收费站人员安全管理制度
1、树立强化安全意识，养成在日常工作和活动中中按规定和程序履职的习惯，自觉遵守收费站有关安全管理的要求和规定。
2、当班班长在上岗前应结合当班收费人员和工作实际情况，提出安全注意事项，下岗班组讲评时应对工作中存在的问题进行讲评。
3、收费站岗亭要配备有效的灭火器和防雷器。岗亭人员在交接班或在收费车道开展活动、冬季除雪、日常卫生清扫时要注意通行安全，夜间、雾天或雨天在收费广场执勤时应着反光背心，收费人员过往车道时需注意来往的车辆，遵循“一停，二看，三通过”的规定，以保证工作人员的人身安全。收费站当班人员严禁横穿高速公路，严禁离岗串亭，严禁将无关人员放入亭内，发现异常情况和可疑人员要立即报告班长和监控人员。
4、收费员要制止闲杂人员靠近，进入收费岛内。交接班过程中，各班班长即为本班安全员，负责上、下班收费员安全工作，交接班全部在安全岛内交接。各收费站可以根据本站实际情况确定上岗人员行走路线。按照有关规定，确保现金和票据的安全。
5、当班收费人员应随时检查电源、设备和收费装置是否处于安全状态。发生电源、电器或设备故障、损坏等情况，应立即通知相关专业人员进行排除和维修，严禁非专业人员擅自进行电源、电器、收费设备的维修和作业。
6、收费站班车驾驶员应严格遵守车辆安全管理制度，随时保证车辆完好，不开故障车，身体不适时不得出车，途中谨慎驾驶，严禁在高速沿线及公路行车道上、下乘员。未经允许，驾驶员不准驶离规定路线。
7、当班收费人员在工作时间，应在站区内活动，未经批准，不得离岗。夜间禁止在站区内以外从事其他活动。
8、办公楼内收费人员，要按照收费站制定的寝室管理制度执行，确保正常的工作秩序。
物业管理有限公司物业交接目录
安全生产信息化管理制度 为规范信息化建设的管理，提高信息化管理水平，实现科学化、精细化、标准化管理，提高工作质量和效率，特制订本规定。 一、网络管理员的职责 1、协助主管领导制定网络建设及网络发展规划确定网络安全及资源共享策略。 2、负责公用网络实体如服务器、交换机、集线器、防火墙、网关、配线架、网线、接插件等的维护和管理。 3、负责服务器和系统软件的安装、维护、调整及更新。 4、负责账号管理、资源分配、数据安全和系统安全管理。 5、监视网络运行调整网络参数调度网络资源保持网络安全、稳定、畅通。 6、负责系统备份和网络数据备份。 7、保管设备规格及配置单、网络管理记录、网络运行记录、网络检修记录等网络资料。 8、定期对网络的效能和各电脑性能进行评价提出网络结构、网络技术和网络管理的改进措施。 二、操作人员管理制度 1、计算机操作人员遵守操作程序开机时先开启电脑电源，关机时必须先关闭系统和主机电源再关闭供电设备最后切断电源。 2、坚持每天对计算机进行擦拭保持计算机干净、整洁。 3、在计算机使用过程中禁止吸烟和吃零食。
4、爱护设备操作过程中不准猛力击打键盘频繁开关，电脑在关闭计算机、打印机等设备后如需要再次开机请至少间隔5秒钟。 5、操作人员取得系统账号和初始密码后应当立即修改密码，密码长度必须在6位以上，每半年至少更换1次。 6、禁止把本人账号借给其他人使用，如有违反，根据造成的损失追究当事人的相应责任。 7、严格遵守保密制度，禁止私自拷贝计算机内的数据给非本单位人员使用。 8、发现计算机及相关设备异常时应及时通知网络管理员。 9、做好电脑用电安全防范工作，下班前必须关闭计算机和辅助设备电源。 10、在电脑应用过程中应注意节约纸张、油墨等材料。 三、计算机病毒防范制度 1、各操作人员应有较强的病毒防范意识定期进行病毒检测，发现病毒立即处理，不能处理应立即通知信息管理员。 2、采用国家许可的正版防病毒软件并及时更新软件版本。 3、外来软件、新的软件系统在安装前必须进行病毒例行检测。 4、任何个人不得擅自在计算机上使用来历不明和未经病毒检测的软件特别不得安装游戏及与工作无关的其它软件。 5、在定有密级的电脑上，专人专用，要求不联网绝不能使用上网功能。 6、远程通信传送的程序或数据如电子邮件必须经过检测确认无病毒
信息安全管理制度 目录 1.安全管理制度要求 1.1总则：为了切实有效的保证公司信息安全，提高信息系统为公司生产经营的服务能力，特制定交互式信息安全管理制度，设定管理部门及专业管理人员对公司整体信息安全进行管理，以确保网络与信息安全。 1.1.1建立文件化的安全管理制度，安全管理制度文件应包括： a)安全岗位管理制度； b)系统操作权限管理； c)安全培训制度； d)用户管理制度； e)新服务、新功能安全评估； f)用户投诉举报处理； g)信息发布审核、合法资质查验和公共信息巡查； h)个人电子信息安全保护； i)安全事件的监测、报告和应急处置制度； j)现行法律、法规、规章、标准和行政审批文件。 1.1.2安全管理制度应经过管理层批准，并向所有员工宣贯 2.机构要求 2.1 法律责任 2.1.1互联网交互式服务提供者应是一个能够承担法律责任的组织或个人。 2.1.2互联网交互式服务提供者从事的信息服务有行政许可的应取得相应许可。 3.人员安全管理 3.1 安全岗位管理制度 建立安全岗位管理制度，明确主办人、主要负责人、安全责任人的职责：岗位管理制度应包括保密管理。 3.2 关键岗位人员 3.2.1关键岗位人员任用之前的背景核查应按照相关法律、法规、道德规范和对应的业务要求来执行，包括： 1.个人身份核查： 2.个人履历的核查： 3.学历、学位、专业资质证明： 4.从事关键岗位所必须的能力 3.2.2 应与关键岗位人员签订保密协议。 3.3 安全培训 建立安全培训制度，定期对所有工作人员进行信息安全培训，提高全员的信息安全意识，包括： 1.上岗前的培训； 2.安全制度及其修订后的培训； 3.法律、法规的发展保持同步的继续培训。 应严格规范人员离岗过程： a)及时终止离岗员工的所有访问权限； b)关键岗位人员须承诺调离后的保密义务后方可离开； c)配合公安机关工作的人员变动应通报公安机关。
