【建造监理师】隧道工程施工监理经典版指导教案
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安吉高铁大道（商合杭高铁安吉站至申嘉湖高速孝源互通）工程项目
监理实施细则
小回车岭隧道工程
编制：
审核：
批准：
XXXX工程监理咨询有限公司
ⅩⅩⅩ项目监理办（总监办）
二零一七年十一月八
目录
5隧道工程质量控制程序
隧道工程施工监理实施细则
1、工程概况
1.1小回车岭隧道为双线分离式隧道，左线865m，右线860m，设
计净高5米，基本宽度为14.75米，为本标段的重点控制工程。
隧道位于圆曲线、缓和曲线、直线、缓和曲线、圆曲线、缓和曲线、直线上，曲线半径约为831m，超高-3%-3%。
1.2本标段隧道软岩比例较大，地质情况复杂，主要岩性为中风化粉
砂岩、泥质粉砂岩，根据隧道工程岩性和地质构造，围岩等级主要分布有Ⅲ级、Ⅳ级、Ⅴ级三个级别。小回车岭隧道开挖断面较大，隧道区地下水主要为基岩裂隙水，总体水量贫乏，由大气降水补给，存在坍塌、危岩落石、局部涌水等不良地质所造成的安全隐患，根据不同围岩性质，其开挖方式采用全断面法、台阶法和双侧壁导坑法施工。
1.3暗挖隧道采用复合式衬砌，明挖隧道采用明洞式衬砌结构。Ⅲ～
Ⅴ级围岩的衬砌结构采用曲墙带仰拱形式。隧道具体设计参见下表：
1.3.1围岩类别划分表
1.3.2
明暗洞分界
1.3.3结构形式
隧道采用复合式衬砌结构，主要工程内容为洞口及洞门、明洞、洞身等主体结构、防水与排水、路面、洞口边、仰坡等工程。2、监理依据
2.1设计文件、设计施工图、岩土工程勘察报告等
2.2《公路工程施工监理规范》JTGG10-2016
2.3《公路隧道施工技术规范》(JTGF60-2009)
2.4《公路隧道施工技术细则》(JTG/TF60-2009)
2.5《公路工程质量检验评定标准》(JTGF801-2004)
2.6《混凝土质量控制标准》(GB50164-2011)
2.7《混凝土强度检验评定标准》(GB/T50107-2010)
2.8《公路工程地质勘查规范》(JTGC20—2011)
2.9《建设工程施工合同》、《建设工程委托监理合同》
2.10其它有关工程建设管理的文件。
2.11国家、建设部、交通部颁发的监理法规及标准化指南。
3、隧道施工质量安全重难点与施工原则
3.1进出口属软弱浅埋区段，岩层较薄、且隧道开挖断面较大，围岩
受断层影响较大，为本工程施工质量安全监控重点与难点。3.2进口段岩体节理发育，较破碎，受F1断层影响，产状140?∠
50?，可能存在局部的侧向滑块，出口段自然坡度较陡，约25-35?，岩体较破碎不完整，节理发育，进出口开挖后拱顶都易产生坍塌、掉块现象。因此施工过程中应严格按照新奥法软弱
围岩段的施工原则进行施工，“短进尺、弱爆破、少扰动、早封闭，强支护、勤量测”及二次衬砌及时跟进等原则，确保隧道施工质量与安全。其具体内容：
3.2.1施工前要认真分析和观察浅埋区段岩性并做好监控量测工作。
3.2.2隧道浅埋地段，极易受到雨水冲刷及形成地表水下渗，容易造成支护失稳、隧道坍方等情况的发生，在进入隧道浅埋地段施工前，应提前进行洞外地表的截排水及防渗处理，选择合理的时机施工。
3.2.3浅埋段自身承载能力非常有限，为保证施工安全，充分发挥出支护结构的主要承载性能，施工过程中应加强超前、初期支护。初期支护参数依据实际开挖地质条件而定，必要时可采取“内外联合支护”的支护方式，确保山体和隧道结构的稳定。
3.2.4由于浅埋地段岩层较薄、地质破碎，要严格按照设计文件的支护措施进行施工，采用超前小导管与大管棚相结合的方式。
3.2.5严格按照批准的开挖工法施工，短进尺、弱爆破，及时支护与封闭。隧道SA5-JQ段施工应严格按照设计的侧壁导坑法施工，SA5a、SA5b可按预留核心土环形导坑法开挖。
3.2.6双侧壁导坑法施工流程：
左右双侧壁导坑开挖侧墙侧壁支护施作主洞留核心土开挖拱部初期支护施作（钢拱架与侧墙钢拱架连接）主洞上半断面核心土开挖主洞下半断面开挖仰供初期支护施作仰供二次衬砌浇筑，仰供填充铺设防排水层，拱部及侧墙二次衬砌施。
3.2.7拱部预留核心土环形导坑开挖法施工流程：
拱部留核心土开挖拱部初期支护施作上半断面核心土开挖下半断面核心土施作下半断面及仰供初期支护施作（钢拱架与上半断面连接）仰供二次衬砌浇筑，仰供填充铺设防排水层，拱部及侧墙二次衬砌施。
双侧壁导坑法施工流程
拱部预留核心土环形导坑开挖法施工流程
4、隧道控制测量
4.1隧道开工前，应做好洞外控制点复测和隧道位置增设基准点工
作。洞外导线边长：隧道长在4km以下，按不短于300m考虑，隧道长4km以上，按不短于600m考虑；洞内导线边长：隧道长在2km以下，按不短于200m考虑，2-4km按不短于250m 考虑，4km以上按不短于400m考虑；曲线地段，不论隧道长短均按不短于100m考虑。
4.2洞外控制测量应在每个洞口附近测设不少于三个平面控制点和
两个水准点。除洞口附近基准点外，还必须设置隧道中心线，方向桩是中心线的基线，只要地形条件许可，按尽可能长的间距设置中心桩。对每个隧道纵断设计线地面高程及横断面地面线进行测量，间距要求5m。
4.3洞口的基准点应同时测量确定，它们的方位与坐标要按相应的测
量等级精度决定，明确它们间的相互关系，保证顺利贯通。洞口附近的基准点是洞口测量的基准，据此进行的洞内测量结果在隧
道贯通前是无法校核的，因此基准点必要精度应考虑隧道贯通误差的容许值及洞内测量精度和洞外、洞内测量误差分配而确定。
4.4选择测量方法除考虑精度要求外，还应根据地形条件、隧道规模、
施工方法等选用适当的测量方法。一般对于地形简单的短隧道采用中心线直接测量或导线测量。高程采用水准测量，即利用国家水准点，也必须求出洞口的相对高程差。
5、隧道工程质量控制程序
5.1仰坡、边坡质量监理工作流程如图所示
5.2明洞施工监理工作流程如图所示
5.3洞口工程施工质量监理工作流程如图所示
5.4洞身开挖质量工作流程如图所示
5.5锚杆施工质量监理工作流程如图所示
6.1.1审核专项方案中现场管理人员、劳动力、机具、设备的配置是否合理，是否满足工程施工的要求。
6.1.2审核仰坡、边坡、洞门、明洞、洞身、锚杆、喷射混凝土、二次衬砌所采用的施工方案，是否符合工程实际施工要求，开挖及支护顺序是否符合设计要求及规范规定。
6.1.3在审核专项方案中，仰坡、边坡、洞门、明洞、洞身、锚杆、喷射混凝土、二次衬砌的施工安全及安全防护措施必须列入重点审核内容，审核过程中必须高度重视。
6.1.4隧道施工中爆破作业是开挖的主要手段，也是隧道施工作业中不可忽视的安全因素，在审核专项方案时，必须要把爆破作业方法，如钻孔、装药、起爆顺序等列入必审项目认真进行审核，注意消除方案中的不安全因素，确保施工安全。
6.2施工准备阶段监理
6.2.1熟悉工程地质、水文地质情况，了解、掌握隧道的设计文件及施工设计图纸，掌握有关设计标准、技术规范，并根据施工进度编制隧道监理计划，对阶段的监理工作做出具体安排。
6.2.2督促施工单位认真落实工程材料的采购、供应计划，认真做好供水、供电等准备工作。
6.2.3检查施工单位人员、设备进场情况，主要管理人员资质、上岗证及进场数量是否符合工程施工要求，设备配置应满足开工要求。
6.2.4加强砂、石料、水泥、钢筋、型钢、防水卷材等进场质量
