吊装方案
1. 概述
本工程为空气化工产品（中国）投资有限公司空气化工产品（广州）有限公司东莞Ferroxcube 11HPN 项目，该项目中有五台设备进行吊装，其中最长设备为15.74 米，最重设备为15.48 吨，其余设备重量都在10 吨左右。具体情况见表1 。
表1: 设备参数表
序号位号名称外形尺寸(mm) 数量重量(Kg)
1 C 181A /B 变压吸附器φ 1440 × 6186mm
2 8914
2 K111 空气压缩机3390 × 2031 × 1981mm 1 10200
3 S218 冷箱φ 152
4 × 15740mm 1 15840
4 U004 工艺控制模块5350 × 2100 × 3200mm 1 8500 ?施工中执行的规范及要求
2.1 业主或制造厂提供的设备安装规范
2.2 《化工机械安装工程施工及验收规范（通用规定）》HSJ203-83
2.3 《中低压化工设备施工及验收规范》HGJ209-83
2.4 《现场设备工业管道焊接工程施工及验收规范》GB50236-98
3. 设备总体安装原则：
4.1 到场的设备只要具备安装条件的，到场后立即安装。
4.2 安装设备的总体原则是先大后小，先里后外。
4 ．设备安装工艺流程
表2: 设备安装工艺流程图
?设备安装前的准备工作
6.1 设备基础的检查与验收：设备安装前，应先与土建施工单位办理基础交接，交接时，应对照土建施工图，仔细核对设备基础的尺寸、高度与图纸是否相符，核对设备预埋螺栓的数量、丝杆长度和间距与图纸是否相符，核对预留螺栓孔的大小、数量和间距与图纸是否相符。如发现问题，应立即通报业主。如没有发现基础存在质量问题，则应在业主的安排下与土建办理设备基础中间交接记录。
6.2 设备安装的允许偏差见下表5 ：
表5: 设备安装的允许偏差表
6. 安装方法及技术要求
6.1 设备安装前，应仔细核对设备的方位，确认无误后方可就位。设备的找正与找平应按基础上的安装基准线（中心标记、水平标记）对应设备上的基准测点进行调整和测量。对于立式设备的找正应在互成直角的两个方向利用经纬仪进行测量。
6.2 . 设备找平时，根据要求用垫铁进行调整，不允许用紧固或放松地脚螺栓及局部加压等方法，其安装误差应符合规范规定。
6.2.1 设备的垫铁组高度为30 ～60mm 。
6.2.2 预留螺栓孔安装的设备，先用临时垫铁对设备进行初找正、找平后，进行地脚螺栓的灌浆工作, 水泥灌浆料通常采用麦斯特( 牌号为98c ) ，待混凝土强度达到75% 以上时，在地脚螺栓旁布置垫铁进行最终的找正、找平工作。
6.2.3 垫铁应露出设备支座底板外缘10~ 20mm ，垫铁伸入长度应超过地脚螺栓，且应保证设备支座受力均衡，每组垫铁的块数不多于 4 块。
6.3 二次灌浆：基础面的二次灌浆层应一次灌满，灌浆料为麦斯特( 牌号为98c ) 无收缩水泥。
7. 设备吊装
设备参数见表 3
表 3 ：设备吊装参数及吊车选型
7.1 冷箱（S218 ）吊装
设备的吊装采用160t 全液压汽车式起重机正吊就位，50t 全液压汽车式起重机配合抬尾直至S218 直立。直立过程见《图 1 ：吊装设备直立抬吊示》。
图 1 ：吊装设备直立抬吊示意图
7.1.1 冷箱（S218 ）吊装受力校核:
7.1.1 .1 抬吊时吊装受力计算:
（ 1 ）主吊吊车的吊装受力计算:
起重机吊臂中心与设备吊放点最大距离（回转半径）10m ，直立时水平抬起之初主、辅吊吊车负荷相等，各为起吊设备的50% ，直立后主吊负荷是起吊重量的100% ，辅吊负荷为0 。其计算式如下：
G Ε = （G 1 +G 2 +G 3 ）+K= （15480+2500+800 ）+5000
= 23780kg
式中：
G Ε ------ 吊装总重；
G 1 ------ 设备自重: 15480kg
G 2 ------ 吊车钩绳重量2500 kg ；
G 3 ------ 索具重量800kg ；
参考《表 4 ：160t 汽车式吊车参数表》，吊臂选用26.5 m ，回转半径10m ，由160t 吊车性能表查得起重量为37500kg , 按AP 吊装AP “吊车的实际起吊应小于吊车起重表中给出的额定负载值的75% ”规定，吊车在回转半径10m 时最大允许吊装重量37500kg × 75% ＝28125kg ，大于吊装总重（G Ε ）23780kg 满足吊装要求。
（ 2 ）50t 辅吊在水平抬吊时的受力校核:
G Ε = （G 1 /2+G ‘ 2 + G 3 ）+K= （15480/2+1000+250 ）+5000= 13840kg
式中：
G Ε ------ 吊车吊装总重；
G 1 ------ 设备重量：15480kg
G 2 ------ 吊车钩绳：1000kg
G 3 ------ 辅吊索具重量：250kg
K------ 动载系数，K 取5000kg
查阅《表 5 ：50t （75% 负荷下）汽车吊车参数表》，吊臂17.4m 时，回转半径7m ，在75% 负荷状态下，查得起重量为19500kg > 13840kg 满足吊装要求。
表 5 ：50t （75% 负荷下）汽车吊车参数表
（ 3 ）冷箱吊装吊车就位受力计算:
起重机吊臂中心与设备吊装就位点最大距离（回转半径）9.7m ，冷箱（S218 ）吊装平面布置图( 见图 2 所示) ，考虑到安全性、吊车停位距离的偏差及不可预见的因素，计算时按12m 计入。其计算式如下：
G Ε = （G 1 +G 2 +G 3 ）+K= （15480+2500+800 ）+5000
= 23780kg
式中：
G Ε ------ 吊装总重；
G 1 ------ 设备自重: 15480kg
G 2 ------ 吊车钩绳重量2500 kg ；
G 3 ------ 索具重量800kg ；
参考《160t 汽车式吊车参数表》，吊臂选用26.5 m ，，回转半径12m ，由160t 吊车性能表查得在回转半径12m 时，起重最大允许吊装重量33000kg × 75% ＝24750kg ，大于吊装总重（G Ε ）23780kg 满足吊装要求。
图2: S218 、 C 181A /B 吊装平面布置图
7.1.2 钢绳校核
7.1.2 .1 主吊吊装钢丝绳的选用校核
冷箱吊装钢绳捆绑及钢绳长度尺寸见图 3 。
a) 根据图3 所示，其夹角为α＝arc sin(1100/3500)=18.3 0 ,
b)1 绳2 根钢丝绳吊装受力计算：
F= G Ε sin α /sin β ( 见图4) ，即：F ＝23780 × sin(18.3)/sin(143.4 0 )= 12523kg
c) 每根钢丝绳吊装受力F 1 ＝F/2 ＝12523/2 ＝6262kg
式中：
G Ε ------ 冷箱吊装负载总和23780kg
F------1 绳2 根钢绳受力
F 1 ------ 每根钢绳受力
α ------ 为18.3 0 （见图3 、图4 ）
β ------ 为143.4 0 （见图3 、图4 ）
d) 钢丝绳容许拉力校核
从《国产钢丝绳主要技术规格GB1102 －74 》查出φ 37mm （ 6 × 37+1 ）钢丝绳公称抗拉强度1550MP a 其钢丝破断拉力总和P 为798.5kN 。
钢丝绳容许拉力：T ＝P/K · c
T ＝798.5/8×0.82 ＝81.84kN= 8352kg
φ 37 （6 × 37+1 ）钢丝绳容许拉力8352kg 大于每根钢绳受力6262kg ，满足吊装安全要求。
T------ 钢丝绳容许拉力
P------ 钢丝绳破断拉力总和（kN ）
K------ 安全系数取8
c------ 换算系数取0.82 （6 × 37+1 ）
7.1.2 .2 辅吊钢丝绳的选用校核
根据7.1.1 .1 （ 2 ）计算出辅吊钢绳G Ε = （G 1 /2+G ‘ 2 + G 3 ）+K= 13740kg , 其辅吊的钢丝绳长度（夹角α、β）与主吊选择同样的数据，钢绳也采用 1 绳2 根共 4 根绳。
