锂电池使用注意事项及IMAX B6充电器使用说明
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一、锂离子(Li-ion)、锂聚合物(Li-poly)电池简介
我们常用的可充电池大多为锂离子和锂聚合物电池，而俗称的锂电池是一种错误的叫法，因为：“锂电池是一种以锂金属或锂合金为负极材料，使用非水电解质溶液的一次电池，与可充电电池锂离子电池跟锂离子聚合物电池是不一样的。锂电池的发明者是爱迪生。”（from wikipedia）
1.
Li-ion是锂电池发展而来。当对电池进行充电时，电池的正极上有锂离子生成，生成的锂离子经过电解液运动到负极。而作为负极的碳呈层状结构，它有很多微孔，达到负极的锂离子就嵌入到碳层的微孔中，嵌入的锂离子越多，充电容量越高。同样，当对电池进行放电时（即我们使用电池的过程），嵌在负极碳层中的锂离子脱出，又运动回正极。回正极的锂离子越多，放电容量越高。我们通常所说的电池容量指的就是放电容量。在Li-ion的充放电过程中，锂离子处于从正极→负极→正极的运动状态。Li-ion就像一把摇椅，摇椅的两端为电池的两极，而锂离子就象运动员一样在摇椅来回奔跑。所以Li-ion又叫摇椅式电池。
Li-ion具有以下优点：
1）单体电池的工作电压高达3.6-3.8V：
2）比能量大，目前能达到的实际比能量为100-115Wh/kg和240-253Wh/L（2倍于Nl-Cd，1.5倍于Ni-MH）,未来随着技术发展,比能量可高达150Wh/kg和400 Wh/L
3）循环寿命长,一般均可达到500次以上,甚至1000次.对于小电流放电的电器,电池的使用期限将倍增电器的竞争力.
4）安全性能好,无公害,无记忆效应.作为Li-ion前身的锂电池,因金属锂易形成枝晶发生短路,缩减了其应用领域：Li-ion中不含镉、铅、汞等对环境有污染的元素：部分工艺（如烧结式）的Ni-Cd电池存在的一大弊病为“记忆效应”，严重束缚电池的使用，但Li-ion根本不存在这方面的问题。
5）自放电小,室温下充满电的Li-ion储存1个月后的自放电率为10%左右，大大低于Ni-Cd的25-30%，Ni、MH的30-35%。
Li-ion也存在着一定的缺点，如：
1）电池成本较高。主要表现在LiCoO2的价格高（Co的资源较小），电解质体系提纯困难。
2）不能大电流放电。由于有机电解质体系等原因，电池内阻相对其他类电池大。故要求较小的放电电流密度，一般放电电流在0.5C以下，只适合于中小电流的电器使用。
3）需要保护线路控制。
A、过充保护：电池过充将破坏正极结构而影响性能和寿命；同时过充电使电解液分解，内部压力过高而导致漏液等问题；故必须在4.1V-4.2V的恒压下充电；
B、过放保护：过放会导致活性物质的恢复困难，故也需要有保护线路控制。
2.
锂离子聚合物电池，也称聚合物锂电池，锂聚合物电池。是一种以胶状高聚物为电解质的可充电电池。避免了锂离子电池高温下容易爆炸的安全问题。相对于锂离子电池，锂聚合物电池的特点如下：
1. 无电池漏液问题,其电池内部不含液态电解液,使用胶态的固体。
2. 可制成薄型电池：其厚度可薄至0.5mm。
3. 电池可设计成多种形状，最大可弯曲90°左右。
4. 可制成单颗高电压：液态电解质的电池仅能以数颗电池串联得到高电压,而高分子电池由于本身无液体，可在单颗内做成多层组合来达到高电压。
5. 容量将比同样大小的锂离子电池高出一倍。
二、常见问题和注意事项
1. 所谓的“3s1p”“2s”等是什么意思。
如第一部分所述，锂电芯一节约为3.7V，因此为了获得更高的电压，通常将几节电芯串联使用，“s”前面的数字即为串联的电芯节数。3s即为3节电芯串联，标称电压11.1V，4s即4节串联，标称14.8V，依次类推。
为了提高电池容量和放电电流，有事将几节电池并联使用，“p”前的数字即为并联的数量。1p即没有并联，2p即两部分并联，容量和放电电流可提高1倍。
2. 放电的C数是什么意思。
在模型电池中，通常说的20C、15C等表示放电电流的能力。电池容量一般用Ah（安时）或者mAh（毫安时）来表示；将电池容量乘以电池的C数，即为电池支持的最大放电电流。例如，2200mAh、20C的电池，其最大放电电流为2200mA×20=44A。
同样，C数也可用作充电电流的表示，例如，ACE（格式）的3s1p 2200mAh Li-poly电池上标有，充电电流不得超过2C。意思即为充电电流不得大于4.4A
3. 平衡充电是什么意思。
因为很多电池是多节电芯串联使用，以获得高电压，而每节电芯的电流、阻抗等参数都有略微差异，因此使用过程中每节的放电情况都不同。可能出现其中一节电芯已经过放，而其他两节都还满电的情况。充电时简单地接一个总电压到电池的两端，可能会加剧各个电芯的不平衡情况，影响以后的使用。
因此，多节串联的电池通常都会引出形如下图的平衡充接头。
将电池拆开后就会发现，平衡充接头是将每节电芯的两端都引出一根线，这样充电器就能给各个电芯单独充电，并监控他们的状态，最终将每个电芯充到相同的电压。
而对于有些电池，例如下图中的2s1p的电池，它自带有保护和检测电路（红色圈出的），
因此不需要平衡充电器，只需要给它两端加总的充电电压，内部的电路会自动平衡两节电芯，因此它没有引出平衡充接头，只引出了两根放电、充电公用的接头。同时它的保护电路会在放电电流过大，可能损坏电池的情况下切断放电电路，保护电池。（这种电池一般放电电流较小）
4. 注意事项
锂电芯的各个特征电压：
充电截止电压：4.1～4.2V
标称电压：3.7V（处于此电压时的放电时间最长，即放电曲线的平坦区）
最低放电电压：3.3V（说法不一，但大部分都约是3.2～3.4的区间，也有说3.0的）低于此电压后不得继续放电，否则会造成电池过放，电压变成0V甚至负值，无法使用。
使用电池的过程中请随时监控电池电压和各电芯的电压，一旦发现电压过低立即停止使用。
电池使用后内部电芯会发热，有时从外部能够感到热量，可大多数时间电池外部没有明显发热，但内部电芯却已经出现高温。此时立即充电会损坏电池，最好的方法是等20～40分钟，待电池冷却下来再进行充电。
5.锂电池放电曲线：（图片来源）
上图，典型的锂离子电池；下图，钠米磷酸盐型锂离子电池
下面是从网络上搜寻的一些注意事项：
