南充市高铁商务区配套基础设施PPP项目西华路桥梁护栏吊装施工方案
南充市高铁商务区配套基础设施PPP项目西华路桥梁护栏吊装施工方案
编制人：
审核人：
审批人：
编制单位：中国五冶集团有限公司
编制日期: 二O一七年九月
目录
1编制依据 (1)
2概述 (1)
2.1工程概述 (1)
2.2现场概述 (1)
3主要工程量 (2)
4施工总体规划 (3)
4.1进度计划安排 (3)
4.2施工顺序 (3)
5施工布置 (3)
5.1交通疏解 (3)
5.2施工用电 (4)
5.4施工用水 (4)
5.5安全防护 (4)
6施工方法及工艺 (5)
6.1围挡施工 (5)
6.2栏杆拆除 (6)
6.3栏杆安装 (6)
6.4装饰施工 (9)
7施工资源配置 (10)
7.1劳动力配置 (10)
7.2机械设备配置 (11)
8质量控制措施 (12)
8.1测量保证措施 (12)
8.2预埋件质量控制措施 (12)
8.3安装工程质量控制措施 (13)
9安全文明施工 (14)
10环境保护 (15)
西河桥栏杆更换施工方案
1编制依据
（1）业主下发任务书；
（2）桥梁栏杆装饰工程设计图纸；
（3）《天府新区成都直管区建设工程打围作业技术指南（试行）》（天府新区成都建设工程质量安全监督站）；
（4）工程影响社会交通通行情况；
（5）《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)；
（6）《混凝土结构后锚固技术规程》(JGJ145-2004)；
（7）《钢结构焊接规范》（GB50661-2011）；
（8）《金属与石材幕墙工程技术规范》（JGJ133－2013）；
（9）《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）。
2概述
2.1工程概述
XX桥两侧栏杆为钢筋混凝土栏杆，现接业主任务书，由我部负责将钢筋混凝土栏杆更换为金属栏杆。
金属栏杆单节长度6.56m，立柱采用钢结构骨架；栏板上下设扶手和托梁，栏板两侧采用定制铸铁件造型，栏板中部采用定制铁花造型。所有立柱及踢脚外墙面采用优质白麻花岗石板干挂进行装饰。栏杆端头处设“锦江大桥”logo（花岗石阴刻）。
2.2现场概述
经过现场实际调查，原有防护栏杆总长度约760m，其中上游侧280m，下游侧480m （280m桥梁栏杆+200m引道挡墙栏杆）；栏杆高1.2m，防护栏杆为C30钢筋砼结构,在防护栏杆外侧为1m宽电缆通道平台（有电缆，已防护），防撞栏杆内侧为3.5m宽人行道梁。为保证防撞护栏安全顺利的拆除，需占用2.5m宽人行道作为施工场地。
需要拆除的栏杆每一标准段3个小立柱、1个大立柱和4节标准栏板组成，标准段长度为8.95m。小立柱尺寸为：长0.35m、宽0.3m、高1.05m；大立柱尺寸为：长1.3m、宽0.3m、高1.2m；栏板尺寸为：长1.65m、0.1m、高0.92m。栏杆底部踢脚尺寸为0.3m ×0.25m。栏杆拆除时对栏杆及踢脚钢筋混凝土全部拆除。
3主要工程量
表1 栏杆更换主要工程量表
4施工总体规划
4.1进度计划安排
（1）围挡及安全防护时段：2014年11月11日～2014年11月20日。
（2）栏杆更换施工时段：2014年11月15日～2014年12月30日。
（3）围挡及安全防护时段：2014年12月25日～2014年12月31日。
4.2施工顺序
栏杆更换总体施工顺序为：施工现场布置→栏杆拆除→栏杆安装→场地清理。
栏杆拆除施工顺序为：栏板拆除→立柱拆除→基面打磨、清洗。
栏杆安装施工顺序为：预埋件安装→栏杆安装→装饰施工。
5施工布置
5.1交通疏解
5.1.1人行道疏解
XX桥两侧人行道宽3.5m，栏杆施工时，安装疏解围挡，对行人进行疏解，疏解后确保人行道净宽1m。
疏解围挡采用银色彩钢围挡，围挡板高度H=2.3m，立柱规格100mm×100mm。围挡安装成型规格为每标准节长6.1m，高2.5m，立柱间距为3m。每节围挡立柱顶部间隔布置1个警示红灯和1个球形灯。围挡底部设20cm高警示标挡板。围挡利用膨胀螺栓固定在硬质人行道上，立柱处设置斜撑加固。
本工程围挡安装总长度为784m，其中上游侧292m，下游侧492m。
5.1.2车行道临时疏解
拆除的栏杆外弃及新建栏杆材料进场时，需要对正公路锦江大桥两侧辅道进行临时疏解。辅道为3车道，临时疏解时占用最外侧车道，在装卸车两侧50m范围设置反光路锥（每10m一个）；在装卸车来车方向前50m处安装可移动式限速标志牌（限速20km/h）及警示牌，并安排专人指挥交通。
5.2施工用电
本工程施工用电主要为混凝土凿除、打磨、钢结构焊接以及涂装工程用电，根据施工计划安排，拟采用5台20kW柴油发电机供电，其中1台备用。
5.3施工用风
本工程施工用风主要为预埋件施工时钻孔用风，拟采用5台YH-10/7空压机，其中1台备用。
5.4施工用水
本工程施工用水主要为基面清洗以及栏杆清洗用水，施工用水主要利用12m3洒水车提供。
5.5安全防护
由于栏杆拆除及安装过程中存在临边作业，在施工现场设置临边安全防护栏杆。
（1）桥梁两侧安全防护
桥梁两侧栏杆外存在1m宽电缆通道平台，可利用此平台进行安全防护施工。在距离平台边线30cm处设置一道防护栏杆，挂双层绿色密目防护网。
防护栏杆采用φ48*3.5mm架管制作，栏杆高度为2m（顶部距离人行道面1.2m），立柱间距2m，栏杆纵向设置3排纵向架管，架管间采用十字扣件固定。栏杆立柱采用膨胀螺栓固定，在立柱底部焊接一块150mm*150mm*5mm钢板，钢板四角打孔，通过4颗M10*120膨胀螺栓固定。
（2）下游右岸引道挡墙处安全防护
XX桥下游右岸引道临边为直立挡墙，挡墙高度6m以上，此处栏杆外侧无平台，需要设置悬挑安全防护平台（含防护栏杆）。悬挑平台及栏杆采用φ48*
3.5mm架管制作安装。
悬挑平台宽1m，铺设竹夹板防坠；悬挑架管总长度3m、间距2m布置，架管伸出挡墙1m，架管内侧端部用膨胀螺栓配“U”型卡固定，悬挑架管两端均用纵向架管连接成整体。
平台外侧设置1.2m高防护栏杆，挂双层安全密目网；栏杆立柱间距2m，并设置斜撑加固；栏杆纵向设置两排横向架管，架管间距0.6m。
上述所有架管间连接均采用十字扣件或旋转扣件固定。
6施工方法及工艺
6.1围挡施工
6.1.1围挡安装
（1）围挡的定位
根据人行道疏解围挡布置原则，首先对围挡安装进行定位，由测量放出围挡安装边线，围挡定位线确定后，请技术员、质检员及时确认，验收合格后方可进行下步施工。
（2）围挡的安装
疏解围挡基础为硬质人行道路面，围挡采用电钻打孔，埋设膨胀螺栓，待围挡调整、就位后，用膨胀螺栓固定。
（3）安全警示设施的安装
①标识牌
在栏杆更换位置两侧人行道边设置指示标志及警示标志，为行人指示行驶通道，提醒其注意安全。
②宣传标语
在围挡上每隔30m张贴3×2.3米（长×高）宣传海报或施工公告牌，主要内容包括：①项目名称；②项目业主及法人代表；③施工工期；④投诉举报电话；⑤警示标语；
⑥宣传标语等。
6.1.2围挡的维护
围挡安全作用的发挥以及良好外部形象的体现关键在于日常的维护。安排一组人员进行维护。日常维护包括：破损的维修，对污染部位进行清洁，警示标志的检查清洁。
安排1名安全员带领2名维护工人进行巡查维护。
6.1.3围挡拆除
栏杆更换完成、涂装、清洗后，方可拆除围挡。
围挡拆除时首先拆除立柱斜撑，然后拆除立柱固定螺栓，再拆除彩钢板，最后拆除立柱和横梁。
6.1.4地砖更换
由于疏解围挡安装时，钻孔及安装膨胀螺栓对人行道地砖造成损坏，需要对其进行修复。
修复时拆除破损地砖，并拔出膨胀螺栓，重新安装与原人行道砼规格的地砖。
疏解围挡安装时，每处立柱施工将造成2块地砖破损，每块地砖尺寸为30cm*30cm，需要更换的地砖总面积约45.90㎡。
6.2栏杆拆除
6.2.1栏杆拆除
栏杆拆除主要内容为立柱、栏板及踢脚钢筋混凝土的拆除。
