家用空调设计计算说明书
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制冷系统课程设计说明书
热能与动力工程专业
目录
一、 设计工况?错误!未定义书签。
二、 压缩机选型 ...................................................................................... 5 三、 热力计算?错误!未定义书签。
１、循环工况： ............................................. 错误!未定义书签。 2、 热力计算： ............................................. 错误!未定义书签。 四、蒸发器设计计算?错误!未定义书签。
1、设计工况：?错误!未定义书签。
２、计算过程：?错误!未定义书签。
3、风机的选择 (20)
4、汇总?错误!未定义书签。
五、冷凝器换热计算?错误!未定义书签。
第一部分：设计计算?错误!未定义书签。
一、设计计算流程图 ....................... 错误!未定义书签。
二、设计计算 ................................... 错误!未定义书签。
3、计算输出 ....................................... 错误!未定义书签。
第二部分：校核计算?错误!未定义书签。
一、校核计算流程图?错误!未定义书签。
二、计算过程 ..................................... 错误!未定义书签。
六、节流装置的估算和选配?错误!未定义书签。
七、空调电器系统?错误!未定义书签。
一、设计工况
3ＫW机组，半封闭压缩机，风冷冷凝器，风冷蒸发器,毛细管,制冷剂R22，蒸发温度5℃,过热度２０℃,冷凝温度50℃,过冷度5℃
二、压缩机选型
1、选型条件:制冷量3ｋＷ,制冷剂R22，蒸发温度5℃，过热度20℃，冷凝温度50℃,过冷度5℃。
2、选型结果:使用压缩机选型软件selｅct 6，选择型号为ＤＫＭ-75的半封闭往复式压缩机。
a．其基本参数如下:制冷量3．15kW，输入功率１.06kW,cｏp为2.9７，电流(40０V)２A，质量流量1８．9g／s,放热3.65kＷb.
b．其技术参数：
c.压缩机图纸:
d.附件
3、压缩机的定位与固定
定位见设计制图；固定方法：将压缩机焊接在钢板上,再将钢板
与外机底部用螺拴固定。
三、热力计算
１、循环工况：
根据已知条件，通过压焓图以及相关公式求出如图1-1各关键点参数值:
h 图1-1 蒸汽压缩式制冷循环p-ｈ图
(其中1-２ｓ是压缩机实际压缩过程,而1-２是压缩机理论压缩
过程，为等熵过程。）
点号P/MPaｔ/℃ｈ/（KＪ
/kg）
ν/（m3／ｋ
ｇ)
0 0.5837 5 40７.143
1 ０.5837 2５42１.903 0.044645
2 1.９4２３455.2６1
3 1．９4２3 45 256.384
2、热力计算：
（1)单位质量制冷量
q
q0=h0－h4=4０７.14３ KJ／kg -256.384 KJ/ｋg =15０．759 KJ/kg
（2）单位容积制冷量
zv
q
zv
q=q0/v１＝150．759 ＫJ/kｇ /０．04４6４5 ｍ3/ｋｇ＝３3７6.８40ＫＪ/m３
（３)理论比功w
w=h
2-h１
=455.26１KJ／ｋg-421.90３ＫＪ/Kg=3３.358 KJ／Kg
（４)指示功率
w i=w/η
i=3
３.3５8ＫJ/Ｋg ／0.8=41.69８ KJ/K
ｇ
(5）性能系数。
理论值ＣOＰ＝q0/w=150.759 KJ/Kg /３3.3５８ＫJ／Kｇ=4.52
指示值 COP I= q0/
i
w＝150．759 KJ／kg ／41.6９8ＫJ/kg=3．62 (６）冷凝器的单位负荷
ｈ2s=
i
w+h1=41.6９8ＫJ/ｋg+421.90３KJ/kg＝
463.601 ＫJ/kg
k
q=ｈ2ｓ-h3=４６３.６0１KＪ/kｇ-256.384 KJ/kg=207.２17 KJ/kｇ
（7)制冷剂循环质量流量
m
q=φ0/q０=３ＫW/15０.7５9 KJ/kg=０.0１9９0kg／s (8)实际输气量和理论输气量
vs
q=m q v1= 0.0199０kg/ｓ×0.044６4５ m3/kｇ
=0.00089m3/s
vh
q=vs q／λ=0.00０8９ m3/s ／0．8=0．0０1１1 ｍ3／s (９）压缩机的理论功率和指示功率
P＝
m
q w=0．019９0ｋg／ｓ×３3．358 KJ/Ｋｇ =０．６
64 KW
P i =P/ηi =0．66４ＫＷ／0.8=０.８３0KW (1０）冷凝器热负荷
φｋ＝m q k q ＝０．０1９９0kg ／s ×207.2１7 KJ/kg=4.１24K Ｗ
四、蒸发器设计计算
1、设计工况：
进口空气的干球温度是ｔa １＝27℃，湿球温度是t ｓ１=19.５℃;管内制冷剂R22的蒸发温度ｔ０=5℃,当地大气压１01.3２kPa;要求出口空气的干球温度ｔ2a =17.5C ?，湿球温度t 2s =１4.6C ?;蒸发器制冷量0φ=3０00W 。 ２、计算过程: ⑴ 选定蒸发器的结构参数
选用mm mm 7.010?φ的紫铜管，翅片选用厚为0.2f mm δ=的铝套片，翅片间距 2.2f s mm =。管束按正三角形叉排排列，垂直于流动方向的管间距125s mm =，沿流动方向的管排数2L n =，迎面风速f u ＝２ｍ/ｓ。
⑵计算几何参数
翅片为平直套片，考虑套片后的管外径为 mm mm mm d d f b 4.102.021020=?+=+=δ 沿气流流动方向的管间距为
21cos30250.86621.65s s mm mm ==?= 沿气流方向套片的长度 3.4365.21222=?==s L m ｍ 每米管长翅片的外表面面积
()()
m
m m m m m s d s s a f b f /4148.00022.0/0104.025.002165.0025.0214222
221=?-??=?
?? ?
?
-=ππ
每米管长翅片间的管子表面面积
()()22113.14160.01040.00220.00020.02970.0022
b b f f f a d s m m m m s πδ=-?
=??-?= 每米管长的总外表面面积
()220.41480.02970.4445of f b a a a m m m m =+=+= 每米管长的外表面面积
()2210.010410.03267bo b a d m m m m ππ=?=?= 每米管长的内表面面积
22
100.72110.027021000
i i a d m m m m ππ-???=?=??= ??
?
每米管长平均直径处的表面面积 22
0.01040.0086110.029842m m a d m m m m ππ+??=?=?= ?
??
由以上计算得 0.44450.0326713.606of bo a a ==
备注:铜管内径d i =0．0086mm
⑶计算空气侧干表面传热系数
1） 空气的物性
空气的平均温度为 ℃℃
℃25.222
5.1727221=+=+=
a a a t t t 空气在此温度下的物性约为
3/1966.1m kg a =ρ， ()K kg J c pa ?=/1005 ,7026.0Pr =a ,
s m v a /1088.1526-?=
2） 最窄界面处的空气流速
()()
f f
b f
f
s d s s s u u δ--=11max
25 2.22 3.77(2510.4)(2.20.2)
mm mm
m s mm mm mm mm ?=?