模型锂电池保存方法及注意事项
https://www.doczj.com/doc/bc865843.html,/od/modelzhishi/a/libattmaintain.htm
遥控航模锂电池的使用与注意事项https://www.doczj.com/doc/bc865843.html,/html/4/n-4.html
锂聚合物电池使用注意事项https://www.doczj.com/doc/bc865843.html,/bbs/viewthread.php?tid=213160
二、IMAX B6充电器简单说明
IMAX B6是一款智能的充电器，能充镍氢（NiMH）镍镉（Nicd）铅酸（Pb）锂离子、锂聚合物等多种电池，具有可调充电电流、电压、时间；快冲、放电等多种模式。
充电器上共有4个按键，下文中按从左到右分别记为1、2、3、4键。
开机后自动进入上次关机前的模式，此时按1键可进入大模式选择，有锂离子、铅酸、镍氢、镍镉、保存设置、载入设置等几种模式可选择，按2、3键切换模式，按4键确认进入所选择的模式。
我们进入锂离子电池（LiPo）模式，这是按2、3键可选择不同的子模式，有：“CHARGE”充电（不带平衡）；“BALANCE”平衡充、“FAST CHG”快速充电、“DISCHARGE”放电、“STORAGE”存储充电等模式。
对于下图的这些带保护电路的电池，直接用充电模式
上图左边的电池引出了4根线，不要以为是平衡充接头，实际上两红两黑是分别接在一起的（如坐下那快拆开的红色电池所示），还相当于两根线。
这种电池充电时直接将电池接到充电器OUTPUT端，充电器随机带有各种转接线，可接各种插头。
对于下图的航模电池，内部不带保护电路，因此需要采用平衡模式
这种电池充电时将平衡充插头插入充电器的相应位置，并将放电的T型查接到充电器OUTPUT 端。如图：
选择过子模式后，按4键，进入参数设置，首先按2、3键可以设置充电电流，再按4键可设置电压，有3.7，7.4，14.8等多种电压可选，再按4键确认。
然后，按住4键3秒以上，充电器屏幕闪烁后进入电池检测模式，左上方显示“R：nSER”，表示充电器检测到电池有n节电芯，右上方显示“S：mSER”，表示用户设置的充电模式是
m节电芯，如果检测到的电芯数和电池标称的不符合，表明电池损坏，请按1键（stop）推出充电，如果检测到的电芯数符合设置，则再次按4键（enter）进行充电。
充电过程中屏幕会显示电池实时的状态，包括充电电流、当前电压等。充电过程中按1键可人工退出充电。当充电时间过了充电器设置的充电时间，不管是否充满，都会停止充电。这时可再次开始充电；充电过程中当充电器发现电池电压已经达到充电截止电压，会自动停止充电。截止电压、最大充电时间等参数都可在充电器中进行设置，设置方法及默认值可参考充电器说明书。
一、—电芯操作注意事项 由于电芯归于软包装，为保证电芯的功用不受危害，有必要当心对电芯进行操作。 1.铝箔包装资料 铝箔包装资料易被尖利部件刺损，比如镍片、尖针。 制止用尖利部件磕碰电池 应清洗工作环境，避免有尖利部件存在 制止用钉子及其它利器刺穿电池 制止将电池与金属物，如项圈、发夹等一同运送或储存 2.顶封边 顶封边十分简单遭到危害 制止弯折顶封边
3.折边 折边在电池出产过程中已完结，并通过了密封测验。制止翻开或损坏折边4.极耳 极耳的机械强度并非反常巩固，特别是铝片。 制止弯折极耳 5.机械碰击 制止掉落、冲击、弯折电芯 制止用锤子敲击或践踏电池 制止敲击或投掷电池。 6.短路 任何时候制止短路电芯，它会致使电芯严峻损坏
制止用金属物如电线短路衔接电池正负极 二、锂聚合物电池—聚合物锂离子电池测验规范环境 环境温度：20±5℃ 相对湿度：45~85% 在测验前电池都要先放完电 三、聚合物锂离子电范充放电注意事项 1.充电 充电电流及充电电压不得超越以下规范，如超越规定值能够会对电芯的充放电功用、机械功用及安全性形成形成损坏，进能够致使发热及走漏。 电池充电器有必要能恒流恒压充电； 充电时的单体电池充电电流有必要在1C5A以下；
充电时温度范围在0~+45℃； 充电时电压不能超越。 2.放电 放电电流不得超越以下规范，放电有必要在本规范范围内进行。 单体电池放电电流有必要小于2C5A； 放电时温度范围在-20~+60℃； 单体电池放电中止电压不小于。 3.过放电 需求注意的是，在电芯长时间未运用时间，它能够会用其自放电特性而处于某种过放电状况。为避免过放电的发作不能过放电使单体电池低于。 4.具体使用时需求加合格维护电路板。
P01 介绍 感谢购买b6平衡充电器，本产品是一种结合高性能微处理器和专用的操作软件的快速充电器。请在使用本产品之前完全地阅读整个操作手册，它涵盖了的操作和安全的广泛范围的信息。或请在使用时有专人陪同。 规格 工作电压范围：11.0~18.0V 短路功率：充电最大50W，放电最大5W 充电电流范围：0.1~5A 放电电流范围：0.1~1A 漏电流平衡：300mAh/cell 镍镉/镍氢电池数：1~6series 铅蓄电池电压：2~20V 质量：277g 尺寸：13*87*33mm P02 特殊功能 优化的操作软件 B6所谓的自动功能，集料流在充电或放电过程。尤其是锂电池，它可以防止过充电，可能会由于用户的故障导致爆炸。一旦检测到任何故障可插拔电路自动报警。此产品的所有程序都通过两个联动控制和通信，实现最大的安全。所有的设置可以由用户配置！ 内部独立的锂电池平衡器 B6采用一个单独的电池电压平衡器。它不需要连接一个外部平衡器就能平衡充电。 平衡的个体电池充放电 在放电过程中，B6可以监控和平衡单独电池。如果一旦任何单一电池异常电压错误将显示消息，过程将自动结束。 适用于各种类型的锂电池 B6是一种适用于各种类型的锂电池，如锂离子电池，锂钋电池和新的锂铁系列电池。 锂电池的快速存储模式 目的不同快速充电减少充电锂电池充电时间，而存储状态可以控制你的电池的终止电压，以便长期保存和保护电池的使用时间。 P03 最大安全 峰值灵敏度：基于峰值电压检测原理的自动充电终止程序。电池的电压超过阈值时，程序将自动终止。 自动充电电流限制 你可以设置你的镍镉或镍氢电池充电时的充电电流极限；在“自动”模式的低阻抗和低容量的镍镉电池它是有用的。 容量限制 充电容量计算是电流乘充电时间。如果充电容量超过你设置的最大值限制，程序将自动终止。温度阀值
