股票基础知识考试 股票持有人享有多种权利，如参加股东大会的权利、参与公司重大决策的权利、投票表决的权利、收取股息和分享红利的权利等。以下是由整理关于股票基础知识考试的内容，希望大家喜欢！ 股票基础知识考试 不定项选择题(以下各小题所给出的4个选项中，至少有一项符合题目要求) 1、证券公司在向客户融资融券前，应当办理客户征信，了解客户的()，并以书面和电子方式予以记载、保存。 A、身份 B、财产和收入状况 C、证券投资经验 D、风险偏好 答案：A,B,C,D 证券公司在向客户融资融券前，应当办理客户征信，了解客户的身份、财产和收入状况、证券投资经验和风险偏好。故选ABCD。 2、我国发行的储蓄国债(电子式)和记账式国债的不同之处在于()。 A、发行对象不同 B、发行利率确定机制不同
C、流通或变现方式不同 D、到期前变现收益预知程度不同 答案：A,B,C,D 本题考查1981年后我国发行的普通国债（记账式国债、凭证式国债和储蓄国债）及其特点，要了解它们的相同之处和区别。故选ABCD。 3、建立集中统一的证券登记结算体制和重大意义是（）。 A、为证券交易的集中清算、交收提供连续性和安全性保障 B、从根本上改变分散登记结算体制中存在的市场分割状态 C、新的体制有利于制定统一的登记结算业务规则和流程，有利于提高市场结算效率 D、新体制有助于从体制上防范和控制市场风险 答案：B,C,D 建立集中统一的证券登记结算体制具有重大意义：第一，方便投资者开立证券账户，减少资金占用，从根本上改变分散登记结算体制中存在的市场分割状态； 第二，新的体制对两交易所原有登记结算业务进行整合，有利于制定统一的登记结算业务规则和流程，有利于提高市场结算效率；第三新体制有助于从体制上防范和控制市场风险。故选BCD。 4、关于我国证券交易所的论述，正确的有（）。 A、依法设立 B、以营利为目的 C、是整个证券市场的核心
车架V型刹车器 避震前叉 碟刹 自行车外胎
后避震 车把 鞍座与座管 曲柄组（左右曲柄+牙盘） 脚踏（左右）花鼓（前后）快拆 飞轮 拨链器（前后）
链条 轮组 双控手柄（所谓双控就是刹车把+指拨） 变速套件 刹车管线框架一般包括车架、前叉、把立、车把、副把、坐管、车座及碗组等零部件。其他零件都安装在这些零件所组成的框架上，可谓一辆车的灵魂 车轮系统：由花毂（车轴）、辐条、轮圈、内胎、外胎组成。花毂、辐条、车圈构成轮组，轮组是决定一辆车滚动顺畅与否的关键。粗大的轮胎和良好的抓地能力是山地车主要特征。轮胎的材质，胎纹和胎粒的排列方式，形状及深浅决定了胎的性能。不同的轮胎适用于不同的路面。车圈和内外胎重量基本上决定了一辆车的加速能力，“轻”、“快”两个字是联系在一起的。 传动系统：包括脚踏、曲柄、牙盘（链轮）、中轴、链条、飞轮。（与之相关的还有后轮） 牙盘齿数与飞轮齿数的比值称为传动比，传动比越高，骑行越省力，踩踏越轻松。牙盘飞轮的刚性越好，制作越精密，蹬踏效率越高。 变速系统：包括变速器（指拨或者转把）、前后拨链器、变速线。变速系统的档次与调试影响变速的顺畅程度，此外牙盘、链条、飞轮之间的搭配也有影响，不同品牌之间可能存在兼容问题，搭配的时候需要考虑这个因素。 制动系统：刹车手把、刹车线、刹车器。现在常用的刹车是V刹和碟刹。 V刹的特点是重量轻，价格便宜，技术成熟，好维修，缺点是对环境有要求，雨天效果不好，而且磨
损车圈。 碟刹相对更重，价格更高，不便于维修，但不磨损车圈，制动效果更好，不怕沙石泥水的影响。 转向系统：车把、把立、碗组、前叉，这就是转向系统的全部。立管，又称把立 【认识山地自行车】 山地车主要用于山地越野，可以在崎岖不平的山路上行驶，享受颠簸起伏的快感，以及一种野性的征服感。它通常使用24或27段变速器，26的轮胎，15-18的车架，和带减震器的前叉。 1、车架：一部山地车，是否骑的舒适，是否轻巧易控，能承受多高的强度，能用多长的时间，能否升级等，关键就是看车架了，如同电脑上的主板，攒机高手对主板的要求超过了对CPU的要求。车架大致分为两种：硬车架、全避震车架。硬车架：骑起来更省力，更轻巧，价格低廉，500左右的架子就不错了。全避震车架：更舒适，过颠簸的山路时不用减速，不过骑起来有懈力，不适合长途，价格较高，尤其是选择一款优秀的后避震器，价格跟车架价格不相上下了。建议：大猫（BIGCA T）的硬车架很不错，便宜又轻（400元、1485克），强度也行。买全避震车架的朋友可以先买个普通车架，再换个好点的避震器。 2、前叉：前叉是山地车中科技含量较高的部件，高人曰：“山地车，其实就是车架加个前叉哉～～”可见前叉的重要性。硬前叉的山地车已经不多见了，现在基本都是带避震器的前叉。全世界有几家厂的前叉不错：Suntour（三拓）、DDN、RockShox、Marzocchi（马祖奇）、Manitou、FOX……其中前四个厂的叉子有1000元的普及型号叉，而后两种较少见，且价格太高了，即使普及型的叉也接近2000元，新车友难以承受，买了也难以发挥其功效，是浪费。 3、制动系统：刹车、刹把、刹车线：山地车用两种刹车——V刹、碟刹，而普通的吊刹不常见。