=-?-
3）空气侧干表面传热系数 空气侧干表面传热系数计算
15
.04
.0max 15
.04.02618.00014.0Re 2618.00014.0----???
? ???
??
?
??+=?
??
?
??+=bo of a b bo of d a a v d u a a j
()
0.4
0.15
63.770.01040.00140.261813.60615.8810---???
=+? ?
???
0.00918= 3
/2max Pr a pa
a o c u j h ρ=
()3
/23
7026.0/1005/77.3/1966.100918.0K kg J s m m kg ????=
=５２．66()K m W ?2/
（4）确定空气在蒸发器内的状态变化过程
根据给定的空气进出口温度，由湿空气的h d -图可得
155.6h KJ kg =，240.7h KJ kg =,111.1d g kg =,29.2d g kg =。
在图上接空气的进出口状态点1和点2，并延长与饱和空气线（）
0.1=?相交于ω点,该点的参数是"29.5w h J kg =,9w t =℃,"7.13d g kg ω
=。 在蒸发器中,空气的平均比焓为
''
12"1"
255.640.729.547.155.629.5ln ln 40.729.5m w w
w h h h h kJ kg kJ kg h h h h ??
?--=+=+= ?-- ?-?
?- 在h －ｄ图上按过程线与47.1m h kJ kg =线的交点读得
21.4m t =C ?,10m d g kg =。
析湿系数可由下式确定: ()()
"
107.131 2.461 2.46
1.5721.49m m d d t t ω
ωξ--=+=+=-- （5)循环空气量的计算 =
-=
2
10
h h q m φkg
kJ kg kJ W /1.47/6.553600
3-?=１271 ｋg/h
进口状态下空气的比体积可由下式确定:
()()()113
110.0016287.42732710.001611.10.866101320a B R T d m kg
P υ+?+?+???=
== ???
故循环空气的体积流量为
h m kg m h kg v q q m a V /1101/866.0/1271331,=?== (６)空气侧当量表面传热系数的计算 当量表面传热系数
j h =ξo
h b
f b
f f a a a a ++η
对于正三角形叉排排列的平直套片管束，翅片效率f η可由式
f η=()
'
'
mh mh th 计算,叉排翅片可视为正六角形，且此时翅片的长对边距离和短对边距离之比为
B A =1，m ρ=b
d B
＝2510.4故 25' 1.270.3 1.2710.3 2.55410.4
m
A B ρρ=-=?-= 肋片折合高度为 ()()()()10.4''110.35ln ' 2.554110.35ln2.55410.73322
b d h mm ρρ=-+=-+= f
f o h m δλξ
2=
13
10
2.023757.166.522--????=
m =5９．061
-m 故在凝露工况下的翅片效率为
()()
=??==
--m
m m
m th mh mh th f 010733.006.59010733.006.5911''η0．88４６ 当量表面传热系数为
m
m m m m
m m m K m W h j /0297.0/4148.0/0297.0/4148.08846.0/66.5257.122222
++????=
=７3.77()K m W ?2/
(7）管内Ｒ22蒸发时表面传热系数的计算 R22在5C o t =时的物性为：
饱和液体的比定压热容()K kg kJ c l p ?=/198.1, 饱和蒸汽的比定压热容()K kg kJ c g p ?=/658.0, 饱和液体的密度3/40.1267m kg l =ρ 饱和蒸汽的密度 3/53.25m kg g =ρ 汽化潜热kg kJ r /16.201= 饱和压力kPa p s 78.583= 表面张力21012.1-?=σ
液体的动力粘度s Pa l ??=-610256μ 蒸汽的动力粘度s Pa g ??=-61042.8μ 液体的热导率()K m W l ??=-/109313λ 蒸汽的热导率()K m W l ??=-/10933λ 液体普朗特数29.3Pr =l 蒸汽普朗特常数735.0Pr =v
R22在管内蒸发的表面传热系数可由式
l
i
h h ＝1C 0C A
()l Fr 25B 2
+C 0
C
B F l 计算。已知R22进入蒸发器时的干度10.16x =,出口干度2 1.0x =，则Ｒ２2的总质量流量为 m q =
()
1203600
x x r -?φ＝
()
16.00.1/16.2013600
3-??kg kJ W =h kg /92.63
作为迭代计算的初值，取=i q 11.32/m kW ,R22在管内的质量流速为
()
s m kg q i ?=2'/100,则总的流通截面面积为
'
A=
3600m i
q q ＝1003600/92.63?h kg =2
410776.1m -? 每根管子的有效流通截面面积为 A i =
4
2
i d π=
()4
0086.02
m ?π＝525.810m -?
蒸发器的分路数
Z=i
A
A ＝2524108.510776.1m m --??=3．06
取Z=３，则每一分路中Ｒ22的质量流量为 ,m d q =
Z q m ＝3
/92.63h kg ＝２1.31kg h 每一分路中Ｒ1３4ａ在管内的实际质量流速为 i G =i
d m A q 3600,=
2
5108.53600/31.21m
h kg -??＝102.0６()s m kg ?2
/ 于是
0B ＝
r
G q i i ＝()kg kJ s m kg /16.201/06.1023.112
??=５.504
10-? 0C ＝0.511g x x ρρ????- ? ?????=8
.02121221?????
?
?
?++-x x x x 0.5
1g ρρ?? ???
=???? ??????
??-338
.0/40.1267/53.2558.058.01m kg m kg ＝0．1０96 gd G Fr l i l 22
ρ==()()()m
s m m kg s m kg 0086.0/8.9/40.1267/06.1022
232
2???＝0．０7６94 1Re =
()
l
i
d x G μ-11=
()6
102560086
.058.0106.102-??-?=1440.0
023.0=l h ()0.8
1Re ()
0.4
1Pr 1
i
d λ==?
??0086
.0093
.029.31440023.04.08.013４.67
式
l
i
h h =1C 0C A
()l Fr 25B 2
+C 0
C
B F l 中0
C 0.65<,1C 1.136=,2C 0.9=-，3667.2C =，4C 0.7=,5C 0.3=,对于R ２2,2.2=fl F 。
i h =l h ()()()25410130125C C C
f C C Fr C B F ??+??
=67.134?()()[]
2.2105.52.66707694.0251096.0360.17
.043.09.0???+???--
=26６3.32()2W m K ⑻ 传热温差的初步计算
先不计R ２2的阻力对蒸发温度的影响,则有
'
m t ?＝
020121ln t t t t t t a a a a ---=27.017.527.05ln 155C C
C C C C
---=16.8C ⑼ 传热系数的计算 0k =
j
t m t s w i i t h r a a r r h a a 1
1
1++++
由于R2２与聚酯油能互溶,故管内污垢热阻可忽略。据文献介绍，翅片侧污垢热阻、管壁导热热阻及翅片与管间接触热阻之和
???? ?
