灰库气化板说明
钢结构灰库，锥底结构，直径6m，设置150×600气化板共8件，分上下两圈布置，其技术参数下：
配套用罗茨风机技术参数:
灰库气化风机
灰库气化也可以采用压缩空气，但要设置减压装置。但减压装置在低压力下减压效果不怎么好，所以通常调整到0.1MPa左右，远高于58.8KPa。对气化板的运行效果不算太好。
由于压缩空气成本高，在大气量用气和系统压缩空气紧张时，一般都单独设置罗茨风机进行供气。
由于本次工程中设备均已到我公司，如要更改比较麻烦。
有限公司
2014年6月3日
上引式和下引仓泵的不同点
巴基斯坦项目一期采用多泵制串联输送方式，采用下引仓泵L-0.5（后改为L-1.0型），6台仓泵分成三组，每二台泵串联成一组，两台旋风除尘器灰斗下仓泵为一组，布袋除尘器下每两台仓为一组。三组仓泵在除尘器出口处合并到一根输送管，三组仓泵采用交替输送。输灰管道采用普通厚壁无缝钢管。
二期采用上引式仓泵，采用单泵输送方式，采用上引仓泵LD-1.0型，6台仓泵并联在一根输送管道上，工作时6个仓泵轮流输送。
通常来说，关于上引式和下引仓泵,在输送中是有所不同的,适用的范围也有所不同。主要是根据物料性质和输送时的工作方式来确定采用何种仓泵形式。在单泵单管输送时，虽然上引式和下引仓泵都带有流化室,但在上引式仓泵中,气流对物料的加速时间短(物料从流化室到灰管之间的高度不高，且为上升方式)，故对颗粒范围分布大和比重大的物料就不适宜。因为一部分物料在短时间内无法获得足够的速度进入到管道，容易出现分级现象,小颗料送走了,剩下的大颗粒就难于输送，或使输送时间延长。
由于下引式仓泵出口管在下部，在气流向输送管水平运动时，很容易夹带物料进入输送管道。即使有大颗粒时，在气流的作用下和小颗粒的推动下，也容易进入输送管，因此，它对颗粒范围分布大和比重大的物料就比较适宜。像有些粉料就只能采用下引式仓泵输送。
电厂粉煤灰由于比重轻,颗粒范围分布也不大,故采用上引式没有问题,同时上引式仓泵布置方便,灰斗下面通道畅通，故电厂在粉煤灰输送上，上引式仓泵采用得比较多（尤其是灰量不大的锅炉）。
另外，下引式仓泵它可以进行多泵串联输送，当上引式仓泵时，如采用多泵串联输送，在实际应用中，稳定性没有下引式串联输送好，故采用的不多。
由于一期采用多泵制串联输送方式，故采用下引仓泵。
上引式单泵输送方式由于每泵单独输送，工作时由于与其它泵没有干扰，因此运行稳定可靠，任何一台泵退出输送时，对整个输送系统基本没有影响。是一种成熟可靠的输送方式。
常州市嘉文环保设备有限公司
2014年6月3日
三他hse灰库运行规程 1.1系统概述; 2台炉共设3座直径12米的钢筋混凝土平底灰库.其中1座原状灰库,1座粗灰库,1座细灰库,用于收集从除尘器和省煤器灰斗里的飞灰.每座灰库有效容积1700m3，库顶高约28m。可满足两座300kw机组同时满负荷运行48小时排灰量的储存要求。灰库区共设2套45t/h粉煤灰分选系统设备， 每座灰库设2个卸料口，卸料口通径在直径635,1个卸料口下部安装双轴湿式搅拌机，将干灰加水调湿外运至灰厂或综合利用地点。另外1个卸料口下部安装干灰散装机，将干灰罐车运至综合利用点。为保证灰库卸料通畅，灰库底部装设气化板，气化板均匀并以一定角度，倾斜安装在灰库储灰段底部，每座安装1套，共3套。脉冲袋式库顶除尘器及配套抽尘风机，真空压力释放阀，均露天安装在灰库的顶部，每座灰库安置1套，共3套。 为保障灰库内的乏气排放不污染环境，每座灰库顶部设有布袋式除尘。输送干灰的空气经布袋式除尘器进行过虑，然后排放到大气中。脉冲袋式库顶除尘器安装在灰库的顶部，工作方式为连续运行。该设备保证有效地净化灰库向外排放的含尘气体，布袋除尘器的风速不大于0.8m/min，效率不小于99.9％以上，保证脉冲袋式库顶除尘器出风口气体含尘量＜30mg/nm3。 真空压力释放阀安装在干灰库顶部，工作方式为连续运行。当灰库内正压过高或负压过高时，能及时动作，并能及时调整灰库内的工作压力，保证在正常范围之内，使灰库不承受过高的正压或负压，从而保证灰库的安全。 为保障灰库卸灰通畅，设有灰库气化系统。每座灰库设有一台气化风机，风机出口有电加热器。气化风机出口的空气通过的加热器加热合供给库底气化板，通过气化板合进入料层，可防止干灰的受潮及接块，辅助卸料。为提高设备的可靠性，还有一台备用气化风机。灰库气化板以一定角度。均匀倾斜安装在灰库内储灰段底部，使一定压力的热空气连续均匀吹入灰库，使灰库内的干灰充分流态化，保证干化能顺利排出灰库。 干灰散装机安装在灰库标高约6m处的运转层，工作方式为间断运行。当有干灰综合利用时，利用本设备可以使灰库内的干灰顺利装车外运，同时应能避免装车时的灰尘飞扬.环境污染. 双轴搅拌机安装在灰库标高6m处的运转层，工作方式为间断运行，双轴搅拌机将干灰调成含水率15-20的湿灰装车外运，并保证湿灰在外运过程中无灰尘飞扬。 每座灰库都装有料位探测装置。 3．2灰库系统设备参数
