中华人民共和国公共安全行业标准水罐消防车通用技术条件
中华人民共和国公共安全行业标准
GA39．4．一92
水罐消防车通用技术条件
1 主题内容与适用范围
本标准规定了水罐消防车（简称水罐车）的技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输、贮存和质量保证。
本标准适用于水罐车。
2 引用标准
GB7956消防车消防性能要求和试验方法
GB 6244消防车通用底盘系列、型式、基本参数和技术要求
GB 6245车用消防泵性能要求和试验方法
GB 1334载重汽车和越野汽车道路试验方法
GB1496机动车辆噪声测量方法
GB 3181漆膜颜色标准样本
GB4785汽车及挂车外部照明和信号装置的数量、位置和光色
GB6969消防吸水胶管性能要求和试验方法
GB7258机动车运行安全技术条件
GB 8l08车用电子警报器性能要求和试验方法
GB9417汽车产品编号规则
JB787汽车标牌
JB2864汽车用电镀层和化学处理层
JB3689货车客车制动系统道路试验方法
JB4019汽车驻车制动性能要求
JB4020汽车驻车制动试验方法
JB／Z111汽车油漆涂层
Ja／ZO 3011工程机械焊接通用技术条件
ZBT50001专用汽车定型试验规程
ZBT50003专用汽车道路试验方法
ZB／TT50 005专用汽车用途特征代号
3 术语
3．1 夹心式功率输出装置
安装在离合器与变速器之间的功率输出装置。
3．2 传动轴式功率输出装置
安装在传动轴之间的功率输出装置。
3．3 尾端式功率输出装置
安装在变速器尾端的功率输出装置。
4 型号
4．1 水罐车的型号编制方法应符合GB9417和ZB／TT50 005的规定。
4．2 水罐车的分类代号用汉语拼音字母表示。消防装配主参数用灭火剂总装载
量（千克）除以100表示当灭火剂总装载量不小于10000kg时，允许用三位数表示。4．3 水罐车产品型号的构成
水罐车型号标记示例
上海消防器材总厂生产的载炮水罐车总质量为9500 吨、灭火剂总装载量为
3600kg，其型号为：SH X 5100G X FSG 36P。
5 技术要求
5．1 总则
5．1．1 水罐车内符合本标准规定，并按规定程序批准的图样和技术文件制造。5．1．2 水罐车的底盘必须是国家汽车行业主管部门定型的汽车底盘，或进口
的汽车底盘，并符合GB 6244的规定。
5．1．3 水罐车的消防泵、水炮等主要总成均应经过定型鉴定，并符合有关标
准的规定。
5．1．4 水罐车的消防性能应符合GB 7956的规定。
5．2 整车
5．2．1 运行安全技术条件
水罐车运行安全技术条件应符合GH7258的规定。试验方法按6．4条规定进行。5．2．2 水罐车各总成及零部件应符合下列要求：
a. 自制件须经质检部门检验合格并有验收标记；
b．外购件应符合有关标准的规定，外购件外协件应有合格证，并经质检部
门检验合格，附有验收标记。如技术上有变动，须经设计部门同意并签批；
c．原材料性能应符合国家有关标准规定，并须有合格证或质量保证书。原
材料的代用须经设计部门同意并签批。
5．2．3 结构参数和质量参数
水罐车主要结构参数和质量参数应符合GB7e56第2．1．2条的有关规定。5．2．4 乘员数
水罐车的乘员数为3～8 人（包括驾驶员），每位乘员及随身装备总质量按
75kg计。
5．2．5 最高车速和加速时间
水罐车最高车速和加速时间应符合GBz956第2．1．3条的规定。
5．2．6 制动性能
5．2．6．1 水罐车行驶制动性能应符合GBi258第4．13条的规定。试验方法按6．5．1条规定进行。
5．2．6．2 驻车制动性能应符合GB4019的规定。试验方法按6．5．2条规定进行。5．2．7 防雨密封性能
防雨密封性能应符合GB7956第2．1．5条的规定。
5．2．8 可靠性
可靠性应符合CB7956 第2．1．6条的规定，其试验行驶里程按6．6条规定进行。
5．2．9 室内允许噪声（不包括警报器噪声）
驾驶室、乘员室内噪声级不大于85 dB（A）。测量方法按6．7条规定进行。5．2．10 整车制造及装配要求
5．2．10．1 所有铸件外表面应光洁，不允许有砂眼、裂纹、结疤等有损强度
和外观质量的缺陷。
5．2．10．2 焊接件应符合JB／ZQ5011的有关规定。
5．2．10．3 焊接应紧密贴合、牢固可靠，铆钉应排列整齐，不允许有破裂、
松动、偏斜等缺陷。
5．2．10．4 联接件、紧固件、自锁装置应装配牢固，各种管路应固定可靠。5．2．10．5 黑色金属（不锈钢除外）紧固件应经镀锌、发黑或其他防腐蚀处
理。
5．2．10．6 零件的电镀层和化学处理层应符合JB2864的规定。
5．2．10．7 车身外蒙皮应平整，圆弧过渡应平滑，车身两侧及后平面的平面
度和面轮廓度在1000×1000mm^2的范围内不大于4mm，在500×500mm^2的范围内不大于3mm。
5．2．10．8 乘员室、泵房、液罐与底盘联接应牢固可靠，其纵向中心平面与
底盘的纵向中心平面应重合，其误差不大于6mm。测量方法按6．8条的规定进行。5．2．11 表面质量要求
5．2．11．1 黑色金属（不锈钢除外）制件表面均须防腐蚀处理。。
5．2．11. 2 车身外表基色为GB3181的R03大红色，底盘补涂原车漆色，漆层质
量应符合JB／2111的规定。
5．2．11．3 整车外表面应整洁美观，装饰件应牢固、平整，不应涂漆的外露
面不允许有油漆。
5．3 发动机系统及功率输出装置
5．3．1 发动机冷却系统应符合GB7956第2．1．7条的规定。
5．3．2 燃油箱的移位或改制应符合下列要求：
a. 燃油箱的移位或改制应符合GB7258第9．9条的规定；
b．燃油箱容量须满足水罐车续驶里程大于300 km：
c. 加油口不得设在乘员室内，并应加油方便，供油正常。
5．3．3 改制后的排气管应远离电线、裸露电器接头、橡胶制品，距燃油箱
300mm以上。排气管口不得指向车身右侧、轮胎、燃油箱及操作者。
5．3．4 功率输出装置应符合GB7956第2．1．8条规定，并不得自动脱挡。5．3．5 功率输出装置应优先采用夹心式、传动轴式或尾端式。
5．4 乘员室及车厢
5．4．1 乘员室和驾驶室可合为一室，若驾驶室与乘员室分隔，应具有通话措
施。
5．4．2 乘员室内装饰不得出现皱松、结合不牢、撕裂等缺陷。
5．4．3 乘员室地板上平面至顶棚最高点之间的垂直距离不小于1300mm。
5．4．4 乘员室地板应平整，并有防尘措施。
5．4．5 乘员室座椅应布置合理，并符合下列要求：
a. 座位间距：同向不小于760mm；面向不小于1300mm（均为两靠背前面下端
之间的最小距离）。木条椅面的木条间距应小于5mm；
b．座垫上表面至顶棚最高点之间的垂直距离不小于960mm；
c. 乘员乘座须有安全措施。
5．4．6 乘员室顶窗应启闭方便灵活，关闭后应有良好的密封性，不得自行启
闭。
5．4．7 车厢应设置可供安全上下的攀登装置，车顶部应采取防滑措施，且能
使水自然流下。
5．4．8 器材箱应能合理地安放所配备的器材，装夹可靠，取用方便，且有排水
措施。
5．4．9 乘员室及器材箱门应符合下列规定：
a．门的启闭应灵活轻便，密封良好，门锁应牢固可靠，不得自行启闭。门
缝须平直均匀；
b．铰链门应有限位器，乘员室门最大开启应不小于75°；器材箱门最大
开启应不小于90°；
c. 推拉门应有限位器，并能开启到门的总宽；
d. 帘式门应启闭灵活，应能开启至门高的五分之四，不得自行开启和下落；
e. 上启式门其支撑杆安装，应牢固可靠，操作轻便。操纵部位的上启式门．
其开启高度应不小于1750 mm（距地面高度）。
5．4．10 门窗玻璃应采用安全玻璃，玻璃升降器须灵活可靠，不得出现升降不
到位，自行下落或破碎，关闭后应具有良好的密封性。
5．5 消防泵及水路系统
5．5．1 消防泵
5．5．1．1 消防泵性能应符合GH6245的规定。
5．5．1．2 消防泵与发动机功率匹配和转速比选择应合理，其参数见附录A （
参考件）。
5．5．1．3 消防泵应能通过单侧吸水口进水，达到额定流量和压力（装有盘管
式吸水管的消防泵除外）。
5．5．2 水路系统
5．5．2．1 水路系统的性能应符合GB7956第2．2．1．l和2．2．e－2．2．7条的规定。
5．5．2．2 消防泵吸水口如果设在车辆侧面时，须在车辆两侧均设吸水口，单
侧吸水口不得超过2个。消防泵吸水口处应设滤网。
5．5．2．3 消防吸水管最大通径、出水管通径和数量应符合表1的规定。
表1
┌───────┬─────────┬───────┬─────┐
│消防泵额定流量│吸水管最大公称通径│出水管公称通径│最少出水口│
│ L／S │ mm │ mm │个│
├───────┼─────────┼───────┼─────┤