锂电池安全使用常识 一、锂离子电池的结构和分类 锂电池有三部分构成：1.锂离子电芯；2.保护电路；3.外壳。 锂电池可分为两大类：锂金属电池和锂离子电池。 锂金属电池通常不可充电，且内含金属态锂。锂离子电池不含金属态的锂，可充电。目前市面上所使用的具有充电功能的锂电池基本为锂离子电池。锂离子电池的英文标注是“Li-ion”。 二、锂离子电池的危险隐患 当具备一定的条件，锂离子电池会发生爆炸或燃烧。排除人为造成的电池毁损，促成锂离子电池爆炸或燃烧的因素是： 1、保护电路失效或缺失。保护电路的功用是防止电池过充电、过放电以及超大电流对电芯造成破坏。在过充电状态下，电池内部会形成大电流、高温，严重时会导致电池漏液、电池内部形成并积蓄气体，从而引发电池爆炸或燃烧。 保护电路的工作原理是，当电池电压上升至设定数值时，停止充电；当电池处于放电状态时，电池电压下降至设定数值时，停止向负载供电；当负载上有较大电流流过时，停止向负载放电。保护电路是基于大约数十个个电阻、电容，开关 MOS 管等电子元器件组成的电路，各个元器件都存在失效的可能性。目前，市场上普遍存在小作坊式的生产制造商，有些制造商所生产的锂离子电池直接缺失保护电路。 2、锂离子电池发生短路。短路分外部短路和内部短路。外
部短路是指，由于外部负载过低（例如电池正负极被金属导体连接），电池瞬间大电流放电。内部短路是指，因电池的内部隔膜被穿透，电池内部形成大电流。排除电池被金属穿透、设计缺陷，内部短路形成的原因主要是应用钴酸锂的锂离子电池在过充的情况下（甚至正常充放电时），锂离子在负极堆积形成枝晶刺穿隔膜。外部或内部短路若不能有效及时被控制，引发锂电池爆炸或燃烧的可能性极高。 3、来自制造企业的风险。目前市场上销售的各类民用家电类锂电池，质量品质良莠不齐，生产企业应通过具备权威第三方认证机构出具的安全认证证书的锂电池，其安全性才有可靠的保证。此类具备安全认证的锂电池，一般情况只会在极端环境条件下发生爆炸或燃烧。例如，按《锂离子蓄电池总规范》（QB/T2502-2000），锂离子电池按标准充满电后，中央与电极面垂直方向被穿透，放置 6 小时以上，不爆炸、不燃烧。 三、正确使用锂电池及注意事项 1、识别电池正负极，确保电池的正负极在设备电池槽内处于正确的安装位置。 2、锂电池长期不使用时，应取出，置于阴凉干燥处。不可冷冻保存，避免水气侵蚀。满电存放时间不宜过长，电池最好在3.70-3.90电压状态下存放（大约40%的电量），有利于延长电池寿命，如果长期不使用，确保每1-2个月充放电一次。 3、当锂电池出现鼓胀等情况应立即停止使用。一般锂电池
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IMax B6 多功能智能充 ***现货供应*支持批发*** 产品资料: *输入电压:直流12V-16V或交流220V转直流12V/5A开关电源适配器*充电电流:0.1-5A,步进0.1A *放电电流:0.1-1A,步进0.1A *可充Nicd/NiMH电池节数:1-15节 *可充Li-Ion -Po -Fe电池节数:1-6节 *可充Lead-acid(Pb)电池节数:2-20V *具备温度测量功能,随时监测电池温度。客户需自行选购数字温度传感器组件。 *高精度平衡充功能(2-6节) *散热方式:金属外壳散热 *显示:16X2字符型LCD显示屏 *重量:580克 *外形尺寸:133X87X33mm
*包装:出厂彩盒包装，需铝箱包装者请加价另购。 此售价不含12V 5A电源适配器，有需要者请另购。 产品特性 优化的操作软件 当充电或者放电时，B6会自动控制馈电电流。特别是对锂电池，它能够阻止因使用者的失误而充电过量甚至引起爆炸。或在错误连接时自动断开电路并提供必要的报警。这款产品的所有程序靠双向连接和通讯来控制，达到最安全状态，一般不会出现问题。所有的一切设定都可以通过设臵软件来实现! 内臵独立的锂电池平衡器 B6内臵单片电池电压平衡器，因此在充锂电时，不再需要连接外臵的平衡器以实现平衡充电。
单块电池平衡放电 在锂电池组在放电的过程中，B6也能够单独监控和平衡每一个电池，如果哪一个电池的电压不正常，错误的信息将会提示并自动中止操作! 能适用各种锂电池 B6能适用于各种锂电池，如Lilo,LiPo和最新型的LiFe系列电池。因为化学特性的不同.你能选择他们中的任何一种。 锂电池的“快充”和“储存”模式 给锂电池充电有不同的目的，“快速”充电能减少充电时间，“储存”模式能控制电池的终止电压，以便能长时间存放，并保护电池的使用寿命。 最大化安全 三角压降感应: 一种自动充电电流关闭程序，其工作原理是三角压降:在电池电压上升至最高点而开始回降时，将充电电流关闭直至完成充电。 自动充电电流限制： 当NiCd 或者NiMH在自动模式下充电，你可以设臵充电电流的上限值，这对低电阻和小容量的的镍氢电池在自动模式下充电很有用。
锂电池及保护板挑选注意事项 1、锂电池类型和容量选择。 首先要根据自己电机功率（需要实际功率，一般骑行速度会对应一个相应实际功率）来计算电池需要提供的持续电流。比如电机持续电流20a（48v下1000w电机），那么就需要电池可以长时间提供20a电流而温升很低（哪怕夏季外面35度温度，电池温度也最好控制在50度以下）。另外如果48v下20a电流，超压一倍（96v，比如ecpu 3档）后持续电流到50a左右。如果喜欢长时间超压使用，那么请选用能持续提供50a电流的电池（还是注意温升问题）。这里的电池持续电流不是商家标称的电池放电能力。商家标称几C（或几十几百安培）都是电池放电能力，而真的在这种电流下放电，电池发热很严重的，如果不做好散热，电池寿命会很短。（而我们电动车使用电池环境是电池扎堆排放，基本不留空隙，包的很严实，更别提怎么做好强行风冷散热了）。我们的使用环境很恶劣。电池放电电流需降额使用。评价电池放电电流能力就是看这个电流下电池对应温升是多少。 这里论述的唯一原则其实是使用过程中电池的温升（高温是锂电寿命死敌）。最好电池温度控制在50度以下。（20-30度之间最好）。这也意味着如果是容量型锂电（控制在0.5C以下放电），提供20a的持续放电电流需要40ah以上容量（当然最主要是要看电池内阻）。如果是动力型锂电，按照1C持续放电是正常的。哪怕A123超低内阻动力型锂电，也平时最好在1C放电（不超过2C 为好，2C放电其实只能放半个小时就没电了，没太大使用价值）。容量选择就看车子存放空间大小，个人支出预算，期望车子活动范围大小等因素。（小容量的一般必须动力型锂电） 2、电池的筛选组装 串联使用锂电的大忌是电池自放电严重不均衡。只要大家都一样不均衡没关系，问题是这种状态是急不稳定状态，好的电池自放电很小，要坏的电池自放电很大，自放电不小不大的状态一般是由好转坏的状态，这个过程是不稳定的。所以需要把自放电大的电池筛选出来，只留自放电小的电池配组（一般合格品自放电都小，厂家是测量过的，问题是好多不合格品流入市场）。 在自放电小的基础上，挑选容量相近的串联。即使容量不相近也不会影响电池寿命，但是会影响整组电池的可用容量，比如15个容量是20ah，只1个是18ah，那么这组电池总容量只能是
