梁场蒸汽养护方案
一、工程概况
北京东路D标道路工程南明河大桥引桥、左幅1号桥、右幅1号桥、右幅2号桥上部结构均为预制箱梁。梁长35米、高1.825米、宽度中梁为2.4米，边梁为2.85米，预制箱梁合计为230片。贵阳地区冬季温度白天温度一般为5℃—10℃，夜间温度为最低可达到—5℃，为保证混凝土质量和加快进度，根据预应力混凝土施工规范要求结合现场实际情况制定预制箱梁蒸汽养护方案。
二、养护方案
混凝土蒸汽养护采用专门加工的养护棚围蔽，防护棚采用φ32mm钢筋焊接骨架，骨架上面覆盖防水布（见图一），用燃气锅炉产生蒸汽加专用蒸汽输送管接入养护棚内（见图二）。
图一：养护棚布置图
图二：管道布置图
混凝土预制构件的蒸汽养护分静停、升温、恒温、降温四个阶段。蒸汽养护完毕后进行自然养护。
1、静停期
根据现场施工经验，灌筑完4h为静停期。
2、升温期
升温期升温速度设计10℃/h，升温至45℃后立即停止升温。
3、恒温养护期间
恒温养护期间蒸汽温度不宜超过45℃，混凝土芯部温度不宜超过60℃，最大不得超过65℃。
2、降温期
降温速度不得大于10℃/h。
三、时间计算
1.升温时间计算
环境温度为t1=5℃，混凝土养生恒温温度为t0=45℃，升温速度v1=10℃/h，根据相关规定，升温时间为T1=（t0-t1）/v1=（45-5）/10=4h，取4小时。
2.降温时间计算
拆模允许温度t2=t1+10=15℃，降温速度v2=10℃/h，根据相关规定，降温时间为T2=（t0-t2）/v2=（60-15）/10=4.5h，结合现场实际施工需要，取降温时间为6小时。
3.恒温时间确定
查《建筑施工计算手册》（中国建筑工业出版社）P641页表10-48，恒温时间采用8小时。
2.3.蒸汽养护制度表达式的确定
4（静停）+4（升温）+8（45℃恒温）+8（降温）=24小时
四、锅炉及主管道选择
2.1.一片35m梁养生所需日热量Q计算
升温时间为4小时，钢模起始温度因静停4小时后与混凝土温度相同，根据《预制梁技术条件》及《高性能混凝土技术条件》规定，灌筑时预制梁混凝土拌和物入模温度在5～30℃，模板温度在5～35℃钢模，故按最低温度控制计算，取升温起始温度为5℃；公式：Q=m*c*t/h
2.1.1.钢模需热量
Q1= m1*c1*t/h=20*1000*0.63*（45-5）/4=1260000 kJ/h
其中m1------钢模(外模、内模、底模)总重
C1------钢板比热，查《建筑施工计算手册》P1001表17-20，c1=0.63 kJ/kg*h
t---------温度变化值
h---------升温时间
2.1.2.混凝土升温需热量
Q2= m2*c2*t/h=44.24*2.5*1000*1.05*（45-23.12-5）/4=490068.6 kJ/h
其中m2------混凝土总重
C2------混凝土比热，查《建筑施工计算手册》P1001表17-20，c1=1.05 kJ/kg*h
t---------温度变化值，因混凝土水化热的影响，计算在28小时(按一天计算)内因水化热而使混凝土温度升高的数值tc，t=45-tc-5
根据《建筑施工计算手册》P653公式11-15：tc=m c Q（1-e-mt）/C2ρ计算
其中：m c------每立方米混凝土水泥用量，取510kg/m3
Q-------每千克水泥水化热量，取Q=461 J/kg
e---------常数，取2.718
ρ-------混凝土的质量密度，取2500kg/m3
m--------与水泥品种比表面、浇注时温度有关的经验系数，取0.2
t----------龄期
故tc=m c Q（1-e-mt）/C2ρ=510*461*(1-e-(0.2*1))/(1.05*2500)
=23.12℃
2.1.
3.蒸养蓬罩内部采暖耗热量计算
《建筑施工计算手册》P1086公式18-31：Q3=3.6ΣF*K(Tn-Ta)w计算
其中: F-----围护结构的表面积，按F=37*(2.4*2+3.55)=308.95m2计算K-----围护结构的传热系数，按K=1.46计算
Td-----室内计算温度，按45℃计算
Ta------室外计算温度，按5℃计算
w-------透风系数，按1.5计算
故:Q3=3.6*37*（2.4*2+3.55）*1.46*(45-5)*1.5=97430.472 kJ/h
Q=Q1+Q2+Q3=1260000+490068.6+97430.472=1847529.072 kJ/h
2.2.一片35m梁养生蒸汽用量计算
《建筑施工计算手册》P1089公式18-33：W=Q/(I*H)
其中：I-------在一定压力下蒸汽的含热量，根据制梁场台座及锅炉房布置，蒸汽输送距离为1000m以内，故蒸汽压力取0.2N/mm2，故I=2706 kJ/kg H------有效利用系数，取0.45
故：W=Q/(I*H)= 1847529.072/（2706*0.45）=1517.228kg/h=1.517t/h
2.3.锅炉型号及数量选择
根据制梁场生产计划，最高日生产箱梁2片，因混凝土浇筑时间为6小时，而升温时间为4小时，恒温时间为8小时。2片梁同在同一天生产，故整个制梁场配置2台蒸汽蒸发量为2t/h的锅炉。
2.4.蒸汽管径计算
《建筑施工计算手册》P1091公式18-34：d=
v
W πμ36004 其中d--------蒸汽管道内径（m ）
W--------蒸汽用（流）量（kg/h ） μ--------蒸汽的比容（m 3/kg ），取μ=0.9088 m 3/kg
v---------蒸汽的速度，取v=50m/s
故d=v
W πμ36004=50*14.3*36009088.0*228.1517*4=0.01m 考虑计算时综合因素及以往施工经验和锅炉厂家建议，场内主管道采用φ100mm 的供气主管道。
五、蒸汽管道布置
4.1.管道布置
主蒸汽管DN100mm ，支蒸汽管DN50mm 。制梁台座里的蒸养管为DN30mm ，模型两侧、内腔及顶板的蒸汽管道为DN30mm ，蒸养管上每隔30cm 斜向打一直径为2mm 的喷孔。其中2根布置在制梁台座基础上，箱梁内布置2根，腹板、翼缘板两侧各布置1根，顶板布置2根（距离混凝土表面不小于30cm ），共8根。详见图4.1：蒸汽管道位置分布图。
4.2.管道保温
为了减少蒸汽输送过程中的热损失，主蒸汽管道及支蒸汽管道均加设保温层， 以减少蒸汽的损失。
六、 温控系统
1 测点位置的布置
