全损已经不可避免，或者恢复受损货物并将其送到保险单所注明的目的地所需要的费用将超过货物的价值。 8、实盘：指发盘一般要通过具体内容表示出发盘人（offeror）有肯定达成交易的意向，一旦受盘人（offeree)在有效期内无条件地接受发盘中的交易条件，交易即告达成，合同即告成立，双方均要受合同的约束。 9、汇票：汇票是一个人向另一个人签发的无条件的书面命令，要求接受命令的人在见票时或在指定的或可以确定的将来某一日期,支付一定的金额给特定的人或其指定的人或持有人。汇票是最主要的支付工具。 10、表提：表提，也称表盖提出，指议付行同意凭保议付后，在有关单据的表盖上标明“不符点”的内容，并注明“凭保议付”，然后将单据寄给开证行索汇。 11、收妥结汇：又称收妥付款，是指信用证议付行收到出口企业的出口单据后，经审查无误，将单据寄交国外付款行索取货款的结汇做法。这种方式下，议付行待收到付款行的货款后，即从国外付款行收到该行帐户的贷记通知书（credit note)时，才按当日外汇牌价，按照出口企业的指示，将货款折成人民币拨入出口企业的帐户。 12、CFR:“成本加运费”是指卖方在船上交货或以取得已经这样交付的货物方式交货。货物灭失或损坏的风险在货物交到船上时转移。卖方必须签订合同，并支付必要的成本和运费，将货物运至指定的目的港。
国际贸易实务复习提纲 第一章贸易术语 1.国际贸易术语的概念？ 贸易术语,又称贸易条件、价格术语，是在长期的国际贸易实践中产生的，用来表明商品的价格构成，说明货物交接过程中的买卖双方有关风险、责任和费用的划分问题的专门术语。（如FOB） 2.与贸易术语有关的国际贸易惯例有哪些？ 关于贸易术语的国际贸易惯例 《１９３２年华沙－牛津规则》——国际法协会，1928 《１９４１年美国对外贸易定义修订本》——美国九个商业团体，1919 《２０1０通则》——国际商会，1936 3.《2000通则》中FOB的主要内容及注意事项；CFR的内容及各种变形及与 CIF的区别、注意事项；CIF术语的注意事项？什么是到达合同？ 1)《2000通则》中FOB的主要内容及注意事项： FOB（指定装运港），装运港船上交货 1、主要内容 ①买卖双方的义务 卖方： 将货装到船上（买方指定），或取得已如此交付的货物；承担交货前的费用和风险；办理出口手续；提供商业单据 买方： 支付价款；租船订舱并通知给卖方；承担交货后的费用和风险；办理 进口手续；受领货物并接受单据 2、注意事项 ①卖方代办租船订舱问题以及风险和费用的界定 ②船货的衔接问题 ③装货费用的负担问题（即FOB的变形问题） FOB班轮条件；FOB吊钩下交货；FOB包括理舱；FOB包括平舱 （注：该变形只是界定装货费用的负担问题，与风险的划分无关。） 2)CFR的内容及各种变形及与CIF的区别、注意事项 CFR （指定目的港），成本加运费 1、CFR的内容 买卖双方的义务 卖方： 将货装到船上（卖方指定）并通知买方，或取得已如此交付的货物；承 担交货前的费用和风险,但负担装运港到目的港的运费；租船或定舱;办理 出口手续；提供商业单据 买方： 支付价款；承担交货后的费用和风险(不包括从装运港到目的港的运费)；办理进口手续；受领货物并接受单据 2、CFR各种变形
SUBJECT TO THE TERMS AND CONDITIONS ON BACK
1．回答并分析下列条款： 某银行在审核单据时发现提单上有如下批注： Shippers load、count and seal ，Carriers not responsible for quality, quantity, packing, condition and/or nature of goods。 问：这是否构成不清洁提单？ 2．依照所附海运提单（附表1），回答下列问题： （1）该提单应由谁首先背书？ （2）作为收货人的代理人，你如何知道找谁提货？ （3）收货人提货时应交出几份提单？ （4）收货人提货时是否应交出海运单？ （5）卸货港是哪里？ （6）谁是承运人？ （7）该提单下有几个集装箱？ （8）XYZ Co，Ltd是否一定是收货人？ （9）提单是否一定要经过XYZ Co, Ltd背书 （10）该提单由谁签署？ 1根据国际航运工会规定，下面三项内容批注不能视为提单不清洁：（1）不明确表示货物或包装不能令人满意，（2）强调承运人对于货物或包装性质引起的风险不负责任（3）否认承运人知悉货物的内容，重量，容积或技术规格。 因为Shippers load、count and seal ，Carriers not responsible for quality, quantity, packing, condition and/or nature of goods。均符合清洁提单，所以不能构成不清洁提单。 2（1）shanghai knitwear import&export corporation背书 （2）因为这份提单是只是提单，所以在Notify address里面找到提货人的信息，包括电话，地址。 （3）3份（4）应该（5）YOKOHAMA
