钢筋场布置施工方案
1、概述
K12+650钢筋加工场为宜张高速当阳至枝江段1#钢筋加工场，承担一分部土建工程钢筋加工任务，起止桩号为：K0+000~K21+000，主线全长21公里。设有桥梁29座(其中天桥17座)，钢筋数量为7568.7t；盖板涵31道，钢筋数量为349.2t；圆管涵和倒虹吸35道，钢筋数量为98.2t；通道45道，钢筋数量为918.3 t；一分部施工范围钢筋总量为8969.4t。
2、钢筋加工场选址
一分部钢筋总量虽不大，但由于线路长达21km，结构物混凝土极为分散，小型构造物众多。综合考虑钢筋的质量控制、运输成本、道路规划、建场成本及建设管理方便等因素后，考虑将钢筋加工场设于K12+650路基右侧的红线外，该处场地开阔、平整，紧临1#预制梁厂，满足建设钢筋加工场的条件。钢筋场场址紧邻中孚化工厂厂区，可从化工厂背后修筑便道与白河边的厂区道路相联，便道修筑长度约为500m。从钢筋场通往各构造物的道路较为便利，出钢筋场便道后即可到达白河大桥桥头；经白河边的厂区道路可直达107省道，经三合村村道过鸦宜铁路通道可到达K11+000处主线路基；经107省道可到达王双路进入K1+683处主线。本加工场到主要构造物平均运距约为6km。本钢筋场占地面积为3000m2，施工用电可与1#预制梁场共用一个变压器（1#梁厂距钢筋场约200m）。
3、钢筋加工场施工与布置
（1）场地平整
首先将钢筋加工场场地用机械整平、碾压密实，局部难以压实的“弹簧”区域进行换填。符合要求后，进行场地混凝土硬化。其中钢筋棚中间行车道采用20cm 厚C30砼，其他区域采用10cm厚C20砼硬化。
（2）加工棚施工
本钢筋加工场占地为3000m2，整个场地均搭设轻型钢屋架及彩钢板结构防雨，钢屋架最矮处离地高度为8m，防雨棚立柱基础为60cm*60cm钢筋混凝土，立柱与基础可靠固定，满足受力、防风、防雨、防雪的要求。
①在原地面以下浇注加工棚支墩基础，尺寸为0.6*0.6m的长条形C25砼，基础顶面标高与场地顶面标高一致，两条基础平行间距为30m，在基础内预埋Φ18螺纹
后，开始安装钢柱。安装时先立好钢柱，底部与支墩基础的预埋钢板进行焊接连接。然后安装桁架，桁架由吊车配合吊装就位，人工焊接固定。
②整个框架和檩条安装完后进行屋面的彩钢板安装，彩钢板的厚度为0.5mm，彩钢板用自攻螺钉进行固定在桁架的檩条上。
③在场地的正中间设一条宽5m厚20cm的C30砼道路，原材料和成品的运输通过此道路进出。
（3）加工棚布置
加工棚内设置原材料堆放区、加工区、成品半成品堆放区，其中原材料堆放区分为待检区和已检区，待检区和已检区采用材料标示牌标示；原材料中不同规格型号、不同厂家的钢筋分开存放，并设材料标示牌。原材料堆放区用30cm*30cmC25砼作支撑台座，9m原材料一般设置三个支点，保证原材料不变形。半成品堆放区应根据半成品钢筋的长度和形状安排好堆放点，用20cm的枕木垫高，箍筋、拉钩等短小钢筋则采用托架存放，托架设计成移动式，并要求坚固牢靠，钢筋转场起吊时连同托架一并吊上运输车，避免半成品钢筋二次运输，提高工作效率。长度较长且易于滑落的半成品无法用托架存放时，应采用大铁丝捆绑牢固，且高度不大于2m，以免滑落伤人。
4、钢筋加工场机械与设备配置
根据现场施工需要及标准化工地建设要求，钢筋加工场内拟设置一台5吨门吊，一台数控钢筋弯曲机，一台数控钢筋弯箍机；另配备一套常规钢筋加工设备，用于加工各种异形钢筋。
门吊为大型正规厂家加工制造，门吊基础根据厂家提供技术参数进行设置，门吊轨道及门吊本身全部由厂家现场安装调试，安装完成后，由当地质检、安检部门进行检验合格，并开具特种设备检验合格书后方可投入使用。
钢筋场内设备均为电动设备，统一使用梁厂变压器供电，供电线路采用埋地，电缆用钢套管进行保护，防止车辆碾压损坏。除变压器供电外，场内还配备1台100KW柴油发电机作为备用电源。
5、钢筋场内的标牌设置
钢筋加工场进门处设置“宜张高速当阳至枝江段一分部钢筋加工场”标牌，入口处醒目位置设置“八牌一图”。门吊及钢筋数控设备粘贴设备的操作规程。原材料堆放区应设材料标示牌标明钢筋型号、产地、生产日期、生产批号、进场日期、检验状态、进场数量等信息。成品、半成品堆放区应设标示牌标明钢筋型号、使用部
位，加工数量等信息。其他各种安全标示牌均按规范要求进行设置。
6、钢筋加工场生活区
生活区同样设于K12+650路基右侧红线外，员工宿舍、厨房、餐厅、卫生间均为标准活动板房。各个功能室的面积满足标准化建设的要求。
7、钢筋加工场排水系统。
在场地硬化时，场地内设置2%的排水坡，以满足场内排水要求。在加工场外侧，设置一道40cm*40cm的排水沟，排水沟连通至原养殖场的排水沟，集中排出场外。
生活区内的生活污水统一排至新建的化粪池，再经由原养殖场的污水管道集中排入市政管网。
8、钢筋加工场人员配置
钢筋加工场人员配置，见表1
表1 钢筋加工场人员配置
9、钢筋场主要设备计划
表2 钢筋场主要设备配置表
10、钢筋场建设施工进度安排
施工进度安排如下：
K12+400钢筋加工场建设计划于2013年4月5日开始施工，于2013年4月25日完成设备安装调试和验收，具备加工钢筋条件。
11、钢筋场日常运行管理
11.1 组织机构
钢筋加工场设负责人一名，技术主管一名，下设机电班、小构钢筋班、桥梁钢筋班、预制梁钢筋班和钢筋运输班进行钢筋场日常生产和管理。负责人全面负责钢筋场的管理，协调各个班组的钢筋加工时间和数量，并接受生产经理的直接领导，服务于生产一线。各班组在钢筋场负责人和技术主管的领导下严格按照设备操作规程及钢筋加工场管理规定进行设备的日常生产等工作。
钢筋加工场组织机构框图
11.2原材料
钢筋进场后，先提供产品合格证、检验资料、批号、产品规格、检验合格后才能卸车；试验人员会同监理工程师分别对各批材料进行检验，合格后才能使用；不同规格、批号的材料分别存放，并用材料标示牌标识。
原材料分已检仓和待检仓，用醒目标牌标识，进场待检材料严禁使用。
11.3 钢筋加工及运输
为满足钢筋加工的精度要求，钢筋采用数控设备加工。数控设备操作人员上岗
前，应由项目部组织学习和培训，深入了解数控设备的使用规程和工作原理，充分发挥数控设备的性能，提高钢筋加工的效率。原则上全部钢筋均应采用数控设备加工，局部有少量异形构件钢筋无法用数控设备加工的，可酌情采用常规加工设备进行加工。
加工后的成品及半成品，全部堆放在成品、半成品堆放区，并用标示牌标明规格型号、数量和使用部位。
