摩托车涂装通用技术条件
1适用范围
本技术条件规定了公司各种摩托车部件零部件的涂装技
术要求及试验方法，它适用所有本公司摩托车的涂漆零部件。
2引用标准
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方单位沟通是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB/T1720 漆膜附着力测定法
GB/T1727 漆膜一般制备法
GB/T1732 漆膜耐冲击测定法
GB/T1733 漆膜耐水性测定法
GB/T1734 漆膜耐汽油性测定法 GB/T1740 漆膜耐湿热测定法
GB/T1743 漆膜光泽测定法
GB/T1763 漆膜耐化学试剂性测定法
GB/T1764 漆膜厚度测定法
GB/T1765 测定耐湿热、耐盐雾、耐候性（人工加速）的漆膜制备法
GB/T1766 色漆和清漆涂层老化的评级方法
GB/T1769 漆膜磨光测定法
GB/T1865 色漆和清漆人工气候老化和人工辐射暴露（滤过的氙弧弧辐射）
GB/T3181 漆膜颜色标准
GB/T3186 涂装产品的取样
GB/T6514 涂装作业安全规程涂装工艺通风净化
GB/T6739 漆膜硬度铅笔测定法
GB/T6807 钢铁工件涂装前磷化处理技术条件
GB8264 涂装技术术语
GB/T9276 涂层自然气候暴露试验方法
GB/T9969.1 工业产品使用说明书总则
GB/T11186.3 漆膜颜色的测量方法第三部分色差计算
GB/T12334 金属和其他非有机覆盖层关于厚度测量的定义和一般规则
JB/T7504 静电喷涂装备技术条件
JB/T6978 涂装前表面准备——酸洗
QC/T29117.3-93 摩托车和轻便摩托车产品质量检验评定：整车外观质量评定方法3定义
本标准采用下列定义，涂装技术其它术语引用GB 8264。
3.1 油漆涂层缺陷用语
3.1.1 起泡
涂层表面呈现鼓包现象。
3.1.2针孔
漆膜表面呈现针孔状小孔或毛孔的现象。
3.1.3起皱
漆膜表面呈现凹凸不平且无规则线状褶皱的现象。
3.1.4桔皮
漆膜表面呈现桔皮状纹路的现象。
3.1.5缺陷（露底）
漏涂或未能完全覆盖前道涂层或材料色泽的现象。
3.1.6 遮盖不良
涂敷过薄或涂料遮盖力差致使底色隐约可见的现象。
3.1.7 裂纹
漆膜表面呈现不规则、深浅不同断裂纹路的现象。
3.1.8 脱落（剥落）
漆膜从涂面呈现片状脱离的现象。
3.1.9麻点（凹陷）
涂层表面因水、油等异物影响致使涂料不能均匀附着，产生抽缩形式泡疤而出现凹坑的现象。3.1.10 流痕（流漆）
喷涂在垂直面上的涂料向下流动，使漆面产生条痕的现象。严重的称为流挂。
3.1.11杂漆（发花）
漆膜表面呈现不相溶的色点或块的现象。
3.1.12颗粒
漆膜表面附着颗粒状物质的现象。
3.1.13锈痕
漆膜中产生锈点或接缝处呈现锈斑的现象。
3.1.14砂纸纹
涂装干燥后，面漆仍可清楚地见到砂纸打磨纹的现象。
3.1.15碰划伤
漆膜表面受外力碰伤而呈现划痕的现象。
3.1.16失光
漆膜干燥后，表面暗淡、模糊、光泽感不足的现象。
3.2涂膜鲜映性
涂膜鲜映性指的是涂膜映出镜物的清晰程度，它是与涂膜的平滑性、光泽性、丰满度等有关的综合性指标，以DOI值表示。
4摩托车涂漆件技术条件
4.1表面质量要求
4.1.1零件表面分类
根据涂漆零件表面对整车外观质量的影响程度，参照QC/T29117.3的要求将零件表面质量分为A、B、C三类。
A类表面零件：指装配在影响整车外观最明显部位的零件。如油箱、导流罩、前挡泥板等。
B类表面零件：指装配在影响整车外观较明显部位的零件。如前后车轮、减震器等。
C类表面零件：指装配在整车人站立时不易观察部位的零件。如被遮盖住，但能看到的部分车架焊缝等。4.1.2零件表面质量要求
各部件的涂装质量要求按涂装零件表面质量要求表（表1）规定的执行。
4.2涂装件的性能要求
4.2.1 漆膜外观
漆膜外观应丰满、光滑平整、色泽均匀。
4.2.2颜色
产品与标准色板无明显色差，检验方法按5.2.3的规定进行。
4.2.3涂漆膜厚
漆膜总厚度一般不低于15um （不含腻子层厚度），不大于2mm（含腻子层厚度）。
各个烤漆件的漆膜总厚度（包括底漆层、中间漆层、腻子层、面漆层厚度）按零部件的图纸及工艺要求，膜厚的测定按5.3.3的规定进行。
4.2.4光泽度
漆膜光泽度按5.3.4的方法及要求进行测定，A类零件表面漆膜光泽度≥95（GS）。
4.2.5 硬度
漆膜硬度按5.3.5的规定进行测定，要求按图纸的规定执行。
4.2.6附着力
要求涂漆层（包括底漆、中间层漆、腻子层、面漆之间）与工件表面附着牢固，试验方法按5.3.6。
4.2.7耐汽油
要求涂层有一定的耐汽油性，按5.3.7的方法试验后，漆膜表面无发白、膨胀、剥落、皱纹、起泡以及明显失光、褪色、漆膜软化、返粘、颜色模糊、实验液染色、混浊等缺陷。
4.2.8耐碱性
要求涂层有一定的耐碱性，按5.3.8方法试验后，漆膜表面无变色、褪色、膨胀、漆膜软化等缺陷。
4.2.9耐酸性
要求涂层有一定的耐酸性，按5.3.9方法试验后，漆膜表面无变色、褪色、膨胀、漆膜软化等缺陷。
4.2.10耐人工汗液性
要求涂层有一定的耐人工汗液性，按5.3.10方法试验后，漆膜表面无变色、褪色、膨胀、漆膜软化等缺陷。
4.2.11耐候性
出厂一年半内，漆膜应完整，只允许轻微的失光和变色，不脱落、起泡、开裂，失光率不大于30%；试验方法按5.3.11的规定。
4.2.12耐冲击性
主要是指耐低温冲击性，涂层的一般冲击强度不低于1.96N.m，按5.3.12方法试验后，漆膜表面无裂纹剥落产生等缺陷。
4.2.13 漆膜的磨光性
要求涂层有一定的耐磨光性。按5.3.13方法试验后，漆膜的色彩、光泽度及一般外观均无明显的改变。
4.2.14 耐水性
要求涂层有一定的耐水性，按5.3.14方法试验后，漆膜表面无发白、膨胀、剥落、起皱纹、起泡软化及
明显的失光、褪色等缺陷。
4.2.15 耐湿热性
涂层应具有一定的耐耐湿热性，按5.3.15方法试验后，漆膜表面无发白、膨胀、剥落、起皱纹、起泡软化及明显的失光、褪色等缺陷。
4.2.16 抗回粘性
涂层应有一定的抗回粘性，按5.3.16方法试验后，漆膜表面无明显的粘着物和布纹痕迹。
4.2.17 耐弯曲性
涂层应有一定的耐弯曲性，按5.3.17方法试验后，漆膜表面无裂纹或剥落现象产生。
4.2.18 其它性能的要求
要求涂层有一定的耐化学物性能，如耐混合二甲苯性、耐洗涤剂等，试验方法按5.3.18。
4.3ABS材质上耐热涂装的质量要求
ABS材质上耐热涂装的质量要求按附表（表2）的要求。
4.4其它树脂材料的烤漆件
其它树脂材料的烤漆件可参照ABS涂装的质量要求表中2级要求进行控制。
4.5 金属烤漆件
4.5.1 油箱
油箱的烤漆可参照ABS涂装的质量要求表中3级要求进行控制。
4.5.2 其它金属材料
其它金属材料的烤漆的质量指标：外观质量4.1.2；涂层质量4.2.3、4.2.5；涂层的耐腐蚀性能4.2.8、4.2.9、
4.2.10、4.2.15；漆膜附着力4.2.6并可根据实际情况在图纸上进行要求。
5 摩托车涂漆件的检验方法及要求
检验涂层各项质量指标时，应尽可能在零部件上直接检验，原则上是在固化了的漆膜上进行。检验表面可以是产品，也可以是工艺条件与产品相同的试验样板，并采用与实际零部件底材相同的材料。
5.1试验的一般条件
5.1.1试验场所