V刹力量很大，因为是靠摩擦轮圈制动，所以轮圈一定要调整到位，且不容易形变。碟刹比起V 刹，更不容易把轮胎抱死，高速行驶的时候，抱死很危险，会导致侧滑。碟刹的价格很贵，好点的都在千元左右，V刹400元能买相当好的了。碟刹又分两种，油压碟刹和线拉碟刹，油压碟刹靠油去压刹车片，获得巨大的刹车力，这种刹车在速降车上很常见；线拉碟刹靠手指的力量去制动，其实用在XC上绰绰有余了。下面推荐一款手感最好的线拉碟刹：A VID 碟片直径185mm型，价格800-900元不带刹把，刹把130/对。 4、传动系统：牙盘，这个没什么好说的，3个齿轮，都知道吧，RaceFace的不错，有点贵啊500多。便宜的买个Shimano Acera，100多块钱，或者闪电的牙盘，60元。 中轴，有梅花孔中轴和方孔中轴两种，长度也有所不同，必须依照梅花孔或方孔的牙盘购买。 链条，这个是个易耗品，断链条是经常的，骑长途的话，一定要带好备用的哟，免得在青藏路上灰溜溜的搭便车。 飞轮，这个要选择了，有8飞24速的，有9飞27速的。长期以来，老百姓有个误区，认为档越多，用得也越多。其实车手是不会把所有档用遍的，80%的时间只用一个档，但这个档一定是最适应车手蹬踏力度和频率的。由此可见，档数越多的变速系统，车手选择适合自己的档位就越精确。27速的比24速的多3个档，让车手有更多的选择。 5、变速系统：变速器呢，国内最常见的两个牌子，一是喜玛诺Shimano，二是SRAM。 喜玛诺占领中国市场很多年，因为是日本牌子，不少愤青选择了抵制，而购买SRAM，新兴的SRAM 在性价比上的确优越一些，比如SRAM-7.0变速系统就是针对Shimano-XT设计的，但是价格便宜一半，建议朋友们多参考参考。还有要注意的是，Shimano跟SRAM有的零件不兼容，最好不要混用。指拨分两种，一是剪刀变速器，二是转把变速器，转把变速器变档时来得更快，有的人有钟爱剪刀变速器，因人而异了。Shimano的变速器大多是剪刀的，SRAM的转把变速器很有名。还有一种是联体手变，把指拨和刹车的闸把做成一体的了，这样的好处是具有极高的兼容性和美观，不足之处是，万一闸把坏了指拨没坏，还是得全部一起换。 前拨：钱多的往XT上走，钱少的用alivio。SRAM的很不错，比较便宜。 后拨：个人认为比前拨重要些，建议装比前拨高一档次的家伙。比如Shimano的LX、XT系列，SRAM-7.0等，结实耐用。钱少的就装Shimano alivio，100块左右。 附：Shimano的级别从高到低依次是XTR，XT，LX，Deroe，Alivio，Acera，Altus，Tourney SRAM的级别从高到低依次是XO、9.0、7.0 6、车轮系统：车圈，山地车应选用双层圈。因为双层圈比单层圈更结实，更能经受恶劣地势对单车性能的考验。车圈又分为：刀圈和工型圈。刀圈优点是抗纵向的冲击强,再大的强度也不会发生圆周变形，而横向的变形是很好调整的；刀圈还能减小空气阻力，适合业余车手和训练使用。缺点是重，不适合爬坡。工型圈抗横向的冲击能力强些。
印刷报价基础知识 印刷品的价格很复杂，它与纸张、印刷、后加工和设计制作等有很大关系。印刷价格依不同的印刷品而定。如果需要设计制作，我们会在印刷的基础上增加设计费。并分项报价，便于客户逐项考察。 我们在设计时会考虑拼版避免浪费纸张，并建议尽量使数量达到起印数，以帮助客户节约印刷成本。 印刷报价与印刷数量有很大的关系，数量愈少价格愈贵。但是通过选择合适制作工艺可以节约成本，小批量印刷如果是百张以下，可以选择“数码印刷”，印刷质量与印刷机品质有关，高质量要求通常需支付较高费用。如果是千张以下应当选择“短版印刷”，例如使用海德堡小型印刷机，可以节丝网印刷就是以丝网为板材,通过感光制版的方法，制成图象和文字透空的丝网印版。油墨在丝网版上经橡皮刮板运行刮印，使油墨通过透空的网孔，在承印物上形成所需要图文的过程。 丝网印刷的特点和优势。印刷数量在数量较少的情况下,具有价格低、制作速度快、效果清晰的优点。丝网印刷适用于各种印刷介质，防水，防紫外线，色彩饱和明快。丝网印刷目前成为最主要之轻工业，广泛地应用于软硬塑胶印刷，可以印刷于纸张、木板、金属、五金、石材、皮革、塑胶、布匹、陶瓷、电路板腐蚀、广告及艺术品的复制、镜面及电子表面印制等平面上，也可以印刷于圆形凹凸及各种不规则形体之上，网版除空气和水以外任何物品都可。 印刷最基础的知识 1.纸的单位： A.克：一平方米的重量(长X宽：2)二g为重量 B.令：500张纸单位称：令(出厂规格) C.吨：与平常单位一样1吨二1000公斤，用于算纸价。 2.纸的规格及名称： A.纸最常见有四种规格： (1).正度纸：长109. 2厘米.宽78. 7厘米 (2).大度纸：长119. 4厘米.宽88. 9厘米 (3).不干胶：长765厘米.宽535厘米 (4).无碳纸：有正度和大度的规格，但有上纸.中纸.下纸之分，纸价不同(见纸价分类)o B.纸张最常见的名称： (1).拷贝纸：17g正度规格：用于增值税票，礼品内包装，一般是纯白色。 (2).打字纸:28g正度规格:用于联单.表格,有七种色分:白.红.黄.兰.