│20，25，30 │100│80／65 │2／2 │
├───────┼─────────┤├─────┤
│10│125││2／4 │
├───────┼─────────┤├─────┤
│50│150││4／6 │
├───────┤│││
│60，80，100 ││││
└───────┴─────────┴───────┴─────┘
5．5．2．4 消防吸水胶管性能应符合GH6969的规定。
5．5．2．5 消防泵出水管等承压零件应经静水压强度试验，试验压力为管路承
受的最大工作压力值的1．5倍，试验方法按6．9条规定进行，不得出现破裂、渗漏和残余变形。
5．5．2．6 消防泵出水管路系统应具有良好的密封性，须经静水压密封试验，
试验压力为管路承受的最大工作压力值的1．1倍，试验方法按6．10条规定进行，管路各处均不得发生渗漏。
5．5．2．7 在消防泵及管路系统最低处，须有放余水装置。
5．5．2．8 水罐至消防泵的进水管路应能满足泵的额定流量和压力。
5．5．3 磨合期内的水力性能
磨合期内的水罐车水力性能参数及试验方法见附录B（参考件）。
5．5．4 水罐
5．5．4．1 罐须用抗腐蚀材料制成或内表面经防腐蚀处理。
钢制罐在交付使用五年内不允许有影响使用的渗漏；复合材料罐在交付使用
十年内不允许有影响使用的渗漏。
5．5．4．2 水罐应有足够的强度和密封性，经20kpa静水压强度试验，罐体两
侧面不得出现明显残余变形；相连接的管道、阀门均不许有渗漏。试验方法按6．
ll条规定进行。
5．5．4．3 水罐内须设液位指示器及溢流装置；罐底部须设置排污口；容量大
于2000L的水罐应设防荡隔板。
5．5．4．4 水罐的顶部须设入孔，口径不小于400mm。
5．5．4．5 水罐的容量允差：容量大于或等于 12000L 时为± 2 ％，容量在
12000L以下的，容量每减少1000L，其允差绝对值增加0．1％。
5．5．4．6 水罐须设注水装置。
5．6 水炮
5．6．1 水炮的性能应符合GB7956第2．2．8条的规定。
5．6．2 水炮的流量允差为±8％。
5．6．3 水炮的过流表面应具有抗腐蚀的性能。
5．6．4 水炮座等承压零件经静水压强度试验，试验压力为零件承受的最大工
作压力的1．5倍，试验方法按6．9条规定进行，不得发生破裂、渗漏和残余变形。5．6．5 在喷射时炮的各连接处不得出现渗漏现象。
5．6．6 水炮应设有锁紧或支撑机构。
5．6．7 炮身应能水平回转，手操纵炮能回转360°，自动控制的炮回转角不小
于270°，仰角不小于45°，俯角不小于15°，操纵应灵活、方便、可靠。
5．7 操纵及仪表监测系统
5．7．1 水路系统中的各操作手柄均应设置相应的指示牌。
5．7．2 各操纵机构应轻便可靠，自动控制机构应有应急措施。
5．2．3 水罐车应设有仪表监测系统，并安置在便于观察和操纵的位置上。
仪表监测系统应有下列仪表：
a. 消防泵压力表（精度2．5级）；
b．消防泵真空表（精度2．5级）；
c. 消防泵转速表；
d．液位指示器。
5．7．4 手油门应操作方便，并能保持节气门或齿条在指定位置上工作。
5．8 电气系统
5．8．1 水罐车所有用电设备总功率不得超过发电机额定功率的1．4倍。
5．8．2 牌照灯廊应符合GB 4785第19条的规定。
5．8．3 水罐车应设置全方位的火场工作照明灯。
5．8．4 乘员室、操纵仪表板、泵房、器材箱等处须安装照明灯。
5．8．5 水罐车应安装电子警报器和红色警灯。电子警报器性能应符合GB 8108 的规定。
5．8．6电器线路应符合下列规定：
a. 车辆行驶用电系统与消防装置用电系统须分设保险或断电开关；
b．整车电器线路应排列整齐，固定可靠，且有防止短路或断路的措施；
c. 附加电系导线的截面积应与最大负载相匹配。多股导线应包扎成股，各
导线上应有编号或不同颜色。连接时应采用插接件。
5．8．7 蓄电池移位后应通风良好，维修方便。
5．9 工具、附件配备及装置
5. 9. 1 在易见、取用方便的位置应配置灭火器。
5. 9. 2 配备的工具、附件应符合有关标准的规定。
5. 9. 3 配备的工具、附件应装夹牢固，取用方便。
5. 9. 4 配备的工具、附件应符合表2的规定。
表2
┌──┬──┬──────────────┬──┬───┬───────┐
│类别│序号│名称│单位│数量│备注│
├──┼──┼──────────────┼──┼───┼───────┤
│灭火│1│消防吸水管│m│＞8 ││
│装备├──┼──────────────┼──┼───┼───────┤
││2│滤水器│件│1││
│├──┼──────────────┼──┼───┼───────┤
││3│消防水带φ65,φ80│m│＞240 ││
│├──┼──────────────┼──┼───┼───────┤
││4│分水器│件│1││
│├──┼──────────────┼──┼───┼───────┤
││5│集水器│件│1││
│├──┼──────────────┼──┼───┼───────┤
││6│异径接口│件│2││
│├──┼──────────────┼──┼───┼───────┤
││7│同型接口│件│1│重型联用车选配│
│├──┼──────────────┼──┼───┼───────┤
││8│水带包布│件│4││
│├──┼──────────────┼──┼───┼───────┤
││9│护带桥│副│1││
│├──┼──────────────┼──┼───┼───────┤
││10│水带挂钩│件│2││
│├──┼──────────────┼──┼───┼───────┤
││11│地上消火栓扳手│件│1││
│├──┼──────────────┼──┼───┼───────┤
││12│地下消火栓扳手│件│1││
│├──┼──────────────┼──┼───┼───────┤
││13│消防吸水管扳手│件│2││
│├──┼──────────────┼──┼───┼───────┤
││14│泡沫液桶│只│1│选配│
│├──┼──────────────┼──┼───┼───────┤
││15│空气泡沫枪│支│1│选配│
│├──┼──────────────┼──┼───┼───────┤
││16│消防水枪（开关及多功能水枪）│支│3││
│├──┼──────────────┼──┼───┼───────┤
││17│单杠梯│副│1│带固定炮消防车│
││││││选配│
│├──┼──────────────┼──┼───┼───────┤
││18│拉钩│副│1│带固定炮消防车│
││││││选配│
├──┼──┼──────────────┼──┼───┼───────┤
││19│火钩│件│1│带固定炮消防车│
││││││选配│
│├──┼──────────────┼──┼───┼───────┤
│破拆│20│铁锹│件│1││
│救生├──┼──────────────┼──┼───┼───────┤
│工具│21│丁字镐│件│1││
│├──┼──────────────┼──┼───┼───────┤
││22│消防腰斧│件│1││
│├──┼──────────────┼──┼───┼───────┤
││23│铁挺│件│1││
├──┼──┼──────────────┼──┼───┼───────┤
│消防│24│隔热服│套│1│选配│
│员├──┼──────────────┼──┼───┼───────┤
│装备│25│空气呼吸器│件│1│选配│
└──┴──┴──────────────┴──┴───┴───────┘
6 试验方法
6．1 试验前的准备工作
应符合ZBT50 003第2章的规定。
6．2 整车外观、制造和装配质量检查
检查整车外观、制造和装配质量，其结果应符合5. 2．10、5．2．11、5．3、5．4、5．7、5．8、5．9条的规定。
6．3 整车及消防性能试验
整车、消防泵及水路系统的性能试验方法按GB 7956章的规定进行，其中3．
4条，3．7条除外，其结果应符合5．2．3，5．2．5，5．2．7，5．3．1，5．3．4，5．5．2．1条的规定。
6．4运行安全试验
按GB 7258规定进行，其结果应符合5．2．1条的规定。
6．5 制动性能试验
6．5．1 行驶制动性能试验按JB 3689规定进行，其结果应符合5．2．6．1条的
规定。
6．5．2 驻车制动性能试验按JB4020规定进行，其结果应符合5．2．6．2条的规定。6．6 可靠性试验
按GB 7956第3．6条规定进行，行驶里程、道路类型及里程分配按表3规定，
结果应符合5. 2. 8条的规定。
表3
