一、填空题
1.非织造的基本工艺过程：纤维/原料的准备、成网、纤网加固、后整理
2.非织造材料生产中的关键技术：成网、纤网加固
3.非织造材料按成网方法分类可以分为干法成网、湿法成网、聚合物挤压成网，其中干法成网可分为机械梳理成网、气流成网。
4.纤网加固方法：化学粘合加固、热粘合加固、针刺加固、缝编法加固、水刺加固。
5.化学粘合法主要包括：浸渍法、喷洒法、泡沫法、印花法和溶剂粘合法
五种。
7.ES纤维是：一种双组分低熔点热熔纤维，其芯层是聚丙烯，起主体纤维的作用，皮层是聚乙烯，起热熔粘合的作用。
优点：改善非织造材料的结构，纤网内纤维交接点产生有效、均匀的粘合作用
●非织造材料强力高
●热熔粘合的温度范围宽，生产过程容易控制
●产品手感柔软
●能耗低，生产率高
9.“CV”表示是指：纤网的不匀率纤维在纤网中分布的均匀程度。通常采用测定纤网不匀率的方法来反映纤网纵向和横向的不匀情况以及纤网总体不匀情况。
10.纤维杂乱度是指：纤网中的纤维沿各个方向排列的均匀程度
纤网定向度：纤维在纤网中呈单方向排列数量多少程度称为定向度。
11.短纤维成网工艺包括干法成网和湿法成网工艺。
12.干法成网加工中的准备工序，主要包括纤维的混合、开松及必要的油剂施
加。
13.罗拉式梳理机通过分梳作用、剥取作用和提升作用将短纤维梳理成由单根纤
维组成的薄纤维网。
14.梳理机的主要种类有：罗拉式梳理机、盖板式梳理机。
15.气流成网可以形成杂乱度较高的纤网，纤网中的纤维基本上呈三维取向。
16.干法造纸是先采用气流成网制备木浆纤网，再经加固形成非织造材料的一种
新工艺。
17.湿法非织造的生产过程由原料的准备、供浆、湿法成网、白水与纤维回收和
干燥四大部分组成。
18.针刺机是由送网机构、针刺机构、牵拉机构、花纹机构、传动和控制机构、
附属机构、机架等机构组成。
19.针刺过程中的主要工艺参数有：针刺密度、针刺深度和步进量。
21.花纹针刺形式中根据叉形针针槽方向和纤网送进方向的关系、植针几何图
案、提花机构及其控制程序，可获得四种表面结构条圈结构、绒面结构、小节距几何图案、大节距几何图案。
22.针刺密度是指：纤网在单位面积上受到的理论针刺数。
23.针刺步进量是指：针刺机每针刺一个循环，非织造纤网所前进的距离。25.水刺生产工艺系统主要由纤维成网系统、水刺加固系统、水循环及过滤系统和干燥系统四大部分组成。
26.预湿的目的是压实蓬松的纤网，排除纤网中的空气，使纤网进入水刺区后能有效地吸收水射流的能量，以加强纤维缠结效果，常见的预湿方式有双网夹持式和带孔滚筒与输网帘夹持式。
27.水刺机类型可分为平网式水刺加固机、转鼓式水刺加固机和转鼓与平网相结合的水刺加固机几种形式。
29.水刺中真空脱水箱的脱水机理是：靠纤网两面压力差挤压脱水及空气流穿过纤网层时将水带走。
32.热粘合工艺分热轧粘合、热熔粘合、超声波粘合等；其中热轧粘合根据其粘合方式可分为表面粘合、面粘合、点粘合；热熔粘合的方式有热风穿透式粘合、热风喷射式粘合。
33.热轧粘合是：指利用一对加热钢辊对纤网进行加热，同时加以一定的压力使纤网得到热粘合。
34.热轧粘合特别适于薄型非织造材料的加固。（薄型/厚型）
35.热轧温度主要取决于纤维的软化温度和熔融温度。
36.Clapeyron效应是指：高聚物分子受压时熔融所需的热量远比常压下多，这就是所谓的clapeyron效应。
37.超声波粘合原理是：换能器将电能转换成高频机械振动（超声波），超声波激励被粘合材料内部分子产生高频振动，纤维熔融，在销钉区域形成粘合。
38.热轧粘合和热熔粘合的共同影响因素有纤维特性、热熔纤维与主体纤维的配比、生产速度和冷却条件。
39.影响热轧粘合非织造材料性能的主要因素有热轧辊温度、热轧辊压力、生产速度、纤网面密度以及热熔纤维与主体纤维的配比。
40.粘合剂按化学成分分类：天然类粘合剂和合成类粘合剂。
41.粘合剂的选择依据有非织造材料的性能、非织造粘合成形工艺及其设备、非织造产品成本。
44.热粘合工艺中的烘燥工序可分为热风穿透式烘燥、辐射式烘燥、接触式烘燥三种方式。
45.烘燥工艺的基本技术要求有选择合适的热处理温度和生产速度、防止纤网匀度在烘燥过程中受到破坏、尽可能减少粘合剂的泳移以及根据非织造材料的定量和性能来选择烘燥方式和工艺条件。
46.泳移现象是指：烘燥过程中聚合物分散液在加热时随水蒸气一起移向纤网的表层。
47.熔体指数(MFI)是指：在一定的温度下，熔融状态的高聚物在一定负荷下，10分钟内从规定直径和长度的标准毛细管中流出的重量，单位为g/10min。熔体指数越大，流动性越好。
49.分丝的方法有气流分丝法、机械分丝法、静电分丝法等。
50.熔喷法是：在抽丝的同时，采用高速热空气对挤出的细丝进行拉伸，使其成为超细纤维，然后凝聚到多孔滚筒或网帘上形成纤网，再经自身粘合或热粘合加固而得到非织造材料的一种工艺。
①植针密度：指1m长针刺板上的植针数。
②针刺力：在针刺入纤网的过程中，刺针受到的阻力称为针刺力。
③SMS非织造材料：熔喷和纺粘工艺技术的组合产生了的复合材料。
三、选择题
1.下列材料属于非织造织物的是（B）
A、羊毛衫
B、无纺热粘衬
C、礼服呢
D、缝纫线
2.下列哪种材料一般来讲属于非织造材料（C）
A、薄膜
B、包装纸
C、高级擦镜纸
D、格栅
3.非织造材料的主要加工方法有：（D）
①针刺法②水刺法③熔喷法④纺粘法
A、①②③
B、①②④
C、②③④
D、①②③④
4.非织造材料按照成网方式分类包括（A）
①干法成网②湿法成网③聚合物挤压成网④纺丝成网
A、①②③
B、①②④
C、②③④
D、①③④
5.从非织造材料的分类角度考虑，下列成形方式中不属于按加固方式分的是（B）
A. 水刺法
B. 静电法
C. 溶剂粘合法
D. 超声波粘合法
6.纺丝成网工艺按纺丝原理可分为（C）
①熔喷法②熔融纺③溶剂纺（干法）④湿纺
A、①②③
B、①②④
C、②③④
D、①③④
7.非织造材料的特点包括（A）
①是介于传统纺织品、塑料、皮革和纸四大柔性材料之间的材料
②具有外观和结构多样性
③具有性能的多样性
④可以应用于一切领域
A、①②③
B、①②④
C、①③④
D、②③④
8.纤维原料的选用应该遵循的原则包括：（D）
①满足非织造材料使用性能的要求
②满足非织造材料加工工艺和设备对纤维的要求
③满足性价比的平衡
④满足环境资源方面的要求
A、①②③
B、②③④
C、①③④
D、①②③④
9.非织造材料结构的特点不包括（A）
A、构成主体是纤维集合体
B、由纤维组成网络状结构
C、必须通过化学、机械、热学等加固手段使该结构稳定和完整
D、构成成分有纤维，纱线，长丝或织物，但纤维含量大于其他几种成分的总含量
10.下列各项不属于ES纤维的优点的是：（B）
A、改善非织造材料的结构，纤网内纤维交接点产生有效、均匀的粘合作用
B、非织造材料强力低,产品手感硬挺
C、热熔粘合的温度范围宽,生产过程容易控制
D、能耗低，生产率高
五、问答题
3.非织造材料选用纤维原料的原则是什么？
答：（1）非织造材料的性能要求
如强度、工作温度、老化性能、耐化学品性能、颜色等。
（2）工艺与设备的适应性
包括气流成网、梳理机、热粘合工艺等。
纤维静电电位序列：
羊毛、聚酰胺、粘胶、棉、丝、醋酸纤维、聚乙烯醇纤维、聚酯纤维、聚丙烯腈纤维、聚氯乙烯纤维、聚乙烯纤维、聚四氟乙烯纤维。
静电电位差别大的纤维相混，可减少静电。
（3）产品的成本
采用价值工程原理，以最小的成本实现产品的功能。
4.试列举非织造常用的纤维有哪些？
答：聚丙烯纤维、聚酯纤维、聚酰胺纤维、聚乙烯醇纤维、聚丙烯腈纤维、棉纤维、粘胶纤维、麻纤维、羊毛纤维、Lyocell纤维等。
5.试述聚丙烯纤维的性能及用途?