防护栏杆采用人工拆除的，确保既有桥梁的结构及稳定性不受破坏。防护栏杆采取分段凿除、分段清理的方式进行拆除。
按照先栏板后立柱、最后踢脚的顺序逐节分段拆除，钢筋混凝土利用电锤配合风镐人工破碎，钢筋采用手持式切割机割除。破碎后的混凝土块及残渣分段集中、人工装车。
6.2.2植栓面清理
对要植栓的断面按施工缝处理，对作业面进行浮渣清理，并用清水冲洗。
6.3栏杆安装
6.3.1预埋件施工
预埋件安装施工顺序为：定位放线→钻孔→清孔→注胶、植栓→固化、保护→拉拔力试验→预埋钢板安装。
（1）定位放线
根据设计图纸要求以及现场实际情况，根据桥梁分缝位置，设置控制桩位，对后锚锚栓位置进行定位，锚栓的位置应避开人行道梁内主筋，避免在结构开孔时损伤结构内
部主筋，影响结构的可靠性。
（2）钻孔
按照设计及规范要求，在确定好的锚栓位置进行钻孔，采用手风钻成孔。锚栓规格为M16*190，其锚固长度为130mm，钻孔拟采用直径为20mm的钻头，成孔孔深135mm。
（3）清孔
钻孔完毕检查孔深、孔径，并将孔内粉尘用空压机吹出，然后用毛刷、棉布蘸丙酮将孔壁刷净。清孔完毕，用海绵塞堵住孔口，防止异物进入，经验收合格后尽快植入锚栓。
（4）注胶、植栓
注胶前对植栓孔进行验收，确定孔深、孔径，计算出需要的注胶量；根据本工程要求，单根锚栓用胶量27ml。
将与化学锚栓规格配套的药剂管插入植栓孔内。用电锤将化学锚栓（刻画深度标注）缓慢旋转着植入孔内，直至埋入标准深度。植栓过程中随时观察、确保检查锚栓与胶体密实，植栓后及时将溢出孔外的胶体清除干净。
（5）固化、保护
安装完成的锚栓应保证在胶体固化期及强度增长期内不受扰动，对植好的锚栓应做好保护工作，以防止固化时间内锚栓被摇摆或碰撞，植筋3天后方可受力使用。
（6）拉拔力试验
根据植筋锚固胶性能，在施工完7天后，对植筋质量进行质量检验验收。锚栓采用M16*190锚栓，锚栓抗拉强度设计值为12KN，根据《混凝土结构后锚固技术规程》（JGJ145-2004）相关要求，栏杆工程为一般结构构件，进行非破坏性抗拉拔承载力现场检验。
非破坏性检验荷载取min（0.9A
y f
yk
，0.8N
Rk，c
）；其中，A
y
f
yk
为锚栓抗拉强度设计值
(本工程取值12KN)，N
Rk，c
为混凝土锥体受拉破坏承载力标准值（本工程取值56.96KN）。经计算，非破坏性检验荷载取值为10.8KN。
根据规程要求，按照千分之一比例且不小于3根的检测频率对植入的钢筋进行抽检，本次植筋数量总计约3268根（上下游两侧），随机选取3根钢筋进行拉拔试验，试验器具主要有空心千斤顶、手动液压泵、油压表、百分表等。
（7）预埋钢板安装
植栓验收合格后，安装预埋钢板，复核钢板高度，不平处利用薄钢板找补，调平后利用扳手拧紧螺帽，确保预埋钢板稳固。
6.3.2栏杆安装
栏杆由一端向另一端逐节安装，确保安装线型平顺、美观，安装过程中人工搬运、就位、安装，安装施工顺序为：定位放线→立柱安装→栏板安装→检查校核→立柱防锈漆涂装。
（1）定位放线
栏杆安装前，首先对预埋件进行清理、除锈，并重新复核埋件位置及高程。根据设计图纸要求及现场预埋件位置，测放出栏杆立柱安装位置，并在预埋件上进行定位标记，指导安装施工。
（2）立柱安装
立柱钢材均采用Q235B钢，出厂前钢材表面进行热镀锌处理，安装完成后进行面层防锈处理。
根据预埋件高程复核情况，适当调整立柱高度，确保安装完成的立柱高度一致。安排4人一组进行立柱安装，由两人负责立柱安装就位，一人利用拉线及水平尺控制立柱线型平顺和竖向垂直。立柱准确就位后，由焊工立即进行将立柱槽钢与预埋件焊接。
立柱与预埋件的焊缝质量不低于二级，焊接时首先进行初焊，立柱间栏板安装完成、线型校核后再进行满焊。
（3）栏板安装
金属栏杆为定制栏杆，栏杆均作灰色外墙氟碳漆。出厂前底层刮原子灰1遍，中层刷环氧富锌漆2遍；栏杆安装完成后面层喷涂2层金属氟碳漆。
栏板由厂家加工成定型预制件，在施工现场进行组装、焊接。施工现场安排6～8人负责搬运及安装就位，两侧各１人负责控制栏板横向、纵向及竖向顺直度。就位准确后由２名焊工负责焊接。
首先安装焊接顶部扶手及底部托梁，待骨架线型校核无误、焊接牢固后，安装中间的造型铸件。造型铸件安装时，首先由两侧向中部逐段定制铸铁件，最后安装中部定制铁花。
栏板焊接焊缝质量为三级焊缝，焊接时首先初焊定位，安装后整体线型校核无误后再进行满焊。
（4）检查校核
安装完成后，检查护栏是否满足图纸设计要求，如发现不能满足设计要求的及时调整或更换，以保证满足设计要求。
检查校核主要包括焊缝栏杆安装高度、栏杆顺直度以及焊缝质量、栏杆抗推力检查，经验收校核无误后，方可进行下一道工序施工。
（5）立柱防锈漆涂装
栏杆安装检查校核无误后，对所有立柱钢骨架涂刷2遍环氧富锌防锈漆。
6.4装饰施工
装饰施工主要包括花岗岩石板干挂装饰及栏杆涂装。
6.4.1花岗岩石板干挂装饰
花岗岩石板干挂施工顺序为：测量放线→挂件安装→石板开槽→安装面层石板→嵌缝→清洗、打磨。
（1）施工准备
对立柱骨架上安装的干挂连接板以及人行道梁踢脚表面进行打磨、清洗，同时用铁丝前挂水平垂直控制线，并做好阴阳角转角规方控制。并根据设计图纸和实际需要弹出安装石材的位置线和分块线。
（2）挂件安装
在立柱骨架及栏板底部的水平槽钢预留孔位置安装镀锌挂件，挂件用M10螺栓固定，同一排挂件安装应在同一条直线上。
（3）石板开槽
按照设计要求在石板背面需要开槽的位置预先划线，集中开槽。开槽后应将石材背面槽壁用钢錾剔出槽位以便埋卧挂件。
（4）安装面层石材
石材安装一般从下至上进行，根据石材水平缝隙的标高，按通线安装石材，石材缝宽根据设计要求及厂家指导确定。
将挂件的螺母完全拧紧，调整就位，检查平整度、垂直度、接缝宽度等，经检查合格后，再用石材胶将挂件与板固定。
石材安装完后，经检查验收合格后，再进行缝隙清理，主要清理缝隙间的残留杂物等。
（5）嵌缝
在分缝处嵌入嵌缝泡沫条、张贴分色胶带纸，然后注入厂家配套的嵌缝胶；注胶完成后用小圆棒将胶抹光，使之呈U型，随后将胶纸撕去（注意防止污染石材表面）。
（6）清洗、打磨
待嵌缝胶硬化后，将石材表面上的防污条掀掉，用棉丝将石板擦净，若有胶或其它粘接牢固的杂物，可用开刀轻轻铲除，用棉丝沾丙酮擦至干净。
局部边角处有突刺时用角磨机配合细砂纸打磨光滑。
6.4.2栏杆涂装
栏杆及干挂石材安装完成后，对外露金属栏杆进行面层涂装处理，涂装工艺为喷涂2层金属氟碳漆。
喷涂前对栏杆进行清洗，并采用塑料薄膜对干挂石栏杆及踢脚以及人行道地面进行覆盖。利用喷枪对栏杆外露面均匀喷涂，后一遍涂料的喷涂在前一遍涂料表面干燥后进行；每层涂饰完成后待漆膜干燥后用细砂纸打磨，打磨完成后用布擦干净。
涂装完成后，清洗施工现场，拆除塑料保护薄膜。
7施工资源配置
7.1劳动力配置
表2施工劳动力配置表
7.2机械设备配置
表3施工设备资源配置表
8质量控制措施
建立健质量管理组织体系，成立质量管理领导小组，小组办公室设在工程管理部，工程管理部负责日常质量管理工作。工程严格按照“初检→复检→终检”的三级检验制度对本标工程的施工质量进行全过程控制。
8.1测量保证措施
（1）在各项施工测量开始之前，测量人员认真熟悉设计图纸，并进行校核，确认无误后方可进行施工放样。
（2）预埋件及栏杆安装前，由专业测量人员进行放线；施工过程中，注意对定位点的保护，并随时注意校核安装位置；施工完成后，及时对埋件位置及栏杆安装位置进行复核。
8.2预埋件质量控制措施
（1）化学锚栓及锚固剂必须符合设计及相关规范要求，不合格的产品不得使用。
（2）钻孔前必须放线，所钻植栓孔必须尽可能保证与施工面垂直，锚孔的孔径和孔深应符合设计要求。
（3）成孔后必须清孔，采用用空压机配合毛刷压缩空气进行清空，不宜用水冲洗。
（4）植栓前应做好充分准备，植栓过程应保持连续、快速，防止操作不当导致锚栓到位前锚固剂凝固。
（5）植栓完毕后，应保证植入的锚栓在锚固胶固化前不受外力影响。
