箱涵施工施工方案 Document number：NOCG-YUNOO-BUYTT-UU986-1986UT
南阳市梅溪河、三里河综合整治工程第二标段
（项目编号：NZGC2015165-1号）
箱涵施工专项施工方案
批准：
审核：
编制：
中国水利水电第十一工程局有限公司
南阳市三里河综合整治工程项目经理部
2016年9月7日
目录
1工程概况
1.1 工程概况
南阳市三里河综合整治工程位于河南省南阳市境内，工程起点位于罗洼水库下游，终点位于三里河与白河入河口处，全长约。施工项目主要包括截污工程、河道工程、桥梁工程、景观工程。其中截污工程采取“沿河截污，超量溢流”的工程方案，根据河道断面型式采取“管道截污＋箱涵截污”相结合的方式。主要实施工程内容：新建三里河截污箱涵，顶管，开槽埋管。
1.2 现场概况
三里河贯穿南阳市境内，河周边房屋密集，部分建筑侵占原始河道，施工条件较为复杂，且箱涵桩基在施工的时候，由于地质条件的原因和桩基施工平台的需求，钻孔灌注桩实际钻孔的标高要高于桩顶的设计标高，具体以现场实测值为准。
1.3 地质报告
（1）土层分布
三里河流域内出露的地层岩性主要为第四系松散覆盖层。现由新至老描述如下：
第①层杂填土（rQ）：浅黄、灰褐、青灰、灰黑、杂色，主要成份为建筑垃圾、生活垃圾及淤泥等，该层结构松散，属中等透水，分布不均匀，主要分布于河流两岸，层底埋深，层厚。
第①-1层素填土（rQ）：浅黄、灰褐、青灰、灰黑色，稍湿，主要成份为重粉质壤土及砂土，偶见少量砖碎屑等，结构松散，中等透水，主要分布于河流两岸，层底埋深，层厚。
第②粉质粘土（Q4al+pl）：灰黄、灰褐、青灰、黄褐色，主要成份为粉粒、砂粒，可塑状态，含铁锰质氧化物薄膜，水平薄层理发育，弱透水，主要分布于一级阶地上部，层底埋深，层厚。
第②-1层淤泥质粉质粘土（Q4al+pl）：黑褐色、灰褐色，软塑－流塑状态，含少量有机质, 略具腥臭味，主要位于梅溪河河床中，层底埋深，层厚。
第③层中粗砂(Q4al+pl)：褐黄、灰黄色，湿—饱水，强透水，稍密，主要矿物成份为石英、长石及少量暗色矿物，偶含砾卵石，粒径一般在20～40mm，磨圆度较好，呈圆～次圆状，砾（卵）石成分主要为花岗岩及片岩，主要分布于白河右岸一级阶地的下部，层底埋深，层厚。
第④层含砾粗砂(Q4al+pl)：褐黄、浅黄色，饱水，强透水，稍密-中密，含，平均%的砾石，部分地段较富集，砾石径粒一般在厘米之间，磨圆度中等，平均不均匀系数Cu＝，平均曲率系数Cc＝，分选性一般，级配良好，砂粒成份主要以长石、石英为主，砾石原岩成份主要为石英砂岩、石英岩等，主要分布于一级阶地的下部，层底埋深，层厚。
第⑤层粉质粘土 (Q3al+pl)：褐黄色，稍湿，硬塑-坚硬状，含少量铁锰质结核及铁锰质氧化物薄膜，裂隙较发育，自由膨胀率为%，属弱膨胀土，微透水，主要位于一级阶地下部，层底未揭穿，最大揭露厚度。
第⑥层粉质粘土 (Q3al+pl)：褐黄色，稍湿，可塑-硬塑状，含铁锰结核和钙质结核，裂隙较发育，自由膨胀率为%，属弱膨胀土，微透水，主要位于二级阶地上部，层底埋深，层厚。
第⑦层粗砂 (Q3al+pl)：黄褐色、灰黄色，湿—饱水，强透水，稍密～中密状，上部颗粒较细，含少量泥质成份，部分地段含少量砾卵石，平均不均匀
系数Cu＝，平均曲率系数Cc＝，分选性一般，级配良好，砂粒成份主要以石英、长石为主,局部地段含泥量较大。主要位于于二级阶地下部K1+250～
K3+850一带，层底埋深，层厚。
第⑧层粘土 (Q2al+pl)：褐黄色，稍湿，坚硬状，含铁锰结核和钙质结核，裂隙较发育，自由膨胀率为%，属弱膨胀土，微透水，主要位于二级阶地下部及岗王庄以北垄岗上，层底埋深，层厚。
