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道路工程作业

2015—2016 第 2 学期

离线作业

科目：道路工程_________________________

姓名：罗菲_____________________________

学号：14927317 _______________________

专业：土木工程（工程造价）2014-48班（专本）

西南交通大学远程与继续教育学院

直属学习中心

《道路工程》第二次离线作业

三、主观题（共20道小题）

22. 填空题

1、纵断面的设计线是由（）和（）组成的。

2、纵坡度表征匀坡路段纵坡度的大小，它是以路线（）和（）之比的百分数来度量的。

3、缓和坡段的纵坡不应大于（），且坡长不得（）最小坡长的规定值。

4、转坡点是相邻纵坡设计线的（），两坡转点之间的距离称为（）。

5、在凸形竖曲线的顶部或凹形竖曲线的底部应避免插入（）平曲线，或将这些顶点作为反向平曲线的（）。答：1、直线（均坡线）、竖曲线2、高差、水平距离3、3%小于4、交点、坡长5、小半径、拐点

23. 填空题

1、公路平面线形的三要素是指（）、（）和（）。

2、两个转向相同的相邻曲线间以直线形成的平面线形称为（）曲线，而两个转向相反的相邻曲线间以直线

形成的平面线形称为（）曲线。

3、在转向相同的两相邻曲线间夹直线段处，其直线长度一般不小于（）。

4、在转向相反的两相邻曲线间夹直线段处，其直线长度一般不小于（）。

5、《公路工程技术标准》规定，公路上的园曲线最小半径可分为（）、（）和（）三种。

6、《公路工程技术标准》规定，公路上的园曲线最大半径不宜超过（）米。

7、《公路工程技术标准》规定，缓和曲线采用（），其方程表达式为（）。

8行车视距分为（）、（）、（）、（）等四种。

9、《公路工程技术标准》规定：高速和一级公路应满足（）视距的要求；二、三、四级公路应保证（）视

距的要求。

答：1、直线、圆曲线、缓和曲线2、同向、反向3、6V或6倍设计车速4、2V或2倍设计车速5、极限最小半径、一般最小半径、不设超高最小半径6、100007、回旋线、R- L=A28、停车视距、会车视距、错车视距、

超车视距9、停车、会车

24. 填空题

1.路基路面是构成公路的主体构造物，包括路面、路基、防护与_构造物、—构造物等。

2?路基为路面提供坚实、稳固的基础，要求具有一定的强度、_和_。

3. 路面修筑在路基上，它直接承受汽车荷载的作用，要求具有一定的强度、_、耐温、—和一定的平整度。

4. 影响路基稳定性的因素分为 _和_两种。

5?影响路基路面稳定性的人为因素主要有汽车荷载作用、路基的_形式、

路基施工质量、_管理措施等。

6. 对路面的基本要求足：有足够的强度和刚度、_、_、表面平整度、抗滑性、少尘性和防渗水能力。

7. 二级区划的划分依据是 _。

答：1 ?加固排水2?整体稳定性水温稳定性3?抗疲劳抗滑4?自然因素人为因素5?结构养护6?稳定性耐久性7 ?潮湿系数25. 填空题：

1 ?产生沥青路面泛油的主要原因有沥青混合料中沥青用量一或沥青稠度_等原因。

2?我国公路沥青路面是采用路面的_、_作为主要控制指标，在城市道路设计中，还采用路面的抗剪切强

度指标。

3 ?我国柔性路面设计是采用 _理论进行路面的应力应变、路表的 _计算。

4 ?沥青路面计算可按照一荷载_弹性层状体系进行设计计算。

5?为保证路面使用期能够达到设计使用年限，就要求路面在使用初期的_季节下，路面在设计标准轴裁

作用下出现的最大回弹弯沉值不过 _。

6 ?当路面各结构层的一变形超过一定范围，就会形成 _，导致路面不能正常使用。

答：1 ?偏多太低2.容许回弹弯沉容许弯拉应力3.层状弹性体系位移4.双圆三层5.最不利大6?永久累计车辙

26. 名称解释：合成坡度

答：合成坡度：是指在公路平曲线上既有纵坡又有横向超高时纵坡与超高横坡的矢量和。

27. 名称解释：缓和曲线

答：是指有超高的平曲线中，由直线段的双向横坡过渡到园曲线的单向横坡所需设置的渐变段曲线。

28. 名词解释：OAC

答：表示沥青混合料的最佳沥青用量的符号。

29. 名词解释：路基临界高度

答：对应路基处于干燥、中湿、潮湿和过湿状态的路基最小填土高度，是判断路基干湿类型的指标。它是根据大量调查资料统计得来的标淮值，考虑了不同地区公路自然区划的差异，不同土质对路基干湿类型的影响。

30. 名称解释：超车视距

答：在双车道公路上，后车超越前车时，从开始驶离原车道之处起，至在与对向来车相遇之前，完成超车安全回到自己的车道，所需要的最短距离。

31. 名称解释：山脊线

答：山脊线：是指大致沿分水岭方向所布设的路线。

32. 名词解释：胀缝

答：为防止面板在温度升高时膨胀，在接缝处挤压拱起，而导致面板折断破坏而设置。胀缝缝宽一般为2cm 大右，类型有传力杆式、枕垫式和基层枕垫式3种。

计算題 2 2?公踏上某平曲线交点杭号为KK4屁.備5偏垢32\次了使曲线长度

33超辺300

米，试确定该曲统的平曲统半径（取百米朗整数倍人开计算曲线要素及王点桩号.

答：

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35. 名词解释：疲劳开裂

答：由于路面材料内部不可避免存在缺陷，

这些缺陷随着路面上荷载反复作用次数增加而逐步加剧,

致路面的开裂，这种由于反复荷载作用到一定次数后导致的路面开裂，称为疲劳开裂。

36. 名词解释：加州承载比 CBR 值

答：CBF 又称加州承载比，是以路基材料抵抗局部荷载压入变形的相劝能力来表征。

计算題：基新建二级公路f 设计车51黄初千米/小时），有一^弯道半径岱00米试很暹离＜?加XK5化率和驾驶员操作方向盘所需时间的要求计算该弯道可采用05缓和曲线最小长度（取10米的整数借）?

