船代部作业指导书
1、目的
制订《船代部作业指导书》旨在规范部门各岗位人员的作业行为，使之满足顾客与适用法律、法规的要求。
2、适用范围
本作业指导书适用于公司对船务代理人员的管理。
3、质量目标
见各年度的质量目标分解
4、工作流程
5、职责
5.1 经理职责
5.1.1在总经理及分管经理的领导下,负责公司质量管理体系在本部门的建立、实施和保持。
5.1.2严格遵守国家法律、法规及公司有关规定，领导部门人员完成工作，对本部门的工作全面负责。
5.1.3按时参加公司的各种会议，及时传达并执行公司会议的决议、决定。
5.1.4负责部门全体工作人员的思想政治工作。
5.1.5负责部门与外部的沟通与协调工作。
5.1.6负责部门财务收入和支出的审查工作。
5.1.7负责部门的船务代理合同审定。
5.1.8负责本部门工作计划的拟制及年底工作总结。
5.1.9完成公司领导交办的临时性工作。
5.2副经理职责
5.2.1 协助部门经理工作；在部门经理外出时，负责代行部门经理各项职责
5.2.2 协助部门经理对本部门员工的各项工作进行监督审核
5.2.3 完成领导交办的各项临时工作
5.3 内勤职责（调度/单证/商务）
5.3.1严格遵守国家法律、法规及公司与质量管理体系及部门的规定。
5.3.2认真学习船务代理业务，积极参加岗位培训。
5.3.3负责船务内勤工作，做好顾客提供的单证验证、委托评审与缮制单证及移交。
5.3.4完成领导交办的各项临时性工作。
5.4 外勤职责
5.4.1 严格遵守国家法律、法规及公司与部门的规定。
5.4.2 认真学习船务代理业务，积极参加岗位培训。
5.4.3 负责船务外勤业务工作，及时办理船舶抵/离港等业务与提出的交办事项。
5.4.4 积极向部门经理提供相关的内外部信息。
5.4.5 完成领导交办的临时性工作。
6、工作内容与要求
6.1 调度
6.1.1接受船东委托及委托评审
收到顾客的代理委托,依据《中华人民共和国水路货物运输规则》及《中华人民共和国合同法》等法规以及本公司的具体情况对委托进行评审,对可以接受的委托,由部门经理和调度在委托电上签字确认(班轮协议除外).对于不能接受的委托,由评审人通知顾客,并记录在调度日志上。
6.1.2 船舶港口使费备用金的估算
6.1.2.1 收到委托方代理委托电文后，仔细审核有关委托要求、委办事项根据有关港口收费规则、规定，结合船舶在港的预计动态，预估船舶港口使费备用金。拟就报价电文并转一份商务岗位。
6.1.2.2 将报价电文发送至委托方，要求其在船舶离港前将所需预付备用金汇入本司指定银行帐户。
6.1.2.3 报价电文发出后，应跟踪落实对方汇付情况，如对方对有关报价有异议应进一步核实调整。
6.1.2.4 报价电文发出后，应委托方或船方要求，发生另外委办事项或事先未预计到原因或情况发生的，从而产生的额外费用应及时追加。
6.1.3 国际航行船舶进口申报
6.1.3.1 根据委托方提供单证所记载信息于船舶抵港5天前填写《国际航行船舶进口岸申请书》,接受委托时离船舶预抵期不足5天的应在接受委托当天填报，如时间较为紧迫可先传真各单位。
6.1.3.2 特种船舶或船舶装有特种货物或危险物品的应在申报单上列明货名、数量，申报单上还需注明过境货及数量。
6.1.3.3 《国际航行船舶进口岸申请书》填妥后交外勤分送港监、边防、海关、卫检、动检及港务、引水等,同时填写[船舶资料交接记录]。
6.1.4 船舶代理的实施
6.1.4.1 内勤人员缮制的单证经复核无误后，应及时将单证和需要的船舶资料及重要的传真、E-MAIL移交外勤人员,船舶进出口、过境装载危险品的或重要外勤服务事项要特别提醒外勤注意，并填制[单船信息交流表]及[船舶资料交接记录]。
6.1.4.2内勤人员必须适时与委托人及其相关方面对船舶动态及其变化进行沟
通，确保向港口当局及口岸相关方面提供的资料准确无误。并及时将最新信息（或更改情况）向港口当局及口岸相关方面报告，同时传达到当班外勤，重要或特殊情况报告部门领导，必要时报告公司领导。
6.1.5 函电处理
6.1.5.1 及时处理本岗位业务电文，对委托方的查询一般应在当天工作日内答复，如紧急电文应即时回复。
6.1.5.2 对于涉及本部门各不同科室的函电,应批注复印转相关科室人员。函电处理应及时，对一些紧急电文应随时批注分发。
6.1.6 船舶速遣协议洽订
6.1.6.1 根据委托方要求，可与港口当局联系洽订有关船舶装卸速遣协议，代表公司对外签署速遣协议。
6.1.6.2 在与港口当局签订船舶装卸速遣协议前应取得委托方的书面确认。6.1.6.3 及时告知委托方船舶的进出港计划，对于在港作业船舶于每天10点之前向相关方发送日报，船舶离港一个工作日内缮制离港电并向顾客发送所需的其它单证。
6.2 外勤
6.2.1船代部外勤人员应及时同顾客、港口经营人联系集港情况，货物在港情况。
6.2.2保持同船东及相关方人员，协调作业中出现的问题，根据委托人（船东）要求，报告船舶的作业情况，同时将有关情况转告调度。重要或特殊情况必要时要向公司领导报告。
6.2.3 船舶申报
6.2.3.1在接受调度船舶规范和申报书等资料后，对单证进行审核，确认无误后，向各联检单位申报。
6.2.3.2审核内勤缮制的[船舶通知单]，确认无误后分送装卸公司、引航、轮驳公司、理货公司、港口股份公司调度。确认船舶是否装载进口/过境/出口危险品，若有则审核调度缮制的《船舶载运危险品货物申报单》向海事部门申报，将海事部门核准的《船舶载运危险品货物申报单》交作业公司、船舶各一份，并传真给下港代理，将存根交调度存档，填写船舶资料交接记录。
6.2.3.3 所有申报书和通知单以及与口岸联系的单证递交时，必须由接受人签收，特殊情况没有签收的要注明情况，《单证转递交接单》归档保存。
6.2.3.4 电讯检疫申请或上述申报若以电子方式进行，由外勤申报并将报告内容打印存档。
6.2.4船舶抵港及登轮工作
6.2.4.1保持同委托人、船舶、局调的联系，向局调汇报船舶动态及联系船舶预靠泊位、负责向港口股份有限公司调度，各联检单位报告船舶预计抵港时间及准确靠泊时间。
6.2.4.2及时通知调度有关的船舶动态和船舶的预计抵港时间和靠泊时间。
6.2.4.3了解船舶进口手续办理情况，电讯检疫是否通过，如未通过，则负责联系安排锚地检疫。
6.2.4.4准备好进口单证和船舶信件、邮件及给船长的函电，待登轮后交给船长。
6.2.4.5外勤登轮后，向船长索取各口岸单位所需的单证及证书，协助船长填写所需表格，向各口岸单位申报进口联检，联检后，将船舶证书交还船方。
6.2.4.6对船长、船东及其代理的委托事项
6.2.4.7登轮时，应与船长核实如下信息，并记录在[单船作业记录]上。内容如下，但不仅限于此。
抵锚时间
起锚时间
引水上船时间
靠泊时间
舱口数及本港作业舱口数
如有压舱水需排放，要求船长递交书面申请报有关单位，同时提醒船长只有获准后方能排放。代表委托方/有关方签收NOR。
6.2.4.8向船长索取如下单证
进口货物舱单（如有）
进口货物积载图/BAY图（如有）
收货人单证（如有）
向船长询问落实在本港要委托办理的事项。如伙食供应、证书申办、船舶维修、船长借支、加油/水、安全检查、海事声明、检验检疫等。
如需船长签发提单，应向船长索取空白提单，并确定无抬头提单的抬头。
如需代理签发提单，则联系船东，获得授权书。
6.2.5所有作业船舶，均应及时填写[单船作业记录]。
6.2.6船舶作业
6.2.6.1船舶作业期间，密切联系装卸公司作业进度，及时解决作业过程中出现的问题。
6.2.6.2应于每天8:10前向调度通报前一天作业情况。
6.2.7 船舶离港
6.2.