a)1 绳2 根钢丝绳吊装受力计算：
F= G Ε sin α /sin β，即：F ＝13740 × sin(18.3)/sin(143.4 0 )= 7236kg
b) 每根钢丝绳吊装受力F 1 ＝F/2 ＝12523/2 ＝3618kg
式中：
G Ε――――― 冷箱直立辅吊负载总和13740kg
F ――――― 1 绳2 根钢绳受力
F 1 ------ 每根钢绳受力
α ------ 为18.3 0
β ------ 为143.4 0
c) 钢丝绳容许拉力校核
从《国产钢丝绳主要技术规格GB1102 －74 》查出φ 26mm （ 6 × 37+1 ）钢丝绳在公称抗拉强度1550MPa 时，其钢丝破断拉力总和P 为400.5kN 。
钢丝绳容许拉力：T ＝P/K · c
T ＝400.5/8×0.82 ＝41.05kN= 4188kg
φ 26 （6 × 37+1 ）钢丝绳容许拉力4188kg 大于每根钢绳受力3618kg ，满足吊装安全要求。
T------ 钢丝绳容许拉力
P------ 钢丝绳破断拉力总和（kN ）
K------ 安全系数取8
c------ 换算系数取0.82 （6 × 37+1 ）
7.1.3 扁担梁设计
吊装用扁担梁HM 型H 型钢加工制作。H 型钢规格为350 × 250 ，长度为2.4m ，吊耳采用δ＝
30mm 、材质Q245 加工而成，吊耳外径为400mm , 开孔走私为80mm （20t 卸扣直径62mm ），
7.1.4 冷箱（S218 ）吊装抗杆校核
160t 吊车伸出臂长26500mm ，回转半径按最小值计入为9700mm （吊车负荷计算时按12000mm 计入），吊车底盘高度1200mm 。
1 ）杆顶端到地面的距离：
S ＝L · con(arc sin α )+h
S ＝L · con[arc sin(9700/26500)]+1200= 25861mm
2 ）臂杆顶端到吊装设备顶端的距离：
S 1 ＝S －(H －h 2 ) －S 2
S 1 ＝25861 －(15740 －400)-800= 9721mm
3 ）抗杆距离：
W ＝S 1 tg(arc sin α )-R
W ＝9721{tag[arc sin(9700/26500)]}- 762= 3061mm
经校核吊装设备边缘距离吊车臂杆为3061mm ，满足要求，图 5 是用CAD 按 1 ：1 的比例绘制的，其结果与计算完全吻合。
式中：（单位mm ）
S----- 吊车杆顶到地面距离
S 1 ----- 臂杆顶到吊装设备顶部（吊耳处）的距离
S 2 ----- 吊起设备底部到地面的距离
L----- 吊车伸出臂长
h----- 吊车底盘高度
H----- 设备高度
h 1 ---- 设备封头的高度
R---- 设备半径
图 5 S218 吊装抗杆校核
7.2 变压吸附器C 181A /B 吊装
变压吸附器 C 181A /B 吊装采用100t 轮胎式起重机正吊就位，50t 全液压汽车式起重机配合抬尾直至 C 181A 和C181B 直立。
7.2.1 吊装受力校核:
7.2.1 .1 吊装受力计算
（ 1 ）主吊吊车的吊装受力校核:
抬吊时起重机吊臂中心与设备吊放点最大距离（回转半径）8m ，考虑到吊装就位时回转半径8.9m 加之不可遇见的因素和安全性，回转半径取10m ，直立时水平抬起之初主、辅吊吊车负荷相等，各为起吊设备的50% ，直立后主吊负荷是起吊重量的100% ，辅吊负荷为0 。其计算式如下：
G Ε = （G 1 +G 2 +G 3 ）+K= （8914+2000+750 ）+2500= 14164kg
式中：
G Ε ---- 吊装总重；
G 1 ---- 设备自重: 8914kg
G 2 ---- 吊车绳与钩重量：2000 kg ；
G 3 ---- 索具重量750kg ；
K---- 动载系数：2500
参考《表 6 ：100t 汽车式吊车参数表》，100 吨吊车主臂伸出长度27.45 时，回转半径在10m 时，最大起重量为31500t ，最大允许吊装重量31500kg × 75% ＝23625kg ，大于吊装总重（G Ε ）14164kg 满足吊装要求。
（ 2 ）辅吊装受力校核
起重机吊臂中心与设备吊放点最大距离（回转半径）7m ，直立时水平抬起之初主、辅吊吊车负荷相等，各为起吊设备的50% ，直立后主吊负荷是起吊重量的100% ，辅吊负荷为0 。计算按最大起吊重量，即总负载的50% ，其计算式如下：
G Ε = （G 1 /2+G 2 +G 3 ）+K= （8914/2+1200+250 ）+2500= 8407kg
式中：
G Ε ---- 吊装总重；
G 1 ---- 设备自重: 8914kg
G 2 ---- 吊车绳与钩重量：1200 kg ；
G 3 ---- 索具重量250kg ；
K---- 动载系数：2500
按《表7 ：25t 汽车式吊车参数表》，25 吨吊车主臂伸出长度20. 5 时，回转半径在7m 时，最大起重量为8900t ，最大允许吊装重量8900kg × 75% ＝6675kg ，25t 吊车在此状态下最大起吊重量6675kg ，小于起吊负荷8407kg ，不能满足吊装要求。
因此，选用50t 吊车作辅, 吊臂17.4m 时，回转半径7m ，查得《表 5 ：50t 吊车性能表（在75% 负荷状态下）》起重量为19500kg > 8407kg 满足吊装要求。
表7 ：25t 吊车参数表
7.2.2 钢绳校核
7.2.2 .1 主吊吊装钢丝绳的选用校核
变压吸附器 C 181A /B 与冷箱其直径相差只有76mm ，因此，选用吊装冷箱用的扁担梁，其钢绳捆绑及钢绳长度（图 3 中α、β等）参数与冷箱相同。
a) 根据图3 所示，其夹角为α＝arc sin(1100/3500)=18.3 0 ,
b)1 绳2 根钢丝绳吊装受力计算：
F= G Ε sin α /sin β ( 见图4) ，即：F ＝14164 × sin(18.3)/sin(143.4 0 )= 7459kg
c) 每根钢丝绳吊装受力F 1 ＝F/2 ＝7459/2 ＝3730kg
式中：
G Ε ------ 变压吸附器吊装负载总和14164kg
F------1 绳2 根钢绳受力
F 1 每根钢绳受力
α ------ 为18.3 0 （见图3 、图4 ）
β ------ 为143.4 0 （见图3 、图4 ）
d) 钢丝绳容许拉力校核
从《国产钢丝绳主要技术规格GB1102 －74 》查出φ 28mm （ 6 × 37+1 ）钢丝绳公称抗拉强度1550MP a 其钢丝破断拉力总和P 为449.kN 。
钢丝绳容许拉力：T ＝P/K · c T ＝449/8×0.82 ＝46.02kN= 4695kg
φ 28 （6 × 37+1 ）钢丝绳容许拉力4695kg 大于每根钢绳受力3730kg ，满足吊装安全要求。
T------ 钢丝绳容许拉力
P------ 钢丝绳破断拉力总和（kN ）
K------ 安全系数取8
c------ 换算系数取0.82 （6 × 37+1 ）
7.1.2 .2 辅吊钢丝绳的选用校核
根据7.1.2 .1(2) 计算出辅吊钢绳G Ε ＝8407kg , 其辅吊的钢丝绳长度（夹角α、β）与主吊选择同样的数据，钢绳也采用 1 绳2 根共4 根绳。
a)1 绳2 根钢丝绳吊装受力计算：
F= G Ε sin α /sin β，即：F ＝8407 × sin(18.3)/sin(143.4 0 )= 4427kg
b) 每根钢丝绳吊装受力F 1 ＝F/2 ＝12523/2 ＝2214kg
式中：
G Ε ------ 变压吸符器直立辅吊负载总和8407kg
F------1 绳2 根钢绳受力
F 1 ------ 每根钢绳受力
α ------ 为18.3 0
