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编号:B1--
青岛市XX城际轨道交通二期工程
二次结构工程监理实施细则
北京赛瑞斯国际工程咨询有限公司
青岛市红岛-胶南城际轨道交通二期工程项目监理部
2020年6月30日
目录
前言
1.专业工程特点
2.监理依据
3.监理工作流程
4.监理工作要点及目标值
5.监理工作方法及措施
6.常见质量通病与防治措施
7.监理细则编制与实施说明
前言
建筑工程二次结构泛指工程主体结构以内的各种砖砌体、轻质隔墙等非承重土木结构。如果把建筑主体结构比作人体骨架,那么其二次结构就是人体内脏。其结构是否安全、美观、稳定,关系到后续地建筑物的质量和安全。主体结构是骨架,要坚固稳定；二次结构是血肉,要美观耐用。只有高质量的二次结构实体,才能给后期房屋装修,以及机电、设备安装运行提供有力的基础条件。所以设计单位在设计工程二次结构时的设计数据和抗震要求是与主体结构是一致的。
本工程二次结构工程包括:结构植筋、砌体结构、混凝土构造柱、圈(过)梁等分项工程。项目监理部依据《建设工程监理规范》(GB/T50319-2020)“4.3.1 对专业性较强、危险性较大的分部分项工程,项目监理机构应编制监理实施细则。”的具体要求,编制了本监理实施细则。
监理工作目标为:对本工程二次结构工程的结构植筋、砌体结构、混凝土构造柱、圈(过)梁等分项工程施工质量进行严格监理,协作各参建单位,认真执行现行的国家和地方相关规范标准、施工设计图纸要求,争取建筑节能工程施工技术先进、经济合理、安全适用,确保建筑节能工程施工的质量及安全。
本监理实施细则的作用和目的是:为了保证工程二次结构安全可靠,在本工程二次结构工程施工全过程中,现场监理人员必须坚持“质量第一”、“安全至上”的监理工作原则。以工程设计文件、专项施工方案、施工验收规范和工程质量验评标准为依据,以质量预控为重点,对二次结构工程施工的人、机、料、法、环等因素进行全面的质量控制,采用巡视、旁站、检查、测量和试验等方法加强关键工序和重点部位的控制。运用标准化、规范化、程序化和科学化的管理方法,使二次结构工程施工质量满足设计要求和有关标准、规范的规定。
一、专业工程特点
1.工程概况:
青岛市红岛-胶南城际轨道交通工程主要包括嘉陵江路至董家口段,线路全长68.923
公里,位于青岛市西海岸新区,总体呈东北-西南走向,共设站点23个,其中地下站9个,高架站14个。
二期工程第一段起于黄岛区嘉陵江路站(含),以地下线形式沿嘉陵江路、井冈山路敷设,第二段起于大珠山站(不含),以高架线形式沿滨海大道、规划贡北路、产业一路行进,
终于董家口火车站。二期工程调整后范围:二期工程正线全长41.14km,其中地下线2.41km,高架线38.73km。
二期工程分为两个施工段:北段(嘉陵江路—井冈山路)线路全长2.41km,全部为地下线,设地下车站2座；南段(大珠山—董家口火车站)线路全长38.73km,全部为高架线,设高
架车站8座。设古镇口车辆基地1处,由古镇口南站南端接轨；设董家口停车场1处,由董家口火车站南端接轨。
2.本项目工程结构综述:
2.1本监理实施细则内容编制范围包括:本项目二期工程南段,即大珠山—董家口火车站,线路全长38.73km,全部为高架线,设高架车站8座。
(1)古镇口站:属于高架二层岛式车站,车站为地上二层。地上一层西侧为设备层,东侧为站厅层；地上二层为站台层。车站总长126米,宽19.8米。有效站台长度为80米,宽度为11米。车站总建筑面积为4405平方米,其中站厅层建筑面积为2495平方米,站台处建筑面积为1683平方米。
(2) 古镇口南站:属于高架二层岛式车站,其中地面一层为站厅层及设备用房层,地上二层为站台层；车站总长126米,宽21.8米,站台有效长度80米,站台宽度13米；车站总建筑面积为4714.8平方米,其中站厅层建筑面积为2746.8平方米,站台处建筑面积为1070.09平方米。
(3) 港城CBD站:属于路侧二层地上岛式站台车站,建筑面积为5065平方米,主体建筑面积为4410平方米；设计使用年限100年,耐火等级为二级,抗震设防烈度为6度；其中地面一层为站厅层,站厅层由公共区及设备管理用房组成；地上二层为站台层；站台形式为11米宽岛式站台,长度80米,沿车站纵向设自动扶梯和电梯直达站厅层,站台中部设无障碍电梯。
(4) 琅琊台站:属于路中地上三层鱼腹式岛式站台车站,总建筑面积为5175平方米,主体建筑面积为4513平方米；设计使用年限100年,耐火等级为二级,抗震设防烈度为6度。其中:地面一层为设备层,主要包含供电设备房间；地上二层为站厅层,由公共区及设备管理用房组成；地上三层为站台层,站台形式为11米宽岛式站台,长为80米。
(5)贡口湾站:位于规划贡北路和贡西路东侧400米处,是红岛---胶南城际轨道交通二期工程的第7个车站。属于地上三层路中岛式车站(天桥内置),其中地上一层为设备层,地上二层为站厅层,地上三层为站台层。站台总长97米,总宽19.8米,站台有效长度为80米,宽为11米；车站总高度(包含雨棚)为23.5米。
(6) 中心路站:属于地上三层路中岛式车站(天桥内置),其中地上一层为设备层,地上二层为站厅层,地上三层为站台层。站台总长97米,总宽19.8米,站台有效长度为80米,宽为11米；车站总高度(包含雨棚)为23.5米。总建筑面积为5419.7平方米,车站主体建筑面积为4811.2平方米,车站附属建筑面积为608.5平方米。
(7) 泊里站:属于地上三层路中岛式车站(天桥内置),其中地上一层为设备层,地上二层为站厅层,地上三层为站台层。站台总长97米,总宽19.8米,站台有效长度为80米,宽为11米；车站总高度(包含雨棚)为22米。总建筑面积为5357.2平方米,车站主体建筑面积为4810平方米,车站附属建筑面积为547.2平方米。
(8) 董家口站:属于路侧高架二层地下一层侧式站台车站,计算站台长度为80米,两侧站台宽度均为7.7米,车站总建筑面积为5685.03平方米。地面站厅层由公共区和设备管理用房组成。站台层中部为80米长的有效站台区,每侧站台设置了一组上、下行扶梯。地下设备层主要包括车站变电所、给水泵房、消防泵房及消防水池等必要的运营设备管理用房。
2.2主要工程内容及施工难点:
(1)二次结构施工均在主体结构内部,所有砌体材料的水平及垂直运输难度较大,且随着其他分部分项工程施工的陆续开工,将会产生较多交叉作业现象,应提前做好施工人员、材料、机械等协调工作。
(2)结构植筋工程量较大,植筋成孔存在困难,植筋位置难以保证。
(3)填充墙砌筑高度较大,砌体材料规格和种类较多,应避免混淆或错用。
(4)二次结构砌体上的各种机电、通风、消防等专业预留洞(管)较多,施工前应结合各专业施工图进行核实,避免后期返工。
(5)填充墙中构造柱较多,且多处于光线暗淡和操作空间狭小的部位,给混凝土运输和浇筑带来较大困难；而且构造柱顶部与梁板交接部位混凝土难以浇灌和振捣,容易出现不密实或缝隙等现象。
二、监理工作依据
三、监理工作流程
1.施工方案审批程序
2.