针对35m 箱型混凝土梁在一次性浇筑完成后的蒸汽养护，为了观察和控制其养护效果需要，在箱型梁的内部混凝土和外部空气中布置相应的温度传感器。温度传感器的布置位置主要考虑的因素有：蒸汽流动方向、混凝土箱型梁的厚度、是否有模板、空气流动是否畅通、养护罩的密封效果、
混凝土的水解热。
每片箱梁的测温点按三个断面布置，梁端+跨中+梁端，每个断面各布置6个内部、外部测温点，具体布置见图5.1。
图5.1：温度监测点布置图
2.传感器的埋设与安装
内部的温度传感器在混凝土箱型梁浇筑的过程中按照图5.1示意的布置点，将传感器固定在最接近的钢筋上，同时将电缆线连接并沿梁中钢筋的走向简单固定引出，在梁的端部将所有的电缆线捆扎并固定。
外部的温度传感器借助于养护罩支架和模型支架将其悬挂或固定在图5.1所示的布置点。
七、养护工艺
1、梁体混凝土灌注完毕后，立即覆盖养护罩，进行蒸汽养护。
2、蒸汽养护分为静停、升温、恒温、降温四个阶段。混凝土灌注完毕后4小时为静停期；升温4小时，升温速度控制在10℃/h以下；恒温8小时，恒温温度不大于45℃，梁体芯部混凝土温度不应超过60℃；降温8h，缓慢降温，速度控制在10℃/h以下。
3、蒸养期间及撤除保温设施时，保证梁体混凝土芯部与表层、表层与环境温差不超过15℃。从开始升温到降温结束整个过程中，梁体外两端与跨中及两侧，箱梁顶面与底面之间相对温差不宜大于10℃。
4、蒸养结束后，立即进入自然养护，并按自然养护工艺养护。
5、自然养护时，梁体表面用草袋或麻袋覆盖，并在其上覆盖塑料薄膜。梁体间隔12小时洒水一次保持混凝土表面充分潮湿，养护用水与拌制梁体混凝土用水相同，水温与表面混凝土之间的温差不得大于15℃。
6、安排专人按测温方案连续观测记录，升温阶段每0.5h观测一次、恒温阶段每1小时观测一次并填写记录表。及时绘制温度曲线图，当发现混凝土浇筑温度、内外温差或升降温速率出现异常时，立即报告，分析原因，采取措施。
箱梁蒸汽养护作业指导书 为了加快预制箱梁的生产速度，缩短箱梁施工的周期，长阳梁场预制梁混凝土拆模前采用自动温控蒸汽养护系统进行梁体养护，拆模后进行洒水自然养护。 1、蒸养系统的组成 蒸养系统由供热系统、养护系统、温控系统三部分组成。长阳梁场采用一台4t锅炉对每个台座供应蒸汽；养护前将外模板采用防水帆布包封，并在梁面设置蒸养棚罩，使整片梁至于一个密封环境下以提高热量利用效率，蒸养时通过设置在外模板及顶板处的蒸汽分管提供蒸汽对梁体进行养护；温控系统采用自动温控系统，可自动记录并养护温度 2、蒸汽管道的布设与测温器材的预埋 为了保证箱梁养护的环境温度，蒸汽养护时分别在箱梁外模及翼板上布设管道，其中外模每侧由下而上布设2根φ50蒸汽管道，翼板上每侧布设一根φ50蒸汽管道，箱梁腔内布置2根φ50蒸汽管道，并在φ50的蒸汽管道上每隔20cm 设置一个φ5的通气孔。养护管道布置示意图如下： 为了满足暂行技术条件规定的混凝土芯部温度不高于60℃,蒸养 环境温度不高于45℃,需在混凝土内及蒸养环境中埋设测温器材。混凝土浇注前在梁端及中截面三处混凝土内各预埋6个测温探头，并在模板外侧及箱梁腔内对应位置放置测
温探头监测环境温度。各截面测温探头预埋点布置示意图如下： 3、蒸汽养护施工要点 3.1养护前认真检查水、电系统是否可以正常工作，蒸汽养护的锅炉是否正常运转。 3.2桥面混凝土进行第二次赶光、压平，即可覆盖蒸汽养护罩，检查养护罩和管道的联结情况，保证密封且不漏气。养护罩底角用重物压实，防止在养护期间被大风或其它情况掀开。 3.3蒸汽养护分静养、升温、恒温和降温四个阶段。静养期间应保持棚内温度不低于5度，浇筑完成4小时后方可升温，升温的速度控制在10度/H之内，恒温时蒸汽温度不宜超过45度，梁体芯部混凝土温度不应超过60度，个别最高不超过65度，降温速度控制在10度/H之内。蒸汽养护期间及撤销保温设施时，梁体混凝土芯部与表面、表层与环境的温度差不要超过15度。蒸汽养护后，应立即进入自然养护阶段，时间不少于14天。为准确检测混凝土养护情况，蒸养前，由试验部门负责试件的取样工作，并放入养护罩内同步养护。 3.4在蒸养过程中，通汽以后应定时测温度，并作好记录。
目录 1.编制依据 (2) 2.工程简介 (2) 3.施工准备 (3) 4.施工部署 (3) 5.混凝土养护 (3) 6.质量控制 (5) 7.安全保证措施 (6) 8.环境保护措施 (7)
混凝土养护方案 1.编制依据 1.本公司编制的《南京化学工业园雄州经济适用房（拆迁安置房）三期工程施工组织设 计》 2.《混凝土结构工程施工规范》GB 506666－2011； 3.《混凝土结构设计规范》GB50010-2010 4.《混凝土外加剂应用技术规范》GB50119-2013； 5.《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015； 6.《高层建筑混凝土结构技术规程》(JGJ 3-2010) 7.江苏省《住宅工程质量通病控制标准》DGJ/J2014 8.南京市《关于加强建筑结构工程施工质量管理的若干规定》宁建规字[2012]3#文2.工程概况
3.施工准备 1、在进行养护前要备齐所需器具及材料，并做到水通、电通、道路通； 2、现场设置20m2蓄水池2个，大扬程水泵4台（其中2台备用），2寸总养护管路接至每栋主楼，楼层立管采用1寸PPR管，间隔3层水平设置2个龙头，每个养护班组配备200m软水管； 3、提前敷设好有关养护管路，管路每隔20米左右设一养护水管接驳口并安装开关，经常检查管路是否畅通。并注意养护管线的标志和保护。 4施工部署 1、养护方案的实施
(1)养护实施的责任人 养护由混凝土施工员直接负责，由各班组长具体实施。 养护人员配备表表4-1 (2)养护落实的检查 每周由生产经理对各部位不定期检查，对养护不及时或养护不到位的要依照项目部的规定进行批评 主要施工机械设备表表4-2 5混凝土养护 1、混凝土养护的一般要求 混凝土的养护包括自然养护、蒸汽养护和养生液养护，我部采用自然养护。 混凝土养护期间，应重点加强混凝土的湿度和温度控制，尽量减少表面混凝土的暴露时间，及时对混凝土暴露面用塑料膜进行紧密覆盖，防止表面水分蒸发。暴露面保护层混凝土初凝前，应卷起覆盖物，用抹子搓压表面至少二遍，使之平整后再次覆盖，此
（K5+350—K8+290） 25m简支小箱梁预制梁场 建设方案 编制： 复核： 审批： 中铁十四局集团第四工程有限公司汕梅高速公路汕头至揭阳段三标项目经理部 二○一一年三月
