空调基础技术培训测试
一、判断题10分
1（×）家用挂璧机通常随机带5m的铜管。
2（×）VRV系统在切换制冷和制热时，可在同一系统同不同室内机上同时进行制冷制热。3（√）变频机正常运转时，哪怕达到了设定的温度外机也是不会停止的。
4 （×）过滤网脏了以后应该用开水冲洗，这样才能更好地杀菌。
5 （×）单层百叶风口是用空调出风风口。
6 （×）为防止焊接过程中管内氧化结碳，而造成系统堵塞，焊接铜管时需要充氧气保护。
7 （×）Ф15.9的紫铜管用φ15（壁厚15mm）保温管。
8 （√）水管安装完毕要做排水测试。试验方法：将排水口堵住，往排水管路系统中注满水，保持2小时，检查排水管是否有水渗漏。
9 （√）若用户在内机出风口处装有灯槽或延长装饰板等，必须对其长度有限制，灯槽或延长装饰板延伸长度不能大于风口下边沿至吊顶底部的距离，若超过此数值，必须向甲方或用户阐明其影响。
10 （√）在空调系统中使用的R22是无毒的、不可燃的安全的制冷剂。
二、真空题（20分）
1. 中国标准的单相电是__220__V，分别是：火线、零线、地线；三相电是_380_V。
2.氟利昂R22的环境问题包括含有_氯_ 元素和温室效应,例举一种新冷媒__R410A_、R134A_。
3. 冬天制热时,小太阳图标,代表什么制热模式。
4.现在的家用外机通常为了美观放在栅栏里,可能夏天会引起散热故障。
5.空调的4大件，哪个元件可能把冷从低压压缩到高压压缩机。
6.在蒸发器内的冷媒是一个从液态变为气态的吸热过程。
7. 一台风管机分别有：出风口和回风口，回风口面积大。
8. 使用R410A冷媒时，需保持管内压力为 4 Mpa，R22冷媒管时压力为 2.8 Mpa。
9. 家用中央空调安装需要进行的试验分别是：冷媒管气密性试验和冷凝水管漏水试验
10.空调四大部件分别是：压缩机、冷凝器、节流阀、蒸发器。
三、.选择题（20分）
1.用户选择电器时,考虑节能,需要了解产品的能效等级,下列等及哪个更加节能（A）
A .1级
B .2级
C .3级
D .4级
2. 四通换向阀的功能是（B）
A. 节流
B. 制冷制热切换
C. 高低压力平衡
D. 压缩冷媒
3.风机盘管里面循环的物质是（C）
A. 水
B.油
C.制冷剂
D.空气
4.空调判断温度是否达到设定是根据（A）
A.热敏电阻
B.压力传感器
C. 电子膨胀阀
D. 热交
5.以下空调模式不会产生冷凝水的是（B）
A.通风
B.制冷
C.制热
D.除湿
6.室内机（天花机）吊装高度应控制范围？（D）
A.3.5m以下
B.3.8m以下
C.3m以下
D.3.2m以下
7.以下关于空调通讯线连接正确的是？（A）
8.家用机空调形式？多选（AC）
A.壁挂机
B.圆柱机
C.柜式机
D.压缩机
9.家用中央空调形式？多选（AB）
A.天花机
B.风管机
C.冰箱
D.壁挂机
10.风管机的出风方式？多选（ABC）
A.下出下回
B.侧出下回
C.侧出侧回
D.四面出风中心回风
四、简答题（40分）
1、请叙述空调壁挂机安装步骤及施工材料?(20分）
答：
一、室内机的安装
1、选择室内机和室外机的安装位置。
2、取下室内机背后的安装板，将安装板放在要安装的位置上，用水平尺调好水平，确定钻固定孔的位置并做好记号。固定孔的数目应不少于4个。
3、选择适当的冲击钻钻头，用冲击钻钻好安装板的固定孔。然后固定好安装板并检验安装板的水平度是否符合安装要求。
4、选择适当的钻头打穿墙孔，穿墙孔的直经应足够大，并使孔的内侧高于外侧0.5~1cm，以便排水。然后放入穿墙保护套管。
5、将室内机用软垫垫好放在适当的位置上，防止室内机外壳划伤。接上连管（供液管和回气管），接管前应在喇叭口处涂上一层冷冻油，用双板手拧紧接头时应注意室内机连管上的六角接头不可转动，连接接头只能靠旋转连管上的六角螺母。然后根据安装位置及尺寸确定出管方向和弯管位置。
6、接好室内机排水管及室内机与室外机的连线（电源线及信号线），将连管保
温套套好，用乙烯胶带由室外机向室内机方向将连管、连线及排水管扎好。注意供液管和回气管要水平布置，连线应在上方，排水管应在下方并将排水口露出。
7、将室内机的连管弯好（注意不要将连管弯扁）后通过穿墙孔穿出并固定好室内机。
二、室外机的安装
1、安装室外机安装支架并检查两个方向的水平。安装支架时膨胀螺栓的直经不得小于10mm，数量不得少于6个，应加垫弹簧垫圈防止螺母松脱。固定后支架应能承受最少5倍室外机的重量。
2、固定室外机并检查、调好水平。注意室外机与支架间应加防振软垫，以防室外机振动产生噪音及固定螺母松脱。若室外机装在天台或日照强烈的地方，还应安装遮阳设施。
3、在连管的喇叭口上涂上冷冻油，接好室外机连管及连线。
三、排空气、试机
1、采用真空泵或外接制冷剂瓶排空气。也可用室外机内的制冷剂排空气，用内六角板手先旋开室外机的供液阀（1/2~1/4圈），然后顶开回气阀上的顶针，连管及室内蒸发盘管内的空气就在制冷剂的驱赶下由回气阀的工艺口排出。排空气时间为30秒左右。排完空气后在工艺后上涂少量冷冻油并拧紧螺母。将供液阀和回气阀全部打开。
2、用检漏仪或肥皂水检查连管接头，确保接头无泄漏。再对接头处做好保温和防水处理。
3、检查并调整室内机的水平使其符合安装要求。
4、开机试运行。空调器安装好后应收拾工具、打扫卫生，向顾客讲解使用方法和注意事项等，做好各项服务工作。
2、请叙述家用中央空调安装步骤及规范？（20分）
答：
（一）内机吊装
1.室内机水平安装±1°以内，必须用水平仪测平
2.室内机必须要足够的回风空间
3.室内机有足够的维修、保养空间
4.室内机安装好后必须及时全方位包裹保护
（二）冷媒铜管安装
1.保持铜管水平
2.焊接铜管，充氮焊接，防止焊接过程中管内氧化结碳，而造成系统堵塞；焊接完成后应该用高压氮气进行管内吹灰，保持管内清洁
3.固定码，冷媒管与室内机连接300～500mm处固定
4.分歧管的安装：分歧管前后应大于500mm的直管才转弯，分歧管之间应大于500mm的直管；
分歧管与室内机应该保持水平或竖直放置系统内。
（三）充氮保压气密实验
焊接吹洗完管路系统后必须对系统进行压力测试：
试压时间一般为24h
使用R410A冷媒时，需保持管内压力为4Mpa，R22冷媒管时压力为2.8Mpa
（四）冷凝水管安装
冷凝水管从室内机接出后至室外或者地漏，至少保持1/100的坡度。
正确安装固定码：排水管的固定间距为0.8～1.0m/个，排水管的300mm处应该固定。
（五）外机安装