【最新资料Word版可自由编辑！！】 安全教育培训制度 为进一步提高项目部员工对安全生产重大意义的认识，增强遵守规章制度
和劳动纪律的自觉性，避免安全事故的发生，确保各项工程顺利进行，特制订本制度。 一、安全教育培训的目的 安全教育和培训不仅能提高各级领导和员工对安全生产方针的认识，增强搞好安全生产的责任感和法律意识，提高贯彻执行安全法律、法规及各项规章制度的自觉性，而且能使广大员工掌握从业所需的安全生产科学知识，提高安全操作技能和事故预防、应急能力，从而有效地防止事故的发生，为确保安全生产创造条件。 二、安全教育和培训的对象 （1）项目经理、项目副经理、项目总工 （2）项目专职安全管理人员； （3）项目其他管理人员和工程技术人员； （4）特种作业人员； （5）新进公司员工； （6）重新上岗的待岗、转岗、换岗、复工人员； （7）各施工队及作业人员； 三、安全教育与培训的内容： 安全教育的内容一般包括：安全生产思想教育，即安全生产政策、法律、法规、法纪教育；安全技术知识教育；安全技能教育；典型事故经验教育等等。 四、安全教育和培训的方式、方法： 安全培训需要把安全理论知识和安全方针、政策、法律、法规、规范、标准以及实际应用或者操作结合在一起，根据不同的对对象，分别进行相应学时和内容的培训。主要采取授课附加研讨的方式进行。 五、安全教育与培训的要求： （1）项目经理部各级领导以及管理人员、技术人员必须先接受有关安全生产法律、法规、规范、标准等的培训教育，以提高领导和管理安全生产工作的能力。 按有关规定，项目经理每年接受安全培训的时间，不得少于30学时；项目专职安全管理人员除应按要求取得岗位合格证书并持证上岗外，每年还必须接受
车辆及驾驶员安全管理制度 第一章总则 第1条：为加强公司车辆管理，进一步强化驾驶员安全驾驶意识，特制订本制度。 第2条：本制度适用于市**贸易所有车辆驾驶人员。 第二章相关人员责任 第1条：公司所有车辆由综合部统一管理，统一高度，其安全由相关人员负责。 第2条：综合部负责所有驾驶员的安全教育工作，督促所有司机树立“安全第一”的思想，严格遵守交通安全法规。 第3条：驾驶员的安全责任 1.所有驾驶员应严格按照规合法安全停车，使用车辆后，应关好车窗，锁好车门，并在离开之前再次检查确认。 2.司机在使用车辆前，如发现故障、配件失窃或损坏现象，应及时报告车辆管理部门，因隐瞒不报而产生的后果由使用该车辆的驾驶员负责。 3.由于驾驶员使用不当或疏于保养，导致车辆损坏或配件发生故障，视情节轻重，由公司和驾驶员按照一定的比例来承担维修费用。 第三章车辆安全检查 第1条：所有车辆实行专人驾驶保管，综合部主管监督检查的制度，严禁未经相关领导的批准将车辆交给非专职司机，严禁将车辆交给无驾驶证的人员驾驶。 第2条：为了保证车辆的安全行驶，对车辆应坚持出车前、行驶中和返回后的“三段查”。杜绝故障车上路行驶。 第3条：出车前检查，主要检查油、水、电系统是否畅通，有无跑漏；检查安全设施是否齐全；检查制动机件是否灵敏。 第4条:行驶中检查，长时间行驶后，应停车检查各配件和刹车系统情况，及时排除故障。 第5条：返回后检查，主要检查车辆的完好状况，以便进行及时的保养或维修。
第6条:出现下列情形之一的，不得安排出车 1.油、电、水系统有故障时； 2.刹车制动设备性能不良时； 3.驾驶人员极度疲劳、酒醉未醒或身体状况不好时； 4.驾驶人员情绪正处于极度不稳定时； 第7条：驾驶员应严格执行车辆回库制度，每天下班前应将车辆开回公司停放，因在外送货太晚或其它特殊情况时，应确认车辆停放地安全。 第4章驾驶员行为规 1.所有驾驶人员必须严格遵守《中华人民国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章、规则。 2.所有驾驶人员入职时必须提供本人的真实效的驾驶证，驾驶证必须在有效期，不得有任何涂改痕迹。 3.无论在任何时间、任何地点，驾驶员均不得将自己驾驶保管的车辆交给他人驾驶，严禁将车辆交给无证人员驾驶。 4.驾驶员在上班时间未安排出车任务时必须在公司静候派遣，若临时有外出必须向所在部门主管请假并说明出去时间长短以便做好安排。 5.严禁将公司车辆用来做私事，违者除自负油费外还将按公司规定处罚。 6.驾驶员必须严格遵守交通规则，文明行车，不得疲劳驾车，酒后驾车。 7.驾驶员必须经常检查所开车辆各种证件的有效性，车辆定期进行年检和季度检，若因车辆未及时季度检和年检或其它证件过期而产生的费用将由驾驶员个人承担。出车前驾驶员要检查所需证件，以保证证照齐全。 8.所有驾驶员必须严格遵守公司规章制度，违者将按照公司规定处理。 9.驾驶员有事需要离开车辆时，必须关好车窗，锁好车门。驾驶室不能放置财物资料等。 10.驾驶员在出发前应明确路线和目的地，选择最佳的行车路线。 11.驾驶员在行驶员严禁进行吸烟、饮食和闲谈等有碍行车安全的活动。 12司机对管理人员的工作安排，应无条件服从，不准故意拖延出车时间或拒不出车。对工作安排有意见或建议的，可向车辆管理人员或直接向总经理反映，