25m简支小箱梁预制梁场建设方案 一、编制依据 1、汕梅高速公路汕头至揭阳段三标段施工招标文件、施工图纸。 2、汕梅高速公路汕头至揭阳段三标段合同文件。 3、交通部现行的设计、施工规范和工程质量检验评定标准。 4、本项目部施工工班的编制、技术力量、专业化程度、机械设备情况、综合生产能力等。 5、主要技术标准： 《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041-2000 《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 二、梁场建设 （一）梁场平面布局设置 梁场的布局主要依据计划工期的要求、预制箱梁总数量，并对起重能力、生产流水线以及材料堆放、生产配套设施综合考虑来进行设计。根据项目部施工总体计划安排，预制箱梁施工工期为4个月，2011年5月开始制梁，至2011年9月份完成生产任务。根据单个台座的制梁周期、产梁速率、供应时间要求、生产能力等因素确定制梁台座数量为28个，其中12个台座布置在空心板预制梁场东侧，另外16个布置在东南侧。台座基础采取换填灰沙及砖碴并整体硬化的方式，以满足梁体浇筑和存放要求。（具体布置方式见梁场布置图） 1、场地处理 由于箱梁预制梁场整体位于软弱土地段，地基承载力差，为保证在施工
过程中地基稳定，不会出现下沉等不良现象，需要进行地基处理。地基处理分为两步，第一步：在原地表上分层填筑1.5米厚灰沙及砖碴，分层填筑厚度控制在25cm，并碾压密实，初步提供施工平台；第二步：将箱梁制梁区范围整体硬化10cm厚度C25混凝土，场区硬化后，开始进行制梁底座施工。 2、场区道路 由于场区内运梁车、运料车、砼运输车等均为重型设备，梁场场区道路路面宽度分别按4.9米、6.3米设置，施工标准为150cm灰沙及砖碴+10cm厚C25混凝土。 3、施工用电 梁场内施工用电供应由拌合站内一台630KV A变压器供应，并配备2台120KW发电机，以确保正常的施工生产、生活。 4、施工用水 砼拌合和养护砼用水，不得含有影响水泥正常凝结硬化的有害杂质，污水酸碱度小于4的酸性水和含碱量超过水重1%的水不得使用。根据现场情况，首先考虑在拌合站内打井，经水质检测后，如合格则用于生活、生产，如不合格，则采用饮用水。 （二）梁场具体布置 梁场设在233省道西侧，水、电、交通便利，并方便原材料进场。具体布置在空心板预制梁场东侧及东南侧，东侧86×23 米先行施工25米箱梁台座，此区段布置12个台座。东南侧83.87×36米布置16个27.6米台座，其余36.13×36米位置用作存梁场，具体布置见后附梁场布置图。根据箱梁结构型式，考虑到模板数量、工期要求，初步设计制梁台座数量为28个。其中25米箱梁台座12个，27.6米箱梁台座16个。
冬季箱梁蒸汽养生施工方案 一、工程概况 本合同段属于仙桃市长埫口镇、杜家台分蓄洪区、龙华山办事处和西流河镇范围内，起于仙桃市长埫口镇周陈村，与武汉城市圈环线高速公路孝感段对接，接点处为汉江特大桥南岸引桥起点，终点位于西流河镇金桥村四组附近，与第二合同段对接。桩号为134+～K153+000，全长 km。三分部起止桩号：K144+700～K153+000，全长，仙桃东互通，姚坛村特大桥，金桥村大桥，西流河连接线及仙桃连接线。 本合同段3#和4#预制场共有25m箱梁1953片，计划在2014年5月30日前施工完成，介于工期压力，必须安排在冬季进行施工。冬季施工为在施工现场的室外平均气温连续5天稳定低于5℃，必须按照此施工方案进行施工。计划冬季施工时间为2013年11月16日～2014年2月28日。 二、编制目的 为确保我标段在2014年中旬顺利完成箱梁预制任务及冬季施工工程质量，针对本工程的特点制定箱梁预制蒸汽养生具体措施，并制定蒸汽养生规则，指导工人施工。定期进行检查监督，对存在问题的、有安全隐患的要及时整改消除隐患，确保施工安全、蒸养质量及工程进度。 三、编制依据 1、中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041-2011 2、中华人民共和国国家标准《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-95 四、施工准备 1、技术准备 冬季施工砼配合比试验完成。 安排司炉工进行对相关知识详细、认真学习，进行考核，合格后方可上岗；对相关操作人员进行技术交底和安全交底。 2、机械设备、物资准备 冬季施工需要增加的机械设备
冬季施工需要增加的物资 3、材料准备 原材料：水泥、石子、砂等执政材料员和实验员按规定经行检验，确保砼的强度达到设计要求，并有利于加快施工进度。 五、施工工艺 1、工艺流程（见下图） 2、冬季施工一般规定 、根据JTJ041-2011《公路桥涵施工技术规范》中的规定：冬季施工是指根据当地多年气温资料，室外日平均气温连续5d稳定低于5℃时混凝土、钢筋混凝土、预应力钢筋混凝土及砌体工程的施工。 、冬季施工的工程，用普通硅酸盐水泥配置的混凝土，在抗压强度达到设计强度的40%
如果气温不会低于零度（浇筑后一周以上期间），做好混凝土保温即可。如果在负温下（最低温度低于零下5°C）环境浇筑混凝土，需要注意的主要是早期混凝土防冻。防冻需要从两个方面操作：1）使用防冻剂：防冻剂可以大幅度降低拌合水的冰点，防止在塑性状态和早期混凝土内部水分结冰膨胀，冻伤混凝土。防冻剂对混凝土强度性能没有明显危害，但有些防冻剂含尿素，混凝土会长期释放氨味，需要特别注意。2）保温：尽可能使用胶合板、木板等具有一定保温作用的模板，用保温材料如棉被、草帘或泡沫保温板等覆盖暴露混凝土表面和包裹钢模板，使混凝土强度较快发展。冬季施工，最好使用早强型硅酸盐或普通硅酸盐水泥，因为强度发展快，水化热相对较高。不过，只要做好保温，什么水泥都可以使用，强度发展慢些，对防止热应力裂缝更好。在最低温度2°C环境，浇筑混凝土可以不使用防冻剂，但必须做好保温，并且密切注意气温变化趋势。如果温度还会降低，需要加强混凝土保温隔并且密切注意气温变化趋势。如果温度还会降低，需要加强混凝土保温隔冷。混凝土冬季施工方法为了提高混凝土的出机口温度，应优先考虑拌和水加热，如不满足要求才考虑骨料加热；水泥不能直接加热。对拌和水加热时，水温不宜超过60℃，如超过60℃，应改变加料顺序：将骨料与水先拌和、然后再加入水泥，以免造成水泥假凝，影响混凝土质量。 对砂石骨料加热一般是采用排管通热水或通蒸汽加热。骨料加热的最高温度不宜超过60oC。采用蒸汽加热时，粗骨料可直接加热，但不能影响混凝土的水灰比。混凝土拌和前应用热水或蒸汽将拌和机冲洗，拌和时间应比一般季节延长50％左右。冬季的混凝土运输应尽可能减少转运次数，最好采取一次直接运送。运输设备要有可靠的防风措施，并尽可能加以保温。