高原路桥施工安全教育
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高原路桥施工安全教育
教育内容：
安全重要性：当把人的生命比作是1时，事业就是1后面加0，后面的0加的越多，说明事业越辉煌。倘若人的生命不存在了，1后面有在多的0就没有意义了。
企业安全文化的建设：企业安全文化是指一个单位集体和个人的安全价值观、安全态度、安全能力（技能和知识）和安全行为方式的综合产物，以及企业在安全生产过程中所表现出来的安全氛围。
简介建筑施工作业中五大伤害：高处坠落、物体打击、机械伤害、坍塌事故、触电伤害；三宝：安全帽、安全带、安全网。
一、安全生产《十大纪律》
1、进入施工现场必须戴好安全帽（帽壳、帽衬、下颏）。安全帽的基本要求及正确使用方法
安全帽的防护性能要求:主要是对处来冲击的缓冲效果和耐穿透性能。
(1)冲击吸收性能(2)耐穿透性能
正确使用方法:
（1）选用与自己头型合适的安全帽，帽衬顶端与帽壳内顶必须保持25～50mm距离。有了这个空间，才能形成一个能量吸收系统，才能使冲击力分布在头盖骨的整个面积上，减轻对头部的伤害。
(2)必须戴正安全帽。如果戴歪了，一旦头部受到物体打击，就不能减轻对头部的伤害。
(3)必须扣好下颚带。如果不扣好下颚带，一旦发生坠落或物体打
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击，安全帽就会离开头部，这样起不到保护任用，或达不到最佳效果。
2、高处作业（2m以上，含2m）无安全设施的必须戴好安全带（长度一般在1.5～2m,使用3m以上长绳应加缓冲器），扣好安全钩，并高挂低用，必须穿防滑胶鞋。
3、施工现场禁止穿高跟鞋、拖鞋、露趾凉鞋、短裤、背心、裙子、禁止赤膊。
4、严禁酒后进入施工现场。
5、高处作业严禁向下或向上抛掷材料和工具等物品。
6、严禁随意拆除、毁坏安全设施如：脚手架、安全网、临时栏杆、空洞盖板、安全标志等。
7、施工现场禁止生活取暖，禁火区严禁烟火。
8、施工现场各种电动机械设备，必须有可靠有效的安全接地和安全防护装置，违者严禁使用。
9、非电工、操作工等特殊作业人员严禁接拉电源、操作机电设备、施工机械及车辆等。
10、吊装区域非操作、施工人员严禁入内（吊车、挖掘机作业半径），吊装机械必须完好，扒杆作业半径内严禁站人。
二、安全防护
1、施工作业时，必须严格遵守各工种安全操作规程。
2、在施工现场，上下沟槽及高处作业必须走安全梯或专用马道。深度超过2米基坑必须有安全警示和防护措施。
3、工作时要精神集中，严禁玩笑打闹、听音乐。
4、工作时要坚守工作岗位，严禁到其他场所闲逛、串岗。
5、杜绝三违行为，（违章指挥、违章作业、违反劳动纪律），特
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种作业人员必须持证上岗。做到四不伤害即：不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害、保护他人不受伤害
6、高大设施、设备必须采取避雷措施，雷雨天气严禁上网、大手机，固定电话使用免提功能。
三、遵守交通规则，注意交通安全
1、去施工现场要自觉遵守交通规则，注意交通安全，过马路要走人行横道，不得强行猛跑。在路上施工，必须穿反光背心，并在两个迎车方向5米-10米处设置明显安全标志，夜间在两个方向设红色标志灯。
2、往现场运料，要绑扎牢固，超长超宽要有安全标志并有专人监护。
3、做敞蓬汽车严禁做槽帮，严禁人货混装，身体各部位严禁伸出车外。翻斗车箱内严禁在人。
四、高原注意事项
1、高原地区主要有害因素
（1）低氧：低氧是高原损害的根本原因，海拔增高、大气压降低，空气逐渐变的越来越稀薄，氧气的浓度也就相应减少，海拔3000米氧含量为平原的69%，海拔4000米为52%。人体氧气供给不足而产生低氧血症，出现一系列因环境性缺氧引起的不适症状：头痛、头晕、心慌、胸闷气短、恶心、呕吐、食欲不振、失眠等，称之谓高原反应。
（2）强辐射：高原地区日照时间长、空气稀薄、干燥少云、地表接受太阳辐射量随海拔增高而增加，紫外线辐射强度大，特别是对人体损害较大的中波紫外线，在海拔4000米高度，300纳米紫外线是平原地区2.5倍，人体接受辐射量强度更明显，致使暴露部位粘膜、皮肤遭受损伤，发生日光性皮炎、眼球结膜炎等。
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（3）干燥：高原大气水分随海拔高度增加而减少，在海拔3000米高度大气的水分只相当于平原地区的34%，海拔6000米仅为平原的5%。机体水分含量减少与海拔高度呈正比，干燥、缺氧等使皮肤水分散失，致使呼吸道粘膜和全身皮肤干燥，易促发咽炎、鼻炎、干咳和手足皲裂等。
2、注意事项
（1）患有心脏病、肺病、高血压等疾病者及55岁以上人群不宜到高原，进入高原发现感冒症状应及时治疗，防治上呼吸道感染引发高原病症（肺水肿、脑水肿）。
（2）高原气候条件差,到高原时不宜饮酒,因为饮酒可使心跳加快,呼吸加深加快,导致严重缺氧加重高原反应。
（3）西藏最大禁忌是杀生，进入高原不得随便捕鱼、牲畜等，严禁猎杀国家保护动物。
（4）遵纪守法，维护社会及内部治安秩序。
1）遵守治安管理规定，及时办理居住证，不酗酒、不赌博、不打架、不聚众闹事。
2）不搞封建迷信、邪教活动（法轮功），不传播淫秽物品，不准私藏、携带凶器。
3）宿舍内不准留宿外来人员，尤其通缉要犯。
五、环境保护注意事项
国道318线改造工程线路整体沿川藏公路318国道布线，主要沿雅鲁藏布江一级支流拉萨河布置。为山间宽谷地貌，公路地形以平原微丘为主，墨竹玛曲河及拉萨河局部段河床呈串珠状分布，大部路段河谷宽阔，河流坡降小，河漫滩广泛分布，河漫滩以上局部为河流阶地，呈不
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连续带状分布，宽度可达数公里。河滩主要是湿地分部广，国家黑颈鹤保护地，是下游的饮水之源，所以对施工过程中环境保护工作作为重点。
1、加强生态环境保护宣传教育，每个员工都要积极主动宣传生态环境保护的法律法规法规知识，让大家主动地保护好生态环境。