第⑨层粉质粘土 (Q2al+pl)：褐黄色，稍湿，坚硬状，含铁锰结核和钙质结核，裂隙较发育，自由膨胀率为%，属中等膨胀土，微透水，主要位于岗王庄以北垄岗阶地的下部，层底未揭穿，最大揭露厚度。
（2）水文地质条件
地下水类型及补迳排条件
梅溪河、三里河河道所经过地区的地下水类型根据含水层的埋藏条件及地下水的水力特征，属第四系松散岩类孔隙潜水，主要含水层为第四系全新统中粗砂，渗透性较好，主要接受河水、大气降水入渗及两岸侧渗补给，消耗于蒸发和向下游迳流排泄。由于受季节性降水及白河橡胶坝拦蓄水、放水及开采地下水的影响，地下水有一定的升降幅度，年变幅为1-2m。勘察期间工程区地下水位高程～左右。
土体渗透性
根据野外钻孔注水试验及室内渗透试验，层①杂填土渗透系数K=×10-
4cm/s，属中等透水；层①-1素填土渗透系数K=×10-4cm/s，属中等透水；层②-1第四系全新统淤泥质重粉质壤土渗透系数K=×10-6cm/s，微透水；层②重粉质壤土渗透系数K=×10-5cm/s，属弱透水；层③第四系全新统中粗砂渗透系
数，K=×10-2cm/s，属强透水；层④第四系全新统含砾粗砂渗透系数，K=×10-
2cm/s，属强透水；层⑤第四系上更新统粉质粘土，渗透系数K=×10-6cm/s，属微透水；层⑥第四系上更新统粉质粘土，渗透系数K=×10-6cm/s，属微透水；
层⑦第四系上更新统粗砂，渗透系数K=×10-2cm/s，属强透水；层⑧第四系中
更新统粘土，渗透系数K=×10-6cm/s，属微透水；层⑨第四系中更新统粉质粘土，渗透系数K=×10-6cm/s，属微透水。
2编制依据
（1）三里河综合整治工程招/投标文件、施工图纸、施工组织设计
（2）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）
（3）《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）
（4）《建筑桩基技术规范》（JGJ 94-2008）
（5）《建筑基坑支护技术规程》（JGJ 120-2012）
（6）《河南省建筑地基基础勘察设计规范》（DBJ 41/138-2014）
（7）《河南省基坑工程技术规程》（DBJ 41/139-2014）
（8）《给水排水构筑物施工及验收规范》（GB50141-2008）
（9）《建筑基坑工程检测技术规范》（GB50497-2009）
（10）《建筑工程抗震设防分类标准》（GB50223-2008）
（11）《构筑物抗震设计规范》（GB50191-2012）
（12）《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2012）
（13）《混凝土外加剂应用技术规范》（GB50119-2013）
（14）《给水排水工程混凝土构筑物变形缝设计规程》（CECS 117:2000) （15）《给水排水工程混凝土水池结构设计规程》（CECS 138:2002)
（16）《给水排水工程埋地矩形管管道结构设计规程》（CECS 145:2002) 3施工过程
1.4 钻孔灌注桩施工
为满足箱涵地基承载力要求，箱涵下部布置长度，直径φ600mm钻孔灌注桩。灌注桩布置方式按基坑支护类型分为两种：土钉墙支护基坑，箱涵下部布
置两排灌注桩，临河侧灌注桩间距，另一侧间距2m，两排灌注桩间距；拉锚支护基坑，临河侧布置一排灌注桩，灌注桩间距，箱涵底板内侧与支护灌注桩可
靠连接。
1.5 施工工艺流程
本工程拟采用长螺旋钻孔压灌桩和旋挖成孔灌注桩。
长螺旋钻孔压灌桩施工工艺：场地平整→测量定位→桩机就位→钻孔→成
孔→压罐混凝土→钢筋笼安装→混凝土振捣→桩机移位。
旋挖成孔灌注桩施工工艺：场地平整→测量定位→桩机就位→钻孔→埋设