答：（1）性能：
断裂强度2.6～5.7cN/dtex，断裂伸长20～80%，初始模量18～35cN/dtex，密度为0.90～0.91g/cm3(相当聚酰胺的80%，聚酯的70%)，软化点140～150℃，熔点163～175℃左右，制成产品后比较厚实，干和湿强度好，耐磨性好，不起球，变形回复性好，耐化学品好，耐霉性好，绝缘性好，吸湿性极低，无毒性，表面虹吸作用强，不耐日晒。
（2）用途
用途较广，如土工合成材料、地毯、手术衣、手术罩布、婴儿尿片和妇女卫生巾包覆材料、吸油材料、过滤材料、保暖材料、隔音材料、揩布等。
8.简述罗拉-锡林梳理机和盖板-锡林式梳理机各自的特点：
答：罗拉-锡林式梳理：
?梳理线少(2～6条)；
·属间歇式梳理，对长纤维损伤少；
·基本没有短纤维排除，有利于降低成本；
·罗拉式梳理利用工作罗拉对纤维分梳、凝聚及剥取罗拉的剥取返回对纤维产生分梳混合作用，产量高。
盖板－锡林梳理：
?梳理线(面)多，其数量等于工作区域内的盖板数(25～40根)；
·属连续式梳理，对长纤维有损伤，
·盖板梳理不仅除杂，还除去短纤维，会损失部分有用短纤维；
·盖板梳理主要利用纤维在盖板和锡林针隙间的脉动，产生细致的分梳混和作用，但产量低。
9.铺网的形式有哪些？各自特点如何？
答：平行铺网特点：
·无法调节纤维排列方向
·纤网宽度被梳理机工作宽度限死
·梳理机数量多，占地面积大，生产效率低
·外观好、均匀度高
·可获得不同规格、不同色彩的纤维分层排列的纤网结构
交叉铺网特点：
·铺网过程中，纤网的运动为复合运动；
·铺叠后纤网宽度不受梳理机工作宽度限制；
·可获得面密度很大的纤网；
·可以调节纤网中纤维的排列方向；
·可获得良好的纤网均匀性，CV=2~4%；
·无需降低梳理机速度，提高梳理机使用效率。
11.简述气流成网的原理及方式？
答：（1）原理：
纤维经过开松、除杂、混和后喂入主梳理机构，得到进一步的梳理后呈单纤维状态，在锡林高速回转产生的离心力和气流的共同作用下，纤维从针布锯齿上脱落，由气流输送并凝聚在成网帘(或尘笼)上，形成纤维三维杂乱排列的纤网。
（2）方式：
自由飘落式离心力 + 纤维自重
压入式离心力 + 气流吹入
抽吸式离心力 + 气流抽吸
封闭循环式离心力 + 上吹下吸(一台风机)
压吸结合式离心力 + 上吹下吸(二台风机)
六、计算题
1. 生产仿麂皮产品，要求Dn=8000刺/cm2，n=1200rpm，N=4000枚/m，求生产速度v。
答：
一、填空题 1.非织造的基本工艺过程：纤维/原料的准备、成网、纤网加固、后整理 。 2.非织造材料生产中的关键技术：成网、纤网加固 3.非织造材料按成网方法分类可以分为干法成网、湿法成网、聚合物挤压成网，其中干法成网可分为机械梳理成网、气流成网。 4.纤网加固方法：化学粘合加固、热粘合加固、针刺加固、缝编法加固、水刺加固。 5.化学粘合法主要包括：浸渍法、喷洒法、泡沫法、印花法和溶剂粘合法 五种。 7.ES纤维是：一种双组分低熔点热熔纤维，其芯层是聚丙烯，起主体纤维的作用，皮层是聚乙烯，起热熔粘合的作用。 9.“CV”表示是指：纤网的不匀率纤维在纤网中分布的均匀程度。通常采用测定纤网不匀率的方法来反映纤网纵向和横向的不匀情况以及纤网总体不匀情况。 10.纤维杂乱度是指：纤网中的纤维沿各个方向排列的均匀程度 11.短纤维成网工艺包括干法成网和湿法成网工艺。 12.干法成网加工中的准备工序，主要包括纤维的混合、开松及必要的油剂施 加。 13.罗拉式梳理机通过分梳作用、剥取作用和提升作用作用将短纤维梳理成由单 根纤维组成的薄纤维网。 14.梳理机的主要种类有：罗拉式梳理机、盖板式梳理机。 15.气流成网可以形成杂乱度较高的纤网，纤网中的纤维基本上呈三维取向。 16.干法造纸是先采用气流成网制备木浆纤网，再经加固形成非织造材料的一种 新工艺。 17.湿法非织造的生产过程由原料的准备、供浆、湿法成网、白水与纤维回收和 干燥四大部分组成。 18.针刺机是由送网机构、针刺机构、牵拉机构、花纹机构、传动和控制机构、 附属机构、机架等机构组成。 19.针刺过程中的主要工艺参数有：针刺密度、针刺深度和步进量。 21.花纹针刺形式中根据叉形针针槽方向和纤网送进方向的关系、植针几何图案、提花机构及其控制程序，可获得四种表面结构条圈结构、绒面结构、小节距几何图案、大节距几何图案。 22.针刺密度是指：纤网在单位面积上受到的理论针刺数。 23.针刺步进量是指：针刺机每针刺一个循环，非织造纤网所前进的距离。25.水刺生产工艺系统主要由纤维成网系统、水刺加固系统、水循环及过滤系统和干燥系统四大部分组成。 26.预湿的目的是压实蓬松的纤网，排除纤网中的空气，使纤网进入水刺区后能
非织造布性能测试复习内容 第一章绪论 一、非织造布的特点 1.非织造布是纺织、化工、塑料、造纸工业的交错边缘产品； 2.非织造 布产品外观、结构多样化； 3.非织造布使用范围广 二、非织造布的结构 （一）非织造布与机织物、针织物的结构区别 机织物、针织物是以纱线或者化纤为基本原料，按一定的几何结构经过交织或编织而成；而大多数非织造布则是靠纤网与加固系统形成其基本结构 （二）非织造布的几种典型结构 非织造布结构就纤网形式而言，可分为：纤维平行（纵向）排列、（纤维交叉排列）、纤维横向排列和纤维杂乱排列的纤网。 1.纤网由部分纤维得到加固结构：1）由纤维的缠结得到加固——针刺、 水刺；2）由纤维形成线圈结构得到加固 2.纤网由外加纱线得到加固的结构 3.纤网由黏合作用得到加固的结构 1）由黏合剂加固：分为点黏合结构（使用的黏合剂最少，黏合效果和非织造布机械性能最好）、片膜状黏合（最常见，浸渍法、喷洒
法多为此结构）、团块状黏合以及局部黏合（多用印花的方式，可 控制）。 2）由热黏合作用加固 分为点黏合、团块状黏合以及局部黏合。注意：没有片膜状黏合， 因为：热熔纤维即使在熔融状态时也不像液状黏合剂那样具有流 动性。 三、非织造布测试的意义 1.保证产品质量； 2.降低消耗（简述题自行适当补充） 正规仲裁测试是在标准状态下进行是为了便于比较在不同状态下的相对值。标准状态（二级标准）是指：温度 20+2℃，相对湿度 65 ±3﹪另：一级标准：温度 20+2℃，相对湿度 65 ±2﹪ 三级标准：温度 20+2℃，相对湿度 65 ±5﹪取样的原则：①不去布边、布头；②避开孔洞、残次、污渍；③避免连续取样 第二章非织造布用纤维原料及性能测试 一、纤维性能对非布性能的影响 1.长度：一般而言，长度越长，则非布强力↑ 2.纤度：一般说，在纤网定量相同条件下，线密度越小，纤维根数越多， 纤维之间接触面积增加，则纤维间黏合面积增加，且纤维间的相对滑 移阻力增加，故非织造布强力↑。但纤维过细时，则梳理成网有困难。
