平地机说明文档
功能用途
平地机是土方工程中用于整形和平整作业的主要机械，广泛用于公路、机场等大面积的地面平整作业。平地机之所以有广泛的辅助作业能力，是由于它的刮土板能在空间完成6度运动。它们可以单独进行，也可以组合进行。平地机在路基施工中，能为路基提供足够的强度和稳定性。它在路基施工中的主要方法有平地作业、刷坡作业、填筑路堤。
图1平地机
平地机是一种高速、高效、高精度和多用途的土方工程机械。它可以完成公路重要内容场、农田等大面积的地面平整和挖沟、刮坡、推土、排雪、疏松、压实、布料、拌和、助装和开荒等工作。是国防工程、矿山建设、道路修筑、水利建设和农田改良等施工中的重要设备。公路路基，是路面的基础，是公路工程的重要组成部分。路基承受由路面传来的交通荷载，是路面的支承结构物，它必须具有足够的强度、稳定性和耐久性。根据地形的不同，公路路基一般采用路堤和路堑两种形式。
平地机的分类
1、按按牵引方式可为拖式和自行式两种。
2、按车轮轮胎数目可分为四轮平地机和六轮平地机。
四轮平地机：
（1） 4×2×2型，前轮转向，后轮驱动。
（2） 4×4×4型，全轮转向，全轮驱动。
六轮平地机：
（1） 6×4×2型，前轮转向，中后轮驱动。
（2） 6×6×2型，前轮转向，全轮驱动。
（3） 6×6×6型，全轮转向，全轮驱动。
3、按铲刀长度或发动机功率可分为轻型、中型和重型。
4、按操纵方式可分为机械操纵、液压操纵两种。
5、按机架形式可分为：
（1）整体机架式：刚性较好，但机械的转向半径较大。
（2）铰接机架式：转向半径小，便于在窄小地段施工，而且工作装置可随前机架一起转动，其作业适应范围更宽。
发展历史
原始的平地机可以追述到19世纪末的美国。自20世纪20年代起，在近80年的发展历程中，平地机经历了低速到高速、小型到大型、机械操纵到液压操纵、机械换挡到动力换挡、机械转向到液压助力转向再到全液压转向以及整体机架到铲接机架的发展过程。整机可靠性、耐久性、安全性和舒适性都有了很大的提高。今天随着高新技术的发展，机械制造和液压技术的发展与应用。已及它们组合式地在工程机械产品上的应用，以现代微电子技术为代表的高科技正越来越普遍地用来改造工程机械产品的传统结构。成熟技术的移植应用已大大促进了平地机综合技术水平的进一步提高。平地机已经发展成自行平地的水平。自动化已经成为平地机的发展趋势。因此平地机也得已广泛的使用。
尤其要特别指出的是，卡特彼勒公司推出的M系列平地机，革命性地将机器的操控系统集成在一个类似于飞机操控杆的操作手柄上，让操作机手可以更智能的完成施工任务。
平路机发展现状
平地机国外发展现状
平地机已有100多年的发展历史, 最早是于19世纪后期在英国出现的拖式平地机。20世纪20年代出现了自行式平地机。20世纪80年代后期,平地机开始采用机电液一体化技术,逐步向自动化、智能化方向发展。世界上著名的平地机生产厂商主要有美国的卡特彼勒、约翰迪尔、德莱赛，日本的小松、三菱，德国的O&K，意大利的菲亚特、阿里斯，瑞典的沃尔沃（产地加拿大）等。自20世纪80年代开始，平地机经历了从低速到高速、小型到大型、机械操纵到液压操纵、机械换挡到动力换挡、机械转向到液压助力转向再到全液压转向以及整体机架到铰接机架的发展过程，整机的可靠性、耐久性、安全性和舒适性都有了很大提高。尤其在20世纪90年代，美国的德莱赛870以及加拿大冠军2款平地机在国内市场享有较高的知名度，其电控动力换挡系统给机器带来了卓越的载荷自适应性能，大大简化了驾驶员的操作。
图2平地机工作装置实际作业
卡特彼勒（CATERPLLAR）
美国卡特彼勒公司是世界主要的平地机制造商之一，其代表产品为H系列，共9个型号，
主要部件包括发动机基本都由卡特彼勒公司自行生产制造。卡特彼勒产品的技术特点如下。
(1)卡特彼勒为其平地机自制的动力换挡变速箱，前进8个挡位，倒退6个挡位，1一4挡用于低速大扭矩作业，5一7挡可用于高效除雪作业;具有不停车全动力换挡功能和微动功能。
(2)采用CAT3306型6缸涡轮增压发动机，扭矩储备大，发动机抗超载能力强，可克服短期的突增负载，减少换挡次数，保持工作速度。
(3)变速箱电控系统使换挡更为平顺，对离合器产生的压力更小。
(4)电控超速保护可防止发动机和变速箱因过早降挡或下坡引起的超速而损坏。
(5)通过缓行踏板实现微动功能完成对坡度的精加工及在狭窄场所作业。
(6)采用电喷发动机变功率控制技术提高作业效率，降低燃油消耗并减少轮胎滑转磨损。
(7)2006年最新研制的M系列平地机操纵系统去掉了方向盘，所有的操作可由2个多功能操纵杆实现，且可附加前加力功能。
沃尔沃（VOLVO）
瑞典沃尔沃公司是历史最悠久的平地机生产制造商，主要产品有B系列(G710B、G720B、G726B、G73OB、G740B、G746B、G780B)以及最新推出的G900系列(G930、G960、G970、G976、G990)。G900系列与B系列相比有如下性能改进。
(1)变速箱直接传动。沃尔沃专门为其平地机设计了动力换挡系统HTE840及HTEI160，有11个变速前进挡位，6个倒挡，为平地提供了高速的行驶速度和很低的精细整平速度，如G940最高行驶速度50km/h，低速作业速度2km/h，爬行速度可达0.32km/h。支持手动模式、行驶模式和备选自动换挡模式，自动换挡模式只需选定目标档位，便可在作业过程中根据需要自动换挡。
(2)G946和G976具有3种驱动模式:高效的标准后驱模式、驱动力更大全轮驱动(AWD)模式以及沃尔沃独有的用于精细整平作业的纯前轮蠕动模式。其中前进方式可额外增加38kN的驱动力并同时达到38.1km/h的时速，该模式下可完成除雪作业。
(3)采用沃尔沃07发动机，对发动机进行变功率控制，具有3个功率挡，能够达到最佳工作性能并具有燃油经济性。
(4)智能风扇冷却系统，仅仅在机器需要冷却时消耗功率。
约翰?迪尔（JOHN DEERE）
美国约翰?迪尔的C系列平地机共有6种规格型号，其中有2种为全轮驱动。新的O系
列平地机包括670D、672D、770D、772D、87OD以及872D，其产品特点如下。
(1)自制的动力换挡变速箱，前进后退各有8个挡位，4一8挡支持自动换挡。
(2)发动机采用的是变功率控制技术。
(3)具有微动缓行功能，能够轻松绕开障碍物，同时完成精确作业。
(4)双路静液压前轮驱动增强动力40%，全轮驱动前4挡有效，速度达10km/h，独有的动力管理系统平衡前后轮之间的需求。
国外其他平地机品牌
除上述各品牌平地机外，还有其他一些厂商占有相当分量的市场份额，比如凯斯、纽荷兰、小松、德莱赛等知名厂商，还有一些厂商占有少量的市场份额，如德国O&K公司LEEBOY、NORAM、PSI、WESTERN、HUBER以及INTENSUS等公司也生产不同规格的平地机。
图3平地机实际作业
平地机国内发展现状