37.

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38.名词解释：路基标咼

答：对一般新建公路，路基标高指未设超高加宽时的路基边缘点的高程；对高速公路、一级公路、及设中间带的路基，路基标高一般指中间带外侧边缘点的高程：对改建公路，路基标高一般指路中心位置标高，也可以与新建公路相同。

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加筋土挡土墙是墙背填料中，沿垂直于墙面的方向，按一定间隔和高度，水平地放置拉筋材料，然后填

土压实，通过填土与拉筋间的摩擦力，来保持墙身的稳定性。加筋土挡土墙是由土、拉筋和面板三种不同材料而组成。填土中的拉筋大大增强了土体的侧向抗变形能力, 墙身可以看作是复合材料做成的。

《道路工程》第三次离线作业

二、主观题（共14道小题）

12. 填空题

1. 二灰基层施工时，应尽量空排在 —季节，以利于形成_强度而成型。答：1 ?温暖高温季节早期

交通工程课后作业

交通工程课后作业：（分三次交，每次占平时成绩2分。）第18题做对的同学额外加5分。第一次作业（前10题） 1、某道路测得的高峰小时连续各5min 时段的交通量统计数如下，试求：1）高峰小时交通量；2）5min 高峰流率；3）15min 高峰流率；4）15min 高峰小时系数。 2、设车流的速度与密度的关系为V=90-1.8K ，如限制车流的实际流量不大于最大流量的 0.8倍，求速度的最低值和密度的最高值。（假定车流密度<最佳密度） 3、某公路需要进行拓宽改建。经调查预测得该公路在规划年的年平均日交通量为50000辆小汽车/日。设计小时交通量系数K=0.15。取一条车道的设计通行能力为1500辆小汽车/h 。试问该公路该修几车道? 4、已知某公路上畅行速度Vf=80km/h,阻塞密度Kj=105辆/km,速度-密度用直线关系式。求 (1)在该路段上期望得到的最大流量?(2)此时所对应的车速是多少? 5、某道路段长1.5km ，用试验车法进行测量，往返10次测量整理记录如下：试求：该路段的车流量和平均车速。 6、在一条车流中有30%的车辆以60公里/小时的稳定速度行驶，有30%的车辆以80公里/ 小时行驶，其余40%则以100公里/小时行驶，一观测车以70公里/小时的稳定车速随车流行驶5公里时，有17辆车净超越观测车（超越观测车数减去被观测车超越数）。在观测车以同样速度逆车流行驶5公里时，迎面相遇的有303辆车，试问：a.车流的平均车速和流量是多少？b.试求有多少以100公里/小时行驶的车超越观测车？c.用上述观测法得到的是时间平均车速还是空间平均车速？c a c a c t t Y X q ++=；c c c c q Y t t -=-；60?=--c c t l v

2011年春季学期结构设计原理第二次作业

2011年春季学期结构设计原理第二次作业一、单项选择题（本大题共40分，共 20 小题，每小题 2 分） 1. 板通常不配置箍筋，因为（） A. 板很薄，没法设置箍筋 B. 板内剪力较小，通常混凝土本身就足以承担 C. 设计时不计算剪切承载力 D. 板内有拱作用，剪力由拱直接传给支座 2. 无腹筋梁随着剪跨比由小到大，其斜截面的破坏形态将由（） A. 斜拉转变为剪压，再转变为斜压 B. 斜拉转变为斜压，再转变为剪压 C. 剪压转变为斜压，再转变为斜拉 D. 斜压转变为剪压，再转变为斜拉。 3. 梁斜截面弯曲破坏与剪切破坏的根本区别在于（） A. 斜截面弯曲破坏时，梁受力纵筋在斜缝处受拉屈服而剪切破坏时纵筋不屈服 B. 斜截面弯曲破坏是由弯矩引起的，而剪切破坏是弯矩剪力共同作用的结果 C. 剪跨比较大时发生斜截面弯曲破坏，较小时发生剪切破坏。 4. 梁在斜截面设计中，要求箍筋间矩，其目的是：（） A. 防止发生斜拉破坏 B. 防止发生斜压破坏 C. 保证箍筋发挥作用 D. 避免斜裂缝过宽 5. 梁中决定箍筋最小直径的因素是：（） A. 截面宽度b B. 截面高度h C. 剪力V D. 混凝土强度fc 6. 适当提高梁的配箍率()可以（）0 A. 显著提高斜裂缝开裂荷载 B. 防止斜压破坏的出现 C. 显著提高抗剪承载力 D. 使斜压破坏转化为剪压破坏，从而改善斜截面破坏的脆性 7. 大小偏压破坏的主要区别是：（） A. 偏心距的大小 B. 受压一侧砼是否达到极限压应变 C. 截面破坏时受压钢筋是否屈服 D. 截面破坏时受拉钢筋是否屈服。 8. 大偏心受压构件的破坏特征是：（） A. 靠近纵向力作用一侧的钢筋和砼应力不定，而另一侧受拉钢筋拉屈 B. 远离纵向力作用一侧的钢筋首先被拉屈，随后另一侧钢筋压屈、砼亦被压碎 C. 远离纵向力作用一侧的钢筋应力不定，而另一侧钢筋压屈，砼亦压碎 9. 钢筋砼柱发生小偏压破坏的条件是：（） A. 偏心距较大，且受拉钢筋配置不多 B. 受拉钢筋配置过少 C. 偏心距较大，但受压钢筋配置过多

《交通工程学》课后习题参考答案

《交通工程学》习题解习题2-1 解：⑴ 小时交通量： h Q /2493195190210195201205220219232217208201辆=+++++++++++= ⑵ 5min 高峰流率： h Q /27845 60 2325辆=? = ⑶ 15min 高峰流率： h Q /268415 60 )220219232(15辆=? ++= ⑷ 15min 高峰小时系数： 929.04 6712493 15=?=PHF 习题2-2 解：已知： % 26.131326.0082.03086.17082.086.1730 ,/h 1500C ,/d 50000AADT 3 .13.11==-?=-====--x K x 辆辆设计小时交通量： h K AADT DHV /66301326.050000100辆=?=?= 车道数： 42.41500 6630 1=== C DHV n 该道路需修6车道。注：此题5.0=D K 。如果6.0=D K ，3.5=n 。