（6）钻孔过程中产生的废孔用结构胶或高强无收缩灌浆料填充密实。
（7）严格按照设计及规范要求检查埋件施工过程中锚孔、植栓的施工质量，质量要求按照下表所示严格执行：
表4 预埋件施工质量控制标准
8.3安装工程质量控制措施
（1）所有材料及成品进场，必须有材质单、质量保证书、合格证和出厂检验报告，必须经过进场验收和见证取样。
（2）严格执行工程质量标准，材料的品种，规格，型号，厚度，必须符合工程和设计要求，焊口满焊，打磨光滑平整，油漆做到无泪点，光亮度强，表面清洁干净，做到上表美观，制作尺寸准确，产品做到横平竖直，符合设计要求及验收标准。
（3）选择合适的焊接工艺、焊条规格、直径，电流，速度等，焊接前母材应清洗干净，用不锈钢丝细毛刷进行刷洗，必要时可以用角磨机打磨，磨出金属表面后再进行焊接。
（4）安装人员采用经过本专业技术培训的、拥有丰富安装经验的技术工人，施工前技术人员应向工人讲解相关的标准规范和安全准则；所有技术需向现场工人交底。
（5）安装过程中，经常对几何尺寸及外形复核，尺寸偏差较大及外观色差较大时，及时进行调整或更换。
（6）严格按照相关规范要求对安装工程质量进行控制，相关质量控制指标如下表所示：
表5 安装工程施工质量控制标准
9安全文明施工
（1）贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，履行“安全生产、人人有责”的原则。
（2）各种施工操作人员须经安全培训，不得无证上岗，各种自制设备、设施通过安全检验及性能检验合格后方可使用。
（3）坚持班前五分钟安全教育活动，对当天施工任务中可能存在的安全隐患做到心中有数。
（4）施工现场安全设施及各种装置需齐全、有效，不得擅自移动。
（5）工地设专职安全员进场对工地的安全情况进行检查和监督。
（6）电焊工、电工等特殊工种必须持证上岗。
（7）栏杆拆除时，在栏杆外侧危险部位安装防护栏杆及防落网，防止拆除的混凝土块抛落伤人。
（8）施工过程中，临边作业人员必须佩带安全带，并固定在现场安全有效的位置，防止发生坠落事故。
10环境保护
（1）合理安排作业时间，避免夜间作业，以减少施工时机具噪声污染；避免影响施工现场内或附近居民的休息。
（2）完成每项工序后，应及时清理施工后滞留的垃圾。如栏杆拆除的建渣、植栓及石材安装产生的胶体、胶瓶、胶带纸等，随时保证施工现场的清洁。
（3）对于锚固胶、密封材料、涂料以及清洗溶剂等可能产生有害物质或所体的材料，应作好保管工作，并在挥发过期前使用完毕，以免对环境造成影响。
实用文档之"目录" 1编制依据 (1) 2概述 (1) 2.1工程概述 (1) 2.2现场概述 (1) 3主要工程量 (2) 4施工总体规划 (3) 4.1进度计划安排 (3) 4.2施工顺序 (4) 5施工布置 (4) 5.1交通疏解 (4) 5.2施工用电 (5) 5.3施工用风 (5) 5.4施工用水 (5) 5.5安全防护 (5) 6施工方法及工艺 (6) 6.1围挡施工 (6) 6.2栏杆拆除 (8) 6.3栏杆安装 (8)
6.4装饰施工 (12) 7施工资源配置 (14) 7.1劳动力配置 (14) 7.2机械设备配置 (15) 8质量控制措施 (16) 8.1测量保证措施 (16) 8.2预埋件质量控制措施 (17) 8.3安装工程质量控制措施 (18) 9安全文明施工 (19) 10环境保护 (20)
桥梁栏杆更换施工方案 1编制依据 （1）《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)； （2）《桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）。 2概述 2.1工程概述 G214线及S308线桥梁两侧栏杆均为钢筋混凝土栏杆，其中S308线k0+242小桥扶手损坏2.5m，k13+604扶手损坏6m，k17+562.5扶手损坏6m；G214线k662+785中桥扶手栏杆损坏32m，k683+680小桥扶手损坏8m，k706+840扶手栏杆损坏5.4m；按总段青玉公总养[2016]74号文件要求，我段将其损坏的扶手栏杆进行更换。 2.2现场概述 经过现场实际调查，原有防护栏杆总长度约760m，其中上游侧280m，下游侧480m（280m桥梁栏杆+200m引道挡墙栏杆）；栏杆高1.2m，防护栏杆为C30钢筋砼结构,在防护栏杆外侧为1m宽电缆通道平台（有电缆，已防护），防撞栏杆内侧为3.5m宽人行道梁。为保证防撞护栏安全顺利的拆除，需占用2.5m宽人行道作为施工场地。 需要拆除的栏杆每一标准段3个小立柱、1个大立柱和4节标准栏板组成，标准段长度为8.95m。小立柱尺寸为：长0.35m、宽0.3m、高1.05m；大立柱尺寸为：长1.3m、宽0.3m、高1.2m；栏板尺寸为：长1.65m、0.1m、高0.92m。栏杆底部踢脚尺寸为0.3m×0.25m。栏杆
目录 1编制依据 (1) 2概述 (1) 2.1工程概述 (1) 2.2现场概述 (1) 3主要工程量 (2) 4施工总体规划 (3) 4.1进度计划安排 (3) 4.2施工顺序 (3) 5施工布置 (3) 5.1交通疏解 (3) 5.2施工用电 (4) 5.3施工用风 (4) 5.4施工用水 (4) 5.5安全防护 (4) 6施工方法及工艺 (5) 6.1围挡施工 (5) 6.2栏杆拆除 (6) 6.3栏杆安装 (6) 6.4装饰施工 (9) 7施工资源配置 (10) 7.1劳动力配置 (10) 7.2机械设备配置 (11) 8质量控制措施 (12) 8.1测量保证措施 (12) 8.2预埋件质量控制措施 (12) 8.3安装工程质量控制措施 (13) 9安全文明施工 (14)
10环境保护 (14)
XX桥栏杆更换施工方案 1编制依据 （1）业主下发任务书； （2）桥梁栏杆装饰工程设计图纸； （3）《天府新区成都直管区建设工程打围作业技术指南（试行）》（天府新区成都建设工程质量安全监督站）； （4）工程影响社会交通通行情况； （5）《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)； （6）《混凝土结构后锚固技术规程》(JGJ145-2004)； （7）《钢结构焊接规范》（GB50661-2011）； （8）《金属与石材幕墙工程技术规范》（JGJ133－2013）； （9）《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）。 2概述 2.1工程概述 XX桥两侧栏杆为钢筋混凝土栏杆，现接业主任务书，由我部负责将钢筋混凝土栏杆更换为金属栏杆。 金属栏杆单节长度6.56m，立柱采用钢结构骨架；栏板上下设扶手和托梁，栏板两侧采用定制铸铁件造型，栏板中部采用定制铁花造型。所有立柱及踢脚外墙面采用优质白麻花岗石板干挂进行装饰。栏杆端头处设“锦江大桥”logo（花岗石阴刻）。 2.2现场概述 经过现场实际调查，原有防护栏杆总长度约760m，其中上游侧280m，下游侧480m （280m桥梁栏杆+200m引道挡墙栏杆）；栏杆高1.2m，防护栏杆为C30钢筋砼结构,在防护栏杆外侧为1m宽电缆通道平台（有电缆，已防护），防撞栏杆内侧为3.5m宽人行道梁。为保证防撞护栏安全顺利的拆除，需占用2.5m宽人行道作为施工场地。 需要拆除的栏杆每一标准段3个小立柱、1个大立柱和4节标准栏板组成，标准段
桥梁墩顶吊篮施工方案 二〇一五年七月十六日
目录 一、编制目的 (1) 二、编制依据 (1) 三、特殊部位桥墩附属设施安装施工方案 (2) 3.1 水中墩连续梁吊、围篮梯施工 (2) 3.2、跨市政交通密级连续梁道路施工 (10) 3.3、跨桥下建筑物施工 (10) 四、一般桥墩附属设施安装施工方案 (11) 五、施工注意事项 (16) 六、挂篮结构计算 (17) 七、临近营业线线安全措施 (17) 八、文明施工措施 (18)