各个构造物需用的各种型号的钢筋，由钢筋场统一配送。钢筋场根据配送钢筋的长度及规格，合理安排车辆运输。车辆装车时，直接开至钢筋棚内，由门吊进行装车，钢筋装车不得超出车厢，以确保运输过程中的安全。运输车辆经由各便道将钢筋运输至施工现场。
12、施工安全保证措施
12.1钢筋防雨棚高度达8m，应定期检查雨棚基础是否牢固，支腿是否有松动，在大风季节，可酌情在雨棚四周设置缆风绳，以防止雨棚倾覆。
12.2钢筋设备操作人员上岗前均应进行专业培训和考核，合格方可上岗。
12.3电工作业应持证上岗，现场配电箱必须上锁，除电工外任何人不得操作配电箱内的开关。
钢筋场内电线电缆由电工合理布置，或埋地，或架空，电线布置整齐有序，防止触电事故的发生。
12.4钢筋场内各种设备旁、门吊下、配电箱等均应设置明显的安全标示牌。
12.5使用门吊时，由持证人员专门指挥，并配备口哨、指挥旗进行指挥；门吊操作员上钩、下钩和左右移动时速度要慢，幅度要小，以免碰撞场内施工人员。门吊起吊时，吊钩下方严禁站人。
12.6场地内原材料、设备、物资整齐存放，不得占用场内行车道，防止与车辆发生碰撞。
12.7在生活区和钢筋场内各设置一个消防栓、一个消防砂箱，显明位置放置灭火器，以防火灾的发生。
13.施工质量保证措施
13.1人员保障
钢筋加工场配备有经验的技术人员，认真研究设计图纸，准确下料，钢筋加工做到一次成型，不返工，不二次加工。
钢筋班所有钢筋工均持证上岗。操作数控设备的人员应进行学习和培训，合格
后方可操作设备。
机电班人员齐备，每日对现场机械设备进行巡检，定期对设备进行保养维护，确保机械设备正常运转，精度符合要求。
13.2 设备保障
本钢筋加工场采用先进的数控加工设备，配备一台数控弯曲机和一台数控弯箍机，保证了钢筋加工的精度，大大提高了钢筋加工的质量和效率。
13.3 材料保障
材料进场，先由材料员对材料数量进行验收，再由试验员取样检验，合格后方可投入使用。已检材料、待检材料用统一标示牌标示，防止混用。
14施工环境保护措施
14.1 钢筋场内废水、生活区内污水经过处理后统一排入市政管网，防止对周边农田和水库造成污染。
14.2.生活区内设置垃圾池，生活垃圾由后勤人员清理至垃圾池，并定期由专车外运。
14.3与施工区域附近的居民和团体建立良好的关系。对受噪音污染的，事前通知，随时通报施工进展，并设立夜间施工公告及投诉热线电话。
14.4本钢筋场设于路基上，且充分利用了路基上既有水泥地面，最大限度减少了红线外征地和对周围环境的影响。
长株潭城际铁路CZTZH-2标 上报单位：中铁十四局集团有限公司长株潭城际铁路项目经理部二工区编号 施工技术方案报审表 本表一式三份，局指二份、工区一份
树木岭隧道 标准化钢筋加工场施工方案 编制： 审核： 审批： 中铁十四局集团有限公司 长株潭城际铁路综合Ⅱ标项目经理部二工区 二○一二年九月三日
目录 1编制目的 (1) 2编制依据 (1) 3 工程概况 (1) 4 钢筋加工场施工方案 (1) 4.1 选址要求 (1) 4.2钢筋加工场规划布置 (2) 4.3 新建标准化钢筋加工场工程量 (5) 5 施工流程图 (7) 6 具体施工方法 (7) 6.1施工准备 (7) 6.2场地整平施工 (7) 6.3生活区、加工场及便道硬化 (8) 6.4 加工棚施工 (8) 6.5 储存台、隔墙施工 (8) 6.6 围墙施工 (8) 6.7板房搭建 (9) 6.8附属设施建设 (10) 7 文明施工及管理措施 (10) 8安全保证措施 (10)
树木岭隧道标准化钢筋加工场施工方案 1编制目的 为了满足树木岭隧道暗挖区间隧道初支和二衬施工，对钢拱架、钢格栅及二衬钢筋加工等进行标准化作业；以及满足湘府路站北端围护结构和主体结构钢筋加工需求，特编制此方案。 2编制依据 （1）根据中铁十四局集团有限公司长株潭城际铁路综合Ⅱ标项目部标准化建设文件； （2）《长株潭城际铁路综合Ⅱ标树木岭隧道洞身明挖段施工组织设计》； （3）根据本工程施工现场实际情况； （4）国家、长沙市有关安全、文明施工、环境保护规范、规程及相关文件； （5）本企业现有技术水平、管理水平、施工资源及多年从事类似工程的经验。 3 工程概况 长株潭城际铁路综合Ⅱ标树木岭隧道从长沙火车站出发，过人民东路开始入地，平行于京广线南行，穿上行客车联络线、桂花路、下行客车联络线后右拐，穿京广线、东二环，在劳动东路与树木岭路交叉口设地下树木岭站（与地铁三号 线树木岭站换乘），沿树木岭路往南，在香樟路设香樟路站，沿圭塘河往南，在 湘府路设湘府路站，下穿湖南植物园以及时代阳光大道后，设地下汽车南站，沿 中意一路南行，在南三环（绕城高速）附近出洞。 我工区主要负责从DK1+440～DK14+300段范围内的所有车站及非盾构区间 的土建施工，具体主要包括树木岭站、香樟路站、湘府路站和汽车南站站以及中 间的非盾构区间。 4 钢筋加工场施工方案 4.1 选址要求 （1）根据现场实际情况，选址以避开洞身明挖段开挖线及新河路规划线为原则，新建标准化钢筋加工场选址位于洞身明挖段基坑东侧施工便道旁（里程：DK9+140-DK9+290）。后附树木岭隧道标准化钢筋加工场与洞身明挖段基坑关系图。 （2）根据工程分布、施工生产、安全需要，标准化钢筋加工场地势较开阔，
. . . . 专业资料精心整理目录 一、工程概况 (2) 二、编制原则 (2) 三、编制依据 (2) 四、钢筋加工厂标准化建设方案 (2) 五、钢筋质量控制 (6) 六、钢筋加工厂安全、文明施工 (8) 七、安全保障措施 (9) 八、应急预案 (10)
一、工程概况 本工程线路全长113.467km。新建线路107.167km，利用吉图珲客 专 6.3km。新建线路（沈牡客专敦白段和敦化南至长春方向联络线合计）路基工程总长67.036km，桥梁共58座，长度31.034km，隧道共10座，长度15.297km。 全线设长白山、永庆、敦化南、敦化（既有）4座车站，小站南 线路所1座，预留刘生店1座车站。 设在拌合站对面，面积为2185㎡。钢筋加工防雨棚采用固定式拱形防雨棚，高度为10米，里面设置5T桁吊，并设置避雷及防风的保护措施。 钢筋加工厂进行硬化处理。棚内地面采用10cm厚天然砂砾垫层，15cm厚的C20混凝土作为面层。棚内按照其使用功能分为：原材料堆放区、钢筋加工区、废料堆放区、待检区、半成品区、成品堆放区。成品供应全线桩基、承台、立柱、连续梁钢筋等。用地情况及位置见《钢筋加工厂平面布置示意图》。 二、编制原则 1、钢筋加工场建设符合国家强制性标准、业主和本局项目标准化等相关管理办法规定。 2、钢筋加工场建设规模符合施工使用要求，具备足够的原材料及半成品存放空间。 3、钢筋加工场建设应体现标准、节约用地、节省投资、环保节能、合理实用的原则。 三、编制依据 1、国家相关法律、法规和铁路总公司规章制度； 2、铁路建设相关法律、法规。
