二、无应力配管相关规范要求 （一）规范SH3501～2002中6.2.9条规定：与转动机器连接的管道，宜从机器侧开始安装，并应先安装管支架。管道和阀门等的重量和附加力矩不得作用在机器上。6.2.10条规定：与机器连接的管道及其支、吊架安装完毕后，应卸下接管上的法兰螺栓，在自由状态下所有螺栓应能在螺栓孔中顺利通过。法兰密封面间的平行偏差、径向偏差及间距应符合规定值。 （二）《石油化工泵组施工及验收规范》SH/T3541-2007中5.3.3条及5.3.4规定与上述要求相同。 （三）《化工机器安装工程施工及验收规范》HG20203-2000中6.3.2条规定：与机器连接的管道固定焊口应远离机器进行焊接，距离不应小于1m，避免焊接热应力对机器造成影响；6.3.3条规定：管道与机器连接时，不得使机器承受外加负荷，严禁强制对口连接。 （四）工业金属管道工程施工规范GB 50235-2010 7.4 连接设备的管道安装 7.4.1 管道与设备的连接应在设备安装定位并紧固地脚螺栓后进行。安装前应将其内部清理干净。 7.4.2 对不允许承受附加外荷载的动设备，管道与动设备的连接应符合下列规定： 1 与动设备连接前，应在自由状态下检验法兰的平行度和同心度，当
设计文件或 产品技术文件无规定时，法兰平行度和同心度允许偏差应符合表7.4.2 的规定。 表7.4.2 法兰平行度和同心度允许偏差 2 管道系统与动设备最终连接时，应在联轴器上架设百分表监视动设备的位移。 当动设备额定转速大于6000r/min 时，其位移值应小于0.02mm；当额定转速小于或等于6000r/min 时，其位移值应小于0.05mm。 7.4.4 工业金属管道安装合格后，不得承受设计以外的附加荷载。 7.4.5 工业金属管道试压、吹扫与清洗合格后，应对管道与动设备的接口进行复位检查，其偏差值应符合本规范表7.4.2 的规定。 工业金属管道工程施工规范（条文说明） 7.4 连接设备的管道安装 7.4.2 本条是管道与动设备连接时的要求,与原规范比较,增加了转速小于3000r/min 时法兰平行度和同心度的要求，因为转速小于3000r/min 的动设备在石油化工等行业比较普遍。对于管道与动设备
乙烯装置是以石油或天然气为原料，以生产高纯度乙烯和丙烯为主，同时副产多种石油化工原料的石油化工装置。裂解原料在乙烯装置中通过高温裂解、压缩、分离得到乙烯，同时得到丙烯、丁二烯、苯、甲苯及二甲苯等重要的副产品。 国内乙烯装置工艺流程简述： 1、裂解工序 接收来自界外的炼厂C3/C4、粗混合C4、C5循环物流、分离部分返回的循环乙烷/循环丙烷、芳烃提余油、轻石脑油、重石脑油、以及加氢裂化石脑油(HCN)，分别送入SL-1型及SL-2型炉内，加稀释蒸汽（DS）进行裂解，得到的裂解气（即：氢气、甲烷、乙烯、乙烷、丙烯、丙烷、丁二烯、裂解汽油、裂解燃料油等组分的混合物）经废热锅炉急冷，油冷、水冷至常温，回收部分热量，并把其中大部分油类产品分离后送入后续工序。负责接收从界外来的高压锅炉给水并将其转化为压力、温度500～525℃的超高压蒸汽（VHS）。接收本装置分离工序返回的甲烷氢及从界外补充的碳三/碳四等物料经混合、汽化后做为裂解炉燃料气。 2、压缩工序 将来自裂解工序的裂解气，经五段压缩后，将压力提高到 MPag ，为深冷分离提供条件。裂解气在压缩过程中，逐段冷却和分离，除去重烃和水，并在三段出口设有碱洗，除去裂解气中的酸性气体，为分离系统提供合格的裂解气。 制冷系统由丙烯制冷系统和乙烯、甲烷二元制冷系统构成，为深冷分离提供－40℃，－27℃，－3℃、13℃四个级别的丙烯冷剂；－40℃～－135℃的二元冷剂。丙烯、二元制冷系统为多段压缩，多级节流的封闭循环系统。 3、分离工序 将压缩工序来的裂解气，经脱水、深冷、加氢和精馏等过程，获得高纯度的乙烯、丙烯，同时得到付产品H2、CH4、C3LPG、混合碳四馏份及裂解汽油。 4、汽油加氢 裂解汽油加氢工序的任务是将来自乙烯单元的裂解汽油中的C5S及C9+脱除，剩余的C6～C8中心馏份经过二次加氢后作为二段加氢产品，去芳烃装置，作为芳烃抽提的原料，C5S及C+9
压缩机无应力配管施工方案 目录
1、工程概况 (3) 2、压缩机进出口管线号 (3) 3、编制依据 (3) 4、压缩机无应力配管 (4) 1. 4.1、无应力配管前的准备： (4) 2. 4.2、无应力配管调整段的预制： (4) 3. 4.3、无应力配管焊接安装 (5) 4. 4.4、无应力检查： (6) 5. 4.5、施工技术要求： (6) 5、管道安装质量保证体系及质量停检点： (7) 5.1 质量保证体系 (7) 5.2质量控制点 (7) 6、技术交工文件 (8) 7.施工安全措施 (8) 7.4.1射线作业安全措施 (9) 7.4.2安全用电措施 (10) 7.4.3安全防火措施 (10) 7.4.4高空作业注意事项 (10) 7.4.5吊装注意事项 (11) 7.4.6雨季施工措施 (11) 7.4.7现场文明施工 (11) 附表