中国平地机生产始于20世纪60年代。由天津鼎盛天工（原天津工程机械厂，原中外建发展股份公司）参照前苏联样机试制第1台机械式平地机，1980年生产出国内第1台Y160A 型平地机，1985年又引进德国O&K公司F系列（5种）机型平地机生产技术。1987年开发了PY250型平地机，1990起先后开发生产出了9大类18个型号50多种配置的系列产品。
这些产品的特点为: 引进美国克拉克公司先进技术生产的变矩器与上柴发动机匹配；定轴式动力换挡变速箱，生能可靠，操纵轻便；后桥为三段式结构驱动桥，两级减速装有公司专利无滑转差速器，保证在各工况下为车轮提供足够的牵引力；铰接机架，大的前桥摆动角，以及摆动平衡箱；可以根据需要加装前推土板、后松土器、自动调平装置等备件。
1987年，哈尔滨四海工程机械公司引进了美国德莱赛公司的平地机生产技术，制造出800系列平地机，目前主要产品为850和870，其主要配套件均为原装进口。
1997年，常林股份公司引进了小松平地机技术，并于1998年生产出117kW和140kW的平地机。其主要产品有PY165C一3、PY190C一3和PY20OC一3。由于采用了小松技术，其平地机产品具有以下优点：轮边驱动采用小松双排滚子链条技术，强度高；用单个齿轮泵经分流阀向2个操纵阀供油，回转油路合流，既保证了各动作速度，又降低了整个系统能耗；为适应重载作业，刮板比一般平地机要厚30%；在铲刀两侧特别设计边刃，能更好地进行挖沟、路面表层剥离等作业；所有主刃、边刃均为双刃结构，当一侧刃口磨损后，将刃板拆下后换一个方向重新装上即可用另一侧刃口进行作业。
徐工集团虽然进入平地机市场较晚，但凭借自身的技术优势，独立开发、研制出10多个规格型号的平地机产品，产品更新换代比较快，现在主推K系列、GR系列的165、180、20、215型平地机。
2007年又开发出静液压传动的样机。其产品特点为:铰接车架，后桥为三段式驱动桥，主传动装有“No一SPin”无自转闭锁差速器，前进6挡，倒退3挡的动力变速箱，挡位变换为电液控制，整机的速度范围为62一42.3km/h。
三一重工在广泛吸收国内外平地机先进技术的基础上创新研制成功的全液压平地机将静液压传动技术应用于平地机的行驶驱动，替代了传统的液力机械传动，具有传动环节少、操作省时省力、无级变速、自动适应负载能力强以及便于实现自动控制等特点，享有世界专利。
全液压平地机目前仍属于国际前沿技术，重型全液压式平地机在全世界仅有三一重工一家研制开发并批量生产，国内有个别企业(如徐工、鼎盛天工等)也开始进行相关产品的研制开发，目前处于初期探索阶段。
与其他工程机械产品一样，中国国产平地机经过20世纪末和21世纪初波澜壮阔的跨越式发展，已站在了与国际同步竞争的舞台上，但应该清楚的看到:中国的平地机产品技术主要来源于国外，企业缺乏自己的核心技术和专有技术，总体上缺乏对国际前沿技术的研发能力，加上国产基础件如发动机、液压元件质量不稳定，动力换挡变速范围很小等不足使得国产平地机和国际知名品牌还有一定的差距。
平地机的基本组成
平地机主要由发动机、液力机械式传动系统、行走驱动装置、前后机架、工作装置、转
向和制动系统，以及液压控制系统所组成。图4 PY160B整体式车架平地机与图5PY180铰接式平地机整机外形图如下。
图4 PY160B整体式车架平地机外形
1-刮刀倾斜油缸；2-刮刀升降油缸；3-齿耙升降油缸；4-改变刮刀铲土角油缸；5-前轮倾向油缸（刮刀的回转侧伸以及后轮转向三种油缸图中未示出）；6-平衡箱；7-传动轴；8-车架；9-刮土刀；10-刮土刀会转盘；11-松土器；12-前轮
图5 PY180型铰接式平地机外形
1-前推土板；2-前机架；3-摆架；4-刮刀升降油缸；5-驾驶室；6-后发动机罩；7-后机架；8-后松土器；9-后桥；10-铰接转向油缸；11-松土耙；12-刮刀；13-铲土角变换油缸；14-转盘齿圈；15-牵引架；16-转向轮
国内平地机主要技术参数
如下面两个表格所示，表1为山工机械生产的山工SEM919型平地机的主要技术参数，表2为鼎盛天工PY160M型平地机的主要技术参数。
表1山工SEM919型平地机主要技术参数
表2鼎盛天工PY160M型平地机主要技术参数
平地机的发展趋势与新技术
1、多种传动方式并存传动方式的多样化可以使操作人员从繁重的换挡操作中解脱出来，许多直接传动系统同时支持自动换挡。由于液力变矩器的负载自适应能力能使得平地机能在更复杂的工况下作业，相当一部分的平地机采用变矩器。
国内平地机由于受多档位动力换挡变速器制造技术的制约，基本上采用的是变矩器动力换挡变速的方案。
2、多档位变速箱变速箱档位更多，可以增强机械直接传动平地机对变化负载的适应能力。此外，国外的机器全部都有微动缓行功能。
3、全液压传动方式全液压传动方式有传动环节少、操作简单、无级变速，具有载荷自适应能力、便于控制等优点。主要解决的关键技术有：同步技术、高速行驶与低速作业性能和载荷自适应保障设计、高速行驶工况下的反托与液压系统闭锁制动的安全问题。目前，这些方面都取得了突破性进展。
4、前轮液压驱动采用静液压技术的前轮驱动系统已成为各大平地机厂商高端产品的标准配置，便于在特殊场合进行精度较高的平整作业。
5、电喷发动机变功率控制与节能技术国外新型的平地机普遍采用了更为节能的发动机变功率控制技术。多功率（扭矩）曲线代替了单一特性的匹配方式，发动机使用更为合理。变功率控制是卡特彼勒M系列机型的标准配置，从低档位到高档位，自动增加3.6kW 的功率。变功率控制也是目前节能控制的重要方法之一。
6、操作方式采用多功能操作手柄替代传统的工作装置控制杆，并取消方向盘，所有的机器控制动作包括行驶与铲刀调整均通过2个手柄及其上的按钮完成，可大大减少操作员的工作量。
7、工作装置液压系统的效率提升工作装置液压系统普遍采用压力补偿及负载敏感系统，部分机型采用变量泵，同时定量泵在小功率系统中仍然采用。
参考文献
[1]姜楠,冯柯,吴国祥.平地机的新技术展望[J].工程机械,2006,37(11):44-47
[2]王欣,易小刚.国外平地机变功率控制[J].筑路机械与施工机械化,2007,24(10):59-61
[3]焦生杰.国内外平地机发展现状与新技术