射流风机的选用及特点 参考资料：中国环保网（https://www.doczj.com/doc/be12278564.html,/trade/supply/index--1000100410021009--.htm ） 1.每组风机之间的纵向间隔 若是地道中每组风机之间具有满足的间隔，则喷发气流会有充沛的逐步减速，若是喷发气流减速不完全，将会影响到下一级风机的任务功能。普通状况下，每组风机之间的纵向间隔取为地道截面水力当量直径的10倍或10倍以上，也可以取风机空气动压(Pa)的十分之一作风机纵向间隔(m)，同一组风机之间的中间隔至少取为风机直径的2倍。地道中的射流风机安置并不必定具有同一间隔，只需风机之间具有满足的纵向间隔，则风机可以尽能够地安置在挨近地道洞口的方位；若是风机轴向装置方位答应存在必定歪斜，则风机之间的纵向间隔可以削减，然后可以进步装置系数。 2.地道中空气流速、风机与壁面及拱顶的挨近度 风机推力是在空气停止条件下，依据风机的空气动量的改变而测定的。若是风机进口的空气处于运动状况，则风机中空气动量的改变值必定减小。若是射流风机的装置方位挨近地道壁面或拱顶，则空气射流与壁面或与拱顶之间必定发生附加冲突丢失。 3.风机尺度 射流风机耗电量与推力之比与风机出口风速有关，关于给定的推力恳求，出口风速越高，耗电量越大。因而，为了下降工作本钱，应尽能够选用大直径、低转速或叶片视点小的风机。关于给定的风机尺度，若是下降其推力，必定招致风机数量的添加，然后添加风机自身的出资，但此刻风机出口风速也随之下降，使得消声器得以撤销或减小其长度。 4.可逆工作风机 可逆工作风机与单向风机比较，功率略低，且噪声稍高，但此类风机可以使地道的运营具有较大的挑选性。如在稀奇需求的状况下，单向地道可以用作双向运营，在着火时，风机可以回转排烟。 便携式射流风机技能特点： 1. 功能规模宽，最大一种风机推力可达2100 牛顿，用户有更大的挑选地步。 2. 进步的气动描绘使得风机具有功率高、推力大和噪音低的长处。 3. 叶片与轮毂均由铝合金压力铸造产成，经金相剖析、X 光射线探伤查验，有满足的强度。准确平衡的叶轮，使风机工作平稳，契合高速工作的恳求。 4. 特别描绘的消声器有效地操控了风机噪声；思索到用户的异样恳求，有1D 长度与2D 长度两种规范的消声器可供用户选用。 5. 可配用双速电机，用户可依据地道内的车流密度等状况取定风机的工作状况，同到达下降风机工作本钱和节省电能的意图。 6. 配有专用电动机，在-25 C～50 C 的环境下可长时间牢靠工作。其间电机轴承寿数按L10 规范核算可达20,000 小时同上。 7. 风机叶轮描绘时已思索高温下的热膨胀系的和强度恳求，专用电机可包管风机在火灾高温下牢靠工作。 8. 结结牢靠、、便、合理，易易、易装，便利用户保护保保。
目录 安全规则---------------------------------------------------------1 1.概述-----------------------------------------------------------1 2.风机整套组件---------------------------------------------------2 3.风机供货状态---------------------------------------------------2 4.风机吊装-------------------------------------------------------2 5.风机储存-------------------------------------------------------3 6.长期保存的风机安装前须知---------------------------------------3 7.风机整机安装---------------------------------------------------4 8.风机调试说明---------------------------------------------------7 9.风机运行说明---------------------------------------------------7 10.风机运行时常见的故障分析--------------------------------------8 11.风机运行时故障的排除方法--------------------------------------8 12.风机维护、保养说明--------------------------------------------9 附录1 固定螺栓的负载确定计算说----------------------------------10 附录2 风机改变（调整）叶片角度的方法----------------------------11 金盾风机浙江金盾冈机风冷没备有限公司 SDS 、SDS(R)系列射流风机 安装、调试、运行、维护说明书 安全规则 本说明书包含各种警示标语，这些警示标语是为了说明造成或可能造成人员受伤的各种事故风险。按照事故后果的概率和严重性，事故风险分“危险”、“警告”、“重要”三类。 技术上的警示标语是为了说明故障或事故的风险。 ▲危险！ “危险”表示：如果不遵照安全规则会发生事故。引起的事故会导致人员严重受伤，甚至死亡，或者严重损伤设备。
6气化风机检修工艺规程 6.1设备概况及参数 6.1.1设备概况 3R系列罗茨风机为鼓风机厂生产的，属容积回转式鼓风机。其最大的特点是使用时当压力在允许围加以调节时，流量之变动甚微，压力的选择围很宽，具有强制输气之特征。输送介质不含油，结构简单、维修方便，使用寿命长，整机振动小，它的工作原理为电机通过联轴器或V型带带动风机，使风机从大气中吸入空气，通过一对三叶型叶轮的转动从排气口排出。 3R系列罗茨风机主要由机壳、墙板、叶轮、主从动轴、同步齿轮、定位端轴承座、自由端轴承座、主副油箱、迷宫密封等部件组成。 电加热器布置在罗茨风机出口的空气管道上，用于加热流化空气。它是由多支管状电加热元件、筒体、导流板等几部分组成，发热元件采用1Cr18Ni9Ti不锈钢无缝管作保护套管,OCr27A17MO2 高温电阻合金丝、结晶氧化镁粉，经工艺压缩成型。 6.1.2设备参数
