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公交场站施工组织设计

公交场站施工组织设计
公交场站施工组织设计

公交场站施工组织设计

目录

第一章、综合说明............................................................................................ ..1第二章、施工项目班子主要管理人员. (2)

第三章、专业人员技术力量 (9)

第四章、劳动力计划 (13)

第五章、施工进度计划 (15)

第六章、施工进度及工程保证措施 (16)

第七章、施工方案或方法或施工措施 (25)

第八章、质量保证措施 (123)

第九章、各工序的协调措施 (152)

第十章、现场文明及安全保证施工措施 (155)

第十一章、施工现场环保及维护措施 (162)

第十二章、工程交验后服务承诺 (169)

(1)拟投入的主要施工机械设备表 (171)

(2)劳动力计划表 (172)

(3)计划开、竣工日期和施工进度网络图 (173)

(4)施工总平面图 (174)

第一章、综合说明

第一节工程概况

1、工程名称:方山道公交场站工程

2、建设地点:本工程位于天津市东丽区青岚山路与方山道交口以北,东侧与青岚山路紧邻

3、工程概况:本工程为天津中心城区公交场站工程-东丽方山道站工程为公交首末站,位于天津市东丽区青岚山路与方山道交口以北,东侧与青岚山路紧邻,为交通用地,用地呈长方形。占地面积3070平方米,用地周边道路市政道路平坦。公交站房建筑面积446平方米、结构为地上1层框架结构、单跨跨度为7.5米,高4.5米,内设有调度室、机房、办公室、配电间、休息室、餐厅、卫生间。

4、开、竣工日期:计划于2015年7月22日开工,计划于2015年10月2日竣工。

5、地形、地质、地震、气象资料

本建筑耐火等级设计为二级。结构类型为二层框架结构。设计主体使用年限为50年,抗震设防烈度7度、设计基本重力加速度值为0.15g。

6施工现场平面布置(施工总平面布置图见附表)

(1)驻地建设

本工程项目经理部设在庭院红线范围内,是项目经理部人员办公、食宿的地点。

(2)施工区域

本工程不设置砼拌合站,所有混凝土均使用商品混凝土。设置材料堆放区,作为堆放材料和周转材料的场地。机械、设备停放区,设钢筋加工区,木工加工区。

(3)施工用水

本工程施工生活用水用Φ50由业主指定位置接入,引至各生产区域。

(4)施工用电

本工程施工用电甲方已接入,为保证电力供应。

(5)消防布置

在现场的料具库房、木工棚、食堂、办公室、施工现场的适当位置设置消防器材,备齐消防工具,做好定人定岗责任制,防止现场发生火灾,施工管理人员要加强消防工作的管理。

第二章、施工项目班子主要管理人员

公司本着“信誉为本、服务社会、质量第一、顾客至上”的质量方针,为实现本工程建设的优质、高速、安全、文明、低耗的目标而奋斗,为我市建筑业和城市建设作出应有的贡献。

第一节项目法施工

1实施项目法施工的管理模式,组建本工程的项目经理部,对工程施工全过程的进度、质量、安全、成本及文明施工等负全责。项目经理部要以工程项目管理为核心,以优质、高速、安全、文明为主轴,加强动态、科学管理,优化生产要素,精

心施工,大力推广先进施工技术,在创质量优良的同时,力争提前完成施工任务。在推行项目法施工的同时,从文件控制、材料采购到产品标识、过程控制等过程中,切实执行ISO9001:2000标准和公司质量保证体系文件,达到创优质高效的目标。

2在本工程施工中实施项目法管理,项目经理对工程项目行使计划、组织、协调、控制、监督、指挥职能、全权处理项目事务,其下设技术组、经营组及材料设备组。项目经理部对公司实行经济责任承包。项目内部工程技术管理人员通过岗位目标责任制和行为准则来约束,共同为优质、安全、高速、低耗地完成项目任务而努力工作。

项目经理部对工程项目进行计划管理。计划管理主要体现在工程项目综合进度计划和经济计划,项目经理部的进度计划包括:施工总进度计划,分部分项工程进度计划,施工进度控制计划,设备供应进度计划,竣工验收和试生产计划。经济计划包括:劳动力需用量及工资计划,材料计划,构件及加工半成品需用量计划,施工机具需用量计划,工程项目降低成本措施及降低成本计划,资金使用计划,利润计划等。

第二节组建项目经理部

本工程拟实行项目法施工管理,委派我公司实践经验丰富和管理水平高的同志担任项目部主要负责人,选聘技术、管理水平高的技术人员、管理人员、专业工长组建项目部。项目管理层由项目经理、项目副经理、技术负责人、安全主管、材料

主管和工程质量组成员组成,在建设单位、监理单位和公司的指导下,负责对本工程的工期、质量、安全、成本等实施计划。组织、协调、控制和决策,对各生产施工要素实施全过程的动态管理。

作业层人员的配备:施工人员均挑选有丰富施工经验和劳动技能的正式工和合同工,分工种组成作业班组,挑选技术过硬、思想素质好的正式职工带班。

项目经理

项目技术负责人

项目副经理(安全)

施工员材

施工作业队

1、项目经理部的组成人员

项目经理部由富有大型工程施工经验的我公司项目经理担任项目经理,同时在公司范围内抽调数名技术水平高,务实肯干的中青年技术管理人员充实到该项目部,进一步增强管理力度和提高项目部的综合管理水平。

2、项目经理部主要成员岗位职责

(1)项目经理的主要职责:

①制定项目规划,对工程项目的质量、安全、工期、成本以及现场文明施工全面负责,进行全过程管理;

②确保本工程合同目标的实现,提高企业社会信誉;

③负责组建项目管理机构,按编制配备人员;

④组织有关协调会议,处理项目部内外关系;

⑤合理组合、配置及落实项目的人、财、物等生产要素,严格按照国家法律、法规以及有关规定组织项目经营活动;

⑥负责做好项目部人员的思想教育工作,坚持两个文明一起抓。

(2)项目副经理的主要职责:

①协助项目经理做好项目管理工作;

②制定项目施工进度计划,保证项目工期目标的实现;

③严格按照施工规范、技术标准规程组织施工,确保工程质量;

④落实安全生产组织技术措施,抓好现场文明施工管理工作;

⑤按施工计划组织施工机械、设备、材料、设施料的进场和管

理工作;

⑥组织分部、分项工程质量检查,组织不合格品(工程)的纠正活动。

(3)项目技术负责人(项目总工程师)主要职责:

①负责工程技术和质量管理工作;

②负责项目质量策划,编制施工技术方案和特殊过程作业指导书,解决施工中出现的技术质量问题;

③负责组织图纸会审,设计变更及技术交底工作;

④负责一般不合格品(工程)的处理建议,并对不合格品(工程)的纠正措施及纠正活动进行检查和验证;

⑤负责新技术的开发和应用工作;

⑥负责施工过程的技术管理和质量检验的领导工作,并对质量记录予以证实;

⑦组织本工程的分部、分项工程内部检评,负责项目竣工资料的整编。其它各类人员岗位责任由项目经理部制定。

3、项目经理部的协调管理

(1)与业主的协调

①如本公司中标,公司经营部和项目经理及时与业主联系,办理签订建设工程施工合同及相关手续。同时,三天以内项目部主要管理人员和有关施工班组、机械设备全部准备就绪,并进入施工现场,形成施工生产能力。

②尊重业主,加强与业主友好合作,为业主提供满意服务。

施工期间,按单位工程形象进度分阶段((0.000以下基础、主体封顶、装修施工、交竣工前20天)征求业主和施工监理人员对工程建设中的意见。

③工程交竣工过程中,除按规定向业主有关部门提交检验、验收资料外,并由项目经理部向业主逐间办理各个房间以内的天棚、地面、墙面、电照、给排水等各个分项工程内容交验手续,直至业主及用户满意为止。