?++t m t s w r a a r r 可取为()32
4.810m K W -?，故 k 0=
()
()
W
K m K m W K m W m m /77.731/108.4/32.266302702.04445.01
22
3222?+
??+??-
＝40.７6()2W m K ⑽ 核算假设的q i 值
o q ＝0k '
m
t ?=4０.76()2W m K 16.8C=?6８4.772W m
i q =o i
t q a a =m m m m /02702.0/4445.02
2?2/77.684m W =1126５.02
W m 计算表明，假设的q i 初值113002W m 与核算值2.112732W m 较接近，偏差小于1％，故假设有效 ⑾ 蒸发器结构尺寸的确定
蒸发器所需的表面传热面积 i A'=i q 0φ=2
/113003000m
W W =0．2７2
m o A'=
o q φ=2/77.6843000m
W W ＝4.382m 蒸发器所需传热管总长
t t
a A l 0
'==m
m m /4445.038.422＝9.８5m
迎风面积
A f =f
a
V w q ,＝3600/2/11013?s m h
m =0.1532m
取蒸发器宽B ＝51０mm,高H=３00m ｍ,则实际迎风面积
20.510.30.153f A m =?=
已选定垂直于气流方向的管间距s 1=25ｍm ，故垂直于气流方向的每排管数为
n 1＝
1s H =30025
=12 深度方向（沿气流流动方向）为2排,共布置2４根传热管,传热管的实际总长度为
t l =0.51212??=12．24 ｍ
传热管的实际内表面传热面积为 A i =122i d B π??=240.00860.51π???=0.３3１2m
又 'i i A A =2
2
27.0331.0m m =１．２2６
'
t
t l l =m m 58.924.12=1.278 说明计算接近有2０%的裕度。上面的计算没有考虑制冷剂蒸汽出口过热度的影响。当蒸发器在管内被加热时,过热段的局部表面传热系数很低，即使过热温度不高,为3－５℃,过热所需增加的换热面积任可高达１0%－20%。
（１2)R ２2的流动阻力及其对传热温差的影响
实验表明,R ２2在管内蒸发时的流动阻力可按下式计算：
()i i i d l g q p /10986.591
.05
-?=?
=()kPa 0086.0/2612.006.1021130010986.591.05?????- =2.７98kP ａ
由于蒸发温度为５℃时R22的饱和压力为583．78ｋＰa ，故流动损失仅占饱和压力的0.5％，因此流动阻力引起蒸发温度的变化可忽略不计。
(13) 空气侧的阻力计算 空气侧的阻力计算，首先计算t p ?
(),1000 3.1416101000 2.125101000151000t o c t A D A π??===-?? t f 由图４-21确定，23741088.15010
.077.3Re 6
max =??=
=-o d D μ，
1
12
225 1.15521.65o T
L o S D P S
S P S D ====,1251.0, 2.510T o S X P D ====，由T P 及Re d 查的0.4tz f ≈，于是38.01
.21124.0=???=?
=t ct tz r A A N f f 又() 1.318
0.5210.5211250.508Re 0.50823740.029610d f o s f D --????==?= ? ?
????
a f t ct r f p A A f p 74.41966
.1277.311.238.022
2
max =???==?ρμ
()()22
max 60.4148 3.770.026412.7338522
2510.4 2.20.210 1.19662.2
f t f c f
A p f Pa
A ωρ-?==??=-?-???
所以 a t f p p p p 47.1773.1274.4=+=?+?=?
在凝露工况下由于凝结水滞留在翅片表面上形成一薄层水膜,故使在同样风速下空气阻力增大。在凝露工况下的阻力应在上面干工况下的阻力p ?基础上乘以修正系数?,即w p p ??=?。 ?的值与析湿系数ξ有关，可由下表查取：
因为ξ＝1.５7，所以有
19.83 1.2324.39w p p Pa ??=?=?=
3、风机的选择
由风量h m q va /11013=和总压w p ?＝２4.39Pa,选择两个叶片直径为170mm 的离心式风机，此风机满足要求。 风机的定位见设计制图。
机械设计课程设计 计算说明书 设计题目：带式输送机 班级： 设计者： 学号： 指导老师： 日期：2011年01月06日
目录 一、题目及总体分析 (1) 二、选择电动机 (2) 三、传动零件的计算 (7) 1）带传动的设计计算 (7) 2）减速箱的设计计算 (10) Ⅰ.高速齿轮的设计计算 (10) Ⅱ.低速齿轮的设计计算 (14) 四、轴、键、轴承的设计计算 (20) Ⅰ．输入轴及其轴承装置、键的设计 (20) Ⅱ．中间轴及其轴承装置、键的设计 (25) Ⅲ．输出轴及其轴承装置、键的设计 (29) 键连接的校核计算 (33) 轴承的校核计算 (35) 五、润滑与密封 (37) 六、箱体结构尺寸 (38) 七、设计总结 (39) 八、参考文献 (39)
一、题目及总体分析 题目：带式输送机传动装置 设计参数： 设计要求： 1).输送机运转方向不变，工作载荷稳定。 2).输送带鼓轮的传动效率取为0.97。 3).工作寿命为8年，每年300个工作日，每日工作16小时。设计内容： 1.装配图1张； 2.零件图3张； 3.设计说明书1份。 说明： 1.带式输送机提升物料：谷物、型砂、碎矿石、煤炭等； 2.输送机运转方向不变，工作载荷稳定； 3.输送带鼓轮的传动效率取为0.97； 4.工作寿命为8年，每年300个工作日，每日工作16小时。
装置分布如图： 1. 选择电动机类型和结构形式 按工作条件和要求选用一般用途的Y 系列三相异步电动机，卧式封闭。 2. 选择电动机的容量 电动机所需的工作效率为： d w d P P η= d P -电动机功率;w P -工作机所需功率; 工作机所需要功率为： w Fv P 1000 ＝ 传动装置的总效率为： 42d 1234ηηηηηη＝ 按表2-3确定各部分效率： V 带传动效率97.01=η， 滚动轴承传动效率20.97η＝， 三 相电压 380V
机械设计基础课程设计 计算说明书 题目: 一级齿轮减速器设计 学院：生物科学与工程学院 班级：10级生物工程2班 设计者：詹舒瑶 学号：201030740755 指导教师：陈东 2013年 1 月16 日