a)试验场所应是温度为23±5℃，相对湿度为40%~80%，没有日光直射，没有妨碍试验的气体、蒸汽、
灰尘，噪音不得高于70dB（A），通风极少的地方。地面和墙壁均为白色或浅色，且不应反光XUAN 目；
b)检验人员辩色力正常，视力在0.8以上（含校正视力），应具有较丰富的油漆检验知识和实践经验，懂
得一般的涂装工艺知识。检验时需穿着中性颜色的服装。
5.1.2试验样板的制作
a)试验样板的制作参考GB/T1727；
b)树脂试验样板原则上采用于零部件同一等级的材料；
c)试验样板的尺寸要求按下图所示；试验样板的壁厚：金属材料一般为0.8，树脂材料一般为3。
5.1.3涂料的取样
涂料的取样步骤按照GB/T3186的有关规定进行。
5.1.4 试验样板的前处理
进行与量产相同条件的前处理。
5.1.5 试验的时间
有关涂面的状态及涂膜性能的实施时间，原则上是在喷涂完成后按表3所示时间把试板静置在试验场所后，再进行试验。但有时生产线上的试验项目等是立即确认的。
5.1.6 试验板的调整
如果是涂装过的试验板，应在试验前把涂膜表面的油脂类、指纹印等肮脏杂物完全清除后再进行试验，但不可以用力擦拭涂膜表面，或使用溶剂等引起试验板表面发生变化。
5.2 涂膜性能状态的检验内容
表面油漆（包括装饰性面漆和防护性底漆）涂层质量检验内容：缺漆露底、遮盖不良、气泡、脱落（剥落）、锈痕或锈斑、裂纹、麻点（凹陷）、流痕（流挂）、颗粒（尘埃）、起皱、桔皮、针孔、杂漆、脏污、划伤、砂纸纹、涂层光滑平整度（凹凸不平）、装饰贴条不平、涂层厚度不均匀等缺陷，并检查漆膜的硬度、厚度、附着力、光泽、鲜映性、光渗参数等。
5.3 涂膜性能状态的试验
对于有特殊地理位置（湿热带地区）要求的涂漆件，应进行耐水性、耐盐雾性、耐湿热性及耐热性检验。
5.3.1 涂膜外观
a) 以工件为试件；
b) 在扩散日光之下用肉眼观察涂面的色差、色不均匀的程度、光泽的差异、光泽的不均匀程度、厚度的不均匀程度、平整性、刷纹、桔皮、起皱、颗粒、凹陷、孔的程度、流挂、鱼眼、气泡、膨胀、裂纹、漆膜泛白的程度。
注：扩散日光是指日出3h之后到日落3h之前，从不会直射日光的北窗照射进来的光线；另可以根据当事者之间的协商而使用直射日光。
5.3.2 涂膜颜色
涂膜颜色参照GB/T3181的规定进行。
把工件与封样色板相邻放置于背景（注1）的同一平面上，在自然光（注2）下，从垂直方向把蔽光框（注3）放在工件上进行观察。观察角度应是纵向的，界线宽度最好在视角的1′以下。
注1：背景是指在工件、样件色板的背后起视野作用的事物。
注2：是指日出3h之后到日落3h之前这一期间的阳光，也可以根据当事者之间的协商而使用直射日光；照度应在500 lx以上，且分布均匀。
注3：蔽光框是为了确定周边视野，在工件和样件色板上放置的光泽较暗的非彩色纸片，且视角是2°以上的长方形、正方形或圆形开口。另外，蔽光框最好使用亮度低于试验板的材料。
5.3.3 漆膜厚度
漆膜厚度参照GB/T 1764的规定执行。关于厚度测量的定义和一般规则，参照GB/T12334的规定执行。a) 用电磁式测厚计测量膜厚
利用知道厚度的标准板补正过的电磁式膜厚极测量位于试验板或工件的接近中央部分、相互距离在50mm以上的3个点的厚度，取其平均值作为试验板的涂膜厚度。
b) 通过剪断测量膜厚
剪断涂装过的工件，并把剪断面加工平坦，用显微镜测量膜厚。测量3处以上，取其平均值作为测得的膜层厚度。
注：电磁式膜厚计只适用于金属材料表面涂膜厚度的测量。
5.3.4 漆膜光泽
漆膜光泽参照GB/T1743的规定执行。
用光泽度计测量A类零件时光泽度≥95（GS）。
注：光泽度计选用WGG60-E4（科士佳光电仪器研究所）。
5.3.5铅笔划痕硬度试验
漆膜硬度参照GB/T6739的规定执行。
a) 根据5.1.2做成的试验板或工件作为试验片。
b) 铅笔使用中华绘图铅笔（也可用日本涂膜硬度专用铅笔）。笔芯应露出约3mm，使用４００目以上的
砂纸研磨笔芯，使笔芯的末端呈平坦的直角。
c)用手拿着铅笔，使铅笔与漆面保持约４５°，在不折断笔芯的前提下，以约３mm/s的速度用力向前
划出，分别在不同的地方划出一条约10mm长的线，来回划５次，然后用橡皮或软布擦去铅笔的石墨，检查涂膜的划痕状态；然后再重复进行试验，如果５次有４次以上没有发生破损或划伤，则表示涂膜能承受所用的铅笔硬度。另外，经过试验后的铅笔应进行检查并修正，原则上不能超过２次试验。试验操作方法可参考ＱＣ／Ｔ２９１１７.３。
d)正方形中涂膜５０％以上剥离的个数不多于２个。
注：划伤指的是涂膜表面的微小的凹陷划伤，不包括因为压力而引起的涂膜凹陷。用橡皮擦去碳粉，以除去留在试验位置的涂膜上的划痕，从与划出方向成直角，于试验片成４５°的角度观察，可以看出的划痕就是划伤。
５.３.６附着性试验
漆膜附着力参照ＧＢ／Ｔ１７２０的规定执行。
a) 根据５.１.２做成的试验板或工件作为试验片。
b)使用专用刀具。
c)使刀具与有效面保持３５°～４５°的角度，在试验片的涂面划出各１１条纵横９０°交叉的穿
透涂膜、间隔相等的平行线（注１）形成１００个正方形格，用这部分作剥离试验（注２），检查这些正方形中涂膜５０％以上剥离的个数。
d)正方形中涂膜５０％以上剥离的个数不多于２个。
注１：如果是单层的涂膜，则平行线的间隔为１mm。但是，如果是涂了２次以上涂膜或者说虽然是单层涂膜，但厚度超过５０um的，则平行线的间隔为２mm。
注２：把剥离试验用的专用透明胶带贴在试验片的规定涂面上，注意不要起气泡——如果起气泡，应
用指尖去压贴，而不是用指甲等去压贴。然后捏住透明胶的一端，使胶带与试验片成４５°角，快速地从试验片上揭下胶带。
５.３.７耐挥发油性的试验
漆膜耐汽油性参照ＧＢ／Ｔ１７３４的规定执行。
a) 用根据５.１.２做成的试验板或工件作为试验片。
b)取一片试验片，尽量垂直地放入装有温度为２０±５℃的试验用挥发油的容器内，使试验片的１／
２～２／３浸泡在试验油中。浸泡２４h后取出，并立即检查溶液的着色状况、浑浊程度及涂膜的状态。如果涂膜没有起皱、裂纹、膨胀、剥落，则放在室内２h后，检查涂面有没有起皱、裂纹、膨胀、剥落、出现针孔以及光泽度的变化、变色的程度。但距离试验片端面及空的边缘１０mm范围内不作为观察考核的对象。
c)在挥发油试验后，涂膜不允许出现起皱、裂纹、膨胀、剥落的情况。
５.３.８耐碱性试验
漆膜耐碱性参照GB/T1763的规定执行（介质：40%化学纯氢氧化钠）。
a) 原则上用根据5.1.2要求做成、周边约密封了5mm的试验样板或工件试验片。
b) 取一片试验片，放入温度为２０±５℃，浓度为10mol/L的氢氧化钠溶液中，使试验片的１／２～
２／３浸泡在内。浸泡３h后取出，用清洁的流动水冲洗干净后，竖置在室内２h后，检查涂面有没有起皱、裂纹、膨胀、剥落、出现针孔以及光泽度的变化、变色的程度。但距离试验片端面及空的边缘１０mm范围内不作为观察考核的对象。
c)在耐碱试验后，检查涂面有无变化。
５.３.９耐酸性试验
漆膜耐酸性参照GB/T1763的规定执行（介质：40%化学纯硫酸）。
a) 原则上用根据5.1.2要求做成、周边约密封了5mm的试验样板或工件试验片。
b) 取一片试验片，放入温度为２０±５℃，浓度为２0mol/L的硫酸溶液中，使试验片的１／２～２
／３浸泡在内。浸泡３h后取出，用清洁的流动水冲洗干净后，竖置在室内２h后，检查涂面有没有起皱、裂纹、膨胀、剥落、出现针孔以及光泽度的变化、变色的程度。但距离试验片端面及空的边缘１０mm范围内不作为观察考核的对象。
