火灾现场勘查笔录起火地点：
报警时间：
勘查时间：
天气情况：
勘查人员：
记录人：
见证人：
一、现场周围情况
二、对火场全面勘查
勘查人员：（签字）________ 见证人：（签字）__________ _______ 年______ 月______ 日
地铁车站消防应急预案 为了做好车站的消防工作，确保全站员工和旅客的人身生命财产安全，落实消防工作以防为主，防消结合的基本原则，应付突发的火灾事故，特制定本预案： 一、组织机构 车站灭火和应急疏散工作由灭火行动组、通信联络组、疏散引导组、安全防护救护组组成，具体分工如下： 1、灭火行动组：由车站安全办和义务消防队员组成，安全办主任吴文驱任组长，并兼任火场临时指挥员，灭火行动组主要 负责车站一般初级火灾的扑救工作。 2、通信联络组：由车站办公室负责人组成，车站办公室主任刘建民任组长，负责通信联络及各部门工作的统一协调。 3、疏散引导组：由车站安全办和其他部门的负责人、安全管理人员组成，保安队长李华彬任组长，负责火灾时人员的安全 疏散及财产的安全转移。 4、安全防护救护组：由后勤部及部门人员组成，后勤主管梁启源任组长，负责火灾时车辆、医疗救护等后勤保障工作。 二、报警和接处警程序 1、报警监控中心值班人员要坚守工作岗位，对全站的重点要害部位进行动静态全方位24小时监控。 2、监控中心收到监控区的火警信号及火警电话后，应立即用对讲机通知安全办值班人员、
巡逻员赶赴现场，并电话通知值 班领导。 3、值班人员赶赴现场后，如未发生火灾，应查明警示信号的报警原因，并做详细记录。 4、如有火灾发生，应根据火情，立即拨打消防报警电话，并将信息反馈监控报警中心，同时进行灭火及疏散工作。 5、监控中心根据火灾情况，调集有关人员启动灭火和应急预案。 三、应急疏散的组织程序与措施 1、为使灭火和应急疏散预案顺利进行，安全办应加强日常性检查，确保消防通道畅通。 2、公共聚集场所(候车室、售票厅)应保持消防通道畅通，出入口有明显标志，消防通道及安全门不能锁闭，疏散路线有 明显的疏散指示标志。 3、火灾发生时，疏散引导人员应迅速赶赴火场，利用应急广播指挥人群有组织地疏散。，疏散路线尽量简捷。 4、疏散引导组工作人员要分工明确，统一指挥。 四、扑救一般初级火灾的程序和措施 1、当火灾发生时要沉着冷静，采用适当的方法组织灭火、疏散。 2、对于能立即扑灭的火灾要抓住战机，迅速消灭。
地铁应急预案精选文档 TTMS system office room 【TTMS16H-TTMS2A-TTMS8Q8-
xx线车辆专业运营突发事件 专项应急处置预案 总则 运营突发事件是指在运营线路、车场内发生人员伤亡、火灾或因车辆、设备故障及损坏、大客流冲击、自然灾害、恐怖袭击等其它异常原因造成影响运营的非正常情况。 为做好XX线运营突发事件的防范与处置，确保抢险救援工作的及时、有序、快速、高效。减少人员伤亡和财产损失，维护社会稳定，支持和保障经济发展，特编制本预案。 第一章先期处置 第一节地铁列车发生突发事件的先期处置 1.突发事件的先期处置应本着：先保证乘客安全，尽量疏散乘客，再进行列车救援，尽最大可能减少运营损失的原则。 2.对于列车小故障或可在运营期间乘务司机排除的故障，乘务司机应根据实际情况判断是否影响行车，乘务司机按预案进行及时处置，并报告行调，若不影响行车，应继续运营，待运营结束后回库检修。 3.对于乘务司机无法处理且影响列车运营的故障，在接触网故障或者列车故障，致使列车无法牵引时，在不影响行车安全的情况下，乘务司机应将主控手柄回到零位，利用列车速度或坡度使列车尽量滑行到最近的车站或平直的线路上，乘务司机应及时报告行调。
4.若有危及行车安全等故障发生时，应报告行调，通知检修人员上车进行抢修。若故障较大，检修人员在车辆运营的过程中不能处理的，乘务司机应根据相应的应急预案处理。同时乘务司机应尽量将列车停靠在站台上，或平直的线路上，对于较大的故障，乘务司机应做好等待救援的准备。 5.如果列车故障，需要抢修人员上车顶进行作业时，乘务司机应向行调申请接触网停电，现场进行验电接地后放准上车顶作业。 6.当列车出现故障，影响正点时，乘务司机应向乘客做好安抚和解释工作；如果需要进行救援工作时，还应做好乘客的疏导工作。 第二节地铁列车救援管理组织 1、车间级应急响应机制： 1）乘务应急抢险小组 XX线组长：乘务段段长 XX线副组长：乘务副段长 XX线成员：安全员、车场调度工班、工程车班及当值车队长 2）车辆应急抢修小组 XX线组长：车辆段段长 XX线副组长：车辆段副段长 XX线成员：安全员、技术员、维修值班室当值值班长
毕业论文声明 本人郑重声明： 1．此毕业论文是本人在指导教师指导下独立进行研究取得的成果。除了特别加以标注地方外，本文不包含他人或其它机构已经发表或撰写过的研究成果。对本文研究做出重要贡献的个人与集体均已在文中作了明确标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。 2．本人完全了解学校、学院有关保留、使用学位论文的规定，同意学校与学院保留并向国家有关部门或机构送交此论文的复印件和电子版，允许此文被查阅和借阅。本人授权大学学院可以将此文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本文。 3．若在大学学院毕业论文审查小组复审中，发现本文有抄袭，一切后果均由本人承担，与毕业论文指导老师无关。 4.本人所呈交的毕业论文，是在指导老师的指导下独立进行研究所取得的成果。论文中凡引用他人已经发布或未发表的成果、数据、观点等，均已明确注明出处。论文中已经注明引用的内容外，不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究成果做出重要贡献的个人和集体，均已在论文中已明确的方式标明。 学位论文作者（签名）： 年月