7.1 准备好离港单证
6.2.
7.2开航前核实并由船长签署装卸事实记录和离港状态表。
6.2.
7.3向各联检单位办理开航手续。
6.2.
7.4联系港口股份有限公司调度、引水安排开航。
6.2.
7.5整理好船舶单证存档。
6.2.8标识与可追溯性
顾客提供的单证、自缮制的单证均应标明船名、航次、泊位、时间等标识。单证交接记录保持完整。
6.3 单证
6.3.1 接受订舱
单证人员负责对货主/货代提供的委托根据租船部与船代部信息交流表进行验证,对合格的委托编提单号,在装货单上盖章接受订舱并留底,要求货主/货代在留底联上写上联系人名称和联系电话.
6.3.2 缮制单证
6.3.2.1 根据委托方提供单证缮制[订舱资料表]。
6.3.2.2 将[订舱资料表]发送相关货主/货代.
6.3.2.3接受订舱委托后根据订舱留底在船代操作系统上输入托单信息.
6.3.2.4 及时核对所输内容的正确性.
6.3.2.5 缮制[签单记录]。
6.3.3 单证传输
6.3.3.1进出口海关电子数据传输
单证人员应依据《中华人民共和国海关总署令》第70号中的《中华人民共和国海关舱单电子数据传输管理办法》的要求，在进口船舶到港前24小时内出口船舶离港后72小时内将相关舱单电子数据传输到南京海关，并作好记录。
6.3.3.2传入卸货港代理
船离港后，及时将出口舱单,积载图等相关数据资料传输至船东及卸港代理，待提单签发及换单结束后将所有提单和根据提单修改后的卸港舱单传输至卸港代理,并作好记录。
6.3.3.3
6.3.4提单签发及进口换单
6.3.4.1依据进口舱单，填写[到货通知书]，根据[舱单/提单]的收货人的传真/电话通知收货人办理进口换单手续。如无收货人的传真/电话，应及时与装货港代理
6.3.4.2提货时应对提货人递交的[正本提单]进行核对。如有与[舱单]不符，且装货港无更改通知，应联系装货港代理或船方委托人，索取书面通知，并按其通知办理提货手续。
6.3.4.3提货若无[正本提单]且装货港无[电放通知]，则联系船方委托人，索取书面指示，并按其指示办理提货手续。
6.3.4.4按船名/航次填写[进口货物提货记录]，检查有无滞期，若有，则再次通知收货人提货，超过三个月未办理提货手续的按有关规定处理。
6.3.4.5进口货物放单完毕，整理好各进口单证归档保存。
6.3.4.6对出口货，根据大副收据签单。仔细核对大副收据与提单有无不符之处，大副收据是否有批注，若有，则联系船东，按其指示签单。需要《保函》时，凭收、发货人出具的正本。签单时，提供正本保函确有困难，须由发货人或其代理人提供限时提供正本《保函》的保证和副本《保函》方可签单。之后，单证人员必须按时收回正本保函归档。
6.3.4.7签单时应核对操作部在签单记录上的签字证明。
6.3.5 负责邮件的查收,及时回复,保证与货主\船东以及其他代理间的信息通畅. 6.3.6标识与可追溯性。
顾客提供的单证、自制单证的均应标明报关的船名、航次、提单号等标识。单证交接记录保持完整。
6.4 商务
在船舶离港30天内完成航次账单的结算,并寄于船东,且处理双方的余款结欠问题并及时收回备用金余额.
6.5归档
6.5.1 所有单证完船后应按《记录控制程序》整理齐全，统一归档。归档文件应统一存放，在规定保存期过后，统一处理。
6.5.2 档案封面记录所有入档文件，并由制单、复核人签字确认。
7.记录控制程序
7.1 调度档案
1.船代部单船信息交流表
2.船舶进口岸申请书
3.船舶通知单
4.船舶资料交接记录
5.NOR
7.STOWAGE PLAN
8.MF
9.AUTHORITY TO SIGN B/L
10.船舶BERTHING/DAILY/SAILING REPORT
11.委托电
12.接受委托以及报价确认
13.相关邮件及资料
7.2 外勤档案
1.船代部单船信息交流表
2.单船记录
3.电讯检疫/检疫监督申请书
4.SOF
5.NOR
7.3 单证档案
出口船舶
1.租船部与船代部信息交流表
2.船代部单船信息交流表
3.订舱资料表
4.订舱留底
5.大副收据
6.提单留底
7.舱单
8.电放通知单(如有)
9.预配清单
10.签单记录
11.CARGO SURVEY(如有)
12.STOWAGE PLAN
13.放单指示
14.保函
进口船舶
1.船代部单船信息交流表
2.提单
3.提货单
4.到货通知书
5.放货指示
6.进口货物提货记录
7.传真/电传
7.4 商务档案
帐单复印件
8、监测、测量、分析和改进
8.1 应依据《质量手册》的8.4章节要求对本指导书第6章要求的船舶代理业务进行监视和测量，并填制相关记录。
8.2部门依据公司的《年度质量目标分解》的要求，对公司质量体系的过程进行监视和测量，并每月填制[质量目标考核统计]，上交办公室进行公司质量目标实现情况统计。
8.2.1 对顾客的有效投诉登记在[顾客有效投诉处理登记表]上，并及时进行处理，处理完毕后积极联系客户，听取其对处理结果的反馈意见，以实现服务质量的不断提高。
每年顾客有效投诉：3次以下
8.2.2 统计单证差错率。
差错单证票数
单证差错率= ----------------- X 1000‰
统计单证总票数
注：a）单证差错是指对外提供的单证（如提单、仓单、船代部信息交流表帐单等）中的主要项目（船名、目的港、货名、标志、件数、重量、尺码、发货人、收货人、通知人、运费支付方式等）中的一项或多项由于船代部原因需对外更正，统计的依据是船舶开航后或单证发出后，发现有错误而做书面更正的；b）
托运人申报不明确或更改等非船代原因造成的单证差错不属此统计范围。
8.2.3 每年商务事故次数为0。
8.3 无论是在代理服务的不合格或是在质量体系运行过程中发现的不合格均应按《不合格品控制程序》、《纠正措施控制程序》、《预防措施控制程序》实施纠正／预防，并持续改进。
9、相关文件
9.1 中华人民共和国合同法
9.2 与顾客有关过程管理规定
9.3 记录控制程序
9.4 顾客财产管理规定
9.5 中华人民共和国海关舱单电子数据传输管理办法
9.6 检验管理规定
9.7 不合格品控制程序
9.8纠正措施控制程序
9.9预防措施控制程序
编制人：程平 2008.4.11 审核人：朱晓玲 2008.4.11
批准人：刘春山2008.4.11
个人季度工作总结 尊敬的公司领导： 斗转星移，时光如梭，转眼间第三季度又结束了，回顾自已这个季度以来的工作历程，收获及感触颇多，其中有许许多多的艰辛，但更为我所铭记与感动的是收获顺利完成工作的喜悦。有幸得到公司的认可和信任成为XXXX的一员，在公司领导的正确引导下，以及在各部门同事大力支持和帮助下，无论是思想素质还是工作能力都在不断提高与完善，在同事们的指导下我已在办理业务方面取得长足发展。为了使自己更好的服务于客户，更好的维护公司的利益，现在将工作总结于下： 一、含泪播种一定能含笑收获 至从加入到这个温暖的大家庭后，始终做到“心为船舶所用、情为同事所系、利为公司所争”，能够正确认真的对待每一项工作，始终以公司为重，只要公司需要绝无任何推辞，能够认真负责的完成领导指派的工作和任务。 1.船务工作稳固推进。面对我司日益增长的业务量与市场的扩大，各部人员信心十足的把饱满热情完全投入到自己的岗位上，在他们的带动下，我开始站在一个全新的舞台诠释工作。制作船舶单证时做到心思慎密，学而不思则罔，思而不学则殆，在英语基础不是很好的情况下坚持学习，把不认识的英语单词记下来，坚持每天都有进步。办理联检手续时，始终如一地做到——正确是前提、效率是保障、大胆是保证，单证制作与办事方法的正确
