本表由施工单位填写。
夏季施工安全技术交底 工程名称：张江集电港四期西块新建项目 施工单位上海建工二建集团建设单位张江集成电路产业区开发有限公司交底部门项目安全科交底人交底日期年月日 接受交底班组或员工签名： 交底内容： 夏季施工安全技术措施 本工程施工期间经历雨季及高温季节，为加快施工进度，保证工程质量和施工安全，项目技术科和安全科共同制定详细的雨季及高温季节施工措施，希各班组严格遵照执行。 一、雨季施工 1、雨季施工到来之前，将安排专人对施工现场库房、办公室和加工场地等做好全面检查，防止渗漏。 2、做好现场排水系统，将地面雨水排至施工专用沉淀池内进行处理，保证排水畅通。 3、经常对生活区宿舍周边排水沟进行检查，发下堵塞或排水不畅通及时处理，防止宿舍地基下沉。 4、合理安排施工程序，对不适宜在雨天施工的工序，应结合当时气象条件合理调整施工部署，以提高效率，保证质量和安全。 5、脚手架底部地基要找平夯实垫好砼板，做好排水，防止雨季积水造成脚手架下沉。 6、塔式起重机每日作业完毕将限位器卡牢，防止遇大风时摆动。 7、机电设备要经常检查接零、接地保护，所有机械防护棚要搭设严密，防止漏雨，随时检查漏电保护装置功能是否灵敏有效。 8、遇有大风雷雨天气，严禁攀登脚手架和金属架梯子，遇有台风天气和六级以上强风天气，应停止高空和室外作业。 9、暴雨、台风前后安排人员检查工地宿舍、脚手架、机电设备、临时线路及高架设施，发现倾斜、变形、下沉、漏雨、漏电等现象应及时修理加固，有严重危险的立即排除或采取有效防范措施。 10、对施工现场的道路加强维护，斜道和脚手板设立防滑措施，安排专人清除泥，防止人、车滑跌或倾倒。 11、雨后进行土方施工时，派专人认真检查护坡、基础土质经雨湿润后的松软情况，采取适当加固措施，以防塌方伤人。
路基土石方施工技术交底 ⒈施工准备 ⑴施工测量 在开工前先进行施工测量，包括导线、中线及高程的复测，水准点的复查与增设，测量与绘制横断面。施工测量的精度符合《公路勘测规程》（JTJ061-99）的要求。并将测量方法及成果资料签字后交送监理工程师。经监理工程师批准后方可施工。 在开工之前在现场放出路基坡脚、路堑堑顶、截水沟、边沟、护坡道、取土坑、弃土场等的具体位置，标明其轮廓，提请监理工程师检查批准。 ⑵调查与试验 路基施工前对施工范围内的地质、水文、障碍物、及各种管线等情况进行详细调查。 对图纸所示的利用挖方、借土场的路堤填料取有代表性的土样进行试验，试验方法按《公路土工试验规程》（JTJ051-93）执行，试验项目按“技术规范”要求进行。 ⑶防水、排水 施工前做好路基的各种防、排水设施，挖设排水沟，并保持其处于良好的排水状态。 ⑷清理场地 路基工程施工前，清除施工范围内的树木、灌木、原地面以下100-300mm 内的草皮、农作物的根系和表土。且堆放在弃土场内或经监理工程师认可地点。 场地清理完成后，全面进行填前碾压，使其密实度达到规定的要求。 ⑸雨季施工 雨季施工前，根据现场具体情况确定可进行雨季施工地段，严格按照《公路路基施工技术规范》（JTJO33-95）中雨季施工的有关规定执行，并编制实施性的雨季施工组织计划，提交监理工程师审查批准。 雨季填筑路堤时，随挖、随运、随填、随压。每层填土表面筑2-3%的横坡，并在雨前和收工前将铺填的松土碾压密实。 ⒉路基挖方施工 对于较长的路堑采用纵挖法施工，短而深的路堑采用横挖法施工。路堑开挖以机械施工为主，靠近基床底层表面及边坡部分辅以人工开挖。石方开挖采用小型或松动爆破，岩石边坡采用光面爆破施工。土石方调运近距离采用推土机推运,远距离采用挖掘机、装载机配合自卸汽车运输。 1）土方开挖 ⑴路堑土方开挖施工工艺 路堑开挖施工工艺流程见附表5的深挖路堑段施工工艺框图。 ⑵施工控制
施工安全技术交底
安全技术交底 1．进入施工现场必须戴好安全帽。穿好反光背心。 2．车辆不能随意在高速公路停车，在看现场时，需要停车时，车辆必须停在路的最右边，并起在车流量方向100处，摆放锥筒，标牌。 3.积极参加安全生产、文明施工的宣传教育活动，自觉执行“安全第一、预防为主”的方针。 4．认真学习，严格执行安全安全生产的法规、制度、安全技术交底，正确使用个人安全防护用品。 5．在高速公路上不能随意离开施工区域，不能横穿高速公路。6．高速公路上有各个施工单位在施工，车辆行驶速度要慢。7．高速公路上有交警及路政管理人员，听从指挥。 8．班组、同事间团结合作，互相帮助，互相监督，做到“三不伤害”（不伤害自己、不伤害别人、不被别人伤害）。 9．遵规守纪，有权制止他人违章作业、违章指挥，拒绝违章指令。 10．施工区域先进行隐患排查，发现安全隐患，不能进入施工区域，及时报告，遇险情可以撤离现场或采取果断的有效措施。11．车辆不能停靠在不安全的地方。。 12．高速公路上烟头不得乱丢乱扔，以免引起火灾，施工车辆车上必须配备灭火器。