c)在耐酸性试验后，检查涂面有无变化。
５.３.１０耐人工汗液性试验
a) 原则上用根据5.1.2要求做成的试验样板或工件试验片。
b) 把该试验片放入装有人工汗液的烧杯中，把烧杯放在温度为４０±１℃的恒温箱中，４h后取出试
验片并进行干燥，检查涂面颜色有没有褪色、变色及泡胀、软化或其它涂膜缺陷。
c)在耐人工汗液试验后，检查涂面有无变化。
５.３.１１涂膜耐候性
５.３.１１.１涂膜人工加速老化法
涂膜人工加速老化法的试验方法参照ＧＢ／Ｔ１８６５（其中每循环的试板润湿按操作程式Ｂ）的规定进行，试验周期推荐２００h或４００h，试验后不能有气泡、开裂等不良现象；色差＜３.ＮＢＳ，失光率不大于３０％。
５.３.１１.２涂膜天然老化法
涂膜天然老化性能的测定按ＧＢ／Ｔ９２７６的规定进行，试验总时间一般为１８个月，每三个月检查一次。检查时观察有没有掉色、裂纹、起泡、剥离等缺陷；和标准色板进行色差对比，色差＜３.ＮＢＳ，
失光率不大于３０％；检查漆膜的耐冲击性和耐弯曲性能；检查漆膜的附着性。
色差的计算按ＧＢ／Ｔ１１１８６.３的规定执行。
漆膜耐候性评级方法参照ＧＢ／Ｔ１７６６的规定执行，制备法参照ＧＢ／Ｔ１７６５的规定执行。５.３.１２耐冲击性试验
漆膜耐冲击性参照ＧＢ／Ｔ１７３２的规定执行。
５.３.１３耐磨光性试验
;. 重庆龙江汽车有限公司 驾驶室涂装工艺流程图 产品型号 YZ1040 文件编号 产品名称 WLJA-I 轻卡 共 3 页 零件图号 5000010K01-00 零件名称 白车身总成 关键特性（按顾客要求） ● 特殊特性 ☆ 一般特性○ 流程图： 工件预清洁 上挂 预脱脂 脱脂 水洗1 水洗2 表调 磷化 水洗3 转挂 烘烤 强冷 不合格返修 合格驾驶室 刮灰 打磨 涂焊缝密封胶 喷PVC 喷中涂层漆 中涂烘干 中涂强冷 中涂层检查补灰 中涂打磨 面漆前擦净 喷面漆 面漆流平 面漆烘干 面漆强冷 面漆检查抛光 检验 合格入库 不合格返修 检测 水洗4 纯水洗1 吹水 阴极电泳 UF1洗 UF2洗 纯水洗2 沥水及吹水
;. 批准：审核：校对：编制：
;. 重庆龙江汽车有限公司 涂装工艺流程图 产品型号 YZ1040 文件编号 第 页 产品名称 WLJA-I 轻卡 零件图号 2801000K01-00 零件名称 车架总成 关键特性（按顾客要求） ● 特殊特性 ☆ 一般特性○ 流程图： 合格车架入库 工件预清洁 上挂 预脱脂 脱脂 水洗1 水洗2 表调 磷化 水洗3 转挂 烘烤 强冷 不合格返修 检测 水洗4 纯水洗1 吹水 阴极电泳 UF1洗 UF2洗 纯水洗2 沥水及吹水
;. 批准：审核：校对：编制：
;. 重庆龙江汽车有限公司 涂装工艺流程图 产品型号 YZ1040 文件编号 第 页 产品名称 WLJA-I 轻卡 零件图号 5000010K01-00 零件名称 货箱总成 关键特性（按顾客要求） ● 特殊特性 ☆ 一般特性○ 流程图： 面漆前擦净 喷面漆 面漆流平 面漆烘干 面漆强冷 面漆检查抛光 合格入库 不合格返修 合格车厢 工件预清洁 上挂 预脱脂 脱脂 水洗1 水洗2 表调 磷化 水洗3 转挂 烘烤 强冷 不合格返修 检测 水洗4 纯水洗1 吹水 阴极电泳 UF1洗 UF2洗 纯水洗2 沥水及吹水 检验
一. 制作前准备 1. 研读客户或RD提供的数据，将所有的条件及规格汇整成一份“作业注意事项”. 2. 针对样品进行结构分析，将各工程段(SMT、AI、加工、插件、修补、组立)区分,并核对BOM分阶是否正确。 3. 确立零件及组件的加工方式与规格；安规零件的区分。 4. 制定生产的流程，及工作站的安排并编写流程图。 5. 确认工站的安排是否合理，是否有达到平衡工时，是否有重复确认及防止不良流出的功能。 二. 制作S.O.P. 关于S.O.P.的制作原则以清晰、易懂、明确为原则，使作业者可轻易研读并明了作业的内容、顺序、 基准。产线的S.O.P.区分为加工、插件、修补、组立等四个工程段。 1. SOP制作完成后，须经由品保确认，再由生技主管确认。(除制作者以外，签名部分不可使用计算机打 印)。 2. 每一个机种的SOP皆须有一份版本的LIST，用以标明该机种于当时各工作站最新SOP 的版本为何。 3. 须有一份该机种SOP的变更记事，包含该机种全部SOP所有变更的事项LIST。 4. SOP发行于制造单位需使用“A3”规格的纸及品保单位需使用“A4”规格的纸，并皆须有签收。 5. 所有的SOP皆须打印出存盘，并且电子文件皆须有备份” 其实,在产品没有上线前,SOP初稿完成后要工程人员自己先做一次,再要求产线的多个作业员试做,必要时 可以请其他站组没有从事过该项工作的人员来作业,将他们作业过程 中遇到的问题点再改善后加入到SOP中,最后才能定稿,导入批量生产 SOP是最基本的也是最重要的职责，一份完整而且最新最标准的SOP不但可以规范生产流程而且影响整个公司的 运作。很多资深的管理者这样概括一个公司：“一个公司有两 本手册就可以了，一本是红本子（质量手册），一本是蓝本子（SOP），“可见SOP的延伸范围及重要性。 如下是制作SOP(standard operation procedure/标准作业指导书)的一些数据,供参考. 标准作业指导书(S.O.P.) 制作要领 定义： SOP是作业人员的工作准则，将作业人员的工作予说明与规范，以达作业的一致性与标准性。
费城搅拌器变速箱通用技术条件 JT 第105册共19页 河南中光学集团有限公司 2003年5月
费城搅拌器变速箱通用技术条件 1范围 1.1主题内容 本技术条件规定了费城搅拌器变速箱（以下简称变速箱）的技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输、贮存。 1.2适用范围 本技术条件适用于变速箱系列产品及其零、部件。 2引用标准 GB/T1031-1995 《表面粗糙度参数及其数值》 GB/T131-1993 《机械制图表面粗糙度符号、代号及其注法》 GB/T1182-1996 《形状和位置公差通则、定义、符号和图样表示法》 GB/T1184-1996 《形状和位置公差未注公差值》 GB10095-1988 《渐开线圆柱齿轮精度制与侧隙》 JB/T5000.12-1988 《重型机械通用技术条件涂装》 GB/T13384-1992 《机电产品包装通用技术要求》 GB191-1990 《包装储运图示标志》 GB/T2828-1987《逐批检查计数抽样程序及抽样表》 3 技术要求 3.1总则 变速箱及其零部件应按经规定程序审批的产品图样及技术文件制造与验收，并符合本技术条件的规定。 3.2图纸转化中的一般要求 3.2.1对于图纸中的表面粗糙度，应在不降低原设计要求的基础上符合下述标准要求： GB/T1031-1995 《表面粗糙度参数及其数值》 GB/T131-1993 《机械制图表面粗糙度符号、代号及其注法》 3.2.2图纸中尺寸、尺寸公差及形位公差的转化要求: a)尺寸及各项公差的转化，原则上保持原有精度，只将其数值大小由英制转化为公制即可。 b)形位公差的转化，应符合GB/T1182-1996《形状和位置公差通则、定义、符号和图样 表示法》及GB/T1184-1996《形状和位置公差未注公差值》的要求。 3.2.3齿轮精度在对等原则下，转化为符合GB10095-1988《渐开线圆柱齿轮精度制与侧隙》
内部资料（注意保密，不得外传） 新城地产 精装修工程质量验收标准 版本： 编制：日期： 审核：日期： 审批：日期： 主导部门：成品房管理部 目录
