随着建设工程质量、工地环保要求及文明施工要求的不断提高，施工现场拌制砂浆的缺点越来越突出，如施工质量无法保证、环境污染大、劳动强度高、劳动率低等，并由此引发了一系列的工程质量问题，如抹灰砂浆的开裂、空鼓、剥落以及渗漏等；这些问题严重影响了人们日常工作和生活，已成为困扰人们的一大社会问题。
为了克服传统砂浆的缺点，从2007年开始我国开始大量推广使用预拌干粉砂浆，国家、地方相继出台了诸多禁止现场搅拌的文件。干粉砂浆是指由专业生产厂生产的，以干燥筛分处理的骨料、无机胶凝材料、保水增稠材料、矿物掺合料和外加剂按一定比例混合而成，以散装或袋装形式运至工地，只需加入适量水搅拌均匀后即可使用的粉状混合料。
现从经济、质量、环境、社会效益四个方面将现场搅拌砂浆与干粉砂浆做出对比：
一、干粉砂浆与现场搅拌砂浆经济分析对比
统计数据显示，无论在世界各地，施工现场搅拌砂浆的浪费量都是惊人的，平均达到了25%～35%，这包括砂、水泥和各种化学添加剂等原料，以及传统式搅拌机内浪费的水。造成这种巨大浪费的原因主要有以下几方面：
a.砂的任意堆放
在施工现场，砂通常是以卡车散装的方式运抵并露天堆放的，进料数量短缺，这种储存方式自然产生风吹扬尘雨水冲刷造成的浪费，并极易混入其它杂质。而在工厂生产的干粉砂浆，完全没有了这种浪费的可能性能；整个生产过程都是在封闭的状态下完成，成品也是通过袋装或散装罐车运输，按照所需的数量，在工地加水搅拌完成砂浆的制备。
b.传统的现场搅拌机
传统的砂浆搅拌机的搅拌时间长，而且一次搅拌的湿砂浆数量多，有时达到400多升，这往往超出了在半小时内施工所需要的砂浆数量。而长时间放置的湿
砂浆就会失去其施工性能，如水泥开始结晶等；当湿砂浆开始硬化时，工人往往会加水，试图继续施工使用，从而影响砂浆的性能，使其无法达到最终强度，工程返修率大大提高，这种传统的施工方法导致了湿砂浆的大量浪费。
现代化的干粉砂浆技术提供了实用而专业的水平式搅拌机，这种搅拌机可以随时、按需要的数量完成搅拌；湿砂浆可以随时产出，且质量稳定。
c.运输方式
现场搅拌原料大多为卡车运输，路上洒漏现象严重，而且在卸料和使用过程中都有不同程度的浪费。干粉砂浆用专业的罐车密闭运输，减少了运输过程中的遣撒；到工地后通过罐车自带气力输送系统，将干粉砂浆打入储料罐内，所以从始至终干粉砂浆不会有任何浪费。
二、干粉砂浆与现场搅拌质量对比
1、生产过程控制
首先干粉砂浆生产严格按照生产配方进行，整个生产过程皆可得到有效控制，因而产品质量得以保证；其次干粉砂浆的生产过程中，无化学反应，也无有害物产生，对环境污染小。主要生产设备有烘干机、振动筛、电控仪器、搅拌机、包装机等组成。
2、配比稳定、原材料固定，满足特殊化要求。
干粉砂浆的各种原料组分在工厂经预先处理（包括筛分、干燥、精确计量配料等），精确配料、高效混合后散装（或小量袋装）运至工地，解决因现场人工配比不准而造成质量波动。现场拌制砂浆不能准确的控制加水量，每个人搅拌的方法和时间也不一样，因此造成砂浆的性能起伏很大，有的工地为了节约，砂浆里少放了水泥，使砂浆强度达不到设计要求；有的工地为了保险，砂浆里多放了水泥，使砂浆强度远远超过设计要求；不但造成施工困难和墙体质量不保，原材料的也出现了浪费且加大了材料成本。另一方面，由于进入建筑工地的各批物料质量也存在差异，因此也有可能增加砂浆的质量波动，这些问题将直接影响建筑物的使用寿命。而干粉砂浆由专业生产厂家生产，原材料由固定供应商供应且原料进厂需进行严格检验，合格后方可使用。通过生产企业微机的数据库资料系统，可以从上百个甚至几百个配合比中调取数据，并通过数学模型计算试配性能和实验室检验双重保证，产品质量得到有效保证。
3、具有优异的施工和易性
不同用途的砂浆对材料的抗收缩、抗龟裂、保温、防潮等特殊性能的要求不同，且施工要求的和易性、保水性、凝固时间也不同。这些特性是需要按照科学配方严格配制才能实现的，施工现场很难备齐要求的所有原料，现场的施工设备也无法保证满足质量要求。而大规模自动化生产出来的干粉砂浆，产品质量可靠且稳定，许多微量化学添加剂保证了产品满足特殊的质量要求。干粉砂浆具有良好的和易性，硬化后的砂浆具有所需的强度和对基面的粘结力，而且其变形不会过大，容易在粗糙的砖石基面上铺抹成均匀的薄层，而且能够和底面紧密粘结，既便于施工操作，提高生产效率，又能保证工程质量。砂浆的和易性包括流动性和保水性两个方面：
（ 1 ）流动性（稠度）砂浆的流动性是指在自重力或外力作用下的流动能力。流动性大的砂浆便于泵送或铺抹。流动性过大、过小都对施工和施工质量有不利影响。
（ 2 ）保水性砂浆具有保持水分及保持整体均匀一致的能力。
4、有很好的粘结能力
砖石砌体是靠砂浆把块状的砖石材料粘结成为坚固的整体，因此，为保证砌体的强度、耐久性及抗震性等，要求砂浆与基层材料之间应有足够的粘结力。干粉砂浆粘结力强，从而施工过程中减少了分层和剥落，避免空鼓、开裂，使砌体更坚固。
三、环境保护方面分析
随着社会进步及人民生活质量的提高，环境问题已成为社会各界关注的焦点，石家庄三年大变样迎来了发展史上大有可为的黄金发展期，但大规模城市建设在为石家庄市民勾画出一幅现代化都市蓝图的同时，也将建筑污染等严峻的环境问题摆到了老百姓眼前。资料显示：随着落后产能污染企业的被淘汰，施工现场搅拌砂浆对城市的污染十分突出，现场搅拌过程引起的扬尘和噪声，是造成空气和噪声污染、影响环境质量的重要源头之一。
1）.建筑工地扬尘污染：建筑工地的扬尘是石家庄市空气中首要污染物可吸入颗粒物的主要来源之一。据有关数据显示，建筑工地粉尘污染占空气粉尘污染的40%，而建筑工地粉尘的60%来自于其现场搅拌。
a.粉尘构成及现状：据资料统计，城区扬尘主要来自于裸露地面、建筑工
地、拆迁工地造成的扬尘。而建筑工地粉尘主要来自现场搅拌，搅拌
现场随处可见原料砂在现场随意堆放、大型筛网进行筛分、原料砂在
现场喂料、水泥在现场拆袋并喂料、原料倒入大型搅拌机内，此过程
中产生了大量粉尘。部分建筑工地因粗放式管理，水泥、砂子不加任
何掩盖，大风中建筑工地扬尘铺天盖地，殃及市区大街小巷。而工地
附近道路因空气比较干燥，车流量大，每当有车经过，加带着尘土往
空中飞扬，致使附近市民成了典型的“吸尘器”。调查证明在利用袋
装水泥在工地现场搅拌砂浆的过程中，某市一年的时间向空气中排放
的水泥粉尘约10557吨，相当于向天空中抛撒了万袋水泥！如此惊人
的数字让我们不得不反思一下，大量粉尘排放的同时，人类的健康将
受到极大的威胁，以及环境所受污染的严重性。总之，建筑扬尘在给
市民生活带来很多不便的同时，也使石家庄市的空气遭到严重污染，
损坏市容市貌。
b..大气环境中TSP（总悬浮颗粒物）浓度较高。空气中TSP浓度每增高100
μg/m3，人口死亡率就增加6％；对老年人和患有呼吸系统疾病的人
来说，肺气肿死亡率增加32％，支气管炎、哮喘死亡率增加12％，
心血管病死亡率增加9％，而且致使尘肺的发病率直线升高。粉尘污
染对小孩危害最大，因为空气中大颗粒的扬尘都比较低，小孩个子矮，
吸进去的都是这些大颗粒的扬尘，致使小孩食欲不振，挑食、厌食；