13、动用明火需经有关部门负责人严格审批后并设专人看火、配齐消防器材方可作业。 14．仓库内严禁吸烟。 15．遵纪守法。切实做好防盗、防火、防破坏、防其它灾害等工作。 16．做好施工现场保通工作，发现隐患及时汇报处理。 17．现场严禁赌博、酗酒和传播淫秽刊物，同事间讲究文明礼貌，不说污秽语言，不起哄闹事、打架斗殴。 18．施工现场发生交通事故、治安案件及火灾事故，及时向项目部、120、119、交警、当地派出所报告，积极配合有关执法部门搞好事故处理措施及治安安全管理工作。 19.作业人员必须是经过专业安全技术知识培训和考试合格，取得特种工种作业操作证的电工并持证上岗。（在有效期内）； 20.作业人员必须经过入场安全教育培训，考核合格后才能上岗作业； 21.电工作业时必须一人操作，一人监护，作业人员必须穿绝缘鞋，停电验电后挂停电检修标识牌再作业； 22.进入施工现场必须戴好合格的安全帽，系紧下颚带，锁好带扣，高处作业必须系好合格的安全带，系挂牢固，高挂低用； 23.进入施工现场禁止吸烟，禁止酒后作业，禁止追逐打闹，禁止窜岗，禁止操作与自己无关的机械临电设备，严格遵守各项安全操作规程和劳动纪律；
Companies want to improve production, safety is the top priority. The occurrence of unsafe accidents must be stifled in the cradle. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 雨季施工安全技术交底(新编版)
雨季施工安全技术交底(新编版)导语：企业想要提高生产，安全问题就是重中之重。如果不具备安全管理条件，企业生产就不能顺利进行。想要企业顺利生产，就要不断更新安全技术，把不安全事故的发生扼杀在摇篮中。 交底内容： 1、暗挖法通道内排水 暗挖法通道施工受地面降水影响较小，施工期间随开挖面设置集水坑，通过污水泵统一将水排至竖井内集水坑内，经沉淀后再通过集水坑内水泵将水导致地面排入市政雨水管线。 当雨水较大或路面排水不畅时，组织人员用装满砂料的编织袋将竖井四周码放相应高度，避免雨水灌入，并视井内积水情况，及时开启水泵排水。 2、出入口内排水 出入口施工受地面降水影响较大，施工期间随开挖面设置集水坑，通过污水泵统一将水排至地面集水坑内，经沉淀后排入市政雨水管线。 遇有大雨、暴雨天气，停止施工，采用塑料布或彩条布覆盖出土口，待雨停后再继续进行施工。当雨水较大或路面排水不畅时，组织人员用装满砂料的编织袋将竖井四周码放相应高度，避免雨水灌入。
3、施工场地内排水 施工场地内在围挡边设置了排水沟，硬化路面以一定的坡度向围挡方向倾斜，将雨水集中汇聚于市政雨水管线中，保证排水畅通。 4、土方工程 基坑开挖时，应沿基坑边做挡水堤，并在基坑四周设集水坑或排水沟，防止地面水灌入基坑。围护桩施工前，四周做好排水沟，防止下雨时造成地表松软，致使打桩机械倾斜影响桩垂直度。钻孔桩要随钻、随盖、随灌混凝土。 5、钢筋工程 ①对加工好的钢筋要用塑料布覆盖，防止雨水对钢筋产生锈蚀，堆放钢筋用250mm高木方支垫，堆放地势高于周围地面，防止积水浸泡和泥土污染钢筋。 ②进现场的钢筋要堆码整齐，下雨时盖雨布进行保护。加工钢筋尽量利用无雨天气施工。 6、模板工程 ①模板存放场地必须进行硬化处理，并设置排水坡度，将雨季及时排到排水沟内，防止场地内积水。 ②模板堆放其自稳角要符合要求（75～80°）,吊装、运输、装拆、
厂区路面标线、标志完善提升工程 施 工 组 织 设 计 一、工程概况： 我单位承建催化剂齐鲁分公司厂区路面标线、标志完善提升工程，为厂区内世纪路、中心路、安康路及生产厂区内道路的标线、标志施工，施工部位在厂区主要交通线路，车流量大，路况条件复杂，故布设齐全的交通标志、标线尤为重要。 本工程施划热熔标线3852.6m，路面喷涂标识、标语299.36m2，清除原有减速带37.5m，减速标线（反光）238.8m2，限速、停车位标志33块，设路口引导、提示标志3块。 二、编制说明
1、编制依据 （1）《公路交通安全设施实施技术规范》（JTG F71-2006）、《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）、《公路交通标志和标线设置规范》（JTG D82 -2009）等相关制度、办法的具体要求。 （2）业主提供的本工程招标文件。 （3）施工现场考察资料及承包人的管理经验水平、现有机械设备。 2、编制原则 （1）在实事求是的基础上，以科学合理，技术工艺先进可行而又经济适用为原则，认真研读招标文件，严格遵照招标文件对本工程有关质量、工期、安全、环保等要求，结合工程实际进行编制。 （2）遵循招标文件各项条款要求，全面响应招标文件，认真贯彻业主的指示和指导。 （3）实施项目施工的管理模式，通过对技术、方案、劳务、设备、材料、资金、信息、时间与空间的优化处置，实现工期、成本、质量及社会信誉的预期目标效果。 （4）坚持专业化组织施工的原则，安排有丰富施工经验的专业队伍承担。 三、人员动员周期和设备、人员、材料运到工地现场的方法 （一）设备、人员动员周期 目前投入本工程的大部分人员及设备在公司待命，若我公司中标，均能调往施工工地。 1、主要负责人中标后按规定及时到位。 2、施工机械设备、仪器、施工人员均按时全部到场。 （二）设备、人员、材料运到施工现场的方法 我单位拟投入本项目工程的机械设备、人员均采用公路交通运输方式运至施工现场，施工用材料根据实际情况采用不同的运输方式。