④交竣工时,项目部组织责任心强,技术水平高的职工组成维修班,由项目副经理直接领导,在现场办公,专门解决和维修交工中出现的各种质量问题。

⑤交工后做好工程回访保修,定期不定期的征求业主和用户的意见,为业主和用户提供满意服务。

(2)与监理工程师的协调

①严格按照经建设单位、监理工程师批准的“施工组织设计”组织施工。分部和分项工程质量在班组“自检”,项目部“专检”的基础上,接受监理工程师的检查验收,并按监理工程师的要求及时认真地整改,决不留隐患。

②分部分项以及工序质量检验,严格执行“上道工序不合格,下道工序不准施工”的准则,使监理工程师能顺利地开展工作。经常与监理工程师勾通,维护监理工程师的权威性。

③进入施工现场的成品、半成品和建筑材料以及安装设备均主动向监理工程师提交出厂合格证、产品试验证明。使所有

材料和设备始终处于受控状态。

④教育全体管理人员和职工,尊重监理工程师的工作,服从监理工程师的检查和监督。

(3)与设计部门的协调

①与设计部门加强工作联系,充分了解设计图纸内容、领会设计意图以及对工程施工的具体要求。

②严格按照图纸施工,如发现图纸出现的轴线、标高、几何尺寸以及设计不明确等问题,须及时向设计部门提出,待设计部门明确确认后方可改动和施工。

(4)与业主指定的专业分包单位协调

①及时给予分包单位配合,积极提供堆料场地,垂直运输,设施料使用等各种方便。相互合作,共同促进工程进度。

②协调好同分包单位在施工中出现的各种工序交叉,工种配合问题,促进工程质量的提高。

(5)施工管理中的协调

①每天定时召开现场协调会,解决和处理施工中出现的工种配合、工序衔接、材料供应以及质量,进度、安全生产文明施工中的各种问题。

②每周定时召开现场办公会,由项目经理向业主和监理部门报告本周内施工情况,并与业主共同研究解决施工中的各种矛盾。

③项目经理部以旬为单位,编制施工简报,向业主监理部

门和公司总部报告工程进度状况及需解决的问题,确保施工顺利进行。

(6)与其他部门的协调

①工程开工前,项目经理部主动与建设单位主管部门以及城建、公安、市容、市政、环保、交通、街道办等政府主管部门联系,及时办妥有关手续,创造良好的施工环境和氛围。

②模范自觉地遵守各项法规、规定、积极配合上级部门和主管部门的抽查监督。

③进驻施工现场后,与施工现场四周单位和居民搞好关系,安排专人协调和解决各类问题。

第三章、专业人员技术力量

第一节主要技术人员力量

项目经理部代表我公司负责对本工程实施组织、指导、协调与监控,处理一切与本工程相关的事务,对建设单位全面负责。

1项目经理

项目经理是法定代表人的被授权人。

(1)项目经理是本工程安全保证第一责任人,负责建立健全安全生产保证体系,建立和实施安全生产责任制,确保安全活动的正常开展。

(2)项目经理是本工程质量保证的第一责任人,负责组织开展质量体系活动,确立本项目质量目标,组织编制实施性施工

组织设计。贯彻执行国家方针、政策、法规,坚持全面质量管理,推进各项质量活动正常开展。负责对工程项目进行资源配置,保证质量体系在本工程上的有效运行及对人、财、物等资源的需要。

(3)项目经理是本工程文明施工第一责任人,负责施工现场全面文明施工管理,组建施工现场文明施工领导小组,制定文明施工管理细则。

(4)项目经理是本工程工期保证的第一责任人,负责按批准的施工计划,全面组织实施,并根据工程进展,适时调整资源配置,确保阶段、整体工期目标的实现。

2项目总工程师

(1)对本工程质量、施工技术、计量测试负直接技术责任,指导施工队工程技术人员开展有效的技术管理工作;提出贯彻改进工程质量的技术目标和措施。负责新技术、新工艺、新设备、新材料及先进科技成果的推广和应用。具体负责组织对本工程项目施工方案、施工组织设计及质量计划进行编制及经批准后的实施。对施工中可能存在的质量通病及其纠正、预防措施进行审核。解决工程质量中的关键技术和重大技术难题。负责本工程项目的验工计价。

(2)对本工程的劳动保护和安全生产技术工作负责,结合工程特点及施工进度,及时下达劳动保护和安全生产技术方案措施,并认真贯彻落实。

3工程技术部

(1)负责本工程的施工技术工作;编制实施性施工组织设计和施工方案。负责对设计图纸进行核对、技术交底、过程监控,解决施工技术疑难问题;负责编制工程相关技术的详细施工方案和操作细则;负责编制竣工资料和进行技术总结,组织实施工程竣工后保修和后期服务。

(2)按照合同规定,与甲方的协作配合,主动或在甲方的协调下做好与其他各承包单位、前后专业工序之间的联系与配合。

(3)精测班负责控制测量、放线定位测量和对工程进行复核、检查及其它抽查性测量工作。负责测量桩橛的交接;根据建设单位和设计部门给定的控制点,布置施工阶段的测量控制网;负责实施竣工测量,并做好相关的测量记录;

(4)试验室负责本工程项目的检验、试验、交验,按检验评定标准对施工过程实施监督并对检验结果负责;负责现场各种原材料试件和混凝土试件的样品采集和测试、检验及质量记录。根据现场试验资料,提出各种混和料的施工配合比等试验数据,并在施工过程中提出修正意见报批准执行。

4安全监察部

依据安全目标制定本工程的安全管理规划,负责安全综合管理,编制和呈报安全计划、安全技术方案等具体的安全措施,并认真贯彻落实。组织定期安全检查和安全抽查,发现事故隐患,及时监督整改。负责安全检查督促,对危险源提出预防措

施,制定救险预案。定期对职工进行安全教育,对关键工序的负责人和作业人员提出安全施工防范的技术交底。

5质量监察部

依据质量方针和质量目标,制定质量管理规划,负责质量综合管理,行使质量监察职能。按照质量检验评定标准,对本项目全部工程质量进行检查指导;负责全面质量管理,组织工程项目的QC小组活动,对试验技术工作进行指导,负责贯彻ISO9001质量体系标准的正常运行。

6计划合同部

负责验工计价工作,指导各施工队开展责任成本核算工作。负责按时向业主报送有关报表和资料。对本工程各工序进行定额测定及分析,适时算出各工序定额并分析各项目定额单价。对各施工队进行劳务合同、内部承包合同制定、签定和管理。7财务部

负责工程项目的财务管理、成本控制。参与合同评审,组织开展成本预算、核算、分析、控制、考核工作。

8设备物资部

负责物资采购和物资管理及制定本工程的物资采购计划,检查指导和考核施工队的物资采购和管理工作。负责本工程项目全部施工设备的管理工作,制定施工机械、设备管理制度。参加本工程项目验工计价。

10综合办公室(设医务室及治安室)

负责处理项目经理部一切日常工作,负责党政、文秘、接待及对外关系协调等工作。医务室设1名有经验的医务人员并负责与当地医疗合作医院进行联系。治安室负责与该区公安局联系,维护工地治安工作。

第四章、劳动力计划

第一节劳动力安排

1作业层基本骨干力量在我公司范围内,挑选有丰富施工经验和劳动技能的合同制工人,分专业工种组成作业班组。班组长由技术过硬、责任心强、思想素质好的职工担任。包括现场管理人员在内的所有施工人员均持证上岗。

