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桥梁施工安全培训材料

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桥梁下部结构施工安全培训教材

第一章桥梁安全要求

第一节桥梁施工得安全风险

一、机械伤害

1、未对钻机进行安全状态检查、违反钻机安全操作规程;

2、钢丝绳不符合安全使用要求,钻头与钢丝绳绑扎欠牢固;

3、吊装过程中违章作业,违章指挥;

4、其她设备、机械安全防护装置不齐全,维修保养不及时,违章操作;

5、现场组织无序混乱

二、触电事故

1、临时用电线路不规范,电缆线接线或密封性不好;

2、配电箱不符合“一机一闸一漏一箱”;

3、非电工进行电器维修、安装作业,违章操作;

4、钻机桅杆、吊车吊臂离高压架空线路过近;

5、基坑等开挖作业,对地下埋设得电力线路不清楚。

三、坠孔落坑

1、现场安全防护措施及警示标志缺失;

2、卡钻、掉钻头后,人员贸然下孔打捞;

3、坑边无设置防护措施;

4、夜间作业照明不充足,停机后孔口未进行覆盖

四、沉陷坍塌

1、地基承载力不够、不均衡;

2、桩孔、基坑周边承重过大,堆放重物过多;

3、大中型机械临近孔口、基坑边作业;

4、无防排水措施,排水不及时基础面长期处于浸泡;

5、支撑脚手架等无方案、无验算投入使用、违章乱搭设;

6、支撑脚手架超过预设荷载。

五、高处坠落、落物伤人

1、施工现场未设安全围挡或警戒区域;

2、作业区域无警示告知标识;

3、作业人员未按高处作业规程进行作业,违章操作;

4、高处作业临边无设置安全防护;

5、施工人员身体不适或有心事精神恍惚。

第二节桥梁施工安全文明施工要求

为确保施工中得安全,在进行桥梁施工时,必须将安全工作放在首位,预防为主。

1、对操作人员进行安全思想教育,提高安全意识,实行持证上岗制度,不经培训或无证者,不得进行上岗操作;

2、操作人员进现场必须使用好安全防护用具,严禁穿拖鞋、硬底鞋、高跟鞋、光脚与赤膊上班。

3、在清障、安装支撑施工过程中特别注意安全保护工作做到责任到

人,不得违章作业;并且做好支护结构施工及使用过程中对周边环境得监测,如发现问题及时解决。

4、装卸模板桩宜采用两点吊。对钢丝绳每天进行检查,特别就是要注意滑轮得轴与钢丝绳磨损情况,危及安全得要及时维修、更换。

6、土方开挖过程中,如发现基坑积水应立即把积水抽干后,方可进行下一道工序施工。

7、班前应检查有关文明施工,安全生产得注意事项。

8、必须按规定在醒目与险要处设置警示牌、电气,设备必须安装漏电保护器。

9、必须按施工平面图布设施工机械、临时设施、材料堆放、道路畅通。

10、不得违章指挥,违章作业。

11、必须做好工地环境卫生,严禁乱排、乱放。

第三节桥梁施工作业中得规章制度

一、施工现场一般规定

1、参加施工得工人(包括学徒工、实习生、代培人员与劳务工),要熟知本工种得安全技术操作规程。在操作中,应坚守工作岗位,严禁酒后操作;

2、电工、焊工、司炉工、爆破工、起重机司机与各种机动车辆司机,必须经过专门训练,考试合格发给操作证,方准独立操作;

3、正确使用个人防护用品与安全防护措施,进人施工现场,必须戴安全帽,禁止穿拖鞋或光脚。在没有防护设施得高空、悬崖与陡坡施工,必须系安全带。上下交叉作业有危险得出入口要有防护棚或其她隔离设施。距地面2米以上作业要有防护栏杆、挡板或安全网。安全帽、

安全带、安全网要定期检查,不符合要求得,严禁使用;

4、施工现场得脚手架、防护设施、安全标志与警告牌,不得擅自拆动。需要拆动得,要经工地施工负责人同意;

5、施工现场得洞、坑、沟、升降口、漏斗等危险处,应有防护设施或明显标志;

6、施工现场要有交通指示标志。交通频繁得交叉路口,应设指挥;施工便道与地方主要既有公路交汇处(火车道口两侧),应设标志牌;危险地区,要悬挂“危险”或“禁止通行”牌。夜间设红灯示警;

7、工地行驶斗车、小平车得轨道坡度不得大于3%。铁轨终点应有车档,车辆得制动闸与挂钩要完好可靠,工人上下班不得乘坐摩托车、拖拉机、皮卡车、砼罐车、装载机;

8、坑槽施工,应经常检查边壁土质稳固情况,发现有裂缝、疏松或支撑走动,要随时采取加固措施。根据土质、沟深、水位、机械设备重量等情况,确定堆放材料与施工机械距坑边距离。往坑槽运材料,应用信号联系;

9、调配酸溶液,应先将酸缓慢得注人水中,搅拌均匀,严禁将水倒人酸中。贮存酸液得容器应加盖与设有标志;

10、做好女工得保护工作。女工在怀孕期间对原工作不能胜任时,根据医生得证明,应调换轻便工作;

11、暑期施工,所有施工人员应注意防暑,劳务队必须配备防暑药物。

12、各劳务队必须注意施工人员饮食卫生,做到勤检查、常消毒,防止食物中毒事件发生。

13、雷雨大风天气必须停止作业,并采取相应得防范措施。

二、各级人员其她必须遵守得规章制度

《冲击式钻机操作规程》、《钢筋工安全操作规程》、《桥梁施工安全生产终端生产责任制》、《安全教育培训制度》、《安全技术交底制度》、《消防安全制度》、《安全用电管理制度》、《安全标志管理制度》、《安全值班制度》、《事故处理报告制度》、《安全生产紧急救援制度》等。

第四节桥梁施工基本安全保证措施

一、作业人员安全保障措施

1、进入施工现场得所有人员,必须正确穿戴好安全防护用品(安全帽、高处作业系好安全带);

2、重视施工全过程得安全控制,对全体职工进行施工安全知识教育,加强现场施工人员与机械设备得安全管理;

3、强化施工安全教育程序,贯彻落实安全生产方针,切实提高职工得安全素质与自我保护意识;

4、教育广大职工严格执行国家与有关部门、项目经理部得有关安全生产得各项规章制度进行现场操作;

5、对特种工(电焊工、起重工)等作业层人员进行岗位职业技能培训,做到持证上岗,具备娴熟得操作技能,能辨识危险源,并在操作中能有效控制潜在得危险因素发生,确保施工安全。各工种与各道工序进入现场施工前,由技术主管、现场安全员组织学习安全技术操作规程,详细研究施工过程中可能出现得安全隐患,严格进行施工过程控制;

6、加强职工得“三不伤害”安全意识教育(即:我不伤害自己,我不伤害别人,我不被别人伤害);

7、对所吊装得构件重量进行严格得计算把关,合理调配机械设备与索具,严禁违章操作,对吊、索具进行经常检查,发现问题及时更换;

8、施工现场进行起吊作业时,必须设立有操作证得人员专人采用有效信号指挥,起吊索具必须经常检查,不符合要求得及时更换;

9、正确使用项目部配备得安全防护用品,高处作业正确使用安全带;

10、特殊工种人员必须持证上岗。

二、施工机械得安全控制措施

1、各种机械操作人员与车辆驾驶员,必须取得操作合格证,对机械操作人员要建立档案,专人管理;

2、指挥施工机械作业人员,必须站在可让人瞭望得安全地点并应明确规定指挥联络信号;

3、起重作业严格按照《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-86)与《建筑安装工人安全技术操作规程》规定得要求执行;

4、定期组织机电设备、车辆安全大检查,对检查中查出得安全问题,按照“四不放过”得原则进行调查处理,制定防范措施,防止机械事故得发生。

三、吊装安全技术措施

1、各种设备要置于安全稳定得地基上;

2、使用前要对钢丝绳、卡具等进行检查验收,符合要求时才能使用;

3、要有统一信号,有专人指挥,下部人员要避让在安全处;

4、在吊装施工时,司机要认真操作,严禁与其它物体撞击;

5、夜间施工必须有充足得照明,遇有雷电、暴雨、大风、地面下沉等情况时停止施工。

四、施工现场用电安全措施

1、施工现场制定详细得施工用电组织设计,同时制定电气安全操作规程、电气安装规程、电气运行管理规程与电气维修检查制度,做好交接班、电气维修作业记录与接地电阻、手持电动工具绝缘电阻、漏电开关测试记录;

2、施工现场得电气设备均符合建设部《施工现场临时用电安全技术规范》(JC46-S8),输电线路采用三相五线制与“三级配电二级保护”得要求,电线(缆)均按要求架设,不随意拖拉,各类电箱均符合市建委规定得标准电箱,总配电箱与分配电箱安装在适当位置,并有重复接地保护措施。执行“一机、一闸、一箱、一保护”制;

3、电器设备及输电线路安装完毕后,必须经技术部门验收合格后方可使用。夜间施工有一名电工值班,工作完毕后要切断电源;

4、电工作业时必须穿戴好个人防护用品,并严格执行电气安全操作规程,做到持证上岗。电工作业严格贯彻“装得正确,用得安全,修得及时,拆得彻底”得十六字方针。

五、预防高空坠落措施

1、编制工程项目施工方案时,应着重详细制定出该项目所涉及到高处作业得各项安全技术措施;

2、施工前,应逐级向施工队、班组、高处作业人员做好安全技术交底工作。必须在高处作业各项安全技术措施落实与人身防护用品齐全且符合安全要求得条件下,高处作业人员才能开始作业,不可在作业条件欠缺得情况下盲目作业,对高处作业所用得设施、设备及个人防护用品,在投入使用前,要认真进行检查,发现不合格者不能使用,有缺陷者要及时进行修理,待完好后经复查符合安全要求后方可使用;

3、严格执行作业人员身体检查制度,经体检结果凡患有心脏病、高血压、精神病、癫痫病、眩晕等病,不适合高处作业人员,均不可从事高

处作业;