２０１８年汽车车灯行业深度分析报告
投资摘要 关键结论与投资建议 1）车灯是细分零部件行业里面最优质的赛道。 2）2018年是LED前大灯在中低端车型中全面渗透的元年。 3）前大灯LED化是车灯行业确定性趋势，未来趋势在于激光大灯。 4）推荐零部件细分最优质赛道的自主龙头企业：星宇股份、华域汽车。 核心假设或逻辑 我们坚持认为车灯行业是汽车零部件中较为优质的细分板块，主要逻辑在于以下三点： 第一，起点高-单车价值量高 汽车零部件中超过车灯单车价值量的部件只有动力总成（发动机变速箱6000-10000均价）和座椅总成（2000均价），车灯总成（1600左右），车机系统（1500左右），轮胎（1000左右），玻璃（600左右）。以60%卤素、30%氙气、10%LED假设下，单车全套车灯的价值量大约在1600元左右，对应国内现有的前装空间在500亿左右。 第二，弹性大-技术升级带来的价值量大幅提升 车灯是汽车车身上重要的外观件，车灯的形态和设计对汽车消费者有重大影响，在汽车电子化、个性化的趋势当中，车灯在整车中的成本占比也越来越高。以前大灯为例：“卤素-氙气-LED-激光-”的技术路径下，单只大灯的均价大致从：“200元-400元-1000元-1万元以上-”，价值量持续快速提升。 第三，持续长-空间广，产品持续升级 车灯目前经历了从卤素-氙气-LED的产品升级，未来更智能的矩阵式ADB大灯、激光大灯是发展方向，升级过程中，单车价值量持续提升（大灯LED化过程，全套车灯从1600元到3000元）。汽车车灯在前照大灯、后尾灯、氛围灯等各领域，均存在较大的技术升级空间，光、电等前沿领域在汽车车灯上的应用相对具备较大的空间。 总结而言，能和车灯的单车价值量相匹敌的其余零部件细分行业中比较的话，1）车灯比动力总成更通用（不会在新能源趋势下萎缩）；2）车灯比座椅、轮胎总成有更强更确定性的升级趋势（座椅和轮胎相对产品形态和价值量稳定）。我们认为，车灯是细分零部件行业里面最优质的赛道。 股价变化的催化因素 第一，激光大灯/OLED的量产进度。 第二，主流光源企业的成本下降速度。 核心假设或逻辑的主要风险 第一，LED车灯降价风险。 第二，激光大灯的稳定性问题。
2020年价格鉴证师考试试题：基础知识 1、公司发行的同一类别的每一份股票所代表的公司所有权()。 A依股东持有股票实际数量的多少递减 B依股东持有股票时间的先后递减 C依股东持有股票期限的长短递减 D是相等的 2、在统计指标计算过程中，某一指标在不同时间上的数值对比而得到的相对数称作( )。 A比例相对指标 B结构相对指标 C强度相对指标 D动态相对指标 3、按照我国《会计法》规定，如果企业业务收支主要是以人民币以外的货币结算，则企业()。 A理应以人民币作为记账本位币 B能够选择其中一种外币作为记账本位币 C能够选择任意两种以上的外币作为记账本位币 D能够选择人民币和其中一种外币共同作为记账本位币 4、税收调节社会总供求关系是通过( )实现的。 A自动稳定机制 B相机抉择机制
C自动稳定机制和相机抉择机制 D自动稳定机制和收入调节机制 5、国债的最基本的功能是()。 A.补充财政赤字 B.筹集建设资金 C.调节货币流通 D.调节国民经济的发展 6、企业原材料仓库的收料单属于()。 A.外来原始凭证 B.自制原始凭证 C.付款凭证 D.转账凭证 7、在国内生产总值的核算中，将所有产业部门的生产帐户加以合并，以要素收入形式体现国内生产总值的内容和结果。这种方法应被称为()。 A生产法 B收入法 C消费法 D支出法 8、某企业2005年末有流动资产5689500元，其中包括存货986500元，待摊费用54000元，应收账款1280000元，2005年末有负债6853000元，其中包括长期负债2000000元。据此计算，该企业2005年末的速动比率为()。
A.66.58% B.85.21% C.86.61% D.95.80% 9、财政支出是由()决定的。 A.财政收入 B.国家需要 C.社会公共需要 D.私人需求 10、某地区工业企业按生产总值(单位：万元)分组，组限如下：1000以下，1000-2000，2000-5000，5000-10000，10000以上，则缺下限的开口组的中值应是()。 A200 B500 C1500 D12500
我国汽车零部件及配件行业分析报告
摘要 汽车零部件及配件行业是汽车工业进展的基础，其上游行业要紧是钢材、有色金属、橡胶、石油、布料及其他材料行业，下游行业要紧是整车装配行业和修理服务行业。汽车零部件行业的进展状况要紧取决于下游整车市场和服务修理市场的进展，近5年来，随着整车消费市场和售后服务市场的迅猛进展，我国的汽车零部件行业进展迅速，且进展趋势良好，不断转型升级，向专业化方向转变。 2016年全年汽车工业经济运行数据显示，全年我国累计生产汽车2372.29万辆，同比增长7.3%，销售汽车2349.19万辆，同比增长6.9%，产销量保持世界第一。我国庞大的整车消费市场和汽车保有量的大幅提升正吸引越来越多的国际汽车零部件巨头进入中国。2016年，政府出台一系列与汽车零部件相关的政策，例如新《消费者权益法的实施》这些政策给汽车零部件行业带来了机遇和挑战。 2016年是堪称是汽车零部件企业并购年，其中中国企业占了重要地位。零部件投资日趋多元化，产销量和进出口稳步上升，行业经营规模逐步扩大。 目前，我国汽车零部件产业要紧集中在环渤海地区、长三角地区、珠三角地区、东三省和西南重庆等地。其中，吉林省、上海市、山东省、广东省和北京市占据重要地位。整个行业出现快速增长趋势，部分国内汽车零部件企业实力大幅提升，显现了一些在细分市场具有全球竞争力的企业。 