安全生产信息化管理制度4 企业信息安全管理制度 一、计算机设备管理制 1.计算机的使用部门要保持清洁、安全、良好的计算机设备工作环境，禁止在计算机应用环境中放置易燃、易爆、强腐蚀、强磁性等有害计算机设备安全的物品。 2.非本单位技术人员对我单位的设备、系统等进行维修、维护时，必须由本单位相关技术人员现场全程监督。计算机设备送外维修，须经有关部门负责人批准。 3.严格遵守计算机设备使用、开机、关机等安全操作规程和正确的使用方法。任何人不允许带电插拨计算机外部设备接口，计算机出现故障时应及时向电脑负责部门报告，不允许私自处理或找非本单位技术人员进行维修及操作。 二、操作员安全管理制度 （一）.操作代码是进入各类应用系统进行业务操作、分级对数据存取进行控制的代码。操作代码分为系统管理代码和一般操作代码。代码的设置根据不同应用系统的要求及岗位职责而设置； （二）.系统管理操作代码的设置与管理 1、系统管理操作代码必须经过经营管理者授权取得； 2、系统管理员负责各项应用系统的环境生成、维护，负责 一般操作代码的生成和维护，负责故障恢复等管理及维护； 3、系统管理员对业务系统进行数据整理、故障恢复等操作，必须有其上级授权； 4、系统管理员不得使用他人操作代码进行业务操作； 5、系统管理员调离岗位，上级管理员（或相关负责人）应及时注销其代码并生成新的系统管理员代码；
（三）.一般操作代码的设置与管理 1、一般操作码由系统管理员根据各类应用系统操作要求生成，应按每操作用户一码设置。 2、操作员不得使用他人代码进行业务操作。 3、操作员调离岗位，系统管理员应及时注销其代码并生成新的操作员代码。 四、数据安全管理制度 1.存放备份数据的介质必须具有明确的标识。备份数据必须异地存放，并明确落实异地备份数据的管理职责; 2.注意计算机重要信息资料和数据存储介质的存放、运输安全和保密管理， 保证存储介质的物理安全。 3.任何非应用性业务数据的使用及存放数据的设备或介质的调拨、转让、废弃 或销毁必须严格按照程序进行逐级审批，以保证备份数据安全完整。 4.数据恢复前，必须对原环境的数据进行备份，防止有用数据的丢失。数据恢复 过程中要严格按照数据恢复手册执行，出现问题时由技术部门进行现场技术支持。数据恢复后，必须进行验证、确认，确保数据恢复的完整性和可用性。5.数据清理前必须对数据进行备份，在确认备份正确后方可进行清理操作。历次清理前的备份数据要根据备份策略进行定期保存或永久保存，并确保可以随时使用。数据清理的实施应避开业务高峰期，避免对联机业务运行造成影响。6.需要长期保存的数据，数据管理部门需与相关部门制定转存方案，根据转存方案和查询使用方法要在介质有效期内进行转存，防止存储介质过期失效，通过有效的查询、使用方法保证数据的完整性和可用性。转存的数据必须有详细的文档记录。
上海xxx电子商务有限公司 信息安全管理制度 目录 第一章关于信息安全的总述 (2) 第二章信息安全管理的组织架构 (3) 第三章岗位和人员管理 (3) 第四章信息分级与管理 (3) 第五章信息安全管理准则 (4) 第六章信息安全风险评估和审计 (8) 第七章培训 (9) 第八章奖惩 (9) 第九章附则 (9)
第一章关于信息安全的总述 第一条（制度的目的）为了维护公司信息的安全，确保公司不因信息安全问题遭受损失，根据公司章程及相关制度，特制定本制度。 第二条（信息安全的概念）本制度所称的信息安全是指在信息的收集、产生、处理、传递、存储等过程中，做到以下工作：1）确保信息保密，但在经过授权的人员需要得到信息时能够在可以控制的情况下获得信息；2）保证信息完整和不被灭失，但在特定的情况下应当销毁一些不应保存的信息档案；3）保证信息的可用性。 第三条（制度的任务）通过对具体工作中关于信息安全管理的规定，提高全体员工的安全意识，增强公司经营过程中信息的安全保障，最终确保公司所有信息得到有效的安全管理，维护公司利益。 第四条（制度的地位）本制度是公司各级组织制定信息安全的相关措施、标准、规范及实施细则都必须遵守的信息安全管理要求。 第五条（制度的适用范围）全体员工均必须自觉维护公司信息的安全，遵守公司信息安全管理方面的相关规定。一切违反公司信息安全管理规定的组织和员人，均予以追究。 第六条（信息的概念）本制度所称的信息是指一切与公司经营有关情况的反映（或者虽然与公司经营无关，但其产生或存储是发生在公司控制的介质中），它们所反映的情况包括公司的经营状况、财务状况、组织状况等一切内容，其存储的介质包括纸质文件、电子文件甚至是存在员工大脑中。具体来说，包括但不限于下列类型： 1、与公司业务相关的各个业务系统中的信息，如设计文档、源代码、可执行代码、配 置、接口以及相应的数据库和数据库相关备份等； 2、与公司业务相关的各种业务数据，如用户资料、经销商资料、合作伙伴信息、合同、 各业务系统运行时数据、各类统计数据和报表、收入数据等； 3、与公司内部管理相关的各类行政数据，如人事资料、人事组织结构等； 4、与公司财务管理相关的财务类数据，如采购信息、资产信息、财务信息； 5、其他如公司各分子公司和外地办事结构的数据；公司员工对内、对外进行各种书面 的、口头的信息传播行为等。 第七条（信息安全工作的重要性）信息安全管理是公司内部管理的一项重要及长期性的工作，其贯穿整个公司各项业务与各个工作岗位，各个中心和部门必须积极配合该项工作的开展。
XXX物流有限公司 从业人员安全管理制度 编号： 实施日期：2015年1月1日 签发人：（签字） （公章） XXX物流有限公司