3、《铁路工程施工组织设计规范》（铁总建设[2015]79号） 4、吉林省住房和城乡建设厅《中华人民共和国建设项目选址意见书》（吉规选字[2016]31号） 5、本项目采用国家和铁路总公司相关标准、规范和规程； 6、当前在建客运专线铁路技术水平、管理水平和施工装备水平。 7、本项目采用的技术标准、规范、规程等。 8、有关本项目的勘察、设计文件。 9、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005； 10、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012； 11、我单位对现场实际勘察，调查所获得的有关资料，现场采集 数据及现场情况； 12、大临、过渡工程管理办法四、钢筋加工厂标准化建设方案 钢筋加工场按照“工厂化、集约化、专业化”要求进行选址，规划，编写建设方案。 1、平整场地人工配合挖掘机或推土机，将场地内杂物清除干净，对于拐角及机械不能触及的地方人工平整，清理出的垃圾不得任意抛洒，要集中清理，倾倒在指定位置，场内便道及钢筋原材料堆放区需将场地反挖压实，厚度控制在 30cm； 2、场地硬化 场地硬化按四周低、中心高地原则进行，面层排水坡度不应小于1.5%。场地平整后，测量放线，预设1.5%横坡，技术人员对同顶面标高进行控制，棚内地面采用10cm厚天然砂砾垫层，15cm厚的C20混凝土作为面层。浇筑过程中严格控制砼厚度及平整度。场地四周设置排水沟和截水沟，底宽 40cm，水泥砂浆抹面。 3、钢筋加工厂内各区建设
临时工程规划选址意见书 注：1、本表适用于拌合站，钢构件、钢筋加工厂，制梁场，轨枕场，试验室选址；2、本表一式5份，施工单位2份，监理单位1份，建设单位指挥部1份，建设单位工程部1份；3、项目工程地质评价是需经设计单位确认的意见。
新建至呼和浩特铁路（境）站前工程ZHZQ-4标（DK158+203～DK167+550） 3#钢筋加工厂规划方案 编制人： 审核人： 批准人： 中铁十九局呼客专项4标项目部 二零一四年五月
目录 一、工程概况 (1) 二、地理位置和选址 (1) 三、场地建设 (2) 1、场地平整 (2) 2、道路设置 (2) 3、排水系统 (2) 4、雨棚 (2) 5、标识标牌、文化宣传 (2) 四、场地布置 1、原材料存放区 (3) 2、钢筋加工区及待检区 (3) 3、供电、供水 (3) 4、排水 (4) 五、人员配置 (4) 六、钢筋加工场设备配置表.......................................................... 5 七、管理措施........................ ................................ (5) 1、钢筋加工场管理制度
........................................................ .. (6) 2、安全保证措施 (6) 3、质量保证措施 (4) 4、环境保护措施 (8)
4号钢筋加工场规划方案 一、工程概况 我分部承建呼客专ZHZQ-4标段4分部，起讫里程DK158+203～DK167+550，线路长度 9.347km，位于自治区市境。 主要工程为：我分部承建客专正线线下工程自东向西9.347km，DK158+203～DK167+550；结构物为建设乌兰察布站场旅客地道2座、6座框架涵、南特大桥(5处连续现浇梁)。四分部共设置钢筋加工场3座，我分部为3号钢筋加工场负责南特大桥140-212号墩2.3km钢筋加工制作。 二、地理位置和选址 选址按“贴近现场、方便管理、集中生产”原则进行。 钢筋加工场的选址以根据现场施工的条件为依据，按照钢筋加工场建设和管理工作走向标准化、规化、程序化、工厂化作业的模式进行选址，按照蒙冀公司钢筋加工场设置要求，确保钢筋加工场经济合理、节约用地、安全环保，经过多次现场踏勘，根据工程实际需求、当地政府的用地及环保、水保要求，满足供应半径不大于4km的原则，将钢筋加工场设置在靠近桥梁施工点附近，钢筋加工场位置考虑成品钢筋装运至各工点综合运距最短，以便道情况良好畅通为原则，结合现场用地条件综合考虑钢筋加工场建址位置。 3号钢筋加工场设在DK165+800线路右侧150m处，临近208国道，交通便利，距施工地点近，钢筋运输方便。 三、场地建设 1、场地平整
目录 一、工程简介 (1) 1. 1工程概述 (1) 1.2 场地建设规模 (1) 1.3质量目标 (1) 二、施工条件 (2) 2.1 选址条件 (2) 2.2 现场条件 (2) 三、钢筋加工场平面图 (2) 四、主要分项施工方法 (2) 4.1 施工流程 (2) 4.2 施工方法 (3) 4.2.1 场地平整 (3) 4.2.2 场地硬化 (3) 4.2.3 砖砌围墙施工 (4) 4.2.4 钢筋雨棚的搭设 (4) 4.2.5 附属设施施工 (4) 五、质量保证措施 (5) 六、安全保证措施 (5) 七、环水保措施 (6)
殿后山隧道钢筋加工场施工方案 一、工程简介 1. 1工程概述 中铁八局集团有限公司成渝铁路客运专线项目经理部第二分部龙华路钢筋加工场地处四川省成都市双流县白沙镇简华村龙华大道上，位于成渝客运专线里程DK16+900右侧70m处。 1.2 场地建设规模 根据工程进度需要，新建钢筋加工场占地面积为9632.06㎡，其中原材料堆放区、加工区、和半成品区、成品堆放区面积总和为4580.1㎡。按照“六位一体”和“标准化工点、标准化作业”的要求实行钢筋加工场建设，场地内设有： ①、周转材料堆放场地1个； ②、原材料堆放区2个； ③、钢筋粗加工区1个； ④、半成品堆放区1个； ⑤、钢材加工区1个； ⑥、成品堆放区1个； ⑦、生活住房，看守住房届时依据实际情况修建。 钢筋场内场地浇C20混凝土硬底化，钢筋存放区混凝土基础厚20cm，其他地方都设计混凝土厚10cm。场内运输道路与出场便道采用C20混凝土硬化，道路路面混凝土厚20cm。 钢筋加工场采用砖砌形式，长度416m，高度为2m。 1.3质量目标 达到成渝铁路客运专线建设管理的目标：根据现场布置图、设备供应商提供的设计尺寸和相关施工规范进行施工，各项的施工合格率达到100%，达到成渝铁路客运专线标准化管理的要求标准。
新建云桂铁路 施工组织设计（方案）报审表监理合同段：站前工程一标施工合同段：站前工程二标编号：