目录 一、设计任务书……………………………………………………………………………… 1.1 机械课程设计的目的………………………………………………………………… 1.2 设计题目……………………………………………………………………………… 1.3 设计要求……………………………………………………………………………… 1.4 原始数据……………………………………………………………………………… 1.5 设计内容……………………………………………………………………………… 二、传动装置的总体设计…………………………………………………………………… 2.1 传动方案……………………………………………………………………………… 2.2 电动机选择类型、功率与转速……………………………………………………… 2.3 确定传动装置总传动比及其分配………………………………………………… 2.4 计算传动装置各级传动功率、转速与转矩……………………………………… 三、传动零件的设计计算…………………………………………………………………… 3.1 V带传动设计…………………………………………………………………………… 3.1.1计算功率…………………………………………………………………………… 3.1.2带型选择…………………………………………………………………………… 3.1.3带轮设计…………………………………………………………………………… 3.1.4验算带速…………………………………………………………………………… 3.1.5确定V带的传动中心距和基准长度……………………………………………… 3.1.6包角及其验算……………………………………………………………………… 3.1.7带根数……………………………………………………………………………… 3.1.8预紧力计算………………………………………………………………………… 3.1.9压轴力计算………………………………………………………………………… 3.1.10带轮的结构………………………………………………………………………… 3.2齿轮传动设计…………………………………………………………………………… 3.2.1选择齿轮类型、材料、精度及参数……………………………………………… 3.2.2按齿面接触疲劳强度或齿根弯曲疲劳强度设计………………………………… 3.2.3按齿根弯曲疲劳强度或齿面接触疲劳强度校核………………………………… 3.2.4齿轮传动的几何尺寸计算………………………………………………………… 四、铸造减速器箱体的主要结构尺寸……………………………………………………… 五、轴的设计………………………………………………………………………………… 5.1高速轴设计……………………………………………………………………………… 5.1.1选择轴的材料……………………………………………………………………… 5.1.2初步估算轴的最小直径…………………………………………………………… 5.1.3轴的机构设计，初定轴径及轴向尺寸…………………………………………… 5.2低速轴设计……………………………………………………………………………… 5.2.1选择轴的材料……………………………………………………………………… 5.2.2初步估算轴的最小直径…………………………………………………………… 5.2.3轴的机构设计，初定轴径及轴向尺寸…………………………………………… 5.3校核轴的强度…………………………………………………………………………… 5.3.1求支反力、弯矩、扭矩计算……………………………………………………… 5.3.2绘制弯矩、扭矩图………………………………………………………………… 5.3.3按弯扭合成校核高速轴的强度……………………………………………………
制冷系统课程设计说明书 热能与动力工程专业 目录 一、 设计工况 ............................................ 3 二、 压缩机选型 .......................................... 3 三、 热力计算 ............................................ 5 1、循环工况： ......................................... 5 2、 热力计算： ........................................ 6 四、蒸发器设计计算 (7)
1、设计工况： (7) 2、计算过程： (8) 3、风机的选择 (18) 4、汇总 (18) 五、冷凝器换热计算 (19) 第一部分：设计计算 (19) 一、设计计算流程图 (19) 二、设计计算 (19) 3、计算输出 (25) 第二部分：校核计算 (25) 一、校核计算流程图 (25) 二、计算过程 (26) 六、节流装置的估算和选配 (27) 七、空调电器系统 (28)
一、设计工况 3KW机组，半封闭压缩机，风冷冷凝器，风冷蒸发器，毛细管，制冷剂R22，蒸发温度5℃，过热度20℃，冷凝温度50℃，过冷度5℃ 二、压缩机选型 1、选型条件：制冷量3kW,制冷剂R22，蒸发温度5℃，过热度20℃，冷凝温度50℃，过冷度5℃。 2、选型结果：使用压缩机选型软件select 6，选择型号为DKM-75的半封闭往复式压缩机。 a.其基本参数如下：制冷量3.15kW，输入功率1.06kW，cop为 2.97，电流(400V)2A,质量流量18.9g/s，放热 3.65kWb. b.其技术参数：
《XXXXXX》概要设计说明书 张三、李四、王五
1．引言 1．1编写目的 在本机票预定系统项目的前一阶段，也就是需求分析阶段中，已经将系统用户对本系统的需求做了详细的阐述，这些用户需求已经在上一阶段中对航空公司、各旅行社及机场的实地调研中获得，并在需求规格说明书中得到详尽得叙述及阐明。 本阶段已在系统的需求分析的基础上，对机票预定系统做概要设计。主要解决了实现该系统需求的程序模块设计问题。包括如何把该系统划分成若干个模块、决定各个模块之间的接口、模块之间传递的信息，以及数据结构、模块结构的设计等。在以下的概要设计报告中将对在本阶段中对系统所做的所有概要设计进行详细的说明。 在下一阶段的详细设计中，程序设计员可参考此概要设计报告，在概要设计对机票预定系统所做的模块结构设计的基础上，对系统进行详细设计。在以后的软件测试以及软件维护阶段也可参考此说明书，以便于了解在概要设计过程中所完成的各模块设计结构，或在修改时找出在本阶段设计的不足或错误。 1．2项目背景 机票预定系统将由两部分组成：置于个旅行社定票点的前台客户程序，以及置于航空公司的数据库服务器。本系统与其他系统的关系如下： 1．3定义 1．3．1 专门术语 SQL SERVER: 系统服务器所使用的数据库管理系统（DBMS）。 SQL: 一种用于访问查询数据库的语言 事务流：数据进入模块后可能有多种路径进行处理。 主键：数据库表中的关键域。值互不相同。 外部主键：数据库表中与其他表主键关联的域。 ROLLBACK: 数据库的错误恢复机制。 1．3．2 缩写
系统：若未特别指出，统指本机票预定系统。 SQL: Structured Query Language（结构化查询语言）。 ATM: Asynchronous Transfer Mode (异步传输模式)。 1．4参考资料 以下列出在概要设计过程中所使用到的有关资料： 1．机票预定系统项目计划任务书浙江航空公司1999/3 2．机票预定系统项目开发计划《**》软件开发小组1999/3 3．需求规格说明书《**》软件开发小组1999/3 4．用户操作手册（初稿）《**》软件开发小组1999/4 5．软件工程及其应用周苏、王文等天津科学技术出版社1992/1 6．软件工程张海藩清华大学出版社1990/11 7．Computer Network A.S.Tanenbaun Prentice Hall 1996/01 文档所采用的标准是参照《软件工程导论》沈美明著的“计算机软件开发文档编写指南”。 2．任务概述 2．1 目标 2．2 运行环境 系统将由两部分程序组成，安装在各旅行社客户机上的客户程序及航空公司内的数据服务器程序。 根据调研得知所有旅行社的计算机配置均在Pentium 133级别以上，客户程序应能够在Pentium 133级别以上, Win NT环境下运行。 2．3 需求概述 浙江航空公司为方便旅客，需开发一个机票预定系统。为便于旅客由旅行社代替航空公司负责为旅客定票，旅行社把预定机票的旅客信息，包括姓名、性别、工作单位、身份证号码、旅行时间、旅行目的地，输入机票预定系统的客户端程序，系统经过查询航空公司内的航班数据服务器后，为旅客安排航班，印出取票通知。旅客在飞机起飞前一天凭取票通知和帐单交款后取票，系统校对无误后即印出机票给旅客。 要求系统能有效、快速、安全、可靠和无误的完成上述操作。并要求客户机的界面要简单明了，易于操作，服务器程序利于维护。 2．4 条件与限制 3．总体设计 3．1 处理流程 下面将使用（结构化设计）面向数据流的方法对机票预定系统的处理流程进行分