桥梁墩顶吊篮 施工方案 一、编制目的 根据中国铁路总公司发布“关于完善高速铁路桥梁附属设施有关工作的通知”（铁总建设【2014】143号）及“完善高速铁路桥梁附属检查设施和改进异物侵限现场监测装置安装方式的通知（铁总运【2014】127号）”，要求完善高速铁路桥梁附属检查设施和桥梁检查设施，保障高铁运营安全及检查维护人员人身安全，方便检查维修。 二、编制依据 1、中国铁路总公司关于完善高速铁路桥梁附属设施有关工作的通知”（铁总建设【2014】143号） 2、中国铁路总公司关于完善高速铁路桥梁附属检查设施和改进异物侵限现场监测装置安装方式的通知（铁总运【2014】127号） 3、桥墩吊篮、围栏设计图》（根据实际下发图纸） 4、上铁运发[2008]316号《关于转发铁道部《铁路营业线施工及安全管理办法》暨对《上海铁路局营业线施工及安全管理实施细则》进行修改补充的通知》； 5、上铁建发[2009]83号《上海铁路局建设工程营业线施工安全管理实施细则》； 三、特殊部位桥墩附属设施安装施工方案
3.1 水中墩连续梁吊、围篮梯施工 对于已运行的高速铁路水中墩连续梁墩台附属吊、围篮及中墩检查梯未施工可采用方法一：水中搭设栈桥平台吊车机械施工；方法二：水中搭设栈桥平台人工搭设脚手架施工。 方法一具体施工方案： 1、施工准备 栈桥平台主要采用φ630*10mm螺旋焊接钢管桩基础+贝雷主桁架设+平台铺装组成。施工材料及机械采用船舶倒运至现场。 2、钢管桩施工 2.1.钢管桩的制作 a、φ630mm钢管桩选用螺旋焊接钢管，进场时按设计要求购买，并有出厂合格证明和试验报告。 b、钢管桩分段长度应根据桩架的有效高度进行控制，一般控制在8-10m范围内。 c、管节对口拼装时，相邻管节衣错开1/8周长以上，即相邻管节、管径偏差≤2mm,焊接前将焊缝上下3cm范围内铁锈、油污等杂物清除干净。 d、将最上节钢管桩根据工字钢尺寸制作成凹槽型。 e、分节沉桩时，将制作好的管桩用油漆标明对接号码，以便在沉入 下节桩后，对号接桩。 f、制作完成的桩，在桩身两侧以10cm为单位标明长度（尺寸由桩尖向桩顶排列），以便沉桩时观察沉入深度。 2 .2 计算锤击压应力 锤击压应力，可按如下简化公式计算δp＝a（2eΕpΥpΗp）1∕2 式中：δp——桩顶锤击压应力KN∕cm2
目录1编制依据错误!未指定书签。 2概述错误!未指定书签。 2.1工程概述错误!未指定书签。 2.2现场概述错误!未指定书签。 3主要工程量错误!未指定书签。 4施工总体规划错误!未指定书签。 4.1进度计划安排错误!未指定书签。 4.2施工顺序错误!未指定书签。 5施工布置错误!未指定书签。 5.1交通疏解错误!未指定书签。 5.2施工用电错误!未指定书签。 5.3施工用风错误!未指定书签。 5.4施工用水错误!未指定书签。 5.5安全防护错误!未指定书签。 6施工方法及工艺错误!未指定书签。 6.1围挡施工错误!未指定书签。 6.2栏杆拆除错误!未指定书签。 6.3栏杆安装错误!未指定书签。 6.4装饰施工错误!未指定书签。 7施工资源配置错误!未指定书签。 7.1劳动力配置错误!未指定书签。 7.2机械设备配置错误!未指定书签。
8质量控制措施错误!未指定书签。 8.1测量保证措施错误!未指定书签。 8.2预埋件质量控制措施错误!未指定书签。 8.3安装工程质量控制措施错误!未指定书签。9安全文明施工错误!未指定书签。 10环境保护错误!未指定书签。
桥梁栏杆更换施工方案 1编制依据 （1）《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004)； （2）《桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）。 2概述 2.1工程概述 G214线及S308线桥梁两侧栏杆均为钢筋混凝土栏杆，其中S308线k0+242小桥扶手损坏2.5m，k13+604扶手损坏6m，k17+562.5扶手损坏6m；G214线k662+785中桥扶手栏杆损坏32m，k683+680小桥扶手损坏8m，k706+840扶手栏杆损坏5.4m；按总段青玉公总养[2016]74号文件要求，我段将其损坏的扶手栏杆进行更换。 2.2现场概述 经过现场实际调查，原有防护栏杆总长度约760m，其中上游侧280m，下游侧480m（280m桥梁栏杆+200m引道挡墙栏杆）；栏杆高1.2m，防护栏杆为C30钢筋砼结构,在防护栏杆外侧为1m宽电缆通道平台（有电缆，已防护），防撞栏杆内侧为3.5m宽人行道梁。为保证防撞护栏安全顺利的拆除，需占用2.5m宽人行道作为施工场地。 需要拆除的栏杆每一标准段3个小立柱、1个大立柱和4节标准栏板组成，标准段长度为8.95m。小立柱尺寸为：长0.35m、宽0.3m、高1.05m；大立柱尺寸为：长1.3m、宽0.3m、高1.2m；栏板尺寸为：长1.65m、0.1m、高0.92m。栏杆底部踢脚尺寸为0.3m×0.25m。栏杆拆除时对栏杆及踢脚钢筋混凝土全部拆除。 3主要工程量 表1栏杆更换主要工程量表
桥梁栏杆施工方案内部编号：（YUUT-TBBY-MMUT-URRUY-UOOY-DBUYI-0128）
一、栏杆拆除? 1、栏杆拆除? 栏杆拆除主要内容为立柱、栏板及踢脚钢筋混凝土的拆除。?防护栏杆采用人工拆除的，确保既有桥梁的结构及稳定性不受破坏。防护栏杆采取分段凿除、分段清理的方式进行拆除。按照先栏板后立柱、最后踢脚的顺序逐节分段拆除，钢筋混凝土利用电锤配合风镐人工破碎，钢筋采用手持式切割机割除。破碎后的混凝土块及残渣分段集中、人工装车。? 2、植栓面清理? 对要植栓的断面按施工缝处理，对作业面进行浮渣清理，并用清水冲洗。 3、栏杆安装? （1）预埋件施工? 预埋件安装施工顺序为：定位放线→钻孔→清孔→注胶、植栓→固化、保护→拉拔力试验→预埋钢板安装。? 1）定位放线? 根据设计图纸要求以及现场实际情况，根据桥梁分缝位置，设置控制桩位，对后锚锚栓位置进行定位，锚栓的位置应避开人行道梁内主筋，避免在结构开孔时损伤结构内部主筋，影响结构的可靠性。? 2）钻孔? 按照设计及规范要求，在确定好的锚栓位置进行钻孔，采用手风钻成孔。 3）清孔钻孔完毕检查孔深、孔径，并将孔内粉尘用空压机吹出，然后用毛刷、棉布蘸丙酮将孔壁刷净。清孔完毕，用海绵塞堵住孔口，防止异物进入，经验收合格后尽快植入锚栓。?
4）注胶、植栓? 注胶前对植栓孔进行验收，确定孔深、孔径，计算出需要的注胶量；根据本工程要求，单根锚栓用胶量27ml。将与化学锚栓规格配套的药剂管插入植栓孔内。用电锤将化学锚栓（刻画深度标注）缓慢旋转着植入孔内，直至埋入标准深度。植栓过程中随时观察、确保检查锚栓与胶体密实，植栓后及时将溢出孔外的胶体清除干净。? 5）固化、保护? 安装完成的锚栓应保证在胶体固化期及强度增长期内不受扰动，对植好的锚栓应做好保护工作，以防止固化时间内锚栓被摇摆或碰撞，植筋3天后方可受力使用。? 6）拉拔力试验? 根据植筋锚固胶性能，在施工完7天后，对植筋质量进行质量检验验收。锚栓采用M16*190锚栓，锚栓抗拉强度设计值为12KN，根据《混凝土结构后锚固技术规程》（JGJ145-2004）相关要求，栏杆工程为一般结构构件，进行非破坏性抗拉拔承载力现场检验。非破坏性检验荷载取min（，，c）；其中，Ayfyk为锚栓抗拉强度设计值(本工程取值12KN)，NRk，c为混凝土锥体受拉破坏承载力标准值（本工程取值）。经计算，非破坏性检验荷载取值为。根据规程要求，按照千分之一比例且不小于3根的检测频率对植入的钢筋进行抽检，本次植筋数量总计约3268根（上下游两侧），随机选取3根钢筋进行拉拔试验，试验器具主要有空心千斤顶、手动液压泵、油压表、百分表等。? 7）预埋钢板安装? 植栓验收合格后，安装预埋钢板，复核钢板高度，不平处利用薄钢板找补，调平后利用扳手拧紧螺帽，确保预埋钢板稳固。? 4、栏杆安装?