结构动力特性的测试方法及应用(讲稿) 一. 概述 每个结构都有自己的动力特性，惯称自振特性。了解结构的动力特性是进行结构抗震设 计和结构损伤检测的重要步骤。目前，在结构地震反应分析中，广泛采用振型叠加原理的反 应谱分析方法，但需要以确定结构的动力特性为前提。n 个自由度的结构体系的振动方程如 下： [][][]{}{})()()()(...t p t y K t y C t y M =+? ?????+?????? 式中[]M 、[]C 、[]K 分别为结构的总体质量矩阵、阻尼矩阵、刚度矩阵，均为n 维矩阵； {})(t p 为外部作用力的n 维随机过程列阵；{})(t y 为位移响应的n 维随机过程列阵；{} )(t y &为速度响应的n 维随机过程列阵；{})(t y && 为加速度响应的n 维随机过程列阵。 表征结构动力特性的主要参数是结构的自振频率f （其倒数即自振周期T ）、振型Y(i)和 阻尼比ξ，这些数值在结构动力计算中经常用到。 任何结构都可看作是由刚度、质量、阻尼矩阵（统称结构参数）构成的动力学系统， 结构一旦出现破损，结构参数也随之变化，从而导致系统频响函数和模态参数的改变，这种 改变可视为结构破损发生的标志。这样，可利用结构破损前后的测试动态数据来诊断结构的破损，进而提出修复方案，现代发展起来的“结构破损诊断”技术就是这样一种方法。其最 大优点是将导致结构振动的外界因素作为激励源，诊断过程不影响结构的正常使用，能方便 地完成结构破损的在线监测与诊断。从传感器测试设备到相应的信号处理软件,振动模态测 量方法已有几十年发展历史，积累了丰富的经验，振动模态测量在桥梁损伤检测领域的发展 也很快。随着动态测试、信号处理、计算机辅助试验技术的提高，结构的振动信息可以在桥 梁运营过程中利用环境激振来监测，并可得到比较精确的结构动态特性（如频响函数、模态 参数等）。目前，许多国家在一些已建和在建桥梁上进行该方面有益的尝试。 测量结构物自振特性的方法很多，目前主要有稳态正弦激振法、传递函数法、脉动测试 法和自由振动法。稳态正弦激振法是给结构以一定的稳态正弦激励力，通过频率扫描的办法 确定各共振频率下结构的振型和对应的阻尼比。 传递函数法是用各种不同的方法对结构进 行激励（如正弦激励、脉冲激励或随机激励等）,测出激励力和各点的响应，利用专用的分 析设备求出各响应点与激励点之间的传递函数，进而可以得出结构的各阶模态参数（包括振 型、频率、阻尼比）。脉动测试法是利用结构物（尤其是高柔性结构）在自然环境振源（如 风、行车、水流、地脉动等）的影响下，所产生的随机振动，通过传感器记录、经谱分析， 求得结构物的动力特性参数。自由振动法是:通过外力使被测结构沿某个主轴方向产生一定 的初位移后突然释放，使之产生一个初速度，以激发起被测结构的自由振动。 以上几种方法各有其优点和局限性。利用共振法可以获得结构比较精确的自振频率和阻 尼比,但其缺点是，采用单点激振时只能求得低阶振型时的自振特性，而采用多点激振需较 多的设备和较高的试验技术；传递函数法应用于模型试验，常常可以得到满意的结果，但对 于尺度很大的实际结构要用较大的激励力才能使结构振动起来，从而获得比较满意的传递函 数，这在实际测试工作中往往有一定的困难。 利用环境随机振动作为结构物激振的振源，来测定并分析结构物固有特性的方法，是近 年来随着计算机技术及FFT 理论的普及而发展起来的，现已被广泛应用于建筑物的动力分 析研究中，对于斜拉桥及悬索桥等大型柔性结构的动力分析也得到了广泛的运用。斜拉桥或 悬索桥的环境随机振源来自两方面：一方面指从基础部分传到结构的地面振动及由于大气变 化而影响到上部结构的振动（根据动力量测结果，可发现其频谱是相当丰富的，具有不同的
非织造布透气性测试 一、实验原理 透气性通常以一定的条件下非织造布的透气量来衡量。试样两侧在规定的压差下，测定单位时间内垂直通过试样的单位面积空气流 P0H2OP1量，推算出非织造布的透气性。(规定的压差为-=13mm) 透气性以公升/平方米?秒，表示 P1-P2本实验是通过测试流量孔径R两面的压差()，查表得到非织造布的透气性量(Q)。(为定压式测试方法) P1-P2当流量孔径R大小一定时，其压差()越大，单位时间流过的空气量也越大;当流量孔径R大小不同时，同样的压力差 P1-P2()所对应的空气流量不同，流量孔径R越大，同样的压力差 P1-P2()所对应的空气流量越大。 注解:根据流体的连续原理与伯努利原理，并考虑到实际气体的粘滞性与可压缩性，可导出流体的流量方程式，从而得到透过试样的 空气流量，其计算式如下: 2Q,C,d,hr 式中Q-为流过孔径d(即 R)的空气流量,C-仪器常数，μ-流量系数，d-气孔直径(即R)，ε-空气密度变化系数，г-压力计内蒸馏 P1-P2水密度，h-前后气室间的静压差，即()流量压差示压管读数。 推算由Q-空气流量求得被测试样的透气量Q(B) P查表 VBp = AT V:为T 秒时间内通过试样的空气体积，A:为试样面积。
P1-P2为了简化计算，根据流量压差计读数h()和气孔R直径，即可由图表直接查出透气量。 由此可知，通过非织造布的空气流量与气孔直径的平方成正比例，并与前后空气室的静压差成一定正比例关系，而从上面公式中可 P1-P2以看出，流量孔径d(R)与流量压差h()成反比例。这将为我们在测试时如何选择流量孔径R的大小提供了依据，如我们已选定被测试样，那么它的透气量也就是一个定值了，但只是现在我们还不知道它的具体数值。当我们选一个孔径后开始测试，逐渐提高吸风量， P0H2OH2OP1-P2P1使-缓慢接近13mm柱的过程中，发现()>340mm, P1-P2这说明所选的孔径R小了，应再选略大一些的孔径。若() H2O<60mm。说明孔径R选大了，应该再选略小一些的孔径。 为了适应测定不同透气性的织物，备有一套大小不同的流量孔 径，共选择使用。 二、实验目的要求 通过试验掌握测定非织造布透气性原理和操作使用方法，并熟悉仪器的结构。掌握并学会根据测定出的流量静压差值和流量孔径，经查表，得出对应的被测试样的透气量。三、实验仪器和试样 实验仪器为YG461型织物中压透气仪。试样为11厘米×11厘米的非织造布10块，或不同种类非织造布数块。也可用大块试样测试，不同部位至少测10次。