1．室外机水平安装±1°以内
2．应保留足够的散热空间
3．远离卧室、书房等对噪音要求较高的场所，避免噪音和排风影响住户和周围住户
4．室外机基础高度应该在200mm以上，留够维修空间
5．室外机落地脚必须安装减震垫（厚度≥10mm），保证外机运转正常平稳
（六）设备电气施工
1、进场施工后应首先沟通设备电源问题，并落实具体对应的电源位置
2、向业主或是水电工交底空调设备电气参数，并说明设备电源及设备控制线管不在我方施工范围内，避免影响后续施工。
3、设备压线必须按照规范进行压接，对应电线花色进行压接，若一次不能完成，则必须拍照进行记录，方便后续人员进行二次施工。
4、空调设备电源必须做上明确标志，在未进行调试前禁止其他人员触碰，防止设备短路，损坏设备。
（七）抽真空
抽真空目的：冲冷媒前对冷媒管系统抽真空，将管内的空气抽出，保持管内干燥无水分；否则空气和水与冷媒混合产生冰晶，严重的会造成设备损坏。
抽真空：
1.在检漏合格后，排除氮气，将压力表连通器接在室外机大、小阀门的注氟嘴上接一真空泵，高低压同时抽真空。
2.真空度到-0.1Mpa（表压-1kg/cm2）后，再抽0.5～1h
（八）填充冷媒
完成抽真空后填充冷媒：
1.将连接真空泵的软管改接到制冷剂冲注罐上，排掉软管中空气，打开低压端“VL”旋钮，向系统管路里填充制冷剂压力到0 kg/cm2
（八）风口安装、开关面板安装、设备调试。
北京市交通学校2008～2009学年第一学期 《汽车空调》期末考试试卷（闭卷） 适用班级：06汽08、10、11 06汽24、25考试时间：100分钟 班级：姓名：学号： 一．填空（1×20＝20分） 1、汽车空调系统由制冷装置、暖风装置、通风装置和空气净化装置等组成。 1、汽车空调是用来改善汽车舒适性的设备，可以对车厢内温度、湿度、空气流速及空气清新度 进行调节。 2、热量传递的途径有传导、对流和热辐射。 2、常用的温标有摄氏温标、华氏温标和绝对温标。 3、不改变物质状态而改变温度的热量称为显热，改变物质状态而不改变物质温度的热量称为潜热。 3、空调压缩机主要有两大类，一类是往复活塞式，另一类是旋转式。 4、膨胀阀式空调制冷系统主要由压缩机、蒸发器、冷凝缺、储液干燥器和膨胀阀组成。 4、膨胀管式空调制冷循环系统由压缩机、蒸发器、冷凝缺、气液分离器和膨胀管组成。 5、汽车空调系统中，采用降低压力的方法使制冷剂在蒸发器内完成气化过程。 5、汽车空调系统中，采用升高压力的方法使制冷剂在冷凝器内完成液化过程。 6、汽车空调系统中高压侧的管路压力约为 0.2—0.3 MPa，低压侧管路压力约为 1.5—1.7 MPa。 6、 1MPa= 10 atm(大气压)= 146 Psi（磅力/英寸2）。 7、汽车空调制冷剂的加注方法有低压侧加注和高压侧加注两种方法。 7、汽车空调按驱动方式分为独立空调和非独立空调。 8、冷冻润滑油主要起润滑、密封、冷却及降低压缩机噪音的作用。 8、汽车暖风系统的主要作用供暖、除霜和调节温、湿度。 二、判断题（1×10=20分） （×）1、干球温度和湿球温度的差值越大，说明湿度越大。 （√）1、干球温度和湿球温度的差值越小，说明湿度越大。 （×）2、提高压力，可使液体更容易液化。（×）2、提高压力，可使液体更容易蒸发。 （√）4、冷凝器的作用是将制冷剂从气体转变为液体，同时放出热量。 （×）4、冷凝器的作用是将制冷剂从液体转变为气体，同时吸收热量。 （√）5、热力膨胀阀在制冷负荷增大时，能自动增加制冷剂的喷出量。 （×）5、热力膨胀阀在制冷负荷增大时，不能自动增加制冷剂的喷出量。 （√）6、冷凝器冷却不良时，可能会造成高压管路中压力过高。 （×）6、冷凝器冷却不良时，可能会造成高压管路中压力过低。 （√）7、小轿车暖风系统的热源为发动机冷却水和废气热量。 （√）7、汽车水暖式暖风装置是以发动机冷却水为热源的。 （√）8、空调系统中的除霜装置的作用是防止汽车的前风挡玻璃结霜。 （×）8、空调系统中的除霜装置的作用是防止汽车的前、后风挡玻璃结霜。 （×）9、空调系统正常工作时，低压侧的压强应在0.15MPa左右。 （√）9、空调系统正常工作时，低压侧的压强应在0.2—0.3MPa 。 （×）10、R12和R134a的冷冻机油可以通用。 （√）10、R12和R134a的冷冻机油不可以通用。 （√）11、如果空调系统高压管路压力低，低压管路压力高，说明压缩机效率不高。（×）11、如果压缩机高压管路温度低，低压管路温度高，说明压缩机正常。 （×）12、低压开关安装在低压侧，高压开关安装在高压侧。 （√）12、低压开关和高压开关均安装在高压侧。 （√）13、膨胀阀安装在蒸发器的入口处。 （×）13、蒸发压力调节器安装在蒸发器的入口处。 （×）14、蒸发器的作用是将制冷剂从气态变为液态。 （√）14、蒸发器的作用是将制冷剂从液态变为气态。 （×）15、在制冷系统抽真空时，只要系统内的真空度达到规定值时，即可停止抽真空。（√）15、冷冻润滑油的加注在系统抽真空前后均可进行。 （×）16、当膨胀节流管取代膨胀阀时，必须在低压侧安装储液干燥器。 （√）16、当膨胀节流管取代膨胀阀时，必须在低压侧安装气液分离器。 （×）17、通常高压压力开关安装在高压侧，当制冷剂严重不足时，切断电磁离合器电路。（√）17、通常低压压力开关安装在高压侧，当制冷剂严重不足时，切断电磁离合器电路。（×）18、空调系统散热器风扇与冷凝风扇串联时高速运转。 （×）18、空调系统散热器风扇与冷凝风扇并联时低速运转。 （×）19、从高压侧加注制冷剂，应启动空调且加注时罐子应倒立。 （√）19、从低压侧加注制冷剂，应启动空调且加注时罐子应正立。