┌────┬────┬───────────────┐
│检验分类│行驶里程│道路类型及里程分配│
││├─────┬────┬────┤
│││凸凹不平路│山区公路│良好公路│
├────┼────┼─────┼────┼────┤
│定型检验│3000│1200│1200│600│
├────┼────┼─────┼────┼────┤
│定期检验│300│100│100│100│
├────┼────┼─────┴────┴────┤
│出厂检验│30～50 │30～50 │
└────┴────┴───────────────┘
6．7 室内噪声测试
室内噪声测试方法按GB 1496规定进行，其结果应符合5．2．9条的规定。
6．8 乘员室、泵房、水罐对底盘纵向中心平面的测量按GB 1334第3章第15条的
规定进行，其结果应符合5．2．10．8条的规定。
6．9 承压零件的水压强度试验
将被试零件固定在试验台上，注满清水，不得有残留空气，并缓慢升压至规
定的试验压力，保持3min，结果应符合5．5．2．5，5．6．4条的规定。
6．10 消防泵出水管路系统密封性能试验
将消防泵出口处止回阀以后的出水管路充满水，不得有残留空气，关闭各出
水阀，用试压泵向管路内缓慢加压；待压力升到规定值后，保持3min，结果应符
合5．5．2．6条的规定。
6．11水罐渗漏检查
关闭水罐各出入口，将水罐注满水，在注水口（或其他出入口）用试压泵向罐内
加压，待罐压力升规定值后，保持3min，观察各部位，结果应符合5．5．4．2
条的规定。
7 检验规则
7．1 检验类别
7．1．1 定型检验
7．1．1．1 凡属下列情况之一应进行定型检验，鉴定定型后方可投入批量生产。
定型检验的样车为1～2辆。
a. 新产品试制完成后；
b．老产品转厂生产。
7．1．1. 2 定型检验的实施条件按ZBT50 001第2．2和2．3条的规定
7．1．1．3 定型程序按ZBT50001第3章的规定。
7．1．2 定期检验
7．1．2．1 凡属下列情况之一应进行定期检验，定期检验的样车为1 -2辆。
a. 停产两年的产品再次生产；
b．正常生产的产品历经二：年。
7．1．2．2 在产品检验中，只要有一项指标不合格，就应在同一批产品中抽取
加倍的数量对该项目重新进行检验，如仍不合格，应停止检验，判定该项目不合
格。
7·1·3 出厂检验，
水罐车均应按规定的项目进行出厂检验，须经质检部门检验合格并签发产品
合格证后方能出厂。
7. 1. 4 产品性能改变后的检验
产品正式投产后，因设计、工艺或材料的改变而影响性能时，应根据实际情
况由主管部门决定检验类别。
7．2 检验项目
水罐车的定型检验、定期检验和出厂检验项目及内容按表4的规定。
表 4
┌──┬───────┬─────────────┬────┬────┬────┐
│序号│检验项目│检验内容│定型检验│定期检验│出厂检验│
├──┼───────┼─────────────┼────┼────┼────┤
│1│整车外观、制造│5.2.10.5.2.11，5.3，│Δ│Δ││
││及装配质量检查│5.5.4，5.7，5.8，5.9 ││││
├──┼───────┼─────────────┼────┼────┼────┤
│2│主要结构参数和│a．整备质量及轴载质量│Δ│Δ││
││质量参数测定│b．满载质量及轴载质量│Δ│Δ││
│││ C．质心位置│Δ│Δ││
│││d．灭火剂装载量│Δ│Δ││
││e．外形尺寸│Δ│Δ││││f．行驶
角│Δ│Δ││
│││g．最小转弯半径│Δ│││
││h．最小离地间
隙│Δ││├──┼───────┼─────────────┼────┼────┼────┤
│3│基本性能试验│a．最高车速│Δ│││
│││b．加速性能│Δ│││
│││c．制动性能│Δ│Δ│Δ│
│││d．最大爬坡度│Δ││││││e．噪
声│Δ│Δ│││││f．废气排
放│Δ│Δ│││││g．防雨密封性能│Δ│Δ││
├──┼───────┼─────────────┼────┼────┼────┤
│4│可靠性能试验│a．3000km行驶试验│Δ│││
│││b．300km、行驶试验││Δ││
│││f．废气排放│Δ│Δ│││││c．30～50km行驶试
验│││Δ│
├──┼───────┼─────────────┼────┼────┼────┤
│5│消防性能试验│a．消防泵性能；│Δ│││
│││b．出水管路密封性；│Δ│Δ││││││c.引水时间的真空度及
密封性│Δ│Δ││
│││d．引水时间及可靠性；│Δ│Δ││││e．连续工作时间│Δ│Δ││
││f．超负荷运转；│Δ│Δ││
││g．磨合期水力性能试验│││Δ││h．水炮性能试
验│Δ│Δ│││f．废气排放│Δ│Δ││
└──┴───────┴─────────────┴────┴────┴────┘
注:“△”为须检验项目。
8 标志、包装、运输、贮存
8．1 标志
8．1．1 产品标牌
8．1．1．1 产品标牌的形状和尺寸应符合JB 787的规定。
8．1．1．2 产品标牌应固定在驾驶室内左车门下方。
8．1．1．3 产品标牌须有下列内容：
a. 产品名称和型号；
b．消防泵流量；
c. 水罐容量；
d．出厂编号；
e. 出厂日期；
f．制造厂名称。
8．2 包装
8．2．1 产品出厂应配齐下列技术文件，并妥善包装：
a．产品合格证（含底盘）；
b．产品使用说明书（含底盘）；
c．随车工具、附件清单；
d．质量保修片。
8．2．2 所有车门、器材箱门均应关闭锁紧或铅封。
8．2．3 外露镀铬件应涂防锈油，车外照明灯、警灯应用塑料薄膜包扎。
8．2．4 发动机、消防泵不得有余水，燃油箱不得有余油，蓄电池应断开正负极
接头。
8．3 运输
8．3．1 采用行驶运输时，须遵守使用说明书有关新车行驶的规定。
8．3．2 采用铁（水）路运输时，应执行铁路（水）路运输的有关规定。
8．4 贮存
水罐车需长期贮存时，应将燃油和水放尽。停放在防火、防雨、防晒及通风
良好的场所，并按产品使用说明书的规定进行维护和保养。
9 质量保证
9．1 用户在验收产品时．可按本标准规定的出厂检验项目检查，但不得拆检。
9．2 用户在遵守制造厂产品使用说明书规定的条件下，产品自发货之日起一年
内，确因制造质量不良而损坏，或不能正常工作，并有质量保修卡记录可查时，
制造厂应免费为用户修理或更换零件（不包括易损件）。底盘部分的质量问题，
由底盘制造厂负责。
附录 A
消防泵与发动机的功率匹配和转速比选择
（参考件）
A1 消防泵与发动机的功率匹配
消防泵的轴功率与发动机总功率之比：推荐汽油机不大于60％，柴油机不大
于65％。A2 转速比的选择。
功率输出装置的增速比：推荐不小于消防泵额定转速与发动机额定转速之比
的1．21 倍。
即: i≥1.21n泵额/n发额
式中:i--功率输出装置增速比；
n泵额--消防泵额定转速，r/min；
n发额--发动机额定转速，r/min；
附录B
水罐车磨合期的水力性能
（参考件）
B1 水罐车磨合期的水力性能应符合表E1规定。
表B1
┌──────────────────────┬─────────────────┐
│项目│指标│
├──────────────────────┼─────────────────┤
│最大真空度，kPa；│≥70│
├──────────────────────┼─────────────────┤
│引水装置的密封性（1min内真空度降落值），kPa │≤2.6│
├──────────────────────┼─────────────────┤
│引水时间，s │不大于GB7956第2.2.5条规定值的1.3倍
│├──────────────────────┼─────────────────┤
│消防泵流量、L／S │≥50％│
├──────────────────────┼─────────────────┤
│消防泵出口压力、kPa │≥50％Pn^2 │
└──────────────────────┴─────────────────┘
注：l）消防泵额定流量。
2) 消防泵出口压力。
B2 水罐车磨合期的水力性能试验方法
B2．1 引水装置的真空度及密封性、引水时间及可靠性的试验方法按GB7956第3．8条和3．9条的规定进行，其结果应符合表B 1的规定。试验条件应在标准环境条件下进行，否则应按GB6245第3．1．1条和3．1．2条的规定对吸深和引水装置的真空度进行修正。
B2．2 消防泵流量和出口压力的试验方法
B2．2．1 将水罐车接上带滤水器的吸水管，投入水源内使吸深为3m（滤水器须
完全沉没在水中）。在水罐车出水口接上5m长的有衬里水带，水带另一端接上水枪或流量计（若用水枪流量计测量流量时，可用标准水枪代替），水枪的支数及