3.分包单位资格审查程序
4.钢筋工程质量控制程序
5.模板工程质量控制程序
6.混凝土工程质量控制程序
7.分项、子分部工程签认程序
8.设计变更、洽商管理程序
四、监理工作控制要点及目标值
根据《建筑主体结构工程施工质量验收规范》的要求和本工程主体结构的特点,本工程二次结构工程施工监理工作控制要点及目标值有:
1.主体结构交接
二次结构工程施工前,必须与主体结构工程施工单位办理好交接手续,主体结构工程施工质量应符合相关规范和设计文件的要求。
监理工作控制目标值:主体结构工程交接验收资料与实体质量都必须满足二次结构工程需要。
2.施工承包单位资质控制
施工单位必须具备相应专业资质,并应建立完善的质量管理体系和质量检验制度。监理工作重点为:审查《分包单位资格报审表》。包括企业营业执照、资质等级证书、安全生产许可证,主要管理人员资格证件和特殊工种人员上岗证；审查分包单位的质量和安全管理体系、施工现场管理制度,审查申报的检测仪器及设备的计量合格证。
监理工作控制目标值:施工单位的企业资质必须满足二次结构施工要求,安全生产许可证有效,主要管理人员资格证件和特殊工种人员上岗证齐全、人证相符。
3.施工组织设计(方案)审查
承包单位应在正式施工前,向项目监理部报送施工组织设计(施工方案),并填写《工程技术文件报审表》；总监理工程师组织审查并核准,需要承包单位修改时,应由总监理工程师签发书面意见退回承包单位修改,修改后再报,重新审核；审核施工组织设计(施工方案)的主要内容:
审查承包单位的审批手续是否齐全、有效；施工平面布置图是否合理,施工方法是否可行,质量保证措施是否可靠并具有针对性；工期安排是否满足建设工程施工合同要求；进度计划是否保证施工的连续性和均衡性,所需的人力、材料、设备的配置与进度计划是否协调；承包单位项目经理部的质量保证体系和安全管理体系是否健全；现场安全设施、临时用电、消防、环保和文明施工措施是否符合有关规定；季节施工方案和专项施工方案的可行性、合理性和先进性。
监理工作控制目标值:督促施工单位编制一份科学合理、内容完整、切实可行的施工组织设计(方案)。
4.查验施工测量放线成果
监理工程师应检查承包单位的专职测量人员的岗位证书及测量设备检定证书；承包单位应将施工测量方案、轴线控制点、高程控制点的测量成果填写《施工测量放线报验表》,并附工程定位测量记录报项目监理部查验,监理工程师应进行现场实际复核,符合规
定时,由监理工程师签认。
监理工作控制目标值:施工测量放线方案及复核成果符合相关规范标准的要求。
5.原材料进场验收
原材料、构配件及机械设备是组成工程实体质量的重要因素,也是监理工作的重点。监理工作主要控制:
要求承包单位应按有关规定对主要原材料进行复试,并将复试结果及材料备案资料、原材料出厂质量证明等随《工程材料进场报验表》报项目监理部签认；对新材料、新产品要核查鉴定证明和确认文件；对进场材料应按规定进行有见证取样试验；必要时进行平行检验或会同建设单位到材料厂家进行实地考察；审查混凝土、砌筑砂浆配合比通知单、试配报告、材料计量记录、原材料试(化)验报告。
监理工作控制目标值:应用于工程的所有原材料、构配件及设备必须符合设计文件要求和满足相应规范标准要求。
6.施工质量控制
工程实体的施工过程是建筑工程质量形成的过程,监理人员有责任对施工全过程进行监督。监理全过程监督工程施工的内容为:
对施工现场有目的地进行巡视和旁站监理。对巡视过程中发现的问题,及时要求承包单位予以纠正,并如实记入监理日志。对施工过程的某些关键工序、重点部位进行旁站监理,并做旁站记录。对在现场所发现的问题,应及时口头通知承包单位进行改正,对问题较大或存在质量安全隐患的,应及时签发《监理通知单》。
监理工作控制目标值:整个二次结构工程施工安全与质量处于受控状态,所有施工工序和检验批质量符合设计和规范规定。
7.隐蔽工程验收
二次结构工程的构造柱、圈梁分项工程属于隐蔽工程,应按隐蔽工程的验收管理规定进行检查验收,并应形成隐蔽工程验收记录。监理工作主要内容为:
要求承包单位按有关规定对隐蔽工程先进行自检,自检合格后,将隐蔽工程检查记录报送项目监理部；监理工程师应对隐蔽工程检查记录的内容到现场进行核查和验收；对隐检不合格的工程,应填写《不合格项处置记录》,要求承包单位整改,合格后再予以复查。对隐检合格的工程应签认隐蔽工程检查记录,并准予进行下一道工序。
监理工作控制目标值:全部的隐蔽工程均受检、质量受控。
8.雨期施工
雨季施工前,监理人员应认真审核图纸、方案、相关质量规范,认真查看现场总平面图,找出雨季施工中要进行的分项工程及人、材、机、法、环的监理工作重点。
现场临时排水系统包括施工区域和生活区域排水系统。监理部应作好检查,保障建筑物四周的雨水不流入施工现场内。
水泥全部存入仓库,没有仓库的应搭设防雨棚,保证不漏、不潮。下面应架空通风,四周设排水沟,避免积水。
雨期所需材料、设备和其它用品,如水泵、抽水软管、草袋、塑料布、苫布等由材料部门提前准备,及时组织进行。
监理工作控制目标值:雨期施工不降低质量、不出现安全事故。
9.冬季施工
监理人员应认真审核施工单位提交的施工组织设计和冬施方案,尤其注意在质量和安全生产两方面的保证措施,并分析其是否具有可操作性。
认真查看现场总平面布置图、现场临水布置图(临时排水沟、临水管线等)及相关资料,了解各类临时地下地上管线、管沟平面位置及标高,找出要加深的地下管线、要保温的地上管线、及要保温的管沟等,并按施工方案保温。
根据现场动态,对可能危及工程质量和施工安全的事项,应及时下发监理通知单责成施工方及时纠正；另一方面,要通过旁站监理的方式进行全过程监控。
加强材质控制,冬施材料必须有出厂质量证明、说明书等资料。特殊材料必须具备市建委颁发的材料准用证,保温覆盖的材料要具有阻燃性等。
监理工作控制目标值:冬期施工能正常进行并保证质量。
10.施工安全监管
二次结构施工时,需要对现场原有安全防护设施进行阶段性的拆移,因此就可能存在各种洞口、临边防护不到位或疏忽的现象。砌筑施工时,监理人员应加强现场安全巡查,发现问题及时要求施工单位整改。并督促施工单位对施工操作层预留洞口、电梯口、楼梯口等部位进行重点防护和监控。
加强现场施工临时用电管理,防止随着用电设备逐渐增多,易造成私拉乱扯的现象,存在漏电触电的隐患。
监理工作控制目标值:安全施工无事故。
五、监理工作方法及措施
主体二次结构施工监理工作内容主要有:结构植筋质量控制,填充墙砌筑质量控制,构造柱钢筋、模板和混凝土施工质量控制等。
1、植筋施工监理措施
由于在前期主体结构施工时,对于二次结构构造柱和圈梁部位钢筋预留是难以控制好其位置和标高的,因此需要在填充墙施工前采取化学植筋的方法,将钢筋锚入结构梁、柱或侧墙内。对于地铁车站站台板和中层板来说,平地操作的植筋难度较小;但是为了满足二次结构抗震要求,圈梁与构造柱的主筋必须锚入主体结构。
植筋施工质量控制点有以下几点: a植筋孔深度应满足要求；b成孔后孔内灰尘应清除干净；c植筋胶应按配比进行施工；d植筋完成后常温24h内不得扰动钢筋。
2、砌体施工监理措施
(1)为了防止砚体吸水不均、砂浆砖缝干裂,砌体砌筑前要浇水湿润。加气混凝土砌块至少要提前2 d润水,粉煤灰实心砖至少要提前1 d润水,润水要充分。
(2)砖缝砂浆要饱满,竖向缝、顶头灰缝不得出现透明缝、瞎缝和假缝;检查方法为在砂浆砌筑3 h后,用小钢筋棒对着灰缝施加一定顶推力,坚实饱满的砂浆缝不会被顶通。砖砌体施工临时间断处补砌时,必须将接槎处表面处理干净,浇水湿润,并填实砂浆,保持灰缝平直。
(3)砌体结构与构造柱、门包框之间设马牙槎,与构造柱相遇的相邻两层砖端头设一层齐构造柱边,一层凹进长度不短于6 cm(马牙槎留置见下图)。
(4)二次结构墙体砌筑时,每隔500mm设置一道拉筋(每道2根,间距要配合砖模尺寸),将砌体与构造柱紧密联系起来,提高结构整体抗震能力。
(5)填充墙砌至接近梁、板底时,应留一定空隙,待填充墙砌筑完并应至少间隔7d后,