6.2 6.3 检修项目 6.3.1小修项目 6.3.1.1 油质检查化验 6.3.1.2滤网清理 6.3.1.3传动皮带调整 6.3.1.4风机各部位间隙检查 6.3.1.5轴承检查 6.3.1.6中心校验 6.3.1.7试运 6.3.2大修项目 6.3.2.1 解体检查转子、墙板磨损量，记录各部位间隙 6.3.2.2轴承检查更换 6.3.2.3同步齿轮检查更换 6.3.2.4油质化验更换 6.3.2.5各部位间隙调整 6.3.2.6密封装置检查更换 6.3.2.7传动皮带检查更换 6.3.2.8中心找正 6.3.2.9试运 6.4检修工艺 6.4.1解体（解体前转子与转子机壳、墙板等各部位间隙应测量好并做记录）。 6.4.1.1拆卸对轮对轮防护罩和对轮联接螺柱。 6.4.1.2用专用工具拉出主轴上对轮，必要时采用加热法，同时做好轮中心距记录。 6.4.1.3拆卸进口消声器和出口短节。 6.4.1.4拆卸前后油箱油堵，付油箱油放掉。 6.4.1.5拆卸齿轮箱与后墙板的联接螺柱，取下齿轮箱盖。
目录安全规则 ---------------------------------------------------------1 1.概述 -----------------------------------------------------------1 2.风机整套组件 ---------------------------------------------------2 3.风机供货状态 ---------------------------------------------------2 4.风机吊装 -------------------------------------------------------2 5.风机储存 -------------------------------------------------------3 6.长期保存的风机安装前须知 ---------------------------------------3 7.风机整机安装 ---------------------------------------------------4
8.风机调试说明 ---------------------------------------------------7 9.风机运行说明 ---------------------------------------------------7 10.风机运行时常见的故障分析 --------------------------------------8 11.风机运行时故障的排除方法 --------------------------------------8 12.风机维护、保养说明--------------------------------------------9 附录1 固定螺栓的负载确定计算说 ----------------------------------10 附录2 风机改变（调整）叶片角度的方法----------------------------11 金盾风机浙江金盾冈机风冷没备有限公司 SDS 、SDS(R)系列射流风机 安装、调试、运行、维护说明书 安全规则 本说明书包含各种警示标语，这些警示标语是为了说明造成或可能造成人员受伤的各种事故风 险。按照事故后果的概率和严重性，事故风险分“危险”、“警告”、“重要”三类。 技术上的警示标语是为了说明故障或事故的风险。 ▲危险！ “危险”表示：如果不遵照安全规则会发生事故。引起的事故会导致人员严重受伤，甚至死亡，
诱导风机的工作原理 2008-03-23 18:21:06| 分类：环保废气| 标签：|字号大中小订阅 摘要简要介绍了智能型诱导通风系统的基本原理、特性、以及设计中应考虑的因素，并结合工程实 例介绍了其在地下汽车库中的应用。 关键词地下汽车库智能型诱导通风系统换气次数气流主干线 1 引言 1.1 目前，随着我国汽车工业的飞速发展和国民汽车拥有量的大幅增长，汽车库尤其是地下汽车库也正在大量涌现，因此与之相应的汽车库通风换气问题也越来越受到人们的重视。就地下汽车库的通风设计而言，设计人员一方面需要选择合理的通风方式，使汽车库内产生的有害气体能及时排出，达到良好的通风换气效果；这是因为如果通风系统设计不良，挥发的油气容易聚集而引起火灾或爆炸，并且汽车产生的CO等废气也会影响库内人员的身体健康。另一方面，为避免过大的土方开挖费用，地下车库的层高一般都较低，层高的控制非常严格，要求通风设计人员采取措施，尽可能少的占用有效空间。 1.2 在《汽车库建筑设计规范》JGJ 100-98和《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067-97中规定地下汽车库的排风和排烟均按6/h-1计算，在以往的通风系统设计中，较常采用的通风方式为排风和排烟合用系统，一般是上下均设排风口，平时上下各排1/2风量。火灾时，将下排风口用防火阀或电动阀自动关闭，用上排风口作为排烟口实现排烟。下排风口的作用主要是排除含铅汽油产生的密度较大的含铅废气，但现在低标号的含铅汽油已被禁止使用，再加上汽车库层高一般较小，汽车运动产生的扰动使车库内有害气体分层的可能性较小，下排风已失去意义。这种合用排风系统存在着操作和管理不够灵活，单项式固定风管空气局部流动，容易出现死角等问题，尤其是这种系统占有较大的层高而增加土建投资。例如对于一个层高3.0m面积2000m2 的地下汽车库，6/h-1 的换气次数需36000m3/h的排风量，如管内风速按8m/s，主排风道的尺寸为2500*500（H）mm，所占高度为550mm。由于以上原因，另一种通风方式：诱导通风系统由于能较好的弥补以上不足而得到了越来越广泛的应用。 2 智能诱导通风系统简介 2.1诱导通风系统的原理 诱导通风系统又称活塞式换气系统，各喷嘴诱导的气流，形成一面活塞式的气墙，向前推进。诱导通风系统的主要运用理论来自于空气动力学中高速喷流的扰动特性，利用喷出的少量气体来诱导及扰拌周围大量空气，并将其带至特定的目标方向。喷流中心速度由喷嘴出口点起逐渐减低，但是喷流宽度逐渐增加，所诱导的周围的空气量也逐渐增加。一方面稀释室内有害气体，另一方面带动室内空气流动，沿着预设的空气流道行进至排风机处，由机房内的排风机排走，从而实现车库内的良好换气。 2.2智能诱导通风系统的主要设备和元件 智能诱导通风系统的主要设备和元件有：主排风机、诱导风机、喷口、程序控制器、电磁接触器、变压器、污染物质感受器、网线。每台诱导通风机所负担的车库面积约为100m2~130m2，喷嘴的最大旋转角度为36°。诱导风机、喷口、程序控制器、电磁接触器、变压器、污染物质感受器组合为智能诱导器。 2.3设计中应考虑的因素 2.3.1设置主干线：为设置出稳定的诱导空间，需先设置主干线，再设置辅助喷嘴对空气进行搅拌。