关于毕业论文使用授权的声明 本人在指导老师的指导下所完成的论文及相关的资料（包括图纸、实 验记录、原始数据、实物照片、图片、录音带、设计手稿等），知识产权归 属华北电力大学。本人完全了解大学有关保存，使用毕业论文的规定。同 意学校保存或向国家有关部门或机构送交论文的纸质版或电子版，允许论 文被查阅或借阅。本人授权大学可以将本毕业论文的全部或部分内容编入 有关数据库进行检索，可以采用任何复制手段保存或编汇本毕业论文。如 果发表相关成果，一定征得指导教师同意，且第一署名单位为大学。本人 毕业后使用毕业论文或与该论文直接相关的学术论文或成果时，第一署名 单位仍然为大学。本人完全了解大学关于收集、保存、使用学位论文的规 定，同意如下各项内容： 按照学校要求提交学位论文的印刷本和电子版本；学校有权保存学位 论文的印刷本和电子版，并采用影印、缩印、扫描、数字化或其它手段保 存或汇编本学位论文；学校有权提供目录检索以及提供本学位论文全文或 者部分的阅览服务；学校有权按有关规定向国家有关部门或者机构送交论 文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权大学可以将本学 位论文的全部或部分内容编入学校有关数据库和收录到《中国学位论文全 文数据库》进行信息服务。在不以赢利为目的的前提下，学校可以适当复 制论文的部分或全部内容用于学术活动。 论文作者签名：日期： 指导教师签名：日期： 专业：电气工程及其自动化 学号：93110070121
火灾事故应急措施 1、施工现场万一发生火灾事故，火灾发现人应立即示警和通知项目现场负责人，并立即使用施工现场配备的消防器材扑灭初起之火，项目现场负责人接到报警后，要立即组织项目义务消防队进行灭火，并安排人中疏散，转移贵重财物到安全地方，拨119电话报警、接警，同时通知公司领导和安质部。 2、在灭火时要根据燃烧物质、燃烧特点、火场的具体情况，正确使用消防器材。 ①施工现场发生火灾，绝大多数都是由于烧焊作业或遗留火种引燃竹木等固体可燃物而引起的，对于这类火灾，可用冷却灭火方法，将水或泡沫灭火剂或干粉灭火剂（ABC型）直接喷射在燃烧着的物体上，使燃烧物的温度降低至燃点以下或与空气隔绝，使燃烧中断，达到灭火的效果。 ②如遇电器设备火灾，应立即关闭电源，用窒息灭火法，用不导电的灭火剂，如二氧化碳灭火器、干粉灭火器（ABC型或BC型均可，下同）等，直接喷射在燃烧着的电器设备上，阻止与空气接触，中断燃烧，达到灭火的效果。 ③如遇油类火灾，同样可用窒息灭火方法，用泡沫灭火器，二氧化碳灭火器，干粉灭火器等，直接喷身在燃烧着的物体上，阻止与空气接触，中断燃烧，达到灭火的效果。严禁用水扑救。 ④如焊渣引燃贵重仪器设备、档案、文档，可用窒息灭火方法用二氧化碳等气体灭火器直接喷射在燃烧物上，或用毛毡、衣服、干麻袋等覆盖，中断燃烧，达到灭火的效果，严禁用水、泡沫灭火器，干粉灭火器等进行扑救。 3、扑救火灾爆炸事故，应遵循如下原则： 从上向下、从外向内，从上风处向下风处。 4、当事故现场火灾危及到和身烧伤，即紧急把伤者隔离火源，并把火扑灭，轻度烧伤可即包扎处理，中、重度烧伤马上送医院治疗，并进行医学观察。
2021版火灾自动报警系统火灾探测器和火灾警报器要求 Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0387
2021版火灾自动报警系统火灾探测器和火 灾警报器要求 一、火灾探测器 1、火灾探测器的选择应符合《火灾自动报警系统设计规范》GB50116-2013，并与保护场所火灾特性相适应。 2、各类火灾火灾探测器应按《火灾自动报警系统施工及验收规范》GB50166-2007要求，由具备相应资质的人员进行定期维护保养或更换。 3、采用光栅光纤感温火灾探测器保护外浮顶油罐时，两个相邻光栅间距离不应大于3m(《火灾自动报警系统设计规范》 GB50116-2013第12.2.3条)。 4、不同类型的火灾探测器应有10%并不少于50只的备品(《火
灾自动报警系统施工及验收规范》GB50166-2007第6.2.6条)。 5、火灾探测器外观完好，处于正常工作状态(《建筑消防设施的维护管理》GB25201-2010第6.2.2条)。 二、火灾警报器 1、火灾自动报警系统应设置火灾警报器。火灾警报器接收信号后应发警报，并在确认火灾后启动建筑内的所有火灾警报器(《火灾自动报警系统设计规范》GB50116-2013第4.8.1条)。 2、当火灾声警报器设置带有语音提示功能时，应同时设置语音同步器(《火灾自动报警系统设计规范》GB50116-2013第4.8.4条)。 3、同一建筑内设置多个火灾声警报器时，火灾自动报警系统应能同时启动和停止所有火灾声警报器工作(《火灾自动报警系统设计规范》GB50116-2013第4.8.5条)。 4、火灾光警报器应设置在每个楼层的楼梯口、消防电梯前室、建筑内部拐角等处的明显部位，且不宜与安全出口指示标志灯具设置在同一面墙上(《火灾自动报警系统设计规范》GB50116-2013第6.5.1条)。