4、加强个人防护,凡从事高处作业者衣着要符合规定。上衣应采用紧身工作服,既袖口、下摆、中腰有调节得纽扣与腰带;下衣裤角应裹紧,以防止在行走中刮碰,造成身体失去平衡发生坠落事故。脚下要穿软底防滑鞋,禁止穿拖鞋、塑料底鞋、带钉子鞋、高跟鞋及皮鞋,以防滑倒与摔下。作业时正确戴好安全帽,系好帽带。高处作业者在无安全网防护得情况下必须使用安全带;

5、对从事危险性比较大得攀登与悬空作业人员,必须经过专业技术与安全培训,经考试合格后再持证上岗;

6、高空作业中所用得物料就堆放平稳,不可放置在临边或动口附近,也不可防碍通行与装卸,所放物料得重量必须在作业平台得承重限度以内。要随时清扫干净作业中得走道、通道板与登高用具。作业中拆卸下得物体,剩余材料及废料要认真清理并及时送走,不得随意放置或向下丢弃。高处作业传递工具或材料时,不能抛掷,应用经绳子系吊。要固定或撤除作业场所内可能坠落得任何物料;

7、要经常进行高处作业安全设施得检查,如发现有缺陷应立即进行解决,对危及人事安全隐患,应立即停止作业,待采取措施消除隐患后方能开始作业。要保证安全防护设施完善,健全,安全标志齐全、醒目。对安全防护设施与安全标志,不得损毁擅各自移位拆除;

8、在高处作业中,可根据作业区域得气候情况与环境条件,采取可靠得防滑、防寒与防冻等安全措施。对于高出周围环境或建筑物施工时,应事先安置安全可靠得避雷装置,以防雷击事故;

9、随着高处作业工作量得增加,应安类别,定期或不定期地逐项检查其安全防护设施情况,并做好记录。几种高处作业得安全防护

第二章钻孔桩施工

第一节钻机作业

一、施工准备

1、修筑便道、平台

修筑便道通往墩台位置处,施工场地须平整硬化,桩位处平整压实,须填筑部分要用砂砾夹素土夯实,满足钻机施工时平衡稳定得要求。

2、测量放线定桩位

先定出基础中心线,测量地面标高,桩孔中心外3m设置前后左右得桩孔定位护桩,施工时拉线确定桩位。桩孔定位后报监理工程师复核确认。

3、护筒得埋设

护筒用厚6~8mm钢板卷制而成,其内径比桩径大400mm,平面位置偏差不大于4、5cm,长度1、5-2、0m,由现场地质情况定。根据复核好得桩位挖好基坑后,在护筒外侧四周及下部50cm范围内夯填粘土,以防钻进过程中造成塌孔。护筒顶高出地面高度30cm以上,且高出施工水位或地下水位2、0m;以防杂物、地面水流入井孔内。

4、泥浆得制备

泥浆就是黏土与水得混合物,选用塑性指数应大于15,小于0、05mm 得粘粒含量应大于50%,胶体率不低于95%,含砂率不大于4%,造浆能力不低于2、5L/kg得良好制浆黏土。并对泥浆得各项性能指标进行测定。因该地层上部为黏土层,孔内抛入一定数量得水泥、碳酸钠等改善泥浆性能得物品后可于孔内直接造浆。

5、泥浆池及沉淀池

钻孔桩施工时,设置泥浆池、沉淀池,泥浆循环利用,废弃泥浆运至指

定地点按要求处理,严禁随意排放。

二、钻机钻孔

1、钻机就位前,对主要机具进行检查、维修,配套设施就位及水电设施得接通等。然后开始组装钻机,安装起吊系统、拨移就位,将钻头对准设计中心徐徐放入护筒内。钻机安装时,机架应垫平,保持稳定,不得产生位移或沉陷,钻架顶端应用缆风绳对称张拉,地锚应牢固;

2、钻孔时,孔内水位应高于护筒底脚0、5m以上或地下水位以上1、5~2、0m;在冲击钻机钻进取渣时与停钻后,应及时向孔内补水,保持一定得水头高度;

3、钻孔时,钻速不得过快或骤然变速;孔内弃土不得堆积在钻孔周围;

4、所用得钻头、卷扬机、钢丝绳等应配置适当。冲击中,钢丝绳得松弛度应适宜,制动良好。冲击过程中,要勤抽查,勤检查钢丝绳与钻头磨损情况等,预防发生安全事故;

5、钻孔作业必须连续进行,不得中断。因特殊情况必须停钻时,孔口加保护盖,并严禁钻头留在孔内,以防埋钻。提升钻头到接近护筒底缘时,应减速平稳提升。停钻后,钻头应提出孔外安全放置,孔口应遮盖防护;

6、在钻进过程中,经常注意钻渣得捞取,并注意土层得变化,在岩层变化处均应捞取岩样,判明岩质,并记入记录表中,以便与地质断面图核对。同时经常检查泥浆得各项指标。在不同得地层,采取不同得冲程,在粘性土及含砂率小得泥岩中,宜用中等冲程、稀泥浆钻进,在砂性土及含砂率高得地层中,宜用低速慢进、稠泥浆钻进;

7、冲孔时,非作业人员不得进入冲击区范围内。当检、测钻孔或吊泥浆出孔时,钻头应放置在安全位置;

8、孔过程与成孔检查,我部自制专门得探孔器,对钻孔过程与成孔得孔径、孔深及斜度进行检查与验收;

钻孔达到设计深度后,对孔位、孔深及斜度进行检验,填写钻孔检验记录,并应符合相关要求;

9、时详细地填写钻孔施工记录,交接班时交代钻进情况及下一班应注意得事项。当钻孔深度达到设计要求时,用测绳对孔深、用检孔器对孔径与孔形、用全站仪对孔位等进行检查,确认满足设计要求后,立即填写终孔检查证,并经驻地监理工程师认可后,进行孔底清理与灌注水下混凝土得准备工作;

10、过程中,入孔泥浆比重为1、1—1、3,含砂率不大于4%,黏度16-22s。

三、钻孔事故得预防与处理

1、坍孔

原因:泥浆质量不合格、孔内水头不够、砂层钻进过快、护筒埋设质量不合格、碰撞孔壁。

措施:配置合格泥浆、根据地下水位变化提高护筒及孔内水头高度、砂层中钻进控制速度、按要求埋设护筒、吊装钢筋笼严防撞壁。

2、钻孔偏斜

原因:钻孔中遇到孤石或探头石、钻头受力不均、钻机不水平或产生沉陷、位移。

措施:钻机要安装水平;起重滑轮缘、护筒中心三者应在一条竖直线上,并经常检查校正;地基处理牢固防止沉陷;倾斜得软、硬地层钻进时,应控制进尺,低速钻进,或回填片石冲平后再钻进。

3、掉钻落物

原因:卡钻时强提强扭使钢丝绳;冲击钻头合金套灌注质量差致使钢丝绳拔出;钢丝绳、转向套等焊接处断开;钢丝绳与钻头连接处得绳卡数量不足或松弛;钢丝绳过度陈旧,断丝太多,未及时更换;操作不慎,落入扳手、撬棍等物。

措施:开钻前清除孔内落物,零星铁件可用电磁铁吸取,较大落物与钻具用冲抓锥打捞,然后在护筒口加盖;经常检查钻具、钢丝绳与联结装置;在冲击钻头上预先焊打捞环、打捞杆,或在锥身上围捆几圈钢丝绳。

4、糊钻与埋钻

原因:冲击钻在粘土层冲击成孔时,由于冲程太大,泥浆粘度过高,钻碴量大,以至钻头被糊住或被埋住。

措施:清除泥包;调节泥浆得相对密度与粘度;减小冲程适当控制进尺。

5、扩孔与缩孔

原因:扩孔:地下水呈运动状态,土质松散地层处或钻头摆动过大;缩孔:钻头焊补不及时;地层中有软塑土),遇水膨胀后使孔径缩小。

措施:使用失水率小得优质泥浆护壁并须快速钻进并复钻;及时修补磨损得钻头;卷扬机吊住钻头上下、左右反复扫孔。

6、梅花孔

原因:冲锥不转动,总在一个方向上下冲击;操作时钢丝绳太松或冲程太小,钻头刚提起又落下,钻头转动时间不充分或转动很小,改换不了冲击位置;在非匀质地层出现探头石,造成局部孔壁凸进,成孔不圆。

措施:经常检查转动装置得灵活性,及时修理或更换失灵得转向装置;

选用适当粘度与相对密度得泥浆;用低冲程时,每冲击一段换用高一些得冲程冲击,交替冲击修整孔形;出现梅花孔后,可用片、卵石混合粘土回填重钻。

7、卡锥

原因:钻孔形成梅花形;未及时焊补钻头,钻孔直径逐渐变小,而焊补后得钻头大了,又用高冲程猛击;伸入孔内不大得探头石未被打碎,卡住锥脚或锥顶;孔口掉下石块或其它物件;在粘土层中冲程太高,泥浆太稠,钻头被吸住;大绳松放太多,钻头倾倒,顶住孔壁。

措施:钻头向下活动至孔径较大方向提起钻头;松钢丝绳,使钻头转动一个角度;上下、左右摆动钻头使之松动;压缩空气管或高压水管下入孔内,对准钻头一侧或吸锥处适当冲射,使卡点松动后强行提出;专用工具将顶住孔壁得钻头拔正;爆破震松卡钻钻头后提出。

8、钻杆折断与钻孔漏浆

发生漏浆时调整护筒内外压力差,加大泥浆浓度,向孔内投入粘土块与小石冲击堵漏。

四、钻孔注意事项

1、桩基施工前要对线路控制桩进行精密复测,确保控制点得准确性,测量放样时,必须进行资料复核与换手复测;

2、钻孔桩施工时,护筒内径、高度、厚度、长度及钻孔泥浆得各项指标能满足钻孔得顺利进行,成孔后要确保孔深、孔径、垂直度、泥浆比重与沉渣厚度等符合设计规范要求;