一、首选发货方： 申通快递公司。 到达地： 部分地区适用，xx无法派送， 查询网址如下： 货物发出后资费： 首重15元/1公斤，xx3元/1公斤： xx、xx、xx24-36小时内到件。 其他地区72小时内到件。（特殊情况除外） 优点： 发往长江三角洲地区的快件和EMS差不多，价格也低一些。 缺点： 和顺丰一样，有区域限制，发往其他地区的快件服务质量就一般了二、EMS： 远外围.（新疆、内蒙、西藏）500克内20元每超过500克加12元。近外围： 每500克内20元每超过500xx8元 发货方： 邮局。 到达地： xx的任何一个角落。
到货时间：3-5天。 注意： 留地址请参考邮局的地址标准。优点： 网络强大，全国2000多个网点，让所有对手望尘莫及，而且这2000多个点都是他们自己的人，别说到县里，就是到村里，他们也可以做到。 缺点： 反应速度较慢，跟踪查询有困难。 一： 国营物流： 1）xx： 邮局绿单，适合范围为中国大陆地区，按中国邮政普通包裹资费标准执行（实际费用＝包裹资费+3元挂号费+保价费+0.5元单据费），以包裹重量每500g为计算单位，不足500g的按500g计算。首重费用为6元/500G，续重费用各地区不同。优点： 适用范围为中国大陆地区，价格便宜。缺点： 速度慢，一般为15天左右，具体时间不一定，且无法网上跟踪邮件下落，邮局工作人员不负责派送，必须自己带上身份证到指定的邮局取件。不推荐！ 2）普通快递： 邮局红单，适用范围为中国大陆地区，在中国邮政快递包裹资费标准基础上，包裹资费打七折（实际费用＝包裹资费×0.7+3元挂号费+保价费+0.5元单据费，订购时系统显示费用为实际费用），包裹首重1000g为一个计算单位，续重以每500g为计算单位，不足500g的按500g计算。邮费为10元/1000G，续重费用各地区不同。优点：
国际贸易实训报告范本 一、交易准备阶段 1、进口商、出口商、进口地银行、出口地银行以及工厂分别创建自己的公司，详细填写本公司资料。 2 出口商、进口商发布信息和公司广告，工厂发布信息和产品广告。 3 出口商、进口商和工厂各自寻找商机。 4、查看想要交易的对手和产品。 二、交易磋商阶段 1、出口商与进口商建立业务关系。 2、出口商发布国内采购信息与工厂取得联系建立业务关系。 3、根据工厂的报价，核算出成本与利润后，再向进口商发盘。 4、经过多次磋商，出口商分别与进口商、工厂正式建立业务往来关系。 三、签订合同与接受信用证 1、出口商起草外销合同并且添加单据“出口预算表” ; 检查无误后将合同发送给进口商。 2、进口商填制进口预算表并与出口商确认合同。 3、出口商收取进口商已确认合同的通知邮件。 4、进口商向进口地银行申领核销单，即领取“贸易进口付汇核销单”，添加到给出口商的单据列表中。 5、进口商向进口地银行申请开立L/C
6、进口地银行查看申请书，确立开证并填写L/C。填完后发送给进口商。 7、进口商对银行要求确认的信用证检查无误后，进行确认。 8、进口地银行收取进口商同意信用证的邮件后，将合同发送给出口地银行。 9 、出口地银行收取进口地银行已开证的通知邮件后，通知出口商。填写“信用证通知书”并通知受益人 10、出口商收取信用证已开立的通知查看内容无误后，接受。 四、履行合同阶段 1、出口商起草国内买卖合同，确认合同填写无误后，发送给工厂。 2、工厂收取出口商要求确认合同的邮件，在弹出的合同的下方签字对合同进行确认。 3、工厂在市场组织生产，完成生产后;将货物送到出口商处，同时收取货款。 4、工厂到国税局进行缴税（至此工厂完成交易任务）。 5、出口商收到货物后租船订舱，并添加“货物出运委托书”。 6、出口商申请出口检验，并填写“出境货物报检单| ，添加“商业发票”与“装箱单”。 7、出口商申请报检，将所需单据选定进行报检。报检完成后，检 验机构给发"出境货物*单"及出口商申请签发的相应检验证书。 8、出口商申请产地证以及办理保险。填写“普惠制产地证明书” 和“货物运输保险投保单”。 9、出口商到外管局申领核销单，并填写“出口收汇核销单
对一份转让信用证的翻译 ZZCNCMT35P03-2806-073690 * * AUTHENTICATION RESULT：CORRECT WITH CURRENCYKEY * * * -----------------INSTANCE TYPE AND TRANSMISSION------------------------------- ORIGINAL RECEIVED FROM SWIFT PRIORITY：NORMAL MASSAGE OUTPUT REFERENCE： 1820030813SCBLCNSXASHA1985279185 CORRESPONDENT INPUT REFERENCE：1820030813SCBLHKHHAXXX 3474073794 ——————————————MESSAGE HEADER—————————————— SWIFT OUTPUT：FIN 720 TRANSFER OF A DOC CREDIT 转让信用证 SENDER：SCBLHKHHXXX STANDARD