智能化感烟式火灾探测器设计
河南工程学院毕业设计（论文）智能化感烟式火灾探测器设计 学生姓名__________________________ 系（部）__________________________ 专业__________________________ 指导教师__________________________ 年月日
目录 绪论 (2) 第一部分传感器的简介 (6) 1.1.1传感器的基本概念 (6) 1.2传感器的基本特性 (7) 第二部分火灾探测器的分类 (9) 2.1．1 根据感应元件的结构不同分为：9 2.1.2根据火灾探测器类型分为： (10) 第三部分光电感烟火灾探测器 (13) 3.1.1光电感烟火灾探测器分类： (13) 第四部分光电感烟火灾探测器的电路模 块分析 (15) 4.1.1倒相电路(图5) (16) 4.1.2稳压、限流电路(图6) (16) 4.1.3振荡电路(图8) (18) 4.1.4接收放大电路(图10) (20) 4.1.5抗干扰电路(图11) (21) 4.1.6报警接口电路(图12) (22) 4.1.7光电感烟火灾探测器总电路图如图 13。 (23) 4.1.8光电感烟火灾探测器的电路原理：22
结论 (25) 致谢 (26) 参考资料 (27) 绪论 随着经济的发展、大量楼宇的建成与使用，用于保障人身和财产安 全的火灾自动报警系统显得越来越必要。世界上火灾监控系统的使用已有100 多年的历史了。在我国，随着建筑防火规范的实施，火灾监控系统在消防工 程中已得到了广泛的应用，火灾监控技术也有了很大的发展。近些年来，我 国的建筑市场非常活跃，高层建筑特别是智能建筑的兴起，对建筑物火灾监 控系统提出了越来越高的要求。
目录 1 引言.............................................. 错误!未定义书签。 2 工程概况.......................................... 错误!未定义书签。3火灾自动报警系统设计.............................. 错误!未定义书签。 火灾自动报警系统保护对象分级.................... 错误!未定义书签。 火灾自动报警系统形式的确定...................... 错误!未定义书签。 探测区域和报警区域划分.......................... 错误!未定义书签。 确定火灾探测器的种类、设置部位和数量............ 错误!未定义书签。 火灾探测器种类的选择......................... 错误!未定义书签。 火灾探测器的设置............................. 错误!未定义书签。 手动火灾报警按钮的设置.......................... 错误!未定义书签。 火灾报警控制器和监控系统的选择和系统布线以及工程应用错误!未定义书签。 消防联动控制设计................................ 错误!未定义书签。 火灾应急广播或火灾警报装置设置.................. 错误!未定义书签。4设计体会.......................................... 错误!未定义书签。参考资料............................................ 错误!未定义书签。
编号：SM-ZD-19733 火灾事故应急处置措施Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
火灾事故应急处置措施 简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 一、发现火情后的应急处理 1. 发现火情后，现场人员应保持冷静，明辨方向和火势大小，迅速使用起火现场的灭火器、消防栓、消防钩等各种消防器材在第一时间灭火，力争把火控制、扑灭在初期阶段。同时呼喊周围人员参与到灭火和报警，并将事故报告给应急指挥部及现场主管人员； 2. 当电源线因其他原因不能及时切断时，一方面派人去供电端拉闸，一方面灭火时，人体的各部位与带电体保持充分距离； 3. 救护组对火灾现场伤员进行护理，对重伤者要立即送往医院。紧急抢救、包扎伤员、协助医务救护人员到场救护由办公室人员负责，运送伤员工作由办公室领导负责； 4. 灭火期间如有人员受伤，应以先抢救伤员为主；火灾扑灭后，应留有人员观察现场情况，防止复燃；