口径根据泵的流量确定。
B2．2．2 泵的出口压力用压力表测量，流量用经过标定的水枪流量计或其他流
量计测量，温度测量用温度计，泵的转速测量用转速表。
B2．2．3 启动消防水泵，调节泵的转速和出口阀门开启度，使泵的出口压力及
流量达到规定值，待运转稳定后开始计时，连续运转30min，试验过程不得间断。其结果均应符合表B1中的规定。
附加说明：
本标准由公安部消防器材管理办公室提出。
本标准由全国消防标准化技术委员会第四分技术委员会归口。
本标准由上海消防器材总厂负责起草，公安部消防器材管理办公室、上海消防科学研究所、长春消防器材总厂、湖北消防器材厂、山东临沂生建机械厂参加起草。
中国消防信息网
1 泡沫消防车 1、整车技术参数 1.1 外形尺寸：10250mm32500mm33650mm 1.2 满载总质量：26500kg 1.3 灭火剂容量：9000kg（水）3000kg（泡沫） 1.4 乘员人数：6 人 1.5 最高车速：≥90km/h 1.6 排放标准：国Ⅳ 2、底盘技术参数： 2.1 底盘型号：ZZ5347V4347D1 二类底盘 2.2 驱动形式：634 2.3 轴距：4325mm+1350mm 2.4 发动机型号：D12.38-40 2.5 缸数：6 2.6 型式：直列六缸、水冷、四冲程、增压中冷、高压共轨柴油发动机 2.7 额定功率：279/2000Kw/rpm 2.8 最大扭矩：1650/（1100～1400）N2m/rpm 2.9 离合器：单片、干式，带缓冲弹簧 3、取力器： 3.1 形式：全功率夹心式 3.2 润滑方式：飞溅式 4、驾驶室： 4.1 结构：双排座一体式焊接结构，带专用液压翻转机构。 4.2 座位设置：2＋4，其中前排2 座，后排4 座。后排靠背处设有四个空气呼吸器架。 4.3 设备：驾驶室内加装水泵的取力器开关；警报器及警灯开关等。 5、消防泵及管路系统 5.1 消防泵 5.1.1 流量：1.0MPa 时60 L/s，2.0MPa 时30L/s 5.1.2 引水形式：采用全自动真空泵进行水环式引水 5.1.3 吸水深度：7m 5.1.4 引水时间：≤40s 5.1.5 安装形式：后置式 5.2 管路系统 5.2.1 进水口：泵房左右两侧各设有1 个Φ125mm 吸水口；1 个带Φ125mm 阀门的进水口，用于与水罐相连接。
泡沫消防车技术参数及要求（参照） 一、概述 泡沫消防车采用豪泺ZZ1167M4617C型载重汽车二类底盘改装而成。该车具有功率大、车速高、载液量大等特点；采用加长驾驶室，乘座舒适、操作集中、维修简便，可广泛用于大中城市公安消防队、石油化工、厂矿企业及港口、码头等场所，扑救大型油类火灾和一般物质火灾，是理想的大型消防装备。 整车消防性能符合GB7956要求；底盘通过国家强制性产品认证；发动机排放符合GB17691-2005第三阶段限值的规定要求（欧Ⅲ标准）；所配消防泵和消防炮均通过国家消防装备监督检验中心检测；消防接口符合GB12514-2006标准；整车通过3C认证，符合机动车辆上牌的有关规定。 整车主要参数 长×宽×高： 8540×2490×3560 mm 最高车速： 90km/h 汽车通过角：接近角≥16°离去角≥13° 二、底盘 （1）型号：ZZ1167M4617C （2）发动机：最大输出功率：213Kw 三、上装结构及性能参数 1、乘员室 乘员室改制为双排，设前后两排座位，可乘座6人(包括驾驶员1人)。 2、取力器:全功率夹心式取力器ST1491QJ型 3、上装车身 （1）水罐 容量: 6000L。 材质: 碳钢，设计厚度为4：4：3（底板：侧板：防荡板）。
（2）泡沫罐: 容量: 2000L。 材质: 碳钢，设计厚度4：4：3（底板：侧板：防荡板）。 4、水系统： 1）水泵采用CB10/60型车用消防泵 2）泡沫比例混合系统: 形式：手动泡沫比例混合系统，混合比例3%、6% 型号：PH48，总成外购 5、灭火装置 车载（水、泡沫）炮（PM70HM用） 型号：PL48-64D型车用消防炮 6、随车消防器材的布置和配备标准 （1）随车器材的装夹布置： 使用防锈蚀、防振动、防脱落、防划伤、旋转、推拉或抽拉式的专用夹具固定所有随车器材。器材布置合理、紧凑、装夹牢固，两个动作内可取用任何器材。 （2）底盘随车工具、备件配备： 底盘随车工具一套，同型号备用轮胎一套，泡沫液外吸胶管1根。（3）随车消防器材配备表:（见下表）
豪泺泡沫消防车操作规程
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泡沫消防车 操作规程 （豪泺底盘） 2008年月日发布 2008年月日实施中国石油
泡沫消防车操作规程目录 1车辆概况 (1) 1.1用途与特点 (1) 1.2主要构造及原理 (1) 1.2.1驾驶室 (1) 1.2.2水罐、泡沫罐 (2) 1.2.3动力传动机构 (2) 1.2.4水泵系统 (2) 1.2.5泡沫系统 (3) 1.2.5自保系统 (4) 1.2.6电气控制系统 (4) 1.2.7器材箱 (4) 1.3图形及开关标志 (5) 1.4技术参数 (7) 2操作步骤 (9) 2.1消防车驾驶 (9) 2.1.1操作纲要 (9) 2.1.2操作步骤 (9) 2.1.3禁止操作的动作 (10) 2.1.4故障及异常状态下的操作 (10) 2.1.5要点和说明 (11) 2.1.6注意事项 (13) 2.2射水、泡沫操作 (14) 2.2.1操作纲要 (14) 2.2.2操作步骤 (15) 2.2.3应急操作和故障排除 (23) 2.3维护保养 (27) 2.3.1日常维护保养 (27) 2.3.2定期维护保养 (27)
泡沫消防车操作规程 1车辆概况 1.1用途与特点 用途：主要用于扑救大面积油类火灾，化工装置及油罐火灾，也可用于扑救建筑物等其它火灾。 特点：本身带有水泵、水罐和泡沫罐，可独立完成火灾扑救及生产作业现场监护。消防系统可实现气-机-电一体化操作和手动操作。 1.2主要构造及原理 该车主要由驾驶室、水罐、泡沫液罐、水泵系统、泡沫系统、自保系统、电气控制系统和器材箱组成。 1.2.1驾驶室 四门双排驾驶室，可乘坐6人（包括驾驶员），内部安装各种主要控制开关、电子警报器、 AV1/AV2 VOL+VOL-MENU JEJA 图2 倒车监视器 ELECTRONIC SIREN HONK H-L2H-L1 WAIL WELP MIC CJB-100 OFF ON HORN SIREN MIC 图1 电子警报器
DG32型登高平台消防车采购需求 （一）主要结构 （1）底盘：（以下两种底盘型号可以任选一种） ①底盘型号：沃尔沃FM9、 6×4 发动机型号：D9型，欧州Ⅲ排放标准。 发动机类型：直列六缸、四气门、泵嘴一体，涡轮增压中冷，电子控制燃油喷射发动机，且有全程调速功能。 发动机功率：380马力。 标准装备：收音机，CD音响，驾驶室冷热空调系统，巡航定速控制系统，遥控中央门锁，电动门窗，电加热反光镜，气垫司机座椅，标准固定式乘员座椅，司机和副司机安全带，灭火器，随车工具，轮胎冲气软管，遮阳板，发动机启动预热装置，倒车警告装置，前后稳定杆，燃油系统油水分离器，变速箱机油冷却器，刹车空气干燥器，雾灯、电动反光镜，副司机侧侧望镜，驾驶室前望地镜等。 ②原装奔驰2628、6×4底盘改装。发动机功率280马力（符合欧Ⅲ排放标准）。具有驾驶室冷热空调系统，巡航定速控制系统，发动机启动预热装置，倒车警告装置，燃油系统油水分离器，刹车空气干燥器等。 最高行驶车速100Km/h。 （2）支撑机构： . 车的支腿采用H型结构，水平外套由高强度合金钢冷拉无缝型材制作，付梁由高强度钢板经冷弯后焊接而成的箱式结构，从
而保证了支撑机构的安全、可靠性。 （3）回转与变幅机构： 回转机构由液压马达驱动行星减速机来完成，使回转的平稳性、自锁性强；变幅机构是通过双变幅液压油缸与变幅平衡阀、双向液压锁双保险的优化结合来实现的，其特点是变幅的同步性好，安全性强。 （4）臂架结构： 臂架由四节伸缩臂一节曲臂构成，由高强度合金钢冷弯焊接而成的箱式结构。伸缩臂在油缸与链条的共同作用下，同步伸缩，曲臂通过双作用油缸实现180°折叠。 （5）平台： 平台由无缝型焊接而成，可左右旋转45°，载重400Kg载有大功率遥控水炮，照明系统，对讲系统等。 （6）付梯： 臂架侧面载有付梯。付梯由高强度铝合金型材焊接而成。付梯与臂架伸缩同步进行，每节付梯可同时承载2名被困人员，沿梯而下。 （7）遥控水炮： 电控遥控水、泡沫两用炮由美国阿克隆公司进口，型号3578。流量每分钟4800升；额定压力8Kg/cm。射程（水）大于80米，（泡沫）大于70米；水平转角度90度；仰角度15度；俯角120度；30米距离有线遥控。 。 （8）水路系统： 水路系统全部由白钢管表面抛光后组成。臂架伸缩水路由四节