Amada折弯机操作说明 本操作规程规定了数控折弯机的操作方法及参数设定、工艺要求、使用安全注意事项及日常维护与保养。适用于本公司AMADA数控折弯机的操作。 2、操作方法 2.1 开机 2.1.1操作内容：钥匙插入电源ON/OFF开关，转到ON位置 动作状况：电源接通所有指示灯（LED）依序闪亮，最后只有“手动模式”的LED亮灯。CRT表示：初始画面为手动模式的“原点设定画面”，显示“请按复归按钮”。 2.1.2 操作内容：按原点复归按钮。 动作状况：全轴原点复归。 CRT表示：显示“请启动油压马达”。 2.1.3 操作内容：按油压马达“ON”按钮。 动作状况：机械本体的油压马达启动。 2.1.4 操作内容：选择“行程选择开关”为脚踏。 动作状况：行程选择前——LED闪灯；行程选择后——LED亮灯。 CRT表示：显示“请转动转轮使D轴移动到安全位置”。 2.1.5操作内容：“转轮向左转动使D轴向+方向移动。 动作状况：转轮LED闪灯。 2.2 双V槽下模安装 安装双V槽下模时请使用后方之V槽（操作者的相反侧）。 2.2.1 双V槽专用下模座安装在下部台面上，下部台面的夹板上紧。 注意：1）下模座和下模的尺寸各有不同。 2）使用几个下模座时，各个下模座间隔约5mm。 3）双V槽下模专用下模座是有方向性的，有阶差的部位请安装在后方（操作者的相反方向），因为万一模具有崩裂现象也较安全。 2.2.2 固定下模座的螺栓放松。 2.2.3 使用的V槽朝后，将下模由下模座的上部前方滑进插入。 此时大略调整使用的V槽中心线。固定下模的螺栓不要完全上紧，待上模装好，模具压力中心调整后再上紧。 2.3 上模的安装 2.3.1将上模沿V槽滑进插入至需要的位置。 2.3.2 中间板上的夹板螺栓轻轻上紧。 2.4 模具压力中心调整 2.4.1 操作内容：踩踏“上升脚踏开关” 动作状况：下部台面上升到上限位置停止。 CRT表示：显示“请转动转轮，使它对正原点设定压力”。 2.4.2 操作内容：转轮向右转动。 动作状况：加压到规定的压力值为止。 CRT表示；显示D轴现在值及加压的吨位 2.4.3 操作内容：到达规定的压力值5.9吨后会自动的进行设定D轴原点。 动作状况：“原点复归完成LED”亮灯。
安全：平地机操作规程及使用注意事项 平地机安全操作规程及使用注意事项 一、作业前的事项 1、详细了解作业内容和施工技术要求，并仔细检查作业区内的各种桩 号的所有位置； 2、检查平地机周围有没有障碍物以及其他危及安全作业的因素，并让无关人员离开作业区； 3、根据日常保养的要求仔细检查平地机有无部件松动、丢失、过度磨损、泥砂堆积等现象； 4、检查液压油等油和各个功能件是否正常； 二、作业中的要求 1、启动发动机时间不得超过30秒，如果需要再次启动必须把钥匙回转到关闭位置，等待2分钟后再启动； 2、在作业过程中如果有报警信号或者报警声音，必须停止工作，待修复排除问题后才能继续作业； 3、发动机启动后，各仪表读数必须在允许的范围内，发动机运转不得操作冷启动开关，否则造成发动机严重损坏； 4、驾驶平地机不得把脚放在离合器或者制动踏板上。起步、停车、转向
必须使用离合器； 5、行使过程中应该把刮刀提高，并保持平地机宽度，确保转向时前轮 不碰幢刮刀； 6、发动机高速运转下，不得切换转入较低档位，以免损坏变速器； 7、转向时，或者用轴驱动轮转向时，不得琐止差速器。可以使前轮倾斜以减少平地机转向半径，但是在高速的时候不能够使用，以防止出现急剧的反作用力。转向后应该把前轮定在垂直的位置； 8、在陡坡上作业时，不得使用较接机架，以防止翻车，造成严重的人 机伤害，在陡坡上来回作业的时候。刮刀伸出的方向应该始终朝向下 坡方向； 9、如果遇到紧急情况采取驻车制动后，方可再次使用驻车制动； 10、平地机作业时，刮刀与机架中心线的夹角为15-75之间范围内； 11、左右侧平地的时候，侧摆转盘手柄使转盘与牵引架稍向机架左右偏置，在要求的切土深度把刮刀水平放置，前轮向左右倾斜，堆料在 左右双驱动轮之外形成；[!--empirenews.page--] 12、一旦刮平操作开始，可以使用增减开关坡度跟踪控制器”的提升，这样可以使泥土被带出刮刀外； 13、在“形弯道路肩上左右起点作业的时候，前轮需稍向左右倾斜，向右左打方向的时候，把刀尖定在左右前轮外侧后面，平地的时，始终让刀尖处在接近边沟的路肩边缘上；
卫星广播电视转星调整用户接收设备操作手册 （河北分册） 国家广播电影电视总局 2007年7月
目录 一、卫星广播电视转星调整工作概述 (1) 二、卫星广播电视节目接收技术参数 (2) 三、卫星广播电视地面接收站 (10) 四、卫星接收机调整 (13) 五、天线的调整 (32) 六、河北卫星接收设施调整参数表 (38) 附件：卫星接收方位角、仰角和极化角的计算法 49
一、卫星广播电视转星调整工作概述 根据我国卫星广播电视业务发展和传输覆盖需求，为了提高卫星广播电视传输质量，便于广大用户接收，我国将进行卫星广播电视转星调整工作。现在使用的亚洲3S、亚洲4号、亚太6号、亚太2R号、中卫1号、鑫诺1号共6颗卫星传输的中央和地方卫星广播电视节目将全部调整到鑫诺3号（东经125度）和中星6B（东经115.5度）两颗广播电视专用卫星传输；现在使用的鑫诺1号卫星Ku转发器传输的广播电视节目全部调整到亚太6号卫星（东经134度）Ku频段转发器传输。原接收上述6颗卫星广播电视节目信号的所有地面接收站都要进行调整,以便接收新的3颗卫星传输的节目信号。转星调整时间为2007年8月1日至8月31日。 为协助各地按照计划完成转星调整工作任务，国家广播电影电视总局编制了《卫星广播电视转星调整用户接收设备操作手册》（以下简称《手册》），为用户提供参考和指导。《手册》印刷版和电子版（光盘）将发放给各省（区、市）广电局，并将在国家广电总局广播电视规划院网站（https://www.doczj.com/doc/c017033847.html, ）设立“卫星广播电视转星调整工作技术服务平台”，提供相关技术资料，并对用户在线提出的接收设备转星调整中出现的相关问题在24小时内给予答复。
DA-65操作手册 第一章 操作概览和一般介绍 1.1 操作方式 1.2 前面板 1.3 编程方式 1.3.1 帮助文本 1.4 图形编程 1.4.1 控制键 * 二维产品图形光标控制 * 二维产品水平成垂直投影 1.5硬盘选择 1.6以太网选择 1.7软件版本 1.8注意事项 第二章 产品图形/二维产品图形编辑 2.1 介绍 2.2 删除一个角成线段或插入一个角度2.3 精度选择 2.4 大弧度 2.5 产品参数 2.6 说明 * 参数解释（屏幕1.5/2.5） * 参数解释（屏幕1.6/2.6） * 参数解释（屏幕1.7/2.7） 2.7 折弯步骤 * 恢复一个折弯步骤 * 最小X轴尺寸 * 机床/模具选择
* 折弯形成指示 * 生产时间 * 屏幕参数显示 * 功能和控制键说明 * 折弯步骤运算 * 保存 第三章 用三维绘制/编辑一个产品（仅适用于DA69） 第四章 数据编程及编辑 4.1 介绍 * 一般参数的解释 4.2 折弯编程 * 折弯参数解释（屏幕3.2/4.2） * 折弯参数解释（屏幕3.3/4.3） * 折弯程序列表（屏幕4.6） * 结束参数修改/参数编辑（屏幕3.5/4.5） 4.3 特殊编辑功能 4.4 编辑注意事项 第五章 产品选择 5.1介绍 第一章操作概览和一般介绍 1.1操作方式: 系统有四种以下方式： 手动方式 在这种方式下可以编制单个折弯的所有参数，CNC被启 动后所有参数激活，后挡料将到达编程位置，另外可以手 动移动.
编程方式 在这种方式下您可以对折弯程序进行编程或编辑，并可以 从软盘和附加存贮设备上读写 自动方式 选定的程序可以自动执行 单步方式 选定的程序可以一步一步地执行 您可通过前面板上按键选择上述方式，同时这些按键上的LED批示灯亮表明选中该方式. 1. 2 前面板 前面板除了四种操作方式选择按钮外，还包括以下键 键盘 数字字母键 小数点 清除键回车键 手轮，手动控制任意轴（Y轴和后挡料轴）