护筒→成孔→第一次清孔→吊放钢筋笼→插入导管→二次清孔→灌注混凝土→
桩机移位。
1.6 测量定位
在场地三通一平的基础上，依据建筑物测量控制网的资料和基础平面布置图，测定桩位轴线和高程基准点。施工过程中随时检查桩位尺寸、平面位置及
垂直度发现偏差及时纠正。
1.1.1.长螺旋钻孔压灌桩施工
（1）钢筋笼制作
1）钢筋笼制作严格按设计图纸进行加工，制作时几何尺寸的允许误差如下表：
2）钢材入场应具有厂家出厂的合格证、批号和出厂材质检验单。使用前按规范批量取样做母材抗拉、冷弯试验，符合规定方可使用。钢筋分别堆放，防止生锈，设标识以示区别。
3）钢筋笼加工由技术负责人按图纸要求进行交底后方可进行。
4）钢筋笼制作，必须由专业焊工持证上岗。所有钢筋焊件必须符合规范要求，焊缝应饱满无气孔、空洞。施工中每300个焊接件做一组焊接拉力试验，检验焊接质量是否符合要求。
5）根据设计，计算箍筋用料长度、主筋分布段长度，将所需钢筋调直后用切割机成批切好备用。由于切断待焊的主筋、箍筋、绕筋的规格尺寸不尽相同，注意分别堆放并进行标识防止混乱。
6）在钢筋圈制作台上制作加强筋并按要求焊接。
7）将支撑架按2m的间距摆放在同一水平面上对准中心线，然后将配好定长的主筋平直放在焊接支撑架上。工程桩主筋采用电弧焊焊接。
8）将加强筋按设计要求套入主筋并保持与主筋垂直，进行点焊。
9）加强筋与主筋焊好后，将绕筋按规定间距绕于其上，采用梅花点焊将绕筋固定在主筋上。
10）钢筋笼隔2m保护层钢筋环，以保证钢筋笼垂直下入孔内。
11）将制作好的钢筋笼稳固放置在平整的地面上，其堆放不宜超过2层，防止变形。钢筋笼经监理检查签证认可后，方可下入孔内。
（2）成孔
1）钻机就位后须调平安装时对正桩位调平，采用双向吊锤球校正调整钻杆垂直度，经质量员验收合格后方可开孔钻进。
2）螺旋钻进应根据地层情况，合理选择调整钻进参数。
3）由于灌注桩间距较小，灌注注桩钻孔采用间隔施工方式。
4）在钻进过程中，为防止超径，保证垂直度，采用小压力慢转速旋挖，不可进尺太快。一定要密切注意孔壁稳定，预防由于场地局部土层的变化引起孔壁坍孔、缩径等质量问题，若出现类似问题，及时上报甲方及监理，并及时采取相应处理措施。可调整钻进参数及回填粘性等。
5）施工过程中如发现地质情况与原钻探资料不符应立即通知设计监理等部门及时处理。
6）成孔质量是成桩质量的关键，孔形即桩形，本工程要求桩径必须满足设计及规范要求。
7）做好钻孔施工记录，原始报表一律采用钢笔记录，记录必须与实际工序同步，真实、齐全、整洁。孔深、钻速、换层特别是持力层应记录清楚，经常注意土层变化，特别是持力层处应采取钻渣判断，有条件时对土样编号保存，直至工程验收。
8）钻机清孔，在钻进到设计深度后进行孔底清渣，采用空钻清空的方式。
9）到达设计深度后进行验收，验收内容有：孔号、孔深、孔径、垂直度、孔低沉渣等。
（3）混凝土灌注及钢筋笼吊放
1）达到设计桩底标高终孔验收后，先泵入混凝土停顿10~20s，再缓慢提升钻杆，混凝土泵管布置顺直，减少弯头，间距不宜大于60m。
2）混凝土泵送连续进行，边泵送混凝土边提钻，提钻速度根据土层情况确定保证管内有一定高度的混凝土，料斗内混凝土不低于400mm，并保证钻头始终埋在混凝土面以下不小于1000mm。
3）混凝土压灌结束后，立即将钢筋笼插至设计深度。
4）钢筋笼插设采用专用插筋器。将震动用钢管在地面水平插入钢筋笼内，并于振动装置连接，钢筋笼顶部与振动装置连接牢固。
5）钢筋笼安装时，钢筋笼顺直不变形，对准孔位，自重缓慢插入，当依靠自重不能继续插入时，开启振动装置，使钢筋笼下层到设计深度。
6）振动装置与钢筋笼连接断开，缓慢连续振动拔出钢管。
7）钢筋笼的连续下方，不能直接脱钩
1.1.