1、工程概况 天津渤化石化有限公司丙烷脱氢年产60万吨丙烯项目，共有2台压缩机，设备位号：GB1101A/B；，由燃料气透平作为驱动。 两台压缩机出口管线共计435m，材料为20#,L245,1.25CR 0.5M0，TP321H。由山东齐鲁石化工程有限公司设计。出口管线管径大，配管技术要求高，安装质量及管道内部清洁度要求严格，增加了施工难度。为避免因管线附着应力对压缩机运行时产生位移或振动，进而影响机器正常运转,所以其出口管线安装时必须进行无应力配管，这点对于压缩机尤为重要。 2、压缩机进出口管线号 3、编制依据 (1) 山东齐鲁石化工程有限公司设计资料 (3)《工业金属管道工程施工及验收规范》GB50235-97 (4)《现场设备工业管道焊接工程施工及验收规范》GB50236-98 (5)《石油化工施工安全技术规定》 (6)《石油化工建设工程项目交工技术文件规定》SH3503-2007 (7)《石油化工建设工程项目施工过程技术文件规定》SH3543-2007 (8) 天津渤化石化有限公司丙烷脱氢年产60万吨丙烯项目《设计说明书》
1.裂解气压缩机四段入口温度高的原因有。 A．段间冷却器结垢严重B．冷却水量不足或水温高 C．前段出口温度太低D．前段出口温度太高 A B D 2.裂解气压缩机各段出口温度超高时的处理方法有。 A．调节裂解气压缩机段间温度到正常值B．适当降低负荷 C．降低一段吸入温度D．关小最小流量返回 A B C D 3.控制裂解气压缩机三段出口温度能直接。 A．分配汽油汽提塔、凝液汽提塔的负荷B．控制碱洗温度 C．控制压缩机四段入口温度D．分配凝液汽提塔、苯洗涤塔的负荷 A B C 4.裂解气压缩机三段出口温度高的原因可能有。 A．入口温度高B．该段压缩比太大 C．三段出口冷凝器冷却水给水压力低D．裂解气组成发生较大变化 A B D 5.裂解气压缩机五段出口压力高的原因有。 A．装置负荷高B．冷箱系统压差增高 C．装置负荷低D．五段出口冷凝器出口温度低 A B 6.解气压缩机五段出口压力高时，下列处理方法正确的有。 A．降低氢气送出的设定压力B．降低冷箱压差 C．降低裂解气的负荷D．关小裂解气返回 A B C D 7.关于裂解气压缩机一段吸入压力，下列说法正确的有。 A．一段吸入压力太低增加能耗B．一段吸入压力高会降低裂解炉烃分压 C．一段吸入压力太高不利于裂解反应的进行D．一段吸入压力随着装置负荷改变而改变 A C 8.裂解气压缩机试车升速时应特别注意的问题有。 A．保证满足吸入最小流量B．保证吸入端压力不能过低 C．出口压力不能过低D．出口温度不能过低 A B 9.裂解气压缩机试车升速前应。 A．全开压缩机最小流量返回阀B．视情况全开吸入侧补氮阀 C．全开现场导淋阀D．全开放火炬阀 A B 10.压缩机检修后的验收工作包括。 A．工作负荷下连续运行一段时间B．各项指标均达设计要求或能满足生产 需要 C．检修计录齐全，准确并符合检修规程D．机组达到完好标准 A B C D 11.乙烯装置关键设备水平剖分离心式压缩机的中修包括的主要内容有。 A．检查、清理油箱、胶囊及油气分离器
德国曼透平空压机组无应力配管施工工艺 编制：胡晶 湖南省工业设备安装有限公司四分公司 二O一四年十二月
目录 一、主要内容及适用范围 (1) 二、引用标准 (1) 三、施工工艺过程 (2) 1、空压机入口管道安装 (2) 2、汽轮机高压过热蒸汽配管 (4) 3、增压机配管 (8) 4、无应力配管施工工艺总结 (11)
一、主要内容及适用范围 本工艺是根据青海盐湖股份有限公司空分装置土建安装项目中空气压缩机组（包含空压机、汽轮机、增压机）无应力配管安装工程为例编制而成的。本工程空气压缩机组由德国曼透平公司整套供货，设计与空压机组连接的出入口管道较多，部分管径大，配管技术要求高，安装质量及管道内部清洁度要求也较严格，施工难度非常大。为避免因管道附着应力对空压机组运行时产生位移或振动，进而影响机器正常运转，所以其出入口管道安装时必须进行无应力配管，这对于空压机组尤为重要。 青海盐湖股份有限公司空分装置土建安装项目中空气压缩机组设计转速为4290r/min，按照规范要求，管道与机组连接前，应在自由状态下，检查法兰的平行度和同心度（也就是通常所说的管道无应力连接），允许偏差如下表： 相对于规范要求，曼透平公司对于不同规格的法兰平行度有更加明确的要求，而对于法兰同心度则要求所有法兰连接螺栓能够自由穿过螺栓孔，具体要求详见附表1-1《曼透平要求法兰的平行度允许偏差值》。 因为与空压机组连接的管道较多，下面就空压机入口管道，汽轮机高压过热蒸汽管道，增压机至冷却器连接管道在施工过程中遇到的困难，解决问题的方法以及施工工序进行简明叙述，因而总结空压机组无应力配管的施工工艺，以供参考学习，指明不足，以便在以后类似的工作中能顺利进行。 本工艺适用于与动设备连接管道的无应力安装。 二、引用标准 GB50235-2010 《工业金属管道工程施工规范》 GB/T20801-2006 《压力管道规范工业管道》 GB50184-2011 《工业金属管道工程质量验收规范》 GB50236-2011 《现场设备、工业管道焊接工程施工规范》 GB50683-2011 《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》 SH3501-2011 《石油化工有毒、可燃介质钢制管道工程施工及验收规范》曼透平公司相关技术要求