一、消防车具体参数 底盘型号：五十铃 发动机：功率（KW）：≥180KW 比功率（KW/T）：≥10 排放标准：国Ⅲ 1、驾驶室 座位设置：双排四开整体驾驶室，准乘5人，座位设置2+3；后排座位后可加装空气呼吸器固定架3套（模具制作）。 驾驶室内 设备：除原车设备外,加装有取力器控制开关及指示灯、100W警报器、警灯、爆闪灯开关、电台电源线桩头。 特别说明：乘员室内饰为模具压制而成。 2、水罐 容量：2000kg 材质：优质钢板制造，液罐整体采用高科技防腐处理 型式：内藏式 结构：内设纵、横防荡板 设备：? 1个入口孔，带有快速锁紧及开启装置 ? 1个溢流阀及通气装置 ? 1个液位指示器 ?1个排污口，带不锈钢球阀 ? 2个注水口，且露在车身之外 ? 1个的后进水管路，连接水罐与水泵 技术要求：符合GA39.4-92的有关规定。 3、消防泵及其管路系统 型号：CB10/20型常压消防泵 流量：40 L/s 压力：1.0 MPa 安装形式：后置式 吸水管路：水泵后端设有Φ100mm进水口，可吸天然水 源；
采用Φ100mm免接式吸水管机构8m×1根，带收管机构，可左、 右、后三面吸水，省力便捷。 出水管路：?在水罐后封板有1个直径50mm注水管路，可通过水泵直接向罐内注水； ?系统设有2个Φ65 mm 出水口。 放余水管路：为保护水泵及各球阀，在管路中加装了放余水管，并分别配有不锈钢球阀。 冷却水管路：为确保取力器在高温下正常工作，管路中配有一冷却水管路，进、出水管中各配一不锈钢球阀。 4、取力器 型式：夹心式（全功率取力器）。 操纵：手动控制。 冷却方式：强制式水冷，冷却水开关设置在消防泵后端； 润滑方式：飞溅式油润滑。 5、器材箱及泵房 材质：骨架为可优质Q235A钢材； 内饰板和底板为铝合金板（氧化处理）。 结构特点：器材箱内采用了可调型钢结构，空间利用率高、器材取用方便。 开门：器材箱左右两侧均有铝合金卷帘门，轻便可靠、噪声小。 器材布置原则 按战斗编成和战斗展开设计器材集成。 按人体工程学原理设计各种器材托架。 按使用逻辑关系和使用频率放置器材。 站在地面或踏板上1-2个动作内取用任何器材。 器材布置特点 使用可调型钢分隔器材箱，各种器材放置合理，空间利用 率>80%。 使用防锈、防振、防脱落、防划伤的专用夹具固定器材表 中所有器材。 6、电器系统
大吨位水罐消防车参数 一、底盘 1.1 型号：国产知名品牌； 1.2 发动机功率：≥327kw（1900r/min时） 1.3 最高车速：≥90km/h； 1.4 排放标准：国Ⅴ； 1.5外型尺寸（长×宽×高）：≥11880mm×2500mm×3600mm 二、驾驶室 2.1 驾驶室配备液压翻转装置，每个座位均设置安全带； 2.2 电瓶位置在经过上装改装后必须便于检查、维修、更换，电瓶必须安 装电瓶总开关； 2.3 驾驶室安装功率100W警报控制系统，350兆警用车载电台，安装行车记 录仪； 2.4 安装倒车告警蜂鸣器、倒车摄像头和驾驶室内监视器。 三、罐体 3.1水罐容量≥25000L； 3.2 结构：带纵横防荡板，罐体防渗漏保修10年； 3.3 材质：内外经严格的多道防腐处理，顶部、侧板厚≥3mm，底部板厚≥ 4mm； 3.4 设备：≥1个入口孔，带有快速锁紧及开启装置。 3.5、管路系统： （1）、吸水管路： 2个Φ125mm的罐内吸水管路系统。 1个Φ200mm的外吸水管路。 （2）、注水管路： 车厢左右两侧各有2个Φ80mm快速接扣，可向罐内注水。 泵房内设置1个Φ65mm水泵向罐内注水管路及控制阀。 （4）、出水管路： 车顶中后部设置1个100mm出水消防炮管路及控制阀。 泵房左右两侧各设置2个Φ80mm出水管路及控制阀。 四、水泵 4.1 品牌：国产知名品牌； 4.2 水泵流量：1.0MPa时≥100L/s； 4.3 最大吸深：≥7m； 4.4 引水时间：≤100s。 五、消防炮 5.1 品牌：国产知名品牌； 5.2 型号： 80型水炮 5.3 射程：≥80m； 5.4 回转角度：360水平回转； 5.5 最大仰/俯角：俯角≤-15，仰角≥+75。 六、电气系统 6.1 所有器材箱均安装LED照明灯； 6.2 车辆上装后部安装60W探照灯1个。
水罐消防车灭火操作方法 操作目的：使队员熟练掌握水罐消防车的灭火操作方法，做到运作准确、迅速、配合协调。 操作器材；水罐消防车一辆，车上配置4盘直径80毫米水带、10盘直径65毫米水带、1只分水器、2把开花直流水枪、1把开关直流水枪。 操作程序：1、灭灯行动组：除领队、驾驶员外，共分1、2、3、4、5号员，均按照分工和乘车位置，进行登车出动； 2、消防车到达现场，领队迅速前往现场进行指挥灭火； 3、驾驶员启动启力器，准备出水； 4、5号员携一盘直径80毫米水带铺开与消防车出水口和4啧员分水 器连接，然后迅速前往1号员处协助灭火； 5、4号员携一盘直径80毫米水带在距消防车约23米处铺设和3号 员分水器连接，然后迅速前往2号员处协助灭火； 6、3号员携分水器在距消防车约48米处放置，连接上1号员和2号 员的水带，迅速打开开关，理直水带，在分水器旁举手示意“供水”； 7、1号员、2号员各携带一把水枪和一盘直径65毫米水带，到分水 器处向前铺设支线水带，并连接好水枪，向火点进攻射水灭火。 抢险队伍：保安部全体人员 台风前准备 一、保安部负责人在台风到来之前，根据气象部门预报及公司的通知要求，结合本部门防台、防汛的具体措施，做出相关的决定，布置防台、防汛的具体工作。反台风到来的信息及公司的防台、防汛决定迅速通知保安部全体人员，并做好抢险救援工作准备。 二、在台风到来之前，当值机动以及岗位人员认真做好岗位区域的建筑物、设备、设施的检查，并协助做好加强、加固措施，及时做好防台风、防涝、防漏、防火、防高处物体坠落等工作。 1、检查防范重点 ①展示厅、办公区、样板房、工程部、生活区是否及时关锁好门窗 并加固。
重型泡沫消防车 一、整车 1、整车主要性能参数表 名称技术参数及要求 外廓尺寸9895×2500×3660mm 满载质量29555kg 载液量水10000kg、泡沫5000kg 发动机额定功率276kW 最高车速80km/h 排放标准国Ⅳ 消防泵额定流量60L/ 车顶炮额定流量50L/ 车顶炮射程水≥65m 泡沫≥55m 乘员人数1+1+4 比功率276/18=9.91 接近角≥16° 离去角≥19° 2、消防性能参数 项目 参数 技术数 1 液罐容积 水≥10000㎏泡沫≥5000㎏ 2 消防泵型号、形式中低压泵 3 消防泵性能工况压力：1.0 Mpa；2.0 Mpa 流量：60L/S； 30L/S 4 消防泵布置形式后置 5 消防泵出水口数量4只常压；2只中压出水口 6 铝合金操作仪表板装 有液位指示显示、附加 照明灯开关、仪表 装在消防泵的左上方 7 压力表 0-2.5 MPa 8 真空表-0.1--1 MPa 9 消防炮 消防炮流量、射程和额定喷射压力喷射压力 水：≥65m 泡沫：≥55m 1.0Mpa
二、底盘 1、底盘主要参数：俯、仰角 仰角：≥75° 俯角：≥-15° 回转角360° 10 泡沫比例混合器 形式手动 混合比例 3%、6% 11 取力器型号、形式全功率夹心、气动式 项目 参数 技术参数备注 1 发动机功率276kW 2 发动机型号、形式直列六缸柴油 3 轴距4600+1350mm 4 驱动形式6×4 5 制动形式蹄片 6 转向形式方向盘液压助力 7 底盘厂牌或型号 8 排放标准9726ml/kW GB3847-2005 GB17691-2005国Ⅳ、 9 最高车速80km/h 10 变速箱九挡变速箱 11 接近/离去角16/23 12 最大装载质量≤24770㎏ 13 最大满载总质量≤34000㎏ 14 载荷质量8000/26000（并装双桥） 15 外形尺寸 长×宽×高（mm） ≤9895 ×2500×3660 底盘尺寸 16 驾驶室、乘员室内设施结构型式：平头全金属上翻式、手动液压翻转； 布局：全钢框架焊接结构，乘员室前部与驾驶室连通， 双排四开门； 设置：驾驶室乘员2+4人； 设备：除原车设备外，，驾驶室内加装有取力器控制开关及指
消防车参数
1 泡沫消防车 1、整车技术参数 1.1 外形尺寸：10250mm32500mm33650mm 1.2 满载总质量：26500kg 1.3 灭火剂容量：9000kg（水）3000kg（泡沫） 1.4 乘员人数：6 人 1.5 最高车速：≥90km/h 1.6 排放标准：国Ⅳ 2、底盘技术参数： 2.1 底盘型号：ZZ5347V4347D1 二类底盘 2.2 驱动形式：634 2.3 轴距：4325mm+1350mm 2.4 发动机型号：D12.38-40 2.5 缸数：6 2.6 型式：直列六缸、水冷、四冲程、增压中冷、高压共轨柴油发动机2.7 额定功率：279/2000Kw/rpm 2.8 最大扭矩：1650/（1100～1400）N2m/rpm 2.9 离合器：单片、干式，带缓冲弹簧 3、取力器： 3.1 形式：全功率夹心式 3.2 润滑方式：飞溅式 4、驾驶室：