习题2-3 解： 1000606 100 =?= Q 辆/h 车头时距：6.31000/3600/3600===Q h t s/辆车头间距：206.36 .3206.3=?== t s h V h m/辆车流密度：5020/1000/1000===s h K 辆/km 第一辆车通过时间：2.120 24===V S t h 习题2-4 解: s t n t i i 5)3.56.47.44.53.59.42.51.58.47.40.52.50.59.41.58.4(16 1 1161=+++++++++++++++==∑= h km s m t ns V n i i S /72/2080 100 161 ==?= = ∑= h km V n V i i t /16.726.1154161 )9.673.786.767.669 .675.732.696.700.756.760.722.690.725.736.700.75(16 1 116 1=?=+++++++++++++++==∑=

川大18春《道路工程》第二次作业

说明：每道小题选项旁的标识是标准答案。一、单项选择题。本大题共50个小题，每小题2.0 分，共100.0分。在每小题给出的选项中，只有一项是符合题目要求的。 1.路基边坡稳定性分析与验算的方法有（）。 A.力学验算法与试算法 B.力学验算法与计算机法 C.力学验算法与工程地质法 D.数值解与图解法 2.路基边坡一部分土体在重力作用下沿着一定的滑动面滑动，这种现象称为（）。 A.剥落 B.碎落 C.崩坍 D.滑坡 3.路基常见的病害中，由于山坡陡，基底的摩阻力不足引起的病害是（）。 A.路堤的沉陷 B.路堤沿山坡滑动 C.路堤边坡滑坍 D.路堤边坡剥落 4.路基承受行车荷载作用，其应力作用范围一般深度是在路基顶面以下0．8m范围之内,此部分路基称为（）。 A.路堤 B.路堑 C.路床 D.路面 5.路基的应力工作区范围指（）。 A.自重应力作用的土基范围 B.车辆荷载作用较大的土基范围 C.路面厚度的范围 D.车辆荷载作用影响较小的土基范围 6.路基干湿类型的划分指标是（）。 A.路基土的稠度 B.路基土的密度 C.路基的临界高度 D.路基的受力状况 7.路基施工基本方法中，工效最低的是（）。

A.人工施工 B.简易机械化施工 C.爆破施工 D.水力机械化施工 8.路基用土中，优先选用的填料为（）。 A.砂 B.粉性土 C.砂性土 D.粘性土 9.路面保持结构设计所要求的几何形态及物理力学性质的能力称为（）。 A.路面结构的强度 B.路面结构的稳定性 C.路面结构的刚度 D.路面结构的耐久性 10.路面的最基本的功能是（）。 A.为车辆提供快速、安全、舒适和经济的行驶环境 B.给道路使用者留下美好的印象 C.防治路基出现滑坡、崩塌等病害 D.承受车辆荷载的垂直力，并下传给地基 11.路面抵抗变形的能力是指路面的（）。 A.强度 B.挠度 C.刚度 D.耐久性 12.路面结构层次中的承重层是（）。 A.面层 B.基层 C.垫层 D.防水层 13.路面结构层次中直接与行车和大气相接触的表面层次是（）。 A.面层 B.基层 C.垫层 D.结构层 14.路面结构整体及格结构层抵抗在各种荷载作用下产生的应力及破坏的能力是指路面的（）。 A.强度

交通工程学》课后习题参考答案解析

《交通工程学》习题解习题2-1 解：⑴ 小时交通量： h Q /2493195190210195201205220219232217208201辆=+++++++++++= ⑵ 5min 高峰流率： h Q /27845 60 2325辆=? = ⑶ 15min 高峰流率： h Q /268415 60 )220219232(15辆=? ++= ⑷ 15min 高峰小时系数： 929.04 6712493 15=?=PHF 习题2-2 解：已知： % 26.131326.0082.03086.17082.086.1730 ,/h 1500C ,/d 50000AADT 3 .13.11==-?=-====--x K x 辆辆设计小时交通量： h K A A D T DHV /66301326.050000100辆=?=?= 车道数： 42.41500 6630 1===C DHV n

该道路需修6车道。注：此题5.0=D K 。如果6.0=D K ，3.5=n 。习题2-3 解： 1000606 100 =?= Q 辆/h 车头时距：6.31000/3600/3600===Q h t s/辆车头间距：206.36 .3206.3=?== t s h V h m/辆车流密度：5020/1000/1000===s h K 辆/km 第一辆车通过时间：2.120 24===V S t h 习题2-4 解: s t n t i i 5)3.56.47.44.53.59.42.51.58.47.40.52.50.59.41.58.4(16 1 116 1=+++++++++++++++==∑= h km s m t ns V n i i S /72/2080 100 161 ==?= = ∑=

交通工程学作业

姓名：曾颖平学号：14922888 专业：交通运输班级：交通运输2014-59班(专本) 《交通工程学》第1次作业四、主观题 16.名词解释：平均日交通量答：在少于一年的某个时段内，在指定地点的平均每日交通量，称为平均日交通量17.名词解释：立体视觉答：人对三维空间各种物体远近、前后、高低、深浅和凸凹的一种视觉感知能力。18.名词解释：高峰小时交通量答：指一天内的交通高峰时间连续1h的最大小时交通量。 19.简答题：简述交通法规的作用答：交通法规的作用有：指引作用，评价作用，预测作用，教育作用，强制作用。20.名词解释：暗适应答：指人的眼睛由明处进入暗处，眼睛习惯、视力恢复。《交通工程学》第2次作业 13.名词解释：车头间距答：指在同向行驶的车队中，两连续行驶的车辆车头驶过某一点时的时间间隔。 14.名词解释：高峰小时系数答：高峰小时交通量与扩大高峰小时交通量之比称为高峰小时系数。 15.什么是交通工程学？它的研究对象和研究目的是什么？答：是研究交通发生、发展分布、运动与停驻规律，探讨交通调查、规划、设计、监控、运营、管理、安全的理论、方法以及有关设施、装备、法律和法规，协调道路交通中人、车、路与环境之间的相互关系、使交通更加安全、高效、快捷、舒适美观、方便、经济的一门技术学科。 16.什么是驾驶疲劳？导致驾驶疲劳的因素主要有哪些？答：驾驶人在长时间连续行车后，产生生理机能和心理机能的失调，而在客观上出现驾驶机能下降的现象。生活环境、睡眠质量、车内环境、运行条件、身体条件、驾驶经历。 17.交通量调查的意义、基本步骤及主要调查方法各有哪些？答：1、确定道路设施的规模;2、确定交通控制方法；3、确定交通与运营管理依据；4、预测交通量趋势；5、用于运输经济分析；6、评价道路安全程度。调查方法：1、人工观测法；2、自动计测法；3、乘车调查与观察法 18.交通条件对车速变化的影响有哪些？答：1、驾驶员的影响；2、车辆的影响；道路的影响；交通条件的影响；环境的影响。《交通工程学》第2次作业 15.影响交通延误产生的因素主要有哪些？答：驾驶员自身素质，车辆性能及技术状况、道路及其车流组成情况、交通负荷转向车比例及其他干扰情况、道路服务水平及交通控制水平、道路交通环境及其他因素等。