各种运输设备在工作结束时，必须立即用蒸汽或热水冲洗干净；恢复工作时要首先加热。冬季混凝土浇筑的防冻措施主要有蓄热法和暖棚法。蓄热法一般适用于气温在－10℃以上，暖棚法适用于气温在一10℃以下。蓄热法就是在混凝土浇筑块的外表面用导热性能低的材料进行保温，热源为预加到混凝土组成材料的热和水泥水化热。施工用的模板应为保温模板，浇筑完毕的混凝土顶面要立即用保温材料覆盖。蓄热法实质上就是表面保温法，它和混凝土坝的表面保护，在形式上是一致的；但它们的目的和要求却是不同的。表面保护的目的是防止混凝土的表面裂缝，它要求混凝土的内表温差不超过允许标准。蓄热法的目的是防止混凝土的表层冻害，它要求混凝土表层温度不低于其正常凝固硬化的温度。暖棚法就是在混凝土浇筑仓位上搭设暖棚，棚内通常用蒸汽排管或暖风机供热，使棚内温度保持在0～5℃左右。暖棚主要由棚盖、支承结构和保温层的围护结构等组成。我们通常采用的型式有三种。绑扎式暖棚是一种简易暖棚。用10×10cm的预制混凝土柱作支承，高3.5～4.Om。棚盖采用圆木现场绑扎。保温层采用草帘、草垫及帆布等。棚顶的混凝土下料口设活动料口盖，并用麻袋片包草垫保温。组装式暖棚，其棚盖采用单片钢桁架组装而成。因其跨度较大，支承结构可以设置在模板以外。棚顶同样须设混凝土下料口及活动料口盖。装配式暖棚，主要包括钢桁架组合梁、定型保温支承结构、吊装结构及围护结构等部分。整个棚盖为一整体吊装单元。其主要优点是安装拆除方便。综上所述，混凝土冬季施工根据不同的温度，采取不同的施工方法，使混凝土在冬季施工中，根据混凝土强度等级、结构厚度、施工季节和养护条件变化，来满足混凝土施工质量标准。
预制箱梁梁场建设方案及过程控制手册 1．适用范围 本手册适用于高速铁路及同标准铁路工程预制箱梁（跨度32.5m和跨度23.5m）梁场的建设施工。 2．梁场建设流程 图17.1 梁场建设流程图 3．梁场选址及布置 3.1 预制梁场的选址原则
(1) 工程量小。制梁场的选址应尽量减少土石方工程，降低施工的投入费用。 (2) 征地拆迁少。制梁场的选址要在满足工期内制梁和存梁要求的前提下，少征用良田，减少拆迁量。 (3) 交通方便。预制场应尽量靠近路基，并与已有公路或施工道路相连，方便设备和材料的运输。 (4) 运梁距离较短。大型梁体的运输和架设是施工组织的一个关键工序，较短的运输距离可确保梁体的运输安全和提高运架梁的施工进度。并且供应的距离较近。 (5) 考虑洪水因素，确保雨季的施工安全。 3.2 预制梁场的布置原则 (1) 尽量节约土地资源，梁场布置应紧凑，少占用耕地。 (2) 与架桥机提梁、运梁、架梁工艺结合起来，合理布置引入线、存梁区。 (3) 与制梁、移梁工艺等各工序结合起来，合理布置梁场。 (4) 梁场布置应根据施工实际需要进行合理布置。如：制梁需要多少台位、存梁需要多少台位，搅拌站的合理设置，大堆料场的最大存料规模等等进行考虑。 (5) 梁场布置还应考虑交通、用水用电、防洪等进行合理布置。 4．梁场规模设置 梁场规模的设置应充分考虑总施工工期、预制梁的总数量、箱梁制架之间的合理匹配等方面的要求，现以制梁能力为每天2孔时的梁场规模设置来加以说明。 (1) 制梁区面积 制梁台座周转时间正常情况下为5d一个循环，按每天制梁2孔计算，需要10个制梁台座。 每个台座长33m，相邻两个台座间设10m宽道路，10个台座范围总长度约450m。台座范围总宽度为40m，台座范围总面积为27000m2。 (2) 存梁区面积 存梁总时间（38d）=梁体灌筑至完成终张拉11d－梁体灌筑前台座作业时间3d＋管道压浆及龄期30d。 存梁台座的数量，按每天制梁2孔计算，2×38＝76，考虑一定余量，取80个，与制梁台座平行8排，则存梁台座占用面积为450×14×8＝50400m2。 (3) 拌和站及骨料存储区面积 拌和站的生产能力按每天制梁2孔计算，骨料存储区为一个星期的储备量计算，总占地面积需100×60=6000 m2。 (4) 装梁车道 当采用提梁上桥方式布置时，移梁通道宽度为30m（具体需根据所采用的移梁设备情况而定）长度450m，面积为13500m2。当采用便线上桥时，装梁道宽
T梁预制 混 凝 土 蒸 汽 养 护 专 项 施 工 方 案 预应力T梁蒸汽养护专项施工方案 1.编制目的 明确T梁蒸汽养护施工的工艺流程，操作要点和相应的工艺标准，指导、规范蒸养作业施工。2．编制依据
1、《高枧河大桥施工图设计》。 2、《房县北城工业园入场区道路工程施工招标文件》。 3、相关技术规范、规定、标准以及有关现行的国家和行业技术规范和标准。 4、踏勘工地，从现场调查、采集、咨询所获取的资料。 5、我单位施工能力和类似工程的施工经验。 3．适用范围 适用于在梁场预制的后张法预应力混凝土简支T梁的混凝土蒸汽养护作业。 4. 工艺概述 对于表面系数大，养护时间要求很短，早期强度要求高的混凝土工程，或当自然气温较低，在技术上有困难时，可用蒸汽养护工艺对新灌注的混凝土进行养护。蒸汽是一种良好的热载体，它在冷凝时释放热量大，且具有较高的放热系数，它既能加热，使混凝土在较高的温度下硬化，又能供给一定的水分，使混凝土不致因水分过量蒸发而出现表面干燥脱水。在工艺上它比短时加热复杂；在混凝土强度增长上它可根据要求达到拆模或受荷强度，这是一种快速湿热养护方法。本工艺主要适用于预应力混凝土预制梁的蒸汽养护。 5. 作业内容 蒸汽养护工艺作业内容包括：1.预埋或安设测温计；2.安装蒸养棚架并封闭蒸养棚布；3.供汽前锅炉及蒸汽管道的检查和维修；4.蒸汽养护质量管理；5.蒸养结束后蒸养棚架的拆除。 6. 质量标准及检验方法 6.1 蒸汽养护分静停、升温、恒温、降温四个阶段。静停期间应保持环境温度不低于10℃，灌注结束4~~6h后方可升温，升温速度不宜大于10℃/h，恒温期间混凝土内部温度不宜超过60℃，最大不得超过65℃，恒温养护期间应根据构件脱模强度要求、混凝土配合比情况以及环境条件等通过试验确定，降温速度不宜大于10℃/h。 6.2 拆模时，梁体混凝土芯部与表层，表层与环境温差均不宜大于15℃。 6.3 温度监控要求 6.3.1 采用测温仪和温度计监测混凝土芯部，混凝土表层和蒸汽及环境温度。测温仪和温度计应经自校合格。
S307川口至大河家（省界）公路 预制箱梁梁场建设方案 编制： 审核: 批准： 四公局第三公路工程 川大高速公路CD-SG8合同段项目经理部
二Ｏ一四年五月三日