一、编制说明 兰州石化60万吨/年乙烯改扩建工程建在兰州石化化肥厂东南部废弃的合成氨装置的位置，北邻兰化公司苯胺装置，西面是汽油加氢和丁二烯装置，南面是厂前区，东为空分、空压装置。乙烯装置是兰州石化改扩建工程的主体装置之一。本次改扩建工程是在原有乙烯装置24万吨/年生产能力的基础上另辟新地改造，新增乙烯规模45万吨/年。 兰州石化年产60万吨乙烯改扩建工程乙烯装置由中国寰球工程公司设计，上海惠生公司采购、施工管理总承包，兰州石化工程公司监理公司监理。我公司承担了压缩、分离、反应及碱洗装置区的施工。主要包括：压缩区、分离区、反应区、碱洗区四个施工区域的设备、工艺管线、电气仪表、防腐保温等的施工。 本施工技术措施介绍了压缩机组的安装施工程序和标准。为了保证施工的质量及进度，应严格按照本技术措施的有关要求进行规范化施工。 二、编制依据 1、《机械设备安装工程施工及验收通用规范》GB50231-98； 2、《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》GB50275-98； 3、《乙烯装置离心压缩机组施工验收规程》SH/T3519-2002； 4、《化工机器安装工程施工及验收规范离心式压缩机》HGJ205-92； 5、设备随机资料； 6、有关设计图纸； 三、工程概况 兰州石化60万吨/年乙烯改扩建工程压缩、分离、反应及碱洗装置共设
置压缩机5台，分别是裂解气压缩机组、乙烯压缩机组、丙烯压缩机组、甲烷膨胀机、螺杆空气压缩机。其中裂解气压缩机、乙烯压缩机、丙烯压缩机，被称为“三机”，为全厂的工艺气体提供动力和冷量，是乙烯装置的核心设备。除螺杆空压机为国产外，其它4台机组由国外引进。 本次施工工期短、任务重，从3月中旬开始安装，到6月中旬裂解气压缩机试车，7月中旬安装全部结束，施工工期只有3个多月。 压缩机名称、规格如下表： 序号位号名称型式数量级数驱动形式 功率（KW） 1 201J/JT 裂解气压缩机离心式 1 4 蒸汽透平24450 2 501J/JT 乙烯压缩机离心式 1 4 蒸汽透平5500 3 601J/JT 丙烯压缩机离心式 1 3 蒸汽透平13700 4 413J 甲烷膨胀机/ 再压缩机 离心式 1 电动机658 5 空压机螺杆式 1 电动机 根据已掌握的设备技术资料，“三机“中各压缩机组排列示意图如下：
. . . . . 1、适用范围 1.1 本设计规定适用于炼油和一般化工装置的往复式压缩机、 压缩机辅助设备及蒸汽轮机的管道布置。 1.2 一般的通用事项参阅“管道布置设计总则” 2、压缩机的种类 往复式压缩机依靠活塞的往复运动将气体升压，一般用作小容量的高压压缩机。压缩机的种类按 汽缸布置有卧式、立式、W型、V型、对置式及对称平衡式等。按压缩方式又可分为单作用式和双 作用式。按压缩级数可分为单级及多级。 下面列出常用的型式和外形。 2.1 卧式 循环氢气或丙烷气等高压工艺气体管道多采用此种型式。 （1）单作用一单级（图2-1） （2）双作用一单级（图2-2）
第6页共48 页40sc009-1999 图2--2 （注）各部分的名称与单缸机相同（3）双作用一多级（图2-3） 图2--3 （注）各部件的名称与单缸机相同 2.2 立式（图2-4） 常用于装置和仪表用风中、小容量场合
40sc009-1999 第7页48 页 图2-4 2.3 V型（图2-5） 用于装置和仪表用风容量较大时。 3 布置 3.1 总则 3.1.1 布置的一般注意事项 压缩机属于装置中的主要设备，其布置对整个装置有影响，必须慎重考虑后再做布置。另外，它具有压缩气体泵的特点，所以压缩机的布置按泵考虑即可。但是，它处理的是高压气体流，所以要考虑其安全性、操作性及检查维修等。同时还要考虑防噪声措施等。 按以下基本原则布置规划： ( 1 ) 压缩机附属的电气、仪表电缆多，考虑到事故时需紧急处理，控制室和变配电室应尽量靠近布置。( 2 ) 压缩可燃气体的压缩机，与明火设备（加热炉等）需保持充分足够距离。 ( 3 ) 考虑压缩机的吊装、检修场地。 ( 4 ) 确定压缩机需不需要厂房 ( 5 ) 压缩机的布置不应因其振动而影响周围设备。特别是压缩机与其他设备、厂房等接近，且基础为一联合基础时，应注意压缩机振动不得传递影响其他设备。详细的布置尺寸与土建设计师商定。 ( 6 ) 为方便到操作和检修，压缩机和附属设备应尽量集中布置，并确保压缩机周围有足够的空间。另外产生噪声的设备集中布置，也有利于采取防噪声措施。 ( 7 ) 确保压缩机附属设备（润滑装置、现场表仪盘、吸入罐和后冷器等）的布置空间。 ( 8 ) 管道的防振措施原则上是采用管墩支撑。 ( 9 ) 空气压缩机布置在装置最大频率风向的上风向，或吸入干净空气的场所，以下为有厂房的压缩机及其附属设备的布置形式举例。
国内乙烯装置的典型工艺流程，设备组成和运行现状 乙烯装置是以石油或天然气为原料，以生产高纯度乙烯和丙烯为主，同时副产多种石油化工原料的石油化工装置。裂解原料在乙烯装置中通过高温裂解、压缩、分离得到乙烯，同时得到丙烯、丁二烯、苯、甲苯及二甲苯等重要的副产品。 国内乙烯装置工艺流程简述： 1、裂解工序 接收来自界外的炼厂C3/C4、粗混合C4、C5循环物流、分离部分返回的循环乙烷/循环丙烷、芳烃提余油、轻石脑油、重石脑油、以及加氢裂化石脑油(HCN)，分别送入SL-1型及SL-2型炉内，加稀释蒸汽（DS）进行裂解，得到的裂解气（即：氢气、甲烷、乙烯、乙烷、丙烯、丙烷、丁二烯、裂解汽油、裂解燃料油等组分的混合物）经废热锅炉急冷，油冷、水冷至常温，回收部分热量，并把其中大部分油类产品分离后送入后续工序。负责接收从界外来的高压锅炉给水并将其转化为压力11.7Mpa、温度500～525℃的超高压蒸汽（VHS）。