公路工程施工技术交底制度 1 、总则 1.1 技术交底是指工程（单位或分项工程）施工前，由项目经理主持、 项目总工负责向技术人员，或技术人员向班组长按照施工组织设计和施工图纸要求落实的一项工作，是施工技术质量和进度管理的重要步骤。 1.2 技术交底的目的，一是使参加施工的领导、工程技术人员、作业班组明确所担负工程任务或作业项目的特点及技术要求、质量标准、安全措施，以便更好地组织施工。二是明确交底人和接受交底人间的责任。发生工程事故，若属交底人未进行交底或交底不清，交底人的负主要责任；若属接受交底人未按交底要求施工，接受交底人的负主要责任。 1.3 技术交底必须按照施工组织设计或专项施工方案规定要求基础上进行。同时，技术交底也必须安排在单位工程或分部、分项工程施工前进行，并应为施工留出适当的准备时间。 1.4 技术交底的形式以会议形式，并形成书面记录，交底人和接受人应履行交接签字手续。技术交底资料和交接手续是工程技术档案的重要组成部分，应及时归档妥善保管。 2、技术交底的内容 2.1 技术交底分为单位工程技术交底和分部、分项(工序)工程技术交底两类。 2.2 单位工程技术交底应与施工组织设计交底一并进行。 2.3 技术交底按技术责任制的分工、分级进行。 2.3.1 由项目经理主持，项目总工负责向各专业工程师、技术员、施工员、有关职能部门进行技术交底，具体内容有： (1) 设计文件的内容； (2) 施工组织设计、作业指导书、施工程序、施工进度计划等； (3) 主要部位特征、尺寸、工程量、质量标准； (4) 主要预埋件的特征、位置及注意事项； (5) 新技术、新工艺、新材料的操作工艺、质量要求； (6) 关键部位和特殊过程的技术问题； (7) 主要施工机械的安排与配置；
季节性施工安全技术交底 目前已进入夏季高温季节，根据天气预报本月将出现持续37℃以上高温，为了保障建设施工现场作业人员生命安全，防止各类事故的发生，特制定以下施工现场防暑降温措施，请所有参建单位和班组及个人认真遵循： （一）合理安排作息时间，避开高温时段，11时至14时各建筑施工现场严格控制室外作业，38℃以上高温时，不得安排职工进行室外作业，严格控制加班加点，适当减轻劳动强度，确保职工的身体健康和作业安全。 （二）保证施工人员的饮食卫生，从食物采购、制作等多个环节进行把关，防止变质的食品流入食堂，同时改善饮食质量，保证饭菜可口卫生，防止集体食物中毒和各类传染病的发生。 （三）保证职工休息环境，民工宿舍保持通风，适当降低住宿密度，宿舍要配备电扇，确保职工有良好的休息条件。 （四）做好医疗保健工作。施工现场准备好人丹、十滴水、藿香正气丸等防暑降温用品和必需的常用药品，发生紧急情况要及时对工人进行救助，严禁带病上岗操作。（五）改善工人饮水条件。各施工现场都配备必要的茶水、盐水，保证工人饮用水卫生安全，做到有效防暑。 （六）夏季高温极易发生火灾，施工现场都加强了对易燃易爆物品的管理，严格执行消防制度、动火审批及监护制度，严禁在施工区域内吸烟。
（七）加强从业人员的安全生产教育培训工作，提高从业人员的安全技术水平和安全意识，杜绝违章指挥、违章作业和违反劳动纪律等现象发生。 （八）加强高温期间的值班工作。各单位要密切注意天气变化情况，严格值班制度，发生事故在规定的时间内及时上报。 （九）高温干燥天气最易发生火灾，所以施工现场的消防设施要经常检查。施工现场各处尤其是重点防火区域、暂存的易燃易爆物品要及时清理并落实到人。 （十）加强电焊火花的控制。高层电焊时电焊火花着落下层时易扩散飞溅发生火灾，所以在焊接位置安放好兜火箱防止扩散，同时监督现场游烟者。 （十一）、氧气乙炔瓶在使用过程中应严格遵守安全操作规程，做好防暴晒工作。（十二）、做好高处防坠落物体工作，对脚手架上的杂物、铁件每天派人收集检查。 （十三）、本项目部所在地处于十字路口且毗邻湘江，所有参建人员过马路时，应时刻注意安全，避免因高温暴晒，反应迟缓造成交通安全事故；严禁下水游泳，一经发现，无条件清退出场。 小贴士： 1、如何预防中暑 ①躲避烈日: 尤其应避免上午10 点到下午16 点这段时间在烈日下行走, 因为这个时间段发生中暑的可能性是平时的10倍!
浏阳蕉溪岭至黄花机场公路(浏阳段)第五标段 施工技术交底 编号： 工程项目沥青混凝土路面面层施工合同 05C 号 单位工程名称路面工程 施工单位湖南对外建设集团有限公司里 K0+000~K3+690程 交底日期年月日交底地 项目部会议室点 交底内容： 沥青混凝土路面施工技术交底 一、施工与验收依据 1.两阶段设计图文件 2.《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2016） 3.《改性沥青玛蹄脂碎石混合料（SAM ）施工技术规程》（DBJ13-54-2003） 4.《公路沥青路面施工技术规程》（ JTG F040-2004） 5.其他有关规范及规程 二、设计概况 本项目浏阳蕉溪岭 -黄花机场公路（浏阳段）二期工程，起止桩号为 K0+000~K5+490 本标段为第 5 合同段，起止桩号为 K0+000~K3+690，路线长 3.69km。 主线为双向四车道一级公路，设计速度80 公里 /小时、一般路基宽度28 米，路面标准横坡 2.0%。匝道为单向单车道，标准横断面为9m。G319 段内右侧加宽处理，右幅标准断面为：3.5×2m 行车道 +0.5m 路缘带 +2.00m集散车道 +0.5m 路缘带 +3.5m 行车道 +3.00m 硬路肩 +0.75m 土路肩。 沥青路面结构设计： 主线、G319 加宽路面面层：煤油稀释沥青透层 +1cm 厚 SBS 改性沥青同步碎石封层 +7cm 粗粒式沥青混凝土（ AC-25C ）+乳化沥青黏层 +5cm 中粒式沥青混凝土（ AC-20C ） +乳化沥青黏层 +4cm 细粒式改性沥青混凝土（ AC-13C）； 匝道路面面层：煤油稀释沥青透层+1cm 厚 SBS 改性沥青同步碎石封层+乳化沥青黏层