汽车蓄电池维护常识和暗电流的防止 汽车蓄电池维护常识 在汽车修理服务领域，汽车蓄电池是经常需要更换的部件，但是，很多人对它的了解都不够深入，本文用深入浅出的方式，给大家做一个基本介绍。 （可多次使用，可充电电池）。汽车蓄电池显然属于二次电池。 而蓄电池也分为启动电池、通信电池等等，显然，汽车蓄电池属于启动电池类。 目前，汽车启动蓄电池基本采用的都是铅酸蓄电池。铅酸蓄电池虽然不输入绿色环保电池，但是，由于它具备成本低，容量大，工作环境要求低等系列特点，得到广泛。 铅酸蓄电池是由正极板、负极板、电解液、隔板、容器（电池槽）等5个基本部分组成。用二氧化铅作正极活性物质，铅作负极活性物质，硫酸作电解液，微孔橡胶、烧结式聚氯乙烯、玻璃纤维、聚丙烯等作隔板制成的。 电池的技术指标该如何评估哪？ 这里，我们针对经常使用的蓄电池评估专用术语：蓄电池内阻、蓄电池电导、蓄电池容量（带温度校验容量、不带温度校验容量）、蓄电池冷启动能力CCA、蓄电池寿命向大家介绍。 蓄电池内阻这个是蓄电池最核心的指标，学习过物理的人都知道欧姆定律，I=V/R, 蓄电池也遵循欧姆定律，V是蓄电池电压，R蓄电池内阻，R变大，蓄电池输出电流I就变小。汽车蓄电池的内阻一般在2mΩ━10mΩ之间，好的汽车，配置的蓄电池内阻一般比较小2 mΩ━4 mΩ之间，一般的汽车，内阻在4 mΩ━8 mΩ之间，一些国产的微型车，蓄电池内阻在8 mΩ━10 mΩ。 蓄电池充满电状态下，如果内阻超过正常值的30%，这个蓄电池就基本进入淘汰状态了。 蓄电池电导蓄电池的电导和蓄电池内阻，实际上是一个概念，内阻的倒数就是电导，只是叫法不同而已，一个5mΩ内阻的蓄电池，它的电导就是200mho,现在国际单位制对这个数值?***?/SPAN>Siemens, 缩写“S”）。在过去，电导?***?/SPAN>为「姆欧」（Mho，由Ohm即欧姆这个词的字母顺序颠倒而得，或以上下颠倒的Ω来表示）。 蓄电池容量蓄电池的容量，实际上也与蓄电池内阻有关，有一定的对应关系。蓄电池内阻越小，容量越大。但是，蓄电池的容量与环境温度有很大的关联，这点大家应该比较容易理解，因为汽车蓄电池本身就是化学电池，温度不同，化学反应的速度不同，体现的容量就有差异了。因此，选择蓄电池时，在南方高温环境和北方低温环境就是需要考虑的因素。 蓄电池冷启动能力CCA 这个CCA很多人都不清楚，但是，如果经常维修汽车的人会发现，国外的蓄电池，标签栏上都有这个CCA的数值。国产电池基本标签都是AH值，也就是安时值。冷起动电流CCA值指的是:在规定的某一低温状态下(通常规定在0℉或–18℃)蓄电池最大可以输出的电流值。这个CCA值和AH
锂电池起火防范注意事项 一、电池起火后的处理方法和步骤 假设遇到电池起火燃烧，可采用“窒息灭火法”对其进行扑灭，具体的操作步骤有以下几点： 1.电池起火后，应及时切断供电电源，从容有序的疏散人员。 2.将临近电池箱的门窗打开，避免烟雾对人员造成伤害。 3.快速取出干砂或干粉灭火器，按照规范的进行灭火。 4.火被扑灭后，需等电池模块冷却后再进行处理搬出电池仓。 二、电池模块或单体电池着火后的应对方法 对于电池模块或单体电池着火的应对方法基本同上，都是采用“窒息灭火法”进行灭火。 三、灭火所使用的器材 如电池包出现冒烟，起火燃烧现象，人员在做好防护措施的前提下，使用消防沙覆盖冒烟，起火的电池，如果是较大面积的燃烧可先使用干粉灭火器灭明火，电池包在明火扑灭后，可能由于存在部分过热，或者电解液逐渐析出造成新的短路发热等原因，即便静置不动，还可能会再次出现火情。因此需要保持对电池包的监控，间歇地用水基灭火器对电池包喷水，直至电池包完全冷却。 四、电池爆炸起火的原因分析 锂离子电池的爆炸起火是由于电池内部的活性物质及电解液组分之间发生化学与电化学反应产生大量的热与气体所致。电解液的溶剂为有机碳酸酯类化合物，他们具有高活性，极易燃烧。处于充电态的电池正极材料为强氧化性化合物，同时处于充电态的负极材料为强还原性化合物。在滥用情况下，如过充、过热和短路等，高氧化性正极材料稳定性通常较差，易释放出氧气，而碳酸酯极易与氧气反应，放出大量的热和气体;产生的热量会进一步加速正极的分解，产生更多的
氧气，促进更多放热反应的进行;同时强还原性的负极的活泼性接近金属锂，与氧接触会立即燃烧并引燃电解液、隔膜等。因此电池的爆炸起火机理因使用条件的不同而存在差异： （1）当电池加热到100℃左右时SEI膜开始分解，放出的热量加热了电池，促使负极与溶剂的反应、正极的热分解反应、正极与电解液的反应依次进行，放出大量的热导致电池燃烧、爆炸; （2）电池过充时，从正极溢出的过量的锂离子与溶剂反应，放出的热量加热电池，促发金属锂与溶剂，嵌锂碳与溶剂反应，产生大量的热与气体导致电池爆炸;（3）短路、针刺、撞击等情况下的爆炸起火是由于电流通过瞬间，超电势、欧姆极化产生大量的热，使电池局部加热到正极热分解的温度，由正极热分解产生的热量导致电池的爆炸、起火。 五、为了避免电池起火燃烧需注意以下几点 1.不要使用非指定的和没用安全认证的充电器给电池充电。 2.使用较好的充电设备，如快速脉冲充电器，此充电模式在充电过程中析气量 小，温度低，充电时间快。 3.不要把电池放在靠近热源的地，也不要接近火源。 4.控制充电量，防止电池过充，以减少气体析出量。 5.禁止机械撞击电芯、坠落、人为短路电芯。 6.在使用充电或储存期间如发现电池有变热、散发气味、变色、变形或其它反 常之处应停止使用。 7.在使用时，要注意电池的正、负极不要反装。 8.在任何情况下不得拆卸或解剖电芯，拆卸和解剖可能会引致电芯内部短路。