再将其用斜砖补砌挤紧(见下图)。所用斜砖材质应与填充墙材质相同,不应出现不同材质砌块混砌的问题。
(6)二次结构砖砌体一般允许误差范围为:①表面平整度:为8 mm;②砌体垂直度:10 mm;③水平灰缝平直度:10 mm。检查方法为用标准靠尺或建筑塞尺检查。
3、构造柱监理措施
为提高多层建筑砌体结构的抗震性能,规范要求应在房屋的砌体内适宜部位设置钢筋混凝土构造柱和圈梁,且两者需连接,共同加强建筑物的稳定性。
监理人员应要求施工单位按以下原则进行构造柱布置:
（1）墙体转角处无框架柱时、不同厚度墙体交接处,应设置构造柱;
（2）当墙长大于5 m(或墙长超过层高2倍)时,应该在墙长中部(遇有洞口在洞口边)设置构造柱;
（3）较大洞口两侧、无约束墙端部应设置构造柱;
（4）当无混凝土墙(柱)分隔的直段长度,12020100)厚墙超过3.6 m,180(或190)厚墙超过5 m时,在该区间加混凝土构造柱分隔;
4、混凝土圈梁监理措施
监理人员在现场对圈梁施工质量进行监管过程中,要重点注意以下几点:
(1)构造柱必须与圈梁联结,在柱与圈梁相交的节点处应适当加密柱的箍筋,加密范围在圈梁上下均不应小于1/6层高或500。构造柱的纵向钢筋搭接位置应从每层圈梁顶面开始；
(2)圈梁在转角处和门窗洞口处必须按设计或规范要求增设附加筋；
(3)新老混凝土结合处须先用水冲洗润湿,再辅以2020O厚的水泥砂浆,然后浇灌新的混凝土。
(4)在浇灌构造柱混凝土前,必须将砖砌体和模板浇水润湿,并将模板内的落灰,砖碴和其他杂物清除干净。在砌墙时,应在各层柱底部(圈梁面上)以及该层二次浇灌段的下端位置留出两皮砖的洞眼,以便清除模板内杂物。清除完毕应立即封闭洞眼。
(5)构造柱的混凝土可分段浇灌,每段高度不宜大于2 000或每层分两次浇灌,在施工条件较好并能确保浇灌质量时,亦可每层浇灌一次。浇灌构造柱混凝土时宜用插入式振捣捧分层捣实。振捣棒应随振随拔,每次振捣层的厚度不得超过振捣棒有效长度的1.25倍。振捣时,应避免振捣棒直接触碰墙身。
(6)相关各专业、各工序之间, 应及时进行交接检验, 并形成书面交接记录。未经监理工程师检查认可, 不得进行下道工序施工。
六、二次结构工程容易出现的质量通病
1、砌体工程
2、混凝土工程
七、监理细则编制与实施说明
编制监理实施细则是项目监理工作开展的准备过程,不可能面面俱到,但施工过程中各方面的情况是不断变化的。因此,监理实施细则需要根据《监理规划》、工程设计文件和施工现场实际情况,不断地进行完善、改进和更新,确保能更好地为监理工作的开展和施工质量的控制服务。
XX有限公司XX项目 钢结构工程监理实施细则 编制： 审批： 编制单位;XX公司 编制日期：XX.XX.XX
目录 一.工程概况和特点 (3) 二.监理编制及工作依据 (4) 三. 监理工作内容及流程图 (5) 四. 监理工作方法及措施 (12) 五. 关键工序及技术难点监控措施 (13)
钢结构工程监理实施细则 一、工程概况和特点： 1、本工程概况 本工程为XX有限公司XX项目7#、8#、9#、10#钢结构厂房、7#、8#原料库、智能立体库项目。本工程位于XX。其中本工程用地面积：建筑面积5158.21平方米。由四XX有限公司建设，XX承包公司进行施工，XX设计研究院设计，XX有限公司勘察，XX建设公司监理。 2、本工程特点： 本工程为厂房建筑,生产的火灾危险性为丙类2项,建筑耐火等级为一级。建筑结构形式基础采用旋挖成孔灌注桩，地上为门式钢架结构,建筑设计使用年限为50年,抗震设防烈度为6度。建筑层数为地上一层局部有夹层。门为钢制保温外门,外窗为单框双玻塑钢窗。屋面采用檩条暗藏型双层压型钢板复合保温隔热屋面。厂房外墙保温层为50厚玻璃丝棉毡，屋面保温隔层为75厚玻璃丝岩棉，均为不燃烧体。钢柱、柱间支撑耐火极限3.0小时，刷厚涂型防火涂料50厚；钢梁耐火极限2.0小时，刷LY防火隔热涂料20厚；屋顶承重构件，钢屋架，支撑耐火极限1.5小时，刷LG防火隔热涂料15厚。7#、8#、9#、钢结构防腐涂装要求环氧富锌底漆70μm，环氧云铁中间漆70μm，聚氨面漆100μm; 立体库、7#、8#原料库、10#厂房钢结构防腐涂装要求环氧富锌底漆50μm，环氧云铁中间漆80μm，聚氨面漆50μm。 二、监理编制及工作依据 1、监理细则编制依据：
1、开工准备工作 ⑴对工程所需原材料，构配件的质量进行检查和控制 工程材料、半成品，构配件应事先提交样品，经甲方和监理认可后才能采购订货。凡进场材料均应有产品合格证或技术说明书，在材料、设备到货24小时前，通知监理工程师验收，承包方必须按规范要求进行抽样试验。有关抽样试验频率，参照《建设项目质量控制》附录五，监理工程师有权进行抽样复验。经抽样检查合格的材料方可用于工程施工。 （2）承包方按约定的时间向监理方提交施工组织设计，监理方按规定的时间给予审批。监理工程师对施工组织设计的审核，重点审核该方案对保证工程质量提出的技术和组织措施。 ①施工单位编制重点分部(项)工程的施工技术文件； ②针对工程质量通病制定技术措施； ③保证工程质量的预控措施。 （3）对承包方机械、设备的检查； ①设备性能能否满足施工工艺和质量要求； ②设备的数量能否满足工期的要求； ③机械设备能否满足技术规范要求； ④仪器设备精度、性能能否满足质量要求。 2、开工报告 ⑴单位工程开工前，承包方应填写“工程开工报审表”，经总监理工程师批准后方可施工。 ⑵单位工程开工申请报告审查的内容主要有： ①施工许可证是否已获政府主管部门批准； ②施工组织设计是否已获总监理工程师批准； ③承包单位现场管理人员是否已到位，机具施工人员是否已进场，主要工程材料是否已落实。
④进场道路及水、电、通讯等是否满足开工要求。 五、事中质量控制(施工过程中质量控制)实施细则 每道工序均应做到事先有准备、事中有检查、事后有资料。其共同部分为： 1、事前准备 ⑴学习有关图纸和技术资料。 ⑵学习操作规程和质量标准。 ⑶对操作人员进行技术交底。 2、资料验证 ⑴施工记录、自检记录； ⑵质量评定记录。 六、装饰、装修工程监理组织机构图 为做好综合楼的装饰装修工程，加强和便于装饰装修工程的管理，我监理部按装饰装饰的楼段划分配备相应的监理人员，并明确责任，图示如下： 七、装饰、装修工程基本规定 基本规定 1、建筑装饰装修工程所用材料应符合国家有关建筑装饰装修材料有害物质限量标准的规定 2、建筑装饰装修工程施工中，严禁违反设计文件擅自改动
钢结构工程的施工监理工作要求 a、要切实作好钢结构制作及安装单位的考察与选择工作 我们知道，钢结构工程的施工要经过工厂制作和现场安装两个阶段，这两个阶段可由一个施工单位完成，但有时也可能由两个单位分别完成（分包）。切实作好钢结构制作单位和安装单位的考察与选择工作，对于确保钢结构工程质量及进度，具有重要意义。钢结构制作、安装单位的考察内容主要有：企业资质，生产规模，技术人员数量、职称及履历，技术工人数量及资格证，机械设备情况，以及业绩情况等级。 b、要充分重视制作阶段的监理工作 如前所述，钢结构工程均要经过工厂制作和现场安装两个阶段，而制作和安装一般是由钢结构工程公司下属的两个基层单位（制作车间和安装项目部）分别负责，有时还可能由制造厂和安装公司两个单位分别完成（分包）。监理工程师要充分重视制作阶段的监理工作，要象阿嚏类型工程的监理工作一样，切实搞好事前控制和事中控制，对各工序、各分项都要做到检查认真而及时、严格而到位。要避免那种放松工厂制作过程的监理，仅靠构件完成后进场验收的错误工作方法。这一点在制作单位距工程所在地路程较远的情况下，尤其要注意。 c、严格审查承包单位提交的钢结构制作工艺及安装施工组织设计 施工组织设计是承包单位编制的指导工程施工全过程各项活动的重要综合性技术文件，认真审查施工组织设计是监理工作事前控制和主动控制的重要内容。钢结构工程要针对制作阶段和安装阶段分别编制制