文件编号：RHD-QB-K2730 （操作规程范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 平地机操作规程标准版 本
平地机操作规程标准版本 操作指导：该操作规程文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 一、每天启动前检查 1、查看油和冷却剂的泄露情况，记录轮胎损坏，软管挤压变形，螺栓松开或刃口磨损等情况。 2、清除推土板或圆盘松动区域内的碎石，残渣和垃圾等物。 3、检查并确保推土板滑轨和圆盘顶面干净。 4、确保安全标志干净，情况良好。如由损坏、丢失或模糊不清，及时更换。 5、擦干净驾驶舱玻璃，检查所有后视镜是否调节到位。 6、启动平地机前，确保已清楚机器上所有工具
及其他未固定物品。 7、通过半透明的主缸容器目视检查制动液液位。液位应在容器法兰处，离容器盖顶部不超过1英寸。 8、每周或工作50小时就进行一次检查。检查时还要使用每天的启动前检查方法。进行所有检查时，平地机都要处于停机状态。 二、启动发动机 1、系好安全带 2、启动发动机 2.1、插入点火钥匙并转到“ON”的位置。将钥匙转动一半，处于“ON”和“START”位置之间这是“TEST”位置，检查并确保所有警示灯和警报都已通上电。 2.2、顺时针转动钥匙到“START”位置，发动
机启动后松开钥匙。 三、驾驶机器 1、把推土板和所有附属装置抬离地面。把推土板放到轮胎内，转动前轮，以确保前轮不会撞到推土板。 2、开始移动平地机时，不要使用任何高于4档的前进档或高于2档的倒退档。 3、踩下离合器和制动闸2个踏板，把换档操纵杆移到“FORWARD”或“REVERSE”位置。 4、向左或向右轻推操纵杆，选择开始档位。松开手闸，慢慢松开离合器和制动闸踏板。 5、必须踩下加速器。现在，平地机已经处于开动状态。 6、驾驶机器时，不要把脚放在离合器或制动闸踏板上，这样会造成不必要的磨损。
卫星数字电视接收机切换开关的使用方法卫星数字电视接收机切换开关的使用方法 以前生产的数字卫星接收机都具有0/12 V、22 kHz和DiSEqC切换功能，通过不同切换开关的组合，用户可以毫不费力地实现多星接收。但由于数字机、切换开关和高频、大等方而的原因，实际使用情况并不尽如人意。其实，在这些切换开关的使用中是有一定技巧的。 1．不能正常切换 引起切换开关不能正常切换的原应很多。如：数字机22 kHz脉冲信号输出幅度过小，22 kHz、DiSEqc切换开关自身存在质量问题，接收机、切换开关和高频头间不匹配，甚至不同的连接方法也可能使切换开关小能正常切换。当然这种不能切换的现象并不是普遍存在的，只有当使用一定的数字机、切换开关、高频头以及采用特定的连接方式时，故障现象才表现出来。 (1)数字机与Di SEqC切换开关不匹配引起的不能正常切换。主要表现：有一路卫星信号切换困难，当切PES数据包送到MPEG一2解码器芯片解压缩，生成换到这颗卫星后，再切换到其他卫星时就比较凼难了，有时要反复选择几次才能切换，这是由于切换开关连接不同品牌的高频头，不能切换的这一路的高频头工作电流人小，此时可换一个电流大一些的高频头试试。如只能切换两路或三路卫星信号，DiSEqC切换开关本身并末损坏，此时可试着调换DisEqC开r关接口与高频头连接的四根电缆相对位置。 (2)切换开关质量问题引起的不能正常切换。DisEqc与22 kHz开关组合使用时，切换困难或不能切换。这是由于DiSEcIC切换开关是利用22 kHz脉冲幅度来实现卫星信号切换的，如选用切换开关质量不好，就会因22 kHz信号产牛冲突，而导致不能正常切换。此时要正确判断出质量差的切换开关，换用质量好的开关。也可把22 kHz开关换成0／12 V开关与DiSEqc开关组合在一起使用。 (3)连接方法不同引起的不能正常切换。22 kHz与DisEqC开关组合进行多星接收时，22 KCHz，开关连接在DiSEqC开关之前，此时只有当22 kHz开关设定为关闭时，DiSEqc 开关才有一路导通，如22 kHz开关连接在DiSEqC开关之后，各路均能导通，顺利切换。 2．中频信号损耗加大 主要表现在用22kHz开关与其他开关组合进行多星接收时，刚开始安装时收视效果尚可，随着使用时间的延长，接收个别信号偏弱的台出现停频、“马赛克”现象，拆除切换开关，直接把电缆与接收机连接，收视情况正常。这是因为22 kHz开关多采用继电器作为切换元件，频繁的动作会使继电器触点烧蚀，接触电阻增大，使中频信号衰减。针对这一情况，应采取不同的措施。例如：接收四颗以卫星的节目，可直接采用DiSEqC开关，不采用0／12 V和22 kHz开关的组合切换方式。如接收机尢DisEqC切换功能或接收四颗以上卫星的节目，需要用DisEqc开关与O／12 V、22 kHz开关组合时，在进行频道编辑时，要把所接收的同一颗卫星上的节目编排在一起，以减少继电器的动作次数，延长使用寿命。
安全技术交底记录 施工单位: 年月日 工程名称分部分项工程压路机使用工种 交底内容： 1、作业前，检查各系统管路及接头部分应无裂纹、松动和泄漏现象，滚轮的刮泥板应平整良好， 各紧固螺栓无松动，确认正常后，方可起动。 2、开动前，机械周围应无障碍和人员。 3、在运行中，不得进行修理或加油，需要在机械底部进行修理进，应将内燃机熄火，用制动器制 住机械，并楔住滚轮。 4、变换压路机前进后退方向，应待滚轮停止后进行，严禁利用换向离合器作制动用。 5、在新筑路上辗压时，应从中间各外侧辗压，路基边绝不少于0.5m，上坡时变速应在制动后进 行，下坡时严禁脱档滑行。 6、碾压傍山道路时，必须由里侧向外侧辗压，路基边绝不少于0.5m，辗压第二行时，必须重迭 半个滚轮压痕。 7、两台以上同时作业时，前后间距不得小于3m。在坡道上不得纵队行驶。 8、需要增加机重进，可在滚轮内加黄砂或水。气温降至0℃时不得用水增重。 9、轮胎压路机作业时，检查轮胎气压应符合要求，避免在大块石基础层上作业。 10、压路机转移工地距离较远时，应用汽车或平板拖车装运，不得用其它车辆手拖拉牵运。 11、作业后，应将压路机停放在平坦坚实的地方，并制动住。不得停放在土路边缘及斜坡上， 也不得停放在防碍交通的地方。 12、严寒季节停机时，应将滚轮用木板垫离地面。振动式压路机还应遵守下列规定： 1）起振必须在压路机行走后进行，停振必须在压路机停车前进行。在坚硬路面上行走时，严
禁振动。 2）辗压松软路基时，应先在不振动情况下辗压1～2遍，然后再用振动辗压。严禁在尚未起振的情况下，调节振动频率。 3）换向离合器、起振离合器和制动器的调整，必须在主离合器脱开后进行。不得在急转弯时用快速挡。 13、操作者必须经过培训，考核合格后持证上岗，并认真遵守安全操作规程。 交底人签字： 接受人(安全员)签字：
