毕业论文
城市公共设施设计
学院：农业工程与食品科学学院
专业：工业设计
学生姓名：王学东
学号： 1011033018
指导教师：安琳
2014 年 6 月
摘要
公交候车亭是城市的窗口，它不仅能够展现城市的风格、文化背景，还能体现这个城市的发展步伐与生活节奏。因此，城市公交候车亭的设计应具有创新性，还要结合现代都市的发展节奏，才能更好地展现城市风貌。
通过深入的市场调研发现，现有的公交候车亭还并不完善，造型单调，功能单一，不能很好的为人们出行提供便利。在这次设计中，根据市场调研，结合在网上搜到的关于城市候车亭从造型、功能、材料、颜色、人机工程等方面的资料，对公交候车亭进行设计，不论是功能、造型、色彩、材料及其加工工艺都进行了详尽的分析。这次设计主要是用曲线美来展现城市的现代感，通过添加一些其他元素以及淡雅的色调，来缓解快速的城市步伐带给人们的压力。
设计过程中对设计方案及其中出现的问题，比如结构、颜色等方面进行了详细的分析，积极讨论各方案，并及时解决出现的问题。最终顺利完成城市公交候车亭的创新设计。
本次设计中，把“以人为本”作为设计准则，运用设计创新以及工业设计各种原则，在造型、功能和使用方式上进行突破、创新，从而在使用候车亭时的舒适性，观赏性，安全性方面取得重大突破。结合人机工程学，统筹人机系统的中机器和人的相互关系，在便于操作方面进行创新设计，并通过组合结合其他的功能让候车亭的使用更加方便，满足使用者的不同需求。通过改进和创新，设计出新型的智能候车亭，将人们带入更加方便、舒适的生活空间，为人们创造更加优越的生活方式。
关键词：城市公共设施，公交候车亭，造型，功能，色彩
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Abstract
The bus shelter is the window of a city, it can not only show the city style, cultural background, but also reflect the development pace and rhythm of life in the city. Therefore, the design of city bus station should have innovation, but also with the pace of development of modern city.
Through in-depth market research found that, the existing bus shelters are not perfect, monotone shape, single function, not good for people to provide convenient to their travel.In this design, according to market research, combined with the search on the Internet about city shelters from the shape, function, materials, color, man-machine engineering and other aspects of the data, carries on the design to the bus shelter, whether the function, shape, color, material and its processing technology has carried on the detailed analysis. This design is mainly used to show the modern sense of the beautiful curve of the city, by adding some other elements and elegant colors, to ease pressures of people with the rapid pace of the city.
The design process of design scheme and problems among them, such as structure, color and other aspects of the detailed analysis, active discussion of each scheme, and solve the problems in time. Finally I completed the design of city bus shelters.
In this design, the "people-oriented" as the criterion in design, use of design innovation and industrial design principles, in the shape, function and use the way of breakthrough, innovation, so as to shelter the comfort, ornamental, achieved a major breakthrough in safety. Combined with ergonomics, mutual coordination between the man-machine system of machine and human, the innovative design of the convenient operation, and by combining with other functions that use the waiting Pavilion is more convenient, to meet the different needs of users. Through improvement and innovation, design a new type of intelligent bus shelters, bring people into a more convenient, comfortable living space, to create a more excellent way of life for the people.
Key words: City public facilities, bus shelters, form, function, color
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目录
摘要 ........................................................................................................ I ABSTRACT（英文摘要）.........................................................................I I 目录 ........................................................................................................I I I 第一章引言 . (1)
1.1课题的研究背景 (1)
1.2课题研究的意义 (2)
第二章概述 (3)
2.1公共设施概况 (3)
2.2公交候车亭概况 (6)
2.3公交候车亭的分类 (8)
2.4公交候车亭的设计发展趋势 (9)
2.5公交候车亭的设计原则 (11)
第三章市场调研 (13)
3.1 调查目的 (13)
3.2 调研方法 (13)
3.3 调查问卷 (14)
3.4调研总结 ..................................................................................... (1)
第四章设计定位 (1)
4.1公交候车亭设计定位 (12)
4.2设计中应注意的问题 (14)
第五章设计构思 (18)
5.1方案构思 (18)
5.1.1搜集资料阶段 (18)
5.1.2草图绘制阶段 (21)
5.2方案细化 (26)
5.2.1候车亭亭身 (26)
5.2.2站牌 (28)
III
5.2.3座椅 (32)
5.2.4查询机 (32)
5.2.5垃圾桶 (34)
5.2.6路灯 (36)
5.2.7饮料瓶智能回收机 (38)
5.2.8公交候车亭整体 (32)
5.3设计创新点 (38)
第六章设计总结 (42)
参考文献 (43)
致谢 (44)
IV
第一章引言
1.1 课题的研究背景
城市现代化的发展速度越来越快，人们的生活节奏变得也越来越快，公交车逐渐成为人们出行上班必不可少的交通工具，扮演着越来越重要的角色。公交系统能否保证及时高效率的运行，公交候车亭的便利、美观、舒适与否成为人们越来越关注的焦点。
城市现有的公交候车亭状况不尽人意，设计还并不完善，造型单调，功能单一，不能很好的为人们出行提供便利。越是一些繁荣、发达的大城市，居民对公交车的依赖性也就越大。但大城市不一定就是高品味的城市，一个高品位的城市除了公交车发达以外，作为公共设施的候车亭，也应该是高端大气上档次的。这种高大上就体现在公交候车亭设计的人性化、美观化及功能完善程度上。
设计要体现人性化，体现城市文化及传统，还要与周围环境协调一致，注重与人的行为的关系。一个好的公交候车亭设计不仅仅是简单的候车的设备，更应该为人们提供更多便利，提高人们的生活品质，同时也应成为城市的亮丽的风景线，体现一个城市的特色。