非织造学复习题 ——毛琪惠这个是部分的非织造习题答案以及名次解释。 主要是老师布臵的作业，不是很全。黑色的是网上直接下下来的，红色的是我整理加上去的，但是才弄了前三章。之后我会更新的。先给大家看看~非织造据说考的蛮理解性的，所以大家要努力了啊。↖(^ω^)↗祝大家有好成绩啊，可以开始复习了~~~ 第一章绪论 1、说明非织造材料与其他四大柔性材料的相互关系。 书上那个图 答：2、从广义上非织造工艺过程由哪些步骤组成？ 答：非织造工艺过程一般可分为以下四个过程：纤维准备、成网、加固、后整理。 3、试阐述非织造工艺的技术特点，并阐明非织造材料的特点。 答：技术特点：1）多学科交叉。突破传统纺织原理，综合了纺织、化工、塑料、造纸以及现代物理学、化学等学科的知识。2）过程简单，劳动生产率高。3）产速度高，产量高。4）应用纤维范围广。5）艺变化多，产品用途广。6）金规模大，技术要求高。 非织造材料的特点:1）传统纺织品、塑料、皮革和纸四大柔性材料之间的材料。2）织造材料的外观、结构多样性 3）非织造材料性能的多样性：感刚柔性；机械性能；材料密度；纤维粗细；过滤性能；吸收性能；透通性等。 4、试按我国国标给非织造材料给予定义。 答：国标定义：定向或随机排列的纤维通过摩擦、抱合或粘合或者这些方法的组合而相互结合制成的片状物、纤网或絮垫(不包括纸、机织物、簇绒织物，带有缝编纱线的缝编织物
以及湿法缩绒的毡制品)。所用纤维可以是天然纤维或化学纤维；可以是短纤维、长丝或当场形成的纤维状物。 5、试根据成网或加固方法，将非织造材料进行分类。 答：(1)按成网方法分：1）干法成网（包括机械成网和气流成网）、湿法成网聚合物挤压成网 （2）按纤网加固方法分:机械加固，化学粘合，热粘合 第二章非织造用纤维原料 1、试述纤维在非织造材料中的作用。 答：1）纤维作为非织造材料的主体成分，纤维一网状构成非织造材料的主体。2）纤维作为非织造材料的缠结成分。部分纤维以纤维束锲柱形式或线圈结构起到加固纤网的作用3）纤维作为非织造材料的粘合成分。4）纤维既作非织造材料的主体，同时又作非织造材料的热熔粘合成分 2、试述纤维性能对非织造材料性能的影响。 纤维特性对非织造材料性能的影响规律 1）细度和长度：细度↓长度↑→非织造材料强度↑ 2)卷曲度: 纤维卷曲度影响抱合力、弹性、压缩回弹性。 3)纤维截面形状:过滤材料采用多叶截面，孔径↓，表面积↑，非织造材料强度↑。 4)表面光滑程度: 影响强度，影响加工工艺性能，如静电、针刺力等。 5)吸湿性：影响加工工艺性能，如静电、粘合剂扩散等。 6）纤维的断裂强度和伸长：影响织物的手感，强度，抗皱性等。
第一章 1、非织造布定义：定向或随机排列的纤维通过摩擦、抱合或粘合或者这些方法的组合而相 互结合制成的片状物、纤网或絮垫。不包括纸、机织物、簇绒织物、带有缝编纱线的缝编织物以及湿法缩绒的毡制品。所用纤维可以是天然纤维，可以是短纤维、长丝或直接形成的纤维状物 2、非织造布的结构特征（区别于传统纺织品）：找不到 3、非织造工艺的技术特点： （1）多学科交叉，突破传统纺织原理，结合了纺织、化工、塑料、造纸以及现代物理学、化学等学科的知识 （2）工艺流程短，装备智能化，劳动生产率高 （3）生产速度高，产量高 （4）可应用纤维范围广 （5）工艺变化多，产品用途广 （6）技术要求高 第二章 一.工艺流程： 原料准备—成网前准备—成网—加固—成卷—后处理 二纤维在非织造材料中的作用： 1作为非织造材料的主体 2作为非织造材料的缠绕部分 3 作为非织造材料的粘合部分 4既作为非织造材料的主体，又作为热粘合成分 三.纤维性能与非织造材料性能的关系： 1 纤维表现性状对非织造材料性能的影响 （1）纤维长度及长度分布 1）纤维长度长，对提高非织造布的强度有利 2）纤维长度影响加工工艺 3）纤维长度分布越窄，在同样工艺条件下越易于对纤维控制，形成均匀纤网（2）纤维线密度 1）线密度小，制的产品体积密度大，强度高，柔软性好 2）纤维过细会对开松、梳理、成网造成困难。 3）一般粗纤维多用于地毯和衬垫中 （3）纤维卷曲度 1）对纤网的均匀度，对非织造布的强度。弹性。手感都有一定影响 2）在粘结过程中，由于纤网卷曲度高，粘结点与纤网之间的纤维可保持一定的弹性伸长，因而产品手感柔软，弹性好 3）在针刺加固和缝编法等非织造布材料中，纤维卷曲度高，则抱合力大，从而增加了纤维之间的滑移阻力，提高了产品的强度和弹性 4）在湿法非织造布生产中，纤维的卷曲度越大，卷曲类型越复杂，纤维越易缠结，在谁中越难分散，三维立体卷曲的纤维更难分散 （4）纤维横截面形状影响硬挺度、弹性、粘合性及光泽等
1如何提高纺黏牵伸丝的质量？ （1）选用质量较好的高聚物切片；（2）控制好纺丝速度和温度；（3）喷丝孔的挤出量；（4）采用异性喷丝孔；（5）严格控制好冷却条件；（6）提高牵伸气流的速度。 2画出lgσ12对lg ? γ的曲线，并简述切力变稀的原因。 大分子链发生缠结，当线型大分子分子量超过某一临界值Mc时，大分子之间发生缠结点，它和化学交联点不同，其不是固定不变的，具有瞬变性质。也就是说，缠结点在不断拆散和重建，并在某一状态下达到动态平衡，因此可将高聚物熔体看成瞬变的网络体系，该体系在达到动态平衡后，缠结点浓度与缠结条件有关，随着切应力大小的改变，动态平衡相应移动， 当切应力增加时相应 ? γ增加，部分缠结点被拆除，缠结点浓度下降，变现为表观黏度的下降。 3简述纺黏生产中单体抽吸装置的作用。 在纺丝过程中，特别是添加入某些添加剂的共混纺丝中，常会有单体析出，单体抽吸装置将这些分子量小的物质抽走，以免其附着在喷丝板上而影响纺丝或者其被牵伸风吸走时会冷凝附着在牵伸器或摆丝器上，导致并丝；同时若单体附着在丝条上，则会降低丝条强度，使疵点增加，影响了染色效果。 4简述纤维的主要性能指标。 （1）物理性指标：纤维的长度、纤度、比重、光泽、吸湿性、热性能和电性能；（2）机械性能：断裂强度、断裂伸长、初始模量、断裂功、回弹性和耐疲劳性；（3）稳定性能：耐光性、耐气候性、防腐性和抗蛀性；（4）加工性能：抱合性、抗静电性和摩擦系数；（5）使用性能：保型性、耐洗涤性、吸汗性、透气性、导热性、保温性、抗油污性和起毛结球性。 5螺杆挤压机的优点及切片的熔融过程。 （1）熔融速度快；（2）高聚物停留时间短；（3）适合纺高黏度的物料；（4）可纺纤维的线密度范围广。干燥切片在氮气的保护下进入螺杆挤压机，首先在进料段进行输送预热，随后在压缩段被压缩、充实、排气，并逐渐熔化，然后在计量段中进一步混合、塑化，并达到一定温度和压力，定量输出均匀的熔体。 6简述纺丝成网非织造材料工艺的优缺点。 优点：（1）工艺流程短，生产能力高；（2）劳动生产率高，用人少；（3）生产成本低；（4）纺黏布的强度高；（5）纺黏布的品种多，使用面广；缺点：（1）一次性投资高；（2）纺黏产品均匀性不如梳理成网，并且有并丝、云斑现象；（3）工艺不灵活，产品更换较困难。 7简述纺黏生产中分丝、铺网的目的及主要方法。 分丝目的：防止成网时纤维相互黏连，保证铺网均匀；分丝方法：强制带电法、摩擦带电法、机械分丝法、气流分丝法；铺网目的：使纤网铺置均匀不受外界因素影响而产生波动或丝束转移；铺网方法：排笔式、打散式、喷射式和流道式。 8简述干燥的原理，图示BM式干燥系统的工艺流程。 切片中含水率符合F=F1+F*，其中F-切片含水量；F1-切片中自由含水量；F*-切片中平衡含水量；F1是可完全脱出的部分，F*是与一定干燥条件相平衡不能被完全脱出的部分，干燥关键就是要减少平衡含水量，其又符合亨利定律F=K*P K-平衡常数 P-水汽分压； 切片首先经过预结晶器被除去大本分水分并产生一定的预结晶度，提高软化点，使切片在高温下不再发生黏接，然后进入充填式干燥器，在干燥器内保证足够且均一的停留时间，充分除去切片水分，且使最终切片微含水均匀。