2.旋挖成孔灌注桩施工
（1）钢筋笼制作
钢筋笼制作同长螺旋钻孔压灌桩。
（2）成孔
1)成孔旋挖钻就位后，必须平正、稳固，确保在施工过程中不发生倾斜、移动使用双向吊锤球校正调整钻杆垂直度。
2)为准确控制钻进深度，同时也方便在施工过程中进行观测和记录，应及时用测量绳测孔深，以校核操作室内所显示成孔深度。
3)钻头着地，旋转，开孔。当钻头头内充满沙土后，提升钻头开始向孔内注水。
4)采用旋挖钻机成孔时，必须设置护筒。护筒埋设应准确、稳定，护筒与桩位中心的偏差不得大于50mm。根据现场实际情况，护筒采用5mm钢板，护筒内径700mm，护筒上部开设2个溢浆孔，护筒下部及外侧采用粘性土体填实
5)护筒上部采用十字栓桩法确定护筒中心与桩心重合。
6)钻孔达到设计深度时，采用清孔钻头进行清孔。
（3）钢筋笼安放与混凝土灌注
1)钢筋笼安放要对准孔位，扶稳、缓慢，避免碰撞井壁发生变形，到位后立即固定。
2)待钢筋笼安设完成好，要检查确认钢筋顶端的高度。
3)导管使用前应试拼装，导管与钢筋笼间的间距应保持100mm。
4)灌注混凝土时，管底至孔底的距离宜为300~500mm，并使导管一次埋入混凝土面以下以上。
5)桩顶的灌注高度不能偏低。
箱涵施工
本工程箱涵内部净尺寸为1500×1500mm，底板设有500mm厚的齿槽，侧壁和顶板厚300mm，部分箱涵顶部设挡墙，挡墙沿箱涵靠河中心侧壁向上延伸至设计高程，均为现浇钢筋混凝土结构。
箱涵主要在钻孔灌注桩施工完成后进行，先施工箱涵垫层混凝土，然后进行箱涵的施工。
箱涵施工工艺流程
箱涵的施工程序为：测量放样→护坡施工→基坑开挖→地基承载力检测→石屑换填及砼垫层→箱涵底板施工→墙身及顶板施工→沉降缝处理及涵身防水层施工→检查验收。
箱涵施工前准备
1、测量放线
1）熟悉施工图纸，确定箱涵位置，由测量内业人员计算箱涵位置参数；
2）由专业测量人员在现场放出箱涵轴线位置。并将测点引测至坚硬陆堤上，以便随时对箱涵中心线进行检查。
3）测量放线成果须经监理工程师复核无误后方可进行下一步的施工。
2、导流施工
经过现场勘查，在进行箱涵结构施工时应对原排水明渠进行施工疏导，在箱涵施工的两侧堆积围堰，使得污水从河道中间流走，再将箱涵施工位置的两端采用堆码沙袋的方式进行围堰，然后开展箱涵的施工，待箱涵施工完成后，将原排水系统恢复。
3、护坡施工与土方开挖
河道两侧多为钻孔灌注桩加构造柱顶管支撑，坡度均为1∶，护坡采用挂网喷混凝土的支护型式。
本箱涵基础土方采用2台反铲挖掘机进行开挖，按流水方向的反向开挖，自卸汽车运输。反铲在开挖过程中，采用水准仪随时进行观测控制，为不扰动基底土，反铲在开挖时，应预留20cm厚的土进行人工清理。基槽内按两侧设置排水沟，并在基坑四角设置集水井，用潜水泵不间断地抽除基坑渗水。
4、地基承载力检测
基槽挖至设计标高后，进行地基承载力检测，地基承载力特征值不小于设计规定的标准（80kpa），对涵洞持力层无法达到设计要求的，应对地基做相应处理。
垫层及箱涵底板施工
1、垫层的施工
在基槽验收通过应及时进行垫层的施工，防止由于土的回弹变形导致基槽发生隆起现象。垫层采用C15素混凝土结构，宽度根据箱涵底板尺寸进行确定。垫层施工过程中要注意浇筑混凝土的连续性，禁止出现间断浇筑。当由于施工原因出现间隔时间较长时，应采取相应的技术措施进行搭接，垫层施工过程中振捣密实，严禁出现漏振现象。
待垫层施工完成后应进行洒水养护，当垫层强度达到设计要求后进行箱涵底板的施工。
2、底板施工
底板施工前应首先对素混凝土垫层进行清理，扫除杂物，清楚垫层表面的污渍，然后进行钢筋的绑扎。
1）钢筋工程