是高效实现最有力的保障，胆大心细为顺利完成任务保驾护航。曾经因太多的内容需要学习出现过混乱，在努力的学习下，现在能够清楚辨别当前最紧要的任务是什么，能够做到既不提前也不滞后地提交相关部门的联检单证，也开始摸清经常接触办事官员的秉性，能够做到具体问题具体处理，在面临紧急突发事情时心里也多了许些淡定，再也没有了惊惶失措、诚惶诚恐。我虽无终日而思，却时常对自己说“加入到由每个优秀分子组成的大家庭中，必须努力学习，懂得返躬内省，争取早日与公司基本要求靠近，紧紧跟随公司领导的正确指导，努力成为一名合格的海陆通成员”，看着公司驻船人员紧缺和辛苦，于是我努力学习日常口语及船舶专业术语，7月份向领导提出已经做好出海准备的想法，必须战斗在最前线，与他们同甘共苦、共进退！ 2.与口岸单位等合作伙伴维持良好关系。船代作为船货进出各利益方的协调者、平衡棒，是实现联检单位与船方、货主、商检、引航以及过驳公司沟通的桥梁，与他们保持良好关系成为我工作中不可或缺的部分。首先，良好的工作心态成为我能否享受工作最关键的一点，于是我不断对自己说“其实我什么也不是，没什么大不了，能把工作完成我就感谢他”，并按照公司领导的要求，从自我形象上首先就要给对方留下好的印象，穿着整洁大方，始终保持微笑，礼貌用语时常挂在嘴边，毫不吝惜地用自己的行为去感染周围；其次，在工作时间以外与联检单位等接触时，要做到“先文明礼貌问好，后出手张弛有度”，跟联检部门的关系维持是一个长期而漫长的过程，并非一蹴而就，所以该关系的维护
中国国际展览中心竞争地位的六力分析模型一、现存竞争者的影响力、活力、能力 鉴于中展集团公司以展馆经营和展览组织为核心业务，其竞争对手可分为三类：第一类是已进入中国展览市场的境外跨国展览集团，第二类是国内具规模的展览集团，第三类是展览业发达地区的展览中心。 国外办展机构 1德国法兰克福展览公司，世界知名展览公司，每年在德国及世界各地举办100多个专业展览会，2003年营业额为，3.49亿欧元，1995，年进入中国展览市场，2000年在上海成立独资公司，目前在华主办展览，7-8个，中国市场的展览收入约占其总收入的10% 2德国慕尼黑展览公司，世界十大展览公司之一，每年在全球举办展览40多个，在全，89个国家拥有5家子公司和75个代表处，1995年与中展集团公司合资成立中国第一家合资展览公司，—京慕展览公司，2001年与德国汉诺威杜塞尔多夫展览集团以及上海浦东土地发展控股公司共同投资建造了上海新国际博览中心，同年成立了自己的上海独资公司，现每年在华举办展览9个。 3德国汉诺威展览公司，世界最大的展览公司之一，拥有50万平米的室内展览面积，27个展馆，每年在世界各地举办展览90多个，2003年度营业额，25职能部门全资子公司4德国杜塞尔多夫展览公司，世界最大的展览公司之一，拥有40个行业第一的国际展览会，在世界各地有13个下属公司，64个办事机构，年营业额3.2亿欧元，90年代中进入中国，现每年在华举办10个展览 5英国励展，REED博览集团，世界最具规模的展览主办机构，每年在世界五大洲举办展览430多个，80年代中进入中国大陆展览市场，90年代末成立独资公司，2003年在华举办展览15个。 6法国爱博(EXPOSIUM)展览集团，法国最大的展览公司，每年举办展会100多个，2003，年营业额，1.7亿欧元，90年代中进入中国，现每年在华办展览会6个。 国内的办展机构 1上海世博集团，成立于2004年2月，注册资金11.1亿元人民币，是目前中国最大的展览集团，下属5个上海顶级展览公司，2004年共举办展览会，112个，掌控上海48%的展览市场。 2中国对外贸易中心，集团成立于1988年，其前身为自1957年始办的广州中国出口商品交易会的常设机构，—中国出口商品陈列馆机关，该集团除负责号称中国第一展广交会外，还承办各种展览，目前资产总额32亿元人民币，拥有中国最大展览馆广州琶洲展览馆的经营权，是集展览组织和展馆经营为一体的展览集团
总结范本：_________ xx年集团公司年终工作总结报告 姓名：______________________ 单位：______________________ 日期：______年_____月_____日 第1 页共24 页
xx年集团公司年终工作总结报告 在集团公司领导下，公司按照年初确定的各项工作目标，以市场开拓为龙头，以强化内部管理为主线，以调整结构、集中效益为手段，公司呈平稳发展的态势。截止10月底实现经营开拓量12.45亿元，签约量9.53亿元，完成总产值0.3亿元。 一、积极调整经营开拓思路，抢抓市场先机截止至xx年11月9日公司共参加投议标项目152项，中标74项，中标率为49%，累计完成经营开拓量12.45亿元，签约量9.35亿元，完成了全年计划开拓量17.3亿元的72%。为使公司渡过难关，乘势而上，公司把经营开拓放在首位来抓，一是公司坚定不移地贯彻集团“大市场、大项目、大业主”的经营战略，公司在年初就明确十大市场，二十大重点项目，领导亲自挂帅，全过程跟踪，使经营开拓保持平稳发展的态势。二是全面实施经营开拓“三级联动”，由公司领导、市场经营部、各子分公司、项目部作为经营开拓的三个层面有机结合起来，在公司的统一调度下，三方协调开展营销工作。领导班子推行领导营销“232”制度，领导每个月至少拜访2个及以上业主单位，至少拜访3个及以上设计院，至少跟踪2个及以上可靠的项目信息。同时，在各子分公司、项目部推行“一院两司三项目”的经营理念。以确保了老市场不断稳固，新市场不断拓展。xx年仅湘钢、新钢和杭钢三处老市场就中标8项工程，新增合同额1.3亿元。在稳定老市场的同时，新开辟了贵州钢厂，云南路桥、北京湖南大厦、南京钢厂、印钢等5个市场三是调整市场经营部的运营模式，将市场经营部一分为二，把市场开拓与投标报价分开，并取消了市场经营部的承包运营模式，使市场经营部所有员工一心一意开拓市场。四是健全规章制度， 第 2 页共 24 页
单证员年度工作总结1500字 下面是提供的单证员年度工作总结1500字，欢迎阅读。 篇一 1. 根据客户的定单估算List(根据以前的出货数据,如没有就大概匡算) 品名,数量,数量/箱,件数,体积/箱,体积,毛重/箱,毛重,净重/箱,净重. 2. 出货前一星期向采购要准确的包装尺寸. 3. 根据工厂的准确的包装尺寸计算准确的List. 4. 出货前一星期做海运委托书并传给代理,要求她租船订仓.并告知是到厂装柜还是送货到仓库。得知船期后告诉采购最终交货日期.采购把准确包装尺寸,箱数给我做准确的List. 如果LIST上的体积与原来的LIST相差太多或者体积超出集装箱的体积或不能装满(20FT不到25立方，40HQ不到62立方)，那么上报看如何解决。 5. 出货前一星期把出货的清单(品名，规格，数量，箱数，每项目的采购人)传真给工厂，以便工厂提前安排准备出货。 6. 出货前把装柜的地址传给货代.或者是把送货地址给采购。 7. 出货的当天把报关的单据寄给货贷,保证船期前的2天寄到货代手中 8. 报关完之后跟货代要报关单预录入联号码(18位),号码一定要清楚;船开之前要求提单确认(品名,件数,体积,毛重).如有错误改正回传,直到正确为止. 9. 船期之后一个星期之内拿到提单正本,货到前寄给客人. 10.需要认证的合同,先做好认证的资料,等拿到提单的复印件即可去贸促会做认证,认证时间一般为15天. 11.向货代要运费的发票,一个月之内把运费付清. 12.出货后制作客户需要的一系列单据:形式发票,发票,箱单.等收到货款之后把所有的单据寄给外商.同时整理相关文件留底存档。 13.出完货后一个月之后向货代要核销单的退单. 篇二 我来讲一讲我做单证的经过!