2按照我公司《劳务分承包控制程序》,根据劳务分承包的施工业绩、技术能力进行综合考察,做出评价,并建立《合格劳务分承包方名录》。我公司可根据本工程的需要,按上述名录选用合格的劳务分承包方,作为作业层劳动力的补充,并按上述文件规定程序进行控制管理。

3对于半成品、成品及构件的外加工及外协单位,我们将按照我公司《工程分承包方控制程序》,根据承包方的资质(资质证书、营业执照)、质量保证体系、施工业绩、实际生产能力、服务状况等方面进行综合全面的考核评价,建立《合格工程分承包方名录》。根据工程需要,按名录选用合格分承包方,并按上述文件规定程序进行控制管理。

4土建工程施工

公交候车亭投标施工组织设计完整版

公交候车亭投标施工组 织设计 HUA system office room 【HUA16H-TTMS2A-HUAS8Q8-HUAH1688】

快速公交一号线中间站钢结构工程 施工投标文件 投标人(盖章): 法定代表人或委托代理人(签字或盖章): 日期:年月日

目录 一、投标函 二、法人授权委托书 三、法定代表人身份证明书 四、工程预算报价表 五、计划投入的主要施工机械设备表 六、主要施工管理人员表 七、施工组织设计 第一章工程概况 第二章施工部署、管理与资源配置 第三章钢结构制作及运输 第四章钢结构安装 第五章钢结构施工测量 第六章高强螺栓连接

第七章钢结构现场施工涂装 第八章钢结构施工质量保证措施 第九章安全生产及文明施工管理措施 第十章夏、雨季施工的技术和组织措施 第十一章施工现场消防保卫措施 第十二章质保期承诺及售后服务 第十三章积极配合工程总施工的措施及合理化建议 一、投标函 : (一)根据已收到的工程的招标文件,我单位将遵照《中华人民共和国招标投标法》等有关规定并根据工程招标文件的规定,经考察现场和研究招标文件后,愿以人民币(大写) 的总价,按招标文件的要求承包本次招标范围内的全部工程。 (二)我单位保证在收到贵单位发出的书面开工令后立即开工,拟派项目经理 并在天内竣工。

(三)我单位保证本工程质量达到。 (四)我单位金额为人民币元的投标保证金已按招标文件要求汇入指定的账户。 (五)如果我方中标,我方将按照规定提交上述总价%的银行保函或上述总价%的现金支票作为履约担保,并按招标文件规定递交中标差额保证金银行保函。 (六)贵单位的招标文件、中标通知书和本投标文件将构成约束我们双方的合同。 投标人(盖法人章): 法定代表人或委托代理人(签字或盖章): 地址: 电话: 邮政编码: 日期:年月日 二、授权委托书

破碎站施工组织设计

河南煤化集团鹤煤盐化工破碎站机电设备、电气安装 工程施工组织设计 审批 总工:安全副总经理: 会审人员 机电副总: 工程技术部: 安全检查部: 机电管理部: 调度室: 项目负责人: 技术负责人: 编制人: 编制单位:河南富昌建设工程有限责任公司安装工程处 2010年10月5日

目录 一、工程概况 二、工程内容 三、施工方案及施工方法 四、施工进度计划 五、拟投入本工程的机械设备 六、工程质量标准 七、工程质量保证措施 八、安全技术措施 九、保证施工进度措施 十、文明、消防、降噪音、环保施工措施

河南煤化集团鹤煤盐化工破碎站机电设备、电气安装 工程施工组织设计 一、工程概况: 河南煤化集团新建潘家荒75万吨/年石灰石破碎站距离鹤壁市新区18km,属鹤壁市淇滨区大河涧乡管辖。厂区邻近壶台公路和西环公路(宝山大道),汤(阴)——鹤(壁)铁路支线与京广线相连接,大白线公路与京广线相连,市区公路四通八达,交通十分便利。矿区资源丰富,为盐化工电石生产提供了所必须的生产原料。 二、工程内容 一、破碎站设备安装主要有: 1、一台旋回破碎机,规格型号PXZ0917,主要由基座部、横梁部、中架体部、破碎圆锥部等部件组成,总重约135吨,其中最重部件约35吨; 2、一台圆锥破碎机,规格型号PYS-BC2136,主要由机架、调整套、偏心套、破碎机动锥部等组要部件组成,总重约100吨,其中最重部件约40吨; 3、一台除铁器,规格型号RCDB-12; 4、一台金属探测仪,规格型号GJT-1F-12; 5、四台潜水泵,规格型号分别为250QJ50-80/4两台,200QJ50-52/4两台; 6、1#-8#八条皮带机。 7、辅助设施:设备安装,非标制安电气安装。 二、破碎站电气安装主要有: 1、桥架安装;

公交站施工方案

公交车站点安装建设工程 施工组织设计方案 工程名称: 施工单位: 日期: 2017年月日

施工组织设计目录 一、施工步骤与进度计划 二、施工方法 三、提高质量的措施 四、确保安全的措施 五、确保工期的措施 六、施工管理的措施

员一起真正树立强烈的质量意识,树立“质量第一”的观点,以优良的工程质量来提高企业的社会信誉和竞争能力,注重实效,确保达到优良质量的目的。 2、在工程的施工准备阶段质量控制如下: (1)、加强技术业务培训工作,所有参加人员都掌握本岗位的应知应会,技术熟练,经验丰富才能组入项目经理部。 (2)、建立质量管理制度。如每旬的质量课教育制度,技术交底制度,确保各项工程质量达到部颁优良标准。 (3)、不合格的材料决不使用,应及时清理出现场。 3、施工阶段质量保证: 所有关键工序坚持样板制,坚持做到上道工序不合格不进入下道工序施工,坚持做到不合格的工序不交工,把质量问题消灭在产品形成前,避免事后返工。 4、其它措施: 验收标准提高制度,从严把关,确保无质量事故。 四、确保安全的措施 安全施工也是组织施工的一个重要内容,是直接影响工程进度计划是否能实现,直接影响到经济效益,本工程要重点预防雷击、机械伤害和用电伤害。因此,安全工作要兼顾一般,重点防范。 1、项目经理和各级安全管理人员要认真履行上级安全生产责任制的规定,认真执行国家有关劳动保护标准和安全技术规程,工人必须遵守本工程中的安全操作规程。 2、建立安全管理网络,责任落实到人,签订安全责任状,层层有人管理,有人负责。 3、建立安全检查制度,项目经理和专职安全员每天巡查现场,检查安全隐患,监督施工安全措施的执行。小问题当天解决,大问题限期解决,危险生命的要先排除险情,采取措施后再施工。 五、确保工期的措施 为了确保工程“优质高速”顺利完成,配备足够的管理人员和施工技术人员,明确责任,各尽其能,发挥各自最大的主观能动性。 1、项目部根据合同工期的要求,根据总体施工进度计划,分阶段进行施工进度计划的安排和控制,随时调整施工力量,合理分配资源,保证进度计划的实现。 2、在本工程中坚持日计划控制,每日召开现场计划调度会,并坚持计划日报制度。 3、灵活调动劳动力,必要时实行弹性作息制度组织多班作业施工。 4、各种机械按设备配备表数量充足,种类配套安全,性能完好,施工人员力量充足。 5、选择最佳施工方案组织施工,抢抓一切可以施工的时间。周密计划每一个单项工程分几个作业面,同时作业。抢抓晴天,巧妙安排阴雨天,对夜间能施工的