钢筋绑扎前应进行半成品进行除锈工作，绑扎钢筋时应注意钢筋间的搭接长度，应满足规范和图纸要求，底板受力钢筋的锚固长度应不小于35d，弯折长度不小于15d（d为受力钢筋直径）。纵向受力钢筋的街头位置应相互错开，钢筋接头不应设置在钢筋弯曲处及构件弯矩最大处。搭接长度L L=§La（非抗震），L L E=§LaE（抗震），§=（接头面积百分率≤25%），§=（接头面积百分
率≤50%）。在绑扎底板钢筋的同时应进行箱涵侧壁钢筋的预留，预留高度应大于30cm，同时应进行止水钢板的固定，止水钢板安装在临河侧，止水钢板的中心线距离底板上表面的高度不应小于30cm。预留钢筋以便后期侧壁钢筋的绑扎和施工。
2）模板工程
底板模板工程施工前应通知监理工程师进行钢筋工程的验收，待验收通过以后应进行底板侧模的支设。模板的支设应根据测量人员放出的结构控制线进行施工。模板外侧采用短钢管夹紧打入土中支撑在基坑边坡的土壁上，间距每50cm设置一道，支撑采用钢管进行对撑。混凝土侧壁模板的支设应不小于
30cm。模板支设要求：平整、强度满足要求、尺寸正确、接缝严密不漏浆且支设过程中不得碰撞钢筋和止水钢板，防止出现移位。模板施工完毕首先要进行自检，自检合格后通知监理人员进行末班工程的验收。
3）混凝土工程
混凝土的施工：浇筑混凝土前，应对模板进行检查，并将模板内的杂物清理干净，使浇筑面上不得有滞水、施工碎屑和其他附着物质。混凝土应在初凝前浇筑，浇筑过程应连续，如发生间断则间断时间不能大于1h。混凝土入模后采用φ50型软轴插入式振动棒振捣，移动间距不超过其作用半径的倍，与侧模保持5～10cm的距离，避免振动棒碰撞模板和钢筋。每一部位均振捣密实，标志是：砼停止下沉、不再冒出气泡、表面呈平整泛浆。混凝土振捣过程中，不得出现漏振、过振、欠振等现象。在浇筑过程中，应派专人进行钢筋和止水钢板的看护工作，禁止在浇筑混凝土时振捣棒碰撞钢筋、模板和止水钢板，同时试验室应留置混凝土标准试块检查混凝土的强度，同时应检查混凝土的坍落
度，根据施工时的不同温度选用不同的混凝土坍落度，且混凝土坍落度控制在要求范围内。同时，浇筑时注意控制浇筑速度，防止出现混凝土质量问题。
侧壁及顶板的施工
墙身和顶板的施工每段按变形缝分开施工（变形缝每隔20m设置一道），并与底板上下保持一致。墙身施工前，将侧壁施工缝处的混凝土表面凿毛，剔除松散石子，清理渣物并冲洗干净，检查止水钢板的位置实发发生移动、变形。然后绑扎墙身钢筋。
1）钢筋工程
绑扎钢筋时应注意钢筋搭接长度，采用焊接连接的时，单面焊接搭接长度不小于10d，双面焊接不应小于5d，同时应取样进行试验。钢筋在绑扎过程中要严格按照设计要求进行，依据设计图纸控制钢筋的绑扎间距，绑扎过程中禁止出现绑扎不牢或者不绑扎的现象，钢筋绑扎完成后经过监理人员验收合格后才能支设墙身模板。
2）模板工程
墙身模板采用定型钢模板，内外模板分别成套加工，涵壁和涵顶内模连成一体，装伸缩支架，外侧涵壁模板与内侧涵壁对应，内外对应设置肋筋，并用拉条对穿加固，涵壁内拉条外套φ20PVC管。模板拼缝采用夹双面胶带或涂抹玻璃胶的方法进行封堵，以防漏浆。顶板模板经监理检查验收后按设计图纸安装顶板钢筋。
3）混凝土工程
在混凝土浇筑前，应清理模板内的杂物以及垃圾，并清理干净。经监理工程师检查验收通过后建筑混凝土。混凝土采用搅拌运输车运到现场，在模板两
侧对称浇筑入模。墙身混凝土浇筑应分层浇筑，分层高度应满足规范要求。混凝土振捣应分层进行，分层厚度不得大于50cm，每段墙身和顶板应连续浇筑，中间不得停顿形成施工冷缝。间隔浇筑完第一次混凝土后，待混凝土强度达到拆模强度后，抽出加密拉杆，拆除档板，将分段接缝处采用泡沫板隔开，重新穿入加密拉杆加固，将杂物清理并冲洗干净后进行第二次混凝土的浇筑。
伸缩缝处理
待砼强度达到设计70％后进行伸缩缝处理。箱涵伸缩缝上口采用双组份聚硫密封膏填塞封口。施工前，将聚乙烯低发泡填缝材料剔除3cm深、宽。为保证填塞聚硫密封膏时不污染墙面，采用包装胶带沿沉降缝边贴两条隔离带。
