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18个铁路局简介及管辖的详细车站图铁路局是中国铁路管理体制的特色产物，是中国铁路四级（现在为三级）体制的重要组成部分。
中国目前有18个铁路局（公司），分别是：哈尔滨、沈阳、北京、呼和浩特、郑州、济南、上海、南昌、广铁集团、柳州（2007年已搬迁至南宁）、成都、昆明、兰州、乌鲁木齐、青藏铁路公司、太原、西安、武汉。
北京铁路局所辖铁路分布在北京、天津市和河北、山西省及河南、山东省部分地区。
管内铁路与秦皇岛、京唐、天津、黄骅港形成路港联运，是山西、内蒙古煤炭出口的重要港口。
管内铁路干线21条。
京山线在龙家营至山海关站间（下行）437.930公里处、秦沈线在秦皇岛至山海关站间12.450公里处、锦承线在平泉至杨树岭站间339.400公里处、京通线在隆化至汤头沟站间244.565公里处与沈阳铁路局交界；京沪线在德州至于官屯站间237.674公里处、京九线在临西至清河城站间372.777公里处与济南铁路局交界；京广线在柏庄至安阳站间64.500公里处、邯长线在北舍至长治北站间215.500公里处、邯济线在贾镇至堂邑站间127.000公里处、太焦线在大平至夏店站间190.800公里处、南同蒲线在风陵渡至港口站间849.500公里处、侯月线在端氏至嘉峰站间147.300公里处、侯西线在禹门口至下峪口站间76.173公里处与太原局交界。
营业里程7450.4公里，全部为内燃、电气化牵引线路，其中：双线铁路4386.2公里，电气化铁路2933.5公里。
线路延展长度19460.4公里，其中正线12200.6公里。
桥梁7091座、总长433216米。
隧道及明峒739座、总长444822米，道岔24094组。
配属机车2546台，其中：内燃机车1694台、电力机车846台。
配属客车4645辆。
车站737个，其中：特等站9个、一等站40个、二等站76个、三等站150个。
电气集中车站679个，非电气集中车站128个；自动闭塞线路4432公里，半自动闭塞线路3371公里。
中国铁路局第一篇：中国铁路局全国共有18个铁路局东北：哈尔滨铁路局；沈阳铁路局；华北：北京铁路局；太原铁路局；呼和浩特铁路局；华中：郑州铁路局；武汉铁路局；西安铁路局；华东：济南铁路局；上海铁路局；南昌铁路局；华南：广铁（集团）公司；南宁铁路局；西南：成都铁路局；昆明铁路局；西北：兰州铁路局；乌鲁木齐铁路局；青藏铁路公司管辖范围：哈尔滨铁路局管辖覆盖黑龙江省全境，兼跨内蒙古自治区呼伦贝尔市。
沈阳铁路局管辖跨及辽宁、吉林省的全部，内蒙古自治区东南部，黑龙江省南部，河北省东北部分地区。
北京铁路局管辖分布在北京市、天津市、河北省及山东、河南、山西省部分地区。
太原铁路局管辖石太、京原、太焦、南同蒲、北同蒲、侯月、侯西、京包、大秦9条干线，西山、太古岚、上兰村、忻河、介西、礼垣、口泉、云岗、宁岢和平朔10条支线。
呼和浩特铁路局管内大部分线路北傍阴山，南沿黄河，由西向东穿越自治区二盟（阿拉善、锡林郭勒）、六市（呼和浩特、包头、乌海、鄂尔多斯、巴彦淖尔、乌兰察布）.郑州铁路局辖京广、陇海、京九、焦柳、侯月、太焦、新焦、宁西等营业线路和郑州、洛阳、商丘、新乡、月山、南阳等铁路枢纽.武汉铁路局辖区线路连接湖北、河南、湖南、江西、陕西、安徽6省。
西安铁路局线路覆盖陕西全省，辐射甘肃、宁夏、河南、山西、四川、湖北、重庆等省市部分地区。
济南铁路局京沪铁路中段、京九铁路的北段、陇海铁路的东端。
上海铁路局主要分布在安徽、江苏、浙江和上海市。
南昌铁路局管内铁路东至台湾海峡西岸，西至湘赣省界，北至湖北、安徽省界，南至赣粤省界。
广州铁路（集团）公司管辖广东、湖南、海南三省境内铁路.南宁铁路局管辖分布在广西壮族自治区和广东、贵州、湖南3省部分地区。
成都铁路局管辖四川省、贵州省、云南省（部分）、重庆市三省一市。
昆明铁路局管辖跨越云南、四川、贵州三省兰州铁路局跨越甘肃、宁夏两省（区）。
乌鲁木齐铁路局管辖兰新线和南疆线2条干线。