作工艺和安装施工组织设计，其中制作工艺内容应包括制作阶段各工序、各分项的质量标准、技术要求，以及为保证产品质量而制订的各项具体措施，如关键零件的加工方法，主要构件的工艺流程、工艺措施，所采用的加工设备、工艺装备等。 d、安装阶段的监理 钢结构安装阶段的监理工作内容主要是监督承包单位内部管理体系和质保体系的运行情况，督促落实施工组织设计的各项技术、组织措施，严格按照国家现行钢结构有关规范、标准进行施工。钢结构安装阶段的监理工作应重点抓好以下几个环节：安装方案的合理性和落实情况、安装测量、高强度螺栓的连接、安装焊接质量、安装尺寸偏差的实测、涂装等。监理工作要加强现场巡视检查、平行检验和旁站监督，尤其是在目前部分钢结构施工单位素质偏低，施工仍欠规范的情况下，切实做好现场巡视和旁站，对于确保钢结构工程的施工质量，更有现实意义。 钢结构工程建筑材料高性能高速钢 高性能高速钢具有更好的硬度和热硬性，这是通过改变高速钢的化学成分，进步性能而发展起来的新品种。它具有更高的硬度、热硬性，切削温度达摄氏650度时，硬度仍可保持在60HRC以上。耐用性为普通高速钢的1.5-3倍，适用于制造加工高温合金、不锈钢、钛合金、高强度钢等难加工材料的刀具。 主要品种有4种，分别为高碳系高速钢、高钒系高速钢、含钴系高速
轨道交通工程安全专项整治监理工作方案
XXIV-JL02标监理部安全专项整治监理工作方案XX年7月5日我监理部接收到编号为XX集建字〔XX〕23号关于印发《XX 轨道交通建设安全生产检查整改专项行动工作方案》通知，根据总监批示，要求各驻地分部监理人员相互传阅，并由总监代表组织召开专题会议。为全面排查整治安全隐患，防范事故发生，确保我监理所辖的施工标段安全生产，根据省市有关工作部署，结合工作实际，特制定本方案。 一、指导思想和工作目标 指导思想：牢固树立科学发展、安全发展的理念，以高度的政治自觉性和强烈的责任感，认真贯彻落实国家、省、市有关安全生产工作的决策部署，全力维护人民群众生命财产安全，确保施工安全生产稳步推进。 工作目标：开展轨道交通工程建设安全生产检查自查自纠，全面排查整治安全隐患，深入推进建筑施工安全生产“打非治违”，严厉打击各类安全生产违法违规行动，坚决杜绝事故的发生。 二、组织领导和职责分工 监理部收到相关文件后，要求各分部监理对相关文件进行传达学习，建立组织机构，明确分工，落实各项工作责任人，制定工作计划，召开专题会议纪要。 1、监理部成立迎检工作领导小组 组长：徐铭 副组长：单世坤、王海燕、顾庆庆、张涛 组员：各驻地监理分部安全监理工程师 2、各监理分部针对迎检工作具体分工安排： 要求各驻地监理分部根据迎检准备工作计划的安排，对照《XX轨道交通集
团有限公司关于“集中开展安全生产检查整改专项行动”工作方案》的通知内容及《XX轨道交通工程建设安全监督检查迎检自查用表》逐项检查，检查记录完善并归档。我监理总部将安排相关人员进行随机抽查，请各驻地做好准备工作。 三、工作主要内容 1.“安全生产检查整改”活动组织 “安全生产检查整改”活动采取项目自查自纠、建设行政主管部门督查相结合的模式进行。安全隐患排查活动中我监理将严格督促承包商落实工作责任，认真组织安全隐患自查自纠工作，全面排查施工现场每一部位、每一环节存在的安全隐患，确保隐患排查不留死角，不留盲点，对排查出的安全隐患要求如实记录，落实“三定”原则进行整改，实施闭合管理，确保隐患消除。我监理人员不断抽查和检查，对存在的问题及时提出并督促整改。 2.排查内容 安全实体检查： （1）重点按照《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）保证项目和安全技术规范的强制性条文要求进行工程实体检查，包括：深基坑工程、高大模板支撑系统、脚手架工程、“三宝四口”防护、施工临时用电、起重吊装工程、塔吊等。 （2）检查工程实施过程中容易出现风险事故的重要环节关键工序，建立“深基坑工程、盾构进出站、旁通道开挖”等关键工序节点验收制度落实情况，深化基坑工程“四大法宝”（即首道支撑必须采用砼支撑；增大地墙围护结构厚度；接缝位置外侧增加旋喷止水加固；坚持“掏槽检缝”预检接缝处理效果），以及端头井加固等工艺措施情况。 安全行为检查：
某建筑地面工程监理实施细则(doc 8页)
建筑地面工程监理实施细则 （以厨卫间有防水要求的板块面层为例） 一、专业工程特点 工程做法：楼板，1：8水泥炉碴垫层找坡，水泥砂浆找平层30厚。防水层聚胺脂防水涂料2mm，水泥砂浆保护层20厚，地板砖300×300×6。 预计施工的环境：施工的月份，预计最低气温。 验收规范：GB 50209-2002，GB 50300-2001，GB 50207-2002 二、监理工作流程
记录方可进行建筑地面工程的施工。 （2）建筑地面工程各构造层和面层的铺设，均应待其下层检验合格后方可施工上一层。建筑地面工程各层铺设前与相关专业的分部工程、分项工程以及设备管道安装工程之间，应进行交接检验。 （3）建筑地面施工时，各层环境温度的控制应符合下列规定： 采用掺有水泥，石灰的拌合料铺设以及用石油沥青胶结料铺贴时，不应低于5℃。 采用有机胶粘剂粘贴时，不应低于10℃。 采用砂、石材料铺设时不应低于0℃。 （4）铺设有坡度的地面采用砼板上炉碴垫层，铺设的厚度须达到设计要求的坡度。 （5）检验水泥砂浆强度试块的组数，按每层不少于1组，当每层建筑面积大于1000平方米时，每增加1000平方米应增做1组试块，小于1000平方米按1000平方米计算。当配合比改变时，亦应相应地按规定组数制作试块。 （6）地砖面层的铺设宜地室内装饰工程基本完工后进行。 （7）建筑地面工程质量的检验应符合下列规定。 基层和各类面层的分项工程的施工质量验收应按每一层次或每层施工段做为检验批，高层建筑的标准层可按每三层做为体验批（不足三层按三层计） （8）建筑地面工程的分项工程施工质量检验的主控项目必须达到GB50209-2002规定的质量标准，认定为合格，一般项目80%以上的检查点符合GB50209-2002规范规定的要求，其他检查点不得有明显影响使用，并不得低于允许偏差值的50%为合格。达不到质量标准按GB50300的规定处理。 （9）建筑地面工程完工后，施工质量验收应在施工自检的基础上，由监理单位组织有关单位对分项工程、子分部工程进行检验。 （10）检验方法应符合下列规定： 允许偏差应采用钢尺、2米靠尺、楔形塞尺、坡度尺和水准仪。空鼓向用敲击的方法。检查有防水要求的建筑地面的基层和面层，应采用泼水或蓄水方法，蓄水时间不得少于24小时，表面面层采用观感的方法。 （11）建筑地面完工后，应对面层采取保护措施。
1、进行钢结构设计和施工的单位必须具有相应的资质。 2、钢结构的检测项目包括： ⑴钢材的抽样复验 ⑵一、二级焊缝超声波（x射线）无损检测 ⑶大六角头高强螺栓的扭矩系数（扭剪型高强度螺栓的紧固轴力）检测 ⑷摩擦面抗滑移系数检测 ⑸整体垂直度 ⑹整体平面弯曲度 ⑺网架挠度 ⑻涂料厚度 ⑼高强螺栓的终拧扭距检测。 ⑽地脚螺栓力学性能检测 以上项目中⑸、⑹、⑺、⑻、⑼项为建设单位或监理单位见证检测（测量）项目，其余必须经有相应资质的检测单位检测。 3、钢结构工程中属于下列情况之一的钢材，应在甲方、监理见证情况下进行抽样复验，其复验结果应符合现行国家产品标准和设计要求：
⑴国外进口钢材； ⑵钢材混批； ⑶板厚等于或大于40mm，且设计有Z向性能要求的厚板； ⑷建筑结构安全等级为一级，大跨度钢结构中主要受力构件所采用的钢材； ⑸设计有复验要求的钢材； ⑹对质量有疑义的钢材。 4、钢结构所采用的原材料、半成品、成品须有质量合格证，中 文标志及检验报告。 5、钢结构施工单位应进行图纸会审，并编制施工组织设计或技 术方案，施工过程中需与土建单位配合默契，安装钢结构前，须按下 表对地脚螺栓进行严格验收。 支撑面、地脚螺栓（锚栓）位置的允许偏差（mm）项目允许偏差 支撑面标高±3.0 水平度l/1000 地脚螺栓（锚栓）螺栓中心偏移 5.0