依照2017年3月底公布上市的汽车零部件企业年报来看，2016年我国93家汽车零部件上市公司累计实现总营业收入和净利润分别达11023.5和690.93亿元，占全部Ａ股上市公司的比例为 3.49%。汽车零部件行业上市公司总市值达11811.54亿元。 随着零部件上游和下游行业的共同稳步进展，估量2017年我国汽车零部件市场容量进一步扩大，汽车零部件市场结构将发生变化；汽车零部件向核心化、高科技化方向进展；同时纯牌零部件供应将收紧，品牌零件崛起。 针对2017年汽车零部件行业进展趋势，汽车零部件行业的总体信贷原则是“围绕行业进展方向，适度介入，择优支持”。依照行业进展趋势，对汽车零部件行业信贷适度介入，对运行情形较好、有进展潜力的产品重点支持，对优质企业客户重点支持，回避高风险领域。
本试卷涉及的相关内容：《挤出机原理》姓名：得分： 一、填空题：（每空2分） 1 7 8 完成塑化的物料进入到第三段。 9 10 影响塑料机械正常生产 11、螺杆挤出机是塑料成型加工最主要的设备之一，它通过外部传递和外部元件的传热进行塑 料的、、、挤出成型。 12、传统螺杆挤出机挤出过程，是靠机筒、与、及来实现的。 13、“”和“”，“”和“”是影响传统螺杆挤出机工作性能的主要因素。 14、塑料挤出机的主机是，它由、和系统组成。
本试卷涉及的相关内容：《挤出机原理》姓名：得分： 二、填空题： 1 7 8、8 完成塑化的物料进入到第三段。 9 10 响塑料机械正常生产 11、螺杆挤出机是塑料成型加工最主要的设备之一，它通过外部动力传递和外部加热元件的传热进行塑料 的固体输送、压实、熔融、剪切混炼挤出成型。 12、传统螺杆挤出机挤出过程，是靠机筒外加热、固体物料与机筒、螺杆摩擦力及熔体剪切力来实现的。 13、“摩擦系数”和“摩擦力”，“粘度”和“剪应力”是影响传统螺杆挤出机工作性能的主要因素 14、塑料挤出机的主机是挤塑机，它由挤压系统、传动系统和加热冷却系统组成。
本试卷涉及的相关内容：《挤出工艺》姓名：得分：三、填空题：（每空4分） 1 型的树脂分子量可适中。 6、塑料工业中常用或表征塑料的流动性。 7、一般橡胶的门尼粘度值，表示流动阻力大，相对分子量。 8、塑料的熔融指数大，表示流动性，相对分子量。 9、高分子流体在加工中主要表现为“”效应。 10、塑料预混的设备主要有和。 二、简答题：（每题10分） 1、挤出成型的特点: 2、熔融机理：
本试卷涉及的相关内容：《挤出工艺》姓名：得分： 四、填空题：（每空4分） 1 分子量可适中。 6、塑料工业中常用熔融指数或流动长度表征塑料的流动性。 7、一般橡胶的门尼粘度值大，表示流动阻力大，相对分子量高。 8、塑料的熔融指数大，表示流动性好，相对分子量小。 9、高分子流体在加工中主要表现为“剪切变稀”效应。 10、塑料预混的设备主要有高速混合机和中速混合机。 二、简答题：（每题10分） 1、挤出成型的特点: ①连续化,效率高,质量稳定②应用范围广③设备简单,投资少,见效快 ④生产环境卫生,劳动强度低⑤适于大批量生产 2、熔融机理： 加料段压实——逐渐熔融成一层熔膜——超过后边螺槽刮落于前侧形成熔体池——固体床减小——直至物料完全熔融
汽车配件基础知识汽车行业 汽车配件基础知识 国产汽车配件的类型 国产汽车配件的编号规则 日本丰田汽车配件知识简介 奔驰汽车零部件的编号规则 其他品牌汽车零部件的编号规则 国产汽车配件的类型 汽车配件：汽车零部件、汽车标准件、汽车材料 一、汽车零部件 编入车型备件目录，标有统一规定的零部件编号。 13>.零件：不可拆卸的整体件（活塞、气门） 2.合件：由2个以上零件组装，完成单一零件作用的组合体（带缸套的气缸体）。其名称常以起主要作用的零件命名，如连杆－－带连杆盖。 一、汽车零部件 3.组合件：由几个零件或合件组装的，但不能完成某一机构作用的组合体，也称为半总成（变速器）。 4.总成：由若干个零件、合件、组合件组装成一体，能单独起着某一机构作用的组合体（变速器总成、离合器总成）。 5.车身覆盖件：由冷轧钢板经冲压、点焊形成，主要起着分割车身空间的作用。 6.车身结构件：安装基础件，主要承载件。 二、汽车标准件 按国家标准设计与制造，对同一种零件统一形状、尺寸、技术要求，能
通用在各种机器和设备上，并具有互换性的零件。（螺栓、标准轴承） 三、汽车材料 汽车运行材料：油料、防冻液、冷媒、轮胎。通常是非汽车生产企业生产。不编入配件目录。也称为汽车的横向产品。 第二节国产汽车配件编号规则 按中国汽车工业联合会，1990年颁布的《汽车产品零部件编号规则》统一编制。 不包括专用挂车专用装置部分的零件、总成和总成装置图的编号。 零部件编号由：企业名称代号、组号、分组号、件号、结构区分号、变更经历代号（修理件代号）组成。 汽车零部件编号 组号：用2位数字表示汽车各功能系统内分系统的分类代号。如，组10－－发动机组11－－供给系。共58个组。 分组号：用4位数字表示总成和总成装置图的分类代号。前2位表示它隶属的组号，后2位表示它在该组中的顺序号。 组10有22个分组：1000~1021 不属于独立总成零部件编号 件号：用3位数字表示零件的代号。 结构区分号：用2个字母或数字区别一类零件、总成和总成装置图的不同结构、性能、尺寸参数的特征代号。 变更经历号：用1位字母和1位数字表示零件、总成或总成装置图的更改过程代号。A－－首次更改，B、C、D…各次更改（影响互换） 属于独立总成零部件编号 修理代号：在标准尺寸的基础上加大或减小尺寸的修理件，按其尺寸加大或减小的顺序进行编号。用2个字母表示，前一个字母表示修理尺寸级别，后一个
