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脉冲爆震与涡轮混合式发动机设计与性能计算

2008年9月’机械科学与技术September2008第27卷第9期MechanicalScienceandTechnologyforAerospaceEngineeringV01.27No.9

蒋联友脉冲爆震与涡轮混合式发动机设计与性能计算蒋联友,严传俊,邓君香,郑龙席

(西北工业大学动力与能源学睡,西安710072)

摘要:初步设计了满足爆震室进口流量、压力要求的离心式压气机和向心涡轮,并对整个脉冲爆震涡轮喷气发动机性能做出估计。算例结果显示,以航空煤油为燃料、空气为氧化剂,压气机设计出口流量为2.4ks/s,转速为24270.5-r/mln,在总当量比为O.25下,该发动机的单位推力约为853N/kg/s,单位燃油消耗率为0.076kg/(N?h)。本文还对带涡轮增压器的脉冲爆震发动机进行了初步原理性试验。试验表明:压气机产生的空气量可满足爆震室的需要,涡轮在经历上千次爆震后仍然完好。

关键词:混合式脉冲爆震发动机;涡轮增压器;性能分析;设计方法

中图分类号:V231文献标识码:A文章编号:1003-8728(2008)09—1151-04

DesignandPerformanceAnalysisofaHybridPulseDetonationEngineJiangLianyou,YanChuanjun,DengJunxiang,ZhengLongxi

(School0fPowerandEnergy,NorthwesternPolytechnicalUniversity,Xi’811710072)

Abstract:Adesignmethodforcentrifugalcompressorandradialturbineforthehybridpulsedetonationengine(PDE)ispresented,andtheperformanceofthisengineisevaluated.Usingkeroseneasfuelandcompressedaira8oxidizer,whenairflowrateis2.4ks/sandthetotalequivalenceratiois0.25,thisengine啪produce853N/kg/sspecificthrustwith0.076l∥(N.h)specificfuelconsumption(SFC).Theprincipleexperimentofthepulsedetonationenginewithaturbochargerisalsocarriedout.TheexperimentalresultsshowthatthePDEcanruncontinuouslyandstably.Aftermorethanonethousanddetonations,thereisnovisiblepitonsordiscolorationontheturbineblades.

Keywords:hybridpulsedetonationengine(PDE);turbocharger;performanceanalysis;designmethod

脉冲爆震发动机(pulsedetonationengine,PDE)是一种利用脉冲式爆震波产生推力的一种新概念发动机uJ。由于这种发动机具有自增压能力、热循环效率高、结构简单、重量轻等优点,是世界各国发动机研究热点之一。脉冲爆震发动机有各种形式,之前人们主要对纯PDE进行了许多研究雎】。近年来,人们对基于爆震燃烧燃气涡轮发动机(pulsedetona-tion-basedgasturbineengine,PDGTE)的研究越来越感兴趣口^】,它是用脉冲爆震燃烧室代替传统燃气涡轮发动机主燃烧室,实现发动机从等压循环向爆震循环方式的转变,进一步提高发动机的推力,降低单位燃油消耗率,减少压气机和涡轮的级数,大大减

收稿日期:2007—07一13

基金项目:国家自然科学基金项目(503ms030)资助

作者简介:蒋联友(1982一),硬士研究生.研究方向为航空发动机的燃烧与流动。jly7611@163.嗍;严传俊(联系人)。教授。

博士生导师,yq@nwpa.eda.∞轻发动机的重量,降低成本,提高发动机的推重比,形成新一代PDE发动机。文献[3]中采用NPSS程序分析了在高度为35000英尺、巡航马赫数为0.85、相同的进口空气流量下,混合脉冲爆震发动机产生的推力要比涡扇发动机高2%,燃油消耗率低8%一10%。

国内外公开发表的文献中,仅对脉冲爆震发动机同涡轮相结合的方案进行了实验研究口】,并未对适用于PDE的涡轮和压气机进行设计。本文将对采用离心式压气机、向心式涡轮的PDGTE建立初步设计方法,并对整个发动机性能做出估计。

IPDGTE结构方案

PDGTE主要有3种方案结构形式。

第1种方案结构形式如图l中所示。脉冲爆震管同离心压气机、径流涡轮相结合。这种形式适合

小流量,结构紧凑,易微型化,可用于发电机中。 万方数据

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