编号：QJ-HT-0076压路机出租合同(官方版) Both parties shall perform their obligations as agreed in the contract or in accordance with the law within the term of the contract. 甲方：_____________________ 乙方：_____________________ 日期：_____________________ --- 专业合同范本系列下载即可用---
压路机出租合同(官方版) 说明：该合同书适用于甲乙双方为明确各自的权利和义务，经友好协商双方同意签署合同，在合同期限内按照合同约定或者依照法律规定履行义务，可下载收藏或打印使用（使用时请先阅读条款是否适用）。 出租方（甲方）___________________________ 承租方（乙方）___________________________ 根据《中华人民共和国合同法》的规定，经双方协商一致，就乙方向甲方承租以下设备达成协议： 一、设备的使用地点及工程情况： 本设备使于________________________________，地点位于______________________. 二、租赁设备概况 设备名称：施工压路机 规格型号：腾虎垂直振动压路机______________型 数量（台）__________台 随机人员（人数）________人
租赁金额：________________元/每月 三、设备的所有权： 本合同所列的所有租赁设备的所有权属于出租方，承租方对租赁设备机械只享受租赁期间的使用权，没有对设备的转租权。承租方不得以任何理由对设备进行抵押，否则造成的全部后果由承租方承担。 四、甲方的基本责任： 1、提供技术型良好的设备。 2、设备进入乙方施工现场后，甲方操作手服从乙方施工管理人员的调度与指挥，并遵守乙方施工现场的规章制度。 3、甲方操作手应该按设备操作规程施工。 五、乙方的基本责任： 1、为甲方操作手提供食宿。 2、乙方负责设备在施工现场的看护并保证设备、人员的安全。由乙方原因造成的设备损坏或丢失，由乙方赔偿。 3、乙方不得强迫甲方操作手违章作业或超负荷工作。 4、乙方应在交货地点检查验收租赁机械设备，同时将签收盖章后的机械
文件编号：RHD-QB-K5765 （操作规程范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 压路机操作安全规程标 准版本
压路机操作安全规程标准版本 操作指导：该操作规程文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 一、压路机在作业前，应松开停车制动闸，变速杆臵于中位。检查制动及转向功能应灵敏可靠。滚轮的刮泥板应平整良好。 二、开动前，机械周围应无障碍和人员。 三、当压路机需要改变前后行驶方向时，应先关掉振动开关，待滚轮停止后，再进行变换方向的操作。严禁利用换向离合器作制动用。 四、在紧急情况下，可使用后轮制动器作为紧急制动。 五、在新开道路上进行辗压时，应从中间向两侧辗压，辗压不要太靠近路基边缘，距路基边缘不少于
0.5m，以防坍塌。六、上坡与下坡时，应事先选好档位，禁止在坡上换档，下坡严禁脱档滑行或溜放。 七、不能用压路机拖曳其他机械或物体。 八、两台以上压路机在平道上行驶或辗压时，其间距要保持在3m以上)坡道上禁止纵队行驶。以防制动失灵或溜坡造成事故。 九、使用轮胎压路机时，应注意保持轮胎的正常气压，并注意是否有石块夹在轮胎之间。 十、严禁压路机在坚实道路上进行振动。 十一、压路机的起振或停振应在行驶中进行，以免损坏被压路面的平整。 十二、辗压松软路基时，应先在不振动情况下辗压1～2遍，然后再用振动辗压。严禁在尚未起振的情况下，调节振动频率。 十三、换向离合器、起振离合器和制动器的调调
. WC67Y系列液压板料折弯机 使用说明书 W C67Y-80/2500 公称力：800K N 工作台长：2500m m 出厂编号：＿＿＿＿＿ 中华人民共和国 山东沃力锻压设备有限公司
四、机器的折弯压力 v 4 6 8 10 12 14 16 18 20 24 28 32 36 40 45 50 55 60 65 70 80 90 100 120 b 2.8 4 5.5 7 8.5 10 11 12.5 14 17 20 22 25 28 31 35 38 42 46 49 56 63 70 85 r 0.7 1 1.3 1.6 2 2.3 2.6 3 3.3 3.8 4.5 5 6 6.5 7 8 9 10 10.5 11 13 14 15 16 s 0.5 40 30 表中数值:当L=1米时的折弯压力(KN) 例:S=4mm L=1mm V=32mm 查表得P=330KN 0.6 60 40 30 30 0.8 70 50 40 30 1 110 80 70 60 1.2 120 100 80 70 60 1.5 150 120 110 90 80 2 220 190 170 150 130 110 2.5 259 220 200 170 150 130 3 330 290 250 210 180 160 3.5 400 330 290 250 220 200 100 4 440 370 330 290 260 230 210 4.5 470 410 370 330 300 270 250 5 510 450 400 360 330 270 250 6 520 470 430 390 360 340 300 8 700 640 600 520 460 420 10 810 720 650 12 950 计算公式:P=650S2L/V（KN）S=所折弯板料的厚度mm L=所折板料宽度m V=下模开口尺寸mm 液压板料折弯机说明书第5页
数字卫星接收机说明书 本说明书适用于V1.2版本的OVT/DVB-TSS-2000数字卫星接收机。 一、概述 OVT/DVB-TSS-2000数字卫星接收机是一款专业的数字卫星接收机，应用于数字卫星信号的接收和转发，且带有DVB标准ASI接口输出TS流，可广泛应用于各种模拟或数字CATV 前端系统中。 二、功能特点 ●完全符合DVB和MPEG-2标准 ●支持专业的视频/音频输出接口，且带有标准ASI串行的TS流输出接口 ●支持DiSEqc1.2多语言功能 ●支持多种可编程的卫星和转发器信息 ●频道记忆 ●前面板按键和红外线遥控用户界面 ●操作菜单可锁定保护 ●多种编辑功能(包括电视或无线电广播，组，频道名称，PID参数，卫星名称和类型) ●提供屏幕频道信息的电子节目指南 ●多个卫星的频道记忆功能 ●256色的图形用户界面 三、基本原理 OVT/DVB-TSS-2000数字卫星接收机基本原理如下面框图所示： 其大致工作原理为：卫星接收机将接收的卫星信号接行解调，然后由解码单元进行解码，再经过一些接口电路得到可以播放的模拟视频/音频信号，同时将解调后的信号经过数字逻辑处理单元进行处理打包，再进行专业的数字接口转换电路，得到ASI接口的TS流输出。