青藏铁路公司管辖跨甘肃、青海、西藏自治区三省区，东至兰青线的海石湾站与兰州局交界，西（南）抵西藏自治区省会拉萨。
中铁、中铁建、中建、中交、中水的历史渊源和各局分布最全的中铁、中铁建、中建、中交、中水各局信息中国中铁各局信息原来纯正的铁路建设部门，共有20个工程局，其中前10个，是铁道部工程局，铁一局到铁五局，为综合局，后5个不编号，为专业局，有大桥局、隧道局、电气化局等。
铁十一局到铁二十局，为铁道兵十个师转业而来。
例如贵阳的第八师即为铁十八局。
在这些局中，唯有铁十四局，也就是1947年组建的原铁道兵第四师在日照。
后来，原铁道部的十个工程局组建中国铁路工程总公司，铁道兵的十个局则组建为中铁建筑总公司，仍然为军事化单位，体制也也中铁工程总公司完全不同。
一、中国中铁股份有限公司中国中铁股份有限公司成立于2007年9月12日，是由中国铁路工程总公司以整体重组、独家发起的方式设立的股份有限公司。
中国铁路工程总公司的前身是1950年3月成立的铁道部工程总局和设计总局，后变更为铁道部基本建设总局。
1989年7月，铁道部撤销基本建设总局，组建中国铁路工程总公司。
2000年9月，中国铁路工程总公司与铁道部“脱钩”二、中国铁建股份有限公司中铁11-25局属于中国铁建股份有限公司，其中中铁建11-20局属于铁道兵转过来的，中铁21-25属于2004配合铁道部主辅分离新组建的。
大事记：1948年7月，中国人民解放军铁道兵成立。
1984年1月，改称铁道部工程指挥部。
1990年8月，中国铁道建筑总公司注册成立。
2000年9月，与铁道部脱钩，整体移交中央企业工委管理。
2003年3月，国务院国资委成立后，归属国务院国资委管理。
2007年11月5日，整体重组改制设立股份有限公司，中国铁建股份有限公司正式挂牌成立。
2014年11月4日，墨西哥通信和交通部宣布，中国铁建股份有限公司(以下简称“中国铁建”中铁建设集团有限公司-------北京市丰台区吴家村路1号-------100040中铁物资集团有限公司-------北京市复兴路40号-------1000855北京铁建工贸集团有限公司-------北京市复兴路40号-------1000855中铁电气化局集团有限公司-------北京市石景山区阜石路166号泽洋大厦12层-------100043北京城铁建设监理有限责任公司-------北京市复兴路40号-------100855上海铁路城市轨道交通设计研究院-------上海市闸北区天目中路291号-------200070中国铁道建筑总公司干部学校-------北京市大兴区龙河路16号-------102600昆明中铁大型养路机械集团有限公司-------云南省昆明市官渡区金马镇杨方凹384号-------650215三、中建各局信息中国建筑，下属八个工程局，一局、二局总部北京，三局总部在湖北武汉，四局总部在广州，五局总部在长沙，六局总部天津滨海新区，七局总部河南郑州，八局总部上海浦东。
中铁、中铁建、中建、中交、中水的历史渊源和各局分布最全的中铁、中铁建、中建、中交、中水各局信息中国中铁各局信息原来纯正的铁路建设部门，共有20个工程局，其中前10个，是铁道部工程局，铁一局到铁五局，为综合局，后5个不编号，为专业局，有大桥局、隧道局、电气化局等。
铁十一局到铁二十局，为铁道兵十个师转业而来。
例如贵阳的第八师即为铁十八局。
在这些局中，唯有铁十四局，也就是1947年组建的原铁道兵第四师在日照。
后来，原铁道部的十个工程局组建中国铁路工程总公司，铁道兵的十个局则组建为中铁建筑总公司，仍然为军事化单位，体制也也中铁工程总公司完全不同。
一、中国中铁股份有限公司中国中铁股份有限公司成立于2007年9月12日，是由中国铁路工程总公司以整体重组、独家发起的方式设立的股份有限公司。
中国铁路工程总公司的前身是1950年3月成立的铁道部工程总局和设计总局，后变更为铁道部基本建设总局。
1989年7月，铁道部撤销基本建设总局，组建中国铁路工程总公司。