云桂铁路云南段站前工程第二标段 钢筋加工厂建设 施工方案 单位： 总工： 复核： 编制： 日期：
目录 一、编制依据 (1) 二、工程简介 (1) 1、工程概述 (1) 2、场地建设规模 (3) 3、钢筋加工场设备 (3) 4、质量目标 (4) 三、施工流程 (4) 钢筋加工厂施工流程图 (4) 四、施工方法 (4) 1、场地平整 (4) 2、活动板房基础施工 (4) 3、原材料垫枕基础施工 (5) 4、龙门吊轨道梁施工及轨道安装 (5) 5、场地硬化 (6) 6 、钢筋雨棚、围墙的搭设及仓库板房搭设 (6) 五、附属设施施工 (7) 六、钢筋加工厂建设需用机械设备 (7) 主要机械设备表 (7) 七、劳动力计划 (8) 八、工期安排 (8) 九、质量保证措施 (9)
十、安全保证措施 (9) 十一、环水保措施 (10)
云桂铁路云南段站前二标 钢筋加工厂建设施工方案 一、编制依据 (1) 铁路混凝土工程施工技术指南(TZ210-2005) (2) 铁路混凝土工程施工质量验收补充标准(铁建设[2005]160号) (3)《砌体工程施工及验收规范》（GB50203—2002）； (4)《建筑地面工程施工及验收规范》（GB50209—95）； (5) 云桂公司《标准化管理手册》。 二、工程简介 1、工程概述 中铁二十五局集团有限公司云桂铁路云南段2标项目部负责施工范围位于云南省文山州富宁县和广南县境内，起点D2K352+615接1标段富宁隧道出口，在D2K356+400处设富宁中间站，继续往昆明方向，穿越革朗、红石岩等隧道后于DK394+325设越行站白腊寨站，最后到达本标段终点即保上隧道出口DK407+070，标段全长55.455公里。 项目部共设5个项目分部，9个钢筋加工厂。
钢筋加工场建设方案 XXXX三月宿舍 目录 首先，准备工作基于.................................................................................................32、项目概述. (3) 2.1武汉南四环路概述， (3) 2.2第三部分概述.............................................................................33、钢材加工厂规划 (3) 3.1场地设置的想法 (3) 3.2现场规划和布局 (4) 3.2.1功能区.......................................................................................4 3.2.2办公室和生活区.. (5) 四、钢筋加工厂建设在 (6) 4.1现场处理.................................................................................................6 4.2加工棚.......................................................................................7 4.3储存区...........................................................................................7 4.4内部排水设施..................................................................................8 4.5生活区建设...........................................................................................8 4.6党微建筑..........................................................................................9 4.7附属设施
大张高速铁路DZSG2015-1标（河北段）钢筋加工厂建设方案 编制： 审核： 审批： 中铁二十二局集团有限公司 大张高速铁路（河北段）DZSG2015-1标项目经理部 二零一六年三月
钢筋加工场标准化建设方案 一、工程概况: 路桥工区共有特大桥2座，大桥3座。本项目共有钢筋约1.7万吨，通过生产能力及供应需求核算。为便于集中化管理，在2#搅拌站内设置一座钢筋加工场。 二、钢筋加工场选址 1#钢筋加工场位于G110国道边2#搅拌站院内，主要负责跨京新高速特大桥、跨张呼右线特大桥、耙齿沟1#大桥、耙齿沟2#大桥、朱家窑大桥的桩基础、承台、墩身、连续梁钢筋的制作，总占地面积2400m2,其中长度为80m,宽度为30m,高度为13m-15m。 三、场房抗风雪检算 采用单层彩钢板，轻钢结构组成。基础为配筋砼独立柱基，钢柱为325*6圆钢管和180*4圆钢管组合成三角弧型梁及梁，柱间采用电焊连接。屋面为单层彩钢瓦，檩条构件与屋面板之间用自钻自攻钉固定，立柱间距5m。 其设计为荷载值： （1）屋面：静荷载：0.15KN/m2 （2）屋面：活荷载：0.2KN/m2 （3）雪荷载：0.25KN/m2 （4）基本风压:0.55KN/m2 2、结构用钢，钢材强度设计值。 （1）抗压，抗拉和抗弯值：215N/mm2
（2）抗剪：125N/mm2 （3）拱起顶紧后承压：325N/mm2 3、焊缝连接强度设计值（焊接焊条均为E43型） （1）对接焊缝抗压：215N/mm2 （2）对接焊缝抗拉：215N/mm2 （3）对接焊缝抗剪：125N/mm2 （4）角焊缝抗压，抗拉，抗剪：160N/mm2 4、普通螺栓（C级）连接强度设计值。 （1）抗拉，抗弯：170N/mm2 （2）抗剪：130N/mm2 5、强度设计值折减系数。 （1）单面连接钢管：0.85 （2）长边相连的钢管：0.25 屋面板核校： （1）大棚屋面板均为0.4mm厚单层彩钢压型图，自重0.08KN/m2（2）单层彩钢压型板的值：I=194cm4。I=4.9cm,w=38.8cm3,A=7.8cm2 （3）檀条屋面板设计值：屋面为0.5KN/m2 （4）核校其弯距值：活荷载*1.4+静荷载*1.2 由（3）得出层面板的线性荷载值为0.6KN/m 总值0.5KN/m2*1.2m*1.4+0.15KN/m2*1.2m*1.2≈1.05KN/m P=ql/8 =1.05KN/m*(6.0m)/8