CHARTERED BANK HONG KONG HK 发报行（转让行）：渣打银行香港分行 RECEIVER：SCBLCNSXSHA STANDARD CHARTERED BANK（SHANGHAI BRANGH） SHANGHAI CN 收报行（通知行）：渣打银行上海分行 MUR：GAMIMX 40B：FORM OF DOCUMENTARY CREDIT：IRREVOCABLE WITHOUT OUR CONFIRMATION 信用证类型：不可撤销（我行不保兑） 20：TRANSFERRING BANK’S REFER ENCE：149010476943-BT 转让行的参考号：149010476943-BT 21：DOCUMENTARY CREDIT NUMBER：M125602 原证号码：M125602 31C：DATE OF ISSUE：030803 开证日期：2003-08-03 31D：DATE AND PLACE OF EXPIRY：030911 AT RBOS HK COUNTERS 到期日期与地点：2003-09-11在苏格兰皇家银行香港分行柜台 52D：ISSUING BANK OF ORIG D/C –NM&ADDR：ROYAL BANK OF SCOTLAND PLC，L/C PROCESSING CENTRE，7/F STANDARD CHARTERED TOWER，388 KWUN TONG RD，KWUN TONG， KLN，H.K. 原证开证行：苏格兰皇家银行信用证中心（后面是地址）
首先让我们通过一个案例来了解一下国际物流： 林先生在北京，现需要给澳大利亚的买家发送物品，买家希望能够以较低廉的运费，在1周内收到货物。订单不大，是一个首饰盒。该用何种方式，何种具体方法才能在最短时间内，以相对便宜的价格安全地寄出？大概花多少钱？多长时间？如何跟踪货物运输情况？ 林先生首先打电话给物流代理查询相关邮寄方式，由于是小礼品重量约在300克，物流工作人员建议林先生选择国际EMS（到达时间为5-7天），价格相对贵的DHL包裹到达时间为2-4天，但价格比EMS贵1倍。 除了邮政提供的EMS国际快递，还有几家大的快递公司也提供同样的服务，如UPS、FedEx、DHL、TNT。目前这五个快递物流都提供快递状态查询服务。 林先生称量了包裹的重量为304克，再次打电话询问包裹的运费。 中国邮政快递： EMS快递：5-7天，120元，澳大利亚属于邮政运送国家的四区 其他快递： UPS: 300.5元（由第三方保险公司提供保价服务） FedEx: 203元（由第三方保险公司提供保价服务） DHL: 292.5元（由第三方保险公司提供保价服务）
TNT: 289.9元（由第三方保险公司提供保价服务） （以上所有数据仅供参考，具体价格请以服务提供方为准）最终林先生选择了EMS作为发货物流。 运费介绍： 一、国际快递和国内快递的区别？
二、国际快递运输方式如何选择？ 如果您是第一次接触国际物流，那么建议您可以先采用最易上手的EMS，HK post及China post三种运输方式，因为这三种运费都只计重量不计体积，而且HK post和China post的价格在所有物流中最实惠。 三、国际快递的费用是如何计算的？ 1．计费重量单位： 一般以每0.5KG（0.5公斤）为一个计费重量单位。
国际贸易模拟流程实训心得 国贸15 李凯 为期三个星期的实训眼看就要结束了，在这三个星期的模拟流程实训中我受益匪浅。通过本次实训，我对国际贸易流程有了全面了解。平时上课只是单方面的听老师侃侃而谈，对于贸易流程仅仅是有一点点儿模糊的且谈不上逻辑性的认知。比如没实训之间就我而言，我只知道在现实贸易过程中所涉及的票据单据有商业发票、装箱单、汇票、海运提单、保险单……等等。然而要问我发票日期的先后顺序或开立场所，我想我可能很难回答的出来。然而经过这次系统性的练习，我先前对于国际贸易流程的认识不足都得到了补充。 这次实训进展的不算是很顺利。不顺利的原因既有系统本身的不完善当然还包括我们的不熟练。在填写外销合同时就出现了难道我们全班的问题。我们上机的练习系统外销合同页不能填写金额。就因为这个小小的系统错误使我们第一天的实训就被搁置了，最后才了解到出口商与进口商交易的物品必须是系统产品库里面的商品否则总金额是不会自动生成的。而且商品的介绍要完全按照系统里面的内容填写。而且后面系统还是不是出现一些错乱。出口商联系不到进口商此类的问题也是频频出现。最令人尴尬的是经过一番贸易之后很多人都是入不敷出，有的甚至亏损一千多万。 问题出现后还是要解决的，但实训的成效还是显而易见的比如我已经可以比较正确的填制一些必要的单据，如商业发票、装箱单等。同时我充分认识到在询盘、发盘、还盘、接受环节的磋商过程中，灵活运用价格术语和结算方式，正确核算成本、费用和利润，以争取较好的成交价格，是我们在未来的贸易实务中必不可少的基本功。 这次实训使我确实感受到了团队精神的作用。每个人，生活在这个社会中，都必须随时处于一个团队中，不可能孤立存在，我们能够顺利完成此次实习，与我们这一行十人的努力与协作是分不开的。如果缺少了团队精神，我们将是一团散沙，没有凝聚力，完成实习也就无从谈起。我们不仅从个人能力，业务知识上有所提高，也了解到了团队精神、协作精神的重要性。相信，有了这一次实习的经历，无论是今后的学习，还是工作，甚至是生活，我都会更加清楚，自己要什么、该做什么、该如何做，怎样才能做好；相信，此次实习将是我今后