2000年9月，中国铁路工程总公司与铁道部“脱钩”，整体移交中央大型企业工作委员会管理。
国务院国资委成立后，中国铁路工程总公司自2003年4月开始归属国务院国资委管理。
中铁一局陕西西安/中铁二局四川成都/中铁三局山西太原/中铁四局安徽合肥/中铁五局贵州贵阳/中铁六局北京海淀/index1.htm 中铁七局河南郑州/news/index.php 中铁八局四川成都/中铁九局辽宁沈阳/中铁十局山东济南/Culture/wenhua.asp 中铁大桥局湖北武汉/default.htm 中铁电气化局北京万寿路/7中铁隧道局河南洛阳/中铁建工集团有限公司北京房山区铁道第二勘察设计院四川成都/default.asp 铁道第三勘察设计院天津河北区/中铁西北科学研究院甘肃兰州/中铁西南科学研究院四川成都/R/Z中铁工程机械研究院湖北武汉/remi/cn/中铁工程设计咨询集团有限公司北京/中铁大桥勘测设计院有限公司湖北武汉/中铁电气化勘测设计研究院天津/北京电铁通信信号勘测设计院北京/中铁山桥集团有限公司河北秦皇岛中铁宝桥股份有限公司陕西宝鸡/中铁武汉工程机械厂湖北武汉/中铁宝工有限公司陕西宝鸡/二、中国铁建股份有限公司中铁11-25局属于中国铁建股份有限公司，其中中铁建11-20局属于铁道兵转过来的，中铁21-25属于2004配合铁道部主辅分离新组建的。
18个铁路局简介及管辖的详细车站图铁路局是中国铁路管理体制的特色产物，是中国铁路四级（现在为三级）体制的重要组成部分。
中国目前有18个铁路局（公司），分别是：、、、呼和浩特、、、、、广铁集团、（2007年已搬迁至）、、、、乌鲁木齐、青藏铁路公司、、、。
铁路局所辖铁路分布在、市和、省及、省部分地区。
管铁路与、京唐、、黄骅港形成路港联运，是、煤炭出口的重要港口。
管铁路干线21条。
京山线在龙家营至山海关站间（下行）437.930公里处、线在至山海关站间12.450公里处、锦承线在平泉至树岭站间339.400公里处、京通线在隆化至汤头沟站间244.565公里处与铁路局交界；京沪线在至于官屯站间237.674公里处、京九线在临西至清河城站间372.777公里处与铁路局交界；京广线在柏庄至站间64.500公里处、邯长线在北舍至北站间215.500公里处、邯济线在贾镇至堂邑站间127.000公里处、太焦线在大平至夏店站间190.800公里处、南同蒲线在风陵渡至港口站间849.500公里处、侯月线在端氏至嘉峰站间147.300公里处、侯西线在禹门口至下峪口站间76.173公里处与局交界。
营业里程7450.4公里，全部为燃、电气化牵引线路，其中：双线铁路4386.2公里，电气化铁路2933.5公里。
线路延展长度19460.4公里，其中正线12200.6公里。
桥梁7091座、总长433216米。
隧道及明峒739座、总长444822米，道岔24094组。
配属机车2546台，其中：燃机车1694台、电力机车846台。
配属客车4645辆。
车站737个，其中：特等站9个、一等站40个、二等站76个、三等站150个。
电气集中车站679个，非电气集中车站128个；自动闭塞线路4432公里，半自动闭塞线路3371公里。
固定资产原值929.3亿元。
辖、、3个铁路办事处及铁路建设集团，铁路局工电重点维修处，铁路工业总公司，铁路公安局共7个路局所属单位以及铁路局客运公司。
1.中国铁建:中国铁建股份有限公司继承中国铁道建筑总公司的主要资产，由中国铁道建筑总公司独家发起设立，其下属企业有中国土木工程集团，中铁十一局集团至中铁二十五局集团，中铁建设集团，中铁建电气化局集团，中铁房地产开发有限公司，中铁第一、第四、第五勘察设计院集团，中铁上海设计院集团，中铁物资集团，昆明中铁大型养路机械集团，中铁轨道系统集团，北京铁城监理公司等。
中国铁道建筑总公司前身是中国人民解放军铁道兵，组建于1948年，1984年集体转业并入铁道部，1990年成立中国铁道建筑总公司，现为国资委管理的国有特大型建筑企业集团。