川口至大河家CD-SG8标预制梁场建设方案 一、工程概况 川口至大河家（省界）公路项目路线起点接民和中心城区川垣西路与川垣南路交汇处，终点接省S309与省S307交汇处（大河家镇黄河大桥北侧桥头）。路线全长68.324952km，主线采用双向四车道一级公路标准，设计时速80km/h。 主要工程容：古鄯互通式立交K29+085庙台沟大桥（长338.2m），古鄯互通AK0+377.375匝道跨线桥（长67m），分离式立交K27+786.2（长54.68m），七里寺大桥K33+335大桥（长308.2m），古鄯改路分离式立交GK0+334.292（长86.60m），桩基149根，桥梁墩台109座，30m预制箱梁142片，20m预制箱梁12片，16m先空心板54片，30m箱现浇240m，路基挖方约为73万方，填方约为63.1万方，特殊路基处理灰土挤密桩共计187859m，砼约4.6万方，M10浆砌片石约4.1万方，片石砼约为1.1万方，涵洞、通道19道。 二、预制梁场施工方案 1、预制梁场规划 根据现场施工条件，结合本合同段的实际情况，本着因地制宜、确保质量及进度的原则，我标设置一个预制梁场。预制梁场规划设置在k29+300-k29+600段路基上，占地约5198m2，共设置16个台座，其中4个台座20m、30m通用，存梁区一处，钢筋场一处，场地硬化采用20cm砂砾+20cmC20混凝土，施工便道、场便道采
浅谈高速铁路箱梁冬季施工要点 ——京沪高铁禹城制梁场阳青龙摘要：随着国家加大基础投资力度，铁路建设的投资及规模也逐年加大，尤其是近几年大批客运专线的相继建设及京沪高速铁路的开工，铁路建设又将步入一个新的发展期，但工期之紧，任务之重也都是前所未有的，这就不可避免要涉及到冬期施工的问题。本文针对京沪高速铁路箱梁冬季施工的问题，以禹城制梁场为例，介绍梁场冬期施工各工序应注意的要点。 关键词：箱梁冬季施工施工要点 一、编制依据 1、京沪高速铁路设计文件； 2、京沪高速铁路施工规范：《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》、《京沪高速铁路高性能混凝土施工实施细则》等； 3、京沪高速铁路二标段总体施工组织设计的施工计划安排； 4、设计文件和施工调查报告提供的气象和气候情况； 5、规范界定的冬季施工要求，当工地昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值）连续三天稳定低于5℃时或最低气温低于-3℃时，进入冬期施工，必须按照冬季施工技术措施进行施工。 二、工程概况 中铁一局禹城制梁场承建京沪铁路徳禹特大桥起讫里程为DK350＋174.27～DK368+026.33段556跨箱梁的预制任务,包括32m 箱梁500跨，24m箱梁56跨。梁场场地为冀鲁黄河冲积平原，地形
平坦开阔，
高差较小，以粘性土、粉土、砂类土为主，地势由西南向东北缓倾，地下水丰富，地下水位埋深一般在2.2m左右。 本段属暖温带亚湿润季风气候区，四季分明。春天干燥多风，夏季炎热多雨，秋季秋高气爽，冬季寒风凛冽。大风多集中在3、4月份，年平均降雨量在560～880mm左右，70%的降雨主要集中在7、8月份，年平均温度在11～14℃，极端最高气温为40℃，最冷月平均气温在-4℃左右，年平均风速2.9m/s,土壤最大冻结深度0.5m。三、总体施工方案 根据本地的气候条件和施工规范的要求，大约每年12月10日至次年3月10日为冬季施工期，历时3个多月。为了保证施工计划的全面完成，梁场安排箱梁预制及后续工作进行冬季施工。 总体安排：梁场采用两台4t蒸汽锅炉进行箱梁的冬季养生及混凝土拌和用水的加热，原材料储料仓采用封闭保暖，内部供应蒸汽的防寒措施。外加剂存贮和罐体搭棚围护，拌合楼供应暖气，运输罐车外侧加装保温套，保证冬季混凝土的供应。预制箱梁采用在整个梁场内制梁台座铺设蒸汽管道，箱梁混凝土在台位施工的整个过程在特制的养护棚内养护，棚内按要求供应蒸汽，保证混凝土施工符合规范要求。后续施工采用覆盖保温棚，棚内可采用生火炉的措施，保证棚内温度不低于5℃。压浆用水必须进行加热，加热水温不得超过50℃。压浆完毕后3天内不得撤除篷布覆盖、保温作业棚、并须保持梁体两端覆盖严实。压浆采用暖棚内白天进行真空压浆，压浆过程中及压浆后48小时每一小时测温一次；压浆水温进行每盘浆拌和用水控制测量，并每半小时测一次浆体温度加以校核。封端混凝土采用暖棚内施
冬季施工蒸汽养护 （1）准备保温材料：大蓬布、锅炉、煤块。 （2）试验室前后台安排人员值班，及时掌握施工过程混凝土状况，保证混凝土质量（和易性和坍落度）稳定。定期观测拌和用水、混凝土出料及入模温度，并测出混凝土各阶段损耗，便于及时调整确保混凝土入模温度符合规范要求的5℃以上。 （3）如外界气温低于5℃，浇注混凝土前先用大蓬布把整个预制梁模板覆盖，适当的通入一些热蒸汽，使篷布内温度在5℃以上。 （4）混凝土浇筑后，先覆盖蓄热，由于水泥的水化作用释放出的热量使混凝土集料温度上升，先覆盖混凝土面使水化热量蓄保起来，以减少热量的散失。要使混凝土获得抵抗急剧升温、体积膨胀而发生开裂所需的初期结构强度后方可加热养护。一般静放时间4-6h，静放环境温度不宜低于10°c。 （5）混凝土养生采用蒸汽养生，即用锅炉烧水生成热蒸汽，通过预先安装的管道通入预制梁内。通气管道沿梁两侧布设。（养生办法详见下节叙述） （6）待混凝土终凝时就可通入蒸汽升温进行养生，升温速度不大于8℃/h, 以防混凝土受热急剧膨胀变形开裂。采用低压（小于0.07MPa）饱和（湿度90%-95%）蒸汽以防混凝土产生裂纹。加热时应保持构件均匀受热。并安排专人观测棚内温度，养生时在梁两端悬挂一支温度计，升温过程中观测每小时进行一次，并作好记录。 （7）当升温至20℃左右时应暂停通入热蒸汽，使棚内内温度保持在这个范围内而处于恒温养生阶段。恒温养生阶段每2-4 小时观测一次，并作好记录。 （8）在棚内温度保持20℃左右的环境下养生，12小时后（也即离浇注完12小时左右）可拆模。拆模前应停止通汽，将棚内温度降下来，使棚内温度与外界温差不大于15℃，降温速度不大于5℃/h, 边拆模边用篷布将T梁覆盖。具体可根据现场同期养生混凝土试块强度，作为拆模和预应力张拉的依据。 （9）蒸汽养生时间一般不少于3 天，拆模后继续用篷布将T梁覆盖通蒸汽养护，经过升温、恒温、降温三个过程，升温速度不大于8℃/h,降温速度不大于5℃。 （10）在混凝土达到设计强度90%后就可进行预应力张拉和压浆。张拉时油压表工作环境温度不低于10℃。 （11）压浆前用蒸气对孔道进行预热，使孔道内温度在5℃以上，拌浆用水为40℃-60℃的热水以提高水泥浆的入孔温度，压完浆后用土工布塑料布包裹进行孔道保温。 4.3.2 蒸汽养生