国际快递和国际空运哪个好 当我们要往国外发货在和货运公司询价时，货运公司的客服人员总是会问要选用哪种方式，是要走空运还是快递？那么国际空运和国际快递有什么区别呢，到底选择哪种方式会更划算，它们又各具备什么优势呢？三态小编广泛搜索网上相关资料，并咨询了从事国际快递行业多年的资深人士，总结了几点供大家参考！ 至于运费的事情，各个货代给的价格不一样，建议大家亲自去和货代谈，这里就不再发布相关信息了。 国际空运和国际快递的区别： 1、运输主体 首先国际空运的运输主体是各大航空公司，比如国航，日航，新航，深航，泰航，马来西亚航空，美国西北航空等。货运公司是通过这些大的国际航空公司把您要托运的货物运送到指定的目的地（也就是收货方城市的机场）。 国际快递的运输主体主要是各大快递公司，例如中国邮政EMS特快专递，DHL中外运敦豪，TNT 天地物流，美国UPS联合包裹，美国FEDEX联邦快递等各大国际快递公司。我们所要邮寄的包裹主要通过这些国际快递公司运送到目的地。不过我们平时接触的主要是国际货代。 2、服务范围 国际空运一般只能送到机场，而国际快递一般是门到门的。 3、服务内容 快递：包国内和目的国清关代理服务，包派送，但不包目的国关税。 空运：不包目的国清关，客人需自行去机场提货清关，也不包目的国关税。 4、时效 国际空运和国际快递的运输时效差不多，都是几天左右。有些地方是用国际空运快些，有些地方是用国际快递快些。比如到日本东京，用国际空运应该是最快的了，今发明至。 时效的快慢主要跟下面三个因素有关：①运输公司的效率和实力②机场航班的时间安排③目的地的清关速度 5、计费方式 国际空运是在体积重量和实际重量之中取其大者计算费用 （注：体积重量是按长*宽*高÷5000这个公式计算的，其中长、宽、高都是按厘米来算。）体积大的货物叫抛货，也叫泡货。如纳米抱枕，实际重量只有5公斤，但体积重量竟然达到了28公斤。 国际快递中的各大快递公司，像四大快递巨头——DHL、UPS、TNT、FedEx，都是和国际空运一样的方式来计算运费的，即体积重量和实际重量取其大者。只有EMS国际快递是个例外，按照重量来收费的（不管体积多大）。
[国际贸易实务(含答案)]国际贸易实务辅导用书 对外经济贸易大学远程教育学院 2006—2007学年第一学期 《国际贸易实务》课程 期末考试题型、复习范围、要求及复习方法 一、题型： 以客观知识题为主。主要是单项选择题、多项选择题和判断题。 二、复习范围： 章节顺序，请参与《国际贸易实务》教材 导论 第一章贸易术语与国际贸易惯例 第二章《2000通则》中的E 组、F 组和C 组贸易术语 第三章《2000通则》中的D 组贸易术语 第四章贸易术语的选用 第五章合同的标的物及其质量、数量与包装 三、复习要求： 导论要求 1．掌握国际贸易的特点 2．了解国际货物买卖使用的法律与惯例 3．了解本课程的研究的对象 4．了解国际货物买卖合同的主要条款 5．认真阅读本课程的学习方法 第一章要求： 1．认真阅读贸易术语的产生与发展。 2．认真阅读并知晓有关贸易术语的国际贸易惯例。 3．掌握国际贸易惯例的性质与作用。 第二章要求： 1．了解E 组贸易术语的主要特点 2．掌握F 组贸易术语的特点 3．重点掌握FCA 和FOB 贸易术语的特点及其注意的问题。 4．重点掌握C 组贸易术语中有关CIF 贸易术语的特点及其注意的问题 5．重点政务CIP 贸易术语的有关特点 第三章要求： 1．掌握D 组贸易术语的特点 2．重点掌握DES 贸易术语及其注意的问题。 第四章要求： 1．认真阅读本章的主要内容，并掌握不同贸易术语的不同特点 2．重点掌握常用贸易术语的变形及其涵义 3．重点掌握贸易术语与合同的关系。 4．重点掌握选用贸易术语时应该注意的问题。 第五章要求 1．掌握品名条款的主要内容 2．掌握品质的表示方法 3．掌握合同中如何规定商品的品质，及其方法。
实验步骤： 1、出口商进综合，出口商起草外销合同，添加并填写出口预算表，并将合 同送达进口商 2、进口商进综合进口商添加并填写进口预算表，签字并确认合同， 3、进口商进船公司，同时指定船公司，租船订舱，签订订舱委托书 4、出口商进综合，出口商填写加工合同，合同送出口地工厂， 5、出口地工厂签订加工合同， 6、出口商进综合，起草采购合同书，填写采购合同，发货。 7、工厂组织生产，工厂送货，到国税局缴税，工厂义务完成。 8、出口商进船公司，填写海运委托书，海运委托书送船公司，出口商与船 公司洽定舱位。 9、出口商进综合，制单：填写商业发票，装箱单， 10.出口商进行商检，填写出口报检单，出境货物检验，检验通过，出口商 填写新增普惠制产地证明书申请书并提交， 11.出口商进商检，填写普惠制申请产地证书，提交； 12.到外管局申领并填写“核销单” 13.