广元市城区工农组团棚户区改造项目一期还建房13#—16#楼 锌 钢 玻 璃 栏 杆 施 工 方 案 编制人：
审核人： 年月日 目录 玻璃栏杆的施工方法 1、玻璃栏杆的特点 2、施工准备 3、锌钢栏杆作业方法 4、质量技术要求、材料要求 5、应注意的质量事项 玻璃栏杆安装施工方法 1、施工准备 2、安装作业方法 3、应注意的质量事项 4、半成品、成品保护 5、施工安全
一、玻璃栏杆的特点： 锌钢护栏是采用锌合金材料制作而成，安装全部采用流行的组合穿插工艺（无焊接穿插组合），其任何连接件均采用高强度连接件。 二、施工准备： 1、熟悉图纸，做好玻璃栏杆施工工艺技术交底； 2、根据设计图纸并结合《住宅设计规范》和《民用建筑设计通则》对栏杆材质及尺寸要求来进行生产加工； 3、施工环境已能满足栏杆施工的需要； 4、现场供电应符合安装作业用电要求。 三、锌钢栏杆作业工艺 1、工艺流程 施工准备（熟悉图纸、踏勘现场）→放样→计算下料单→切割→冲孔→静电喷涂→固化（180~200℃）→冷却（30min）→包装→运输→整个流水作业同步进行半成品保护。 2、主要施工方法： ①、施工前应先熟悉图纸并踏勘现场； ②、根据图纸选用设计要求材质； ③、依据设计图纸并进行现场放样，精确复核出各构件的尺寸； ④、上述条件具备后，按照各种杆件的长度准确进行下料等流水作业；
⑤、包装标注半成品尺寸及所使用部位，便于安装作业。 四、质量技术要求、材料要求 1、玻璃栏杆的制作、安装必须符合国家现行相关标准及相关质量验收规范的要求，并保证通过国家相关部门的检查、验收； 2、按照国家相关验收标准进行施工，保证工程质量及安装效果满足甲方及业主的要求。 五、应注意的质量事项 1、深入了解和熟悉设计图纸； 2、材质选用严格按照设计图纸要求； 3、精确复核各构件尺寸； 4、加工、运输及安装过程中，应特别注意轻拿轻放，做好对半成品、成品的保护。 玻璃栏杆安装施工工艺 一、施工准备： 1、复核构件尺寸； 2、复核安装部位栏杆尺寸； 3、玻璃放样，提供玻璃加工尺寸及加工图纸； 4、检查用电符合作业要求； 5、组合半成品 二、安装作业工艺 1、工艺流程：
一、栏杆拆除 1、栏杆拆除 栏杆拆除主要内容为立柱、栏板及踢脚钢筋混凝土的拆除。防护栏杆采用人工拆除的，确保既有桥梁的结构及稳定性不受破坏。防护栏杆采取分段凿除、分段清理的方式进行拆除。按照先栏板后立柱、最后踢脚的顺序逐节分段拆除，钢筋混凝土利用电锤配合风镐人工破碎，钢筋采用手持式切割机割除。破碎后的混凝土块及残渣分段集中、人工装车。 2、植栓面清理 对要植栓的断面按施工缝处理，对作业面进行浮渣清理，并用清水冲洗。 3、栏杆安装 （1）预埋件施工 预埋件安装施工顺序为：定位放线→钻孔→清孔→注胶、植栓→固化、保护→拉拔力试验→预埋钢板安装。 1）定位放线 根据设计图纸要求以及现场实际情况，根据桥梁分缝位置，设置控制桩位，对后锚锚栓位置进行定位，锚栓的位置应避开人行道梁内主筋，避免在结构开孔时损伤结构内部主筋，影响结构的可靠性。 2）钻孔 按照设计及规范要求，在确定好的锚栓位置进行钻孔，采用手风钻成孔。 3）清孔钻孔完毕检查孔深、孔径，并将孔内粉尘用空压机吹出，然后用毛刷、棉布蘸丙酮将孔壁刷净。清孔完毕，用海绵塞堵住孔口，防止异物进入，经验收合格后尽快植入锚栓。 4）注胶、植栓 注胶前对植栓孔进行验收，确定孔深、孔径，计算出需要的注胶量；根据本工程要求，单根锚栓用胶量27ml。将与化学锚栓规格配套的药剂管插入植栓孔内。用电锤将化学锚栓（刻画深度标注）缓慢旋转着植入孔内，直至埋入标准深度。植栓过程中随时观察、确保检查锚栓与胶体密实，植栓后及时将溢出孔外的胶体清除干净。 5）固化、保护
安装完成的锚栓应保证在胶体固化期及强度增长期内不受扰动，对植好的锚栓应做好保护工作，以防止固化时间内锚栓被摇摆或碰撞，植筋3天后方可受力使用。 6）拉拔力试验 根据植筋锚固胶性能，在施工完7天后，对植筋质量进行质量检验验收。锚栓采用M16*190锚栓，锚栓抗拉强度设计值为12KN，根据《混凝土结构后锚固技术规程》（JGJ145-2004）相关要求，栏杆工程为一般结构构件，进行非破坏性抗拉拔承载力现场检验。非破坏性检验荷载取min（0.9Ayfyk，0.8NRk，c）；其中，Ayfyk为锚栓抗拉强度设计值(本工程取值12KN)，NRk，c为混凝土锥体受拉破坏承载力标准值（本工程取值56.96KN）。经计算，非破坏性检验荷载取值为10.8KN。根据规程要求，按照千分之一比例且不小于3根的检测频率对植入的钢筋进行抽检，本次植筋数量总计约3268根（上下游两侧），随机选取3根钢筋进行拉拔试验，试验器具主要有空心千斤顶、手动液压泵、油压表、百分表等。 7）预埋钢板安装植栓验收合格后，安装预埋钢板，复核钢板高度，不平处利用薄钢板找补，调平后利用扳手拧紧螺帽，确保预埋钢板稳固。 4、栏杆安装 栏杆由一端向另一端逐节安装，确保安装线型平顺、美观，安装过程中人工搬运、就位、安装，安装施工顺序为：定位放线→立柱安装→栏板安装→检查校核→立柱防锈漆涂装。 （1）定位放线 栏杆安装前，首先对预埋件进行清理、除锈，并重新复核埋件位置及高程。根据设计图纸要求及现场预埋件位置，测放出栏杆立柱安装位置，并在预埋件上进行定位标记，指导安装施工。 （2）立柱安装 立柱出厂前钢材表面进行热镀锌处理，安装完成后进行面层防锈处理。根据预埋件高程复核情况，适当调整立柱高度，确保安装完成的立柱高度一致。安排4人一组进行立柱安装，由两人负责立柱安装就位，一人利用拉线及水平尺控制立柱线型平顺和竖向垂直。立柱准确就位后，由焊工立即进行将立柱槽钢与预埋件焊接。立柱与预埋件的焊缝质量不低于二级，焊接时首先进行初焊，立柱间栏
一、工程概况 工程位于绕城高速公路南段K86-K126桥梁栏杆，车行桥梁栏杆11座，主线桥及匝道桥21座：西段K139-155，车行桥及匝道桥15座，施工内容包括除锈，刷防锈漆及调和漆。 二、总体部署 1.总体思路 在施工过程中，本着高起步、高标准、严要求、高质量、高效益的精神，精细正规，做到一丝不苟地，确保安全和质量，确保工期。 2.总体目标 （1）安全目标 杜绝因工亡人事故，避免重伤，因工年受伤率控制在0.5‰以下。 （2）质量目标 在施工过程中，自始自终坚持“质量第一”的指导思想，精心组织施工。本工程的质量方针是“诚信树业，以人为本，科学管理，开拓创新，全程监控，创建精品”，工程质量目标为：符合《建筑工程施工质量验收规范》合格标准。 （3）工期目标 制订严密的施工进度计划，在资金、人力、物力以及工序街接、材料供应、设备保障等方面采取有效保证措施，确保本工程在规定的时间内完成全部施工任务。 三、施工准备 1.现场准备
根据施工现场具体位置情况，做好开工前的准备工作。 2.主要机械设备准备 根据本工程特点，有秩序的组织机械设备进场。 3.人员准备 调派具有丰富经验的管理人员及专业施工队伍。 四、主要施工步聚 （1）磨砂纸：用1号砂纸打磨，将锈蚀处打掉，并清理干净灰尘。注意保护棱角，达到表面平整光滑，线角平直，整齐一致。 （2）刷防锈漆两遍：金属表面满刷防锈漆两遍。 （3）刷第一道油漆：要厚薄均匀，线角处要薄一些但要盖底，不出现流淌，不显刷痕。 （4）刷第二遍油漆：方法同刷第一道油漆，但要增加油的总厚度。 五、生产组织管理 1.建立合理的生产管理组织体系 2.交叉作业、工种配合协调措施 安装与土建交叉作业、工种配合协调措施 a.安装与土建的图纸要相互参照，安装需土建预埋的部分要提前与土建核对，提前提供大样图，封模时共同检查，做好记录。 b.各种预留预埋件要提前加工制作，按指定的开头位置牢固设置，并认真进行复核，做好记录。某些箱盒、管线埋前要妥善封口，以免流入水泥浆，造成堵塞。 c.安装的预留预埋与土建有矛盾时要经设计人员提出处理意见。安装好的管道及箱盒，土建要主动予以保护，其四周的修补亦应由土建进行，以确保修补质量。 d.上下交叉、内外交叉、工种交叉作业时要有安全防护措施和成品保护措施，工作面交接时要对成品保护和工序质量进行交接验收。
桥梁护栏安全施工方案与桥梁拆除安全专项方案汇编 桥梁护栏安全施工方案 桥梁护栏施工属于高空施工，而且桥梁与乡村道路交叉，桥下均有行人及农用车辆的通行，所以施工安全极为重要。此外，其它如用电等方面的安全也应注意。 一、高空安全 高空安全是施工安全的重点，不仅涉及高空施工人员设备自身的安全，而且也事关施工范围及附近区域人员车辆等的安全，因此要尤为关注如下几点： 1、作业人员必须定期进行身体检查，对不适宜高处作业的人员，如患有高血压、眩晕、严重贫血等人员，不得从事此项工作； 2、所有机械设备必须定期进行保养检查，确保无故障后方可使用； 3、所有进入现场的施工人员，应严格按照安全管理条例和安全操作规程的要求，穿戴相应的防护用品； 4、在进行起重操作和混凝土施工时，除了常规注意事项外，还尤其应注意空中电缆，避免发生碰撞事故； 5、要避免高空坠物事件的发生，加强对工人的安全教育，禁止从高空抛掷任何物品，以保证现场附近人员车辆的安全； 6、尽量避免交叉作业，交叉地段要设置安全围护设施，并安排专人看管、指挥过往车辆、行人，严禁高空抛弃杂物。 二、用电安全