接收本装置分离工序返回的甲烷氢及从界外补充的碳三/碳四等物料经混合、汽化后做为裂解炉燃料气。 2、压缩工序 将来自裂解工序的裂解气，经五段压缩后，将压力提高到4.173 MPag，为深冷分离提供条件。裂解气在压缩过程中，逐段冷却和分离，除去重烃和水，并在三段出口设有碱洗，除去裂解气中的酸性气体，为分离系统提供合格的裂解气。 制冷系统由丙烯制冷系统和乙烯、甲烷二元制冷系统构成，为深冷分离提供－40℃，－27℃，－3℃、13℃四个级别的丙烯冷剂；－40℃～－135℃的二元冷剂。丙烯、二元制冷系统为多段压缩，多级节流的封闭循环系统。 3、分离工序 将压缩工序来的裂解气，经脱水、深冷、加氢和精馏等过程，获得高纯度的乙烯、丙烯，同时得到付产品H2、CH4、C3LPG、混合碳四馏份及裂解汽油。 4、汽油加氢
1.0 前言 1.1安庆石化化肥厂原料结构调整及炼油化工资源工程煤气化装置中有一台离心式压缩机组（位号K1301），主要由压缩机及电机（19.4T）、润滑油站（7.4T）、高位油箱（0.38T）等部分组成，其型号规格具体如下： 1.2压缩机机组基本参数 2.0 编制依据 2.1《化工机器设备安装施工及验收规范》（通用规定） HGJ203-83 2.2《机械设备安装工程施工及验收通用规范》 GB50231-98 2.3《大型设备吊装工程施工工艺标准》 SHJ515-90 2.4《化工机器安装工程施工及验收规范——化工用离心压缩机》 HGJ205-92 2.5《压缩机、风机、离心压缩机安装工程施工及验收规范》 GB50275-98 2.6 K-1301离心压缩机技术图纸和随机资料 2.7 中石化第二建设公司煤气化装置施工组织设计 3.0 主要施工程序及施工方法 3.1 、施工前的准备 压缩机组安装前现场应该具备下列施工条件：
1、由施工员编制施工方案，并经有关各方审批认可。 2、由施工员及安全员对参加压缩机组安装的施工人员进行技术及安全交底，使有关施工人员了解压缩机组的安装过程和主要技术质量要求及各项安全注意事项，同时了解施工过程所需专用工具的使用方法。 3、根据实际情况制定并准备好施工中的各项安全防护措施及防护用料。 4、准备好压缩机组安装所需的工具、量具、机具及手段用料等，在施工现场应准备工具保管箱。 3.2、压缩机组安装施工工序流程如下： 3.3、基础验收及处理： 1、基础验收应由总承包商牵头，会同土建施工单位、安装施工单位及监理单位进行现场交接，基础应资料齐全，并办理中间交接手续。基础移交时现场实体需标出设
乙烯冷箱 一，乙烯冷箱概述 乙烯冷箱是乙烯装置低温分离段中的关键设备之一, 依靠制冷剂的蒸发来降低工艺物流的温度, 达到低温回收乙烯和提浓氢气、降低甲烷/ 氢气浓度分子比以及提高乙烯回收率的目的。乙烯冷箱一般工作在- 170 ℃～40 ℃温度范围内。冷箱是将多台串、并联的板翅式换热器及必要的分离罐和连接管路, 放置在一个钢制的保冷箱中, 钢制的箱体和上述设备的空间中,填满珠光砂等绝热材料以减少冷量损失。此钢制的保温箱和其中的设备统称为乙烯冷箱, 整体布置如下图所示。 二，冷箱低温分离流程概述 如下图所示，经预处理后的裂解气由0℃、-20℃、-43℃丙烯冷冻剂降温到-37℃的a点，在气液分离罐分离出宁液c点，作为脱甲烷塔第一股进料。气体b点经冷箱换热器和-56℃、-70℃乙烯冷冻剂降温到-65℃，分离凝液e点，作为第二股进料。气体d点经冷箱换热器和-101℃乙烯冷冻剂降温到-96℃，分出凝液g点，作为第三股进料。气体f点经冷箱换热器降温到-130℃，分理处凝液i点，作第四股进料。气体h点经理想换热器后，分出主要含加完的凝液k点，经过节流膨胀阀降温到-161℃，然后做冷冻剂依次经过五个冷箱换热器最后引出。气体j点主要含氢气，做冷冻剂经过五个冷箱换热然后引出。四股进料在脱甲烷塔种精馏分离，塔顶为其主
要含甲烷，经节流膨胀制冷，依次通过四个冷箱换热器。 三，国内乙烯冷箱发展概况 “九五”之前，我国引进的乙烯成套装置几乎全部是从国外引进的。虽然我国自20世纪70年代就成立了乙烯冷箱攻关组，但工作进展缓慢。到90年代我国在引进乙烯装置进行第一次扩量改造时，所配用的乙烯冷箱仍然全部依靠国外进口。乙烯冷箱的设计、制造技术完全垄断在国外公司手中，价格昂贵。“九五”末，我国乙烯冷箱的攻关研制在原经贸委、中国石化集团公司的直接领导和大力支持下，落实了依托工程，经过主要承担企业的艰苦努力，取得了突破性进展。2001年在燕山石化等企业的扩产改造项目中国产冷箱取得成功，其技术经济指标达到国际产品水平。经过五、六年的发展，扬子石化、天津联化、金山石化、齐鲁石化、茂名石化等国内多个乙烯扩量改造冷箱的设计制造全部国产化。 随着乙烯装置规模的扩大，新的乙烯冷箱设计制造能力也从当初的30万吨／年等级提升到现在的100万吨/年等级。由下表可知, 百万吨级乙烯冷箱和最初实现成套冷箱国产化时相比较, 主要有如下变化: (1) 裂解气处理量增加, 消耗的二元冷剂量增加, 装置乙烯产量增加; (2) 单个位号换热器的流体数增加, 如燕山石化10股流、镇海炼化16股流; 3) 冷箱的设计压力提高, 如扬子石化5.16MPa 、镇海炼化6MPa。