西南交通大学机电一体化专业课第2次作业

本次作业是本门课程本学期的第2次作业，注释如下：（注意：若有主观题目，请按照题目，离线完成，完成后纸质上交学习中心，记录成绩。在线只需提交客观题答案。) 一、主观题(共2道小题) 1. 机电一体化技术从技术角度可以分为六个研究领域。它们分别是哪些？参考答案： 1. 机械技术 2. 计算机与信息技术 3. 系统技术 4. 自动控制技术 5. 传感检测技术 6. 伺服传动技术以上六种的综合构成了是机电一体化技术的主要内容。注：注意和机电一体化功能模块作区分。 2. 开发一个机电产品，常常按照5种模块来划分该产品，请说出这5种基本功能模块及其含义。参考答案： 1. 传感器和变换器传感器和变送器是机电产品的信息来源。相当于人的眼耳口鼻等感觉器官。 2. 调理电路调理电路时对信息初步处理的电路。包括滤波、放大、A/D转换等。调理电路的作用是使信号更好地被处理器等器件进行处理，或者更好地进行信号显示和执行器驱动等。 3. 微处理器（微控制器）是信号进行数字化处理的器件。是机电产品具有智能性的核心器件。也是我们进行开发编程的对象。相当于人体的大脑。 4. 执行器是用于执行信号处理结果的部件。如电机、气缸等。相当于人体的关节、骨骼和操作手等。 5. 网络与通信通信网络联系了多个数字处理设备。可以更好地联系一个机电产品间的多个智能处理器和控制器，这样就可以协调各个智能部件的工作。同时也可以将该产品连入更宽泛的网络，如internet，我们就可以远程操作和监视该产品或系统。常常应用的网络有现场总线和以太网等。注：该题旨在让学生掌握设计开发机电产品和系统的模块化方法。正确认识机电产品的常用功能分解办法。

交通工程概论复习题及答案(1)

交通工程概论一．名词解释 3．交通流特性：交通流的定性与定量的特征及其随着时间与空间的变化而变化的一般规律。 4．交通量：是指单位时间内通过道路某一断面（一般为往返两方向，如特指时可为某一方向或某一车道）的车辆数和行人数， 5．第30小时交通量（30HV）：一年中所有小时交通量按大小顺序排列，其第30位小时交通量称之为第30小时交通量（一年=365×24=8760小时）。 6．小时设计交通量：在进行道路的改建或新路的设计中，既能满足交通量的需要，又能达到经济有效的目的的小时交通量。 7．交通量的方向分布：一条道路往返两个方向的交通量在长时间内，可能接近相等，但在某段时间内（例如，一年中的某个季节，一月中的某天，一天中的某几个小时）则会有很大的差别，这种差别称为交通量的方向分布。 8．交通量的时间分布：指的是在不同时间段内道路上交通量的变化。 9．地点车速或点速度：指车辆通过某一地点时的瞬时速度，实际工作中常用很短的距离和时间内求得的车速。

是以车辆行驶于某一区间所需的时间（不包括停车时间）和此区间的距离所求得的车速。 11．行程车速：是以车辆行驶于某一区间所需的总时间（包括停车时间）和此区间的距离所求得的车速。 12．运行车速或营运车速：是指具有中等水平的驾驶员在道路的实际交通和环境条件下所能保持安全行驶的最大车速。它是估计道路通行能力的依据。 13．临界车速。指道路交通量达到最大值时所对应的车速。 14．设计车速。指按道路条件决定的最高车速。它是道路线型几何设计的标准。 15．车流密度是指在一条道路上车辆的密集程度。即某一时刻在单位长度内（一车道或全车道）的车辆数。 16．车头间距也叫车头空距或车头间隙，是指连续行驶的两车车头之间的间隔距离。若用空间距离米来表示，则称为车头距，若用时间秒来表示，则称车头时距。 17．占有度是指形成交通流的每台车辆对道路的占有情况。具体表示占有度的参数有时间占有度和空间占有度。 18．延误是指车辆在行驶中，由于受到驾驶员无法控制的或意外的其他车辆的干扰或交通控制设施等的阻碍所损失的时间。 19．固定延误：由交通控制装置所引起的延误，与道路交通量多少及其他车辆干扰无关的延误。

2013哈工大交通工程专业课作业提交

黑龙江省专业技术人员继续教育知识更新培训交通工程专业2013年作业说明：初级职称学员“专业课作业一”为第1-10题；“专业课作业二”为11-20题。中、高级职称学员“专业课作业”为1-30题；同时提交3000字左右“学习心得”一篇。所有学员均需按要求提交“公需课作业”。作业提交时间：以网站通知为准。 1.以下原则中，不是交通管理主要原则是（ a ）。 (a) 经济原则 (b) 分离原则 (c) 疏导原则 2.标明路边车道是否允许用于停、存车辆的最简明的方法，是在侧石上加涂彩色油漆。例如红色表示（ c ）。 (a) 允许限时存车 (b) 只许上下乘客或装卸货物的停车 (c) 不准任何停车，在有公共车辆停靠牌的地方，只准公共汽车停靠 3.路外停车场(库)对道路交通影响最大的是出入口，为降低出入口对道路交通的影响，以下哪方面不是审查停车场(库)出入口的布置时应考虑的是（ b ）。 (a) 出入口必须远离道路路口 (b) 出入口尽量设在干道上 (c) 出入口最好分开 4.以下措施中，不是交通需求管理行政措施的是（ a ）。 (a) 禁止停车 (b) 禁止或限制某种车辆通行等 (c) 禁止某种方向行车 5.以下参数与黄灯时间、全红灯时间长短无关的是（ b ）。 (a) 车速