4.1 结构：双排座一体式焊接结构，带专用液压翻转机构。 4.2 座位设置：2＋4，其中前排2 座，后排4 座。后排靠背处设有四个空气呼吸器架。 4.3 设备：驾驶室内加装水泵的取力器开关；警报器及警灯开关等。 5、消防泵及管路系统 5.1 消防泵 5.1.1 流量：1.0MPa 时60 L/s，2.0MPa 时30L/s 5.1.2 引水形式：采用全自动真空泵进行水环式引水 5.1.3 吸水深度：7m 5.1.4 引水时间：≤40s 5.1.5 安装形式：后置式 5.2 管路系统 5.2.1 进水口：泵房左右两侧各设有1 个Φ125mm 吸水口；1 个带Φ125mm 阀门的进水口，用于与水罐相连接。 5.2.2 注水口：泵房左右两侧各设1 个Φ80mm 的罐注水口。 5.2.3 出水口：泵房左右两侧各设2 个带阀门的Φ80mm 的出水口。 5.2.4 放余水管路：为保护水泵及各球阀，在管路中加装了放余水球阀。 5.2.5 卷盘：在泵房设1 个带枪的中压卷盘。 5.3 泡沫比例混合系统 5.3.1 泡沫比例混合器型号：PH64 5.3.2 泡沫混合比：6% 5.4 消防控制系统
消防车厂家价格及技术参数 消防车价格主要决定因素是按照功能性来核算, 其次是影响消防车价格的是底盘的品牌及类型, 再就是消防车的价格要看消防车上装的配置的选购。按照功能大致能够分为水罐消防车、泡沫消防车、干粉消防车、排烟消防车、供气消防车、化学洗消消防车、宣传消防车、器材消防车等几个大类, 底盘一般有重汽、五十铃、江铃、解放、东风等国内一线品牌, 根据客户的要求亦能够订购国外进口底盘。 以下将为各位用户朋友介绍几款国五常见消防车的价格参数及图片供参考。 一、国五东风3300多利卡水罐式消防车价格( 19.5万---21.8万)
A.底盘配置: 东风多利卡双排驾驶室(2+3人), 国五动力( 发动机可选配) , 3308MM轴距, 5档变速箱, 气刹, ABS, 7.00R16轮胎, 原装方向助力, 其余均为原厂标准 配置。 B.上装配置: 水罐: 装载量—3000L水, 焊接式, 内设纵横防荡板, 网格式结构, 格间留有人孔除原车设备外, 1个入口孔, 带快速锁紧及开启装置、1个溢流阀装置、1个液位指示器、1个排污口, 手动阀控制、1个空气呼吸阀。
消防泵型号: CB10/20,流量: 20L/s,压力: 1.0MPa,引水时间: ≤35s( 吸深7m时) 消防炮型号: SP20,流量: 水流量: 20L/S,压力: 1.0MPa,射程: 水≥45m,回转角度( 水平360°, 俯仰-15°～80°) 取力器型式: 夹心式,电磁阀控制,强制式可调式水冷,飞溅式油润滑。 二、国五江铃顺达水罐式消防车价格( 20.5万---22.8万) 【整车技术参数】
中华人民共和国公共安全行业标准水罐消防车通用技术条件 中华人民共和国公共安全行业标准 GA39．4．一92 水罐消防车通用技术条件 1 主题内容与适用范围 本标准规定了水罐消防车（简称水罐车）的技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输、贮存和质量保证。 本标准适用于水罐车。 2 引用标准 GB7956消防车消防性能要求和试验方法 GB 6244消防车通用底盘系列、型式、基本参数和技术要求 GB 6245车用消防泵性能要求和试验方法 GB 1334载重汽车和越野汽车道路试验方法 GB1496机动车辆噪声测量方法 GB 3181漆膜颜色标准样本 GB4785汽车及挂车外部照明和信号装置的数量、位置和光色 GB6969消防吸水胶管性能要求和试验方法 GB7258机动车运行安全技术条件 GB 8l08车用电子警报器性能要求和试验方法 GB9417汽车产品编号规则 JB787汽车标牌 JB2864汽车用电镀层和化学处理层 JB3689货车客车制动系统道路试验方法 JB4019汽车驻车制动性能要求 JB4020汽车驻车制动试验方法 JB／Z111汽车油漆涂层 Ja／ZO 3011工程机械焊接通用技术条件 ZBT50001专用汽车定型试验规程 ZBT50003专用汽车道路试验方法 ZB／TT50 005专用汽车用途特征代号 3 术语 3．1 夹心式功率输出装置 安装在离合器与变速器之间的功率输出装置。 3．2 传动轴式功率输出装置 安装在传动轴之间的功率输出装置。 3．3 尾端式功率输出装置 安装在变速器尾端的功率输出装置。 4 型号 4．1 水罐车的型号编制方法应符合GB9417和ZB／TT50 005的规定。 4．2 水罐车的分类代号用汉语拼音字母表示。消防装配主参数用灭火剂总装载
1 博浪涛101米曲臂云梯车技术规格 整车CIF 价格为 2200万人民币 参考图 简介：成立于1972年，是唯一真正「拥有」整体云梯结构制造厂及云梯车组装厂的公司，即设计、整体云梯结构制造、安装及测试全都由『博浪涛』公司完成，完全沒有委外打造云梯结构，所以无论是在功能、品质及售后服务都最有保障。『博浪涛』云梯车于1993年即获得ISO9001品质认证，并在1999年获得ISO14001环境认证，且所有产品均是依据CEN 及DIN 标准设计及制造，至今已有超过110个国家在使用，且销售已超过6,000辆以上。『博浪涛』云梯车是全世界最优秀的云梯消防车制造厂，也是当今全世界生产最高112米云梯车制造厂。 1.底盘规格 形式 平头式，左侧驾驶 轴距 5900 毫米 载荷 第一双前桥质量 最大 9000 千克 第二双前桥质量 最大 9000 千克 后桥质量 最大 45000 千克 最大允许总质量 最大 63000 千克 发动机： 斯堪尼亚DC12 14, 直列六缸，4 冲程，水冷，直喷式柴油发动机，带废 气涡轮增压及中央进气冷却系统，装配EMS 以及HPI 式泵喷嘴。 排量 11.7 升 最大功率420 马力 (309 千瓦)/1900 转 最大扭矩2000 牛米 /1110-1300 转
排放标准欧Ⅲ 油箱容量300升，钢制，右置 离合器仪表板上显示离合器超载警示 变速箱斯堪尼亚GR900型，12档变速箱，由一个4档主箱，一个爬行档和一个2档副变速器组成，可将主箱内的四个主动齿轮分成高低档范 围。八个最高齿轮同步操作。（爬行挡）减速比16.86:1。 取力器斯堪尼亚EG660，变速箱取力，传动轴输出，转速：发动机转速X 1.24。 最大扭矩1200牛米，旋转方向与发动机转向相反。 前桥斯堪尼亚2xAM920，高强度淬火钢。 辅助桥1斯堪尼亚 ARA820转向辅助桥，装在第一传动桥前方，空气悬架带单级轮胎。 辅助桥起重气动式辅助桥起重，电控和气控，仪表板操作。 后桥斯堪尼亚 ADA1501P，纵向排列双驱动后桥，单级螺旋锥齿轮主减速 器，带轮边减速器 型号：斯堪尼亚RBP835/RP835,附带差速锁 辅助桥2斯堪尼亚 ARA900转向辅助桥，装在第二传动桥后方，空气悬架带单级轮胎。 辅助桥起重气动式辅助桥起重，电控和气控，仪表板操作。 车轮7 个盘式轮辋，规格 11.75x22.5"，轮胎规格385/55R22.5" 8 个盘式轮辋，规格9.00x22.5" ，轮胎规格315/70R22.5" 2 个盘式轮辋，规格14.00x22.5" ，轮胎规格445/65R22.5" 包括一个全尺寸385/55备轮 制动系统全空气直接制动系统，独立回路（前、后、紧急制动回路）。弹簧式驻车制动，作用于双后轮。 .防抱死刹车系统 悬挂系统钢板弹簧悬架，前桥抛物线式，后桥空气悬架 前悬抛物线式钢板弹簧悬挂，规格3x29 后悬每轴两个下置式空气弹簧 2
技术规格书 斯太尔王150型泡沫消防车 明光市浩淼消防科技发展有限公司 一、整车结构及技术参数 1、底盘 型号：ZZ1256M4346F型货车底盘（斯太尔王底盘）
厂家：中国重型汽车集团（济南）公司 驱动型式：6×4 轴距：4325mm+1350mm 2、发动机 型号：WD615.87； 功率：213kW（2200r/min） 扭矩：1160N·m（1300-1600r/min） 3、车辆满载总质量：30000kg 4、最高车速：90km/h 5、外型尺寸：（长×宽×高）9910mm×2500mm×3500mm 6、驾驶室及乘员室 结构：四开门整体平头双排驾驶室，全钢框架焊接结构，液压翻转机构。 后排座位后有6.8L空气呼吸器固定架4具。 座位设置：前排2人，后排4人。 设备：除原车设备外，加装有100W警报器、回转警灯开关、取力器控制开关 及指示灯。 7、消防泵 水泵：CB10/60消防泵 流量：60L/s 压力：1.0MPa 1分钟真空度下降值：≤2.6kPa 最大真空度：≥85kPa 引水时间：≤50s（吸深7m时） 最大吸深：≥7m 安装形式：后置式 8、管路系统 内进水管路：1个Φ150mm的后进水，由罐体进入消防泵，装1只Φ150mm 手动蝶阀，连接液罐与水泵。 外进水管路：泵后侧有1个外进水口，其管径Φ150mm，接外吸管，管牙接口，