3、每个墩位得一根桩基施工完24h后,或抗压强度达到2、5Mpa,才能进行邻孔得冲击作业。

第二节桩基钢筋笼加工、安装

一、钢筋存放要求

1、钢筋购入前必须对生产厂家进行评审,钢筋得质量与规格必须符合设计要求,力学性能符合国家标准规定,具有出厂质量证明书,材料运到工地后应做抽样检查。

2、钢筋得运输与保管工作极为重要,往往因运输保管不当导致钢筋品种混乱或钢筋锈蚀而造成大量浪费,甚至影响工程质量。

3、工地堆放钢筋要设料库或料棚,按钢号类型、级别、直径等分批存放,标识清楚,堆放必须离开地面至少20cm,严禁脚踩与让钢筋长时间日晒雨淋。

4、在料库(棚)得周围挖排水沟,保持库、棚内地面得干燥,防止钢筋锈蚀。并在库、棚内禁止存放酸性物及油、盐一类物品,远离有害气体,以免污染或腐蚀钢筋。

5、钢筋加工前得净化与调直加强箍筋:

钢筋表面得油渍、漆污、水泥浆与用锤敲击能剥落得浮皮,铁锈等要进行清除;钢筋调直后无局部折曲;加工时注意不要造成削弱钢筋截面得伤痕;盘条冷拉调直,伸长率限定Ⅰ不大于4%;Ⅱ不大于1%。

6、力学性能质量检验:

同一条件下得焊接接头,以200个作为一批(不足200个,也按一批计),从中切取3个试件作拉伸试验。检验结果则试验根据规范要求进行判定。

二、钢筋加工制作

1、钢筋除锈通常采用锤击、砂纸擦或化学药剂清洗等方法。钢筋除锈在成形前进行;成形后,要防止受潮,尽快使用,以免生锈而不易清除,加工后得钢筋其表面伤痕,不应使钢筋截面积减少5%以上。

2、钢筋笼制作

安全要求:

⑴钢筋笼制作必须有一定范围得场地,不同规格钢筋应分开堆放,制成得钢筋笼也应分别堆放;

⑵钢筋切割机在启动前应对电源闸刀开关、砂轮片得松紧度、防护罩或安全挡板进行详细检查,操作台必须稳固,夜间作业应有足够得照明,待确认安全后才允许启动;

⑶机械运转正常后,方准断料,断料时紧靠切割机得一头必须用夹具或夹紧,然后手握切割机加力手把缓慢地向下加力,不能初割时突然加力,以免损坏切割砂轮片与砂轮片飞出伤人;

⑷切割250毫米左右得短钢筋料时,需用夹具夹紧,不准用手直接送料,切割长钢筋时,另一头需用人扶住,操作时动作要一致不得任意拖拉,在切割料时,操作切割机人员不能正面对准砂轮片,需站在侧边,非操作人员不得在近旁停留。以免砂轮片碎裂时飞出伤人;

⑸用人工弯制钢筋圆箍时,必须站稳脚跟,紧握扳手或套筒,匀速用力,不得用力过猛,并防止钢筋折断弹起伤人;

⑹切割完钢筋应关闸断电,锁好箱门,露天作业得应做好防雨淋得措施;

⑺雷雨天气,不得在现场竖立钢筋,以防雷击伤人。

工艺要求:

⑴钢筋配料时,严格按设计图计算出得每种钢筋得根数与长度,正确下料加工。

⑵钢筋笼得加工、焊接与安装,在专用台架上进行,并纵横设控制架。

主筋:可以采用Q235,也可以采用HRB335,接头采用滚扎直螺纹套筒

连接,每一截面上接头数量不超过50%。钢筋骨架得主筋净保护层厚为7cm。由耳环钢筋来保证,按竖向每隔2m设一道,每一道沿圆周等距布置4个,纵向交错布置。顶端设置180°半圆形弯钩,钩内直径不小于2、5d;钩预留长度不小于3d。

滚轧直螺纹连接得工艺流程为:钢筋原料进场检验→切头→机械加工( 丝头加工)→套丝加保护套→工地连接。

①、所加工得钢筋应先调直后再下料,切口端面与钢筋轴线垂直,不能有马蹄形或挠曲。下料时,不得采用气割下料。

②、加工丝扣得牙形,螺纹必须与连接套得牙形、螺距一致,有效丝扣内得秃牙部分累计长度小于一扣周长得1/2。

③、已加工完成并检验合格得丝头要加以保护,钢筋一端丝头戴上保护帽,另一端拧上连接套,并按规格分类堆放整齐待用。

④、钢筋连接时,钢筋得规格与连接套得规格一致,并确保丝头与连接套得丝扣干净、无损。

⑶质量要求与检验

①、丝头:牙形饱满,牙顶宽度超过0、6mm,秃牙部分累计长度不应超过一个螺纹周长。外形尺寸含螺纹直径及丝头长度应满足图纸要求。

②、套筒:套筒表面无裂纹与其它缺陷,外形尺寸包括套筒内螺纹直径及套筒长度应满足产品设计要求。

③、连接:连接就是要确保丝头与连接套得丝扣干净、无损。被连接得两钢筋断面应处于连接套得中间位置,偏差不大于1p(p为螺距),并用工作扳手拧紧,使两钢筋端面顶紧。

加强箍筋:钢筋连接采用双面搭接接,搭接得钢筋轴线在同一直线上,当采用Q235时搭接长度不小于4d,且不小于10cm;当采用Q235时搭接长度不小于5d,且不小于10cm,与主筋得交叉处全部采用点焊。

箍筋:钢筋连接采用双面搭接焊,搭接长度不小于5cm,根据设计要求,箍筋螺旋设置,安装严格执行设计与规范要求。箍筋与主筋得交叉处采用点焊与绑扎,点焊数量不少于总数得50%,与绑扎交错布置。绑扎所用扎丝为20-22号镀锌铁丝,具有足够得长度。

钢筋焊接严格执行规范,严禁烧伤;保证焊缝饱满,表面平顺、无缺口,呈流水面;焊碴敲除干净。

焊缝要求:高度h≥0、3d,并不小于4mm;宽度b≥0、7d,并不小于8mm。

钢筋笼分段制作,每节长度不大于15m,使用大吨位汽车起重机吊装钢筋笼。入孔时应对准钻孔,保持垂直,不得变形,慢放入孔,入孔后不宜左右转动,在孔口接长钢筋时,上、下主筋位置应对正,保证钢筋笼接长上下段得轴线在一直线上,不得出现转折。安装到位,在孔口均应有可靠得支撑及牢固定位,以免在灌注混凝土过程中发生浮笼现象。

3、切断钢筋用切筋机,也可用人工手动、电动、剪切。

4、钢筋得弯曲用弯筋机或人工在加工棚内弯制成型,钢筋末端弯钩要符合设计要求;弯制台上定位桩钉要确保位置精确。弯制钢筋宜从中部开始,逐步弯向两端,弯钩应一次弯成。弯曲钢筋时,先反复修正并完全符合设计得尺寸与形状,作为样板(筋)使用,然后进行加工生产;钢筋成型后,详细检查尺寸与形状,并注意有无裂纹。

5、焊接接头得设置

⑴、同一截面

两钢筋接头相距30d以内或两焊接接头相距在50cm以内视为同一截

面,并不得小于50cm、同一截面内同一根钢筋上接头不得超过1个,

⑵、置在“同一截面”内受力钢筋接头得截面面积与受力钢筋总截面面积受拉区不超过50%,

6、焊条选择

⑴、Ⅰ级E4303

⑵、Ⅱ级E4303

⑶、Ⅲ级E5003

7、焊接地线应与钢筋接触良好,防止接触不良而烧伤主筋。

8、不同钢厂生产得不同批号、不同外型得钢筋相互之间或与预埋件焊接时,应预先进行焊接试验,经检验合格后,方可正式施焊。

9、声测管制造与安装

满足以下三个条件之一者,设超声波检测

⑴桩径小于等于1、25m、且桩长超过52 m得摩擦桩;

⑵柱桩(含持力层为W2层且地基基本承载力δ≥600kpa);

⑶桩径大于等于1、5m得桩(含摩擦桩与柱桩)。

桩径Φ1、0m、Φ1、25m得桩预埋3根检测管,检测管采用无缝钢管,内径Φ50mm,壁厚3 mm。声测管沿桩身箍筋内侧等间距布设,并焊于骨架箍筋上,下端距桩底5cm,伸入承台内50cm,下端封闭,上端加盖,管内无异物,不漏水,且各声测管管口高度应一致。

三、钢筋笼运输就位

1、钢筋笼运输应尽量避开便道运输繁忙时段,减少走当地既有道路进

行运输;

2、运输途中,车辆应限速每小时25公里以内,且有专人押车瞭望;

3、超长钢筋笼运输时,超长部分必须用专用托架进行支撑,并固绑在货箱内,在超长尾部挂红色显眼标志进行警示;

4、装运钢筋笼得货箱内或平板内严禁搭载任何人员;

5、钢筋笼吊装时,操作人员必须协调合作,有专人进行指挥;

6、吊装作业时,操作司机必须严格遵守《起重作业安全操作规程》,严格执行“十不吊“之规定;

7、电网地带吊装钢筋笼时,应事先了解架空线路得高度,确保有拥有足够安全距离,方可进行作业。如无法达到安全距离,必须将钢筋笼进行分截处理后,再行吊装作业;

8、阴雨、雪雾天等潮湿天气及五级以上风力得大风天气不得进行吊装作业。

第三节水下混凝土灌注

一、安装导管

1、导管直径采用30cm,在导管外壁用明显标志逐节编号,并自下而上标明尺度,以计算导管埋深。根据桩孔得深度,确定导管得拼装长度。

2、导管吊装前先试拼,接口连接牢固,封闭严密,并进行导管水密性试验,试压得压力宜为孔底静水压力得1、5倍。同时检查拼装后得垂直情况。

3、吊装时导管位于井孔中央,稳步沉放,防止卡挂钢筋笼,并在浇注混凝土前进行升降试验。每次混凝土灌注完毕必须马上清洗导管确保导管内壁光滑圆顺。因使用时间过长而变形、磨损得导管应剔除。

二、水下混凝土灌注

1、灌注水下混凝土就是钻孔桩施工得重要工序,在灌注前,探测孔内泥浆及孔底沉淀厚度,如不符合规范要求,再次清孔,直到满足要求为止。

2、混凝土输送到灌注地点时,应经常抽检其与易性、塌落度等情况。

3、灌注首批混凝土时应注意下列事项:

⑴导管下口至孔底得距离一般宜为30~40cm;

⑵根据孔深与导管长度,计算首批封底混凝土得数量,以满足导管初次埋置(≥1m)与导管底部间隙得需要;