华能洛阳阳光热电有限公司2号灰库清灰三措一案 编制： 审核： 批准： 河南裕晟电力工程有限公司2017年11月02日
目录 一、工程概况 (1) 二、目标 (1) 三、组织措施 (1) 四、工器具及劳保准备 (2) 五、安全措施 (2) 六、技术措施................................................................................... 错误！未定义书签。 七、环保措施................................................................................... 错误！未定义书签。 八、施工方案 (4)
一、工程概况 1、工程简介 针对2号灰库在运行期间存在下灰不畅，且经常发生高料位报警的情况，经在2017年10月30日通过人孔门（人孔门距库底1.5米高）处对内部积灰进行检查发现内部存在有1.2米左右高度的锥形板结层，粗略估计库内还有85m3的积灰。为了保证输灰系统的正常可靠运行，结合检修部意见，决定对2号灰库内部板结积灰进行清理。因灰库内部清灰工作存在较大危险性，为保障清理工作人员的人身安全，特制定本方案。 2、施工方案编制依据 2.1洛阳阳光热电灰库图纸； 2.2《储罐类施工及验收规范》GB50128-2005； 二、目标 1、质量目标：清理后下灰通畅，1年内保证无板结情况，运行正常，各项参数符合标准；无泄漏现象。 2、安全目标: 1、人身轻伤及事件以上0起。 2、人为责任设备损坏事件0起。 3、火情0起。 4、习惯性违章0起。 3、环境目标:环境污染事件0起。 三、组织措施
SDS系列射流式通风机 1用途SDS系列射流风机规格自Φ630㎜～Φ1600㎜，分单向运转轴流风机和可逆式（双向）运转轴流风机二大类，最大推力达到3500N，对于绝大部分负荷和工况均可选择此类高效、低噪声风机。 SDS系列射流风式通风机采用先进的工艺取得良好的质量保证，风机外壳经过机床旋压翻边成形，叶轮段内壁经金加工，既保证机壳的同轴度和强度，又保证叶片径向间隙，外表经过特殊处理外形美观，防腐性能优良。经公路隧道、铁路隧道、水利大坝工程等用户实际使用证明，该风机各项性能指标及耐腐蚀、可靠性、经济性等技术、质量要求和经济指标完全能适应各类隧道、地铁的使用。 2型号说明 说明： 单项式风机型号为SDS 可逆式风机型号为SDS（R） 例：SDS-6.3-2P-4-18°表示直径为630mm的射流风机，转速2900r/min，4叶片，安装角度18°。 SDS（R）-6.3-4-18°表示直径为630mm的可逆式射流风机，转速2900r/min，4叶片，安装角度18°。
隧道式通风机分为带消声器和不带消声器[进出口加集（散）流器]的两种规格，又分单向射流风机（SDS）和双向射流风机【SDS（R）】两种通风形式。 风机外壳、集（散）流器、消声器、支撑脚采用钢板数控自动焊接和机制成形，叶轮经过热浸镀锌或热镀锌后加干膜环氧树脂处理，以保证强度和耐腐蚀。为满足隧道通风的噪声要求，消声器通常为风机直径的一倍，当噪声要求高时也可以取风机长度的两倍，消声器与风机本体用螺栓固定。 SDS系列射流式通风机配套专用电机，绝缘等级为H级，防腐等级为IP55，电动机引出电缆可接至风机本体机壳上的接线盒，安装方便。 安装维护运行 射流风机的安装质量特别重要，应严格要求埋设预埋件，安装时不得磕碰及损坏风机，不得对风机施焊。 安装风机，除满足隧道限界要求外，还应保证风机轴线与隧道的中心线平行，否则，将增加风机的损失。 射流风机启动时，为减少对电网的冲击，应逐台启动，即上一台风机达到额定转速后，再接通下一台风机的电源。如直接启动一般间隔120秒。 射流风机正风与反风换向时，应待叶轮完全停止，再接通电源。 风机无须特殊的维护保养工作，为了保持风机清洁，可根据污染情况，定期擦拭风机外表面。
灰库卸灰操作规程 1.目的 为了保证人身及设备的安全，保证现场安全、文明生产。 2.适用范围 现场放灰人员，拉运单位及司机的卸运。 3.干灰操作规范： 3.1.干卸灰系统启动前检查与准备。 3.1.1.干灰散装机、电动锁气器、布袋除尘器外观完整，气源、电源投入正常且试转正常。 3.1.2.干灰散装机卸料插板阀在开启位置。 3.1.3.干灰管道畅通。 3.1. 4.干灰散装机减速机油位正常油位在（1/3~2/3）处、油质透明无杂质。 3.1.5.操作控制盘上各开关、指示灯完整，开关位置正确。 3.1.6.散装头接口与灰罐车罐口连接紧固。 3.1.7.灰库气化风机及电加热器投入正常。 3.2.干卸灰系统的操作 3.2.1.按下“散装头下降”按钮，散装头下降与汽车装料口对位。 3.2.2.启动散装抽尘风机。 3.2.3.启动干灰散装电动锁气器。 3.2. 4.开启落料气动插板门。 3.2.5.当进料以后，检查各运行设备无异常。 3.2.6.当料罐装满时，散装头上的料位计发出信号。 3.2.7.关闭气动插板门。 3.2.8.停止干灰散装电动锁气器。 3.2.9.按下“散装头上升”按钮；散装头提升到位，完成一次卸料过程。 3.3.干卸灰系统运行中的检查与维护。 3.3.1.散装头接口与灰车罐口处连接紧密，不向外冒灰。 3.3.2.干灰散装机减速机油位正常，油质良好且没有漏油现象。 3.3.3.干灰散装机减速机转动正常，轴承无异音，振动，温度正常。
