技师述职报告
技师述职报告1 各位领导你们好:
我是乘务车间职工，从事工种为车电员。xx年被聘为技师现三年聘期已满。现就三年的工作做一述职如下:
一、任职期间充分发挥技师的先进性努力工作。
作为一名技师在工作中应充分发挥其带头作用带领全体包乘人员安全高效地完成每一趟乘务工作。在任职期间我所带领的包乘组在各级领导的指导下，严格按作业标准进行作业，精检细修，严格落实段及车间的各项职责制度取得了优异的成就。在此期间没有发生一齐职责行车事故，一齐职责路风事故。没有发生一齐在值乘中被部及路局通报的事件。我所带领的包乘组有一次被评为过明星包乘组，组上有三人次被评为过明星乘务员。我本人也被评为过明星包乘长。今年还被提名为“五佳包乘长”的候选人。
二、任职期间充分发挥技师的技术优势解决实际问题。
技师就是要在工作中发挥作业解决实际问题的，在值乘中经常会遇到各种临时发生的故障问题，重要的如轴报故障，电茶炉故障，空调故障，电气化厨房内蒸饭箱，电磁炉，冰箱等故障。我都利用本人的技术优势圆满地进行了解决或应急处理。没有因此而造成不良影响。
三、用心努力学习新技术新工艺，不断加强业务水平。
铁路技术日新月异，新技术新工艺不断涌现。为我们的工作不断提出新的要求。作为一名技师要勇敢地理解挑战，把学习各种新技术新工艺作为一项任务来完成。在此期间我参加了各种新技术的学习培
训。如新型客车的600伏技术，塞拉门技术，防滑器技术，四合一控制柜技术，发电车技术等等。透过学习培训大大地提高了我的技术业务水平及实际处理问题的潜力。
四、认真及时地完成段下达的“四个一”工程。
“四个一”工程是段里为任职期间技师下达的一项任务指标。是全面衡量技师在任职期间的工作完成状况。
1、完成一项技术革新工作。
段里要求在任期间每年要完成一项本岗位的技术革新。本人在任期间每年都提出了一项本岗位的技术改善项目报段里审批。但由于必须原因没有实施。
要求在任期内每年带一个徒弟。本人在任期内每年都和一名职工签订了师徒合同。并且都按照合同的要求完成了各项教学资料。此刻他们都在乘务的岗位上工作中。都能胜任自己的工作。
要求在任期内每年在段里的安排下讲一次本岗位技术上的教学课。要求使用电化教学，自己制作教学课件，自己操作讲解。本人在任期内每年都按时地完成了课件的制作任务，并在安排下进行了讲课教学。
每一季度提一条以上合理化推荐。
要求每个季度提一条以上的合理化推荐。对此本人在任职期间都按要求完成了此项任务。有点推荐还被采纳利用。
五、存在的不足之处及以后努力方向
本人在此任期内虽然取得了必须的成绩，但和一个优秀的技师相比
还有必须距离。比如在整个车电技术方面还存在一些盲点项目如600伏等。今后要加强这方面新技术的学习。还有就是在完成“四个一”方面还存在质量不高的问题。被采纳的技改和合理化还不是太多。这些都是我在今后的工作中要努力的方向，争取更好的成绩，做一名优秀的技师。
以上是我任技师中主要的工作回顾和简要陈述，不妥之处恳请领导批评指正!
谢谢!
技师述职报告2 我叫XXX，中*员，大专学历，电气高级技师，电气助理工程师，此刻XX车间电工副班长，公司聘用二级技师。下面我将比照岗位职责书述职如下：
1、圆满地保证了所属设备正常，准确无误地按照生产需要安全供电，设备正常运转。
2、在生产过程中对重要设备进行巡查，及时发现并处理设备的隐患。
3、组织并实施对电器设备进行定期检查维修，生产中出现的电气设备故障处理，确保了生产的顺利进行。
4、对在一齐工作的同事进行有效的技术指导和安全监护，没有一齐人身及设备安全事故发生。
5、用心参加电气设备的改造（40吨退火炉、20xx破条剪的搬迁、安装调试）。
6、用心协助上级技术人员开展技术工作，解决生产中出现的技术
问题，带给现场的技术参数。
7、较好地完成了领导交给的各项工作任务，
8、能根据实际工作状况提出行之有效的推荐（20xx破条剪电源取向等）
以上是我述职状况，不妥之处敬请各位领导批评指正。
我将继续参加等级（二级技师）的竞聘，下面就我今年的主要工作状况以及明年的工作打算向各位领导进行汇报：
本人工作用心，职责心强，有必须的电气的专业理论知识和较高操作技能，能根据设备现状和生产流程的变化，对设备的配置及控制进行小改小革，并在工作中不断探索新的工作方法，解决了许多生产和设备维护中的难题。
本人所从事的工作是带材车间所有电气设备进行维护和技术支持，本人利用自己扎实的理论知识和丰富的工作经验，采用听、摸、看、询问的具体操作人员等方法，迅速决定出电气设备的故障，并加以解决。
20xx年先后解决处理了以下主要问题。
1、飞剪高速跳闸问题。
2、卷取机与全线速度不协调问题。
3、36辊矫直机升速及速度不受控问题。
4、40吨退火炉电气改造的安装调试。
5、飞剪乱尺不正常工作。
6、20xx破条剪拆迁安装调试。
7、轧机主机电流波动跳闸问题。
8、40吨退火炉电源隔离开关故障用废旧隔离开关组合，保证退火炉正常工作。明年的工作打算：
1、进一步完善飞剪在剪切短料的精度（飞剪在剪切频率高时的精度）。
2、进一步改善各机组之间的速度匹配问题。
3、着重进行圆盘剪的参数调整，消除圆盘剪低速振荡问题。
技师述职报告3 我叫马晓良，矿井维修电工技师，身为甘肃红沙岗一矿供电队队长，三年来，在单位领导的正确领导和大力支持下，我带领全队职工认真完成各项生产工作，工作中团结同志，以身作则，模范遵守劳动纪律和规章制度，主动为生产排忧解难，现将三年来具体工作总结如下。
一. 业务学习
本人从事矿井维修电工已经20多年，但随着高新技术的广泛应用，使得包括矿井维修电工在内成为了应不断学习，不断更新思路的工作。我利用业余时间将最新的自动化概念进行了系统的学习，以保证能胜任一名合格的技师和队长。
二. 模范带头，打造过硬员工队伍
做为工人技师，在日常工作，生活中，始终高标准严格
要求自己。工作中，积极负责，始终把集体利益放在首位从不计较个人得失在严格要求自己的同时，带动身边职工共同进步，设备功能不齐全等重要困难。保证了红沙岗矿整套供电络能合理有效，整个矿
生产、生活的需求。
三. 工作任务完成情况
自20xx年以来，在领导，供电队所有员工的协助下完成了以下几项工作：
1.空压机房配电室保护器的改造：技师述职报告红沙岗一矿空压机房配电室自建矿以来一直使用GL型
继电器，这种机械保护准确性差、调试繁琐、故障率高;根据矿领导的要求，改成了电子保护，它的优越性在于：
(1)简化了二次部分配置，大大缩小了配电柜使用面积;
(2)简化了二次设备之间的连线，节省了大量连接电缆;
(3)保护器结构可靠性高，组态灵活、检修方便; 给空压机的正常运转提供了坚实保护;也保证了矿井的正常生产。
2.锅炉房的联合给煤出渣电控部分的改造：