的检查与验收，每批材料进场时必须查验，每批材料进场时必须查验原材料的出厂合格及有关质量证明文件是否齐全完整，有关技术指标必须符合质量标准；各种材料进场验收合格后应按有关要求进行堆放。
6.2.5原材料进场验收时，应该要求进行见证取样和送检，检验不合格者禁止在本过程中使用。
6.2.6隧道施工前，应要求施工单位必须对施工人员进行安全交底和技术交底，明确操作规范，讲明主要事项，确保施工安全。7、仰坡和边坡施工质量监控要点
7.1仰坡和边坡施工工作要点
承包人应根据监理工程师批准的施工方案，在进洞前先完成洞口外边、仰坡、排水工程、防护工程的施工。边、仰坡施工以不产生过大的坡面开挖为原则，坚持“零”开挖进洞理念，遵循“早进洞，晚出洞”的原则，减少对山体原貌的破坏和稳定，保护自然环境。
7.1.1仰坡、边坡开挖前，施工单位应按设计要求放出中线及开挖边线；监理工程师需对施工单位的放样进行复核，并将复测结果与设计图纸对照，一方面检查放样是否准确；另一方面检查实际地形是否与设计一致，若实际地形与设计误差较大，需变更坡比甚至改变洞口位置时，监理工程师要及时按规定程序上报业主通知设计单位进行变更。
7.1.2开挖施工过程中，监理工程师应巡视检查施工情况，包括以下几项内容：
（1）开挖应自上而下分层开挖、分层支护，不得掏底开挖或上下重叠开挖。
（2）按设计横断面及坡度要求进行开挖，坡面的坡度应满足设计要求。
（3）开挖石方时，如采用爆破施工，应禁止采用深眼大爆破开挖，以免影响上坡体稳定；最好采用松动爆破。
（4）根据地勘报告检查开挖段的地质情况是否与设计相符，若地质情况与设计差别较大，应及时按有关程序上报业主，通知设计进行变更。
7.1.3仰坡和边坡开挖完成后，监理要检查坡面质量，包括以下几项内容：
（1）坡面上的浮石、危石必须清除干净。
（2）坡面应平顺，无明显凸凹不平。
（3）坡面的平面位置应符合设计要求，坡面值不陡于设计值。
7.1.4坡面防护施工检查方法及允许偏差如下表所示：
喷射混凝土支护实测项目
注：发现一处空洞本分项工程为不合格。
外观鉴定：外观无喷漏、离鼓、裂缝、钢筋网外漏现象。不符合要求时减2～5分并返工处理。
、
锚杆支护实测项目
外观鉴定：钻孔方向应尽量与围岩和岩层主要结构面垂直，锚杆垫板与岩面紧贴。不符合要求时减1～3分。
7.2仰坡和边坡施工监理工作要点：
7.2.1复测中桩及开挖边线的平面位置和高程；若实际地形与设计偏
差较大，应及时按有关程序上报业主，通知设计单位进行仰坡和边坡的设计变更，使仰坡、边坡和隧道洞口位置更加合理。
7.2.2巡视检查仰坡、边坡开挖施工过程，开挖方法要合理，避免开
挖施工时对坡面和山体的稳定造成影响。
7.2.3坡面修整合格后，方可同意施工单位进行防护施工，防止出现
边防护边修坡现象，以保证防护质量。
8、明洞工程施工质量监理监控要点
隧道进、出洞口段易受边坡塌方、岩堆、落石、滑坡等不良地质危害，特别是隧道进出口洞门采用零边仰坡开挖进洞，洞顶岩坡陡峭，明洞上部荷载较小，但需防治山体雨水对明洞堆填土体的冲刷；明洞段采用整体式衬砌结构。
8.1.1开挖施工时，监理工作要点
（1）熟悉设计图纸、文件、技术规范和施工地段的地形地质情况，掌握施工技术要求和质量控制要点。
（2）审核施工单位的分项工程开工报告；重点审核施工方法和安全措施。
（3）对施工单位的混凝土配合比进行验证试验，对进场原材料进行
抽查和抽样试验，合格后批准使用。
（4）开挖前及施工中，要复测施工单位的施工放样，以检查结构物各部位的平面位置、高程和开挖尺寸。
（5）督促施工单位在开挖施工中自上而下逐级开挖，不得掏空开挖。（6）随时检查边坡和仰坡稳定情况，必要时应督促施工单位采取支护措施，避免塌方。
8.1.2明洞结构施工中，监理工作要点
（1）复核施工放样，检查各部位平面位置及高程是否准确。
（2）检查边墙基坑承载力必须满足设计要求，基坑内不得有积水杂物。
（3）检查钢筋、模板的加工及安装必须符合设计要求，拱圈及边墙分段施工时，分段处的钢筋预留接头长度必须符合设计要求、满足规范规定，使明洞连成整体。模板的外形尺寸符合设计要求，定位准确，安装牢固，以确保明洞建筑界限和断面尺寸满足设计要求。
（4）旁站检查混凝土灌注状况，边墙基础要与边墙身一次浇筑完成，灌注拱圈混凝土时，应从拱圈两侧拱脚处同时对称地灌注到拱顶，混凝土灌注应连续不间断，并分层浇捣，采用跳槽边墙浇筑拱圈时，应加强对拱脚处的基础处理，必要时加设锚杆，使拱脚混凝土与岩壁连续牢固，防止拱脚松动沉落。
8.1.3明洞背后防水层施工监理工作要点
（1）检查防水材料质量，防水材料的种类及技术指标应符合设计要求。
（2）铺设防水层前，检查拱背后的灰尘污垢石方清理干净。（3）防水铺设施工时，搭接接头必须满足设计要和施工规范规定。
8.1.4拱墙背后回填建立监控要点
墙背回填应两侧同时进行，回填材料必须符合设计要求，施工工艺必须达到方案要求及规范规定。
9、洞口工程施工质量监理监控要点
9.1督促施工单位尽早修筑洞门，以增强洞口稳定，避免洞口滑坡塌方而影响施工。
9.2洞口端墙要与衬砌紧密连接，使之成一整体。
9.3洞口端墙的砌筑与墙背回填要同时进行，衬砌拱两侧墙端和回填要同时对称施工，防止施工不当对称衬砌产生偏压。
9.4镶面用的粗料石，要事先根据墙身形状和尺寸进行计算，专门加工，使砌筑后的洞口美观。
9.5洞门墙的基础必须置于稳固地基上，基底承载力及基础埋置深度均要满足设计要求，保证洞口的稳定性。
10、洞身开挖施工质量监理监控要点
10.1熟悉设计图纸及相关技术规范，了解围岩的地质条件和设计要求。
10.2仔细审核施工单位的分项开工申请报告，重点审核不同围岩段的开挖方法、开挖顺序以及辅助施工措施。
10.3对施工单位的洞外洞内线点、中线点和高程点进行复测，督促施工单位对这些桩点加以保护，确保洞身开挖的中线或高程精度。
10.4密切注意围岩地质变化情况，当实际围岩与设计图中的该段围岩描述差异较大时，应提醒施工单位调整开挖方法或提出支护和衬砌结构的变更。
10.5对开挖面处的围岩特征进行记录、整理分析、并与设计图纸对照，若有差异时，视不同情况采取以下措施：
10.5.1提请施工单位改变开挖方法和开挖顺序，必要时增加施工支护措施，保证开挖能够安全顺利的进行。
10.5.2遇到软弱围岩或涌水等地质情况而需要对围岩采取预先加固时，督促施工单位选择适当的措施，如地面砂浆锚杆、超前锚杆、管棚钢架超前支护或超前小导管预注浆等，对围岩进行加固处理后，再进行开挖施工。
10.6监理工程师对钻爆施工的质量监控要点：
10.6.1督促施工单位严格按照经监理工程师审批的钻爆设计（方案）进行施工。
10.6.2检查施工单位钻孔、装药、起爆是否符合方案要求及相关规范规定。
10.7开挖出的洞身断面尺寸，按设计要求或表10-1预留一定的围岩变形量，在监控量测过程中适时调整变形量数值。
开挖轮廓预留变形量
表10-1
10.8拱墙脚以上1m内断面严禁欠挖。当岩层完整、岩石抗压强度大于30MPa并确认不影响衬砌结构稳定和强度时，允许岩石个别突出部分（每1㎡内不大于0.1㎡）欠挖，但隆起量不得大于5cm。
10.9不同围岩的超挖量不得超过下表允许值:
10.10超挖部分的回填必须严格按设计图纸要求及相关规范规定进行回填。
10.11督促施工单位控制好超挖、欠挖量。