记忆力减退；发育不良等。另外颗粒物上吸附的多环芳烃，会使癌症
的发病率升高。据有关研究显示，城市的颗粒物升高还会导致城市空
气能见度下降，扬尘已真正成为了大都市的“空气杀手”。
2）.建筑工地噪音污染
a.施工现场噪音声源：建筑工地是各种噪杂声音的聚合体，如现场搅拌所需材料运输车进出工地的鸣笛声；砂子、水泥等各种原料的卸料声；机械性噪声如
搅拌机发出的声音。施工中所用的搅拌机根据质量不同，分贝可以达到60-100，搅拌机异常摩擦可达到150分贝，这种噪音严重的影响了周围居民的正常生活。
b.噪音污染的危害：建筑工地的噪声危害着人们的机体，使人感到疲劳，产生消极情绪，甚至引起疾病。高强度的噪声，不仅损害人的听觉，而且对神经系统、心血管系统、内分泌系统、消化系统以及视觉、智力等都有不同程度的影响。在神经系统方面，噪音会使人出现头痛、头晕、倦怠、失眠、情绪不安、记忆力减退等症候群，植物性神经系统功能紊乱等；在心血管系统方面，噪音会使人出现脉搏和心率改变，血压升高，在内分泌系统方面，噪音会使人基础代谢率升高，甲状腺机能亢进等；在消化系统方面，噪音会使人胃功能紊乱，胃酸减少，食欲不振等。总之，噪音会导致人体一系列的生理、病理变化。有人曾对在噪音达 95 分贝的环境中工作的 202 人进行过调查，头晕的占 39% ，失眠的占 32% ，头痛的占 27% ，胃痛的占 27% ，心慌的占 27% ，记忆力衰退的占 27% ，心烦的占 22% ，食欲不佳的占 18% ，高血压的占 12% 。孕妇长期处在超过50分贝的噪音环境中，会使内分泌腺体功能紊乱，并出现精神紧张和内分泌系统失调。严重的会使血压升高、胎儿缺氧缺血、导致胎儿畸形甚至流产。
四、社会效益方面分析
建筑材料划时代的发展
干粉砂浆——作为一种新型建筑材料，应建筑行业的发展和需求以及人们对每况愈下的环境的呐喊而生，具有着以下巨大的优势：
随着现代住房建设的发展和人们对居住环境的日益关注，在建筑工程中使用的建筑砂浆也正在为适应新的发展而革新。由于传统的砂浆在现场搅拌，人为因素影响使其质量一直没能得到良好的、有效的控制，尽管其在建筑工程中使用的相当成熟广泛，但由于其自身存在的缺陷而无法满足现代人对居住环境和居住条件的精细要求，所以必将导致传统砂浆退出建筑工程的历史舞台。为了适应现代建筑业发展的需要，一种具有优良特性的欧洲建筑行业使用多年的新型建筑砂浆正在蓬勃发展，它就是干粉砂浆，相对于现场搅拌它的优势显得尤为突出。
1）.干粉砂浆采用罐车密闭运输，减少了使用袋装水泥造成的包装资源浪费；减少粉尘排放，改善施工环境、实现绿色生活。从生产、运输到使用几乎都是在相对密闭的状态下运行，可以避免砂浆搅拌过程的扬尘污染。
2）.干粉砂浆还可以将大量工业废料进行再利用，如粉煤灰、矿渣、石油冶炼渣等，这些废料不但占用大量的生活、农业用地，而且严重污染环境，给空气中带来大量的飘尘，使人们的身心健康受到很大的危害。充分利用工业废弃物，是实施可持续发展和发展循环经济的重要举措。
总之，砂浆生产的工厂化，基本可以全部利用散装水泥，解决了现场搅拌使用袋装水泥的问题。据统计，每万吨散装水泥与袋装水泥相比，可节约优质木材330立方米，节约标煤78吨，节电万度，节水万吨，减少水泥粉尘污染吨，减少水泥损失450吨，可创综合经济效益45万元。商品砂浆与现场配置砂浆相比，每使用1吨商品砂浆，可节约水泥43公斤、砂50公斤，利用粉煤灰85公斤。对干粉砂浆而言，可节约标煤9公斤、减少二氧化碳排放90公斤。可想而知其
资源节约综合利用的效果是十分显著的。
按照绿色建材的定义来看，干粉砂浆所具备的特点基本上全部包含，不仅有利于环境更有利于人们的健康，是一项利国利民的事业。
所以保护环境刻不容缓！这需要我们全民团结行动，充分发挥公民的公益监督权。为我们能在空气清新、安静的环境中生活，让我们一起携起手来，抵制建筑现场搅拌、构建都市宏伟蓝图、营造碧水蓝天新世界！
www.186********.cn 现场搅拌与预拌砂浆的对比 武汉奥特龙建筑材料公司 www.186********.cn 一、原材料消耗方面的对比 预拌砂浆与现场搅拌砂浆相比，每吨砂浆可节约水泥约40kg、砂子50kg、石灰约30kg。另外，预拌砂浆还可以利用尾矿石、钢渣、矿渣等固体废料制成人工砂进行生产，还可以掺入部分粉煤灰、矿渣微粉等代替部分水泥用量进行生产，为工业固体废弃物的综合利用找到了新的出路。 而在施工现场搅拌砂浆，由于对砂、散装水泥的计量不能有效控制，也就谈不上控制砂浆配合比，且材料浪费现象比较普遍。再加上砂的实际进场数量的严重不足，往往造成施工单位黄砂和水泥用量双双超预算。 二、环境保护方面的对比（现场搅拌砂浆） 预拌砂浆是由专业生产企业，在生产过程接近封闭的条件下进行生产，用专用运输车辆运至现场，存放在专用的干混砂浆储存桶中，随时供施工单位使用。整个过程不仅降低了原材料消耗、减少了浪费，而且在施工现场没有了搅拌机的噪音、不会被雨水冲入下水道造成堵塞，对环境污染很小。 然而施工现场搅拌砂浆不仅需要黄砂材料的堆放场地，而且还不能利用工业固体废弃物。现场的水泥、黄砂等粉粒状物料在运输过程以及施工现场还会产生粉尘的“抛、洒、冒、滴、漏”等污染，露天堆放的黄砂等粉粒状物料还会产生二次扬尘污染。在雨季还可能有水泥、黄砂等材料变成泥砂土，流入城市管道而造成堵塞，影响人居环境和城市环境整治。 三、质量控制方面的对比(机械喷涂砂浆) 预拌砂浆的所有配料是在生产车间，严格按照砂浆配合比的要求，将原材料充分搅拌混合均匀后运至施工现场储存待用的。由于预拌干混砂浆在加工过程中需要进行筛分、烘干，所以砂浆中的砂几乎不含泥等杂质，比较符合标准要求，可以确保计量的准确性。再加上水泥的正确计量、武汉奥特龙预拌砂浆外加剂的适量掺入，使砂浆的产品质量得到极大的提高。另外，预拌砂浆可进行机械化施工，由于机械喷射力的作用，完全可以确保砂浆和基层的紧密结合，不容易产生脱壳、空鼓。再加上机械喷浆作业的连续性、机械喷射力的一致性，使粉刷砂浆层内部有很好的连续结合，不容易产生龟裂，从而可以大大提高粉刷施工的质量。 但是施工现场搅拌砂浆由于受到场地环境的影响，不可能清除砂中的杂质，黄砂的含水量、含泥量得不到有效控制，水泥、黄砂、水等材料的计量无法确保正确性，也就谈不上砂浆的配合比控制，更谈不上控制砂浆的质量。再加上人工