【习题答案】 ?一、填空题 1．汽车空调具有调节、调节、调节、等功能。（车厢内的空气温度；车厢内的空气湿度；车厢内的空气流速；过滤净化车厢内的空气）2．汽车空调系统、、以及控制电路等组成。（制冷装置；取暖装置；配气装置） 3．汽车空调按结构型式可分为式空调、式空调以及式空调。（整体式；分体式；分散式） ４．汽车空调按照驱动方式可以分为式空调和式空调。（非独立式；独立式） ５．汽车空调按照控制方式可以分为空调、空调以及 空调。（手动；半自动；全自动；电控） ６．压力通常有三种表示方法，分别为、、。（绝对压力；表压力；真空度） ７．汽车空调润滑油具有、、作用。（润滑作用；冷却作用；密封作用；降低压缩机噪声） 二、选择题 １.请选择正确的单位换算（D）。 Ａ1013.25kpa=1.03kgf/cm2=760mmHg=14.6psi≈1bar Ｂ101.325kpa=1.03kgf/cm2=760mmHg=14.6psi≈10bar Ｃ101.325kpa=10.3kgf/cm2=760mmHg=14.6psi≈1bar Ｄ101.325kpa=1.03kgf/cm2=760mmHg=14.6psi≈1bar ２．汽车空调系统的主要作用是什么？( ABCD) Ａ通过制冷来降低驾驶室内的温度；Ｂ根据需求调节驾驶室的温度； Ｃ通过暖风水箱进行换热来提高驾驶室温度；Ｄ通过内外循环风板调节驾驶室空气的清 新。 3. 以下关于热传递的说法正确的是（B）。 A 热量总是从低温区向高温区传递； B 热量总是从高温区向低温区传递； C 热量可以在高温和低温区之间自由传递； D 以上都不正确。 4. 制冷剂在空调系统中的两种状态变化（C）。 A 熔化和凝固； B 升华和凝华； C 汽化和液化； D 以上都不正确 5. 下列说法不正确的是（D）。 A R-12和R-134a两种制冷剂不能混用； B R-134a 在液态吸收水分少，气态能吸收大 量水分 C 高温下R-134a 的压力和负荷比R-12 大； D R-12和R-134a的压缩机油能混用 三、名词解释 1. 制冷装置： 答：制冷装置由压缩机、冷凝器、储液干燥器或集液器（气液分离器）、节流元件、蒸发器、制冷剂管路和鼓风机等组成，它是将车内的热量传递给车外环境的装置。 2. 采暖装置： 答：采暖装置也叫取暖装置，它是将汽车发动机提供的余热或独立燃烧器产生的热 量作为热源，它是实现车厢内采暖及风窗玻璃除霜和除雾的热交换装置。 3．湿度：
- 1 - 惠州市求实职业技术学校2015～2016学年度第一学期 《 汽车空调》期末考试试卷 时间： 90 分钟 一、选择题（每题2分共30分） 1．汽车空调设备的制冷剂主要是 （ D ）。 A. R12 B .R22 C .R134 D .R134a 2．下列说法正确的是 （ B ）。 A .从气体变成液体时放出的热叫做液化吸热 B .从液体变成气体时所需的热叫蒸发吸热 C.从固体变成液体时吸收的热叫溶解放热 D.从固体直接变成气体时吸收的热叫升华放热 3．蒸发器中制冷剂为 （ C ）。 A .高压气态 B .高压液态 C .低压液态 D .低压气态 4. 由压缩机压出刚刚进入冷凝器中的制冷剂 （ A ） A .高温高压气态 B .高温高压液态 C .中温高压液态 D .低压气态 5. 汽车空调的通风方法有 （ D ） A .自然通风 B .强制通风 C .顶面通风法 D .A 、B 都是 6. 压力开关动作时，切断的电路是 ( B ) A .鼓风机电路 B .电磁离合器电路 C .温控器电路 D.冷凝器风机电路 7. 低压开关安装在高压管路上，系统正常时为闭合状态，当（ C ） 时为断开状态。 A .系统压力超高 B.系统压力波动 C .系统制冷剂严重泄漏 8.温度控制开关起调节车内温度的作用，其控制的电路是 ( B ) A . 鼓风机电路 B .电磁离合器电路 C .混合温度门电路 D.冷凝器风机电路 9.蒸发器鼓风机电机为一直流电机，其转速改变是通过 ( A ) 来实现的。 A .调整电机电路的电阻值 B .改变电机的匝数 C 改变电源电压值 . 10．制冷系统如制冷剂加注不足，则 ( B ) A .视液镜看到有浑浊气泡 B .视液镜看到有连续不断、缓慢的气泡流动 C .视液镜看到有连续不断快速的气泡流动 11、过热限制器的作用为（ B ） A 、保护冷凝器免受损坏 B 、保护压缩机免受损坏 C 、保护蒸发器免受损坏 D 、保护节流器免受损坏 12、现在汽车空调系统采用的制冷剂是（ C ） A 、R12 B 、R22 C 、R134a D 、R21 13、汽车空调系统中的动力设备是（ C ） A 、冷凝器 B 、蒸发器 C 、压缩机 D 、节流器 14制冷剂在蒸发器中的过程是（ A ） A 、吸热汽化过程 B 、降温冷凝过程 C 、吸热冷凝过程 D 、降温汽化过程 15、制冷循环中压缩机的排气压力等于（ B ） A 、蒸发压力 B 、冷凝压力 C 、节流后的压力 D 压缩机吸气压力 二填空题（每题2分共30分） 1、在冷凝器内，制冷剂从__气态__变成__液态___。
考试题（暖通专业) 一、 选择题： 1、《通风与空调工程施工质量验收规范》规定，下列属风管配件的是（）。 A、风管系统中的风管、风管部件、法兰和支吊架等。 B、风管系统中的各类风口、阀门、排气罩、风帽、检查门和测定孔等。 C、风管系统中的吊杆、螺丝、风机、电动机等。 D、风管系统中的弯管、三通、四通、各类变径及异形管、导流叶片和法兰等。 2、通风空调系统中不需要保温的管道是 ( ) A、通风排气风管 B、冷冻水管 C、冷凝水管 D、空调风管 3、通风与空调设备安装前，应进行开箱检查，并形成验收文字记录。参加人员为( ) A 建设、监理、施工和厂商等方单位代表 B 建设、监理、设计、施工等方单位代表 C 监理、设计、施工和厂商等方单位代表 D 建设、设计、施工、厂商等方单位代表 4.由于工艺需要，管道与设备需作为一个系统进行试压，管道的设计压力为1.8MPa，设备的设计压力为l.6MPa，试验压力均为设计压力的l.5 倍，则系统强度试验压力可为( )MPa。 A.2.07 B.2.25 C.2.40 D.2.70 5．空调制冷系统管道绝热施工应在（）进行。 A．管道系统强度试验前 B．管道系统严密性检验后 C．防腐处理前 D．制冷系统调试后 6、水泵并联安装是为了增加（） A、流量 B、压力 C、扬程 D、阻力 7、矩形风管采用钉贴法保温风管顶部保温钉数量是（） A、3个/m2 B、6个/m2 C、10个/m2 D、16个/m2 8、Φ89*4·其中Φ表示管子的（）径。 A、内 B、外 C、中 D、公称 10、通风空调系统中不需要保温的风管是（） A、通风排气风管 B、冷冻水管 C、冷凝水管 D、空调风管 11、通风管道板材拼接常采用（）咬口。 A、立咬口 B、单咬口 C、联合角咬口 D、转角咬口 12、风管穿越防火墙时，必须安装（） A、蝶阀 B、多叶调节阀 C、防火阀 D、止回阀 13、排烟风管法兰垫料应采用（）材料。 A、橡胶板 B、闭孔海面橡胶板 C、塑料板 D、石棉橡胶板 14、面积超过（）m2的地下汽车库应设置机械排烟系统。 A、500 B、1000 C、2000 D、4000 15、排烟风机应保证在280℃时能连续工作（） A、10min B、30min C、1h D、2h 16、《通风与空调工程施工质量验收规范》规定，手动单叶片或多叶片调节风阀的手轮或扳手，应以( )方向转动为关闭，其调节范围及开启角度指示应与叶片开启角度相一致。