近年来国内外公交候车亭设计趋向与特点：
一、设计趋向
1、候车亭顶部局部采用玻璃钢顶棚，可以直接把阳光引到候车亭内部，增加部分光照，而另外一部分采用遮光材料，尽量与外界达到最大程度的结合，保证遮阳挡雨的基本功能。
2、候车亭的立面上设有电子显示器，可以显示各路汽车现在在路面上的运行情况，与两侧的公交线路指示牌可使乘客方便快速了解汽车的到站时间，减少乘客无谓的等待时间，合理利用等车的时间差，提高乘客的工作效率。
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3、候车亭整体设计高于地面，起台口高度与公交车进出口持平，为了更加人性化，会设计无障碍通道，方便弱势群体乘车。
4、整体造型创新，色彩鲜明，给人们以舒适的候车环境。
5、功能多样化，丰富候车亭的功能，更好的为使用者服务，提供便利，增加候车时的乐趣。
6、绿色环保，利用新型能源，低碳节能。
二、设计特点
1、注重功能性：添加有高科技设备，及各种公共设施等完善公交站台的实用性，也更加方便市民候车。
2、欣赏性：造型独特、时尚，具有美感。
3、经济性：采用环保材料，如膜材料，碳钢材料等，不仅外形美观，而且达到环保节省材料的效果。
1.2 课题研究的意义
正是根据以上的背景，公交候车亭的设计在改进现有候车亭存在的问题之上应充分体现设计的人性化、美观化及功能完善程度。满足便利、安全、环保、美观等形式上的要求，为城市交通服务系统提供优良的服务，让市民等车的过程中能够感到舒适、亲切，也能感受到城市带给人们的方便而快捷的生活气息。
随着城市经济的不断发展，而且发展速度也越来越快，人们的生活方式将会发生很大变化，公共设施也会随着发生相应的变化。人们对于体验与互动的要求逐渐增强，而城市公共设施的设计就是要满足人们的这种使用需求。城市公共设施设计是着眼于人为环境系统各个层面综合性研究的新型综合性学科，设计的目的就是以“人”为核心,创造有序、和谐、合理、人性化的公共设施。通过设计的应用，加入所属城市的地域、历史、文化等一些元素，体现公共设施的特色，展现城市风貌，可以对城市起到宣传作用。
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总之，这次的设计是主要运用流畅的线条来对城市的公交候车亭造型以及内部各种公共设施外形进行设计的，使其更具美感，在功能上与外观上符合城市节拍的同时，为城市交通服务系统提供优良的服务，展现城市风采，还能给市民带来视觉及触觉上的享受。
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第二章概述
2.1公共设施概况
城市公共设施是指城市中为市民提供公共服务的各种公共服务设施。从广义上讲，城市公共设施包括医院、学校、电影院、博物馆、道路和体育场馆等。从狭义上来说，城市公共设施是指城市家具，主要包括信息设施（指路标志、旅游地图、电话亭和邮箱），卫生设施（垃圾箱、饮酒场所和公共厕所），照明及安全设施，休闲服务设施（座椅、桌子、游乐设备和零售商店），交通设施（公交车站及停车场），和艺术景观设施（雕塑和小艺术品）等。
城市公共设施不仅可以体现一个城市的经济实力，同时也可以反映出居民的生活水平，并且还能向人们有效的传达城市文化和展示城市风貌。在一个环境很好的城市，城市公共设施就是一面最好的镜子，可以映射出城市现状。作为城市居民生活中不可或缺的重要组成部分，城市公共设施应该更加重视它的实用性。所谓的实用性就是指实施的可行性以及实施效果的目的。具体地说，它指的是城市公共设施是否正是居民所需要的，是否能够满足居民的使用需求，还有它能满足人们哪些需求以及为他们提供哪些便利等。归根到底来说，人们才是城市公共设施的使用者。因此，城市公共设施的效用可以从人的行为习惯进行研究：如何设计城市公共设施来满足人们的使用需求；什么样的城市公共设施很受欢迎；如何合理安排和设计设施引导好习惯和预防坏习惯等。这些问题已成为城市公共设施改造最关心的问题之一。
通过调查，城市公共设施有众多的使用者，尤以青年、中年和老年人经常性的使用，比较频繁。绝大多数的使用者都是健康的人，但是还有一些少数的使用者属于特殊群体，比如残疾人和婴儿。然而，大多数公共设施关心的是健康的人的需求，往往会忽视特殊群体的要求。大多数公共设施，如公共汽车站，街上的商店，座椅和电话亭等，都不会考虑这些特殊人群的特殊需求。好的功能设施可以为人们提供更友好的、更舒适的环境。
2、发展
随着社会生活水平的不断提高，人们不仅仅满足于产品的功能需求，也开始注重精神上的享受。每个人都会喜欢好看的事物。他们所生活的城
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市里面的城市公共设施，他们同样也希望它能更美观。作为城市形象的一面镜子，城市公共设施在设计模式中以及颜色的选择和材料的使用上需要合理的研究分析和应用。
在设计模式上，大部分的城市公共设施是属于安全型的。它们既不难看也没有那么美观。然而，这些公共设施是千篇一律的设计模式，也没有凸显个性的设计风格，因此无法有效地突出独一无二的区域性特征。在研究区域的大部分地区，有一个共同的问题就是，所有的电话亭，垃圾桶，路灯和导向标志基本上具有相同的模式，所以他们不能够给人们留下深刻的印象。除此之外，一些娱乐设施，如休闲座椅和景观要素，存在一定的安全隐患，而这些隐患往往是潜在的，不易发现的。例如，在设计模式中的尖角和不稳定，很容易导致儿童和老年人受伤。这些技术问题实际上是概念的问题。只有当城市公共设施管理当局有理性的管理理念，城市公共设施就很有可能从根本上得到很大改善。
在设计中的色彩方面，看到不同的颜色时，人们会有不同的感觉。由于城市公共设施是人们日常生活中不可或缺的组成部分，色彩设计也是十分重要的。颜色具有双重特点。如果使用得当，它将发挥积极的作用，增加产品美感，给人们留下深刻印象；否则，它会产生相反的作用，让人们产生厌恶感，即使产品本身没有什么太大问题，也不会受到欢迎。由于气候因素大多数城市公共设施，采用冷色调的颜色。不管是引导标志，还是休闲座位，颜色上都不能很好的吸引人的眼球。长时间观察，人们会感觉到视觉疲劳。因此，以冷色为主色调的前提下，适当地使用一些温暖的颜色也是可行的。这不仅提亮整个设施，也能让人感到愉快。自然配合暖系风格将给人们留下深刻印象。特别是那些城市的公共设施（如引导标志）与驾驶的安全性直接相关，它应突出色彩，以吸引注意力，缓解司机的疲劳和增强一定强度的道路安全性。
在材料上，城市公共设施的材料类型是不同的、多样的。不同的材料会让人产生不同的生理和心理感受。现有城市公共设施更注重视觉感受，而忽视材料本身的感觉，所以舒适度不能满足。材料选择看中的是第一次接触的感觉。一些座位和景观可能会在使用过程中刮到，因此存在一定的安全隐患。大多数公共设施材料都存在质量问题。比如，在公共汽车站的座椅和垃圾桶是很容易被损坏的。如果不及时修理或更换，这将给人们的
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生活带来不便，甚至会导致伤害。因此，材料的选择不仅要考虑质量，还应将保护意识考虑在内，来共同爱护公共生活设施，更好的服务于人。
2.2公交候车亭概况
1、定义
公交候车亭，通俗的讲，就是指等候公交车的地方。具体来说，候车亭一般是指与公交站牌放置在一起的，为方便乘客在等候公交车时遮阳挡雨，并提供一些公交信息，在道路两旁的港湾式公交停靠站上建设的交通设施。城市的发展速度越来越快，城市公共交通系统也日益发达，候车亭已发展成为城市不可或缺的重要组成部分，设计精美的候车亭也成为了城市一道美丽的风景。一般候车亭主要由顶棚、立柱、顶弓、广告灯箱和座椅组成，有的也用隔板来代替广告灯箱。
2、候车亭常规尺寸
一般的公交候车亭整体高度为2.6-2.8米；顶棚大约宽1.6-2米；长度约为5-8米；单体灯箱的尺寸是1800mm*3600mm；广告画面尺寸是1500mm*3500mm；顶棚的尺寸为1500mm*4500mm；顶棚的高度（即顶棚到地面的距离）为2700mm--2800mm。
3、候车亭使用材料
为了满足一定的强度支撑、足够的抗风雨能力以及较长年限的使用，目前的候车亭立柱是采用一定厚度的不锈钢板材压制或直径为114mm、141mm、133mm的不锈钢管、镀锌钢管，还有的是矩形管立柱，常见的有100mm*100mm、120mm*120mm、100mm*150mm。不锈钢材料制作的公交车候车亭立柱最大的优点就是非常容易清理，而关于采用镀锌钢管制成的公交车候车亭立柱在造型上比较多样、美观。顶棚的制作材料通常使用不锈钢板或着是镀锌板材料，其他的材料占得比例要小一点，比如铝塑板、耐力板（厚度为4.2-4.5mm）、钢化玻璃、夹胶玻璃等材料，其中钢化玻璃，夹胶玻璃是近几年刚开始使用的材料。
一般来说，在各地区范围内，制作候车亭的主要材料主要是不锈钢板和镀锌板，也有采用铝型材的，但不常见。在整个候车亭的使用材料中，PC耐力板也是主要的材料，这些材料主要是用在灯箱两面，广告画面外面透明的那层板；还有用在顶棚的下面抬头就能看到的铝塑板；在顶棚上
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面和灯箱的主框主要是镀锌板。
另外，也有一些和现有候车亭差异较大的设计个性化的候车亭，通常采用整体设计，构件通常需要工厂定制，设计成一套有联系的系统。采用镀锌钢材制作的，有采用油漆喷涂的，也有采用佛碳喷涂的。近几年，经过技术以及制作工艺的不断发展完善，候车亭已由单纯的使用不锈钢材料制作，发展为由镀锌钢管、镀锌板等制作或工厂制模批量生产等。
4、候车亭发展历程
第一阶段，候车亭的使用材料主要是镀锌铁，俗称铁皮棚，这种候车亭经过日晒雨淋容易氧化生锈腐蚀，时间较长后外观不美观，容易被损坏；