B6充电器使用说明书 - 中文版 IMAX B6，是可以相信的一款B6充电器。充电器参数： —电压值：DC11.0-18.0V AC100-240, -50/60HZ —最大充电功率50W —最大放电功率5W —充电电流值：0.1-5.0A —放电电流值：0.1-1.0A —单个电池的电流：300mah/cell —镍氢/镍镉电池个数：1-15cell —锂离子/聚合物级数：1-6节（注：支持Li-Fe 电池，即A123） —PB电池电压：2-20V —重量：580g —尺寸：133*87*33mm B6如何外接电源？ 就将跟充电器的的夹子夹到大功率的稳压电源或者开关电源上面，红色为正极，黑色为负极，电压允许范围：11～18v，电流要求5A以上，官方要求最低12v5a ***不要问12v10a会不会烧坏充电器，答案是肯定不会的，就像你200W的主机用500W的电源不会因为电源功率大而烧掉一样道理 B6原配一堆充电线材，充电前，先将长的那根蕉插（公）以及T插（公）线接到充电器右侧的母蕉插里面（红正黑负），然后根据自己要冲的电池类型选择合适的适配线，再将适配线的T插（母）插到刚才那根长线的T插（母）上，最好接上要充的电池上面就可以了。举例图：冲接受电： 按键功能 Batt. Type Stop 按钮：电池种类以及停止按钮，接电后即可使用该按钮在主菜单中进行切换，充电时可随时按此键停止； Dec. / Inc. < Status > 按钮：减小以及增加按钮，设置各种数值时Dec.是减小，Inc.是增加，充电时按这两个按钮以浏览电池不同信息；Start Enter 按钮：开始以及确定按钮。 接通电源，即显示主菜单 此时可以按Batt. Type / Stop 按钮，在主要的几个菜单中进行切换，它们是： Program Select LiPo BATT 对锂电系列进行充电的主菜单 Program Select MiMH BATT 对镍氢电进行充电的主菜单 Program Select NiCd BATT 对镍镉电进行充电的主菜单 Program Select Pb BATT 充Pb电的主菜单 Program Select Save Data 保存设定数据菜单 Program Select Load Data 加载数据菜单 User Set Program-> 使用者设定菜单 1. 锂电 1.) 充电 开机后显示主菜单： Program Select LiPo BATT 按Start / Enter按钮确定 屏幕显示 LiPo CHARGE *.*A *.*V(*S)
聚合物锂离子电池使用注意事项 一、电芯操作注，他说：想发财就去万通商联找优质表带供货商！注意事项 由于电芯属于软包装，为保证电芯的性能不受损害，必须小心对电芯进行操作。 1.铝箔包装材料 铝箔包装材料易被尖锐部件刺损，诸如镍片、尖针。 禁止用尖锐部件碰撞电池 应清洁工作环境，避免有尖锐部件存在 禁止用钉子及其它利器刺穿电池 禁止将电池与金属物，如项链、发夹等一起运输或贮存 2.顶封边 顶封边非常容易受到损害 禁止弯折顶封边 3.折边 折边在电池生产过程中已完成，并通过了密封测试。 禁止打开或破坏折边 4.极耳 极耳的机械强度并非异常坚固，特别是铝片。 禁止弯折极耳 5.机械撞击 禁止坠落、冲击、弯折电芯 禁止用锤子敲击或踩踏电池 禁止敲击或抛掷电池。 6.短路
任何时候禁止短路电芯，它会导致电芯严重损坏 禁止用金属物如电线短路连接电池正负极 二、聚合物锂离子电池测试标准环境 环境温度： 20±5℃ 相对湿度： 45~85% 在测试前电池都要先放完电 三、聚合物锂离子电范充放电注意事项 1.充电 充电电流及充电电压不得超过以下标准，如超过规定值可能会对电芯的充放电性能、机械性能及安全性造成造成损坏，进可能导致发热及泄漏。 电池充电器必须能恒流恒压充电； 充电时的单体电池充电电流必须在1C5A以下； 充电时温度范围在0~+45℃； 充电时电压不能超过4.23V。 2.放电 放电电流不得超过以下标准，放电必须在本标准范围内进行。 单体电池放电电流必须小于2C5A； 放电时温度范围在-20~+60℃； 单体电池放电终止电压不小于2.75V。 3.过放电 需要注意的是，在电芯长期未使用期间，它可能会用其自放电特性而处于某种过放电状态。为防止过放电的发生不能过放电使单体电池低于2.5V。 4.具体应用时要求加合格保护电路板。
蓄电池安全事项 为了保证蓄电池的安全和正确使用，请在使用或者检查蓄电池之前，认真阅读以下注意事项： 带眼部保护装置 在汽车的蓄电池附近工作中务必戴眼部保护装置。电池液中含有硫酸，如果喷到眼内会引起失明。另外电池发出高度易燃、易爆的氢气。眼部保护装置在该气体意外点燃时会起到重要保护作用。 蓄电池液含有硫酸 由于蓄电池液内含硫酸，因此在检查汽车的蓄电池时，一定要戴眼部保护装置和防护手套。不要倾斜蓄电池或振动蓄电池，因为这会使蓄电池液溅出。 在任何情况下也不要使皮肤、眼睛或衣服接触蓄电池液，因为这会引起失明和烧伤。如果蓄电池液溅到皮肤、眼睛或衣服上，要立即用大量的水冲掉。如果蓄电池液溅到眼内，要立即进行医疗。 如果意外咽下蓄电池液，则要立即喝大量的牛奶或水，并立即进行医
疗。
蓄电池液具有腐蚀性。如果溅到汽车的喷漆件或纤维上，则马上用大量的水将其冲洗掉。 远离儿童 蓄电池的处理工作只能由了解其潜在危险的人员进行。尤其注意使儿童远离汽车的蓄电池。处理不当会造成失明和烧伤。 远离火源 在汽车的蓄电池上或附近工作之前，清除所有烟头、火柴和打火机。另外，要使蓄电池远离易燃物体和火花。由于蓄电池发出高度易燃、易爆的氢气，附近的任何火焰或火花均会引起爆炸。 在汽车蓄电池附近工作时，小心不要让金属工具短路蓄电池的（+）和（-）端子，或将蓄电池的（+）端子与车身连接。短路会产生电火花并引起爆炸。 为了防止电火花，在蓄电池上或附近工作之前要摘下所有戒指、手表或其它金属首饰。 防止爆炸 蓄电池在充电过程中放出高度易燃、易爆氢气。为防止爆炸，应在通风良好的场所对汽车的蓄电池充电，并远离火焰。 （注：范文素材和资料部分来自网络，供参考。请预览后才下载，期待你的好评与关注。）