在改造之前，锅炉使用人力进行给煤和出渣;既耗费体力和工时，又增加了工资资本;改造后它的优越性在于：
(1)省工省力省成本;
(2)自动化程度高维修量小;
(3)机动灵活性强;
无论从哪儿说起，都保证了供热的要求，也可以说保证了正常生产。
3.中央泵房主水泵抢修与改造，红沙岗一矿中央泵房的水泵已经使用足够三年的时间，由于到了大修周期，备品备件的供应不及时，使设备的事故频发，为了保证矿井排水的安全，我带领全队员工拆东墙
补西墙，保证了矿井的正常排水;尤其当备品备件来了以后，奋战了5天5夜，翻阅了大量资料文献，使水泵全部进行了大修，使矿井的涌水及时排除，保证了矿井的安全;在电器方面，将旧开关柜进行了改造，更新，使新开关柜更能为水泵的正常排水提供了坚实的电器保障，保证了矿井的安全。
4.主通风机运行检测系统的重新改造及调试。因种种原因在主通风机运行检测系统厂家技术人员无法按时，按量进行调试及重新安装的情况下，为保证本矿通风络的正常，在矿，科领导指导下带领供电队技术尖子连班加点奋战4个昼夜，及时的完成了该运行检测系统重新安装和调试，使矿主通风机运行数据得到了全面的采集及处理，系统的掌握主通风机运行状况。
5、变电站站外35KV，10KV供电线缆的改造，加固由于原有线路的线杆加固和架设的位置不合理，使事故频发;我带领供电队全体员工进行了线路的加固，电缆的铺设，保证了现有杆线的可靠性及后备电缆的完整性。
四. 人才的培养
本人已从事矿井维修电工工种20多年，并于20xx年被矿聘任为技师，为保证我矿本队技术力量不断档，定期对每位职工进行培训，学习考核评出先进个人技术能手，使每位员工形成了一个积极学习生产技术知识，奋勇争先积极向上的风气，使全队员工的综合能力有一个很大的提高
五. 自身知识水平的提高;
但我本人越来越接感觉到自己专业知识的亏缺，想进一步的学习专业知识及提高业务水平，为矿山生产多出一份自己的力量、多做一份贡献。
以上是我三年来的主要工作，总体来说，有一些成绩，但缺点和不足难免，在今后的工作，生活，学习中我将更加严格要求自己，争取恒大进步;不足之处，请领导批评指正。
技师述职报告4 领导您好：
我叫吴**，XX年年3月考取工人技师资格，在任职的一年当中，自已能认真按照平时所学的业务知识带领班组职工加强设备的养护与维修，不断地改造和提高设备质量。在路局提出“二次创业”理念精神的感召下，自已更是牢固树立“六大理念”和现场作业的“三大要素”严格卡控作业质量。
以新标准严要求、以新理念严控制，在管辖的11公里正线、17组道岔、11条股道和3公里专用线的设备整治中，能不分正线、站线、专用线，一个标准对设备进行精心养护维修，一个标准建安全标准线，透过8个月的设备集中整治，轨检车质量由年初2月份的平均每公里出分13.50分，下降到9月份的0.45分，消灭了三级超限，严格控制了2级超限出分率，使设备质量到达了全优。职工在业务学习、班组建设、主人翁意识等方面也均有了显著的提高。现就一年来主要工作汇报述职如下：
一、继续不断努力学习新经验、新方法:并用心运用到实际工作当中。
在现场的维修作业当中，除了所要求务必的技术业务、标准外，工作的“巧”可使质量和效率成倍增长。在年初k40+000—k50+000配合大机捣作业中，自已就用心与段技术科联系提前介入抄平，一改往日靠眼观起道的不科学方法:使该段线路大机捣一次成为了优良公里线路。
在拆、铺桥护轨维修作业时，提前制作了适合拆护轨螺帽的“母螺帽”，嫁接到内燃螺丝机上，使工作效率成倍增长，在一个“天窗修”时间内完成了车间要求的生产任务，且质量、标准一次达标。不但降低了职工的劳动强度，而且节约了超多的人工费用，受到了车间、段技术科的好评。一次，在工务通讯上学习了添乘时如何判定“晃车和车晃”的论文后，自已不断摸索和总结，在添乘设备时应验率到达了90%以上，避免了多次浪费人力的状况。
二、加强曲线、道岔的设备养护使曲线、道岔设备全面达标。
曲线和道岔的养护历来使设备养护当中最难也是最薄弱的。运用绳正法每次将曲线整治好后，持续时间很短，因而，在实际工作当中也是投入劳动力最大的。今年6月，我带领职工对管内的2条曲线进行了一次彻底整治。具体方法:1、先找出曲中点，然后两侧分点。2、找水平、拨正曲线，均匀石碴到达石碴饱满、捣固均匀。3、改轨距、打磨钢轨到达轨控标准不超千分之一标准。4、定位五大桩的埋设和标志、标识的从新刷写，最后用地锚拉杆按标准进行锁定。经过精心的整治和透过3个月观察、检查，曲线稳定变化率低，有效的控制了曲线难整治问题。道岔的养护仿效了曲线整治的办法收效良好。
三、鼓励职工奋发好学，争当“星级职工”。
在日常的工作管理中，自已时常鼓励职工奋发好学。去年，段实行“星级职工”带薪制度后，自已与班组职工一齐修订和完善了班组学习制度。规定每周三下午业余时间为班组业务、政治学习日。自已在学习中既当学员、也当教员。透过半年多的有效管理，目前班组学习蔚然成风。在去年12月份的车间“星级职工”考试比武中共15个名额，我们班组占到了6个，占车间总人数的40%以上。职工学到了知识，尝到了甜头。自已去年被评选为出席路局先进个人和段先进标兵。今年10月又被评选段一次*代会代表。
四、在设备整治中用心为车间在技术上、管理上献计献策，使车间设备管理有大幅提高。
今年，是段设备集中修大整治的一年。一开始自已就主动申请要求用心参加，在集中整治设备中努力再学习、再提高。由于集中修车间90%的劳动力被抽调，加之阴雨天气的影响，车间部分班组设备出现了下滑。针对这种状况，自已主动请缨带领职工先后到·工区、··等工区进行了道岔、正线等设备的整治。前后历时15天，共整治道岔7组，正线10公里，曲线2条，均到达了段轨控组要求的质量标准，同时，也得到了其他班组的认可和好评。
在线容线貌整治中按照段制定的作业标准和要求，一次试验性验收即达标5公里，为其他班组不但做出了好的表率，也成为段、车间的线容线貌安全标准样板线。
五、进一步提高认识，不断提高管理工作水平。
当前正值铁路唱响“二次创业”的发展时期，对于自已则更要不断创新认识理念、转变观念提高认识，在班组管理上狠下功夫，全面提升班组的综合实力。透过学习自已认识到设备质量提高了，不能代表班组好了，而是班组应在综合治理、后勤保障、职工队伍素质、班组建设上等均有提高，才是真正好处上的提高。因此，自已也认识到了不足和缺点，需要走的路也还很长，要学的东西也还很多，全面发展提高了才贴合“二次创业”的要求和理念。一年来我的收获颇丰，越来越感觉到自已要不停地学习、奋进才能不掉队，才能同班组的职工一齐将“六大理念”树立好、贯彻好!使管理工作再上新台阶!
以上是我任工人技师一年中主要的工作回顾和简要陈述，不妥之处恳请领导批评指正!