⑶首批混凝土用砍球法泄放,在漏斗下口设置圆形铁块封住导管口,当漏斗内储足封底所需得混凝土后,利用钻机上得副机拔起铁块,使混凝土猝然落下,迅速落至孔底并把导管裹住;

⑷导管埋入混凝土得深度不小于2、0m,并不宜大于6m;

⑸混凝土灌入孔底后,立即探测孔内混凝土面高度,计算出导管得埋深,如符合要求,即可正常浇注。

4、灌注开始后,应连续有节奏得进行,并尽可能缩短拆除导管得间隔时间,导管内混凝土不满时,混凝土应沿料斗边徐徐灌注,防止在导管内造成高压气囊,压漏导管;

5、在灌注过程中,经常保持孔内水头,防止坍孔,经常用较为精确得仪器探测孔内混凝土面得位置,保持导管出口经常埋入混凝土中得长度不小于2、0m,且不得大于

6、0m;

6、为确保桩顶质量,在桩顶设计标高以上加灌混凝土1、0m;混凝土初凝以前必须完成灌注;

7、灌注将要结束时,导管内混凝土柱高度减小,混凝土落差降低,而导

桥梁施工安全教育内容

桥梁施工安全教育内容集团企业公司编码:(LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

桥梁施工安全教育内容 一、一般安全规定 1、施工人员应熟知并遵守本工种各项安全技术操作规程,进入施工现场必须使用劳动安全保护用品,严防高处坠落,异物打击,触电或其它各类机械的、人为的伤害事故。 2、施工前应对施工现场、机具设备及安全防护设施等进行全面检查,确认符合安全要求后方可施工。 二、高处作业安全规定 1、从事高处作业人员要定期或随时体检,发现不宜登高的病症,不得从事高处作业。严禁酒后登高作业。 2、高处作业人员必须穿软底轻质鞋,所需材料事先准备齐全,工具事先放在工具袋内,拴稳挂牢。 3、高处作业所使用的梯子不得缺档和垫高,同一梯子不得两人同时上下,在通道处(或平交口)使用梯子必须设置围栏。

4、高处作业人员与地面联系,应配有通讯设备或有专人负责。 5、高处作业人员,必须严格按规定拴好安全带,戴好安全帽。 6、人工倒运钢丝绳上高空,中间休息时要用卡子卡死下滑部位,防止钢绳受力滑动伤人。 7、搭设脚手架,铺设走道板,禁止搭空头板,走道板要满铺,随铺随钉。 8、禁止上下交叉作业,若无法错开时,必须先采取安全防护措施。 9、架空钢丝绳上有节头、卡子,滑车等障碍时,禁止在没有安全防护措施的情况下翻越。 10、高处作业工作平台外侧必须设置防护栏,并挂好安全网。 11、在大风大雾等不良天气或视线不清时必须停止高空作业。 三、缆索吊装施工安全规定

1、吊装前必须做严密的准备工作,对地龙、索塔、缆车、滑车、动力、机具等设施进行全面验收检查,是否符合高处作业等要求。 2、设立统一指挥系统,并组织参加吊装人员进行安全教育,对施工难度、危险性较大的作业项目要组织专门培训。 3、准备工作就绪之后,要组织吊装人员进行技术交底,并进行试运转和超载荷试吊。 4、重物起吊之后,吊点下方及运行线路下方禁止人员站立或通行。 5、在受力钢丝绳三角区内禁止人员站立或通行。 6、用于吊运材料、工具及构件的缆绳跑车,不得运送人员。 7、登高操作人员应携带工具袋,不得将安全带挂在主索,扣索,缆风绳等上面。 四、混凝土浇筑安全规定 1、人工推车上料时,手推车不得撒把,运输斜道上应有防滑设备。

施工现场安全教育培训内容

安全教育内容 新进厂施工人员必须熟知施工现场规章制度和遵章守纪教育 一:施工人员需熟知三不伤害: 1.不伤害自己 2.不伤害他人 3.不被他人伤害 二:各项目部要根据自身情况有针对开展安全教育、安全各项演练。三:新工人安全生产须知 1、新工人进入工地前必须认真学习本工种安全技术操作规程。未经安全知识教育和培训,不得进入施工现场操作。 2、施工人员进入施工现场,必须戴好安全帽,并系好下颚带,严禁酒后上岗。 3、在没有防护措施的二米高处,陡坡施工作业必须系好安全带。 4、文明施工是窗口,进入施工的人员要文明施工,不得野 蛮施工。 5、不懂电气和机械的人员,严禁使用和玩弄机电设备。 6、建筑材料和构件要堆放整齐稳妥,不要过高。 7、危险区域要有明显标志,要采取防范措施,夜间要设红 灯示警。 8、特殊工种(电工、焊工、、起重工、架子工、各种车辆 司机等)必须经过有关部门专业培训考试合格发给操作 证,方准独立操作。

9、施工现场禁止穿拖鞋、高跟鞋、赤脚和易滑、带钉的鞋和 赤膊操作。 10、施工现场的脚手架、防护设施、安全标志、警告牌、脚 手架连接铅丝或连接件不得擅自拆除,需要拆除必须经过 加固后经施工负责人同意。 11、施工现场的洞、坑、井架、升降口、漏斗等危险处,应 有防护措施并有明显标志。 12、不准坐在脚手架防护栏杆上休息和在脚手架上睡觉。 13、拆下的刚模板、扎头或木模、支撑要及时整理,铁钉要 及时拔除。 14、砌墙斩砖要朝里斩,不准朝外斩,防止碎砖坠落伤人。 15、工具用好后要随时装入工具袋。 16、脚手板两端间要扎牢、防止空头板(竹脚手片应四点扎 牢)。 17、单梯不得缺档,不得垫高,单梯上不要扎牢,下部要有 防滑措施。 18、挂梯上部要挂牢,下部要绑扎。 19、夜间施工必须有充分的照明。 四:施工人员要遵守一下操作规程和现场纪律 1.参加施工的工人,要严格按照安全技术操作规程作业,坚守工作岗位,严禁酒后操作。 2.正确使用个人防护用品和安全防护措施,进入施工现场,

建筑安全教育心得体会

建筑安全教育心得体会 近几年来,我国的安全生产形势十分严峻,建筑领域事故频频发生,分析建筑施工伤亡事故发生的原因,探索预防对策和措施,对减少事故的发生,促进建筑企业的健康发展,有重大意义。 安全事故主要集中高处坠落、物体打击、机械伤人和触电。造成建筑业事故的原因,除了与建筑业是高空、露天、劳动密集型作业有关,还与近年来市场的扩大,法制不健全,安全意识差,安全教育滞后,人员素质低,安全投入少有关。以下谈谈发生事故原因几种情况。 一、施工人员素质低 目前我国建筑从业人员大多是民工,这些民工普遍来经过基本培训和教育,缺乏应有的安全知识和安全防范意识,从而导致自己或他人发生安全事故。 二、建筑市场不规范 时常出现一个项目有几个分包商,这些分包商的社会信誉,施工技术和管理水平普遍较差,在工程施工过程下,偷工减料,安全意识淡薄,根本谈不上对安全进行统一管理。 三、违反安全操作规程,野蛮施工 非机械动力工擅自操作机械,造成机毁人亡。非电工乱拉扯电线,不通过漏电开关,发生漏电事故时,漏电开关不起作用,造成触电身亡。民工在绑脚手架和支外墙模板加固时,不系安全带,加上临边防护不严,时有坠落死亡事故的发生。为抢工程进度,造成民工疲劳过度,操作时注意力

不集中,头昏眼花不慎坠楼而亡。 四、材料机具质量不合格 塔机吊钩失灵,吊斗失控落下,砸伤地面施工人员,塔臂组装螺栓强度不够,以小代大,抗剪能力削弱,螺栓被剪切断,造成塔臂失控,扯断钢索落下,砸伤地面工作人员。安全网质量差,不能有效拦截高空坠物,造成地面人员伤亡。 五、防护设施不全 临边不搭设防护栏杆,安全网搭设低于施工作业层面高度,作业面没有实行全封闭。有的电梯井口无护栏,电梯井内不隔层设置防护。预留洞口,采光井,通风口不设防护盖,造成坠落事故发生。 针对以上分析,为有效减少安全事故,应采取以下措施。 一、建立健全安全组织机构 施工企业必须建立健全项目安全组织机构,确定安全生产目标,明确参与各方对安全管理的具体分工,安全岗位责任与经济利益挂钩,根据项目的性质规模不同,采用不同的安全管理模式。对大型项目必须安排专门的安全总负责人,并配以合理的班子共同进行安全管理,建立安全生产管理的资料档案。实行单位领导对全施工现场负责,专职安全员对部位负责,班组长,班组安全和施工技术员对各自的施工区域负责,操作者对自己的工作范围负责的“四负责”制度。 二、规范建筑业分包及完善安全法 加强总包,分包的资质认证和管理。一个项目,严禁业主方肢解分包,严禁多次转包,加强总承包商对分包的管理。加强安全法建设,对存在违

桥梁下部结构施工施工安全教育培训

安顺至紫云高速公路土建3标桥梁下部结构施工安全教育培训 中铁十七局集团第四工程有限公司 安紫高速公路土建3标项目经理部 二〇一六年三月二日

目录 一、高空作业安全要求 0 二、钢筋绑扎安全要求 (1) 三、模板安装安全要求 (1) 四、模板拆除安全要求 (2) 五、混凝土浇筑安全要求 (3) 六、施工用电安全要求 (4) 七、吊装作业“十不吊”安全要求 (4) 八、电焊气割十不准 (5) 九、施工用电十规定 (5) 十、其它要求安全要求 (6)