第一章火灾自动报警系统 说明 典型火灾探测器的安装说明： 1.探测器至墙壁、梁边的水平距离不应小于0.5m。 2.探测器周围0.5m内不应有遮挡物。 3.探测器至空调送风口边的水平距离，不应小于1.5m；至多孔送风顶棚孔口的水平距离不应小于0.5m。 4.在宽度小于3m的内走道顶棚上设置探测器时，宜居中布置。感温探测器的安装间距，不应超过10m；感烟探测器的安装间距，不应超过15m。探测器距端墙的距离，不应大于安装间距的一半。 5.探测器宜水平安装，当必须倾斜安装时，倾斜角度不应大于45°。 6.探测器的底座应固定牢靠，其导线连接必须可靠压接或焊接。当采用焊接时，不得使用带腐蚀性的助焊剂。 7.探测器的“+”线应为红色，“-”应为蓝色，其余线应根据不同用途采用其他颜色区分。但同一工程中相同用途的导线颜色应一致。 8.探测器底座的外接导线，应留有不小于15em的余量，入端处应有明显标志。 9.探测器底座的穿线孔宜封堵，安装完毕后的探测器底座应采取保护措施。 10.探测器的确认灯，应面向便于人员观察的主要入口方向。 11.探测器在即将调试时方可安装，在安装前应妥善保管，并应采取防尘、防潮、防腐蚀措施。
安 装 说 明 探测器可采用专用接线盒，亦可采用标准接线盒安装必要时加调整板调整安装孔距。
安装说明 1.布线要求 （1）信号线Z l、Z2可选用截面≥1.0mm2的RVS型双绞铜芯线，DC24V电源线D1、D2应选用截面积≥2.5mm2的BV线。 （2）本探测报警器背面有两个挂孔，可直接装在墙面的安装钉上。探测报警器须安装在使用燃气没备的房间中，安装位置应选择易发生可燃气体泄漏的位置，并尽可能面向气体扩散的方向。探测报警器的安装高度根据介质（密度大小）的不同来确定，对于轻于空气的气体（城市人工煤气、天然气），可安装在距房顶110mm的墙壁上，比空气重的气体（如液化石油气），安装高度为距地面l00mm。探测报警器安装位置与燃气没备的水平距离应在4m以内。 2.线型火灾探测器和可燃气体探测器与有特殊安装要求的探测器，应符合现行有关国家标准的规定。 Z1、Z2:与火灾报警控制器无极性信号两总线连接的端子； K l、K2：AC220V、5A常开输出控制触点端子； V1、V2：有源DC5V脉冲输出控制触点端子； A1（D1 ）、A2（D2）：电源端子，联网使用接DC24V电源，独立使用接AC220V。
唐山师范学院本科毕业论文 题目：火灾报警器的设计 学生：22222 指导老师：姜丽飞讲师 年级：08级 专业：电子信息科学与技术 系别：物理系 唐山师范学院物理系 2012年5 月
郑重声明 本人的毕业论文（设计）是在指导教师姜丽飞的指导下独立撰写完成的。如有剽窃、抄袭、造假等违反学术道德、学术规范和侵权的行为，本人愿意承担由此产生的各种后果，直至法律责任，并愿意通过网络接受公众的监督。特此郑重声明。 毕业论文（设计）作者（签名）： 2012年月日
目录 火灾报警器的设计 (1) 摘要 (1) 1.序言 (1) 2.硬件设计 (1) 2.1 DS18B20温度传感器 (2) 2.1.1 DS18B20的特性 (2) 2.1.2 DS18B20内部结构及DS18B20的管脚排列 (2) 2.1.3 DS18B20使用注意事项 (2) 2.2.ＭＱ－２烟雾传感器 (3) 2.2.1 MQ-2的特性 (3) 2.2.2 MQ-2的结构 (3) 2.2.3 MQ-2的原理图 (4) 2.3有线通信 (5) 2.4.比较器LM339 (6) 2.4.1电压比较器LM339简介 (6) 2.4.2应用范围 (6) 2.4.3引脚配置 (6) 2.4.4 LM339的特点和一些参数 (7) 3．软件设计 (7) 3.1程序流程图 (7) 参考文献 (12) 致谢 (13) 外文页 (14) 附录： (15)
火灾报警器的设计 宁波 摘要随着现代家庭用火、用电量的增加，家庭火灾发生的频率越来越高，从而导致生命财产的重大损失。火灾自动报警系统是为了早期发现通报火灾，并及时采取有效措施，控制和扑灭火灾而设置在建筑物中或其它场所的一种自动消防设施，是人们同火灾作斗争的有力工具。报警系统主要是通过传感器自动检测，产生报警信号，从现场发出报警信号或通过专门电缆近距离报警，从而引起人们的警觉。本设计实现了火灾报警器的小型化和智能化，使仪器具有结构简单、性能稳定、体积小、成本低等优点，具有一定的实用价值。 关键词温度传感器烟雾传感器电压比较器串口通信 1.序言 本设计具有一定的实用价值。本设计实现了仪器的小型化，和智能化。使仪器具有结构简单、性能稳定、体积小、成本低等优点。具有一定的使用价值。火灾自动报警系统是由触发器件、火灾报警装置、火灾警报装置以及具有其它辅助功能的装置组成火灾报警系统按钮的火灾报警系统。它能够在火灾初期，将燃烧产生的烟雾、热量和光辐射等物理量，通过感温、感烟和感光等火灾探测器变成电信号，传输到火灾报警控制器，并同时显示出火灾发生的部位，记录火灾发生的时间。 2.硬件设计 原理如图1： 图1