1 前言 为了加强精装修工程质量管理水平，统一精装修住宅工程质量的验收，保证住宅套内工程质量，制定本规范。 本规范适用于精装修住宅工程的套内质量验收。 本规范规定了住宅工程套内质量验收的项目及其检查验收的数量和方法，不涉及住宅工程建设过程中的地基基础、主体结构、机电安装等隐蔽验收内容。 住宅工程套内质量验收除应执行本规范外，尚应符合国家和地方现行有关标准、规范的规定。 2 基本原则 装修应遵守法律法规和有关规定，并应遵循安全、适用、美观的基本原则，在设计、施工中必须贯彻国家、行业和地方有关安全、防火、环保、建筑、电气、给排水等现行标准和技术规程。 装修设计、施工必须确保建筑物原有安全性、整体性，不得任意改变建筑物的承重结构，不得破坏建筑物外立面。 选用的装饰材料及装饰部品件的质量除应符合该产品有关标准的质量要求和设计要求，还必须符合GB6566、GB18580～GB18588室内装饰装修材料的系列标准，供货商应提供产品质保书或检验报告，施工前必须对装饰材料及装饰部品件进行验证后方可进行施工。如供需双方有争议时．可由市级法定建材质检机构进行仲裁检验。 厨房装修时严禁擅动燃气表具，燃气管道不得暗敷，不得穿越卧室，穿越吊平顶内的燃气管道直管中间不得有接头。 对安装、使用有特殊规定的材料制品及装饰部品件和设备，施工应按其产品说明
书的规定进行。 装修工程竣工后必须对室内空气质量进行检测，符合要求后方可交付使用。 3 给排水管道 基本要求 给排水管材、管件的质量必须符合相应产品质量要求。 施工后管道应畅通无渗漏。嵌装或暗敷给水管道必须按规定进行通水和加压试验，必须无渗漏，检查合格后方可进入下道工序施工。 排水管道应在施工前对原有管道作检查，确认畅通后，进行临时封堵，避免杂物进入管道。 管道采用螺纹连接时，其连接处应有外露螺纹，安装完毕应及时用管卡固定，管材不管件或阀门之间不得有松动。 安装的各种阀门位置应符合设计要求，便于使用及维修。 金属热水管必须作绝热处理。 验收要求和方法 管道排列应符合设计要求，管道安装应符合“表1”的要求。
卓科工业汽车车身涂装工艺流程 主要内容； 1涂料和涂装基本知识； 2汽车及零部件涂装工艺； 3涂装工艺方法； 4涂装三废处理；涂料和涂装基本知识 1.1涂料和涂装的概念；涂料：是以高分子材料为主体，以有机溶剂、水或空气；涂装：将涂料均匀地涂布在基体表面并使之形成一层连；?§1涂料和涂装基本知识； 1.2涂料和涂装的作用；1.保护作用；主要是金属防腐蚀； 2.装饰作用；装饰产品表面，主要内容1 涂料和涂装基本知识2 汽车及零部件涂装工艺3 涂装工艺方法4 涂装三废处理涂料和涂装基本知识1.1 涂料和涂装的概念 涂料：是以高分子材料为主体，以有机溶剂、水或空气为分散介质的多种物质的混合物。 涂装：将涂料均匀地涂布在基体表面并使之形成一层连续、致密涂膜的操作工艺称为涂装。 1 涂料和涂装基本知识 1.2 涂料和涂装的作用
1.保护作用：主要是金属防腐蚀。 2.装饰作用：装饰产品表面，美化产品和生活环境。 3.标志作用：做色彩广告标志，起到警告、危险、安全、禁止等信号作用。 4.特殊作用：电气绝缘漆、船底防污漆、超温报警示温涂料、抗红外线涂料 1 涂料和涂装基本知识1.3 涂料的组成 1 涂料和涂装基本知识1.4 涂料的分类和命名 1.分类 一般可以下几种： 1.）根据组成形态分类（溶剂型、无溶剂型、粉末涂料、水性涂料、高固体份等） 2.）按用途分类（建筑涂料、汽车涂料、飞机蒙皮漆、木器漆等） 3.）按涂装方法分类（喷漆、浸漆、烘漆、电泳漆等） 4.）按涂装工序分类（底漆、面漆、腻子、罩光漆） 5.）按效果分类（绝缘漆、防锈漆、防污漆等） 6.）按成膜物质分类 以涂料基料中主要成膜物质为基础。分为18类（17类成膜
机电工程项目相关标准 机电工程质量验收评定标准是检验机电工程是否合格的标准，验收评定是工程质量验收的重要环节。在验收中必须依据合同文件、设计图纸的要求，严格执行国家颁发的有关工程项目质量检验标准和验收规范，以确保机电工程达到安全要求和使用功能。本节机电工程相关质量验收评定标准，主要是：工业安装工程施工质量验收统一标准，建筑工程施工质量验收统一标准。 1H432010《工业安装工程施工质量验收统一标准》 《工业安装工程施工质量验收统一标准》GB50252-2010废止了原标准中分项工程验收内容的“保证项目”、“基本项目”、“允许偏差项目”，更改为“主控项目”、“一般项目”，废止验收评定等级“合格”、“优良”，更改为“合格”、“不合格”。为了满足安全使用要求，确保工业设备运行正常，标准对分部（子分部），单位（子单位）工程存在严重的缺陷，经返修后仍不能满足安全使用要求的情况，制定了强制性条文规定：严蔡判定为验收通过。本目重点内容：掌握工业安装工程分项、分部、单位工程的划分；掌握工业蜜装工程分项工程质量验收评定；掌握工业安装工程分部（子分部）工程质量验收评定；掌握工业安装工程单位工程质量验收评定。 1H432011掌握工业安装工程分项，分部，单位工程的划分 本条主要知识点：质量验收评定的组织机构和依据；工程质量验收划分的重要性；工程施工质量项目的划分。 一、质量验收评定的组织机构和依据 （一）组织机构 1．工程质量验收评定组织机构的建立是确保此项工作顺利开展的保障。主要由施工、建设、监理、设计等单位组成。在质量验收评定全过程中，应做到彼此互相沟通、友好协商、协同工作、认真负责，从而达到确保工程质量的共同目标。 2．质量验收评定工作的基础工作在施工单位，施工单位由质量部门、工程技术部门负责此项工作。施工单位的项目经理部由项目经理部工程技术部门（质量部门）、物资管理部门、试验部门及工长、班组长负责此项工作。 （二）质量验收评定的依据 1．工程设计施工图纸及技术文件； 2．安装工程施工质量验收规范及《工业安装工程施工质量验收统一标准》； 3.国家、地方、行业的相关法律法规； 4．合同所规定的质量目标和相关内容等。 二、工程质量验收划分的重要性 1．一个工程质量的优劣取决于对工程各个环节质量的监督、梭查。 2．由于工业安装工程具有专业种类多、技术复杂、质量要求高等特点，为了避免在验收评定中的管理混乱和质量失控，搞好竣工验收工作，必须对工程施工质量项目进行划分。 3．工业安装工程是指有固定的设计生产工艺流程，有专门的生产线，有主车间和辅助车间，拄生产线上有主体设备和辅助设备，生产线的产品有主要产品，一般还有附属产品。如制氧站的生产工艺线的主产品是氧气，附属产品是氨气、氮气、二氧化碳等。又如硫化铁矿冶炼，焙烧工艺的主产品是铁精矿，附属产品
汽车涂装工艺对环境的污染及其治理措施 1我国汽车制造业面临的环境问题 早在20世纪70年代，人们就逐渐开始认识到传统的工业 发展模式给人类的生存所带来的危机，开始寻找适合人类社会的可持续发展模式。在传统工业中汽车制造业是重要组成部分，而就汽车制造业本身来讲，它也是一个庞大的制造系统工程，在原材料利用、产品制造和报废处理等诸多环节中都伴随着大量的资源消耗，对环境造成了严重的负面影响。因此，我国的汽车制造企业理应在汽车制造过程中充分考虑资源和环境的因素，为我国经济社会的可持续发展做出应有的贡献。 自20世纪90年代以来，我国的汽车生产量和销售量一直 呈现持续地高增长态势。到2009年我国汽车产销双双超过1 200万辆，中国已成为世界第一汽车生产国。虽然，我国汽车生产和销售势头均良好，但实际上我国汽车制造过程中废气、废液、粉尘等污染处理技术较国际先进水平相比存在着一定的差距，全国各地相继出现由于汽车制造过程产生的废气、废液和粉尘未得到及时合理地处理，导致环境污染、人身伤害等事件频发。由此可见，汽车制造过程中产生的环境污染已不容忽视，急需对其进行系统的治理和规划。 汽车制造业的工艺流程中，汽车涂装工艺在整车、零配件生产等