目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 2.1 项目概况 (1) 2.2 主要工程量 (2) 三、选址及规划 (2) 3.1 场地选址 (2) 3.2 钢筋厂规划 (3) 四、钢筋加工场建设 (3) 4.1 工程数量 (3) 4.2 主要人员 (4) 4.3 工期安排 (5) 4.4 钢筋加工场总体规划 (5) 4.5 钢筋加工场基础建设 (7) 4.6 钢筋加工场各区建设 (8) 4.7 办公生活设施建设 (9) 五、钢筋场机械设备配置 (9) 六、组织机构及人员配置 (11) 七、施工用电、消防布置 (12) 7.1 施工用电布置 (12) 7.2 施工消防布置 (13) 八、标准化建设措施 (13)
8.1 标牌建设 (13) 8.2 标识建设 (14) 8.3 文明施工 (14) 九、安全环保措施 (14) 9.1 安全生产目标 (15) 9.2 安全管理组织机构 (15) 9.3安全生产保证措施 (15) 9.4 施工用电安全保护措施 (16) 9.5 消防保证措施 (17) 9.6 施工机械安全操作规程 (17) 十、文明环保 (19) 10.1环境保护管理组织机构 (19) 10.2 水土及生态环境的保护措施 (20) 10.3固体废弃物处理措施 (20) 10.4 降低噪音措施 (21) 十一、附件 (21)
钢筋加工场建设方案 一、编制依据 1、九龙坡至高速公路JY1合同段《两阶段施工图设计》； 2、九龙坡至高速公路《工地建设及安全文明施工标准化指导意见（试行）》； 3、我部《实施性施工组织设计》； 4、《施工现场临时用电安全技术规》（JGJ 46—2005）； 5、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ 33—2001）； 6、《混凝土质量控制标准》（GB50164-92）； 7、《钢筋焊接及验收规》（JGJ18-2003）； 8、《中国交建视觉识别系统规手册（3.0版）》； 9、九永总包安便﹝2015﹞1号-关于下发《九永高速钢筋加工场标准化建设参考示意图》的通知。 二、工程概况 2.1 项目概况 九龙坡至高速公路是《市高速公路网规划》（2013-2030）“三环十二射七联线”中一射成渝高速扩能项目。项目位于渝西片区，路线呈东西走向，与成渝高速公路平行，位于其西南侧3～5公里，完全新建。项目起于九龙坡区，途径江津区、璧山区，止于区。本项目为九龙坡至高速公路第1合同段，起讫桩号为K0+000～K6+120，全长6.12公里。主线采用双向六车道高速公路标准建设，设计行车速度100km/h，整体式路基宽度33.5m，分离式路基宽16.75m。
目录 第一章工程概况.......................................................................................................................... 第二章钢筋加工厂选址、场内规划............................................................................................. 第三章主要人员机械设备配置.................................................................................................... 第四章钢筋加工厂建设流程........................................................................................................ 4.1、钢筋加工厂规划...................................................................................................... 4.2、场地处理、排水设置 .............................................................................................. 4.3、钢筋原材存放区设置 .............................................................................................. 4.4、加工区设置............................................................................................................. 4.5、成品、半成品堆放区设置 ....................................................................................... 4.6、加工棚的设置 ......................................................................................................... 第五章钢筋加工厂的检查与验收 ................................................................................................ 第六章安全保证措施 .................................................................................................................. 第七章消防保证措施 .................................................................................................................. 第八章文明施工措施 .................................................................................................................. 第九章环境保护措施 .................................................................................................................. 第十章附图.................................................................................................................................