从业人员安全管理制度 一、制定依据 1.1《道路危险货物运输管理规定》 1.2 《汽车运输危险货物规则》 1.3《道路运输从业人员管理规定》 1.4《汽车运输、装卸危险货物作业规程》 1.5《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》 二、适用范围 适用于公司全体从业人员。 三、实施主体及职责分工 3.1人力资源部为从业人员招聘、职业健康及适应性检查、信息档案管理工作的主要管理部门，安全部、技术部、车队协助。 3.2安全部为从业行为考核、安全告诫及安全交代的主要管理部门。 3.3车队负责上述工作的日常管理。 四、招聘内容及要求等 4.1从业驾驶员 4.1.1聘用管理 1）驾驶员聘用条件：应聘驾驶员须持有经交警部门审核合格的有效合法驾驶证件。具有高中及以上文化水平，有较强的语言表达能
力。驾驶危险货物专用车辆三年以上，具有相应的从业证书资格。年龄25至55周岁之间。 2）驾驶员招聘程序包括应聘报名、初审、笔试、路试、桩考、心理测试、面试、从业履历审查、体检等环节。 3)应聘驾驶员从业履历审查中，发现在三年内，有发生重大及以上责任交通事故的，一个记分周期内交通违法记分有满分记录的，有酒后驾驶、或超速50%违法行为的，一个记分周期内有三次以上超速违法记录的，均不予聘用。 4)在体检和适应性检测中，发现有营运驾驶员职业禁忌症的，驾驶适应性结果需特别关注的应聘者，不予聘用。 5)面试环节要了解驾驶员工作履历、婚姻及家庭状况、性格特点等方面，有不适合营运驾驶员情形者，不予聘用。 6)签订劳动合同后，发现驾驶员证件、履历作假，或面试问答提供虚假信息的，解除劳动合同。 7)驾驶员选聘时，公司应向其危害告知，说明工作岗位和环境面临的职业危害以及有害因素等；对签订合同的驾驶员，在聘任合同中应加入危害告知书。 4.1.2 岗前培训管理 1）驾驶员聘任后，应进行不少于32学时的岗前培训。 2）岗前培训内容包括法律法规、职业卫生、应急救援、典型事故案例分析、车辆技术、驾驶操作等国家规定的项目。 3）驾驶员培训完毕时应进行考核，考核不合格的，应进行补考。
车轮安全管理制度 一、出车与收车 1、驾驶员出车前须做好出车前的准备工作，并对车辆进行卫生清理和检查； 2、收车后车队队长须对各车辆及《行车记录表》、《加油登记表》整理核对。 二、行车登记 1、驾驶员每次出车必须严格做好车登记，认真赶写《行车记录表》； 2、车队队长每天对《行车记录表》进行核查整理，每周末统计一次，每月进行存档。 三、车辆维修及保养 1、队里车辆须定期定点进行维修及保养，驾驶员不得私自更换车辆保养地点； 2、车辆维修须由车队队长陪同或行政办另作安排。 四、备用金及报销 1、车队备用金由车队队长统一管理，驾驶员每次出车费用报销须及时申报，做到一次一结； 2、车队队长应对备用金及费用报销做好登记工作。 五、长途外勤管理 1、驾驶员长途外勤由车队队长统一安排，采用轮换制； 2、加强员长途外勤中，公司给予每餐五十元的外勤补助，此补助已包含用餐补助。 六、车辆违章 1、驾驶员谁开车谁违章谁负责； 2、车队队长每周核查一次车辆违章情况，驾驶员每月底处理一次。若驾驶员一个月内没有对车辆违章进行处理，公司从当月工资内扣除违章罚款金额； 3、驾驶员每月违章超过五次（含）以上者，劳动合同自动终止。 七、安全事故 1、驾驶员在驾驶车辆过程中，须对车辆安全负全责； 2、驾驶员每月发生车辆刮蹭等安全事故三次（含）以上者，或全年发生车辆刮蹭等安全事故十次（含）以上者，劳动合同自动终止。 驾驶员安全管理制度 1、驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通法》、《中华人民共和国道路运输条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。 2、2、驾驶员须与公司签订劳动合同，并符合以下要求：
信息化安全管理制度 第一张：总则 第一条，为加强信息化安全规范化管理，有效提高信息化管理水平，防止失密、泄密时间的发生。根据有关文件规定，特制定本制度。 第二条，本制度所指信息化系统包括医院管理系统、办公自动化、妇幼卫生统计直报系统，疫情直报系统、儿童免疫规划直报系统等。 第三条，信息安全是指为数据处理系统建立和采用的技术和管理的安全保护，保护计算机硬件、软件和数据不因偶然和恶意的原因遭到破坏、更改和泄露。 第二章环境和设备 第四条机房安全 1、有服务器的单位要检录独立的机房。 2、机房应设置在独立的房间，环境相对安静的地段。 3、机房内门窗应增设防盗（防盗门、铁栅栏等）、防火（灭火器）措施。 4、未经网络管理员允许．任何人员不得进入机房，不得操作机房任何设备。 5、除网络服务器和联网设备外，工作人员离开机房时，必须关掉其它设备电源和照明电源。 6、严禁使用来历不明或无法确定其是否有病毒的存储介质。 第五条两个或两个以上专用网络（医院内部管理网、妇幼卫生统计直报系统）的单位，互联网与各个专用网络之间不能相通，必须专网专机管理。 第六条电脑实行专人专管，任何人不得在不经电脑使用人许可的情况下擅自动用他人电脑。如遇电脑使用人外出，则须在征得该电脑使用人所在的科室领导或相关领导的同意后方可使用。 第七条计算机名称、lP地址由网管中心统一登记管理，如需变更，由网管中心统一调配。 第八条PC机（个人使用计算机）应摆设在相对通风的环境，在不使用时，必须切断电源。 第九条开机时，应先开显示器再开主机：关机时，应在退出所有程序后，先关主机，再关显示器。下班时，应在确认电脑被关闭后，方可离开单位。 第十条更换电脑时，要做好文件的拷贝工作，同时在管理人员的协助下检查电脑各方面是否正常。 第十一条离职时，应保证电脑完好、程序正常、文件齐全，接手人在确认文件无误后方可完善手续。 第三章软件与网络 第十二条禁止在工作时间内利用电脑做与工作无关的事情，如网上聊天、浏览与工作内容无关的网站、玩电脑游戏等。禁止在电脑上安装任何游戏软件。 第十三条外来存储介质在本单位内计算机上使用时，必须进行杀毒处理后方可使用。第十四条为防止恶意代码植入系统，预防计算机病毒感染．在收到不明来历的电子邮件时应注意不要随意打开，并立即予以删除。 第十五条上网用户不得利用网络危害国家安全、泄露国家机密，不得侵犯国家、社会、单位、集体的利益和公民合法权益，不得从事违法犯罪活动。 第十六条上网用户不得在任何网络上制作、复制和传播下列信息 （一）煽动抗拒、破坏宪法和法律、行政法规实施： （二）煽动颠覆国家政权推翻社会主义制度：