交通标线技术要求 一、施工方法及工艺流程等基本要求 (一)、工艺要求：1，常温标线采用高压无气喷涂。2，热熔标线施工方面，边实线及分道线采用高压空气辅助喷涂，箭头，文字，停止线，人行横道等线采用刮涂。 1、施工准备 施工前，首先进行图纸技术交底，材料检验。 2、常温型涂料标线工程 ①施工方法 采用高压无气喷涂划线车喷涂，施工中严格执行中华人民共和国行业标准JTJ071-98《公路工程质量检验评定标准》。 ②工艺流程 施工准备测量放线打水线清洁路面喷涂标线清理现场计量统计计量统计检验签证 ③施工工艺流程
3、刮涂型热熔涂料标线工程 ①施工方法 采用热熔划线机涂敷路缘实线，虚线，人行横道线，停车线及其它特殊标线。施工中严格控制标线厚度。 涂下涂剂采用高压无气划线车喷涂下涂剂。 标线施工前打水线（含滑石粉）采用水箱自压式车载自溜打水线。 ②工艺流程 施工准备测量放线打水线喷下涂剂清扫路面 涂敷标线修毛边清理现场检验签证 ③施工工艺
4、喷涂型热熔标线施工流程及工艺要求 测量定点放线，根据图纸定出基准点，清扫路面，虚线打点，涂 底漆，热熔釜加热，在喷涂过程中，玻璃珠均匀撒播，喷涂标线干燥冷却后方可放行通车。 施工流程及工艺要求：由于热熔喷涂型标线涂料的施工机械体量较大，不同于普通热熔刮涂型的机械，所以在工序要求方面也有很大的不同，根据施工经验，建议热熔喷涂型的标线施工流程如下： 1） 设置安全作业区 施工队到达施工现场后，应首先使用安全反光锥以及导流标牌 虚线打点 空气助力喷 冷却干燥 转移施工标底漆干燥 标线车 打标准线 涂料釜加热 清扫路面 涂底漆 放 线 测量定点 设置警示标
最新整理基站施工安全技术交底 一、基本规定 （1）工程安全技术措施及其所需工具，必须列入工程施工组织设计。 （2）工程施工负责人应对工程施工安全负责。施工前应进行安全技术教育及交底，落实所有安全技术措施和劳动防护用品，无安全保障措施者不得进行施工。 （3）电源工程施工人员必须持证上岗，按规定配备施工工具和安全劳保用品。 （4）特殊作业（铁塔登高）须持有劳动安全部门核发的特种作业操作证方可上岗。 二、工具使用安全 （1）电动工具：使用的电动工具如：电锤、切割机、塑料焊枪、曲线锯等必须性能良好、绝缘可靠，电源线无老化和破损，电器设备的插头必须完好，不得以其它任何方式代替电插头，不得以电话线代替电源线，必须使用带有保护地线的电源。 （2）五金工具：在通信设备扩容、割接工程中，五金工具（扳手、起子等）必须使用绝缘胶布缠绕作绝缘防护处理。 （3）电源接线板：接线板必须完好无破损并有漏电保护装置，使用双层绝缘电源线，外层无破损。 （4）人字梯、凳高： a、凳高的梯子需材质坚实，无断列，四脚平稳； b、人字梯上不准堆放工具、材料；不准携带笨重物体上、下人字梯。 c、人字梯凳高，不准两人同时上下作业；一个人不准脚踩两只人字梯凳高作业。 d、作业人员不准在人字梯上移动梯子，必须下到地面后移动梯子。 e、通信施工作业禁止使用金属梯登高。
（5）剖缆刀：剖电缆时，拿刀的手放在后边，另一个手放在前面，不可用力过猛，应避免刀滑伤手。 （6）劳保用品须定期检验，发现不合格品及时更新。 三、开箱操作安全 （1）开箱工作场地应在设备安装处附近，应在无尘、无潮湿开阔的环境下进行开箱，遇风雨天气不得在室外开箱。 （2）开箱时，注意包装箱上的标志，严禁倒置。 （3）开箱应使用专用工具，严禁用锤敲打，防止剧烈震动损坏箱内设备；严禁使用撬棍，以防损坏箱内设备。 （4）随时清理工作场地，撤下的箱板、铁皮、钉子等杂物应放置妥当，避免砸伤、刮伤人员和设备。 （5）设备搬运时应先清理搬运路线上的物品。 （6）人工搬运时应选择青壮健康人员，每人负重男工40公斤、女工不得超过20公斤。 a、人工搬运时，要有专人组织指挥，步调一致，按身高、体力合理安排位置，负重均匀，上楼梯及拐弯时要慢，前后相互照应。 b、手搬、肩扛设备时，应搬、扛设备的牢固部位，不得抓碰线把、零部件等不牢固、不能承重的部位。 c、搬运蓄电池等危险品时，应轻拿轻放，稳步前进，防止碰撞。 d、在机房楼台上吊装设备时，应知平台的承重量，应检查吊装设备及绳索是否牢固，确认无误方可作业。起吊后，应防止设备摆动而撞击墙壁或门窗。 e、人工搬运油机发电机组，必须在油机房地面确实坚固后进行。搬运前应对所用工具进行全面检查。搬运时，应有专人组织指挥，明确分工，紧密配合。用倒链牵拉时应固定牢固，并检查钢丝绳是否完好。用滚筒法搬运时，应注意防止滚筒压伤手、脚，上、下坡度不得大于30度，并注意下滑。 四、立机架作业安全 （1）进入机房应将机房地面孔洞用木板盖好，防止人员、工具、材料掉入孔洞。 （2）在地面、墙壁上埋设螺栓，应注意避开钢筋、电力线暗管等隐蔽物，