6、钢结构施工单位必须严格按图施工，（图纸设计深度要达到 施工要求），特殊情况需进行材料代换，必须经过设计单位同意。 7、钢结构的加工制作须有监造监理。 8、钢结构安装时，必须控制屋面、楼面、平台等的施工荷载， 严禁超过设计图纸和相应规范要求。 9、钢结构安装过程中，结构形成空间刚度单元后，应及时对柱 底和基础顶面的空隙进行二次浇灌，地脚螺栓安装好后的外露长度允许偏差0—+30mm。 10、焊接H型钢的翼缘板拼接缝和腹板拼接缝的间距不小于 200mm，翼缘板拼接长度不小于2倍板宽；腹板拼接宽度不小于 300mm,长度不小于600mm。 11、吊车梁和桁架不应下挠。 12、摩擦型高强度螺栓连接接触面应平整，有75%的面顶紧，边缘最大间隙0.8mm。当接触面有间隙时，小于1mm的间隙可不处理，1—+3mm的间隙，应将高出的一侧磨成1:10的斜面，打磨方向应与受力方向垂直。 13、高强度螺栓摩擦副使用前须进行扭矩系数（紧固轴力）和抗滑移系数复验，高强度螺栓不得作为临时螺栓使用，高强度螺栓施工分初扭和终扭，外露丝扣2—3扣。施工终拧扭矩检验应在终扭1小时后，48小时内完成。
地铁工程监理工作要点 随着城市交通的不断发展, 地铁作为方便快捷的交通工具受到许多大中城市的青睐。越来越多的城市做出了地铁交通发展规划,于是地铁工程在北京、上海、广州、深圳、南京、重庆、西安、沈阳、成都等大中城市不断上马,成为开展监理工作的一个重要工程领域。我国建设工程监理制度实施以来, 十几年中在各个工程建设领域的实践中得到了不断发展, 但在地铁工程领域, 大多数监理企业和监理工程师由于参与的工程实践较少而缺乏相关监理工作经验。因此总结地铁工程监理工作经验在行业内进行交流学习, 对提高该领域的监理工作质量是非常重要的。地铁工程的特点地铁工程建设项目与一般工业与民用建筑项目相比, 具有许多不同的特点; 与铁路工程和地面城市轨道工程相比,也有其自身的特点。这些特点主要表现在: ·投资大,投资主体多为地方政府。 m 地铁的投资在 6亿元,一条十几公里的地铁投资在几十亿至上百亿, 远非一般的房建项目可比。由于投资高, 收益见效慢, 因此目前地铁的投资主体一般都是地方政府, 资金来源多以地方财政资金为主、社会资金为辅。 ·施工周期长,工期紧。地铁工程的施工周期一般 5年以上,然而解决城市交通拥挤的迫切性又要求工程尽可能早的竣工以投入使用,工期紧迫。 ·涉及专业面广、专业性强,新技术、新材料、新工艺、新设备应用多,技术难度大。地铁工程包括隧道工程、轨道工程、站场工程、通信与信号工程、给排水工程、空调通风工程、供电工程、电力牵引工程、房屋建筑工程等许多专业。随着社会经济的发展, “四新”的应用较多,对监理的技术水平要求高。 ·施工工点多,线长。在地铁工程管理中,一般将工程分为多个施工标段和监理标段, 而一个监理标段常含几个施工标段, 监理机构设置较复杂。沿线的地质条件和地面情况变化大。
钢结构工程监理细则 一、钢结构工程质量监理的主要内容 、熟悉钢结构图纸。 、审查钢结构安装工程的施工组织设计和施工方案，包括：施工程序、起重机械的布置及吊装方案、构件堆放及场地管理、施工网络计划、质量保证措施。 、把好原材料、半成品、焊接件、紧固件等的进场关。 、认真检查各施工人员的资质证书，包括考试合格证、等级证书、上岗证书。 、在现场拼装施工过程中，监理人员必须到现场巡视，发现问题及时指出，令其纠正。 、在结构构件拼装结束后，监理工程师根据承包人的报验申请及时对结构构件进行检查。 二、钢结构工程质量监理流程图 合格 三、“”钢及檩条和其他材料进场前的准备工作
、基础验收 、钢结构安装前应对建筑物的定位轴线、基础轴线和标高、地脚螺栓位置等进行检查，并应进行基础检测和办理交接验收，当基础工程分批进行交接时，每次交接验收不应少一个安装单元的柱基基础并同时符合下列规定。 （）基础砼达到设计强度要求。 （）基础周围回填夯实完毕。 （）基础的轴线标志和标高基准点准确、齐全。 、钢构件到达场地后的卸货，堆放、存放及保管。 （）主钢结构均为焊接钢，特点是板厚较薄，在运输过程中容易变形、扭曲，甚至变形，因此在卸车时应单根为宜，且做好吊点的保护工作。 （）构件的堆放场地应平整坚实，构件应按种类、型号、安装顺序分区堆放；构件底层垫层要有足够的支承面，主钢结构底部应设置枕木、严禁扭曲，构件的支点要在同一垂直线上。 （）次钢结构为普通碳钢材料，不宜在室外长期放置。室外存放期间要有遮雨措施，雨后需通风。 （）板材的堆放应做到： 、抬高架空； 、不宜超过三层，且支点必须在同一垂直面内； 、不得在板上行走及堆放物品。 （）保温棉应做到防污、防潮和防水，应入库存放。 四、钢柱脚施工 、钢垫板：垫板与基础面和柱底面的接触应平整、紧密，在二次浇灌砼前垫板间应焊接固定。 、采用座浆垫板时，应采用无收缩砂浆，柱子吊装前砂浆试块强度应高于基础砼一个等级。 五、钢结构的安装
B13 工程 监理实施细则 （楼地面） 内容提要： 专业工程特点 监理工作流程 监理工作控制目标及控制要点 监理工作方法及措施 项目监理机构（章）： 专业监理工程师： 总监理工程师： 日期： 江苏省建设厅监制
一、工程概况（针对楼地面工程情况作简单介绍，特别要写工程的特点、难点和特殊要求） 二、范围和目标（范围：楼地面工程的施工（设计）监理。目标：达到优良合格工程的要求） 三、编写依据： 1 ．《建筑地面工程施工质量验收规范》GB50209-2002 2 ．《建筑工程质量监控与通病防治全书》 3 ．《建设工程质量通病治理措施》 四、楼地面工程监理控制要点： （一）事前监理控制要点与方法 1 ．1 掌握和熟悉有关楼地面工程的质量控制文件和资料，即熟悉监理合同、承包合同、设计图纸。 1 ． 2 做好图纸会审工作，组织施工等有关单位进行会审，并做好会审记录。会审重点： （1 ）楼地面工程是否符合设计规范及地区的技术标准要求。 （2 ）所用的材料、设备、规格、型号、性能是否合理。 （3 ）与其他专业图纸对照是否有相互矛盾，如：平、立面布置不合理的现象，并予与协调解决。 1 ．3 对承包单位资质进行审核： （1 ）审查企业注册证明和资质等级，要求交验有关证明（复印件）。（2 ）主要施工经历或业绩。 （3 ）技术力量情况。
（4 ）施工机具、设备情况。 （5 ）对近期已完成或在建工程进行实绩考察。 （6 ）资金或财务状况。 （7 ）对承包单位选择的分包单位，必须按规定审查、认证，符合条件方允许进场施工。 （8 ）对施工方的技术工种、上岗证进行审核。 1 ．4 审核楼地面工程开工申请报告 （1 ）施工组织设计应按施工规范要求，编制有保证施工安装质量的技术措施和施工工艺流程。 （2 ）根据提交的开工申请报告，审查是否已具备开工条件，审核标准应以施工方案、现场施工准备情况、各种开工手续是否齐全，来确定是否同意开工。 1 ．5 地面与楼面各层所用的材料拌合料和制品的种类、规格、配合比、标号等，应根据设计要求选用，并应符合国家和部颁的有关现行标准，如对其质量发生怀疑时，应进行抽检。各层所用的拌合料的配合比，应由试验确定。 1 ．6 位于沟槽、暗管等上的地面与楼面工程，应在该项工程完工经检查合格并交接验收后方可施工。 1 ．7 有关耐酸防腐的地面与楼面工程，应按国家标准《建筑防腐蚀工程施工及验收规范》中的有关规定执行。 1 ．8 地面与楼面工程施工，对使用有害于健康的和易引起火灾危险的材料（如沥青、胶接剂、溶剂等），应按国家颁布的《建筑安装工
*****工程 监理工作总结 *******公司项目部 **年**月**日
总目录 一、工程概况 二、监理概况 (一)项目监理部组织机构 (二)监理工作制度 (三)项目部内部管理制度 三、项目监理部工作方法及原则 四、监理合同履行情况 (一)工程质量控制 (二)施工进度控制 (三)投资控制 (四)安全文明施工管理 (五)合同管理 (六)信息管理 (七)监理资料管理 五、监理工作小结