四、产品说明 1.1前面板 1.电源按键 打开或关闭接收机。 2.显示(4位7段数码管) 4个数码管显示频道信息。在休眠模式，显示当地时间。 3.遥控传感器 检测遥控器发出的红外信号。 4.CH-/CH+按键 在不进入菜单模式时，用于改变频道。 1.2后面板 1.TS流输出（ASI OUT） DVB标准ASI接口TS流输出 2.高频头输入（LNB IN 13/18V 最大500mA） 卫星信号输入口，用同轴电缆连接高频头（LNB）。 3.高频头输出（LNB OUT） 卫星信号环出口，可连接其它的卫星信号接收设备。 4.音频输出 音频插座提供立体声输出。 5.视频输出 视频插座提供一个复合的视频输出。 6.没有使用 对于本版本接收机，此接口没有使用。 7.RS-232C 连接PC的RS-232C接口，与外部计算机进行通讯（速率115200bps），用于产品的升级服务。 8.遥控器锁
编号：SM-ZD-57869 振动压路机的操作规程Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
振动压路机的操作规程 简介：该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 1．压路机能可靠地工作，在工作前应进行充分地准备，将发现不正常的现象予以消除。 （１）按仪表盘说明熟悉各操纵机构的位置和操作动作。 （２）检查各联接部位的紧固件，不应有松动现象。 （３）发动机的燃油、润滑油和冷却水要加足，检查管接头有无松脱与漏损现象。 （４）蓄电池荷电，发动机起动电路畅通。 （５）液压油箱有足够的储油，油管接头无松脱渗漏现象。 （６）变速器、分动箱、驱动桥、轮边减速器及振动室的油位在正常范围内。 （７）传动带松紧适度。 （８）调节刮泥板，使之贴近轮面，但不应压得太紧。不需刮泥时，应将其抬起。
（９）将差速锁和转向锁脱开。 （１０）需调节压路机的静线载荷时，可按说明的要求。加载配重。 （１１）需使用洒水时，要事先加满水箱。 （１２）在夜间或雾天工作时，应检查照明设备是否有效。 （１３）长时间停放后再度使用时，应检查液压油及润滑油是否变质，必要时更换新油。 （１４）调整好驾驶座椅。 ２．起动发动机。首先将换向操纵手柄和振幅选择开关置于中间位置。对于机械传动压路机，还应将变速操纵杆置于空挡，并脱开主离合器。打开电源开关和燃油箱与液压油箱开关，然后按发动机说明书的程序起动发动机，并怠速空运转暖车５～１０ｍｉｎ。在此过程中，应注意观察电压表、液压油温表、发动机油温表和水温表的读数是否正常，以及油压报警灯和空滤器报警灯是否熄灭，若发现异常，应立即停车进行检查维修。水冷发动机在寒冷天气启动有困难时，应将润滑油和冷却水预热到６０～８０℃再注入。
折弯机的压力换算方法 （航天天田机床）提供正确换算表如下: 卩=加工压力（吨） s=&材厚度（毫米） L二板材长度=1000（毫米） V=底模V槽尺寸（毫米） R吶半径 H=板材最少脚长（毫米） P=65S L/V 折弯机使用方法 按普通的液压折弯机加工Q235板料来做简单介绍： 1、首先是接通电源，在控制面板上打开钥匙开关，再按油泵启动, 南通宏利机床有限公司 这样你就听到油泵的转动声音了。（此时机器不动作） 2、行程调节，折弯机使用必须要注意调节行程，在折弯前一定要试车。折弯机上模下行至最底部时必须保证有一个板厚的间隙。否则会对模具和机器造成损坏。行程的调节也是有电动快速调整和手动胃调。 3、折弯槽口选择，一般要选择板厚的8倍宽度的槽口。如折弯4mm勺板料，需选择32左右的槽口。 4、后挡料调整一般都有电动快速调整和手动微调，方法同剪板机。 5、踩下脚踏开关开始折弯，折弯机与剪板机不同，可以随时松开，松开脚折弯机便停下，在踩继续下行。 折弯机保养与维护： 在进行机床保养或擦机前，应将上模对准下模后放下关机，直至工作完毕，如需进行开机或其它操作，应将模式选择在手动，并确保安全。其保养内容如下： 1、液压油路 a. 每周检查油箱油位，如进行液压系统维修后也应检查，油位低于油窗应加注液压油；
b. 本机所用液压油为ISO HM46或MOBIL DTE25 c. 新机工作2000小时后应换油，以后每工作4000?6000小时后应换油，每次换油，应清洗油箱； d. 系统油温应在35C?60C之间，不得超过70C，如过高会导致油质及配件的变质损坏。 2、过滤器 a. 每次换油时，过滤器应更换或彻底清洗； b. 机床有相关报警或油质不干净等其它过滤器异常，应更换； c. 油箱上的空气过滤器，每3个月进行检查清洗，最好1年更换。 3、液压部件 a. 每月清洁液压部件（基板、阀、电机、泵、油管等），防止脏物进入系统，不能使用清洁剂； b. 新机使用一个月后，检查各油管弯曲处有无变形，如有异常应予更换，使用两个月后，应紧固所有配件的连接处，进行此项工作时应关机，系统无压力 液压折弯机包括支架、工作台和夹紧板，工作台置于支架上，工作台由底座和压板构成，底座通过铰链与夹紧板相连，底座由座壳、线圈和盖板组成，线圈置于座壳的凹陷内，凹陷顶部覆有盖板。 使用时由导线对线圈通电，通电后对压板产生引力，从而实现对压板和底座之间薄板的夹持。由于采用了电磁力夹持，使得压板可以做成多种工件要求，而且可对有侧壁的工件进行加工。 编辑本段结构与特点: 1. 采用全钢焊结构，具有足够的强度和刚性。 2. 液压上传动，机床两端的油缸安置于滑块上，直接驱动滑动工作 3. 滑块同步机构采用扭轴强迫同步。 4. 采用机械档块结构，稳定可靠。 5. 滑块行程机动快速调，手动微调，计数器显示。 6. 斜楔式的挠度补偿机构，以保证获得较高的折弯精度 折弯机保养与维护 在进行机床保养或擦机前，应将上模对准下模后放下关机，直至工作完毕，如需进行开机或其它操作，应将模式选择在手动，并确保安全。其保养内容如下： 1、液压油路 a. 每周检查油箱油位，如进行液压系统维修后也应检查，油位低于油窗应加注液压油； b. 本机所用液压油为ISO HM46或MOBIL DTE25 c. 新机工作2000小时后应换油，以后每工作4000?6000小时后应换油，每次换油，应清洗油箱； d. 系统油温应在35C?60C之间，不得超过70C，如过高会导致油质及配件的变质损坏。 2、过滤器 a. 每次换油时，过滤器应更换或彻底清洗； b. 机床有相关报警或油质不干净等其它过滤器异常，应更换； c. 油箱上的空气过滤器，每3个月进行检查清洗，最好1年更换。 3、液压部件 a. 每月清洁液压部件（基板、阀、电机、泵、油管等），防止脏物进入系统，不能使用清洁剂； b. 新机使用一个月后，检查各油管弯曲处有无变形，如有异常应予更换，使用两个月后， 应紧固所有配件的连接处，进行此项工作时应关机，系统无压力 折弯机安全操作规程
文件编号：TP-AR-L2730 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 平地机操作规程正式样 本