桥梁下部结构施工安全教育培训 一、高空作业安全要求 1、对操作人员进行安全思想教育,提高安全意识,从事高处作业的人员必须持证上岗,并认真遵守安全施工规定,严禁酒后上班、疲劳上班,袖口、裤口系紧,禁止穿硬底和带钉易滑的鞋。 2、从事高处作业人员应每年进行一次体检,患有心脏病、高血压、精神病、癫痫病者不准从事高空作业。 3、作业人员进入施工现场,必须正确佩戴安全帽(安全帽的下颚带必须扣在颚下,并系牢), 并正确使用个人劳动防护用具,高处作业要设防护栏杆,布设安全平网、立网、防护网,操作人员要正确佩戴安全带(高挂低用)。 4、高处作业物料要堆放平稳,不可放置在临边、临口附近、凡有坠落可能的,要及时撤出或固定以防跌落伤人。 5、发现安全设施有缺陷或隐患,应及时报告处理,对危及人身安全的,必须停止施工,消除隐患后再进行高处作业。 6、任何人不允许移动和擅自拆除安全标志,确实因工作需要须经工长批准后移动和拆除,之后重新安装好。 7、冬季施工要采取可靠的防滑、防寒、防火安全措施。 8、高空上作业安全设施要经常检查,处于良好状态。 9、每班组设置班内安全员,随时检查班内作业人员的防护用具佩戴情况,检查工作环境安全动态,防止隐患的出现。 10、梯子不得缺陷,不得垫高使用,横档间距以30cm为宜,使用时上端要扎牢,下端采取防滑措施,禁止二人同时在梯子上作业,如接长使用,应绑扎牢固。在通道处使用梯子应有监护或设置围栏。 11、夜间施工必须要有足够的照明。

特殊工种专项安全教育培训总结

特殊工种专项安全教育 培训总结 Document serial number【UU89WT-UU98YT-UU8CB-UUUT-UUT108】

特殊工种专项安全教育培训总结通过对特殊工种施工人员进行本次安全教育的培训,施工人员对制度、法规、规范等有了基本的熟悉和了解,掌握了相关的安全规程和操作技术。 培训是以三级安全教育培训的方式展开,以安全教育培训例会、安全教育培训指导等多种形式进行。经过安质部对全体入场施工人员系统的培训,施工人员的安全意识明显有所改善,在日常施工现场工作中,现场施工人员能够基本的履行自己安全施工的职责 电焊作业人员安全操作规程 1、必须遵守焊、割设备一般安全规定及电焊机安全操作规程。 2、电焊机外壳,必须接地良好,其电源的装拆应由电工进行。 3、电焊机要设单独的开关,开关应放在防雨的闸箱内,拉合时应戴手套侧向操作。 4、焊钳与把线必须绝缘良好,连接牢固,更换焊条应戴手套,在潮湿地点工作,应站在绝缘胶板或木板上。 5、严禁在带电和带压力的容器上或管道上施焊,焊接带电的设备必须先切断电源。 6、焊接贮存过易燃、易爆、有毒物品的容器或管道,必须清除干净,并将所有孔口打开。 7、在密闭金属容器内施焊时,容器必须可靠接地,通风良好,并应有人监护,严禁向容器内输入氧气。 8、焊接预热工件时,应有石棉布或档板等隔热措施。

9、把线、地线禁止与钢丝绳接触,更不得用钢丝绳索或机电设备代替零线,所有地线接头,必须连接牢固。 10、更换场地移动把线时,应切断电源并不得手持把线爬梯登高。 11、清除焊渣或采用电弧气刨清根时,应戴好防护眼镜或面罩,防止铁渣飞溅伤人。 12、多台焊机在一起集中施焊时,焊接平台或焊件必须接地,并应有隔光板。 13、钍钨板要放置要密闭铅盒内,磨削钍钨板时,必须戴手套,口罩,并将粉尘及时排除。 14、二氧化碳气体预热器的外壳应绝缘,端电压不应大于36V。 15、雷雨时,应停止露天焊接作业。 16、施焊场地周围应清除易燃易爆物品,或进行覆盖、隔离。 17、必须在易燃易爆气体或液体扩散区施焊时,应经有关部门检试许可后,方可施焊。 18、工作结束应切断焊机电源,并检查工作地点,确认无起火危险后,方可离开。 气割、气焊工安全操作规程 1、必须遵守焊、割设备一般安全规定及气焊设备安全操作规程。 2、施焊场地周围应清除易燃易爆物品,或进行覆盖、隔离,必须在易燃易爆气体或液体扩散区施焊时,应经有关部门检试许可后,方可进行。 3、乙炔发生器必须设有回火防止安全装置。氧气瓶、乙炔瓶、氧气、乙炔表及焊割工具上,严禁沾染油脂。 4、乙炔发生器的零件和管路接头,不得采用紫铜制作。

建筑施工企业主要负责人安全生产继续教育培训心得体会

建筑施工企业主要负责人安全生产继续教育 培训心得 我参加了湖南省建筑施工企业主要负责人安全生产继续教育培训,关于这次省内建筑施工企业主要负责人安全生产继续教育培训,我觉得非常有意义。自入学以来,通过对湖南省建筑施工企业安全质量标准化有关政策及要求、建设工程安全生产法律法规、湖南省建筑施工安全质量标准化图集讲解、建设工程安全生产管理、安全事故案例分析等内容的系统学习和认真领会,感觉受益匪浅。对自己的职责有了更深刻的理解和感悟。 企业成于安全,败于事故。任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失,对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛。安全意识应始终牢牢扎根在每个人的心中,让大家知道若责任心不到位就会酿成事故,正确认识到安全不是一个人的问题,而是你中有我,我中有你,是一个上下关联、人人互保、环环相扣的链,是一张错综复杂、紧密相连的网。回顾近期全国发生的重大事故,一次次映入我脑海的不外乎是以下内容:某人安全意识淡漠,严重违反《安全生产法》;某某安全责任心不强,麻痹大意习惯性违章;某某单位安全管理不严,尤其是现场安全监督检查不力等等。这些惨痛的案例,无不折射出我们的安全教育的缺失,表现出安全知识的宣传普及尚存很大的缺陷,我们安全管理的体系有待进一步完善和巩固! “安全就是效益”,这种观点应根植于每个人(包括我自己)的

心中。建筑行业,是危险性最大的行业之一,生命只有一次,有些伤害是没有办法弥补的,有的伤害即使弥补了也不能回到原来的模样。所以我们必须珍重他人、珍重自己的生命。特别是我们建筑企业,更应该重视生命,正视安全生产的重要性,不要只抓质量,而忽略了安全。只有保证了企业生产的安全,才能发展壮大企业,才能构建和谐社会。这次的培训课主要是围绕安全生产来进行的,安全生产是建筑企业求生存、求发展的基础和根本,没有安全生产,人们的生命就不能得到保障,只会带来人心惶惶;没有安全生产,企业就不能生存和发展。这是一个恶性循环,一个环节没搞好,就会影响很多方面,这正说明了安全生产的重要性是非比寻常的。目前安全生产形势非常严峻,这已是每个建筑企业需要解决的首要问题之一。安全事故的发生,给当事人本人和家庭带来严重的灾难,有的是钱财的损失,有的是身体的伤害,更有甚者是生命的消失。同时也给企业带来重大的损失,巨额的赔款,工程的取消,资格的吊销,甚至是牢狱生涯,这些都是安全事故带来的结果。这种种后果给人们带来的只有痛心和悔恨。工程项目的第一任务是安全生产,其次才是工程项目目标控制。 安全对于每个人来说既是非常重要却又容易令人忽视,安全顾名思义,无危则安,无缺则全。安全就是要以人为本,就是要爱护和保护好自己以及他人的生命及财产的安全。从其他角度上来讲,安全不仅是牵扯到自己也牵扯到别人。而且还会危及到其他人,自己出了事会抱憾终身。由于自己的失误而导致其他人的生命受到伤害或者死亡,说严重点这就是犯罪,要追究法律责任的。从道德上来讲的话,

桥梁下构施工安全教育培训

桥梁下构施工作业安全教育培训 主要内容: 1、国家的安全法律法规建设情况及人员安全权利义务 2、路桥施工生产特点及近年安全生产形势 3、项目概况及项目安全管理要求 4、分部分项工程主要危险因素及预控措施 5、岗位安全职责及人员安全操作规程 6、常用安全防护用品的正确佩戴 7、事故现场急救常识 8、所在分部分项工程的典型事故 一、国家的安全法律法规建设情况及人员权利义务 随着经济的发展,国家对人员的劳动安全保障越来越重视,2002年我国第一部关于安全的专门法律《安全生产法》颁布实施,随后国家、行业、地方等各级的法律法规、制度、标准等陆续发布与实行,对于路桥施工而言,《中华人民共和国安全生产法》与《建设工程安全生产管理条例》是最有代表性法律规范中的两部,国家安全生产法律法规体系的发布对于保障从业人员,尤其是我们一线作业人员的权利有很大的积极作用,下面,我就讲一下从业人员安全方面的权利义务,请大家相互学习: 1、从业人员安全生产的八大权利 ⑴知情权,即有权了解其作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施和事故应急措施;⑵建议权,即有权对本单位的安全生产工作提出建议;⑶批评权和检举、控告权,即有权对本单位安全生产管理工作中存在的问题提出批评、

检举、控告;⑷拒绝权,即有权拒绝违章作业指挥和强令冒险作业;⑸紧急避险权,即发现直接危及人身安全的紧急情况时,有权停止作业或者在采取可能的应急措施后撤离作业场所;⑹依法向本单位提出要求赔偿的权利;⑺获得符合国家标准或者行业标准劳动防护用品的权利;⑻获得安全生产教育和培训的权利。 2、从业人员安全生产的三种义务 ⑴自律遵规的义务,从业人员在作业过程中,应当遵守本单位的安全生产规章制度和操作规程,服从管理,正确佩戴和使用劳动防护用品;⑵接受安全生产教育和培训,自觉学习安全生产知识的义务,掌握本职工作所需的安全生产知识,提高安全生产技能,增强事故预防和应急处理能力;⑶危险报告义务,即发现事故隐患或者其它不安全因素时,应当立即向现场安全生产管理人员或者本单位负责人报告。 请大家对此进行学习,如果在生产作业过程中发现有侵害自己权利的,可以予以拒绝并向我们报告,但是同时也遵守项目的安全管理规定与要求,做好本职工作,不违章指挥、不违规操作、不违反劳动纪律,作业时规范操作,工友间和睦相处,发现问题及隐患,及时报告,一同消灭事故苗头,让家人省心,让家人放心,保证自己和工友的安全。 二、路桥施工生产特点及近年安全生产形势 路桥施工生产的特点是:⑴工程规模较大,生产工艺复杂、工序多,在施工过程中流动作业多,露天作业多,高处作业多,作业位置多变,遇到的不确定性因素多,控制面广;⑵每个项目都有其独特性,每项工程所处条件不同,所面临的危险因素和防范措施会有所改变,受自然环境和社会环境影响较大;⑶现场施工分散于工程项目的各个部位,对于具体的生产环境变化大、规则性差,需要每