现场施工用电较多，线路分布复杂，因此要特别注意用电安全： 1、现场用电线路布置应由专值电工负责，电工应持证上岗。 2、严格禁止任何乱搭乱接。 3、严格按照用电安全的要求设置接地保护和空气开关及漏电保护器。 4、注意用电设备和接线设备的防水防雨。 三、施工安全注意事项 1、在安装护栏外模时，必须在内模加固牢固后才能安放吊篮（及安装外模时的作业平台），并在挂篮上施工，放置挂篮时必须检查挂篮的焊接牢固性，有脱焊的吊篮禁止使用，吊篮保险缆绳一定要与地锚扣牢。 2、所施工的人员不能赤脚和穿拖鞋施工，应穿防滑胶鞋。在作业平台上施工的人员必须把安全带系在稳固的地方，戴好安全帽，注意力一定要高度重视，严禁酒后上岗。在桥面上的人员不能抛掷工具给平台上的人，应手送保证人员的安全。 3、在挂篮要前移的时候，平台上的人一定要从平台上下来后方可移动平台到下一段，不能人和挂篮在其他人的推动下移动。 4、护栏在跨越公路施工时必须挂设防护密网，防止在施工时的施工器械等物体坠落伤及行人，影响交通安全及正常行车。
桥梁护栏安全施工方案 桥梁护栏施工属于高空施工，而且桥梁与乡村道路交叉，桥下均有行人及农用车辆的通行，所以施工安全极为重要。此外，其它如用电等方面的安全也应注意。 一、高空安全 高空安全是施工安全的重点，不仅涉及高空施工人员设备自身的安全，而且也事关施工范围及附近区域人员车辆等的安全，因此要尤为关注如下几点： 1、作业人员必须定期进行身体检查，对不适宜高处作业的人员，如患有高血压、眩晕、严重贫血等人员，不得从事此项工作； 2、所有机械设备必须定期进行保养检查，确保无故障后方可使用； 3、所有进入现场的施工人员，应严格按照安全管理条例和安全操作规程的要求，穿戴相应的防护用品； 4、在进行起重操作和混凝土施工时，除了常规注意事项外，还尤其应注意空中电缆，避免发生碰撞事故； 5、要避免高空坠物事件的发生，加强对工人的安全教育，禁止从高空抛掷任何物品，以保证现场附近人员车辆的安全； 6、尽量避免交叉作业，交叉地段要设置安全围护设施，并安排专人看管、指挥过往车辆、行人，严禁高空抛弃杂物。 二、用电安全 现场施工用电较多，线路分布复杂，因此要特别注意用电安全： 1、现场用电线路布置应由专值电工负责，电工应持证上岗。 2、严格禁止任何乱搭乱接。
3、严格按照用电安全的要求设置接地保护和空气开关及漏电保护器。 4、注意用电设备和接线设备的防水防雨。 三、施工安全注意事项 1、在安装护栏外模时，必须在内模加固牢固后才能安放吊篮（及安装外模时的作业平台），并在挂篮上施工，放置挂篮时必须检查挂篮的焊接牢固性，有脱焊的吊篮禁止使用，吊篮保险缆绳一定要与地锚扣牢。 2、所施工的人员不能赤脚和穿拖鞋施工，应穿防滑胶鞋。在作业平台上施工的人员必须把安全带系在稳固的地方，戴好安全帽，注意力一定要高度重视，严禁酒后上岗。在桥面上的人员不能抛掷工具给平台上的人，应手送保证人员的安全。 3、在挂篮要前移的时候，平台上的人一定要从平台上下来后方可移动平台到下一段，不能人和挂篮在其他人的推动下移动。 4、护栏在跨越公路施工时必须挂设防护密网，防止在施工时的施工器械等物体坠落伤及行人，影响交通安全及正常行车。
标志牌施工方案 标志牌是公路安全保障工程中的重要组成部分，对车辆在危险路段起着警示和保障车辆在发生危险时阻止冲出公路的作用。施工不仅要保证质量，还要满足艺术造型和美观的要求。 施工方法：根据防撞墩的结构尺寸专门设计防撞墩模板，循环周转使用,混凝土采用人工入模，插入式振动器捣固，覆盖洒水养护。 防撞墩施工中，设专人检查模板板及预埋物件位置，灌注完毕后，立即抹平压光，保证防撞墩的美观，整齐。 施工完成后，经监理工程师检查，再进行防撞墩的涂漆工序。 ⒍钢筋混凝土连续板梁的施工 1）施工方法 钢筋混凝土连续板梁采用满堂碗口钢管支架作支撑，钢管底铺砼垫块，支
架顶布设方木。组合钢模板作连续梁底模，底模板顶铺PVC板作内衬，板梁侧模板和翼板底模根据结构尺寸采用钢板专门特殊加工的大块模板，顶板部分采用木模。支架采用袋装砂石预压。 2）施工工艺及质量要求 ⑴施工准备 连续梁现浇施工,是通过满堂钢管支架作支撑,地基承载力显得尤为重要,地基处理的好坏直接关系着连续梁的质量,所以施工前必须作好各种施工准备工作。 ①施工前,对全桥支架作出详细的搭、拆设计和施工方案，并进行结构力学检算，施工方案应报监理工程师批准。 ②在整个桥跨范围内清除虚碴浮土,平整场地,进行碾压,对软地基进行换填处理,并在场地作好临时排水系统,使场地雨水、养生水能顺利排出。 ③在平整压实的场地内铺设20cm厚的砂砾石垫层,通过压路机压实,应有足够的强度承受梁重和施工荷载。 ④预制砼垫块并铺设。 ⑵支架施工 连续梁支架布置示意图如下： ①连续梁采用搭满堂式碗扣钢管支架现浇。 ②按照支架设计搭设碗扣钢管支架，采用斜度为1：8的对口木楔做底模的拆卸、调平块。 ③为解决支架变形、连续梁自重和活载作用等因素引起的挠度，在支架搭设好后进行预压，以检查支架的承载能力，减小和消除支架的非弹性变形和地基不均匀沉降，从而保证砼梁的浇筑质量。
内部编号：AN-QP-HT906 版本/ 修改状态：01 / 00 The Production Process Includes Determining The Object Of The Problem And The Scope Of Influence, Analyzing The Problem, Proposing Solutions And Suggestions, Cost Planning And Feasibility Analysis, Implementation, Follow-Up And Interactive Correction, Summary, Etc. 编辑：__________________ 审核：__________________ 单位：__________________ 桥梁护栏安全施工方案通用范本
桥梁护栏安全施工方案通用范本 使用指引：本解决方案文件可用于对工作想法的进一步提升，对工作的正常进行起指导性作用，产生流程包括确定问题对象和影响范围，分析问题提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，执行，后期跟进和交互修正，总结等。资料下载后可以进行自定义修改，可按照所需进行删减和使用。 桥梁护栏施工属于高空施工，而且桥梁与乡村道路交叉，桥下均有行人及农用车辆的通行，所以施工安全极为重要。此外，其它如用电等方面的安全也应注意。 一、高空安全 高空安全是施工安全的重点，不仅涉及高空施工人员设备自身的安全，而且也事关施工范围及附近区域人员车辆等的安全，因此要尤为关注如下几点： 1、作业人员必须定期进行身体检查，对不适宜高处作业的人员，如患有高血压、眩晕、严重贫血等人员，不得从事此项工作；
编制依据及编制原则 一、编制依据、原则及概况 1、编制依据 1.1、《广陕广巴高速公路连接线(吴家浩至张家湾高速公路)两阶段施工图设计文件LJ-2合同第三册》； 1.2、对本标段的现场勘察和调查资料； 1.3、国家和交通部现行的设计、施工、验收采用的规范、规则和标准及相关文件； 1.4、我单位历年来积累的施工技术与经验，施工管理、技术与质量管理水平，技术装备实力以及各专业人才等资源条件。 2、编制原则 2.1、遵循招标文件条款的原则，积极响应招标文件的各项条款及要求。 2.2、优先考虑安全、质量的原则。精心组织施工，合理安排工作量和工期，确保无安全、质量事故发生。 2.3、坚持实事求是的原则。在施工组织设计中，坚持施工技术先进、施工方案可行、重信誉守合同、施工组织科学
合理、按期优质安全高效、不留后患。 2.4、坚持按项目法管理的原则。通过与建设单位、监理单位和设计单位协作，综合运用人员、机械、物资、资金和信息，实现质量和造价在保证安全和工期前提下的最佳组合。 2.5、重视生态环境，在施工期间及竣工通车后保证不发生水土流失，保证不破坏当地环境。贯彻执行国家和当地政府的方针政策，遵守法律法规，尊重当地的民风民俗。 2.6、坚持用工制度的动态管理。根据工作的需要，合理配备劳动力资源。 3、工程概况 杨家田B匝道（BK0+000~BK0+328）防撞护栏全长656m，每隔5m设置一道断缝。 4、工程数量表 二、防撞护栏施工方案 1、施工准备 1.1 技术资料准备 施工前熟悉施工图纸，掌握防撞护栏结构尺寸等相关资料；熟悉施工规范，施工前应进行安全和技术交底。