技师述职报告5 各位领导你们好：
我是乘务车间职工，从事工种为车电员。08年被聘为技师现三年聘期已满。现就三年的工作做一述职如下：
一. 任职期间充分发挥技师的先进性努力工作。
作为一名技师在工作中应充分发挥其带头作用带领全体包乘人员安全高效地完成每一趟乘务工作。在任职期间我所带领的包乘组在各级领导的指导下，严格按作业标准进行作业，精检细修，严格落实段及车间的各项责任制度取得了优异的成就。在此期间没有发生一起责任行车事故，一起责任路风事故。没有发生一起在值乘中被部及路局通报的事件。我所带领的包乘组有一次被评为过明星包乘组，组上有三人次被评为过明星乘务员。我本人也被评为过明星包乘长。今年还
被提名为“五佳包乘长”的候选人。
二. 任职期间充分发挥技师的技术优势解决实际问题。技师就是要在工作中发挥作业解决实际问题的，在值乘中经常会遇到各种临时发生的故障问题，重要的如轴报故障，电茶炉故障，空调故障，电气化厨房内蒸饭箱，电磁炉，冰箱等故障。我都利用本人的技术优势圆满地进行了解决或应急处理。没有因此而造成不良影响。
三. 积极努力学习新技术新工艺，不断加强业务水平。铁路技术日新月异，新技术新工艺不断涌现。为我们的工
作不断提出新的要求。作为一名技师要勇敢地接受挑战，把学习各种新技术新工艺作为一项任务来完成。在此期间我参加了各种新技术的学习培训。如新型客车的600伏技术，塞拉门技术，防滑器技术，四合一控制柜技术，发电车技术等等。通过学习培训大大地提高了我的技术业务水平及实际处理问题的能力。
四. 认真及时地完成段下达的“四个一”工程。
“四个一”工程是段里为任职期间技师下达的一项任务指标。是全面衡量技师在任职期间的工作完成情况。
1. 完成一项技术革新工作。技师述职报告段里要求在任期间每年要完成一项本岗位的技术革新。本人在任期间每年都提出了一项本岗位的技术改进项目报段里审批。但由于一定原因没有实施。
2. 带一个徒弟。
要求在任期内每年带一个徒弟。本人在任期内每年都和一名职工签订了师徒合同。并且都按照合同的要求完成了各项教学内容。现在他
们都在乘务的岗位上工作中。都能胜任自己的工作。
3. 讲一次课。
要求在任期内每年在段里的安排下讲一次本岗位技术上的教学课。要求使用电化教学，自己制作教学课件，自己操作讲解。本人在任期内每年都按时地完成了课件的制作任务，并在安排下进行了讲课教学。
4. 每一季度提一条以上合理化建议。
要求每个季度提一条以上的合理化建议。对此本人在任职期间都按要求完成了此项任务。有点建议还被采纳利用。
五. 存在的不足之处及以后努力方向
本人在此任期内虽然取得了一定的成绩，但和一个优秀的技师相比还有一定距离。比如在整个车电技术方面还存在一些盲点项目如600伏等。今后要加强这方面新技术的学习。还有就是在完成“四个一”方面还存在质量不高的问题。被采纳的技改和合理化还不是太多。这些都是我在今后的工作中要努力的方向，争取更好的成绩，做一名优秀的技师。
以上是我任技师中主要的工作回顾和简要陈述，不妥之处恳请领导批评指正! 谢谢!
技术员个人述职报告范文 尊敬的领导、同事们： 大家好： 近年来我一直从事公路养护与工程施工。在单位领导的精心培育和教导下，通过自身的不懈努力，无论是思想上、学习上还是工作上，都取得了很大的收获，能够较好地完成了各项工作任务。现个人述职如下： 1、思想政治方面：思想积极进步，始终保持政治觉悟，敢于同各种反动思想作斗争。解放思想，实事求是，与时俱进，能够辩证、理性地看待事物和问题，大事大非面前始终保持清醒的头脑。坚持学习自我提高，既积极参加单位和支部组织的各种培训，学习马列主义、*思想、邓小平政论和“三个代表”重要思想。学习党的十八大精神，自觉维护党的团结统一;坚决抵制享乐主义和奢靡之风;加强反腐倡廉，勤俭节约，反对铺张浪费。能清醒的意识到自己所担负的社会责任，定位个人的人生理想和发展目标。 3、工作方面：今年我被调到S207线重铺维修工程担任路基组技术员。工作中我一直服从安排，认真负责，踏实肯干，讲求实效。不怕苦，不怕累，充分利用自己所学知识，发挥其所长，踏实工作。始终突出“养护是第一要务”的养护理念。把新方法、新工艺、应用到项目工程中去。自开工以来，一直坚持在施工一线，丝毫不敢放松。今年的S207的重铺工程量大、路险、车多、施工干扰大，加上施工技术人员少，技术力量薄弱，工程预算单价较低，且项目要求施工工艺相对往年较高。上级单位要求我们必须保质保量优质完成重铺任务!所以项目部面临非常大的困难!也是对项目建设中每一个人的巨大挑战和考验! 施工开始后由于没有比较完善的施工设计，所以要凭靠大量的个人施工经验。经过项目领导几次开会讨论，决定路基组原则上尽量保证路基纵断面平顺、曲线圆滑，在原有的老路基上优化拓宽。路面工程开始后，我参与基层和底基层铺筑工作，施工过程中严格按照施工规范要求施工，严格控制路面平整度、压实度和纵横接缝。为保证工期，加班加点平均每天的工作时间达到12个小时。超负荷的工作使我原有的椎间盘突、椎动脉供血不足更加严重，每天腰部都伴随严重的疼痛，并且经常感觉头晕。在医院检查后医生要求立即修养治疗，但是项目上“一个萝卜一个坑”本来就缺少技术人员，所以我决定坚持带病工作!在重铺项目的8个月里我尽职尽责，基本圆满的完成了领导给予的工作任务。
工人技师竞聘报告范文3篇 工人技师竞聘报告范文篇一：尊敬的各位领导! 感谢各位领导给予我们展示自我的平台和施展才华的机会!工人技师实行公平、公正、公开地竞聘上岗，这是深化人事制度改革的重大举措。我一是拥护，二是支持，三是参与。我将珍惜这次机会，勇敢地接受各位领导及评委的评判。 我叫张集中，现年50岁，毕业于昆明铁路技术学校，现在开远车辆段技术科质量检查组任车辆钳工，连续在车辆钳工岗位上工作了30年，通过努力具备了丰富的工作经验和较强的工作能力。 我竞聘的职位是技术科检查组车辆钳工技师，竞聘的理由有如下三点： 第一、自己连续在车辆钳工岗位上工作了30年，通过努力具备了丰富的工作经验和较强的工作能力。在工作中能不断努力学习新技术、新工艺、新知识，不断更新知识，刻苦专研车辆检修的技术业务知识，熟练掌握本岗位的应知应会及检车技能，提高自身的技术业务素质。在完成本职工作的同时，积极参加了昆明铁路局和开远车辆段组织的《米轨铁路货车检修规程》、《米轨货车厂、段修检修工艺》、《作业指导书》的编制及审稿工作;能积极参加段上组织的质量分析会、段验会;能对车辆检修过程中出现的质量问题进行调查研究，并有针对性的组织开展QC攻关活动或提出合理化建议加以解决，例如： 1、xxxx年提出的“改造转向架综合检查样板”及“调整防止车
钩分离改造车的手制动轴链松余量”两项合理化建议得到了采纳，并实施，取得了良好的效果。 2、xxxx年提出的“车钩钩提链改造”合理化建议得到了重视，并在技术科的论证过程中。 3、xxxx年至xxxx期间任质量检查QC小组长，组织了“加强工序控制降低运用车辆配件裂纹故障”和“加强工序控制降低C31型货车中门上插销脱出故障”的QC攻关活动，并撰写了QC成果报告，两项均获得了昆明铁路局优秀QC成果奖。 第二、自己在工班长的这个岗位上连续干了20xx年，积累了比较丰富班组管理经验。工作中能带领全组职工以段“方针目标”和段长一号命令为中心，认真贯彻执行《米轨铁路货车检修规程》、《作业指导书》及“三检一验”制度;抓好工序质量控制，落实质量责任制和各项具体措施;开展各项基础管理工作，分解各项技术、质量目标;大胆组织指挥和管理本班组的生产活动，组织开展岗位练兵，技术比武活动，促进了班组职工技术业务水平的提高;督促班组“五大员”按时填写各类台帐，充分发挥了“五大员”及班组长的组织作用和协调作用，做到了合理组织、合理分工、合理分配;紧密结合生产实际，抓好职工的思想政治工作及业务知识的学习，提高了班组职工的整体素质，促进了班组职工的团结，建设了优良的班组工作作风，保持了一级班组的光荣称号。 第三、自己是一名中共党员，热爱祖国、热爱党，有坚定的共产主义理想信念。能从思想上和行动上认真学习马列主义、毛泽东思想、