一、（每空1分，共计30分） 1、进口汽车后窗玻璃除霜多为电热式,其开关只能在（）方能开启,它是利用后风窗玻璃内表面加装一种很细的（）,即人们常见到一条一条的（）线条。当接通电源后,方可除霜。 2、温控器通过感测（）的表面温度,将温度变化信号转化成电路的通断信号,以实现（）的循环通断控制.它主要有（）和（）两种 3、汽车空调技术的发展经历了（），（），（），（），（）五个阶段。 4、活塞式压缩机的工作过程主要包括（）、（）、（）、（）四个过程。 5、汽车空调制冷系统是由（）、（）、（）、（）、蒸发器、冷凝器散热风扇、制冷剂、和管路等组成,管路分为低压管和高压管。 6、汽车空调制冷系统中使用的润滑油一般称为（）,它主要有（）、（）、（）和降低压缩机噪音的作用。 7、完善的汽车空调系统由（）（）（）（）系统组成。 8、膨胀节流管两端都装有（）以防（）。 二、判断题（每题2分，共计10分） 1、与R12相比,R134a 虽然具有不同的物 理和化学性质,但适用于原来的R12汽车空调系统。() 2、制冷系统中有空气时,表现为高低压 侧压力都偏低.() 3、汽车空调就是空气制冷的简称。（） 4、冷凝器与蒸发器都是汽车空调系统的热交换装置，但它们的热交换功能不同。（） 5、当制冷负荷较大时，从膨胀阀出口喷出的制冷剂流量应大。（） 三、单选题（每题2分，共计10分） 1、活塞式压缩机在压缩过程中（） A ．吸气阀开启排气阀关闭B ．吸气阀关闭排气阀开启C ．吸气阀开启排气阀开启D ．吸气阀关闭排气阀关闭 2、为了保护大气臭氧层,1987年全世界（）个国家签述了蒙特利尔条约. A12个B22个C32个D42个 3、在汽车空调系统中,制冷剂在进入冷凝器时,温度约为100℃,而在放热后,温度则降为()。 A10℃B20℃C30℃D50℃ 4、压缩机上检修阀D 代表() A 低压侧B 高压侧C 都不是 5、在汽车空调系统中,除压缩机外,（）是高压与低压的分界线.A 冷凝器B 膨胀阀C 蒸发器D 干燥瓶 四、简答题（每题10分，共计50分） 1、汽车空调电路控制由哪几部分组成？ 2、什么是凝结和汽化？ 3、3、储液干燥器的安装注意事项有哪 些？ 4、汽车空调特点有哪些？ _______ _______ _______ 汽修、农机12级 <<汽车空调期末考试A>>试题 总 分
广东省工业贸易职业技术学校2009/2010学年第二学期 《汽车空调原理与维修》期末考试试卷（A卷答案） 班级姓名学号 一、填空题（每空1分，共20分） 1.汽车空调系统由_制冷系统_、_取暖系统_、__配气系统_和电气控制系统组成. 2.压缩机使用的润滑油叫做_冷冻机油_. 3.AUTO--_自动_、COOL--__冷__、WARM--_暖_. 4.空调系统中的热交换器包括_冷凝器_和__蒸发器_. 5.微机控制的自动空调是由温度传感器、_空调ECU_和_伺服执行器_三部分组成. 6.汽车空调系统的日常维护主要做到_一问_、_二听_、__三看_、__四摸_、和__五检 查_. 7.空调系统的检漏方法有肥皂液法.着色剂法.电子检漏仪法、卤族元素检漏灯法. 二、单项选择题（每题5分，共50分） 1.充注制冷剂的方法中,下列错误的是: （C）. Ａ.从高压端充注 Ｂ.从低压端充注 Ｃ.从高.低压端同时充注 D.从高压端注入液态制冷剂,再从低压端补足制冷剂量 2.__________是安装在干燥瓶与蒸发器之间的。( B ) A.膨胀阀 B. 冷凝器 C. 压缩机 D. 鼓风机 3.膨胀阀利用紧贴在低压管道上的毛细管来自动调节开度的,属于（ A ）平衡式膨胀阀。 A.外；
Ｂ.内 Ｃ.内外 Ｄ.压力 4.当车内温度与驾驶员设定温度相差大时,鼓风机转速（ A ） A.自动提高 B.自动降低 C.不变 D.先慢后快 5.A/C是指（ C ）。 A. 巡航控制系统 B. 电控汽油喷射系统 C.自动空调系统 D.安全气囊系统 6.空调系统的安全压力开关一般安装在（B ）。 A. 低压管道上 B. 高压管道上 C. 压缩机上 D.蒸发器上 7.检修空调时可以加压法试漏,最好注入（D）。 A.氧气 B.空气 C.二氧化碳 D.氮气 8.空调暖水开关一般安装在（B）上。 A．出水暖水管 B. 进水暖水管 C. 水箱出水管 D. 水箱进水管 9. 汽车空调系统冷凝器电子扇在以下情况运转（ A ）。 A．水温较高或压缩机运转。
注册公用设备工程师模拟题八 一、单选[共100题，每题1分，总计100分] 1、当层高超过4m的建筑物或房间，冬季室内计算温度，计算屋顶的耗热量时，应采用（）。 A．工作地点的温度 B．屋顶下的温度 C．室内平均温度 D．天窗处的温度 2、燃气红外线辐射器的安装高度，应根据人体舒适度确定，但不应低于（）。A．2.5m B．3m C．3.5m D．4m 3、采暖的平均负荷系数与（）无关。 A．采暖室内计算温度 B．采暖期平均室内温度 C．采暖室外计算温度 D．冬季围护结构室外计算温度 4、工业建筑，当厂区只有采暖用热或以采暖用热为主时，宜采用（）作热媒。A．低温热水 B．高温热水 C．低压蒸汽 D．高压蒸汽 5、供热建筑面积大于（）的供热系统应采用多热源供热，且各热源热力干线应连通。 A．500×104 m2 B．1000×104 m2 C．1500×104 m2 D．2000×104 m2 6、关于热用户的水力稳定性系数，以下论述中正确的是（）。 A．热用户的水力稳定性系数，为可能达到的最大流量和规定流量的比值 B．热用户的水力稳定性系数，为规定流量和可能达到的最大流量的比值 C．热用户的水力稳定性系数，为实际流量与规定流量的比值
D．热用户的水力稳定性系数，为规定流量与实际流量的比值 7、锅炉房内油箱的总容量，重油不应超过（）m3。 A．1 B．2 C．4 D．5 8、下列各项热损失的描述哪项是不正确的（）。 A．固体不完全燃烧热损失包括漏煤损失、飞灰损失和灰渣损失 B．气体不完全燃烧热损失是由于烟气中部分可燃气体未燃烧放热就随烟气排出造成的热损失 C．气体不完全燃烧热损失是由于燃料中可燃挥发分未燃烧放热就随烟气排出造成的热损失 D．排烟损失指烟气温度高于进入锅炉的空气温度，由排烟带走的热量损失 9、锅炉机械通风常用的方式有（）。 A．热压通风、负压通风、平衡通风 B．热压通风、正压通风、平衡通风 C．热压通风、负压通风、正压通风 D．负压通风、正压通风、平衡通风 10、关于孔的加强计算，下列哪种说法是不正确的（）。 A．锅筒上开孔后，必须对孔进行加强，使孔边缘的应力集中降低到允许范围内B．可以利用开孔部位元件壁厚的富裕度开设不超过某一孔径值的管孔，而不采用其他加强措施 C．锅筒上开孔后，需要在开孔处焊上短管接头或环形垫板 D．锅筒上开孔直径超过某值时，需要在开孔处焊上短管接头或环形垫板 11、如下图所示，以下论述中正确的是（）。