10.12督促并检查施工单位对已开挖合格的洞身进行及时施工支护，确保开挖施工安全，避免围岩较长时间暴露在空气中而风化。10.13审核并检查施工单位提交的贯通误差的测量成果和调整方案以及实施情况。
洞身开挖实测项目
附表10-2
11、洞身初衬及仰拱施工质量监理监控要点
11.1洞身初衬锚杆施工质量监理监控要点：
11.1.1检查锚杆的材料类型、规格、质量及性能必须与设计图相符。
11.1.2检查钻孔机具必须与锚杆类型、规格及围岩情况相匹配。11.1.3全长粘着式锚杆长度应满足设计要求，并按要求整直、除锈。
11.1.4检查钻孔作业时孔位、间距、钻孔方法、孔径、孔深等必须满足设计要及规范规定。
11.1.5督促施工单位在锚杆安装时清除孔内石渣和孔口悬石，防止孔壁塌陷。
11.1.6水泥砂浆锚杆安装必须满足设计要求和施工规范规定。11.1.7对锚杆的长度、间距、角度、方向、数量进行检查验收。
（1）抽样试验频率：每个工作段完成后，施工单位按锚杆总数的1%且不小于3根进行拉拔力试验。
（2）抗拉拔力质量标准：水泥砂浆锚杆，待锚杆安装后28天进行试验。
11.1.8超前小导管或锚杆安装时应检查：超前小导管，锚杆的外插角宜为5-10°根数及间距符合设计要求，注浆前应喷混凝土封闭作止浆垫喷厚达10Cm，注浆用材料早强水泥、水玻璃等应作试验试配，注浆压力要达到0.5-1MPa注浆后4-8h才允许进行下一循环开挖。
11.1.9锚杆支护实测项目
锚杆支护实测项目
隧道工程施工监理实施细则 1、工程概况 1.1全线设置枫香溪隧道（Ｋ8＋4６0~K8+820）1座/36０米,为单洞短隧道，该隧道为短隧道，隧道起讫桩号为K8+４60~K8+82０，全长3６０m,最大埋深约48m。隧道平面线形位于直线上，隧道建筑限界尺寸为:2×0．７5米(人行道)+2×０.2５米（侧向宽度)+2×3.５米（行车道），净宽9米。隧道纵坡坡度为－2．3％下坡。进口端隧道轴线与等高线坡面斜交，出口位于一凹槽中，受线形控制,边仰坡较高，进、出口洞门均采用端墙式洞门。 ２、监理依据 ２.1设计文件、设计施工图、岩土工程勘察报告等 2.2《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GＢ5０086-2001) 2.3《建筑边坡工程技术规范》(GB5０330-2０02) 2．4《地下工程防水技术规范》(GB5０108－2００８） ２.5《公路隧道施工技术规范》（JTG F６0-2００９) ２．6《钢筋焊接及验收规范》(JGJ 1８-96） 2．７《混凝土质量控制标准》（GB5０164－9２） 2.8《混凝土强度检验评定标准》(GＢＪ１0７-８７) ２.９《混凝土结构工程施工质量验收标准》(GB 5０２4-２00２) 2．１0《公路工程地质勘查规范》(JTJ 064-９8) 2.11《公路隧道施工技术规范》（JTG F６０-2009) 2.12《混凝土外加剂应用技术规范》(GB 5011９－２003) ２.１3《公路隧道施工技术细则》（JTG Ｆ６０-２00９) ２．14《公路工程岩石试验规范》（ＪTG E41－２0０5)
2.15《公路工程地质勘察规范》（JＴJ 0６４-９8）２．16《建设工程施工合同》、《建设工程委托监理合同》3、隧道工程质量控制程序 3.1仰坡、边坡质量监理工作流程如图3－1所示
市政道路施工中的协调管理 很多市政道路，就其各专业本身，如道路的规划、使用功能、结构型式、安全合理性等，不论在设计，还是在施工方面的质量，都能得到很好的控制和保证。但各专业工程施 工中的交叉配合与协调工作，经常处理得不尽人意。到了工程施工的后期，由于这些问题，往往出现返工，造成工程投资的极大消费，影响工期，有的还会影响到道路的使用功能， 严重的甚至带来质量问题和安全隐患。可见，工程施工中各专业的协调管理工作不仅很重要，同时也很必要。作为项目的指挥者，项目经理在工程项目的实施过程中，应该如何更 进一步做好这项管理工作呢？ 一、出现和产生问题的原因 出现问题的原因很多，牵涉到从设计、施工到项目经理、甲方，多专业技术工种，多单位部门的方方面面，归纳起来主要有几点： 1.技术质量方面 现代交通设施的科技含量越来越高，涉及的专业越来越多，安装的质量技术要求 也越来越高。每一个专业既有自己的特定位置空间、技术要求，同时又必须满足其他专业 施工的时间顺序和空间位置的合理需求。如果在技术上未能充分全面考虑，特别是一些交 叉部位的细节考虑不周，则极易产生问题。 再者，由于市政工程牵涉的有关单位及专业范围广，每一项道路工程都是一件特 有的产品，且每一条管线都有特定的要求，少有类同，这也增加了技术工作难度，增加了 各专业之间出现矛盾和问题的可能性。同时由于新技术、新产品的不断出现和应用，施工 人员未能及时掌握，也会带来问题。 2.管理方面 由于现行的管理体制，施工单位的分包现象普遍存在，分包单位在工作范围的界 定上很难做到十分明确。主观上各单位在利益的驱使下，总希望相关单位承担更多的工作。往往造成工作上的遗漏，人为地带来一些问题，增加了协调管理的复杂性。 此外，施工组织管理不健全，施工人员、管理人员的水平素质参差不齐，会给施 工中各专业的协调工作带来困难与不便，也是产生问题的重要原因。 二、做好协调工作的方法
市政给排水工程质量监理要点 市政给排水工程质量监理要点 1开工前准备工作质量控制要点 1.1施工前，认真进行图纸自审，重点审查管线布置，查清管道走向和坡度，不能有遗漏和差错。参加设计交底和图纸会审，将图纸中的错、漏、碰、缺等问题尽可能解决在施工之前。 1.2加强施工现场的协调管理工作，事先督促总包单位作好详细的施工规划，所有临时设施、材料及设备堆场等的布置要符合规划要求，做到规范化施工。 1.3提前进行现场交桩，做好管线的定位放线，控制要点如下： 1.3.1施工前，承包单位要根据管网平面、埋深、环境条件编制施工测量方案，经监理审核同意后方可实施，以保证工程施工测量工作的准确无误。 1.3.2测量监理工程师对施工测量的有关数据进行数学计算和复核，并采用多种方法复测，以满足工程的需要。 1.3.3对控制点的标准桩设置和管理要有较高的要求，以保证这些控制网点在开挖和施工过程中的稳定性，以保证达到管网施工精度的要求。 1.3.4高程桩、轴线桩均应设置在开挖范围以外，经复核确认后加以固定，稳定后仍应进行复核校正。为防止碰压，桩位应设明显标志加以保护，作为管道定位、标高复核的依据。 1.3.5承包单位应根据设计要求由控制轴线桩引出纵横轴线，设置龙门桩或轴线桩等测量网。施工中严格按规范控制测量网的精度，保证测量的准确性，把各种偏差控制在规范允许范围内。 1.4针对各个施工工序、关键控制点和质量通病等问题，提出预防性措施。合理安排施工顺序和工序的合理衔接。 1.5要实地考察和审查主要材料供应厂商的资质，关键材料、成品、半成品要封样。 1.6严格验收施工材料、器材和设备及零配件。要求出具合格证或检测报告，并按国家验收规范进行抽样检查和试验，合格后方可使用，否则退换或处理。 1.7认真审查施工组织设计和技术方案。监理机构进场后，将认真阅读施工图纸，并与施工单位共同研究，确定经济、可靠、工期合理的施工方案。 1.8检查进场管材的成品保护情况。UPVC管在装卸、运输、堆放时，应轻抬轻放，严禁抛落拖滚和相互撞击；管材成批运输时，承口、插口应分层交错排放，用缆绳捆扎成整体，并固定牢固；露天推放时，必须加以遮盖防止曝晒，并远离热源。要事先通知有关各方进行道路检查及堆放场地清理，确保管子顺利进场并一次到位，减少材料的二次倒运。 2管沟开挖 2.1开挖前，监理人员要督促施工单位根据建设单位及设计交底时提供的各种地下管线，地下设施布置图，现场核实，并采取相应的保护措施。 2.2督促承包单位按批准的土方开挖方案（必须包括开挖路线、顺序、范围、基底标高、沟槽断面尺寸、边坡坡度、排水沟、地面积水地下水的排放措施以及挖出的土方堆放地点等内容）施工。 2.3开挖边界线、标高、土方边坡的稳定作为关键控制点。土方工程施工前，应设置测量控制网，包括基线和水平基准点，要求设在不受沟槽施工影响之处。在沟槽开挖施工前，根据龙门板桩上的轴线，放出基槽的灰线（边线）和水准标志。龙门板桩一般离开沟槽边缘 1.5m～ 2.0m以利保存。灰线、标高、轴线应进行复核检查无误后，方可进行挖土施工。 2.4机械按控制线开挖，不得超挖，土方的放坡系数满足施工方案要求，太陡易产生坍塌。