工地施工现场安全教育培训内容

工地安全教育内容 新进厂施工人员必须熟知施工现场规章制度和遵章守纪教育 一:施工人员需熟知四不伤害: 1. 不伤害自己 2. 不伤害他人 3. 不被他人伤害 4. 保护他人不被伤害 二:各项目部要根据自身情况有针对开展安全教育、安全各项演练。 三:新工人安全生产须知 1、新工人进入工地前必须认真学习本工种安全技术操作规程。未经安全知识教育和培训,不得进入施工现场操作。 2、施工人员进入施工现场,必须戴好安全帽,并系好下颚带,严禁酒后上岗。 3、在没有防护措施的二米高处,陡坡施工作业必须系好安全带。 4、文明施工是窗口,进入施工的人员要文明施工,不得野蛮施工。 5、不懂电气和机械的人员,严禁使用和玩弄机电设备。 6、建筑材料和构件要堆放整齐稳妥,不要过高。 7、危险区域要有明显标志,要采取防范措施,夜间要设红灯示警。 8、特殊工种(电工、焊工、起重工、架子工、各种车辆司机等)必须经过有关部门专业培训考试合格发给操作证,方准独立操作。 9、施工现场禁止穿拖鞋、高跟鞋、赤脚和易滑、带钉的鞋和赤膊操作。 10、施工现场的脚手架、防护设施、安全标志、警告牌、脚手架连接铅丝或连接件不得擅自拆除,需要拆除必须经过加固后经施工负责人同意。

11、施工现场的洞、坑、井架、升降口、漏斗等危险处,应有防护措施并有明显标志。 12、不准坐在脚手架防护栏杆上休息和在脚手架上睡觉。 13、拆下的刚模板、扎头或木模、支撑要及时整理,铁钉要及时拔除。 14、砌墙斩砖要朝里斩,不准朝外斩,防止碎砖坠落伤人。 15、工具用好后要随时装入工具袋。 16、脚手板两端间要扎牢、防止空头板(竹脚手片应四点扎牢)。 17、单梯不得缺档,不得垫高,单梯上不要扎牢,下部要有防滑措施。 18、挂梯上部要挂牢,下部要绑扎。 夜间施工必须有充分的照明。 四:施工人员要遵守一下操作规程和现场纪律 1、参加施工的工人,要严格按照安全技术操作规程作业,坚守工作岗位,严禁酒后操作。 2、正确使用个人防护用品和安全防护措施,进入施工现场,必须带好安全帽,穿好防护鞋,在 2 米以上作业要有防护栏,安全网。系好安全带,安全带要高挂低用,安全帽要系好下颚带。 3、不得私自拆动施工现场的警告牌和防护措施。 4、机械和动力机的机座必须稳固,转动的危险部位要设置防护罩(例如砂轮机要有防护罩,施工人员在打磨时要戴好防护眼镜)。 5、工作前必须检查机械、仪表、工具等,确认完好方准使用。 6、施工现场临时用电必须一机一闸一漏制。 7、施工现场消防器材要摆放在明显位置,并有专人负责,如发生火情要正确使用灭火器,扑灭火源根部。

复工安全教育培训

复工安全教育培训 复工安全教育培训一、前言 安全是一个永恒的话题,不论我们是否日常谈及,他都客观存在。人类身边的一切活动,都与安全息息相关。对于我们来说,安全就是财富,安全就是幸福。但是就是这样时刻提及的安全,有多少人能真正理解它的含义呢? 安全是什么? 安全在本质上的含义是:一是预知、预测、分析危险二是限制、控制、消除危险。 讲到安全的时候,实际上是在研究危险;因为只有把危险挖掘出来并消除掉,才能达到安全。不能预知、掌握、控制或消除危险的所谓平安无事,是虚假的安全,不可靠的安全;仅凭人们自我感觉的安全,也不是真正安全。 与安全相对:事故。那什么是事故? 事故是指在生产和行进过程中,突然发生的与人们的愿望和意志相反的情况,使生产进程停止或受到干扰的事件。 二、赶走“节后综合症” 1、“节后综合症”:假期结束,现在又陆续返回施工现场,但许多人还沉浸在节日欢乐的气氛之中,生活节律还没有调整过来,自由散漫的心还没有收回来,主要体现在疲惫、情绪不稳定,人虽然到工地了,但心还在家里,思想不集中,这就是“节后综合症”,是很危险的隐患,是很容易发生事故的。 赶走“节后综合症”要做到“人到场,心到岗”,停止熬夜、应酬等行为,早睡早起,尽快调整作息,慢慢适应以前有规律的作息时间。做到起居有序,将自己的心力和心态都调整回工作上去。多吃蔬菜,粗粮,保证营养均衡。 2、员工心理 侥幸心理,惰性心理,麻痹心理,逞能心理,冒险心理,环境干扰判断失误,技术不熟练、遇险惊慌,逞能心理 三、身边的危害因素 (一)危害因素:一个组织的活动、产品或服务中可能导致人员伤害或疾病、财产损失、工作环境破坏、有害的环境影响或这些情况组合的要素,包括根源和状态。 人的不安全行为、物的不安全状态、管理缺陷、环境因素 (二)事故后果:火灾、爆炸(涉尘加工)、触电、中毒(有限空间)、其他伤害:如尘肺、机械伤害等 1、火灾 可燃物质、助燃物质和点火源也称为燃烧的三要素。 (1)灭火原理 ①冷却灭火法 冷却固体到自燃点以下,液体到闪点以下,就不能挥发出足够的气体而窒息。 ②窒息灭火法 阻止空气进入或不燃气体冲淡空气,降低与隔绝氧含量。 ③隔离灭火法 将可燃物与火焰、氧气隔离。 ④化学抑制灭火法 将燃烧过程中产生的游离基抑制、降低。 (2)灭火剂的选择 ①水和水蒸气:A类火灾及冷却用注意扑救禁忌 ②泡沫灭火剂

桥梁施工安全教育内容

桥梁施工安全教育内容

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桥梁施工安全教育内容 一、一般安全规定 1、施工人员应熟知并遵守本工种各项安全技术操作规程,进入施工现场必须使用劳动安全保护用品,严防高处坠落,异物打击,触电或其它各类机械的、人为的伤害事故。 2、施工前应对施工现场、机具设备及安全防护设施等进行全面检查,确认符合安全要求后方可施工。 二、高处作业安全规定 1、从事高处作业人员要定期或随时体检,发现不宜登高的病症,不得从事高处作业。严禁酒后登高作业。 2、高处作业人员必须穿软底轻质鞋,所需材料事先准备齐全,工具事先放在工具袋内,拴稳挂牢。 3、高处作业所使用的梯子不得缺档和垫高,同一梯子不得两人同时上下,在通道处(或平交口)使用梯子必须设置围栏。 4、高处作业人员与地面联系,应配有通讯设备或有专人负责。 5、高处作业人员,必须严格按规定拴好安全带,戴好安全帽。 6、人工倒运钢丝绳上高空,中间休息时要用卡子卡死下滑部位,防止钢绳受力滑动伤人。 7、搭设脚手架,铺设走道板,禁止搭空头板,走道板要满铺,随铺随钉。 8、禁止上下交叉作业,若无法错开时,必须先采取安全防护措施。 9、架空钢丝绳上有节头、卡子,滑车等障碍时,禁止在没有安全防护措施的情况下翻越。 10、高处作业工作平台外侧必须设置防护栏,并挂好安全网。 11、在大风大雾等不良天气或视线不清时必须停止高空作业。 三、缆索吊装施工安全规定 1、吊装前必须做严密的准备工作,对地龙、索塔、缆车、滑车、动力、机具等设施进行全面验收检查,是否符合高处作业等要求。 2、设立统一指挥系统,并组织参加吊装人员进行安全教育,对施工难度、危险性较大的作业项目要组织专门培训。 3、准备工作就绪之后,要组织吊装人员进行技术交底,并进行试运转和

建筑施工安全培训总结

建筑施工安全培训总结 建筑施工安全培训总结范文 施工安全是各个行业工程建设中所遇到的安全问题。下面我们来看看建筑施工安全培训总结范文,仅供大家参考! 6月29日,正在安全月如火如荼的进行之时,项目部领导趁热打铁,组织大家参加了由xx市建筑行业安全管理监督站举办的安全生产培训。这次培训对我感触颇深,影响很大。 在短短一天的培训时间里,安全管理监督站的衷同志结合具体事例,对安全设施的布置,安全隐患的检查,事故产生的原因等方面进行了剖析讲解。对于这次培训学习心得体会如下: 一、加强安全教育,提高安全意识。企业成于安全,败于事故。安全不是安全员一个人的事,是每个员工的事。企业要提高操作人员的安全意识,必须加大安全教育力度,坚持“安全第一、预防为主”的方针,以达到要提高安全系数的目的。对于一些发生事故占较高比例的'安全隐患要进行反复教育,例如高空坠落、物体打击、墙体坍塌等。

二、建立完整的安全制度,并严格执行。安全是天,安全是企业生存发展的前提。本着安全生产第一的目标,施工企业必须建立完善的安全组织机构和规章制度。在安全生产中,必须严格执行安全规章制度所涵盖内容。任何的违章都可能发生事故,不是伤害就是死亡。任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失,对家庭、个人更是无法弥补的伤痛。所以安全制度的执行务必不折不扣。 三、加强安全监督。要切实做到不伤害他人,不伤害自己,不被他人伤害,安全生产,就必须加强安全监督。从戴好安全帽,扎好安全带,搭好安全网等这些细节抓起,安全才会切实有保障。只有每个员工在日常工作中相互监督,查找漏洞和薄弱环节,防止不安全的因素存在,排除事故隐患,从小事做起,抓细节,就能最大限度的防止事故的发生。 危险一直都在身边,生命只有一次,那么多血的教训仍清晰可见。我们要时刻提高警惕,安全这根弦松不起。安全不是一个人的事,是大家的事,是我们的事。 为了认真落实上级部门的安全生产工作精神,我镇在年初建筑召开工作会议,将安全施工目标责任逐级分解落实,层层落实。把安全目标责任落实到了第一线。

