重型汽车滑行试验方法的研究
张富兴 1，吴瑞 2，高海洋 1，安娜 2
【摘要】对重型汽车的滑行试验方法进行了全面研究，论述了重型汽车滑行试验分段进行、试验道路、统计准确度、行驶阻力等内容，并针对重型汽车滑行试验周期长、难度大、成本高的实际情况提出了重型车进行滑行试验的合理方法。
【期刊名称】北京汽车
【年(卷),期】2010(000)003
【总页数】4
【关键词】重型汽车；滑行试验；统计准确度；行驶阻力
汽车滑行试验对研究整车性能具有重要意义，道路滑行试验可以检查汽车传动系和制动系有无阻滞现象，研究汽车的滚动阻力、空气阻力、传动系阻力的变化规律，还可以根据车速与时间的关系计算汽车的行驶阻力，设定底盘测功机进行道路模拟试验。可见汽车的道路滑行试验对于汽车技术的进步具有重要意义。由于汽车道路试验受道路条件和环境条件的影响很大，尤其是重型汽车，试验实施难度大、周期长、成本高，所以对重型车进行理想的道路滑行试验并不容易，研究合理的滑行试验方法十分重要。
1 重型汽车滑行试验的实施
1.1 试验标准规范
关于滑行试验的国家标准为GB/T12536-1990汽车滑行试验方法，该标准规定长度为1000m左右的路段作为滑行区段，从50km/h开始滑行直至汽车完全停止，其目的是对汽车进行简单的单项符合性评定。如果要全面分析汽车的性