3.3. 4.干灰散装机减速机，初次运转300小时后作第一次更换一次机油，更换时，应去除 残存污油。以后每次更换，每天连续工作10小时以上者，每隔3个月更换一次，每天间断工作10小时以下者，每隔6个月更换一次。 3.3.5.灰库气化风系统运行良好。 3.3.6.下灰口灰位探头检测准确，布袋除尘器运行正常，自动清灰装置工作正常。 4.调湿灰操作规范： 4.1.调湿灰启动前的检查与准备。 4.1.1.检查系统无检修工作，双轴搅拌机、电动给料机的电源已送上，控制箱上电源指示 灯亮。 4.1.2.各气动门仪用气源已投入，压力正常≥0.5MPa，操作灵活不卡涩，电动门电源已投 入，操作灵活不卡涩。 4.1.3.检查下灰手动插板门、下灰气动闸阀、供水手动门在开启状态。 4.1.4.双轴搅拌机及驱动电机地脚螺栓连接稳固，不松动。 4.1. 5.双轴搅拌机链条完好，松紧度适中，润滑油质透明无杂质油位正常（1/2~2/3）。4.1. 6.电动给料机运转灵活不卡涩，驱动电机安装稳固，润滑油质透明无杂质油位正常 （1/2~2/3）。 4.1.7.检查调湿水源正常，压力稳定≥0.3MPa。 4.2.调湿灰系统的操作： 4.2.1.启动双轴搅拌机； 4.2.2.启动电动给料机； 4.2.3.开启供水气动门； 4.2.4.开启下灰气动门。 4.2. 5.调整双轴搅拌机出口下灰量，同时根据下灰的湿度调整电动给料机转速。 4.2.6.湿式卸灰系统启动完毕，检查各转机运行有无异常。 4.2.7.当运灰车装满时，在卸灰控制台上将“自动/手动”切换开关置“手动”位置。4.2.8.关闭下灰气动门、供水气动门，维持转动设备的运行。 4.2.9.如双轴搅拌机停运后长期不用，尤其是在冬季时，则在双轴搅拌机停运前，应对设 备壳体内部、叶片等彻底冲洗，以免积垢影响设备的下一次使用。 4.3.调湿灰系统运行中的检查及维护：
诱导射流设备在地铁通风中的应用 郑晋丽 (上海市隧道工程轨道交通设计研究院,200070,上海//高级工程师) 摘 要 地铁车站与连接车站的区间形成一个四通八达的网络,气流流向非常复杂。要想在事故区间形成有效通风,单靠设在车站或风井内的大型隧道风机往往达不到通风效果。此时,若能适时采用诱导射流设备,往往能起到事半功倍的效果。结合地铁通风设计,介绍了射流风机和诱导风机系统这两种常用的诱导射流设备的特点、局限性,以及诱导射流设备的选用,探讨诱导射流设备在地铁中的应用。关键词 地铁,隧道通风,射流风机,诱导风机系统中图分类号 U 231+.5 The Application of Impulse F an System in Metro V entilation Zheng Jinli Abstract Mechanical ventilation systems are generally ar 2ranged near stations to ensure appropriate temperature or air ve 2locity in subway system.Since stations and tunnels of subway connect with each other and form a network rediating to all di 2rections ,the air flow is very complex.Impulse fan and jet fan ,with the capability to produce longitudinal airflows ,have an ad 2vantage over conventional mechanical system ,and therefore a better control of tunnel airflows can be achieved by using im 2pulse fan and jet fan.This paper mainly discusses the application of impulse fan and jet fan in subway system. K ey w ords subway ,tannel ventilation ,jet fan ,impulse fan system Author ’s address Shanghai Tunnel Engineering &Rail Tran 2sit Design and Research Institute ,200070,Shanghai ,China 1 诱导射流设备的应用背景 地铁通常由若干个车站以及与车站相连的区间 构成,上、下行区间通过车站、区间之间的联络通道 或区间配线互相连通,构成一个复杂的气流流通网络。地铁的这种网络结构,使其系统的通风与普通建筑通风有很大的不同,通风设计的难度也较高。目前,通常的设计是结合车站在区间隧道的两端设置隧道风机系统,为区间隧道事故或通风时服务。图1为一典型的由2站3区间构成的地铁气流通道网络图。 区间事故时,向滞留列车区间提供一定的通风量是地铁隧道通风系统的重要任务。一般列车阻塞在区间时,要保证列车空调的正常运行,而区间火灾时则需控制烟气流向。通常6节编组的列车总长达140m 。当一列车滞留在区间时,该区间140m 长 度受列车阻挡,阻挡面积约占隧道横断面积的40%～50%,大大增加了区间阻力。也正是由于列车的阻挡,彻底改变了地下局部通风网络的阻力分布,从而极大地改变了机械通风时气流在网络中的分配,使需要加强通风的区段得不到有效的风,通风的效率非常低,而非控制区域却气流量较大。 图2为空区间时,机械通风的风量分布状况。图3为列车阻滞在区间时机械通风风量分布状况。若想使阻滞区间通过一定风量(如不小于40m 3/s 的风量),通常有3种方案: (1)加大风机的风量 该方案不改变风机风量的分配比例,仅通过增加风机的绝对风量来增加阻滞区间的通风量,达到通风目的。采用该方案理论上可行, 但通常要求风 图1 典型地铁气流通道网络图 ? 04? 城市轨道交通研究2005年