技师述职报告范文(规范版)10篇Model report of technician (Standard Version) 汇报人：JinTai College
技师述职报告范文(规范版)10篇 前言：工作报告是指党的机关、行政机关、企事业单位和社会团体，按照有关规定，定期或不定期地向上级机关或法定对象汇报工作，汇报的内容包括近一段的工作情况和下一段工作部署。本文档根据工作报告内容要求展开说明，具有实践指导意义，便于学习和使用，本文档下载后内容可按需编辑修改及打印。 本文简要目录如下：【下载该文档后使用Word打开，按住键盘Ctrl键且鼠标单击目录内容即可跳转到对应篇章】 1、篇章1：技师述职报告例文 2、篇章2：技师述职报告模板(标准版) 3、篇章3：技师述职报告模板 4、篇章4：技师述职报告模板 5、篇章5：技师述职报告模板最新版 6、篇章6：技师述职报告范文 7、篇章7：技师述职报告模板 8、篇章8：技师述职报告文档 9、篇章9：技师述职报告文档(标准版) 10、篇章10：技师述职报告范文(通用版) 篇章1:技师述职报告例文
各位领导你们好： 我是乘务车间职工，从事工种为车电员。08年被聘为技 师现三年聘期已满。现就三年的工作做一述职如下： 一.任职期间充分发挥技师的先进性努力工作。 作为一名技师在工作中应充分发挥其带头作用带领全体 包乘人员安全高效地完成每一趟乘务工作。在任职期间我所 带领的包乘组在各级领导的指导下，严格按作业标准进行作业，精检细修，严格落实段及车间的各项责任制度取得了优异的成就。在此期间没有发生一起责任行车事故，一起责任路风事故。没有发生一起在值乘中被部及路局通报的事件。我所带领的包乘组有一次被评为过明星包乘组，组上有三人次被评为过明星乘务员。我本人也被评为过明星包乘长。今年还被提名为“五佳包乘长”的候选人。 二.任职期间充分发挥技师的技术优势解决实际问题。 技师就是要在工作中发挥作业解决实际问题的，在值乘中经常会遇到各种临时发生的故障问题，重要的如轴报故障，电茶炉故障，空调故障，电气化厨房内蒸饭箱，电磁炉，冰箱等故障。我都利用本人的技术优势圆满地进行了解决或应急处理。没有因此而造成不良影响。
工作述职报告6篇 尊敬的各位领导、同事们： 在过去的XX年里，在航站的正确领导下，在同志们的帮助下，我觉得自己在思想、工作、学习以及个人素质能力等各方面都进步、提高了许多，下面就从几方面简单谈谈一年来本人在各方面的表现情况。 一、思想政治方面： 我坚决拥护党的领导，拥护社会主义，维护祖国领土完整，特在思想上和航站党委保持一致，行动上在工作中落实各项安全制度，我作为一名基层工作人员，努力做好本职工作，以航站安保审计为契机，查找工作中的安全隐患和薄弱环节，完善各项规章制度和基础台帐工作，为航站的和谐和维护稳定工作添砖加瓦。因为我始终坚信，干好自己的本职工作，就是对维护稳定工作最好的支持。 二、一年来的工作表现： 1、爱岗敬业，提高自身素质来到航站以后，我深深的感到，我以前所学的知识远远不够，因为航站需要你涉猎的知识面更广，对民航整个体系的工作要有更深入的学习和了解，XX年5月份，我调到航务部工作后，作为民航的主体专业全集中在航务部，我深切感到自身的压力和不足，因此，我经常到航务部各班组走走，了解他们的工
作和生活情况，借机会也向他们学习各种专业知识，比如，到塔台和气象台看他们的工作流程、各种民航专业方面的书籍和规章，参加技术保障室的业务知识培训等，并虚心向他们请教，特别是安保审计期间，通过参与编写《航务部安保手册》，更加深我对航务部安全方面的认识，经过半年多的学习和锤炼，我对塔台管制室、气象服务室和技术保障室的业务知识有了更深入的了解，因为只有深入了解了这些专业知识，才能找出工作中的不足和安全隐患，进行持续改进。 2、狠抓安全提高机务工作水平机务工作历来贯彻民航总局的“安全第一预防为主”的方针，针对民航总局这八字方针，XX年，机务工程队完成了以下工作： 1)完成了独立维修单位建设XX年3月，经过与国航工程技术分公司协商，机务工程队与之签订了独立维修协议，过去我们是以国航延伸指导的方式完成机务维修工作，现在我们以独立维修单位承接国航飞机的维修工作，这就要求我们的业务和管理水平要上一个新的台阶，在工作中，严把飞机放行关，严格按照mel的标准放行，严格按照工作单/卡的规定，逐一完成工作单/卡的内容,并进行签署。在检查过程中，杜绝漏项、漏签现象的发生，从而保证放行人员所放行的飞机100达到适航要求。XX年，在保障过程中，我们发现故障情况46起，排除故障43起，其中因我站无航材原因航班取消3架次。
技师述职报告范文 技师述职报告范文 述职报告技师述职报告范文范文述职报告技师 述职报告是指各级各类机关工作人员，一般为业务部门陈述以主要业绩业务为主，少有职能和管理部门陈述。主要是领导干部向上级、主管部门和下属群众陈述任职情况，包括履行岗位职责，完成工作任务的成绩、缺点问题、设想，进行自我回顾、评估、鉴定的书面报告。下面是技师述职报告范文，希望对您有帮助。 范文 尊敬的领导： 光阴荏苒，岁月如梭，忙碌的****年就这样结束了，转眼间，我们又要迎来了一个崭新的一年，在这年终岁末之际，回顾这一年来的工作,下面我就这一年来的工作、思想情况作以下述职： 一、主抓思想，着重实效 本人在思想上团结在党支部的周围,积极配合单位领导搞好全部门人员的思想工作, 我个人作为党员,首先要有模范带头作用，身先例行，积极的参加各项政治教育活动，在思想上也有了更高一步的认识，牢固树立正确的思想,保持高度的稳定。努力学习政治理论，始终做到政治上合格。 一年的工作中，在配合单位领导的工作同时，细心的观察了解单位人员的思想情况，一年来，全班人员的思想基本上稳定,积极向上，各项活动都达到了连队所提出的要求,本人也能够从思想上提高认识,搞好内部人员的团结，做出了一定的铺垫 ,也起到了良好的促进作
用。围绕年初预定的工作计划，坚持按纲施训的原则，认真落实各项任务，坚持加强人员的执行条令意识，随时与大家沟通，了解人员的最新情况，并通过谈心聊天等方式，对问题进行解决。在日常的生活工作中，尤为注重单位内部人员的安全教育，从平时抓安全，注重教育，提高意识，加强自我的约束能力，做到万无一失。 二、营造轻松快乐的学习氛围，提高业务素质 在不影响单位成员正常的日常值班、休息的同时，充分利用部门学习专业时间以及休息时间，坚持组织开展各种形式的专业学习,在单位中开展批评与自我批评形式的学习方式,大事小事号召单位成员互帮互助、专业学习中，开展自学为主，互相查缺不漏的学习形式，让单位成员，自己找到理论学习与实践中的差别，在单位中挑选专业技能比较突出的骨干，在设备维护以及洞库值班同时，对新同志进行一系列系统的专业学习，对知识盲点以及规范设备实操方面进行强化，并通过新同志自我摸索提问的方式，进行更深一层的学习。把业务学习与日常工作、生活有机结合，变枯燥无昧的读书读报为形式多样的点名提问、问题攻关探讨、岗位练功比武、经验心得交流、现场观摩学习、厂家技术人员请教。特别注意对新同志的培养，倡导大家互帮互学，全面发展，不断提高人员素质,从而提高班组战斗力。经常和单位同志促膝谈心,通过采取座谈式谈心、征求式谈心、激励式谈心，对专业知识的了解与掌握，定期进行分块式、综合型的考核，从而增强新专业学同志学习的紧迫感，以及专业的处理、掌握情况。 三、落实各项规章制度,提高执勤人员执勤能力 按照各项值班、以及设备维护、操作规定标准要求，定期对设备进行检查、维护，在值班执勤中仔细、认真，注意巡视、检查设备，