国际国内会展业发展现状趋势 国际会展业的发展现状和趋势 199会展业又称会展经济，是通过举办各种形式的会议、展览或展览，获得直接或间接经济和社会效益的经济行为。会展经济是客观存在的，是社会经济发展的产物。自18世纪中叶第一届世界博览会在英国成功举办以来，会展业发展迅速，已经成为一个新兴产业，受到世界各国的重视。目前，会展业已经发展到相当的水平。随着世界经济全球化的发展，它在贸易交流、技术交流、信息交流、经济合作和增加就业方面发挥着越来越重要的作用。(1)发展状况 1。欧洲会展产业发展状况 欧洲是世界会展产业的发源地。经过150多年的发展，欧洲的会展经济是世界上最大的，综合实力最强。德国、意大利、法国和英国都已成为世界级的会展业强国。从世界上举办大型展览最多的25个国家的市场分布来看，最大的展览场馆大多集中在欧洲，世界上绝大多数大型和行业级展览都在欧洲举办。专业贸易展览占世界总量的60%以上。他们的展览规模、参展商数量、国外参展商比例、观众数量、贸易效应和相关服务质量都处于世界领先地位。 德国被称为“世界展览王国”，拥有23个大型展览中心，包括9个1000多万平方米的展览中心。德国拥有世界五大展览中心中的四个。目前，德国的总展览面积为240万平方米。在世界主要会展业国家中，德国举办的专业国际展览数量最多、规模最大、效益最大。目前，德国每年举办400多场国际展览。在世界上有很大影响的210个专业国际贸
易展览会中，近三分之二(超过130个)在德国举行。德国展览机构在全球有386个办事处，并形成了一个全球展览网络。德国会展业的显著特点是许多专业展览都是在城市产业的基础上发展起来的，如汉诺威工业博览会、杜塞尔多夫国际印刷和包装展以及旅游城市纽伦堡的玩具展。 法国也是世界上会展业最发达的国家之一。它的优势是举办综合性展览。法国每年举办1500多场展览，其中约180场为国内和国际展览，约12场以上为国际专业贸易展览。法国展览馆占地160万平方米，分布在全国80个城市。 英国会展业近年来进入了前所未有的快速发展阶段。据英国展览报告统计，1999年英国举办了约900场展览，在1XXXX吸引了700多场展览，成为欧洲展览数量最多的国家之一。意大利的主要国际展览主要在米兰、博洛尼亚、巴里和维罗纳举行。米兰国际展览中心是世界第二大展览场馆，展览面积37万平方米，会议厅面积13554平方米。 2。美国会展业发展现状 北美会展业起步较晚，但发展迅速。今天，在美国举办的展览会的数量和展览业的直接收入在世界上排名第一。根据美国展览业研究中心的报告，在美国和加拿大XXXX举办的13185场展览，总展览面积为4561万平方米(其中美国占3498万平方米)，843场展览，展览面积为9290平方米或以上，展览业的直接收入为104亿美元(包括90亿美元)
实习报告 职务：实习船长姓名：xxx 船舶：xx 指导船长：xxx 各位尊敬的领导： 您们好! 实习期间，在x船长的耐心指导和个人的努力下，较为熟练地掌握了航道、港内操纵船 舶安全航行的技术和正确管理船舶以及船舶对外业务的经验。实习期间在驾驶台学习船舶的 操控，多次操纵船舶进出港，靠离码头、抛起锚作业、日常指导驾驶员航行、港口配合引航 员进出港口，靠离泊、抛起锚作业、船舶管理等方面的宝贵机会在刘船长的指导下完成了6 次靠离码头独立操作,积累了许多实际经验，船长的言传身教使我受益匪浅。通过对x船长操 船的观摩和实际操作演练，我最大的体会就是：海上船舶作业是对作业要求、船舶技术状况、 风、流、潮汐的综合考虑。了解了以上内容，使我在靠离码头作业前做到了心中有数，更好 的综合考虑当时风力风向和流向流速，对靠泊中锚位的选择和首尾缆绳系固的前后顺序作出 正确的判断。 ? 实际操作方面 一、独立操纵船舶进出港、靠离泊、抛起锚等。 201216航次：珠海-青岛-广州 2012/09/5 1245至1256离珠海煤气码头出珠海港。1305时在码头外抛锚 加油，1455时续航青岛。 2012/09/10 0010至0200进青岛港，在青岛油轮内锚地抛锚。 2012/09/20 0930至 1030青岛油轮内锚地起锚配合引水靠青岛 92号泊位。 2012/09/21 0500至0830配合引水离青岛92号泊位出青岛港。 2012/09/25 1605至 1815进广州港临时在27号锚地抛锚。 2012/09/26 0350至0930进广州港靠三角洲码头。 201217航次：广州-青岛-珠海 2012/09/27 1100至1522出广州港开青岛。 2012/10/2 1230至1522进青岛港，在青岛油轮内锚地抛锚。 2012/10/5 1150至1226 青岛油轮内锚地起锚配合引水靠青岛 92号泊位。 2012/10/6 0610至0810配合引水离青岛92号泊位出青岛港。 2012/10/10 1550至 1935 进珠海唐家靠珠海煤气码头。 201218航次：珠海-青岛-珠海 2012/10/11 1200至1245离珠海煤气码头开青岛港。 2012/10/16 1750至2236进青岛港在青岛内油轮锚地抛锚。 2012/10/23 0605至0717 青岛油轮锚地起锚配合引水靠青岛92 号泊位。 2012/10/24 0600至0715配合引水离青岛92号泊位出青岛港。 2012/10/28 1817至 2040进桂山水域，2050在唐家码头外抛锚。 2012/10/29 0850至0950淇澳锚地起锚靠珠 海煤气码头。 201219航次：珠海-青岛-广州 2012/10/30 0925至1043离珠海煤气码头出珠海港开青岛。 2012/11/4 0415至0623 进青岛港在青岛油轮内锚地抛锚。 2012/11/8 1455至1640青岛油轮内锚地起锚配合引水 靠青岛 92号泊位。 2012/11/9 1226至1440配合引水离青岛92号泊位出青岛港。 2012/11/14 0510至 1640进广州港靠三角洲码头。
( 工作总结 ) 单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 集团HR年终工作总结Group HR year end work summary
集团HR年终工作总结 一、200x年人力资源工作总述。 200x年公司人力资源管理与开发在进一步做好人力资源基础性工作的同时；加强定岗定员、人力资源培训与开发、人力资源管理信息化免费公文网版权所有和人力资源管理制度建设；不断开拓人力资源视野，把握人力资源动态，吸收国内外最新人力资源管理思想和理念，进行人力资源管理改革与创新。 二、人力资源基本情况。 截至200x年12月31日南粤物流（含合资、控股公司）员工人数1880人，其中公司本部67人，通驿1288人，广东新粤300人，实业93人，威盛17人，东方思维115人。 南粤物流学历情况：截至200x年12月31日公司拥有大专及以