SDS系列射流式通风机 1用途 SDS系列射流风机规格自Φ630㎜～Φ1600㎜，分单向运转轴流风机和可逆式（双向）运转轴流风机二大类，最大推力达到3500N，对于绝大部分负荷和工况均可选择此类高效、低噪声风机。 SDS系列射流风式通风机采用先进的工艺取得良好的质量保证，风机外壳经过机床旋压翻边成形，叶轮段内壁经金加工，既保证机壳的同轴度和强度，又保证叶片径向间隙，外表经过特殊处理外形美观，防腐性能优良。经公路隧道、铁路隧道、水利大坝工程等用户实际使用证明，该风机各项性能指标及耐腐蚀、可靠性、经济性等技术、质量要求和经济指标完全能适应各类隧道、地铁的使用。 2型号说明 说明： 单项式风机型号为SDS 可逆式风机型号为SDS（R） 例：°表示直径为630mm的射流风机，转速2900r/min，4叶片，安装角度18°。 SDS（R）-6.3-4-18°表示直径为630mm的可逆式射流风机，转速2900r/min，4叶片，安装角度18°。
隧道式通风机分为带消声器和不带消声器[进出口加集（散）流器]的两种规格，又分单向射流风机（SDS）和双向射流风机【SDS（R）】两种通风形式。 风机外壳、集（散）流器、消声器、支撑脚采用钢板数控自动焊接和机制成形，叶轮经过热浸镀锌或热镀锌后加干膜环氧树脂处理，以保证强度和耐腐蚀。为满足隧道通风的噪声要求，消声器通常为风机直径的一倍，当噪声要求高时也可以取风机长度的两倍，消声器与风机本体用螺栓固定。 SDS系列射流式通风机配套专用电机，绝缘等级为H级，防腐等级为IP55，电动机引出电缆可接至风机本体机壳上的接线盒，安装方便。 安装维护运行 射流风机的安装质量特别重要，应严格要求埋设预埋件，安装时不得磕碰及损坏风机，不得对风机施焊。 安装风机，除满足隧道限界要求外，还应保证风机轴线与隧道的中心线平行，否则，将增加风机的损失。 射流风机启动时，为减少对电网的冲击，应逐台启动，即上一台风机达到额定转速后，再接通下一台风机的电源。如直接启动一般间隔120秒。 射流风机正风与反风换向时，应待叶轮完全停止，再接通电源。 风机无须特殊的维护保养工作，为了保持风机清洁，可根据污染情况，定期擦拭风机外表面。
安全规则------------------------------------------------------------- 1 1.概述 -------------------------------------------------------------- 1 2.风机整套组件 ------------------------------------------------------ 2 3.风机供货状态 ------------------------------------------------------ 2 4.风机吊装 ---------------------------------------------------------- 2 5.风机储存 ---------------------------------------------------------- 3 6.长期保存的风机安装前须知 ------------------------------------------ 3 7.风机整机安装 ------------------------------------------------------ 4 8.风机调试说明 ------------------------------------------------------ 7 9.风机运行说明 ------------------------------------------------------ 7 10.风机运行时常见的故障分析 ----------------------------------------- 8 11.风机运行时故障的排除方法 ----------------------------------------- 8 12.风机维护、保养说明 ----------------------------------------------- 9 附录1固定螺栓的负载确定计算说-------------------------------------- 10 附录2风机改变（调整）叶片角度的方法11
6气化风机检修工艺规程 设备概况及参数 6.1.1设备概况 3R系列罗茨风机为四川鼓风机厂生产的，属容积回转式鼓风机。其最大的特点是使用时当压力在允许范围内加以调节时，流量之变动甚微，压力的选择范围很宽，具有强制输气之特征。输送介质不含油，结构简单、维修方便，使用寿命长，整机振动小，它的工作原理为电机通过联轴器或V型带带动风机，使风机从大气中吸入空气，通过一对三叶型叶轮的转动从排气口排出。 3R系列罗茨风机主要由机壳、墙板、叶轮、主从动轴、同步齿轮、定位端轴承座、自由端轴承座、主副油箱、迷宫密封等部件组成。 电加热器布置在罗茨风机出口的空气管道上，用于加热流化空气。它是由多支管状电加热元件、筒体、导流板等几部分组成，发热元件采用1Cr18Ni9Ti不锈钢无缝管作保护套管,OCr27A17MO2 高温电阻合金丝、结晶氧化镁粉，经工艺压缩成型。 6.1.2设备参数