第二阶段，不锈钢材质开始应用于候车亭的制作中，这种材料解决了过去的镀锌材质易氧化的问题，随着工艺的要求提高，不锈钢候车亭亮相各大街小巷。这种材质的候车亭虽然解决了生锈腐蚀的难题，增加了使用寿命，但同样存在着一些缺陷，比如它的成本要高于镀锌铁很多，由于这种材料的特性导致了候车亭单调的外观，而且不锈钢本色比较容易脏，容易出现划痕。同时它的反光效果较强，会有光污染问题，在强光下很刺眼；
第三阶段，随着材料学的发展，合金的应用，以及之前阶段材料的各种弊端的暴露，铝合金候车亭应运而生，这种候车亭在设计时巧妙地组合铝合金型材和不锈钢，不锈钢立柱为整个候车亭提供强度支撑，灯箱和顶棚采用铝合金型材，制作完成后整体外观经氟碳烤漆处理。在色彩上，这种候车亭通常是两种颜色搭配，整体的外观效果也因为铝合金型材的应用变得十分美观，而且铝合金的质轻，成本低，使整体造价控制在不锈钢材质的候车亭的造价与镀锌铁候车亭造价之间，达到最佳的性价比。所以，铝合金候车亭将引领未来候车亭发展的方向。
5、公交候车亭现状
目前我国各城市的公交候车亭呈现出千篇一律的态势，造型上简单，不讲究创新和与周围环境的协调统一，功能单一。在有些地方，一些候车亭已遭到严重破坏，加上年久失修，不能起到其基本作用。在一些小站点，只设置了公交站牌，识别性不强，且雨雪天气里不适宜在此候车。各个城市都有自己的人文特色，在建筑上还可以得到一定程度的体现，但公共环境设施没有与当地的文化传统有机的结合起来，凸显当地的特色。现有候车亭在设计中没有充分体现出人性化设计，缺少人文关怀，设计有待提高。
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现今我国公交候车亭使用数字化设备的案例还很少，对于现代化的都市来说，数字化候车亭效率高，提供信息量大，使用简单方便，应当成为一种发展趋势。
2.3公交候车亭的分类
（一）半封闭式
主要特点是从一侧或两侧的顶棚到背墙均采用隔离板与外界分隔。在隔离版面上可配以公益广告或海报，增加环境的繁华与文化的气息，或附上交通方位与路线图，方便乘客获取乘车信息。也可以采用通透的玻璃，使乘客视野开阔，可以看到周围环境，但又不受风雨的干扰，或者中间没有隔断，乘客可以自由穿行。多样化的版面产生多样化的设置，丰富候车环境。为了方便乘客上下公交车及随时查看公交车的行驶信息，在候车亭的前侧侧空间一般不设置隔板或护栏。通常在欧洲常见一种小型候车亭，这种候车亭内被明确的划分为多个空间，包括休息座椅、车站牌以及垃圾桶等其他公共设施，除体现了其基本的防风挡雨的作用，更体现了其有关人性化的设计。
（二）顶棚式
顶棚式候车亭从字面上就可以理解这种候车亭只有可遮光挡雨的顶棚和起支撑作用的立柱，立柱之间可设置座椅和广告牌。四周通透，就有方便查看，盲区少的优点，特别是在上下班人流高峰期以及车次增多的情况下，这种公共候车亭的的设计会带来更多的方便。
（三）全封闭式
主要特点是车亭四周全部与外界隔开，一般采用通透的玻璃，或者是墙壁不完全到顶，相当于四周都是栅栏式的隔板，在合适位置设置几个门供乘客上下车时通行，这种候车亭给人感觉较压抑，且人流量大的时候容易造成堵塞和拥挤，因此实际生活中的案例比较少。如济南市的BRT快速公交专线就是使用的全封闭式的候车亭。
2.4公交候车亭的设计发展趋势
随着城市化的发展，人口逐渐增多，为方便大家出行，更多的公交车投入使用，公交候车亭也随之发展，其未来的发展趋势可以归纳为下面的
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几个方面：
（一)多元化与专业化
不同年龄、不同阶层的人在使用公交候车设备时对其有不同的要求，为了满足不同的需求，候车亭走向多元化是必然的，而科技的发展为公交候车亭设计由单一化走向多元化提供了生产制造的条件，同时一些新产品的发明出现，也促生了与之配套的公共设施的市场。公共设施已从产品具有单一性能逐步向多功能组合、更加专业化的方向发展。公交候车亭的设计也应考虑由单一种类走向多元化而且进一步走向专业化。
（二)智能化设计
每一次的技术革新都会推动各个领域的变革，设计领域亦是如此，公共设施的设计也是遵循这样的规律伴随着技术变革不断向前发展的，而且随着智能化的普及，公共设施也会逐步向智能化迈进，并且未来的技术生产方式的进步可能会实现原本不现实的设想。计算机技术的不断升级与革新带动了自助服务系统的发展，过去的地图导引牌可以被触摸选择的智能化服务系统代替，我们可以通过新系统获得更多对自己有力的甚至最迫切知道的信息。科学技术的发展应渗透进我们生活的每一个角落，为我们的生活带来更多的便捷，同时提高社会的运作效率。公交候车亭运用智能化设计，将在传统识别系统的基础上，为使用者提供更多的自助化服务模式，方便快捷。同时还为残障人士使用公交候车设备提供了更多的方便，无障碍设计充分考虑到每一个人的使用，是真正服务于大众的设计。
（三）整体统一性
公交候车亭设计是一个系列设计，候车亭的候车区、站牌、路线牌、广告牌、自助查询机、垃圾桶、花箱等，都要达到系统化的统一和协调，不管是在色彩、形态还是材质上，都应该统一为一体。因此公交候车亭应该是一个协调和谐的整体，是解决人与人、结构与功能、格局与过程之间的相互关系，使得候车环境与周围环境结合统一，设计出与城市环境和谐、整体的外部空间环境。这就要求我们在设计时，利用一个或几个相同或相似的元素把各个单体联系起来，形成一个有机的整体，烘托出了城市的色
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彩特征和风格特征，起到很好的宣传城市的作用。
（四）人性化的设计
设计的本质围绕“以人为本”为中心，人性化的设计主要体现在以下几个方面：
1、满足人的需求与使用的安全。
2、功能明确、方便。
3、保护自然生态和社会的可持续发展。为了满足公众的需求，提供有效的服务，绿色环保的设计，将是今后候车亭设计的发展趋势之一。使用者不仅能有效使用，而且能避免错误使用。
4、现代公交候车亭设计应最大限度的满足人们的使用需求，自助查询机方便快捷，标识指示牌指示明确，同时还应考虑设计所适用地区的环境气候、风土人情、人的生活习惯，如使用玻璃可以增加设施的通透感，考虑到安全性就应使用钢化玻璃而不能用普通玻璃。
（五）、绿色设计
低碳节能是当今社会的热门话题，也是社会发展的必然趋势。因此在设计时，也要考虑候车亭的能源利用以及垃圾回收等问题。只有这样，设计出来的产品才能够符合社会发展趋势，适应城市现代化的发展进程，满足人们以及社会的需要。
2.5公交候车亭的设计原则
（一）安全性原则
安全性原则是一切设计的保障性原则和首要原则。尤其是对于公共设施，因为要被放置在公共场合，设计时必须考虑到参与者与使用者可能在使用过程中出现的任何行为，在设计时一开始就要尽可能的避免对使用者所造成的安全隐患，这就是公共设施设计中的安全性原则。公交候车亭作为城市道路交通设施，关系到整个交通系统乃至整个城市环境的秩序和安全，因此，安全原则应作为设计中需要考虑的首要原则。
（二）功能性原则
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功能是设计中始终要放在第一位的，要实现多功能一体化，追求功能最大化。数字化候车亭首先要提供给使用者一个安全、舒适、便捷、智能的候车环境，在保障候车亭基本的功能以外，为使用者乘车出行提供最大的信息量，同时还要考虑到一些附加功能，比如候车亭的夜间照明、垃圾的放置、路灯的设计等。因此，我们在设计的过程中，要以功能为产品的第一属性。
（三）人性化原则
人性化设计就是在设计的过程中要求以人为本，了解使用者的使用需求，设计出能够更好地尊重人、关怀人的成熟的产品。城市居民既是城市物质环境的创造者，同时又是环境最终的使用者。所以，公交候车亭的设计必须要考虑人的要求，生理的还有心理的，以人的行动和感受为设计重心，突出人而不是突出产品自身。设计不是让人们去适应设计产品，而是要让设计出来的产品去更好的适应人，服务于人。高质量的公共空间可以吸引市民更多的关注城市、关注他人，而候车亭在提高城市公共空间的质量上可以做出自己的贡献。候车亭的人性化设计应充分考虑到人在使用中的人机交互，在生理学和心理学等方面都要进行考虑。候车亭环境应舒适宜人，为市民快节奏的生活带去一些轻松惬意，带给城市中出行的居民更大的信息量，让人们能够体验到现代化城市交通的方便快捷，更加注重候车亭在安全、舒适、美观等方面的客观评价，就是要以人性化的最大需求为主。环境与人之间的关系是相互制约、相互影响的。一方面，我们需要通过不断努力去创造高质量、更人性化的城市环境；同时，好的环境也一样需要靠使用者自身去管理和维护。只有把这两点都做好，环境与人才能达到真正的统一和谐。
（四）环境协调性原则
数字化候车亭是我们城市生活环境的一部分，它并不是孤立于环境而单独存在的，也跟单纯的产品设计有一些不同，相反它受周围环境氛围影响，与其周边环境息息相关。所以在设计时应该充分考虑各方面环境因素并与之相协调，营造一个良好的、和谐统一的环境氛围，同时可以体现出城市特有的人文精神与艺术内涵。与环境的协调性，体现在候车亭的造型、色彩、材料等各个方面。造型上要追求与周围环境的协调一致，给人以美的视觉感受；色彩选择上不可太突兀，要将候车亭融合于整个环境之中；
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选择材料时要考虑到所选材料是否绿色环保，可塑性如何，抗老化性和耐腐蚀性如何以及加工工艺等。
（五）审美性原则
我们可以从以下设计美学中的几个方面来分析候车亭的审美原则：对比与统一、对称与均衡、节奏与韵律。对比可以使得造型生动，个性鲜明，统一可以使得造型柔和亲切，矛盾的二者达到平衡状态时才能呈现出既生动活泼又和谐调和的状况；对称形式具有单纯、完整的视觉美感，使人感到稳重和舒适，均衡是对称的一种变体，从视觉效果上可以让人感到平衡，并能使画面灵巧活泼，注意聚与散，疏与密的变化，是处理好均衡美的关键，在候车亭设计中，恰到好处的处理好对称与均衡可以取得意想不到的效果；在设计中可以用“反复”、“渐变”等手法来达到营造节奏的目的，而韵律则是由造型元素按照一定规律的节奏变化产生，节奏与韵律的运用可以使人感受到和谐的秩序感和有生命力的律动感。