出口商进海关，进行出口核销备案；填写出口报关单，送货到海关，并 进行出口货物报关审核 14.船公司新增海运提单 15.出口商领取海运提单，填写装运通知并发送装运通知 16.进口商进综合，接受装运通知书， 17.进口商进保险，新增出口运输险保险单，查询，投保，填保险单 18.进口商进综合，查收单据 19.进口商进银行，填写进口付汇核销单（除日期外都填数字1）；并在单据 管理中付款中即时付款 20.船公司填写提货单（进口商的船公司） 21.进口商进综合，换取提货单 22.进口商进商检，在报检管理中新增入境货物报检单，检验并通过 23.进口商进海关，新增进口货物报关单，进口报关审核，审核通过 24.进口商进税务，缴税 25.进口商进船公司，提货管理，提货 26.进口商进外汇管理局，新增进口付汇核销表，进口付汇核销 27.进船公司，销货（进口商的船公司） 28.出口商进银行办理结汇； 29.出口商到外汇管理局填写出口收汇核销表送审登记表，办理出口核销； 30.出口商进税务，办理出口退税。
国际快递运费计算方式： 1．计费重量单位 特快专递行业一般以每0.5KG（0.5公斤）为一个计费重量单位 2．首重与续重 特快专递货品的寄递以第一个0.5KG为首重(或起重)，每增加0.5KG为一个续通常起重的费用相对续重费用较高。 3．实重与材积 是指需要运输的一批物品包括包装在内的实际总重量称为实重；当需寄递物品体积较大而实重较轻时，因运输工具（飞机、火车、船、汽车等）承载能力及能装载物品体积所限，需采取量取物品体积折算成重量的办法做为计算运费的重量，称为体积重量或材积。体积重量大于实际重量的物品又常称为轻抛物 4．计费重量 按实重与材积两者的定义与国际航空货运协会规定，货物运输过程中计收运费重量是按整批货物的实际重量和体积重量两者之中较高的计算 5．包装费 一般情况下，快递公司是免费包装，提供纸箱、气泡等包装材料，但很多物品；如：衣物，不用特别细的包装就可以，但一些贵重、易碎物品，快递公司还是要收取一定的包装费用的。包装费用一般不计入折扣 6．通用运费计算公式 当需寄递物品实重大于材积时，运费计算方法为 首重运费＋(重量（公斤）×2－1)×续重运费 例如：7KG货品按首重20元、续重9元计算，则运费总额为：
20＋(7×2-1)*9=137 (元) 当需寄递物品实际重量小而体积较大，运费需按材积标准收取，然后再按上列公式计算运费总额。求取材积公式如下： 规则物品：长（cm）×宽(cm)×高(cm)÷6000=重量（KG） 不规则物品：最长（cm）×最宽(cm)×最高(cm) ÷6000=重量（KG） 国际快件有时还会加上燃油附加费 比如此时的燃油附加费为9%，还需要在公式(A)的结果加上： 运费×9%燃油附加费计一般会同运费一起打折 7．总费用 从上面的得出：总费用＝(运费＋燃油附加费)×折扣＋包装费用＋其它不确定费用 国际货运中的包装注意事项 包装是影响运输质量的一个非常重要的因素，它可由托运人自身完成，也可委托专业包装公司进行。如果给公司,是需要另外加费用的,建议别省这个费用,包装材料的选择要视货物品质而定，目的是使货物得到安全的保护和支撑。常用的有木箱、纸箱等。不同国家对木箱的要求不同，有些国家和地区木箱是要求熏蒸的。*钢琴、陶瓷、工艺品等偏重或贵重的物品请用木箱包装。 *美国、加拿大、澳大利亚、新西兰等国，对未经过加工的原木、或原木包装有严格的规定，必须在原出口国进行熏蒸，并出示承认的熏蒸证，进口国方可接受货物进口。否则，罚款或将货物退回原出口国。 *欧洲对松树类的木制包装规定，货物进口时必须有原出口国检疫局出示的：没有虫害的证明。
《国际货运代理与报关实务》实训指导书（40学时） 实训一：国际货运代理的业务范围及服务项目及货代人员如何更好服务于客户【实训目的】 通过实训，使学生熟悉世界及中国（包括你的家乡）知名国际货运代理企业，并了解其业务范围和具体服务项目，使学生在从事具体货代业务前，对货代行业能有个整体的了解；使学生更清楚认识到货代作为一个服务性行业，为客户提供优质服务的重要性，并较深入地思考货代人员该如何做好客户服务工作。 【实训内容和要求】 要求上网查找以下资料（每组两个） 1.世界排名前3位的国际货运代理企业 马士基丹麦 地中海瑞士 达飞法航法国 赫伯罗特德国 中远中国 2.中国排名前10位的国际货运代理企业 广州斯诺克国际货运 天津地一国际货运代理 深圳市东立运通 北京世界之路 宁波瑞速 3.你家乡的国际货运代理企业 满洲里三丰国际货运代理有限责任公司 满洲里永佳国际货运代理有限公司 满洲里九正国际货运代理有限责任公司 【实训方法】