非织造布主要工艺技术及特性 1、纺粘非织造布技术 纺粘非织造布是利用化学纤维纺丝成型原理，将聚合物挤出、拉伸而形成连续长丝后铺置成网，纤网再经过自身粘合、热粘合、化学粘合或机械加固方法制成非织造布。在纺粘非织造布中，丙纶纺粘布比重最大可占到70%左右，其次是涤纶纺粘布约占18%左右，另外还有锦纶纺粘布及少量的功能化纺粘布。 丙纶纺粘布的特性： （1）丙纶纺粘布以聚丙烯树脂为主要生产原料，密度仅0.91，较多元酯、锦纶等材质为轻； （2）同基重制品厚度较厚，具有蓬松性； （3）成品柔软度适中，具有舒适感； （4）拨水透气性好。PP树脂不吸水，含水率零，制品拨水性佳，且由100%纤维组成，具有多孔性，制品透气性佳，易保持布面干爽； （5）无毒、无刺激性。PP纺粘制品不含其他化学成分，无毒、无异味且不刺激人体皮肤； （6）抗化学药剂。 PP树脂属化学成分钝性物质，抗化学侵蚀强度佳，产品不受侵蚀而影响强度； （7）抗菌性较好。不发霉并能隔离存在液体内细菌及虫类的侵蚀； （8）物理机械性能佳。制品强度较一般短纤产品为佳，强度无方向性，纵横向强度相近； （9）加工容易。 PP树脂属热可塑型树脂，除可以用一般针车加工外，亦可以用高周波热熔缝合方式加工； 涤纶纺粘布的特性： （1）高强度，具有较好的拉力强度； （2）具有良好的耐热性，可在120℃环境中长期使用，在150℃环境中也可使用一段时间； （3）耐老化、抗紫外线、延伸率高、隔音； (4) 具有较好的稳定性和透气性； (5) 耐腐蚀性较好，对酸及一般非极性有机溶剂有极强的抵抗力； （6）无毒、耐微生物、能防蛀、不受霉菌等作用； 纺粘非织造布广泛应用于家庭用品、包装用品、装饰行业、农业用布、防水材料、高档透气（湿）防水材料基布、过滤材料、绝缘材料、电器、加固材料、支撑材料、汽车装饰材料、复合膜基布、婴儿和成人尿布、卫生巾、防护用品、一次性卫生材料等领域。
结构动力特性的测试方法及应用(讲稿) 一. 概述 每个结构都有自己的动力特性,惯称自振特性。了解结构的动力特性就是进行结构抗震设 计与结构损伤检测的重要步骤。目前,在结构地震反应分析中,广泛采用振型叠加原理的反应谱分析方法,但需要以确定结构的动力特性为前提。n 个自由度的结构体系的振动方程如下: [][][]{}{})()()()(...t p t y K t y C t y M =+??????+?????? 式中[]M 、[]C 、[]K 分别为结构的总体质量矩阵、阻尼矩阵、刚度矩阵,均为n 维矩阵;{} )(t p 为外部作用力的n 维随机过程列阵;{})(t y 为位移响应的n 维随机过程列阵;{})(t y &为速度响应的n 维随机过程列阵;{})(t y && 为加速度响应的n 维随机过程列阵。 表征结构动力特性的主要参数就是结构的自振频率f (其倒数即自振周期T )、振型Y(i)与阻尼比ξ,这些数值在结构动力计算中经常用到。 任何结构都可瞧作就是由刚度、质量、阻尼矩阵(统称结构参数)构成的动力学系统,结构一旦出现破损,结构参数也随之变化,从而导致系统频响函数与模态参数的改变,这种改变可视为结构破损发生的标志。这样,可利用结构破损前后的测试动态数据来诊断结构的破损,进而提出修复方案,现代发展起来的“结构破损诊断”技术就就是这样一种方法。其最大优点就是将导致结构振动的外界因素作为激励源,诊断过程不影响结构的正常使用,能方便地完成结构破损的在线监测与诊断。从传感器测试设备到相应的信号处理软件,振动模态测量方法已有几十年发展历史,积累了丰富的经验,振动模态测量在桥梁损伤检测领域的发展也很快。随着动态测试、信号处理、计算机辅助试验技术的提高,结构的振动信息可以在桥梁运营过程中利用环境激振来监测,并可得到比较精确的结构动态特性(如频响函数、模态参数等)。目前,许多国家在一些已建与在建桥梁上进行该方面有益的尝试。 测量结构物自振特性的方法很多,目前主要有稳态正弦激振法、传递函数法、脉动测试法与自由振动法。稳态正弦激振法就是给结构以一定的稳态正弦激励力,通过频率扫描的办法确定各共振频率下结构的振型与对应的阻尼比。 传递函数法就是用各种不同的方法对结构进行激励(如正弦激励、脉冲激励或随机激励等),测出激励力与各点的响应,利用专用的分析设备求出各响应点与激励点之间的传递函数,进而可以得出结构的各阶模态参数(包括振型、频率、阻尼比)。脉动测试法就是利用结构物(尤其就是高柔性结构)在自然环境振源(如风、行车、水流、地脉动等)的影响下,所产生的随机振动,通过传感器记录、经谱分析,求得结构物的动力特性参数。自由振动法就是:通过外力使被测结构沿某个主轴方向产生一定的初位移后突然释放,使之产生一个初速度,以激发起被测结构的自由振动。 以上几种方法各有其优点与局限性。利用共振法可以获得结构比较精确的自振频率与阻尼比,但其缺点就是,采用单点激振时只能求得低阶振型时的自振特性,而采用多点激振需较多的设备与较高的试验技术;传递函数法应用于模型试验,常常可以得到满意的结果,但对于尺度很大的实际结构要用较大的激励力才能使结构振动起来,从而获得比较满意的传递函数,这在实际测试工作中往往有一定的困难。 利用环境随机振动作为结构物激振的振源,来测定并分析结构物固有特性的方法,就是近年来随着计算机技术及FFT 理论的普及而发展起来的,现已被广泛应用于建筑物的动力分析研究中,对于斜拉桥及悬索桥等大型柔性结构的动力分析也得到了广泛的运用。斜拉桥或悬索桥的环境随机振源来自两方面:一方面指从基础部分传到结构的地面振动及由于大气变化而影响到上部结构的振动(根据动力量测结果,可发现其频谱就是相当丰富的,具有不同的脉动卓越周期,反应了不同地区地质土壤的动力特性);另一方面主要来自过桥车辆的随机振动。