β ------ 为143.4 0
c) 钢丝绳容许拉力校核
从《国产钢丝绳主要技术规格GB1102 －74 》查出φ 21.5mm （ 6 × 37+1 ）钢丝绳在公称抗拉强度1550MPa 时，其钢丝破断拉力总和P 为271.5kN 。
钢丝绳容许拉力：T ＝P/K · c
T ＝271.5/8×0.82 ＝27.82kN= 2840kg
φ 21.5 （6 × 37+1 ）钢丝绳容许拉力2840kg 大于每根钢绳受力2214kg ，满足吊装安全要求。
T------ 钢丝绳容许拉力
P------ 钢丝绳破断拉力总和（kN ）
K------ 安全系数取8
c------ 换算系数取0.82 （6 × 37+1 ）
7.2.3 变压吸符器（C 181A /B ）吊装抗杆校核
变压吸符器（ C 181A /B ）吊装回半径8.9m ，吊装高度比冷箱低 5.5m ，对照冷箱抗杆校核数据，抗杆距离远远大于3061mm , 因此不再进行校核。
7.3 空气压缩机(K111) 吊装校核
7.3.1 空气压缩机(K111) 吊装受力计算
空气压缩机(K111) 吊装回半径7m , 考虑安全性和不可预测因素，按8m 计算见图 6 所示。其计算式如下：
G Ε = （G 1 +G 2 +G 3 ）+K= （10200+1800+400 ）+5000= 17400kg
式中：
G Ε ------ 吊装总重；
G 1 ------ 设备自重: 110200kg
G 2 ------ 吊车钩绳重量1800 kg ；
G 3 ------ 索具重量400kg ；
查阅《表 5 ：50t 轮胎车式吊车参数表》和《表 6 ：100t 轮胎式吊车参数表》，50t 吊在回转半径8m 、臂长17.4m 负载系数75% 时最大起吊重量为16300kg ，小于起重负荷17400kg ，不能满足安全吊装要求。因此，100t 吊车吊臂伸出长度21.35 m ，回转半径8m ，起重最大允许吊装重量43200kg × 75% ＝32400kg ，大于吊装总重（G Ε ）17400kg 满足吊装要求。
7.3.2 钢丝绳的选用校核
根据7.3.1 计算出辅吊钢绳G Ε ＝17400kg , 其吊装的钢丝绳长度（夹角α、β）见图7 、图8 所示，钢绳采用 2 条1 绳2 根共4 根绳。首先计算图7 中的1 绳 2 根绳的受力F ，再由F 计算出 F 1 受力， F 1 是每根绳的最终负载。
a)1 绳2 根钢丝绳吊装受力计算：
F= G Ε sin α /sin β，即：F ＝17400 × sin(29)/sin(122)= 9947kg
b) 每根钢丝绳吊装受力
F 1 ＝Fsin α 1 /sin β 1 ＝9947 × sin(19)/sin(142) ＝5260kg
式中：
G Ε ------K111 吊装负载总和17400kg
F------1 绳2 根钢绳受力
F 1 ------ 每根钢绳受力
α ------29 0
β ------122 0
α 1 ------19 0
β 1 ------142 0
c) 钢丝绳容许拉力校核
从《国产钢丝绳主要技术规格GB1102 －74 》查出φ 31mm （ 6 × 37+1 ）钢丝绳在公称抗拉强度1550MPa 时，其钢丝破断拉力总和P 为554.5kN 。
钢丝绳容许拉力：T ＝P/K · c
T ＝554.5/8×0.82 ＝56.84kN= 5800kg
φ 31 （6 × 37+1 ）钢丝绳容许拉力5800kg 大于每根钢绳受力5260kg ，满足吊装安全要求。
T ――――― 钢丝绳容许拉力
P ――――― 钢丝绳破断拉力总和（kN ）
K ――――― 安全系数取8
c ――――― 换算系数取0.82 （6 × 37+1 ）
7.4 工艺模块（U004 ）受力校核
7.4.1 工艺模块(U004) 吊装受力计算
吊装回半径5m , 考虑安全性和不可预测因素，按6m 计算见图 6 所示。其计算式如下：
G Ε = （G 1 +G 2 +G 3 ）+K= （8500+1000+200 ）+2500= 12200kg
式中：
G Ε ------ 吊装总重；
G 1 ------ 设备自重: 8500kg
G 2 ------ 吊车钩绳重量1000 kg ；
G 3 ------ 索具重量250kg ；
查阅《表 5 ：50t 轮胎车式吊车参数表》和《表 6 ：100t 轮胎式吊车参数表》，50t 吊在回转半径6m 、臂长17.4m 负载系数75% 时最大起吊重量为16300kg ，大于起重负荷12200kg ，满足安全吊装要求。
7.4.2 钢丝绳的选用校核
钢绳选用吊装变压吸符器所用的φ 28mm (6×37), 完全满足吊装安全。
为了方便查阅现将计算校核数据罗列如下表
8. 施工人力及机械计划
3.1 人力计划
除项目部管理人员外，直接参加吊装工人见表 2 。
表 2 设备吊装人力配置计划
3.2 施工机械计划
施工机具的计划是按照施工工期及人力资源相对应配置，见表 3 。
表 3 施工机具配置计划
太仓协鑫光伏科技二期扩建厂房 吊 装 施 工 方 案 ·施工单位：南通市第十建筑安装工程有限公司
目录 一.工程概况…………………………… 二、吊装原则………………………….. 三、具体吊装方法……………………… 四、安全注意事项……………………… 五、安全技术措施……………………….
一.工程概况 本工程为太仓协鑫光伏科技二期扩建厂房，位于太仓市港区，项目地块北面为通港路，南面为银港路，东侧为经六路，西侧为相邻地块。工期为90天，要求2011年3月1日开工，2011年6月1日竣工交付使用。该工程由信息产业电子第十一设计研究院设计。该厂房建筑面积为15973平方米，办公楼约为3000平方米，餐厅约为4000平方米，门卫房分别40和60平方米。结构李为框架结构，基础为桩承台基础。 二、吊装原则 吊装作业时必须在信号指挥人员的指挥下进行。 作业前要了解工作环境；了解起吊物的形状、体积及结构（目的是掌握工作物的重心，正确选择起吊挂点）；了解工作物的重量；选择正确的吊索。 在起吊物件时，要保证物件稳定，不倾倒、不转动。 三、具体吊装方法 1.模板的吊装 首先将模板排好，依据模板尺寸将吊索固定在正确的起吊点，并保证两根钢丝绳的夹角为60度 模板数量不宜过多，以免在吊运过程中发生超重现象引起损坏。在起吊前应先检查起重机械的各个部位的状况，及吊物捆绑是否牢固，以确保安全。 模板吊装示意图：
模板吊装示意图 2.钢管的吊装： 首先根据钢管的长短将其排好，同一型号、尺寸的钢管排在一起，并依其长短确定起吊点，用钢丝绳捆扎牢固；同时不可超过塔吊的起重限度，要以少量多次的原则进行，以免损坏设备。起吊前要检查钢丝绳是否有起刺或断股的现象，如有要立即更换钢丝绳。吊长钢管时应先试吊，调整重心和吊索，使物件平衡。 钢管吊装示意图：
滨化集团非标设备吊装施工方案 编制：李忠付 审核：林长龙 批准：朱永 陕西建工集团设备安装工程有限公司 2013年6月19日
目录 一、工程概况 二、施工部署 三、编制依据 四、施工方法 五、吊装方式、吊装施工程序（主要部件） 六、施工工艺流程 七、吊装能力安全计算书 八、试吊要求措施 九、安全技术措施 十、设备吊装安全应急预案 一、概况： 配碱罐A/B，乙二醇溶液罐共三台设备从预制场（盐场）倒运安装到基础上，配碱罐外形尺寸φ5720*6486，设备自重9993Kg。乙二醇溶液罐外形尺寸φ6120*6120，设备自重9080Kg。配碱罐需跨越一个底标为6000的管廊，乙二醇需跨越三个底标高为6000的管廊。 二、施工部署 设备吊装距离远，吊装难度较大。因此，设备吊装工艺、步骤的确定，施工的总平面布置，现场道路的处理，吊具的加工制造，大型吊机进场、拼装时间外伸支腿基础的处理和大件设备的运输等都必须进行部署协调，确保吊装工作顺利进行，应在安全、质量、进度等各方面都能达到理想状态，为此作如下部署：