2、加强鸟类保护，减少植被破坏，保护土壤环境，保护生态系统的完整性。在选址驻地、预制场、拌合站、民工临时帐篷等人员多的场所时，应避开鸟类栖息地和主要活动场所；严禁偷猎鸟类，严格按要求集中运输到废弃土场，减少覆盖植被面积，保护鸟类栖息地。尽量保护好红线外的现有植被不被破坏；严禁线外乱采乱挖，碾压植被、树木；注意表层土壤和表层植被的保存，把地表植被的损失减少到最小程度；对施工现场和施工便道定时洒水，保存不泥泞、不扬尘。
3、保护水环境。施工废水中含有大量浮游物和油类，要经沉淀、沙滤处理之后方可排入自然水体。材料堆放场特别是化学品堆放场应设挡护、排水和处理设施。
施工现场严格控制污水排放。钻孔桩必须设置泥浆沉淀池，减少悬浮固体的排放量。桥梁拌合站、预制场必须设置排水系统，有条件者可将废水回收处理后循环再利用。
4、取、弃土场。取、弃土场必须得到业主以及上级相关部门的批准方可启用，取土场要按照取土方案取土，分区分层开挖，建立良好的排水系统，及时恢复取土场的植被，绿化、美化环境。对于设置的弃土场，要严格按照水土保持方案，分区弃土，做到边弃土边治理，弃土完成后必须整平场地，弃土场四周设置排水沟，及时植草绿化，保持水土。
5、食堂环境卫生。食堂必须具备卫生许可证、炊事员身体健康证。炊具、餐具必须及时清洗，定期消毒。剩余饭菜应倒入密闭泔水桶中，
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并及时清运。有灭苍蝇、鼠、蟑螂等措施。
6、固、液体废弃物管理。生活垃圾与办公垃圾必须分类收集存放，如：电池、灯管、废硒鼓等废物专门收集，禁止和生活垃圾混装存放。施工垃圾：如剩余混凝土、废旧电缆等，禁止乱扔乱撒，要统一分类收集。严禁生活垃圾与建筑垃圾混合运输、消纳，并用封闭车辆运输。机械油料库要防渗处理，防止油料泄露污染土壤、水体，机械要有防止油料泄露措施，更换的废柴、机油必须有专桶收集，禁止随处乱倒。
7、噪声环境污染。施工机械在噪声敏感建筑物集中区域内，禁止夜间施工，严禁人为敲打、叫嚷、野蛮装卸噪声现象，最大限度的减少噪声扰民。对于电锯、电刨、搅拌机、空压机等强噪声施工机械，必须安装在工棚内，工作棚四周必须严密围档。
8、扬尘污染。施工便道要有专门水车撒水降尘。五级风以上天气不得进行土方回填、转运及其它扬尘污染作业。施工现场设置的搅拌机必须配备降尘、防尘装置。水泥、白灰等可能产生扬尘污染的施工材料必须在库房内存放或者严密遮盖。
9、场地处理。生活区、材料加工区内的地面必须平整夯实，进行硬化处理，并有绿化或美化措施。原材料加工区必须设置防雨大棚。
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浅析路桥施工企业安全 生产管理 集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
浅析路桥施工企业安全生产管理论文摘要:文章针对安全生产管理中的漏洞问题,从路桥施工管理、安全监督检查两方面详细地阐述了如何做好安全生产管理工作。 论文关键词:路桥施工企业;安全生产;安全监督 作为重要的基础设施建设企业,路桥施工企业的规模、技术实力在近年来均得到了长足的进步,无论从何种角度,发展模式、生产方式以及历史实际来看,路桥施工企业一定程度上已成为我国交通施工行业的领军队伍,尤其是在2009年国家三保方针(保增长、保民生、保稳定)的促进下,路桥施工企业正面临着新一轮的良好发展机遇。但在路桥施工产值得到有效提高的同时,应清楚认识到的是,尽管企业在“安全就是效益”、“以人为本、安全第一”等理念的指导下,不断应用了诸多安全技术及手段,职业健康安全管理、GB/T28001-2001标准也得到了切实的应用,但在施工业务急剧膨胀的状况下,路桥施工生产过程中的安全事故仍是时有发生,安全生产管理正面临着前所未有的巨大压力。毫不讳言,安全生产管理工作也成为解决当前路桥施工企业发展瓶颈的关键性课题。 1路桥施工企业安全生产管理中存在的问题
纵观近些年来路桥工程建设中发生的安全事故,除表面上的若干致因外,其中约90%的安全事故是由“人机”系统中“人”的行为要素造成的,很大程度上这种安全事故产生的内因是由人力资源匮乏与安全生产管理 需求间巨大差距造成的,更深层次的原因则是现行工程安全生产管理机制所引发的。市场经济环境下,较长时间内路桥施工企业更加重视于企业经济效益的提升,较多地延续了计划经济体制环境下形成的安全管理思路及办法,不能妥善处理近期利润与长远发展、责任风险与获利间的协调关系,尤其是人力资源存量与施工管理尤其是安全生产管理需求间的差距逐步 拉大,更影响到了路桥企业安全生产管理制度及相关标准执行的实效性。 具体而言,这些安全生产管理中存在的隐患主要包括:其一,安全生产管理人员配置有职无位,安全生产制度的落实往往是“雷声大、雨点小”,说得多、做得少;其二,安全生产管理长期停滞于传统的计划经济管理状态,“安全责任重于泰山”等口号缺乏明确的实际行动;其三,较多路桥施工企业未单设相应的安全管理机构,而是将其职能分摊于劳动人事部门, 在人员配备也以兼职人员居多,很难做到细致全面地开展相应管理工作; 其四,安全规章制度更新速度慢,缺乏指导性与可操作性,致使企业用于安全技术、设备、资金中的投资与高保障难以发挥有效作用;其五,路桥施 工企业大量采用农民工作为劳动力主体,以尽可能地获取最大化的施工产值,但也使企业的安全生产缺乏有力的技术保障。就此而言,要有效地解 决路桥施工企业安全生产管理存在的诸多缺陷,应从路桥施工管理与安全监督检查两方面着手。
安全教育内容 新进厂施工人员必须熟知施工现场规章制度和遵章守纪教育 一：施工人员需熟知三不伤害： 1.不伤害自己 2.不伤害他人 3.不被他人伤害 二：各项目部要根据自身情况有针对开展安全教育、安全各项演练。三：新工人安全生产须知 1、新工人进入工地前必须认真学习本工种安全技术操作规程。未经安全知识教育和培训，不得进入施工现场操作。 2、施工人员进入施工现场，必须戴好安全帽，并系好下颚带，严禁酒后上岗。 3、在没有防护措施的二米高处，陡坡施工作业必须系好安全带。 4、文明施工是窗口，进入施工的人员要文明施工，不得野 蛮施工。 5、不懂电气和机械的人员，严禁使用和玩弄机电设备。 6、建筑材料和构件要堆放整齐稳妥，不要过高。 7、危险区域要有明显标志，要采取防范措施，夜间要设红 灯示警。 8、特殊工种（电工、焊工、、起重工、架子工、各种车辆 司机等）必须经过有关部门专业培训考试合格发给操作 证，方准独立操作。