中铁二十五局武广客运专线 梅村梁场 箱 梁 蒸 汽 养 护 方 案 中铁二十五局梅村梁场项目部 2006年10月19日
箱梁蒸汽养护方案 一、混凝土箱梁的热量交换计算 1、基本参数： 养护被的尺寸：40m?22m?2cm 恒温阶段温度t2：45℃ 养护前砼制品的温度t1：5℃ 砼制品的平均比热：0.84kJ/kg.℃ 建筑钢的比热：0.48kJ/kg.℃ 饱和汽比焓:639.2 kcar/kg 箱梁的混凝土重量：800000kg 箱梁的钢筋重量：57000kg 未养护前箱梁中的水含量：1%总混凝土制品的质量。 2、升温阶段的热量消耗 (1)加热砼制品所消耗的热量Q1： Q1 =G C×C C×（t2－t1）=857000×0.84×40=28795200(kJ) (2)砼制品中蒸发水分所消耗的热量Q2： 取混凝土中水分的含量为总的砼制品的质量的1%，则水分蒸发的计算公式及结果如下： 水的汽化潜热r C1=2501 kJ/kg，t pj =( t1+ t2)/2 Q2 =W×1%×[r C1＋1.85×（t pj－t1）] =857000×1%×[2501＋1.85×20]=21836360(kJ) (3)热钢模、箱梁中的钢筋及其他钢结构所消耗的热量Q3 ： 钢模由内模和外模组成，内模的质量为60ｔ，外模的质量约为140ｔ，刚模总质量为200ｔ=200000 kg Q3 =∑G m×C m×（t2－t1）=200000×0.48×40 =3840000(kJ) (4)充满养护设备自由空间的蒸汽耗热量Q4 ： 喷射的蒸汽首先要加热养护罩内的空气，这部分蒸汽耗热量的计算公式如下： Q4=Cｐ×m×△ｔ 为空气的定压比热，取为1.0045 kJ/kg.K 其中：C ｐ m：空气的质量，单位kg； V E为空气的体积，单位m3; △ｔ：空气的温度变化，单位K； ρ：空气密度，取为1.29 kg/ m3；
目录 一、工程概况 (1) 二、施工前的准备 (2) 1、施工便道 (2) 2、施工用水、电 (2) 三、组织机构及资源配置 (3) 1、组织机构设置 (3) 2、施工队伍安排 (3) 3、机械配置 (4) 四、工期计划 (5) 五、施工组织部署及计划安排 (6) 1、预制场 (6) 2、预制梁台座： (6) 3、存梁区台座： (8) 4、龙门吊轨道基础： (9) 5、场内运输通道： (10) 6、混凝土拌和楼： (10) 六、施工方法与措施 (11)
1、平整、硬化场地 (11) 2、场地规划 (11) 3、台座制作 (11) 4、预制场建设施工工艺流程图 (12) 5、预制场建设质量问题 (12) 6、质量控制方法和手段 (13) 七、季节性施工保证措施 (15) 1、雨季施工措施 (16) 2、防台风措施 (16) 八、工程质量保证措施 (16) 九、工程安全保证措施 (17) 十、工程环保、文明施工保证措施 (19) 1、环境保护措施 (19) 2、文明施工保证措施 (19)
一、工程概况 我S18标共有桥梁七座，其主要有特大桥1座，大桥5座，互通主线桥1座，分离匝道桥1座，大小预制梁共有1371片，任务量大工期紧为了满足施工要求，经多番考察论证，我标段决定建立三个梁场，具体布置如下。 1#梁场位于吕田镇三村村范围G105（里程为2433+200）国道右侧、线路红线外；梁场占地面积7800㎡，本梁场主要负责K107+100-K113+860段的所有桥梁梁板预制工作，数量分别为预制T 梁644片（其中25mT梁28片、30mT梁322片、40mT梁294片），箱梁97片（其中20m箱梁23片、25m箱梁74片），合计741片，梁场龙门吊外侧采用两台120t，用于起吊预制梁；内侧采用两台10t，用于吊装模板、钢筋及砼浇筑，住宿区采用新建二层活动彩钢板房，办公及食堂采用两层混用活动彩钢板房。人均居住及办公面积满足要求。 2#梁场位于吕田镇塘基村范围K106+351-K106+500段红线挖方路基；梁场占地面积4000㎡，梁场采用两台10t龙门吊，用于吊装模板、钢筋及砼浇筑，住宿及办公区采用部分新建部分租用民房。人均居住及办公面积满足要求。3#梁场位于K108+450-K108+800段路基红线内，远离居民区，对当地居民生活无干扰。场地及道路采用20cm 厚C25砼硬化外侧龙门吊采用两台100t，用于移梁、安装模板、调运钢筋计浇筑砼等。3#梁场设40mT梁台座30个，与30mT梁共用。2#、3#梁场主要负责K104+800-K106+580段的所有桥梁梁板预制工
编号： 施工方案 编制人：职务（称）： 审核人：职务（称）： 批准人：职务（称）： 批准部门（章）： 建设集团股份有限公司 年月日
梁板预制场建设方案 一、编制依据 1、昌宁高速公路冈上至宁都段D11标施工招标文件、施工图纸。 2、昌宁高速公路冈上至宁都段D11标合同文件。 3、交通部现行的设计、施工规范和工程质量检验评定标准。 4、本项目部施工工班的编制、技术力量、专业化程度、机械设备情况、综合生产能力等。 二、梁场建设 （一）梁场平面布局设置 梁场的布局主要依据计划工期的要求、预制箱梁总数量，并对起重能力、生产流水线以及材料堆放、生产配套设施综合考虑来进行设计。根据项目部施工总体计划安排，预制箱梁施工工期为150天，2014年3月15日开始制梁，至2014年8月15份完成生产任务。本标段共计25m 小箱梁150片，根据单个台座的制梁周期、产梁速率、供应时间要求、生产能力等因素确定制梁台座数量为12个,预制场总面积200*32㎡。台座基础采取整体硬化的方式，以满足梁体浇筑和存放要求。 1、场地处理 由于箱梁预制梁场整体位于挖方段，地基承载力较好，能保证在施工过程中地基稳定，不会出现下沉等不良现象，不需要进行复杂的地基处理。地基处理分为两步，将箱梁制梁区范围整体硬化20cm厚度C20混凝土，场区硬化后，开始进行制梁底座施工。
2、场区道路 由于场区内运梁车、运料车、砼运输车等均为重型设备，梁场场区道路路面宽度分别按2.8米设置，施工标准为25cm厚C25混凝土。 3、施工用电 梁场内施工用电供应由拌合站内一台315KV A变压器供应，并配备2台300KW发电机，以确保正常的施工生产、生活。 4、施工用水 砼拌合和养护砼用水，不得含有影响水泥正常凝结硬化的有害杂质，污水酸碱度小于4的酸性水和含碱量超过水重1%的水不得使用。根据现场情况，首先考虑在拌合站内打井，经水质检测后，如合格则用于生活、生产，如不合格，则采用饮用水。 （二）梁场具体布置 梁场设在S323省道西南侧，毗邻搅拌站，水、电、交通便利，并方便原材料进场。具体布置在盖板预制场南侧，西侧15×80米为钢筋棚场，梁场台座工作区南侧其余位置用作存梁场，具体布置见后附梁场布置图。根据箱梁结构型式，考虑到模板数量、工期要求，初步设计制梁台座数量为12个。 1、起重设备 空心板预制梁场东侧箱梁生产线上设起重5T/跨度32米龙门吊1台，100T/跨度32米龙门吊1台，分别用于吊放钢筋笼、钢模板及预制箱梁的移存。龙门吊行走轨道采用专用钢轨，轨道基础采用条形C30砼基础，基础处理采用抛石基础+混凝土条形基础，抛石处理范围为两道