简易版万能施工组织设计方案

施 工 组 织 设 计 工程名称:闽侯县甘蔗街道安平浦污水整治工程(横屿段)施工单位:福州菁和市政园林有限公司 施工组织设计目录 一、工程概况

二、编制依据 三、工程内容 四、组织设计组成文件 五、施工单位资质及施工单位人员备案 六、施工进度计划 七、施工方案 八、提高质量的措施 九、确保安全的措施 十、确保工期的措施 十一、施工管理的措施 一、工程概况 鸿尾乡位于福建省闽侯县西部,闽江下游南岸,东与竹岐乡相连,西邻闽清,南至岩石大帽山与永泰,闽清交界,北临闽江,与白沙镇相望。全境东西南北群山屏障,中部穆源溪由西向东注入闽江,形成狭长的河谷型半山区,现辖20个行政

村,人口35168人。 本次新增公交线路,线路起于鸿尾乡公交总站,终至青马村马坪自然村站,鸿尾乡公交总站、过溪桥头、奎石、避洪沟、114县道口、牛头山、金沙桥头、源口村过溪、下湾、南下村、古洋村口、埕头村、青马村及马坪村等。 另本次对114县道沿线存在交通安全隐患的位置节点进行爆闪灯提示,已提高行车的安全性。 发包人: 闽侯县鸿尾乡人民政府 承包人: 福建世辉建设有限公司 监理人: 福建鼎旺工程管理有限公司 开工日期: 以监理工程师批准的开工日期(或发包人通知的开工日期)为准工期:50日历天 缺陷责任期: 24个月; 二、编制依据 1、《道路交通标志和标线》(GB5768-2009) 2、《城市道路设计规范》(CJJ37-90) 3、《道路交通标志板及支撑件》(GB/T 23827-2009)

4、《路面标线涂料》(JT/T280-2004) 5、《路面标线用玻璃珠》(JT/T446-2001) 6、《道路标线涂料》(GA/T298-2001) 三、工程内容 本工程内容包括:对新增公交线路公交站,站点设施建设,交通标志标线建设,及114县道沿线安全隐患的设置爆闪灯提示。 本次共设置14个站点,分别为14个站点分别是过鸿尾乡客运站、过溪桥头站、奎石站、避洪沟站、114县道口站、牛头山站、金沙桥头站、源口村过溪站、下湾站、南下村站、古洋村口站、埕头村小学站、青马村站、马坪村站等。 公交站上、下行对称的站点宜在道路平面上错开,即叉位设站,其错开距离宜不小于50m,局部地段受现场条件限制,可适当缩短或延长,公交站点在施工前必须对公交站点的位置进行准确放样经设计单位确认,施工。 2、公交站点设施建设 公交站点设施主要包括公交站牌、标线、标志、爆闪灯等。 公交站牌每个站点设置一面,不得侵入道路建筑限界,且距限界不得小于0.25m,采用单柱式安装。站牌内内容本次仅供参考,具体以当地公交公交统一版面为准。 标线主要包括公交站标线及震荡标线,线应严格按照GB5768-2009《道路交通标志和标线》及有关规范进行,具体位置详平面图。其中,公交站标线厚度为2mm,震荡减速标线厚度为10mm。

某城市道路施工组织设计

某城市道路施工组织设计 目录 一、工程概况 二、施工方案 三、施工工期、进度控制措施(含管线配套) 四、工程质量、安全、文明生产措施 五、季节性施工措施 六、主要机具使用计划 七、劳动力需用计划 八、主要材料使用计划表 九、施工平面布置及交通组织 十、建议与要求 一、工程概况 (一)工程概述 -----路是---市总体路网规划中的一条东西主干道,西起---路,东至---路,是----地区的主干道之一,全长约10.5km。该路规划路幅一般路段红线宽度为86.0m,其路幅组成为:8.0m(绿化带)+6.5m(人行道)+7.5m(非机动车+公交车混合车道)+3.0m(绿化带)+13.0m(机动车道)+10.0m(绿化带)+13.0m(机动车道)+3.0m(绿化带)+7.5m(非机动车道+公交车混合车道)+6.5m(人行道)+8.0m(绿化带)=86.0m。 本项目工程起点---路(桩号K1+706.69),终点为---前路(桩号为K3+431.53),全长为1724.84m。 ---路由---市建筑设计院设计,---市城市建设投资开发公司委托---投资有限公司承建,由----工程监理咨询有限公司进行全程监理。该路设计功能齐全,设施完善,道路、排水、地下信道、绿化、亮化、交通等设施一应俱全。 ---路的建设为二环线以南地区的东西向交通快速疏散创造了较好的条件,且将对---市南部地区的整体开发建设发挥重大的促进作用。 (二)工程设计 ---路按城市Ⅰ级主干道设计,设计车速为KM/h,设计荷载—构筑物:城—A级;路面BZZ-100。本工程段位于---新趾和---大院南侧,从西至东分别与---路、---、---路相交,纵断面坡度较缓,分别为1.01%和0.00%。 路面采用沥青混凝土,其结构为:表面层为4CM 厚细粒式沥青混凝土[AC-13],中面层为5CM厚中粒式混凝土[AC-20(Ι)],下面层为6CM厚粗粒式沥青混凝土[AC-25(Ι)],上基层为20cm 厚水泥稳定碎石,下基层为20cm 厚水泥稳定砂砾,面层与基层之间设透层。其中表面层和中面层采用SBS改性沥青,下面层采用重交沥青AH-70。 侧平石及锁石除中央绿化带部位为混凝土材质外,均为麻石,人行道铺彩砖。 排水采用雨污合流体制,自上游西向下游东排放。管材采用钢筋混凝土Ι级管,最小管径为300mm,最大管径为2400mm。 (三)主要工程量 主要工程量表 序号分项工程名称规格单位数量 1 细粒式沥青混凝土4cm m 2 74168.12 2 中粒式沥青混凝土5cm m2 74168.12 3 粗粒式沥青混凝土6cm m2 74168.12 4 水泥稳定碎石20cm m2 77876.53

天然气场站工程工艺施工组织设计修订稿

天然气场站工程工艺施 工组织设计 WEIHUA system office room 【WEIHUA 16H-WEIHUA WEIHUA8Q8-

XX末站站场工程 施工组织设计编制人:XXX 审核人: XXXX 审批人: XXX 编制单位:XXX公司 XXX项目部 X年X月X日

目录

附图1:景德镇末站进度图 (126)

第一章编制依据 1 施工蓝图 XXX末站工程-站场系统 2 施工图纸 《储运专业》 CHPP-DL1-214030PR01; 《配管专业》 CHPP-DL2-214030PP00; 《总图专业》 CHPP-DL1-214030GL01; 《自控专业》 CHPP-DL1-214030IN01; 《通信专业》 CHPP-DL2-214030TC00; 《电力专业》 CHPP-DL2-214030EL00; 《建筑专业》 CHPP-DL2-214030AR00; 《结构专业》 CHPP-DL2-214030CE00; 《暖通专业》 CHPP-DL2-214030HV01; 《消防专业》 CHPP-DL1-214030FW01; 《防腐专业》 CHPP-DL2-214030CC00; 《机制专业》 CHPP-DL2-214030ME00; 《水工专业》 CHPP-DL2-214030WE00。 3 采用主要技术标准、规范 《油气长输管道工程施工及验收规范》 GB50369-2006《石油建设工程质量检验评定标准输油输气管道线路工程》 SY/T0429-2000《管道下向焊接工艺规程》 SY/T4071-93; 《钢质管道焊接及验收》 SY/T 4103-1995; 《石油天然气钢制管道无损检测》 SY/T 4109-2005; 《油气输送用钢制弯管》 SY/T 5257-2004; 《长输管道阴极保护工程施工及验收规范》 SY/T4006-90; 《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》 GB 8923—88; 《埋地钢质管道聚乙烯防腐层技术标准》 SY/T0413—2002;