9、施工现场禁止穿拖鞋、高跟鞋、赤脚和易滑、带钉的鞋和 赤膊操作。 10、施工现场的脚手架、防护设施、安全标志、警告牌、脚 手架连接铅丝或连接件不得擅自拆除，需要拆除必须经过 加固后经施工负责人同意。 11、施工现场的洞、坑、井架、升降口、漏斗等危险处，应 有防护措施并有明显标志。 12、不准坐在脚手架防护栏杆上休息和在脚手架上睡觉。 13、拆下的刚模板、扎头或木模、支撑要及时整理，铁钉要 及时拔除。 14、砌墙斩砖要朝里斩，不准朝外斩，防止碎砖坠落伤人。 15、工具用好后要随时装入工具袋。 16、脚手板两端间要扎牢、防止空头板（竹脚手片应四点扎 牢）。 17、单梯不得缺档，不得垫高，单梯上不要扎牢，下部要有 防滑措施。 18、挂梯上部要挂牢，下部要绑扎。 19、夜间施工必须有充分的照明。 四：施工人员要遵守一下操作规程和现场纪律 1．参加施工的工人，要严格按照安全技术操作规程作业，坚守工作岗位，严禁酒后操作。 2．正确使用个人防护用品和安全防护措施，进入施工现场，
第二部分 三 级 安 全 教 育 培 训 内 容 项目名称：毕节市沔鱼河大寨段河道治理工程合同编号：BJSQXGQ/HD-1
施工单位：开封黄河工程开发有限公司 安全教育内容 ⑴、工人进场公司一级安全教育内容 1、我国建筑业安全生产的指导方针是：必须贯彻“预防为主，安全第一”思想。 2、安全生产的原则是坚持“管生产必须管安全”，讲效益必须讲安全是生产过程中必须遵循的原则。 3、必须遵守本公司的一切规章制度和“工地守则”及“文明施工守则”。 4、建筑企业，根据历年来工伤事故统计：高处坠落约占 40~50%，物体打击约占20%，触电伤亡约占20%，机械伤害约占10~20%，坍塌事故约占5~10%，因此，预防以上几类事故的产生，就可以大幅度降低建筑工人的工伤事故率。 5、提高自我防护意识，做到不伤害自已，不伤害他人，也
不被他人伤害。 6、企业职工、合同工、临时工要热爱本职工作，努力学习提高政治、文化、业务水平和操作技能；积极参加安全生产的各项活动，提出改进安全工作的意见，一心一意搞好安全。 7、在施工过程中，必须严格遵守劳动纪律，服从领导和安全检查人员的指挥，工作时思想要集中，坚守岗位，未经变换工种培训和项目经理部的许可不得从事非本工种作业；严禁酒后上班；不得在禁火的区域吸烟和动火。 8、施工时要严格执行操作规程，不得违章指挥和违章作业；对违章作业的指令有权予以拒绝施工，并有责任和义务制止他人违章作业。 9、按照作业要求正确穿戴个人防护用品。进入施工现场必须戴安全帽，在没有防护设施的高空、临边和陡坡进行施工时必须系上安全带；高空作业不得穿硬底和带钉易滑的鞋，不得往下投掷物体，严禁赤脚或穿高跟鞋、拖鞋进入施工现场作业。 10、在施工现场行走要注意安全，不得攀登脚手架、井字架和随吊盘上下。 11、正确使用防护装置和防护设施。对各种防护装置、防护设施和安全禁示牌等不得任意拆除和随意挪动。 12、建筑业属于高空作业，如班组因工作需要招用临时性工
路桥施工安全
桥梁工程施工安全控制要点 桥涵工程施工过程中, 影响和制约安全生产的因素比较多。因此, 在安全生产方面要加以重点控制。 1 桥涵工程施工的一般安全要求 1.1 桥涵工程施工前, 应详细核对技术设计、图纸、文件。高桥、大跨、结构复杂的大型桥梁施工, 应对施工安全技术措施做专题调查研究, 采取切实可靠的先进技术、设备和防护措施。中、小桥涵工程施工应制定针对性的安全技术措施计划。每单项工程, 在开工前应根据规程规定安全操作细则, 并向施工人员进行安全技术交底。 1.2 桥涵工程施工的辅助结构、临时工程等, 均应按有关规定做好安全防护措施。各项安全设施完成后, 应经检验合格, 方能使用。 1.3 特殊结构的桥涵, 采用新技术、新工艺、新材料、新设备时, 必须制定相应的有针对性的安全技术措施, 经过试验和检验, 证明可行后方可实施。 1.4 桥涵工程施工, 应尽量避免双层或多层同时作业, 当无法避免, 而必须双层同时作业或通车及行人等立体施工时, 应设防护棚、防护网、防撞装置和醒目的警示标志、信号等, 切实做好安全防护措施。 1.5 遇有六级( 含六级) 以上大风等恶劣天气时, 应停止高处露天作业、缆索吊装及大型构件起重吊装等作业。
2 基础工程施工安全控制要点 2.1 明挖基础安全控制要点 1、基坑开挖的方法、顺序以及支撑结构的安设, 均应按照施工组织设计中的规定进行。开挖较大较深和地质水文复杂的基坑必须制定详细的施工方案和安全专项方案。 2、开挖基坑时, 要指派专人检查对邻近建( 构) 筑物或临时设施的安全, 并留有检查记录。如有影响或不安全时, 应采取安全防护措施后, 才能开挖。 3、基坑深度超过1.5m时, 为便利上下必须挖设专用坡道或铺设跳板, 其宽度应超过60cm, 深狭沟槽应设靠梯或软梯, 禁止脚踏固壁支撑上下。 4、开挖基坑时, 要根据土壤、水文等情况, 按规定的边坡坡度分层下挖, 严禁局部深挖, 掏洞开挖。基坑深度超过1.5m, 不加支撑时, 应按要求进行放坡。 5、如施工地区狭小或受其它条件限制, 不能按标准放坡时, 应采取固壁支撑措施, 支撑方法应根据土质和施工具体情况事先做好施工设计。 6、基坑开挖过程中, 必须随时检查坑壁边坡有无裂缝和坍塌现象( 特别是雨后和解冻时期) , 如果发现边坡有裂缝、疏松或支撑有折断、走动等危险先兆, 应立即采取措施。在雨季、地下水及流沙地区挖土时, 必须视具体情况增加坡度或加固支撑。 7、基坑边缘有表面水时, 应采取截流措施, 开挖排水沟或排
( 安全论文 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 路桥工程施工中的安全管理问题探索与研究(最新版) Safety is inseparable from production and efficiency. Only when safety is good can we ensure better production. Pay attention to safety at all times.