一、工程概况 建设单位:****** 监理单位:****** 施工单位:****** 工程规模:建筑面积**平方米,结构形式为钢结构,层数一层。 二、监理概况 (一)项目监理部组织机构 依据《建设工程监理规范》,结合本工程的规模、特点、性质、目标与建设单位的要求,公司派**担任总监,马德贞同志担任该工程专业监理工程师,全面负责该工程监理工作,并配备足够现场监理人员进驻现场开展监理工作。组织形式如下: (二)监理工作制度 根据监理规划、监理细则、安全监理细则的要求,项目部在总监理工程师主持下订立了监理例会制度、监理人员岗位责任制、旁站监理制度、文件档案管理制度等各项规章制度,并将各项制度上墙公布,督促所有成员努力工作,为业主尽职尽责。 1、各专业安排专人每天按专业施工进度负责填写监理日记。 2、各专业监理工程师坚持每天对施工现场进行巡视,关键工序、
重要部位全过程旁站监理。 3、每周三由总监或总监代表组织召开工地例会,总结上周工作计划完成情况,布置下周工作,协调解决工作中出现的矛盾与问题,并对突出的重点问题重点解决。 4、每月由总监或总监代表组织编写监理月报,总结本月各专业监理情况,及时向业主及公司汇报。 5、各专业委派专人负责编制整理监理资料。派专人负责管理公司、业主下发的工程文件,以及对承包单位发出的指令文件,并形成收发文记录备查。 6、项目监理部在单位工程竣工验收后,对全过程的监理工作进行全面的监理总结。 (三)项目部内部管理制度 1、监理部办公室墙上张贴“总监、监理工程师岗位责任制”、“监理工程师职业道德守则”、“质量控制程序”、“进度控制程序”等制度题板,用以指导监理人员有序工作。设公告栏,专人负责将各项规章制度、工程相关人员通讯录、各项通知等工程信息列入栏内。 2、项目部所有监理人员进入现场工作时,统一着带有公司标志的安全帽及工作服。 三、项目监理部工作方法及原则 项目监理部进入施工现场后,以总监理工程师为首的项目监理部各专业监理工程师从工程建设项目实际出发,以贯彻、落实有关政策、严格履行《建设工程委托监理合同》、认真执行有关技术标准、规范与各项法规为原则,以建设质量高、投资合理、速度快的工程为控制目标,以“守法、诚信、公正、科学”做为行为准则,以事前指导、事中检查、事后验收等为工作方法,全面地开展监理工作。同时,在工作中,各专业监理工程师严格行使《建设监理委托合同》中赋予监理工程师的权利,以过硬的业务知识、实事求就是的敬业精神、一丝不苟的科学态度与公正廉洁的工作作风,从严、依法监理,在工作中不断加强监理内部组织管理,积极探索总结工作经验,使监理工作真正体现
中鸿物流中心煤大棚钢结构 监 理 实 施 细 则 编制人： 审核人： 批准人： 河南成功工程管理有限公司
目录 一、工程概况 二、钢结构子单位工程监理实施细则编制的依据 三、监理工作流程图及工作内容 (一)、监理工作内容 (二)、监理工作流程图 四、钢结构子单位工程准备工作监理 (一) 施工单位资质审查 (二)、焊工素质的审查 (三)、图纸会审及技术准备。 (四)、施工组织设计方案审查 (五)、例会 五、钢结构子单位工程质量监理要素及手段 (一)、施工管理质量监理 (二)、质量要素监理 六、钢结构子单位工程工艺过程质量监理控制点和控制方法 (一)、原材料及成品进场验收 (二)、钢结构焊接工程 (三)、紧固件连接 (四)、钢结构零部件加工 (五)、钢构件预拼装工程 (六)、钢结构安装工程 (七)、钢结构涂装工程 七、钢结构子单位工程造价监理控制方法和措施 八、工程质量的检验和见证检测项 九、风险分析 十、提供资料
一、工程概况 监理项目概况： 1、项目名称：中鸿集团煤化物流中心项目110*269、60*249煤棚工程 2、建设单位：河南中鸿集团煤化有限公司 3、设计单位：徐州中煤钢结构建设有限公司 4、施工单位：徐州中煤钢结构建设有限公司 5、建设地点：石龙区 6、建筑规模： 110*269项目是一座高为43米，地上共1层，建筑面积29590平方米。60*249项目是一座高约为32米，地上共1层，建筑面积14940平方米。 13、专业监理范围：钢结构子单位工程制作、安装等工程的监理、工程量计量；施工阶段的质量、进度、投资、安全监理控制，并做好合同和信息管理；搞好协调、配合工作；监督施工单位安全生产文明施工。 二、钢结构工程监理实施编制依据： 1、建设工程监理规范GB50319-2000; 2、建设工程施工质量验收统一标准GB50300-2001； 3、钢结构工程施工质量验收规范GB50205-2001； 4、已批准的本工程【监理规划】； 5、施工图、设计文件和技术资料； 三、监理工作流程图以及工作内容 （一）监理工作内容 1、钢结构专业监理工程师是在项目总监理领导下的专业监理责任人，也是项目总监理的助手，每周的监理例会时，提出现场施工进度、质量、安全等出现的问题和处理方案，每周为总监理提供必要的资料。 2、钢结构专业工程师对钢结构施工承包人进行工程进度的控制，对工程质量进行监督、检查，对施工安全进行督促，如发现有违章违规现象，下发监理通知单，要求整改。对将发生质量事故、人身安全等隐患，应有预控措施，需要停工整改时，报总监理工程师的同意下发停工令，直至改正，经检查达到要求才发出继续施工或复工令。 3、钢结构专业监理工程师参加图纸会审，检查钢结构施工图纸与相关专业图纸有关矛盾之处，会同施工单位的会审意见一起填写好会审意见送交总监理工程师、设计及甲方，并组织图纸会审，经各方共同确认后，与图纸一起使用。
楼地面工程监理实施细则 1、工程概况：本工程包括24#、28#楼2栋楼，建筑面积28118㎡层，24#、28#楼为地上24层，地下均为二层。。 2、控制依据： 2.1设计图纸及变更文件 2.2《建筑地面工程施工质量验收规》（GB50209－2002） 2.3《现行建筑施工规大全》 2.4《建筑工程质量验收统一标准》（GB50300－2001） 2.5《实用建筑施工手册》 2.6《建设工程监理规》（GB50319-2000） 3、控制要点及方法 3.1施工前各项准备工作的控制 3.1.1审核楼地面各构造层采用的材料、建筑产品的品种、规格、配合比、强度等级等是否符合设计要求和规的规定选用，并应符合现行的有关产品标准的规定。对进场材料的质量应抽样复验，确认合格后方可使用。 3.1.2审核施工企业应有的质量管理体系和相应的施工工艺技术标准。审核施工方案中施工技术措施和质量保证措施是否具体可行，是否具有针对性，是否有特殊部位施工做法大样图。对施工方案需补充、变动的部分应书面通知施工单位整改。建筑地面工程采用的材料应符合设计要求和规的规定，进场材料应有中文质量合格证明文件。规格、型号及性检测报告，对重要材料应有复验报告。
3.1.3审查建筑楼地面工程施工时，各层环境温度及所铺设材料的温度是否符合设计要求及规规定，当低于要求温度时，应采取相应冬期措施。 3.1.4审查施工方案中砼、水泥砂浆试块的制作、养护及强度检验计算方法是否符合现行的国家标准及施工验收规。检验砼和水泥砂浆强度试块的组数，按每一层（或检验批）建筑地面工程不应小于1组。当每一层（或检验批）建筑地面工程面积大于1000m2时，每增加1000 m2应增做1组试块，小于1000 m2按1000 m2计算。当改变配合比时，亦应相应地制作试块组数。 3.2施工工艺的控制 3.2.1地面基层的施工工艺 3.2.1.1基土的施工工艺流程：清理隐蔽验收分层回填 逐层夯实分层取样检测。 3.2.1.2垫层施工工艺流程：清理隐蔽验收分层铺设 逐层夯实分层取样检测。 3.2.1.2.2炉渣垫层施工工艺流程：清理抄平放线支模（变形缝设置）浇筑养护。 3.2.2隔离层的施工工艺：当楼地面有防水（潮）要求的应做隔离层。如盥洗室、浴室、卫生间等，且多以卷材防水为主。 3.2.2.1油毡隔离层施工工艺流程：基层表面处理铺设油毡 油毡表面处理细部处理、保护。 3.2.3整体地面面层的施工工艺