地铁车站消防应急预案范例 为了做好车站的消防工作，确保全站员工和旅客的人身生命财产安全，落实消防工作以防为主，防消结合的基本原则，应付突发的火灾事故，特制定本预案： 一、组织机构 车站灭火和应急疏散工作由灭火行动组、通信联络组、疏散引导组、安全防护救护组组成，具体分工如下： 1、灭火行动组：由车站安全办和义务消防队员组成，安全办主任吴文驱任组长，并兼任火场临时指挥员，灭火行动组主要负责车站一般初级火灾的扑救工作。 2、通信联络组：由车站办公室负责人组成，车站办公室主任刘建民任组长，负责通信联络及各部门工作的统一协调。 3、疏散引导组：由车站安全办和其他部门的负责人、安全管理人员组成，保安队长李华彬任组长，负责火灾时人员的安全疏散及财产的安全转移。 4、安全防护救护组：由后勤部及部门人员组成，后勤主管梁启源任组长，负责火灾时车辆、医疗救护等后勤保障工作。 二、报警和接处警程序 1、报警监控中心值班人员要坚守工作岗位，对全站的重点要害部位进行动静态全方位24小时监控。 2、监控中心收到监控区的火警信号及火警电话后，应立即用对讲机通知安全办值班人员、巡逻员赶赴现场，并电话通知值班领导。
3、值班人员赶赴现场后，如未发生火灾，应查明警示信号的报警原因，并做详细记录。 4、如有火灾发生，应根据火情，立即拨打消防报警电话，并将信息反馈监控报警中心，同时进行灭火及疏散工作。 5、监控中心根据火灾情况，调集有关人员启动灭火和应急预案。 三、应急疏散的组织程序与措施 1、为使灭火和应急疏散预案顺利进行，安全办应加强日常性检查，确保消防通道畅通。 2、公共聚集场所(候车室、售票厅)应保持消防通道畅通，出入口有明显标志，消防通道及安全门不能锁闭，疏散路线有明显的疏散指示标志。 3、火灾发生时，疏散引导人员应迅速赶赴火场，利用应急广播指挥人群有组织地疏散。，疏散路线尽量简捷。 4、疏散引导组工作人员要分工明确，统一指挥。 四、扑救一般初级火灾的程序和措施 1、当火灾发生时要沉着冷静，采用适当的方法组织灭火、疏散。 2、对于能立即扑灭的火灾要抓住战机，迅速消灭。 3、对于不能立即扑灭的火灾，要采取先控制，后消灭的原则，先控制火势的蔓延，再开展全面扑救，一举消灭。 4、火场如有人受到围困，要坚持先救人，后救火的原则，全盘考虑，制定灭火疏散方案。 5、火场扑救要采取先重点，后一般的原则。
目录 目录 (1) 摘要 (3) 1引言 (1) 2火灾自动报警系统概述 (2) 3建筑概况 (3) 3.1建筑物概况 (3) 3.2系统保护对象分级 (3) 3.3报警区域和探测区域的划分 (4) 4火灾自动报警系统设计 (6) 4.1火灾自动报警系统基本形式选择 (6) 4.2火灾报警控制器的确定 (6) 4.3火灾探测器的确定及布置 (7) 4.4火灾自动报警系统的线制 (8) 4.5火灾自动报警系统的配套设备 (10) 4.5.1手动报警按钮 (10) 4.5.2火灾事故广播 (10) 4.5.3消防专用电话设置 (11) 4.5.4火灾自动报警系统常用模块 (11) 4.6消防联动系统 (12) 4.7供电与接地 (12)
5主要设备清单 (14) 6总结 (15) 参考文献 (16) 附录 (17)
摘要 火灾自动报警系统是人们为了早期发现通报火灾，并及时采取有效措施，控火和扑灭火灾，而设置在建筑物中或其它场所的一种自动消防设施，是人们同火灾作斗争的有力工具。为建筑物的安全提供了有力的保证。 本文对沈阳市某酒店进行了火灾自动报警系统设计。首先介绍了建筑概况，划分防火分区，根据规范进行了系统保护对象分级，划分了报警区域和探测区域，然后选择了火灾自动报警系统基本形式，确定了火灾报警控制器的型号，通过计算与校验，合理的布置了火灾探测器，确定了火灾自动报警系统的线制，进行了火灾自动报警系统的配套设备的选择，然后介绍了消防联动系统，确定了系统供电与接地装置，最后绘制了火灾自动报警系统平面图。 关键词：探测器；探测区域；火灾探测器；火灾报警控制器
整体解决方案系列 火灾事故应急处置措施（标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-68039火灾事故应急处置措施 Fire emergency response measures template 说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定 一、发现火情后的应急处理 1.发现火情后，现场人员应保持冷静，明辨方向和火势大小，迅速使用起火现场的灭火器、消防栓、消防钩等各种消防器材在第一时间灭火，力争把火控制、扑灭在初期阶段。同时呼喊周围人员参与到灭火和报警，并将事故报告给应急指挥部及现场主管人员; 2.当电源线因其他原因不能及时切断时，一方面派人去供电端拉闸，一方面灭火时，人体的各部位与带电体保持充分距离; 3.救护组对火灾现场伤员进行护理，对重伤者要立即送往医院。紧急抢救、包扎伤员、协助医务救护人员到场救护由办公室人员负责，运送伤员工作由办公室领导负责; 4.灭火期间如有人员受伤，应以先抢救伤员为主;火灾
扑灭后，应留有人员观察现场情况，防止复燃; 5.向上级公司及有关部门报告事故情况。 二、抢救人员防护 参加救护、救援人员必须防护规定着装，并注意风向，要站在上风口，在油类的燃烧救援时，进入封闭空间内抢救时应配备有照明灯具。 三、疏散与救护 1.发生火灾时，如有人被大火围困，应首先组织力量，及时查明火情。查清火源及受火势威胁的部位，以及被火势围困人员所处的位置数量等。贯彻“救人第一，救人与灭火同步进行”的原则，积极施救; 2.通讯组根据火情发生的位置、扩散情况及威胁的严重程度通知起火部位，以及安全疏散的路线、地点、方法等，广播时，播音语调应镇静，以稳定受困人员心理，防止惊慌错乱，盲目逃生情况的发生; 3.通讯组必须向事故发生地点附近的工作员工进行通报火灾情况; 4.在逃离火场若遇浓烟时，警戒疏散人员应立即组织员