一.概述 管道与转动设备连接是石油化工装置管道安装中比较常见的。如管道与泵的连接，管道与压缩机组的连接，管道与转动设备连接配管安装时，要求做到无应力配管，以保证设备的正常运转 二.相关规范要求 1.规范SH3501～2002中6. 2.9条规定：与转动机器 连接的管道，宜从机器侧开始安装，并应先安装管支架。 管道和阀门等的重量和附加力矩不得作用在机器上。 6.2.10条规定：与机器连接的管道及其支、吊架安装 完毕后，应卸下接管上的法兰螺栓，在自由状态下所有 螺栓应能在螺栓孔中顺利通过。法兰密封面间的平行偏 差、径向偏差及间距应符合规定值。 2.《石油化工泵组施工及验收规范》SH/T3541-2007 中5.3.3条及5.3.4规定与上述要求相同。 3.《化工机器安装工程施工及验收规范》 HG20203-2000中6.3.2条规定：与机器连接的管道 固定焊口应远离机器进行焊接，距离不应小于1m，避 免焊接热应力对机器造成影响；6.3.3条规定：管道与 机器连接时，不得使机器承受外加负荷，严禁强制对口 连接。 4.石油化工机器设备安装工程施工及验收通用规范 SH/T 3538—2005 4.1 管道与机器的连接 4.1 .1与机器连接的管道，安装前必须将内部吹扫干净。 4.1.2 与机器连接的管道，其固定焊口应远离机器，且应符
合下列规定： a）管道与机器的连接前，应在自由状态下，检查配对法兰的平行度和同轴度，其偏差应符合表1的规定； 表1法兰平行度、同轴度允许偏差 最小距离为宜； c）管道与机器最终连接时，应在联轴器上或机器支脚处，用百分表监测转子轴和机器机体的径向和轴向位移： 1）转速大于6000r/min的机器，位移应不超过0.02mm；2）转速小于或等于6000r/min的机器，位移应不超过 0.05mm。 4.1.3 管道安装合格后，不得承受设计文件规定以外的附加
设计标准 SEPD 0112-2002 实施日期 2002年3月26日中国石化工程建设公司 往复式压缩机配管设计规定 第 1 页共 6 页 目次 1 总则 1.1 目的 1.2 范围 1.3 引用标准 2 配管设计 2.1 一般要求 2.2 吸气管道 2.3 排气管道 2.4 润滑油及封油管道 2.5 其它管道 3 支架设置 3.1 一般要求 3.2 支架位置 3.3 其它 1 总则 1.1 目的 为了统一石油化工装置往复式压缩机的配管设计，特编制本标准。 1.2 范围 1.2.1 本标准规定了石油化工装置往复式压缩机配管的一般要求，吸气管道、排气管道、润滑油及封油管道的设计，以及支架设置等要求。 1.2.2 本标准适用于石油化工装置往复式压缩机的配管设计。
1.3 引用标准 使用本标准时，应使用下列标准最新版本。 GB 50058《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》 GB 50160《石油化工企业设计防火规范》 GBJ 87《工业企业噪声控制设计标准》 SH 3012《石油化工管道布置设计通则》 2 配管设计 2.1 一般要求 2.1.1 往复式压缩机配管设计应符合SH 3012有关压缩机的管道布置要求。 2.1.2 配管设计应符合工艺管道和仪表流程图（以下简称PID）与制造厂图纸中有关管道流程的设计要求。 2.1.3 压缩机工艺管道布置应尽可能地减少管道阻力降和避免或减缓管系振动。 2.1.4 在满足应力分析和防振设计条件下，压缩机吸气和排气管道应短而直，尽量减少弯头数量。 2.1.5 管道和阀门布置应不妨碍设备检修且便于操作。 2.1.6 应采用或参照已有成功运行经验的管道布置实例。 2.1.7 由于压缩机所在区域和布置方式不同，其吸气和排气管道宜采用不同的敷设方式： a) 单层布置在室内的空气、氮气压缩机，其吸气和排气管道在安全区域内①，宜敷设在管沟内；在危险区域内②，应敷设在管架或管墩上。如不可避免在管沟内敷设管道时，管沟内应充沙。采用管墩敷设时，不应影响检修和操作通道的畅通； b) 双层布置的压缩机，其吸气和排气管道应敷设在楼板或平台的下面或侧面。 注： ①安全区域指无火灾危险或非爆炸危险的区域。 ②危险区域指有火灾危险或爆炸危险的区域，详见GB 50058。 2.1.8 压缩机吸气和排气管道的布置，应使管道的机械振动固有频率、机械设备的振动频率、气体管道的音响频率不互相重合，必要时应取得工艺专业和机械专业认可采取以下措施：
1.从原理、结构、用途上如何划分压缩机？ 答：原理：容积式压缩机和动力式压缩机。 结构： 用途：①动力用压缩机②化工工艺用压缩机③制冷和气体分离用压缩机④气体输送用压缩机 2.为什么要定义级的理论循环？级的理论循环是如何定义的？说明研究分析压 缩机时理论循环的意义？ 答：原因：？ 如何定义：①无余隙容积②进排气过程无流动阻力损失③进排气过程无气流脉动④进排气过程无热交换⑤无泄漏⑥过程指数为常数 意义：是研究压缩机实际工作过程的基础。 3.级的实际循环与理论循环的差别是什么？为什么会有这些差别？ 答：①存在气体膨胀线（存在余隙容积） ②进气过程线低于名义进气压力线，排气过程线高于名义排气压力线，且有非直线（存在进排气压力损失及压力脉动） ③压缩、膨胀过程的过程指数是变化的（由于泄漏、传热等的影响） 4.压缩机实际循环指示图？ 答：