路桥工程施工中的安全管理问题探索与研 究(最新版) 摘要：公路工程安全生产管理是以保证公路工程项目建成以后以及施工过程中以安全为目的的标准化、科学化的管理。本文通过分析路桥施工工程的基本特点,结合对路桥施工工程的特点分析对路桥施工的安全管理提出几点浅显的应对措施。为了确保施工工程的顺利开展,我国路桥施工越来越关注安全管理问题 关键词：路桥施工；安全；管理； 中图分类号：p624.8文献标识码：a文章编号： 前言 路桥施工,大家都很熟悉,是一个复杂而且要求细节完善的工作,也是一个将设计意图、设计图纸转换为工程实体的过程。任何一个路桥工程项目,任何环节一个施工出现问题均会对整个工程质量产
生一定或者致命的影响。而路桥施工工程施工过程中,其安全生产管理则是重中之重。路桥施工安全管理工作是一项非常复杂细致的长期的工作，不仅要求处理好施工工程中员工和资金的情况、运输的条件等一系列的环节，还应该加强对安全生产与管理人员思想上的重视，使每项制度都能认真落实，克服侥幸和马虎的心理，积极地处理好路桥工程的安全管理的工作，保障路桥施工的工程可以保质按期的完工。 一、路桥施工工程的基本特点分析 众所周知公路、桥梁工程勘测具有线长、量大、时空跨度大的特点,是一项涉及面广、工作条件差、劳动强度大的社会综合性工作。整个过程分为平整场地、修建临时道路、机械设备装运、搬御安装、桥墩柱基的钻探、岩心取样、构件的现场浇筑、测试及吊装、吊装设备的现场移位;路基岩体的爆破、挖运、碾压等项目。由于这些工程项目勘测、施工的特殊性,同时又以人工体力劳动为主,决定了此项工作的不安全因素多,意外风险概率较高的特点。所以推广应用安全管理系统工程管理办法,对减少避免各类事故的发生,保障施工人
玉田县春天热力工程有限公司 安全三级培训内容 一、安全的定义和安全生产方针 二、为什么要进行安全教育培训 三、员工安全生产的权利和义务 四、事故与事故预防 五、安全标志与安全色 六、操作规程 七、消防 一、安全的定义和安全生产方针 安全是指不受威胁，没有危险、危害、损失。人类的整体与生存环境资源的和谐相处，互相不伤害，不存在危险的危害的隐患。是免除了不可接受的损害风险的状态。安全是在人类生产过程中，将系统的运行状态对人类的生命、财产、环境可能产生的损害控制在人类能接受水平以下的状态。 安全生产既是人们生命健康的保证，也是企业生存与发展的基础，更是社会稳定和经济发展的前提和条件。随着社会的发展，新材料、新技术、新工艺、新设备的大量使用，安全生产工作遇到前所未有的问题和挑战，给社会、企业和家庭带来了巨大的灾难和无法挽回的损失。事故带来的灾难性后果可以用“恐怖”这个词来形容。 安生生产方针：
1、(1949-1983年)1952年国家计委主任的贾拓夫把安全生产方针这6个字丰富为“生产必须安全、安全为了生产。 2、(1984-2004)1984年文化大革命后，国家劳动总局劳动保护局局长章萍提出了在生产中贯彻安全生产方针，实际上就是贯彻“安全第 一、预防为主”的思想。 3、(2005年至今)2005年10月11日，中共中央第十六届五中全会，安全第一、预防为主、综合治理。管生产必须管安全的原则。 三、为什么要进行安全教育培训 A、安全生产教育培训的目的和意义 1、安全教育培训工作是贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”安全生产方针，实现安全生产、文明生产，提高员工安全意识和安全素质，防止产生不安全行为，减少人为失误的重要途径； 2、防范事故，减轻职业危害，保护员工的身心健康； 3、普及安全技术知识，增强安全操作技能，规范（员工的）安全行为，强化安全意识，是人民群众生命财产安全的重要保证； 4、是落实科学发展观，实现科学、持续、有效、又好又快、协调发展的必然要求和重要保证。 5、是企业履行经济、政治和社会责任，增强市场竞争力的重要基础2、安全教育分级及主要内容 分为三级安全教育 1.一级（公司级） 2.二级（部门、车间级）
路桥工程施工安全管理李英斌 发表时间：2018-10-12T14:28:02.153Z 来源：《防护工程》2018年第11期作者：李英斌 [导读] 在高速公路桥梁中，施工安全的过程一直是不容忽视的问题。只有保证整个施工过程的安全有序，道路桥梁工程施工才能完成高质量的施工。 李英斌 齐齐哈尔铁道建筑工程总公司黑龙江省 161000 摘要：安全是一切工程的施工基础，对于路桥工程来说也不例外。在高速公路桥梁中，施工安全的过程一直是不容忽视的问题。只有保证整个施工过程的安全有序，道路桥梁工程施工才能完成高质量的施工。 关键词：路桥工程；施工安全管理；现状分析；重要性 前言 在路桥工程项目的实际施工过程中，其相应的施工安全管理工作不仅直接影响到施工人员和施工设备的使用安全，同时还直接关系到整个路桥工程项目的施工质量。在如今追求质量、注重安全的时代之下，在路桥工程项目的实际施工过程中，做好相应的施工安全管理工作具有非常重大的现实意义。 一、路桥工程施工安全管理的主要特点 对路桥工程施工而言，因为其本身线路过长，施工环境相对复杂，而且受到各种自然因素及政策因素的制约，导致路桥工程施工工作繁重且具有高标准的技术要求，因此，需要施工人员必须具有丰富的施工经验及扎实的施工技术。这导致路桥工程的施工安全管理不仅局限于路桥质量及道路建设，也涉及到施工人员自身的安全以及周围自然环境和社会稳定的安全管理。综上因素使得路桥工程施工安全管理呈现出管理复杂和管理困难的两大特点。 1、管理复杂 路桥工程施工对象的多样性决定着路桥工程安全管理的复杂性。显而易见，使用功能的多样性使得路桥工程施工类型繁多且功能各异。即使功能相同，但由于其所在的地域、施工环境以及施工条件等的不同，也相应产生一定的区别，最终使得路桥工程的施工安全管理变的复杂多样。 2、管理困难 首先，由于路桥工程施工的流动性，几乎没有一个固定的点，常年进行跨区域作业，这导致安全管理也要相应的不断变动，对管理工作带来了很大困难；其次，由于路桥工程一般施工地点都在偏远地区，自然条件相对而言较为恶劣，员工生活单调，远离家人亲友等都导致施工人员的工作积极性不高，进而导致生产效率难以提高。 二、路桥施工项目安全管理存在的问题 1、缺乏施工安全教育和培训工作 路桥施工发生很多安全事故的主要来源不能引起足够的重视,在施工安全管理方面,追求进步,只有自己切身利益,缺乏安全意识,相关管理也没有反复强调安全管理、安全教育,没有定期进行员工培训工作,给桥梁工程带来潜在的安全隐患。 2、行业秩序混乱，没法保障施工安全 行业秩序无法得到有效的控制和管理，在建设单位违约时有发生，在这样一个混乱的环境中，建筑企业没有足够的资金支持，建筑安全工作得不到保障。