(b) 交通量 (c) 路口的宽度 6.解决路口交通冲突的方法中，以下属于时间分离法的是（ a ）。 (a) 信号控制法 (b) 平面渠化 (c) 立体交叉 7.以下信号不属于交通信号的是（ b ）。 (a) 指挥灯信号、车道灯信号 (b) 急救信号、危险信号 (c) 人行横道灯信号、交通指挥棒信号 8.高速公路常发性拥挤是因高速干道匝道进入车辆和匝道上游交通量之和超过（ c ）而引起的交通拥挤。 (a) 匝道的通行能力 (b) 匝道上游路段的通行能力 (c) 匝道下游路段的通行能力 9.以下不属于交通管理主要内容的是（ b ）。 (a) 技术管理、交通安全教育与培训考核 (b) 行政管理、现场管理 (c) 法规管理、交通监控 10.高速公路偶发性拥挤的起因是（ c ）。 (a) 交通拥挤 (b) 交通事故 (c) 交通故障 11.在公路中交通事件的发生经常会引起车辆延误，但是对于高速公路而言，最严重的风险莫过于（ c ）。 (a) 酒后驾车 (b) 疲劳驾驶 (c) 二次追尾 12.以下关于停车管理中，不正确的是（ a ）。 (a) 在住宅区、事务办公中心、商业区等需大量存车地区，应禁止路边停车

《国际工程咨询》第二次作业答案.

《国际工程咨询》第二次作业答案欢迎你, 你的得分: 98.5 完成日期:2013年 07月 10日 22点 59分说明:每道小题括号里的答案是您最高分那次所选的答案,标准答案将在本次作业结束 (即 2013年 09月 12日后显示在题目旁边。一、单项选择题。本大题共 10个小题,每小题 2.0 分,共 20.0分。在每小题给出的选项中,只有一项是符合题目要求的。 1. 施工监理中的三控制指的是(控制。 ( B A. 质量、合同、造价 B. 成本、工期、质量 C. 工期、信息、合同 D. 合同、信息、成本 2. 出现索赔事件时,承包商应在引起索赔事件的第一次发生之后的(天内,将其索赔意向通知工程师,并送业主一份副本。 ( C A. 7天 B. 14天 C. 28天

D. 56天 3. 国际工程咨询服务中,可行性研究属于(阶段的工作。 ( A A. 项目决策阶段 B. 建设准备阶段 C. 项目实施阶段 D. 总结阶段 4. 除非合同中另有规定,工程计量应测量(。 ( B A. 实际消耗值 B. 净值 C. 合同值 D. 考虑误差在内的消耗值 5. 工程索赔计算时,(适合用于发生多次索赔事件时的计算。 ( A A. 总费用法 B. 修正的总费用法 C. 实际费用法 D. 协商法 6. 承包商的施工期是从发布开工令之日起到工程师签定(之日止。 ( B

A. 工程移交证书 B. 工程移交证书指明的竣工 C. 缺陷责任证书 D. 最终支付证书 7. FIDIC 土木工程施工合同条件适用于(。 ( C A. 固定总价合同 B. 调值总价合同 C. 单价合同 D. 成本加酬金合同 8. 施工合同条件规定,下面(是承包商的工作。 ( C A. 办理施工临时用地批件 B. 组织设计图纸会审 C. 向业主代表提供在施工现场生活的房屋及设施 D. 提供施工现场的工程地质资料 9. (是业主在开工时为承包商的工作提供的一笔无息贷款。( B A. 保留金

交通工程复习题及参考答案

交通工程学四、名词解释题：解释下列名词地词义. 1.设计(或实用)通行能力 2.智能公共交通系统 3.设计速度 4. 自由流速度 5.交通工程学 6.行程速度和行程时间 7.基本通行能力 8.临界密度五、简答题：简要回答以下各项问题. 1.OD调查地内容包括哪些？ 2.制定交通规划方案地原则有哪些？ 3.交通事故地预防方法有哪些？ 4.道路通行能力和服务水平地作用？ 5.怎样通过减少遭遇和冲突来改善道路交通安全状况？ 6.简述交通规划地意义. 7.公共交通线路地调整手段有哪些？ 8.我国区域信号控制地面控系统地应用必须考虑地条件有哪些？六、计算题：解答并写出主要计算步骤. 1.一无信号控制地交叉口,主要道路地双向交通量为1500辆／h,车辆地到达符合泊松分布.次要道路上地车辆所需穿越地临界车头时距=6s.车辆跟驰行驶地车头时距t=3s.求次要道路上地车辆可穿t0越主要道路车流地数量. 2.一条公共汽车线路,配备BK661铰接公共汽车.该车车身长l6m,额定容量180人,3个车门.经分析,找到乘客上下车最多地站点,该站地K=0. 3.一个乘客上下车平均占用时间 =2.4s.计算该线路地t0设计通行能力. 3.某信号交叉口地周期为c=80秒,有效绿灯时间为g=40秒.在有效绿灯时间内排队地车流以 V=900辆/小时地流率通过交叉口,在绿灯时间外到达地车辆需要排队.设车流地到达率为q=360辆/小时且服从泊松分布,求到达车辆不致两次排队地周期数占周期总数地最大百分比. 4.如下表所示,在某路段上4个车辆以各自行驶速度匀速通过相距50m地O、D两点,请计算时间平均vv. 和区间平均速度速度st 车辆速度表车辆 1 2 3 4 16.5m/s6.5m/s11.0m/s14.2m/s车速参考答案名词解释题：解释下列名词地词义. 1.设计(或实用)通行能力设计(或实用)通行能力是指在预测地道路、交通、控制及环境条件下,一设计中地公路地一组成部分地一条车道或一车行道对上述诸条件有代表性地均匀段上或一横断面上,在所选用地设计服务水平下,1h所能通过地车辆(在混合交通公路上为标准汽车)地最大数量.