1、网上相关资料搜集 2、小组讨论 【实训步骤】 1、教师布置实训任务 2、将学生分组，以小组为单位，通过分工合作，共同完成实训课题。各组组长要组织大家将查到的资料内容在组内进行讨论、筛选、分类整理，并形成报告。 3、教师现场解答学生提出的问题及其提供辅助指导。 【实训地点】 经济与管理学院机房 【课时安排】 8学时 实训二：海运杂货班轮货运进出口代理流程 【实训目的】 在实训中通过角色转换演练，使学生了解与该货代业务有关的职能机构及其职责，熟悉海运杂货班轮货运出口代理流程，并能熟练填制各种单证。 【实训内容和要求】 利用国际货运代理实训软件，让学生按流程进行操作，并提交操作结果。 海运杂货班轮货运出口流程： 首先杂货托运人到货代处申请托运受理，货代接受申请后，寻找所要合作的船代，然后填写国际货运委托书。货代填写完国际货运代理委托书后，等待船代确认完毕，然后填写海运出口托运单、装货单以及大副收据，填写完毕后交给船代等待其审核。船代审核单证无误后，则接受本次货物的托运，并签发装货单。然后货代再到商检局处进行报检委托书即报检，并进行出境报检单、货运合同、商业发票、装箱单、装货单的审核。相关单证审核完毕后，商检局给货代签发出境报检单，即通关单。货代拿到通关单后，到海关处进行出口货物报关。货代等填写完出口货物报关单后，将出境报检单、货运合同、商业发票、装箱单、装货单交予海关，由海关进行审核。海关审核完毕后，在出口货物报关单上签章后再将报关单交予货代。货代拿到报关单后，到保险公司进行投保。货代进行投保首先要填写海运出口货物投保单及海运出口货物保险单。保险公司等货代填写完毕后，对其所填写的内容进行审核，确认无误后对该票货物进行承保。货代进行投保完成后，将待装货物信息通知到码头。于此同时，船代找到适合的船公司后，填写完装货清单，并
基于国际包裹快递的短期航班调度模型 摘要：航空快递公司的短期航班调度模型是以最小化运营成本为目标、以相关的运营条件为约束，得到合适的航行线路和航班时间。该模型是一个整数的网络商品流问题，用数学规划的方法求解。采用某大型国际航空快递公司的运作数据进行案例分析，对模型进行评价。 关键词：包裹快递，枢纽辐射式网络，航班调度，时空网络 1.引言 航空快递业发展迅速，这一趋势还将持续。根据波音公司，空中客车公司和国际航空运输协会（IATA）的市场预测，从1999年到2018年，全球航空货运市场平均增长率会达到5-6％，尤其2015年，航空快递市场的份额会达到37％。 出口包裹快递系统始于公路信使（取件包裹车）的取件。每天晚上，所有包裹被送到当地的中转站并运送机场，在机场对包裹进行分类、装入集装箱并装载至飞机。然后包裹被运送到枢纽机场。在枢纽机场对包裹进行重新分类、重新装箱并装载至飞机运送到目的机场。早上装载进口包裹集装箱的飞机到达他们目的地附近的机场后，卸载集装箱对包裹进行分类后送到当地的集中站。每个过程的处理费用都与航班调度相关，通常，运作时间越长，处理费用越低。 航线和航班调度在航空快递运作中都发挥着关键作用，它们影响机场和枢纽的运作效率。它们在公司的盈利性、服务水平和市场竞争力中是必不可少的。然而，在目前的实际操作中，航空快递运输通常依靠工作人员的经验来设计飞行航线并进行航班调度，这对他们的运作来说是可行的。调整之后，用飞机维护和人员调度的可行性对其进行检验，可能要做小的修改。这种方法既缺乏高效性又缺乏经济型，尤其是对大型服务网络来说。 客运的航线和航班的调度已经有很多的研究，但是客运与包裹快递又有着基本的区别。特别是，由于乘客过于敏感，如果花费更多的时间去做转移可能会导致客户的流失，而包裹快递运送则不同，只要他们能按时交货就能满足客户需求。
国际贸易实务进出口贸易合同协议书样本 文件编号TT-00-PPS-GGB-USP-UYY-0089
CONTRACT NO.: 26102 DATE: THE BUYERS: The ATS company ADDRESS :15th Road New York USA TEL:+0 FAX: 买方： 地址： THE SELLERS: ADDRESS:19th Chang An Road Xi’an shanngxi China TEL: FAX: 7 This Contract is made by and between the Buyers and the Sellers, whereby the Buyers agree to buy and the Sellers agree to sell the under mentioned commodity according to the terms and conditions stipulated below: 买方与卖方就以下条款达成协议：
1. COMMODITY: 2. COUNTRY AND MANUFACTURERS: 原产国及制造商：Made in China & LYZ Company 3. PACKING: To be packed in standard airway packing. The Sellers shall be liable for any damage of the commodity and expenses incurred on account of improper packing and for any rust attributable to inadequate or improper protective measures taken by the sellers in regard to the packing.