台背填土
墙背回填应在墙身砼强度80％后方可进行。箱涵基础及两侧墙身高度范围内，须按设计和规范要求，采用级配良好的砂石进行分层对称夯填，在墙身上弹线进行控制回填厚度，每层填料虚铺厚度不得大于20cm，用小型打夯机进行夯实，每层填料压实后进行压实度检测，符合压实度要求后进行下层填土。台背填土采用小型压路机或冲击振动夯进行压实，密实度不低于95％。
涵顶至路基顶范围采用符合规范要求的路基土分层填筑，分层填筑厚度、压实度要求同路基填筑。
箱涵的细部构造施工
箱涵施工过程中要时刻注意节点部位的施工。施工缝施工前应凿毛处理，去除松动石子，用水冲洗干净，然后刷一道高一标号的素水泥浆，然后才能进行下一道工序的施工。在临河侧的施工缝处理时应在上一道工序施工时埋设止
水钢板，止水钢板规格-3×300，施工时应注意止水钢板应埋入上层工序中
15cm，且止水钢板的中心线距离底板应≥30cm。
变形缝的施工应在本段箱涵施工时进行橡胶止水带的预埋，埋设前要检查橡胶止水带的完整性，接口位置是否严密达到设计要求。埋设过程中要时刻注意止水带的位置、牢固，施工过程重要派专人进行看护，防止发生移动、破坏。变形缝处在施工时应注意配置加强钢筋，详细构造措施见结构上册图纸DC010-01-07。
四、质量保证措施
人员组织?
为确保箱涵的施工质量，我项目部优先选拔专业素质良好，技术水平过硬的施工管理人员进行箱涵的全面管理。计划安排：
人员需求量表
每个施工区段分别安排1个钢筋班组、模板班组、混凝土板组。每个班组，每个成员之间必须互相配合，相互沟通，充分发挥自己的潜能和智慧，100%确保箱涵的施工质量，做到万无一失。?
加强管理制度
主要施工部位推行安全岗位责任制，加强安全巡回检查，主管领导服务到现场，深入第一线，履行职守，开展安全宣传和教育，对违规违制人员采取一查、二帮、三劝、四罚的办法。?
1、严字当头，对事故隐患实行三个百分之百的实施规定。即百分之百的登记，百分之百的上报，百分之百加以消除，形成人人遵守规章制度的风气，开创良好的安全施工环境。?
2、安全标准化管理：施工用电管理标准化、临时防护标准化、安全作业标准化、安全标志标准化。?
3、贯彻与经济挂钩的安全工作责任制，做到纵向到底，横向到边，安全工作人人有责。?
4、严格执行事故“四不放过”的原则，即：
1）事故原因未查清不放过；
2）事故责任人未受到处理不放过；
3）事故责任人和周围群众没有受到教育不放过；
4）事故制定的切实可行的整改措施未落实不放过。
对事故及时上报和组织调查分析处理，避免事故的重复性发生。?在施工过程中自下而上按照“三检制”实施检测任务。配齐人员做到职能相符，实施质量一票否决制。在严格内部“三检”制度的基础上，认真接受建设单位质量监督和监理单位的监理，接受社会工程监督部门的监督，并自始至终密切配合，严格服从。
施工质量控制
钻孔灌注桩
（1）钻孔灌注桩钻孔时严格控制钻进速度及泥浆比重，及时掌握地质变化情况，做好钻孔记录。
（2）钻进困难时，分析其原因，检查钻头是否损坏，对于不同地质层采取相应的措施。
（3）清孔采取二次清孔，清孔后测量孔底沉渣厚度，钻孔灌注桩应间隔施工，并应在灌注混凝土24h后进行临桩成孔施工，孔低允许沉渣小于100mm，桩顶由除浮浆后，保证桩顶处混凝土清洁。
（4）钢筋笼两侧每隔一定距离设限位装置，保证钢筋笼的钢筋保护层厚度60mm，钢筋笼对接时接头不能在同一截面上，应错开布置，机械连接。
（5）砼浇筑时严格控制砼的坍落度，一般控制在18～22cm左右；浇筑第一盘砼时进行计算，要求一次下料后导管有一定的埋深，后续砼浇筑一般导管埋深不少于2m，并由专人负责测探孔内砼面高度，正确指挥导管的提升与拆除。
（6）为确保桩顶质量，在桩顶设计标高以上应加灌一定的高度不小于600mm。
钢筋工程