技术交底记录 编号 （表 C2-5） 工程名称京开高速公路天宫院出口临时改造工程 分部工程名称分项工程名称标志、标线施工单位北京城建道桥建设集团有限公司交底日期2014年 10月 19 日交底内容： 一、施工准备要求 1、各种施工机械已进场并调试完毕，施工所需材料已准备到位。 2、技术人员已就位 , 所有施工人员均经过安全教育。 3、特殊工种需持证上岗。 二、施工工艺 （一）、标志施工 1、基础施工 1.1 放线根据设计图纸位置进行放线，单柱版面按照距路面25cm 控制、单 (双)悬版面 按照距路缘石 1/2 基础宽度控制。 1.2 开槽根据放线位置，进行基础开挖，满足基础尺寸要求，当挖至距基础底20cm 时，采用人工开挖，防止对基底的扰动。 1.3 钢筋模板制作、安装 （1）钢筋按照图纸尺寸进行下料，加工，绑扎。 （2）钢筋固定采用预制垫块。 （3）模板采用聚合板拼装，背面采用 10*10 木方加强和固定，模板尺寸、拼装符合规范 要求。 （4）模板安装牢固，不等漏浆、跑模现象。 （5）模板安装完毕后，按设计位置安置底法兰，采用钢管或木方调至水平，符合设 计要求。 1.4 砼浇筑 （1）基础采用商品砼浇筑，使用前进行监理报批。砼相关性能指标符合设计要求。 （2）根据实际情况分层进行浇筑，振捣过程中加强保护层的保护和防止漏振和过振 现象。
（3）砼浇筑完成后及时收面，及时进行养生，防止砼开裂。 （4）上述各工序完成后约请监理进行验收，合格后方可进行下道工序施工。 2、钢结构件加工 （1）钢结构加工按照设计图纸尺寸进行下料加工，法兰盘预留孔位置、间距、孔径符 合设计要求，法兰盘与立柱焊接处开坡口，手工施焊不等少于 2 遍，焊缝饱满，无缺边、 咬肉现象，焊渣随焊随敲除。 （2）钢构件加工完成后，进行镀锌处理，镀锌前进行酸洗，锈蚀严重的由人工用砂 纸打磨，确保构件表面干净、干燥、整洁，延长使用寿命。 3、版面制作 标志牌面制作过程是：铝板进行表面找平处理，铝板擦洗干净，电脑刻字机刻字， 底膜裁剪时注意色差，用贴膜机或人工粘贴，版面按照图纸划线，做好粘贴图形的准备。图形粘贴时和图纸相差不得超过规范要求，最后进行检验、校对（中文、英文、图形、边框等），贴上合格证包装入库或运输至安装现场。 标志底板一律采用合格的铝合金板材。标志板在加工过程中不允许纵向拼接，横向只 允许进行一次拼接；铝合金板材的板面均要求进行卷边处理，反光膜亦要卷边处理。 选用优质铝材、铝板、钢材、反光材料等。严格按要求裁板、截管、折边、钻孔、 打铆钉、连接铝滑槽及立柱各个部件焊接并按要求购买螺母、螺丝、垫片等。 铝板清洁去污一定要认真负责，一般至少要擦洗三次，保证铝板表面无油渍和氧化 物。 标志板应在车间剪裁或切割，以产生整齐、方正的边缘、不应有毛刺。所有标志板 的槽钢应在粘贴定向反光膜之前焊接好。 交通标志的形状、图案和颜色、所有标志上的汉字、汉语拼音字母、英文字、阿拉 伯数字应符合《道路交通标志和标线》的规定，不得采用其他字体。 标志采用的反光膜的级别，应符合图纸要求。反光膜不允许纵向拼接。底膜剪裁前 一定要计算好尺寸，为了避免一块标志出现底膜颜色不同的现象，同板面采用同一卷反光膜。 粘贴反光膜时，不允许采用手工操作或用溶剂激活粘贴剂。在标志面的最外层在 安装前应加保护层，防止划伤。底膜粘贴不准许出现气泡、打折、断裂现象。图形、文 字的粘贴一定要按图纸在板面上画好线，纵横偏差不得超过规定值。
注：此安全技术施工交底书一式两份，交底人、被交底人各执一份。
工程名称：新建北京至沈阳铁路客运专线河北段站前工程JSJJSG-8标段编号：
交底内容： 11、雨后对各种机电设备，临时线路等进行巡视检查，如发生倾斜、变形、下沉、漏电等迹象，应立即标志危险警示并及时修理加固，有严重危险的立即停工处理。 12、加强用电安全巡视，检查每台机器的接地接零是否正常，检查线路是否完好，若不符合要求，及时整改。 13、雨天作业，机械操作人员应戴绝缘手套、穿雨靴操作。 1、雨季雷击预防及安全措施 （1）雷雨时工人不要走近钢架、架空电线周围10m以内区域，人若遭受雷击触电后，应立即采用人工呼吸急救并请医生采取抢救措施。 （2）现场的最高机械起重机上加装避雷针，施工现场的低压配电室应将进出线绝缘子铁脚与配电室的接地装置相连接，作防雷接地，以防雷电波侵入。 （3）雨天尽量避免高空作业，若因工作需要作业，操作人员应穿防滑鞋、戴布手套。 （4）雨天作业应作好班前安全交底，注意防滑、防跌、防坠落。 （5）对于变压器，避雷器的接地电阻值进行复测(电阻值不大于4欧姆)，不符合要求的及时处理。对于避雷器要作一次预防性试验。 2、雨季防触电安全措施 （1）在施工现场比较固定的机电设备（对焊机、电锯、电刨等）搭设防雨棚或对电机加防护罩；不允许用塑料布包裹。 （2）对露天放置的大型机电设备要防雨、防潮，对其机械螺栓、轴承部分经常加油并转动以防锈蚀，所有机电设备都要严格执行“一机一闸一保护”制度，投入使用前做好保护电流的测试，严格控制在允许范围内。机电设备的安装、电气线路的架设严格按照临时用电方案措施执行。 （3）各种机械的机电设备的电器开关，有防雨、防潮设施。 （4）施工现场的移动配电箱及施工机具全部使用绝缘防水线。用后放回工地库房或加遮盖防雨，不得放在露天淋雨，不得放在坑内，防止雨水浸泡、淹没。 （5）加强用电安全巡视，检查每台机器的接地接零是否正常，检查线路是否完好，若不符合要求，及时整改。 （6）保持交通畅通无阻，消火栓、灭火器材按规定设置标志。 （7）落实雨施期间的安全生产责任制：针对事故多发的特点，有针对性地加大管理力度，减少安全隐患，避免安全事故的发生,5级以上大风天气，停止吊装作业。 （8）临电安全施工措施 雨季应定期、定人检查临电设施的绝缘状况，检查电源线是否有破损现象，发现问题及时处理。 室外配电箱内应加工制作成防雨型，电箱不规矩的应加设防雨罩。 配电箱内必须安装合格漏电保护装置，及时检查漏电保护装置的灵敏性，并随时关好电箱门。 从事电气作业人员必须持证上岗，佩带好劳动保护用品，并应两人同时作业，一人作业，一人监护。 注：此安全技术施工交底书一式四份，交底人、被交底人（三个工区）各执一份。 施工安全技术交底书