《工程监理》教学方案 学院郴州职业技术学院 系(专业) 建工系建筑工程技术专业 教研室建工教研室 教师郭桥华 2014年上学期
《工程建设监理》课程整体教学设计 一、基本信息 课程名称：工程建设监理学分：2学分 课程代码：03010200012学时：32学时 先修课程：【基础课】应用高等数学、建筑力学与结构、建筑材料等； 【专业课】建筑工程测量、建筑施工技术与组织、建筑工程项目管理等。 课程类型：建筑工程技术专业的专业限选课 后续课程：【专业课】实训、实习 授课对象：12/13级建工技术专业 二、课程设计 （一）．课程目标设计 1、能力目标 总体目标：通过本课程的学习，使学生能掌握工程监理必备的基础理论，具备运用课程的基本原理和方法，解决与工程监理相关的实际工程问题的能力。 具体目标： ①能根据建设程序和建设工程管理制度，组织并参与项目建设报建工作。 ②能运用监理工程师管理制度的常识规划自己的监理职业生涯。 ③能运用监理企业的资质管理制度的常识帮业主选择适当的监理企业。 ④能利用主动控制与被动控制的关系在工程管理中灵活使用这两种控制方式。 ⑤能运用目标分解的原则对工程管理三大目标进行分解。 2、知识目标 ①了解与建设工程监理相关的法律、法规 ②掌握工程监理的工作性质和特点 ③了解监理工程师及监理企业的管理制度 ④掌握目标控制的原理以及方法 ⑤掌握工程监理机构的组织形式
⑥掌握工程项目的承发包模式（二）课程教学内容设计1．课程内容设计 2．能力训练项目设计
（四）教学方法与教学手段设计 1、为学生构建立体化的学习环境 通过多媒体辅助教学为学生提供工程案例、工程场景、原理模型和实验的模拟动画；通过实验室为学生提供工程实训环境，并在课外向学生开放实验室；随时安排指导老师答疑。使理论巩固与实践能力齐头并进。 为学生的学习构建一个课内课外结合的立体化的学习环境。 2、工程案例导入、学生讨论、引入监理管理理论、再转入理论应用的课堂模式 建设监理理论繁多、内容的涉及面比较广，且理论知识多与解决实际问题没有直接关系，且应用具体、与工程结合紧密，在课堂教学设计中，采用工程案例导入教学主题、学生参与案例讨论、再转入理论应用的课堂模式。教学中把理论通俗化，并结合实际案例，培养学生应用基本理论解决实际工程问题的能力。
浅谈高速公路隧道施工质量监理要点 福建省交通建设工程监理咨询公司许永兴 摘要：本文结合福建省漳诏高速公路、漳龙高速公路、龙长高速公路、永武高速公路的隧道工程施工监理经验，依据国家和行业的有关标准、规范，提出高速公路隧道工程质量监理控制措施，供同行参考。 关键词：高速公路隧道施工质量监理 改革开放以来，我国公路交通事业发生了历史性的巨变，公路交通已成为拉动国民经济增长的支柱产业和带动地方经济发展的龙头。在山岭和丘陵地区乃至越江过河的公路建设中，隧道方案以能缩短行车里程，提高线型标准，保障运营安全，保护生态环境等优点，得到普遍应用，并且越修越长，规模越来越大。在坚持可持续发展，切实保护生态环境和有限土地资源的战略指导下，长大隧道的建设必然任务越来越重，技术要求越来越高。保质保量完成工程项目是每个参建者的共同目标，而质量是工程的生命，如何加强管理确保工程质量是工程监理的职责所在。现结合本人十年现场实际工作经验，浅谈高速公路隧道施工（土建部分）质量的监理要点。 一、隧道监控量测监理要点 隧道监控量测贯穿于隧道施工的整个过程，通过收集、分析其量测结果，可以掌握施工中围岩和支护的力学动态信息及稳定程度，并及时反馈，用以指导隧道现场实际施工，保证施工安全，是隧道施工中不可缺少的一个关键环节。监理工程师在监控量测中应做好以下工作： 1、在施工前对承包商进行控制点（导线点、水准点）的复测工作及成果进行审核，指导隧道进洞施工放样。严格按规范要求的精度进行洞口投点，加强隧道洞内测量监控。对于必测项目，如周边收敛、位移量测、拱顶下沉量测、锚杆内力抗拔、掌子面地质素描等，必须严格按技术规范和图纸要求的监测频率进行布点监测；对于选测项目，如地表下沉量测、围岩内部变形量测、围岩压力量测、支护及衬砌应力量测等，则应根据图纸要求和各隧道的具体情况给予布点监测。 2、施工过程中应严格审查承包商内、外业测量成果；检查测量仪器的使用状况及检核情况；定期或不定期检查水准点及控制点情况，并对其进行校核；检
市政道路工程监理工作要点 市政道路工程质量事关政府形象和城市的市容市貌，与市民生活息息相关。近年来随着市政道路等基础设施建设的飞速发展，工程质量有了很大提高，监理单位在保证工程质量、加快施工进展和降低造价方面的作用功不可没，但由于市政道路易受行政干扰和地质情况及天气等因素影响，施工场地狭窄、战线长而工期要求紧，此外还要综合考虑城市供热、给水、雨水、污水、燃气、电力、通讯、绿化等因素影响，施工难度大，质量难以控制。笔者通过近年来从事市政道路监理的切身经历中体会到，要做到市政道路的监理首先需要规范业主的某些行为，其次才是监理单位的科学监理。只有这样才能切实保证市政道路工程的施工质量。 业主方面需要规范完善的工作 一、完善项目法人负责制是做好工程监理的前提。 国家虽早就明确要求实行项目法人负责制，但由于市政道路的特殊性，目前仍以行政手段组建的工程指挥管理为主，由于责、权、利不清致使职能上包揽一切，行政命令多，形式上代表政府，出了问题却无人负责。 二、打破地域和行业垄断，通过招标择优选择参建单位；明确业主与监理的关系，充分发挥监理的监督管理职能是保证工程质量的关键。 由于市政行业的特殊性，垄断现象尤为严重，从而导致企业管理落后，人员素质偏低，因而要打破垄断引进竞争，择优选择参建单位。业主要对委托的监理单位充分授权，除了决策与外部环境协调及资金筹集方面的职能外，其它均应授权监理单位完成，以使其能科学、公正、自主的开展工作。 三、精心组织，统筹做好设计和前期准备工作，是做好施工监理的基础。 市政道路作为城市交通枢纽兼要考虑市区雨、污水排放，在设计时要高标准、高起点，除要正确处理远期与长期发展，城市整体和长远期规划外，还要综合考虑与电力、热力、燃气、给排水、通讯等专业的平面交叉与竖向布置，避免道路刚通车就到处破路、埋管现象的发生。 四、科学合理的处理好三大目标之间的关系。 由于市政道路投资渠道的特殊性使其受行政干扰影响较大，在确定“三大目标”时随意性较大，一些行政领导为出政绩，大搞特搞献礼工程，一拍脑袋决定工期和造价，使项目的三大目标不是建立在科学的决策之上，最终往往事与愿违。施工单位承揽工程时往往是一好百好，在实施过程中是一拖再拖，为赶工期往往以牺牲质量为代价。这也正是市政道路建设中屡屡出现“胡子工程”和“豆腐渣工程”的根本原因。