DHL国际快递运费计算方法 1．计费重量单位： 特快专递行业一般以每0.5KG（0.5公斤）为一个计费重量单位。 2．首重与续重： 特快专递货品的寄递以第一个0.5KG为首重(或起重)，每增加0.5KG为一个续重。 通常起重的费用相对续重费用较高。 3．实重与材积： 是指需要运输的一批物品包括包装在内的实际总重量称为实重； 当需寄递物品体积较大而实重较轻时，因运输工具（飞机、火车、船、汽车等）承载能力及能装载物品体积所限，需采取量取物品体积折算成重量的办法做为计算运费的重量，称为体积重量或材积。 体积重量大于实际重量的物品又常称为轻抛物。 4．计费重量： 按实重与材积两者的定义与国际航空货运协会规定，货物运输过程中计收运费的重量是按整批货物的实际重量和体积重量两者之中较高的计算。 5．包装费： 一般情况下，快递公司是免费包装，提供纸箱、气泡等包装材料，但很多物品如衣物，不用特别细的包装就可以,但一些贵重、易碎物品，快递公司还是要收取一定的包装费用的。包装费用一般不计入折扣。 6．通用运费计算公式： A) 当需寄递物品实重大于材积时，运费计算方法为： 首重运费＋(重量（公斤）×2－1)×续重运费 例如：7KG货品按首重20元、续重9元计算，则运费总额为： 20＋(7×2-1)*9=137 (元) B) 当需寄递物品实际重量小而体积较大，运费需按材积标准收取，然后再按上列公式计算运费总额。求取材积公式如下： 规则物品：长（cm）×宽(cm)×高(cm)÷5000=重量（KG）
不规则物品：最长（cm）×最宽(cm)×最高(cm) ÷5000=重量（KG） C) 国际快件还会加上燃油附加费 比如此时的燃油附加费为9%，还需要在公式(A)的结果加上：运费×9% 燃油附加费计一般会同运费一起打折 7．总费用： 从上面的得出： 总费用＝(运费＋燃油附加费)×折扣＋包装费用＋其它不确定费用
国际贸易综合实训心得 体会篇 集团标准化工作小组 [Q8QX9QT-X8QQB8Q8-NQ8QJ8-M8QMN]
国际贸易综合实训心得体会3篇 随着改革开放，国际贸易专业迅速发展，在一定程度上满足了社会发展的需要。下面是国际贸易实训心得体会，希望大家喜欢。 篇一：国际贸易实训心得体会 在过去的学习中，我们只是学习的国际贸易的理论内容及专业知识，但这些都仅仅是书面化的东西而已。俗话说，理论必须要与实践相统一，而在学校里我们又没有条件可以真正的接触到真实的国际贸易操作，所以"国际贸易实训"这门课程就为我们提供了一个十分真实的环境。国际贸易模拟操作软件是基于我们所使用的浙科国际贸易实训平台。通过仿真模拟整个外贸行业的流程和惯例，在实训平台上建立几近真实的国际贸易虚拟环境，让我们亲身体验整个贸易过程的详细流程以及各种单据的使用。实训开始的时候我们需要创建属于我们自己的账号，并建立属于我们自己的六个角色。其中包括进口商、出口商、生产商、进口银行、出口银行和辅助员。然后我们需要设置每个角色的名称、地址、电话、法人代表，邮箱等。整个的创建过程的仿真度极高让我们更好的去认识贸易流程的整个基础的角色配置。其中辅助员的角色更相当于一个多功能的角色。是链接其他几个角色的纽带。 再需要审核单据、结汇、保险等的情况下都需要辅助员这个角色来发挥作用。实验的第一天的时候，老师先是给我们介绍在国际贸易中的一些概念和应用注意事项，回想我们之前所学习的关于国际贸易的理论知识详细是很详细但总没有实践来的理解的快，尤其是针对在国际贸易的单独环节中所可能出现的问题的应对等，这些是在书本上学不来的，只有实践才是检验真理的唯一标准。每一笔的交易都是在两个公司建立关系的基础上才能完成的。而如何建立关系呢假如美国的甲公司需要
邮政快递： 中国邮政速递物流股份有限公司（简称中国邮政速递物流Express Mail Service）。经国务院批准，于2010年6月由中国邮政集团联合各省邮政公司共同发起设立的国有股份制公司。EMS分为航空和陆运两种，邮递方式多样，方便快捷。业务首重规定为20元。2012年9月，邮政EMS部分城市电商件8元起，收费调低。 快递服务： 特快邮递服务区别于邮政服务（或译：特快专递/快捷邮件，英文：Express Mail Service，简称EMS）是由万国邮政联盟（UPU）邮政部成员提供的一种国际特快邮政服务，由消费者付出较贵的费用以获得快速的邮政传递服务，常应用于必须快速发送的重要信函或邮件。 特别注意： EMS中文是【特快邮递服务】是收费名称的一种，是固有名词，不能分开解读，更不能解释为特别快的邮递服务。相当于飞机上的头等舱，与飞机速度没有任何关系。 国内的EMS全名为【全球邮政特快专递】（worldwide express mail service） 公司介绍： 中国邮政速递物流股份有限公司（简称中国邮政速递物流）是经国务院批准，中国邮政集团于2010年6月联合各省邮政公司共同发起设立的国有股份制公司，是中国经营历史最悠久、规模最大、网络