xxxx 信息化人员安全管理制度
第一章总则 第一条为规范xxxx的人员信息安全管理，提高人员信息安全意识，承担并切实履行各岗位相应的信息安全职责，特制定本规定。 第二条本制度适用于xxxx人员信息安全管理的相关活动。 第三条本制度中所指“内部人员”包括编制内的正式人员，借调、轮岗、派遣的内部人员，以及从事常设岗位的非编制人员。“外部人员”是为指xxxx提供服务的供应商或合作方的临时人员，以及其他临时使用的非编制人员。 第二章职责与权限 第四条 xxxx信息科为信息化人员安全管理主管部门，xxxx信息科为本单位信息化人员安全管理主管部门。并应负责以下工作： （一）负责本规定的制订和修订更新。 （二）负责组织开展本单位的人员信息安全培训。 （三）在日常工作中对各部门人员信息安全管理要求的执行情况进行监督检查。 （四）负责所有人员信息系统的准入离岗审批管理。 第五条 xxxx为xxxx人员主管部门，xxxx人事科为本单位人员管理部门。 （一）负责参与本规定的制定和更新，并协助信息科做好
信息系统人员安全管理。 （二）协助信息科在人员管理的全过程中应落实对信息安全管理的各项要求，包括对人员的背景调查、签订保密协议、技术考核、离职审核、年度考核等。 第六条各部门负责人为本部门人员信息安全管理的责任人。 （一）落实人员信息安全管理制度的各项要求。 （二）确保本部门人员参加各项信息安全培训。 （三）负责本部门人员信息系统准入和离岗的审核。 第三章人员准入 第七条人员上岗前，信息科应会同人事部门根据信息安全的要求负责对其人员身份、背景和专业资格等进行审查，签订保密协议。对于重要关键岗位信息科应对其所具有的技术能力进行考核。 第八条上岗人员明确其承担信息安全责任。内部人员上岗前应安排参加信息安全培训，包括信息安全制度的学习、信息安全意识教育等相关内容。外部人员上岗前可根据工作需要，接受信息安全教育或培训。 第九条人员上岗前应填写《xxxx信息系统人员调整申请表》，外部人员由其所在的部门责任人填写，填写包括工作内容、岗位、权限等内容。信息科审核通过后发放信息化设备，开通网络、账号、权限、邮箱等。
编号：SM-ZD-16600 驾驶员和车辆安全生产管 理制度 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
驾驶员和车辆安全生产管理制度 简介：该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，从而协调行动，增强主动性，减少盲目性，使工作有条不紊地进行。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 （一）驾驶员安全生产管理制度 1、驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》及有关交通安全管理的规章制度，安全驾车，并应遵守本公司其他相关的规章制度。 2、驾驶员须与公司签订劳动合同，并符合以下要求： （1）须持有合法的与驾驶车辆相符的驾驶执照； （2）年龄不超过60周岁； （3）取得道路运输管理部门颁发的货物运输驾驶员从业资格证； （4）经公司组织对其进行面试、理论和机械常识考核、道路驾驶技术测试合格。 3、驾驶员的管理、宣传、教育 （1）驾驶员应当树立良好的职业道德和敬业精神，为货主提供安全、及时、便捷的运输服务； （2）牢固树立驾驶员安全生产、安全驾驶的思想，做到
安全信息化系统管理制度 一、为规范本单位安全信息化系统的管理，保障系统安全、稳定、可靠运行，充分发挥安全信息化系统的作用，特制订本细则。 二、各部门办公计算机应明确使用人，设置安全保护密码，未经本人许可或领导批准，任何人不应擅自开启和使用他人的办公计算机。 三、维护职责 （一）办公室为安全信息化系统运行维护的管理部门，负责全公司安全信息化系统运行维护工作的协调、指导和管理工作。市局（分公司）相关人员负责系统数据日常录入、维护和数据统计分析。 （二）办公室负责安全信息化系统的日常维护和管理工作。组织协调技术合作单位对安全信息化系统所涉及的软硬件开展故障解决、巡回检查、系统性能调优、系统升级实施、应用接口、系统拓展应用、应用技术培训等工作。 四、维护范围及内容 （一）安全信息化系统维护工作的范围：安全信息化系统所涉及的全部硬件设备、操作系统、数据库系统、中间件、应用软件、数据接口以及用户访问权限等。 （二）安全信息化系统的主要维护内容包括：系统设备运行状态的日常监测、定期保养、故障诊断与排除；操作系统、数据库系统、中间件及应用软件的故障诊断与排除；系统日常的巡回检查；数据交换与传输；配置变更管理；数据问题管理；系统性能调优；系统升级和拓展应用等。 五、日常维护与故障管理