企业的安全管理体系需要进一步完善。 3、安全管理工作的重视程度不足 在道路桥梁的施工管理中，许多工程都不重视安全管理。在项目过程中，经常强调项目质量和施工进度，而施工过程中的安全问题往往被忽视。此外，国家制定的法律、法规的实施存在诸多不足，对建设的安全管理产生不利影响。 4、路桥施工管理市场参差不齐 在目前的公路桥梁建设中，大部分工程承包责任制度都采用了与各种分包单位进行合作的方案。实际上，招标管理中的一些转包商采用非法和不标准手段承包工程，对项目运作造成不良影响，也给工程安全管理带来了许多问题。 5、人力资源匮乏与安全生产管理需求间差距 市场经济环境下,企业相对更加注重提高企业的经济效益,缺乏规划和协调近期的利润和企业的长远发展,责任风险和利润之间的协调,特别是缺乏人力资源和生产安全管理要求之间的差距,更影响路桥企业安全生产管理制度和相关标准的有效性。 三、路桥工程施工安全管理的对策 为弥补安全管理的不足，促进路桥施工顺利进行，根据安全管理的不足，结合路桥施工建设需要，可以从以下几个方面采取安全管理措施。 1、建立路桥工程施工安全管理制度 为了规范路桥施工安全管理工作，首先应该从制度建设入手，健全安全管理制度措施。首先，路桥施工过程中，应该加强安全管理工作，将其摆在重要位置，落实项目法人责任制，明确相关人员安全管理职责。让他们严格按规定开展安全管理工作，履行好自己的职责，把握安全管理的每个要点。加强路桥施工安全管理现场监督和评价，构建完善的安全管理指标体系，及时掌握施工现场基本情况，对现场安全事故提前预防，避免安全隐患发生。 其次，重视路桥施工过程的安全管理，构建权责清晰的责任制，让每个施工人员和领导都明确自身职责。建立健全的施工人员安全管理技能培训制度，让他们学习相关规范要求，遵循安全管理法律法规开展各项工作，努力提升安全管理技能。并在现场施工中严格落实各项规定，促进路桥现场施工安全管理水平提高。 最后，构建施工现场安全管理应急机制，成立安全事故应急领导机构，合理配备工作人员，建立应急管理专家库，存储安全事故应急设备和应急物资，满足各项工作需要。路桥施工中，一旦发生紧急事故应该立即启动应急体系，各部门和不同工作人员加强协调与配合，
工地安全教育内容 新进厂施工人员必须熟知施工现场规章制度和遵章守纪教育 一：施工人员需熟知四不伤害： 1. 不伤害自己 2. 不伤害他人 3. 不被他人伤害 4. 保护他人不被伤害 二：各项目部要根据自身情况有针对开展安全教育、安全各项演练。 三：新工人安全生产须知 1、新工人进入工地前必须认真学习本工种安全技术操作规程。未经安全知识教育和培训，不得进入施工现场操作。 2、施工人员进入施工现场，必须戴好安全帽，并系好下颚带，严禁酒后上岗。 3、在没有防护措施的二米高处，陡坡施工作业必须系好安全带。 4、文明施工是窗口，进入施工的人员要文明施工，不得野蛮施工。 5、不懂电气和机械的人员，严禁使用和玩弄机电设备。 6、建筑材料和构件要堆放整齐稳妥，不要过高。 7、危险区域要有明显标志，要采取防范措施，夜间要设红灯示警。 8、特殊工种（电工、焊工、起重工、架子工、各种车辆司机等）必须经过有关部门专业培训考试合格发给操作证，方准独立操作。 9、施工现场禁止穿拖鞋、高跟鞋、赤脚和易滑、带钉的鞋和赤膊操作。 10、施工现场的脚手架、防护设施、安全标志、警告牌、脚手架连接铅丝或连接件不得擅自拆除，需要拆除必须经过加固后经施工负责人同意。
11、施工现场的洞、坑、井架、升降口、漏斗等危险处，应有防护措施并有明显标志。 12、不准坐在脚手架防护栏杆上休息和在脚手架上睡觉。 13、拆下的刚模板、扎头或木模、支撑要及时整理，铁钉要及时拔除。 14、砌墙斩砖要朝里斩，不准朝外斩，防止碎砖坠落伤人。 15、工具用好后要随时装入工具袋。 16、脚手板两端间要扎牢、防止空头板（竹脚手片应四点扎牢）。 17、单梯不得缺档，不得垫高，单梯上不要扎牢，下部要有防滑措施。 18、挂梯上部要挂牢，下部要绑扎。 夜间施工必须有充分的照明。 四：施工人员要遵守一下操作规程和现场纪律 1、参加施工的工人，要严格按照安全技术操作规程作业，坚守工作岗位，严禁酒后操作。 2、正确使用个人防护用品和安全防护措施，进入施工现场，必须带好安全帽，穿好防护鞋，在 2 米以上作业要有防护栏，安全网。系好安全带，安全带要高挂低用，安全帽要系好下颚带。 3、不得私自拆动施工现场的警告牌和防护措施。 4、机械和动力机的机座必须稳固，转动的危险部位要设置防护罩（例如砂轮机要有防护罩，施工人员在打磨时要戴好防护眼镜）。 5、工作前必须检查机械、仪表、工具等，确认完好方准使用。 6、施工现场临时用电必须一机一闸一漏制。 7、施工现场消防器材要摆放在明显位置，并有专人负责，如发生火情要正确使用灭火器，扑灭火源根部。
三级安全教育制度 1.编制目的 为规范安全生产教育培训，提高本项目全体管理人员、员工的安全素质、安全意识、安全管理水平、安全操作技能，防止和杜绝各类事故的发生，保证施工生产正常、有序列地开展。做好安全生产教育培训是安全生产的必要手段，安全生产教育培训工作必须经常抓、重点抓、反复抓，才能使职工在思想上重视安全生产，在技术上懂得安全生产的基础知识，在操作上掌握安全生产的要领。为了保证安全教育的有效科、科学性、规范性，根据《中华人民共和国安全生产法》（2014年修订）、《建设工程安全生产管理条例》和建设部建教[1997]83号《关于印发〈建筑业项目部职工安全培训教育暂行规定〉的通知》以及《广东省安全生产管理统一用表》及电建股份项目的有关规定，结合本项目的实际情况。特制订项目三级安全教育制度。 2.适用范围与责任部门 1、适用范围：本制度适用于深圳地铁4号线4301-3工区项目经理部所有员工。 2、项目部安全质量环保部负责指导和监督项目安全培训工作，各职能部门按照各自职责指导监督本专业安全培训工作，项目部要求全体人员要树立“安全第一，预防为主、综合治理“和安全就是效益的思想，努力做到安全生产。3.安全教育对象 1、项目新入场员工和调换工种的职工必须进行安全教育培训； 2、电工、电焊工等特殊工种工人，除进行一般的安全教育外，还要经本工种的安全技术教育，持有由建设相关部门颁发的特殊工种作业资格证上岗作业。 4.教育形式 新入场人员以三级教育形式开展，即项目级、施工队级教育、班组三级安全教育的事件累计不少于50学时，另外还采取宣传栏、广播、检查通报等形式为宣传教育。