公司是中国历史最悠久、最大的专注于基础设施尤其是铁路项目建设的国际化工程承包商之一，具有工程总承包特级资质、拥有对外经营权。
2007年在世界企业500强排名中位居384位，在全球225家最大承包商中排名第6位。
2. 中国中铁中国铁路工程总公司（ChinaRailwayEngineeringCorporation，缩写CREC）是集勘察设计、施工安装、房地产开发、工业制造、科研咨询、工程监理、资本经营、金融信托和外经外贸于一体的多功能、特大型企业集团，属国务院国资委监管的中央企业，总部位于北京中铁公司股东共21家，中国铁路建设投资公司占总股份的52.6%，新公司净资产为24.3亿元。
总公司现有31家成员企业，主要是中国海外工程总公司一、基础建设：中铁一局集团有限公司中铁二局集团有限公司中铁三局集团有限公司中铁四局集团有限公司中铁五局集团有限公司中铁六局集团有限公司中铁七局集团有限公司中铁八局集团有限公司中铁九局集团有限公司中铁十局集团有限公司中铁大桥局集团有限公司中铁隧道集团有限公司中铁电气化局集团有限公司中铁建工集团有限公司中铁港航工程局有限公司二、勘察设计与咨询服务：中铁二院工程集团有限责任公司中铁工程设计咨询集团有限公司中铁西北科学研究院有限公司中铁西南科学研究院有限公司中铁大桥勘测设计院有限公司华铁工程咨询有限责任公司三、工程设备和零部件制造：中铁山桥集团有限公司中铁宝桥集团有限公司中铁科工集团有限公司中铁隧道装备制造有限公司四、海外工程：中国海外工程有限责任公司中铁国际经济合作有限公司五、房地产开发：中铁置业集团有限公司六、资源开发：中铁资源集团有限公司七、金融,投资, 其它：中铁信托有限责任公司中铁人才交流咨询有限责任公司中铁南方投资发展有限公司中铁西南投资管理有限公司中铁佛山投资发展有限公司中铁海西投资发展有限公司中铁南通投资建设管理有限公司中铁中原投资发展有限公司中国中铁香港投资有限公司中国中铁澳大利亚投资有限公司八、分公司, 直属项目机构：中铁工程建设分公司上海分公司物贸分公司设计咨询分公司刚果（金）基础设施建设项目管理分公司中铁海西投资发展有限公司委内瑞拉分公司各工程指挥部各项目经理部，并有4家直属单位和17家分公司、项目公司。
中铁各局总部在什么地方？woaishangnil11 10级被浏览465次 2013.03.16中铁一个有多少个局，各局总部在何处？各局的子公司在哪里？wyw7788945采纳率：47% 10级 2013.03.16检举中国铁路工程总公司（CREC）属下：总部地址：北京市西客站南广场中铁工程大厦中铁一局集团有限公司—西安市雁塔北路1号中铁二局集团有限公司—成都市马家花园路10号中铁三局集团有限公司—太原市迎泽大街269号中铁四局集团有限公司—合肥市望江东路96号中铁五局集团有限公司—贵阳市枣山路23号中铁六局集团有限公司—北京市海淀区万寿路2号中铁七局集团有限公司—郑州市航海东路1225号中铁八局集团有限公司—成都市一环路北二段100号中铁九局集团有限公司—沈阳市沈河区敬宾街3-1号中铁十局集团有限公司—济南市车站街167号中国铁道建筑总公司（CRCC）属下：总部地址：北京市复兴路四十号中铁十一局集团有限公司—武汉市武昌区丁字桥103号中铁十二局集团有限公司—太原市西矿街130号中铁十三局集团有限公司—长春市二道区岭东路2138号中铁十四局集团有限公司—济南市和平路1号中铁十五局集团有限公司—洛阳市四通路2号中铁十六局集团有限公司—北京市朝阳区红松园北里甲2号中铁十七局集团有限公司—太原市平阳路266号中铁十八局集团有限公司—天津市河西区柳林中铁十九局集团有限公司—辽阳市和平路17号中铁二十局集团有限公司—西安市太华路89号中铁二十一局集团有限公司—兰州市和政路156号中铁二十二局集团有限公司—北京市复兴路40号中铁二十三局集团有限公司—成都市东门街84号中铁二十四局集团有限公司—上海市会文路2号中铁二十五局集团有限公司—广州市中山一路55号。