1.组织编制设备的吊装方案，并上报公司和业主审定批准。 2.对审定后的吊装方案，在方案实施的施工准备和吊装过程中，必须严 格执行该吊装方案。 3.吊装前必须完成120t吊机的四个支撑脚的基础处理工作。 4.吊装前必须完成120t吊机进场到定机位置的道路铺设的工作。 5.吊装前必须把盖板运至起吊位置。 6.吊装前准备好各类吊索具，并确认符合方案规定的要求。 三、编制依据 1、设备的相关图纸。 2、现场实地勘察情况。 3、现行相关的国家、行业、企业标准： ①建筑施工安全检查标准《JGJ59-99》。 ②起重机安全技术操作规程《(91)》。 4、以往同类工程的施工和管理经验。 四、施工方法 A、先用50T吊车将设备吊移到管廊道路上 B、设备吊装就位：用120T吊车直接吊装就位 机械化施工；吊机120T汽车式起重机； 主要工况：主臂45m，14t配重. 五、吊装方式、吊装施工程序 盖板运送至本方案中最终吊装位置，然后用吊机直接吊装。 吊装时，采用吊机吊装，由吊机单机将钢构件吊装至指定位置。
目录 工程概况 1 施工准备 1 主要技术措施 2 质量要求 3 其它管理措施 3 施工安全管理措施 4
1、工程概况 1.1工程总体概况 本工程为假日山水华庭二期10#楼工程，位于保定市成苑北面为纸厂路，西侧为恒祥北大街，由河北华中房地产开发有限公司开发新建，2009年05月20日开工，2010年09月03日竣工交付使用。建筑平面为5单元组合条式住宅楼。建筑面积为14801.91M2（其中地下室面积1140M2）。该工程为框架、剪力墙结构。 1.2工程设计概况 建筑功能为商业、住宅，商业部分为框架结构，住宅为剪力墙结构。 1.3模板工程概况 住宅楼标准层墙体采用86系列大钢模板，楼梯采用定型楼梯。 2、施工准备 2.1技术准备 2.1.1 熟悉大模板配置图纸，做好编号。 2.1.2 人员上岗培训 根据实际需要和人员的综合素质，制定相应的培训计划；上岗前对大模板吊装工人、信号工及塔司进行技术交底和安全施工教育。 2.1.3 拟采用模板体系及有关资料的收集 2.1.4 为确保安全施工，项目部配置1名安全员，1名木工工长，并固定大模板吊装人员。 2.2 技术交底程序受理 施工前，由技术负责人组织所有吊装施工人员，进行施工方案交底，使每位施工人员都能够掌握大模板工程施工的吊装顺序及主次点，在施工中能够正确操作，并不断进行讨论和总结。 2.3 劳动力计划及任务安排 吊装工人5人。
2.4材料准备 2.4.1 主要材料用量： 大模板共涉配置两个流水段，第一流水段平板75块，473.2㎡；角模26块，35㎡；异形角25块，59㎡；堵板及其它19块，17.11㎡。第二流水段平板56块，400.06㎡；角模20块，20.72㎡；异形角19块，30.15㎡；堵板及其它14块，11.12㎡ 2.5 现场准备 2.5.1 根据施工现场平面布置图，设置大模板存放区，地面做硬化处理，大模板存放区设计在10#楼北侧，东西方向布置，沿现场临时路南侧设置围挡，与生活区分开。 2.5.2吊装前模板表面先涂刷脱模剂，刷前必须把模板上的水泥、污迹清理干净，现场设专人负责维修模板和涂刷脱模剂，并提供专用清理工具：扁铲、拖把、钢丝刷、棉丝。 2.5.3 模板及配件检查：按施工所需的模板配件对其规格、数量逐项清点检查，未经修复检查、维护或不合格的不得使用。 3、主要技术措施 3.1一般技术与管理要求及注意事项 3.1.1模板的存放应满足自稳角的要求，并进行面对面堆放。 3.1.2没有支架或自稳角不足的模板，要存放在插放架上，不得靠在其它物体上，防止滑移倾倒。 3.1.3模板吊运时，操作人员和指挥人员必须站在安全可靠的地方，以防意外砸伤人。 3.1.4模板拆下后应清理干净，墙体模板采用油性脱模剂，涂刷时先将板面清理干净；顶板、楼梯模板表面较光滑不涂刷脱模剂，模板应分类堆放。 3.2模板拆除 3.2.1模板拆除顺序 3.2.1.1墙体模板拆除顺序 拆模时先拆除支撑，自上而下拆掉穿墙螺栓及外楞。拆下的模板要及时清理掉砼等杂物，然后按场地分类依次掉下，清理并涂刷油性脱模剂。 3.2.1.2梁、板模板的拆除顺序
起重吊装施工方案
化工区北河路( 天华路-体育馆段) 工业水管网工程 ( 管道吊装) 施 工 方 案 编制单位: 上海博佳建设有限公司 二零一一年七月二十八日
1.工程概况 1) 地理条件: 本工程位于上海化学工业区北河路南侧绿化带内, 距北河路边2m, 地势平坦交通条件较好。北河路主要有小型机动车及上下班人员电瓶车及摩托车为主。在吊装过程中要做好道路的封闭及车流导向工作, 使吊装区域与社会通行区域隔离开, 保证吊装安全。 1) 施工工程量: 本工程设计为北河路( 天华路——体育场段) 工业水管网工程, 起点桩号为K0+025, 终点桩号为K2+600, 敷设一条DN500管道。在联合路及楚华路均排设一条支管, 全长共计约2695米左右。 2.吊装机械配置 1) 起重机械: 配备一台8T吊车; 3.吊装对象 1) 钢管外径529, 壁厚10, 按最不利吊装重量计算, 每根钢管长度12米, 两节一组吊装, 计算吊重为: W=0.02466*(526-10)*10*12*2=3.05T 4.管道下沟吊装方法 1) 本段8T吊车下管时采用分段式下管, 即将管采用钢丝绳套, 在两端对称位置捆扎牢固后挂钩起吊,一根一根分别吊起后下入沟槽内组对钢管。
2) 吊装示意图 5. 辅助吊装工具及承载力验算 1) 钢丝绳: 选用6×37, d=16mm钢丝绳, 极限荷载1.57KN/mm2。钢丝绳采用插头作吊索, 绳卡长度≥25d, 绳环长度≥20d。 钢丝绳允许拉力计算参见《简明施工计算手册》( 汪正荣编) 。钢丝绳抗拉强度容许值由下式计算: Sg=α*Pg /K。 其中Sg 为钢丝绳的允许拉力, 单位kN ; Pg为钢丝绳的破断拉力总和, 查表得 Pg=163kN; α为考虑钢丝绳受力不均匀的破断拉力换算系数, 查表得α=0.82; K为钢丝绳使用的安全系数, 查表得K＝5.5。 故钢丝绳抗拉强度容许值Sg=0.82×163/5.5=25.3KN≈2.48T; 即采用两点吊装又采用卡环配合最大可吊重G=2×2.48=4.96T>3.05 T,故钢丝绳安全。 2) 吊索: 主要用来绑扎构件以便起吊, 用钢丝绳制成。因此, 钢丝绳的
起重方案吊装工程安全技术要求示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
起重方案吊装工程安全技术要求示范文 本 使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一、安全技术的一般规定 1．吊装前应编制施工组织设计或制订施工方案，明确 起重吊装安全技术要点和保证安全的技术措施。 2．参加吊装的人员应经体格检查合格。在开始吊装前 应进行安全技术教育和安全技术交底。 3．吊装工作开始前，应对起重运输和吊装设备以及所 用索具、卡环、夹具、卡具、锚碇等的规格、技术性能进 行细致检查或试验，发现有损坏或松动现象，应立即调换 或修好。起重设备应进行试运转，发现转动不灵活、有磨 损的应及时修理；重要构件吊装前应进行试吊，经检查各 部位正常后才可进行正式吊装。
二、防止高空坠落 1．吊装人员应戴安全帽；高空作业人员应佩安全带，穿防滑鞋，带工具袋。 2．吊装工作区应有明显标志，并设专人警戒，与吊装无关人员严禁人内。起重机工作时，起重臂杆旋转半径范围内，严禁站人或通过。 3．运输、吊装构件时，严禁在被运输、吊装的构件上站人指挥和放置材料、工具。 4．高空作业施工人员应站在操作平台或轻便梯子上工作。吊装层应设临时安全防护栏杆或采取其他安全措施。 5．登高用梯子、临时操作台应绑扎牢靠；梯子与地面夹角以60—70°为宜，操作台跳板应铺平绑扎，严禁出现挑头板。 三、防物体落下伤人 1．高空往地面运输物件时，应用绳捆好吊下。吊装