（一）技术支持与服务途径： 1.技术合作单位派驻现场技术服务组开展日常技术支持服务，提供包括系统、配置、安装、调试以及使用中遇到的各类技术问题和使用问题的咨询，并协助排查和解决各类系统故障。 2.技术合作单位定期整理汇编常见问题和解决办法，并以技术文档的形式按季度提供给办公室。 （二）计算机管理员每季度组织对安全信息化系统的运行情况进行巡检。巡检内容包括：检查系统运行情况并排除故障隐患；收集系统最新运行信息；根据系统运行情况和用户业务需求提出合理化建议；查看系统运行信息，分析错误记录。 （三）计算机管理员每季度对安全信息化系统数据进行备份；每年至少进行一次对办公计算机内部存储信息的清理工作，删除无用信息； （四）系统管理员及各技术服务合作单位应严格按照本文所列附件中的相关要求，每天检查系统的运行状况并认真做好系统运行日志，定时做好各类维护记录，具体包括：日维护记录、周维护记录、月维护记录。 （五）当系统运行出现故障时，应及时向服务单位报修故障情况并协调技术合作单位共同解决。排除故障的方式可分为三种类型： 1.本地解决故障：能够自行解决或在技术服务合作单位的远程指导下可以解决的故障，自行解决故障。 2.远程解决故障：由技术服务合作单位通过远程方式在计算机管理员的配合下进行处理、解决的故障。 3.现场解决故障：由技术服务合作单位派技术人员到现场进行解决的故障。
信息系统安全人员管理制度1信息系统安全人员管理制度汇编 第一章总则 第一条为规范公司信息系统安全人员管理，保障公司信息安全，根据公司相关规章制度汇编整理，制订本制度。 第二条公司所有涉及信息系统安全人员（简称信息安全人员），适用本制度。 第二章录用与入职 第三条信息安全人员招聘、录用一般流程参考《人才引进与任用管理暂行办法》 第四条对拟录用信息安全人员应进行详细的背景调查，对其经历背景确认无误后才可办理录用手续。 第五条信息安全人员在签订《劳动合同》同时应签订《劳动合同补充协议》约定纪律、保密及其他方面条款。 第六条对信息安全人员进行入职培训时，应加强信息安全规章制度的教育培训，将制度掌握及执行情况纳入试用期考核。 第三章信息安全规范 第七条公司信息安全管理应严格遵照《信息安全管理责任制度》及《公司保密制度》执行。 第八条未经公司同意，信息安全人员不得复制公司资料，不得
将公司机密资料向公众展示、发行，不得向第三方出售公司机密资料或产品。 第九条信息安全人员接受外部邀请进行演讲、交流或授课，应事先 征得公司批准，并就可能涉及的有关公司业务的重要内容征求领导意见。 第十条信息安全人员不得利用职务之便，以盗窃、欺诈、胁 迫等不正当手段窃取公司的技术秘密或商业秘密、人事秘密、财务（税）秘密。未经公司许可，不得擅自允许第三方使用公司的技术成果。 第^一条信息安全人员应对各种工作密码保密，不对外提供 和泄露。严禁盗用他人密码。 第十二条信息安全人员在传阅文件时不得擅自扩大传阅范围，不得与无关人员或在公共场所谈论，不得擅自翻印、复制、抄袭或在公开发表的文章中引用。 第十三条需销毁的文件资料由综合办公室统一集中处理。 第十四条从事核心技术岗位的员工，如中途离开公司，自离 开之日起两年之内，不得从事与本行业及本岗位相关的活动。 第十五条信息安全人员在公司工作中接触到公司的技术秘密、关键技术及其他机密信息的，在离职后不得向第三方泄漏其所熟知有关公司机密的信息。
员工安全管理制度1 第一章总则 第一条为落实“安全第一，预防为主”的方针，加强公司人身安全管理，特制定本制度。 第二条本制度适用于公司各部门。 第二章安全管理组织机构设置 第三条安全管理小组 （一）安全管理小组为公司安全管理机构 （二）安全管理小组组成成员 组长：总经理组员：副总、总工程师、各部门经理 第三条安全管理小组主要职责 （一）贯彻国家安全政策，负责公司安全制度体系的建立与完善，制定、执行各类安全管理措施； （二）负责对本部门安全工作进行考核，检查，督促不安全措施的整改落实； （三）出现安全事故，及时组织人员对公司重大安全事故的调查，并拟订可行性处理方案； （四）组织公司安全教育培训，安全大检查等安全管理工作。
第三章安全管理责任 第四条人身安全的最高责任人为总经理及各部门第一责任人。 第五条各级管理人员在各自管辖范围内，对员工的人身安全负有不可推卸的责任。 第四章员工人身安全事故预防 第六条生产安全事故预防 （一）责任划分： （1）由于设备的维护和保养以及操作工的培训不到位而造成的安全事故，动力设备部负主要责任，生产部门负次要责任。 （2）由于现场安全管理不到位造成的安全事故，生产部门负主要责任，动力设备部负次要责任。 （二）各部门必须遵守生产安全管理制度，包括配电房、用电管理制度，机械设备、设施维修保养管理制度、安全生产检查管理制度、安全生产教育、培训管理制度、仓库安全管理制度、特种设备安全管理制度、建筑施工安全管理制度等。 （三）各部门必须明确安全生产责任人、建立安全网络图并落实相关管理人员及具体的岗位职责，制定重点设备及区域的相关应急预案并定期进行演练。 （四）各部门必须有专人定期检查安全生产（每月不少于两次），落实安全生产措施，及时发现安全隐患并进行整改。
驾驶人员安全管理制度 第一条总则 一、为了加强公司所属机动车辆和驾驶员的安全，确保国家和人民生命财产的安全，根据国家法律、法规，结合公司实际，制定本办法。 二、凡在重庆市华荣凯华物流有限公司从事机动车辆驾驶工作的人员，除应遵守国家有关法律、法规外，都应遵守本办法。 三、公司各科室积极参与安全管理和安全宣传活动，教育所属人员带头遵守交通安全法规和本办法，协助安全管理科履行安全管理职责。 第二条安全教育 一、驾驶员每月必须参加安全学习一次，学习时凭“安全学习记录“卡登记。全年累计3次不参加学习者，不予办理年审手续，并送有关部门处理。 二、驾驶员因事不能按时参加学习的，事后一周内，自动到安全管理科补课，无故不参加安全学习者，每次罚款30元。