4.1项目级教育内容 ①党和国家的安全生产方针，各级政府部门颁布的安全生产法律法规，包括《新安全生产法》、《建筑法》、《劳动法》； ②本工程概况，项目安全生产规章制度、安全纪律； ③事故发生的一般规律及典型事故案例； ④预防事故的基本知识，应急救援措施。 4.2施工队级教育内容 ①各级管理部门有关安全生产的标准； ②在施工程基本情况和必须遵守的安全事项； ③施工用化工产品的用途，防毒知识，防火及防煤气中毒如识。 ④本工种的安全操作规程及安全注意事项； ⑤机械设备、电器安全等安全防护基本知识。 4.3班组级教育内容 ①本班组生产工作概况，工作性质及范围； ②新工人个人从事生产工作的性质，必要的安全知识，各种机具设备及其安全防护设施的性能和作用； ③本工种的安全操作规程； ④本工程容易发生事故的部位及劳动防护用品的使用要求； ⑤工程项目中工人的安全生产责任制。 4.4其他教育培训内容 1、转场及变换工种安全教育 施工人员转人另一个工程项目时必须进行转场安全教育。 (1)转场教育内容：
路桥工程施工安全方案汇编 一、土方路基安全施工措施施工前安全措施1 施工前，应邀请道路施工占地范围内有关现况管线等地下设施的管理单位召开施工配合会，了解各种设施的状况，核实位置，必要时应采取详探措施，并研究、确认加固或迁移方案；详探作业中，应采取措施使被探地下管线保持安全的状态。 2 施工前应清理现场，清除各种障碍物，平整地面，满足施工需要；施工现场使用的机具设备，使用前应检查、试运转，确认合格；施工中应定期检查，保持正常。 3 对于路基下的坟坑和废弃的水井、人防设施、地下管道等应在路基外封堵，并按技术规定及时处理，确认合格。施工中安全措施1施工中，应对道路范围内的地下管线做周密计划，合理安排，道路结构以下的管线应先行施工，不得互相干扰；施工中由于设计变更等原因，使路基范围内的原地下管线等构筑物埋深较浅，作业中可能受到损坏时，应向监理工程师、设计单位和建设单位提出采取加固或迁移措施的要求，并办理手续。2使用汽车、机动翻斗车运输工具、材料时，应严格按照运输车辆相关安全技术交底要求操作。3路基地层中有水时，应将水排除疏干后，方可施工；道路扩建中，挖掘现况道路边缘进行接茬处理时，不得影响现况道路的稳定。 4路基施工中，在场地狭小、机械和车辆作业繁忙的地段应设专人指挥交通，保持人员、机械、车辆安全作业。5 路基内，新建地下管线等构筑物的沟槽回填完成，并验收合格形成文件后，应及时进行路基施工。6处理路基使用石灰时应符合下列要求：1）所用石灰宜为袋装磨细生石灰。 2）需消解的生石灰应堆放于远离居民区、庄稼和易燃物的空旷场地，周围应设护栏，不得堆放在道路上。 3）作业人员应按规定佩戴劳动保护用品。4）需采用块状石灰时应符合下列要求：5）在灰堆内消解石灰，脚下必须垫木板；向灰堆插水管时，严禁喷水花管对人喷洒。6）作业人员应站在上风向操作，并应采取防扬尘措施；炎热天气宜早、晚作业。7）消解石灰时，不得在浸水的同时边投料、边翻拌，人员不得触及正在消解的石灰。8）施工中应采取环保、文明施工措施；装运散状石灰不宜在大风天气进行。7人工挖土：开挖土方的操作人员之间，必须保持足够的安
桥梁施工安全教育内容 一、一般安全规定 1、施工人员应熟知并遵守本工种各项安全技术操作规程，进入施 工现场必须使用劳动安全保护用品，严防高处坠落，异物打击，触电 或其它各类机械的、人为的伤害事故。 2、施工前应对施工现场、机具设备及安全防护设施等进行全面检查，确认符合安全要求后方可施工。 二、高处作业安全规定 1、从事高处作业人员要定期或随时体检，发现不宜登高的病症， 不得从事高处作业。严禁酒后登高作业。 2、高处作业人员必须穿软底轻质鞋，所需材料事先准备齐全，工 具事先放在工具袋内，拴稳挂牢。 3、高处作业所使用的梯子不得缺档和垫高，同一梯子不得两人同 时上下，在通道处（或平交口）使用梯子必须设置围栏。 4、高处作业人员与地面联系，应配有通讯设备或有专人负责。 5、高处作业人员，必须严格按规定拴好安全带，戴好安全帽。 6、人工倒运钢丝绳上高空，中间休息时要用卡子卡死下滑部位， 防止钢绳受力滑动伤人。 7、搭设脚手架，铺设走道板，禁止搭空头板，走道板要满铺，随 铺随钉。 8、禁止上下交叉作业，若无法错开时，必须先采取安全防护措施。 9、架空钢丝绳上有节头、卡子，滑车等障碍时，禁止在没有安全
防护措施的情况下翻越。 10、高处作业工作平台外侧必须设置防护栏，并挂好安全网。 11、在大风大雾等不良天气或视线不清时必须停止高空作业。 三、缆索吊装施工安全规定 1、吊装前必须做严密的准备工作，对地龙、索塔、缆车、滑车、 动力、机具等设施进行全面验收检查，是否符合高处作业等要求。 2、设立统一指挥系统，并组织参加吊装人员进行安全教育，对施 工难度、危险性较大的作业项目要组织专门培训。 3、准备工作就绪之后，要组织吊装人员进行技术交底，并进行试 运转和超载荷试吊。 4、重物起吊之后，吊点下方及运行线路下方禁止人员站立或通行。 5、在受力钢丝绳三角区内禁止人员站立或通行。 6、用于吊运材料、工具及构件的缆绳跑车，不得运送人员。 7、登高操作人员应携带工具袋，不得将安全带挂在主索，扣索， 缆风绳等上面。 四、混凝土浇筑安全规定 1、人工推车上料时，手推车不得撒把，运输斜道上应有防滑设备。 2、机械上料时，在铲斗移动范围内不得站人，铲斗下方严禁人员 停留或通过。 3、作业结束后，必须将料斗放下，落入斗坑或平台上。 4、电动震捣器应使用电缆线，电源开关置于干燥处，多台震捣器 同时作业必须设置集中开关箱，由专人看管，操作人员要配戴安全防 护用品。 5、搅拌机清洗必须停机，料斗起落在45°-90°时，人员不得站
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 路桥施工安全管理的难点及完善措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-8316-58 路桥施工安全管理的难点及完善措 施(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 摘要：路桥工程施工工序非常的复杂，涉及到诸多方面的内容，而且施工现场影响因素比较多、参与人员广泛，所以路桥工程施工安全管理难度非常的大。本文将对目前路桥施工安全管理中的问题和难点进行分析，并在此基础上就其如何完善，谈一下自己的观点和认识，以供参考。 关键词：路桥施工；安全管理；难点；问题；措施 路桥工程施工过程中，其建设周期比较长，完工后仍需一定的时间对其进行监护，如果不及时采取有效的措施进行安全管控，则必然会造成严重的后果。因此，在当前的形势下，加强对路桥工程施工安全管理问题分析，具有非常重大的现实意义。