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第三章市场调研
公交候车亭是城市的窗口，它不仅能够展现城市的风格、文化背景，还能体现这个城市的发展步伐与生活节奏。公交候车亭是构成城市交通系统的重要组成部分，是一种最基础的公交设施。它虽然在城市道路上只占很短的一段，也只是公交线路上的一点，但它不但影响着公交车辆的运行效率，同时也影响路段其他社会车辆通行的能力。尤其是在道路交通流量高峰期间，公交车辆的停靠会使公交停靠站所在路段通行面积减小，是造成交通堵塞的重要因素之一。而且公交车站设施在城市景观设计中也是十分重要的，公交车站设施设计的创意与视觉意象，直接影响着城市整体空间的规划质量，并能真实地反映出一个城市的经济发展水平及城市文明。因此，公交候车亭的设计不仅关系到城市交通运行的效率，同时也肩负着向人们展示城市风貌和城市特色文化的使命。
3.1调查目的
市场调研是一种搜集信息的很好的方式，通过这种深入市场的方式，我们可以了解到不同职业、不同年龄、不同性别的人对于市场现有产品的认识和感知。使用者对产品的认知才是最有价值的，可以给我们一个正确的设计导向。通过调研，我们要对我国候车亭的现状有较全面的把握，明确现有候车亭的不足，进而在设计中能形成正确的设计方向。
3.2调研方法
调研的方法有很多种，根据调研重点的不同要采用不同的方法。最常见的方法有问卷调查、抽样调查、情报资料调查、访问调查等。调研前要制定周密的调研计划，确定调研对象和调研范围，设计好调查的问题，使调研工作尽可能的方便、快捷、简短、明了。此次调研主要通过以下两种方法：问卷调查和访问调查。
问卷调查：这是一种调查者使用统一设计的问卷向被调查者了解情况或征询意见的方法。优点是突破时空，可匿名调查，方便，排除干扰，节省人力、物力、时间、便于统计；缺陷是信息书面化，难以控制填答内容，回收率低。
访问调查：通过口头交谈等形式向被访者了解调查内容。调查前要做好准备工作，调查时做好访问记录。优点是了解广泛，深入探讨，灵活可
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行，可靠性高，适用广泛；缺点是访问者素质不定，费人力、物力、时间。
3.3调查问卷
本人通过上网广泛搜集信息，查阅相关资料，制作了详细的调查问卷。调查问卷内容如下：
您好！
我是山东理工大学工业设计系的学生，我正在进行一项有关城市公共候车亭的问卷调查，本次调查为匿名问卷调查，共有10道题目供选择，请按真实情况填写，谢谢您的配合！
您的年龄：您的性别：您的职业：
1、您认为我市的公交候车亭设置是否合理？
A、很合理
B、基本合理
C、不太合理
2、您在等公交车时，一般候车多长时间？
A、5~10分钟
B、10~15分钟
C、15~30分钟
3、您认为公交车站有必要设置座椅吗？
A、没有必要
B、有必要
C、无所谓
4、您比较倾向于哪种候车亭？
A、封闭式的，带门
B、半封闭式的
C、完全敞开的
5、您候车的时候候车亭一般有多少人？
A、0~5人
B、5~10人
C、10~15人
D、15~20人
E、20人以上
6、您经常使用公交车站的座椅吗？
A、不经常
B、经常
C、偶尔用
7、您觉得公交候车亭设计应该具有当地文化特色吗？
A、应该
B、看情况
C、无所谓
8、以下哪种候车亭最符合您的标准？
A、简单即可，成本较低比较好
B、应该更多的考虑人们的实际需要，在必要的功能上花费是可以的
C、应该让人们有更为舒适的候车体验，成本高一些也是可以接受的
9、您认为公交候车亭周围最应该增设哪些设施？（可多选）
A、垃圾桶
B、路灯
C、查询机
D、饮料瓶回收机
E、饮水设备
10、您对本市的公交候车亭还有何建议？
在实地调研环节，本人到本市的不同公交站点深入考察，拍摄照片，
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现场发放调查问卷，与公交乘客及市民交流关于公交候车亭的相关问题，并做了详细记录。
3.3.2调研对象及抽样
调研对象：本市现有公交候车亭及公交车乘客
抽样：抽样时为保证调查结果的可信性，在各个年龄段、各个职业、男女性别中均抽取20%进行统计。
3.3.3调查结果总结
1、您认为我市的公交候车亭设置是否合理？
A、很合理
B、基本合理
C、不太合理
22%认为很合理，52%认为基本合理，26%认为不太合理。
2、您在等公交车时，一般候车多长时间？
A、5~10分钟
B、10~15分钟
C、15~30分钟
21%选A，58%选B，21%选C。
3、您认为公交车站有必要设置座椅吗？
A、没有必要
B、有必要
C、无所谓
17%认为没必要，63%认为有必要，20%认为无所谓。
4、您比较倾向于哪种候车亭？
A、封闭式的，带门
B、半封闭式的
C、完全敞开的
17%选A，45%选B，38%选C。
5、您候车的时候候车亭一般有多少人？
A、0~5人
B、5~10人
C、10~15人
D、15~20人
E、20人以上
5% 选A，9%选B，44%选C，29%选D，13%选E。
6、您经常使用公交车站的座椅吗？
A、不经常
B、经常
C、偶尔用
22%不经常，40%经常，38%偶尔用。
7、您觉得公交候车亭设计应该具有当地文化特色吗？
A、应该
B、看情况
C、无所谓
58%认为应该，31%认为看情况，11%觉得无所谓。
8、以下哪种候车亭最符合您的标准？
A、简单的就行，成本较低比较好
B、应更多考虑人们的实际需要，在必要的功能上花费是可以的
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公共设施设计的原则 目录 ?（一）易用性原则 ?（二）安全性原则 ?（三）系统性原则 ?（四）审美性原则 ?（五）独特性原则 ?（六）公平性原则 ?（七）合理性原则 ?（八）环保性原则 （一）易用性原则 “一个商品售货员将饼干扔在你的脚下，而你不得不弯下腰将摔碎的商品捡起——毫无疑问，这种情况下，你十之八九会非常生气并将你的愤怒表达出来，但自动售货机这样做的时候，…..。”很明显，很多具有明确产品属性的公共设施设计缺乏“可以被人容易和有效使用的能力。”我们有时不得不在自动取款机前等待前面的老人一遍有一遍的重复错误操作，而无法施以援手。这就是公共设施缺乏易用性所造成的困扰。易用性（Usability）通俗的讲就是指“（产品）是否好用或有多么好用”。它是就有明确使用功能的公共设施设计时必须考虑的原则性问题，比如垃圾桶开口的设计就既要考虑到防水功能，又不能因此使垃圾投掷产生困难，或是人们在使用自动取款机时，如何可以不再使用容易忘记的密码确认方式，如何可以在操作完成后记得取回银行卡。这些都是公共设施设计时应该考虑的易用性原则。 （二）安全性原则 笔者曾在公共设施设计专题课程中向学生提问过这样一个问题：“如果儿童在广场中玩耍时不慎被某些公共设施所伤害（如公共座椅的金属扶手、公共电话亭侧面挡板边沿），那么，这种意外伤害的责任较多的应归咎于设计者，还是使用者（这里特指儿童）呢？”多数学生认为责任应是儿童的玩耍调皮或父母缺少看护造成，只有少数学生认为是设计师的设计疏漏所引起的，笔者赞同少数学生的观点。作为设置与公共环境中的公共设施，设计时必须考虑到参与者与使用者可能在使用过程中出现的任何行为，儿童的天性就是玩耍嬉闹，这是不能改变的，而能改变的是以儿童身高作为一个尺度，低于此高度的公共设施均应考虑到其材料、结构、工艺及形态的安全性，在设计伊始便尽量避免对使用者所造成的安全隐患，这就是公共设施设计的安全性原则。 （三）系统性原则 通常情况下，在公共休息区内，或在公共座椅的周围应设置垃圾桶，而垃圾桶的数量应于公共座椅的数量向匹配，太多会造成浪费，而太少则会诱使随意丢弃垃圾的行为。可见，公共座椅与垃圾桶之间存在着某种匹配关系。再如健身设施周围相对集中的公共照明设施，便起
九个公共设施案例分析 寸录 公共信息设施 ---- 标识设施 公共交通设施——公交站点 I 行车停放设施 四、 商丄〃艮务设施- -—售货亭 五、 公共管理设施 -—树池篱 八、 公共照明设施- -—广场照明 七、 公共卫宀设施 -垃圾箱 八、 公共配景设施- -—景观雕翊 九、 无障碍设施一- -无障碍卫生 休息游乐设施 、
'、公共信息设施标识设施 、标识设施指在城市公共空间利用建筑、构筑物、 场地、空间等设置的给人行为指示的公共服务设施。具有显著的记号作用和通俗易懂的特点。 、标识设施包括的内容: 指示牌、门牌标识、路名指示牌、 大楼指示系统、商业招牌、公交车站 牌、交通信息屏、导游图等。 、形式： 屋顶塔式、独立式、地面固定式、 壁面固定式、悬挂式等。 四、设计要点: 1.醒目度。即在视野中，标志较其背景更容易引起注意的程度。 醒目度主要考虑的内容是标识牌本身及其背景之间的关系。在标识牌的规划设计中标识牌与周围环境的统一协调是标识设计的整体目标。但标识不能过分 与环境中各元素类 似，其要具有足够的 可识别性。在旅游的 过程中，能够明确的 看到各种标识牌可以 给游客节省寻找各种信息的时间，使游客的游览过程更顺利，节省
游客时间，保护了游客的利益。 2.觉察。即人的视觉系统从视野中感受到刺激的能力。标识 系统的功能主要在于传达信息，而信息传播是视觉传达的中心主题。 同时，与视觉传达有关的各要素中最重要的即是“色彩”，不同的 颜色可以引发人们不同的联想，带给人们不同的心理反应。因此在标识设计创作中，不但要有主观性色彩的积淀和经验，而且要理性地运用各种色彩为标识设计服务。 3.视角。即从观察者眼睛向标志长轴方向两端点的连 线 所夹的角。景区标识的视角主要有平视、仰视、俯视、鸟瞰四种。平 视的效果给人感觉便捷、 规则、有序；仰视的效果 给人感觉稳定、雄伟、 高大具有较强的震撼力 和标志性；俯视时标识给 人一种随意、亲切的感 受；平视视距是标识高度 的1.5?2倍时, 旅游者容易看清标识内容，把握标识全貌。由此 可见，平视设计时要注意留有足够的视距空间。 4.空间秩序感。标识的布局应具有空间秩序感，遵循系统性、 可视性、合理性、安全性、环境统性、视觉效应有效性等原则。 标识之间的距离既不能太近，否侧会让人产生厌烦心理，也不能太远, 否侧会让人没有安全感，身在一个陌生环境中产生恐惧心理。