5.进气系数的意义是什么？在指示图中如何表示？理想气体的容积系数、压力 系数、温度系数关系式？ 答：意义：实际进气量Vs与理论进气量Vh的比值称为进气系数。 在指示图如何表示：将折算到名义进气温度下的实际循环进气量Vs，Vh 在图中已表示。 容积系数：压力系数： 温度系数：其中，是将折算到名义压力P1下的容积。 补：分析影响容积系数的诸因素？ 答：①相对余隙容积 ②压力比 ③膨胀系数（热交换起决定作用，m大趋向绝热。高转速来不及换热，趋近绝热；压比高因壁温高，m小；冷却好的，气体与气缸温差小，趋近绝热；气体漏入，m小；气体漏出，m大） ④实际气体 6.分析影响实际循环指示功的诸因素？ 答：①进排气压力损失②泄漏和传热影响③进气系数影响 7.为什么要多级压缩？如何确定级数和各级压力比? 答：原因：①提高压缩机经济性 ②降低排气温度 ③提高容积效率 ④降低气体作用力 如何确定级数：①对于大型连续运转压缩机，省功最重要 ②对于微小型压缩机，成本低、价格低最重要 ③保证运转可靠，机器寿命高，各级压比不应过高 ④对温度要求严格的特殊压缩机，级数多少取决于排气温度 限制 如何确定压力比：实际压缩机中存在压力损失、回冷不完善、余隙容积、热 交换、泄漏等，实际压力比并非是等压比分配。按等压比 分配或等功原则分配压力比可以使压缩机总指示功最小。 (注：为使各级排气温度不致过高，应适当增加第一级压比
往复式压缩机管道防振设计探讨 发表时间：2018-10-26T10:30:54.420Z 来源：《建筑学研究前沿》2018年第15期作者：吴洋[导读] 中船瓦锡兰发动机公司在上海的厂区需要对厂区内的工艺气体混入二氧化碳并进行增加，用于发动机制造工艺。 上海建安化工设计有限公司上海 200437 摘要：往复式压缩机的相关管道的振动产生在实际工厂相关设计中是需要特别注意的问题。合理的设备布置和多方面的配管防振设计、科学的支架设置都是规避往复压缩机系统产生振动的有效手段。本文针对往复式压缩机在实际工厂设计中遇到的实例进行分析，为相类似的项目提供一定的参考目的。 关键词：往复式压缩机管道振动防振支架 中船瓦锡兰发动机公司在上海的厂区需要对厂区内的工艺气体混入二氧化碳并进行增加，用于发动机制造工艺。项目要求把制造发动机用工艺气体压力从0.6Mpa增加到0.8Mpa。 本装置的增压气体压缩机采用往复压缩机，型号采用四朋机械生产的HW-20型，该压缩机系列采用一级四缸。其主要技术参数：（1）压缩机的气体流量6500Nm3/h；（2）曲轴转速：740r/min；（3）轴功率185KW；（4）入口缓冲罐3个立方，采用1个考虑。（5）出口缓冲罐3个立方，采用1个考虑。（6）压缩机有回流功能。（7）设计温度最高80摄氏度。 1 工艺流程概述 从厂区外的气源进入厂区内的调压撬设备稳定气体压力后，经过脱水器脱水后，进入进口缓冲罐稳定及缓和气体压力，随后进入压缩机进行增压。本项目压缩机采用一用一备。工艺气体经过增压后流入出口缓冲罐缓冲。工艺气体出口管线同时并联入冷却器进行气体冷却循环回流。增压后的管道与二氧化碳气体通过管道混合器混合后进入厂区现有总管，流入发动机主装置。进口和出口缓冲罐均设计安全阀，安全阀出口管道汇总后排入总管，由于该工艺气体为可燃气体，所以总管末端设置阻火器。 2设备布置 本项目压缩机设备采用露天布置，压缩机厂区在主装置建设前就已经规划好，且压缩机厂区预留区域的围墙已经建设完成，所以在设备布置中需重复考虑现有厂区的面积，已经和现有厂区周边环境是否符合总图规范要求。本装置一边靠近场外高压电线，另一边紧邻厂内道路，设备布置需要按照国家规范，该压缩机需离高压线1.5倍杆高距离，同时要满足厂内道路间距要求；最终决定修改压缩机装置外的厂区内道路，从而满足了设备布置的规范规定，但造成压缩机与缓冲罐的布置过于密集的问题，为了尽量降低管道振动的可能性，缓冲罐靠近压缩机的设计也是非常合理的。 3 管道布置原则。 两台压缩机对称布置，管道在考虑柔性的情况下考虑减少弯头数量以减少共振情况；管道的布置和阀门的位置除了要考虑操作维修外，还要考虑不妨碍压缩机内部元件拆装及维护的空间。进出口管线均沿地面上的管墩支架铺设，管道的配管设计要考虑尽量短同时路径走向要尽量直。由于该工厂加压的介质气体属于易燃物，所以配管设计时对放空和排凝都采用双阀设计。安全阀的管道放空应按照间歇排放的排放口规范考虑。 4 管道防振措施 压缩机管线的防振设计是管道配管的重要考虑因素，好的管线设计可在满足管道柔性的前提下也能防止管道振动，同时降低管道与设备之间产生共振的风险。压缩机相关管道的振动归根结底就是气流在管件、阀门等管道部件内产生的周期性的流动。压缩机管线内部介质的固有频率、激发频率以及压缩机本身往复运动产生的振动频率重合的化，就会产生整个关系的振动，从而使得管道发生疲劳甚至应力破环。 （一）管道配管。 （1）在满足管道柔性、应力的情况下，尽量缩小弯头的数量。因为振动管线上的弯头过多就增加了管内气柱撞击弯头的次数，产生过多的激振力，从而使得整个管线不稳定，增加管道频率和设备频率的一致性的概率，最终可能引起整个管线系统的共振。 （2）管线上的仪表尽量扩大口径，小于DN40的仪表管分支，建议设计至少三个方向的补强。常规补强方式是将与管道材质一致的三角筋板，按照一定角度把焊接在主管和仪表分支管之间。除了仪表以外，阀门的手轮、控制机构等都可能产生振动，在配管设计的时候也要把这些因素考虑进去，合理的位置和方位，重点容易发生振动处的局部补强和合理的支撑固定都是防振的手段。 （3）往复式压缩机由于设备自身的内部结构和运行原理，使得增压后的气体从出口管嘴排出时带走一定的热量。出口管线的温度升高的同时还会有一定的振动，所以相关管线需要考虑柔性的前提下进行防振考虑。