项目交通工程技术交底 主要容： 交通工程基本概况 交通工程施工及质量控制 交通工程基本概况 一、交通安全设施的构成 交通标志、交通标线、防撞设施、隔离栅、视线诱导设施、防眩设施、桥梁防抛网、里程标、百米标、公路界碑等。 二、各种交通安全设施的功能与构成 ㈠交通标志 交通标志是用图形符号、颜色和文字向交通参与者传递特定信息，用于管理交通的设施，主要起到提示、诱导、指示等作用。 主要包括：警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、道路施工安全标志等主标志，以及附设在主标志下的辅助标志。 标志的支撑结构主要包括：柱式（单柱、双柱）、悬臂式（单、双）、门架式和悬挂式。 ㈡交通标线 交通标线的主要作用是管制和引导交通。是由标划于路面上的各
种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标等构成。 （用于施划）路面标线涂料的类型：溶剂型、热熔型、双组分、水性。 □溶剂型路面标线涂料分为普通型和反光型 □热熔型涂料分为普通型、反光型和突起型 □双组分涂料分为普通型、反光型和突起型 □水性涂料分为普通型和反光型 路面标线有反光要求时，则在施工时，或在涂料中掺入或面撒玻璃珠。 突起路标：A、B类。A类具备逆反射性能，B类不具备逆反射性能。 ㈢防撞设施 防撞设施主要包括护栏、防撞桶等。 护栏的主要作用一是防止失控车辆越过中央分隔带或在路侧比较危险的路段冲出路基，不致发生二次事故；二是吸收能量，减轻事故车辆及人员的损伤程度；三是诱导视线作用。 防撞桶的主要作用是吸收能量、减轻事故车辆及人员的损伤程度，诱导视线作用。 ㈣隔离栅 包括编织网、钢板网、焊接网、刺铁丝、隔离墙以及常青绿篱等形式。 主要作用是将公路用地隔离出来，同时将可能影响交通安全的人
安全技术交底 工程名称上海红星美凯龙全球家居广场交底时间年月日 施工单 交底内容夏季施工安全技术交底 位 交底内容： 一、高温干燥天气 1、高温干燥天气最易发生火灾，所以施工现场的消防设施要经常检查。施工现场各处尤其是重点防火区域、暂存的易燃爆物品要及时清理并落实到人。 2、对现场施工人员和监护人员加强消防知识培训教育，牢记预防为主，防消结合的方针，一旦有火情及时采取措施扑灭或通报。 3、生产施工现场配足、配全消防器具，并定期查验贴好检验期限，有过期或失效的及时更换。对消防器具加强监管不得擅自乱挪用或移动。 4、加强电焊火花的控制。在高层电焊时电焊火花着落下层时易扩散飞溅发生火灾，所以在下层火花着落处要设有围板拦住防止扩散，同时监督现场游烟者，有教育不改者坚决处罚。 5、氧气乙炔瓶在使用过程中应严格遵守安全操作规程，做好防曝晒工作。 6、做好防高处坠落物体工作，对脚手架上的杂物、铁件每天要人收集巡查。 二、雷雨季节施工措施 1、雨季到来前应将各种电器设备做好防雨工作、配电屏箱尽量安装在室内,室外必要时搭防雨棚。 2、施工现场所有设备、固定设备应有可靠的防雷接地保护装置、平时要认真查验。〈吸收塔和塔吊接地电阻为1.5欧姆〉。 3、每天下班有电器管理人员拉断电源，并对施工现场巡查一遍，发现问题及时整改。 4、领导及施工人员对现场排水沟、井所处位置应了解以便排涝工作。 三、做好防暑降温工作 1、当气象台发高温警示报告时领导应及时关心职工的工作生活状况，调整作息时间，严禁加班加点的超负荷施工。 2、企业要合理调整作息时间，通过“做两头、歇中间”等措施、避免高温天气室外作业。
百度文库 交通标线技术要求 一、施工方法及工艺流程等基本要求 ( 一) 、工艺要求： 1，常温标线采用高压无气喷涂。2，热熔标线施工方面，边实线及分道 线采用高压空气辅助喷涂，箭头，文字，停止线，人行横道等线采用刮涂。 1、施工准备 施工前，首先进行图纸技术交底，材料检验。 2、常温型涂料标线工程 ①施工方法 采用高压无气喷涂划线车喷涂，施工中严格执行中华人民共和国行业标准JTJ071-98 《公路工程质量检验评定标准》。②工艺流程 施工准备测量放线打水线清洁路面喷涂标线清理现场计量统计计量统计检验签证 ③施工工艺流程 3、刮涂型热熔涂料标线工程 ①施工方法 采用热熔划线机涂敷路缘实线，虚线，人行横道线，停车线及其它特殊标线。施工中 严格控制标线厚度。 涂下涂剂采用高压无气划线车喷涂下涂剂。
②工艺流程 施工准备测量放线打水线喷下涂剂清扫路面 涂敷标线修毛边清理现场检验签证 ③施工工艺 4、喷涂型热熔标线施工流程及工艺要求 虚线打点 清扫路面设置警示标测量定点放线 涂料釜加热打标准线 标线车底漆干燥转移施工标 冷却干燥空气助力喷 测量定点放线，根据图纸定出基准点，清扫路面，虚线打点，涂底漆，热熔釜加热，在喷涂过程中，玻璃珠均匀撒播，喷涂标线干燥冷却后方可放行通车。 施工流程及工艺要求：由于热熔喷涂型标线涂料的施工机械体量较大，不同于普通热熔刮涂型的机械，所以在工序要求方面也有很大的不同，根据施工经验，建议热熔