汽车零部件产业分析报告 第一章中国汽车行业发展概述 自十一五以来,我国汽车产业迎来了发展的黄金时期，根据中国汽车工业协会统计，２０１１年我国汽车产销量双双超过18００万辆，其中生产量为１841.８9万辆,同比增长０.8%,销售1850.51万辆,同比增长2.5％。201２年前四个月我国汽车产量为64３.19万辆，销量为6４1.７5万辆。 图1世界及中国历年汽车产量及中国所占份额 数据来源:根据汽车工业协会数据统计分析得出 图1是世界及中国历年汽车产量趋势图,从中可以看到世界近十几年来汽车产业不断发展，全球汽车总产量由2０01年的５630万辆增长到2０１１年的8０10万辆，2008年由于全球金融危机的影响,产量有所下降，但从２0０9年以后，恢复了增长趋势。中国的汽车产业发展尤其迅猛，占全球产量的比例不断攀升，从２0０1年占全球４.1%的比例迅速增长为201１年的2３.1％。随着我国汽车工业的迅速发展,零部件产业在汽车制造业中的比重不断增加,汽车市场良好的产销状况是汽车零部件产业发展的原动力。
伴随着汽车行业的持续发展变化,像德尔福、博世、伟世通、电装、江森、李尔等世界知名零部件供应商正通过其全球合作关系和制造体系，进入中国汽车零部件市场，现在几乎都在中国建立了合资或独资企业。 第二章汽车零部件及配件产业简述 第一节行业界定 根据中国国家统计局制定的《国民经济行业分类与代码》,汽车零部件及配件制造业是指指机动车辆及其车身的各种零配件的制造。经２0０3年国家统计局行业分类调整后，其国民经济行业类别代码为：Ｃ37２5。主要包括： (1)汽车部件: 离合器总成、变速器总成、传动轴总成、分动器总成、前桥总成、后桥总成、中桥总成、差速器总成、主减速器总成、前后悬挂弹簧总成等; （2）汽车零件： 缓冲器（保险杠）、制动器、变速箱、车轴、车轮、减震器、散热器(水箱)、消声器、排气管、离合器、方向盘、转向柱及转向器等零件。 第二节生命周期 行业的生命周期可分为四个阶段，即初创阶段(也叫幼稚期)、成长阶段、成熟阶段和衰退阶段。如图1所示。 图２行业生命周期图
第一节报检单位与报检员 一、报检单位 报检单位按其登记的性质，可分为自理报检单位和代理报检单位两种类型。 1、自理报检单位在首次报检时须办理备案登记手续，取得报检单位代码。 2、代理报检单位是指经检验检疫机构注册登记后，接受进出境收发货人的委托，为委托人办理报检的从事代理报检业务的境内企业。 (一)自理报检单位 1、自理报检单位的范围(掌握记忆) (1)有进出口经营权的国内企业; (2)进口货物的收货人或其代理人; (3)出口货物的生产企业; (4)出口货物运输包装及出口危险货物运输包装生产企业; (5)中外合资、中外合作、外商独资企业; (6)国外(境外)企业、商社常驻中国代表机构; (7)进出境动物隔离饲养和植物繁殖生产单位; (8)进出境动植物产品的生产、加工、存储、运输单位; (9)对进出境动植物、动植物产品、装载容器、包装物、交通运输工具等进行药剂熏蒸和消毒服务的单位。 (10)有进出境交换业务的科研单位; (11)其他涉及出入境检验检疫业务并需要办理备案的单位。 多选题(历年考题)： 根据有关规定，以下所列可申请自理报检单位备案登记的有( )。 A、出口货物的生产企业 B、进口货物的收货人 C、出口货物运输包装生产企业 D、外资企业
答案：ABCD 2、自理报检单位备案登记 (1)实行：备案管理制度 自理报检单位实行的是备案管理制度，代理报检单位实行的是注册登记制度。 (2)首次办理报检业务，需向当地检验检疫机构申请办理备案登记手续。 (3)自理报检单位实行属地管理原则，自理报检单位备案登记的申请人应向其工商注册所在地检验检疫机构提出申请并要以下申请材料： ①自理报检单位备案登记申请表 ②加盖企业公章的《企业法人营业执照》复印件，同时交验原件 ③加盖企业公章的组织机构代码证复印件，同时交验原件 ④有进出口经营权的企业须提供有关证明材料(政府批文) ⑤申请人需提供的其他资料 ⑥检验检疫机构要求的相关材料 审核通过颁发《自理报检单位备案登记证明书》，有效期5年。 单选题(历年考题) 进出口单位首次办理报检业务前，须向检验检疫机构申请办理报检单位备案登记手续，申请时无须提供的资料是( )。 A.自理报检单位备案登记申请表 B.企业法人营业执照 C、组织机构代码证D.拟任报检员的《报检员资格证书》 答案：D 本文主要介绍2012年报检员考试之《报检业务基础》相关辅导资料，希望对您的复习有所帮助! (2)义务 ①遵守国家有关法律、法规和检验检疫规章，对所报检的真实性负责; ②应当按检验检疫机构要求聘用报检员，由报检员凭检验检疫机构核发的《报检员证》
汽车配件基础知识
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国内大众的配件编号是这样的格式：Ｌ3C0 8５0 127 C B41 每一组的含义： 1：前面这个L 就是国产化的意思。如果没有L就是进口件。 2:3C0这个代表车型，３C0代表ＰＱ35平台的迈腾,1K0 代表速腾5K0 代表高六18Ｇ代表新宝来3C8代表CC 1JＤ代表宝来经典1J0代表老宝来和高四ＪGD 代表捷达。 3:8５０的这组。８开头代表车身部件。9开头代表电器。0开头代表随车附件千斤顶工具，,１开头是发动机配件。2是油箱排气管制冷系统。３是代表变速箱配件。4是前悬挂及转向系统。5开头是后桥和后悬挂。6是车轮和刹车系统。7是操作系统就是方向盘手刹车各种踏板。 4：1２7这组是这个配件的更具体的位置。我们主要看结尾。７是单数。多半是左侧。如果是6或8就是右侧的配件。 ５:C 这是配件的改进的次数。Ｃ是改进了第三次了。如果变成Ｄ就是改进到第四次。E就是第五次改进。。。。