回 贴 区 域 剪 切 页 参考答案 《汽车空调结构与维修》过程测试试卷：（一） 一、1．B 2．AD 3．C 4．D 5．ABCD 6．A 7．D 8．ABCD 9．C 10．A 11．B 12．D 13．B 14．C 15．C 二、1．10%，10%～12% 2．膨胀，蒸发 3．咬瓶扣锁，中间 4．类型，纯度 5．1.4～1.6，0.15～0.25 三、1．× 2．√ 3．√ 4．× 5．× 四、1．干湿球温度计是一种测定气温、气湿的仪器，又称干湿温度计。它由两支相同的普通温 度计组成，一支用于测定气温，称干球温度计；另一支在球部用蒸馏水浸湿的纱布包住，纱布下端浸入蒸馏水中，称湿球温度计。根据测出的干球温度和湿球温度，查湿空气线图，可以得知此状态下空气的温度、湿度、比热、比焓、比容、水蒸气分压、热量、显热、潜热等资料。 2．① 开机准备。 ② 排气。 ③ 回收。 ④ 充注菜单设置，设定充注重量。 ⑤ 按下【确认】键开始充注。充注完成后，关闭阀门。 ⑥ 设备开始清理管路，2分钟后自动完成。 ⑦ 按下【确认】键，返回主菜单。 3．启动汽车发动机，将发动机转速控制在1 500 r/min 左右，将风控开关调至最高速挡位， 温控开关调至最冷挡位，同时打开所有车门，通过视液镜观察液态制冷剂的流动状况，据此判断制冷剂是否充足。 4．（1）若车在烈日下停放时间较长，车辆启动后不要立刻使用空调。 （2）车内开空调时，司机不要在车内吸烟。若吸烟，请将空调的通风控制调到“外循环” 位置。 （3）停车后使用空调的时间不能过长。 （4）发动机大负荷工作时，应暂时关闭空调。 （5）防止高温高压。 （6）在不使用汽车空调的季节，压缩机也应当定期运转。 （7）在使用汽车空调的季节，应做好日常检查。 《汽车空调结构与维修》过程测试试卷：（二） 一、1．C 2．B 3．D 4．A 5．C 6．D 7．BC 8．B 9．ABCD 10．C 11．ABC 12．ABCD 13．C 14．B 15．D 二、1．曲轴连杆式 2．180 3．占空比，10 4．冷水，压缩空气 5．发动机冷却水，热交换器 6．5，500 三、1．√ 2．× 3．× 4．√ 5．√ 四、1．① 压缩机咬死。 ② 压缩机不能正常启动。 ③ 压缩机不能正常停转。 ④ 压缩机与离合器接合不良。 ⑤ 压缩机有异常声响。 2．① 卸下膨胀阀膜盒、毛细管和感温包。 ② 卸下过热度调整螺钉，并记下卸下时所拧过的圈数。 ③ 卸下过热度弹簧及阀座，卸下阀体和推杆。 ④ 用干净的无水酒精清洗所有零件，擦拭干净并吹干。 ⑤ 按照拆卸步骤反向组装零部件，并按照拧下的圈数拧上过热度调整螺钉。 ⑥ 按照检验膨胀阀流量的方法重新检测膨胀阀的最大流量和最小流量。若检测结果不符合要求，则重新调整过热度调节螺钉。若反复调节后仍不能符合要求，则应更换新的膨胀阀。 3．① 不供暖或供暖不足。 ② 除霜热风不足。 ③ 暖风量不足。 ④ 暖风过热。 ⑤ 循环热水量不足。
汽车空调期末复习题A 一、填空题 1.汽车空调系统按驱动方式可分独立式汽车空调系统和非独立式汽车空调系统。 2.汽车空调系统主要由制冷装置、暖风装置、通风装置、控制装置和加湿装置、空气净化装置等部分组成。 3.汽车空调工作过程中，在储液干燥器上的视液窗处观察制冷剂的流动情况。视液窗有透明、气泡、泡沫、油纹、和雾状几种情况。 4.汽车空调压缩机和电磁离合器的常见故障有：电磁离合器从动盘打滑、电磁线圈烧坏、排气阀破裂、压缩机卡死、泄漏、异响等。 5.电磁离合器主要由前板、皮带盘（转子）及电磁线圈组成。 6.冷凝器的结构形式很多，而在汽车空调制冷系统中，经常采用的有管带式、管翅式和平流式等类型。 7.汽车空调制冷系统采用的蒸发器有管翅式、管带式和板翅式等几种。 8.节流膨胀装置主要包括膨胀阀、节流管等。 9.膨胀阀出现阻塞或节流作用失效的故障，会造成系统不制冷或制冷不足。常见的故障有膨胀及膨胀阀滤网堵塞（冰堵）、感温包安装位置松动移位等。 10.膨胀阀根据平衡方式分为内平衡与外平衡两种，根据静止过热度调整（调弹簧预紧力）方式分为内调式与外调式两种，连接口又分为O形圈式与喇叭口式两种。 二、选择题 1.担任压缩机动力分离与结合的组件为（ B ）。 （A）电磁容电器（B）电磁离合器（C）液力变矩器（D）单向离合器 2.电磁离合器励磁线圈的电阻约为（ C ），温度为20℃（68℉）。
（A）4KΩ～5KΩ（B）40Ω～50Ω（C）4Ω～5Ω（D）0.4Ω～0.5Ω 3.（ A ）的作用是把来自压缩机的高温高压气体通过管壁和翅片将其中的热量传递给周围的空气，从而使高温高压的气态制冷剂冷凝成高温中压的液体。 （A）冷凝器（B）蒸发器（C）电磁离合器（D）贮液干燥器 4.汽车空调( B )置于车内，它属于直接风冷式结构，它利用低温低压的液态制冷剂蒸发时需吸收大量的热量的原理，把通过它周围的空气中的热量带走，变成冷空气送入车厢，从而达到车内降温的目的。 （A）冷凝器（B）蒸发器（C）电磁离合器（D）贮液干燥器 5.当由压缩机压出的刚进入冷凝器中制冷剂为( A )。 （A）高温高压气态（B）高温高压液态（C）中温高压液态（D）低压气态 6.冷凝器中，经过风扇和空气冷却，制冷剂变为为( C )。 （A）高温高压气态（B）高温高压液态（C）中温高压液态（D）低压气态 7.蒸发器中制冷剂为( D )。 （A）高压气态（B）高压液态（C）低压液态（D）低压气态 8.膨胀阀的安装位置是在（ B ）。 （A）冷凝器入口（B）蒸发器入口（C）贮液干燥器入口（D）压缩机入口 9.节流管的安装位置是在（ B ）。 （A）冷凝器入口（B）蒸发器入口（C）集液器入口（D）压缩机出口 10. 内平衡式膨胀阀，膜片下的平衡压力是从（ B ）处导入。 （A）冷凝器入口（B）蒸发器入口（C）冷凝器出口（D）蒸发器出口 11.外平衡式膨胀阀，膜片下的平衡压力是从（ D ）处导入。 （A）冷凝器入口（B）蒸发器入口（C）冷凝器出口（D）蒸发器出口