1、路桥施工安全管理问题及其难点分析 1.1施工人员综合素质有待提升 路桥工程施工建设过程中，最主要的是对施工人员进行安全管理，通过有效提高施工人员的安全意识，来做好施工现场安全防范工作。公路路桥工程施工人员，人口流动性非常的大。据调查显示，目前国内公路路桥工程施工建设人员，主要是农民工，施工人员素质和技能参差不齐，安全防护以及自我保护意思较差，以致于施工现场安全事故频发。 1.2规章制度落实和执行乏力 公路路桥施工过程中，对施工现场管理有非常严格的要求，其中包括安全管理机制、安全生产责任制度以及安全防范制度等。目前多数公路路桥施工建设过程中，因施工工期受限而导致很多路桥施工单位对于制度的实施并未做到有效的执行，制度体系也不够健全。虽然部分施工企业已经制定了安全管理体系，但是以应付检查为主要目的；在路桥工程内部管理过程中，对制度实施也未设立监督部门，甚至制度上存
工地施工现场安全教育培训内容
工地安全教育内容 新进厂施工人员必须熟知施工现场规章制度和遵章守纪教育 一：施工人员需熟知四不伤害： 1.不伤害自己 2.不伤害他人 3.不被他人伤害 4.保护他人不被伤害 二：各项目部要根据自身情况有针对开展安全教育、安全各项演练。 三：新工人安全生产须知 1、新工人进入工地前必须认真学习本工种安全技术操作规程。未经安全知识教育和培训，不得进入施工现场操作。 2、施工人员进入施工现场，必须戴好安全帽，并系好下颚带，严禁酒后上岗。 3、在没有防护措施的二米高处，陡坡施工作业必须系好安全带。 4、文明施工是窗口，进入施工的人员要文明施工，不得野蛮施工。 5、不懂电气和机械的人员，严禁使用和玩弄机电设备。 6、建筑材料和构件要堆放整齐稳妥，不要过高。 7、危险区域要有明显标志，要采取防范措施，夜间要设红灯示警。 8、特殊工种（电工、焊工、起重工、架子工、各种车辆司机等）必须经过有关部门专业培训考试合格发给操作证，方准独立操作。 9、施工现场禁止穿拖鞋、高跟鞋、赤脚和易滑、带钉的鞋和赤膊操作。 10、施工现场的脚手架、防护设施、安全标志、警告牌、脚手架连接铅丝或连接件不得擅自拆除，需要拆除必须经过加固后经施工负责人同意。 11、施工现场的洞、坑、井架、升降口、漏斗等危险处，应有防护措施并有明显标志。
12、不准坐在脚手架防护栏杆上休息和在脚手架上睡觉。 13、拆下的刚模板、扎头或木模、支撑要及时整理，铁钉要及时拔除。 14、砌墙斩砖要朝里斩，不准朝外斩，防止碎砖坠落伤人。 15、工具用好后要随时装入工具袋。 16、脚手板两端间要扎牢、防止空头板（竹脚手片应四点扎牢）。 17、单梯不得缺档，不得垫高，单梯上不要扎牢，下部要有防滑措施。 18、挂梯上部要挂牢，下部要绑扎。 夜间施工必须有充分的照明。 四：施工人员要遵守一下操作规程和现场纪律 1、参加施工的工人，要严格按照安全技术操作规程作业，坚守工作岗位，严禁酒后操作。 2、正确使用个人防护用品和安全防护措施，进入施工现场，必须带好安全帽，穿好防护鞋，在2米以上作业要有防护栏，安全网。系好安全带，安全带要高挂低用，安全帽要系好下颚带。 3、不得私自拆动施工现场的警告牌和防护措施。 4、机械和动力机的机座必须稳固，转动的危险部位要设置防护罩（例如砂轮机要有防护罩，施工人员在打磨时要戴好防护眼镜）。 5、工作前必须检查机械、仪表、工具等，确认完好方准使用。 6、施工现场临时用电必须一机一闸一漏制。 7、施工现场消防器材要摆放在明显位置，并有专人负责，如发生火情要正确使用灭火器，扑灭火源根部。 8、遇有恶劣天气（如风力在6级以上）影响施工安全时，禁止进行露天高空、起重作业。 9、施工现场吊装材料、设备时，应有可靠的安全装置，不得长期停留在空中。
路桥工程项目施工安全管理 路桥工程项目施工安全管理 (一)工作人员方面 根据相关研究和调查显示，如果发生路桥施工过程中安全事故，一般都会对于当事人的性命和健康等产生重大的危害。但是，根据 目前的情况来看，针对已经发生的路桥项目施工中的安全事故进行 分析，发现这类事故的发生在很大程度上是因为一些工作人员违法 了相关的操 作规程、违章指挥、违章操作和违反劳动纪律。特别是个人的不安全行为。在实际的道路桥梁工程建设的工程中，很多工作人员自 身在文化素质上稍低，安全意识淡薄，大部分施工人员都是放下地 里锄头就来到施工现场，作业过程中表现出来的综合素质比较低， 这同时也使得相关的工作人员在实际的施工中不具备足够的安全意识。 (二)施工现场 以目前的'情况来看，我国的路桥工程项目安全管理已经借鉴了 很多外国的先进经验，并且在学习经验的基础上不断结合自身项目 的特点进行改进和优化，在很大程度上提升路桥工程管理的水平和 效率。但是，很多路桥工程项目施工的过程中，在对于施工现场的 管理方面存 在着一定的缺陷，这样导致施工现场情况较为混乱。例如，在实际的施工过程中，随处乱扔建筑垃圾，安全防护不标准、不到位， 安全措施不落实。 (三)设备方面 在进行实际的路桥项目施工的过程中，需要使用到的机械设备种类繁多，其中主要涉及到土方施工机械以及桥梁施工机械等。但是，在实际的工程施工现场部分，置放相关机械设备的过程中，工作人
员知识胡乱堆积起来，很容易产生一些安全隐患问题。除此之外， 很多施工单位在进行相关设备的安置过程中，没有按照实际的规定 进行定期的保养和维护，这样也就导致了一些设备引发的带病作业 情况出现。 (一)路桥工程施工项目安全管理研究 针对当前我国路桥工程施工建设工作开展情况，需要充分的把握和利用当前已经形成的现代化施工技术和科学管理技术，能够在具 体施工建设过程中，重视安全管理，进一步提升施工建设质量。安 全是保证路桥项目开展施工建设的重要条件，只有确保路桥工程的 安全管理，才能够更好的开展路桥工程施工建设工作，才能够保证 整个项目建设和管理工作的顺利开展。 1、落实安全责任制度。为了更好的适应当前激烈的市场竞争环境，很多施工单位对于安全施工进行了重新定义，进一步制定了相 应的安全管理制度，同时在具体开展安全管理工作时，为了提升施 工人员及其相关管理人员的安全意识，进一步实施了安全责任制度，目的就是为了使得每个人对于安全责任更加明确，进一步通过书面 文件加以落实，因此在具体安全施工管理工作开展过程中，必须要 对施工过程实施三级安全教育制度，针对国家、地方的相关安全法 律法规，能够严格生产安全情况，按照技术规格进行操作，从而保 证整个路桥工程项目施工建设的安全有效。 2、现场施工设备加强日常维护和保养工作开展。当前路桥工程 项目不断增加，在具体施工建设过程中，其工程量也随着人们的需 要增加而出现了明显增多，在具体施工过程中，其现场的施工设备 也明显增多，施工时间也明显延长，这种情况下设备的使用寿命就 会缩短，因此要想保证整个施工建设过程的安全、有效，提高设备 的利用效率，必须要加强对施工设备的日常维护和保养工作开展， 现场相关的管理人员能够对整个工程项目的施工进度和施工设备使 用情况等进行详细的管理和探讨，从而科学配制相应的施工设备， 做好施工设备的日常检修和维护工作，确保设备的安全运行，进一 步可以有效延长设备的使用寿命，从而为施工单位带来更多的经济 效益。