平地机操作规程正式样本 使用注意：该操作规程资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 一、每天启动前检查 1、查看油和冷却剂的泄露情况，记录轮胎损 坏，软管挤压变形，螺栓松开或刃口磨损等情况。 2、清除推土板或圆盘松动区域内的碎石，残渣 和垃圾等物。 3、检查并确保推土板滑轨和圆盘顶面干净。 4、确保安全标志干净，情况良好。如由损坏、 丢失或模糊不清，及时更换。 5、擦干净驾驶舱玻璃，检查所有后视镜是否调 节到位。 6、启动平地机前，确保已清楚机器上所有工具
及其他未固定物品。 7、通过半透明的主缸容器目视检查制动液液位。液位应在容器法兰处，离容器盖顶部不超过1英寸。 8、每周或工作50小时就进行一次检查。检查时还要使用每天的启动前检查方法。进行所有检查时，平地机都要处于停机状态。 二、启动发动机 1、系好安全带 2、启动发动机 2.1、插入点火钥匙并转到“ON”的位置。将钥匙转动一半，处于“ON”和“START”位置之间这是“TEST”位置，检查并确保所有警示灯和警报都已通上电。 2.2、顺时针转动钥匙到“START”位置，发动机
卫星接收器调试说明
卫星电视接收器知识(1) (2008-12-06 22:26:42) 转载 分类：卫星电视知识 标签： 杂谈 卫星电视接收器知识 2008-02-12 21:49 【第一章：学习基础知识】 一、您可能刚刚接触卫星电视这个东西，魔大的诱惑力吸引着您，是不是苦于自己知识有限，该买什么机器呢？怎么安装呢？身边又没有懂的朋友，找谁去问呢？况且具体问题一句话、两句话也说不清楚。自己上网去查吧，茫茫网络，我到哪里去寻找，知识太多了，从什么地方开始学起，遇到难题，网上又没有网友给你解答时，自己苦苦寻觅，一熬就是半夜。这种经历，我想网友们都经历过。 虽然我自己懂的东西也不多，还有很多东西没有研究过，比如自己写卡，模块机使用，以及更新机器系统等，今后会认真学习补充自己。 但是我还是抽出了一段时间写了这篇文章，为没有接触过卫星的朋友简单介绍下，让您早日拥有自己的器材，早日看到精彩的节目。 文章介绍本人在卫星电视接收过程中的经验教训，并
普及一些卫星电视接收的知识。此外，转载和介绍一些实用的文摘、器材制作，为广大卫视爱好者服务。 二、要想看卫星电视，应该具备这些硬件： （1）接收机 现在基本上都是数字的了。种类很多，牌子也不少，但分类我想也就4种 A、免费机器（只能收免费节目，锁码频道收不到） B、插卡数字机（配合卡，可以收看锁码频道） C、接收卡（需要电脑支持，用软件解部分锁码频道） D、模块机（价格稍贵，需要模块和卡） （2）天线 天线尺寸大小不等，又有正馈、偏馈之分。不同星上的节目由于卫星位置和功率选用不同的天线尺寸和种类。 （3）高频头 牌子也很多，有配合正馈使用的C头，和偏馈使用的KU头。 （4）馈线 就是咱们无论看有线电视或者收无线电视信号用的
文件编号：RHD-QB-K1795 （操作规程范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 平地机作业安全操作规 程标准版本
平地机作业安全操作规程标准版本操作指导：该操作规程文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 1、作业前，应检查平地机四周有无障碍物及其他危及安全的因素，并让无关人员离开作业区。 2、检查各连接部位的紧固情况。应特别注意车轮轮毂、传动轴等处的连接螺栓有无松动。 3、检查转向和制动装置是否灵活可靠。 4、在公路上行驶时，应严格遵守《道路交通安全法》，严禁交通违法行为的发生。必须将刮刀和松土器提到最高处，刮刀两端不得超出后轮外侧，速度不得超过20KM/h，夜间不宜作业。 5、行驶在平坦的道路上可用高速档，行驶在较差的道路或坡道时宜用低速档。作业时，均采用低速
档。 6、平地机调头和转弯时，应用最低速度。 7、下坡时必须挂档，禁止空档滑行。 8、行驶时，一般使用前轮转向，在场地特别狭窄的地方，可同时采用后轮转向，但小于平地机最小转弯半径的地段，不得勉强转弯。 9、制动时，应先踏下离合器踏板。在变矩器处于刚性封锁状态时，不能使用制动器。 10、刮刀的回转与铲土角的调整以及向机外倾斜都必须在停机时进行。作业中刮刀升降量差不得过大。 11、遇到坚硬土质需要齿耙翻松时，应缓慢下齿。不易使用齿耙翻松坚硬旧路面。 12、在坡道停放时，应使车头向下坡方向，并将刀片或松土器压入土中。
目录 第1章绪论..................................... - 1 - 1.1 国内外压路机产品技术概述与发展趋势.................................................................................. - 1 - 1.2本设计研究内容........................................................................................................................... - 2 - 第2章总体方案设计............................... - 3 - 2.1. 整机方案拟定............................................................................................................................. - 3 - 2.1.1 规格系列........................................................................................................................... - 3 - 2.1.2行驶方式......................................................................................................................... - 3 - 2.1.3行走驱动系统................................................................................................................. - 3 - 2.1.4 车架形式........................................................................................................................... - 4 - 2.1.5 