关于本市限期禁止工程施工使用现场搅拌砂浆的通知 沪建交联〔2007〕886号 各有关单位： 为贯彻落实商务部、公安部、建设部、交通部、质检总局、环保总局《关于在部分城市限期禁止现场搅拌砂浆工作的通知》，进一步提高建设工程质量，减少施工扬尘污染，依据相关规定，就本市限期禁止工程施工使用现场搅拌砂浆事宜通知如下： 一、限期禁止工程施工使用现场搅拌砂浆。 自本通知颁布之日起，凡在本市进行工程招标和编制施工图设计文件的建设工程，应当在招标文件、施工合同和施工图设计文件中明确按规定使用预拌砂浆。原已按规定在招标文件、施工合同和施工图设计文件中明确使用预拌砂浆的，继续依照执行。 2008年2月1日起，所有新建、改建、扩建工程施工禁止使用现场搅拌砂浆。 施工现场安置的搅拌机，只能用于对预拌湿砂浆或者包装干粉砂浆的搅拌，并且搅拌机应当置于封闭、配有吸尘和除尘装置的工棚内。 禁止施工使用现场搅拌砂浆是指禁止利用施工现场内黄砂、水泥和石灰膏等原材料，使用人力或搅拌机拌制各类砂浆。 预拌砂浆是指由专业厂（站）生产，并用于本市建设工程的各类砌筑、抹灰和地面（屋面）等普通干粉砂浆或者湿砂浆拌合物。预拌砂浆属于上海市建设工程新型材料。 二、预拌砂浆生产与使用应当符合上海市《预拌砂浆生产与应当用技术规程》（DG/TJ08-502-2006）（以下简称《技术规程》）。 （一）预拌砂浆生产企业生产的预拌砂浆应当符合工程质量要求。 （二）预拌砂浆生产企业应当按规定使用散装水泥。普通干粉砂浆生产企业散装设施能力应当超过80%，并配置相应的散装干粉砂浆运输车辆和封闭式预拌砂浆存储搅拌罐。 （三）新建或者申请恢复预拌砂浆生产的企业，应当向上海市建材业管理办公室申请上海市新型建设工程材料认定。 三、预拌砂浆实行建设工程材料备案管理。市建筑建材业受理服务中心受理预拌砂浆生产企业的首次备案申请时，应当查验申报企业的新型建设工程材料认定证书。 四、建设单位应当将使用预拌砂浆费用纳入工程概算。依法必须招标的项目，招标人应当在招标文件中明确使用预拌砂浆，投标人应当参照政府发布的预拌砂浆指导价，将使用预拌砂浆的费用列入投标报价。
砌筑砂浆配合比设 计规程 S p e c i f i c a t i o n f o r m i x p r o p o r t i o n d e s i g n o f m a s o n r y m o r t a r J G J T98-2011 2011年
修订过程及主要内容 根据建设部文件建标〔2008〕102号“关于印发《2008年工程建设标准规范修订、修改计划（第一批）的通知》”要求，《砌筑砂浆配合比设计规程》从2008年4月开始进行修订，主编单位为陕西省建筑科学研究院及浙江八达建设 集团有限公司，接到任务后，主编单位立即组建了编制组，确定了参编单位为：中国建筑科学研究院、福建省建筑科学研究院、上海市建筑科学研究院（集团）有限公司、陕西省第三建筑工程公司、山东省建筑科学研究院、浙江中技建设工程检测有限公司、嘉兴市春秋建设工程检测中心有限责任公司、浙江嘉善县建筑工程质量监督站、西安市建设工程质量安全监督站、西安天洋建材企业集团，编制人员为： ?李荣孙占利张秀芳赵立群刘军选徐鹏如王文奎何希铨金万春王转英袁永福钱建武张雪琴薛天牢金裕民徐建 黄春文毛国强何富林陈华沈文忠。 任务下达后通过电话、网络等方式各编制单位进行沟通，行业标准《砌筑砂浆配合比设计规程》JGJ98-2000颁布实施至今，距今已有10年之久，该标准对保证作为砌筑砂浆配合比设计规范在工业与民用建筑及一般构造物中所采用砂浆的质量配合比设计中起到了重要的作用。但随着建筑技术的发展，材料的更新换代以及其他标准的变化，特别是预拌砂浆的蓬勃发展，通用硅酸盐水泥标准及建筑砂浆基本性能试验方法的修订，都使该标准的继续使用出现了一些困难、可操作性差、工地现场执行难度增大，因此，迫切需要对《砌筑砂浆配合比设计规程》进行修订，以适应建筑技术的发展。根据这些主要问题2008年8月在西安召开了编制组第一次工作会议，确定了编制大纲，明确了主要工作内容及验证试验方案。在上述大量验证试验及调研的基础上，并参考国外先进标准3月形成了初稿， 2009年三月在江苏省姜堰市召开了编制组第二次工作会议，编制组内部对初稿进行了充分的讨论、修改形成了征求意见稿，会后，主编单位根据会议要求及各单位的补充实验对征求意见稿进行了修改，并通过网络在编制组内部进行充分沟通形成了征求意见稿定稿， 2009年7-8月全国范围内开始征求意见工作，收到来自上海、北京、山东、浙江等全国各地从设计、施工、检测等科研机构、施工单位、大专院校的专家的宝贵意见。针对这些意见我们又认真研究，并进行了相应的补充验证试验，最终确定了送审稿的内容。 原标准分五章： 1、总则； 2、术语、符号；3、材料要求；4、技术条件； 5 、砌筑砂浆配合比计算与确定（5.1 水泥混合砂浆配合比计算；5.2 水泥砂浆配合比选用；5.3 配合比试配、调整与确定）；本规程用词说明。 新标准分五章： 1、总则； 2、术语；3、材料要求；4、技术条件； 5 、砌筑砂浆配合比的确定与要求（5.1 现场配制砌筑砂浆配合比的试配要求；5.2 预拌砂浆配合比的试配要求；5.3砌筑砂浆配合比试配、调整与确定）；本规程用词说明；引用标准名录；附：条文说明。 此次修订的主要内容： 1.增加了粉煤灰水泥砂浆和预拌砌筑砂浆配合比设计的内容； 2. 根据新型墙体材料性能，对砌筑砂浆稠度进行了调整； 3. 在砂浆强度等级上去掉了M2.5增加了M25和M30两个等级； 4.取消了分层度指标，增加了砂浆保水率的要求； 5.根据不同气候区提出了砌筑砂浆抗冻性要求； 6.增加了根据砂浆表观密度实测值及理论值校正砂浆配合比的步骤； 7.将砂浆试配强度计算公式修改为?m,0= k?2。
干粉砂浆运输方式对砂浆性能的影响 苏州一工机械有限公司杜道军 干粉砂浆经过近十年的发展，现在已经进入大面积推广阶段，国内多个城市的应用已经逐步普及。在砂浆商品化的过程，实际上也是技术不断的过程。比如推广初期考虑推广湿拌砂浆，因运输量与施工设备不相匹配等原因未能推广开来。干混砂浆现拌现用的特点就解决了这一问题。 随着干粉砂浆应用量的增加，干粉砂浆运输方式的合理性受到了更多的关注。干粉砂浆的用量很大，仅靠包装已经无法满足市场需求。而从环境保护的层面考虑，由于使用袋装砂浆环节的复杂，包装、运输、使用过程中都增加了扬尘的可能，造成环境污染的同时还会造成产品损耗的加大。再者，袋装砂浆由于包装袋的使用，加之灌装、搬运、拆袋等工序的增加，使干粉砂浆的成本大幅度增加。因而推广散装砂浆是大家都认同的。散装运输从灌装开始到现场应用，砂浆在封闭环境中流动，减少了浪费。经过近几年的不断摸索，散装砂浆的应用已经初具规模。国内干混砂浆的散装运输，目前主要是沿用了散装水泥的运输形式，即在干粉砂浆生产工厂内，将砂浆灌入散装运输车，运到工地后，通过气力输送的方式输送到预先安置在工地的散装罐内。 干粉砂浆的主要组成材料是砂、水泥和外加剂，它的生产过程就是将这几种材料按一定的比例混合均匀。混合均匀的砂浆经过混合机下方的接料斗或进入包装环节进行袋装作业，或进入散装运输程序。由于组成砂浆的材料粒径和比重相差较大，经过混合均匀的砂浆，在输送过程中存在分离的危险，实际上这一现象已在多地发生。这里主要讨论不同不同生产工艺及运输方式对成品砂浆的影响。目前已经建成的干混砂浆生产线的成品散装、运输主要有以下几种方式（部分结构图示可参见苏州一工机械有限公司网站https://www.doczj.com/doc/ca12905998.html,）：大容量筒仓储藏 早期建设的干粉砂浆生产线大部分采用了大容量储仓的形式，其出发点一是储存量大便于计划生产，合理安排生产时间，二是安排晚间生产可以利用谷峰电降低生产成本，三是晚间生产可以间接提高单条生产线的生产能力。从产品供应的角度，希望市场需求的产品随时都有可能大量供应。这就要求有一定的成品储存。储存仓的容量相对要大些，单仓容量需满足储存日产量，仓的数量也要满足品种上的需要。一般做法是用斗式提升机将混合砂浆提到储存仓上方后，通过分料器和输送机分送到不同的仓内储存。储仓的底部安装散装机，散装砂浆运输车在筒仓下装料。 储存仓的加大，除增加设备投资外，砂浆分离的危险性随之加大。实际应用证明这种担心确实存在，即便是在筒仓内增加滑梯、旋转溜槽、下料柱等多种防分离的措施也尚未能很好地解决好分离问题。 设立中间仓 对于中小规模的干混砂浆生产线，由于选用机型较小，不想因为储仓大造成严重分离现象，同时又为了减少散装车灌装的等待时间，就设计了中间储料仓。将混合好的砂浆预先存