建设工程监理组织案 例分析
建设工程监理组织案例分析 一、单项选择题 1、在建设工程监理实施中，总监理工程师代表监理单位全面履行建设工程委托 监理合同，承担合同中监理单位与业主约定的监理责任和义务，因此，监理单位应给总监理工程师充分授权，这体现了（）监理实施原则。 A. 公正、独立、自主 B. 权责一致 C. 总监理工程师是责任主体 D. 总监理工程师是权力主体 2、对建设单位而言，项目总承包模式的主要缺点是（）。 A. 质量控制难度大 B. 不利于缩短建设工期 C. 组织协调工作量大 D. 不利于投资控制 3、在建设工程施工实行平行发包时，若业主委托多家监理单位实施监理，则总 监理工程师单位在监理工作中的主要职责是（）中。 A. 协调、管理各承建单位的工作 B. 协调、管理各监理单位的工作 C. 协调业主与各参建单位的关系 D. 协调、管理各承建单位与监理单位的工作 二、多项选择题 1、下列关于委托建设工程监理的说法中，正确的有（）。 A. 项目总承包模式下，建设单位宜分阶段委托监理单位监理 B. 设计或施工总分包模式下，建设单位应只委托一家监理单位监理 C. 项目总承包管理模式下，建设单位应只委托一家监理单位监理 D. 平行承发包模式下，建设单位应只委托一家监理单位监理 E. 平行承发包模式下，建设单位可以委托一家或多家监理单位监理 2、监理单位在组建项目监理机构时，所选择的组织结构形式应有利于（）。 A. 确定监理目标 B. 控制监理目标 C. 工程合同管理 D. 信息沟通 E. 确定监理工作内容 3、总监理工程师在项目监理工作中的职责包括（）。 A. 审查和处理工程变更 B. 审批项目监理实施细则 C. 负责隐蔽工程验收 D. 主持整理工程项目的监理资料 E. 当人员需要调整时，向监理公司提出建议
隧道施工监理控制要点 一、洞口施工 在洞口施工阶段要经常监督、检查承包人下列各项工作: 1、洞口施工是否按施工组织设计的顺序安排，按照图纸及规范的要求组织施工。洞口各项工程应通盘考虑，妥善安排，尽快完成，为洞口安全及洞身施工创造有利条件。 2、排水系统：洞外排水系统包括边坡、仰坡外的截水沟、排水沟、洞口排水涵管。所开挖和铺砌除按图纸要求施工外，还应符合砌体工程的各项要求。 1)边坡、仰坡外截水沟、排水沟应在洞口土石开挖前完成。截水沟、排水沟的上游进水口应与原地面衔接紧密，下游出水应妥善的引入路堑边沟。 2）边坡、仰坡以外的土方，不能存在坑洼积水，并不得用土填筑，以免流失堵塞排水系统，影响洞口安全。 3、当洞口因开挖可能引起地层滑坡、偏压、崩塌时，及时采取措施。根据不同情况采取地锚杆、喷射砼、护坡挡墙等措施。并实施进行监控量测工作，检查各项具体措施的可靠性。 4、开挖进洞时，钢支撑因紧贴开挖面，设计有管棚支护的，钢支撑与管棚连为整体，支撑作业应紧跟开挖面，确保安全进洞。 5、洞门：洞门应避开雨季，选择有利时机及早修筑。 1)洞门施工放样的平面位置、标高必须准确无误。 2)洞门基础必须置于稳定的地基上，并做好排水和清除杂物（废渣等）。 3）洞门端墙砌筑（浇筑）、两侧应同时进行，防止产生偏压，回填时必须分层夯实。 4)洞门装饰应符合图纸的要求，表面平整、美观，于自然景观相协调，隧道名牌要求美观醒目。
6、明洞 1)明洞断的施工，严格按已报批施工方案、作业程序、防护措施施行。 2)明洞的土石方开挖，要严格控制爆破药量，明洞开挖后要立即进行边坡防护。在松软的岩层开挖，宜随挖随支护。 3)明洞开挖前，同样做好洞顶防、排水措施，防止因开挖而导致边坡失稳，引起边、仰坡塌方、落石。明洞不宜雨季施工，如需在雨季施工时，必须有严密的施工方案和防护措施。对山坡的稳定性要进行监测，经常性的检查。 4）明洞基础应落在稳定基础上，如遇基础不稳定，应进行处理，当明洞结构基础一侧在基岩上，另一侧在土层上时，为防止不均匀沉降，土层区段的明洞基础、路基床均应挖成台阶形，再砌筑浆砌片石基础后，方可做明洞结构及路基基层。 5)明洞的基础、边墙、拱圈砼浇筑必须按技术规范和设计要求，中线及高程应准确无误，砼强度达到设计强度70%时方可拆模。 6)墙拱背回填必须按设计和技术规范要求进行，应分层、对称回填并保证夯实。使用机械回填时需先用工人回填夯实到拱顶以上后，才能使用机械回填。回填时拱圈砼应达到设计强度。 仰坡、边坡施工监理程序 洞门施工监理程序框图
浅谈市政道路施工管理与质量控制措施摘要：一个城市建设的好与坏，直接关系到了这个城市的经济发展速度、对外招商引资幅度、以及市民文化素质的提高。而城市道路作为城市的构架，支撑着城市这个庞大的躯体。随着我国市政基础设施建设步伐的加快，对市政道路的修建要求越来越高。因此，科学地管理市政道路，有效地提高道路质量，对城市经济与道路发展起到了促进作用。 关键词：市政道路；施工管理；施工质量控制 abstract: the quality of the city construction is directly related to the pace of economic development, the extent of attracting foreign investment and the improvement of the public cultural quality. urban roads as the city’s framwork support the huge body of the city. with the accelerated pace of china’s municipal infrastructure construction, the requirements to construction of municipal roads is higher. therefore, the scientific management of municipal roads, effective improvement of the quality play a promotive role in the development of urban economy and road. key words: municipal roads; construction management; construction quality control 中图分类号： u41 文献标识码：a 文章编号：2095-2104（2012） 一、市政道路施工管理