由于压缩机管线的振动性特点以及本项目的气体为易燃易爆介质，所以不能按照常规管道配管设计考虑膨胀节或者补偿器，而是需要通过配管走向和支架的设置达到自身消化热膨胀带来的管道应力和位移。 （二）管道支架。 降低管道振动的方法中除了扩大管径，增加缓冲措施，增加孔板、扩大缓冲罐、增加集管器等方法外，管道自身的支架也是防止管道振动的重要缓解和因素，本项目的具体支架设计有一下几点考虑和分析。 （1）管道支架采用刚性坚固支架，考虑到振动管线高度过高，支架也会相对增加高度，从而降低了支架的稳定性和刚度，故压缩机进出口管线沿管墩铺设，管墩采用混凝土基础，顶部预埋钢板，现场将工字钢和预埋板焊接，工字钢再和防振管卡底板焊接。其余管道支架采用独立支架，避免了整体支架可能产生共振的可能。 （2）管卡采用防振管卡，卡箍采用金属带，内部设置聚四氟乙烯防振垫片。防振管卡不可以选用U型的通用行卡箍，应带采取扁钢。 （3）支架本身需要根据应力和柔性分析设计支架本身的位移方向。本项目压缩机内部管道从末端水平衍生出机体并形成管嘴的水平直管段，全部采用导向支架。所以设备外进出口管线必须考虑吸收这部分设备内部管线的膨胀量。相关管道支架的采用与管道膨胀方向一致的导向架。而其余振动管线在满足柔性和应力的要求下用防振卡箍紧紧固定在支架上。
大化30万吨/年甲醇煤气化装置循环气压缩机试车方案 中国化学工程第十二建设公司大连分公司 2008年4月16日
目录 一、编制说明 二、编写依据 三、试车组织 四、试车需具备的条件 五、附属设备的检查 六、机组试车 七、质量保证措施 八、安全技术措施
一、编制说明： 大化30万吨/年甲醇煤气化装置的循环气压缩机，压缩机为单级高速、垂直剖分蜗壳、6系列，压缩机叶轮采用闭式后弯形结构，叶轮和之间有过盈，液压装配到压缩机轴上。压缩机轴端密封选用干气密封，连轴节使用膜片连轴节。安装在煤气化框架21米层，与其配套的设备有润滑油站、高位油箱、气液分离器以及干气密封装置。压缩机主要技术参数见下表： 二、编写依据 1、煤气化装置设备布置图 2、沈阳压缩机厂提供的随机资料 3、《化工设备安装工程施工及验收通用规范》GB50231-98 4、《电气装置安装工程旋转电机施工及验收规范》GB50170-2006 5、《工业自动化仪表工程施工及验收规范》GB50093-2002
6、《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》GB50168-2006 7、本公司的质量、环境和职业健康一体化程序文件QB/12JP01~41-2006 8、其他有关国家现行规范 三、试车组织 1、设立试车领导小组，各专业均设专门人员，分工协作，确保试车工 作的正常进行。 2、试车过程施工单位会同业主、厂家（包括压缩机和主要附属部件的）、 监理、设计单位共同参加。 四、试车需具备的条件 1、所有管道连接完毕，由系统经过油洗并检测合格，油系统无泄漏现象； 压缩机管路支吊架安装、调试结束，无应力连接调整结束； 2、压缩机安装、对中符合技术资料要求，最终找正结果符合技术文件要 求，包括机组中分面的水平度、压缩机的对中数据等，并经有关人员确认； 3、压缩机二次灌浆达到设计强度，且所有与大气接触的表面涂过一层胶 质浆，表面并涂防油漆。 4、所有管路、附属设备通过吹扫或其他手段已清理干净，仪表空气不含 油、水份、杂物，残留水份不可超过20ppm； 5、电气、仪表安装、调试结束，所有报警系统准确无误； 6、压缩机各运动部件运转灵活； 7、所有与开车有关的驱动机经试运行满足运转需要； 8、机组的安装间隙经厂家确认无误，能满足开车条件； 9、增压机的窜动量已调整到“零”位，并在增速机壳体上标注，轴的限
往复式压缩机工程设计中的问题探讨 摘要：本文主要是对往复式压缩机工程设计中的问题进行探讨，首先研究往复 式压缩机出现振动的振源与防振措施，然后分析管道设计，最后提出优化方案， 为相关工作人员提供一定参考。 关键词：往复式压缩机；管道设计；振动 前言： 在往复式压缩机运行过程中，常常会出现振动现象，该现象不仅较为复杂，而且在设计 时也是令设计人员极为头疼的问题，如果在设计时存在不足，就非常容易出现共振现象，从 而对压缩机的使用寿命和性能产生非常大的影响，不利于设备的正常使用。下面笔者就针对 相关内容进行详细阐述。 一、往复式压缩机出现振动的振源与防振措施 （一）振源分析 根据此类型压缩机工作的具体情况来看，其在气缸当中通常是进行周期性往复运动，能 够导致在吸排气上出现周期性变化，而管道中气体则呈现出脉动状态，不论是气体的压力、 流速还是密度都会随着时间和位置发生周期性改变，而这一现场也被人们叫作气流脉动[1]。 由于气体接触到各种管件以后，便会产生激振力，当受到该力所产生的作用时，管道也就会 出现振动。由此能够的看出，发生振动的振源为管道内的气体发生了压力脉动。 因为压力脉动不可能消失，所以在管道中出现振动，并处于合理范围之内，那么所产生 的任何振动都是正常的，需要注意的是避免发生剧烈的震动，主要是如果受到剧烈震动，那 么就会对管道、材料等等造成破坏[2]。通常情况下，致使管道发生振动的原因有：（1）气 体所受到的压力脉动太大，使得所产生激振力过大，此时振动频率非常高，形成的振动也就 很高。而出现此种情况的因素主要在于在缓冲罐、基础等方面上的设计存在问题而引起的。