市政道路公交站施工组织设计-11

南京小行公交枢纽站工程 施 工 组 织 设 计

施工组织设计目录 一、施工组织设计编制依据及指导说明 二、工程概况 三、施工前准备 四、主要工程施工方案 1、工程测量 2、路基工程施工 3、雨、污水工程施工及构筑物等 4、沥青砼工程施工 5、混凝土路面工程施工 6、土建、水电安装工程施工 7、施工机械进场计划 8、工程材料进场计划 9、雨季施工措施 10、保证安全、文明施工、降低环境污染措施 11、5月22日至6月21日中考、高考期间的防噪音及施工 进度的保证措施 五、施工平面布置 六、施工进度计划表 七、项目管理配备

第一章施工组织设计编制依据及指导说明 一、编制依据 1、南京小行公交枢纽站工程施工招标文件; 2、南京小行公交枢纽站工程施工图设计; 3、现场踏勘调查资料; 4、技术规范 《城市道路交通规划设计规范》(GB50220-95) 《城市道路设计规范》(CJJ37-90) 《沥青路面施工及验收规范》(GB50092-96) 《混凝土路面施工及验收规范》 《粉煤灰石灰类道路基层施工及验收规程》(CJJ4-97) 《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-97) 《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》(JGJ52-92) 《普通混凝土用碎石和卵石质量标准及检验方法》(JGJ53-92) 《房屋基础施工规范》、《砌体施工规范》、《屋面施工规范》、《水电安装施工规范》 二、指导说明 1)本《施工组织设计》编制的主要目标为:科学地安排施工工序和进度,使合同工期得以顺利实现;以创工程“优良”为质量目标,全面贯彻公司ISO—9002质量管理程序文件,采取针对性的措施,加强工程质量的监控和管理;制定严格的安全生产制度和完善的保障措施;健全文明生产管理细则,创建文明施工的标准化现场,千方百计

站场施工组织设计

3.1.4站场施工总体方案 站场施工结合雨棚架设方案,分三步进行: ①封锁基本站台、二、三站台和1、Ⅱ、3、4道,施工基本站台~4道间地道,基本站台加高,基本站台、二站台消防系统,1~3道间客车给水系统和U型排水沟。 ②封锁二、三站台和3、4、5、6、7道,施工4道~7道间地道,三站台加高,三站台消防系统,4~7道间客车给水系统和U型排水沟。 ③封锁四、五站台和8、9、10、11、12道,施工8道~12道间地道,四站台加高,四站台、五站台消防系统、8~12道间客车给水系统和U型排水沟。 3.3路基附属工程 站场内路基附属工程有U型排水槽3000m,除(12)道外侧为碴底式排水槽外,其余均为碴顶式排水槽。 3.3.1施工方案 路基附属U型排水槽统一在场外预制,施工时结合线路恢复及地道同步进行施工,排水槽在雨棚、天桥基础施工完毕后即可施工,地道西侧的

排水槽在地道施工前进行施工。排水槽盖板低于碴顶的在排水槽两侧设置挡碴板。 3.3.2施工工艺 排水槽施工工艺流程图 3.3.3 U型槽基础开挖前先进行测量放线,洒石灰线定出开挖宽度,分段开挖基槽,采用机械开挖结合人工修整的方法。 基础砂垫层采用平板振动器分层振压密实。 盖板、U型槽钢筋制作加工以机械为主,人工为辅,人工绑扎。 盖板、U型槽自制多套定型钢模,在预制厂集中制作养护。待成品强度符合一定要求检验后集中运至现场,采用载重汽车运输,汽车起重机安装。基础回填在排水槽安装固定后立即进行,采用人工分层夯实,两侧对称进行。 3.7轨道工程 站内因雨棚及天桥基础、地道的施工需要,共需拆铺既有线路7.08km,其中P50有缝线路5.31km,P60无缝线路1.77km,需清筛道床10974m3,补充道碴11552m3。 3.7.1施工方案

公交候车亭投标施工组织设计

公交候车亭投标施 工组织设计 快速公交一号线中间站钢结构工程 施工投标文件 1

资料内容仅供参考,如有不当或者侵权,请联系本人改正或者删除。投标人(盖章): 法定代表人或委托代理人(签字或盖章): 日期: ____ 年—月—日 目录 一、投标函 二、法人授权委托书 三、法定代表人身份证明书 四、工程预算报价表 五、计划投入的主要施工机械设备表 六、主要施工管理人员表 七、施工组织设计 第一章工程概况 第二章施工部署、管理与资源配置 第三章钢结构制作及运输 第四章钢结构安装 第五章钢结构施工测量 第六章高强螺栓连接 第七章钢结构现场施工涂装

资料内容仅供参考,如有不当或者侵权,请联系本人改正或者删除。 第八章钢结构施工质量保证措施 第九章安全生产及文明施工管理措施 第十章夏、雨季施工的技术和组织措施 第十一章施工现场消防保卫措施 第十二章质保期承诺及售后服务 第十三章积极配合工程总施工的措施及合理化建议

投标函 (一)根据已收到的 _____________________ 工程的招标文件,我单位将遵照《中华人民共和国招标投标法》等有关规定并根据工程招标文件 的规定,经考察现场和研究招标文件后,愿以人民币(大写) _______________________________ 的总价,按招标文件的要求承包本次招 标范围内的全部工程。 (二)我单位保证在收到贵单位发出的书面开工令后立即开工,拟派项目经理 —并在________ 天内竣工。 (三)我单位保证本工程质量达到 ________ 。 (四)我单位金额为人民币 ____________ 元的投标保证金已按招标文件要求汇入指定的账户。 (五)如果我方中标,我方将按照规定提交上述总价____ %的银行保函或上述总价______ %的现金支票作为履约担保,并按招标文件规定递交中 标差额保证金银行保函。 (六)贵单位的招标文件、中标通知书和本投标文件将构成约束我们 双方的合同。 投标人(盖法人章): 法定代表人或委托代理人(签字或盖章):

公交场站施工方案 (2)

郑州市公共交通总公司公交场站供配电工程 施 工 方 案 编制人: 审核人: 批准人: 编制单位:众信电力工程有限公司 编制日期:2017年7月14日 目录

一、工程简介 1、工程概况 工程名称:郑州市公共交通总公司公交场站供配电工程 建设单位:郑州市公共交通总公司 工程地址:郑州市 工程规模:包含但不限于工程量清单及图纸范围内的全部施工及设备和材料的采购、安装,以及系统调试、接火送电、正式送电(电力顶管及电缆敷设)、试运行、验收、办理供电手续、协调当地(供电所)周边关系、质保期内的维护保养等全部内容。 2、主要施工内容 1、杲村公交场站供配电工程(2台630KVA变压器+1台环网柜) 2、经北四路公交场站供配电工程(2台630KVA变压器+1台环网柜) 3、华山路综合停车场供配电工程(2台630KVA变压器+1台环网柜)3、施工特点 杲村公交场站:杲村公交场站下线点为“王11板琉璃市北线杆位”途径丰庆、文化路、东风渠到达公交场站,主要施工工艺为电缆排管、电缆井制作、电缆顶管及过东风渠桥电缆外挂,工程地处繁华路段、交通便利但过往车辆较多,特别是文化路排管路段施工时做好遮挡注意安全,过东风渠桥要经过规划局及产权所属单位同意。 经北四路公交场站:工程地处郑州圃田货场附近、属交通要道,工程施工工艺为电缆顶管及排管、因经北四路公交场站路段为新建路段、电缆排管开挖需经过规划部门及施工单位同意,协调工作较大 华山路公交场站:华山路公交场站只有一个车辆出口、施工需考虑运行车辆出行及时与运维部门沟通确保工程顺利进行。