第一章火灾自动报警系统 说明
典型火灾探测器的安装说明： 1.探测器至墙壁、梁边的水平距离不应小于0.5m。 2.探测器周围0.5m内不应有遮挡物。 3.探测器至空调送风口边的水平距离，不应小于1.5m；至多孔送风顶棚孔口的水平距离不应小于0.5m。 4.在宽度小于3m的内走道顶棚上设置探测器时，宜居中布置。感温探测器的安装间距，不应超过10m；感烟探测器的安装间距，不应超过15m。探测器距端墙的距离，不应大于安装间距的一半。 5.探测器宜水平安装，当必须倾斜安装时，倾斜角度不应大于45°。 6.探测器的底座应固定牢靠，其导线连接必须可靠压接或焊接。当采用焊接时，不得使用带腐蚀性的助焊剂。 7.探测器的“+”线应为红色，“-”应为蓝色，其余线应根据不同用途采用其他颜色区分。但同一工程中相同用途的导线颜色应一致。 8.探测器底座的外接导线，应留有不小于15em的余量，入端处应有明显标志。 9.探测器底座的穿线孔宜封堵，安装完毕后的探测器底座应采取保护措施。 10.探测器的确认灯，应面向便于人员观察的主要入口方向。 11.探测器在即将调试时方可安装，在安装前应妥善保管，并应采取防尘、防潮、防腐蚀措施。
装 说 明 单面支架的电缆隧道、电缆地沟内缆式定温探测器的安装可参见本图。 线型火灾探测器和可燃气体探测器有特殊安装要求的 探测器，应符合现 行有关国家标准的 规定。 1.布线要求（1）信号线DC24V 电源线（2）本探测报警器背面有两个挂孔，可直接装在墙面的安装钉上。探测报警器须安装在使用燃气没备的房间中，安装位置应选择易 发生可燃气体泄漏的位置，并尽可能面向气体扩散的方向。探测报警
缆式线型感温火灾探测器设计安装标准 1、相关国家规范 《火灾自动报警系统设计规范》GB 50116-2013；5.3 《火灾自动报警系统施工验收规范》GB 50166-2007； 《消防联动控制系统》GB16806-2006; 《线型感温火灾探测器》GB16280-2005； 2、设置要求 购物中心、酒店、购物中心相联塔楼（写字楼及公寓）、综合体中独立设置的甲级写字楼，万达茂（含商业街和电影乐园、室内水乐园、室内主题乐园、水乐园、儿童乐园等室内娱乐业态）、秀场、室外主题乐园、展示中心等室内外娱乐业态均应设置缆式线型感温火灾探测器系统； 火灾自动报警系统应包括电缆温度检测系统，线型感温探测器报警信号通过火灾自动报警系统信号输入模块接入火灾自动报警系统，要求所有线型感温探测器均应有地址编码。 2.1 缆式线型感温探测器设置位置要求： （1）变电所电缆夹层、低压电缆沟内； （2）变电所低压出线电缆桥架内（出变电所之后不设置）； （3）强电竖井主干电缆桥架内； （4）自持酒店由变电所到强电竖井的主干电缆桥架内。 2.2 、缆式线型线型感温探测器选型： （1）线型感温探测器选用户内型缆式定温可恢复式感温电缆，感温电缆外护套应为阻燃型（B级）； （2）线型感温探测器动作温度选定为85℃。 2.3、缆式线型线型感温探测器安装： （1）应设置在电缆接头、端子、重点发热部件等部位。 （2）保护对象为1000V及以下的配电线路，线性感温探测器应采用接触式布置。 （3）每根探测器敷设长度应不低于10m不大于200m，并按正弦波接触式敷设，宽度大于600mm的桥架内应敷设2根，低压电缆沟内感温电缆应分层敷设。探测信号应
车站火灾应急疏散预案 1 目的 为了在车站发生火灾事故时能够采取及时、有效的措施，将火灾事故的影响范围减少到最小，损失降到最低，特制定此办法。 2 适用范围 本办法适用于地铁所属车站范围内发生火灾事故,且火势较大、车站力量无法扑灭时的应急处理。 3 基本原则 3.1集中领导、统一指挥原则。车站火灾事故发生后，应急指挥部全权负责对事故组织指挥，所有部门必须无条件服从应急指挥部的统一调动指挥。 3.2协同作战、统一行动原则。扑救车站火灾，各部门既要各司其职又要加强协同，做到整个灭火救援现场一盘棋相互之间要密切配合、协调一致，提高灭火救援效能。 3.3加强第一时间出动原则。发生火灾事故时，各岗位迅速行动，积极抢险，力争将火灾事故损失降到最低程度。 3.4坚持“救人第一”原则。开展灭火救援行动，必须坚持以人为本，正确处理救人和其他灭火救援行动的关系，把保障乘客、人员的生命安全在首位。 3.5坚持自救和外援相结合原则。扑救车站火灾要充分利用内部固定消防设施，积极疏散抢救人员，有效控制火势，消灭火灾。 4 工作规范 4.1 成立地铁车站火灾应急处理指挥机构 4.1.1 成立应急指挥部 总指挥：运营公司总经理 副总指挥：运营公司副总经理以及地铁公安分局领导