三、凡违章肇事驾驶员，由安全管理科组织学习教育或上报公安交通管理部门参加轮训。被通知轮训学习的驾驶员，不得借故拒绝参加接受教育。 四、车辆经营业主，每月参加安全学习一次，按车辆年审日期组织学习，按驾驶员学习考核办法，无故缺课的按本办法第十条处罚。 第三条证照管理 一、驾驶公司所属各类车辆的驾驶员，必须经安全管理科审查批准，办理内部准驾证，方准驾驶公司车辆。无公司内部准驾证驾驶公司车辆的人员，视为违反公司安全管理规定，罚款50—200元。 二、驾驶公司客运车辆的机动车驾驶员，须按《重庆市华荣凯华物流有限公司交通安全协议书》交纳安全信誉保证金。发生重特大事故没收其保证金，并由当事人补交不足部分。无重特大事故者，退还保证金（不计息）。 三、驾驶证、行驶证、从业资格证书、准驾证和机动车号牌遗失等需补办，由当事人向 ___门申报，经审核属实后出具补办申请，到车辆管理机关办理。
北京XXXXXXXXXXXXX 信息安全管理制度 制定部门：技术部与行政部 制定人：XXX 制定时间：2016.4.21
1.安全管理制度要求 总则为了切实有效的保证公司信息安全,提高信息系统为公司生产经营的服务力,特制定交互式信息安全管理制度,设定管理部门及专业管理人员对公司整体信息安全行管理,以确保网络与信息安全。 1.1.1建立文件化的安全管理制度,安全管理制度文件应包括: a安全岗位管理制度 b系统操作权限管理; c安全培训制度; d用户管理制度 e新服务、新功能安全评估 f用户投诉举报处理; g信息发布审核、合法资质查验和公共信息巡查; h个人电子信息安全保护;安全事件的监测、报告和和应急处置制度;现行法律、法规、规章、标准和行政审批文件。 1.1.2安全管理制度应经过管理层批准,并向所有员工宣贯 2.机构要求 2.1法律责任 2.1.1互联网交互式服务提供者应是一个能够承担法律责任的组织或个人。 2.1.2互联网交互式服务提供者从事的信息服务有行政许可的应取得相应许可。 3.人员安全管理 3.1安全岗位管理制度 建立安全岗位管理制度,明确主办人、主要负责人、安全责任人的职责:岗位管理制度应包括保密管理。 3.2关键岗位人员 3.2.1关键岗位人员任用之前的背景核查应按照相关法律、法规、道德规范和对应的业务要求来执行,包括: 1.个人身份核查 2.个人履历的核查 3.学历、学位、专业资质证明 4.从事关键岗位所必须的能力 3.2.2应与关键岗位人员签订保密协议。 安全培训 建立安全培训制度,定期对所有工作人员进行信息安全培训,提高全员是 1上岗前的培训 2.安全制度及其修订后的培训 3.法律、法规的发展保持同步的继绩培训。 应严格规范人员离岗过程: a及时终止离岗员工的所有访间权限; b关键岗位人员须承诺调离后的保密义务后方可离开; c配合公安机关工作的人员变动应通报公安机关。 3.4人员离岗 应严格规范人员离岗过程 a及时终止离岗员工的所有访间权限; b关键岗位人员须承诺调离后的保密义务后方可离开;
从业人员安全管理制度 为落实安全生产责任制，加强道路运输安全生产监督管理，遏制交通事故发生，须做到： 1、驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规，严格遵守公司的相关规章制度。 2、根据公司安排，驾驶员必须准点达到公司，到公司后先去调度报到，晚点一小时之内罚款50元，超过一小时者罚款100元（现场交纳） 3、驾驶员出车必须服从调度，对不服从者处以100元罚款。 4、驾驶员手机必须24小时开机，如因手机不通或本人不接听而影响公司正常出车者，月底扣除安全奖，严重者扣发工资及追加处罚。 5、车辆回公司后，必须如实向例检报告车辆情况，记清里程数，如发现不报告或报告不实者，当班驾驶员每人罚款100元（现场交纳） 6、如发现路桥票有徇私舞弊者和倒卖燃油、货物、车辆配件者，扣发当月工资，严重者予以辞退，并追究全部责任。 7、驾驶员在行车中发生交通事故，不报告当地公安交警部门及公司处理的，其一切后果由驾驶员本人负责。事态发展，牵扯到公司派人处理者，其事故赔偿视情况予以追究。 8、对交通主管部门检查发现的安全生产隐患整改事项，按时逐项予以整改、落实。
9、每月至少开展一次全面安全检查，发现存在安全隐患立即通知整改，并立即抓好落实，及时消除。 10、驾驶员要定期做健康体检及心理的职业适应性检查。 11、要不定时检查驾驶员及车辆是否符合安全管理规定。 12、建立健全安全生产事故隐患档案，吸取经验教训，举一反三，组织研究和探讨新技术应用。 13、对改变工种或离岗三个月以上六个月以下的职工必须重新进行班组岗位安全教育，对脱岗六个月以上的必须重新进行班组、岗位安全教育，才能上岗。 山西大唐盛世物流有限公司
内部管理制度系列 驾驶员车辆安全管理制度（标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-25517驾驶员车辆安全管理制度 Driver vehicle safety management system 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。 第一章总则 为加强本公司驾驶员及车辆安全工作的管理，落实车辆安全责任制，特制订此制度。 第二章驾驶员安全生产管理制度 第一节驾驶员准入条件 第一条凡是在本公司从事道路旅客运输的驾驶员，必须遵守国家和地方政府有关道路交通法律、法规和公司各项管理制度，并且符合以下条件: (一)取得相应资格《机动车驾驶证》和相应准驾资质《从业资格证》，且证件须在审验有效期内，能熟练掌握驾驶机动车技能，拥有5年以上专职旅客运输驾驶经验; (二)具有较强的安全意识和良好的职业道德，品行端正，遵纪守法;