公用设施设备的维修措施 ?公用设备设施维修保养计划 ?公用设备、设施维修、保养的目标 ?确保公共设备在使用中完好状态，满足服务要求，延长其使用寿命，保证其使用功能得正常发挥。 ?公用设备、设施日常维修、保养的管理 ?工程部作为公共设备设施的专业部门，根据公司设备管理指导书和行业规范规定要求对设备设施实行管理。设备的管理主要为以下内容： ?设备的日常运行和使用 ?公共设备的运行管理由服务使用部门负责，如监控系统由监控中心负责。期于基础功能性系统均由工程部负责其日常运行管理。运行 管理为严格执行相应设备运行操作规程。 ?设备的维护保养 ?根据公司设备管理的相关规定，设备的维护保养分为日常巡检保养和定期维护保养，据此设备设施的日常巡视保养由使用部门或责任 部门负责，而设备的定期维护保养则均由工程部负责。设备的维护 保养根据《设备保养计划》制定的《保养任务书》和《维保记录表》 开展工作。 ?设备故障的修理 ?设备常见简单维修，要求当日修复，较复杂或政府部门规定需专职维修的可外发维修，但须在规定期内完成。 ?设备的大修改造 ?公用设备设施维修保养 ?公共设备设施保养范围： ?供配电系统
?给排水系统 ?公共设施系统 ?日常维修小修费用从管理费支付。大修费用由工程部制订维修计划和维修预算，经业主审阅批准后从管理费中开支或由集团公司和项目公司支付。 ?公共设备、维修保养计划 供配电系统
给排水系统 ? 房屋本体的维修管理 ? 目的 建筑物维修管理的主要目的和任务是为了保证房屋的正常使用和延长房屋的使用年限，防止和消除房屋及其附属设备发生损坏；保障房屋的安全和正常使用。根据需要和可能适当改善条件。 ? 建筑物维修管理的范围与类型 ? 管理范围
公共设施设计 《浅谈长沙王陵公园公共设施设计》 班级： 姓名： 学号： 指导老师：
目录 一、公共设施设计概述 二、公共设施设计方法及原理 三、公共设施设计发展趋势 四、公共设施设计案例调查与分析 王陵公园——考查与分析 ——后期改造
一．公共设施设计概述 （一）公共设施的含义： 公共设施是指城市、社区等公共空间的基本服务性功能设备，是现代城市发展而产生的融工业与环境设计于一体的新型的环境设计产品，是现代城市不可缺少的基本构成要素。 公共设施是指为市民提供公共服务产品的各种公共性、服务性设施，按照具体的项目特点可分为教育、医疗卫生、文化娱乐、交通、体育、社会福利与保障、行政管理与社区服务、邮政电信和商业金融服务等。 （二）公共设施设计的意义： 公共设施是给予公众提供生活、交流、工作和学习必不可少的公共服务设施，同时具有美化环境和改善环境作用，是体现城市人文关怀的基本“标尺”，是展示现代城市文明的重用标志之一。 （三）公共设施的发展概况： 工业革命以前,公共设施品种少，功能单纯。随着城市及工业技术的发展，公共设施的品种逐渐丰富起来，功能服务也开始从单一化向多功能化发展。二十世纪电脑技术和网络技术的出现，使公共设施更具有了智能化的服务功能，从而大幅度降低了服务成本，并使人们的生活变得更为方便和舒适。 （四）公共设施设计的范畴： 包括政治（如检阅台及检阅广场）、经济（如交易市场）、文化（如剧院）及公众日常活动等方面的公共配套需求设备都属于公共设施设计的范畴。（五）公共设施的基本要求与特点： 公众化、安全性、美化性、坚固性、耐候性、实用性、舒适性和醒目化。（六）公共设施的艺术化与景观化： 公共环境空间中设施除了应具有实用性和功能性以外，还扮演着美化环境的重要角色，因此将公共设施艺术化与景观化是对公共设施设计与制造的基本要求。 （七）公共设施的人性化设计： 公众不仅可以使用设施的功能来满足其需求，还能参与设施所能赋予的某种特殊的活动，从而产生精神上的愉悦和快感，即所谓“人机互动”。 （八）公共设施所属系统分类： 公共交通系统：交通警示、路障、公交站台、停车场、车站、收费站、加 油站、自行车停放点、警亭、人行护栏等。 公共卫生系统：垃圾桶、垃圾房、垃圾处理站、公厕、洗手饮水池、痰 盂等。 公共照明系统：公路照明灯、泛光灯、嵌地灯、射灯、庭院灯等。 公共信息系统：电话亭、邮筒、电子信息屏、导示牌、广告牌、告示牌等。 公共休息系统：休息亭、休闲廊架、休息桌椅。 公共活动系统：健身设施、跑道、游泳池、露天舞场、球场、儿童游乐 设施。
苏州城市标识设计说明: 苏州就是一座非常有魅力的旅游城市,更就是人间天堂。 有人来到苏州,主要欣赏的就就是苏州的古典园林,苏州给人印象最深的也就就是古典园林。所以在苏州城市标识的设计上,采用亭子的基本形态,亭顶用一个“人”字来表现,体现“以人为本”的设计原则。亭身用一个打开的“扇子”来表现,用以体现苏州给人带来的舒适,静谧的感觉。扇面用苏州古典园林的“八边形”门与方形景窗,以及园林中的窗饰纹样来表现,更加直观的给人一种“苏州印象”的感觉。色彩运用上,用苏州印象色:黑与白来表现,体现出苏州古城特有的城市意蕴,同时在视觉给人一种恬淡素雅,小家碧玉的苏式印象感。 公共设施设计说明: 公交站台就是道路系统中的节点设施,设计的此公交站台既要满足基本功能要求,又要有其自身的艺术性,成为街道上的景观亮点。 构件设计上采用玻璃顶板与漏空的侧板,可减少街道景观的障目感与繁杂感,方便候车的人对外观望。玻璃顶盖向后方有2%的倾斜角,利于雨水与一些落果物的排除。 前后通透的空间设计,使公交站台的小环境与周围大环境融为一体,既可保障候车人的视线通畅,又可美化整体城市环境。 外观形态设计上,采用苏州古典园林窗饰的经典纹样来表现侧板,既能保证视线的通透感,又能体现苏州文化底蕴,再加上材料的使用上,用一些高分子纤维玻璃与金属钢材,更赋于苏州城一种时代感。 另外,结合一些攀爬类植物,即能在夏天遮阳,舒适凉爽,冬日给人充足光照,而且没话了城市环境。就是的整体的景观效果更加自然,生态,环保。 休息座椅设计说明: 此休息座椅的设计就是一种放置式的公共座椅,外观形态的设计上采用苏州古典园林的窗饰的经典纹样为基本元素,加以艺术的沉淀,呈现出一种简洁大方而又美观的形态。 色彩设计上采用代表苏州的经典色彩(经典黑与经典白),就是座椅既能突出自身的色彩感觉,又能融入到整个苏州的城市色彩中。 材料设计上采用高分子树脂材料,此材料耐久性强,且质地柔软,废人一种亲与力,也更能体现出人性化设计的理念。 公用电话亭设计说明: 公用电话亭就是城市的聆听者,标志着一个城市生活的节奏与效率,通过固话的交流,沟通,就是整个城市紧密的连接在一起。 在构建设计上,吧亭基抬高十公分,在雨雪天可以起到防雨水的作用,亭顶的设计采用玻璃材质,可满足白天的采光要求,再抬高十公分,使亭中的通风更加流畅,向后倾斜2%的角度,利于排水与杂物。 外观形态的设计上,采用方形,简单,大方,墙面的处理,采用苏州古典园林的窗饰纹样为基本元素,使电话亭的设计更具有地方特色。(门前的斜坡设计更能体现无障碍设计)。 色彩设计上,采用苏州的经典代表色,灰白黑,一方面就是整个物体的色彩能自然融入整个大的环境中,另一方面,就是来此的游客更能加深对苏州的印象。 垃圾箱设计说明: 城市的环境卫生,关系到环境的质量与人的健康。城市垃圾箱的配置,反映城市生活品质,也就是城市文明程度的标志。 此垃圾箱的设计采用固定箱式的形式,外观形态的设计上采用简洁大方的方形,使整体上
公共环境设施小结 城市公共设施已经成为现代城市生活中不可缺少的组成部分,与市民的生活息息相关。公共设施在满足功能需求的同时,应该以其艺术形象给人以精神上的感受,使人们在使用中下意识地感受到一种舒适自在并从体味生活的愉悦中转化为对美的永恒追求。 自古以来，人类不断地对城市空间环境进行创造，使其适合各自的生活方式和行为需求，环境设施伴随着城市的发展而形成，伴随着人们生活的理想而发展，并成为人类文化的物化形态，在整个社会结构和设计范畴内占有重要的位置。 然而，长期以来公共环境设施设计在我国缺乏应有的重视，在设计领域也常常被忽视，使其发展和研究速度缓慢。随着我国改革开放，大规模城市的开发，人们对城市建设的关注及对公共环境的参与热情，环境设施也日益显出其重要性，并已成为一座城市的公共文化精神的重要组成部分。 公共设施设计的着眼点在于研究公共空间、城市环境、现代人三者的关系，具体的探求对象为：空间、行为及设施要素组成的行为场所。公共设施设计与人们的户外活动关系密切，公共设施是促进人与自然直接对话的道具，起着协调人与环境的关系的作用，帮助人们相互间清新自然的交往，是丰富市民生活、完善城市的服务功能、提高城市质量的重要组成部分。好的公共设施设计还可以协调城市内各个建筑单体存在的不和谐，使城市空间变得亲切并适宜居住。城市公共设施是构成城市环境的主要内容，充分考虑到它们的物质使用功能和精神
功能的作用，提高其整体的艺术性，还能体现出城市特有的人文精神与艺术内涵。提高一个城市的文化品味。布局合理、设计周到的系列公共设施能使居民和游客切身体会到来自城市建设者和管理者的无微不至的关怀和人性化的服务，从而赋予该城市以与众不同的都市形象和魅力。适宜的公共设施形象对于营造良好的城市环境具有极大的促进作用。完善的公共设施和更具人性化的设计可促使人们比以前更依恋和热爱他们工作和生活的城市，让人们在大地上“诗意地栖居”（海德格尔语）。 在为杂乱无章的环境与紧张节奏的生活所累的今天，人们对富于人性的设计是迫切需要的。注重人性化的公共设施更为人们所称道。那么什么是人性化设计呢？人性化设计即在设计产品的过程中以人为本，了解人的需求，设计出尊重人关怀人的产品。公共设施是当地居民的活动设施，具有人性化的设计能真正体现出对人的尊重与关心，这是一种人文精神的集中体现，是时代的潮流与趋势，是人与设施、自然的完美和谐的结合。公共设施与人类的活动息息相关，公共设施的人性化设计就是包含着人机工程的设施产品设计，只要是“人”所使用的产品，就应在人机工程上加以考虑，要充分考虑人的心理、生理因素，建立人与产品之间的和谐关系，最大限度的挖掘人的潜能，保护人的健康。作为公共设施在设计制造时把“人的因素”作为一个重要的条件来考虑，也就是在生理学和心理学两个方面进行全盘考虑，注重公共设施在安全、方便、舒适、美观等方面的评价，即以人性化的最大需求为主。