中铁、中铁建、中交、中建到底有多少个分局？难倒99%砼行！中国中铁股份有限公司原来纯正的铁路建设部门，共有20个工程局，其中前10个，是铁道部工程局，铁一局到铁五局，为综合局，后5个不编号，为专业局，有大桥局、隧道局、电气化局等。
铁十一局到铁二十局，为铁道兵十个师转业而来。
例如贵阳的第八师即为铁十八局。
在这些局中，唯有铁十四局，也就是1947年组建的原铁道兵第四师在日照。
后来，原铁道部的十个工程局组建中国铁路工程总公司，铁道兵的十个局则组建为中铁建筑总公司，仍然为军事化单位，体制也也中铁工程总公司完全不同。
中国中铁股份有限公司成立于2007年9月12日，是由中国铁路工程总公司以整体重组、独家发起的方式设立的股份有限公司。
中国铁路工程总公司的前身是1950年3月成立的铁道部工程总局和设计总局，后变更为铁道部基本建设总局。
1989年7月，铁道部撤销基本建设总局，组建中国铁路工程总公司。
2000年9月，中国铁路工程总公司与铁道部“脱钩”，整体移交中央大型企业工作委员会管理。
国务院国资委成立后，中国铁路工程总公司自2003年4月开始归属国务院国资委管理。
中铁一局-------陕西西安中铁二局-------四川成都中铁三局-------山西太原中铁四局-------安徽合肥中铁五局-------贵州贵阳中铁六局-------北京海淀中铁七局-------河南郑州中铁八局-------四川成都中铁九局-------辽宁沈阳中铁十局-------山东济南中铁大桥局-------湖北武汉中铁电气化局-------北京万寿路中铁隧道局-------河南洛阳中铁建工集团有限公司-------北京房山区铁道第二勘察设计院-------四川成都铁道第三勘察设计院-------天津河北区中铁西北科学研究院-------甘肃兰州中铁西南科学研究院-------四川成都中铁工程机械研究院-------湖北武汉中铁工程设计咨询集团有限公司-------北京中铁大桥勘测设计院有限公司-------湖北武汉中铁电气化勘测设计研究院-------天津北京电铁通信信号勘测设计院-------北京中铁山桥集团有限公司-------河北秦皇岛中铁宝桥股份有限公司-------陕西宝鸡中铁武汉工程机械厂-------湖北武汉中铁宝工有限公司-------陕西宝鸡中国铁建股份有限公司中铁11-25局属于中国铁建股份有限公司，其中中铁建11-20局属于铁道兵转过来的，中铁21-25属于2004配合铁道部主辅分离新组建的。
中国的铁路单位由中华人民共和国铁道部统一管理，下设18个铁路局和3个专业化货运公司：18个铁路局：哈尔滨铁路局、沈阳铁路局、北京铁路局、太原铁路局、呼和浩特铁路局、郑州铁路局、武汉铁路局、西安铁路局、济南铁路局、上海铁路局、南昌铁路局、广铁（集团）公司、南宁铁路局、成都铁路局、昆明铁路局、兰州铁路局、乌鲁木齐铁路局、青藏铁路公司。
3个货运公司：中铁快运股份有限责任公司、中铁集装箱运输有限责任公司、中铁特货运输有限责任公司。
详述铁路局下设车务段、机务段、工务段、电务段、车辆段、供电段！不要一见到铁路上的就觉得是卖票的，一说是搞信号的，然后就问是不是拿个旗子摇的那种！现在给亲们普及下铁路常识，希望你们看完后能对铁路多些理解与宽容。
车务段车务段是铁路行车系统的重要单位之一，负责列车运营，车务段管理车站货运等业务，管辖辖区内的各大小车站，货运和客运的计划和收入，列车的运行监控。
保证客运、货运的正常运营，保证运营收入的正常回收。
一般特等站和一等站是路局直属，与车务段平级；二等及二等以下由车务段管辖。
车务段一般内设安全科、技术科、运输调度科、营销科、职工教育科、总务科、劳动人事科、财务科和行政办公室、党群工作办公室等管理机构。
我国的车务段概况车务段是我国铁路管理体制改革的产物。
2005年3月18日，中华人民共和国铁道部实施了对全国15个铁路局（集团公司）直管站段体制进行改革，撤消了10个铁路局下属的41个铁路分局。
为了适应这一管理体制，全国15个铁路局实施生产力布局调整的改革，各铁路局下设的车务系统中的管辖车站较少的车务段被撤销，整合到管辖车站较多的车务段。