汽车设计课程设计计算说明书题目：轻型客车四档中间轴式变速器设计院别：xxxxxx 专业：xxxxx 班级：xxxxxxxx 姓名：xxxxxxxxxxx 学号：xxxxxxxxxxxxxxxxx 指导教师：xxxxxxxxxxxxxx 二零一五年一月十九日
一、变速器的功用与组成 ----------------------------------------------------------------- - 4 - 1.变速器的组成------------------------------------------------------------------------ - 4 - 二、变速器的设计要求与任务 ----------------------------------------------------------- - 5 - 1.变速器的设计要求 ----------------------------------------------------------------- - 5 - 2.变速器的设计任务 ----------------------------------------------------------------- - 5 - 三、变速器齿轮的设计 -------------------------------------------------------------------- - 6 - 1.确定一挡传动比 -------------------------------------------------------------------- - 6 - 2.各挡传动比的确定 ----------------------------------------------------------------- - 7 - 3.确定中心距--------------------------------------------------------------------------- - 8 - 4.初选齿轮参数------------------------------------------------------------------------ - 9 - 5.各挡齿数分配----------------------------------------------------------------------- - 11 - 四、变速器的设计计算 ------------------------------------------------------------------- - 16 - 1.轮齿强度的计算 ------------------------------------------------------------------- - 16 - 2中间轴的强度校核 ------------------------------------------------------------------- 20- 五、结论-------------------------------------------------------------------------------------- - 27 - 参考文献-------------------------------------------------------------------------------------- - 28 - 摘要 现代汽车除了装有性能优良的发动机外还应该有性能优异的传动系与之匹配才能将汽车的性能淋漓尽致的发挥出来，因此汽车变速器的设计显得尤为重要。变速器在发动机和汽车之间主要起着匹配作用，通过改变变速器的传动比，可以使发动机在最有利的工况范围内工作。 本次设计的是轻型客车变速器设计。它的布置方案采用四档中间轴式、同步器换挡，并对倒挡齿轮和拨叉进行合理布置，前进挡采用圆柱斜齿轮、倒档采用圆柱直齿轮。两轴式布置形式缩短了变速器轴向尺寸，在保证挡数不变的情况下，减少齿轮数目，从而使变速器结构更加紧凑。 首先利用已知参数确定变速器各挡传动比、中心矩，然后确定齿轮的模数、压力角、齿宽等参数。由中心矩确定箱体的长度、高度和中间轴及二轴的轴径，然后对中间轴和各挡齿轮进行校核，验证各部件选取的可靠性。最后绘制装配图及零件图。
汽车设计课程设计说明书 题目：曲柄连杆机构受力分析 设计者：侯舟波 指导教师：刘忠民吕永桂 2010 年 1 月18 日
一、课程设计要求 根据转速、缸内压力、曲柄连杆机构结构参数，计算发动机运转过程中曲柄连杆机构受力，完成计算报告，绘制曲柄连杆机构零件图。 1.1 计算要求 掌握连杆往复惯性质量与旋转离心质量折算方法； 掌握曲轴旋转离心质量折算方法； 掌握活塞运动速度一阶、二阶分量计算方法； 分析活塞侧向受力与往复惯性力及相应设计方案； 分析连杆力及相应设计方案； 采用C语言编写曲柄连杆机构受力分析计算程序； 完成曲柄连杆机构受力计算说明书。 1.2 画图要求 活塞侧向力随曲轴转角变化 连杆对曲轴推力随曲轴转角变化 连杆轴承受力随曲轴转角变化 主轴承受力随曲轴转角变化 活塞、连杆、曲轴零件图（任选其中两个） 二、计算参数 2.1 曲轴转角及缸内压力参数 曲轴转速为7000 r/min，缸内压力曲线如图1所示。 图1 缸内压力曲线 2.2发动机参数 本计算过程中，对400汽油机进行运动和受力计算分析，发动机结构及运动参数如表1所示。
表1 发动机主要参数 参数 指标 发动机类型 汽油机 缸数 1 缸径D mm 91 冲程S mm 63 曲柄半径r mm 31.5 连杆长l mm 117 偏心距e mm 0 排量 mL 400 活塞组质量'm kg 0.425 连杆质量''m kg 0.46 曲轴旋转离心质量k m kg 0.231 标定功率及相应转速 kw/（r/min ） 17/7500 最高爆发压力 MPa 5～6MPa 三、计算内容和分析图 3.1 运动分析 3.1.1曲轴运动 近似认为曲轴作匀速转动，其转角，t t t n 3 7006070002602π ππα=?== s rad s rad dt d /04.733/3700≈== π αω 3.1.2活塞运动规律 图2 中心曲轴连杆机构简图
三、空调配置方案设计原理及计算方法 工程冷负荷计算方法采用目前应用较多、以传递函数法为基础、通过研究和实验而得到的冷负荷系数法。其中内维护结构按稳态传热计算。 二、维护结构冷负荷 维护结构冷负荷，可以分为外维护结构和内维护结构两部分 （一）、外维护结构冷负荷 1、外窗冷负荷 外窗冷负荷由两部分构成，即太阳辐射得热引起的冷负荷和温差传热引起的冷负荷。（1）、太阳辐射得热通过玻璃引起的逐时冷负荷按下式计算： CL=Ca ·Cs ·Cn ·Fc ·Djmax ·Ccl （W ）（1） 式中Ca——窗有效面积系数； Cs——窗玻璃遮挡系数； Cn——窗内遮阳系数； Fc——外窗面积（m2）； Djmax——最大太阳辐射得热因素（W）； Ccl——外窗冷负荷系数。 （2）温差传热通过玻璃窗引起的逐时冷负荷按下式计算： CL=kc·KC ·Fc ·(t1+td–tns) （W ）（2） 式中kc——外窗传热系数修正值； KC——外窗夏季传热系数[W/(m2·℃)]； Fc——外窗面积（m2）； t1——外窗冷负荷计算温度（℃）； td——外窗冷负荷计算温度地点修正值（℃）； tns——夏季室内设计温度（℃）； 2、外墙及屋面冷负荷 温差传热通过外墙或屋面引起的逐时冷负荷按下式计算 CL=Kq ·Fq ·(t2+td–tns) （W ）（3） 式中Kq——外墙或屋面夏季传热系数[W/(m2·℃)]； Fq——外墙或屋面面积（m2）； t1——外墙或屋面冷负荷计算温度（℃）； td——外墙或屋面冷负荷计算温度地点修正值（℃）。 （二）、内维护结构冷负荷 内维护结构是指内隔墙及内楼板，它们的冷负荷是通过温差传热而产生的，可视作稳态传热，计算式为： CL=Kn ·Fn ·(twp+△tf–tns) （W ）（4） 式中Kn——内墙或内楼板传热系数[W/(m2·℃)]； Fq——内墙或内楼板面积（m2）； twp——夏季空调室外计算日平均温度（℃）； △tf——附加温升，取邻室平均温度与室外温度的差值（℃）。 三、室内冷负荷 1、灯光照明引起的冷负荷按下式计算： CL=Qd·Fd （W ）（5）