（闷盖密封）；泵后侧引水，吸水管Φ150×2m(4根) 。 出水管路：※水泵后侧有4个Φ80mm球阀控制的出水口（闷盖密封）； ※1个Φ100mm的炮管路，采用Φ100mm挠性接头，并用Φ80mm 球阀控制。 注水管路：※ 1个Φ65mm的内注水管路，可通过水泵直接向罐内注水； ※在车身两侧各有2个Φ65mm的外注水接口； 放余水管路：为保护水泵及各球阀，在球阀最低处加装放余水阀。 9、比例混合器 型号：PH48 操纵：手动调节 混合比：6% 10、消防炮 型号：PL48型泡沫/水两用消防炮 压力：0.8～1.0MPa 流量：48L/s 射程：水≥60m 泡沫≥55m 回转角度：水平360° 仰角：80° 俯角：-15° 11、液罐（外露式） 装载量：水13000kg 泡沫2000kg 材质：泡沫罐部分为不锈钢板，水罐部分为优质钢板。 厚度：前封板、隔板、后封板、底板4mm、防荡板、侧板、顶板（防滑花纹钢 板）3mm 结构：焊接式，内设纵横防荡板，网格式结构，格间留有人孔，符合国家标 准。 ※ 2个入口孔，带快速锁紧及开启装置 ※ 1个溢流阀装置 ※ 2个全不锈钢浮球式液位指示器
内部编号：AN-QP-HT445 版本/ 修改状态：01 / 00 When Carrying Out Various Production T asks, We Should Constantly Improve Product Quality, Ensure Safe Production, Conduct Economic Accounting At The Same Time, And Win More Business Opportunities By Reducing Product Cost, So As T o Realize The Overall Management Of Safe Production. 编辑：__________________ 审核：__________________ 单位：__________________ 泡沫消防车的保养通用范本
泡沫消防车的保养通用范本 使用指引：本安全管理文件可用于贯彻执行各项生产任务时，不断提高产品质量，保证安全生产，同时进行经济核算，通过降低产品成本来赢得更多商业机会，最终实现对安全生产工作全面管理。资料下载后可以进行自定义修改，可按照所需进行删减和使用。 泡沫消防车作为灭火战斗的主战车辆，在维护保养方面必须按照国标GB7956-1998或行业标准GA39.5-92规定的要求执行。结合泡沫运行使用过程的实际情况做好维护与保养很重要。在日常维护方面，除按常规对汽车发动机、底盘等部位进行维护外，还需做好以下维护工作。 1.泡沫作业后的冲洗 为了保证消防泵能可靠的工作，每次使用泡沫或含盐的水后，冲洗消防泵、饮水泵、泡沫比例混合器是很重要的过程：将水待遇消防泵两侧出口相连，泡沫外吸管接好放入净水
重型水罐车技术参数 序号车辆技术参数和要求 1 底盘型号国产知名底盘，驱动型式8×4或6×4，直列六缸水冷电喷柴油机，国四，单排1+1。轮胎12.00R20,手动液压支持翻转驾驶室。主驾、副驾、乘员配备安全带座椅。电动门窗、暖风、空调，整体动力转向，双回路行车制动，断气驻车制动。整车宽度不得大于2.5米，高度不得大于3.6米。 2 发动机功率发动机功率不小于276kw，带电加热冷启动功能。秦川全功率取力器，电控气动，飞溅式润滑，强制水冷。 3 水泵、真空泵1、进口单级常压消防泵，不锈钢泵轴、铜叶轮、机械密封。1Mpa时，泵流量不小于100L/s，最大工作压力不小于1.7Mpa，装备泵稳压系统，配合优化后的水路设计，在水泵的任何设计工况下，泵压力表指针不得出现左右摆动。泵出水主管配备DN100单向阀。 2、进口电动刮片式真空泵，由底盘24v直流电源驱动，真空度不小于85kpa，引水时间小于50秒。真空泵有润滑保护功能。 4 出水、供水管 路 1、泵入口直径DN150，泵至炮DN100（气动），罐至泵进水管DN150（气动）,泵 至罐注水管DN80（气动），罐排污口DN65（手动球阀），罐人孔DN450，罐溢水 管DN125（注水压力大于0.2Mpa自动泄压）。水罐顶设计通气孔，保证泵在任何 工况下，真空表不出现负压。2、罐体左右注水口各2个，接口均为DN80内扣铜， 配手动蝶阀单独控制。3、泵出水口左右各2个，接口均为DN80内扣铜、手动球阀 控制。4、泵与取力器强制循环冷却管路。5、泵放余水开关，球阀控制。6、所有 进出水管路为不锈钢管。 5 水炮进口原装无线遥控水炮，喷雾、直流手动遥控均可操作，并根据水压自动调节流量，最大流量80升每秒，工作压力0.55MPa，射水距离大于80m，水平转角-45度至+45度，仰角90度，俯角45度，无线遥控操作操作距离大于200米，水炮配备防尘防雨罩，耐紫外线抗老化。水炮安装于泵室正上方，水炮工作时，不得出现共振和晃动。 6 车载灭火剂净载水量不小于18吨。 7 泵控制面板配有泵转数表、泵压力表、真空表、泵累计运转计时表、电子式液位表、真空泵启停开关、电子油门、上装总电、上装总气源开关，泵至炮、罐至泵、泵至罐出水注水气动开关。取力器结合指示灯、发动机高温报警指示灯、引水指示灯。泵室有夜间照明。泵室控制面板为全金属封闭箱式结构，橡胶压条防水，内部仪表电路不得裸露。各类仪表功能使用中文说明喷涂在泵控制面板上，不得使用塑料粘贴。所有的气管、线路统一绑扎整理，气管和线路粘贴塑料标签，标明气管、线路用途。泵转数表、泵压力表、真空表、泵累计运转计时表使用进口优质产品。 8 罐体1、水罐采用底、顶、侧及纵横隔板均采用304不锈钢焊接，罐内设纵横防荡板，底顶板5mm、侧板4mm、隔板3mm，并做横向凹压加强处理，罐体不得有漏焊、虚焊、脱焊，焊接部位做防锈处理。2、罐顶不锈钢板有防滑花纹3、车顶沿罐体纵向两侧分别装配箱式卡槽。由泵室向车头方向为准，左侧卡槽装吸水管，右侧可装1个六米拉梯或20条80毫米单盘双卷水带，两条开槽皆有防尘防雨罩，抗紫外线抗老化4、车顶翼子板要求为金属。5、进口电子液位传感器。 9 器材箱1、一体式副车梁，与主梁弹性支撑柔性连接。2、整车布局自车头至车尾，分别为车驾驶室、器材箱×1、水罐、泵室，全部安装于副车梁上。3、器材箱左右侧和泵
J P42消防车技术资料
JP42（进口底盘）高喷消防车 技术规格书 JP42（进口底盘）高喷消防车技术规格书
一、整车 整车要求符合国家标准，额定工作高度：42米（从水炮水平轴线至地面的垂直高度）各项相关认证齐全，车辆比功率≥10，车辆进入发改委车辆公告目录，符合环保、特种车辆免税和上牌要求。 1、底盘：德国原装梅赛德斯奔驰ACTROS 3344 底盘6X4。 2、消防泵：美国大力PSP1500。 3、消防炮：美国阿克隆3578/5177/3626电控炮。 4、臂架：全回转、组合臂（伸缩臂+折叠臂式） 5、支腿： H型。 6、液压系统：变量泵+比例阀系统。 7、控制系统：计算机集成电液控制系统。 8、水路系统：全部采用不锈钢材质。 9、火场监视系统：采用荷兰ORLACO公司高解像视像监察系统（8倍光学变焦、25倍数码变焦）。 10、车身：钢制焊接框架，铝合金花纹防滑走台板，便于拆卸维修的铆接式蒙皮，并安装有铝合金卷帘门。 11、颜色：臂架白色、车身消防红色、支腿红白相间的警戒条纹、保险杠和轮毂钢圈按照底盘原厂颜色，警戒色按照国家相关要求。
二、JP42进口底盘消防车技术参数表
三、底盘 1、底盘型号： Mercedes-Benz Actros 3344 2、发动机型号/型式： OM501LA.Ⅲ/18涡轮增压 中冷智能控制柴油发动 机。 3、发动机功率： 323Kw（440马力）/（1800r /min时）。 4、发动机最大扭矩： 2000Nm/（1080r/min时） 5、发动机控制：奔驰Telligent?智能发动 机管理系统奔驰 Telligent?智能保养系 统自动巡航系统及电 子限速系统。 6、最高车速： 90km/h 7、轴距： 4500+1350mm 8、排放：欧Ⅲ 9、变速箱：全同步变速箱、16个前进 挡，2个倒挡，奔驰 Telligent智能换档系 统。 10、前桥： 7吨 11：中、后桥： 26吨 12、前悬挂： 7.5吨抛物线钢板弹簧 13、后悬挂： 2X15吨抛物线钢板弹簧 14、电气系统：发电机：28V/80A 15、蓄电池：免维护2x12V/165Ah，电 池箱可闭锁带蓄电池电源主开关车辆电子限速仪，限速90公里/小时带电子巡航控制。