同一个地方既有路局直属站（一般为一等站或特等站）和车务段的，基本上都已经将直属站划给同地的车务段管辖，如将本溪站划归本溪车务段、将吉林站划归吉林车务段。
路局直属站与车务段为同等级别。
全路车务段概况目前全路共有18个铁路局（集团公司），下辖126个车务段：哈尔滨铁路局11个：哈尔滨车务段、齐齐哈尔车务段、牡丹江车务段、佳木斯车务段、海拉尔车务段、大庆车务段、鸡西车务段、绥化车务段、加格达奇车务段；个：沈阳车务段、锦州车务段、大连车务段、通化车务段、长春车务段、16沈阳铁路局通辽车务段、吉林车务段、梅河口车务段、本溪车务段、阜新车务段、鞍山车务段、赤峰车务段、白城车务段、白音胡硕车务段、延吉车务段；呼和浩特铁路局3个：包头车务段、集宁车务段、乌海车务段；北京铁路局10个：北京车务段、天津车务段、石家庄车务段、唐山车务段、石景山车务段、通州车务段、衡水车务段、秦皇岛车务段、邯郸车务段、承德车务段、张家口车务段；太原铁路局7个：太原车务段、原平车务段、侯马车务段、介休车务段、大同车务段、朔州车务段、大秦车务段；济南铁路局8个：泰山车务段、济南车务段、兖州车务段、聊城车务段、青岛西车务段、淄博车务段、烟台车务段、临沂车务段、潍坊车务段；郑州铁路局5个：郑州车务段、新乡车务段、洛阳车务段、南阳车务段、焦作车务段、龙门车务段上海铁路局10个：蚌埠车务段、合肥车务段、淮北车务段、阜阳车务段、芜湖车务段、嘉兴车务段、宁波车务段、金华车务段、徐州车务段、新长车务段；武汉铁路局5个：武昌东车务段、十堰车务段、驻马店车务段、麻城车务段、汉西车务段；西安铁路局3个：西安车务段、安康车务段、汉中车务段；乌鲁木齐铁路局5个：乌鲁木齐车务段、哈密车务段、奎屯车务段、和静车务段、阿克苏车务段；南昌铁路局9个：上饶车务段、宜春车务段、赣州车务段、九江车务段、漳州车务段、永安车务段、福州车务段、龙岩车务段、支线综合段；成都铁路局10个：成都车务段、重庆车务段、绵阳(江油）车务段、凯里车务段、西昌车务段、内江车务段、贵阳车务段、六盘水车务段、遵义车务段、遂宁车务段；兰州铁路局6个：兰州车务段、陇西车务段、武威南车务段、嘉峪关车务段、银川车务段、固原车务段；南宁铁路局6个：南宁车务段、柳州车务段、百色车务段、玉林车务段、桂林车务段、梧州车务段；昆明铁路局5个：昆明车务段、曲靖车务段、广通车务段、昆河铁路公司、东川支线管理中心；个：广州车务段、长沙车务段、衡阳车务段、娄底车务段、怀化车7广州铁路集团公司务段、张家界车务段；青藏铁路公司3个：西宁、格尔木车务段、德令哈车务段。
中铁一局 中铁一局集团为国家大型综合施工企业，是中国中铁股份成员企业。注册地在省市，企业资质等级:铁路工程施工总承包特级；公路工程施工总承包特级；市政公用工程、房屋建筑工程施工总承包一级；铁路铺轨架梁工程、公路路面工程、隧道工程、水工隧洞工程专业承包一级；城市轨道交通工程专业承包。 公司成立于1950年5月，是我国最早的国有大型施工企业之一。 下设十二个分公司，十五个控股子公司。截止2005年底，全公司共有职工28458人，其中各类专业技术人员9426人；公司资产总额71亿元，拥有各类大型机械设备3245台(套)； 2005年施工产值达108.7亿元。公司面向社会广泛招揽各类工程，各类铁路综合工程及通信、信号、电力工程，各等级公路及其桥梁工程，市政公用工程，房屋建筑工程的施工总承包；各类大中型铁路铺轨架梁工程施工，各级公路的各类路面和钢桥面工程的施工，各类隧道工程施工,飞行区指标4C及以下机场的跑道、滑行道和机坪（包括土基、基础、道面及飞行区排水工程）工程的施工、城市地铁、轻轨等轨道交通工程的施工；承包境外及境国际招标工程；工程项目的科研与技术咨询，房地产综合开发，设备安装、加工制造、修理、租赁及配件经营；铁路临管运输；物资供销、仓储；商业贸易；岩土工程的测试、监测、检测；铁路房屋建筑、建筑工程、铁路线路的设计及工程造价咨询；进出口贸易等业务。 公司成立50多年来，共修建铁路1 .24万公里，占新中国铁路的七分之一，还承建了一大批市政建筑工程，承接过多项国外大中型工程，施工队伍遍及全国各个省、市、自治区。