一.充电器参数： —电压值：DC11.0-18.0V 选配AC100-240, -50/60HZ 12V DC 5A 适配器 —最大充电功率：50W —最大放电功率：5W —充电电流值：0.1-5.0A —放电电流值：0.1-1.0A —单个电池的电流：300mah/cell —镍氢/镍镉电池个数：1-15cell —锂离子/聚合物级数：1-6节（注：支持Li-Fe电池，即A123）—PB电池电压：2-20V 二.按键功能 Batt. Type / Stop按钮：电池种类以及停止按钮，接电后即可使用该按钮在主菜单中进行切换，充电时可随时按此键停止； Dec. / Inc. < Status >按钮：减小以及增加按钮，设置各种数值时Dec.是减小，Inc.是增加，充电时按这两个按钮以浏览电池不同信息； Start / Enter按钮：开始以及确定按钮。 三.操作说明 接通电源，即显示主菜单 此时可以按Batt. Type / Stop 按钮，在主要的几个菜单中进行切换，它们是： 1)Program Select LiPo BATT对锂电池系列进行充放电的主菜单 2)Program Select MiMH BATT对镍氢电池进行充放电的主菜单 3)Program Select NiCd BATT对镍镉电池进行充放电的主菜单 4)Program Select Pb BATT对蓄电池进行充放电的主菜单 5)Program Select Save Data保存设定数据菜单
6)Program Select Load Data加载数据菜单 7)User Set Program->使用者设定菜单 ⑴锂电池充放电 1.)充电开机后显示主菜单：Program Select LiPo BATT 按Start / Enter按钮确定，屏幕显示LiPo CHARGE *.*A *.*V(*S) 这个是锂电充电，非平衡充，不推荐所以要继续.(适用于不带平衡端子的锂电池) 按Inc. > ，屏幕显示：LiPo BALANCE *.*A *.*V(*S) 这个就是锂电平衡充电功能了，我们模型基本要用的就是平衡充电，所以要在这里进行操作，如下：按Start / Enter，A前面的数字闪烁，按Dec. < 或者 Inc. >改变改数值大小，这个是充电电流选择，锂聚合物电池最多不可超过1c，也就是4400mah电池最高用4.4a，2200mah电池最高用2.2a，这样类推；建议保守点用0.5c，即4400mah电池用2.2a，依此类推，Dec. < 减小该数值，Inc. > 增加该数值，按Start / Enter，V(*S)前面的数字闪烁，按Dec. < 或者 Inc. >改变改数值大小，这个是选择电池额定电压，为 3.7的倍数，车用电池一般为7.4v，即2S（每3.7v=1S） 长按Start / Enter，出现如下屏幕：Battery Check Wait… 如果电池连接不正确，则显示：CONNECTION BREAK 如连接正确，则显示：上行：R: *SER S: *SER(说明一下：R: *SER 是指充电器自动检测到的电池节数，S: *SER是你设置的电池节数，如果数值不等，请不要开始充电，以免损坏电池)下行： CANCEL(STOP)与CONFIRM(ENTER)来回切换 此时按Start / Enter开始充电，按Satt. Type / Stop取消充电，返回设置界面 充电界面：Li*S *.*A
锂电池优点 1）电压高 单体电池的工作电压高达3.7-3.8V（磷酸铁锂的是3.2V），是Ni-Cd、Ni-MH 电池的3倍。 2）比能量大 能达到的实际比能量为555Wh/kg左右，即材料能达到150mAh/g以上的比容量（3--4倍于Ni-Cd，2--3倍于Ni-MH），已接近于其理论值的约88%。 3）循环寿命长 一般均可达到500次以上，甚至1000次以上，磷酸铁锂的可以达到2000次以上。对于小电流放电的电器,电池的使用期限，将倍增电器的竞争力。 4）安全性能好 无公害，无记忆效应.作为Li-ion前身 新型锂离子电池 的锂电池，因金属锂易形成枝晶发生短路，缩减了其应用领域：Li-ion中不含镉、铅、汞等对环境有污染的元素：部分工艺（如烧结式）的Ni-Cd电池存在的一大弊病为“记忆效应”，严重束缚电池的使用，但Li-ion根本不存在这方面的问题。 5）自放电小 室温下充满电的Li-ion储存1个月后的自放电率为2%左右，大大低于Ni-Cd 的25-30%，Ni-MH的30-35%。 6) 快速充电 1C充电30分钟容量可以达到标称容量的80%以上，磷铁电池可以达到10分
钟充电到标称容量的90%。 7) 工作温度 工作温度为-25~45°C，随着电解液和正极的改进，期望能扩宽到-40~70°C。 充电温度：对电池充电时，其环境温度不能超过产品特性表中所列的温度范围。电池应在0～45℃温度范围内进行充电，远离高温（高于60℃）和低温（-20℃）环境。 锂离子电池在充电或放电过程中若发生过充、过放或过流时，会造成电池的损坏或降低使用寿命。为此开发出各种保护元件及由保护IC组成的保护电路，它安装在电池或电池组中，使电池获得完善的保护。但是在使用中应尽可能防止过充电及过放电。例如，手机电池在充电过程中，快充满时应及时与充电器进行分离。放电深度浅时，循环寿命会明显提高。因此在使用时，不要等到手机上出现电池不足的信号时才去充电，更不要在出现此信号时继续使用，尽管出现此信号时还有一部分残余容量可供使用。 内短路保护 锂离子电池由于材料体系及制成工艺等诸多方面因素的影响，存在发生内短路的风险。虽然锂离子电池在出厂时都已经经过严格的老化及自放电筛选，但由于过程失效及其他不可预知的使用因素影响，依然存在一定的失效概率导致使用过程中出现内短路。对于动力电池，其电池组中锂离子电池多达几百节甚至上万节，