1 引言 (3) 1.1 编写目的 (3) 1.2 背景 (3) 1.3 定义 (3) 1.4 参考资料 (3) 2 总体设计 (3) 2.1 简述 (3) 2.2 架构设计 (4) 2.2.1 系统逻辑架构图 (4) 2.2.2 系统物理架构图 (4) 2.2.3 顶层系统包图 (5) 2.2.4 业务类包图 (6) 2.2.5 子系统关系图 (6) 2.3 接口设计 (6) 2.3.1 界面框架设计 (6) 2.3.2 外部接口设计 (7) 3 子系统设计 (7) 3.1 基础信息子系统 (7) 3.1.1 子系统说明 (7) 3.1.2 类图 (8) 3.1.3 类说明 (12) 3.1.4 界面设计 (19) 3.2 我的工作台子系统 (21) 3.2.1 子系统说明 (21) 3.2.2 类图 (22) 3.2.3 类说明 (26) 3.2.4 界面设计 (32) 3.3 工作进展子系统 (33) 3.3.1 子系统说明 (33) 3.3.2 类图 (34) 3.3.3 类说明 (34) 3.3.4 界面设计 (34) 3.4 信息发布子系统 (36) 3.4.1 子系统说明 (36) 3.4.2 类图 (36) 3.4.3 类说明 (37) 3.4.4 界面设计 (38) 3.5 系统管理子系统 (38) 3.5.1 子系统说明 (38) 3.5.2 类图 (39) 3.5.3 类说明 (39) 3.5.4 界面设计 (40) 3.6 个人设置子系统 (41)
3.6.1 子系统说明 (41) 3.6.2 类图 (42) 3.6.3 类说明 (43) 3.6.4 界面设计 (44) 4 约束和假定 (45) 5 系统数据结构设计 (45) 5.1 逻辑结构设计 (45) 5.1.1 角色表（PUBLIC_ROLE） (46) 5.1.2 权限表（PUBLIC_PRIVILEGE） (46) 5.1.3 角色权限表（PUBLIC_ROLEPRIVILEGE） (46) 5.1.4 部门表（PUBLIC_ DEPT） (46) 5.1.5 岗位表（PUBLIC_POST） (47) 5.1.6 员工表（PUBLIC_MEMBER） (47) 5.1.7 工作任务表（WORKPLAN_ TASK） (48) 5.1.8 任务分派表（WORKPLAN_ ALLOTTASK） (48) 5.1.9 工作计划表（WORKPLAN_ PLAN） (48) 5.1.10 计划任务表（WORKPLAN_ PLANTASK） (49) 5.1.11 工作日志表（WORKPLAN_ WORKLOG） (49) 5.1.12 工作汇报表（WORKPLAN_ WORKREPORT） (50) 5.1.13 信息发布表（PUBLIC_ PUBLISHINFO） (50) 5.1.14 收件箱表（PUBLIC_INBOX） (50) 5.1.15 系统操作日志表（PUBLIC_OPERA TELOG） (51) 5.1.16 个人提醒设置表（PUBLIC_EVENTS） (51) 5.1.17 系统表（PUBLIC_SYSTEM） (52) 5.1.18 系统功能模块表（PUBLIC_SYSTEMMODULE） (52) 5.2 物理结构设计 (52) 5.3 数据结构与程序的关系 (52) 6 系统出错处理设计 (52) 6.1 出错信息 (52) 6.2 补救措施 (53) 6.3 系统维护设计 (53)
CAD/CAM课程设计任务书 一、设计题目：中间轴零件的CAD/CAM设计 二、设计目的 CAD/CAM课程设计是开设《机械CAD/CAM》课程之后进行的一个实践性教学环节。在系统学习CAD/CAM技术的基本原理、基本方法的基础上，着重培养学生借助计算机进行机械产品的设计、制造和系统集成的综合应用能力。其目的： 1.掌握产品的计算机辅助设计过程和方法，培养利用计算机进行结构设计的能力。 2.掌握零件的计算机辅助制造过程和方法，培养数控编程及加工仿真的能力。 3.通过应用PRO/ENGINEER，训练和提高CAD/CAM的基础技能。 三、设计任务 本课程设计以某一具体的机械零件为设计对象（零件图见附图）。主要设计任务： 1、熟悉并掌握大型机械CAD/CAM软件PRO/ENGINEER的草绘模块、零件模块、 制造模块及仿真模块的功能及建模原理。 2、进行零件的参数化功能定义、三维实体零件的特征造型、着色渲染、生成不同视 图，最终完成零件的造型设计。 3、进行机床选择、刀具选择及加工参数设置，生成零件数控加工的相关文件。如刀 位数据文件、刀具清单和数控加工代码等。并对零件进行加工仿真以检查设计结果是否正确合理。 4、编写课程设计说明书。 四、设计要求 1、要求设计过程在计算机上完成。 2、设计说明书用计算机打印（A4纸，1万字左右）。 正文：宋体五号，单倍行距； 页眉：宋体小五号，内容包括班级，姓名，“CAD/CAM课程设计说明书”字 样；页脚：右下脚页码。 3、设计结果应包括：课程设计说明书（应包含设计任务书、设计思路、设计步骤、 设计过程的说明和阶段结果。附零件三维图、加工代码、零件原图纸等内容） 4、严禁抄袭和请人代做，一经发现，成绩计为零分并上报教务处。 1
机械课程设计 计算说明书 ——题目D4.机械厂装配车间输送带传动装置设计 机电工程学院机自11-8 班 设计者cqs 指导老师tdf 2014年1月15号 中国矿业大学
目录 第一章机械设计任务书 机械课程设计任务书 (2) 第二章机械课程设计第一阶段 2.1、确定传动技术方案 (3) 2.2、电动机选择 (4) 2.3、传动件的设计 (6) 第三章机械课程设计第二阶段 3.1装配草图设计第一阶段说明 (23) 3.2轴的设计及校核 (23) 3.3轴承的设计及校验 (28) 3.4键的设计及校验 (22) 第四章机械课程设计第三阶段 4.1、轴与齿轮的关系 (30) 4.2、端盖设计 (30) 4.3、箱体尺寸的设计 (32) 4.4、齿轮和轴承的润滑 (34) 第五章机械课程设计小结 机械课程设计小结 (34) 附1：参考文献
第一章机械设计课程设计任务书 题目D3.机械厂装配车间输送带传动装置设计 图1：设计带式运输机传动装置（简图如下） 一、设计要求 1、设计条件： 1）机器功用由输送带传送机器的零部件； 2）工作情况单向运输、轻度振动、环境温度不超过35℃； 3）运动要求输送带运动速度误差不超过5%； 4）使用寿命10年，每年350天，每天16小时； 5）检修周期一年小修；两年大修； 6）生产批量单件小批量生产； 7）生产厂型中型机械厂 2、设计任务 1）设计内容1、电动机选型；2、带传动设计；3、减速器设计；4、联轴器选型设计；5、其他。 2）设计工作量1、传动系统安装图1张；2、减速器装配图1张；3、零件图2张；4、设计计算说明书一份。 3、原始数据 主动滚筒扭矩（N·m）：800 主动滚筒速度（m/s）：0.9 主动滚筒直径（mm）：300