索引号:AAA18G-0213-2008-00064 主题分类:房屋土地城建附加码:00012517X/2008-00087 发布机构:天津市建设管理委员会发文日期:2008-05-12 名称:关于开展全市禁止施工现场搅拌砂浆工作专项检查的通知 文号:建质安[2008]419号主题词: 内容概述 为确保本市城区、滨海新区施工现场禁止搅拌砂浆工作落到实处，市建委将于近期组织开展全市禁止施工现场搅拌砂浆专项检查 内容全文 天津市建设管理委员会文件 建质安[2008] 419号签发人：张连选 关于开展全市禁止施工现场搅拌砂浆工作
专项检查的通知 各区、县建委，各局、集团（总公司），各有关单位： 为确保本市城区、滨海新区施工现场禁止搅拌砂浆工作落到实处，市建委将于近期组织开展全市禁止施工现场搅拌砂浆专项检查（以下简称禁现专项检查），有关事宜通知如下： 一、成立全市禁现专项检查领导小组 组长：市建委副总工程师兼质量安全处处长翟家常 副组长：市发展散装水泥管理中心主任杨勇 成员单位：市发展散装水泥管理中心、市建设安全监督管理站、市建设质量监督管理总站。 领导小组下设禁现专项检查办公室，指导各区（县）及各有关单位专项检查工作。 办公室主任由杨勇兼任，办公地点设在市发展散装水泥管理中心。 二、禁现专项检查的范围及内容 （一）本市外环线以内、滨海新区中心区2007年7月1日后新开工的建设工程，是否按照《关于在本市城区、滨海新区施工现场禁止搅拌砂浆的通知》（建质安[20 07]564号）规定，禁止了现场搅拌砂浆，使用由专业生产企业生产的预拌砂浆（包
括干拌砂浆和湿拌砂浆），并且在施工现场禁止堆放黄沙、水泥、石膏等（其它在建项目于2008年7月1日起禁止现场搅拌砂浆）。 （二）建设工程在编制工程预（概）算和招标投标时，是否按规定将使用预拌砂浆增加的费用列入工程造价。 （三）设计单位是否按文件规定，在设计文件中注明预拌砂浆品种、等级；监理单位是否按文件规定履行监理职责。 （四）使用预拌砂浆的建设工程是否按规定使用公布名录的生产企业的产品。 三、禁现专项检查的职责分工和检查方式 按照市、区（县）两级管理的原则，禁现专项检查采取自查与监督抽查相结合的方式进行。市建委负责全市禁现区域内建设工程禁现专项检查的抽查与指导；各区（县）建委按照管理权限负责所辖区域内建设工程的禁现专项检查的自查工作。 四、禁现专项检查时间安排 全市禁现专项检查工作分为两个阶段进行。 第一阶段：2008年5月19日至25日为各区(县)自查阶段。按照通知规定内容，各区县对辖区内建筑工地要认真开展自查，并于5月25日将自查情况填报《建设工程禁止现场搅拌砂浆专项检查汇总表》上报市禁现专项检查办公室。 第二阶段：2008年5月26日至6月5日为市建委组织监督抽查阶段。 五、禁现专项检查要求：
砂浆现场搅拌施工工艺 基本规定 1.3.1 水泥进场使用前，应分批对其强度、安定性进行复验。检验批应以同一生产厂家、 同一编号为一批。 当在使用中对水泥质量有怀疑或水泥出厂日期超过三个月（快硬硅酸盐水泥超过一个月）时，应复查试验，并应按试验结果使用。 不同品种的水泥，不得混合使用。 1.3.2 水泥应按品种、强度等级、出厂日期分别堆放，并应保持干燥。 1.3.3 砂中不得含有有害杂物。砂的含泥量应满足下列要求： （1）对水泥砂浆和强度等级不小于M5 的水泥混合砂浆，不应超过5％； （2）对强度等级小于M5 的水泥混合砂浆，不应超过10％； （3）人工砂、山砂及特细砂，应经试配满足砌筑砂浆技术条件要求。 1.3.4 配制水泥石灰砂浆时，不得采用脱水硬化的石灰膏。 1.3.5 消石灰粉不得直接使用于砌筑砂浆中。 1.3.6 拌制砂浆用水宜采用饮用水。当采用其它来源水时，水质必须符合现行行业标准《混凝土拌合用水标准》JGJ 63 的规定。 1.3.7 砌筑砂浆应通过试配确定配合比。当砌筑砂浆的组成材料有变更时，其配合比应重 新确定。 1.3.8 施工中当采用水泥砂浆代替水泥混合砂浆时，应重新确定砂浆强度等级。 1.3.9 凡在砂浆中掺入有机塑化剂、早强剂、缓凝剂、防冻剂等，应经检验和试配符合要求后，方可使用。有机塑化剂应有砌体强度的型式检验报告。 1.3.10 砂浆现场拌制时，各组材料应采用重量计量。 1.3.11 砌筑砂浆应采用机械搅拌，自投料完算起，搅拌时间应符合下列规定： （1）水泥砂浆和水泥混合砂浆不得少于2min； （2）水泥粉煤灰砂浆和掺用外加剂的砂浆不得少于3min； （3）掺用有机塑化剂的砂浆，应为3～5min。 1.3.12 砂浆应随拌随用，水泥砂浆和水泥混合砂浆应分别在3h 和4h 内使用完毕；当施工期间最高气温超过30℃时。应分别在拌成后2h 和3h 内使用完毕。对掺用缓凝剂的砂浆， 其使用时间可根据具体情况延长。 1.3.13 砌筑砂浆试块强度验收，其强度合格标准必须符合以下规定： （1）同一验收批砂浆试块抗压强度平均值必须大于或等于设计强度等级所对应的立方体抗 压强度；同一验收批砂浆试块抗压强度的最小一组平均值必须大于或等于设计强度等级所对应的立方体抗压强度的0.75 倍。 （2）砌筑砂浆的验收批，同一类型强度等级的砂浆试块应不少于3 组；当同一验收批只有 一组试块时，该组试块抗压强度的平均值必须大于或等于设计强度等级所对应的立方体抗压强度。
燃煤炉渣作为骨料对干粉砂浆性能的影响 摘要:燃煤炉渣作为骨料掺入干粉砂浆中,对砂浆的需水量、分层度以及强度等性能都有一定的影响,通过实验表明,随着燃煤炉渣掺入量的增加,用水量和分层度都随之增大,7天强度和28天强度都有所下降,按照国家标准的要求,掺加量不能超过15% 关键词:燃煤炉渣用水量分层度强度 在一般工业与民用建筑中,用于配制各种砂浆的砂要占砂浆总用量的70%左右,消耗着大量自然资源和能源。而在建筑砂浆中掺加合适掺量的燃煤炉渣,既可节约砂浆成本,还能大量利用本地的废旧资源,具有十分积极的社会和经济意义。 燃煤炉渣分为等级燃煤炉渣和非等级燃煤炉渣,等级燃煤炉渣是指经过一定网孔的筛下部分,通常简称为燃煤炉渣,非等级燃煤炉渣应是未过筛的电厂原产品,而在本论文中为了考虑工程施工需要,等级燃煤炉渣是指在0～0.8mm的部分,非等级燃煤炉渣是指3mm以下部分。 1 实验方案 本实验主要研究燃煤炉渣部分取代砂后,燃煤炉渣砂浆硬化前后其物理性能的变化,胶砂比为1∶3,本试验为单因素试验,变化因素为燃煤炉渣的取代砂量。试验配合比见表1。 2 结果讨论 由上面的实验安排得到实验数据,如表1所示。 2.1 燃煤炉渣掺入量对砂浆用水量影响