混凝土配合比及试验，按设计要求，做混凝土配合比，以满足施工工艺要求。 1. 2 现场施工准备 根据现场情况，对桥台附近的施工道路进行平整和压实，确保大小施工车辆出入通畅。桥面具备一定的施工工作面。 1.3 计划施工时间 根据架梁及湿接缝完成的时间安排，计划开工时间为2014年10月1日，结束时间为2014年11月底。 1.4 材料情况 根据工程进度需要，组织材料按规定地点和指定方式进场储存堆放，做好进场材料的检验工作。例如拌和站和钢筋场以及梁场。 1.5 人员安排 根据工程需要人员已全部到位，模板工4人、砼工3人、钢筋工4人、班组组长1人、测量人员2人。 1.6 设备情况 根据工程需要组织机械设备到位。机械设备到位情况详见下表。 机械进场情况
1编制依据 (1) 2概述 (1) 1.1工程概述 (1) 2. 2现场概述 (1) 3主要工程量 (2) 4施工总体规划 (3) 1.1进度计划安排 (3) 4.2施工顺序 (3) 5施工布置 (3) 5.1交通疏解 (3) 6.2施工用电 (4) 7.3施工用风 (4) 8.4施工用水 (4) 9.5安全防护 (4) 6施工方法及工艺 (5) 6.1围挡施工 (5) 7.2栏杆拆除 (6) 8.3栏杆安装 (6) 9.4装饰施工 (9) 7施工资源配置 (10) 1.1劳动力配置 (10) 7.2机械设备配置 (11) 8质量控制措施 (12) 7.1测量保证措施 (12) 8.2预埋件质量控制措施 (12)
8. 3安装工程质量控制措施 (13) 9安全文明施工 (14) 10环境保护14
XX桥栏杆更换施工方案 1编制依据 (1)业主下发任务书； (2)桥梁栏杆装饰工程设计图纸： (3)《天府新区成都直管区建设工程打围作业技术指南(试行)》(天府新区成都建设工程质量安全监督站)； (4)工程影响社会交通通行情况； (5)《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)； (6)《混凝土结构后锚固技术规程》(JGJ145-2004)； (7)《钢结构焊接规范》(GB50661-2011)； (8)《金属与石材幕墙工程技术规范》(JGJ133 — 2013)； (9)《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2-2008)。 2概述 2.1工程概述 XX桥两侧栏杆为钢筋混凝土栏杆，现接业主任务书，由我部负责将钢筋混凝土栏杆更换为金属栏杆。 金属栏杆单节长度6. 56m,立柱采用钢结构骨架；栏板上下设扶手和托梁，栏板两侧采用定制铸铁件造型，栏板中部采用定制铁花造型。所有立柱及踢脚外墙面采用优质白麻花岗石板干挂进行装饰。栏杆端头处设“锦江大桥” log。(花岗石阴刻)。 2. 2现场概述 经过现场实际调查，原有防护栏杆总长度约760m,其中上游侧280m,下游侧480nl (280m 桥梁栏杆+200m引道挡墙栏杆)；栏杆高1. 2m,防护栏杆为C30钢筋碎结构，在防护栏杆外侧为1m宽电缆通道平台(有电缆，已防护)，防撞栏杆内侧为3. 5m宽人行道梁。为保证防撞护栏安全顺利的拆除，需占用2. 5m宽人行道作为施工场地。
目录 一、编制依据 (2) 二、编制原则 (3) 三、工程概况 (4) 四、首件工程实施的目的 (5) 五、施工计划安排 (3) 六、施工准备 (4) 七、施工方案 (5) 八、施工要点 (9) 九、质量标准 (10) 十、安全施工保证措施 (10) 十、文明施工保证措施 (10) 桥梁护栏首件施工方案
一、编制依据 1、济祁高速公路永城至利辛安徽段两阶段施工图设计文件； 2、《公路工程质量检验评定标准》； 3、《公路桥涵施工技术规范》； 4、《公路工程技术标准》； 5、我项目在以往类似工程中的施工经验。 二、编制原则 1、严格执行国家和地方对公路工程建设的各项方针、政策、规定和要求。 2、在认真领会初步设计图纸、施工图纸的前提下，根据现场的实际施工条件，优化施工安排，保证施工质量。 3、根据工程的重点、难点，施工工序及气候环境的要求和制约，制定科学合理的施工方案。 4、根据本分项工程的实际情况，我项目部将组织一批施工经验丰富、技术力量雄厚的优秀技术、管理人员，调集先进的机械设备，配备先进的测量、试验仪器。 5、严格贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针和原则。 6、严格执行公路工程建设行政主管部门对本项目的文明施工、环保、安全、卫生、健康等相关管理条例的要求，树立良好的工程形象。 三、工程概况
1、护栏设计标准 桥梁跨径总长大于30米的高速公路主线桥外侧采用SS级墙式护栏（外包式），桥梁跨径总长小于等于30米的高速公路主线桥外侧采用波形梁护栏，高速公路主线桥内侧均采用SB级墙式护栏（非外包式）。互通立交的主线桥和匝道桥外侧采用SS级墙式护栏，支线上跨桥外侧采用SB级墙式护栏； 2、我标段内中、小、分离立交桥共20座，按照设计标准，主线桥梁内侧均采用SB级墙式护栏，其中主线有5座桥梁外侧采用波形梁护栏，其余均采用SS级护栏，互通匝道采用SS级护栏； 3、我标段将桥梁护栏首件工程选择在K17+401中桥左幅内侧，此桥内侧SB级护栏共32米。 四、首件工程实施的目的 1、确定人员与设备的合理配备及施工工艺、方法的合理性； 2、确定混凝土拆模时间； 3、人员的熟练程度对工序的影响； 4、确定混凝土配合比及坍落度； 5、总结质量控制经验，指导规模化施工； 6、优化劳动组合。 五、施工计划安排 根据工程总体安排本项首件工程在K17+401中桥左幅内侧施工，计划开工时间：2014年6月18日。
协信照母山G3-1项目一期 栏杆工程 施 工 组 织 设 计 编制：重庆轩烽建材有限公司 2012年7月20日
施工组织设计及方案 第一节、编制依据 1-1、国家有关法律、法规、现行有关施工规范、规程及标准。 1-2、《中华人民共和国建筑法》和《重庆市建筑管理条例》 1-3、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011; 1-4、《工程测量规范》GB50026-2007; 《民用建筑设计通则》GB50352-2005; 1-5、《建筑装饰工程施工及验收规范》GB50210-2001; 1-6、《建筑工程质量检验评定标准》GB50301-2001; 1-7、2013年国家颁布的《工程建设标准强制性条文——房屋建筑部分》、《建设工程质量管理条例》、《建设工程安全管理条例》。 第二节、工程概况 协信照母山G3-1项目一期栏杆由重庆轩烽建材有限公司施工工程。我司在栏杆制作、安装过程中，以安全、适用、经济、美观、为原则，采用新工艺、新技术、新型机具的基础上，确保质量、降低成本、缩短工期、减轻员工劳动强度、提高工效，制定以下方案。第三节、进度计划及开、竣工计划 3-1、进度计划 3-1、1. 前5天完成材料的采购。完成现场不同规格、高度、数量、尺寸的统计 3-1、2. 其中20天完成现场所有栏杆的制作，把栏杆做成成品。 3-1、3. 其中30天完成现场成品栏杆的安装及玻璃安装。 3-1、4. 最后15天对所有栏杆的检查、修复、整改工作。最终 达到全部合格。
3-2、开工计划 3-2、1. 完成所有的施工图纸编制、绘制。 3-2、2. 落实施工合同的签署。 3-2、3. 最终确定对现场管理人员、施工队伍及劳动力的配备。 3-2、4. 落实主要材料订制，设备、机具的配备。 3-3、竣工计划 3-3、1. 完成现场所有栏杆的安装完毕及验收合格。 3-3、2. 完成竣工资料的装订。 3-3、3. 完成现场收方。 3-3、4. 完成结算的办理。 第四节、工程项目组织管理机构及主要人员 根据该项目质量、工期特点，我公司拟组建现场项目部安派项目经理常住现场负责，工程部直接领导，组成适应项目需要的精干项目部，该工程承包合同履行过程中涉及到本公司权利和义务的一切工作，由项目经理代表公司全权负责，全体项目部成员计划5人左右，并根据项目工期，质量的需求随时增调或更换施工人员。
一、栏杆拆除? 1、栏杆拆除? 栏杆拆除主要内容为立柱、栏板及踢脚钢筋混凝土的拆除。?防护栏杆采用人工拆除的，确保既有桥梁的结构及稳定性不受破坏。防护栏杆采取分段凿除、分段清理的方式进行拆除。按照先栏板后立柱、最后踢脚的顺序逐节分段拆除，钢筋混凝土利用电锤配合风镐人工破碎，钢筋采用手持式切割机割除。破碎后的混凝土块及残渣分段集中、人工装车。? 2、植栓面清理? 对要植栓的断面按施工缝处理，对作业面进行浮渣清理，并用清水冲洗。 3、栏杆安装? （1）预埋件施工? 预埋件安装施工顺序为：定位放线→钻孔→清孔→注胶、植栓→固化、保护→拉拔力试验→预埋钢板安装。? 1）定位放线? 根据设计图纸要求以及现场实际情况，根据桥梁分缝位置，设置控制桩位，对后锚锚栓位置进行定位，锚栓的位置应避开人行道梁内主筋，避免在结构开孔时损伤结构内部主筋，影响结构的可靠性。? 2）钻孔? 按照设计及规范要求，在确定好的锚栓位置进行钻孔，采用手风钻成孔。 3）清孔钻孔完毕检查孔深、孔径，并将孔内粉尘用空压机吹出，然后用毛刷、棉布蘸丙酮将孔壁刷净。清孔完毕，用海绵塞堵住孔口，防止异物进入，经验收合格后尽快植入锚栓。? 4）注胶、植栓?