城市广场的公共设施设计 摘要：广场公共设施是伴随着广场的产生而出现的，是广场的重要组成部分。广场设施不仅在物质上满足了人们的需要，同时又寄寓了精神文化内涵。设计精美、品质优良、内涵丰富的公共设施不但能为广场上的各种活动提供服务，还能提升广场品味，愉悦人的精神，增强人们的审美情趣。广场设施由科学技术与文化艺术综合而成，具有鲜明的时代特征，其形式、内容和功能随着城市社会、经济的变化以及人们生活方式和思想观念的发展而不断演变。 关键词：城市广场；公共设施；设计 1．绿化设施 绿地作为构成广场的基本要素之一，既是突出广场功能的载体，又对广场景观效果及整体风貌构成起重要作用，对使用者的视觉感受和心理体验是其他设施要素所不可替代的。在具体组织时，应充分考虑其配置需求，将其有机地融入到广场整体结构之中[1]。 广场绿化覆盖率应根据广场的功能性质、社会经济条件、设计风格等多种因素综合考虑选取。对于处于闹市区或交通要道的广场，广场绿化覆盖率通常较小；处于副中心地段的广场，其绿化面积可以适当增大；而处于居住区的广场绿化覆盖率相对最高。绿化设施中，草坪的生态效益较小、养护成本高。相反，乔灌木有较好的生态效益，养护成本低。合理搭配乔木树种与草坪，采用散点式或阵列形式的栽植方式，在为人们提供遮荫环境的同时，还能创造出可供游人活动的树下空间。 完善的城市广场植物景观营构，不仅要熟悉其观赏性，还要了解植物自身的质地、美感、色泽及绿化效果，并注意植物种类间的组合群体美与四周环境协调。合理地选择各种植物，是植物景观营构成功与否的关键，也是形成广场绿化风格，创造不同意境的主要因素[2]。 进行植物配置时，要因地制宜，因时制宜，根据当地的土壤环境条件、对太阳光照强度需求以及环保要求配置相应的物种，使植物能正常生长，长期发挥效益，将园林养护要求减少到最低限度。因此，植物品种的选择与配置应当遵循生态的可持续发展原则，才能最大限度地发挥植物改善生态环境的功能。 2．水景设施
九个公共设施案例分析 目录 一、公共信息设施——标识设施 二、公共交通设施——公交站点 ——自行车停放设施 三、休息游乐设施 四、商业服务设施——售货亭 五、公共管理设施——树池篱 六、公共照明设施——广场照明 七、公共卫生设施——垃圾箱 八、公共配景设施——景观雕塑 九、无障碍设施——无障碍卫生设施
一、公共信息设施——标识设施 一、标识设施——指在城市公共空间利用建筑、构筑物、场地、空间等设置的给人行为指示的公共服务设施。具有显著的记号作用和通俗易懂的特点。 二、标识设施包括的容： 指示牌、门牌标识、路名指示牌、 大楼指示系统、商业招牌、公交车站 牌、交通信息屏、导游图等。 三、形式： 屋顶塔式、独立式、地面固定式、 壁面固定式、悬挂式等。 四、设计要点： 1.醒目度。即在视野中，标志较其背景更容易引起注意的程度。醒目度主要考虑的容是标识牌本身及其背景之间的关系。在标识牌的规划设计中标识牌与周围环境的统一协调是标识设计的整体目标。但标识不能过分与环 境中各元素类似，其 要具有足够的可识别 性。在旅游的过程中， 能够明确的看到各种 标识牌可以给游客节 省寻找各种信息的时间，使游客的游览过程更顺利，节省游客时间，
保护了游客的利益。 2.觉察。即人的视觉系统从视野中感受到刺激的能力。标识系统的功能主要在于传达信息，而信息传播是视觉传达的中心主题。同时，与视觉传达有关的各要素中最重要的即是“色彩”，不同的颜色可以引发人们不同的联想，带给人们不同的心理反应。因此在标识设计创作中，不但要有主观性色彩的积淀和经验，而且要理性地运用各种色彩为标识设计服务。 3.视角。即从观察者眼睛向标志长轴方向两端点的连线所夹的角。景区标识的视角主要有平视、仰视、俯视、鸟瞰四种。平 视的效果给人感觉便捷、 规则、有序；仰视的效果 给人感觉稳定、雄伟、 高大具有较强的震撼力 和标志性；俯视时标识给 人一种随意、亲切的感 受；平视视距是标识高度的1.5～2倍时，旅游者容易看清标识容，把握标识全貌。由此可见，平视设计时要注意留有足够的视距空间。 4.空间秩序感。标识的布局应具有空间秩序感，遵循系统性、可视性、合理性、安全性、环境统一性、视觉效应有效性等原则。标识之间的距离既不能太近，否侧会让人产生厌烦心理，也不能太远，否侧会让人没有安全感，身在一个陌生环境中产生恐惧心理。
第二章城市公共设施的发展历程 第一节、概念与分类 在当今的城市生活中，我们离不开各种各样的公共设施，公共设施是与我们生活密切相关的一种室内外辅助设施，公共设施设计是伴随城市发展而产生的融工业产品设计与环境设计为一体的，它由人类的发展而产生，并遵循城市的发展和城市构成的要求而发生变化。 长期以来在人们的印象中，城市公共设施就是城市的附属品，它的存在说到底是以城市的存在为依托的。但是公共设施“作为优化社会群体的人们生活方式的理想工具和环境的现代城市，负载着人们社会的、文化的生产生活的重要职能。作为工具，它为人们的各种社会活动提供了所需要的场所、空间设施、资源、信息传载、物资交流等物质条件与生活便利” 对于公共设施的概念，各国学者所界定的含义表面差别很大实际意义却不尽相同。克莱尔(Rob Krier)认为:“城市公共设施就是指城市内开放的用于室外活动的、人们可以感知的设施，它具有几何特征和美学质量，包括公共的、半公共的供内部使用的设施”。我国的一些学者认为:城市公共设施包括公共绿地、广场、道路和休憩空间的设施等等。还有学者认为:城市公共设施是指向大众敞开的,为多数民众服务的设施,不仅指公园绿地这些自然景观,城市的街道、广场、巷弄、庭院等都在公共设施的范围内。通过综合分析以上相关概念的要点,城市公共设施主要是面向社会大众开放的交通、文化、娱乐、商业、金融、体育、文化古迹、行政办公等公共场所的设施、设备等。 公共设施设计的着眼点在于研究公共空间、城市环境、现代人三者的关系，具体的探求对象为：空间、行为及设施要素组成的行为场所。公共设施设计与人们的户外活动关系密切，公共设施是促进人与自然直接对话的道具，起着协调人与环境的关系的作用，帮助人们相互间清新自然的交往，是丰富市民生活、完善城市的服务功能、提高城市质量的重要组成部分。城市公共设施在城市中使用最多、分布最广，而又与人群接触最为密切的公共设施，公共设施的存在决定了城市空间的性质及空间中人的活动方式。城市公共设施设计作为城市空间的要素之一，已是城市公共设施不可缺少的一部分。 城市公共设施在显示着城市经济实力的同时，也体现着市民的生活品质，
苏州城市标识设计说明： 苏州是一座非常有魅力的旅游城市，更是人间天堂。 有人来到苏州，主要欣赏的就是苏州的古典园林，苏州给人印象最深的也就是古典园林。所以在苏州城市标识的设计上，采用亭子的基本形态，亭顶用一个“人”字来表现，体现“以人为本”的设计原则。亭身用一个打开的“扇子”来表现，用以体现苏州给人带来的舒适，静谧的感觉。扇面用苏州古典园林的“八边形”门和方形景窗，以及园林中的窗饰纹样来表现，更加直观的给人一种“苏州印象”的感觉。色彩运用上，用苏州印象色：黑和白来表现，体现出苏州古城特有的城市意蕴，同时在视觉给人一种恬淡素雅，小家碧玉的苏式印象感。 公共设施设计说明： 公交站台是道路系统中的节点设施，设计的此公交站台既要满足基本功能要求，又要有其自身的艺术性，成为街道上的景观亮点。 构件设计上采用玻璃顶板和漏空的侧板，可减少街道景观的障目感和繁杂感，方便候车的人对外观望。玻璃顶盖向后方有2%的倾斜角，利于雨水和一些落果物的排除。 前后通透的空间设计，使公交站台的小环境与周围大环境融为一体，既可保障候车人的视线通畅，又可美化整体城市环境。 外观形态设计上，采用苏州古典园林窗饰的经典纹样来表现侧板，既能保证视线的通透感，又能体现苏州文化底蕴，再加上材料的使用上，用一些高分子纤维玻璃和金属钢材，更赋于苏州城一种时代感。 另外，结合一些攀爬类植物，即能在夏天遮阳，舒适凉爽，冬日给人充足光照，而且没话了城市环境。是的整体的景观效果更加自然，生态，环保。 休息座椅设计说明： 此休息座椅的设计是一种放置式的公共座椅，外观形态的设计上采用苏州古典园林的窗饰的经典纹样为基本元素，加以艺术的沉淀，呈现出一种简洁大方而又美观的形态。 色彩设计上采用代表苏州的经典色彩（经典黑和经典白），是座椅既能突出自身的色彩感觉，又能融入到整个苏州的城市色彩中。 材料设计上采用高分子树脂材料，此材料耐久性强，且质地柔软，废人一种亲和力，也更能体现出人性化设计的理念。 公用电话亭设计说明: 公用电话亭是城市的聆听者，标志着一个城市生活的节奏和效率，通过固话的交流，沟通，是整个城市紧密的连接在一起。 在构建设计上，吧亭基抬高十公分，在雨雪天可以起到防雨水的作用，亭顶的设计采用玻璃材质，可满足白天的采光要求，再抬高十公分，使亭中的通风更加流畅，向后倾斜2%的角度，利于排水和杂物。 外观形态的设计上，采用方形，简单，大方，墙面的处理，采用苏州古典园林的窗饰纹样为基本元素，使电话亭的设计更具有地方特色。（门前的斜坡设计更能体现无障碍设计）。 色彩设计上，采用苏州的经典代表色，灰白黑，一方面是整个物体的色彩能自然融入整个大的环境中，另一方面，是来此的游客更能加深对苏州的印象。 垃圾箱设计说明： 城市的环境卫生，关系到环境的质量和人的健康。城市垃圾箱的配置，反映城市生活品质，也是城市文明程度的标志。 此垃圾箱的设计采用固定箱式的形式，外观形态的设计上采用简洁大方的方形，使整体