砂浆用水量,按照水泥标准稠度用水量(gbt1346-2001)测试,燃煤炉渣掺入量对砂浆用水量影响从表1可知,在等稠度条件下,燃煤炉渣作为骨料掺入到砂浆中,随着掺量增加,砂浆用水量也同步增长。这可能是掺入到水泥砂浆中的燃煤炉渣,颗粒粗大,与砂相比燃煤炉渣表面疏松多孔,在与水接触式渗入颗粒内部的通道越多,水就越容易渗入到颗粒内部占满整个颗粒的内部通道而储蓄起来,这就造成其需水性高。 2.2 燃煤炉渣掺量对砂浆分层度影响 燃煤炉渣掺量提高,相应砂用量减少,考虑燃煤炉渣和易性不如砂,稠化粉用量也随燃煤炉渣用量增加而适当提高,分层度随燃煤炉渣掺量增加而增大。 2.3 燃煤炉渣掺入量对强度影响 通过实验可以看出,砂浆7d强度平均值为11.85mpa,28d时平均值为22.32 mpa,7d强度为28d的50%。当燃煤炉渣掺量在10%内,强度与基准砂浆的基本相同。当燃煤炉渣掺量增加到15%以上时,28d 强度有明显下降,降幅为13%～16%。在砂浆实际应用过程中这是允许的(国家标准砂浆强度大于5 mpa),从强度角度考虑,炉渣可代 l5%的砂。 3 本章小结 (1)燃煤炉渣作为骨料取代部分砂后, 随着燃煤炉渣掺量增加,砂浆用水量也同步增长。 (2)燃煤炉渣掺量提高,相应砂用量减少,考虑燃煤炉渣和易性不如
一、砌筑砂浆 1．砂浆的分类组成材料 建筑砂浆按用途不同，可分为砌筑砂浆、抹面砂浆。按所用胶结材不同，可分为水泥砂浆、石灰砂浆、水泥石灰混合砂浆等。 2．建筑砂浆的组成材料主要有：胶结材料、砂、掺加料、水和外加剂等。 3．砂浆的技术性质 ①砂浆的和易性 砂浆的和易性包括流动性和保水性。 砂浆的流动性也叫稠度，是指在自重或外力作用下流动的性能，用砂浆稠度测定仪测定，以沉入度（mm）表示。沉入度越大，流动性越好。砂浆的保水性是指新拌纱浆保持其内部水分不泌出流失的能力。 保水性不良的砂浆在存放、运输和施工过程中容易产生离析泌水现象。砂浆保水性用砂浆分层度测量仪来测量，以分层度（mm）表示，分层度大的砂浆保水性差，不利于施工。 ②砂浆强度等级：是以边长为7.07 cm的立方体试块，按标准条件[在（20±3）℃温度和相对湿度为60％～80％的条件下或相对湿度为90％以上的条件下］养护至28 d的抗压强度值确定。 ③粘结力：主要是指砂浆与基体的粘结强度的大小。砂浆的粘结力是影响砌体抗剪强度、耐久性和稳定性，乃至建筑物抗震能力和抗裂性的基本因素之一。通常，砂浆的抗压强度越高粘结力越大。 ④收缩性能：指砂浆因物理化学作用而产生的体积缩小现象。其表现形式为由于水分散失和湿度下降而引起的干缩、由于内部热量的散失和温度下降而引起的冷缩、由于水泥水化而引起的减缩和由于砂颗粒沉降而引起的沉缩。 ⑤耐久性
4．砌筑砂浆及配合比设计 砌筑砂浆是将砖、石、砌块等粘结成为砌体的砂浆。砌筑砂浆主要起粘结、传递应力的作用，是砌体的重要组成部分。砌体砂浆可根据工程类别及砌体部位的设计要求，确定砂浆的强度等级，然后选定其配合比。一般情况下可以查阅有关手册和资料来选择配合比，但如果工程量较大、砌体部位较为重要或掺入外加剂等非常规材料时，为保证质量和降低造价，应进行配合比设计。经过计算、试配、调整，从而确定施工用的配合比。 (1) 砌筑砂浆的技术条件 将砖、石及砌块粘结成为砌体的砂浆称为砌筑砂浆。它起着粘结砖、石及砌块构成砌体，传递荷载，并使应力的分布较为均匀，协调变形的作用。按国家行业标准JGJ 98-2000《砌筑砂浆配合比设计规程》规定，砌筑砂浆需符合以下技术条件： ①砌筑砂浆的强度等级宜采用M20，M15，M10，，M5，。 ②水泥砂浆拌合物的密度不宜小于1 900 kg/m3；水泥混合砂浆拌合物的密度不宜小于 1 800 kg/m3。 ③砌筑砂浆稠度、分层度、试配抗压强度必须同时符合要求。砌筑砂浆的稠度应按表4－3规定选用。砌筑砂浆的分层度不得大于30 mm。 ④水泥砂浆中水泥用量不应小于200 kg/m3；水泥混合砂浆中水泥和拌加料总量宜为300～350 kg/m3。 ⑤具有冻融循环次数要求的砌筑砂浆，经冻融试验后，质量损失率不得大于5％，抗压强度损失率不得大于25％。 (2) 砌筑砂浆配合比设计步骤 ①计算砂浆试配强度f m,0(MPa)； f m,0=f2+σ ,其中σ= ②计算出每立方米砂浆中的水泥用量Q c(kg)；
干混砂浆亦称预混（干）砂浆，它是由工厂化方式生产经准确配料和均匀混合而制成的干粉砂浆成品，到施工现场只需加水搅拌即可使用。干混砂浆的生产与应用是建筑业和建材业的一次新技术革命，是未来材料发展的一个主要方向。 1．产品品种 砂浆是各类建筑和构筑工程中应用十分广泛的材料，以其薄层发挥粘结、装饰、防护和衬垫等作用。粘结功能为主的砂浆主要有砌筑砂浆、墙地砖粘贴砂浆、勾缝砂浆、锚固砂浆等；以装饰修效果为主的砂浆主要有各种抹面砂浆、内外墙腻子、彩色装饰砂浆等；起防护作用的有防水砂浆、各种耐蚀砂浆、地面自流平砂浆、耐磨砂浆、绝热保温砂浆、吸声砂浆、修复砂浆、防霉砂浆、屏蔽砂浆等。2．原料组成 干混砂浆的种类很多，其成份也比较复杂。生产干混砂浆应尽量利用当地矿产资源和工业废渣，其原料组成一般如下：胶结料采用水泥、石膏、灰钙、胶粉等；主要集料有黄砂、石英砂、石灰石、白云石、聚苯颗粒和玻化微珠等；矿物掺合料主要是工业副产品、工业废料及部分天然矿石等，如矿渣、粉煤灰、火山灰、细硅石粉；另外还有保水增稠材料及各种外加剂等。 3．生产工艺
干混砂浆生产按要求及市场不同有不同方案。常用的是塔式工艺布局，将所有预处理好的原料提升到原料筒仓内部，原材料依靠自身的重力从料仓中流出，经电脑配料、螺旋输送计量、混合再到包装机包装成袋或散装装入散装车或入成品罐储存等工序后成为最终产品，全部生产由电脑控制系统操作，配料精度高、使用灵活、采用密闭的生产系统设备使得现场清洁、无粉尘污染，保证了工人的健康，模块式的设备结构便于扩展，使生产容量能和市场的发展相衔接。选好一套性能优越的砂浆生产成套设备必须主义以下方面. 4．性能特点 传统砂浆在施工现场拌制使用，需要占用一定的场地，而且粉尘对场地会造成一定的环境污染，同时材料露天堆放在土地上，导致杂质较多，含泥量大，配料计量不准确，和易性难控制，骨料筛分随意性大，导致砂浆空隙率偏高、干缩率大、抗渗性差、最终导致外墙的抹灰出现空鼓、裂缝和渗透等问题发生。相比而言，干混砂浆所有配料在生产车间按照精确的计量、充分混合均匀后，到工地现场按照确定的砂浆比加水搅拌即可。它克服了配料计量不准确、污染环境、含水泥量超标等众多问题。同时通过掺加不同的化学外加剂可以改善和优化产品性能。如：强塑性、加速和推迟凝固、稠度、溶解度、发泡性、润滑性、强度、耐腐蚀、不褪色、密封性、抗裂抗渗性等，基本可满足新型墙体材料的要求。 5．生产设备组成：