夏季冷负荷计算 围护结构冷负荷 外墙和屋面瞬变传热引起的逐时冷负荷，在日射和室外气温综合作用下，外墙和屋面瞬变传热引起的逐时冷负荷计算： ()()()c R c KA t t Q ττ=-（1） 式中 Q τ——外墙和屋面瞬变传热引起的逐时冷负荷，W ； K ——该面围护物的传热系数，W /（㎡·℃），可根据外墙和屋面的不同构造由《暖通空调》附录2－2和附录2－3中查取； A —— 外墙和屋面的计算面积，㎡； R t ——室内设计温度，℃； ()c t τ——外墙和屋面冷负荷计算温度的逐时值，℃，根据外墙和屋面的不同 类型分别在《暖通空调》附录2－4和附录2－5中查取。 外玻璃窗瞬变传热引起冷负荷 ()()w w c R K A t t Q ττ=??- （2） 式中 w K ——外玻璃窗的传热系数，W /（㎡·℃），可由《暖通空调》附录 2－7和2－8查得； w A ——外玻璃窗的计算面积，㎡； ()c t τ——外窗的冷负荷温度的逐时值，℃，可由《暖通空调》附录2－10查得。 透过玻璃窗的日射得热引起的冷负荷 max ()w j a s i LG c Q C C C C A D τ=?????（3） 式中 w A ——窗口面积，㎡； s C ——窗玻璃的遮阳系数，由《暖通空调》附录2－13查得； i C ——窗内遮阳设施的遮阳系数，由附录2－14查得； a C ——有效面积系数，由《暖通空调》附录2－15查得； LG C ——窗玻璃冷负荷系数，由《暖通空调》附录2－16至附录2－19查得。
人体散热形成的冷负荷 ()s LQ c q n C Q τ?=（4） 式中 ()c Q τ——人体显热散热形成的冷负荷，W ； ?——群集系数，见《暖通空调》表2－12； n ——计算时刻空调房间的总人数； s q ——不同室温和劳动性质成年男子小时显热散热量，见《暖通空调》表 2 －13； LQ C ——人体显热散热冷负荷系数，由《暖通空调》附录2－23查得。 照明散热形成的冷负荷 121000LQ N C Q n n τ=????（5） 式中 Q τ——灯具散热形成的冷负荷，W ； N ——照明灯具所需功率，kW ； 1 n ——镇流器消耗功率系数，当明装荧光灯的镇流器装在空调房间内时，取 1n ＝1.2；当暗装荧光灯镇流器装设在顶棚内时，可取1n ＝1.0； 2 n ——灯罩隔热系数，当荧光灯罩上部穿有小孔（下部为玻璃板），可利用自然通风散热于顶棚内时，取为0.5～0.6，而荧光灯罩无通风孔者取为0.6～0.8； LQ C ——照明散热的冷负荷系数，见《暖通空调》附录2－22查得。 夏季湿负荷计算 人体散湿量 60.27810w n g m φ-=????（6） 式中 n ——计算时刻空调房间的总人数； φ——群集系数，见《暖通空调》表2－12； g ——成年男子的小时散湿量，g/h ； w m ——人体散湿量，kg/s 。
《XXXXXX》 概要设计说明书 张三、李四、王五 1．引言 1．1编写目的 在本机票预定系统项目的前一阶段，也就是需求分析阶段中，已经将系统用户对本系统的需求做了详细的阐述，这些用户需求已经在上一阶段中对航空公司、各旅行社及机场的实地调研中获得，并在需求规格说明书中得到详尽得叙述及阐明。 本阶段已在系统的需求分析的基础上，对机票预定系统做概要设计。主要解决了实现该系统需求的程序模块设计问题。包括如何把该系统划分成若干个模块、决定各个模块之间的接口、模块之间传递的信息，以及数据结构、模块结构的设计等。在以下的概要设计报告中将对在本阶段中对系统所做的所有概要设计进行详细的说明。 在下一阶段的详细设计中，程序设计员可参考此概要设计报告，在概要设计对机票预定系统所做的模块结构设计的基础上，对系统进行详细设计。在以后的软件测试以及软件维护阶段也可参考此说明书，以便于了解在概要设计过程中所完成的各模块设计结构，或在修改时找出在本阶段设计的不足或错误。 1．2项目背景 机票预定系统将由两部分组成：置于个旅行社定票点的前台客户程序，以及置于 1．3 1．3．1 专门术语 SQL SERVER: 系统服务器所使用的数据库管理系统（DBMS）。 SQL: 一种用于访问查询数据库的语言 事务流：数据进入模块后可能有多种路径进行处理。 主键：数据库表中的关键域。值互不相同。 外部主键：数据库表中与其他表主键关联的域。 ROLLBACK: 数据库的错误恢复机制。 1．3．2 缩写
系统：若未特别指出，统指本机票预定系统。 SQL: Structured Query Language（结构化查询语言）。 ATM: Asynchronous Transfer Mode (异步传输模式)。 1．4参考资料 以下列出在概要设计过程中所使用到的有关资料： 1．机票预定系统项目计划任务书浙江航空公司 1999/3 2．机票预定系统项目开发计划《**》软件开发小组 1999/3 3．需求规格说明书《**》软件开发小组 1999/3 4．用户操作手册（初稿）《**》软件开发小组 1999/4 5．软件工程及其应用周苏、王文等天津科学技术出版社 1992/1 6．软件工程张海藩清华大学出版社 1990/11 7．Computer Network A.S.Tanenbaun Prentice Hall 1996/01 文档所采用的标准是参照《软件工程导论》沈美明著的“计算机软件开发文档编写指南”。 2．任务概述 2．1 目标 2．2 运行环境 系统将由两部分程序组成，安装在各旅行社客户机上的客户程序及航空公司内的数据服务器程序。 根据调研得知所有旅行社的计算机配置均在Pentium 133级别以上，客户程序应能够在Pentium 133级别以上, Win NT环境下运行。 2．3 需求概述 浙江航空公司为方便旅客，需开发一个机票预定系统。为便于旅客由旅行社代替航空公司负责为旅客定票，旅行社把预定机票的旅客信息，包括姓名、性别、工作单位、身份证号码、旅行时间、旅行目的地，输入机票预定系统的客户端程序，系统经过查询航空公司内的航班数据服务器后，为旅客安排航班，印出取票通知。旅客在飞机起飞前一天凭取票通知和帐单交款后取票，系统校对无误后即印出机票给旅客。 要求系统能有效、快速、安全、可靠和无误的完成上述操作。并要求客户机的界面要简单明了，易于操作，服务器程序利于维护。 2．4 条件与限制 3．总体设计 3．1 处理流程 下面将使用（结构化设计）面向数据流的方法对机票预定系统的处理流程进行分析。系统可分为两大部分：一、客户机上的程序，二、服务器上的程序。以下将分别对系统的这两大部分进行流程分析：
机械设计课程设计计算 说明书 题目: 二级齿轮减速器设计 学院： 班级： 设计者： 学号： 指导教师： 年月日
目录 一、设计任务书……………………………………………………………………………… 1.1 机械课程设计的目的………………………………………………………………… 1.2 设计题目……………………………………………………………………………… 1.3 设计要求……………………………………………………………………………… 1.4 原始数据……………………………………………………………………………… 1.5 设计内容……………………………………………………………………………… 二、传动装置的总体设计…………………………………………………………………… 2.1 传动方案……………………………………………………………………………… 2.2 电动机选择类型、功率与转速……………………………………………………… 2.3 确定传动装置总传动比及其分配………………………………………………… 2.4 计算传动装置各级传动功率、转速与转矩……………………………………… 三、传动零件的设计计算…………………………………………………………………… 3.1 V带传动设计…………………………………………………………………………… 3.1.1计算功率…………………………………………………………………………… 3.1.2带型选择…………………………………………………………………………… 3.1.3带轮设计…………………………………………………………………………… 3.1.4验算带速…………………………………………………………………………… 3.1.5确定V带的传动中心距和基准长度……………………………………………… 3.1.6包角及其验算……………………………………………………………………… 3.1.7带根数……………………………………………………………………………… 