1、钢筋工程常见质量通病
1）材质检验与保管不符合要求：
2）钢筋锈蚀与污染。
3）加工成型质量差：
南阳市梅溪河、三里河综合整治工程第二标段（项目编号：NZGC2015165-1号） 箱涵施工专项施工方案 批准： 审核： 编制： 中国水利水电第十一工程局有限公司 南阳市三里河综合整治工程项目经理部 2016年9月7日
目录 1工程概况 (1) 1.1工程概况 1 1.2现场概况 1 1.3地质报告 1 2编制依据 (3) 3施工过程 (4) 2 (4) 3 (4) 3.1钻孔灌注桩施工 4 3.2施工工艺流程 4 3.3测量定位 5 1. (5) 2. (5) 3. (5) 3.1. (5) 3.2. (5) 3.3. (5) 3.3.1.长螺旋钻孔压灌桩施工 (5) 3.3.2.旋挖成孔灌注桩施工 (7)
3.2箱涵施工 (8) 3.2.1箱涵施工工艺流程 (8) 3.2.2箱涵施工前准备 (8) 3.2.3垫层及箱涵底板施工 (9) 3.2.4侧壁及顶板的施工 (11) 3.2.5伸缩缝处理 (12) 3.3台背填土 (12) 3.4箱涵的细部构造施工 (12) 四、质量保证措施 (13) 4.1人员组织 (13) 4.2加强管理制度 (13) 4.3施工质量控制 (14) 4.3.1钻孔灌注桩 (14) 4.3.2钢筋工程 (15) 4.3.3模板工程 (16) 4.3.4混凝土工程 (17) 五、雨季施工措施 (19) 六、安全保证措施 (19) 6.1健全保证体系、加强安全管理 (19) 6.2加强思想教育工作、提高全员安全意识 (20) 七、文明施工 (20) 八、环境保护措施 (20)
1工程概况 1.1工程概况 南阳市三里河综合整治工程位于河南省南阳市境内，工程起点位于罗洼水库下游，终点位于三里河与白河入河口处，全长约8.76km。施工项目主要包括截污工程、河道工程、桥梁工程、景观工程。其中截污工程采取“沿河截污，超量溢流”的工程方案，根据河道断面型式采取“管道截污＋箱涵截污”相结合的方式。主要实施工程内容：新建三里河截污箱涵11.64km，顶管2.474km，开槽埋管3.29km。 1.2现场概况 三里河贯穿南阳市境内，河周边房屋密集，部分建筑侵占原始河道，施工条件较为复杂，且箱涵桩基在施工的时候，由于地质条件的原因和桩基施工平台的需求，钻孔灌注桩实际钻孔的标高要高于桩顶的设计标高，具体以现场实测值为准。 1.3地质报告 （1）土层分布 三里河流域内出露的地层岩性主要为第四系松散覆盖层。现由新至老描述如下： 第①层杂填土（rQ）：浅黄、灰褐、青灰、灰黑、杂色，主要成份为建筑垃圾、生活垃圾及淤泥等，该层结构松散，属中等透水，分布不均匀，主要分布于河流两岸，层底埋深0.5-6.7m，层厚0.5-6.7m。 第①-1层素填土（rQ）：浅黄、灰褐、青灰、灰黑色，稍湿，主要成份为重粉质壤土及砂土，偶见少量砖碎屑等，结构松散，中等透水，主要分布于河流两岸，层底埋深0.5-8.5m，层厚0.5-6.0m。 第②粉质粘土（Q4al+pl）：灰黄、灰褐、青灰、黄褐色，主要成份为粉粒、砂粒，可塑状态，含铁锰质氧化物薄膜，水平薄层理发育，弱透水，主要分布于一级阶地上部，层底埋深2.1-9.3m，层厚0.2-7.4m。
钢筋混凝土箱涵专项施工方案