钢结构工程监理工作控制要点
钢结构工程监理工作控制要点 一、钢结构工程准备工作（事前）监理控制要点 1、施工单位资质审查 由于钢结构工程专业性较强，对专业设备、加工场地、工人素质以及企业自身的施工技术标准、质量保证体系、质量控制及检验制度要求较高，一般多为总包下分包工程，在这种情况下施工企业资质和管理水平相当重要。因此，资质审查是重要环节，其审查内容：（1）施工资质经营范围是否满足工程要求。 （2）施工技术标准、质量保证体系、质量控制及检验制度是否满足工程设计技术指标要求。 （3）考察施工企业生产能力是否满足工程进度要求。 2、焊工素质的审查 焊工必须经考试合格并取得合格证书，持证焊工必须在其考试合格项目及其认可范围施焊。 （1）检查数量：全数检查（现场人员）。 （2）检查方法：检查焊工合格证及其认可范围、有效期。 3、图纸会审及技术准备 按监理规划中图纸会审程序，在工程开工前熟悉图纸，召集并主持设计、业主、监理和施工单位专业技术人员进行图纸会审，依据设计文件及其相关资料和规范，把施工图中错漏、不合理、不符合规范和国家建设文件规定之处解决在施工前。 协调业主、设计和施工单位针对图纸问题，确定具体的处理措施
或设计优化。督促施工单位整理会审纪要，最后各方签字盖章后，分发各单位。 4、施工组织设计（方案）审查 （1）督促施工单位按施工合同编制专项施工组织设计（方案）。经其上级单位批准后，再报监理。 （2）经审查后的施工组织设计（方案），如施工中需要变更施工方案（方法）时，必须将变更原因、内容报监理和建设单位审查同意后方可变动。 5、例会 组织参加每周召开一次由建设、施工、监理单位三方共同参加的工地例会，及时解决施工中的问题。 06钢结构工程准备具体控制要点 （1）根据《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001以及《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001规定，作为一个分部工程，又下分钢结构焊接、紧固件连接、钢零件及钢部件加工、钢部件组装、钢结构预拼装、钢结构安装工程、压型金属板、钢结构涂装等分项工程、关于钢结构原材料（包括钢材、焊材、涂装材料等），由于其对钢结构的质量影响很大，在钢结构规范里单独成章。 （2）检查焊工合格证及其认可范围、有效期。
地铁工程监理个人工作总结 S u m m a r y o f w o r k f o r r e f e r e n c e o n l y 姓名：XXX 职务：XXX 时间：20XX年XX月XX日
地铁工程监理个人工作总结 地铁工程监理个人工作总结 尊敬的公司领导，各位同事大家好： 在这里要首先要感谢公司领导，同事对我一年来的工作关怀及帮助表示真诚的感谢。 进入盛泰公司，我走上了结构工程师的岗位。虽然有许多艰辛，但是伴着领导的关怀，同事的关心，一步步充实着走了过来。在这里我们感觉到了家庭般的温暖，我们是家庭成员，公司就是我们的家。 站在专监的岗位，需要学习较强的专业技术和刚正不阿的良好品德。我们应该学习老前辈的工作经验，他们的工作特点，学习他们的人际关系的协调。 我们应该不时的交流工作经验，利用具体事例，达到了预期目的。我们每一位监理人员，要对照自己的工作找出差距、不足，像优秀的监理人员学习;我们应以老同志的经验为基础，工作之初就高起点、严要求，来共同提高我们的服务水平、树立我们的形象、拓展我们的发展空间。 下面是我从事监理工作学习的一些心得： 首先是做人的道理; 我们从事的监理工作，遵守“守法、诚信、公正、科学”的准则，正逐步走向规范化，我们也要努力成长为一支敢打硬仗、团结向上的有机团体的一员。 我们应该清醒的认识到在工作中徇私舞弊、以权谋私的行为对社会对自己的危害，希望大家洁身自好。 在工作及生活当中我们不仅要学习专业技术更要学习做人的道理，向老工程师们学习他们对工作的态度及做人的道理。 是关于监理人员工作方面的问题： 第 2 页共 4 页
(一)是注重集体学习和自己学习的统一。我们单位监理人员的专业素质参差不齐，其水平远远不能满足市场需求，大多数监理人员来自纯技术或施工企业，知识结构较为单一、组织协调能力不足，缺少年富力强的骨干人才。所以我们一定要注重学习，到工地不说外行话，并能切实解决工程中出现的问题，为建设单位出谋划策。早来的监理员要不断进取，起到带头作用，新来的人员要拼命学习，注重实践，干一点会一点，注重经验的积累，应尽快赶上。 (二)是注重工作方法，搞好关系协调。目前监理的形势要求我们监理人员，一是业务水平要高，一心一意靠在工程上。二是要搞好关系协调。监理是一种服务行为，我们是通过自己的专业劳动得到建设单位认可，取得报酬。我们到工地上，一定要摆正位置，不能以行家自居、以法律执行者的口气，告诉建设单位按照规范规程和法律法规应该怎么做，而是要善于说明情况，让建设单位明白这样做的好处。对施工单位也不要以管理者自居，要把查出的问题说清楚，说清楚后要加强检查验收，确实无法解决的，要让建方、项目总监进行协调。否则关系弄僵，工作也干不好。对建设单位来说，如果我们只收费、不服务，那么结果只能是“为短期利益，出卖了自己的未来”。 (三)是严把质量关，对材料、验收批、分项、分部工程的验收必须做到亲自检查，结论和实物必须相符。如果大家对工程的验收似是而非，检验不到位，走过场，凭相当然签字，那么早晚要出质量问题，出了问题你就要负法律责任。 最后，在公司领导的关怀和帮助下，我们会认真努力，为公司美好的明天做贡献。 希望公司蒸蒸日上，履创辉煌。 第 3 页共 4 页
钢结构工程监理细则 一、钢结构概况 二、编制依据 1、设计院设计的施工图纸； 2、已批准的监理规划； 3、经审核的施工组织设计； 4、《工程测量规范》 GB50026-93 5、《钢结构工程施工质量验收规范》 GB50205—2001 6、《建筑钢结构焊接规程》 JGJ81—91 7、《钢结构防火涂料应用技术规范》 CECS24：90 8、《钢结构高强度螺栓的设计、施工及验收规程》 JGJ82 9、《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》 GB8923-88 10、《建筑构件防火喷涂材料性能试验方法》 GB9978 11、《建筑工程施工质量验收统一标准》 50300—2001 三、钢结构制作安装的控制点及控制措施 本钢结构工程由工厂制作、涂装，出厂检查合格后，装箱运输到现场组拼安装。因此本钢结构工程现场监理的重点为： 1、现场检查：检查钢结构的出厂合格证，钢结构材质合格证、焊条合格证、焊缝无损探伤检验报告、防火涂料合格证及检验报告、各工序检验批的验收记录和高强螺栓连接副的检验报告等是否合格及齐全； 2、现场开箱检查：检查钢结构制作涂装的外观质量、加工尺寸、钢柱和钢梁端板螺栓孔距、防火涂料涂装厚度等是否符合设计及规范 要求。 3、钢结构制作涂装的现场检查合格后，在安装前报审钢结构安装施工组织设计或施工方案。 4、地脚螺栓交接检验、预拼装工序的检查控制（节点处、长、宽(高)、拱）、
钢结构安装的临时加固和支撑，以及吊装就位后的调正、固定检查。 5、钢结构安装、检查完毕后，对节点处和运输、安装中损坏的涂层按设计及规范要求进行补涂，监理检查。 四、钢结构安装监理工作流程 柱基偏差检测、地脚螺栓偏差检测、地脚螺栓偏差矫正 地脚螺栓罗纹修理 组合结构件拼装 单元结构件拼装 节段结构件拼装 拼装结构件吊装/安装 钢梁钢柱吊装/安装 下弦锁件吊装/安装 结构体垂直度调整 结构体高程调整 结构件扭曲调整 高强螺栓安装 高强螺栓初拧 高强螺栓终拧 结构体垂直度检测 结构体高程检测 结构件扭曲检测 基础测量检查、放线 地脚螺栓检查矫正 钢构件拼装 钢构件吊装/安装 单元结构体调整/校正 高强螺栓的紧固 单元结构体检测