设计溯源 建造城市是人类最伟大的成就之一，城市的形式无论过去还是将来都始终是文明状况的标志。城市是有生命的，城市同所有其它的生物体一样，在他们自生的整个运动中，贯穿了物质、能量和信息的变化、协调和统一，形成城市社会有组织有秩序的活动。目前世界各地城市化进展很快，大城市、特大城市比比皆是。据统计，世界城市人口占总人口的比重达到50%以上。其中经济发达国家达70%以上，发展中国家也达30%以上。但是，在日益庞大的城市群 中，人们享受城市的繁华、现代科技的便利同时，也遗弃了人性的纯朴和公众间的融洽。各种各样的现代城市病侵袭着城市居民。 现代城市充满了诸如疏远和孤独等问题。污染的空气﹑满天的尘垢不仅造成生活上的不便(如戴隐形眼镜),而且会增加患病机率。尤可怕的是,机动车废气会危害儿童的健康,因为儿童肺部截留的气体比成人多35%,相信仅香港地区每年就有约1900人死于与空气有关的疾病。.近几十年来全球居住环境有了很大的改变,如封闭阳台﹑纱窗﹑铝合金门窗﹑空调等的使用,使居室更安全更舒适，但也使得室内空气流通减少,导致呼吸统疾病的发作机率增加(如哮喘﹑鼻炎﹑咽喉炎等)。生活在现代的人们,工作忙碌﹑学习紧张,压力很大,往往精神疲惫更甚于身体的劳累,于是头痛﹑失眠﹑精神不振等现象接踵而来,人体处于亚健康状态。 物质环境的富足永远代替不了空虚的精神 公共设施是促进人与自然直接对话的道具，帮助人更直接方便的与自然对话，城市公共设施起着协调人与城市环境关系的作用。 进入新世纪以来，人们的生活习惯和消费观念发生了大的变化，传统观念的公共设施已不能满足人们的生活需要 设计概念 1、产品的使用范围 使用地方广泛如城市街道、小区等，更适用于新兴城市与环境优雅的地区。 2、设计风格 简洁明快的设计思想渗透在整个设计中，从才质的选择、功能的组合、模块的拼接，都选择了最能体现产品简便风格。 3、设计理念 A.尝试将有生命的植物融入到产品中、在产品和人之间建立一种情感联系，使产品富有生命力、促使人们象珍爱生命一样爱护公共设施。 B.公共设施不同于单纯的产品设计，他最终程献给人的是他和特定环境相互渗透的印象，设计时因考虑其相融性。透明材料的应用使产品具有很好的视觉通透性和融合性。 C.在中西文化交流的今天，国际文化和本土文化相结合尤为重要，传统的精髓需要现代科技来演译。 D.实用功能是产品设计的基本要求，人机工程是公共设施设计必须要研究的要素。 E.设计首先是满足使用功能，在此前提下应视其特点而增强精神功能，从而使使用者与产品进行全方位接触，得到精神和物质多重享受. G.城市的新兴与发展要求独特性，公共设施应与环境融合，和力打造区域文化。 F.可行性与创造性有时是相互抵触，但可行性又是产品设计最终完成的必要途径。 我们生活在城市之中，城市是我们的家，而城市公共设施则是我们生活的家具。拥有一套舒适宜人，美观大方的城市家具将能很大程度上改善和提高我们的生活品质。 人们享受城市的繁华、现代科技的便利同时，也遗弃了人性的纯朴和公众间的融洽。各种各样的现代城市
第一章工程概述 一、项目特点： 本工程为瑞金市中山北路两侧人行道、下水道改造工程，规划由桩0+000为起点，桩K0+956为终点，总长为956m。管材采用钢筋混凝土管，人行道采用本色吸水砖铺装。要求2013年12月10日开工，2014年2月8日竣工.JtyOh。 二、现场自然条件： 根据该市区气象部门提供的材料，在施工期间主导风向为东南风，雨期在6月到10月。 根据地质勘探资料，土质为四类土，地形较平坦，地下水位平均在地下2.0m深处。三、交通条件和服务设施： 本工程处于市区，有比较便利的运输网络，同时，本工程回填材料大多可取于挖方段，故运入材料相对上比较少。项目沿线有通讯及医疗服务，电力由业主接到现场变压器，场内布线自行考虑。为确保施工的连续性，在施工时必须考虑部分自备电源以保证施工的需要。0Tdhw。 四、施工概况 1、本工程瑞金市中山北路两侧人行道、下水道改造工程，包括干管与检查井及人行道 吸水砖铺装的施工。 五、设计编制依据： 1、施工图：以《污水管线平面图》《污水管线纵断面图》及其设计总说明为本次施工依 据。 2、管道铺设及检查井的砌筑：以《全国通用给水排水标准图集》为施工依据。 3、验收依据：《市政排水管渠工程质量检验评定标准》、《给水排水管道工程施工及验 收规范》。 六、主要参考资料： 1、《给水排水工和施工》 2、《实用给水排水工程施工手册》 3、《建筑施工手册》 4、《工程项目管理》 5、《给水排水工程概预算》 6、《给水排水管道工程施工与验收规范》
第二章施工准备工作 施工总进度计划： 一．业主工期要求，结合本公司自身实力和选定的施工方案，以及对本工程人力、物力、财力的投入力度，确定本工程总工期为60天。进度计划从全局出发，注重整体效果，统筹安排分项工程的施工程序和工期计划。KKKAi。 二．进度计划安排的原则为“先地下、后地上”，“先主体、后附属”尽量缩短土方处理部分施工工期，为排水管、井工程打开工作面。E7y75。 三．工期紧迫的情况下，必须以“倒计时”的方式，以“大滚动、大流水、动态管理”为指导，采用“二级网络、五级计划”分级管理的模式，建立工期预警系统，基本要点是以业主提出的指令性计划为前提，一级网络为目标，形象控制为框架，子网络为保证，小流水为补充，阶段计划为辅助，保证计划的连续性、均衡性和可实施性。kXJF5。 ☆五级计划管理为总计划、分部计划、月计划、周计划、日计划，并分别与各级网络对应。 ☆实施网络和计划控制的意义在于：在网络计划的执行过程中，通过落实技术组织措施，确保人员调配、材料供应、机械设备、资金调拨、技术准备满足计划周期内的需要，跟踪检查计划的实施情况，及时反馈信息，再采取相应措施，在全场组织动态平衡，通过对计划的制订→执行→跟踪→反馈→修订→执行,有效地控制施工进度，保证业主的投资效益。EKUIX。 一．测量放样 1．工程施工前应由设计单位进行设计交底。当施工单位发现施工图有错误时应及时向设计单位提出变更设计要求。根据施工图会审纪要以有关单位确定，本工程管道中心线定位以已建成的永久性建筑物为参照进行放样。XI8NB。 2．水准点控制体系：依据国家一级或二级水准点或小区内的高程控制点，沿管线敷设位置，于沿原有道路的适当位置，每100米测设水准控制点，根据测量复核标准的有关规定，形成高程控制体系。8luxA。 3．施工测量应符合下列规定： （1）施工前，建设单位应组织有关单位向施工单位进行现场交桩； （2）临时水准点和管道轴线控制桩的设置应便于观测且必须牢固，并应采取保护措施。开槽铺设管道的沿线临时水准点，每200米不宜少于1个临时水准点、管道轴线控制桩、 高程桩，应经过复核方可使用，并应经常校核；yxNtU。 （3）已建管道、构筑物等与本工程衔接的平面位置和高程，开工前应校测。
课题: 公共设施设计 课时: 45分钟 课型: 设计课 授课对象: 9年级 教材分析: 公共设施是公共坏境中为人们生活提供方便服务，以及保证安全而设计的设施。它能提高人们的生活品质，给我们带来舒畅，愉悦的视觉享受，它以鲜明的色彩和别致的造型形成坏境空间的对特景观。 教学目标： 1、、知识和技能目标：启发学生的思维，拓展设计思路，引导学生分析、认知每件作品的创意及功能，使学生体会、理解“以人为本”的设计理念。 2、过程和方法目标：通过对身边的公共设施作品进行合理的分析评价，针对具体环境和某一设施提出自己的设计方案或改进方案，用模型结合叙述的方式展现出来。 3、情感态度和价值观目标：体会、理解“以人为本”的设计理念，树立为人们服务的思想意识，提高学生保护环境，爱护公共设施的意识，加强学生的团结协助精神。 教学重点：1、把满足人的实际需要作为进行公共设施设计的根本目的，充分理解“以人为本”的设计理念。 2、理解公共设施的设计既要重视其实用功能，又要重视其在环境中的审美功能，并能对公共设施的作品做出评价，或提出自己的看法。 3、根据自己的构思，把设计方案用草图或以模型的形式表现出来。 教学难点：公共设施设计方案的具体设计与实施。 教学方法： 1、教法：讲解、问答、探索法
2、学法：讨论、合作学习、体验、人物驱动教具准备:电脑课件 学具准备：板材、轻型材料等。 教学过程：
板书设计 公共设施设计 1.欣赏图片 思考图片中公共设施的造型和功能 2.公共设施设计的要点： ①功能性 ②合理性 ③易感性 3.练习（实用功能，造型设计，颜色搭配） 4.讨论 5.总结 6.作业
公共设施公共设施概念 公共设施是指由政府或其他社会组织提供的、属于社会公众使用或享用的公共建筑或设 备，按照具体的项目特点可分为教育、医疗卫生、文化娱乐、交通、体育、社会福利与保障、 行政管理与社区服务、邮政电信和商业金融服务等。 公共设施设计的原则 [1] （一）易用性原则“一个商品售货员将饼干扔在你的脚下，而你不得不弯下腰将 摔碎的商品捡起——毫无疑问，这种情况下，你十之八九会非常生气并将你的愤怒表达出来， 但自动售货机这样做的时候，..。”很明显，很多具有明确产品属性的公共设施设计缺乏“可以被人容易和有效使用的能力。”我们有时不得不在自动取款机前等待前面的老人一遍有一 遍的重复错误操作，而无法施以援手。这就是公共设施缺乏易用性所造成的困扰。易用性 （Usability ）通俗的讲就是指“ （产品）是否好用或有多么好用”。它是就有明确使用功能的公共设施设计时必须考虑的原则性问题，比如垃圾桶开口的设计就既要考虑到防水功能，又不能因此使垃圾投掷产生困难，或是人们在使用自动取款机时，如何可以不再使用容易忘记的密码确认方式，如何可以在操作完成后记得取回银行卡。这些都是公共设施设计时应该考 虑的易用性原则。 （二）安全性原则笔者曾在公共设施设计专题课程中向学生提问过这样一个问题：“如果儿童在广场中玩耍时不慎被某些公共设施所伤害（如公共座椅的金属扶手、公共电话亭侧面挡板边沿），那么，这种意外伤害的责任较多的应归咎于设计者，还是使用者（这里特指 儿童）呢？” 多数学生认为责任应是儿童的玩耍调皮或父母缺少看护造成，只有少数学生认为是设计师的设计疏漏所引起的，笔者赞同少数学生的观点。