目录 一、编制说明...................................................................................................- 1 - 1.1、编制依据...........................................................................................- 1 - 1.2、设计原则...........................................................................................- 1 - 1.3、适用范围...........................................................................................- 1 - 二、工程概况...................................................................................................- 2 - 三、组织机构...................................................................................................- 2 - 四、资源配置及场地平面布置图...................................................................- 2 - 4.1、人员配置...........................................................................................- 2 - 4.2、机械配置...........................................................................................- 3 - 4.3、测量、检测设备配置.....................................................................- 3 - 4.4、厂区平面布置图...............................................................................- 4 - 五、钢筋加工场配置.......................................................................................- 4 - 5.1、钢筋加工场主要设备配置...............................................................- 4 - 5.2、运输线路...........................................................................................- 4 - 六、钢筋加工场建设实施方案.......................................................................- 5 - 6.1、基础建设...........................................................................................- 5 - 6.2、钢结构彩钢棚布置及检算...............................................................- 5 - 6.3、钢筋加工场施工用电.......................................................................- 6 - 6.4、场内排水排污系统布置...................................................................- 7 - 6.5、钢筋加工场材料堆放、标识牌布置...............................................- 7 - 七、工期安排...................................................................................................- 7 -
海东工业园区高铁新城安置区 （C-6小区） 钢筋加工厂施工方案 批准： 审核： 编制： 中水四局六分局海东高铁新城项目部 二0一二年六月五日
目录 一、钢筋加工场布置方案 (3) 二、主要机械设备配置 (5) 三、人员配置 (5) 四、组织机构及生产流程 (6) 五、钢筋加工方案 (7) 六、质量方针及目标 (10) 七、安全生产管理 (12) 八、施工用电措施及预案 (15) 九、岗位责任制 (20) 十、操作规程 (26)
一、钢筋加工场布置方案 高铁新城C-6小区工程钢筋总需求量为7067.83t，小区施工高峰期日需求钢筋115吨，为满足施工需要，根据现场实际情况，设在小区东侧的钢筋加工厂长90m，宽30m。 1、场地设置： 钢筋加工场分为加工生产区、材料堆放区及办公区三个类别，整个场地采用全封闭布置，设置围墙及大门。 盘圆加工车间设置一个１０×１５m的加工厂房，加工车间采用钢立柱支撑，车间顶部铺设彩钢瓦，地坪１０ｃｍ厚C20砼浇筑，厂房的钢结构制安必须按钢结构规范进行制安。 大料加工车间尺寸为10×10ｍ，施工要求同盘圆加工车间。 办公室采用活动式彩板房，地坪采用10ｃｍ厚C20砼浇筑。 材料堆放场地浇筑10ｃｍ厚混凝土，原材料堆放时采用砖砌体进行垫设。 混凝土地坪边缘设置排水沟，排水沟尺寸20（宽）×30（深）ｃｍ，靠道路一侧标砖砌筑，内壁及底部使用１：３水泥砂浆抹面（２ｃｍ厚）。 2、吊装设置 加工厂配备一台16Ｔ吊车，承担钢筋加工厂的钢筋装卸任务。 3、加工设备的核心设置 钢筋加工场的核心配置为２台全自动数控弯箍机，主要考虑钢筋