（2）管道结构自身容易出现共振，产生共振的原因主要在于压缩机自身所产生的激振力频 率与管道固有频率是相同或是非常接近的，如果发生了共振会导致管道在振动上出现快速增加，而管线则发生了非常大的位移。 （二）防振措施 如果想要最大程度减少管道中气体所发生的波动，避免出现共振现象，那么就应当采取 有效措施加以解决[3]。所采取的防振措施主要有：（1）当对压缩机和管道进行连接时应当 使用柔性接头；（2）对缓冲罐进行科学设置，如果其所处的位置与压缩机管嘴之间的距离 越小，那么所产生的效果也就会越好；（3）降低所使用的弯头数量，将壁厚与管径变得越 来越大，以便能够设置一个更加科学合理的弯头；（4）利用公式将气体脉动频率进行结算，以便将其和管道固有频率而错开，从而避免出现共振问题。 二、往复式压缩机管道设计分析 （一）明确单位分工 当进行设计时，应当明确和制造之间进行明确区分，使得制造厂和设计单位间能够各自 承担起相应的责任，针对于压缩机每个层级之间的管道进行配管或是在设计支架时，都应当
乙烯装置简介和重点部位及设备 一、装置简介 (一)装置发展及其类型 1．装置发展 乙烯是石油化工的重要基础原料，乙烯装置是石油化工生产有机原料的基础，是石油化工的龙头，它的规模、产量、技术，标志着一个国家的石油化学工业的发展水平。乙烯生产装置起源于1940年，美孚公司建成了第一套以炼厂气为原料的乙烯生产装置，开创了以乙烯装置为中心的石油化工历史。50年代，德国、日本、英国、前苏联、意大利等国家相继建立了石油化工企业。 1960年世界乙烯产量为2910kt，1970年为19760kt，1980年达到34020kt，1990年为56300kt，到1997年世界乙烯生产能力接近86900kt，产量达78500kt。目前世界上乙烯生产的主要技术是管式炉蒸汽热裂解和深冷分离流程。 我国第一套乙烯装置是1962年兰州化学工业公司合成橡胶厂5．25kt／a的乙烯生产装置，以炼厂气为原料，采用方箱管式裂解炉，油吸收法分离，生产化学级乙烯。1962年底由我国自行建设了高桥化工厂2．0kt／a乙烯装置，1964年试车成功。70年代，我国先后从国外引进了一批技术先进、规模较大的乙烯装置，分别建成了燕山、大庆、齐鲁、扬子、金山等年产300kt／a的乙烯装置。特别是近几年来，全国乙烯行业有了飞跃性的发展，原有老装置经过配套平衡、技术改进，生产能力进一步发挥，2004年我国乙烯生产能力已达到6266kt。随乙烯工业的迅速发展，原料种类和加工工艺均有了巨大的变化。根据地域和资源的不同，原料分布从乙烷、丙烷、天然气、石脑油到柴油甚至到HAGO、HVAO和常三减一线油和蜡下油等。加TI．艺有管式炉裂解制乙烯、甲醇制乙烯、甲烷制乙烯、催化裂解和由合成气制乙烯等方法。其中以管式炉裂解制乙烯工艺最为成熟，世界乙烯产量的99％左右均由管式炉裂解法生产。 2．装置的主要类型 乙烯装置主要由裂解和分离两部分组成。管式裂解法可以分为鲁姆斯裂解法、斯通—韦伯斯特裂解法、凯洛格裂解法、三菱油化裂解法、福斯特—惠勒裂解法和西拉斯裂解法等。分离部分根据分离形式可以分为顺序分离法、前端脱乙烷、前端脱丙烷和渐进分离流程。 典型分离流程比较见表3—1。
转动设备无应力配管的 规范要求 内部编号：（YUUT-TBBY-MMUT-URRUY-UOOY-DBUYI-0128）
一.概述 管道与转动设备连接是石油化工装置管道安装中比较常见的。如管道与泵的连接，管道与压缩机组的连接，管道与转动设备连接配管安装时，要求做到无应力配管，以保证设备的正常运转 二.相关规范要求 4.石油化工机器设备安装工程施工及验收通用规范SH/T 3538—2005 管道与机器的连接 .1与机器连接的管道，安装前必须将内部吹扫干净。 与机器连接的管道，其固定焊口应远离机器，且应符合下列规定： a）管道与机器的连接前，应在自由状态下，检查配对法兰的平行度和同轴度，其偏差应符合表1的规定； 表1法兰平行度、同轴度允许偏差 b）配对法兰面在自由状态下的间距，以能顺利插入垫片的最小距离为宜； c）管道与机器最终连接时，应在联轴器上或机器支脚处，用百分表监测转子轴和机器机体的径向和轴向位移： 1）转速大于6000r/min的机器，位移应不超过0.02mm； 2）转速小于或等于6000r/min的机器，位移应不超过0.05mm。
管道安装合格后，不得承受设计文件规定以外的附加载荷。 三.泵口配管 1.配管条件 支吊架已制作并安装就位，经检查符合要求，对安装工艺程序中后安装的支吊架除外； 机泵已就位、找正、精找平完，办理了工序交接手续； 相关的工艺系统主干管已配管完毕。 2.泵口配管技术： 先将泵口配对法兰用符合设计要求的螺栓连接，所有的连接螺栓都应顺利垂直通过法兰螺栓孔，以保证法兰接触面的闭 合。配对法兰紧固到泵口法兰上后，再与管件和管道组合件点焊，要求点焊牢固，以防止焊接过程中产生应力变形。这样既能有效的调整对法兰不平行度的偏差，又能防止接口法兰的平行偏差、径向位移及间距超标，控制配管对设备的应力。 充分利用管道的水平和垂直转向点、分支点，调整本配管与设备进、出口位置的轴线方向偏差。 充分利用管道组合件的法兰短管，调节法兰与设备的径向偏差。 对于较短的配管，应采用实测实量，精心下料，认真组装的方式进行； 配管的固定焊口应尽量靠近系统管道，远离泵口，以减少焊接应力对设备的影响； 对于清洁度要求较高的配管，应采用氩弧焊，并应保证管膛的清洁度。 3.配管工艺要点