二、编制依据 1、公交场站供配电工程施工项目招标文件及施工图纸。 2、国家现行的技术标准、施工及验收规范、工程质量评定标准及操作规程。 3、我公司ISO9001《质量手册》和《程序文件》。 4、目前建筑市场行情及本公司经营方针、人员、机械装备水平和以往同类工程施工经验。 5、公交场站供配电工程施工施工合同 三、施工进度计划 1、按照建设单位对本项目施工工期的要求(8月底工程竣工结束),本公司根据招标文件各分项工程的具体施工工程量,确定本项目工程整个计划工期为30天。在正常施工的条件下,保证全力满足建设单位对本项目工程施工工期的要求。 2、具体施工进度计划见(附图一) 四、施工部署及资源配置计划 1、人力资源配置 1、根据我公司ISO9001:2008标准质量管理体系要求及工程施工需要,成立“公交场站供配电工程”,项目部下设:生产部、技术部、质检部、财务部、安全部五个专业职能部门,各部门配置具有一定管理水平和同类专业施工经验的技术员一名,其它成员若干,以深入施工作业层,指导、监控各作业班组及各工序的作业情况。另外,各工种作业班根据需要再配置1-2名班组长,带领指挥工人具体操作。 现场施工组织机构图

站场施工组织方案(四部)

徘徊北站 1、大封锁 徘徊北站站改前后对比图及道岔预铺示意图 徘徊北站维持既有有效长度改造。 总体安排:大封锁前完成道岔:3#、4#、5#、6#、9#、11#、14#、16#道岔就位铺设,1#、2#、7#、8#、18#、20#道岔对位预铺施工。线路:完成石专线、新建4股线路、新建II股东西咽喉线路、6股、7股、8股安全线铺设施工。计划大封锁4天,全部开通。 大封锁内主要完成工作量:拆除道岔5组,拉入道岔7组,拆除线路1.16km,新铺线路1.147km。 - 1 -

- 2 - 第1天: 东咽喉:1、第一组施工人员100人,东咽喉拆除正线95m,拉入1#、7#道岔,2小时进行拆除既有轨道施工,4小时进行道岔拉入施工,第一组施工人员分为两队,第一队40人下午6小时对交叉渡线进行上砟起道施工第二队60人,6小时拆除(1)#道岔及曲股线路,并连通正线。后进行上砟整道施工。西咽喉:1、第二组施工人员150人西咽喉拆除正线95m,拉入2#、8#道岔,2小时进行拆除既有轨道施工,4小时进行道岔拉入施工,第二组施工人员分为三队,第一队40人6小时进行上砟起道施工。第二队50人拆除(10)#岔,拨移石专线70m 。三队60人拆除(4)#道岔及(6)#道岔和既有挡2安全线部分50m ,共计6小时。股道:第三组施工人员70人,上午进行既有3道钢轨拆除施工,下午进行长钢轨纵移及上轨施工。

18 第2天:1、第二组分为两队,1队30人继续对西咽喉交叉渡线进行补砟整道,2队120人进行拉入18#和20#道岔,并连通4#岔与18#岔间97m正线施工,连接20#岔和16#岔间57m站线施工。 2、第一组分为两队,1队30人继续对东咽喉交叉渡线进行补砟整道,2队70人和第三组70人将既有3道卸下旧轨倒运至线路外侧,后进行进行连接长钢轨和3道纵向拨移30cm和起道施工。每组以100为一个循环,从邯郸方向开始,挖掘机进行配合,每拨移完成一段,立即进行补砟和起道施工。 - 3 -

公交枢纽站建设工程施工组织设计概述(doc 66页)

潜山县公交枢纽站建设工程施工组织设计 目录 第一章、工程概况 第二章、主要施工方法 第三章、拟投入的主要物资计划 第四章、拟投入的要主施工机械、设备计划 第五章、劳动力安排计划及劳动力安排计划表 第六章、确保工程质量的技术组织措施 第七章、确保安全生产的技术组织措施 第八章、确保工期的技术组织措施 第九章、和确保文明施工的技术组织措施 第十章、工程施工重点和难点及保证措施 第十一章、施工总平面布置图 第十二章、任何可能紧急情况的处理措施、预案以及抵抗风险的措施第十三章、附件

第一章工程概况 潜山县公交枢纽站建设工程位于安徽省潜山县旅游度假区。本次招标项目为办公楼、后勤楼、大门及门卫室、围墙、室外道路给排水、绿化、路灯电气等,详见招标文件工程量清单内容及编制说明。工程工期120日历天,质量标准为合格。 办公楼建筑层数二层,建筑高度7.80米,建筑面积671.15平方米;后勤楼建筑层数二层,建筑高度11.10米,建筑面积1599.17平方米;门卫室建筑层数一层,建筑高度3.45米,建筑面积26.6平方米;结构形式为框架结构,抗震等级为三级,抗震设防烈度为6度,耐火等级二级,设计使用年限50年。 室外围墙工程长约569米,水泥混凝土道路面积约6400平方米、铺装面积约2800平方米、绿化面积约4300平方米。 施工区域情况 施工区域场地平整,交通畅通。施工用电、用水基本具备。 编制依据 1、潜山县公交枢纽站建设工程施工招标文件、工程量清单、控制价、及答疑文件 2、潜山县公交枢纽站建设工程施工图 3、中华人民共和国颁布的现行建筑结构和建筑施工的有关规程、规范及验评标准 4、建设部颁发的《建设工程施工现场管理规定》 5、颁布的《建设工程施工现场综合考评标准》 6、本公司的企业标准 6、公司颁发的《质量保证手册》、《程序文件》和《项目管理文件》 7、现场和周边的实际踏勘情况 8、采用的主要规范及标准目录 《工程测量规范》GB50026-2007 《建筑装饰装修工程质量验收规范》GB50210-2007 《建筑地面工程质量验收规范》GB50209-2010

铁路站台工程施工组织设计方案

站场构筑物工程施工方案 一、工程概况: 站场构筑物工程:站台填筑13.1万m3,其中砂夹卵石3.27万m3,站台墙7910圬工方,C30钢筋砼排水沟546 m3,站台面C20砼施工4.914万m3。 二、施工方法: 一)、站台填筑 站台填筑施工工艺与货场路基填筑施工工艺相同。具体施工工艺如下: 填料主要来自取土场。所用填料满足设计、规的要求。站台填筑严格按照“三阶段、四区段、八流程”的施工程序,采取站台全宽水平分层填筑压实的施工方法。站台填筑采用挖掘机挖装、自卸汽车运输、推土机摊铺、平地机整平、重型或振动压路机压实的施工方法。施工工艺如下: 分层填筑:采用按横断面全宽纵向水平分层填筑压实方法。填筑虚铺厚度不超过30cm,采用自卸车卸土时,可根据车容量计算推土间距,在填筑面上画出卸装网格,以便平整时控制层厚度均匀。为了保证边坡压实质量,一般填筑时路基两侧各加宽30-50cm。 推铺平整:填料推铺平整应用推土机进行初平,平地机终平,控制层面无显著的局部凹凸,填筑层面应做成向两侧2%的横向排水坡,为了有效控制虚铺厚度,初平后应用水平仪或钢尺检查虚铺厚度。 洒水晾晒:填料碾压前应作含水量检测,一般应接近最优含水量,但不允许超出试验段压实工艺确定的施工允许含水量限值。当填料含水量较低时,应及时进行洒水,加水量可按一般规定中加水量公式计算。洒水可采有取土场提前洒水闷湿和路堤洒水搅拌两种方法;当填料含水量过大,可采用取土场挖沟拉槽降低水位和用推土机松土器拉松晾晒相结合的方法,出可将填料运至路堤摊铺晾晒。