XX国际住宅大模板施工方案 一、工程概况 XX国际住宅工程位于北京市朝阳区将台路甲2号，丽都饭店东南侧。工程为A、B两栋公寓，一栋公建和一个地下车库，公寓为剪力墙结构，A栋A座地上17层，A栋B座和B栋地上均为28层。从首层起，墙体开始使用全钢大模板。 二、编制依据及执行规范 1、“XX国际住宅”施工图纸 2、厂家提供的模板施工参考方案及模板参数、性能指标 3、《钢筋混凝土结构施工及验收规范》（GB50204-92） 三、大模板配置说明 1. 大模板为86系列，具体技术参数如下： 面板：6mm厚普通热扎平板 纵肋：普通[8#槽钢，间距300mm 水平围檩：两榀普通[10#槽钢 上下边框：普通[8#槽钢 斜支撑：普通[8#槽钢焊接成型 穿墙螺栓：Ф30销式螺杆，间距1200×1100mm 2. A、B两栋的墙体大模板均按标准层配置，其它各层与标准层不同的部分，再另行配置。A、B两栋的标准层层高均为2.8m，配制的外墙模板高度为2840mm，内墙模板高度为2700mm。其中A栋首层层高4500mm，二层层高3600mm，因此，A栋首层、二层墙体第一次都先浇筑2.7m高，然后模板向上爬升一次，再浇筑剩余部分的砼。 3. B栋墙体采用标准角模，10层以上墙体截面宽度由250mm变为200mm的开间，加大相应角模的边长，使得总长度满足要求;A栋墙体除异形角（非直角）处保证平模为标准板（尺寸为整数）,角模为非
标板（尺寸为实际值）,其它直角处与B栋相同。 4.大模板配置原则上一墙一模，以减少吊装次数，考虑塔吊的起吊能力，模板最大长度为7800MM。 四、大模板设计与施工 （一）、设计 1、荷载计算： ①、新浇筑混凝土对模板侧面的压力标准值： F=0.22rct0β1β2V1/2 =0.22*24*4*1.2*1.15*21/2=41.2KN/m2 F=rch=24*2.66=63.84 KN/ m2` 取较小值F=41.2KN/m2 ②、倾倒混凝土时产生的荷载标准值取4KN/m2 ∴墙体大模板所受荷载设计值: F=41.2*1.2+4*1.4=55KN/m2 2、面板验算： 板面采用6mm厚钢板，纵肋间距300mm，面板按跨连续梁计算，板宽取10mm。 ①、强度验算： 跨度/板厚=300/6=50<100 属于挠度连续板。 查表得：M=K m ql2=0.1*0.55*3002 =4950N●mm 截面抵抗矩：W=bh2/6=10*62/6=60mm3 面板最大内力： ó=M/W =4950/60 =82.5N /mm2 吊 装 方 案 一．工程概况及编制依据： 1.1工作概况： 将装满重组分的ISO 罐吊至半挂车上。 1.2 编制依据： 1.2.1 根据《起重工实用手册》； 1.2.2 根据《常用起重机械性能手册》性能表； 1.2.3 根据现场临时下发的有关现场资料。 1.2.4 《大型设备吊装工程施工工艺标准》SH/T3515-2003 二、总体吊装施工方案： 2．1 施工前的准备工作 2.1.1 清除现场施工障碍物和平整场地做好“三通一平”工作； 2.1.2 修筑好吊装运输道路，耐压力不小于 2.5 ㎏/ ㎝2，场地要求平整，确保吊装运输机畅通无阻。 2.1.3 组织施工，调整和健全现场的施工组织结构； 2.1.4 组织施工机械设备、工具、材料陆续进场； 2.1.5 对特殊工种在施工前进行培训； 2.1.6 开工前必须对施工人员进行计划、质量、安全、分工技术交底，做到人人皆知； 2.2 吊装方法和技术措施： 2.2.1吊装方案的基本原则：安全可靠、稳妥可行、技术成熟、经济 合理。 2.2.2设备吊装的基本方法要求：ISO 罐吊装时需用一台100T 吊车，具体吊装步骤如下： 吊装示意图 1)固定 ISO 罐的绳索。 2)吊车悬臂缓缓升起，将 ISO 罐绳索挂在吊车挂钩上。 3)将 ISO 罐缓缓吊至半挂车，待位置合适后松开挂钩，解开绳索。 4)吊车收起悬臂，吊装结束 四、作业人员以及机具配备 4.1 作业人员 a、总指挥 1 人：全面负责吊装施工 b、机械工程师 1 人：负责机械运行、施工准备及实施的技术指导 c、安全工程师 1 人：安全监督 d、吊装技术负责人 1 人：负责方案的编制 e、起重工 2 人：负责起重作业及捆绑工作 4.2每台机具配备 序号名称数量 1揽风绳 1 根 2对讲机 1 对 3钢丝绳 4 根 4卸扣 4 个 5钩头 1 个 6垫脚板 4 块 五、吊装安全应急预案 5.1吊装施工现场危险源分析 a.吊装设备和机具 b.高空坠落和高空抛物 5.2 应急措施 1、吊装前全面进行检查，确认各方面无问题，总指挥下达吊装令后 方正式吊装作业； 2、检查绳索，卸扣，绳卡等必须合格； 3、起吊过程中要时刻注意钢丝绳不得与吊臂接触； 4、分工明确，各负其责，遵守现场纪律，服从指挥听命令，圆满完 成各项任务，不得擅离工作岗位或自行其事； 5、汽车吊行走路线及站车位置必须夯实、平整不得有下沉现象,必要时铺走道板； 6、汽车吊机械性能必须安全可靠； 7、吊装现场应设警戒区，非作业人员不得进入； 8、在吊装前吊车操作人员要与指挥人员进行信号沟通，熟悉明白对 方的指挥信号。做到统一指挥，信号明确、清楚，哨音要响亮、准确； 9、吊车保护系统必须可靠； 10、吊装时，施工人员不得在吊车臂下及工件下面，受力索具附近及 汽包吊装方案 文档仅供参考 山西潞安高硫煤清洁利用油化电热 一体化示范项目热电装置工程 4#锅炉汽包吊装 施工方案 山西省工业设备安装有限公司潞安煤基热电项目部 二零一五年七月 文档仅供参考 目录 一、工程概况 0 二、编制依据 0 四、进度计划 (1) 五、施工准备与资源配置计划 (1) 六、汽包吊装方法 (14) 七、质量保证措施 (16) 八、安全保证措施 (19) 九、应急预案 (23) 一、工程概况 潞安煤基热电4#锅炉由苏州海陆重工股份有限公司设计制造，本锅炉为410t/h高压自然循环煤粉锅炉，具有中间夹弄的Ⅱ型布置，全钢锅炉构架，双排柱布置。前烟道为燃烧室，后烟道布置对流受热面，受热面采用吊和搁相结合的方式，即除预热器和出渣设备是搁置外，其余所有受压的部组件均为悬吊式，经过吊杆吊挂在炉顶大板梁上，本台锅炉锅筒中心标高为458000mm，锅筒内径φ1600mm，壁厚为100mm，总长为16.213米，工作压力为11.32Mpa，工作温度324℃，材料为19Mn6，重量为76.947T，经过吊杆悬挂在顶梁上，吊杆总重3098Kg。吊装用钢丝绳最大受力3.277t，卷扬机最大牵引力4326.86kg，动滑轮组最大受力59716.72kg。 二、编制依据 1、苏州海陆重工股份有限公司施工图纸及技术文件 2、《电力建设施工及验收技术规范》（锅炉机组篇）DL5190.2- 3、《电力建设施工质量验收及评价规程》（锅炉机组）DL/T5210.2- 4、《电力建设施工及验收技术规范》（焊接工程篇）DL5190.7- 5、《电力建设施工质量验收及评价规程》（焊接工程）DL/T5210.7- 6、《电力建设安全施工管理规定》 7、《电力建设安全工作规程》（火力发电厂部分） 8、《重要用途钢丝绳》GB8918- 9、《施工现场临时用电安全技术规程》JGJ46- 10、施工组织设计 三、吊装组织机构 吊装领导组组长：张斌 起重吊装安全方案示范文 本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月 起重吊装安全方案示范文本 使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 为了规范本工程起重吊装作业行为，防止各类安全事 故的发生，有效地保障起重吊装施工相关人员的安全，相 关设备的完好，特制定起重吊装工程专项施工方案。 