如何做好道路施工的监理工作 如何做好道路施工的监理工作 摘要：就目前而言，在道路工程施工过程中，保证好每个环节的组织以及监理工作，是保证市政道路工程施工质量的关键工作之一，也是市政路工程工期的重要保障。下文主要综述了市政道路工程施工监理的基本原则，分析了市政道路施工监理的要点，探讨了加强市政道路工程施工质量监理的措施。 关键词：道路施工；质量监理；问题；措施 中图分类号：U41 文献标识码：A 文章编号： 一、市政道路工程施工监理的相关原则 a执行国家相关质量标准的原则 市政道路工程是国家重点监管的城市建设项目之一，国家对其质量也有着严格的检验标准。在市政道路施工监理中，监理人员要在深入理解和熟悉国家相关质量标准的基础上，对施工工作进行严格的监督与管理。在道路施工中，一旦发现违规操作或偷工减料现象，监理人员就要及时制止，并上报工程管理部门，监督其尽快制定整改方案和改进措施。 b以安全监理为基本监理原则 市政道路工程在施工中，面临的安全问题普遍较为严峻，如果一旦出现安全隐患，必将影响整个工程的进度与质量。在市政道路工程施工监理中，必须将安全监理放在首要位置，并以严格的制度和施工作业标准来规范安全监理，确保市政道路工程在安全的环境下进行施工，坚决杜绝重大安全事故的发生和安全隐患的存在。 c严守按计划进行施工的原则 实践证明，在市政道路工程施工中，只有严格按照施工工程计划进行施工，才能确保市政道路工程的质量和进度，否则可能造成重大的市政道路工程事故、人身伤亡等重大事故。在市政道路工程施工监理中，尤其要注意工程要按计划进行，不允许不经过相关技术部门的审核与批准，而擅自变更施工计划。 二、市政道路施工监理要点 2.1 填方路基施工质量控制 填方路基开工前，必须进行100-200m 填方试验路段，以确定在该土质条件下机具、设备的组合，确定碾压遍数、碾压速度、工序、每层填料的松铺厚度，材料的含水量等。填方路基是道路的关键部位，施工中应对选料和碾压工艺认真对待。填方路基用透水性好的材料填筑时，不受含水量限制。若含水量低于最佳含水量时应在挖运过程中加水拌和，若含水量高于最佳值时，应在场外晾晒，使之接近最佳含水量。填土路基的
技术学院 教案 课程名称：监理概论 教师姓名： 教师所在系部：
教学进度计划表第1页
技术学院教案 第2页 使学生掌握工程建设监理的行为主体、实施的前提、监理的依据、性质、作用及原则；了解我国监理制度的发展概况与现阶段监理制度的特点。 教学重点与难点： 重点： 1.工程建设监理的依据、性质、作用及原则； 2.我国现阶段监理制度的特点 难点： 1.工程建设监理的依据、性质、作用及原则； 2.我国现阶段监理制度的特点 教学方法与手段: 讲授法；讨论法 教学内容与课时分配： 绪论 35分钟 1.1工程建设监理基础知识 60分钟 1.2工程建设监理制度 40分钟 教学方法： 教师提问——学生思考——教师讲授——习题，讲授时注意讲清重点及难点，同时注意要求学生对概念、原理的理解。 作业与思考： 工程建设监理的作用主要表现在哪几个方面
教学后记： 技术学院教案第3页
技术学院教案第4页 教学目的： 使学生理解工程监理工程师的含义与分类；掌握工程监理工程师的管理制度；了解工程监理工程师的法律地位与责任；理解监理工程师的综合素质。 教学重点与难点： 重点： 1.监理工程师的称谓、职责； 2.监理工程师的职业资格管理； 3.监理工程师的注册 管理。 难点： 1.监理工程师的职业资格管理。 教学方法与手段:
讲授法；讨论法 教学内容与课时分配： 2.1.1监理工程师的概述 20分钟 2.1.2监理工程师的综合素质 20分钟 2.1.3监理工程师的法律地位与责任 30分钟 2.1.4监理工程师的管理 20分钟 教学方法： 教师提问——学生思考——教师讲授——习题，讲授时注意讲清重点及难点，同时注意要求学生对概念、原理的理解。 作业与思考： 1.我国工程建设有哪些基本的管理制度 2.监理在监督管理方面有哪些责任和义务 教学后记： 技术学院教案第5页
隧道施工监理监控要点 Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998
隧道施工监理监控要点 隧道施工监理监控要点 一、施工准备阶段监理要点 1、熟悉设计文件，与建设单位、设计单位、施工单位现场核对施工图纸。 2、核对现场地形、地貌、水文、地质情况。 3、核对弃碴场位置选择是否便于施工、环保、安全，是否经环保部门审批。 4 参加设计技术交底。 5 复核交极复测资料。 6 审批施工组织设计或施工方案。 7检查进场原材料 ①审查进场原材料全部质量证明文件和试验报告。建设单位供应的原材料，质量证明文件应齐全。施工单位自行采购的原材料，监理工程师检查采购合同复印件、生产厂家资质证明等。 ②通过外观检查、见证取样检测或平行检验等方式，按现行验标规定对实物进行检查验收。未经验收合格的材料禁止用于工程。 ③检查原材料存放。要求施工单位对原材料进场时间、产地、数量、批次、品种、规格和检验状态分别作出明显标识。 8检查开工准备工作，审批开工申请。 9监督施工单位工地试验室按验标规定的频次取样；并按验标规定的频次见证平行试验。 二、洞口开挖、浇（砌）筑
(1) 审批开挖施工方案。 (2) 复核施工放样测量资料，核对隧道出入口里程、高程。 (3) 检查注浆材料、管棚、钢架、钢筋网、锚杆、锚固剂、混凝土原材料等全部质量证明文件和试验报告，对实物进行检查。 (4) 巡视检查开挖施工过程。督促施工单位按设计要求施工，发现影响洞内安全的问题及时向上级报告。 (5) 采用锚杆、钢筋网、喷射混凝土措施加固洞口边、仰坡或进洞前采用管棚、超前小导管注浆等超前支护措施时，监理工程师应对其进行检查验收。 (6) 对明洞边墙基础、洞门端墙、翼墙、挡土墙基坑进行隐蔽工程验收，检查基底以及地基承载力检测报告，见证检测。 (7) 隧道门边仰坡开挖范围及尺寸。 (8) 查隧道门排水沟、截水沟位置、深度、坡度。 三、隧道洞身和综合洞室开挖 (1) 审批开挖施工方案及安全措施。采用钻爆法开挖，应审批钻爆设计。督促施工单位认真检查爆破效果，不断提高爆破水平。 (2) 复核施工放样测量资料。中线及高程的实际贯通误差在未衬砌地段调整，该段的开挖及衬砌以调整后的中线、高程放样。 (3) 施工通风 ①审批施工通风设计。 ②检查通风监测人员在岗情况、通风监测系统运行情况及监测记录。要求施工单位安排专人监测隧道内空气质量，保持风机、风管等通风设备处于正常工作状态，保持洞内氧气含量、粉尘浓度。有害气体浓度、温度和噪声等指标符合国家关于劳动安全的有关规定。
市政道路工程监理质量 控制要点精选文档 TTMS system office room 【TTMS16H-TTMS2A-TTMS8Q8-
包括： （一）城市道路及其设施：城市机动车道、非机动车道、人行道、、广场、管线走廊和安全通道、路肩、护栏、街路标牌、道路建设及道路绿化控制的用地及道路的其它附属设施。 （二）城市桥涵及其设施：、隧道、涵洞、立交桥、过街人行桥、地下通道及其它附属设施。 （三）城市排水设施：城市管道、污水管道、雨水污水合流管道、排水河道及沟渠、泵站、污水处理厂及其它附属设施。 （四）设施：城市防洪堤岸、河坝、防洪墙、排涝泵站、排洪道及其它附属设施。 （五）城市：城市道路、桥梁、地下通道、广场、、景点等处的照明设施。 （六）城市建设公用设施：城市供水、供气（煤气、天然气、石油液化气）、集中供热的管网、的供电线路及其它附属设施。 市政工程主要是指城市基础设施建造。市政工程有其独有的特点：市政工程是由政府投资的公益性项目，其产品为公众使用。主要包括：道路桥梁园林房建给排水照明安装工程装饰各种水电气线路及管道。像：1、电力管线；2、电信管线；3、生活给水、消防、喷淋管线；4、雨污水管线；5、照明；6、铺装都属于市政工程 市政道路工程监理质量控制要点