施工安全教育培训总结

施工安全教育培训总结 篇一:建筑施工安全培训心得 建筑施工安全培训心得 20XX年6月29日,正在安全月如火如荼的进行之时,项目部领导趁热打铁,组织大家参加了由xx市建筑行业安全管理监督站举办的安全生产培训。这次培训对我感触颇深,影响很大。 在短短一天的培训时间里,安全管理监督站的衷同志结合具体事例,对安全设施的布置,安全隐患的检查,事故产生的原因等方面进行了剖析讲解。对于这次培训学习心得体会如下: 一、加强安全教育,提高安全意识。企业成于安全,败于事故。安全不是安全员一个人的事,是每个员工的事。企业要提高操作人员的安全意识,必须加大安全教育力度,坚持“安全第一、预防为主”的方针,以达到要提高安全系数的目的。对于一些发生事故占较高比例的安全隐患要进行反复教育,例如高空坠落、物体打击、墙体坍塌等。 二、建立完整的安全制度,并严格执行。安全是天,安全是企业生存发展的前提。本着安全生产第一的目标,施工企业必须建立完善的安全组织机构和规章制度。在安全生产中,必须严格执行安全规章制度所涵盖内容。任何的违章都可能发生事故,不是伤害就是死亡。任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失,对家庭、个人更是无法弥补的伤痛,其实企业和个人一样,都伤不起。所以安全制度的执行务

必不折不扣。 三、加强安全监督。要切实做到不伤害他人,不伤害自己,不被他人伤害,安全生产,就必须加强安全监督。从戴好安全帽,扎好安全带,搭好安全网等这些细节抓起,安全才会切实有保障。只有每个员工在日常工作中相互监督,查找漏洞和薄弱环节,防止不安全的因素存在,排除事故隐患,从小事做起,抓细节,就能最大限度的防止事故的发生。 危险一直都在身边,生命只有一次,那么多血的教训仍清晰可见。我们要时刻提高警惕,安全这根弦松不起。安全不是一个人的事,是大家的事,是我们的事。 篇二:安全教育培训工作总结 安全教育培训工作总结 安全生产是建筑房地产行业的重中之重,必须长抓不懈,近年来我公司一直对安全生产高度重视,为贯彻“安全第一,预防为主”的方针,使广大职工掌握必要的安全生产知识和安全技能,提高职工安全生产意识和自我保护能力,从而有效地保护劳动者的合法权益——劳动安全和健康,促进企业安全生产水平的提高,我公司一直坚持落实全员安全生产知识培训,要求每个员工都能够接受安全教育培训,并举行了一系列的安全教育培训。现将教育培训总结如下: 一、安全教育培训工作的主要做法 1、安全思想教育 主要包括安全生产方针政策教育、法制教育、典型经验及事故案例教

桥梁施工进场三级安全教育

桥梁施工安全培训教育内容 1、什么是三级安全教育 三级指的是公司安全教育,项目部安全教育,和工班组安全教育。 2、公司安全教育主要是进行安全基本知识,法规、法制教育:党 和国家的安全生产方针、政策(安全第一,预防为主,综合治 理),树立安全生产法规和法制观念及公司施工安全方面的规章 制度,安全纪律,单位安全教训,发生事故后如何抢救伤员、 排险、保护现场和及时报告等内容。 3、本项目部安全规章制度和遵章守纪教育:(重点讲) 1)、本项目施工特点及安全基本知识 各工种的操作规程,各施工工序的安全操作规程以发给各施工队伍,必须认真学习。本项目主要的安全事故易发工序有4点(深基坑、高空作业、用电、防火),这4个工序出现安全事故占施工事故的85%,要引起高度重视。 a.基坑开挖前,应先检查了解地质、水文、道路、附近建筑物、民房等状况,做好记录,开挖过程经常观测变化情况,发现异常,立即采取应急措施。(要求我们有人料机的相关准备) 作业前要全面检查开挖的机械、电气设备是否符合安全要求,严禁带“病”运行,基坑现场排水、降水、集水措施是否落实。(如抽水泵是否能满足排水量的要求,是否有足够的备用设备)作业中应坚持由上而下分层开挖,先放坡,先支护,后开挖的

原则,不准碰损边坡或碰撞支撑系统或护壁桩,防止坍塌,未支护前不分辩率超挖。(地下管线是否心中有数) 基坑周边严禁超荷载堆土、堆放材料设备,不得搭设临时工棚设施。 基坑抽水用潜水泵和电源电线应绝缘良好,接线正确,符合三相五线制和“一机一闸,一漏一箱“要求,抽水时坑内作业人员应返回地面,不得有人在坑内边抽水边作业,移劝泵机必须先拉闸切断电源。(目前现场做的很不到位,要求立即整改) 汽车运土,装载机铲土时,应有人指挥,遵守现场交通标志和指令,严禁在基坑周边行走运载车辆。 夜间作业应配有足够照明,基坑内应采用36V以下安全电压。 作业人员上下基坑必须走上下爬梯,爬梯一定要牢固。(近来发现极个别人员上下基坑使用单根钢筋上下基坑;木梯松动制作粗糙等) b.高空作业 从事高处作业人员首先应进行体检。严禁患有高血压、心脏病、贫血、癫痫等疾病以及其它不适于高处作业者从事高处作业。 气候恶劣(六级及其以上强风、大雨、雷电、大雪、浓雾等)及夜间无足够照明时,严禁进行高处和起重作业,必要时应采取夜间施工安全措施。 高处作业面上的材料、所用的物料应堆放平稳,工具应随时放入工具袋(套)内,物料不可放置在临边或洞口附近,也不可妨碍通行和

工地施工现场安全教育培训内容教案资料

工地施工现场安全教育培训内容

工地安全教育内容 新进厂施工人员必须熟知施工现场规章制度和遵章守纪教育 一:施工人员需熟知四不伤害: 1.不伤害自己 2.不伤害他人 3.不被他人伤害 4.保护他人不被伤害 二:各项目部要根据自身情况有针对开展安全教育、安全各项演练。 三:新工人安全生产须知 1、新工人进入工地前必须认真学习本工种安全技术操作规程。未经安全知识教育和培训,不得进入施工现场操作。 2、施工人员进入施工现场,必须戴好安全帽,并系好下颚带,严禁酒后上岗。 3、在没有防护措施的二米高处,陡坡施工作业必须系好安全带。 4、文明施工是窗口,进入施工的人员要文明施工,不得野蛮施工。 5、不懂电气和机械的人员,严禁使用和玩弄机电设备。 6、建筑材料和构件要堆放整齐稳妥,不要过高。 7、危险区域要有明显标志,要采取防范措施,夜间要设红灯示警。 8、特殊工种(电工、焊工、起重工、架子工、各种车辆司机等)必须经过有关部门专业培训考试合格发给操作证,方准独立操作。 9、施工现场禁止穿拖鞋、高跟鞋、赤脚和易滑、带钉的鞋和赤膊操作。 10、施工现场的脚手架、防护设施、安全标志、警告牌、脚手架连接铅丝或连接件不得擅自拆除,需要拆除必须经过加固后经施工负责人同意。 11、施工现场的洞、坑、井架、升降口、漏斗等危险处,应有防护措施并有明显标志。

12、不准坐在脚手架防护栏杆上休息和在脚手架上睡觉。 13、拆下的刚模板、扎头或木模、支撑要及时整理,铁钉要及时拔除。 14、砌墙斩砖要朝里斩,不准朝外斩,防止碎砖坠落伤人。 15、工具用好后要随时装入工具袋。 16、脚手板两端间要扎牢、防止空头板(竹脚手片应四点扎牢)。 17、单梯不得缺档,不得垫高,单梯上不要扎牢,下部要有防滑措施。 18、挂梯上部要挂牢,下部要绑扎。 夜间施工必须有充分的照明。 四:施工人员要遵守一下操作规程和现场纪律 1、参加施工的工人,要严格按照安全技术操作规程作业,坚守工作岗位,严禁酒后操作。 2、正确使用个人防护用品和安全防护措施,进入施工现场,必须带好安全帽,穿好防护鞋,在2米以上作业要有防护栏,安全网。系好安全带,安全带要高挂低用,安全帽要系好下颚带。 3、不得私自拆动施工现场的警告牌和防护措施。 4、机械和动力机的机座必须稳固,转动的危险部位要设置防护罩(例如砂轮机要有防护罩,施工人员在打磨时要戴好防护眼镜)。 5、工作前必须检查机械、仪表、工具等,确认完好方准使用。 6、施工现场临时用电必须一机一闸一漏制。 7、施工现场消防器材要摆放在明显位置,并有专人负责,如发生火情要正确使用灭火器,扑灭火源根部。 8、遇有恶劣天气(如风力在6级以上)影响施工安全时,禁止进行露天高空、起重作业。 9、施工现场吊装材料、设备时,应有可靠的安全装置,不得长期停留在空中。

建筑施工安全培训的个人心得体会

建筑施工安全培训的个人心得体会 当我们对人生或者事物有了新的思考时,有这样的时机,要好好记录下来,如此就可以提升我们写作能力了。可以先来参考的心得体会是怎么写的吧,下面是帮大家整理的建筑施工安全培训的个人心得体会,希望能够帮助到大家。 建筑施工安全培训的个人心得体会篇1 一、安全工作应该是安全第一,预防为主,安全应该是重中之重。 不安全事故产生的伤害,大家都懂,但在平时工作上却因此轻视,被不警觉,心存侥幸替代,因此要等产生了安全事故,导致了损害,人们才会回过头来警觉。这是因为没有把安全工作放在第一位。做好预防工作的关键在于加大对这项工作的重视。在维修工作中,要以安全规章制度为保证,严格执行,杜绝工作中的习惯性违章行为。 二、提升安全常识学习培训,提升安全意识。 不伤害他人,不伤害自己,不被他人伤害,也个别要求每个员工提高安全意识,严格执行安全法律法规,保证设备和技术人员的安全,还要准确把握项目安全生产管理中的重点。生产安全管理者也应把安全重于泰山,每时每刻放在心里,塑造安不忘危的危机意识,把安全提及讲政治的高度来了解。一线员工和管理人员都应充分了解其岗位和部门可能涉及的风险因素。无论是高风险职位工作人员還是别的工作人员,都就应每季度了解有关安全教育培训。 三、安全生产工作要保证3个抓,不以安全隐患留间隙。