碾压夯实:碾压前应向压路机司机进行技术交底其容包括碾压围、压实遍数、行走速度、碾压顺序等。根据填料的不同和路堤不同部位,应配备相适应的压实机械。压实应遵循“先慢后快、先静压后振压、先两侧后中间”的操作程序进行碾压,区段交接处应互相重叠压实,纵向搭接长度不小于2m,沿线路纵向行与行间压实重叠不小于40cm,上下两层填筑接头应错开不小于3m。在路基边坡部位,填料摊铺时先用推土机稳压1~2遍,再用压路机碾压,对路肩两侧边角压路机不易压到的地方,可采用小型压路机或夯实机及人工夯压。 检验签证:试验人员随碾压过程随时检测压实质量,碾压结束后,检查碾压区段是否压实均匀。每层填土压实质量按规定检验合格后,方可进行下一层填筑,否则下达质量不合格通知单,进行重新压实,直到压实合格为止,路基压实质量检测采用K30试验、孔隙率或压实度进行检测。 路基整修:路基整型在路基本体和基床底层完成时进行,填料摊铺时要严格控制虚铺厚度,一次成型:整型前先恢复边桩,按设计图纸要求检查路基的中线位置、宽度、纵横坡、边坡及相应的标高。平地机精平时,通过水准仪控制路基断面三点(左、中、右)标高,使路基面的平整度、纵横坡达到设计要求。路基整修应按照设计结构尺寸进行,对于加宽部分应在整修阶段人工挂线清刷夯拍,路基整修应

交通标线施工组织设计

交通标线施工组织设计 第1章工程概况 1、工程概述: 建设单位: 2、编制依据:

1、《公路工程技术标准》JTGB01-2003; 2、《道路交通标志和标线》GB5768-1999; 3、《公路交通标志板技术标准》JT/T279-1999; 4、《路面标线涂料》JT/T280-1999 5、相关行业技术标准、规范及《城市道路交通标志和标线》。 3、施工设计目标 减低事故的严重程度,减少事故率;既向司机及行人指供明确、正确、及时、足够的道路及交通信息,又不过多的向司机提供可能影响其操作行为的信息;标志结构形式尽可能和道路及周围环境一致,满足美观及视觉的要求,满足公路建筑界限的要求 4、道路标准 1、道路等级:城市主干道II级 2、计算行车速度:主车道50km/h 5、施工原则 1、清晰、醒目地展现标志固有的外部形态特征,以充分引起道路使用者的注意; 2、正确、简明、立体地向道路使用者提供信息,信息量既不过载,也不缺失,设于车辆行进正面方向最容易看见的地方,根据具体情况设置在道路右侧、绿化带或车行道上方; 3、传递的信息应当给予道路使用者以必要的反应时间,对于重要的信息应给予重复显示的机会; 4、标志在所表达的内容上应互补,在所处的空间位置上相互对应或递进,传递给道路使用者一个全方位、无矛盾、不易产生歧义的渐变的信息链; 5、对于同一信息有多种表达方式时,应优先采用有明确含义的图案,其次采用明确的数字符号,再次采用文字;

6、充分发挥标线的预告、引导作用,加快道路的运行畅通。 6、交通标志设置要求 交通标志是车辆在道路行驶中的重要信息来源。标志的位置应合理、齐全,便于驶入道路的车辆能安全快速的到达目的地。交通标志分为警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志及其它诱导标志,本项目中的交通标志,均按《道路交通标志和标线》GB5768-1999有关规定进行设计,为安全行车提供了重要保障。 主体工程已实施,故本设计中标志设置、标线施划位置等经业主和交管部门同意可作适当调整。 1、设置原则 (1)标志的设置必须做到规范、醒目、易读、公认。 (2)在满足交通管理功能要求前提下做到经济、合理、适用。 (3)交通标志的设置应进行总体布局,防止出现信息不足或信息过载的现象。对于重要的信息应给予重复显示的机会。 (4)交通标志的设置应充分考虑道路使用者的行为特性,既充分考虑在动态条件下发现、判读标志及采取行动的时间和前置距离。 (5)同一地点需要设置两种以上的标志时,可以进行标志组合设计,设置在同一版面上,并按照警告、禁令、指示的顺序,先上后下先左后右的进行排列。 2、标志牌材料 标志牌采用LF2—M型铝合金板制成。 3、标志牌支承结构 标志牌的支承形式根据实际情况以及标志的位置和标志牌的结构进行选择,采用单柱式、单悬臂式支承形式。 4、标志种类及颜色 (1)指示标志:蓝色底,白图案。 (2)指路标志:指路标志的汉字高度根据GB5768-1999的规定,确定汉字高

机场新航站楼施工组织设计

×××国际机场新航站楼工程 (气体灭火系统工程) 施工方案 编制人: 编制日期: 审核人: 审核日期: 审定人: 审定日期: 编制单位: ×××消防安全工程有限公司

目录 第一章、编制依据及编制内 容 3 第二章、工程概况及特点分 析 3 第三章、项目管理组织机 构 4 第四章、工程进度计 划 8 第五章、施工机具设备计 划 9 第六章、安装方 案 10 第七章、施工工期保证措 施 19

第八章、质量保证措 施 22 第九章、冬雨、酷热季节施工措 施 26 第十章、与各方协调配合措 施27 附录 29 第一章、编制依据及编制内容 第一节、编制依据 ×××国际机场扩建工程气体灭火系统工程供货和安装工程T3B合同段招标文件

×××国际机场扩建工程气体灭火系统工程供货和安装工程T3B合同段答疑文件 ×××国际机场扩建工程气体灭火系统工程供货和安装工程T3B合同段设计图纸 施工现场条件及勘察资料 现行国家施工及验收规范和质量检验评定标准,主要有: 《中华人民共和国消防法》 《高层民用建筑设计防火规范》(GB 50045-95)(2005年版) 《洁净气体灭火系统设计、施工及验收规范》(DBJ01-75-2003) 《气体灭火系统设计规范》(GB50370-2005) 《气体灭火系统施工及验收规范》( GB50263-97) 《火灾自动报警系统设计规范》(GB 50116-98) 《火灾自动报警系统施工及验收规范》(GB 50166-92) 《火灾自动控制器通用技术条件》(GB4717-93) 《消防联动控制设备通用技术条件》(GB16806-97) 《建筑电气安装工程施工质量验收规范》(GB50303-2002) 《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001) 《七氟丙烷洁净气体灭火系统设计规范》(DB15-23-1999) 《气体灭火系统及零部件性能要求和试验方法》(GA400-2002) 《消防安全疏散标志设置标准》(DBJ 01-611-2000) 国际民航组织理事会“国际标准和建议措施《附件14--机场》” 除本技术规格另有规定,编制单位以中华人民共和国法定计量单位作为计量单位,不在法定计量单位范围内的,将使用国际计量单位和国家选定的其它计量单位。所有的日期单位都指日历天。 第二节、编制内容 ×××国际机场扩建工程气体灭火系统工程供货和安装工程T3B合同段气体灭火系统的供应及安装、调试、验收、维保等。本施工方案是规范和指导本工程实施过程的综合性文件,目的是为了使××首都国际机场扩建工程气体灭火系统工程供货和安装工程T3B合同段在施工全过程中按科学规律组织规范施工,有计划的开展各项各部工序的施工,及时做好各项施工准备工作,保证各种资源和劳动力的及时供应,协调与总包方、各兄弟施工单位、各工地之间的时间安排,保证施工的顺利进行,按期保质保量完成施工任务。 第二章、工程概况及特点分析 第一节、工程概况 1工程名称:×××国际机场扩建工程气体灭火系统工程供货和安装工程T3B合同段 2雇主名称:×××国际机场扩建工程指挥部 3招标代理:××国际招标公司