服装纺织面料的物理性能 (2010-08-25 15:54:13) 转载▼ 标签： 杂谈 求购库存布料的物理性能主要包括强度、色牢度、耐热度、缩水率和弹性等。这些物理性能大多都有测试指标。小学生校服 一、断裂强度 是指纺织面料或纱、线在连续的外力作用下，直至断裂时所能承受的最大拉力。这是衡量纺织品内在质量的一个重要因素。强力的大小直接影响织物的使用寿命。 面料的断裂强度一与纤维的断裂强度有关.也与织物的组织结构有关。如涤纶纤维强力大于棉纤维强力.则涤纶布断裂强度也大于棉布断裂强度。同一种纤维组成的面料.密度大的卡其布就比密度相对小一些的平布强一些。同样的密度，同样的纱支，捻度大的比捻度小的强度大。其次，除棉纤维外，大多数纤维干态强度比湿态强度大。 二、耐磨强度 织物是否经久耐穿取决于耐磨强度。因为求购库存布料纺织品应用科学研究肯定:织物穿着使用时受损的外力，主要来自磨损。衣料是否耐磨损与纤维种类有关，与织物表面特点(是否有毛羽、润滑性物质等)和磨擦支持面积大小有关。而支持面积大小取决于纱线支数，密度和纱线的屈曲状态。经纬密度增加时，耐磨性也提高。在一定范围内，纤维较长者耐磨性较好。平素织物表面比提花织物耐磨，真丝比人造丝耐磨，有光人造丝织物比无光者耐磨。此外，大面积印花织物的耐磨度比同类非印花织物略有提高，这是因为织物表面多少留有轻微的残浆。小学生校服图片 三、色牢度 即染色牢度。织物的染色牢度是指色布、花布、色织布等颜色的织品在加工缝制过程中受外界因素的影响时，仍能保持原来色彩的能力。外界因素包括:摩擦、熨烫、皂洗、日晒及汗渍等。染色牢度与纤维的材料性能，染色性能，染色方法和工艺条件有着密切的关系。上海小学生校服 四、耐热度 指面料在受热熨烫时，不降低织物规定的物理机械指标。而承受的最高温度。了解面料的耐热性能，有利于选择理想面料，掌握熨斗熨烫温度，采用合理的加工缝制方法。在实际工作中.应对面料的耐热度进行具体测试。 五、收缩性 织物离开机器后就已具有收缩的性能，这种性能包括自然回缩和缩水性。 1.自然回缩;求购库存布料纺织品从出厂到存放商店，直至卖出前或使用前产生的收缩现象称自然回缩。面料的自然回缩对于一个商店工作人员或服装厂的有.关部门人员都是必须了解的。新布的自然回缩大一些，存放时间久的布自然回缩小一些。 2.缩水性:织物遇水或经熨烫后，经纬向出现收缩的现象叫缩水。一般用缩水率
汽车动力性能检测设计 摘要：基于汽车动力性检测的必要性，对相关的检测方法、使用仪器等作一介绍，同时对各指标对动力性的影响进行分析，利于推动我国汽车动力性的定期检测，保障交通安全。 关键词：动力性检测；检测；综合测试仪 Cardynamicperformancetestdesign Someschoolsomeone Abstract:basedonthedynamicperformanceofthenecessityofcartesting,andrelative testmethods,thepaperintroducestheuseofinstruments,andsoon,atthesametimetothe indicatorstoanalyzetheeffectofdynamicperformance,behelpfulforpromotingourco untry'scarofdynamicperiodically,safeguardtrafficsafety. Keywords:powerperformancetesting;Detection;Comprehensivetestinstru ment 前言 汽车动力性是汽车在行驶中能达到的最高车速、最大加速能力和最大爬坡能力。是汽车的基本使用性能。汽车属高效率的运输工具。运输效率高低在很大程度上取决于汽车的动力性。这是因为汽车行驶的平均技术速度高。汽车的运输生产率就越高而影响平均技术速度的最主要因素就是汽车的动力性。 随着我国高等级公路里程的增长、公路路况与汽车性能的改善，汽车行驶速度愈来愈高，但在用汽车随使用时的延续其动力性将逐渐下降，不能达高速行驶的要求，这样不仅会降低汽
不同面料其性能表现各不一样，带来服装应用范围和最终用途也会大相径庭。因此，认识和掌握面料的各种性能，对正确地选用材料，合理地设计服装，满意地穿着服装会大有帮助，产生事半功倍的效果。面料的性能包括物理机械性能、化学性能、外观性能以及卫生保健性能和缝纫加工性能等服用性能。 第一节面料的物理机械性能 一、定义 织物在外力作用下引起的应力与变形间的关系所反映的性能叫做织物的物理机械 性能。它包含强度、伸长、弹性及耐磨性等方面的性能。 二、强度性能 1．织物的拉伸强度与断裂伸长率 织物在服用过程中，受到较大的拉伸力作用时，会产生拉伸断裂。将织物受力断裂破坏时的拉伸力称为断裂强度；在拉伸断裂时所产生的变形与原长的百分率，称为断裂伸长率。织物的拉伸断裂性能决定于纤维的性质、纱线的结构、织物的组织以及染整后加工等因素。 ⑴纤维的性质：纤维的性质是织物拉伸断裂性能的决定因素。纤维的断裂强度是指单位细度的纤维能承受的最大拉伸力，单位：CN/dtex。在天然纤维中，麻纤维的断裂强度最高，其次是蚕丝和棉，羊毛最差。化纤中，锦纶的强度最高，并且居所有纤维之首，其次是涤纶、丙纶、维纶、腈纶、氯纶、富强纤维和粘胶纤维。其中，粘胶纤维强度虽低，但略高于羊毛，在湿态下，其强力下降很多，几乎湿强仅为干强的40~50%。除粘胶纤维外，羊毛、蚕丝、维纶、富强纤维的湿强也有所下降，但棉、麻纤维例外，其湿强非但没有下降反而有所提高。涤纶、丙纶、氯纶、锦纶、腈纶等则因吸湿小，而使其干、湿态强度相差无几。至于断裂伸长率，则属麻纤维最小，只有2%左右，其次为棉，只有3~7%，蚕丝15~25%，而羊毛属天然纤维之首，可达25~35%。化纤中，以维纶和粘胶纤维的断裂伸长率最低，在25%左右，其它合纤均在40%以上。 因此，各类纺织纤维的拉伸性能是不同的：棉麻类属高强低伸型，羊毛属低强高伸型，而锦纶、涤纶、腈纶等属高强高伸型，此外，还有维纶和蚕丝属中强中伸型。一般细而长的纤维织成的织物比粗而短的纤维织物拉伸性能好。 ⑵纱线结构：一般情况下，纱线越粗，其拉伸性能越好；捻度增加，有利于拉伸性能提高；捻向的配置一致时，织物强度有所增加；股线织物的强度高于单纱织物。 ⑶织物的组织结构：在其它条件相同的情况下，在一定长度内纱线的交错次数越多，浮长越短，织物的强度和断裂伸长率越大。因此，三原组织中以平纹的拉伸性能为最好，斜纹次之，缎纹织物最差。 ⑷后染整加工：织物的后整理对拉伸性能的影响，应视具备情况而定，有利有弊。 织物拉伸性能可用断裂强力、断裂伸长、断裂长度、断裂伸长率、断裂功等指标来表达。国际上通用经纬向断裂功之和作为织物的坚韧性指标。 2．织物的撕裂强度 在服装穿着过程中织物上的纱线会被异物钩住而发生断裂，或是织物局部被夹持受