60吨消防车参数F-HLA-101 博浪涛101米曲臂云梯车技术规格 整车CIF价格为2200万人民币 参考图 简介：成立于1972年，是唯一真正「拥有」整体云梯结构制造厂及云梯车组装厂的公司，即设计、整体云梯结构制造、安装及测试全都由『博浪涛』公司完成, 完全沒有委外打造云梯结构，所以无论是在功能、品质及售后服务都最有保障。 『博浪涛』云梯车于1993年即获得ISO9001品质认证，并在1999年获得 ISO14001环境认证，且所有产品均是依据CEN及DIN标准设计及制造，至今已有 超过110个国家在使用，且销售已超过6,000辆以上。『博浪涛』云梯车是全世界 最优秀的云梯消防车制造厂，也是当今全世界生产最高112米云梯车制造厂。 1.底盘规格 形式平头式，左侧驾驶 轴距5900毫米 载荷第一双前桥质量最大9000千克
第二双前桥质量最大9000 千克 后桥质量最大45000 千克 最大允许总质量最大63000 千克 发动机: 斯堪尼亚DC12 14, 直列六缸，4 冲程，水冷，直喷式柴油发动机，带废气涡轮增压及中央进气冷却系统，装配EMS以及HPI式泵喷嘴。 排量11.7 升 最大功率420 马力（309 千瓦）/1900 转 最大扭矩2000 牛米/1110-1300 转 排放标准欧? 油箱容量300 升，钢制，右置 离合器仪表板上显示离合器超载警示 斯堪尼亚GR900型，12档变速箱，由一个4档主箱，一个爬行档和变速箱 一个2 档副变速器组成，可将主箱内的四个主动齿轮分成高低档范 围。八个最高齿轮同步操作。（爬行挡）减速比16.86:1 。 取力器斯堪尼亚EG660,变速箱取力，传动轴输出，转速：发动机转速X 1.24 。 最大扭矩1200 牛米，旋转方向与发动机转向相反。 前桥斯堪尼亚2XAM920高强度淬火钢。 辅助桥1斯堪尼亚ARA820转向辅助桥，装在第一传动桥前方，空气悬架带单 级轮胎。 辅助桥起重气动式辅助桥起重，电控和气控，仪表板操作。 后桥斯堪尼亚ADA1501P纵向排列双驱动后桥，单级螺旋锥齿轮主减速 器，带轮边减速器
泡沫消防车操作规程 1 适用范围 本操作规程适用于华北分公司消防专业、泡沫消防车。 2 设备结构及工作原理 2.1 设备结构 泡沫消防车由汽车底盘和其上装部分的专用装置组成。专用装置包括取力器、水泡沫液罐、器材箱、泵房、消防泵、真空泵、泡沫比例混合装置及消防枪炮等。 2.2 工作原理 通过取力器装置将汽车底盘发动机的动力输出，并经一套传动装置驱动消防泵工作，通过消防泵、泡沫比例混合装置将水和泡沫按一定比例混合，再经消防枪炮喷出灭火。 3 设备主要参数 设备主要参数见表1。 表1 设备主要参数 4 设备操作程序 4.1 准备工作 4.1.1 检查燃油、机油、冷却水是否充足。 4.1.2 检查轮胎气压是否正常。 4.2 取力器操作 4.2.1 发动机怠速运行。
4.2.2 踏下离合器等3秒后,打开取力器控制阀。 4.2.3 组合表空气压力指示不小于0.5Mpa 。 4.3 泡沫系统操作 4.3.1 打开液吸入开关。 4.3.2 开启泡沫控制仪上的泡沫开按钮。 4.3.3 调整泡沫控制仪上的比例调节。 4.3.4 泵压达到喷射要求值，打开罐出液开关。 4.4 水罐取水操作 4.4.1 发动机怠速运行。 4.4.2 拉开水罐出水阀开关（外吸水打开进水阀）。 4.4.3 向外拉电动真空泵引水手柄。 4.4.4 压力表显示正压时松开引水手柄，并复位。 4.5 水炮操作 4.5.1 打开水炮控制阀。 4.5.2 转动水炮操纵手柄，调整其角度对准目标。 4.5.3 通过油门调整出水压力。 4.5.4 打开炮喷射开关。 5 安全注意事项 5.1 禁止将水枪对准人体。 5.2 严禁消防泵连续真空抽吸超过5分钟。 5.3 严禁在消防泵出水压力超过0.6Mpa、各出水阀门关闭时继续运转消防泵。 5.4 在使用泡沫比例混合器喷射时，水泵不能吸入消火栓的压力水。 5.5环境温度零度以下时，必须及时放净余水。 6 编制依据 本操作规程依据四川森田消防装备制造有限公司《水罐消防车使用说明书》制定。
消防车配置标准及性能要求 1.基本参数 外廓尺寸：约7750mm×2500mm×3450mm 轴距： 4500mm 载液量： 6000L（水5000L，泡沫1000L） 发动机最大功率： 191kw（260hp） 最高车速： 110km/h 排放标准：国III 消防泵流量： 1.0Mpa时，4500L/min 车顶炮： 1.0Mpa：2400L/min射程：水65m，泡沫60m 乘员： 1＋1+4 2.底盘 型号：ISUZU FVR34J2 4×2 发动机型号/型号：6HK1-TCN/6缸，水冷，直喷式，增压中冷电控柴 油发动机 最大功率： 191kw (260hp) 扭矩： 706Nm 燃油箱：135L 最大总质量： 15750kg 最大装载质量： 10500kg 最大轴荷：前轴（kg） 5750kg 后桥（kg） 10000kg 制动距离：≤9m 发动机冷却：水冷系统 电气：24V,2个电瓶，每个12V，115Ah 轮胎：10.00R20-16PR 前桥：单胎 后桥：双胎 制动：双回路制动 前后桥：蹄片式制动 电路预留：预留车载电台接口位置 3.上装 3.1水罐 容量： 5000L 材质：不锈钢 人孔：450mm内径
溢流—通风：2个，带溢流管，满足罐体溢流及通气要求 经泵往罐注水：DN50球阀 罐注水口：左右侧各2个（共4个接头），DN65内径 罐排水口：1个 3.2泡沫罐 容量：1000L 材质：不锈钢 板厚：罐体底板为≥4mm,顶板及侧板为≥3mm 位置：与水罐合为一 人孔：450mm内径 溢流—通风：1个 排液管： DN40内径 罐吸泡沫出口： 1个，DN50，带不锈钢气动球阀控制。 补液管： 2个,DN50内径 4.消防系统 4.1 水泵 泵型号：奥地利卢森宝亚N45 设计：离心型，1级常压 材质：泵壳及叶轮：防腐轻合金；泵轴：不锈钢 泵垫圈：机械轴封 额定流量：常压：1.0Mpa时4500L/min；在3m吸深时 泵驱动：通过取力器由汽车发动机驱动 真空装置：双活塞真空泵，手动控制,最大吸深≥7.5m 位置：后置式 管路材质：水管及泵接头：防腐热浸镀钢，刚性橡胶管或弹 性橡胶连接材质 泡沫管及泵接头：高级不锈钢，青铜、刚性橡胶 管或聚酯材料 水罐吸水管：带DN150碟阀，电-气操作 外吸水管：1个DN125吸水口，配不锈钢蝶阀，带滤网，卡 式雌接口及闷盖 左侧出水口：2个常压出口，带阀门及DN65卡式雌接扣及闷盖右侧出水口：2个常压出口，带阀门及DN65卡式雌接扣及闷盖炮供水管：1个常压管，与车顶炮连接 泵排水口：10mm球阀，手动操作 4.2自动环泵泡沫系统 比例混合器型号：卢森宝亚Fix Mix 材质：计量及比例阀由铜合金制成 常压泡沫比例：3%及6% 泡沫罐吸液管：1个DN50泡沫罐吸液管 外吸泡沫管：1个DN50外吸泡沫管
泡沫消防车技术规格书 一、主要技术条件 主要设备参数： （1）、设备参数：
二、技术要求及使用寿命 1、液罐 液罐采用PPC材料制造，它的总容量为大于7500L，根据用户需要可分割成水罐和泡沫罐。罐体内分布横、纵隔板，这样既增加了罐体强度也减少了罐体内水的冲击和晃动。水罐的顶部设有入口，可做为注水和供人员进入维护工作，孔口设有密封盖。在水罐顶部装置了溢水管，可使水罐内水保持满罐，由于与外界大气相通，可确保向水泵供水时流畅，同时还将减少行车时罐内水的外溢。以及避免由于罐内水不满时而形成水对罐壁的冲击，从而提高了泡沫消防车行驶的稳定性。在罐体底部设有放水阀，在清洗或维修时可放净罐内存水，并排除污物。 液罐内装有水位传感器，水泵仪表盘上装有液晶水位显示器。 2、水泵系统 泡沫消防车要求采用进口泵 3、附加电路 附加电路是根据泡沫消防车的改装需要，在原汽车底盘电路系统外而增设的电器设备如：电子警报扩音机，长排警
灯，水罐液位显示器，器材箱及泵房的照明灯，操作仪表板各种开关指示灯等。 4、车身、围板、平台、器材箱 车身平台铺设氧化防滑花纹铝合金板，车身围板粘贴铝合金平板。水泵操作室配有铝合金卷帘门；两侧工具箱，内表面铺设铝合金板，外有铝合金卷帘门。 器材箱内部按消防实战取用顺序进行分隔和布置随车附件及器材，泡沫消防车进入火灾现场，消防员可方便地取放附件及器材。 5、器材和附件 吸水管：用于露天水源取水用的软管，共8米长（2mx4根）。 滤水器：它装于吸水管一端，在露天水源吸水时，能防止水泵和进水管被杂草，污物堵塞，滤水器由滤网，单向阀等部件组成。单向阀的作用是当水泵把水吸入水管后，若水泵停止运转，吸水管内存水不会泄出，重新启动水泵时，不需再抽真空，即可正常工作。 异径接口：用来连接消防车上不同口径的水带或水枪。 分水器：它是从水带干线分出水带支线的连接装置。进水口一个口径为80mm，出水口二个口径为65mm，每个出水口均有球阀控制，二个出水口可同时使用，又可分别使用。 6、质保期