1）设置安全作业区 施工队到达施工现场后，应首先使用安全反光锥以及导流标牌等安全工具将标线作业 面隔离出来，以保证施工安全。 2）融化标线涂料 在热熔釜中投入1/4-1/3的涂料，点火进行加热，在涂料基本融化后，启动搅拌系统，同时增强火力，继续投入涂料至3/4 的涂料桶容量，随时观察釜中温度，待升温到预定的 施工温度后，开启放料门放料。 注意事项：（1）、出料温度控制在190-210°之间；（2）、禁止加热到过高的温度，避 免涂料中有机物质的焦化、变质；（ 3）、釜中涂料在出料温度下加热不宜超过2 小时；（ 4）、计划好投料数量，待施工结束时釜内涂料不宜过多，最好控制在总容积的1/3 或者 1/4 之内，避免下次长时间的加热导致能源的浪费。 3）待施画作业面清扫 设置标线的路面应清洁关注，无松散颗粒物，灰尘，油污或其他有害物质，宜使用风 力净路机进行清扫，发现作业面上有泥污或其他不易清除的杂物时应使用钢刷式打磨机进 行彻底清除。 4）测量放样 在路面上用百米绳或者测距仪进行测量作业面并在适当的位置做出标记，放样时应保 证实线横向偏位在± 10mm之间，虚线纵向间距误差在± 20mm之间，标线长度误差在 0- 20mm 之间。 5）预设水线 选取合适的基准点，量出划线位置后，使用不易褪色的水性涂料沿放样线施画水线， 为下一步正式施工提供标尺基准，要求施画的水性保证线形流畅，美观。 6）涂刷下涂剂 用下涂剂喷涂机进行下涂剂的施工，保证下涂剂的喷涂均匀，待下涂剂彻底干燥后再 施工标线作业。 注意事项： 1、下涂剂不宜喷涂量过大，否则会影响标线涂料与路面的结合力。2、必须待下涂剂彻底干燥后再进行标线施工，以保证标线与路面的最佳粘接效果。 3、新修的沥青 路面可根据路面的清洁情况来决定下涂剂的喷涂，特别干净清洁的路面可以不用下涂 剂。 4、水泥路面必须要涂下涂剂。 7）正式标线作业 将乘驾式自动喷涂标线机上面加热系统点燃，对作业设备进行预加热 5 分钟，然后将在热熔釜中加热熔融至施工温度的涂料放入喷涂标线机，同时将面撒的玻璃珠加入标线机 上面的玻璃珠罐中，然后再对相应系统加压；将划线机的导向杆调整到与预标线一致的位 置，随后启动标线机，对作业面进行标线作业。 注意事项：（1）、热熔喷涂型路面标线涂料在运输中应防止雨淋及受潮。（2）、喷涂标线施工，如遇到雨天、尘埃大、风大、温度低于 10℃时均应暂时停止标线施工。（ 3）、施画时应保证施工的连续性，接好一车涂料后应尽量不间断的将这一车料施工完毕，尽量减 少起车和停顿的次数；（ 4）、划线车的行走速度要根据实际施工时涂料的流动性与车辆的 性能来进行调整，原则上应控制在 4-6 公里之间；（ 5）、标线的涂层厚度应保证在之间， 在施工中应经常性的测量，以保证标线厚度的一致性。（ 6）、在对划线车加料时要保证对 喷枪及导热管的加热，长时间停工时要将喷枪中和相关中的涂料清理干净，保证施工时不堵 枪。 8）清理与保护 划线完成后，对标线进行彻底检查，如发现有施工错误或者多余的毛边，要立即进行清 理，修整，以最大限度的保证标线的实用和美观。同时要待确认过标线彻底干燥以后，
施工技术交底书 工程名称S217线白银大水?至白银区段 公路改建工程 交底内容标线 施工单位山东宏运交通工程有限公司工程部位 接受交底单位交底日期2018年月日交底内容： 一、编制目的 为明确标线施工工艺流程、操作要点及质量控制标准，规范、指导S217线白银大水?至白银区段公路改建工程路面标线工程施工，确保标线施工质量，特编制标线施工技术交底。 二、编制依据 相关图纸、施工规范、验收标准。 三、施工准备 1、技术准备 组织相关人员熟悉标线设计图纸以及施工规范要求，学习施工工艺要求、质量标准及操作要点等。 2、施工现场准备 ㈠、准备阶段 1、新铺沥青混凝土路面的交通标线施工，可在路面施工完成一周后开始；新建水泥混凝土路面的交通标线施工，应在混凝土养护膜老化起皮并清除后开始。 2、施工前认真检查施工设备，确保其正常。 3、划线前，应对准备划线的区域进行路面检查，路面划线区域必须干净，否则将影响粘结。划线的当天还要注意天气情况，当有雨、风、天气潮湿时不要施工。 4、突起路标宜在路面标线施工完成后安装，且不得影响标线质量。 5、路面标线、突起路标施工过程中，应加强安全管理，维护标线涂料和突起路标的正常养护周期。 6、喷涂时，道路表面要干净、干燥，喷漆工作要在白天进行。天气潮湿、灰尘过大时喷涂工作要暂停。 ㈡、材料 1、路面标线涂料的性能、质量应符合《路面标线涂料》（JT/T280)、《道路交通标线质量要求和检测方法》（GB/T 16311)的规定。 2、突起路标的性能应符合《突起路标》（JT/T 390)的规定，底胶可采用面候性专用沥青胶或环氧树脂。