技师述职报告 技师述职报告本文简介： 各位领导你们好：我是乘务车间职工，从事工种为车电员。XX年被聘为技师现三年聘期已满。现就三年的工作做一述职如下：一.任职期间充分发挥技师的先进性努力工作。作为一名技师在工作中应充分发挥其带头作用带领全体包乘人员安全高效地完成每一趟乘务工作。在任职期间我所带领的包乘组在各级领导的指导下，严 技师述职报告本文内容： 各位领导你们好： 我是乘务车间职工，从事工种为车电员。XX年被聘为技师现三年聘期已满。现就三年的工作做一述职如下： 一. 任职期间充分发挥技师的先进性努力工作。 作为一名技师在工作中应充分发挥其带头作用带领全体包乘人员安全高效地完成每一趟乘务工作。在任职期间我所带领的包乘组在各级领导的指导下，严格按作业标准进行作业，精检细修，严格落实段及车间的各项责任制度取得了优异的成就。在此期间没有发生一起责任行车事故，一起责任路风事故。没有发生一起在值乘中被部及路局通报的事件。我所带领的包乘组有一次被评为过明星包乘
组，组上有三人次被评为过明星乘务员。我本人也被评为过明星包乘长。今年还被提名为 五佳包乘长 的候选人。 二. 任职期间充分发挥技师的技术优势解决实际问题。 技师就是要在工作中发挥作业解决实际问题的，在值乘中经常会遇到各种临时发生的故障问题，重要的如轴报故障，电茶炉故障，空调故障，电气化厨房内蒸饭箱，电磁炉，冰箱等故障。我都利用本人的技术优势圆满地进行了解决或应急处理。没有因此而造成不良影响。 三. 积极努力学习新技术新工艺，不断加强业务水平。 铁路技术日新月异，新技术新工艺不断涌现。为我们的工作不断提出新的要求。作为一名技师要勇敢地接受挑战，把学习各种新技术新工艺作为一项任务来完成。在此期间我参加了各种新技术的学习培训。如新型客车的600伏技术，塞拉门技术，防滑器技术，四合一控制柜技术，发电车技术等等。通过学习培训大大地提高了我的技术业务水平及实际处理问题的能力。 四. 认真及时地完成段下达的 四个一 工程。 四个一 工程是段里为任职期间技师下达的一项任务指标。是全面衡量技师在任职期间的工作完成情况。
技师述职报告有哪些 技师述职报告【一】 领导您好： 我叫吴永接，20xx年3月考取工人技师资格，在任职的一年当中，自已能认真按照平时所学的业务知识带领班组职工加强设备的养护与维修，不断地改造和提高设备质量。在路局提出“二次创业”理念精神的感召下，自已更是牢固树立“六大理念”和现场作业的“三大要素”严格卡控作业质量。 以新标准严要求、以新理念严控制，在管辖的11公里正线、17组道岔、11条股道和3公里专用线的设备整治中，能不分正线、站线、专用线，一个标准对设备进行精心养护维修，一个标准建安全标准线，通过8个月的设备集中整治，轨检车质量由年初2月份的平均每公里出分13.50分，下降到9月份的0.45分，消灭了三级超限，严格控制了2级超限出分率，使设备质量达到了全优。职工在业务学习、班组建设、主人翁意识等方面也均有了显著的提高。现就一年来主要工作汇报述职如下： 一、继续不断努力学习新经验、新方法:本文由方案范文库为您搜集.整理~并积极运用到实际工作当中。 在现场的维修作业当中，除了所要求必须的技术业务、标准外，工作的“巧”可使质量和效率成倍增长。在年初k40+000—k50+000配合大机捣作业中，自已就积极与段技术科联系提前介入抄平，一改往日靠眼观起道的不科学方法:本文由方案范文库为您搜集.整理~，使该段线路大机捣一次成为了优良公里线路。 在拆、铺桥护轨维修作业时，提前制作了适合拆护轨螺帽的“母螺帽”，嫁接到内燃螺丝机上，使工作效率成倍增长，在一个“天窗修”时间内完成了车间要求的生产任务，且质量、标准一次达标。不但降低了职工的劳动强度，而且节约了大量的人工费用，受到了车间、段技术科的好评。一次，在工务通讯上学习了添乘时如何判定“晃车和车晃”的论文后，自已不断摸索和总结，在添乘设备时应验率达到了90%以上，避免了多次浪费人力的情况。 二、加强曲线、道岔的设备养护使曲线、道岔设备全面达标。 曲线和道岔的养护历来使设备养护当中最难也是最薄弱的。运用绳正法每次将曲线整治好后，保持时间很短，因而，在实际工作当中也是投入劳动力最大的。今年6月，我带领职工对管内的2条曲线进行了一次彻底整治。具体方法:本文由方案范文库为您搜集.整理~是：1、先找出曲中点，然后两侧分点。2、找水平、拨正曲线，均匀石碴达到石碴饱满、捣固均匀。3、改轨距、打磨钢轨达到轨控标准不超千分之一标准。4、定位五大桩的埋设和标志、标识的从新刷写，最后用地锚拉杆按标准进行锁定。经过精心的整治和通过3个月观察、检查，曲线稳定变化率低，有效的控制了曲线难整治问题。道岔的养护仿效了曲线整治的办法收效良好。
技师工作述职报告范文 各位领导你们好： 我是乘务车间职工，从事工种为车电员。xx年被聘为技师现三年 聘期已满。现就三年的工作做一述职如下： 一、任职期间充分发挥技师的先进性努力工作。 作为一名技师在工作中应充分发挥其带头作用带领全体包乘人员 安全高效地完成每一趟乘务工作。在任职期间我所带领的包乘组在各 级领导的指导下，严格按作业标准实行作业，精检细修，严格落实段 及车间的各项职责制度取得了优异的成就。在此期间没有发生一齐职 责行车事故，一齐职责路风事故。没有发生一齐在值乘中被部及路局 通报的事件。我所带领的包乘组有一次被评为过明星包乘组，组上有 三人次被评为过明星乘务员。我本人也被评为过明星包乘长。今年还 被提名为“五佳包乘长”的候选人。 二、任职期间充分发挥技师的技术优势解决实际问题。 技师就是要在工作中发挥作业解决实际问题的，在值乘中经常会 遇到各种临时发生的故障问题，重要的如轴报故障，电茶炉故障，空 调故障，电气化厨房内蒸饭箱，电磁炉，冰箱等故障。我都利用本人 的技术优势圆满地实行了解决或应急处理。没有所以而造成不良影响。 三、用心努力学习新技术新工艺，持续增强业务水平。 铁路技术日新月异，新技术新工艺持续涌现。为我们的工作持续 提出新的要求。作为一名技师要勇敢地理解挑战，把学习各种新技术 新工艺作为一项任务来完成。在此期间我参加了各种新技术的学习培训。如新型客车的600伏技术，塞拉门技术，防滑器技术，四合一控 制柜技术，发电车技术等等。透过学习培训大大地提升了我的技术业 务水平及实际处理问题的潜力。 四、认真即时地完成段下达的“四个一”工程。
“四个一”工程是段里为任职期间技师下达的一项任务指标。是 全面衡量技师在任职期间的工作完成状况。 1、完成一项技术革新工作。 段里要求在任期间每年要完成一项本岗位的技术革新。本人在任 期间每年都提出了一项本岗位的技术改善项目报段里审批。但因为必 须原因没有实施。 要求在任期内每年带一个徒弟。本人在任期内每年都和一名职工 签订了师徒合同。并且都按照合同的要求完成了各项教学资料。此刻 他们都在乘务的岗位上工作中。都能胜任自己的工作。 要求在任期内每年在段里的安排下讲一次本岗位技术上的教学课。要求使用电化教学，自己制作教学课件，自己操作讲解。本人在任期 内每年都按时地完成了课件的制作任务，并在安排下实行了讲课教学。 每一季度提一条以上合理化推荐。 要求每个季度提一条以上的合理化推荐。对此本人在任职期间都 按要求完成了此项任务。有点推荐还被采纳利用。 五、存有的不足之处及以后努力方向 本人在此任期内虽然取得了必须的成绩，但和一个优秀的技师相 比还有必须距离。比如在整个车电技术方面还存有一些盲点项目如600伏等。今后要增强这方面新技术的学习。还有就是在完成“四个一” 方面还存有质量不高的问题。被采纳的技改和合理化还不是太多。这 些都是我在今后的工作中要努力的方向，争取更好的成绩，做一名优 秀的技师。 以上是我任技师中主要的工作回顾和简要陈述，不妥之处恳请领 导批评指正! 谢谢!