(三)年龄在22周岁以上60周岁以下，具有初中以上文化程度，且身体健康，无影响安全行车的各种疾病; (四)熟悉业务技能，对所驾车辆机械构造及安全部位的性能有基本认识，懂得机动车维护保养; (五)熟悉掌握道路运输法规和旅客急救知识; (六)三年内无同等责任以上(含同等)重大交通安全事故的; (七)一年内无2次以上(含2次)重大交通违法行为记录的; (八)交通违法记分未满6分的; (九)未纳入行业管理部门黑名单的; 第二节驾驶员准入程序 第二条由驾驶员向公司提交自愿申请驾驶我公司客运车辆，从事道路旅客运输，并申请办理公司上岗证的申请书; 第三条驾驶员本人提交以下证件、证明原件及复印件: (一)《居民身份证》、《机动车驾驶证》、《从业资格证》，年审身体体检证明回执，工作简历表; (二)一寸近期半身正面免冠彩色照片3张;
信息化系统安全运行管理制度 第一章：总则 第一条为确保公司信息化系统的正常运行，有效地保护信息资源，最大程度地防范风险，保障公司经营管理信息安全。根据《国家计算机信息系统安全保护条例》等有关法律、法规，结合公司实际，制订本规定。 第二条本规定所称公司信息化系统，是指公司所使用的“集团管理软件”所覆盖的使用单位、使用人、以及计算机及其网络设备所构成的网络系统。具体有财务管理系统、物资供应管理系统、销售管理系统、地磅系统、资产管理系统、人力资源管理系统、OA办公自动化系统。第三条本规定适用于公司及所属单位所有使用信息系统的操作员和系统管理员。 第二章职责描述 第四条公司企管信息部 1、根据国家和行业的发展制定公司信息化工作的发展规划、年度计划和有关规章制度； 2、负责组织实施公司信息化建设； 3、负责公司信息系统的维护及软件管理； 4、负责对各单位信息系统工作的检查、指导和监督。 第五条公司信息化系统负责人 1、协调公司各种资源，及时处理对系统运行过程中的出现的各种异常
情况及突发事件； 2、负责督促检查本制度的执行； 第六条公司系统管理员 1、负责应用系统及相关数据的正常使用和安全保障； 2、负责解答各所属单位人员的问题咨询，处理日常问题； 第七条各单位系统管理员 1、熟悉掌握系统，能够处理系统应用中的问题； 2、要及时建立问题处理情况汇总表，并定期上报给公司系统管理员，由公司系统管理员汇编成册，定期下发给所有操作人员，以做到最大程度的知识共享； 3、负责本单位新进员工的信息系统技能培训；监督本单位操作人员进行规范操作； 第八条操作员 1、严格按照业务流程和系统运行规定进行操作、不越权操作、不做违规业务； 2、保证自己的密码不泄密，定期更换密码； 第三章内部支持体系管理 第九条为了确保操作人员能够熟练掌握信息系统的运行，问题的提交与处理必须按照逐级处理方式，具体如下： 1、各单位操作人员发现问题填写“日常操作问题记录单”先提交给各自所属单位的系统管理员归集与处理； 2、在各单位系统管理员不能处理的情况下再提交到公司系统管理员处理；
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 人员不安全行为管理制度(通用 版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
人员不安全行为管理制度(通用版) 人员的不安全行为，我们归纳为12种60类安全不放心人员，要加强不安全行为的管控，就要对安全不放心人员进行教育管理，安全教育培训工作致力于调控职工群众个体的安全行为，通过调控使之自觉遵章作业，养成安全行为，由基层各单位党支部书记、队长负责对职工认真开展“12.60”工作，摸排和调控职工的个体安全行为。特制定以下管理制度： 一、规范完善安全宣传教育记录记载。由党群工作部负责，印制专门的安全活动记录本，明确活动内容和活动要求，规范活动形式，要求各单位认真按照要求严肃认真开展安全宣传教育工作，并做为实况记载，党群工作部要定期深入队组进行检查，并严格考核。 二、加大事故案例教育的力度。党群工作部、安全监察部、职工学校要把案例教育作为重点工作，集中方方面面的力量开展案例教育的剖析、教育工作。职工学校组织全员性的案例考试，每季度
每人考三个案例。开展案例教育的措施包括： 1.观看光盘。即各队组要通过“二五”活动，组织职工收看《煤矿事故案例》和集团公司编制的《生命警示录》系列光盘。 2.编写案例教材。由职工学校牵头，安全监察部参加，编写事故案例教材，特别要深度挖掘每一起事故案例当事人发生事故背后的生理、心理、家庭、社会等原因，案例教材要及时更新。 3.组织开展事故案例巡讲。由工会、女职委、团委联合组织安全宣讲团到队组巡回演讲忽视安全、引发伤亡事故给社会、家庭带来的巨大伤害。要求每季度举办一次事故案例巡讲报告。 4.张挂图版漫画。各队部会议室要张贴悬挂安全图版漫画，通过这种形式，潜移默化的教育职工群众。 三、强力推进“三违”帮教。一直以来，各单位坚持开展一般“三违”帮教、严重“三违”过五关的帮助教育工作。“三违”不除，矿无宁日。公司上下要形成强大的“三违”帮教态势，重点抓好以下工作： 1.完善“三违”帮教的档案。各单位要认真对“三违”帮教记