1.非织造布：是指定向或随机排列的纤维通过摩擦、抱合、粘合或者这些方法的组合而相互结合形成的片状物、纤网或絮垫。不包括纸、针织物、机织物、簇绒织物、带有缝编纱线的缝编织物和湿法缩绒的毡制品。 2.非织造布的加工方法： 1）干法成网法：机械加固法（针刺法、水刺法、缝编法）、化学粘合法（浸渍法、喷洒法、泡沫法、印花法、溶剂粘合法）、热粘合法（热熔法、热轧法） 2）聚合物纺丝成网法：纺粘法、熔喷法、膜裂法、闪蒸法 3）湿法成网法：圆网法、斜网法 3.非织造布按用途分类： 1）服装、鞋类产品用非织造布：衬布、衬里；服装内外衣；非织造布保暖絮片2）医疗卫生非织造布：卫生巾、尿布；手术衣帽； 3）日用装饰类非织造布：地毯；室内装饰织物 4）工业用非织造布：工业过滤材料；绝缘材料（电缆布、蓄电池隔板布、碳素毡绝热材料）；汽车用非织造布；纺织、造纸用非织造布 5）土木工程、建筑用非织造布：路基布、土工布、防雨材料等 6）农业、园艺用非织造布：丰收布、保温布、护根育秧布等 4.非织造布的特点： 1）非织造布是纺织、化工、塑料、造纸工业的交错边缘产品 2）非织造布产品外观、结构多样化 3）非织造布使用范围广 5.非织造布的几种典型结构 1）纤网中部分纤维得到加固的结构 ①靠纤维的缠结得以加固②由纤维形成线圈得到加固 2）纤网由外加纱线得到加固的结构 3）纤网由粘合作用得到加固的结构 ①由粘合剂加固②热粘合作用加固 6.非织造布测试准备★ 预处理：50℃，相对湿度5%~25%条件下进行预烘干 预调湿：标准状态下20℃±1℃，相对湿度65%±2%，一般调湿24h。
非织造布用纤维原料及性能测试 1.纤维性能对非织造布性能的影响★ 1）纤维长度：纤维长度长，制品的强度高，均匀度好。但是纤维过长不利于梳理，易产生纤维结。气流成网一般用10mm左右的纤维，机械梳理一般采用小于65mm的中长型纤维 2）纤维的线密度：线密度小，产品的强度高，均匀度好。但线密度大时，纤维的回弹性好。毛毯的制造时要求有一定的耐磨性和回弹性，这就要求纤维不能太细。 3）纤维的卷曲度：卷曲度不足，纤维间抱合力差，因此成网困难，纤网均匀度差，强力低，非织造布手感差，弹性也差。卷曲度好的纤维制成的产品保暖性较好。如兔毛，卷曲度差，易掉毛。 4）纤维的截面形状：异性纤维比圆形截面的纤维的接触面积大，强度高，制得的非织造布强度高。 5）纤维表面的摩擦系数：摩擦系数大，纤维间的切向阻力大，非织造布强力高。但摩擦系数过大，将增大穿刺阻力，造成针刺困难，引起断针。 6）纤维的强力等特性：一般来说，纤维强力大，产品的强力也大。 其他如麻纤维能制成防菌纤维，其他纤维制成之血纤维等特殊功能纤维。 2.非织造布对纤维原料的基本要求 1）选择纤维原料的依据 ①根据产品使用特性选择纤维原料 ②在满足使用性能基本要求的前提下尽可能选择价廉、易于购买的纤维原料 2）非织造布加工技术对纤维主要物理机械特性的要求 ①成网加工对纤维原料的要求 ②纤网加固对纤维原料的要求 3）非织造布的用途对纤维原料的要求 非织造布的特征指标及测试 1.非织造布的最基本特征指标有★：定量、厚度、均匀度、回潮率 2.非织造材料性能测试标准★：（记住名称及缩写） ①国际标准组织：ISO ②世界非织造布工业协会：INDA ③欧洲用即弃材料及非织造布协会：EDANA ④美国材料与实验协会：ASTM
得分: 姓名: 一、填空题（每题2分、共30分） 1.非织造的基本工艺过程：纤维/原料的准备、成网、纤网加固、后整理 2.非织造材料生产中的关键技术：成网、纤网加固 3.非织造材料按成网方法分类可以分为干法成网、湿法成网、聚合物 ___________ 网，其中干法成网可分为机械梳理成网、气流成网。 4.纤网加固方法：化学粘合加固、热粘合加固、针刺加固、缝编法加固、水朿y __ 加固。 5.ES纤维是：一种双组分低熔点热熔纤维，其芯层是聚丙烯，起主体纤维的作用， 皮层是聚乙烯，起热熔粘合的作用。 6.CV”表示是指：纤网的不匀率纤维在纤网中分布的均匀程度。通常采用测定纤 网不匀率的方法来反映纤网纵向和横向的不匀情况以及纤网总体不匀情况。 7.纤维杂乱度是指：纤网中的纤维沿各个方向排列的均匀程度 纤网定向度：纤维在纤网中呈单方向排列数量多少程度称为定向度。 8.短纤维成网工艺包括干法成网和湿法成网工艺。 9.干法成网加工中的准备工序，主要包括纤维的混合、开松及必要的油剂施 10.罗拉式梳理机通过分梳作用、剥取作用和提升作用将短纤维梳理成由单根纤维组
成的薄纤维网。 11.梳理机的主要种类有：罗拉式梳理机、盖板式梳理机。 12.水刺生产工艺系统主要由纤维成网系统、水刺加固系统、水循环及过滤系统和干 燥系统四大部分组成。 13.预湿的目的是压实蓬松的纤网，排除纤网中的空气，使纤网进入水刺区后能 有效地吸收水射流的能量，以加强纤维缠结效果，常见的预湿方式有双网夹_____ 持式和带孔滚筒与输网帘夹持式。 14.水刺机类型可分为平网式水刺加固机、转鼓式水刺加固机和转鼓与平网相结合的 水刺加固机几种形式。 15.水刺中真空脱水箱的脱水机理是：靠纤网两面压力差挤压脱水及空气流穿过纤网 层时将水带走。 二、选择题（每题2分、共20分） 1.下列材料属于非织造织物的是（B） A、羊毛衫 B、无纺热粘衬 C、礼服呢 D、缝纫线 2.下列哪种材料一般来讲属于非织造材料（C） A、薄膜 B、包装纸 C、高级擦镜纸 D、格栅 3.非织造材料的主要加工方法有：（D） ①针刺法②水刺法③熔喷法④纺粘法
汽车动力性检测的研究分析 发表时间：2018-07-30T11:31:22.223Z 来源：《知识-力量》2018年8月下作者：郑昌杰 [导读] 汽车动力性是汽车运行的基本性能。汽车运输性能的优劣直接取决于汽车动力性能。随着经济的快速发展，我国汽车行业迎来了新的增长点。为了保证汽车更够具有良好的动力性，我们必须对汽车动力性进行检测，以保证汽车行驶的高效安全。 （浙江吉利新能源商用车有限公司，浙江杭州 310000） 摘要：汽车动力性是汽车运行的基本性能。汽车运输性能的优劣直接取决于汽车动力性能。随着经济的快速发展，我国汽车行业迎来了新的增长点。为了保证汽车更够具有良好的动力性，我们必须对汽车动力性进行检测，以保证汽车行驶的高效安全。 关键词：动力性，最高车速，最大爬坡度，传动系 1、前言 随着我国汽车行业的快速发展以及公路路况的改善，使得汽车运行数量逐年增加。汽车的运行时间的不断增长，汽车的动力性能会随之发生变化，达不到高速行驶的目标要求。如此不仅降低了应有的运输效率及通行能力，而且成为交通事故、交通阻滞的潜在因素。加上，我国先后制定了一系列法律法规要求制动性能定期检测。