第四部分空调系统维修试题集 一、填空题 1、在冷凝器内，制冷剂从__气态__变成__液态___。 2、空调系统高压部分压力过高可能是由于_制冷剂__过量，或系统内有__空气__。 3、当空调系统从R-12替换为R-134a后，原贮液干燥器因含有__XH5__干燥剂，应被含 有_XH7__或__XH9__的干燥器替换。 4、空调压缩机的电磁离合器，如果衔铁和转盘之间的距离太近，当离合器断开时_分离 不彻底__，如果距离太远，当离合器接通时__容易打滑___。 5、冷冻油的作用有__润滑__、__密封__、__冷却__及降低压缩机噪声。 6、空调所需的动力和驱动汽车的动力都来自同一发动机，这种空调系统叫__非独立式 __；采用专用发动机驱动制冷压缩机的空调系统称___独立式__。 7、汽车空调三个重要指标分别是__温度___；__湿度__；__空气清洁度__。 8、液体汽化的方法有__减压__和__升温___。 9、空调压缩机润滑油的牌号越大，粘度__越大__；凝固点__越高__。 10、检视窗的储液干燥器的作用是_储液__；__干燥__；__过滤__；__检视__。 11、空调热交换器中，__冷凝器_是用来散热的；__蒸发器__是用来吸热的。 12、汽车空调的取暖系统有两大类，分别是__余热式___；_独立式__。 二、判断题 1、用于R-12和R-134a制冷剂的干燥剂是不相同的。（√） 2、空调压缩机的电磁离合器线圈两端并联的二极管是为了整流。（×） 3、空调压缩机的电磁离合器线圈两端并联的二极管是为了抑制线圈断电时所产生的瞬 间高电压。（√） 4、空调压缩机的电磁离合器线圈两端并联的二极管是为了防止线圈极性接反。（×） 5、空调电子检漏计探头长时间置于制冷剂严重泄漏的地方会损坏仪器。（√） 6、空调制冷系统中，制冷剂越多，制冷能力越强。（×） 7、蒸发器表面的温度越低越好。（×） 8、如果制冷系统内有水分，将造成系统间歇制冷。（√） 9、如果汽车空调系统膨胀阀的感温包暴露在空气中，将使低压管表面结霜。（√） 10、制冷系统工作时，压缩机的进、出口应无明显温差。（×） 11、压缩机的电磁离合器，是用来控制制冷剂流量的。（×） 12、使用R-12制冷剂的汽车空调制冷系统，可直接换用R-134a制冷剂。（×） 13、储液干燥器一定要垂直安装。（√） 14、恒温器是用来控制电磁离合器通断的。（√） 15、汽车空调系统内，凡是有堵塞的地方，该处的外表均会结霜。（×）
《汽车空调》试卷 考试形式：开卷 班级 10车辆4班姓名袁磊成绩 一、填空题（每空0.5分共25分） 1，汽车空调制冷方式很多，常见的有以下几种（液体汽化制冷）、（气体膨胀制冷）、（涡流管制冷）。 2，汽车空调性能评价指标有（温度）、（湿度）、（流速及空气清新度）等。 3，汽车空调根据驱动方式不同可分为（独立式）、空调和（非独立式）空调。 4，汽车空调按结构形式可分为（整体式）空调（分体式）空调和（分散式）空调三种类型。 5，汽车空调制冷系统主要由（压缩机）、（冷凝器）、( 储液干燥器 )、( 膨胀阀 )、（蒸发器）和（鼓风机）等组成 6，目前汽车空调中采用的压缩机仍以（翘板式）和（斜板式）为主。7，曲柄连杆机构的压缩机工作过程由压缩、排气、膨胀、吸气四个过程组成。 8，汽车空调制冷系统常见的蒸发器结构主要由管片式、管带式和层叠式三种。 9，膨胀阀根据平衡方式分为两种内平衡式和外平衡式。 10，易熔塞是一种保护装置，一般装在储液干燥器的头部，用螺塞拧入。11，汽车空调电磁离合器的功能是接通与断开压缩机。
12，外平衡膨胀阀适用于较大制冷量的空调系统。 13，汽车空调中常用硅胶和分子筛作为干燥剂。 14，汽车空调采暖系统按所使用的热源可分为余热式采暖系统和独立式采暖系统。 15，余热采暖系统分为水暖和气暖两种。 16，汽车空调的通风方式一般有动压通风、强制通风和综合通风三种。17，汽车空调系统的空气净化包括两部分：车内循环空气的净化和车外空气的净化。 18，汽车空调系统的压缩机电磁离合器受 A/C开关、温控器、压力开关等控制。 19，实现汽车空调系统的控制除了温度控制外，也可用压力控制的方法，防止蒸发器压力低于 0.253mpa ，从而避免蒸发器温度低到使空气中的水汽结冰的状态。 20，在空调检修中歧管压力计主要用于对空调系统抽真空、冲入或放出制冷剂以及判定空调系统故障等。 二、选择题 1，过热保护起的作用是（ B ） A 保护冷凝器免受损坏 B保护压缩机免受损坏 C 保护蒸发器免受损坏 D 保护节流器免受损坏 2，现代汽车空调系统采用的制冷剂是（ C ） A R12
《暖通空调》复习题 一、单项选择题 1、矩形风管采用钉贴法保温风管顶部保温钉数量是（ B ） A、3个/m2 B、6个/m2 C、10个/m2 D、16个/m2 2、测量空气湿度的仪器是（ D ） A、皮托管 B、温度计 C、风速仪 D、干湿球温度计 3、风管垂直安装时，支架间距不应大于（ C ） A、2m B、3m C、4m D、5m 4、法兰制作时内边尺寸允许偏差为（ D ） A、零偏差 B、±2mm C、-2mm D、+2mm 5、厚度为1.5mm普通薄钢板制作风管采用连接方式是（ B ） A、咬接 B、焊接 C、铆接 D、粘接 6、采用普通薄钢板制作风管时内表面应涂防锈漆。（B ） A、1遍 B、2遍 C、3遍 D、不用涂 7、制作柔性短管长度宜为（C ） A、50~100mm B、100~150mm C、150~250mm D、300mm 8、塑料风管法兰垫料是（ C ） A、橡胶板 B、石棉板 C、软塑料板 D、石棉绳 9、通风空调系统中不需要保温的风管是（A ） A、通风排气风管 B、冷冻水管 C、冷凝水管 D、空调风管 10、圆形风管直径D=1000mm，弯管曲率半径是（ B ） A、0.5D B、1D C、1.5D D、2D