工艺中均要使用，所以在汽车制造过程中，涂装工艺是工艺流程最长、技术复杂程度最高的环节之一，也是目前公认的汽车制造过程中产生三废排放最多的环节之一，是汽车行业排污系数研究中的重点。本文着重讨论汽车制造业中产生污染最为严重的涂装工艺环节，分析汽车喷涂工艺过程中废水、废气和固体废弃物产生的环节及其污染成分，并在此分析基础上提出可能的治理措施。希望通过本文的分析能够为汽车制造业的可持续发展计划的制 定和执行提供相关的信息，为汽车制造业的行业准入提供环节角度的决策参考信息，也为保证涂装作业人员的健康安全和自然环境的保护提供有益的理论支持。 2汽车涂装工艺环节的污染产生 汽车制造业生产过程中产生的环境污染，主要来源于生产工艺流程中大量使用的化学品材料。在汽车制造整个环节中，汽车喷涂工艺包括前处理、电泳、油漆喷涂等工序，这些工序中均要使用大量的化学品材料，这也就导致了污染的产生。喷涂工艺中产生的污染从污染治理技术的角度出发，根据物理化学状态可以分为废气、废水、固体废弃物三大类，各类污染依据所使用的材料和工序不同又具有不同的特点。 2.1汽车涂装工艺中废水的产生 对于涂装废水来说，主要产生在涂装的前处理和电泳涂装生产过程中。汽车喷涂工艺环节中产生的废水中往往含有酸、碱、有机溶剂、金属盐类、有机树脂、颜料、化学填料等有害化学物质。
摩托车涂装通用技术条件 1适用范围 本技术条件规定了公司各种摩托车部件零部件的涂装技术要求及试验方法，它适用所有本公司摩托车的涂漆零部件。 2引用标准 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方单位沟通是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB/T1720 漆膜附着力测定法 GB/T1727 漆膜一般制备法 GB/T1732 漆膜耐冲击测定法 GB/T1733 漆膜耐水性测定法 GB/T1734 漆膜耐汽油性测定法 GB/T1740 漆膜耐湿热测定法 GB/T1743 漆膜光泽测定法 GB/T1763 漆膜耐化学试剂性测定法 GB/T1764 漆膜厚度测定法 GB/T1765 测定耐湿热、耐盐雾、耐候性（人工加速）的漆膜制备法 GB/T1766 色漆和清漆涂层老化的评级方法 GB/T1769 漆膜磨光测定法 GB/T1865 色漆和清漆人工气候老化和人工辐射暴露（滤过的氙弧弧辐射） GB/T3181 漆膜颜色标准 GB/T3186 涂装产品的取样 GB/T6514 涂装作业安全规程涂装工艺通风净化 GB/T6739 漆膜硬度铅笔测定法 GB/T6807 钢铁工件涂装前磷化处理技术条件 GB8264 涂装技术术语 GB/T9276 涂层自然气候暴露试验方法 GB/T9969.1 工业产品使用说明书总则 GB/T11186.3 漆膜颜色的测量方法第三部分色差计算 GB/T12334 金属和其他非有机覆盖层关于厚度测量的定义和一般规则 JB/T7504 静电喷涂装备技术条件 JB/T6978 涂装前表面准备——酸洗 QC/T29117.3-93 摩托车和轻便摩托车产品质量检验评定：整车外观质量评定方法3定义 本标准采用下列定义，涂装技术其它术语引用GB 8264。 3.1 油漆涂层缺陷用语 3.1.1 起泡 涂层表面呈现鼓包现象。 3.1.2针孔 漆膜表面呈现针孔状小孔或毛孔的现象。 3.1.3起皱 漆膜表面呈现凹凸不平且无规则线状褶皱的现象。 3.1.4桔皮 漆膜表面呈现桔皮状纹路的现象。
为确保生产的正常进行和获得稳定的涂装质量，电泳涂装生产现场必须对设备、槽液和生产环境进行严格的科学管理并做好日常维护和运行记录，必须定期测定相关参数并做成变化曲线，从中发现规律，及时找出问题并加以解决。大部分的电泳线在建成后基本都存在实际效果达不到设计期望的现象，最终影响电泳车身质量和整条线的正常运行，所以要结合生产实际对部分设备或工艺进行改进以获得更好的电泳质量和期望的结果。 在涂装生产线中，科学地管理电泳涂装线可以使技术人员更好地掌握设备相关参数的变化规律，及时发现涂装线中的问题并将其解决，改进设备及其工艺，从而可获得更好的电泳质量，以保证涂装质量的稳定性。 电泳漆膜的质量，对于整车漆膜外观起到非常重要的作用，好的电泳漆膜外观，即可减少后道工序的工作强度，又可为后道工序提供好的漆膜基础。随着RODIP-3翻转输送系统在电泳线的优势日益显露，各大汽车厂家纷纷引进这一系统，虽然设备、工艺和材料对漆膜质量的影响很大，但涂装管理仍不容忽视。 电泳槽液管理 阴极电泳槽液管理是涂装车间电泳线工艺管理中最重要的项目。为确保槽液稳定和涂装车身漆膜质量稳定，技术人员必须按时对电泳线各个工序的关键参数进行检测来监控槽液的变化。以槽液组成、特性值及工艺条件相互对应关系为例，具体如表1所示。 奇瑞公司涂装车间一般通过和供应商每4h对电泳系统各参数进行及时的检测来控制槽液的稳定，使之处在最佳范围内。 通过检测，技术人员可以及时了解电泳系统各槽液参数的波动，对槽液进行及时的补加和调整，以保证电泳槽液的稳定和电泳漆膜的质量。 除了涂装车间每4h对电泳系统各槽液参数进行及时的化验和检测之外，奇瑞公司试验技术中心每天也要对电泳系统各槽液参数进行必要的检测，目的就是加强对电泳槽液的管理，确保电泳漆槽液的稳定性。 奇瑞公司电泳漆供应商每周都要送电泳漆试样到总部实验室做常规及非常规检测项目。 除正常的检测外，还需定期对槽液的非常规检测项目例如细菌、重金属离子含量等进行测量，以保证电泳槽液的稳定性。一旦发现异常，可以及时进行调整和处理。 设备管理 众所周知，电泳设备在整个涂装设备中起着关键的作用，电泳设备的正常运转是生成良好电泳漆膜的基本保证，电泳设备包括槽液循环系统、热交换系统、过滤系统、整流电源、阳极系统、超滤系统等，电泳设备的管理是每一条电泳线的重点和难点。 1、超滤系统的管理与维护 超滤有两个目的：为有效闭路冲洗系统供应充足的超滤液和净化漆中水溶性杂质，可提高电泳漆的利用率。超滤系统管理的要点是超滤液透过量，技术人员每天对超滤系统的流量
金属零部件涂装通用技术条件 1范围 本标准规定了金属零部件上的涂装的种类和等级、要求、试验方法、检验规则、包装、运输及贮存。 本标准适用于在不同金属底材零件（以下简称“零件”）表面上进行的、主要以装饰及防 腐蚀为目的的一般装饰用涂装（以下简称“涂装”）。 本标准适用如下涂装： a）以酸洗磷化处理的金属； b）真空镀膜的涂装； c）以指向性反射或萤光性为目的的涂装； d）电绝缘性为目的涂装。 2规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB/T 1731-1993 GB/T 1732-1993 GB/T 1733-1993 GB/T 1734-1993 GB/T 1735-1979 GB/T 1743-1979 GB/T 1763-1979 GB/T 1764-1979 GB/T 1766-1995 GB/T 1771-1991 GB/T 1865-1989 GB/T 2828-1987 GB/T 6739-1996 GB/T 6807-2001 GB/T 9276-1996 GB/T 9286-1988 GB/T 9754-1988 GB/T 9761-1988 GB/T 13452.2-1992色漆和清漆漆膜厚度的测定漆膜柔韧性测定法漆膜耐冲击性测定法漆膜耐水性测定法漆膜耐汽油性测定法漆膜耐热性测定法漆膜光泽测定法漆膜耐化学试剂性测定法漆膜厚度测定法色漆和清漆涂层老化评级方法色漆和清漆耐中性盐雾性能的测定漆膜老化（人工加速）测定法逐批检查计数抽样程序及抽样表（适用于连续批次的检查）漆膜硬度铅笔测定法 钢铁工件涂装前磷化处理技术条件漆层自然气候曝露试验方法色漆和清漆色漆和清漆色漆和清漆 漆膜的划格试验 60度镜面光泽的测定 色漆的目视比色