由此可见：汽车动力性检测的重要。 2、动力性评价指标 汽车动力性是指汽车所能达到的最高车速、最大加速度以及最大爬坡度。汽车是目前最为常用的运输工具，运输效率的高低在很大程度上取决于汽车的动力性。因此，影响汽车平均运行速度的最主要因素就是汽车动力性，即汽车的平均运行速度是汽车动力性的总指标。 在实际检测中无法检测平均运行速度，因此汽车检测部门常用汽车的最高车速、加速能力、最大爬坡度等作为动力性评价指标。 1）、最高车速(km/h)。最高车速是指汽车在风速≤3m/s的条件下以厂定最大总质量状态，在干燥、清洁、平坦的混凝土或沥青路面上所能够达到的最高稳定行驶速度。 2）、加速能力t（s）。汽车加速能力是指汽车在行驶中迅速增加行驶速度的能力。通常采用汽车由某一速度到另一速度所用的时间来评价。由于车型种类的不同，我们采用的评价速度范围各不相同。对轿车常用0-80 km/h，0-100 km/h来评价汽车加速能力。另外，我们也会采用达到一定距离所需的时间来表述加速性能。如规定距离为0-800m或0-100Om所用的起步加速时间，时间越短，动力性越好。 3）、最大爬坡度Imax(%)。最大爬坡度是指在良好的混凝土或沥青路面的坡道上，满载汽车所能够实现的最大坡度。 3、影响因素分析 汽车动力性是一项综合性能，影响其性能优劣的主要因素有汽车自身结构因素和驾驶人使用因素。 3.1、汽车结构因素的影响 在设计前期，汽车会根据汽车的具体使用情况及定位,设计汽车动力系统、传动系统、汽车外观结构、汽车轮胎形式以及整车最大重量等。这些设计项目都和汽车动力性有着直接的影响关系。 汽车动力系统中发动机的功率与扭矩是汽车动力性影响的关键因素。发动机功率越大，汽车的动力性越好。但是发动机功率不宜过大，否则在常用条件下，发动机负荷率过低，油耗相对较高，即经济性较差。在桥速比及变速箱速比一定的情况下，发动机扭矩越大，汽车加速和上坡能力也强[1]。 传动系中主要影响汽车动力性的有桥速比、变速箱档数与传动比等。对于变速器无超速档的汽车，桥传动比将决定汽车的最高车速和克服行使阻力的能力。另，变速器档位数越多，发动机在最高功率附近工作的概率就会增加，即发动机功率利用率高，效率高，动力性好。 汽车流线型设计对汽车动力性及经济性影响较大，尤其是在汽车高速行驶的状态下。因为空气阻力和车速的平方成正比，克服空气阻力消耗的功率和车速的立方成正比。速度越高，汽车自身机构阻力就越大,即影响动力性就越高。 汽车选用的轮胎尺寸与形式对汽车动力性影响较大，汽车的驱动力与驱动轮的半径成反比，汽车的行驶速度与驱动力轮的半径成正比。因此，在分析对比中，我们要根据实际情况来选装符合整车性能的尺寸轮胎。轮胎尺寸与主减速器传动比的减小，使汽车质心高度减低，提高了汽车行驶的稳定性，有利于汽车的高速行驶。另外，轮胎形式﹑花纹的不同也会影响汽车动力性。对此，我们应尽量采用滚动阻力较小的轮胎，如子午线轮胎。同时合理选用花纹，以增加道路与轮胎间的附着力。 汽车整备质量是汽车设计的关键项，对汽车动力性影响很大。汽车整备质量与汽车动力性成反比。因此。随着汽车整备质量的增加，其动力性变差，汽车行驶的平均速度下降。 3.2、驾驶使用因素的影响 在实际使用过程中，汽车驾驶使用会受实际环境因素的影响。其中对汽车动力性影响较大主要有发动机的运行情况、汽车底盘的润滑情况、司机的驾驶技术以及汽车使用的道路环境及温度环境等。 发动机技术状况不良、功率﹑转矩下降等，均会直接影响汽车动力性。汽车动力总成的各部件的连接、润滑、前后轮的定位的优劣均会影响传动效率，进而影响动力性。另外，轮胎胎压、制动性能的好坏、离合器的调整情况以及传动系本身的质量问题也会影响整车动力性。 整车驾驶技术技术的好坏也会直接反应车辆运行的情况。熟练的驾驶﹑适时和迅速换档以及正确地选择档位等，对发挥和利用汽车的动力性有很大影响。 汽车使用环境的不同，对汽车整车性能影响较大。如汽车长时间在高温条件下工作，发动机会过热，功率会出现损耗，导致动力性降低。如汽车子啊高原地区运行时，汽车进气会出现不足，功率会下降，另外，滚动阻力也会增加，更主要的是由于附着系数减少，致使汽车的动力性大大降低。 4、汽车动力性检测分析 汽车的动力性检测方式较多，目前采用较多的是在道路或台架上进行检测。道路检测主要是检测最高速度、加速能力以及最大爬坡能力。由于滑行距离能够表明传动系和行驶系的配合间隙与润滑等技术状况，且可以测定汽车滚动阻力系数和空气阻力系数，所以在测试动
纺织品性能检测 科标检测专业提供纺织品检测服务，检测能力涵盖了纺织面料、皮革毛皮、羽绒羽毛、箱包、鞋类、材料阻燃等多个领域。提供正规、专业、快捷、优惠的第三方检测报告，并提供专业的产品标准咨询服务、产品测试技术咨询服务、产品标识标志技术指导、服装辅料技术咨询服务等，可出具权威CMA、CNAS资质认证、国家认可的检测报告和分析报告。 经济全球化的不断加深，导致纺织品的流通速度越来越快，人们对纺织品的需求已不仅仅是以往的“穿暖”功能，因此纺织品的质量安全也备受各国消费者关注。生产商必须符合相关法规的要求，产品经过相应的品质测试，才能被允许在目标市场销售。 检测产品： 1.各种纤维成分面料：棉、麻、毛（羊、兔）、丝、涤纶、粘胶、氨纶、锦纶、CVC等； 2.各种结构面料、布料：机织（平纹、斜纹、缎纹）、针织（纬平、棉毛、罗文、经编）、天鹅绒、灯芯绒、法兰绒、蕾丝、涂层织物等； 3.成衣类：外衣、裤子、裙子、毛衫、T恤、棉衣、羽绒服等； 4.家纺：床单、棉被、床罩、毛巾、床垫等； 5.装饰用品：窗帘、桌布、墙布等； 6.其他：生态纺织品 检测项目： 1.色牢度测试项目：耐洗色牢度、耐摩擦色牢度、耐干洗色牢度、耐汗渍色牢度、耐水色牢度、耐光照色牢度、耐氯水色牢度(游泳池水)、耐海水色牢度、耐漂白色牢度、耐唾液色牢度、实际洗涤色牢度(1次洗涤)、耐热压色牢度、耐干热色牢度、耐酸斑色牢度、耐碱斑色牢度、耐水斑色牢度、耐有机溶剂色牢度、光汗复合色牢度、泛黄测试、颜色转移、耐刷洗色牢度、色牢度评级等等； 2.环保检测项目：科标检测具有中国合格评定国家认可委员会CNAS认可及计量认证CMA资质，可提供gb18401全套标准检测，并进行纺织品、鞋类及箱包产品中SVHC、AZO Dye偶氮染料含量检测、DMF测试、UV测试、PFOS&PFOA检测、甲醛含量、邻苯二甲酸盐、重金属含量、VOC挥发性有机物、镍释放、PH值、壬基酚、气味量度、农药含量、apeo测试、含氯苯酚、致癌性分散染料、致敏性分散染料等检测分析服务。 3.结构分析测试项目：织物密度（机织物）、织物密度（针织物）、编织密度系数、纱线支数、纱线捻度（每种纱）、幅宽、织物厚度、织物皱缩或织缩率、织物重量、纬斜、角度转