【免费下载】9月份考试交通工程第三次作业

2014年9月份考试交通工程第三次作业一、填空题（本大题共25分，共 5 小题，每小题 5 分） 1. 起讫点调查是对人流，车流和物流从出发点到目的地移动的全过程的调查。主要包括 ______ 、 ______ 、 ______ 等。 2. 点样本法调查交叉口延误必须具有足够的样本数，以保证调查的精度。一般可以应用概率论中的 ______ 来确定最小样本数 3. 延误是反映 ______ 的指标，进行延误调查是为了确定产生延误的地点、延误类型和大小，评价道路上 ______ 。 4. 解决交叉口的交通冲突,就理论方面分析有两种方法,一是 ______ , 另一为______ . 5. 一年中按小时连续测得的8760个小时交通量从大到小顺序排列第30位的交通量称为 ______ 。二、名词解释题（本大题共25分，共 5 小题，每小题 5 分） 1. 时间占用率 2. 设计通行能力 3. 最佳密度 4. 保护型与许可型左转相位 5. 交通标志三、计算题（本大题共25分，共 5 小题，每小题 5 分） 1. 已知一生活小区内：低收入、无小汽车，每户3人的有120户；低收入、无小汽车，每户4人的有220户；中等收入、有1辆小汽车，每户4人的有250户；高收入、有2辆小汽车，每户5人的有50户。现知出行产生率依次为 3.4\ 4.9\8.3\12.9。求该小区的总出行 2. 某交叉口最新的改善措施中，欲在引道入口设置一条左转弯候车道，为此需要预测一个周期内到达的左转车辆数。经研究发现，来车符合二项分布，并且每个周期内平均到达25辆车，有20%的车辆左转。求： 1. 左转车的95%置信度的来车数； 2. 达5辆数中有1辆左转车的概率。 3. 拟修建一个服务能力为120辆/h的停车场，只有一个出入通道。据调查，每小时有72辆车到达，假设车轮到达服从泊松分布，每辆车服务时间服从负指数分布，如果出入通道能容纳5辆车，问是否合适? 4. 车流在一条6车道的公路上畅通行驶，其速度V为80km/h，路上有座四车道的桥，每车道的通行能力为1940辆/h，高峰时车流量为4200辆/h（单向）且V/C为0.72，在过渡段的车速降到22km/h，这样持续了1.69h，然后车流量减到1956辆/h（单向）。①计算1.69h内桥前的车辆平均排队长度。②计算整过程的阻塞时间。 5. 表为某瓶颈路段进行延误调查时，输入输出法的调查结果。已知该路段通行能力为360辆/h。表1 输入输出法调查结果时间到达车辆数（辆）离去车辆数（辆）阻塞情况到达累计离去累计8:00～8:1580808080无阻塞 8:15～8:3010018090170阻塞开始8:30～8:4512030090260阻塞 8:45～9:009039090350阻塞9:00～9:157046090440阻塞开始消散 9:15～9:307053090530阻塞结束（1）分析车辆延误的情况；（2）计算第300

西南交通大学土木工程概论A第2次作业

三、主观题(共21道小题) 27. 1．名词解释土木工程参考答案：土木工程是建造各类工程设施的科学、技术和工程的总称。它既指与人类生活、生产活动有关的各类工程设施，如建筑工程、道路工程、铁路工程、桥梁工程、港口工程等，也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动。土木工程是社会和科技发展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一；它在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位。 28. 1．名词解释技术参考答案：技术指根据生产实践经验和自然科学原理而发展成的各种生产工艺、作业方法、操作技能、设备装置的总和。技术的英文名词有两个：Technology和Technique。前者全名为技术学，是一种学术，有它的理论基础，也有实用技术；后者是单纯经验性的技术。技术的任务是利用和改造自然，以其生产的产品为人类服务。其中工程技术有土木、机械、电机、电讯、化工、计算机等；农业技术有种植、畜牧、造林、园艺等。技术家则是从事技术工程的专门家，工程师、农艺师、医师等都称为技术家 29. 名词解释可变荷载/活载参考答案：可变荷载指在使用期间施加在结构上的值随时间变化的荷载，也称活载。 30.名词解释失稳参考答案：失稳.指结构工构件因长细比（如构件长度和截面边长之比）过大而在不大的作用力下突然发生作用力平面外的极大变形的现象，如柱子压屈、梁在平面外扭曲等。 31.名词解释特种结构参考答案：特种结构指房屋、地下建筑、桥梁、隧道、水工结构以外的具有特殊用途的工程结构（也称构筑物）。物种结构包括：贮液池、烟囱、筒仓、水塔、挡土墙、深基坑支撑结构、电视塔和纪念性构筑物等。 32.名词解释刚架桥参考答案：刚架桥是梁和柱（或竖墙）整体结合的桥梁结构。在竖向移动荷载作用下，梁部主要受弯，柱脚处有水平推力，受力状态介于梁式桥和拱桥之间 33.名词解释悬索桥参考答案：悬索桥由两个主塔将作为主要承重构件的主缆索架起，再用固定在主缆索上的吊杆将作为桥面承重构件的主梁悬吊住。这样，作用在桥面上的竖向移动荷载就可通过主梁和吊杆加载于主塔，传给地基。 34.名词解释路面参考答案：路面又称行车部分，是路基表面用各种材料分层铺筑的构筑物。 35.名词解释道岔参考答案：道岔是铁路线路、线路间连接和交叉设备的总称，其作用是使机车车辆由一条线路转向另一条线路，或者越过与其相交的另一条线路。 36.名词解释护岸参考答案：护岸是作用就是使港口或水域的岸边在波浪、冰、流的作用下不破坏，从而保护岸上的建筑物、设备和农田等。 37.名词解释建筑工程承包制参考答案：建筑工程承包制是建筑企业与建设（发包）单位签订合同，确定双方的责任和权利，由建筑企业承包建筑工程的制度。它是世界各国建筑业普遍实行的商品经营制度。建筑工程的承包范围不仅是建筑施工，还可扩展到可行性研究、工程规划、勘察、设计等方面。 38.名词解释物业管理参考答案：物业管理是由专门的物业管理机构受物业所有者委托，运用先进的维修养护技术和科学的管理方法，以经济手段对已竣工验收投入使用的各类房屋建筑和附属配套设计、场地，以及物业区域周围的环境、清洁卫生、安全