B6AC 充电器中文说明书 感谢您选购此款充放电器.您选购的这款是运用高科技和专业操控软件的快速充电/放电器. 在使用此产品之前请认真阅读完此操作手册. 最佳操作软件 当充/放电时,它具有自动设定电流的功能.尤其是锂电池,可以防止因用户失误而造成的充电爆炸事故. 单位内的每个程序，都是相互控制与联系，使每一个可能的误差为最高安全.这些可以根据用户的选择来设定.接受,转接,启动充电器的特殊充电插口.频繁使用的充电器插口,比如多功能插头等. 高功率和高性能的电路 它所使用的电路最大输出功率为50瓦.因此,当最大电流是5.0安时,它充电或者放电可以达到15个 NiCd/NiMH和6节锂电池并联的效果.此外,制冷系统可以在这样的功率下毫无障碍地运行CPU或操作程序. 锂电池内部的单个电压平衡器 它里面带有独特锂电池专用的平衡功能.因此在充锂电(Lilo/LiPo/LiFe)时,不需要额外的平衡器来平衡电压. 平衡放电的单个电池 它在放电时,还可以监测和平衡锂电池组中的单个电池.当电池电压出现异常时,放电就会伴随错误信息而停止. 适合各种各样的锂电池 它可以接受三种类型的锂电池- Lilo, LiPo 和 LiFe.它们因化学成分的不同而具有不同的特点.你可以选
择他们中任一一种来使用,根据它们的规格,参照”警告和安全说明书”. 锂电池快速和存储模式 你可以充电锂电池作特殊用途。快速充电减少了锂电池的充电时间,而存储模式也使得锂电池的额定电压可以长时间的储存. 最大化安全 Delta-peak sensitivity:一种自动充电电流关闭程序,其工作原理是在电池电压上升至最高点而开始回降时,将充电电流关闭完成充电.(镍镉/镍氢) 自动充电电流限制:在自动电流模式下充镍镉或镍氢电池,你可以设置充电电流的上限以避免高充电电流.在’AUTO’模式下,在充低阻碍,小容量的镍氢电池时非常有用. 容量限制:充电容量以充电电流×充电时间来计算.在设定了最高充电值的情况下,当充电容量超过了最高限额时,程序将强制结束充电. 温度限制:充电时,电池由于内部发生化学反应,温度也将相应增高.如果对充电器设定温度限制,在温度到达最高限额时,程序将强制结束充电. 充电时间限制:对充电时间进行限制也可以防止任何可能的错误. 输入电流检测器:为保护蓄电池在电流输入时不受损坏,通常可以对其电压进行检测.当电压下降至最低额时,程序将自动关闭充电电流. 自动制冷风扇:只有在单个电池的内部温度升高时,电子制冷风扇才自动运转. 资料存储/下载 为方便用户,它最多可以存储5个数据不同的电池.你可以建立包含了程序设置的数据来持续不断的充电或是放电.在你需要的任意时候都可以叫出这些数据,并且这个过程在没有设定程序时执行. 循环充电或者放电 持续不断的运转1-5周期使电池得以更新和平衡. 充电器外观
B6充电器使用说明 B6充电器中文说明书 一.充电器参数： —电压值：DC11.0-18.0V 选配AC100-240, -50/60HZ 12V DC 5A 适配器 —最大充电功率：50W —最大放电功率：5W —充电电流值：0.1-5.0A —放电电流值：0.1-1.0A —单个电池的电流：300mah/cell —镍氢/镍镉电池个数：1-15cell —锂离子/聚合物级数：1-6节（注：支持Li-Fe电池，即A123） —PB电池电压：2-20V 二.按键功能 Batt. Type / Stop 按钮：电池种类以及停止按钮，接电后即可使用该按钮在主菜单中进行切换，充电时可随时按此键停止 Dec. / Inc. < Status > 按钮：减小以及增加按钮，设置各种数值时Dec.是减小，Inc.是增加，充电时按这两个按钮以浏览电池不同信息； Start / Enter 按钮：开始以及确定按钮。 三.操作说明 接通电源，即显示主菜单 t M)[ gP'T8R9| 此时可以按Batt. Type / Stop 按钮，在主要的几个菜单中进行切换，它们是：Program Select 1）LiPo BATT 对锂电池系列进行充放电的主菜单 2)Program Select MiMH BATT 对镍氢电池进行充放电的主菜单 3)Program Select NiCd BATT 对镍镉电池进行充放电的主菜单 4）Program Select C.J F ~:d F Pb BATT w z x+a+^9@ {"G a8W z ^!? x 对蓄电池进行充放电的主菜单 5)Program Select Save Data
锂电池与镍镉电池及镍氢电池相比，锂电池具有体积能量比高，体积小，重量轻，工作电压高，无记忆效应(可以随时充电随时取下使用)，环保无污染等诸多优势，是目前最为先进的电池，缺点是价格昂贵。因此，为了充分利用锂电池的能效，在日常的使用及存放过程中，要注意锂电池保养及锂电池长期不用如何存放两个方面的知识，下面就分别进行讲解。 锂电池的日常保养： 1、新购买的锂电池因为多少都会有一点电量，因此，用户拿到电池时可以直接使用，将剩余的电量用完再充电，经过这样2~3次的正常使用就可以完全激活锂电池活性。这里特别提醒一点：不要误信销售员或网络上的传言，新锂电池首次使用时要进行长达12小时的激活。 2、锂电池不存在记忆效应，可以随用随充，但要注意的是锂电池不能过度放电，过度放电会造成不可逆的容量损失。当机器提醒电量低的时候就要马上开始充电了。 3、日常使用中，刚充好的锂电池要搁置半个钟，带电性能稳定后再使用，否则会影响电池性能。 4、不使用仪器时，务必将电池取出保存在干燥阴凉处。 5、注意锂电池的使用环境：锂电池充电温度为0 ℃～45 ℃，锂电池放电温度为-20℃~60℃。 6、不要将电池与金属物体混放，以免金属物体触碰到电池正负极，造成短路，损害电池甚至造成危险。 7、不要敲击、针刺、踩踏、改装、日晒电池，不要将电池放置在微波、高压等环境下。 8、使用正规的匹配的锂电池充电器给电池充电，不要使用劣质的或其他类型电池充电器给锂电池充电。锂电池长期不用如何存放 1、锂电池长期不用应充入50%~80%的电量，并从仪器中取出存放在干燥阴凉的环境中，并每隔3个月充一次电池，以免存放时间过长，电池因自放电导致电量过低，造成不可逆的容量损失。 2、锂电池的自放电受环境温度及湿度的影响，高温及湿温会加速电池的自放电，建议将电池存放在0 ℃～20 ℃的干燥环境下。 与镍镉电池及镍氢电池相比，锂电池具有体积能量比高，体积小，重量轻，工作电压高，无记忆效应(可以随时充电随时取下使用)，环保无污染等诸多优势，是目前最为先进的电池，缺点是价格昂贵。因此，为了充分利用锂电池的能效，在日常的使用及存放过程中，要注意锂电池保养及锂电池长期不用如何存放两个方面的知识，下面就分别进行讲解。 