工作总结述职报告 工作总结述职报告 我任公安局党委委员、副政委，具体负责交警大队工作，现将今年以来的思想、工作和廉政建设情况述职报告如下： 一、关于思想和学习情况。 今年以来，能够在县委、县政府和局党委的正确领导之下，围绕中心工作，认真从本职出发，从不断提高思想认识和不断改造主观世界出发，加强思想理论修养，在学习“十七大”精神、科学发穿越小说网 ***展观、饯行“三个代表”重要思想、用旗帜的灵魂充实和武装自己的头脑方面下了一定的工夫，倍感学习之重要，倍感思想作风建设之重要，要想不落后于新形势、新时代，必须保持学习劲头不减，只有这样，才能从容应对日益复杂的公安工作，才能从思想和行动上和同党中央保持高度一致，才能肩负起党和人民赋予的历史使命，才能把本职工作同党和人民的利益结合好。 基于上述体会和认识，今年以来，我比较自觉的坚持学习。结合公安机关日常开展的政治业务理论学习活动，利用每一个学习的时机，充实自己的头脑，思想理论水平和工作水平得到了进一步的提高。能够用“三个代表”重要思想检验和规范自己的言行，能够用党的政策和国家法律支配自己的行动，起到了一个领导干部最起码的表率作用。
通过对思想政治理论的深入学习，不仅奠定了坚实的政治理论基础，提高了领导水平，而且为开展各项工作提供了指导经验。理论指导实践，实践促进理论，在日常工作中注重运用科学观点和方法，分析、研究、解决工作实际问题，取得了明显的效果，自身领导能力和领导水平不断得到提高，受益匪浅，能够站在全局的高度看待问题。在加强理论学习的同时，不断加强业务和法律知识学习，在工作中学习，在学习中工作，提高了自身的业务水平和运用法律解决问题的能力。 二、工作情况。 我负责的交警工作属于治安行政管理范畴，硬指标多，规范性、政策性和可操作性强。又都是公安机关的“窗口”单位，群众比较关注。特别是今年恰逢奥运会在京召开，“奥运安保”工作任务特别艰巨。在县委、政府和局党委的领导下，我和全体交警团结一致本文来源：公务员在线***，结合开展的学习“十七大”活动。从人民群众满意的地方做起，从人民群众不满意的地方改起，从提高民警素质、提高为民服务意识入手，从方便群众、有利管理、树形象、促工作入手，做了一些工作，取得了一定的成绩。。五是宣传教育工作今年我们结合“奥运安保工作”、预防重特大道路交通安全事故“百日会战”的要求。深入开展了交通安全宣传“五进”活动。我们组织了声势浩大的宣传活动，深入到辖区的
技术岗位竞聘述职报告 2018年专业技术岗位述职报告 各位领导，各位同仁：大家好！ 2018年晋城市慢性病防控工作严格按年初制定的工作计划认真组织实施，各项工作进展顺利，现将2018年工作完成情况汇报如下： 一、加强培训，提升业务人员素质及水平 （一）市级组织培训（6次） 1月17日：第五次全国慢性病预防控制能力调查培训会。4月19日：全市慢性病防控业务培训工作会议以及全民健康生活方式行动方案（“三减三健”）培训。 6月14日：全人群死因监测工作技术及目前存在的问题进行了培训。(疾控科组织） 7月3日：基本公共卫生服务培训。（基层科组织）） 10月18日：晋城市大气污染对人群健康影响监测工作启动暨培训会。（12家医疗机构参加） （二）深入基层培训（5次，受训人数600余人） 2月6日：沁水县郑庄镇卫生院 6月15日：城区 7月6日：沁水 11月20日、23日：陵川 （三）到上级业务部门参加培训（15次）
二、加强督导检查，确保各项防治措施落到实处 （一）基本公共卫生服务项目督导 2018年3月8日--10日、5月10日--17日分两次对全市6个县（市、区）的慢病管理工作进行了年度考核和日常考核。（抓住这个机会，完成疾控的督导，力度大，工作容易落实）（二）其他工作督导（12次） 督导内容：阳城县“山西省第一次慢性病综合监测流行病学调查”； 高平市（阳城）第三届“万步有约”职业人群健走激励大奖赛启动会； 死因监测工作（6个县市区）； 全民健康生活方式行动健康支持性环境创建工作及“三减三健”专项行动的督导及验收； 大气污染项目进展情况。 三、主要工作指标完成情况 （一）慢性病管理及老年人管理 2018年12月底，高血压患者健康管理数227517人，规范管理173859人，健康管理率49.71%，规范管理率76.40%； 2型糖尿病健康管理数44923人，规范管理34355人，健康管理24.59%，规范管理率76.67%。截止2018年12月底，我市65岁以上老年人登记人数237956人，健康管理人数（体检人数）189808人，健康管理率（体检率）79.76%。
电工技师个人述职报告3篇 述职报告是干部工作业绩考核、评价、晋升的重要依据，述职者一定要实事求是、真实客观地陈述，力求全面、真实、准确地反映述职者在所在岗位职责的情况。对成绩和不足，既不要夸大，也不要缩小。下面就是我给大家带来的电工技师个人述职报告3篇，希望大家喜欢! 电工技师个人述职报告一 尊敬的各位领导，大家好 现将一年来的工作学习汇报如下，一年来，在社区中心领导和站领导的正确领导下，在同事们及大力合作支持下，按照党员管理目标，我认真学习马列主义，毛泽东思想及邓小平理论。 牢固树立正确的人生观，价值观和世界观，从思想上，行动上，严格要求自己，增强自己的业务水平，工作中，紧紧围绕电机维修及服务居民的原则，随叫随到，加班加点，脚踏实地的工作，为六厂上井20多次，修好电机约80多台，通过自己不懈努力，扎实工作，圆满的完成了领导交给的各项任务。 一、2020年由于生产的需要，我从电工班抽调电机维修班工作，电机维修人员少，工作中，电机设备简单，技术改造任务重。为此，我立足本职，克服困难，积极完成六厂电机检修和电力维修任务。 1、在加长思想政治学习和专业技术学习，总结工作经验，探索创新，努力提高技术素质及工作能力。 2、认真进行设备检修及时解决检修中出现的各项疑难问题。充分发挥模范带头作用。 3、一丝不苟，严格要求自己做好本职工作。 二、充分发挥专业技术，结合水电站的实际情况，积极开展技术小改小革。
在三相异部电动机大修中绕组使用了连绕下线技术，即节省了一部分材料，又节省了连线时间，做到节资降耗提高了工作效率。工作中，拆线机不能正常运转，经过检查维修，恢复了正常，解决了工作中突发的问题。 三、积极发挥师带徒作用，严格要求新工上岗前的培训，技术上传授新工，行为上严格要求他们，使新工能够尽快在本岗位上发挥作用。与同事之间相互学习，将自己在工作中积累的经验毫无保留的和大家分享，经我带的徒弟已通过技能鉴定考试，能够独立上岗操作。 四、在生产过程中牢固树立“安全重于泰山，生命高于一切”意识，坚持安全第一，对自己负责，对同事负责，规范操作，绝不违章作业，在干好本职工作的同时，积极参加社区举办的各种文体活动。 通过述职，一年来所取的成绩是社区领导和同事们的大力支持和帮助的结果，虽然各方面较好的完成了工作任务，但离工作要求还有一定的差距，在今后的工作中，我将会更加努力学习，不断提高技术业务水平，争取工作更上一层楼，把各项工作完成的更圆满，为社区站增资创收，创出更好的经济效益。 我精心推荐 述职报告范文|述职报告开头结尾|述职报告模板|述职报告格式|述职报告ppt 水电管理站工人技师述职报告述职人: 宋保怀2020年#月#日 电工技师个人述职报告二 我叫##，36岁。是电工厂一名员工，综采维修电工高级技师。一年来，在各级领导的亲切关怀和正确领导下，在工友们的大力合作支持小。我紧紧围绕车