一、工程概况 工程名称：新阳绿洲春城B5#、B39#楼 工程地点：牡丹江市西三条路以西景福街以南 建设单位：牡丹江市新阳房地产开发有限责任公司 勘察单位：牡丹江市明月岩土工程勘察设计院 设计单位：牡丹江市建筑设计研究院有限责任公司 监理单位：黑龙江省轻工建设监理有限公司 建筑规模：新阳绿洲春城B5#楼工程总建筑面积为 25855.45平方米，其中地上面积为25014.95平方米，地下一层面积为840.50平方米。主体建筑为三十二层，地下一层，建筑总高度为98.50米。新阳绿洲春城39#楼总面积约19859.17㎡平方米，四层，负一层为地下车库，地上为商场，框架结构。 二、起重吊装管理领导小组及人员职责 1、起重吊装管理领导小组 现场设立起重管理领导小组，具体如下： 组长：孙连生 副组长：刘瑞增 成员：常云鹏、仇为真 2、安全责任 现场起重吊装作业的日常安全管理由安质部负责，部门及人员的安全责任如下： 2.1安质部安全责任 滨化集团非标设备 吊装施工方案 ^ 编制：李忠付 审核：林长龙 批准：朱永 ， 陕西建工集团设备安装工程有限公司 2013年6月19日 目录 一、工程概况 二、施工部署 三、编制依据 四、施工方法 五、吊装方式、吊装施工程序（主要部件） 六、* 七、施工工艺流程 八、吊装能力安全计算书 九、试吊要求措施 十、安全技术措施 十一、设备吊装安全应急预案 > 一、~ 二、概况： 配碱罐A/B，乙二醇溶液罐共三台设备从预制场（盐场）倒运安装到基础上，配碱罐外形尺寸φ5720*6486，设备自重9993Kg。乙二醇溶液罐外形尺寸φ6120*6120，设备自重9080Kg。配碱罐需跨越一个底标为6000の管廊，乙二醇需跨越三个底标高为6000の管廊。 二、施工部署 设备吊装距离远，吊装难度较大。因此，设备吊装工艺、步骤の确定，施工の总平面布置，现场道路の处理，吊具の加工制造，大型吊机进场、拼装时间外伸支腿基础の处理和大件设备の运输等都必须进行部署协调，确保吊装工作顺利进行，应在安全、质量、进度等各方面都能达到理想状态，为此作如下部署： 1.组织编制设备の吊装方案，并上报公司和业主审定批准。 2.对审定后の吊装方案，在方案实施の施工准备和吊装过程中， 必须严格执行该吊装方案。 3.吊装前必须完成120t吊机の四个支撑脚の基础处理工作。 4.吊装前必须完成120t吊机进场到定机位置の道路铺设の工作。 5.< 6.吊装前必须把盖板运至起吊位置。 7.吊装前准备好各类吊索具，并确认符合方案规定の要求。 三、编制依据 1、设备の相关图纸。 2、现场实地勘察情况。 3、现行相关の国家、行业、企业标准： ①建筑施工安全检查标准《JGJ59-99》。 ~ ②起重机安全技术操作规程《(91)》。 4、以往同类工程の施工和管理经验。 四、施工方法 A、先用50T吊车将设备吊移到管廊道路上 B、设备吊装就位：用120T吊车直接吊装就位 机械化施工；吊机120T汽车式起重机； 主要工况：主臂45m，14t配重. > 五、吊装方式、吊装施工程序 盖板运送至本方案中最终吊装位置，然后用吊机直接吊装。 吊装时，采用吊机吊装，由吊机单机将钢构件吊装至指定位置。 1)吊机挂钩 2)将设备提空距地面200mm 3)检查钢丝绳、设备安全情况 杭州拱墅万达广场大商业幕墙工程吊装施工方案 编制： 审核： 批准： 武林建筑工程有限公司 2014年2 月 20 日 目录 一、工程概况 (1) （一）工程简述 (1) （二）吊装工序流程图 (1) 二、吊装工作组织网络图 (2) 三、吊装前准备工作 (2) 四、吊装工艺流程 (3) （一）变幅操作 (3) （二）臂架伸缩操作 (3) （三）起升操作 (3) （四）回转操作 (4) 五、吊装设备选型 (5) （一）吊装设备的规格、型号 (5) （二）钢丝绳、卸扣的规格、型号及选型计算 (5) （三）吊装作业中所需工具、材料的种类数量 (6) 六、安全技术措施 (6) （一）钢丝绳的安全使用及报废 (6) 七、吊笼安装示意图 (11) 一、工程概况 （一）工程简述 本工程杭州拱墅万达广场大商业外幕墙工程，本工程使用16t-25t汽车吊，吊装吊笼载人操作（仅用于载人，严禁吊物）。 （二）吊装工序流程图 二、吊装工作组织网络图 三、吊装前准备工作 吊装前对吊装区域设立立警戒区和警戒人员维持吊装秩序，并对吊装人员进行工序交底，统一吊装信号，通过信号以保证各操作岗位动作协调一致，达到安全施工。指挥信号应贯彻执行《起重吊运指挥信号》（GB5082-85）的规定。起重吊装时起重工用对讲机进行吊装作业指挥，指挥信号传递程序为：总指挥、岗位指挥、操作者。 起重司机登机后要检查作业条件是否符合要求，查看影响起重作业的障碍因素，检查配重状态，确定起重机各工作装置的状态；查看吊钩、钢丝绳及滑轮组的倍率与被吊物体是否匹配；检查起重机技术状况，特别应检查安全防护装置的工作台状态，装有电子力矩限制或安全负荷指示器的应对其功能进行检查。只有确认各操作杆在中立位置（或离合器已被解除）以后，才能进行起动，对于设有蓄能器的应检查其压力是否符合规定的要求，项目经理安全员起重指挥起重机司机置有离合器的起重机，应利用离合器操纵手柄检查离合器的功能是否能正常工作。同时，推入离合器以后一定要锁定离合器。松开吊钩、仰起臂架、低速运转各工作机构，平稳操纵起升、变幅、伸缩、回转各工作机构及制动踏板，同时，观察各部分仪表、指示灯是否显示正常，各部分功能正常时方可正常作业。 1、编制依据 2、工程概况 中海馥园1#楼工程总建筑面积约41522平方米, 地下三层, 建筑面积5688平方米; 地上22层; 建筑面积35883平方米。地面以上为住宅, 主体结构形式为钢筋混凝土剪力墙结构, 首层为非标准层, 第二至十五层为第一标准层, 十五层以上为第二标准层,砼墙体厚度大部分为200mm、少量为250mm, 各层层高为2800mm, 楼板板厚分别为100、120、140、180、200mm。 3、模板设计 现浇混凝土结构的模板工程,是混凝土构件成型的一个重要组成部分,采用先进的模板技术对提高工程质量、加快施工速度、提高劳动生产率、降低工程成本和实现文明施工都具有重要意义. 3.1墙体模板设计 3.1.1模板选型 本工程主体结构竖向构件为全现浇剪力墙结构, 而且关于1-16, 1-17轴对称, 故选用全钢大模既能保证清水混凝土质量, 又可加快施工进度。墙体模板选用鲁班模板有限公司生产的企口式全钢制大 模板, 该模板按标准化、以300为模数递增递减( 最小900, 最大6000) 根据工程实际情况可多块拼装, 也可单块使用。采用δ=6mm 钢板, 横肋采用8#槽钢, 间距300mm, 竖肋采用10#槽钢, 每两条为一组, 间距900mm, 边框采用80×8mm等边角钢, 肋板采用S=6mm ×80mm宽钢板焊接成型, 模板的整体刚度大大增强; 阴阳角模用勾头螺栓同大面模板企口缝连接, 另外配置支腿、穿墙螺栓、操作平台等组装使用。其尺寸见图一、图二。 3.2.2施工段划分 根据本工程的具体情况,本工程主体结构1—15层划分为四 图一、图二 个施工流水段,1-31至1-29为I段, 1-29至1-17为II段, 1-16至1-4为III段, 1-4至1-1为IV段。15层以上分为两个施工流水段, 每个塔楼各为一段。 3.2.3模板配板 （1）在满足塔吊起重量的前提下, 模板尽量做成大块, 一减少塔吊起吊次数节约安装时间, 加快工程进度。 （2）根据实际情况, 外墙模板配置高度为2870, 内墙高度配 大型设备起重吊装专项施工方案的编制模式 一般大型设备起重吊装方案有两种类型：其一是专为大型设备起重吊装而编制的专项施工方案；其二是其他专业安装施工方案的一个组成部分。前者用于起重吊装工程量大，吊装工艺较复杂的大型设备的起重工程，而后者用于安装和起重吊装均重要的设备安装工程。 1、编制大型设备起重吊装专项施工方案的原则 在编制大型设备起重吊装专项施工方案时应遵循以下几项基本原则： 1.1 起重吊装安全为前提。 保证大型设备起重吊装安全应为编制专项施工方案的前提，起重吊装的安全性应贯穿于专项施工方案的始终。