目录 1．编制说明 (2) 2. 工程概况 (2) 3编制依据 (2) 4．施工布署 (2) 5．施工准备 (3) 6．施工方法 (3) 7．各项保护措施 (5) 8 资源供应计划 (8)
中国石油吉林石化公司特种纤维工业化试生产项目 聚合单元混凝土养护施工技术方案 1．编制说明 1.1本方案为中国石油吉林石化公司特种纤维工业化试生产项目聚合单元混凝土养护施工技术方案。 1.2 为了保证混凝土及早达到拆模强度，保证工期，根据本工程实际编制本养护措施方案。 2. 工程概况 2.1聚合单元位于纺丝车间北侧，主体结构为四层现浇钢筋砼框架结构，A~E轴屋面为现浇混凝土屋面板。 2.2厂房轴线尺寸南北长40.5m，东西宽28.5m，占地面积为11962，建筑总面积为3922m2。 2.3混凝土施工日期为11月7日，环境温度在0摄氏度至-10摄氏度之间，为提高混凝土养护温度，需通蒸汽进行养护。 3编制依据 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002 《建筑工程冬期施工规程》JGJ104-97 4．施工布署 4.1 项目组织机构 4.1.1 项目关键人员配备
项目管理机构 5．施工准备 5.1 设置专人注意收听天气情况，实时了解天气情况。 5.2设置专人进行测温工作，并形成记录。 5.3对现场进行踏勘，明确蒸汽源的位置，蒸汽的压力大小，根据业主提供的技术参数，选择合理的施工方案。 5.3组织施工作业队进行交底，保证严格按照施工方案的要求进行施工。6．施工方法 6.1 根据业主提供的蒸汽源位置，接入主干管，设置一个减压阀，在减压阀后设置一个闸阀和压力表，控制蒸汽流量。 6.2梁板底部采用蒸汽套法，即在混凝土外再设一层紧密不透气的外套，期间通入蒸汽来加热混凝土，构造如图：在下部蒸汽套内设通汽主管
混凝土冬期的蒸汽加热养护方法 蒸汽加热养护分为湿热养护和干热养护两类。湿热养护是让蒸汽与混凝土直接接触.利用蒸汽的湿热作用来养护混凝土，常用的有棚罩法、蒸汽套法以及内部通汽法;而干热养护则是将蒸汽作为热载体，通过某种形式的散热器.将热量传导给混凝土使其升谧，有毛管法和热模法等。 (1)棚罩法(蒸汽室法) 棚罩法是在现场结构物的周围制作能拆卸的蒸汽室，如在地槽上部加盖简易的盖子或在预制构件周围用保温材料(木材、篷布等)做成密闭的蒸汽室，通人蒸汽加热混凝土。棚罩法设施灵活、施工简便、费用较少，但耗气量大，温度不易均匀，适用于加热地槽中的混凝土结构及地而上的小型预制张拉设备构件。 (2)蒸汽套法 蒸汽套法是在构件模板外再用一层紧密不透气的材料(如木板)做成蒸汽套，蒸汽套与模板间的空隙约为150 mm,通人蒸汽加热混凝土。采用燕汽套法时能适当控制温度.其加热效果取决于保温构造，但预应力锚具设施较复杂、费用较高，可用于现浇柱、梁及肋形楼板等整体结构的加热。 (3)内部通汽法 内部通汽法是在混凝土构件内部预留直径为13-50 mm的孔道，再将蒸汽送人孔内加热混凝土，当混凝土达到要求的强度后.排除冷凝水.随即用砂浆灌人孔道内加以封闭。内部通汽法节省蒸汽，费用较低，但进汽端易过热而使混凝士产生裂缝，适用于梁、柱、框架单梁等结构件的加热. (4)毛管法 毛管法是在模板内侧做成沟柏，其断面可做成三角形、矩形或半回形.间距200-250 mm.在沟槽上盖以0. 5--2 mm的铁皮.使之成为通蒸汽的毛管，通人蒸汽进行加热。毛管法用汽少，
但仅适用于以木模浇筑的结构，对于柱、墙等垂直锚具构件加热效果好，而对于平放的构件不易加热均匀。 (5)热模法 热模法是在模板外侧配置蒸汽杆 f管内通蒸汽加热模板，向混凝土进行间接加热。为了减少热量损失，模板外面再设一层保温层。热模法加热均匀、耗用蒸汽少、温度易控制、养护时间短，但设备费用高.适用于墙、柱及框架结构的养护。
梁场建设方案 一、项目概况 1、工程名称：G335线塔岔口-托里-巴克图口岸段公路建设工程（第六合同段）； 2、工程规模：G335线公路建设工程第六标段起止桩号为 K117+800-K135+100 ，全长17.3㎞。整体式路基为双向四车道，整体式路基宽25m，分离式路基为双向两车道，分离式路基宽度2×12.5m。一级公路标准修建，设计时速80～100km/h，项目段共设置大桥14座、合计桥长7425m，中桥2座、合计桥长280m，小桥2座.合计桥长61.58m，涵洞31道.合计涵长1130.83延米，单向隧道9座.合计长度5258延米。 本合同段路基挖土方为11.74万m3，挖石方为：144.92万m3，填土方为：51.46万m3，填石方为：17.09万m3；路面结构形式：4 cm厚细粒式沥青混凝土上面层、6 cm厚中粒式沥青混凝土下面层、32 cm厚水泥稳定基层、20 cm厚天然砂砾底基层； 3、工程位置：本项目位于S211省道K163处南侧500m。 4、地理地貌：本项目地处新疆维吾尔自治区北疆地区准格尔盆地西北、塔尔巴哈台山以南，路线贯穿塔额盆地.加马特山区，山体主要呈东北走向，海拔1500m～1800m。由西南向东北逐渐降低、山原高低起伏，凹凸不平。东南坡地形平坦，是一个向东南方向逐渐降低的大斜坡地，西北坡较陡，地势崎岖，平均气温10.6℃，年降水量
400mm以上。 二、编制依据 1、根据施工现场对实地勘测进行施工图纸的编制。 2、新疆维吾尔自治区公路施工标准手册 3、现行国家及地方施工技术及规范： 4、《施工现场临时建筑物技术规范》JBJ/T188-2009 5、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 6、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 1适用范围 本方案适用于高速公路预制箱梁跨度30m和跨度20m梁场的建设施工。 2梁场建设流程 1）梁场选址 2）梁场初步规划设计 3）梁场地质勘测、最终规划设计 4）建设规划方案评审 5）梁场建设设备、材料购置箱梁生产技术准备 6）梁场验收 7）试生产 8）局级投产鉴定 9）规模化生产 3、梁场选址及布置原则 3.1 预制梁场的选址原则 3.1.1场地大，制梁场的选址场地应足够大且四周地形比较平缓，能确保生产线布局、存料、场内运输、办公生活用房布局建设。 3.1.2征地拆迁少，因为占地面积相对来说比较大，所以制梁场的选址要在满足工期内制梁和存梁的前提下少征用良田、减少拆迁量，免去不必要的麻烦。 3.1.3施工工程量小，制梁场的选址场地应大致平整，减少工程量，降低施工的投入费用，同时能加快进度，保证在短时间内能够建设出一流的拌合站、梁场并尽快投入生产。 3.1.4交通方便，我梁场的选址靠近主体工程，并与已有公路或施工道路相连，一来方便设备的进场，同时也能够保证材料在较短时