上学历482人，其中博士1人，硕士37人，本科242人，大专202人。 三、通过岗位分析与设置，做好定岗定员工作。 为配合做好公司经营业绩和员工绩效考核工作，加强人工成本控制，根据精干、高效的原则，各属公司结合本公司主营业务情况进行定岗定员，具体情况 （一）通驿分两类进行定岗定员：1、各管理中心按里程、服务区对数以及业务范围等关键指标进行分类；2、服务区按车流量、营业额等指标分类。 确定各类管理中心和服务区的岗位和人员配备，力争为新的服务区建设提供标准化模块。 （二）广东新粤应按公路工程交通安全设施、通信、供电、监控、收费等不同业务量以及合同工程总额、里程和工期情况对现有组织架构、岗位和人员进行适当合理优化，控制好人员数量和人工成本。 （三）实业根据高速公路建设材料供应量、供货总额和里程、
单证员年终工作总结（6篇） 范文一 作为一名校级骨干教师，我认为我应该是一名智慧型，科研型的教师，是有实力、有 能力、有潜力、有定力、有魅力的。我深知，教育是一门科学，我们不能只停留在知识的 传授上，而应该发展每个学生的价值、发挥每个学生的潜能、发展每个学生的个性。[莲 山课件 ]理论与行为的融合是至关重要的，也是我困惑的，更是我迫切需要解决运用的，因此，我必须不断学习，不断反思总结，积累教学经验，才能真正成为实际教育教学工作 意义上的骨干教师，成为教育教学上的排头兵。 积极创设问题情境，正确引导学生在学习中领会生物学知识间的内存、本质的联系， 学会运用旧知识和已有的学习经验学习新的知识，通过概念图的学习法构建生物学知识框 架和知识体系，达到事半倍的学习效果。 本人XXX，在刚刚过去的充满激-情的20xx年，在各位领导的热情关怀下，在所有同 仁的无私帮助下，加上个人的努力，较为圆满地完成了单证员岗位的各项工作。 在20xx年，本人本着对公司的忠诚和对单证工作的热爱，锐意进取，刻苦学习，在 繁忙的工作中积极提高自己的制单审证水平，一年以来的事实证明，这些努力得到了圆满 的回报。从。。。月到。。。月，本人共完成。。。笔业务的制单审证工作，处理信用证 及相关单证共。。。套，平均每月。。。套。更令人欣喜的是，本人基本上能够做到正点 交单，得到了银行的表扬和业内同行的积极赞许。 必须承认，本人在单证工作中也难以避免的存在一些不足，这主要是技术水平问题而 非工作态度问题。由于这些问题的存在，也在一定程度上影响了单证工作效率。应当指出 的是，这些问题是前进中的问题，是实践中的问题，只有通过实践才能得到有效解决。为此，本人将在今后的单证工作中继续努力，同时，也希望公司领导在2020年能为本人提 供外出(脱产)学习的机会。学习是为了工作，相信为学习付出的成本，今后将在工作中一 本万利地得到回报。 展望20xx年，本人充满了希望。尽管我们面临全球金融危机的挑战，外贸行业也面 临更大的挑战和风险，但本人相信，在公司领导胸有成竹的领导下，在公司同仁的团结努 力下，我们一定能把危机变成机遇。作为单证岗位的工作人员，本人将继续努力工作，为 外销部门和其他相关业务部门服好务，把好关。一份付出，一份回报，我也相信，公司也 一定能根据本人的出色表现，在2020年为本人提供与之相称的待遇，和更加广阔的发展 空间。 范文二 刚开始到公司，被分配先做单证，虽说在学校学的是外贸专业，可我什么都做不好， 被老单证员瞧不起，说什么大学生呀?我高中生都能做好的事，他却老出错。(因为是他最
展会名称展出地点开展时间 ?第14届中国连锁店展览会天津会展中心（2012-12-02） ?第二届IND北京国际粮油食品机械及包装机械博览会北京全国农业展览馆（2012-11-23） ?第五届中国在线分析仪器应用及发展国际论坛暨展览会北京国际会议中心（2012-10-29） ?第18届义博会机械展-食品、制药机械与包装机械展区义乌梅湖会展中心（2012-10-21） ?第十届中国国际肉类工业展览会北京中国国际展览中心（2012-10-11） ?第十三届中国上海国际食品加工及包装机械展览会上海国际展览中心（2012-09-25） ?第九届中国(约旦)食品及设备展览会约旦安曼国际展览中心（2012-09-17） ?第七届海峡(福州)渔业博览会中国福州海峡国际会展中心（2012-09-16） ?深圳国际名酒饮品博览会暨国际竞赛(IBEC) 深圳会展中心（2012-08-29） ?第三届中国广州国际食品饮料加工及包装设备展览会中国进出口商品交易会展览馆·广州琶洲（2012-08-24） ?第七届中国(北方)国际食品加工和包装机械展览会青岛国际会展中心（2012-08-23） ?第四届功能性食品技术和创新论坛暨小型展中国广州（2012-08-09） ?2012第二届中国(北京)国际食品饮料博览会中国北京国家会议中心（2012-06-28） ?2012第四届中国(重庆)国际食品加工技术及包装设备展览会重庆展览中心(陈家坪)（2012-06-28） ?2012第二届北京国际绿色休闲食品博览会中国北京国家会议中心（2012-06-28） ?第十届广州国际酒店设备及用品展览会中国进出口商品交易会展馆A区（2012-06-28） ?2012第二届广州国际咖啡设备及用品展览会中国进出口商品交易会展馆A区（2012-06-28） ?2012第三届中国·威海国际食品博览会威海国际展览中心（2012-06-18） ?第三届食品、饮料中的塑料包装技术应用研讨会中国广州（2012-06-14） ?2012广州国际物流包装与设备展广州中国进出口商品交易会琶洲展馆C区（2012-06-10） ?2012中国特色品牌调味酱、番茄酱、果酱产业博览会北京中国国际展览中心（2012-06-09） ?2012中国大豆健康食品暨加工技术设备展览会北京中国国际展览中心（2012-06-09） ?2012中国国际玉米(淀粉、食品)工业及玉米深加工技术展览会北京中国国际展览中心（2012-06-09）?2012第二届中国醋产品与健康展览会北京-中国国际展览中心（2012-06-09） ?2012中国全谷物食品技术交流暨装备、产品展览会北京-中国国际展览中心（2012-06-09） ?2012国际食品加工和包装机械(烟台)展览订货会中国烟台国际博览中心（2012-06-01） ?2012第七届中日韩国际食品博览会中国烟台国际博览中心（2012-06-01） ?2012第四届中部安徽(春季)糖酒食品交易会安徽国际会展中心(合肥)（2012-06-01）
船舶代理工作总结范文 尊敬的公司领导： 斗转星移，时光如梭，转眼间第三季度又结束了，回顾自已这个季度以来的工作历程，收获及感触颇多，其中有许许多多的艰辛，但更为我所铭记与感动的是收获顺利完成工作的喜悦。有幸得到公司的认可和信任成为XXXX的一员，在公司领导的正确引导下，以及在各部门同事大力支持和帮助下，无论是思想素质还是工作能力都在不断提高与完善，在同事们的指导下我已在办理业务方面取得长足发展。为了使自己更好的服务于客户，更好的维护公司的利益，现在将工作总结于下： 一、含泪播种一定能含笑收获 至从加入到这个温暖的大家庭后，始终做到“心为船舶所用、情为同事所系、利为公司所争”，能够正确认真的对待每一项工作，始终以公司为重，只要公司需要绝无任何推辞，能够认真负责的完成领导指派的工作和任务。 船务工作稳固推进。面对我司日益增长的业务量与市场的扩大，各部人员信心十足的把饱满热情完全投入到自己的岗位上，在他们的带动下，我开始站在一个全新的舞台诠释工作。制作船舶单证时做到心思慎密，学而不思则罔，思而不学则殆，在英语基础不是很好的情况下坚持学习，把不认