11、空调水管系统主要包括（C ） A、冷冻水管、消防管 B、冷却水管、排水管 C、冷冻水管、冷却水管、冷凝水管 D、冷冻水管、给水管、排水管 12、风机盘管承担室内负担介质是（ D ） A、水 B、空气 C、制冷剂 D、空气+水 13、矩形风管尺寸为320×250mm，法兰内孔尺寸是（ C ） A、320×250 B、318×248 C、322×252 D、.325×255 14、玻璃钢风管制作用的玻璃布厚度为（ D ） A、0.8~1.0mm B、0.6~0.8mm C、0.3~0.6mm D、0.1~0.3mm 15、通风管道板材拼接常采用（ B ）咬口。 A、立咬口 B、单咬口 C、联合角咬口 D、转角咬口 16、采用水冷式制冷机组必须安装（D ） A、风机 B、空气过滤器 C、消声器 D、冷却塔 17、风管穿越防火墙时，必须安装（ C ） A、蝶阀 B、多叶调节阀 C、防火阀 D、止回阀 18、采用漏光法检查风管检查严密性，灯泡功率不小于（B ） A、60W B、100W C、40W D、150W 19、采用漏光法检查风管严密性，每10m接缝允许有（ B ）漏光点。 A、1处 B、2处 C、5处 D、8处 20、风管制作时，尺寸偏差允许是（ A ） A、负偏差 B、正偏差 C、正负偏差 D、没有规定 21、排烟风管法兰垫料应采用（D ）材料。
《汽车空调系统维修》考试卷及参考答案 一、选择题（10分，每题1分） 1、（ B ）冷媒在蒸发器出口处为： （A）高压气态（B）低压气态（C）高压液态（D）低压液态。 2、（ A ）冷冻液最主要之作用是： （A）润滑（B）制冷（C）密封（D）清洁 3、（ C ）目前汽车空调中暖气之热源多用？ （A）电器（B）排气（C）冷却水（D）空气。 4、（ D ）为使车厢内空气温度快速降低须将哪个控制杆置于循环位置？ （A）冷度（B）空气（C）风量（D）换气 5、（ B ）在冷气系统中若有水分存在则易造成： （A）蒸发（B）结冰（C）压力增高（D）压力减低。6、（ A ）当蒸发器出口温度低于多少度时，调温开关会切离压缩机之电 磁离合器。 （A）0 （B）5 （C）10 （D）15 7、（ C ）高低压开关是用下列哪个来作用？ (A)空气压力（B）电阻大小（C）冷媒压力（D）引擎转速 8、（ C ）现今汽车所使用之冷媒为： （A）R-11 （B）R-12 （C）R-134a （D）R-22。 9、（ D ）冷气系统抽真空之目的为： （A）压缩机性能（B）冷媒存量（C）冷媒泄漏量（D）排 除水分。 10、（ B ）填充冷媒时不可将液态冷媒由低压端灌否则将使下列哪个损坏? （A）冷凝器（B）压缩机（C）蒸发器（D）膨胀阀 二、填空（15分，每题1分） 1、车用暖气之热源有（尾气）及（冷却液）两种。 2、蒸发器出口温度低于（零度）会产生结冰现象。 3、汽车空调系统发生故障时可以由（观察窗）来察看系统中冷媒量是否足够。 4 、当皮肤或眼睛不小心接触冷媒时可用（热水）来解冻并立即送
医。 5、人体感觉舒适与（温度）、（湿度）及（风量）有关。 6、汽车自动空调系统主要由（传感器）、（ ECU ）和（执行装置）等组成。 7、冷气系统常用试漏方法有（外观检漏）、（电子检漏）、（抽真空检漏）与（荧光检漏）。 三、问答（60分,每题10分） 1、如何进行汽车空调制冷系统抽真空？ 答：抽真空管道连接，具体操作过程如下。 ①将歧管压力计上的两根高、低压力软管分别与压缩机上的高、低压阀接口相连；将歧管压力计上中间软管与真空泵相连。 ②打开歧管压力计上的手动高、低压阀，启动真空泵，并注意两个压力表，将系统压力抽真空至96.60 kPa～99.99 kPa。 ③关闭歧管压力计上的手动高、低压阀，观察压力表指示的压力是否回升。若回升，则表示系统泄漏，此时应进行检漏和修补。若压力表针保持不动，则打开手动高、低压阀，启动真空泵继续抽真空15～30 min，使真空压力表指针稳定。 ④关闭歧管压力计上的手动高、低压阀。 ⑤关闭真空泵。先关闭手动高、低压阀，然后关闭真空泵，目的是防止空气进入制冷系统。 2、如何进行汽车空调制冷系统制冷剂加注？ 答：（1）高压端注入制冷剂 ①系统抽真空后，关闭歧管压力计上的手动高、低压阀，并将歧管压力计与系统连接。 ②将中间软管的一端与制冷剂罐注入阀的接头连接起来，并打开制冷剂罐开关，再拧开歧管压力计软管一端的螺母，让气体溢出几分钟，把空气赶走，然后再拧紧螺母。 ③拧开高压侧手动阀至全开位置，将制冷剂罐倒立，以便从高压侧注入液态制冷剂。 ④从高压侧注入规定量的液态制冷剂后，关闭制冷剂罐注入阀及歧管压力计上的手动高压阀，然后将仪表卸下。 ⑤装回所有保护帽和保护罩。 特别要注意，从高压侧向系统注入制冷剂时，发动机处于未启动状态（压缩机停转），更不可拧开歧管压力计上的手动低压阀，以防止产生液
一、填空题。 1、目前大多数汽车上使用的蓄电池的类型为（铅酸）蓄电池，其电动势有（12V）和（24V）两种。 2、汽车上使用的发电机为（三相交流）发电机，其电压调压器是利用自动调节发电机的（转子线圈电流大小或通断），从而使磁极磁通改变这一原理来调节发电机的（输出电压）。 3、小型乘用汽车的空调系统通常采用的采暖方式为（水暖式） 4、汽车的转向灯安装在车身（俯视轮廓的四角/ 车头和车尾两侧）位置，灯光颜色为（橙黄色/ 黄色），通过闪烁来指示驾驶员的转向意图和操作，在紧急情况下通过（同步）闪烁兼作汽车的（危险警告）灯。 5大多数汽车仪表上显示的信息中，最主要的四个参数为（车速/时速）（发动机转速）（冷却液温度/水温）（剩余燃油量）。 二、判断题 1、起动机的传动装置中超速离合器的作用是让力矩只能单向传递。（√） 2、空调制冷系统工作正常时，高低压管路无明显温差。（×） 3、燃油表是用来显示油箱中的剩余燃油量。（√） 4、采用串励式直流电动机的汽车起动机，其电枢和定子均为电磁线圈。（√） 5、制动灯用于提示其他车辆和行人，该车正在减速或即将停车，一般在车前和车后各安装一对。（×） 三、选择题 1、下列不属于起动机电磁开关作用的是 A通过电流产生磁场，驱动活动铁心移动，带动拔叉，使驱动齿轮和飞轮外齿圈啮合或脱离 B通过电流产生磁场，驱动电枢旋转输出力矩。 C作为一个继电器控制电动机主工作回路的接通与断开。 D放大电枢的输出扭矩。 2、四灯制前照灯的对称的两灯一般使用
A双丝灯泡B单丝灯泡C两者皆可D以上均不是 汽车蓄电池的拆卸和安装过程中，下列说法正确的是 A先拆负极，先装负极B先拆正极，先装负极 C先拆负极，先装正极D先拆正极，先装正极 4、下列不属于电动车窗的传动机构的结构形式的是 A绳轮式B拉杆式C交叉臂式D软轴式 5、中控门锁是通过控制器发出开锁/闭锁的信号控制（）来驱动门锁机构里的机械开关完成所有车门的整体控制。 A电动机B液压杆C电磁阀D继电器 6、后窗除霜控制开关上的标志是（B） A B C D 7、当汽车电源系统出现故障时，警告系统中哪个灯会亮起。（C） A B C D 8、空调运行时，检测制冷剂压力，如果低压回路压力过高，高压回路压力过低，说明 A蒸发器有故障B膨胀阀有故障C压缩机有故障D储液干燥罐有故障 9、汽车发电机上的整流器主要作用是 A把单相交流电转换成直流电B把三相交流电转换成直流电 C把直流电转换成单项交流电D把直流电转换成三相交流电 10、转向灯实现按一定频率闪烁依靠的装置是 A转向开关B闪光继电器C灯泡D点火开关 四、简答与识图题（每题6分，共30分） 以下为答题关键点，符合即可等分 1、汽车电气系统的基本特点有哪些？ 1、双电源 2、低压