锂电池的日常保养： 1、新购买的锂电池因为多少都会有一点电量，因此，用户拿到电池时可以直接使用，将剩余的电量用完再充电，经过这样2~3次的正常使用就可以完全激活锂电池活性。这里特别提醒一点：不要误信销售员或网络上的传言，新锂电池首次使用时要进行长达12小时的激活。 2、锂电池不存在记忆效应，可以随用随充，但要注意的是锂电池不能过度放电，过度放电会造成不可逆的容量损失。当机器提醒电量低的时候就要马上开始充电了。 3、日常使用中，刚充好的锂电池要搁置半个钟，带电性能稳定后再使用，否则会影响电池性能。 4、不使用仪器时，务必将电池取出保存在干燥阴凉处。 5、注意锂电池的使用环境：锂电池充电温度为0 ℃～45 ℃，锂电池放电温度为-20℃~60℃。 6、不要将电池与金属物体混放，以免金属物体触碰到电池正负极，造成短路，损害电池甚至造成危险。 7、不要敲击、针刺、踩踏、改装、日晒电池，不要将电池放置在微波、高压等环境下。 8、使用正规的匹配的锂电池充电器给电池充电，不要使用劣质的或其他类型电池充电器给锂电池充电。锂电池长期不用如何存放 1、锂电池长期不用应充入50%~80%的电量，并从仪器中取出存放在干燥阴凉的环境中，并每隔3个月充一次电池，以免存放时间过长，电池因自放电导致电量过低，造成不可逆的容量损失。 2、锂电池的自放电受环境温度及湿度的影响，高温及湿温会加速电池的自放电，建议将电池存放在0 ℃～20 ℃的干燥环境下。 与镍镉电池及镍氢电池相比，与镍镉电池及镍氢电池相比，锂电池具有体积能量比高，体积小，重量轻，工作电压高，无记忆效应(可以随时充电随时取下使用)，环保无污染等诸多优势，是目前最为先进的电池，
蓄电池使用常识 一、蓄电池的作用 1.起动发动机时，向起动系统、点火系统及其他用电设备供电。 2.当发动机低速运转，用电设备消耗大于发电电压时（或发电系统故障，无法发电时）， 由蓄电池向用电设备供电。 3.储存电能，发电机电压高于蓄电池的充电电压时，蓄电池将发电机的剩余电能储存起来。 4.电路电器系统中产生瞬时电压，蓄电池可以起到电容器作用，吸收、保持汽车电器系统 电压的稳定，保护电子元件。 二、可能影响蓄电池使用寿命的因素 使用温度过高 长时间对蓄电池进行过充电 在车上增加了额外的电器负载 发动机传动皮带松弛 静止状态下，释（漏）放电流大 发动机电压调节器充电电压太高或太低 车辆启动频繁 车辆长期停运而没有拆卸蓄电池的负极连线 蓄电池在车辆上固定不牢固 三、蓄电池常见故障 造成车辆无法正常使用的常见故障，有以下几方面： 1.汽车蓄电池使用寿命一般为三到五年，寿命将尽，无法正常启动； 2.蓄电池极桩氧化严重，造成的蓄电池电量无法正常输出及回充； 3.加装其他车载用电设备，耗电、充电受到影响，无法正常使用等； 4.充电系统（发电机、皮带、发电机调节器等）故障，造成蓄电池亏电车辆无法正常起动； 5.车辆用电设备未关闭，造成蓄电池亏电，静止状态释放电流（普通车型应小于10毫安， 高档的应小于80毫安）。
四、简易方法判断汽车蓄电池是否需要更换 ●根据使用年限，一般为三到五年，建议根据使用情况，检测更换； ●出现起动困难（启动机转速下降或无反应），建议使用专用仪器测量，选择更换； ●打开大灯，再打开其他用电设备，灯光随之暗淡，既是蓄电池储电能力下降的征兆，建 议检测更换； ●熄火状态下，按喇叭，和启动状态下对照，反应差异说明蓄电池储电能力是否正常； ●使用过程中，电解液渗漏，正负极桩头松动、氧化严重，外壳破损，必须更换； ●蓄电池长时间未用，会直接影响其使用寿命。 五、更换蓄电池应注意事项 随着汽车电子技术的发展，电子控制系统得到了广泛应用，涉及电子控制系统、自动变速器、防抱死制动系统、音响、GPS导航、门窗等设备，蓄电池健康与否直接影响各部件、系统的使用。在蓄电池的更换过程中，有些车辆电控系统工作离不开电源，建议使用连接线保障电源供给，避免因操作不当，造成的损害和麻烦。以下案例仅供参考： 1.盲目拆装造成ECU信息丢失 在读取故障码之前，拆下蓄电池连接线（或保险丝），储存故障代码便会自动消失。若再获取故障信息及故障发生时的工作状况和环境条件，就非常麻烦和费时，因此，万不可随意拆下蓄电池连接线，建议使用导线连接正负极，保证电源供给后，再进行现场操作。 2.点火开关接通时禁拆蓄电池 更换蓄电池前请先关闭发动机，并将车钥匙拔出。无论汽车发动机是否正在运转，只要点火开关在接通位置，就不可拆下蓄电池连接线（或保险丝）。因突然断电会使电路中的线圈产生很高的瞬时电压，有时高达近万伏，从而使电脑ECU及相关传感器等微电子器件严重受损。跨接起动其它车辆或用其它车辆跨接起动本车时，也需先关闭点火开关，才能装拆跨接电缆线，道理同上。 3.拆下蓄电池电源的危害 部分车型如果拆下蓄电池连接线，可能会导致门窗升降器、收音机、石英钟等附属设施的内存（包括防盗码）同时被清除（比如丰田、凌志系列汽车），致使设备无法正常使用，有些
B6充电器使用说明书 B6充电器使用说明书-中文翻译 IMAXB6，是可以相信的一款B6充电器。 市面上类似的B6还有很多，质量也各不相同，基本原理一致，因此使用方法也基本相同。 充电器参数： —电压值：—最大充电功率50W —最大放电功率5W —充电电流值：—放电电流值：—单个电池的电流： 300mah/cell —镍氢/镍镉电池个数：1-15cell —锂离子/聚合物级数：1-6节（注：支持Li-Fe电池，即A123） —PB电池电压：2-20V —重量：580g —尺寸：133*87*33mm B6如何外接电源 就将跟充电器的的夹子夹到大功率的稳压电源或者开关电源上面，红色为正极，黑色为负极，电压允许范围：11～18v，电流要求5A以上，官方要求最低12v5a ***不要问12v10a会不会烧坏充电器，答案是肯定不会的，就像你200W的主机用500W的电源不会因为电源功率大而烧掉一样道理。 B6原配一堆充电线材，充电前，先将长的那根蕉插（公）以及T插（公）线接到充电器右侧的母蕉插里面（红正黑负），然后根据自己要冲的电池类型选择合适的适配线，再将适配线的T 插（母）插到刚才那根长线的T插（母）上，最好接上要充的电池上面就可以了。举例图：冲接受电： 以下简易说一下B6的使用方法（只讲解充镍氢以及锂电的流程）： 按键功能 Stop按钮：电池种类以及停止按钮，接电后即可使用该按钮在主菜单中进行切换，充电时可随时按此键停止； Dec./Inc.