重庆十八梯传统风貌区项目首开区工 程 监理实施细则 浙江天成项目管理有限公司 重庆十八梯传统风貌区项目监理部
2017 年月
第一章工程概况 第二章监理工作范围 第三章监理工作目标 第四章监理工作依据 第五章监理组织机构 第六章监理主要工作内容与控制要点 第七章工程测量监理实施细则 第八章土方、基坑工程监理实施细则 第九章地基基础工程监理实施细则 第十章现浇钢筋混泥土主题结构工程监理实施细则第^一章砖石工程监理实施细则 第十二章木结构工程质量控制监理实施细则 第十三章屋面工程监理实施细则 第十四章建筑地面及厨卫间防水工程监理实施细则第十五章建筑装饰工程监理实施细则 第十六章给排水工程监理实施细则 第十七章电气工程监理实施细则 第十八章绿化工程监理实施细则 第十九章安全监理实施细则 第二十章安全文明施工监理控制要点
第一章工程概况 一、工程项目的组成及规模： 本工程项目位于重庆市渝中区较场口，场地北高南低，东高西低, 拟建工程场地位于拆迁区，相邻建（构）筑物主要为周边相邻人防洞室及十八梯首开区拟保留建（构）筑物和梯坎挡墙。在原基上保留原始风貌传统的古建筑。 本项目名称是重庆十八梯传统风貌区项目首开区工程。建设单位 是重庆十八梯文化发展有限公司，设计单位是重庆博建建筑规划设计有限公司，监理单位是浙江天成项目管理有限公司。 该工程包括A-1楼至A-5楼，监理范围包括基础、土建、室内外给排水、强弱电、广场道路、园林景观等施工内容。 二、工程的特点： 1.本工程项目位于重庆市渝中区较场口，场地北高南低，东高西低，拟建工程场地位于拆迁区，相邻建（构）筑物主要为周边相邻人防洞室及十八梯首开区拟保留建（构）筑物和梯坎挡墙。 2.经现场调查结合地勘资料，拟建场地范围内区域构造作用轻微，未发现断裂构造，亦未发现滑坡、危岩崩塌、泥石流、地面塌陷等不良地质现象，无不良地质现象不发育地段。场地内未见“河道、沟滨、墓穴等对工程不利的埋藏物。各种
1.适用范围： 本监理细则适用于建筑工程的单层、多层以及网架、压型金属板等钢结构工程的制作、安装的工程监理 2.编制依据： 2.1《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300—2001 2.2《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205—2001 2.3《建筑钢结构焊接规程》GBJ81-91 2.4《钢结构高强螺栓连接的设计、施工及验收规范》JGJ82—91 2.5《钢结构防火涂料应用技术规程》CECS24：90 2.6 建筑工程监理合同和已批准的工程监理规划 2.7 工程施工承包合同和已批准的施工组织设计 3.工程特点及质量目标： （略） 4.钢结构工程的监理工作流程 4.1钢结构制作工程的监理工作流程 4.1.1型钢件 4.1.2管球节点 4.1.3 H型钢
4.2钢结构安装工程的监理工作流程 地脚螺栓复测→钢柱安装→各层钢梁（含钢次梁及柱间支撑）安装→屋面系统安装→主体钢构验收→柱脚砼二次灌浆→墙面和屋面檩条安装→墙面和屋面彩板安装→ 构件面漆涂装→验收 5.施工准备阶段的监控要点 5.1熟悉合同文件、设计文件及有关技术资料，组织或协助业主组织图纸会审和技术交底，填写设计图纸会审和技术交底情况记录，编写会议纪要。 5.2钢结构工程施工单位必须具备相应的钢结构工程施工资质。 5.3总包单位若分包钢结构构件制作或安装工程，应填写分包申请，并提供分包单位营业执照、生产许可证和相关资质证书。监理人员审查后，符合要求者签返分包申请，同意分包。不符合要求者退回分包申请，要求总包单位重新选择分包商，重新申报。 5.4审批施工单位提报的钢结构制作、安装的专项施工方案。符合工程实际情况、设计要求和施工技术规程的，签返《施工组织设计（方案）报审表》，同意实施。否则，退回《施工组织设计（方案）报审表》，要求施工单位修改后重新报审。 5.5检查、复核施工单位的地脚螺栓的测量记录，允许偏差符合下述①—④条的规定时，签返《施工测量放线报验单》。 ①、基础顶面直接作为柱的支承面和基础顶面预埋钢板或支座作为柱的支承面时，支承面、地脚螺栓（锚栓）位置的允许偏差应符合GB50205-2001之表10.2.2的规定。 ②、采用座浆垫板时，座浆垫板的允许偏差应符合GB50205-2001之表10.2.3的规定。 ③、采用杯口基础时，杯口尺寸的允许偏差应符合GB50205-2001之表10.2.4的规定。 ④、地脚螺栓（锚栓）尺寸的允许偏差应符合GB50205-2001之表10.2.5的规定。否则，退回《施工测量放线报验单》，要求施工单位对超标点进行整改，并填写《整改复查报审表》。整改合格后，签返《施工测量放线报验单》。 5.6检查施工机具的数量及性能，符合工程实际情况、施工组织设计的，签返《进场设备报验单》，同意进场使用。否则，退回《进场设备报验单》，要求施工单位重新组织施工机械进场，重新报验。 5.7对运抵现场的钢构件、高强螺栓、普通螺栓、檩条、压型钢板、保温棉、防火涂料等材料，必须符合设计规定和材料的有关技术标准；并有出厂合格证和相关试验报告。制作钢构件使用的各类母材、焊条、焊丝及焊剂应按施工图的要求选用，其性能和质量必须符合国家和行业标准的规定，并有质量证明书或检验报告。如采用其它钢材和焊接材料代换时，必须经设计单位同意；同时，有可靠的试验资料和相应的工艺文件。
随着城市交通地不断发展,地铁作为方便快捷地交通工具受到许多大中城市地青睐. 越来越多地城市做出了地铁交通发展规划,于是地铁工程在北京、上海、广州、深圳、南京、重庆、西安、沈阳、成都等大中城市不断上马,成为开展监理工作地一个重要工程领域.我国建设工程监理制度实施以来,十几年中在各个工程建设领域地实践中得到了不断发展,但在地铁工程领域,大多数监理企业和监理工程师由于参与地工程实践较少而缺乏相关监理工作经验.因此总结地铁工程监理工作经验在行业内进行交流学习,对提高该领域地监理工作质量是非常重要地.地铁工程地特点地铁工程建设项目与一般工业与民用建筑项目相比,具有许多不同地特点；与铁路工程和地面城市轨道工程相比,也有其自身地特点.这些特点主要表现在： ·投资大,投资主体多为地方政府.m地铁地投资在6亿元,一条十几公里地地铁投资在几十亿至上百亿,远非一般地房建项目可比.由于投资高,收益见效慢,因此目前地铁地投资主体一般都是地方政府,资金来源多以地方财政资金为主、社会资金为辅. ·施工周期长,工期紧.地铁工程地施工周期一般5年以上,然而解决城市交通拥挤地迫切性又要求工程尽可能早地竣工以投入使用,工期紧迫. ·涉及专业面广、专业性强,新技术、新材料、新工艺、
新设备应用多,技术难度大.地铁工程包括隧道工程、轨道工程、站场工程、通信与信号工程、给排水工程、空调通风工程、供电工程、电力牵引工程、房屋建筑工程等许多专业.随着社会经济地发展,“四新”地应用较多,对监理地技术水平要求高. ·施工工点多,线长.在地铁工程管理中,一般将工程分为多个施工标段和监理标段,而一个监理标段常含几个施工标段,监理机构设臵较复杂.沿线地地质条件和地面情况变化大. ·易发生安全事故.除地铁进出口外地铁工程地所有施工作业面都位于城市地下十几米深,地质条件地复杂性决定安全事故极易发生,塌方、地下水是常见地安全隐患.由于城市中地下市政管网错综复杂、地上建筑物众多,施工中地安全事故不仅会对工程本身产生影响,如果隧道顶部塌陷还会对既有建筑、构筑物产生严重影响. ·社会影响大,政府与社会地关注度极高.因为投资大、事关市民地出行大事,地铁工程在每个城市都是政府地重点工程,从政府官员到媒体甚至是百姓都很关注工程地进展情况.地铁工程监理工作地难点和问题地铁工程地上述特点决定了开展地铁工程地监理工作面临着很多难题和问题.这些工作难点产生地影响作用于从事监理工作地监理人员、监理企业,也影响着地铁工程建设本身.不仅需要监理人员认真