两轮自平衡小车系统制作研究
蒋纬洋1邓迟1肖晓萍2
1.西南科技大学工程技术中心智能机器人创新实践班 绵阳621010
2.西南科技大学工程技术中心 绵阳621010
摘要:两轮自平衡系统是一种两轮左右平行布置结构,类似于传统的倒立摆与蹊跷板平衡系统,本身是一个自然不稳定体。该设计制作的两轮自平衡小车系统在对互补滤波,角度融合理论进行一定研究的基础上,利用ATMEL公司的Atmega16微控制器、加速度传感器和陀螺仪作为小车运动状态感知系统,并借助增量式PID控制单片机的PWM波输出和L289芯片控制电机转向及转速,实现了小车的动态自平衡功能。
两轮自平衡系统;角度融合;陀螺仪;Atmega16;L289
TP24A
Production & research for two-wheel self-balanced vehicle
Jiang WeiyangDeng ChiXiao Xiaoping
2012-3-1
西南科技大学智能机器人创新实践班本科生基金项目
分别确定
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现理论研究的应用价值。
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E-mail: wang_jinhu@163. com
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邓迟,1985年出生,工程师,主要研究方向为智能算法。
肖晓萍,1980年出生,硕士研究生,讲师,主要研究方向为机电一体化。
E-mail: 632680227@qq. com
两轮自平衡小车系统制作研究
作者:蒋纬洋, 邓迟, 肖晓萍, Jiang Weiyang, Deng Chi, Xiao Xiaoping
作者单位:蒋纬洋,邓迟,Jiang Weiyang,Deng Chi(西南科技大学工程技术中心智能机器人创新实践班绵阳621010), 肖晓萍,Xiao Xiaoping(西南科技大学工程技术中心 绵阳621010)
刊名:
国外电子测量技术
英文刊名:Foreign Electronic Measurement Technology
年,卷(期):2012,31(6)
参考文献(10条)
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10.赵勇两轮不稳定机器人载体运动学及动力学变结构控制研究[学位论文] 2007
本文链接:https://www.doczj.com/doc/c7100993.html,/Periodical_gwdzcljs201206021.aspx