6：B41这组是最后一组。是颜色代码。Ｂ41是黑色。U71是灰色Q70是米色。随着新车型还有更多颜色代码。比如迈腾的颜色代码是：Y20是灰色7G８是纯米色ZＥK是黑色高六的颜色代码:BＲ2是黑色6Ｋ8是灰色。不同部位有很多颜色代码。要记住所有太难了。知道这组是颜色代码即可。 根据以上说明我们如果只看到这个配件编号，就能估计出来这样的一条信息：这个配件是:国产化的、迈腾的、车身的、左侧的、黑色的配件!估计一个大概。。。 （这个配件编号是举例用的,不一定有这个配件特此声明） 大众系列全部零件被分成10个主组，每个主组分成若干个子组,以对应轿车上的相应部件组零件号由9位数字构成,有时会有在９位加A,Ｂ等等附加码，附加码通常表示型号的改进，材料的更新等。?前3位表示车型或大的机组号(如发动机、变速器）；第4位表示主组号，第5、6位表示子组号，最后3位表示零件的实际数字代码。 例如：“4B06９8 151 Ｋ”，4B0一般在帕萨特B5，B6上使用, 第4位“6”表示＂刹车系统",第5,６位"98"表示“刹车片、修包”,第７－９位,会根据产品的变化而不同,例如本编码“15１”，表示“刹车片，前轮”，如果是“刹车片,后轮”,就是“451”，因此我们可以得出的结论是：该编码可以用于帕萨特B5,Ｂ６的制动系零件,是前刹车片。 主组号子组号主要包括 1:发动机? 00短机、整机 ０3缸体、缸盖、气门室、通风管、油底壳、曲轴后油封 05曲轴、飞轮、连杆瓦(小瓦)、曲轴皮带轮07?活塞、活塞环
完整的报价单内容 一、报价单的头部（Head） 01，卖家基本资料（举例） 工厂标志（Factory Logo） 公司名称（Company） 详细地址（Detailed Address） 邮政编码（Post Code） 联系人名（Contact） 职位名称（Job title） 电话号码（Telephone No.） 传真号码（Fax No.） 手机号码（Mobile No.） 邮箱地址（E-mail Address） 聊天方式（Messenger Online） 公司网址（Website Address） 02，买家基本资料（举例） 工厂标志（Factory Logo） 公司名称（Company） 详细地址（Detailed Address） 邮政编码（Post Code） 联系人名（Contact） 职位名称（Job title） 电话号码（Telephone No.） 传真号码（Fax No.） 手机号码（Mobile No.） 邮箱地址（E-mail Address） 聊天方式（Messenger Online） 公司网址（Website Address） 03，报价单的抬头： 报价单标题（Quotation/Quotation Form/Price List） 参考编号（Reference No.） 报价日期（Date） 有效日期（Valid date） 二、产品基本资料（Pro duct’s Basic information） 序号（No.） 货号（Item No.） 型号（Type） 产品名称（Product’s Name） 产品图片（Photo） 产品描述（Description） 原材料（Materials）
汽车及零部件产业发展调研报告 市经济和信息化委员会周俊宇 一、汽车零部件产业规划之产业现状 绵阳市汽车及零部件产业通过多年发展已初具规模，涌现出一批市场竞争能力强、发展前景好的企业和产品。随着华晨汽车南方基地一期建成达产，我市正逐步成为全省重要的轻卡、皮卡、suv、微型面包车等整车生产基地。中国重汽集团绵阳专用汽车有限公司一期建设竣工投产，填补了省内重型专用车项目的空白;车用汽油机及柴油机等关键零部件产品已形成规模生产，具有较强综合实力。2009年，全市汽车工业规模以上企业44户，拥有国家级技术中心1个(新华公司)、省级技术中心1个(三力公司)，产值过10亿元的企业1户。全行业规模以上企业实现工业总产值42.37亿元,同比增长49.7%。 (一)整车产品初步形成 全市现有华晨汽车南方基地—华瑞汽车及中国重汽集团绵阳专用车有限公司。华瑞(华鑫)汽车2009年汽车产量实现1.97万辆。中国重汽集团绵阳专用车有限公司2009年底一期建成投产。 (二)汽车零部件产业不断壮大 全市汽车零部件产业主要产品已涵盖发动机总成、转向器总成、传动轴总成、凸轮轴、齿轮及飞轮、气门构件、液压
挺柱、空气滤清器等类型，产品生产初具规模，具有一定的竞争力，已成为国内主要汽车整车及关键零部件配套生产协作伙伴，并逐步． 挤入了欧美汽车零配件配套体系。 (三)产业集群发展开始起步 我市涪城区、游仙区、高新区、经开区集聚了华瑞(华鑫)、中国重汽2家整车企业和新华内燃机、华晨瑞安、三力股份等数十家配套的零部件企业，逐步形成了特色鲜明的产业集群。 (四)制约汽车及零部件产业发展的主要因素 一是汽车生产规模总量小,龙头企业发展不足，带动潜能尚未发挥;二是零部件企业虽然数量较多，但产业集中度低，普遍规模偏小，产品结构单一;三是虽然绵阳汽车产业已形成了一定的相对集中，但基本属于分散布点，线条式发展模式，没有专门的汽车产业园区或汽车产业集中发展区;四是部分 企业自主研发能力弱,产品附加值低,标准化、系列化、通用 化程度不高,还难以完全适应国际采购系统化、模块化供应的要求。 二、汽车零部件产业规划之发展环境 (一)面临的形势 在全球化背景下,我国汽车工业发展的消费结构、组织结构、竞争环境和体制政策正在经历深刻的变化。