注册公用设备工程师考试(暖通空调)专业模拟试题及答案选择题 1计算围护结构传热系数时表面换热阻的单位是( )。 A．W/(m．K) B．W/(m2．K) C．（m．K)/W D．(m2．K)/W 2．当层高超过4m的建筑物或房间，冬季室内计算温度，计算屋顶的耗热量时，应采用（）。 A．工作地点的温度 B．屋顶下的温度 C．室内平均温度 D．天窗处的温度 3计算围护结构采暖负荷的室外计算温度，应采用( ）。 A．历年平均不保证1天的日平均温度 B．历年最冷月平均温度 C．历年平均不保证5天的日平均温度 D．根据围护结构的不同热情性指标分别确定 4．采暖系统的计算压力损失，宜采用（）的附加值，以此确定系统必需的循环作用压力。 A．5% B．8% C．10% D．15% 5在防止冬季围护结构内表面结露的下列措施中,哪一种是错误的？( ) A．增加围护结构的传热阻 B．增加围护结构内表面的换热阻C．降低室内空气的含湿量 D．提高室内温度 6．关于热用户的水力稳定性系数，以下论述中正确的是（）。A．热用户的水力稳定性系数，为可能达到的最大流量和规定流量的比值 B．热用户的水力稳定性系数，为规定流量和可能达到的最大流量的比值 C．热用户的水力稳定性系数，为实际流量与规定流量的比值 D．热用户的水力稳定性系数，为规定流量与实际流量的比值 7相邻房间采暖设计温度不同时，下列哪种情况不需要计算通过隔墙和楼板的传热量？（） A．温差大于或等于5℃ B．温差小于5℃、传热量大于高温失热房间采暖负荷的10%
C．温差小于5℃、传热量不大于高温失热房间采暖负荷的10% D．温差小于5℃、传热量不大于低温得热房间采暖负荷的10% 8．热力网管道的连接应采用（）。 A．焊接 B．法兰连接 C．螺纹连接 D．承插连接 9某采暖房间三个朝向有外围护物，计算该房间的热负荷时，应( ）A．计算所有朝向外窗的冷空气耗热量 B．计算冷空气渗透较大两个朝向外窗的冷空气耗热量 C．计算冷空气渗透较大一个朝向外窗的冷空气耗热量 D．计算冬季较多风向围护结构1/2范围内外窗的的冷空气耗热量10．下列关于离子交换水处理，哪种说法是不正确的（）。 A．钠离子交换可以除去水中硬度，但不能除去碱度 B．钠离子交换后，水中含盐量增加 C．氢离子交换可以除去水中硬度或碱度，但形成酸性水 D．氢－钠离子交换可以除去水中硬度和碱度 11．关于围护结构温差修正系数值的大小，下述错误的是（）。A．围护结构温差修正系数的极值是1 B．非供暖房间保温性能越差，温差修正系数越大 C．非供暖房间保温性能越好，温差修正系数越大 D．非供暖房间透气性能越好，温差修正系数越大 12．不是容积式换热器特点的是（）。 A．传热系数高 B．传热系数低 C．需要较大的换热面积D．兼起储水箱作用 13．设有一室内低压蒸汽供暖系统，最不利管路长度为100m，经计算锅炉进水管必须低于排气管（）m。 A．1.0 B．1.2 C．0.8 D．1.45 14．关于热用户的水力稳定性，以下论述中错误的是（）。 A．网路干管直径越大，用户的水力稳定性越好 B．网路干管直径越小，用户的水力稳定性越好 C．网路干管直径越小，用户的水力稳定性越差 D．用户的管径越大，水力稳定性越差 15．蒸汽网路中某一管段，通过流量为4t/h，蒸汽平均密度4kg/m3，
郧阳科技学校2018—2019学年度第二学期 《汽车空调检测与维修》期中考试卷 考试时间：90分钟总分：100分 班级 17升学汽修班学号姓名 一、填空题（每小题1分，共20分） 1．变排量压缩机可以根据、及相应自动调节压缩机排量。 2．改变压缩机排量的方法有、、和。 3．带检视窗的储液干燥器的作用是_________、_________、_________、_________。 4．防止蒸发器结霜有2种方法：控制蒸发器_________和控制制冷剂_________。 5．常用的压力保护开关有、、和。 6．常用的温度控制器有、和3种。 二、选择题（每小题2分，共20分） 1、汽车空调设备的制冷剂主要是（）。 A.R12 B.R22 C.R134 D.R134a 2、下列说法正确的是（）。 A.从气体变成液体时放出的热叫做液化吸热 B.从液体变成气体时所需的热叫蒸发吸热 C.从固体变成液体时吸收的热叫溶解放热 D.从固体直接变成气体时吸收的热叫升华放热3、进入蒸发器中的制冷剂为（）。 A.高压气态 B.高压液态 C.低压液态 D.低压气态 4、温度控制开关起调节车内温度的作用，其控制的电路是( )。 A.鼓风机电路 B.电磁离合器电路 C.混合温度门电路 D.冷凝器风机电路 5、制冷系统如制冷剂加注不足，则( )。 A.视液镜看到有浑浊气泡 B.视液镜看到有连续不断、缓慢的气泡流动 C.视液镜看到有连续不断快速的气泡流动 6、压缩机拆开部分的所有密封件都需( )，并用干净冷冻机油在其上抹一遍。 A.洗干净 B.再用 C.涂上黄油 D.换新的 7、制冷循环中压缩机的排气压力等于（）。 A.蒸发压力 B.冷凝压力 C.节流后的压力 D.压缩机吸气压力 8、汽车空调制冷原理是利用制冷剂液体在( ) 内蒸发或沸腾变为气态制冷剂，吸热来降低车内温度的。 A、冷凝器 B、蒸发器 C、压缩机 9、电磁离合器是装在压缩机主轴上的，它起到的作用是（）。 A.通电或断电时，可以控制冷凝器停或开 B.通电或断电时，可以控制发动机停或开 C.通电或断电时，可以控制风扇停或开 D.通电或断电时，可以控制压缩机停或开 10、当开启空调开关时,鼓风机（）。 A 不转 B 高速旋转 C 低速旋转 D 根本毫不相关 三、判断题（每小题2分，共20分，正确打?，错误打?） 1 制冷量的控制方式有压缩机间歇性工作与改变压缩机排量两种方式。（） 2 冷凝器的作用是将气态制冷剂冷却成液态制冷剂。（） 3 冷凝器的故障形式有破损泄露、翅片间脏堵、异响等。（） 4 只有在风机运转时，制冷系统电路才能够接通。（） 5 管片式冷凝器比管带式冷凝器的热交换能力更大。（） 题号一二三四总分得分