成员：控制中心、客运部、安全稽查部、行车设备部、车站设备部、车辆部、综合部负责人、事发车站负责人以及地铁分局派出所领导。 4.1.2 职责： 4.1.2.1 负责灭火救援工作的组织、指挥、决策； 4.1.2.2 贯彻哈尔滨市上级部门的各项指示、命令，保持与上级部门及事故现场通讯联系，及时向上级汇报现场情况； 4.1.2.3 组织恢复地铁设备，尽快恢复正常运营秩序； 4.1.2.4 组织现场的勘察、取证。 4.1.3 成立现场指挥部 组长：运营公司主管运输、安全副经理 副组长：控制中心、客运部、安全稽查部、行车设备部、车站设备部、车辆部、综合部负责人、地铁分局派出所领导； 组员：各相关中心（分部）负责人、事发车站负责人、各相关部门专业工程师等人员。 4.1.4职责： 4.1.4.1负责火灾现场的灭火、救援组织指挥工作，贯彻执行上级指挥部的各项指示、命令，及时向上级指挥部汇报现场情况，听取指示； 4.1.4.2负责与地铁公安人员、消防力量一道，积极疏散乘客、营救被困人员，抢救财产，控制、扑救火灾。 4.1.4.3 负责配合医疗人员,做好现场救治和伤病员转运。 4.1.4.4 负责做好灭火救援所需物资供给及灭火救援人员饮食、饮用水等保障工作； 4.1.4.5负责配合地铁公安人员,维护现场秩序,保护好现场,作好现场勘察、调查取证工作。 4.1.4.6负责修复损坏设备、积极组织开通，恢复正常运营秩序。 4.2 应急信息报告 4.2.1 报告原则： a)迅速、准确、真实、简单明了、逐级上报的原则； b)分公司内部及协作单位并举的原则； 4.2.2 报告事项
火灾自动报警系统案 ●本系统采用控制中心型智能消防报警系统，具有火灾报警、联动控制等功能。系统包括以下容： 手动报警按钮、感烟探测器、感温探测器、警铃和水流指示器等报警装置，系统同时监视消火 栓按钮、报警阀、压力开关、水流指示器及信号阀等的动作信号。 ●为了便于控制和管理，所有消防信号将显示于总控制屏上，以便一旦发生火灾时，可迅速报告 消防局。 ●消防总控制室有以下设备：消防系统主机（工作站）、火灾视屏显示屏（LED）、火灾自动报警系 统总控制屏、消防联动控制盘、消防专用主机、应急电源配电盘和UPS电源、消防系统运行记 录打印机等。消防控制室可监听所有消防电源设备的状态。另外，消防总控制室设置一部直拨 消防单位的外线，并同时提供与消防插匹配的手提。 （1）火灾报警系统保护目标 ●快速火灾探测 ●准确定位火灾地点 ●及时发出火灾报警信号 ●警示相关人员以实现： ●快速疏散建筑物人群 ●通知相关部门采取救援措施 ●指示相关消防设备动作以实现： ●自动启动消防泵、喷淋泵等水系统灭火设备 ●联动火灾隔断手段如关闭防火卷帘门和防火阀等 ●开启排烟风机、正压风机等防排烟设备 ●开启应急广播、应急照明和疏散指示系统 （2）系统设计原则 ●系统应符合中国有关法律法规，符合消防管理条例和标准。 ●遵照安全第一、预防为主的原则，火灾自动报警系统应格保证设备可靠性和系统可靠性，避免 误报。 ●系统应具有先进性和适用性：系统的技术性能和质量指标均达到国际先进水平，且在安装调试、 软件编程和操作使用各面均简便易行，并适合建筑特点，达到最佳的性能价格比。 ●在系统设计时应明确与建筑设备监控系统、安防系统之间的接口界面，且系统的各项技术规均 符合相应要求。 ●在设计火灾自动报警系统时应预留该系统与综合信息共享管理系统之间信息数据交换接口，系 统的各项技术规均符合相应要求。 ●在系统设计时应尽量优化设备配置，考虑了整个建筑全系统的统筹配置，避免设备的重复购置 和管线的混乱局面。 在系统设计时应保留足够的冗余度：探测点与控制点的容量上及回路卡的设置上均应保留不少于20％的扩展余地。报警系统施工主要程序：
解决方案编号：LX-FS-A76949 发生火灾的应急措施标准范本 In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior or activity reaches the specified standard 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
发生火灾的应急措施标准范本 使用说明：本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性，导向性的规划，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 1、报警程序： 发生火灾时，应马上组织疏散人员离开现场，并按下火灾报警器。立即报警拨打消防中心火警电话（１１９），组织有关人员携带消防器具赶赴现场进行扑救。同时，派出人员到主要路口等待引导消防车辆。报告内容为：“ｘｘ地方发生火灾，请迅速前来扑救，地址：ｘｘｘｘ”。待对方放下电话后再挂机。 2、组织实施： 迅速组织人员逃生，原则是“先救人，后救物”。
火灾自动报警系统 火灾自动报警系统由火灾自动报警系统、消防联动控制系统、火灾应急广播系统、消防专用系统等组成，是建筑弱电中最重要、最复杂的系统之一。 是建筑电气与建筑给排水、建筑环境与设备、建筑学等各个专业之间结合最紧密的系统。 火灾自动报警系统 一.火灾形成特点 OA段：火灾初始期，产生少量烟雾。 AB段：火灾成长期，产生大量烟雾、温度上升很快。 BC段：火灾最盛期，产生明火。 C以后：火灾衰减期，火逐渐熄灭。 二.火灾探测器 1.探测器分类： 依据探测的物理量分类：
依据探测器输出信号的类型分类： 2.探测器类型的选择
3.探测器的数量、布置、安装 探测器数量的确定： 式中，N：一个探测区域探测器的数量； S：一个探测区域的面积（m2）； A：单个探测器的保护面积（烟感约60m2、温感约30~40m2）；K：安全系数，一类建筑取0.5~1，二类建筑取1~1.2。 探测器的布置：