印刷品报价公式和报价基础知识 刷最基础的知识： 1.纸的单位： A.克：一平方米的重量(长×宽÷2)=g为重量 B.令：500张纸单位称：令(出厂规格) C.吨：与平常单位一样1吨=1000公斤，用于算纸价。 2.纸的规格及品名： A. 纸最常见有四种规格： (1).正度纸：长109.2厘米.宽78.7厘米 (2).大度纸：长119.4厘米.宽88.9厘米 (3).不干胶：长765厘米.宽535厘米 (4).无碳纸：有正度和大度的规格，但有上纸.中纸.下纸之分，纸价不同(见纸价分类)。 A.双铜80-400g正度.大度均有，用于高档印刷品。 B.单铜：用于纸盒.纸箱.手挽袋.药盒等中.高档印刷。 (8).亚粉纸：105-400g用于雅观.高档彩印。 (9).灰底白版纸：200g以上，上白底灰，用于包装类。 (10).白卡纸：200g，双面白，用于中档包装类。 (11).牛皮纸：60-200g，用于包装.纸箱.文件袋.档案袋.信封。 (12).特种纸：一般以进口纸常见，主要用于封面.装饰品.工艺品.精品等印刷。 7.印刷品报价公式和实例： (1).重量(长×宽÷2)=定律：大度0.531重量正度0.43重量 (2).计算方法：重量(定律)×克数×吨价÷500张÷开数×印数×1.1%损耗=总货纸款 例1：有一客户印5000张大16开，157双铜，求纸款是多少？ 公式： 重量×克数×吨价÷500张÷开数×印数×1.1%=所求总纸价 0.531×157克×7500元÷500张÷16开×5000张×1.1%=430元(纸总价)? 9.如何学会开纸和选用大度.正度纸： 定律：客户印刷规格长.宽尺寸.用大度和正度纸尺寸除以客户规格长.宽尺寸二次，选最多的积数，就是开数。 例1：客户成品规格是23×20cm是大正度多少开数？
诸暨市店口镇汽配 行 业 分 析 报 告 中国工商银行股份有限公司诸暨支行一五年二月0二
汽配行业分析报告 一、店口镇汽车配件制造行业概况： 诸暨市店口镇是全国知名的五金机械、汽车配件、水暖管件生 家6家上市企业和强企业、6产基地，目前已形成以2家中国500多家4000亿元以上企业为龙头、300多家规模以上企业为骨干、10中小企业为支撑的庞大企业集群，初步构筑了铜加工、管业、汽配、制冷四大产业集群和包括电线电缆、环保新能源等在内的多元化产 业格局。其综合经济实力已连续多年稳居绍兴第一、全国千强镇前 个小城市培育试点前列；是联合国开发计划署试27二十位，居全省点城镇、全国发展改革试点镇、华东地区首个乡镇级金融安全小区、年，全首批浙江省小城市培育试点镇、浙江资本市场第一镇。2013
16.811.04%，实现财政收入镇实现工业总产值801.6亿元，同比增长 。汽车配件制造行业是店口四大支柱产业之一。13.3%亿元，增长 店口镇作为全国范围内的工业重点镇，综合实力已位居全绍兴 市乡镇第一位，形成了汽配行业块状经济格局，并辐射到周边次坞、 枫桥、阮市等乡镇，建成了具有全国影响力的华东五金汽配水暖城。 必然从内外双重环境看，继续深化发展汽配行业是店口强镇富民的趋势和要求。 （一）从外部环境来看，我市培育发展汽配产业面临着许多有 年，中国汽车零年-2009利的条件。根据国家统计局的数据，2003 月，中1-11年以上。200920%部件行业工业总产值增速平均保持在
万亿元，较上年同期增长国汽车零部件行业首售收入达到1.05 年中国汽车及零部件行业继续保持较好的发展趋势，2010，25.52% 页13共页2第 汽配行业分析报告 年2011万亿元，同比增长42.25%，1.50年1-11月实现销售2010年受整车增速放2012汽车零部件制造业主营业务收入增长10.35%，22267.26缓的影响汽车零部件发展缓慢，中国汽车零部件实现销售2013，中国汽车零部件产业有所回升，从亿元，同比增长11.97% 家企业家在沪深股市上市的零部件企业三季度报分析，74年末， 74 亿元，超七成企业营业收入同比稳定汽车零部件业务收入2522.38增长，国际零部件企业注入博世、电装、大陆等纷纷加快进驻中国 售后市场的步伐，汽车保有量的快速增长，汽车售后拥有巨大发展
第一章冲压知识 一、综合 1、板料在扎制过程中出现的一道道鱼磷状网状印痕的缺陷被称为板料鱼尾纹缺陷。 2、冲压生产过程中，检查频次主要是执行首中尾检查方式。 3、在生产外板件的时候，检查员除首中尾检查外，还应不定时的对生产过程进行巡查。 4、如果一个外板冲压件外露部位出现了手感不明显的波浪或凹坑，检查员应该判定此缺陷为 V3 。 5、如果内板类零件上有较明显的坑包，而又外露不能被其它零件盖住时此缺陷可判定为 V2或V1。 6、毛坯检查时，主要检查尺寸、外观、数量、标签、包装。 7、零件外观的检查方法一般为目视、手感。 8、凹陷缺陷的定义及主要检查方法和要领？因成形过程中材料的内应力分布不均，在成形后由于弹性 变形使零件部分形状产生变化的起伏不平现象，凹陷此处特指沿大半径圆弧轻微自然过渡的凹凸现象。主要检查方法和要领：在强光下各个角度晃动零件测视、带手套轻轻触摸、用油石微微用力顺一个方向打磨、用塞尺和钢板尺检查。 9、影响冲压件质量的因素主要有那些：①零件设计质量②工艺设计质量③模具设计与制造质量④压床 与模具安装调整质量⑤板料的化学成分、力学性能、金相组织和表面质量⑥胚料质量（形状、尺寸、端面）⑦润滑手段和润滑剂质量⑧工人的操作技术⑨各工位和工序之间的协调配合 10、冲压生产中，分离工序常见的缺陷有：断口缺陷，制件整体缺陷 11、目前冲压作业部冲压件的最高级面是一级面( × ) 12、尺寸偏差所用的检查工具有检具,游标卡尺,锥度尺" ( √ ) 13、毛刺的检查方法主要是目测.