关于北京市建设工程中进一步 禁止现场搅拌砂浆的通知 京建材〔2007〕897号 各有关单位： 为进一步贯彻落实《北京市人民政府关于发布北京市第十二阶段控制大气污染措施的通告》和市建委、市发展改革委、市规划委、市环保局《关于在北京市建设工程中使用预拌砂浆的通知》（京建材〔2006〕232号）精神，根据《商务部、公安部、建设部、交通部、质检总局、环保总局关于在部分城市限期禁止现场搅拌砂浆工作的通知》（商改发〔2007〕205号）要求，现就北京市建设工程进一步禁止现场搅拌砂浆有关工作通知如下： 一、从2007年9月1日起中心城区、市经济技术开发区新开工的工程禁止现场搅拌砂浆。中心城区的范围为原规划市区范围（东至定福庄、北至清河、西至石景山、南至南苑），并增加回龙观和北苑北地区。 中心城区、市经济技术开发区新开工工程以及其他地区内申报优质工程和文明施工工程的工程项目、政府投资的工程项目应当使用预拌砂浆。上述工程已经设计采用现场搅拌砂浆但尚未进行施工的，应进行设计变更。 二、2007年9月1日起新开工的工程项目使用预拌砂浆情况，作为市建设系统进行文明安全工地评比和工程质量评优的一项考核内容。 三、应当使用预拌砂浆的建设工程招标人、招标代理机构、造价咨询机构在编制招标文件、工程量清单及工程标底时应当列入预拌砂浆项目及费用。 建设工程投标人在编制投标文件时要根据招标文件及北京市造价管理 处发布的《北京市建设工程预算定额》预拌砂浆补充定额（京造定〔2007〕4号）相关规定，将预拌砂浆增加费用计入投标报价。
四、设计单位应当按照《88J1-4干拌砂浆建筑构造通用图集》及预拌砂浆有关标准和规程进行设计，在施工图设计文件中明确预拌砂浆品种和等级。施工图审查单位要将预拌砂浆设计情况列入审查范围。 五、市和区县建委在进行建设工程节能设计审查备案时，应当对工程设计使用预拌砂浆情况进行查验，对应当使用预拌砂浆的建设工程而未进行预拌砂浆设计的，要求其进行设计变更。 六、市和区县建委负责施工现场预拌砂浆使用情况的监管工作，并组织开展全市禁止现场搅拌砂浆情况的专项检查。对违反规定在现场搅拌砂浆的，责令改正并给予全市通报，纳入市建筑业企业资质动态监管内容，并由有关主管部门依法进行处罚。 附件：《商务部、公安部、建设部、交通部、质检总局、环保总局关于在部分城市限期禁止现场搅拌砂浆工作的通知》 北京市建设委员会 北京市规划委员会 二○○七年八月二十一日 附件： 商务部、公安部、建设部、 交通部、质检总局、环保总局 关于在部分城市限期禁止现场搅拌砂浆工作的通
干粉砂浆与现场搅拌砂浆对比随着建设工程质量、工地环保要求及文明施工要求的不断提高，施工现场拌制砂浆的缺点越来越突出，如施工质量无法保证、环境污染大、劳动强度高、劳动率低等，并由此引发了一系列的工程质量问题，如抹灰砂浆的开裂、空鼓、剥落以及渗漏等；这些问题严重影响了人们日常工作和生活，已成为困扰人们的一大社会问题。 为了克服传统砂浆的缺点，从2007年开始我国开始大量推广使用预拌干粉砂浆，国家、地方相继出台了诸多禁止现场搅拌的文件。干粉砂浆是指由专业生产厂生产的，以干燥筛分处理的骨料、无机胶凝材料、保水增稠材料、矿物掺合料和外加剂按一定比例混合而成，以散装或袋装形式运至工地，只需加入适量水搅拌均匀后即可使用的粉状混合料。 现从经济、质量、环境、社会效益四个方面将现场搅拌砂浆与干粉砂浆做出对比： 一、干粉砂浆与现场搅拌砂浆经济分析对比
结论：1、干粉砂浆人工节约40%以上，有效缓解劳动力紧局面。 2、施工速度比现场搅拌砂浆提高至少2倍，工作效率显著提升。 3、每立方单位砌筑砂浆总成本降低约5.8元。 （上述分析不含现场搅拌浪费的成本） 节省原材料 统计数据显示，无论在世界各地，施工现场搅拌砂浆的浪费量都是惊人的，平均达到了25%～35%，这包括砂、水泥和各种化学添加剂等原料，以及传统式搅拌机浪费的水。造成这种巨大浪费的原因主要有以下几方面： a.砂的任意堆放 在施工现场，砂通常是以卡车散装的方式运抵并露天堆放的，进料数量短缺，这种储存方式自然产生风吹扬尘雨水冲刷造成的浪费，并极易混入其它杂质。而在工厂生产的干粉砂浆，完全没有了这种浪费的可能性能；整个生产过程都是在封闭的状态下完成，成品也是通过袋装或散装罐车运输，按照所需的数量，在工地加水搅拌完成砂浆的制备。 b.传统的现场搅拌机 传统的砂浆搅拌机的搅拌时间长，而且一次搅拌的湿砂浆数量多，有时达到400多升，这往往超出了在半小时施工所需要的砂浆数量。而长时间放置的湿砂
偏高岭土对干粉砂浆性能的影响 肖雪军1，鞠宇飞1，刘文斌1，谢君2 （1. 常州工程职业技术学院，常州 213164；2. 常州市众华建材科技有限公司，常州 213021） [摘要]本文主要研究在纤维素醚掺量不变的情况下，偏高岭土掺量对干粉砂浆工作性能、力学性能和收缩性能的影响。试验结果表明，随着偏高岭土掺量的增加，干粉砂浆保水率呈增长趋势，凝结时间变化不大，干粉砂浆3d强度变化不明显，28d强度呈抛物线变化趋势，其中偏高岭土掺量为3%时，干粉砂浆性能较好，保水率达到96%，28d强度为9.3MPa。 [关键词]干粉砂浆；偏高岭土；保水率；收缩性能 Effect of metakaolinite on dry-mixed mortar Xiao Xuejun1, Ju Yufei1, Liu Wenbin1,Xie Jun2 (1.Changzhou Institute of Engineering Technology, Changzhou 213164; 2. Changzhou Zhonghua Building Materials Technology Co., Ltd, Changzhou 213021) Abstract: In the case of the same dosage of cellulose ether, The paper main study the work performance, mechanical performance and shrinkage performance on dry-mixed mortar caused by metakaolinite. With the increase of metakaolinite, the moisture retention of dry-mixed mortar shows a rising trend, the setting time of dry-mixed mortar has a little change, compressive strengths of dry-mixed mortar shows parabolic trend. When Metakaolin dosage is 3%, the dry-mixed mortar has better performance, the moisture retention is 96%, the 28d compressive strengths is 9.3MPa. Key words: dry-mixed mortar; metakaolinite; moisture retention; shrinkage performance 0 前言 我国对建筑产品质量及环境保护的要求越来越高，加之各级政府对节约资源、环境保护方面的政策及法规的出台，大力发展新型建材、绿色建材已纳入我国发展规划。