模板工程作业指导书样本 1. 适用范围 本作业指导书适用于模板工程施工。 2. 作业准备 （1）在开工以前组织技术人员认真学习施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清相关技术问题，熟悉规范和施工技术标准。 （2）对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行岗前培训，合格后持证上岗。 （3）组织相关材料的进场工作，确保人员、机具能及时到位。 （4）了解模板及其支架的有关规定：保证工程结构和构件各部分形状尺寸和相互位置的正确；模板必须具有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠地承载新浇注混凝土的重量和侧压力，以及在施工过程中所产生的荷载；构造简单，装拆方便，并便于钢筋的绑扎、安装和混凝土的浇注及养护等工艺要求；模板中所有的接缝应平整、严密，不得有漏浆现象。 （5）向工人进行技术交底，并把有关质量标准交代给作业人员。以便自检与互检。 （6）依照验收标准及建设、监理单位要求编制技术资料、施工原始记录、检验批资料表格计划。
（7）制定现场施工安全保证措施，制定针对的应急预案。 （8）作业前现场临时设施如：生活、办公设施、施工场地、设施准备已完成。 3. 技术要求 （1）模板能够满足各个阶段的荷载要求。 （2）尺寸偏差控制在《验标》规定范围内。 （3）每块模板的大小应便于拆装和倒运。 （4）模板设计要求重量轻，结构设计合理； （5）钢模板接缝要少，模板安装使用尽量通用，设计时要考虑工期。 4. 施工程序与工艺流程 施工工艺和流程见下页图。
模板工程施工流程图 5. 施工要求 5.1 施工准备 （1）依据工程设计文件的要求，选择适用于各工程的模板（木模或钢模）进行模板设计，并按《验标》要求计算相应荷载。设计模板时，模板的几何尺寸要符合设计文件的尺寸要求，并保证结构构件各部位相应位置的准确。模板本身及支承系统，计算时要考虑足够的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受混凝土荷载和施工荷载，不产生破坏或质量要求标准以外的变形。 （2）在选择模板时，模板的构造和拼合连接要便于安
汽车涂装工艺 根据马汝成教授2009年11月21日 在浙江汽车工程学院授课的录音资料整理 马汝成教授简介 马汝成，浙江汽车工程学院特聘教授；现任机械工业第九设计研究院副总工程师，研究员级高级工程师。兼任中国汽车工程学会特聘专家、涂装分会常务理事、中国汽车工业科学技术进步奖评委、机械工业优秀工程勘察设计奖评委、一汽集团公司高级专家、享受国务院政府特殊津贴。一直从事涂装工艺设计与研究、综合项目主师设计工作。 先后主持和参加了150多项国家大中型汽车工厂设计任务：一汽大众15万辆及换型扩产30万辆轿车，一汽大众二轿车厂，一汽中重型卡车，哈飞20万辆轿车，昌铃10万辆汽车，厦门金龙2000辆中高档大客车，天津一汽丰田新花冠等。 在技术管理中，参与制定和主持了100余项大中型工厂工艺设计方案审查工作，开发了《汽车工厂涂装车间设计手册》、《涂装设备订货任务书》、《轿车水性漆涂装专用设备设计工艺要求》等10余项科技进步课题。 曾荣获国家和机械工业、汽车工业、一汽集团科技进步奖和优秀工程设计奖16项，获第六批“全国工程勘察设计大师”称号；撰写并在全国范围内发表了20多篇论文。
目录 汽车涂装工艺…………………………………………………………1-57 第一章概述………………………………………………………………………3-6 第二章涂装工艺…………………………………………………………………7-21 第三章涂装设备………………………………………………………………22-34 第四章涂装车间的工艺平面布置……………………………………………35-37 第五章涂装车间的洁净要求 (38) 第六章涂装车间的环保………………………………………………………39-40 第七章涂装车间的节能………………………………………………………41-45 第八章我国轿车涂装工艺技术现状 (46) 第九章轿车车身涂装工艺技术发展动态及方向……………………………47-55 第十章涂装车间工厂规划基础………………………………………………56-57
机械制造作业指导书 HZ\WI7.5-20-2002 涂装过程控制规定 文件提出部门： 编写： 审核： 批准： 2002年9 月 2 日发布 2002年9 月 2 日实施
⒈主题内容与适用范围 本指导书规定了机械产品涂装的通用技术要求与检验规则。 本指导书适用于机械产品的防护和装饰性涂装。 ⒉术语 ⒉１底漆 直接涂于物体表面打底，是基层用漆。其防锈能力强，附着力强，对金属起防锈作用。 ⒉２腻子 用于预先涂有底漆的表面，填平凹坑、缝隙、碰伤及划伤等缺陷；腻子应具备良好的结合力和打磨性能，经打磨后呈平整光滑的表面。 ⒉３面漆 用于底漆和腻子之后，保护底漆和腻子，对金属起防蚀作用。面漆应具有良好的耐候性、化学稳定性及物理机械性能。涂膜光亮，色彩绚丽，使产品外形光滑、整洁、美观。 ⒉４稀释剂 用于稀释涂料，是涂料的辅助材料之一。 ⒊涂料要求 ⒊１涂装所用的底漆、腻子、二道底漆、面漆、稀释剂，应具有良好的配套性。必须配套使用，具体品种按表１规定选用，图样或技术文件有特殊要求时按其要求选用。 ⒊２涂料的质量必须符合化工部标准或有关标准的规定。 表１ ⒋涂层部位与涂层颜色 ⒋１产品机身外部表面的涂料颜色一般按图纸要求执行，也允许按用户要求
确定。 ⒋２机身上可以根据具体情况采用不同的装饰性线条或颜色。 ⒋３齿轮箱体和箱盖、轴承盖、油箱的未加工内壁，以及经常浸在油中的零件未加工表面，应涂耐油涂料。 ⒋４装配后不易或不能涂装的部件或表面应在装配前涂装。 ⒋５需要引起注意部位的涂装，应涂鲜艳色彩的涂料。裸露的转动零件如飞轮、皮带轮、齿轮等轮辐及转动罩壳，应涂红色涂料。 ⒋６产品上各种特殊标志，如厂名、商标、指示符号、警戒标志等，应涂与该标志所在部位的颜色有明显区别、协调而醒目的颜色。 ⒋７已涂装的外购件和外协件，如涂膜未被破坏且装配后不影响整机美观时，可不再涂装。否则必须用与原色相同的涂料补涂。 ⒌涂装施工 涂装施工时，必须严格遵守各种涂料对温度、湿度、重涂间隔时间、调配方法、注意事项等各种规定。 ⒌１施工条件的要求 ⒌⒈１涂装施工应在清洁、干燥、空气流通、光线充足的地方进行，环境温度应保持在１０～３５℃。相对温度不大于７５％。 ⒌⒈２涂装用具必须清洁。喷涂用的压缩空气应保持清洁干燥。 ⒌２涂面清洁的要求 ⒌⒉１经喷丸（砂）处理的零件表面，应呈金属本色，不得有残存氧化皮、型砂、锈迹等。经预处理喷底漆的型材组焊后，焊缝处必须手工除锈补漆。⒌⒉２经酸洗、磷化处理的零件，其表面应无氧化皮、锈迹、油污、酸碱液等。磷化膜应结晶致密、连续、均匀，不允许有绿斑、严重挂灰、结晶疏松等缺陷。 ⒌⒉３经手工打磨的零件表面，不应残存浮锈、氧化皮、型砂、焊渣、油污等。 ⒌３涂装的要求 ⒌⒊１涂底漆 ⒌⒊⒈１涂面清理完后，应在４小时内涂一道底漆。 ⒌⒊⒈２除下列情况不涂底漆之外，其他金属零件均应涂底漆。 ａ．零件加工表面； ｂ．标准件；