手感,测量." ( √ ) 14、卷料的毛坯尺寸所使用的检查工具是卷尺( √ ) 15、板厚残存率的检查方法是用游标卡尺测量。( × ) 16、卡尺、千分尺、塞尺、高度尺属于测量设备的( × ) 二、选择题 1、在板料二、三级面的残存率判定为V1项，那么成型后板厚残存率为( D )以下? A. 60% B. 50% C. 65% D. 70% 2、在伤线的判定上，如果有异议的话，需要测量，所用的测量的工具为( D )。 A. 游标卡尺； B. 钢板尺； C. 卷尺； D. 千分尺 3、二级面有一条拉毛被判定为V1项，那么拉毛深度为（ B ） A. 0.1~0.15mm B. 0.15mm以上 C. 0.1mm以下 D. 0.3mm以下 4、三级面同一部位有三条拉毛，所以被判定为V1项，那么拉毛深度为（ A ） A. 0.3~0.35mm B. 0.35mm以上 C. 0.2~0.3mm D. 0.2mm以下
房地产价格基础知识培训 房地产价格基础知识培训 一、房地产价格构成 房地产价格主要由以下十个方面组成： l、土地取得费用 有四种情况：一是征用农地取得土地的征地费；二是在城市中取得土地的房屋拆迁补偿安置费；三 是通过政府有偿出让取得土地的地价款；四是通过二三级市场有偿转让取得土地的购买价款。 2、前期工程费 前期工程费主要包括以下几个方面： 三通一平费：是指为了房屋的建筑施工，需要进行的如建筑地块上的土地平整，以达到通电、通路等投入的资金。 地质勘察费：是指委托专业人员对建筑施工的地块进行地质勘察的费用。 规划设计费：是指委托设计单位对房屋建没进行规划设计而支付的费用。 3、房屋建筑安装工程费 是指建造房屋所需的工程费用，是施工企业建造房屋的出厂价格，包括各种材料费、机械使用费、管理费、施工企业利润和税金等； 4、基础设施建设费 包括建造小区内道路、供水、供电、煤气、排水、排污、照明、通讯，绿化、环境等基础设施的建 5、公共配套设施建设费 6、经营管理费 指房屋由生产过程转入流通过程中，即由房屋建成到出售过程中，房屋开发经营单位的管理人员所 7、销售费用 是指在销售房屋的过程中发生的营销策划费、广告宣传费、中介代理费等。 9、利息 是指为建造房屋而向银行借取资金的利息，包括融资过程中的各种费用，如资产评估费、抵押登记费、保险费等，自有资金也视同贷款计算利息。 9、税费 税费是应向国家缴纳的费用的，反映了单位或个人对国家的贡献，税费包括营业税、城市维护建设教育费附加、土地使用税、房产税、增值税、所得税等。 10、利润 利润是房地产开发经营单位应得到的收益，是在经营活动中实现的剩余产品价值的货币表现，是企业扩大再生产的资金来源。 二、影响房地产价格的因素 房地产的价格是由众多影响房地产价格的因素相互作用的结果，主要有以下九大类： 1、供求状况：房地产的供给和需求是形成房地产价格的两个最终因素。房地产的供给一定，其需求增加，则房地产的价格上升；房地产需求一定，而其供给增加，则房地产价格下跌。 2、理化因素：是指那些对房地产价格有影响的反映房地产自身状况的各种因素，如地理位置、地质条件、地形、地势、土地面积、土地形状、日照、通风、温度，降水，天然周
国内大众的配件编号是这样的格式：L 3C0 850 127 C B41 每一组的含义： 1：前面这个L 就是国产化的意思。如果没有L就是进口件。 2：3C0这个代表车型，3C0代表PQ35平台的迈腾，1K0 代表速腾5K0 代表高六18G 代表新宝来3C8代表CC 1JD代表宝来经典1J0代表老宝来和高四JGD 代表捷达。 3：850 的这组。8开头代表车身部件。9开头代表电器。0开头代表随车附件千斤顶工具，，1开头是发动机配件。2是油箱排气管制冷系统。3是代表变速箱配件。4是前悬挂及转向系统。5开头是后桥和后悬挂。6是车轮和刹车系统。7是操作系统就是方向盘手刹车各种踏板。 4：127这组是这个配件的更具体的位置。我们主要看结尾。7是单数。多半是左侧。如果是6或8就是右侧的配件。 5：C 这是配件的改进的次数。C是改进了第三次了。如果变成D就是改进到第四次。E就是第五次改进。。。。
6：B41这组是最后一组。是颜色代码。B41是黑色。U71是灰色Q70是米色。随着新车型还有更多颜色代码。比如迈腾的颜色代码是：Y20是灰色7G8是纯米色ZEK是黑色高六的颜色代码：BR2是黑色6K8是灰色。不同部位有很多颜色代码。要记住所有太难了。知道这组是颜色代码即可。 根据以上说明我们如果只看到这个配件编号，就能估计出来这样的一条信息：这个配件是：国产化的、迈腾的、车身的、左侧的、黑色的配件！估计一个大概。。。 （这个配件编号是举例用的，不一定有这个配件特此声明） 大众系列全部零件被分成10个主组，每个主组分成若干个子组，以对应轿车上的相应部件组零件号由9位数字构成，有时会有在９位加Ａ，Ｂ等等附加码，附加码通常表示型号的改进，材料的更新等。 前3位表示车型或大的机组号（如发动机、变速器）；第4位表示主组号，第5、6位表示子组号，最后3位表示零件的实际数字代码。 例如：“4B0 698 151 K”，4B0一般在帕萨特B5,B6上使用, 第4位“6”表示"刹车系统"，第5,6位"98"表示“刹车片、修包”，第７－９位，会根据产品的变化而不同，例如本编码“151”，表示“刹车片，前轮”，如果是“刹车片，后轮”，就是“４５１”，因此我们可以得出的结论是：该编码可以用于帕萨特Ｂ５,Ｂ６的制动系零件，是前刹车片。 主组号子组号主要包括 1：发动机 00短机、整机 03缸体、缸盖、气门室、通风管、油底壳、曲轴后油封