识的英语单词记下来，坚持每天都有进步。办理联检手续时，始终如一地做到--正确是前提、效率是保障、大胆是保证，单证制作与办事方法的正确是高效实现最有力的保障，胆大心细为顺利完成任务保驾护航。曾经因太多的内容需要学习出现过混乱，在努力的学习下，现在能够清楚辨别当前最紧要的任务是什么，能够做到既不提前也不滞后地提交相关部门的联检单证，也开始摸清经常接触办事官员的秉性，能够做到具体问题具体处理，在面临紧急突发事情时心里也多了许些淡定，再也没有了惊惶失措、诚惶诚恐。我虽无终日而思，却时常对自己说“加入到由每个优秀分子组成的大家庭中，必须努力学习，懂得返躬内省，争取早日与公司基本要求靠近，紧紧跟随公司领导的正确指导，努力成为一名合格的海陆通成员”，看着公司驻船人员紧缺和辛苦，于是我努力学习日常口语及船舶专业术语，7月份向领导提出已经做好出海准备的想法，必须战斗在最前线，与他们同甘共苦、共进退！ 与口岸单位等合作伙伴维持良好关系。船代作为船货进出各利益方的协调者、平衡棒，是实现联检单位与船方、货主、商检、引航以及过驳公司沟通的桥梁，与他们保持良好关系成为我工作中不可或缺的部分。首先，良好的工作心态成为我能否享受工作最关键的一点，于是我不断对自己说“其实我什么也不是，没什么大不了，能把工作完成我就感
国际船舶代理： 1，资质：(1)对于营业执照经营范围进行增补：增加国际国内船舶和货物代理。（经与北仑区市场监督管理局联系：可通过网站申请增补） (2)在“中国船舶代理及无船承运人协会（简称CASA）”备案。操作办法： 一、新成立的国际船舶代理企业(含新注册成立企业及已有企业扩营国际船舶 代理业务的)，在向当地工商部门注册登记后，应在30日内进行新成立国际船 舶代理企业备案，并提交以下材料： ①新成立国际船舶代理企业备案表（该表格需首先发送Excel电子表格至协会 指定邮箱,并等待邮件回复确认）；（附件1） ②《企业法人营业执照》复印件； ③两名高级业务管理人员从业资历证明文件（包含从业经历公证书、劳动合同 复印件、相关职称和学历证书复印件及其他通知准备的必要证明资料等）。 二、备案表中有关两名高级业务管理人员的条件为： ①拥有高级业务职称或研究生以上学历并有从事国际海运相关业务三年以上 经历的； ②具有本科以上学历，在国际海运相关企业担任业务部门经理职务三年以上的 经历； 以上条件满足其一即可，但均需提供公证处出具的从业经历公证文件。国际海 运相关企业是指交通运输部颁发过有关国际海运经营资格登记证的企业。 三、备案的国际船舶代理企业需将备案全部纸质材料直接邮寄至中国船舶代理 及无船承运人协会秘书处，协会在收到纸质全部备案材料10个工作日内，向企 业发送确认备案回执，已备案国际船代企业名单在协会网站公布，并定期报送 交通运输部主管部门及企业所在省级交通运输主管部门。 2，业务操作流程： (1)货主推介。一般来讲，外轮代理都是收货人指定代理，即比方武钢买的一船外轮的 货，武钢推介我司做外轮代理，就是由我司来做外轮代理服务。 (2)签委托。外轮船东发委托代理邮件，外轮代理人（比如我司）收到邮件后，将港口 费用统报一个价格给外轮船东，里面包含引航，港口使费，代理费等其他一切费用，现阶段来讲，一般一条17-18万吨的CAPE船的总费用大概在10-12万美元，视各港口情况有所差异，其中代理费在0.7-1万美元/船，具体代理费双方协商确定，确定后外轮船东打款。 (3)报“一关三检”。在确定委托代理后，在外轮装出到港前，根据需要提供的外轮资料 清单（包含相关证书，货物情况等各港口有专门的资料清单），按要求向“一关三检” 申报，即海关，边防，卫检，海事，一般统一都是网上申报。 (4)联系港口。将外轮到港时间，动态变化，装货情况详细报给港口，跟踪和了解外轮 靠泊计划，将外轮动态变化和港口靠泊计划两边信息及时沟通协调。 (5)外轮靠泊后，通知货代做水尺，同时安排联检。 3，配套服务操作： 对于外轮上有安排人员上下，运送配件等事情需要上岸的，一般提前向边防申报，取得临时入境许可，然后再安排相关事宜。 4，业务开展设想： (1)外轮代理的承接。考虑到我司现有的货主，外轮代理权可以先通过向我司熟悉的货 主申请和争取，比如武钢，中天等。
竭诚为您提供优质文档/双击可除 船务工作心得 篇一：船务公司个人工作总结 一个月以来，对我来说，幸运的是学到了船务操作的流程，虽然有些并未实际操作过，我从师傅那里知道了每一步应该做些什么，应该注意些什么问题！下面我总结一下我学到的海运船务的一般流程。(我方大多数做的是fobchina条款,所以下面总结的也是针对fob术语的) 1.根据公司与工厂之间订立的生产合同里的客人要求的交货期来安排船期。 2.根据船期，提前两周写好书面订仓纸（有时也可以是电脑里写订仓纸），对于在节假日之前更要提早和船公司联系订仓，以免爆仓，订不到仓位。订仓纸里的具体内容大致包括：抬头 (shippingadvice)，船开截关日，目地港，所订的柜型（一般就是20尺寸的小柜或是40尺寸的平柜或是40尺寸的高柜），货物的品名，每种货物体积，数量，总货物体积（以此来确定柜型），客人的公司名，我方代理公司名，最
后就是公司的联系电话，传真号码。 3.写好订仓纸后就是传真给船公司，快的一般就是当天可以拿到进仓单(shippingorder)了，进仓单里一般包括仓库地址（会有画好的一个地图），旁边写着何时之前要将货物送到指定仓库，何时要将所需单证寄到船公司等；接着仔细些就是在进仓单旁边的空白处写好每一个货物工厂联系人，货物的箱数，以便工厂那边确认！然后就是对工厂发传真了，货物多的要仔细，一个一个传过去。 4.有些货物是国家法定检验货物，我方外贸公司还需要安排作商检，这个一般是要求工厂去做的；有些货物如木盒子之类还需要作熏蒸，拿到熏蒸证书。 5.工厂那边收到进仓单后，顺利的话就直接送到船公司指定仓库；如果货物怕摔什么的，船公司那边又没有拖车了，还需我方外贸公司自己另行安排拖车公司去拖柜，在这个过程中，有时会遇到些数据的变化，比方说由于运输问题，最后实际进仓货物箱数与原来的不符，这就要求我们随时同工厂和船公司的人联系，跟踪货物的进仓进度，随时采取应变措施，确保货物顺利进仓！ 6.对于没有进出口经营权的外贸公司还需自己制作一 份货物明细表（包括发票号，船公司名，船公司联系人电话和传真，开船日，货物的品名，数量，美金单价，箱规，每种货物的箱数，毛重，净重，贸易术语，hs编码等），然后