路桥工程施工安全管理 发表时间：2016-08-31T16:37:48.643Z 来源：《低碳地产》2016年第10期作者：汤乐 [导读] 安全生产是党和国家的一贯方针，是促进社会和经济和谐发展的基本保证，是保障广大劳动者生命安全和健康的前提。 汤乐 中铁（厦门）投资有限公司厦门 361000 【摘要】改革开放以来，我国社会经济发展迅速，路桥建设工程也随之日趋完善，每年都会有大量路桥修整和新建工程等待完成，路桥建设不但与交通的运行密切相关，还关系到我国经济的发展和社会的稳定，然而我国在路桥社工中事故频发，形式非常严峻，只有制定一些具有针对性的对策措施，深刻分析路桥施工安全管理中出现的安全隐患，降低和避免安全生产事故的发生，才能提高我国路桥施工行业安全生产水平，使路桥施工项目顺利实现。文章从路桥工程项目施工安全管理概述，我国路桥工程的项目特点，路桥项目管理的基本现状，施工过程中常见安全事故及原因分析，路桥施工安全管理存在的问题，加强路桥施工安全管理的措施六个方面来阐述。因此，提高路桥工程施工的安全管理水平，降低并避免安全事故，才会实现社会效益和经济效益的双赢。 【关键词】路桥工程；施工安全；安全管理 安全生产是党和国家的一贯方针，是促进社会和经济和谐发展的基本保证，是保障广大劳动者生命安全和健康的前提。路桥施工工程安全管理是以保证路桥工程项目施工过程中和建成投人使用以后以安全为目的的科学化、标准化的管理。改革开放以来，我国社会经济快速发展，路桥建设正在大规模开展中，每年都会新增大量路桥修整和新建工程。路桥建设不仅关系到交通运输的运行，影响国民经济的健康发展，还会影响社会的稳定。然而，目前我国路桥施工安全生产事故时有发生，形势不容乐观，安全生产管理面临着巨大压力和挑战。 一、路桥工程项目施工安全管理概述 路桥工程项目发展和施工过程中经常出现安全管理的问题，这些安全管理可能涉及到很多方面，对于促进我国的各项路桥工程项目的发展有着极大的影响作用。在实际的路桥工程项目施工的过程中安全管理问题涉及到很多方面，例如人的不安全行为、物的不安全状态以及管理缺陷等，这些都对于相关项目的进行有着重要联系。因此，要想完善一些路桥工程项目的安全发展，就需要在安全管理方面加强设施建设等，需要建立一个较为健全的公路桥梁施工的安全、质量环保管理体系。另外，路桥施工企业项目实行分包以及企业的近期利润和长期的发展目标不协调等也是造成路桥工程项目施工安全管理事故的重要因素之一。最后，对于现代路桥施工企业的发展目标方面以及路桥施工项目管理方面的需求，路桥工程施工企业应该有效针对一些安全事故发生的重要原因，进而建立起一个较为完善的安全管理体系，还需要使用预防性的安全管理理论和计划来不断实现路桥工程项目施工的安全运行。 二、我国路桥工程的项目特点 路桥工程是一项涉及面极广、工作条件较为恶劣、劳动强度很大的综合性工作，同时期还具有社会性质。根据日常路桥工程工作状况，其特点包括路桥施工作业周期长、露天作业较多、极易受到周围自然环境因素和当地气候的影响，如风雨季会导致露天施工作业难度增大，每项路桥工程施工的条件差异很大、内部可变因素多，且建设区域的地址条件和周围环境因素千差万别，路桥工程施工中立体交叉作业、高空作业多，由于在同一作业面中可能存在多个工种的交叉作业，使得施工现场安全管理的难度大大增加，由于路桥工程施工过程中手工作业多、劳动强度大、体力消耗重，加之作业人员自身心理素质和专业知识等影响，很容易发生安全生产事故。根据上述路桥工程特点，加强施工安全管理对于减少或避免施工现场各类安全生产隐患有重要意义；对于保障现场作业人员的人身安全具有重要意义；对于提高安全生产效率、增加社会效益和经济效益具有重要意义。 三、路桥项目管理的基本现状 我国路桥行业在经过近十多年的发展，路桥施工企业越来越多。许多路桥施工企业成为交通施工的领军队伍，为我国的路桥建设做出了突出贡献并取得较大的进步。但是在路桥施工产值不断增高的同时，我们也清楚地认识到，许多企业在业务急剧膨胀的过程中，承受着前所未有的安全生产管理压力。产生压力的内因主要是人力资源的匮乏与生产经营管理特别是安全生产管理需求之间的巨大差距，而且大多数路桥企业的人力资源一直都难以满足施工管理特别是安全生产管理的需要，且存量与需求问的差距越来越大。可以说，路桥施工企业职工对企业的生产，贡献是巨大的，而企业潜伏的风险同样也是巨大的。总的来说，其管理水平与现实发展之间还存在着较大差距，亟待提高。近年来，公路桥梁工程质量事故较多，施工工期拖延较普遍，施工利润普遍不高。特别是最近出现的多起重大工程质量事故，不仅给国家和人民的生命财产造成了巨大的损失，造成了不良的社会影响，同时也给路桥施工项目管理敲响了警钟。这些事故无一例外都与项目管理有关，都是由于项目管理不善抑或管理不规范造成的。当前，施工现场管理混乱、施工流程存在较多的浪费、项目采购管理落后等问题在路桥施工项目过程中较为突出。 四、施工过程中常见安全事故及原因分析 由于路桥施工工程是一项极为复杂的工程，在施工过程中存在着众多安全隐患和诱发多种安全事故的因素。所以路桥工程的安全管理问题是施工的前提。路桥工程施工中有三种常见问题，由于施工设备或运输机械失稳、倾翻对作业人员造成伤害的机械事故，高处意外坠落，包括从挖方段边缘、结构上或重型机械设备等处坠落等都对施工人员的安全问题构成了极大的威胁，施工现场结构物、临时设备的坍塌，挖方地段边坡塌方等问题也存在极大的安全隐患。除这三大类安全问题以外，物体打击、烫伤事故、意外火灾、触电、粉尘等，在路桥工程施工中也经常会导致安全隐患。 五、路桥施工安全管理存在的问题 1、施工管理制度不健全、针对性不强 完善的路桥施工管理制度在其整个管理工作中占据重要地位，它使路桥工程各项工作可以有章可循，在安全管理工作中不会出现一些低级错误。近几年我国路桥工程迅速发展，但是相应的安全生产管理制度并没有同步实施到位，导致施工作业过程中出现了很多错误。此外，路桥工程施工监理制度还不完善，监理没有发挥出应有的职责。 2、施工现场安全预防不足 我国路桥工程施工安全管理向国外的先进管理制度和技术学习，取其精华去 其糟粕，并结合自身本土的特点，不断地进行改进，取得了一定的效果。然而，在施工现场的安全预防方面，我国路桥工程还有很大