预制梁施工方案 一、工程概况 石烟线江家寨至双岛段大中桥及跨线工程三合同包括 贝草夼大桥和 北观大桥，采用上下行两幅并列桥梁设计，单幅桥梁宽度为 米，桥梁总体宽度为 米，上部结构采用 米预应力混凝土（后张法）小箱梁，先简支后连续施工工艺。 贝草夼大桥长度为 米，与路线成 夹角，共计 孔，采用每 孔一联，每孔 片梁，共计 片； 北观大桥长度为 米，共计 孔，每孔 片梁，共计 片； 箱梁高度 ，上宽 ，下宽 。顶面采用 的单项横坡。 二、梁场场地布置 箱梁预制场地设在贝草夼大桥西北角路基北侧，征地范围及场地平面图见附图。 、制梁台座 制梁区内台座周围原地面整平压实后，开挖基槽，浇筑厚 混凝土基础，在基础上用墨线弹出台座台座边线，台座采用厚 混凝土浇筑，台座制作时，跨中向下设 的负预拱度，采用二次抛物线。台座顶面采用 钢板铺面，钢板与钢板之间底模两端支点将承受预制梁的全部重量，因此该范围内的底模采取钢筋混凝土基础进行加强处理。
、砼、材料运输道路 梁场内和梁场周围设置车辆进出的施工运输道路，道路硬化采用 砼。 、钢筋加工场地 钢筋加工场地设于预制场两端，用于钢筋加工、存放等，加工好的钢筋分类挂牌存放，并搭设钢筋棚防护。 、排水设施 制梁场区内地面按 ％排水坡设置，并于四周和存梁两台座中间设置排、截水沟，确保降水及施工用水顺利排出场外。 。 根据预制梁的数量先在预制场布置 个箱梁台座（根据现场情况可斟情增加）。每个台座长 ，宽与箱梁底面同宽，高 。台座间距为 及 。 、龙门吊机的布置 移梁龙门吊机设计跨径为 ，考虑箱梁架设高度，移梁龙门吊机设计净高为 。每台龙门吊都安装有 吨的电动葫芦，用以安装模板和浇筑混凝土。 、钢筋棚的布置 钢筋篷设在 左侧，详见梁场布置图。
1.工程概况 该工程位于*****西连接线主线上，上跨包茂高速引桥采用小箱梁结构。2011年由于图纸屡次变更等原因造成小箱梁预制工期延误。本年度应业主要求及总体工程进度的需要，必须加快小箱梁预制工作。介于鄂尔多斯市3月—5月气候情况，另外根据园区领导指示和工程管理部各位专家的指导特制定该方案。 该方案适用于***********工程梁场预制的后张法预应力混凝土小箱梁的蒸 汽养护作业。 2.工艺概述 对于表面系数大，养护时间要求短，早期强度高的混凝土工程，或当自然气温较低，在技术上有困难时，可用蒸汽养护工艺对新灌注的混凝土进行养护。蒸汽是一种良好的热载体，它在冷凝时释放热量大，且具有较高的放热系数，它既能加热，使混凝土在较高的温度下硬化，又能供给一定的水分，使混凝土不致因水分过量蒸发而出现表面干燥脱水。在工艺上比短时加热复杂；在混凝土强度增长上它可根据要求达到拆模或受荷强度，这是一种快速湿热养护方法。较适用于预应力混凝土预制梁的蒸汽养护。 3.作业内容 蒸汽养护工艺作业内容包括： 1.安设测温湿度计；2.安装蒸汽棚架并封闭蒸养棚布；3.供汽前锅炉及蒸汽管道的检查和维修；4。蒸汽养护质量管理；5蒸养结束后蒸养棚架的拆除。 4.质量标准及检验方法 4.1蒸汽养护分静停、升温、恒温、降温四个阶段。静停期间应保持环境温 度不低于5℃，灌注结束4h后方可升温，升温速度不宜大于8℃/h，恒温期间温度不宜超过50℃,混凝土配合比情况以及环境条件等通过试验确定，降温速度不 宜大于5℃/h。 4.2拆模时，梁体混凝土芯部与表层，表层与环境温差均不宜大于10—15℃。 4.3温度控制要求 4.3.1采用温湿度计监测混凝土芯部，混凝土表层和蒸汽及环境温度。测温 湿度计应经自校合格。温湿度计布置于每片梁中心一个，两侧各一个。 4.3.2测温湿度纪录延续时间应自混凝土灌注完后至撤除保温棚布为止，冬 时一般为3—5d。 4.3.3记录时间间隔：升温、降温阶段每0.5h测温一次，恒温阶段每1h一次。 1
至公路至鱼台（鲁界）段JXLQ-5标段 25m预制箱梁梁场建设方案 一、工程概况 至公路至鱼台（鲁界）段JXLQ-5标段全长19.758公里，起讫里程K91+400～K111+158.154，全线位于市鱼台县境。本标段共有桥梁上部结构采用25、30、35m 预制箱梁，共有25米预制箱梁320片，30米预制箱梁160片、35m预制箱梁160片。 二、工程数量 预制箱梁工程数量统计见表1： 表1 预制箱梁工程数量统计 三、梁场规划 根据本标段预制箱梁跨径及分布情况，结合沿线实地考察及实际情况，为满足工期要求，将预制箱梁安排两个梁场负责全线的预制板梁施工任务，考虑到预制梁的架设运输情况，1#箱梁预制场负责25m箱梁施工任务，2#箱梁预制场负责30、35m
箱梁的施工任务。 本方案为1#箱梁预制场的建设方案。 1#梁场场址设置在主线K95+950-K96+420段路基上，其中在K96+269处有一个10米的预制空心板通道，计划先做好桥台后做便桥，为箱梁的运输做好通道。 1#箱梁预制场规划长度470m（有效长度450米，去掉通道区域20米）、宽34m，占地面积15980平米，分预制区、存梁区，钢筋加工区、生活区部分；梁场共设置预制梁台座15个，存量区5排台座，按双层存梁，可存梁5*2*5=50片。 场地规划布置详见附图1：1#预制场位平面布置图。 四、施工计划安排 本梁场共设置制梁台座15个，单个台座长以25m梁控制，以台座中心线为基准控制起吊位置及台座反拱线，配置标准模板4套，非正交的以横隔板为中心，制作非标准节与标准模板配套使用，减少模板投入，具体模板配置在《预制梁施工方案》中详细说明。单个台座按照10天1个循环，本1#梁场每月按完成45片，计划9个月完成生产任务（其中2个月不考虑冬季施工）。 预制梁场的施工生产安排： 施工准备时间：2014年8月16日～2014年9月15日。 生产时间：2014年9月16日～2015年6月31日。（考虑1月份、2月份不施工） 五、施工组织机构 项目部安排具有丰富施工经验的预制梁施工队伍负责预制梁的施工，施工队伍设队长、副队长、技术员各1名，下设工班。同时项目部派项目副经理、专业工程师、质检工程师负责技术指导、质量检查、协调调度等工作。