注胶前对植栓孔进行验收，确定孔深、孔径，计算出需要的注胶量；根据本工程要求，单根锚栓用胶量27ml。将与化学锚栓规格配套的药剂管插入植栓孔内。用电锤将化学锚栓（刻画深度标注）缓慢旋转着植入孔内，直至埋入标准深度。植栓过程中随时观察、确保检查锚栓与胶体密实，植栓后及时将溢出孔外的胶体清除干净。? 5）固化、保护? 安装完成的锚栓应保证在胶体固化期及强度增长期内不受扰动，对植好的锚栓应做好保护工作，以防止固化时间内锚栓被摇摆或碰撞，植筋3天后方可受力使用。? 6）拉拔力试验? 根据植筋锚固胶性能，在施工完7天后，对植筋质量进行质量检验验收。锚栓采用M16*190锚栓，锚栓抗拉强度设计值为12KN，根据《混凝土结构后锚固技术规程》（JGJ145-2004）相关要求，栏杆工程为一般结构构件，进行非破坏性抗拉拔承载力现场检验。非破坏性检验荷载取min（0.9Ayfyk，0.8NRk，c）；其中，Ayfyk 为锚栓抗拉强度设计值(本工程取值12KN)，NRk，c为混凝土锥体受拉破坏承载力标准值（本工程取值56.96KN）。经计算，非破坏性检验荷载取值为10.8KN。根据规程要求，按照千分之一比例且不小于3根的检测频率对植入的钢筋进行抽检，本次植筋数量总计约3268根（上下游两侧），随机选取3根钢筋进行拉拔试验，试验器具主要有空心千斤顶、手动液压泵、油压表、百分表等。? 7）预埋钢板安装?植栓验收合格后，安装预埋钢板，复核钢板高度，不平处利用薄钢板找补，调平后利用扳手拧紧螺帽，确保预埋钢板稳固。? 4、栏杆安装? 栏杆由一端向另一端逐节安装，确保安装线型平顺、美观，安装过程中人工搬运、就位、安装，安装施工顺序为：定位放线→立柱安装→栏板安装→检查校核→立柱防锈漆涂装。?
保利达广场江湾城AB地块8#-12#楼工程 阳 台 栏 杆 施 工 方 案 编制人：日期： 审核人：日期： 审批人：日期： 无锡市宏厦建筑安装工程有限公司 栏杆施工方案 一、工程概况 本工程栏杆制作及安装主要包括：8#-12#楼南北阳台内侧栏杆、空中花园内侧栏杆、室内房间护窗栏杆，全部采用不锈钢矩形管及圆管氩弧焊接，后置不锈钢埋板安装固定。其中阳台及空中花园内侧栏杆落地高度为1160mm，立杆间距对应于外侧栏板立杆，房间护窗栏杆落地高度针对现场实际情况分为900mm及400mm两种，具体尺寸详见施工图纸。 二、编制依据： 1、设计图纸； 2、国家及地方有关规范、标准； 3、建设单位要求。
三、施工前技术准备： 1、熟悉图纸及现场情况，做好栏杆施工工艺技术交底； 2、根据样板先行的原则，在施工现场合适的位置选做一段栏杆以作为样板，在样板段 内解决实际施工工艺及质量问题后再大面积开展施工； 3、现场供电应符合焊接用电要求，施工环境应满足栏杆制作要求。 四、施工要求： 1、施工工艺： 材料准备及运输→定位放线→后置埋件安装→栏杆组装焊接→细部处理→验收 2、材料准备及运输：施工前统计现场所有施工部位所需材料品种、型号、数量及辅材 配件，然后安排专人市场采购并运输至现场集中堆放。因现场各施工部位尺寸均有不同，所有材料需运输至各楼层后再加工制作安装，且栏杆水平扶手长度均超过3m，电梯无法装运。考虑栏杆的整体美观，水平立杆不能切断后电梯运输，需全部采用吊篮外墙垂直运输至各楼层。 3、定位放线： 由于采用后置埋件施工，有可能产生误差，因此，在后置埋件施工前，必须拉线定位，按图纸设计尺寸确定埋板位置，以保证焊接立杆的准确性，如有偏差，及时修正。应保证不锈钢立柱全部座落在后置钢板上，并且四周能够焊接。 4、后置埋件安装 由于栏杆设计为后置埋件焊接做法，埋板需采用膨胀螺栓（4×M8）和墙体固定。先在墙地面放线，确定立柱固定点的位置，然后在墙地面上用冲击钻钻孔，再安装膨胀螺栓，螺栓保持足够的长度，在螺栓定位以后，将螺栓拧紧同时将螺母与螺杆间焊死，防止螺母与钢板松动。扶手与墙体面的连接也同样采取上述方法。 5、栏杆组装焊接： 为保证栏杆立面的平整度，需先定位安装两侧立柱，再焊接水平扶手，最后顺着水平扶手焊接其余立柱。焊接时保证立柱的垂直度。焊接立柱时，需双人配合，一个扶住立柱使其保持垂直，在焊接时不能晃动，另一人施焊，要四周施焊，并应符合焊接规范。焊接前必须将沿焊缝每边30～50mm范围内的油污、毛刺、锈斑等清除干净。 6、细部处理 全部焊接好后，用手提砂轮打磨机将焊缝打平砂光，直到不显焊缝为止。栏杆扶手两侧必须采用封口处理。在墙地面上打孔时，注意避免损坏原粉刷层。 五、施工难点： 1、阳台立杆埋板安装时，因墙面保温及粉刷层厚度有约80mm厚，4×M8化学锚栓尺 寸偏短，无法固定，所以安装前需凿除该部位保温及粉刷层，以保证化学锚栓能与墙体基层连接牢固。待栏杆制作完成后再恢复该部位保温、粉刷及涂料层。 2、阳台墙体侧面不平整，每根立杆均需现场测量加工。 3、施工部位分部于每层，水平扶手杆件尺寸较长，无法电梯垂直运输，全部需吊篮附 墙垂直运输。 六、安全文明施工要求： 1、施工前，必须对工人进行安全教育与培训工作，监督工人严格按照建筑施工安全操 作规程的要求施工，杜绝人身伤亡事故的发生。 2、施工现场材料应堆放整齐，对每天施工剩下的角料进行整理、清扫，做到工完料净 场地清。 3、焊接时要设有专人看护，备好消防器材，焊接结束即刻查看现场，确定无隐患后，