交通工程学课后习题参考答案

交通工程学课后习题参考答案 Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-

《交通工程学》习题解习题2-1 解：⑴小时交通量： h Q /2493195190210195201205220219232217208201辆=+++++++++++=⑵5min 高峰流率： ⑶15min 高峰流率： ⑷15min 高峰小时系数：习题2-2 解：已知：设计小时交通量：车道数：该道路需修6车道。注：此题5.0=D K 。如果6.0=D K ，3.5=n 。习题2-3 解：1000606 100 =?= Q 辆/h 车头时距：6.31000/3600/3600===Q h t s/辆车头间距：206.36 .3206.3=?== t s h V h m/辆车流密度：5020/1000/1000===s h K 辆/km 第一辆车通过时间：2.120 24===V S t h 习题2-4 解: 习题3-1 解：已知：t 东=，t 西=， X 东=辆，Y 东=辆

X 西=辆，Y 西=辆 1、先计算向东行情况： 2、再计算向西行情况：习题3-3 解：根据浮动车调查法计算公式：习题3-4 解：总停驶车辆数=28+25+38+33=124辆总延误=124×15=1860辆s 每辆停车的平均延误=总延误/停车辆数 =1860/113= 交叉口引道上每辆车的平均延误=总延误/引道上总交通量 =1860/（113+119）= 停车的百分数=停车辆数/引道上交通量 =113/232=% 取置信度90%，则K 2=，于是停车百分比的容许误差= %07.11232 487.070 .2)487.01(=??- 取置信度95%，则K 2=，于是停车百分比的容许误差= %2.13232 487.084 .3)487.01(=??- 习题4-2 解：已知：畅行速度h km V f /82=；阻塞密度km K j /105辆=；速度与密度为线性关系模型。 ⑴最大流量：因5.5221052===j m K K 辆/km 412822===f m V V km/h ∴5.2152415.52=?=?=m m m V K Q 辆/h 。 ⑵此时所对应的车速： 41==m V V km/h 。习题4-4 解：已知：N=56，09.356 173 1 == ?= ∑=N f k m g j j j

超详细版王炜交通工程课后复习题

第一章 :绪论 ●1-1简述交通工程学的定义、性质、特点、与发展趋势定义:交通工程学是研究交通发生、发展、分布、运行与停住规律, 探讨交通调查、规划、设计、监管、管理、安全的理论以及有关设施、装备、法律与法规。协调道路交通中人、车、路与环境之间的相互关系。使道路交通更加安全、高校、快捷、舒适、方便、经济的一门工程技术学科。性质:是一门兼有自然科学与社会科学双重属性的综合性学科。特点:系统性、综合性、交叉性、社会性、超前性、动态性发展趋势:智能化和系统化 ●1-2简述我国的交通现状与交通工程学科面临的任务现状:综合运输六点;公路交通三点;城市交通四点任务:即重点研究的那些领域 ●1-3简述城市交通畅通工程的目标和重点任务目标:提高城市交通建设与管理科学化水平。重点任务:改善道路条件,优化交通结构,强化科学管理,规范交通行为 ●1-4简述交通工程学科的研究范围、重点及作用。范围:交通特性分析技术、交通调查方法、交通流理论、道路通行能力分析技术、道路交通系统规划理论、交通安全技术、道路交通系统管理技术与管理规划、静态交通系统规划、交通系统的可持续发展规划、交通工程的新理论新方法新技术作用:良好的交通条件与高效的运输系统能促进社会的发展,经济的繁荣,和人们日常生活的正常进行以及城市各项功能的发挥、山区开发、旅游开展。经济方面能扩大商品市场与原材料的来源, 降低生产成本与运输费用,促进工业、企业的发展与区域土地的开发,提高土地价格与城市的活力,交通的发展还可实现运输的专业化、便捷化、批量化与运费低廉化。从而有可能更大的范围内合理配置生产要素, 同时也可促进全国或地区范围内人口的合理流动。

交通工程学第3次作业

、单项选择题（只有一个选项正确，共6道小题） 1.快慢车混杂交通双车道公路的标准条件中要求超车视距大于（你选择的答案：未选择［错误］正确答案：A 解答参考: 2.根据格林希尔兹（Greeenshields ）模型及其基本关系式，交通流的流量一密度关系用图形表示是一条（）。直线你选择的答案：未选择［错误］正确答案：B 解答参考: 3.对交通流三参数基本关系描述准确的是（你选择的答案：未选择［错误］正确答案：A 解答参考: 4.混合交通双车道公路路段道路设计时采用的服务水平是（你选择的答案：未选择［错误］正确答案：C 解答参考: (A) 250m (B) 300m (C) 350m (D) 400m (B) 抛物线 (C) 双曲线 (D) 单曲线 (A) (A) Q=KV (B) V=QK (C) K=QV (D) Q=V/K (A) 一级服务水平 (B) 二级服务水平 (C) 三级服务水平 (D) 四级服务水平

5.交通量的空间分布主要指城乡分布、路段分布、方向分布和()。 (A)路网分布 (B)区域分布 (C)车型分布 (D)车道分布你选择的答案：未选择［错误］正确答案: D 解答参考: 6.绿信比是在一个周期时间内，()与周期时间的之比。 (A) 绿灯显示时间 (B) 有效绿灯时间 (C) 总的绿灯时间 (D) 实际绿灯时间你选择的答案：未选择［错误］正确答案：B 解答参考: 二、不定项选择题(有不定个选项正确，共5道小题) 7.交通流特性调查主要包括()。［不选全或者选错，不算完成］ (A) 速度调查 (B) 密度调查 (C) 交通量调查 (D) 延误调查 (E) 交通环境调查你选择的答案：未选择［错误］正确答案: A B C 解答参考: 8.交通事故的责任分为()。［不选全或者选错，不算完成］ (A) 全部责任 (B) 主要责任 (C) 同等责任 (D) 次要责任 (E) 无法认疋责任你选择的答案：未选择［错误］正确答案: A B C D 解答参考:

交通工程复习题及参考答案

交通工程复习题及参考答案交通工程学一、填空题： 1.在交通部《公路工程技术标准》中，把公路按其交通量、任务及性质分为___________、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。 2.将公路的中心线投影在大地水平面上所得线形称为平面线形，它由直线和___________组成。 3.在道路设计时，必须考虑和满足最大交通流方向上的___________。 4.速度调查包括地点速度调查、___________车速调查。 5.交通密度调查时，第一要确定观测的总时刻及测定的___________。 6.交通量调查预备工作包括：交通量调查时刻选择、划分交通量调查区间、___________。 7.设45辆车随机分布在3Km长的道路上，任意600米路段上有4辆及4辆车以上的概率为___________。 8.服务水平(Level of service)的概念，HCM中规定为描述交通流内的运行条件及其阻碍驾驶员与乘客感受的一种___________。 9.环形交叉口是自行调剂的交叉口，该交叉口的车辆行驶过程一样为_ __________、交错、分流，幸免了车辆交叉行驶。 10.出行吸引量是___________的一种量度方式。指HB中全部非家庭端点(终点)出行量与NHB中终点一端出行量的总和 11.车辆停放方式有平行式、垂直式、___________ 12.设计小时交通量DDHV=AADT×K×D中，K一样代表__________ _交通量系数。 13.在所观测到的车辆中，有___________的车辆速度高于85％位车速。 14.1996年，我国取得了出版《___________》，形成了我国的道路通行能力运算标准。 15.把交叉口分成几个车道组时，既要考虑交叉口的___________，又要考虑交通的流向分配。 16.交通信号的产生于___________年。

交通工程学离线作业

第一次离线作业 16. 名词解释：平均日交通量答：指在少于一年的某个时段内，在指定地点的平均每日交通量，称为平均日交通量，计算公式为Sum (Day i)/N。 17. 名词解释：立体视觉答：人对三维空间各种物体远近、前后、高低、深浅和凸凹的一种视觉感知能。 18. 名词解释：高峰小时交通量答：指一天内的交通高峰时间连续1h的最大小时交通量。 19. 简答题：简述交通法规的作用答：交通法规的作用有：指引作用，评价作用，预测作用，教育作用，强制作用。 20. 名词解释：暗适应答：有明亮处进入暗处，眼睛习惯、视力恢复等这种现象称为暗适应。第二次离线作业 13. 名词解释：车头间距答：指在同向行驶的车队中，两连续行驶的车辆车头驶过某一点时的时间间隔。 14. 名词解释：高峰小时系数答：高峰小时系数（PHF)就是高峰小时交通量与高峰小时内某一时段的交通量扩大为高峰小时的交通量之比。 15. 什么是交通工程学？它的研究对象和研究目的是什么？答：交通工程学是研究人、车、路及其与土地使用等综合环境之间的相互关系的应用学科，是由道路工程衍生而发展的。研究的对象是道路交通。目的是探求使道路交通系统运输能力最大、经济效益最高、交通事故最少的科学技术措施。 16. 什么是驾驶疲劳？导致驾驶疲劳的因素主要有哪些？答：驾驶疲劳是指由于驾驶作业引起的身体上的变化、心理上的疲劳以及客观测定驾驶机能低落的总称。导致驾驶疲劳的因素主要包括驾驶人睡眠质量差或不足，长时间驾驶车辆等。 17. 交通量调查的意义、基本步骤及主要调查方法各有哪些？答：确定道路设施的规模; 2、确定交通控制方法；3、确定交通与运营管理依据；4、预测交通量趋势；5、用于运输经济分析；6、评价道路安全程度。调查方法1、人工计数法；2、浮动车法；3、机械计数法；4、录像法等。 18. 交通条件对车速变化的影响有哪些？答：驾驶员的影响；车辆的影响；道路的影响；交通条件的影响；环境的影响。

《国际工程咨询》第二次作业答案

《国际工程咨询》第二次作业答案欢迎你，你的得分：98.5 完成日期：2014 说明：每道小题括号里的答案是您最高分那次所选的答案，标准答案将在本次作业结束(即2014年03月13日)后显示在题目旁边。一、单项选择题。本大题共10个小题，每小题2.0 分，共20.0分。在每小题给出的选项中，只有一项是符合题目要求的。 1.施工监理中的三控制指的是（）控制。 ( B ) A.质量、合同、造价 B.成本、工期、质量 C.工期、信息、合同 D.合同、信息、成本 2.出现索赔事件时，承包商应在引起索赔事件的第一次发生之后的（）天内，将其索赔意向通知工程师，并送业主一份副本。 ( C ) A.7天 B.14天 C.28天 D.56天 3.国际工程咨询服务中，可行性研究属于（）阶段的工作。 ( A ) A.项目决策阶段 B.建设准备阶段 C.项目实施阶段 D.总结阶段 4.除非合同中另有规定，工程计量应测量（）。 ( B ) A.实际消耗值 B.净值 C.合同值 D.考虑误差在内的消耗值

5.工程索赔计算时，（）适合用于发生多次索赔事件时的计算。 ( A ) A.总费用法 B.修正的总费用法 C.实际费用法 D.协商法 6.承包商的施工期是从发布开工令之日起到工程师签定（）之日止。 ( B ) A.工程移交证书 B.工程移交证书指明的竣工 C.缺陷责任证书 D.最终支付证书 7.FIDIC土木工程施工合同条件适用于（）。 ( C ) A.固定总价合同 B.调值总价合同 C.单价合同 D.成本加酬金合同 8.施工合同条件规定，下面（）是承包商的工作。 ( C ) A.办理施工临时用地批件 B.组织设计图纸会审 C.向业主代表提供在施工现场生活的房屋及设施 D.提供施工现场的工程地质资料 9.（）是业主在开工时为承包商的工作提供的一笔无息贷款。 ( B ) A.保留金 B.预付款