转向方式........................................................................................................................... - 4 - 2.1.6 振动轮总成....................................................................................................................... - 4 - 2.1.7 减振方式........................................................................................................................... - 5 - 2.2基本技术参数的拟定................................................................................................................ - 6 - 2.2.1 名义振幅........................................................................................................................... - 6 - 2.2.2. 工作频率.......................................................................................................................... - 6 - 2.2.3 YZC3振动压路机拟达到的主要技术参数..................................................................... - 7 - 第3章整体参数计算.............................. - 8 - 3.1 六个基本参数计算...................................................................................................................... - 8 - 3.2爬坡能力的确定........................................................................................................................... - 9 - 3.3 转弯半径计算.............................................................................................................................. - 9 - 3.4 重心位置 ..................................................................................................................................... - 9 - 3.5 整机稳定性分析.......................................................................................................................... - 9 - 3.6减振系统设计与计算................................................................................................................. - 18 - 3.7 振动参数的设计计算................................................................................................................ - 19 - 第4章YZC3型振动压路机传动系统设计............. - 21 - 4.1 传动形式的确定........................................................................................................................ - 21 - 4.2 液压行走系统设计.................................................................................................................... - 22 - 4.3 液压振动系统设计.................................................................................................................... - 26 - 4.4 液压转向系统设计.................................................................................................................... - 29 - 4.５整机功率及发动机选型............................................................................................................ - 32 - 第5章总结.................................... - 33 - 5.1本设计的特点.......................................................................................................................... - 33 - 5.2本设计的不足及努力方向...................................................................................................... - 33 - 参考文献......................................... - 35 -