如同商品混凝土的推广与发展一样，干粉砂浆在我国得到了迅速发展。干粉砂浆是指经干燥筛分处理的细集料与无机胶结料、保水增稠材料、矿物掺合料和添加剂按一定比例进行物理混合而成的一种颗粒状或粉状，以袋装或散装的形式运至工地，加水拌合后即可直接使用的物料。干粉砂浆中重要的一组分就是能够改善砂浆和易性的保水增稠材料。本文主要在纤维素醚用量一定的前提下，研究偏高岭土掺量对干粉砂浆性能的影响，为无机和有机保水增稠材料的复配使用提供一定试验基础。 1 试验原材料及试验方案 1.1 原材料 水泥：本试验使用的是市售32.5级复合硅酸盐水泥。其 表1 32.5级复合硅酸盐水泥的基本性能 细度(%)标准稠度(%)密度(g/cm3)抗折强度(MPa)抗压强度(MPa) 安定性 凝结时间(h:min) 3d28d3d28d初凝时间终凝时间 1.929.0 2.81 4.79.715.636.3合格2:543:54 表2 黄砂的性能 细度模数含泥量(%)表观密度(kg/m3)堆积密度(kg/m3) 2.30.926401420 表3 偏高岭土的化学组成 %名称SiO2Al2O3Fe2O3TiO2CaO MgO K2O Na2O含水偏高岭土53.744.970.250.200.300.150.040.13＜0.5 ·58·
商务部、公安部、建设部、交通部、质检总局、环保总局 关于在部分城市限期禁止现场搅拌砂浆工作的通知 （商改发[2007]205号） 各省、自治区、直辖市散装水泥行政主管部门，公安厅（局），建设厅（委），交通厅（局），质检局，环保局，散装水泥办公室：为贯彻落实《国务院关于做好建设节约型社会近期重点工作的通知》（国发[2005]21号）中关于“从使用环节入手，进一步加大散装水泥推广力度”的要求，根据《散装水泥管理办法》，现就在全国部分城市限期禁止在施工现场搅拌砂浆工作有关事项通知如下： 一、禁止在城市施工现场搅拌砂浆是提高散装水泥使用量的一项重要措施，也是保证建筑工程质量、提高建筑施工现代化水平、实现资源综合利用、促进文明施工的一项重要技术手段。 二、全国中心城市、国家环境保护模范城市、全国文明城市等要积极创造条件，分期分批开展禁止在施工现场使用水泥搅拌砂浆工作（家装等小型施工现场除外）。工程中使用预拌砂浆（含干拌砂浆和湿拌砂浆）。北京等10个城市（具体名单见附件，下同）从2007年9月1日起禁止在施工现场使用水泥搅拌砂浆（第一批）；重庆等33个城市从2008年7月1日起禁止在施工现场使用水泥搅拌砂浆（第二批）；长春等84个城市从2009年7月1日起禁止在施工现
场使用水泥搅拌砂浆（第三批）。其他城市由各省级散装水泥主管部门会同相关部门根据各地具体情况提出禁止在施 工现场使用水泥搅拌砂浆的具体时间表，并报商务部备案。 三、各地要根据上述时间表和本地实际情况，制定发展预拌砂浆发展规划及预拌砂浆生产、使用管理办法，采取有效措施扶持预拌砂浆生产和物流配送企业发展，严把市场准入关，确保预拌砂浆产品质量，保证建筑工程预拌砂浆的供应，避免盲目投资造成的资源浪费。 四、县级以上人民政府确定的散装水泥主管部门及散装水泥行政管理部门会同建设行政管理部门、环保行政主管部门负责本行政区域内禁止现场搅拌砂浆的组织管理工作。 五、预拌砂浆生产企业的布点要符合城市建设规划、土地政策和环保要求，在生产过程中必须执行国家有关标准和地方相关的技术、环保要求，制定相应的应用技术规程，建立完善的质量控制体系，在标准化管理、计量管理、工序控制、质量检测等方面严格执行有关规定，确保预拌砂浆产品质量。 六、预拌砂浆生产企业必须全部使用符合标准要求的散装水泥。干拌砂浆生产企业，要配置必要的储存、运输设施，干拌砂浆产品的散装设施能力必须达到70％以上；施工单位要将使用预拌砂浆作为绿色文明施工的一项重要内容。散装水泥行政主管部门应会同有关行政管理部门制定加强预拌
一、干粉砂浆简介干粉砂浆是指经干燥筛分处理的骨料（如石英砂）、无机胶凝材料（如水泥）和添加剂（如聚合物）等按一定比例进行物理混合而成 一、干粉砂浆简介 干粉砂浆是指经干燥筛分处理的骨料（如石英砂）、无机胶凝材料（如水泥）和添加剂（如聚合物）等按一定比例进行物理混合而成的一种颗粒状或粉状，以袋装或散装的形式运至工地，加水拌和后即可直接使用的物料。又称作砂浆干粉料、干混料、干拌粉，有些建筑黏合剂也属于此类。干粉砂浆在建筑业中以薄层发挥粘结、衬垫、防护和装饰作用，建筑和装修工程应用极为广泛。在干粉砂浆出现之前，所使用的砂浆大都在施工现场拌制，现场拌制的因材料来源不固定、储存过程变质、配合比例变化大、拌和均匀性差等原因，造成现场拌制砂浆强度不稳定、抗渗抗裂性差、收缩率大，是粉刷开裂、起壳、剥落、渗漏等建筑质量问题发生的薄弱环节。同时，现场配制砂浆不可避免的造成资源浪费和环境污染。相对于传统工艺现场拌制的砂浆，干粉砂浆具有产品质量高、生产效率高、对环境污染小、便于文明施工等众多优点。 干粉砂浆依据用途的不同，在建筑工程中的主要有：砌筑砂浆、抹灰砂浆、界面剂、磁砖粘合剂、填缝剂、内外墙腻子、防水砂浆、地坪砂浆、自流平砂浆、修补砂浆、早强砂浆、粉沫涂料、彩色装饰砂浆、保温砂浆、无收缩灌浆、干拌混凝土等等。 二、干粉砂浆的应用的必然性 砂浆作为一种建筑材料，已有上千年的历史。但砂浆的生产方式却一直沿用上千年的施工现场拌制方式。伴随着建筑技术的发展，对施工工效和建筑质量的要求不断提高，现场拌制砂浆的缺点也逐步显露出来。现场拌制砂浆存在的个问题主要有以下几个方面： 1. 配比设计的随意性较大，严重影响材料的内在质量。由于施工队伍众多，施工单位的技术水平良莠不齐，往往凭经验或从别处借鉴配方，对自己选用的原材料的个性分析不足，又
关于在贵阳市限期禁止施工现场搅拌砂浆的通告 2012年4月1日贵阳新闻网 在筑各设计单位、建设单位、监理单位、施工单位： 贵阳市于2011年分别获得全国卫生城市，全国文明城市称号。为巩固所取得的成果，同时为进一步提高建设工程质量，提高建筑施工现代化水平，实现资源综合利用，促进文明施工，根据商务部、公安部、建设部、交通部、质检总局、环保总局《关于在部分城市限期禁止现场搅拌砂浆工作的通知》（商改发[2007]205号）的规定和《贵州省散装水泥管理办法》（贵州省人民政府第62号令），现就我市限期禁止施工现场搅拌砂浆的有关事项通告如下： 一、自2012年4月1日起，本市云岩、南明两中心城区以内的所有新开工及续建房屋建筑工程以及市政基础设施工程，禁止在施工现场搅拌砂浆，禁止施工现场设置砂浆搅拌机。 自2013年1月1日起在本市小河区、花溪区、白云区、乌当区、金阳新区及高新区区域以内禁止施工现场搅拌砂浆。 禁止使用现场搅拌砂浆的施工工地，一律使用由专业厂家生产的商品砂浆。 二、市住建行政管理部门会同城管、环保等行政管理部门负责本行政区域内禁止现场搅拌砂浆的组织管理工作。 凡禁止施工现场搅拌砂浆的建设工程，招标单位应当在招标文件中明确使用商品砂浆，并参照建设工程造价管理机构发布的商品砂浆市场指导价，编制预算控制价，投标人应将使用商品砂浆的费用列入投标报价。 市住建行政管理部门在办理施工合同备案时，使用商品砂浆将作为核查基本内容之一，同时，将商品砂浆使用情况纳入施工过程各个环节的监督检查内容。 市公安交通管理部门，按照商品砂浆车辆在市区通行的方案，会同市城管行政管理部门加强对车辆装载及运输的管理，防止车辆超限超载。同时禁止砂、石原材料运输车辆在市区道路通行。 三、建设项目未按规定使用商品砂浆、施工场地扬尘不达标的，依照国家和地方有关法律、法规和相关规定进行处理。 四、本通告中的商品砂浆是指由专业厂（站）生产，用于建设工程的各类砌筑、抹灰和地面（屋面）等的普通砂浆。 贵阳市住房和城乡建设局 贵阳市商务局 贵阳市公安交通管理局