检修类别、周期及工期 检修项目 6.3.1小修项目 6.3.1.1 油质检查化验 6.3.1.2滤网清理 6.3.1.3传动皮带调整 6.3.1.4风机各部位间隙检查6.3.1.5轴承检查 6.3.1.6中心校验 6.3.1.7试运
6.3.2大修项目 6.3.2.1 解体检查转子、墙板磨损量，记录各部位间隙 6.3.2.2轴承检查更换 6.3.2.3同步齿轮检查更换 6.3.2.4油质化验更换 6.3.2.5各部位间隙调整 6.3.2.6密封装置检查更换 6.3.2.7传动皮带检查更换 6.3.2.8中心找正 6.3.2.9试运 检修工艺 6.4.1解体（解体前转子与转子机壳、墙板等各部位间隙应测量好并做记录）。 6.4.1.1拆卸对轮对轮防护罩和对轮联接螺柱。 6.4.1.2用专用工具拉出主轴上对轮，必要时采用加热法，同时做好轮中心距记录。 6.4.1.3拆卸进口消声器和出口短节。 6.4.1.4拆卸前后油箱油堵，付油箱内油放掉。 6.4.1.5拆卸齿轮箱与后墙板的联接螺柱，取下齿轮箱盖。 6.4.1.6拆卸主从动轴齿端锁紧螺母和出退垫片,将同步齿轮取下，必要时采用专用工具， 注意拆卸前应将所有联接件和嵌合件刻上配合标记。 6.4.1.7拧下后墙板上主从动轴承组件取下，同时取下“V”形密封圈和密封衬套。 6.4.1.8 同齿端拆卸方法，逐一拆下联端付油箱盖，甩油盘及轴承组件和轴封装置等部件。 6.4.1.9拆卸两端墙板与机壳联接螺栓，取下两侧墙板，将主从动轴（包括叶轮）从机壳内 取出。 6.4.1.10分别解体四轴承座组件，取出骨架油封和轴承。 6.4.1.11 拆卸齿轮圈上的压紧螺栓和定位销，将齿轮圈和轮拆开。 6.4.1.12拆下侧板与墙板联接螺柱，取下侧板。 6.4.1.13用煤油清洗所有零部件。
射流曝气技术简介 1. 1射流器的结构 射流曝气系统的核心设备是射流器。射流器是利用射流紊动扩散作用来传递能量和质量的流体机械和混合反应设备, 它由喷嘴、吸气室、喉管及扩散管等部件构成[ 2 ] 。图1 是一个典型的单喷嘴射流器结构,也是废水生化处理中常用的曝气用射流器。 图1射流器结构 1. 喷嘴; 2. 吸气室; 3. 喉管; 4. 扩散管; 5. 尾管 1. 2射流曝气的基本原理 射流器采用文丘里喷嘴, 工作水泵出水通过射流器的喷嘴,随着喷嘴直径变小,液体以极高的速度从喷嘴喷射出来,高速流动的液体穿过吸气室进入喉管,在喉管形成局部真空,通过导气管吸入(或压入)的大量空气进入喉管后, 在喷水压力的作用下被分割成大量微小的气泡, 与水形成混合体。气液混合体通过扩散管向外排出, 其速度减慢, 压力增强,形成强力喷射流,对废水搅拌充氧。气泡经多次切割,喷射扰动后, 变成无数的细小气泡, 其表面积很大,使空气中的氧更易快速溶解于水中。由于气泡直径小,上升速度缓慢,从而延长了大气中氧气溶解于水的时间,促使废水和氧气充分混合接触,氧化废水中的还原性物质,杀灭大部分还原菌和其它一些厌氧菌,进而达到处理废水的目的[ 3 ] 。 1. 3废水生物处理中射流曝气的独特作用 射流曝气作为一种曝气充氧方法, 它的作用不仅仅是作为一种气泡扩散充氧装置(如鼓风曝气中的各种空气扩散装置) , 也不能单纯看作是一种机械曝气设备,而是介于两者之间,利用气泡扩散和水力剪切两个作用达到曝气和混合的目的[ 4 ] 。实际上,在活性污泥法废水处理系统中,由于通常采用废水与活性污泥的混合物作为工作介质, 当吸入(或压入)空气后在射流器的喉管内发生相当剧烈的混合作用。这一混合作用一方面进行着气- 液- 固(活性污泥) 之间的紊动扩散与能量交换及气-液- 固三相间的转移过程, 还有更加突出的是发生在被高速剧烈紊动“切割”得非常细微的气泡、活性污泥的微小颗粒以及废水(液相)中有机物这三者之间的生物学上的作用。因此, 要评价射流曝气用于活性污泥法的作用,如果仅仅作为曝气充氧装置来理解就没有充分反映这一综合过程的全部机理。 这一综合过程的机理应当理解为在活性污泥微生物存在的条件下,发生在射流器喉管部分的高速紊动过程中的生物学特性与三相间物理力学特性的综合过程。气体经高速水流吸入后经喉管压缩,气、液相剧烈混合,此时气泡刚形成, 吸氧率高; 气泡进一步在管道中受剧烈揽动,粉碎成细微气泡, 使气、液接触面积增大,也提高吸氧率。尤其是当工作介质为废水与活性污泥混合物时, 喉管的紊动搅拌作用不只限于微小气泡对废水的充氧作用, 同时还发生气- 固、液- 固间等多方面的作用,特别是当活性污泥被“切割”成非常细小的颗粒,无疑将大大增加活性污泥的表面更新率与吸附表面积,从而使活性污泥的细小絮状体能与气泡中的氧及废水中的有机物有充分的接触吸附作用, 使吸附能力大大提高。这是其它类型曝气设备所不能达到的[ 4 ] 。 1. 4射流曝气技术的主要性能特点
5号锅炉灰库综合治理 针对我厂5#机组灰库卸灰扬尘问题进行分析，并根据引起扬尘主要原因对卸灰装置缺陷进行改造计划。通过改造彻底解决了灰库卸灰时的粉尘污染，改善了灰库周围的环境。 我厂5号锅炉建设规模为HG-2080/17.5-HM12 燃煤锅炉，锅炉除尘方式采用双室四电场静电除尘器，除尘效率大于99%。除灰系统采用干灰浓相气力输送系统，在每台电除尘器灰斗下设置一个压力输送罐，利用压缩空气作动力源将灰送往干灰库，输送压力0.6-0.8Mpa，储灰方式按粗细分置的原则，设计两个容积为2035m3干灰库，干灰由罐车外运，进行综合利用。 2008年7月5#机组投入运行，生产中发现灰库气化风机轴承损坏；双轴加湿搅拌机从动轴轴承损坏；干灰散装机钢丝绳断裂；布袋除尘器布袋破裂等缺陷频繁出现。为了彻底处理设备缺陷，对每个缺陷进行原因分析及改造方案。 1 系统原始设计 电除尘干输灰系统设计为三根输灰管路，运行方式为：1#、2#管输送一、二电场灰进粗灰库，3# 管输送三、四电场灰进细灰库。每座灰库顶部各安装一台176 袋布袋除尘器。出口安装一台排尘风机，卸灰机下部安装一根卸灰排气管，从引入库顶灰库，灰库是一个气灰分离器，也是气力输送的终点，输送和气化空气从库顶经脉冲反吹布袋除尘器后排出。灰库设计在负压状态下运行，库顶排尘风机的运行起到了平衡库内压力，保证输灰系统运行通畅的目的。 系统如下图所示。