x x隧道 标准化钢筋加工场施工方案 编制： 审核： 审批： 中铁XX局集团有限公司 xx城际铁路综合Ⅱ标项目经理部 二○一二年九月三日
目录 1编制目的 (1) 2编制依据 (1) 3 工程概况 (1) 4 钢筋加工场施工方案 (1) 4.1 选址要求 (1) 4.2钢筋加工场规划布置 (2) 4.3 新建标准化钢筋加工场工程量 (5) 5 施工流程图 (7) 6 具体施工方法 (7) 6.1施工准备 (7) 6.2场地整平施工 (7) 6.3生活区、加工场及便道硬化 (8) 6.4 加工棚施工 (8) 6.5 储存台、隔墙施工 (8) 6.6 围墙施工 (8) 6.7板房搭建 (9) 6.8附属设施建设 (10) 7 文明施工及管理措施 (10) 8安全保证措施 (10)
xx隧道标准化钢筋加工场施工方案 1编制目的 为了满足xx隧道暗挖区间隧道初支和二衬施工，对钢拱架、钢格栅及二衬钢筋加工等进行标准化作业；以及满足湘府路站北端围护结构和主体结构钢筋加工需求，特编制此方案。 2编制依据 （1）根据中铁XX局集团有限公司xx城际铁路综合Ⅱ标项目部标准化建设文件； （2）《xx城际铁路综合Ⅱ标xx隧道洞身明挖段施工组织设计》； （3）根据本工程施工现场实际情况； （4）国家、长沙市有关安全、文明施工、环境保护规范、规程及相关文件； （5）本企业现有技术水平、管理水平、施工资源及多年从事类似工程的经验。 3 工程概况 xx城际铁路综合Ⅱ标xx隧道从长沙火车站出发，过人民东路开始入地，平 行于京广线南行，穿上行客车联络线、桂花路、下行客车联络线后右拐，穿京广线、东二环，在劳动东路与xx路交叉口设地下xx站（与地铁三号线xx站换乘），沿xx路往南，在香樟路设香樟路站，沿圭塘河往南，在湘府路设湘府路站，下 穿湖南植物园以及时代阳光大道后，设地下汽车南站，沿中意一路南行，在南三 环（绕城高速）附近出洞。 我工区主要负责从DK1+440～DK14+300段范围内的所有车站及非盾构区间 的土建施工，具体主要包括xx站、香樟路站、湘府路站和汽车南站站以及中间 的非盾构区间。 4 钢筋加工场施工方案 4.1 选址要求 （1）根据现场实际情况，选址以避开洞身明挖段开挖线及新河路规划线为原则，新建标准化钢筋加工场选址位于洞身明挖段基坑东侧施工便道旁（里程：DK9+140-DK9+290）。后附xx隧道标准化钢筋加工场与洞身明挖段基坑关系图。 （2）根据工程分布、施工生产、安全需要，标准化钢筋加工场地势较开阔，
钢筋加工厂设置方案
目录 1、编制目的.......................................... - 1 - 2、编制依据.......................................... - 1 - 3、工程概况.......................................... - 1 - 4、钢筋加工场总体规划................................ - 1 - 4.1 选址............................................. - 1 - 4.2 现场布置......................................... - 1 - 4.3 工程量........................................... - 3 - 5、钢筋加工场施工方案............................... - 4 - 5.1施工流程图 ....................................... - 4 - 5.2施工准备 ......................................... - 4 - 5.3场地整平 ......................................... - 5 - 5.4生活区、加工场及便道硬化.......................... - 5 - 5.5加工棚 ........................................... - 5 - 5.6储存台 ........................................... - 5 - 5.7附属设施 ......................................... - 6 - 6、安全环保措施...................................... - 6 - 6.1安全生产目标 ..................................... - 6 - 6.2安全生产保障体系图................................ - 6 - 6.3安全生产保证措施 ................................. - 7 - 6.4施工用电安全保护措施.............................. - 8 - 6.5消防保证措施 ..................................... - 9 -
305省道阜阳王店至阜南长安段改建工程 钢筋加工厂建设方案 安徽水利开发股份有限公司 305省道阜阳王店至阜南长安段改建工程01标项目经理部 二Ｏ一七年三月
目录 一、前言 (1) 二、工程概况 (1) 三、钢筋加工厂场地规划 (1) 3.1钢筋加工工厂选址 (1) 3.2钢筋加工厂规划 (1) 四、钢筋加工厂建设 (3) 4.1清表 (3) 4.2场地硬化 (3) 4.3房屋建设 (3) 4.4雨棚搭建 (3) 4.5场内排水沟 (3) 4.6钢筋加工厂标示标牌 (3) 4.7机械加工设备要求 (4) 五、钢筋加工产量 (4) 六、机械设备及人员配置 (4) 6.1机械设备 (4) 6.2人员配置 (5) 七、钢筋加工流程 (7) 7.1岗前培训及技术交底 (7) 7.2钢筋加工操作流程 (7) 八、安全及文明施工 (7) 8.1施工临时用电 (8) 8.2文明施工 (8) 九、安全保障措施 (8) 9.1建立指挥组织机构 (8) 9.2组织安全教育培训及风险告知 (8) 9.3保证资金投入 (8) 9.4充分做好应急准备 (9)