探测器的安装： 探测器组成：编码底座+探头 现阶段的探测器均为无极性、二总线制安装方式： 4.探测器的误报和漏报 误报：没有发生火灾，但探测器输出报警信号。漏报：发生火灾，但探测器未发出报警信号。 减少误报、漏报的应从下列方面考虑： 探测器安装位置、灵敏度、类型的选择；
采用模拟量、智能型探测器取代开关量型探测器（误报率理论上从2%减少为3‰）；采用人工报警装置作为火灾的确认报警信号。 三.火灾人工报警装置 1.手动报警按纽 设置位置：走廊、楼梯口、大厅等明显位置处。 设置数量：任何位置到邻近的手动报警按纽的距离小于30m。 2.消火栓按纽：按给排水设计要求设置。 3.火警电铃。 4.：任何火灾自动报警系统中，都必须设置火灾人工报警装置。作为火灾的确认信号。 四.其他自动报警装置 1.水流指示器； 2.压力开关。 上述两种报警装置需要配置监视模块。 五.火灾自动报警器 1.集中报警器，主要作用： 向探测器等报警设备提供24VDC电源； 监视线路中的设备有无故障、断线等； 接收各种报警设备输入的报警信号、并显示火灾报警部位（有声光提示）等； 向联动控制器输出信号； 一条2总线制报警输出回路可连接64~242个报警设备（视厂家产品说明书）。
电子科技大学 《模拟电路基础》应用设计报告 设计题目：火灾报警器的仿真设计 学生姓名：解春阳学号： 2014020910016 教师姓名：李朝海日期： 2015.12.08
一、设计任务 设计要求：通过两个温度传感器获得的电压差实现火灾自动报警。 ?正常情况下，电压差为零，发光二极管不亮，蜂鸣器不响。 ?当有火情时，电压差增大，发光二极管发光，蜂鸣器鸣叫。 设计指标: 二、电路原理 此火灾报警电路框图如下 图1 原理框图 1）温度传感电路 常温下，硅管正向导通电压约为0.7V，当流过二极管的正向电流固定时，温度每上升1度，正向电压下降大约2mV。所以可用1N4148型二极管作为实际温度传感器。仿真时用电压源u i1，u i2模拟温度引起的电压变化。2）差分放大电路
发生火灾时，温度传感器的电压差可以迅速上升至几十到几百mV ，根据后 级的比较电压（可选）确定放大倍数，通过差分放大器将电压放大到大于比 较电压。 图2 差分放大电路 本次实验为使使电压差放大10倍，R ，Rf 分别取1K Ω和10K Ω ，运放采用 UA741型集成运放，其结构图如下 图3 UA741集成运放 3）电压比较电路 本实验采用单限比较器电路。如图， 差分电路输出的电压从A2 的正向输入端输入，与单限电压比较器的阈值电压UT 进行比较。
实验中V CC 为10V ，查询稳压管参数可得U Z =5.1V.由设计指标，当U i2-U I1≧0.2V,即U O1≧2V 时，单限比较器输出高电平。所以不妨令U T =1V ，此时R 3可选9K Ω，R 4可选1K Ω，即可满足要求。为确保稳压管不被击穿，需要加限流电阻R 6，查询参数得稳压管工作电流为75.44mA,此时取R 6=100Ω即可。 4) 声光报警电路 三、电路仿真和结果 选取电子元件 图4 单限电压比较器
地铁车站火灾应急预案 HUA system office room 【HUA16H-TTMS2A-HUAS8Q8-HUAH1688】
车站火灾应急疏散预案 1 目的 为了在车站发生火灾事故时能够采取及时、有效的措施，将火灾事故的影响范围减少到最小，损失降到最低，特制定此办法。 2 适用范围 本办法适用于地铁所属车站范围内发生火灾事故,且火势较大、车站力量无法扑灭时的应急处理。 3 基本原则 3.1集中领导、统一指挥原则。车站火灾事故发生后，应急指挥部全权负责对事故组织指挥，所有部门必须无条件服从应急指挥部的统一调动指挥。 3.2协同作战、统一行动原则。扑救车站火灾，各部门既要各司其职又要加强协同，做到整个灭火救援现场一盘棋相互之间要密切配合、协调一致，提高灭火救援效能。 3.3加强第一时间出动原则。发生火灾事故时，各岗位迅速行动，积极抢险，力争将火灾事故损失降到最低程度。 3.4坚持“救人第一”原则。开展灭火救援行动，必须坚持以人为本，正确处理救人和其他灭火救援行动的关系，把保障乘客、人员的生命安全在首位。 3.5坚持自救和外援相结合原则。扑救车站火灾要充分利用内部固定消防设施，积极疏散抢救人员，有效控制火势，消灭火灾。
4 工作规范 4.1 成立地铁车站火灾应急处理指挥机构 4.1.1 成立应急指挥部 总指挥：运营公司总经理 副总指挥：运营公司副总经理以及地铁公安分局领导 成员：控制中心、客运部、安全稽查部、行车设备部、车站设备部、车辆部、综合部负责人、事发车站负责人以及地铁分局派出所领导。 4.1.2 职责： 4.1.2.1 负责灭火救援工作的组织、指挥、决策； 4.1.2.2 贯彻哈尔滨市上级部门的各项指示、命令，保持与上级部门及事故现场通讯联系，及时向上级汇报现场情况； 4.1.2.3 组织恢复地铁设备，尽快恢复正常运营秩序； 4.1.2.4 组织现场的勘察、取证。 4.1.3 成立现场指挥部 组长：运营公司主管运输、安全副经理 副组长：控制中心、客运部、安全稽查部、行车设备部、车站设备部、车辆部、综合部负责人、地铁分局派出所领导；