XX单证工作总结3篇 刚开始到公司，被分配先做单证，虽说在学校学的是外贸专业，可我什么都做不好，被老单证员瞧不起，说什么大学生呀?我高中生都能做好的事，他却老出错。(因为是他最后审核)，停止我做单证。那时我是按书本上学到的知识来套用的!脱离的实际的业务操作。我知道我很欠学，但我是个不服输的人，别人能做好的事，我一定能做好，而且一定比他们做的更好! 我开始留心看他做单证，看别人做单证。那时，公司分八个部，每个部都有单证员，独立核算，彼此之间的业务也保密，就是想到别的部门也要经过上级领导批准。我无法看到别人做的单证，我只能想办法!我在同部门里就是看他们作废的单证，当他们要撕掉的时候，我就说给我做草稿纸吧。另外找机会帮他们做他们不想做的事，因为他们不想去做，他们就会教你怎么去做，你就有机会锻炼自己。我还想办法做其它部门的单证(我常在下班时，去其它部门找好友聊天和打牌。从中探听他们的牢骚和单证情况。从中吸取教训。) 这样一来，三个月后，我很快就掌握了做单证的经验和技巧，加上学校学到的知识，公司里所有的单证我都会做，并且做的最好，两年内没有一笔单证出错，没有一笔不符点和退证退单，是公司第一位单证员!连公司老总和别的部门
经理都要求我去帮他们做单证。我具体的操作规程情况如下： 1)当拿到l/c后，先仔细审查和合同有出入的地方，产品名称、数量、开证行、公司名称、有效期、最迟装运期、有没有软条款、特别的规定等等。 如果有的话，请立即与业务人员商洽这些事情，把所有的问题最好一次向外商提出，请他修改l/c。 2)督促跟单员紧跟这份合同(如果没有跟单员，是自己的话，提前完成那些能提前的工作，比如说：invoice，packinglist，forma，insurancepolicy，等等。 3)货物装船后，请及时联系船公司或船代理，要求他们先将做好b/lcopy传真给你确认。你需要认真仔细地按l/c 上面的要求来核对。发现问题，应该立即要求他们修改。 4)所有单证都必须反复核对，一笔l/c的单证，至少全面核对五次，做到单证一致，单单一致。如果客户有临时要求，可以说服客户修改l/c，或者做t/t。 比方说：上次我的客户已经开了l/c给我，但在装柜时，他突然想起还有一些零配件要求装上，(他已经答应他的批发商了，但忘记写在l/c里了)，数量还不少，这时候去改l/c已经是不可能的事了，我说这样吧，我先帮你装上船，然后我去补办手续，l/c就不要修改了，零配件的钱，请你t/t给我们，我们再补做发票装箱单给你。客户很高兴地说：
2020年集团公司年终工作总结 （3）为适应公司发展的需要，保证公司整体战略目标得以层层分解和落实，保证员工行动与核心价值取向和公司整体战略目标一致，通过客观评价员工的绩效，进一步提高员工的工作积极性，全面推行绩效管理试行办法。 4、进一步加强财务管理 （1）制定和执行《资金和费用审批程序》、《开具发票及税款缴纳的规定》、《备用金管理规定》和《货币资金管理规定》等规章制度，进一步健全了财务管理制度，加强了对资金的监控力度，提高资金的使用效率，降低财务成本，保证生产经营资金需要，防范各种财务风险，全面实现对资金的集中管理。 （2）开展财务大检查，对各子分公司、项目部的会计基础工作、会计纪律、对公司下达的财务制度执行情况、生产经营的盈亏等情况进行检查，对存在的问题，及时采取有效措施予以整改。 （3）面对公司各项应收账款居高不下的情况，公司特制定了《应收账款回收工作管理办法》，并成立了应收账款回收工作领导小组，由公司总经理担任组长，全面开展应收账款回收工作。 （4）加强与税务部门沟通，营造了一个和谐、融洽的税企关系，充分利用各种税收优惠政策和各种社会资源，为合理避税做了大量工作并取得了显著成绩。 5、进一步加强工程结算和审计力度 （1）为加快工程结算进度及促进资金回收，结合公司的实际情况，以益阳银色现代城、南京东湖苑、河北邢台项目、株洲嘉盛紫苑江岸等工程结算为重点，带动全司其他工程项目的结算工作，截止目前，报送结算值4.91亿元，其中一审、二审完2.28亿元，已审定2.72亿元，有7.19亿元的结算仍在对审中。 （2）同时，加大对项目的审计力度，依据经营承包合同对各子分公司、项目部职责履行情况进行了重点审计，全年完成了对新城项目部、湘南分公司、安装昌业项目部、安一自控分公司青铜峡和益阳银色现代项目、兴泰项目部、南方项目部、江西分公司、西北分公司、房二分公司、物资设备租赁公司、华东分公司、消防分
船长工作岗位 =个人原创，有效防止雷同，欢迎下载= 转眼之间，一年的光阴又将匆匆逝去。回眸过去的一年，在×××（改成船长岗位所在 的单位）船长工作岗位上，我始终秉承着“在岗一分钟，尽职六十秒”的态度努力做好船长 岗位的工作，并时刻严格要求自己，摆正自己的工作位置和态度。在各级领导们的关心和同 事们的支持帮助下，我在船长工作岗位上积极进取、勤奋学习，认真圆满地完成今年的船长 所有工作任务，履行好×××（改成船长岗位所在的单位）船长工作岗位职责，各方面表现 优异，得到了领导和同事们的一致肯定。现将过去一年来在×××（改成船长岗位所在的单 位）船长工作岗位上的学习、工作情况作简要总结如下：一、思想上严于律己，不断提高自 身修养一年来，我始终坚持正确的价值观、人生观、世界观，并用以指导自己在×××（改 成船长岗位所在的单位）船长岗位上学习、工作实践活动。虽然身处在船长工作岗位，但我 时刻关注国际时事和中-央最新的精神，不断提高对自己故土家园、民族和文化的归属感、认同感和尊严感、荣誉感。在×××（改成船长岗位所在的单位）船长工作岗位上认真贯 彻执行中-央的路线、方针、政-策，尽职尽责，在船长工作岗位上作出对国家力所能及的贡 献。二、工作上加强学习，不断提高工作效率时代在发展，社会在进步，信息技术日新月 异。×××船长工作岗位相关工作也需要与时俱进，需要不断学习新知识、新技术、新方法， 以提高船长岗位的服务水平和服务效率。特别是学习船长工作岗位相关法律知识和相关最新 政策。唯有如此，才能提高×××船长工作岗位的业务水平和个人能力。定期学习×××船 长工作岗位工作有关业务知识，并总结吸取前辈在×××船长工作岗位工作经验，不断弥补 和改进自身在×××船长工作岗位工作中的缺点和不足，从而使自己整体工作素质都得到较 大的提高。回顾过去一年来在**（改成船长岗位所在的单位）船长工作岗位 工作的点点滴滴，无论在思想上，还是工作学习上我都取得了很大的进步，但也清醒地 认识到自己在×××船长工作岗位相关工作中存在的不足之处。主要是在理论学习上远不够 深入，尤其是将思想理论运用到×××船长工作岗位的实际工作中去的能力还比较欠缺。在 以后的×××船长工作岗位工作中，我一定会扬长避短，克服不足、认真学习×××船长工 作岗位相关知识、发奋工作、积极进取，把工作做的更好，为实现中国梦努力奋斗。展望新 的一年，在以后的**（改成船长岗位所在的单位）工作中 希望能够再接再厉，要继续保持着良好的工作心态，不怕苦不怕累， 多付出少抱怨，做好船长岗位的本职工作。同时也需要再加强锻炼自身的船长工作水平 和业务能力，在以后的工作中我将加强与×××（改成船长岗位所在的单位）船长岗位上的 同事多沟通，多探讨。要继续在自己的工作岗位上踏踏实实做事，老老实实做人，争取为** （改成船长岗位所在的单位）做出更大的成绩。 篇二：船长管理复查报告 附录2 船长管理复查报告 篇三：船代2013年度工作总结 2013年度工作计划 6月份，我有幸正式进入了船代部这个大家庭。在领导的关怀和同事的帮助下我各方面 能力得到一定程度的成长。当然我们船务部并不是人多而称之为大家庭，加上领导我们只有 4个人。但是在领导的管理下这个只有4人的部门温馨、团结、活力四射。现将到年底的工 作计划总结如下： 一、业务知识的提升 做船代本质上跟其他工作差不多要发现问题更要想办法解决问题。因为水平问题我主要 从事散货船舶代理业务，进入部门以来在船舶代理业务操作上我的业务能力得到了质的提升，