钢筋加工厂建设方案 一、前言 为了认真贯彻落实生产管理工厂化，持续推进标准管理的要求，形成钢筋集中加工、集中配送，制定并完善流程和标准，达到工厂化生产和管理，较好地发挥工厂化对于强化源头及过程的控制，对提高工程质量、保障安全作业、促进环境保护和技术创新起到了积极作用。 二、工程概况 本项目路线起于颍州区阜王路与合肥大道相接处（桩号 K0+000），向西沿原 S305 向南，下穿滁新高速、商杭高铁，经许堂乡、S256、焦陂镇、黄岗镇，终于阜南县长安村与 S328 相接处，全长 21.903 公里。项目采用一级公路标准建设，设计车速 80km/h。其中，起点至 K5+743 段为双向六车道，路基宽 33.5 米，路面宽 28.5 米；K5+743 至终点段为双向四车道，一般路段路基宽 25 米，路面宽 21 米。 本标段为施工01标段，起止桩号为K0+000～K9+045，主要工作内容为道路、排水、桥梁（K1+842黄沟桥、K4+843北运河桥、K6+377张棚桥、K9+020大桥集桥），圆管涵（圆管涵14道、盖板涵2座）、安全设施及预埋管线（含标志标线、监控及信号、照明）、绿化等设计图纸范围内所有的工程以及相关文物保护，工程总造价225130066元，工期673天。 三、钢筋加工厂场地规划 3.1、钢筋加工工厂选址 钢筋加工厂厂址位于K3+800处，项目部向南100m老路右侧，占地面积1576.8，距离标段起点距离3800m，距离标段终点距离5245m。 305省道为改建工程，两侧居民较多，原道路交通压力较大，沿线红线外侧大部分为基本农田，结合复杂的周边环境，钢筋加工厂在选址时依据运输距离较短、施工用电方便、征地拆迁及复垦量少原则进行布置。 3.2、钢筋加工厂规划 3.2.1、钢筋加工厂平面布置图见附件 3.2.2、钢筋加工厂规划 根据业主、企业内部工厂化建设的相关文件要求，钢筋加工厂设置钢筋存放区、加工区、半成品存放区、成品存放区、废料堆放区及生活区六大区域以及用水、用电、环
目录 1、编制依据 (1) 2、工程概况 (1) 2、编制原则 (2) 3、钢筋棚总体方案 (2) 3.1选址要求 (2) 3.2钢筋加工厂内布置 (2) 3.3钢筋加工厂资源配置 (4) 3.4钢筋加工厂内基础建设 (5) 3.5钢筋加工厂内各功能区建设 (5) 4、施工工艺流程及方法 (7) 4.1施工工艺流程 (7) 4.2施工流程图 (7) 4.3施工方法 (10) 5、施工安全措施 (10) 5.1安全保证措施 (10) 5.2安装具体措施 (11) 6、施工质量保证 (12) 6.1本工程的质量目标是： (12) 6.2管理机构 (12) 6.3质量保证措施 (13) 7、文明施工 (14)
云南省杨柳(滇黔界）至宣威高速公路钢筋加工棚施 工方案 1编制依据 １、云南省杨柳(滇黔界）至宣威高速公路工程施工图纸； 2、云南省杨柳(滇黔界)至宣威高速公路工程施工图纸招标文件； 3、云南省杨柳(滇黔界)至宣威高速公路勘察设计合同； 4、《云南省交通运输厅关于云南省杨柳(滇黔界)至宣威高速公路初步设计的批复》(云交基建[2017］4５号); 5、《云南省杨柳(滇黔界)至宣威高速公路初步设计文件》; ６、云南省杨柳(滇黔界)至宣威高速公路初步设计审查专家意见； 7、交通运输部有关技术标准、规范、规程； 8、南首有关技术规定及有关会议纪要、规定； 9、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/ＴF5０-20１1); 10、《公路工程施工安全技术规程》(JTG D081－20０６）； １１、《公路工程质量检验评定标准》（JTG Ｆ80/１-2004)； 1２、《职业健康安全管理体系、规范》(GＢ/T２800１—2011)； 13、《环境管理体系、规范》(GB/T2４00１—2004）; 14、现场实地勘察和对周围地理环境的调查; 15、国家、省、市现行安全法规、标准、规范。
钢筋加工场施工方案 机械设备配置 1、钢筋切断机50B（重庆中建）2-3台 厂家：重庆中建 2、钢筋弯曲机50A 2-3台 厂家：重庆中建 3、钢筋调直切断机2台QT16/8 4、龙门吊30T 5、交流电弧焊机2台500型 6、直螺纹滚丝机GS-40F 若干台 7、切割机2台 辅助工具： 钢筋扳子，钢卷尺，工作台，大剪子，手摇扳子，粉笔等。 钢筋加工厂标准化建设方案 钢筋加工场按照“工厂化、集约化、专业化”要求进行建设，规划，编写建设方案。 1、平整场地 人工配合挖掘机或推土机，将场地内杂物清除干净，对于拐角及机械不能触及的地
方人工平整，清理出的垃圾不得任意抛洒，要集中清理，倾倒在指定位置，场内便道及钢筋原材料堆放区需将场地反挖压实，厚度控制在30cm。 2、场地硬化 场地平整后，测量放线，预设0.2%横坡，技术人员对同顶面标高进行控制，铺一层20cm厚C20砼，砼数量60*40*0.2=480m3。浇筑过程中严格控制砼厚度及平整度。场地四周设置排水沟和截水沟，底宽40cm，水泥砂浆抹面。 3、场地硬化按四周低、中心高地原则进行，面层排水坡度不应小于1.5%，完成后按场地平面规划图布置钢筋加工区，分为钢筋加工棚、原材料堆放区、成品合格区、半成品区、待检区、车辆停放区、生活区。 原材料供应考虑高峰期一个月使用钢筋量，原材料堆放区总面积为8×50=400 m2。原材料堆放区按照不同的规格存放，对现场材料进行标识。钢筋垫高堆放，离地20cm以上，下部支点应保证钢筋不变形为原则。钢绞线存放保持干燥，防止为雨水淋湿。 钢筋棚搭设，加工区制作拱形顶棚，立柱用钢管喷涂蓝色。钢筋棚的面积12×60=720 m2。半成品或成品应按规格分类堆码整齐，按其检验状态与结果、使用部位等进行标识。钢筋棚（材料库）必须建立详细的钢筋发放使用台账，使之具有可追朔性。 加强钢筋棚（材料库）的防盗、防电、防火工作，棚（库）内应备有灭火器等。 场内道路考虑吊车吊装钢筋，道路宽5m。 4、钢筋加工场标示标牌 施工生产区域应实行封闭管理，主要进出口处应设有明显的施搭设满足各功能分区钢筋加工制作需求。 成品半成品区、待检区按2天存放量考虑，成品半成品堆放区面积12×60=720 m2。半成品或成品应按规格分类堆码整齐，按其检验状态与结果、使用部位等进行标识。 钢筋棚（材料库）必须建立详细的钢筋发放使用台账，使之具有可追朔性。