产品作业指导书制作规范 1 目的和适用范围 为规范《产品作业指导书》的编制内容和流程，提升对产品生产过程的指导作用，特制定本规范。 本规范适用于《产品作业指导书》的制作。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 Q/XXX GG007 标准化文件编制、发放、实施、修订标准 Q/XXX GG010 标准化稽核、考核办法 Q/XXX JZ001 订单模板及报料单编制办法 工作责任追究管理规定 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本规范。 3.1 产品作业指导书 产品作业指导书是指用以指导某个具体操作过程或事物形成的技术性、可操作性标准技术文件。 3.2 过程 过程是指一组相关的具体作业活动（如插件、装配、调试、包装等）。 3.3 操作流程图 操作流程图是指产品从物料组装成半成品或成品的装配过程。 3.4 操作指导书 操作指导书是指每个工位的操作信息和要求，如操作顺序、操作步骤、工艺要求等。 3.5 工位 工位是指某个人或某一设备完成某一道工序的工作位置。 3.6 工序 工序是指一个（或一组）工人，在一个固定的工作地点（一台机床或一个钳工台），对一个（或同时对几个）工件所连续完成的那部分工艺过程。
4 权责 4.1 技术部技术员负责依据本规范要求编制《产品作业指导书》。 4.2 技术部经理（副经理）负责审批《产品作业指导书》。 4.3 生产部门（含生产部、注塑部）线（组）长、质检部质检员负责对不合理之处提供意见或建议。 4.4 生产部门操作员、质检部质检员负责在实际操作中依据《产品作业指导书》开展生产和落实检验。 4.5 采购部采购员负责供应商所需《产品作业指导书》的审核、签收与供应商的签发、回收等管控。 5 分类 5.1 《产品作业指导书》依据发布形式可分为： a）书面作业指导书（此为本标准描述对象）； b）口述作业指导书； c）计算机软件化工作指令； d）音像化工作指令。 5.2《产品作业指导书》依据发布内容可分为： a）用于插件、焊接、打螺丝、检验、组装等具体过程的操作规范（此为本标准描述对象）； b）用于指导具体管理工作的各种工作细则、计划和规章制度等； c）用于指导自动化程度高而操作相对独立的标准操作规范。 5.3 本规范中《产品作业指导书》是以电子档形式及书面形式同时会签、发布、实施的标准技术文件，其中生产部门操作员操作应以书面形式为主，技术部技术员保留应以电子档形式为主。 5.4 本规范中《产品作业指导书》的换版及更新均应同步变更电子档及书面形式，且需重新会签、发布、实施，并应在发放时应回收旧版文件。 6 编制原则 6.1《产品作业指导书》编制应遵循“5W1H”原则： a） Where：在哪里使用产品作业指导书； b） Who：什么样的人使用产品作业指导书； c） What：此项作业的名称及内容是什么；
文件编号：ST-GC-000-A 家装工程质量验收标准 密级：公开/保密 工程管理中心编制
1.目的： 为了加强家装工程质量管理，统一集团家装装饰装修工程的质量验收，保证工程质量，制定本标准。 2.范围： 集团公司所有家装工程 3.其他规定 3.1本标准应与国家标准《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB 50300-2001）配套使用。 3.2家装装饰装修工程的质量验收除应执行本标准外，还应符合国家现行有关标准的规定。 4. 术语 4.1基体 建筑物的主体结构或围护结构。 4.2基层 直接承受装饰装修施工的面层 4.3细部 建筑装饰装修工程中局部采用的部件或饰物。 5.材料要求 5.1家装工程所用材料的品种、规格和质量应符合设计要求和国家现行标准的规定。当设计无要求时应符合国家现行标准的规定。严禁使用国家明令淘汰的材料。 5.2家装工程所用材料的燃烧性能应符合现行国家标准《建筑内部装修设计防火规范》（GB 50222）、《建筑设计防火规范》（GBJ 16）和《记层民用建筑设计防火规范》（GB 50045）的规定。 5.3建筑装饰装修工程所用材料应符合国家有关建筑装饰装修材料有害物质限量标准的规定。 5.4建筑装饰装修工程所使用的材料应按设计要求进行防火、防腐和防虫处理。 5.5现场配制的材料如砂浆、胶粘剂等，应按设计要求或产品说明书配制 6. 施工要求 6.1承担家装工程施工的人员应有相应岗位的资格证书。 6.2建筑装饰装修工程施工中，严禁违反设计文件擅自改动建筑主体、承重结构或主要使用功能；严禁未经设计确认和有关部门批准擅自拆改水、暖、电、燃气、通讯等配套设施。 6.3项目经理应遵守有关施工安全、劳动保护、防火和防毒的法律法规，应建立相应的管理制度，并应配备必要的设备、器具和标识。 6.4家装工程应在基体或基层的质量验收合格后施工。对既有建筑进行装饰装修前，应对基层进行处理并达到本标准的要求。 6.5家装工程的电器安装应符合设计要求和国家现行标准的规定。严禁不经穿管直接埋设电线。 6.6室内外装饰装修工程施工的环境条件应满足施工工艺的要求。施工环境温度不应低于5℃。当必须在低于5℃气温下施工时，应采取保证工程质量的有效措施。 6.7家装工程施工过程中应做好半成品、成品的保护，防止污染和损坏。 6.8建筑装饰装修工程验收前应将施工现场清理干净。
各种防腐涂料的国家相关标准混凝土防腐涂料 1.海港工程混凝土结构防腐蚀技术规 范 JTJ275-2000 2.混凝土桥梁结构表面涂层防腐技术条件JT/T695-2007 3.火力发电厂烟囱（烟道）内衬防腐材料DL/T901-2004 4.烟囱混凝土耐酸耐腐蚀涂料DL/T693-1999 5.水电水利工程金属结构设备防腐蚀技术规 范 DL/L5358-2006 钢结构防腐 1.建筑用钢结构防腐涂料JG/T224-2007 2.交通钢构件聚苯胺防腐涂料JT/T657-2006 3.钢结构桥梁漆HG/T3656-1999 4.铁路钢桥保护涂装TB/T1527-2004 5.富锌底漆HG/T3668-2009 6.喷涂聚脲防护材料HG/T3831-2006 7.交通钢结构聚苯胺防腐涂料JT/T695-2006 8.喷涂聚脲规范JGJ210—2010石油防腐 1.钢质石油储罐防腐工程技术规程GB50393-2008 2.钢制储罐液体环氧涂料内防腐层技术标准SY/T0319-1998 3.钢制管道液体环氧涂料内防腐层技术标准SY/T0457-2000 4.管道无溶剂聚氨酯涂料内外防腐层技术规 范 SY/T4106-2005 船用漆 1.船底防锈通用技术条件GB13351-1992 2.船用防锈漆通用技术条件GB6748-1986 3.船壳漆GB/T6745-2008 4.船用油舱漆GB/T6746-2008 5.船用车间底漆GB/T6747-2008 6.船用防锈漆GB/T6748-2008 7.船舶压载舱漆GB/T6823-2008 8.货舱漆GB/T9262-2008 铁路客运 1.客运专线铁路CRTSI型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆暂行技术条件