市政道路工程是城市建设工作的一个重要组成部分,是为城市居民和企业、事业单位的生活和生产提供服务的基础工程,因此,道路工程施工质量,直接影响城市的各项经济建设。畅通的道路,快捷的交通,做为一座城市的窗口,直接反映了城市的管理水平。改革开放以前,市政道路工程建设项目管理体制,一直沿用政府出资“,自筹、自管”和“工程指挥部”直接管理模式,在实际工作当中,虽然能集中力量,短期会战,取得了一定的成绩,但是由于自建、自管,也暴露了许多弊病。随着我国社会主义市场经济体制的逐步建立,市政道路工程项目管理,引入了第三方———监理单位,逐步实现了道路工程建设管理专业化、社会化、科学化。 通过监理单位独立、公正的监理工作,极大地提高了市政道路工程建设管理的水平。随着监理单位直接参加工程管理,使得市政道路工程项目管理的组织得以健全。 1城市道路工程的特点 准备期短,开工急城市道路工程通常由政府出资建设,出于减少工程建设对城市日常生活的干扰这一目的,对施工周期的要求又十分严格,工程只能提前,不准推后,施工单位往往根据工期,倒排进度计划,难免缺乏周密性。施工场地狭窄,动迁量大由于城市道路工程一般是在市内的大街小巷进行施工,旧房拆迁量大,场地狭窄,常常影响施工路段的环境和交通,给市民的生活和生产带来了不便,也增加了对道路工程进行进度控制、质量控制的难度。 地下管线复杂
隧道工程监理实施 细则
西柞高速公路 （第四驻地监理部） 隧道工程监理实施细则 安徽省高等级公路工程监理有限公司 二00四年二月 隧道工程监理实施细则
隧道工程包括隧道及明洞的洞门工程、洞身工程、洞内附属构筑物及运营通风设施，防排水，辅助坑道等。 （一）工程监理工作流程 隧道工程监理工作流程见图：隧道工程监理工作流程图 （二）隧道工程监理工作要点 1.监理工程师熟悉图纸后，会同承包人进行现场复查核对，发现影响大的问题，由承包人提出资料，监理工程师签认后及时报告业主。一般复查核正确内容是： 1）隧道洞口测量控制点、施工测量用的基准点及水准点的数据必须准确无误； 2）洞门位置、式样及衬砌类型，洞口排水系统设计及与桥梁、路基衔接工程是否符合现场实际，若设计与实际不符，须及时提出，以便处理； 3）图纸采用的施工方法和有关技术措施是否符合实际条件； 4）隧道开工前应督促承包人提前处理好与洞及洞身施工有干扰的有关工程； 5）隧道弃碴方案是否符合施工布置及环境保护的有关要求。 2.要求承包人将下列施工基础资料报监理工程师审查。 1）隧道工程所需水泥、砂、石集料的产地、产量和质量； 2）隧道施工场地布置（含各种工程材料、砂、石料堆放场地，卸碴场，加工厂，机械停放，炸药库等）； 3）隧道施工运输便道方案；
4）隧道实施性施工组织设计。 3.开工前承包人必须提交砂浆、混凝土的配合比，水源和水质化验报告及强度试验资料报监理工程师。 4.检查进场的砂、石、水泥、钢筋等有关材料的质量及规格是否符合图纸及规范的要求。 5.复合式衬砌应做好监控量测计划和仪器准备。 6.隧道中线及高程，贯通误差，隧道建筑限界，允许超挖及各类衬砌的允许偏差等按规范有关规定予以控制。 7.监理工程师要督促、检查承包人根据图纸和规范要求组织施工，认真填写监理日记、抽检记录、并签认各种检验报表。 （三）隧道各工程组成内容的监理工作程序和要点 1.洞门工程 (1)洞门工程施工监理工作流程 洞门工程监理工作流程见图：隧道洞口工程监理工作流程图 (2)洞门工程监理要点 1）洞门施工前承包人应将山前危岩、浮石及滑塌表土清除干净，尔后自上而下逐段开挖。 2）洞口如有桥、涵，下挡结构等工程，为确保洞口结构及基础稳定，要求合理安排施工程序，按顺序进行，做到互不干扰。 3）洞门应尽早施工，在冬季、雨季前完工，以增强洞口稳定。 4）洞门基础完成开挖，经验收合格后，方可同意砌筑或灌混
市政道路工程关键工序、关键部位 质量控制要点 （一）路基 1、路基土石方工程应按照全路幅等强度标准进行施工与质量控制。 2、路基回镇土样应在见证人员的见证下同时送至自检和比对检测机构。 3、施工单位要依据设计、规范及施工方案的要求编写路基回填压实度、弯沉自检和比对检测方案，经建设、监理单位等批准后实旋；同时，施工、监理等单位须要方案中明确该项工作的具体责任人。 4、路基工程中94、96区应进行分区验收，并在施工单位按要求进行自检合格的基础上，比对检测机构在94.96区顶面进行不小于应检数量90%的压实度和湾沉值的比对检测。 5、高填方路基完成后应经过至少两个雨季的自然沉降后才能进入路面施工，并提交沉降期间的依专项要求进行的沉降观测记录交相关责任主体审查备案。 （二）路面基层 1、组成基层料的原材料应在监理工程师的见证下同时送至自检与比对检测试验机构。
2、施工单位要依据设计、规范与施工方案的要求编写路面基层压实度、无侧限抗压强度自检和比对检测方案，经建设、监理等单位批准后提交监督机构备案；同时，施工、监理等单位须在方案中明确该项工作的具体责任人。 3、进行混合料现场摊铺时，监理工程师必须对其进行旁站监理，在保证摊铺厚度、压实度和线形与平整度的同时，尚须同时控制混合料的离析现象。 4、基层验收前，必须提交由检测机构出具的以下内容的自检和比对检测的相关试验报告，且报告必须明确试验应检数量、实检数量、检测点位置与整体评价结论： （1）基层压实度、无侧限抗压强度检测； （2）基层厚度检测； （3）比对检测机构对基层的压实度和弯沉进行不少于总应检数量30%的比对检测；并采用雷达测厚仪对面层厚度进行不少于总应检数量30%的比对检测； （4）规范和设计等要求的其它检测项目的检测。 （三）路面面层 1、组成沥青混凝土面层的原材料应在监理工程师的见证下同时送至自检与比对检测试验机构。 2、施工单位要依据设计、规范与施工方案的要求编写沥青混凝土摊铺和质量自检和比对检测方案，报建设、监理等单位批准后提交给监督等单位各一份；同时，施工、监理等单位须在方案中明确该项
安吉高铁大道（商合杭高铁安吉站至申嘉湖高速孝源互通）工程项目 监理实施细则 小回车岭隧道工程 编制： 审核： 批准： XXXX工程监理咨询有限公司 ⅩⅩⅩ项目监理办（总监办） 二零一七年十一月八
目录 5 隧道工程质量操纵程序
隧道工程施工监理实施细则 1、工程概况 1.1小回车岭隧道为双线分离式隧道，左线865m，右线860m，设计净 高5米，差不多宽度为14.75米，为本标段的重点操纵工程。隧道位
于圆曲线、缓和曲线、直线、缓和曲线、圆曲线、缓和曲线、直线上，曲线半径约为831m ，超高-3%-3% 。 1.2本标段隧道软岩比例较大，地质情况复杂，要紧岩性为中风化粉砂 岩、泥质粉砂岩，依照隧道工程岩性和地质构造，围岩等级要紧分布有Ⅲ级、Ⅳ级、Ⅴ级三个级不。小回车岭隧道开挖断面较大，隧道区地下水要紧为基岩裂隙水，总体水量贫乏，由大气降水补给，存在坍塌、危岩落石、局部涌水等不良地质所造成的安全隐患，依照不同围岩性质，其开挖方式采纳全断面法、台阶法和双侧壁导坑法施工。1.3暗挖隧道采纳复合式衬砌，明挖隧道采纳明洞式衬砌结构。Ⅲ～Ⅴ 级围岩的衬砌结构采纳曲墙带仰拱形式。隧道具体设计参见下表： 1.3.1围岩类不划分表