吊装设备，特别是起重吊装工艺复杂的大型设备，从起吊开始到安全就位，要经历数个吊装步骤，闯过道道技术难关。诸多的环节和变化着的条件都可能转化为危及起重吊装安全的因素。因此，必须以科学的态度对待大型设备起重吊装专项施工方案的编制，在选择起重吊装工艺方法、起重设备的选型和能力的核算、起重吊装安全技术措施采用等几个关键问题上，必须达到安全可靠、科学合理并有效实用。 1.2 技术可靠，工艺成熟为基础。 编制起重吊装专项施工方案时，选择起重吊装工艺方法是核心的技术问题而方法的技术可靠性和工艺的成熟程度又是首先应考虑的。一般的做法是，依设备的形状、尺寸、质量等参数为主要条件，结合吊装场地的作业环境和吊装机械的能力等初拟数种可采用的工艺方法，继而从多方面进行可行性比较，从中优选。选择时应以安全为前提，以技术可靠、工艺成熟为基础，再兼顾其他。 1.3 吊装效益应为追求的目标。 设备起重吊装工程的经济效益如何，是吊装成果的综合反映，会受一些因素直接或间接的影响。一般讲由于科学的组织吊装施工而缩短工期；采用科学先进的吊装工艺方法，使用大型高效的吊装机械设备，提高机械设备程度化；利用以有的各种条件，减少吊装机械的使用量等都可以促成吊装经济效益的提高。使用大型高效的吊装机械，必然会提高吊装效率而缩短工期，但其经济上不一定有合理性，要对可能缩短的工期和增加的机械使用费进行权衡对比。虽然我国已有众多的吊装机械可以利用，但经济合理的尺度进行衡量。一些半机械化的吊装方法仍具有一定的生命力。 2、大型起重吊装专项施工方案基本要求 大型设备起重吊装专项施工方案宜包括但不限于下列内容 目录 1. 工程概况1 2. 编制说明1 3. 编制依据1 4. 吊装工作原则1 5. 大型吊车选择及吊装原则2 6. 设备吊装工艺2 6.1立式设备吊装2 6.2吊装施工工艺流程4 7. 主要吊装机具选择5 7.1平衡梁的选择5 7.2主要吊装用绳扣选择6 8. 主要设备吊装7 8.1主要设备吊装一览表7 8.2吊装顺序9 9. 吊装安全技术措施及要求10 10. 危险源分析11 11. 现场安全防护措施11 12. 文明施工措施13 13. 抬吊时注意事项及问题处理14 14．设备二次搬运 11 1.工程概况 内蒙古佳辉硅化工有限公司6万吨/年有机硅及其配套项目960#单体贮罐区.共有六台设备其中低沸物罐（V9601）一台、共沸物罐（V9602）一台、高沸物罐（V9603A/B）两台、共沸物罐（V9602）一台、一甲含氢单体罐（V9604）一台、三甲单体罐（V9605）一台，为保证施工进度，安全有效安装设备，特编制本方案。 2.编制说明 根据内蒙古佳辉硅化工有限公司6万吨/年有机硅及其配套项目电子版图，编制960#单体贮罐区内主要设备吊装方案，本方案紧限于内蒙古佳辉硅化工有限公司6万吨/年有机硅，工程960#单体贮罐区吊装方案。 3.编制依据 1)内蒙古佳辉硅化工有限公司6万吨/年有机硅及其配套项目电子版图； 2)ZLJ5720JQAY260汽车吊吊性能表； 3)《化工工程建设起重施工规范》HGJ201-83 4)《大型设备吊装工程施工工艺标准》SHJ515-90 4.吊装工作原则 根据本工程的特点和进度的要求，制定了以下吊装工作原则。 1本工程立式设备吊装均需两台吊车，主吊车抬头，辅助吊车抬尾； 目录 一.工程概况 (2) 二、编制依据： (2) 三、施工组织和吊装的主要任务： (2) 四、吊装施工： (2) 五、安全文明施工措施及吊装设备的管理： (4) 一.工程概况 1.阳光城·丽兹公馆一期工程位于陕西省西安市，位于公园南路以西，黄渠头路以南，南三环以北，地理位置较优越。总建筑面积约为22万㎡，地下建筑面积约为27000㎡，主要为住宅工程，其中2#、5#、8#楼为中高层住宅建筑，耐火等级为地上二级，地下为一级；1#、3#、4#、6#、9#楼为一类高层住宅，耐火等级为一级；抗震设防烈度为八度，结构形式均为剪力墙结构；1#地下车库为框架结构，顶板防水等级为Ⅰ级，其余为Ⅱ级。 2. 本工程正负零以上1#、3#、4#、6#楼层高为 3.0m，2#、5#、8#、9#楼层高为2.9m。其中地下室顶板厚度为180mm，侧墙厚度为200mm、220mm，筏板基础厚度为500mm、800mm；地上部分各个栋号的顶板厚度为120mm、100mm，剪力墙厚度为200mm。 3.、针对工程质量要求及文明施工目标的实现，为了确保混凝土的质量和美观，结合本公司实际，对该工程的模板工程体系明确施工做法: 4.、1#、3#、4#、6#、9#楼的主体标准层以上采用大钢模，采用碗口架，对于使用大钢模的楼栋号根据单元多少划分流水段，当配模不足时应增加钢板，转换层采用碎拼木模板。 5.、所有木方采用40mm*60mm，长度为4m；钢管采用φ48*3.0mm的钢管，满堂红脚手架搭设，配合钢管加设顶托。 二、编制依据： 1、本工程施工组织设计。 2、本工程结构施工图。 3、大模板施工方案 三、施工组织和吊装的主要任务： 1、施工现场成立由各标段生产负责人为组长，负责对塔司、信号指挥人员进行安 全教育和安全交底，负责对塔吊施工过程的协调、监督、检查工作。 2、大模板吊装工作的主要任务： 1）负责整个工程主体结构的大模板吊装。 2）负责整个工程主体结构顶板支模材料的垂直运输工作。 四、吊装施工： 1、大模板吊装施工： 1）大模板基本施工方式： 吊装方案范本 集团标准化工作小组 [Q8QX9QT-X8QQB8Q8-NQ8QJ8-M8QMN] 滨化集团非标设备吊装施工方案 编制：李忠付 审核：林长龙 批准：朱永 陕西建工集团设备安装工程有限公司 2013年6月19日 目录 一、工程概况 二、施工部署 三、编制依据 四、施工方法 五、吊装方式、吊装施工程序（主要部件） 六、施工工艺流程 七、吊装能力安全计算书 八、试吊要求措施 九、安全技术措施 十、设备吊装安全应急预案 一、概况： 配碱罐A/B，乙二醇溶液罐共三台设备从预制场（盐场）倒运安装到基础上，配碱罐外形尺寸φ5720*6486，设备自重9993Kg。乙二醇溶液罐外形尺寸φ6120*6120，设备自重9080Kg。配碱罐需跨越一个底标为6000の管廊，乙二醇需跨越三个底标高为6000の管廊。 二、施工部署 设备吊装距离远，吊装难度较大。因此，设备吊装工艺、步骤の确定，施工の总平面布置，现场道路の处理，吊具の加工制造，大型吊机进场、拼装时间外伸支腿基础の处理和大件设备の运输等都必须进行部署协调，确保吊装工作顺利进行，应在安全、质量、进度等各方面都能达到理想状态，为此作如下部署： 1.组织编制设备の吊装方案，并上报公司和业主审定批准。 2.对审定后の吊装方案，在方案实施の施工准备和吊装过程中，必须严格执行该吊装 方案。 3.吊装前必须完成120t吊机の四个支撑脚の基础处理工作。 4.吊装前必须完成120t吊机进场到定机位置の道路铺设の工作。 5.吊装前必须把盖板运至起吊位置。 6.吊装前准备好各类吊索具，并确认符合方案规定の要求。 三、编制依据 1、设备の相关图纸。 2、现场实地勘察情况。 3、现行相关の国家、行业、企业标准： ①建筑施工安全检查标准《JGJ59-99》。 ②起重机安全技术操作规程《(91)》。 漯河建业西城森林半岛 大块模板吊装方案 中建二局第二建筑工程有限公司漯河建业西城森林半岛项目经理部编制：审核：审批：时间：时间：时间： 目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、吊装验算 (2) 四、操作工艺 (4) 一、编制依据 《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011 《施工手册》第四版 《漯河建业西城森林半岛施工图纸》 二、工程概况 漯河建业西城森林半岛项目5栋高层住宅楼均为剪力墙结构，剪力墙外墙外侧模板采用拼装整块模板、逐层吊装形式进行。安装时利用塔吊进行吊装。