个人的工作述职报告 尊敬的领导、同志们： 大家好! 我是20xx年x月被评聘为中学二级教师的，至今已有6年时间了。现在将我自担任 中学二级教师以来的各方面工作情况作如下的述职。 一、思想品德。 我一直以来思想上积极上进,政治上立场坚定。能认真学习并拥护党的各项路线方针 政策,自觉遵守国家的各项政策法令,忠诚党和人民的教育事业,注意加强师德修养,处处为人师表，事事做学生的表率,有强烈的事业心和高度的工作责任感,爱岗敬业,乐于为山区 教育事业分红险自己全部的光和热。 二、业务能力。 我于201x年7月毕业于邯郸师范专科学校，同年9月参加教学工作。一直在磁山中 学任教英语并担任班主任到1x年。从201x年下学期开始，为了响应领导号召，服从领导安排，勇挑重担开始跨年级教学至1x年上学期。并连续多年送毕业班，成绩优秀。且担 任初中部英语教研组长。201x年3月随学校并入武安市第六中学任教。为了更快的提高自己教育教学工作的能力水平,以适应于当前教育形式飞速发展的要求, 201x年7月报考河北大学外语专业并与201x年7月本科毕业。同时还积极参加各级各类的继续教育,如“计算机考试”、“创新考试”、等并取得优异成绩。 三、上班出勤。 我自参加工作以来至今一直都严于律己，以工作为重，能够以校为家，从不迟到和早退，也没有旷班现象，积极参加上级和学校组织的各种学习活动以求全面提高自己。 四、所取成绩。 自担任中学英语二级教师职务以来,我积极进取，勤奋工作，为教书育人所付出的心 血和汗水也得到了领导、学生和家长的认可。连续多年在磁山镇统考中成绩名列前茅。201x年所担任的班级初二英语获全镇排名第二，初三英语在中考中获全市乡镇系列第一名;在该年度武安市英语教研会上代表磁山镇介绍教学经验并获一致好评。09年初二英语成绩获全镇第四，初三英语在中考中获全市乡镇系列前十名。并获磁山镇政府颁发的“优秀教师”证书。作为教研组长，能够组织我校全体英语教师有序的开展听评课等教研活动且能够协调全体英语教师积极合作，互帮互助，共同进步，使我校英语成绩稳步上升。2021年被评为优秀等级并获嘉奖。同时我发表了两篇邯郸市级论文，一篇国家级论文。
技师述职报告范文 引导语：通俗上说，述职报告就是任职者陈述自己任职情况，评议自己任职能力，接受上级领导考核和群众监督的一种应用文，以下是小编搜集整理的技师述职报告范文，欢迎大家阅读! 技师述职报告范文一: 尊敬的各位领导、各位同仁： 大家好!我叫***，在物资管理部从事物资运输工作，具有驾驶员中级技术职称。三季度以来，在部领导和同事的支持、帮助下，我立足本职，勤奋工作，遵守各项规章制度，不断提高服务质量和工作效率，较好的完成了各项工作任务。主要体现在两个方面： 一方面立足本职岗位，全心全意做好服务工作。工作中我时刻听从指挥调度，不论早晚或节假日，只要有任务，都能随叫随到，从不计较个人得失，勤勤恳恳，任劳任怨，坚持做到车等人，而不让人等车。在行车过程中始终保持文明行车，做到不开快车、不超载运行，自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，秉持为用户和领导负责的态度，做到认真、安全出好每次车，圆满完成每次出车任务，多次受到部领导的肯定和表扬。三季度我义务奉献公休及延长工时20多个
小时，安全行驶4700多公里。 另一方面爱护车辆，确保行车安全。我严格落实车辆一日三检、四勤制度(即出车前检查、行车中检查、收车后检查,勤检查、勤保养、勤紧固、勤润滑)，对发现的问题及时整改,把安全隐患消灭在萌芽状态,确保车辆完好整洁,严禁车辆带病上路行驶。同时，我还利用自己会维修车辆的技术特长，积极参加修旧利废、挖潜增效活动，为单位故障车辆解决疑难问题，本季度为单位节省维修经费1000余元。 以上是我三季度的工作汇报，不足之处敬请领导和同志们批评指正。在今后的工作中，我会认真学习业务知识，不断提高自身专业素质，切实贯彻各项交通安全法律法规，立足本职工作，敬业爱岗，为单位的安全发展做出自己应尽的贡献。 技师述职报告范文二： 过去我国电力机车主要在华北及其以南地区运用，最低使用温度一般不到一25℃，随着国产电力机车进入东北地区和乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦等国外市场，这些地区冬季严寒的气候给电力机车正常运用带来了巨大挑战。以哈尔滨地区为例，一月份平均气温为一19.6 oC，极端最低气温可达一 42. oC。
个人述职个人述职报告最新时光匆匆，我们在忙碌的工作中又迎来了崭新的一年。一年来，我在镇领导的关怀下，不断加强业务知识学习，认真配合有关部门做好我镇新农保工作，得到了领导及群众的好评，下面是我一年来的述廉述职报告。 一、加强学习，不断提高思想政治觉悟和业务水平。 时刻以一名优秀党员干部的标准严格要求自己，注重学习，提高素质。 一是注重理论学习。用心参加单位组织的政策性理论学习活动在政治上坚持学习马列主义、_思想、_理论，着重学习了_届五中全会精神，使我的政治思想有了更新的提高。 二是注重业务知识学习。利用业余时间认真学习新农保、统计、妇联方面的知识，及时了解新知识、新政策，努力使自己成为既有理论素养又有实践潜力的复合型人才。 三是注重向实践学习。认真开展"创先争优"主题实践活动，深入基层，深入群众搞调研，认真从实践中汲取真知，增长才干，不断提高工作水平。 二、以勤劳奋进的精神、实事求是的作风干好本职工作。 在日常工作中，我用心主动，认真负责，时刻持续极大的工作热情，透过自己的勤奋工作，取得了较好的工作成绩。 一是新农保工作方面。首先，用心做好新参保与到龄人员的缴费工作，其次是认真仔细清点存折领取人员，并全部按时，准确发放到
参保人手中， 二是镇统计工作方面。一方面严谨细致，准确完成了每一次的月报、季报、半年报工作，做到数出有据，不漏报、不瞒报，不拒报，不错报，不迟报，做到民上报及时，准确无误。透过大家的努力，一年来未出现过一次差错，圆满完成了上级部门安排的各项统计工作任务。 三、妇联工作方面。组织我镇妇女用心参加各项活动，透过学习不断提高妇女素质。 一是在各村举行"巾帼纪念"评选活动，并推选出"巾帼纪念者"。一至二名，充分活跃了农村妇女的生活。 二是在六.一国际儿童，协助县妇联在信誉楼前举行并开展了"春雷计划"爱心捐肋活动， 三是统计我镇"单亲贫困母亲"状况调查并为她们申请生活补贴。 以上就是我一年工作状况的述职报告。回顾一年来的工作，虽然取得了一些成绩，但也有很多缺点和不足，在今后的工作中我要认真总结，加以改善，要再接再励，来断取得新的成绩。个人述职个人述职报告 一年来，在各级领导的关心指导下，在同事的帮助下，我按照办公室制定的工作目标，立足本职，不断推动自身工作提升，较好的完成了负责的各项工作任务，现将xx年个人履行职责情况汇报如下,请各位领导和同志们审核： 一、注重学习，不断提升素质和形象
技师个人述职报告样本【三篇】 各位领导，各位评委，大家好： 我叫蔺素敏，是一名在聘工人技师，孔家庄变电所变电值班员。 在即将过去的一年里，我在在各级领导和同事们的支持帮忙下，坚持 以认真学习扎实工作为准则，高标准严要求，认真履行一个工人技师 的职责，较好的完成了各项工作，主要工作总结如下： 一、劳动态度方面 为了能够更好的适合现代电气化铁路建设的需要，更好的履行技 师职责，我始终把学习实践放在首要位置，持续的增强专业知识的学习，持续充实和更新自己的知识。并把所学的知识使用到安全生产中去，经常和班组的其他的技师们实行技术交流，互相取长补短，把所 学的知识使用到日常生产作业中，更好的为安全生产服务。 二、安全生产方面 根据班组各阶段工作要求及计划，认真落实，按时完成各项工作，在日常工作中，坚持“安全第一预防为主”的方针，认真搞好工前预想，收工总结，坚持“预防为主、关口前移，过程控制，应急处置” 的安全风险管理核心，把安全风险管理落实到实际工作中，认真核对 每一张倒闸卡片，做到以身作则，言行一致，严把安全关，把自己工 作中的心得体会、技术细节、施工窍门在作业中、工前预想中全部交底，让大家熟悉标准作业的每一步骤、每一环节，使各项作业能较好 地完成。对设备的安全隐患，异常现象等严格按照“三不放过”的原则，认真调查分析，制定防范措施并即时将状况上报上级领导，保证 人员和设备的安全稳定。 三、任务完成方面 随着现代化铁路的发展，新产品、新材料、新技术、新工艺、新 设备持续的投入和使用，需要我们熟悉掌握新设备的运行原理，我都