《关于在部分城市限期禁止现场搅拌砂浆工作的通知》 商改发[2007]205号 各省、自治区、直辖市散装水泥行政主管部门，公安厅（局），建设厅（委），交通厅（局），质检局，环保局，散装水泥办公室： 为贯彻落实《国务院关于做好建设节约型社会近期重点工作的通知》（国发[2005]21号）中关于“从使用环节入手，进一步加大散装水泥推广力度”的要求，根据《散装水泥管理办法》，现就在全国部分城市限期禁止在施工现场搅拌砂浆工作有关事项通知如下： 一、禁止在城市施工现场搅拌砂浆是提高散装水泥使用量的一项重要措施，也是保证建筑工程质量、提高建筑施工现代化水平、实现资源综合利用、促进文明施工的一项重要技术手段。 二、全国中心城市、国家环境保护模范城市、全国文明城市等要积极创造条件，分期分批开展禁止在施工现场使用水泥搅拌砂浆工作（家装等小型施工现场除外）。工程中使用预拌砂浆（含干拌砂浆和湿拌砂浆）。北京等10个城市（具体名单见附件，下同）从2007年9月1日起禁止在施工现场使用水泥搅拌砂浆（第一批）；重庆等33个城市从2008年7月1日起禁止在施工现场使用水泥搅拌砂浆（第二批）；长春等84个城市从2009年7月1日起禁止在施工现场使用水泥搅拌砂浆（第三批）。其他城市由各省级散装水泥主管部门会同相关部门根据各地具体情况提出禁止在施工现场使用水泥搅拌砂浆的具体时间表，并报商务部备案。 三、各地要根据上述时间表和本地实际情况，制定发展预拌砂浆发展规划及预拌砂浆生产、使用管理办法，采取有效措施扶持预拌砂浆生产和物流配送企业发展，严把市场准入关，确保预拌砂浆产品质量，保证建筑工程预拌砂浆的供应，避免盲目投资造成的资源浪费。 四、县级以上人民政府确定的散装水泥主管部门及散装水泥行政管理部门会同建设行政管理部门、环保行政主管部门负责本行政区域内禁止现场搅拌砂浆的组织管理工作。 五、预拌砂浆生产企业的布点要符合城市建设规划、土地政策和环保要求，在生产过程中必须执行国家有关标准和地方相关的技术、环保要求，制定相应的应用技术规程，建立完善的质量控制体系，在标准化管理、计量管理、工序控制、质量检测等方面严格执行有关规定，确保预拌砂浆产品质量。 六、预拌砂浆生产企业必须全部使用符合标准要求的散装水泥。干拌砂浆生产企业，要配置必要的储存、运输设施，干拌砂浆产品的散装设施能力必须达到70％以上；施工单位要将使用预拌砂浆作为绿色文明施工的一项重要内容。散装水泥行政主管部门应会同有关行政管理部门制定加强预拌砂浆生产、使用的管理办法，共同做好监管工作。 七、鼓励企业在预拌砂浆过程中使用粉煤灰、脱硫灰渣和运用钢渣、工业尾矿等一般工业固体废物制造的人工机制砂，以减少对天然砂的使用。地方各级散装水泥行政主管部门要
砌筑砂浆配合比设计规程JGJT98-2011(完整版)
砌筑砂浆配合比设 计规程 S p e c i f i c a t i o n f o r m i x p r o p o r t i o n d e s i g n o f m a s o n r y m o r t a r J G J T98-2011 2011年
修订过程及主要内容 根据建设部文件建标〔2008〕102号“关于印发《2008年工程建设标准规范修订、修改计划（第一批）的通知》”要求，《砌筑砂浆配合比设计规程》从2008年4月开始进行修订，主编单位为陕西省建筑科学研究院及浙江八达建设集团有限公司，接到任务后，主编单位立即组建了编制组，确定了参编单位为：中国建筑科学研究院、福建省建筑科学研究院、上海市建筑科学研究院（集团）有限公司、陕西省第三建筑工程公司、山东省建筑科学研究院、浙江中技建设工程检测有限公司、嘉兴市春秋建设工程检测中心有限责任公司、浙江嘉善县建筑工程质量监督站、西安市建设工程质量安全监督站、西安天洋建材企业集团，编制人员为： ?李荣孙占利张秀芳赵立群刘军选徐鹏如王文奎何希铨金万春王转英袁永福钱建武张雪琴薛天牢金裕民徐建 黄春文毛国强何富林陈华沈文忠。 任务下达后通过电话、网络等方式各编制单位进行沟通，行业标准《砌筑砂浆配合比设计规程》JGJ98-2000颁布实施至今，距今已有10年之久，该标准对保证作为砌筑砂浆配合比设计规范在工业与民用建筑及 一般构造物中所采用砂浆的质量配合比设计中起到了重要的作用。但随 着建筑技术的发展，材料的更新换代以及其他标准的变化，特别是预拌 砂浆的蓬勃发展，通用硅酸盐水泥标准及建筑砂浆基本性能试验方法的 修订，都使该标准的继续使用出现了一些困难、可操作性差、工地现场 执行难度增大，因此，迫切需要对《砌筑砂浆配合比设计规程》进行修 订，以适应建筑技术的发展。根据这些主要问题2008年8月在西安召 开了编制组第一次工作会议，确定了编制大纲，明确了主要工作内容及 验证试验方案。在上述大量验证试验及调研的基础上，并参考国外先进 标准3月形成了初稿， 2009年三月在江苏省姜堰市召开了编制组第二次工作会议，编制组内部对初稿进行了充分的讨论、修改形成了征求意见 稿，会后，主编单位根据会议要求及各单位的补充实验对征求意见稿进 行了修改，并通过网络在编制组内部进行充分沟通形成了征求意见稿定 稿， 2009年7-8月全国范围内开始征求意见工作，收到来自上海、北京、山东、浙江等全国各地从设计、施工、检测等科研机构、施工单位、大 专院校的专家的宝贵意见。针对这些意见我们又认真研究，并进行了相 应的补充验证试验，最终确定了送审稿的内容。 原标准分五章： 1、总则； 2、术语、符号；3、材料要求；4、技术条件； 5 、砌筑砂浆配合比计算与确定（5.1 水泥混合砂浆配合比计算；5.2 水泥砂浆配合比选用；5.3 配合比试配、调整与确定）； 本规程用词说明。 新标准分五章： 1、总则； 2、术语；3、材料要求；4、技术条件； 5 、砌筑砂浆配合比的确定与要求（5.1 现场配制砌筑砂浆配合 比的试配要求；5.2 预拌砂浆配合比的试配要求；5.3砌筑砂浆配合比 试配、调整与确定）；本规程用词说明；引用标准名录；附：条文说 明。 此次修订的主要内容： 1.增加了粉煤灰水泥砂浆和预拌砌筑砂浆配合比设计的内容； 2. 根 据新型墙体材料性能，对砌筑砂浆稠度进行了调整； 3. 在砂浆强度等