首先要抓重中之重。对重特大安全作业和风险性较高的安全作业要制订安全措施,提升当场监管,确保对策的贯彻。提升过程管理,除在工作中前开展安全交底外,也要常常开展查验,发觉安全隐患立即整顿。其次要抓薄弱点。认真进行危险点分析。应该更多地关注一些工作量较少的简单工作,克服粗心的想法,并且认为简单的工作对安全没有好处。加强对临时工的教育和管理,因他们的安全知识和技能相对较差,确保安全管理落实到每个角落。 最后把握细节。 千里之堤,溃于蚁穴。我们应该从一个小地方开始。细节不容易引起注意,如不合格的工期。但基本上全部的重大安全事故全是因为最初的不重视、不留心造成的,这种随便被忽视的关键点很随便变成小安全事故的放大器。 简而言之,我们必须牢固树立安全第一的观念。从心底里认识到安全生产的重要性。沒有生产安全,所追求的效益都将成为泡影。只能時刻惦记着安全性,工作中事事处处安全提示,铭记安全意识,才能够构建妥泰和睦的气氛。 建筑施工安全培训的个人心得体会篇2 20xx年x月xx日,正在安全月如火如荼的进行之时,项目部领导趁热打铁,组织大家参加了由南昌市建筑行业安全管理监督站举办的安全生产培训。这次培训对我感触颇深,影响很大。 在短短一天的培训时间里,安全管理监督站的衷党云同志结合具体事例,对安全设施的布置,安全隐患的检查,事故产生的原因等方

桥面系施工安全教育培训

安全教育培训活动记录 AQ-SG202-2项目名称:乌玛高速公路景泰至中川机场段建设项目编号:

施工现场气割、电焊作业等,施工作业稍不注意容易引起火灾安全事故。要求气割、电焊操作人员必须持证上岗作业,施工作业时安全防护措施要事先做到位,动火作业时需配备灭火器。 7、压力容器爆炸 主要危险源是氧气、乙炔瓶。气割作业时作业人员必须持证上岗,使用时两瓶的安全距离(两瓶离明火、电气设备10米,氧气瓶离乙炔瓶5米、乙炔瓶要立放)要保持足够。夏季作业时由于温度高、阳光大稍不注意易引起氧气、乙炔瓶爆炸所以现场气割操作人员要采取必备的遮阴降温安全措施。 1、进入施工场地须注意事项 ①、进入施工现场人员必须正确戴好合格的安全帽;②、作业时必须按规定正确使用个人防护用品,着装要整齐,严禁赤脚和穿拖鞋、高跟鞋进入施工现场;③、在没有可靠安全防护设施的高处(2米以上,含2米),必须系好合格的安全带,安全带要系挂牢固,高挂低用,同时高处作业不得穿硬底和带钉易滑的鞋,穿防滑胶鞋;④、新进场的作业人员,必须首先参加入场安全教育培训,经考试合格后方可上岗,未经教育培训或考试不合格者,不得上岗作业;⑤、从事特种作业的人员,必须持证上岗,严禁无证操作,禁止操作与自己无关的机械设备;⑥、施工现场禁止追逐打闹,禁止酒后作业; ⑦、施工现场的各种安全防护设施、安全标志等,未经领导及专业安全人员批准严禁随意拆除和挪动。 2、高空作业 ①、从事高处作业人员应首先体检。严禁高血压、心脏病、贫血、癫痢病等患者以及其它不适于高处作业者从事高处作业。②、高处作业面上的材料应堆放平稳,工具应随时放入工具袋内,传递物要安全可靠,严禁抛掷。③、在高度为2米及以上的高处作业时,必须设置牢固完备的安全防护设施。操作人员必须系安全带,穿平底鞋,严禁穿硬底、带钉和易滑的鞋。④、气候恶劣(强风、大雨、雷电、大雪、浓雾等)及夜间无足够照明时,严禁进行高处和起重作业;⑤、高处上下交叉作业时,必须在上下两层中间设密铺棚板或其他隔离设施;⑥、严禁从高处向下方抛扔或从低处向高处投掷物料;⑦、遇有强风和大雨天气必须停止露天高处作业。在雨后露天作业时必须采取防滑措施; 3、钢筋绑扎及材料运输①、在桥面上钢筋调向时,必须事先观察运行上方或周围附近是否有高压线,严防碰触;②、绑扎钢筋的绑丝头,应弯回至骨架内侧,暂停绑扎时,应检查所绑扎的钢筋或骨架,确认连接牢固后方可离开现场;③、作业前应检查运输道路和工具,确认安全;④、搬运钢筋人员应协调配合,互相呼应。搬运时必须按顺序逐层从上往下取运,严禁从下抽拿;⑤、运输钢筋时,必须事先观察运行上方或周围附近是否有电线,严防碰触;⑥、运输较长钢筋时,必须事先观察清楚周围的情况,严防发生碰撞;⑦、用吊车吊运时,吊索具必须符合起重机械安全规程要求,短料和零散材料必须要用容器吊运。 4、成品码放 ①、严禁在高压线下码放材料; ②、材料码放场地必须平整坚实,不积水; ③、加工好的成品钢筋必须按规格尺寸和形状码放整齐,高度不超过150cm,并且下面要垫枕木,标识清楚; ④、弯曲好的钢筋码放时,弯钩不得朝上 ⑤、散乱钢筋应随时清理堆放整齐; ⑥、材料分堆分垛码放,不可叠压; ⑦、直条钢筋要按捆成行叠放,端头-致平齐,应控制在三层以内,并且设置防倾覆、滑

进场人员安全教育培训总结

进场人员安全教育培训总结 项目部结合公的要求,为了保证工作人员对制度、法规、规范等有基本的熟悉和了解,掌握相关的安全规程和操作技术,在回填土完毕,各类施工人员基本就位后,每天中午对所有进场人员进行安全教育培训。 本次安全教育培训面对的是项目部以及土建施工人员,尤其土建施工人员,学习内容较广泛。其目的是为了让工作人员具体了解项目的各项管理制度,增强安全管理和工作意识,加强施工人员的安全和环境意识,保证日后安全顺利开展工作。 一、针对工程实际,重点突出 培训主要是让项目部人员对公司、项目部制定的各种管理制度充分了解,在日后的具体管理工作中有相应的依据和标准,有重点的对项目部的各种安全、环境管理方案做到心中有数,在以后的工作中有所侧重、有所避免。另外要让进场施工人员对项目部的各种规章制度有一定的了解,减少在施工过程中的违章行为,保证施工安全、质量。同时对各类项目的应急预案有所掌握,能在工作中正确应对突发事件,保障工程顺利进行。 二、提高人员素质,建好管理队伍 培训要对提高项目管理人员及施工人员的整体素质有所帮助。项目人员首先要对各种安全规程、规范有一定的掌握,熟悉项目的各种安全管理制度,同时要有较强的安全生产意识、应对紧急事件的能力和一定的施工技能常识等。施工人员在施工中要有较强的安全意识,和环境保护意识,才能建设好的工程项目。通过此次培训,项目人员基本能够掌握工程建设中所

要掌握的一些规范要求和技能,明确岗位职责和工作方向。同时加强了施工人员的安全施工意识,是日后工程顺利进行的前提和保证。 三、认真总结、不断提高 因为条件不允许,培训时间有限,虽然取得一定的成效,但更大的提高和进步还在于工作人员在日后的工作中不断进行学习和强化自身素质。在实际工作中,每个工作人员都要不断总结经验、发现问题,不断改进、不断完善。全力保证施工的顺利开展和进行。 四、制定一套完善的员工进场审批制度(附表)

桥梁施工安全教育

中交第二公路工程局有限公司宣曲高速公路项目经理部五分部第三 级安全环保与文明施工教育培训内容 主讲人:邓源松 工作环境及危险因素即本工种施工生产特点和所从事工种可能遭受的职业伤害和伤亡事故及防范措施 各位工友大家好,很高兴在今天能够给大家做第三级的安全教育培训,说教育培训确实谈不上,各位都在自己的行业里干了很多年了,可以说是自己行业里面的专家级别的人物了,那么今天我就一起来探讨下我们所从事公的工作中的一些安全问题,在讨论这个问题之前我们首先来熟悉下一个名词“危险源”,那么什么叫危险源呢? 在《职业健康安全管理体系要求GB/T 28001-2011》中的定义为:可能导致人身伤害和(或)健康损害的根源、状态或行为,或其组合。 危险源应由三个要素构成:潜在危险性、存在条件和触发因素。危险源的潜在危险性是指一旦触发事故,可能带来的危害程度或损失大小,或者说危险源可能释放的能量强度或危险物质量的大小。危险源的存在条件是指危险源所处的物理、化学状态和约束条件状态。例如,物质的压力、温度、化学稳定性,盛装压力容器的坚固性,周围环境障碍物等情况。触发因素虽然不属于危险源的固有属性,但它是危险源转化为事故的外因,而且每一类型的危险源都有相应的敏感触发因素。如易燃、易爆物质,热能是其敏感的触发因素,又如压力容

器,压力升高是其敏感触发因素。因此,一定的危险源总是与相应的触发因素相关联。在触发因素的作用下,危险源转化为危险状态,继而转化为事故。 以上就是我们常说的危险源的定义及危险源的分类知识,我们为什么在这里给大家讲解危险源这个名词呢?是因为我们只有系统的了解了一些专业的名词后我们才能正确的去识别我们生产生活中存在的各类危险源。只有对相应的危险源识别全面了那么我们才能够针对相应的危险源提出不同的控制和预防措施。 现在我们就用上面所学的东西来结合我们生产实际情况来对我们的上班场所进行相应的危险源识别,这里我想告诉大家,危险源分为两类分别为第一类危险源和第二类危险源。第一类危险源指可能意外释放的能量或危险物质。第二类危险源指导致能量或危险物质约束或限制措施破坏或失效的各种因素。我们现在对我们作业的场所进行危险源辨识也是根据这个区辨识的。 现在我们就来看看我们桥梁下构作业的施工特点,首先我们桥梁下构作业主要使用的机械为吊车、罐车、焊机等,现在我们就看看以下我们桥梁下构作业的存在的危险源及防范措施一览表:

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