1.3.2明暗洞分界 1.3.3结构形式 隧道采纳复合式衬砌结构，要紧工程内容为洞口及洞门、明洞、洞身等主体结构、防水与排水、路面、洞口边、仰坡等工程。 2、监理依据 2.1设计文件、设计施工图、岩土工程勘察报告等 2.2《公路工程施工监理规范》 JTG G10-2016 2.3《公路隧道施工技术规范》(JTG F60-2009) 2.4《公路隧道施工技术细则》(JTG/T F60-2009) 2.5《公路工程质量检验评定标准》(JTGF801-2004) 2.6《混凝土质量操纵标准》(GB50164-2011) 2.7《混凝土强度检验评定标准》(GB/T50107-2010) 2.8《公路工程地质勘查规范》(JTG C20—2011) 2.9《建设工程施工合同》、《建设工程托付监理合同》 2.10其它有关工程建设治理的文件。 2.11国家、建设部、交通部颁发的监理法规及标准化指南。
《建设工程监理》教案（1） 第1章建设工程监理制度 1.1建设工程监理概述 1.1.1建设工程监理的工作性质 1.建设工程监理的概念 建设工程监理（以下简称工程监理）是指工程监理单位受建设单位委托，根据法律法规、工程建设标准、勘察设计文件及合同，在施工阶段对建设工程质量、造价、进度进行控制，对合同、信息进行管理，协调工程建设相关方的关系，履行建设工程安全生产管理法定职责的服务活动。 工程监理单位是建筑市场的主体之一，工程监理是高智能的有偿技术服务，我国的工程监理属于国际上业主方项目管理的范畴。 工程监理单位与业主（建设单位）应当在实施工程监理之前以书面形式签订监理合同，既不直接进行工程设计和施工生产，不是建筑产品的生产经营单位，也不参与施工单位的利润分成。 2.工程监理的工作性质 工程监理单位应当公平、独立、诚信、科学地开展工程监理与相关服务活动。工程监理单位在实施工程监理与相关服务时，要公平地处理工作中出现的问题，独立地进行判断和行使职权，科学地为建设单位提供专业化服务，诚信、科学是监理与相关服务质量的根本保证。 （1）服务性 工程监理单位受业主的委托进行工程建设的监理活动，它提供的是服务，它不可能保证项目的目标一定实现，它也不可能承担由于不是它的责任而导致项目目标的失控。 （2）科学性 监理工程师应用所掌握的工程监理科学的思想、组织、方法和手段从事工程监理活动。 （3）独立性 独立是工程监理单位公平地开展监理与相关服务活动的前提，工程监理单位与
被监理工程的承包单位以及建筑材料、建筑构配件和设备供应单位不得有隶属关系或者其他利害关系。 （4）公平性 工程监理单位受业主的委托进行工程建设的监理活动，当业主和承包商发生利益冲突或矛盾时，工程监理机构应以事实为依据，以法律和有关合同为准绳，在维护业主的合法权益时，不损害承包商的合法权益。 《建设工程监理合同（示范文本）》(以下称《监理合同》）规定，“在本合同约定 的监理与相关服务工作范围内，委托人对承包人的任何意见或要求应通知监理人，由 监理人向承包人发出相应指令”反之，施工单位的任何意见或要求，也应通知工程监 理单位派驻的项目监理机构,通过工程监理单位派驻的项目监理机构提出。 1.1.2建设工程监理的依据 （1）法律法规及工程建设标准，如:《建筑法》《建设工程质量管理条例》《建设工程安全生产管理条例》等法律法规及相应的工程技术和管理标准，工程建设强制性标准，《建设工程监理规范》（GB/T50319－2013）（以下称《监理规范》）也是实施监理的重要依据。 （2）建设工程勘察设计文件。 （3）监理合同是实施监理的直接依据，建设单位与其他相关单位签订的合同（如与施工单位签订的施工合同、与材料设备供应单位签订的材料设备采购合同等）也是实施监理的重要依据。 1.1.3监理的工作任务 1.《建筑法》规定 （1）质量控制 在满足工程造价和进度要求的前提下，采取有效措施，通过审查、巡视、旁站、见证取样，验收和平行检验等方法对工程施工质量进行控制，实现预定的工程质量目标。 （2）造价(投资）控制 项目监理机构应根据监理合同约定，运用动态控制原理，在满足工程质量、进度要
公路隧道工程施工监理要点 历经了从古至今漫长的发展阶段，公路隧道现在已经形成了一套丰富完整的施工方法。公路隧道结构一般分为单车道、双车道、三车道；又可分为分幅式、连拱式（连拱式中有细分为小净距隧道）。洞门形式分为环框式、端墙式、翼墙式等，如按边墙形式又分为直墙式和曲墙式（现大多是曲墙式）。隧道的主体建筑物是由洞身结构和洞门结构组成。洞身结构有锚喷支护、混凝土衬砌、浆砌石块衬砌、复合衬砌等四种主要类型。洞口结构通常喷锚加固，用浆砌石块或现浇混凝土支护护面来实现洞门的作用。隧道的附属建筑物包括竖斜井、平行导洞、横洞连系洞以及各种洞室。 一.公路隧道施工各阶段的监理要点 在公路隧道施工过程中，施工监理方根据不同阶段的施工重点，有针对性的实施监理，通常按施工准备阶段、施工阶段和完工验收阶段进行监理。 1.施工准备阶段监理：施工准备阶段的监理工作是施工阶段的前提和基础。包括以下工作内容： （1）监理本身工作：编制详细的隧道施工监理计划、细则，制定监理用表，制定岗位责任制，监理人员进场等。 （2）审查施工单位编制的隧道单位工程施工组织计划和施工进度计划能否满足施工要求，开挖支护、衬砌施工方法能否满足要求。 （3）进行现场调查，包括地质、气象、供水、供电调查，砂石集料掺量、质量、储运调查等；调查弃渣场的容量，考虑洞渣是否能作为路基填料，弃渣场地的布置等。 （4）隧道施工准备工作检查：进行控制测量检查，临设便道、便桥检查，场地布置检查，动力设施检查，洞口工程检查，并检查临时设施是否对施工有干扰等。 （5）审批施工单位人员、设备、原材料、配合比和开工报告等，此项工作较为重要具体包括：a.审查施工单位主要技术人员是否到位，能否满足施工要求；审查各种人员到位情况；详细评审施工人员的配置情况等。b.审查施工单位机械设备能否满足施工要求及到位情况（此项检查可贯穿施工全过程）。 c.审查施工单位原材料和配比等；审批用于工程的原材料试验和料场的选定；混合料配比试验及配比。 d.审批各分项工程的开工报告。 （6）熟悉设计文件和施工图纸，复测测量控制网点，审核工程数量与单价等。 2.施工阶段监理：施工阶段监理是监理的核心，也就是施工产品完成的整个过程。 （1）洞口工程施工监理要点：a.洞门宜尽早修建，并尽可能安排在雨季前施工。b.洞门端墙处的衬砌与洞口内衬砌采用同一材料砼整体灌注。c.翼墙式挡墙应于端墙同时砌筑，基坑及时回填夯实。d.洞门装饰砌体要求表面平整、清洁，隧道名牌字样美观、醒目。e.洞口浅埋段，土质地段或有偏压地段等，尽量少开挖边、仰坡，先设临时成洞面，待二衬施工至适当距离后，再进行二次修坡防护施工。f.明洞拱墙：砌筑前应复测中线，边墙、拱圈放样立模要预留施工误差，保证衬砌不侵入建筑界限；明洞要留伸缩缝，一般土质地层20米一道，石质30米一道，拱圈砼达到设计强度的70%，且拱顶填土0.7米以上时，才允许拆除拱架；明洞拱圈按断面要求制作定型挡头板和外模，边板必须支撑牢固，灌注拱圈砼应从两侧对称不间断灌注至拱顶。明洞回填土密实度要满足图纸要求。拱背粘土隔水层应与边坡、仰坡搭接良好，封闭紧密，，能防地表水下渗。 （2）隧道掘进施工监理要点：a.检查洞内导线、中线、标高测量是否正确，当用中线法延伸的长度大于或等于二倍导线设计边长时，应进行一次导线引伸测量。b.检查开挖是否按图施工，围岩类型与图纸是否一致。开挖轮廓是否按设计要求开挖，是否考虑了预留变形量等。c.钻爆设计是否合理，是否进行了光面、预裂爆破。爆痕率硬岩80%，中硬岩70%，软岩50%。d.开挖设备是否合理，作业人员配置是否满足施工要求，是否安全，有无安全员。e.弃碴必须按要求弃方，是否考虑达到环保要求。f.开挖施