能用心参与使用和推广，即时和班组职工对新设备实行学习，校对图纸，在短时间内掌握了新设备的运行、操作及简单的故障处理，保证 了每次倒闸作业、所内正常检修作业的安全良好完成，并即时提报与 新设备相符的应急材料，保证了设备的安全稳定运行。 在日常作业中，认真提报计划，认真签发工作票，制定相对应的 安全措施，时刻在场监督作业安全，保证了工作的良好完成。 良好完成所内展开各类专项工作，如：防洪、防火、防小动物工作；对设备缺陷实行跟踪鉴定，原因实行分析，并提出意见、推荐； 对已处理的设备缺陷核对后实行销号；按照周期用红外线测温仪对电 气连接点实行测温，结合当时负荷状况决定设备是否发热；直流系统 维护工作等。 遇有气温变化等恶劣天气，增加设备巡视次数，结合积累的工作 经验，透过“看”“听”“闻”，对照各种技术数据，准确决定设备 的运行状况，保证了设备的稳定运行。 四、技术创新方面 我在取得技师资格以来，用心参加QC小组活动，扩展自己的知 识面，同时学习先进的技术经验，提升技术水平。近年来，因为设备 持续更新，变电值班工作和对新设备的检修维护，也面临着新的挑战，我针对此项问题即时查找资料，翻阅图纸，努力掌握新设备的运行维 修保养技能。日常工作中发现，当前变电所使用的模拟盘较为落后、 陈旧，我即时向段变电技术科提出更换、更新模拟盘的合理化推荐， 推荐更换为有指示灯的模拟盘，在模拟操作过程中，一旦发生误操作，透过指示灯的显示，即时提醒，即时更正，减少了实际作业中的误操作，保证了倒闸作业安全，此项推荐得到了变电技术科的采纳。 五、传授技艺方面 随着铁路现代化建设，高速电气化铁路的持续投入，迫切需要培 养造就一批高技能人才，我虽然今年2月从**变电所才调入孔家庄变
铁路工人技师的述职报告范文 领导您好： 我叫吴永接，XX年年3月考取工人技师资格，在任职的一年当中，自已能 认真按照平时所学的业务知识带领班组职工加强设备的养护与维修，不断地改 造和提高设备质量。在路局提出“二次创业”理念精神的感召下，自已更是牢 固树立“六大理念”和现场作业的“三大要素”严格卡控作业质量，以新标准 严要求、以新理念严控制，在管辖的11公里正线、17组道岔、11条股道和3 公里专用线的设备整治中，能不分正线、站线、专用线，一个标准对设备进行 精心养护维修，一个标准建安全标准线，通过8个月的设备集中整治，轨检车 质量由年初2月份的平均每公里出分13.50分，下降到9月份的0.45分，消灭了三级超限，严格控制了2级超限出分率，使设备质量达到了全优。职工在业 务学习、班组建设、主人翁意识等方面也均有了显著的提高。现就一年来主要 工作汇报述职如下： 一、继续不断努力学习新经验、新方法:本文由方案范文库为您搜集.整理~并积极运用到实际工作当中。 在现场的维修作业当中，除了所要求必须的技术业务、标准外，工作的“巧”可使质量和效率成倍增长。在年初k40+000—k50+000配合大机捣作业中，自已就积极与段技术科联系提前介入抄平，一改往日靠眼观起道的不科学方法:本文由方案范文库为您搜集.整理~，使该段线路大机捣一次成为了优良公里线路。在拆、铺桥护轨维修作业时，提前制作了适合拆护轨螺帽的“母螺帽”， 嫁接到内燃螺丝机上，使工作效率成倍增长，在一个“天窗修”时间内完成了
车间要求的生产任务，且质量、标准一次达标。不但降低了职工的劳动强度， 而且节约了大量的人工费用，受到了车间、段技术科的好评。一次，在工务通 讯上学习了添乘时如何判定“晃车和车晃”的论文后，自已不断摸索和总结，在添乘设备时应验率达到了90%以上，避免了多次浪费人力的情况。 二、加强曲线、道岔的设备养护使曲线、道岔设备全面达标。 曲线和道岔的养护历来使设备养护当中最难也是最薄弱的。运用绳正法每 次将曲线整治好后，保持时间很短，因而，在实际工作当中也是投入劳动力最 大的。今年6月，我带领职工对管内的2条曲线进行了一次彻底整治。具体方法:本文由方案范文库为您搜集.整理~是：1、先找出曲中点，然后两侧分点。2、找水平、拨正曲线，均匀石碴达到石碴饱满、捣固均匀。3、改轨距、打磨钢轨达到轨控标准不超千分之一标准。4、定位五大桩的埋设和标志、标识的从新刷写，最后用地锚拉杆按标准进行锁定。经过精心的整治和通过3个月观察、检查，曲线稳定变化率低，有效的控制了曲线难整治问题。道岔的养护仿效了曲 线整治的办法收效良好。 三、鼓励职工奋发好学，争当“星级职工”。 在日常@方案.范.文.库’整理~的工作管理中，自已时常鼓励职工奋发好学。去年，段实行“星级职工”带薪制度后，自已与班组职工一起修订和完善了班 组学习制度。规定每周三下午业余时间为班组业务、政治学习日。自已在学习 中既当学员、也当教员。通过半年多的有效管理，目前班组学习蔚然成风。在 去年12月份的车间“星级职工”考试比武中共15个名额，我们班组占到了6
技师述职报告 随着社会不断地进步，报告的用途越来越大，我们在写报告的时候要避免篇幅过长。那么一般报告是怎么写的呢？下面是精心整理的技师述职报告，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。 技师述职报告1各位领导你们好： 我是乘务车间职工，从事工种为车电员。08年被聘为技师现三年聘期已满。现就三年的工作做一述职如下： 一. 任职期间充分发挥技师的先进性努力工作。 作为一名技师在工作中应充分发挥其带头作用带领全体包乘人员安全高效地完成每一趟乘务工作。在任职期间我所带领的包乘组在各级领导的指导下，严格按作业标准进行作业，精检细修，严格落实段及车间的各项责任制度取得了优异的成就。在此期间没有发生一起责任行车事故，一起责任路风事故。没有发生一起在值乘中被部及路局通报的事件。我所带领的包乘组有一次被评为过明星包乘组，组上有三人次被评为过明星乘务员。我本人也被评为过明星包乘长。今年还被提名为“五佳包乘长”的候选人。 二. 任职期间充分发挥技师的技术优势解决实际问题。技师就是要在工作中发挥作业解决实际问题的，在值乘中经常会遇到各种临时发生的故障问题，重要的如轴报故障，电茶炉故障，空调故障，电气化厨房内蒸饭箱，电磁炉，冰箱等故障。我都利用本人的技术优势
圆满地进行了解决或应急处理。没有因此而造成不良影响。 三. 积极努力学习新技术新工艺，不断加强业务水平。铁路技术日新月异，新技术新工艺不断涌现。为我们的工 作不断提出新的要求。作为一名技师要勇敢地接受挑战，把学习各种新技术新工艺作为一项任务来完成。在此期间我参加了各种新技术的学习培训。如新型客车的600伏技术，塞拉门技术，防滑器技术，四合一控制柜技术，发电车技术等等。通过学习培训大大地提高了我的技术业务水平及实际处理问题的能力。 四. 认真及时地完成段下达的“四个一”工程。 “四个一”工程是段里为任职期间技师下达的一项任务指标。是全面衡量技师在任职期间的工作完成情况。 1. 完成一项技术革新工作。技师述职报告段里要求在任期间每年要完成一项本岗位的技术革新。本人在任期间每年都提出了一项本岗位的技术改进项目报段里审批。但由于一定原因没有实施。 2. 带一个徒弟。 要求在任期内每年带一个徒弟。本人在任期内每年都和一名职工签订了师徒合同。并且都按照合同的要求完成了各项教学内容。现在他们都在乘务的岗位上工作中。都能胜任自己的工作。 3. 讲一次课。 要求在任期内每年在段里的安排下讲一次本岗位技术上的教学课。要求使用电化教学，自己制作教学课件，自己操作讲解。本人在任期内每年都按时地完成了课件的制作任务，并在安排下进行了讲课