覆盖范围最广、业务品种最丰富的快递物流综合服务提供商。 中国邮政速递物流在国内31个省（自治区、直辖市）设立全资子公司，并拥有邮政货运航空公司、中邮物流有限责任公司等子公司。截止2010年底，公司注册资本80亿元人民币，资产规模超过210亿元，员工近10万人，业务范围遍及全国31个省（自治区、直辖市）的所有市县乡（镇），通达包括港、澳、台地区在内的全球200余个国家和地区，营业网点超过4.5万个。 中国邮政速递物流主要经营国内速递、国际速递、合同物流、快货等业务，国内、国际速递服务涵盖卓越、标准和经济不同时限水平和代收货款等增值服务，合同物流涵盖仓储、运输等供应链全过程。拥有享誉全球的“EMS”特快专递品牌和国内知名的“CNPL”物流品牌。
《国际贸易综合实验》 实验报告 院系：经济与管理学院 专业：国际经济与贸易 班级：B130907 学号：B13090928 姓名：郭雪磊
目录 一、实验内容 (3) 1.实验时间 (3) 2.实验地点 (3) 3.实验目的 (3) 4.具体内容 (3) （1）出口商 (3) （2）进口商 (9) （3）工厂 (12) 二、总结 (13) 1.实验总结 (13) 2.三个角色的体会 (14) （1）.出口商 (14) （2）.进口商 (14) （3）.工厂 (15) 3.心得体会 (15)
一、实验内容： 1.实验时间 2015—2016学年第二学期第15—18周 2.实验地点 教学楼B楼408机房 实验网络平台192.168.12.211/simtrade 3.实验目的 SIMTRADE软件很好的模拟了当今国际商务的真实环境。在这个虚拟贸易平台中，按照实习计划我们分别扮演进出口业务流程中不同的当事人（工厂、出口商、进口商），从而共同组成了模拟贸易环境。我们面对不同角色的日常工作，通过协作与竞争熟练掌握外贸中需要的多种业务技巧，通过角色互换体会不同角色间的互动关系，真正了解国际贸易的流程，最终达到增强感性认识和社会适应能力，在进一步巩固已学到的知识的同时提高综合运用所学知识发现问题、解决问题的能力。为以后从事实际的外贸工作做准备。 4.具体内容 在实验过程中，我们需要扮演不同的角色，从事每一种角色的业务工作，充分锻炼自己的综合业务能力。我们需要分别使用不同的贸易术语，结合不同的付款方式来进行贸易往来，比如L/C+CIF、L/C+FOB、D/A+CIF、D/A+FOB、D/P+CIF、D/P+FOB、T/T+CIF、T/T+FOB等，在实验中变换不同的贸易方式来进行贸易，体验不同贸易术语所做业务的不同，加强我们对知识掌握的熟练程度，在费用上的不同核算和支付更是对我们知识掌握程度的考验。下面具体介绍不同角色进行贸易的大致流程。 （1）出口商 出口商是联系工厂与进口商的桥梁，是最为重要的角色，作为出口商需要及时了解产品市场行情，并与工厂和进口商建立广泛而又牢固的业务关系。 作为出口商需要填写的单据确实很多，所以在做出口商的时候遇到了很多问题，但是当解决了所有问题之后，自己的填制单据的能力得到了很好的提高，再进行下一笔业务的时候就已经很熟练了。下面介绍具体操作过程: 首先创建公司，完善自己公司的基本资料 发广告宣传自己的公司，向工厂和进口商介绍自己，寻找商机
上海诺鸿快递有限公司提醒各位需要发航空快递的企业和个人，以下物品是禁运品，以免你的货物被扣押，或者被销毁,给您或者公司造成不必要的损失! 航空快递禁运品 （一）快递禁运品： 1、难以估算价值的有价证券及易丢失的贵重物品，如：提货单、核销单、护照、配额证、许可证、执照、私人证件、汇票、发票、本国或外国货币（现金）、金饰物、人造首饰、手机。 2、易燃易爆、腐蚀性、毒性、强酸碱性和放射性的各种危险品，如：火柴、雷管、火药、爆竹、汽油、柴油、煤油、酒精（液体和固体）、硫酸、盐酸、硝酸、有机溶剂、农药及其它列入化学工业出版社出版的“化学危险品实用手册”中的化工产品。 3、各类烈性毒药、麻醉药物和精神物品，如：砒霜、鸦片、吗啡、可卡因、海洛英、大麻等。 4、国家法令禁止流通或寄运的物品，如：文物、武器、弹药、仿真武器等。 5、含有反动、淫秽或有伤风化内容的报刊书籍、图片、宣传品、音 上海诺鸿快递有限公司
像制品，激光视盘（VCD、DVD、LD）、计算机磁盘及光盘等。 6、妨碍公共卫生的，如尸骨（包括已焚的尸骨）、未经硝制的兽皮、未经药制的兽骨等。 7、动物、植物以及它们的标本。 8、难以辨认成分的白色粉末。 9、私人信函等。 （二）、航空禁运品： 1、威胁航空飞行安全的物品，指在航空运输中，可能明显地危害人身健康、安全或对财产造成损害的物品或物质。主要有以下几类： A、爆炸品：如烟花爆竹、起爆引信等； B、气体：如压缩气体、干冰、灭火器、蓄气筒(无排放装置，不能再充气的)、救生器(可自动膨胀的)等； 上海诺鸿快递有限公司
C、易燃液体：如油漆、汽油、酒精类、机油、樟脑油、发动机起动液、松节油、天拿水、胶水、香水等； D、易燃固体：自燃物质，遇水释放易燃气体的物质，如活性碳、钛粉、椰肉干、蓖麻制品、橡胶碎屑、安全火柴(盒擦的或片擦的)、干燥的白磷、干燥的黄磷、镁粉等； E、氧化剂和有机过氧化物：如高锰酸钾； F、毒性和传染性物品：如农药、锂电池、催泪弹等； G、放射性物质； H、腐蚀品：如蓄电池、碱性的电池液。 I、未加消磁防护包装的磁铁、磁钢等含强磁的制品。 2、任何药品。 3、其它航空禁运品，如：粉末状物品(不论何种颜色) 、液体（不论使用何种包装）、外包装有危险标志的货品、没有国家音像出版社 上海诺鸿快递有限公司