2、灰库系统故障的分析
2 灰库频发缺陷原因分析及改造方案 2.1 灰库气化风机轴承损坏的主要原因 灰库气化风机存在以下缺陷及原因分析： 1、加放油孔都存在向外漏油缺陷； 产生原因是风机内部温度过高，油堵密封无法满足内部产生压力造成泄漏。 2、风机内部油封损坏。导致润滑油泄漏到管路中。 产生原因是风机在高温下长时间运行内部油封老化，导致润滑油内漏。 3、风机轴承室内温度过高，（高达90℃，但厂家技术人员表明设备运行温度最高允许130℃，并有签字证明）轴承长时间运行发现有异音。 产生原因是运行调整不当，使两台气化风机同时向一条气化风管路供气，导致一台气化风机发生间歇性喘振，长时间喘振导致该风机轴承损坏。发现单台灰库气化风机供给粗细灰库两条气化风管路，可长期安全稳定运行。当灰库料位大于六米时，供给该灰库的气化风机会出现声音异常、安全门动作、产生严重的喘振现场。频繁料位过高导致气化风机损坏。证明现有型号气化风机无法满足灰库在高料位情况下正常运行。 上述的种种故障和缺陷，严重危胁灰库排灰正常运行。需要对灰库气化风机进行改型。 改造方案的确定 1、需要对气化风机重新选型设计，来满足灰库最高料位情况下可正常运行。新更换的气化风机必须满 足出口流量21m3/min 出口最大压升 150kp. 2、改型的气化风机在轴承所能承受的最高温度时，油封及加油孔密封严密无漏泄。 3、灰库料位在允许条件下尽量保持低料位，细灰库不可长期囤积细灰，有条件尽量放净。保证积灰不 在气化板表面结块。 4、任何情况下不允许两台气化风机同时向一条气化风管路供气。 2.2双轴加湿搅拌机从动轴轴承损坏的主要原因 检查发现双轴搅拌机实际负荷大于每小时190吨，该型号的双轴搅拌机最大允许出力为每小时150吨。过载运行导致轴承损坏。实业操作人员经常带负荷启动设备（双轴搅拌机内部积满灰）启动时力矩较大也是轴承损坏的间接原因，还会引发从动轴弯曲、叶片损坏、轴封漏灰等缺陷。 改造方案的确定 1、将双轴搅拌机现有的空心轴改为实心轴，保证主轴在较大扭矩情况下不会发生弯曲。 2、将从动轴齿轮侧轴承座及轴承加大，满足高负荷下的主轴轴向传动。（已经订购备件，班组正在加 紧配合安装） 3、实业运行人员在每次停止双轴搅拌机前，保证设备内无存灰。（双轴搅拌机停止前1分钟关闭气动 进料阀，双轴搅拌机启动前1分钟后开启气动进料阀）真正做到无负荷启动设备。 4、建议实业及发电运行人员定期（每周）开关一次灰库的气动进料阀。其中细灰库双轴搅拌机气动 进料阀两台卡涩问题，实业单位多次找本班组进行处理，每次处理完后班组与值班人员和实业有关领导商议，要求尽量定期开关阀门保证内部无锈蚀。 5、适当关闭双轴搅拌机手动进料阀开度，虽然略微延长放灰时间。但保证了双轴搅拌机安全稳定运 行。 2.3干灰散装机钢丝绳断裂的主要原因 粗细灰库干灰散装机下部伸缩头由三节伸缩管组成。因为干灰散装机伸缩限位长期损坏（限位电气管辖），且伸缩头动作过快。每次操作后发生过开后钢丝绳都会断裂。
射 流 风 机 技 术 介 绍 南海市南方风机厂
概述 射流风机是一种特殊的轴流风机，主要用于公路、铁路及地铁等隧道的纵向通风系统中，提供全部的推力；也可用于半横向通风系统或横向通风系统中的敏感部位，如隧道的进、出口，起诱导气流或排烟等作用。射流风机是一种开放进、出口的特殊轴流风机，在这种工作条件下风机被设计为具有最高效率（大于运行于具有一定静压的工作点）。射流风机对空气的作用力，即通常所说的——推力，与风机支承受到的力“等大、反向”。 风机一般悬挂在隧道顶部或两侧，不占用交通面积，不需另外修建风道，土建造价低；风机容易安装，运行、维护简单，是一种很经济的通风方式。 一． 射流风机的原理 射流风机运行时，将隧道内的一部分空气从风机的一端吸入，经叶轮加速后，由风机的另一端高速射出。这部分带有较高动能的高速气流将能量传送给隧道内的其它气体，量传送给隧道内力的压气，从产推动隧道内的空气顺风机喷射气流方向流动。当流动速度衰减到一定程度时，下一组风机继续工作。这样，就实现了从隧道的一端吸入新鲜空气，从另一端排出污浊空气的目的。 图一为隧道内射流风机的工作原理图（为清晰产夸大），图中： ——隧道内的气流速度 V 1 ——射流风机的出口气流速度 V 2 ——隧道内绕过风机外的气流速度 V 3
图一.隧道内射流风机的工作原理图 图中，静压线和全压线保持一个斜率，这个斜率（压力降梯度）与保持送给隧道空气流动的摩擦内力的梯度相一致。 由图可知：在射流风机安装处，V 3及其引起的动压——P V3 肯定小于V 1 及 其引起的动压——P V1 。当隧道内的部分气流被射流风机吸入,只存在较小的能量损失，隧道内的全压 P t(tunnel)通常保持不变。这就意味着隧道内此 处的静压必然要气高。其气高值——ΔP S ，就是隧道内气体压气的第一个有效部分。 图中虚线部分展示了这样一个过程：射流风机喷射出的高速气流与隧道内的气流充分混合，喷射气流的全压转化为隧道内气体全压，推动隧道内气体流动的过程。虚的全压线的降低，表明射流风机出口的能量因风机出口气流的紊流衰减产损失的过程。Pt（fan）是经过风机叶轮的全压气，