公交停靠站施工组织设计

目录 一、工程概况及结构 二、编制依据 三、项目质量目标 四、主要工程项目的施工方案、施工方法 五、确保工程质量和工期的措施 六、重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及其措施 七、施工进度计划及保证措施 八、冬季和雨季的施工安排 九、质量、安全保证体系 十、其他应说明的事项 十一、附表

一、工程概况及结构 (一)、工程概况、 本工程是科右前旗科尔沁镇公交停靠站工程,候车厅是城市公共设施重要组成部分,是城市经济发展强盛的重要的体现,本着美化日照市区环境,体现人文关怀,遵循“美观、实用、节俭、安全”的理念,主要工程数量为:14个停靠站。 (二)、结构 1、整体尺寸为:顶长9m,顶宽1.6m,高度3m,箱体长3m,高1.7m。 2、顶篷:主框架采用150*150*3.0mm镀锌方管,短横撑采用100*100*3.0mm 镀锌方管,上铺设6mm磨砂钢化玻璃; 3、立柱:采用150*150*4.0mm镀锌方管; 4、灯箱:主材采用1.2mm、2.0mm镀锌板,前后都采用 6mm钢化玻璃,内置亮化系统,外框开启时采用液压撑杆固定,关闭时采用防盗锁固定; 5、左侧侧站牌:长1.3m,高度1.2m,主材采用1.2mm、2.0mm镀锌板,前后都采用 6mm钢化玻璃,内置亮化系统,外框开启时采用液压撑杆固定,关闭时采用防盗锁固定; 6、垃圾箱:长1.3m,高度0.7m,主材采用1.2mm镀锌板,内置可抽拉式垃圾桶,““方便垃圾清理; 7、座椅:长1.1m,距地面高度为0.45m,采用双圆立柱,直径6.5cm, 8、预埋:基础预埋坑尺寸为0.8立方米(800*800*800mm),基础预埋件采用400*400*10mm铁板,需预留800*800*800mm的蓄电池预埋坑;基础混凝土标准不低于C20,具体混凝土比例与浇灌、安装等按行业国家规定执行。 二、编制依据

某公交场站地源热泵设备采购及安装施工组织设计_secret

地源热泵设备采购及安装 天津XX站 施 工 组 织 设 计 2006年8月28日

施工组织设计 一、.工程概况 本工程为2006年公交场站XX站地源热泵设备采购和安装。天津XX站位于河西区XX 道青少年活动中心,建筑面积约383.88平方米。工程采用包工包料方式,全部工程要求53个自然日完成。 二、.项目组织机构组成 根据工程规模及特点,成立现场工程项目管理部,全面负责工地施工管理、技术管理、安全防火、质量监控及交工验收等各项任务。同时,我公司严格按照ISO9002质量管理体系要求,充分发挥技术优势,采用先进施工机具及新材料和新技术施工,选派技术精、业务强、水平高、经验丰富骨干力量指挥现场施工管理,确保工程按期优质、安全、快速完成。成立工程项目管理部,进行统一协调管理,做到职责分明。项目部设置项目负责人、技术负责人、材料员、质安员、资料员等一批现场管理人员,投入专业施工部门,并设立部门负责人。1.项目部结构图 2.项目部主要管理职责 (1)项目经理 项目经理为项目总负责人,负责工程的领导组织工作。负责与甲方就工程事宜洽谈,审核施工图,督促检查施工力量的投入,施工方案及安全措施的落实。施工的进度、安全、质量等要素的全面控制。 (2)技术总负责人 负责组织本工程中的各项目的设计,审定编制工程施工计划,组织施工力量,协调有关单位配合,解决工程中出现的实际问题。组织施工技术交底,督促检查施工过程中的施工质

量及安全措施的落实。协助甲方供应材料,严把质量关,拒绝将不合格伪劣产品、材料进入施工现场。 (3)工程施工负责人(质检员) 负责施工人员、设备的配备,以及必要的操作技能讲解,督促工程进度,检查工程质量,督促安全措施落实。 (4)安全员 监督施工人员按施工规范施工,防止事故隐患,工地巡回检查,纠正违规操作行为。负责该项目安全责任事故。 (5)材料员 根据施工图和施工工艺要求及时组织合格符合设计要求的材料、设备。严把质量关,坚决杜绝不合格产品、材料进入施工现场。 (6)电气员 负责临时供电设施,安全检修,保证临时供电设施安全。负责工程线路安装、调试。三、施工准备 1.技术准备 (1)向建设单位详细了解工程情况,如图纸资料,质量标准、工艺流程、进度、设备定货、土建装修进度等,为编制施工方案,做好施工计划提供资料数据。 (2)组织人员参加图纸会审,尽量发现与国家规范、合同条款、施工技术标准、施工现场要求有出入的地方。 (3)要求严格按图施工,对设备、机具要详细阅读有关资料,掌握其有关技术要求,各项工程要做出施工方案及措施,经批准后才能施工。 (4)对相同功能单位的做法要求实行统一做法。对于各专业交叉复杂的部位,要进行图纸会审,以免造成不必要的拆改。 (5)办理需办的动工、动火等手续。 (6)做好施工班组的技术交底工作。(包括图纸资料、工艺流程等) (7)按设计要求对必要的钢材、焊条、管材、电缆等进行检验、试验、试压等工作,并做特殊工种培训。 (8)做好设备的清点交接工作。 (9)熟悉现场,规划总平面布置,编制施工组织设计及施工方案,送有关部门审批。 (10)施工阶段的线、管等材料及设备利用人工搬运、塔吊垂直运输或临时利用另外设置的卷扬机、滑轮机等装置进行吊运。大型设备的吊装在施工前另做吊装方案。

某机场航站楼施工组织设计

调试概述 1.1 编制说明 考虑到本工程各系统的复杂性,在总包、监理、业主的统筹安排下,为达到本工程各系统的顺利调试和为施工单位提供指导性的施工方法,编制本联合调试方案。 1.2 编制依据 施工图纸、规范、地方标准等。 序号标准名称标准编号 1 《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008 2 《建筑给水排水及采暖工程施工及验收规范》GB50242-2002 3 《外壳防护等级(IP代码)》GB4208-2008 4 《电工用铜、铝及合金母线第一部分:一般规 定》 GB5585.1-1985 5 《低压成套开关设备和控制设备第一部分:型 式试验和部发型式试验成套设备》 GB7251.1-2005 6 《低压成套开关设备和控制设备第二部分:对 母线干线系统(母线槽)的特殊要求》 GB7251.2-2005 7 《低压配电设计规范》GB50054-95 8 《密集绝缘母线槽干线系统(密集绝缘母线槽)》JB/T 9662-1999 9 《低压成套开关和控制设备》、《母线槽、母线 干线系统》 IEC439-2 10 《低压开关设备和控制设备总则》GB/T 14048.1-2000 11 《绝缘导体和裸导体的颜色标志》GB7947-97 12 《低压空调式隔离器、开关、隔离开关及熔断器 组合电器》 G84871-1985 13 《固体绝缘材料在潮湿条件下的相对起痕指数和 耐痕指数的测定方法》 IEC112:1979 14 《建筑消防设施检验规程技术》GB32/186-1998 15 《建筑设计防火规范》GB50016-2006 16 《建筑电气工程施工质量验收规范》GB50303-2002 17 《消防应急灯具》GB17945-2000 18 《建筑工程施工质量统一验收标准》GB50300-2001

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