3、车行道边缘线采用白色热熔凸起型反光标线，厚度为1.8㎜+60㎜，宽度20㎝；对向车行道分界线采用白色热熔反光标线，厚度为1.8㎜±0.2㎜，宽度15㎝。 四、施工 1、车行道距边缘线每隔15m预留5㎝开口，以便迅速排水。 2、所有横向标线、图例、符号和箭头都应要用样板进行均匀涂敷，表面应平整，湿膜厚度符合设计要求。 3、标线施工时避免涂料长时间高温加热，以防止涂料变色，热劣化。涂料运距不宜过长。 4、划人字线时，所使用的模具要平，以保证模具与路面紧紧粘住，使划出的线边缘整齐。在划虚线时，要保证划线车行走匀速、直顺，划出的线要美观。 5、反光标线玻璃珠应撒布均匀，附着牢固，反光均匀。并根据涂料温度严格控制撒布时间。 6、标线在施工后，要对其进行保护，防止污染和破坏，直到标线充分干燥。 7、根据设计要求确定突起路标的设置位置，反射体应面向行车方向。 8、路面和突起路标底部应清洁干燥并涂加粘结剂。突起路标就位后，应在其顶部施加压力，排除空气，调整就位。 9、有缺陷的、施工不当、尺寸不正确或位置错误的标线均应清除，路面应修补，材料应更换。 10、突起路标的抗压荷载应不大于160KN，不得有任何破损开裂。 五、安全生产 1、在施工作业场地设置明显标志，施工重地，闲人免进，进入施工现场，必须戴安全帽。 2、搭设施工脚手架等不得上下重叠作业，高处作业人员须系好安全带。 3、施工现场设备设施、安全装置、工具配件、个人劳保用品必须经常检查，确保完好和使用安全。 5、施工现场的一切电源、电路的安装和拆除必须由持证电工操作。 六、环境保护及文明施工 1、做好施工场地内的临时排水、废弃杂物及时清除出场，不准乱丢乱放，注意施工场地的整洁。 3、施工时加强对环境的保护，避免砼或水泥浆大面积污染场地，防止污染附近农田及河流。 4、施工车辆、施工机械必须按规定的线路行走各类机械车辆集中停放，不得乱停、乱放。 5、施工废水、生活污水不直接排入农田、耕地、灌溉渠和水库，不排入饮用水源。
施工技术交底记录 工程名称独山县城南大道东段道路工程分部工程排水工程 分项工程名称沟槽开挖 交底内容： 1、沟槽开挖时,槽底土壤严禁扰动,如超挖严禁用土回填,可用碎石回填。 2、槽底不能受水浸泡。 3、槽底土层为杂填土、腐蚀性土时，应全部挖除并按设计要求进行地基处理。 4、槽壁平顺，边坡坡度符合施工方案的规定。 5、槽底高程允许偏差-30mm~0,槽底中线每侧宽度不小于规定，沟槽边坡不陡于1：0.33.污水沟槽中DN500宽度不小于1.1m,DN600宽度不小于1.4m,污水支管沟槽DN315宽度不小于0.9m。雨水沟槽中DN1000宽度不小于2.2m,DN800宽度不小于1.96m,雨水支管沟槽DN400宽度不小于1.2m。 6、沟槽开挖时,土放置离槽边0.8m或以外,留出工作场地,以防塌方。 交底单位接收单位 交底人接收人
施工技术交底记录 工程名称独山县城南大道东段道路工程分部工程排水工程 分项工程名称排水工程（垫层、平基管座） 交底内容： 1、污水工程垫层采用10cm砂垫层。 2、垫层中线每侧宽度不小于设计规定，高程控制在-15mm-0之间，厚度不小于设计值。 3、雨水工程基础采用C15混凝土120度基础，详见基础断面图。 4、平基与管座的模板，可一次支高，每次支设高度略高于混凝土的浇筑高度。 5、混凝土必须先从一侧灌注，对侧的混凝土高过管底与灌注侧混凝土高度相同时，两侧再同时浇筑，并保持两侧混凝土高度一致。 6、管道基础应按设计要求留变形缝，变形缝的位置应与柔性接口相一致。 7、管道平基与井室基础宜同时浇筑，跌落水井上游接近井基础的一段应砌加固，并将平基混凝土浇至井基础边缘。 8、混凝土浇筑中应防止离析，浇筑后应进行养护，强度低于1.2MPa时不得承受荷载。 9、平基中线每侧宽度在0- +10mm,高程控制在-15mm-0之间，厚度不小于设计规定，管座肩宽控制在-5mm- +10mm,肩高在±20mm，蜂窝面积不超过1%。 交底单位接收单位 交底人接收人
项目交通工程技术交底 主要内容： 交通工程基本概况 交通工程施工及质量控制 交通工程基本概况 一、交通安全设施的构成 交通标志、交通标线、防撞设施、隔离栅、视线诱导设施、防眩设施、桥梁防抛网、里程标、百米标、公路界碑等。 二、各种交通安全设施的功能与构成 ㈠交通标志 交通标志是用图形符号、颜色和文字向交通参与者传递特定信息，用于管理交通的设施，主要起到提示、诱导、指示等作用。 主要包括：警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、道路施工安全标志等主标志，以及附设在主标志下的辅助标志。 标志的支撑结构主要包括：柱式（单柱、双柱）、悬臂式（单、双）、门架式和悬挂式。 ㈡交通标线 交通标线的主要作用是管制和引导交通。是由标划于路面上的各
种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标等构成。 （用于施划）路面标线涂料的类型：溶剂型、热熔型、双组分、水性。 □溶剂型路面标线涂料分为普通型和反光型 □热熔型涂料分为普通型、反光型和突起型 □双组分涂料分为普通型、反光型和突起型 □水性涂料分为普通型和反光型 路面标线有反光要求时，则在施工时，或在涂料中掺入或面撒玻璃珠。 突起路标：A、B类。A类具备逆反射性能，B类不具备逆反射性能。 ㈢防撞设施 防撞设施主要包括护栏、防撞桶等。 护栏的主要作用一是防止失控车辆越过中央分隔带或在路侧比较危险的路段冲出路基，不致发生二次事故；二是吸收能量，减轻事故车辆及人员的损伤程度；三是诱导视线作用。 防撞桶的主要作用是吸收能量、减轻事故车辆及人员的损伤程度，诱导视线作用。 ㈣隔离栅 包括编织网、钢板网、焊接网、刺铁丝、隔离墙以及常青绿篱等形式。 主要作用是将公路用地隔离出来，同时将可能影响交通安全的人