SUNDART ENGINEERING & CONTRACTING(BEIJING) LIMITED 北京承达创建装饰工程有限公司 北京承达创建装饰工程公司 （北京总公司及各子公司办事处） 装饰工程质量验收标准 施工质量检查作业指导文件（试运行版） 编制部门：质量安全部签批运行： 2012年10月年月日
目录 第一条总则 (1) 第二条基本要求 (1) 第三条结构安全工程 (5) 第四条防火工程 (5) 第五条防水工程 (6) 第六条电气工程 (8) 第七条隔断工程 (11) 第八条吊顶工程 (13) 第九条细木制作工程 (15) 第十条油漆工程 (23) 第十一条板块材料铺贴工程 (30) 第十二条玻璃工程 (36) 第十三条裱糊工程 (38) 第十四条给排水管道及卫生洁具安装工程 (40)
装饰工程质量验收标准 第一条总则 为了规范我公司对室内装饰装修施工工艺的技术要求，确保工程质量，保障人体健康、财产安全和环境保护，达到最佳的社会、经济效益及良好的公司形象及管理秩序，特制定本规范。 本规范适用于各类新建、扩建和改造的住宅内部的装饰装修。本规范不适用于古建筑、保护性建筑及危房的装饰装修。除执行本规范以外，任何施工规范应符合国家现行的有关强制性标准的规定。 第二条基本要求 2.1 基本程序 2.1.1 室内装饰装修应符合下列基本程序规定： 1.起居室、卧室、办公室应先顶部、再墙面、后地面； 2.厨房、卫生间、开水房应先做好防水、再墙面、再顶部、后地面。2.1.2 室内装饰装修施工应按先隐蔽工程、中间工程、饰面工程顺序施工； 2.1.3 下道工序应在上道工序施工完毕并验收合格及符合设计要求后，再 进行施工。 2.2 材料的基本要求 2.2.1 材料采购要求：
装配作业指导书全 1 2020年4月19日
2 2020年4月19日 机型 SZ-203 工序号 1 文件编号 页码 第一共十八页 作业项目 焊制冷插座连接线 作业时间 版本号 REV: A 受控号 一：作业内容： 附图： 1、 取一五芯连接排线和五芯插座。 2、 将五芯连接排线分别焊于五芯插座相对应 的位置，具体焊法见附图。 二：工艺要求： 1，线位置不能焊错、焊锡不能假焊虚焊， 焊点要饱满。 NO 物料编号 物料/工具名称 规格 数量 1 五芯连接排线 1 2 五芯插座 1 更改 标记 更改内容 签名 日期 制作 X X X XX-X-XX 校对 核准 焊3 和5 焊4 焊2 焊1 焊A
3 2020年4月19日 机型 SZ-203 工序号 2 文件编号 页码 第二共十八页 作业项目 装配制冷头 作业时间 版本号 REV: A 受控号 一：作业内容： 附图： 1、取一制冷钢头检查有无划伤,划痕，瑕疵等 其它不良,将不良品挑出。再将OK 钢头套上橡胶圈后， 把探头连接件装入制冷钢头内压紧，连接件螺丝孔要对齐钢头螺丝孔。 2、取一制冷片在其正反两面均匀地涂上薄薄一层散热膏， 然后将制冷片有字面朝上平整地放入加工好的制冷钢头内压平， 放入制冷片时要注意方向（连接件槽口对准自己，制冷片线在槽 口在左边与其成90度方向）。 3、检查本工位作业内容、良好则投入下一工位。 二：工艺要求： 1、制冷片要装平，要紧贴钢头面。 2、制冷片方向不能装错。 更改 标记 更改内容 签名 日期 制作 X X X XX-X-XX 校对 核准 NO 物料编号 物料/工具名称 规格 数量 1 制冷钢头 1 2 制冷片 1 3 橡胶圈 1 4 探头连接件 1 凹槽
重型机械通用技术条件 1 概况 2007年版《重型机械标准》（以下简称新《重标》）第一卷第3部分“通用技术条件”，共编入标准二十六项。其中包括：生产设备安全卫生设计标准一项，重型机械通用技术条件JB/T5000.1～15-2007及JB/ZQ4722-2006十六项，液压、气动系统通用技术条件三项，以及运输包装方面的标准六项。与1998年版《重型机械标准》（以下简称原《重标》）第一卷第三部分“通用技术条件”的项目相比，删除了一项标准，增加了五项标准，该套标准包含从原材料、外购件、铸件、焊件、锻件、切削加工件、配管、涂装、装配到产品包装全生产过程中各主要工序通用的，也是必须执行的技术规范。是新《重标》的重点部分。新、旧《重标》通用技术条件标准项目对照。见表1。 JB/ZQ 4722-2006 重型机械通用技术条件锻钢件补焊、JB/T 10607-2006 液压系统工作介质使用规范、GB/T 18923-2002 运输包装件质量界限、道路车辆外廓尺寸、GB 1589-2004轴荷及质量限值五项标准。取消了GB/T 1834- 80通用集装箱最小内部尺寸，GB/T 1413- 1998 系列1集装箱分类、尺寸和额定质量中已包含GB/T 1834- 80通用集装箱最小内部尺寸的内容，GB/T 1413-1998将二项标准合并为一项标准。下面重点介绍JB/T5000.1～15新、旧标准的主要差异。 2 JB/T 5000.1 《重型机械通用技术条件产品检验》 2.1 产品检验的一般要求
2.1.1 增加了2.1条对半成品（原材料）的定义。 2.1.2 新《重标》根据使用要求，增加了2.1.3条对半成品的检验要求。 2.1.3 增加了2.3 C)条对外协配套件的选用要求。 2.1.4 新《重标》中的表2将焊缝缺陷等级、焊接件尺寸偏差及形位公差等级的图样标注由原来的4个等级改为3个等级，取消了原《重标》焊缝质量评定级别DS、DK级、焊缝缺陷等级Ⅳ级及尺寸与角度偏差等级D级和形位公差等级H级。 2.1.5 修改了铸件尺寸公差图样标注的毛坯基本尺寸范围及尺寸公差等级，新、旧标准对比见表2。 2500mm和有色金属铸件毛坯基本尺寸≥10～250mm的尺寸分段，增加了铸铁件尺寸公差等级CT11和有色金属铸件尺寸公差等级CT9并规定在图样上不标注。取消了铸钢件毛坯基本尺寸≤16mm的尺寸分段及尺寸公差等级CT12。 2.1.6 修改了涂装除绣等级与腐蚀类别及在图样上标注的规定，新、旧标准差异见表3。 a)新《重标》增加了除绣等级及其在图样上标注的规定； b)根据ISO12944将涂装类别改为腐蚀类别。 c)除绣等级、腐蚀类别、涂层厚度及面漆颜色均按JB/T 5000.12-2007的规定。 2.1.7 增加了2.13条对生产厂家的产品制造质量要求及2.14条对特殊装置的检验要求。 2.2 检验记录 2.2.1 产品质量检验记录种类的C)条增加了粘结剂的检验记录。 2.2.2 原《重标》的5.3条规定“产品质量检验记录由制造厂质量检验部门填报与汇总并建立产品质量档案”，新《重标》在原基础上增加了“如合同约定由第三方对产品质量进行监理，监理方可以见证制造厂的检验过程和检验结果。” 3 JB/T 5000.2 《重型机械通用技术条件火焰切割件》 3.1 适用范围 修改了火焰切割件的适应范围，由原“本标准适用于重型机械产品中碳钢、低合金钢、钛及钛合金板材的火焰切割件”改为“本标准适用于厚度为6～300mm的低碳钢、中碳钢及普通低合金钢的火焰切割件”增加了厚度为6～300mm的低碳钢及取消了钛及钛合金板材的适用范围。 3.2 术语和定义 3.2.1 增加了1.1条火焰切割件、1.7条表面缺陷、1.8条上缘熔化及1.9条挂渣的定义。 3.2.2 修改了垂直度和倾斜度公差及表面粗糙度的定义 a) 垂直度公差原定义是“指在理论正确角度条件（与工件基准面成90°），通过切割面轮廓最高点和最低点的两条平行直线间的距离。垂直度公差用u表示”（见原标准的图1）,现定义为“在本部分