根据现场实际情况，大块模板主要有以下几种尺寸：2700mm（宽）×3000mm（高）、2900mm（宽）×3000mm（高）、2550mm（宽）×3000mm（高）、2100mm（宽）×3000mm（高）、3350mm（宽）×3000mm（高）。拼装的模板采用木方作为连接龙骨。木方间距150mm。现场最大块模板尺寸为3350mm（宽）×3000mm（高），所以安全计算中采用此尺寸进行验算。钢丝绳1为两根直径14mm，长度为6m 的八股头吊索。14#铁丝为6股直径2mm，长度为600mm的环状吊索。其他模板吊点位置距离模板边缘500mm。钢丝绳1与14#铁丝铁丝用卡环连接。 吊装示意图 三、吊装验算 1、模板重量计算 按照最大模板3350mm（宽）×3000mm（高）计算 （1）木方重量 现场木方尺寸为40×80mm，木方密度按照600Kg/m3取值，模板重量按照3 Kg/m2取值。 木方体积：2.8×0.04×0.08×22+3.35×0.04×0.08×2=0.22m3 木方重量：0.22×600=132 Kg 模板重量：3.35×3×3=31.95 Kg 整块模板重量=木方重量+模板重量=132+31.95=163.95 Kg 吊点位置按照图示位置取，塔吊吊钩下面钢丝绳直径为14mm，钢丝绳长度为6m，钢丝绳水平夹角为79度，计算时按照70度取值。钢丝绳所受拉力F=0.53G 一、编制依据 1、205国道改建深圳段土建G5101标施工图文件； 2、《起重吊装常用数据手册》； 3、《建筑施工计算手册》； 4、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001） 二、概述 国道205深圳段改建工程土建G5101标段位于广东省深圳市布吉街道，标段路线全长4.1Km，与地铁3号线共线长度为2.342Km、不共线长度为1.758Km。路线设计起点K1+370.163位于布吉联检站中心，设计终点K5+470位于布吉沃尔玛商场附近。工程主要为路基工程、桥梁工程、交叉工程、给排水工程、水工结构、电气工程、燃气工程、综合管线工程、管线迁改工程、交通疏解工程。桥梁包括湖南路立交（包括立交主线桥、立交A匝道桥）、布吉高架桥、南门墩框架桥、大芬立交主线桥和布沙路小桥。 三、吊装内容 根据现场施工实际，需要起重设备配合施工内容有如下几种：1、墩身钢模板的拆装；2、现浇箱梁梁面材料的倒运；3、孔桩施工的钢筋笼下井；4、工程材料的装卸；5、预制场预制梁的吊运；6、现场桥梁施工时预制梁的吊装。以上的起重吊装作业内容中，1~4项最大起吊重物重量不超过5吨，为了保险起见同时考虑起升高度的要求，选用起吊重量为20吨至35吨的汽车吊来完成作业。5~6项最大预制梁起吊重量不超过45吨，预制场采用2台起吊重量各达50吨的龙门吊共同予以起吊和装车，现场安装采用2台起吊重量达50吨的汽车吊共同起吊安装。 四、吊装施工方案 1、钢模板的吊装 现场使用的墩身模板为模板厂家定做的钢模，模板起吊前，应检查吊装用钢丝绳索、吊具及每块模板的吊环是否完整有效，应先拆除一切临时支撑，经检查无误后方可起吊。模板起吊前，应将吊车的位置调整适当，做到稳起稳落，就位准确，禁止用 一、工程概况和范围 该工程为——----项目,本工程采用焊接锥形型焊接钢管作为承重结构。灯杆为壁厚5毫米、截面呈环形的焊接型钢。 本工程的结构为单跨单层门式结构，高*米，间距为*米，主要构件有LED路灯、风力发电机、太阳能光板和蓄电池以及风光互补路灯控制器。总吊装工程量250余吨。有路灯杆36根，钢灯杆108根。安装工期110天。 二、编写依据 1、《工程施工质量验收规范》（GB 50205-2001） 2、《建筑结构焊接与验收规程》（JGJ81-2002） 3、《灯杆螺栓连接的设计、施工及验收规程》（JGJ82-91） 4、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-88 5、《施工现场临时用电安全技术规程》JGJ46-88 三、工程特点 1、工期紧：本工程根据计划，从施工到交工验收共计40日历天，所以必须合理安排各阶段的工作时间及相互交接时间，且明确各工序的最迟交接时间，以保证工程如期竣工。 2、施工范围大：各种构件布置必须分类就近堆放，尽量减少材料的二次搬运，同进须合理安排起重机行走路线，以提高工效，灯杆在吊装过程中，须做好施工安全措施。 3、构件品种多：本工程因灯杆、灯具、支架等均需工厂加工制作，然后装车运输至工地，各种构配件必须有组织、有计划按图纸要求分类编号， 小构件须分类打包做到有条不紊。 四、作业条件 1、横灯杆到货齐全，、满足安装要求。 2、进入施工现场道路畅通。 3、锚栓安装完毕，建筑锚栓灌浆完毕，施工场地平整。 4、螺栓到货齐全，螺栓抽样检查完毕，符合要求，螺栓安装专用扳手准备好。 5、安装所需临时螺栓数量充足。 6、吊装机具性能良好，道路畅通。 7、吊装所需的起吊器具能满足施工需要。 五、吊装方案 根据本工程构架结构及现场具体情况，该工程采用散件制作、汽车运输与工地现场拼装、安装方案，即基本为车间制作，车辆运输，现场高空组合安装。 1、技术资料准备 （1）、将施工图纸及技术文件、施工作业指导书发放至施工班组。 （2）、组织有关施工人员认真熟悉图纸及施工作业指导书，学习施工规范、规程，掌握施工工艺。 （3）、编制设备复查记录表格及各种安装记录表格。 2、施工准备 （1）、基础检查、划线、垫铁安装。 （2）、吊装前必须根据验收记录进行基础复查，并应符合下列要求： 一............................................................................................ 工程概况. (2) 二、编制依据： (2) 三、施工组织和吊装的主要任务： (2) 四、吊装施工： (2) 五、安全文明施工措施及吊装设备的管理： (4) 一. 工程概况 1?阳光城?丽兹公馆一期工程位于陕西省西安市，位于公园南路以西，黄渠头路以 南，南三环以北，地理位置较优越。总建筑面积约为 22万川，地下建筑面积约为27000 卅，主要为住宅工程，其中 2#、5#、8#楼为中高层住宅建筑，耐火等级为地上二级，地下为一级；1#、3#、4#、6#、9#楼为一类高层住宅，耐火等级为一级；抗震设防烈度为八度，结构形式均为剪力墙结构；1#地下车库为框架结构，顶板防水等级为I级，其余为U级。 2. 本工程正负零以上1#、3#、4#、6#楼层高为 3.0m, 2#、5#、8#、9#楼层高为2.9m。其中地下室顶板厚度为180mm侧墙厚度为200mm220mm筏板基础厚度为500mm800mm 地上部分各个栋号的顶板厚度为120mm 100mm剪力墙厚度为200mm 3. 、针对工程质量要求及文明施工目标的实现，为了确保混凝土的质量和美观，结合本公司实际，对该工程的模板工程体系明确施工做法： 4. 、1#、3#、4#、6#、9#楼的主体标准层以上采用大钢模，采用碗口架，对于使用大钢模的楼栋号根据单元多少划分流水段，当配模不足时应增加钢板，转换层采用碎拼木模板。 5. 、所有木方采用40mm*60mm长度为4m；钢管采用? 48*3.0mm的钢管，满堂红脚手架搭设，配合钢管加设顶托。 二、编制依据： 1、本工程施工组织设计。 2、本工程结构施工图。 3、大模板施工方案 三、施工组织和吊装的主要任务： 1、施工现场成立由各标段生产负责人为组长，负责对塔司、信号指挥人员进行安全 教育和安全交底，负责对塔吊施工过程的协调、监督、检查工作。 2、大模板吊装工作的主要任务： 1）负责整个工程主体结构的大模板吊装。 2）负责整个工程主体结构顶板支模材料的垂直运输工作。 四、吊装施工： 1、大模板吊装施工： 1 ）大模板基本施工方式：吊装方案模板
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