公司一贯重视新技术、新工艺的开发和运用，施工手段和管理方法不断更新。曾有五项科研成果达到当时的国际先进水平，有数十项科研成果处于国领先地位，历年来获国家及省（部）级优质奖的工程40余项，近年来，被授予“全国施工技术进步先进企业”、“省重点建设先进施工单位”、“重合同守信用企业”，1993年被国务院企业评价中心评选为“全国500家最大建筑业企业第一名”，1994年获省经济明星企业称号，1998年12月通过了ISO9002标准质量体系认证，2000年1月获得“国外承包工程和劳务合作经营许可证”，2000年12月中国设备管理协会授予“全国设备管理优秀单位”称号，2000年度建筑业总产值位居全国同行业第二名，2003年荣获国家工商行政管理总局的“全国重合同守信誉”企业称号，2002年荣获“全国工程建设质量管理优秀企业”称号；连年被评为中国建设银行AAA级企业信用等级，2003年2月由省24家金融机构推荐，由银行同业协会审定，报请省人民政府同意，被评为首批“诚信企业”，2003年11月通过了质量体系认证证书、环境管理体系认证证书、职业健康管理体系认证证书，被中施企协评为2003年度“全国用户满意施工企业”称号 ，“2004年质量管理优秀企业”，“2004年度全国工程建设质量管理优秀企业证书”，“2004年全国用户满意施工企业”，“2005年中国工程建设社会信用AAA奖”等荣誉。 [编辑本段]下属单位 中铁一局集团第一工程 中铁一局集团第二工程 中铁一局集团第三工程 中铁一局集团第四工程 中铁一局集团第五工程 中铁一局电务工程 中铁一局新运工程公司 中铁一局市政环保工程 中铁一局城市轨道交通公司 中铁一局建筑安装工程 中铁一局桥梁工程 中铁一局物资工贸 中铁一局建工机械 铁路技工学校 中铁二局集团 [编辑本段]简介： 中铁二局集团成立于1950年。成立之初，贺龙元帅授予“开路先锋”大旗。半个多世纪以来，集团公司高举这面旗帜，逢山开路，遇水架桥，先后参建了成渝、川黔、贵昆、成昆、湘黔、京九、南昆、青藏等铁路线100多条，修建里程9000余公里，为国的建设做出了卓越的贡献，成为名副其实的“开路先锋”。 改革开放后，集团公司全面参与市场竞争，率先闯进特区，进而走向全国和国际市场，从单一的铁路工程施工进入到建筑业所有领域，构建多元经营格局。大力推进改革，1998年成功改制，1999年发起设立股份公司，2001年5月28日“中铁二局”股票隆重上市，成为铁路建设行业第一家建立现代企业制度和股票上市的企业。进入新世纪，集团公司制定并实施“以建筑业价值链纵向一体化为主，适度发展相关多元经营”的发展战略，完成了市场地域和产业结构的扩调整，开创了快速、持续发展的崭新局面。经过55年的发展，到2005年6月，集团公司拥有总资产110亿元，年营业额120亿元以上，年综合生产能力200亿元以上，各类专业技术人员近万名。 中铁三局集团目录[隐藏]
简介 合作办学 承建围 所建工程
[编辑本段]简介 中铁三局集团（前身为铁道部第三工程局）是在省市注册的国有大型企业，是建设部首批批准的壹级工程总承包企业暨工程施工总承包壹级企业，成立于1952年。主要从事新(改、扩)建铁路，电气化铁路及公路、机场、水利、电力、市政、工民建筑、地下铁道等工程的施工和勘测设计。下设23公司。全局现有职工4.3万人。其中，各专业高级技术、经济管理人才441人，中级及以下各类技术、经济人员8460人。施工区域分布在全国21个省、市、自治区，重点在华北、华东、西南、中原、两广等地区施工。全局总资产达40.5亿元，各类机械设备6300多台(辆)，年施工能力50亿元以上。“八五”期间，承揽任务计划55.5亿元，实际完成68.4亿元(未含京衡线站前工程约17.1亿元)；施工产值计划60.1亿元，实际完成76.2亿元。“九五”中，96～99年，承揽任务计划100亿元，实际完成125.5亿元；施工产值计划88亿元，实际完成94.4亿元。年生产能力：土石方3500万方，桥梁4万延长米，隧道l万延长米，房屋25万平方米。在国家1992、1993和1994年度“中国500家最大建筑企业”评比中，分别列第3、第10、第4名；在建设银行1993年度全国百家建筑企业利税大户评比中，列第16位；在97～98年度全国建设系统经营业绩评比中，列第4位；1994、1996、1997及2000年连续被建行省分行企业信用等级评定委员会评为AAA级企业；1999年12月通过ISO9002标准质量体系认证。 中铁四局集团目录[隐藏]