中国国际展览中心（新馆）综合楼及南登录大厅钢结构综合施工技术 摘要:中国国际展览中心（新馆）项目位于北京市天竺工业区，综合楼及南登录大厅钢结构安装采用了楼板加固、屋面张弦梁施工、超重构件分段对接等多种施工技术。结合该工程的结构特点，本文介绍了其主要钢结构施工技术。 关键词:钢结构楼板加固张弦梁拼装平台 随着建筑事业的不断发展，越来越多的结构开始向大跨度，大开间的方向发展，尤其是展馆类建筑，为了满足跨度大的特点，随之产生了一系列与之相适应的结构类型，例如钢桁架、网架、张弦梁、大截面钢梁等，这些结构对其施工方案的编制，起重机械的选择等带来了不少难度。而中国国际展览中心（新馆）综合楼及南登录大厅钢结构施工很好地解决了这方面的相关问题，为了能更好地为今后同类工程提供可借鉴的经验，经过总结并结合项目实际编写了本施工技术。 1.工程概况 中国国际展览中心（新馆）项目位于北京市天竺工业区，总建筑面积约870000㎡，分三期建设，其中一期主要包括8个展馆、综合楼、东南西北四个登录厅以及中心餐饮区。 综合楼及南登录厅为该展览中心的主登录大厅，地下一层为混凝土框架结构，地上部分为钢管柱张弦梁屋架结构，张弦梁跨度33.6m。登录厅北部为混凝土柱支撑钢平台，四周为幕墙维护结构。东西综合楼地下一层、地上四层，其中西综合楼屋顶为钢平台，主梁跨度23.4m。整个结构总用钢量共计约为1400t，钢结构整体分布情况如图1所示：
2.工程特点 2.1 受场地限制，构件吊装时需对楼板进行局部加固 吊装南登录厅张弦梁屋架时，由于塔吊的起重能力不足，需采取50t汽车吊进行吊装，而南登录厅下方为地下室顶板，因此，为保证施工安全，需要对吊车行走路线和支腿位置进行楼板加固，对施工带来了一定的困难。 2.2 张弦梁预应力施工复杂，安装难度大 张弦梁制作和安装的精度要求高，预应力张拉施工时各拉杆预应力相互影响大，需要分步、分级进行张拉，而且张弦梁预应力拉杆终张拉需要等到张弦梁及屋面支撑安装完毕后在距地面约18米高空进行，张拉部位周围没有任何操作面，高空作业危险，施工难度大。 2.3 钢梁超重超长，吊装难度大 本工程中西综合楼主梁规格为H1300（1100）×400×20×32，长度为22.84m，单根钢梁最重约10t，塔吊只能整根吊装很少一部分钢梁，其余超重钢梁需搭设临时操作平台进行分段吊装。 3.主要技术方案 3.1 楼板加固技术 南登录厅单榀张弦梁屋架总重达12t，超出了塔吊的起重能力范围，需采用50t汽车吊进入大厅进行吊装。由于张弦梁屋架吊装时南登录大厅的地下一层楼板已经完成，为了保证施工过程的安全性，需要在汽车吊
水路运输行业年度工作总结S u m m a r y o f w o r k f o r r e f e r e n c e o n l y 撰写人：XXX 职务：XXX 时间：20XX年XX月XX日
2 水路运输行业年度工作总结 根据广东省交通厅《关于做好全省20xx年水路运输行业年审工作的通知》（粤交办字[xx]23号文）、《国内船舶运输经营资质管理规定》（交通部20xx年第1号令）等有关文件的规定，从xx年1月1日起到4月30日，对全市水路运输（服务）企业和在册营运船舶开展xx年度行业年审工作，截止4月30日，全市28家水路运输企业，378艘营运船舶，已年审314艘，年审率达85%；全市64家水路运输服务企业通过年审的有59家，未通过年审的有5家，年审率达92%，为历年最高。今年的年审工作我们主要做了以下几方面的工作： 一、加强领导，周密组织，认真学习贯彻年审法则 年审工作历来政策性强，工作量大，处领导高度重视，及时组织参与年审工作的有关人员学习《国内船舶运输经营资质管理规定》、《关于做好全省XX年水路运输行业年审工作的通知》文件精神，学习有关法律、法规条例，并对历年年审工作进行认真的总结和分析，结合我市的实际情况，明确今年年审工作的具体做法和工作程序，指定专人负责年审工作，同时将省厅关于做好水路运输行业年审工作的通知转发给各县（市、区）交通局和水路运输（服务）企业单位，使各有关单位进一步明确年审工作的重要性和意义，为顺利完成xx年度水路运输行业年审工作打下了坚实的基矗 二、加大政策宣传力度，营造依法年审的良好氛围 近年来，由于水运市场不景气，运输企业经营效益差，企业经营管理不到位，导致年审工作未能引起运输(服务)企业和船舶 第2 页共5 页
亲爱的朋友，很高兴能在此相遇！欢迎您阅读文档集团公司总经理年终工作总结，这篇文档是由我们精心收集整理的新文档。相信您通过阅读这篇文档，一定会有所收获。假若亲能将此文档收藏或者转发，将是我们莫大的荣幸，更是我们继续前行的动力。 集团公司总经理年终工作总结 集团公司总经理年终工作总结 集团公司总经理年终工作总结1 光阴似箭，转眼在公司迎来了第二个春天，转眼已由新员工变成老员工。翻看一年的工作日志，回忆这忙碌充实而又紧张、愉快的一年。 今年对我具有特别的意义，因为今年是我的本命年，也是我踏上这个行业的第一年，这是我职业生涯的一个转折点，我对此特别珍惜，尽最大的努力去做好我的工作。通过一年来的不断学习，以及上级领导及同事的帮助，我已经完全融入了新永利这个大家庭中，个人的工作技能也有了明显的提高与发挥。虽然工作中还存在这样那样的不足之处，但应该说这一年也付出了不少，也收获了很多，我自己感到成长了，也逐渐成熟稳重了。现就xx年的工作情况总结如下： 一、以踏实的工作态度，按部就班的做好公司的查厂工作
做好查厂工作是我职责中尤为重要的一项。由于是新厂，公司的查厂工作在接手前几乎是一片空白，必须从零开始准备，包括硬件（车间部份）、软件（行政部份）。在接手前阶段确确实实是辛苦了一把，由于查厂客人居多，从年初至年底客人共进行查厂、评估12次之多，由于各方面资料不足，为了赶工，几乎每天都加班加点工作。 在行政方面建立了《厂纪厂规》、《岗位说明书》、《员工培训》、《人事档案》、《消防演习预案》等各项资料，并主持组织了两次大规模的消防演习，这些资料的建立不但是配合查厂工作，而且也完善了行政人事本身的工作。在车间方面建立了《针控管理》、《操作指导书》、《QC品质记录》、《返工记录》、《机器维修保养记录》等等，并对全厂设备进行盘点，做成《生产设备清单》，以便随时查看。与此同时，还依生产需求制作了几十份表格表单，完善了多项记录资料。如查货报告、仓库出入帐、总查记录…… 在xx年里，通过各种形式的培训加讲解，让所有的主管对查厂有了深刻的认知，让全体员工了解了查厂的观念，并将所有关查厂的资料汇编成册，按照日常工作去做。通过大家的配合与努力，今年的查厂工作确实得到了有效的改进！当然，还有很多地方须要做得更完善，只要大家按照规定的制度去走，相信明年的工作将会越来越顺利。