3.1.8预紧力计算………………………………………………………………………… 3.1.9压轴力计算………………………………………………………………………… 3.1.10带轮的结构………………………………………………………………………… 3.2齿轮传动设计…………………………………………………………………………… 3.2.1高速级齿轮副设计………………………………………………………………… 3.2.2低速级齿轮副设计………………………………………………………………… 四、轴的设计………………………………………………………………………………… 4.1高速轴设计……………………………………………………………………………… 4.1.1选择轴的材料……………………………………………………………………… 4.1.2初步估算轴的最小直径…………………………………………………………… 4.1.3轴的机构设计，初定轴径及轴向尺寸…………………………………………… 4.2中间轴设计……………………………………………………………………………… 4.2.1选择轴的材料……………………………………………………………………… 4.2.2初步估算轴的最小直径…………………………………………………………… 4.2.3轴的机构设计，初定轴径及轴向尺寸…………………………………………… 4.3低速轴设计……………………………………………………………………………… 4.3.1选择轴的材料……………………………………………………………………… 4.3.2初步估算轴的最小直径…………………………………………………………… 4.3.3轴的机构设计，初定轴径及轴向尺寸…………………………………………… 4.4校核轴的强度…………………………………………………………………………… 4.4.1按弯扭合成校核高速轴的强度…………………………………………………… 4.4.2按弯扭合成校核中间轴的强度……………………………………………………
民强商业大厦空调系统设计说明 概述 珠海民大以位于珠海香洲区翠前南路，是集商业、办公、酒店等诸多功能于一体城市综合体，共17层，总建筑面积21000平方米 一、商场水冷螺杆式机组系统说明 一层、二层为银行营业和商场，三层至四层为酒楼餐厅或洗浴按摩中心或卡拉OK歌厅，五层为西餐厅或健身中心，空调空调面积约4800平方米。整个空调系统采用二台日立公司高效螺杆（RCUF200WZP)＋麦克维尔公司吊顶新风柜和风机盘管提供冷源，吊顶新风柜负责提供新鲜空气，风机盘管负责提供各区域所需冷量，每台风机盘管单独控制，冷量灵活调配，以后业态改变或空间大需变化时容改造，增加热量表就可进行单独计费，无需更改风管，冷却塔为方形横流冷却塔，系统分层计费方式采用超声波热量表，每层一个，如有需要可在各层单独可增加，集中监控管理系统对机房螺杆机、水泵、冷却塔、新风柜、风机盘管进行监控，根椐区域温度设定要求智能化管理控制，在监控室监控制冷系统和各层区间温度，从而降低能能耗，并统计出各区实际使用冷量，进行精准计费，在管理专用电脑实现远程管理，大大降低管理人员人数 空调水系统 1、设备布置 制冷主机设在地下室冷冻机房内，冷却塔设置在综合楼的屋顶。 2、冷冻水系统 冷冻水系统为两管制闭式循环系统，冷冻水循环泵设在地下室的制冷机房，冷冻水膨胀水箱设在综合楼的顶层天面，由给排水的供水管道向膨胀水箱补水。 3、冷却水系统 冷却水循环泵设在地下室的制冷机房，冷却塔设在综合楼的屋顶。由给排水的供水管道向冷却塔补水。 4、冷凝水系统： 根据各建筑，各层的功能不同，冷凝水就近集中排入污水系统，或由立管集中收集至首层排入污水系统。 5、空调方式 各建筑各层均采用水冷式空调机，气流组织按功能及装修要求采用上（侧）送下（侧）回。 6、空调新风及排风 1）新风从外墙防水百页新风口进来，经风柜降温处理后送到各空调区，通过对开多叶调节阀调节新风量。 2）排风量由门窗缝隙及楼梯口正压排出室外或卫生间等处排风机排出室外。 7、空调自动控制 本工程的空调控制采用就地控制+集中智能控制。 1）、抄表维护方便：超声波热量表数据自动采集，分月、分年自动统计和
1引言 (2) 1.1编写目的 (2) 1.2背景 (2) 1.3定义 (2) 1.4参考资料 (2) 2总体设计 (2) 2.1需求规定 (2) 2.2运行环境 (2) 2.3基本设计概念和处理流程 (3) 2.4结构 (3) 2.5功能器求与程序的关系 (3) 2.6人工处理过程 (3) 2.7尚未问决的问题 (3) 3接口设计 (3) 3.1用户接口 (3) 3.2外部接口 (3) 3.3内部接口 (4) 4运行设计 (4) 4.1运行模块组合 (4) 4.2运行控制 (4) 4.3运行时间 (4) 5系统数据结构设计 (4) 5.1逻辑结构设计要点 (4) 5.2物理结构设计要点 (4) 5.3数据结构与程序的关系 (4) 6系统出错处理设计 (5) 6.1出错信息 (5) 6.2补救措施 (5) 6.3系统维护设计 (5)
概要设计说明书 1引言 1.1编写目的 说明编写这份概要设计说明书的目的，指出预期的读者。 1.2背景 说明： a.待开发软件系统的名称； b.列出此项目的任务提出者、开发者、用户以及将运行该软件的计算站（中心）。 1.3定义 列出本文件中用到的专门术语的定义和外文首字母组词的原词组。 1.4参考资料 列出有关的参考文件，如： a.本项目的经核准的计划任务书或合同，上级机关的批文； b.属于本项目的其他已发表文件； c.本文件中各处引用的文件、资料，包括所要用到的软件开发标准。列出这些文件的 标题、文件编号、发表日期和出版单位，说明能够得到这些文件资料的来源。 2总体设计 2.1需求规定 说明对本系统的主要的输入输出项目、处理的功能性能要求，详细的说明可参见附录C。 2.2运行环境 简要地说明对本系统的运行环境（包括硬件环境和支持环境）的规定，详细说明参见附录C。
家用空调设计计算 说明书
制冷系统课程设计说明书 热能与动力工程专业 目录 一、 设计工况 .................................................................................... 4 二、 压缩机选型 ................................................................................ 4 三、 热力计算 (6) 1、循环工况：............................................................................. 6 2、 热力计算： ............................................................................ 7 四、蒸发器设计计算 . (8)
文档仅供参考 1、设计工况： (8) 2、计算过程： (9) 3、风机的选择 (19) 4、汇总 (19) 五、冷凝器换热计算 (20) 第一部分：设计计算 (20) 一、设计计算流程图 (20) 二、设计计算 (21) 3、计算输出 (27) 第二部分：校核计算 (28) 一、校核计算流程图 (28) 二、计算过程 (29) 六、节流装置的估算和选配 (30) 七、空调电器系统 (31)
一、设计工况 3KW机组，半封闭压缩机，风冷冷凝器，风冷蒸发器，毛细管，制冷剂R22，蒸发温度5℃，过热度20℃，冷凝温度50℃，过冷度5℃ 二、压缩机选型 1、选型条件：制冷量3kW,制冷剂R22，蒸发温度5℃，过热度20℃，冷凝温度50℃，过冷度5℃。 2、选型结果：使用压缩机选型软件select 6，选择型号为DKM-75的半封闭往复式压缩机。 a.其基本参数如下：制冷量3.15kW，输入功率1.06kW，cop 为2.97，电流(400V)2A,质量流量18.9g/s，放热3.65kW b. b.其技术参数：