作为设置与公共环境中的公共设施，设计时必须考虑到参与者与使用者可能在使用过程中出现的任何行为，儿童的天性就是玩耍嬉闹，这是不能改变的，而能改变的是以儿童身高作为一个尺度，低于此高度的公共设施均应考虑到其材料、结构、工艺及形态的安全性，在设计伊始便尽量避免对使用者所造 成的安全隐患，这就是公共设施设计的安全性原则。 （三）系统性原则通常情况下，在公共休息区内，或在公共座椅的周围应设置垃圾桶，而垃圾桶的数量应于公共座椅的数量向匹配，太多会造成浪费，而太少则会诱使随意丢弃垃圾的行为。可见，公共座椅与垃圾桶之间存在着某种匹配关系。再如健身设施周围相对集中的公共照明设施，便起到了引导人群使用的作用。而缺乏这种集中照明的公共设施，因缺乏引导性、安全性和交互性，在夜晚的使用率便相对较低。事实上，不仅如此，诸如卫生设施、休闲设施、便利性设施、健身设施等公共设施系统，它们之间及其内部均存在着自然匹配的 关系，这种关系在设计时可以概括为的系统性原则。 （四）审美性原则如前所述，公共设施对于市容市貌的营造有着重要的推动作用，功 能良好，形态优雅的公共设施在满足功能需要的同时，还兼具美育的功能。因而，公共设施设计的审美性同样不容忽视，毕竟，功能良好与造型美观并不存在着不可调和的矛盾，一个设计合理且极具美感的公共设施，不但可以有效地提高其使用的频率，而且可以增进市民爱护公共设施，爱护公共环境的意识，增强市民对城市归属感和参与性，毕竟，文明的公共环境同样应该是美的公共环境。 （五）独特性原则有些学者不将公共设施划归工业设计的范畴，其主要原因在于工业设计具有机器化、大批量生产的特征。而公共设施设计往往采用专项设计、小批量生产的特点，这与环境设计的特征具有相似之处，因而较多的将公共设施设计视为环境设计的延续。
基础设施维护方案 一、概述 运行维护，由维护及定检两部分内容组成。维护定检不仅是在问题出现时能迅速地定位、解决问题；而更重要的是在故障产生前，能够通过例行的巡检工作及时发现故障隐患、消除故障隐患，使设备长期稳定地运行。对设备良好、有效的维护，不仅能够减少设备的故障率，并且可以延长设备的使用寿命。 维护定检的基本原则就是在例行维护定检工作中及时发现、解决问题，防患于未然。如果维护人员能在故障发生之前，在例行巡检之中，及时检测到故障的先兆，将故障解决在萌芽期，这样不但可以避免故障发生后，由于抢修的慌乱、业务中断所造成的经济损失；而且还可以避免故障严重化对整个设备所造成的损伤，从而降低板件更换等维护费用，延长设备的使用寿命。而这一切，不但要求维护人员有深厚的功底，丰富的维护经验，还要有洞察秋毫的高度敏感性。 二、总则 为基础设施的连续性和信息安全性，制定有效的运行维护策略来保证服务交付的质量，兼顾运行维护过程（及时和规范）和运行维护结果（可用和安全），实现“事前防范，风险前移；事中控制，快速响应；事后改进，持续评估”的持续改进原则。 2.1 可用性 采取适当措施，确保按服务协议提供长期、持续的满足需求的优质服务，保持服务对象符合SLA的可用性要求。包括： a)在服务实施时，建立相关的作业流程和响应机制，必要时按需方要求制定系统冗余和备份规范，以满足需方对可用性的要求； b)进行合理的人员岗位设置和职责定义，保证专人专岗并设置人员备份； c)配备具有相应能力的人员和必要的工具，并定期进行专业培训，以提高服务可用性。人员能力具体要求； d)选择适用的运行维护技术，以保证服务的可用性； e)根据运行维护服务级别要求，必要时应建立体系架构的关键健康检查点，并配备相应的运行维护工具，以保证服务水平。运行维护工具等级； f)根据服务要求配备足够的资源，避免由于资源的缺失导致对服务的可用性带来影响。
公共设施 公共设施概念 公共设施是指由政府或其他社会组织提供的、属于社会公众使用或享用的公共建筑或设备，按照具体的项目特点可分为教育、医疗卫生、文化娱乐、交通、体育、社会福利与保障、行政管理与社区服务、邮政电信和商业金融服务等。 公共设施设计的原则 [1]（一）易用性原则 “一个商品售货员将饼干扔在你的脚下，而你不得不弯下腰将摔碎的商品捡起——毫无疑问，这种情况下，你十之八九会非常生气并将你的愤怒表达出来，但自动售货机这样做的时候，…..。”很明显，很多具有明确产品属性的公共设施设计缺乏“可以被人容易和有效使用的能力。”我们有时不得不在自动取款机前等待前面的老人一遍有一遍的重复错误操作，而无法施以援手。这就是公共设施缺乏易用性所造成的困扰。易用性（Usability）通俗的讲就是指“（产品）是否好用或有多么好用”。它是就有明确使用功能的公共设施设计时必须考虑的原则性问题，比如垃圾桶开口的设计就既要考虑到防水功能，又不能因此使垃圾投掷产生困难，或是人们在使用自动取款机时，如何可以不再使用容易忘记的密码确认方式，如何可以在操作完成后记得取回银行卡。这些都是公共设施设计时应该考虑的易用性原则。 （二）安全性原则 笔者曾在公共设施设计专题课程中向学生提问过这样一个问题：“如果儿童在广场中玩耍时不慎被某些公共设施所伤害（如公共座椅的金属扶手、公共电话亭侧面挡板边沿），那么，这种意外伤害的责任较多的应归咎于设计者，还是使用者（这里特指儿童）呢？”多数学生认为责任应是儿童的玩耍调皮或父母缺少看护造成，只有少数学生认为是设计师的设计疏漏所引起的，笔者赞同少数学生的观点。作为设置与公共环境中的公共设施，设计时必须考虑到参与者与使用者可能在使用过程中出现的任何行为，儿童的天性就是玩耍嬉闹，这是不能改变的，而能改变的是以儿童身高作为一个尺度，低于此高度的公共设施均应考虑到其材料、结构、工艺及形态的安全性，在设计伊始便尽量避免对使用者所造成的安全隐患，这就是公共设施设计的安全性原则。 （三）系统性原则 通常情况下，在公共休息区内，或在公共座椅的周围应设置垃圾桶，而垃圾桶的数量应于公共座椅的数量向匹配，太多会造成浪费，而太少则会诱使随意丢弃垃圾的行为。可见，公共座椅与垃圾桶之间存在着某种匹配关系。再如健身设施周围相对集中的公共照明设施，便起到了引导人群使用的作用。而缺乏这种集中照明的公共设施，因缺乏引导性、安全性和交互性，在夜晚的使用率便相对较低。事实上，不仅如此，诸如卫生设施、休闲设施、便利性设施、健身设施等公共设施系统，它们之间及其内部均存在着自然匹配的关系，这种关系在设计时可以概括为的系统性原则。 （四）审美性原则 如前所述，公共设施对于市容市貌的营造有着重要的推动作用，功能良好，形态优雅的公共设施在满足功能需要的同时，还兼具美育的功能。因而，公共设施设计的审美性同样不容忽视，毕竟，功能良好与造型美观并不存在着不可调和的矛盾，一个设计合理且极具美感的公共设施，不但可以有效地提高其使用的频率，而且可以增进市民爱护公共设施，爱护公共环境的意识，增强市民对城市归属感和参与性，毕竟，文明的公共环境同样应该是美的公共环境。 （五）独特性原则 有些学者不将公共设施划归工业设计的范畴，其主要原因在于工业设计具有机器化、大批量生产的特征。而公共设施设计往往采用专项设计、小批量生产的特点，这与环境设计的特征具有相似之处，因而较多的将公共设施设计视为环境设计的
浅谈公共设施与人性化设计 对于“公共设施”众说纷纭。“公共设施就是指公共场所用于活动的、人们可以感知的设施，它具有几何特征和美学质量，包括公共的、半公共的供内部使用的设施”。我国的一些学者认为：公共设施包括公共绿地、广场、道路和休憩空间的设施等等。综合分析以上相关概念的要点，我们可以看出，公共设施主要是面向社会大众开放的交通、文化、娱乐、商业、广场、体育、文化古迹、行政办公等公共场所的设施、设备等。随着社会的发展，公共设施的品种和数量也会越来越多。 从历史上看，公共设施最早可追朔到上古时代祭祖祭天的公共场所。古希腊罗马时期的城市排水系统，古奥林匹克竞技场等都属于当时的公共设施。后来随着城市的发展，现代意义的城市兴起以后，公共设施变得更加普及，如图十六世纪威尼斯的圣马克广场蚀刻版画所表现出来的景象。但是在人本主义理论兴起以前，公共设施在设计时很少考虑到人的特殊需要，也没有从人文关怀的深度去考虑。有的公共设施仅仅考虑了实用和经济，有的只是彰显了对王权和神权的崇拜，它们很少关注人，更谈不上人性化设计了。当20世纪50 －60年代在美国以马斯洛、罗杰斯为代表的人本心里学派兴起以后，人们在设计公共设施时，开始逐渐认识到公共设施设计应该以人为核心，为人而设计。 公共设施在世界各国的发展是不平衡的，在欧美以及一些经济发
达的国家，因为工业化程度较高，经济力量比较强大，在公共设施建设中的投资比较大，公共设施的建设也比较完善；但在发展中国家，特别是非洲等经济不发达的国家，公共设施的发展比较落后。我国的公共设施的发展经历了漫长的过程，虽然古代的神庙、集市，封建社会的城市、庙宇、码头等公共设施，在当时是世界上比较发达的，但是到了近代，由于工业化起步比较晚，经济比较落后，公共设施的建设落后于西方的发达国家。新中国成立后，特别是改革开放后，我国的各个城市都加快了现代化城市建设步伐，注重城市公共设施的建设，关注城市发展和人的关系。通过兴建广场、步行街、城市绿地、停车场等公共设施，满足了人民的需求。 公共设施设计的着眼点在于研究公共空间、城市环境、现代人三者的关系，具体的探求对象为：空间、行为及设施要素组成的行为场所。公共设施设计与人们的户外活动关系密切，公共设施是促进人与自然直接对话的道具，起着协调人与环境的关系的作用，帮助人们相互间清新自然的交往，是丰富市民生活、完善城市的服务功能、提高城市质量的重要组成部分。好的公共设施设计还可以协调城市内各个建筑单体存在的不和谐，使城市空间变得亲切并适宜居住。城市公共设施是构成城市环境的主要内容，充分考虑到它们的物质使用功能和精神功能的作用，提高其整体的艺术性，还能体现出城市特有的人文精神与艺术内涵。提高一个城市的文化品味。布局合理、设计周到的系列公共设施能使居民和游客切身体会到来自城市建设者和管理者的无微不至的关怀和人性化的服务，从而赋予该城市以与众不同的都