简介 发展简史 产品与服务 经营宗旨 经营围
[编辑本段]简介 中铁四局集团是具有综合施工能力的国有大型企业。 [编辑本段]发展简史 隶属于中国中铁股份，中铁四局集团于2000年6月在原铁道部第四工程局的基础上改制成立的，其前身为东北解放战争中诞生的铁路工程总队，是具有综合施工能力的国有大型建筑企业，具有铁路工程施工总承包特级资质；房屋建筑工程施工总承包壹级、公路工程施工总承包壹级、市政公用工程施工总承包壹级、机电安装工程施工总承包壹级；桥梁工程专业承包壹级、公路路面工程专业承包壹级、公路路基工程专业承包壹级、铁路铺轨架梁工程专业承包壹级；城市轨道交通工程专业承包资质；环保工程甲级资质；国外承包工程资质和对外经营权。名列全国五百家最大经营规划建筑企业第二位，先后荣获"全国优秀施工企业"、"全国思想政治工作优秀企业"称号，中国人民建设银行综合考评企业资金信用为AAA级，全局现有各类专业技术人员6000余名，具有高中级技术职称的2500余名 （其中30名专家享受国家、部、省特殊津贴），各工种专业技术工人30000余名，拥有各类先进的机械设备9800余台（套），总功率49万千瓦。这支队伍素以技术精湛、纪律严明、爱岗敬业、信守合同而享誉四方。 中铁五局集团 中铁五局集团的前身为铁道部第五工程局，始建于1950年，1999年12月改制为中铁五局集团。具有铁路工程施工总承包特级、公路施工总承包壹级、水利水电工程施工总承包壹级等经营围，享有对外经营权。并经营进料加工和“三来一补”业务、电子网络服务以及房地产、旅游、酒店的投资业务。公司拥有15个控股子公司、11个分公司；年生产能力150亿元以上。 中铁六局集团 中铁六局资质证书中铁六局集团是依据国资委、铁道部《关于将铁道部部第二第三勘测等 22户企业划转中国铁路工程总公司有关问题的批复》［国资改革函【2003】373号］文件精神，按照中国铁路工程总公司的整体重组规划和部署，由原属铁路局的铁路建设集团、铁路建设集团，原属呼和浩特铁路局的呼和浩特铁路建设（集团）有限责任公司和原属中国铁路工程总公司的丰台桥梁工厂四家企业重组设立。经国家工商总局名称核准，于2003年12月26日在市工商行政管理局登记注册，2004年元月6日正式挂牌成立的大型施工企业。公司注册资本53628万元，在册职工16447人，各类专业技术人员4081人 ，其中高中级职务人员1667人，项目经理666人，有各类专用机械设备4500余台。拥有铁路工程施工总承包特级、房屋建筑工程施工总承包一级、市政公用工程施工总承包一级、公路工程施工总承包一级、桥梁工程专业承包一级、隧道工程专业承包一级、铁路铺轨架梁工程专业承包一级、城市轨道交通工程专业承包等资质。集团公司是中国铁路工程总公司的控股子公司，总部设在，重组后集团公司下设、、呼和浩特、、铁路建设、电务工程、丰台桥梁工厂。 、、呼和公司和丰桥厂均是二十世纪 50年代成立的施工生产企业，在半个世纪的发展中，他们以铁路建设为主，全方位拓展市场，积极参与公路、市政、房建、水利水电、城市轻轨等建筑领域，为国家的建设做出了积极的贡献。先后参加了京广、京沪、京山、京、京九、京包、石太等20多条铁路干线和、、、、、枢纽扩能改造等国家重点工程建设；参加了我国首条京客运专线的建设；承建了我国首条具有独立知识产权的磁悬浮列车试验线；参建了京山、京广、京、津浦、京九五大干线的五次提速及1050改造施工；承建了玉门沟、津浦（柳青）、西长线丰台、阳涉线南塔隧道等一大批特大型桥梁和隧道工程，2003年与中铁大桥