K1+980箱涵工程施工方案 一、工程概况 箱涵位于K1+980处，箱涵横断面为单箱两室，每室净空尺寸（B ×H）为4×3.5m，涵总宽度8.36m，箱涵全长69.71m, 本箱涵与道路斜交60o角。 本工程所处地段为基础下部采取CFG桩基处理，并且地下水位较高，同时基槽开挖难度大。采用现浇钢筋砼整体式框架结构,涵体强度等级为C25砼,设置沉降缝2道, 分别为22m/道，沉降缝缝隙宽 0.03m。 二、施工部署 (1)施工原则： 我方拟投入一批建筑经验丰富的施工技术管理人员，合理安排劳动力，提高机械使用率，一如既往地贯彻“创一流质量，争最佳服务”的质量方针，精心组织施工，提早或按进度完成工程施工任务，争创优质工程。 三、施工工艺及具体施工方法 基坑开挖—施工放样—基底垫层施工—放样—底板钢筋绑扎—底板模板支设—底板砼浇筑—侧墙钢筋绑扎—墙身模板支设—顶板模板支设—顶板钢筋绑扎—墙身、顶板砼浇筑—砼养护—模板拆除—防水处理、沉降缝处理。 （1）技术准备： 开工前做好施工资料的准备工作，组织技术人员认真熟悉施工图
的弃土石充填河沟形成施工平台、材料般运便道、施工便道，材料堆放在右边南岸，改河沟方向意向简图。 (4)严格控制平面位置、断面尺寸和标高，严禁扰动基底。土质基坑开挖放坡1：0.5，采用挖掘机开挖，人工配合，预留30cm厚人工清基，挖掘机配合人工开挖。弃土石、材料及机具堆放设置在距坑顶边缘1.0～2.0m外的地方，且不小于基坑深度，以减少压力振动，保证基坑边坡稳定性。基槽底部必须留置300mm×300mm的排水沟，以便排出沟底存在的地下水和雨水，保证基础开挖符合设计图纸要求及规范有关规定。 (5)根据现场踏勘并结合设计图纸，由于箱涵施工面全线都设计有直径为φ400mmCFG桩，并且已经全部施工完毕。然而CFG桩桩顶高程为15.50m，而箱涵涵底高程为14.75，即在对箱涵基础进行施工前，必须对其高出的土方进行挖除和CFG桩突出部分进行破除处理。为保护CFG桩，我施工方将采取反铲挖掘机对高出桩顶部分沟槽进行开挖，桩底部分土方则利用人工配合机械进行开挖。由于桩基施工队在打桩（CFG桩）浇筑砼时，在桩头周围留置了大量的砼料，并且未做任何清理，导致桩头周围形成了一层砼块层，对此我施工队将利用机械破除砼并与下面土方一并挖除，外运至指定地点。 基坑开挖时，若两侧存在软土、淤泥则必须用木桩进行支护，防止边坡土方塌陷或淤泥滑坡导致箱涵基础施工作业面受到影响。当基坑开挖至设计高程时，对基底进行地基检测，如实际基底与设计不符，及时与设计单位和监理取得联系，采取适当措施进行处理，当达到设
混凝土箱涵施工方案 1 工程概况 本工程（二队）主要工作内容为总长10.8km（5+300~16+100）的新建工程，路面结构为20cm厚天然颗粒料底基层、20cm厚级配碎石基层、沥青粘结层及透层、10cm厚沥青混凝土面层，设计时速110km/h;其中包括道路范围内植被的清理、土石方开挖与回填、排水、桥梁的施工，标识与标线，以及路缘石、防撞护栏等交通附属设施。 钢筋混凝土箱涵工程数量表 箱涵采用C25混凝土，其余部位均采用C15混凝土，钢筋保护层厚度为30mm。涵洞基底承载力不小于160KPa,箱涵两侧与现况箱涵、沟渠顺接。 2 编制依据 主要编制依据如下表所示（包括但不局限于）： 3 施工准备 （1）熟悉设计图纸、相应规范及各类文件要求，施工前向现场人员进行技术、操作、安全、文明施工、环保交底，满足《给水排水构造物工程施工及验收
规范》GB50141-2008的相关规定，确保交底内容无遗漏，每份交底到位。确保施工过程中工程质量、人身安全、绿色文明施工。 （2）熟悉施工现场环境，排查清理施工区域内的地下管线（管道、电缆）、地下构筑物、危险建筑等的分布情况。本工程危险源包括高空坠落、物体打击、触电、机械伤害、坍塌、中毒、火灾、职业病等。针对此类工程存在的上述危险源，现场定期和不定期的自检和排查。 4 资源配置 4.1投入人力 根据本工程实际情况，确保工程建设目标，原地面处理工作由作业队伍负责，项目副经理主管，各作业工区根据施工进度及强度进行人力配备，拟配置职工65名人员配备（见下表）。 劳动力配置计划表 4.2机具配备
5 施工工艺 5.1施工工艺流程 开挖测量放样→基坑开挖（探明管线）→地基检测（处理）→基础测量放样→安装垫层模板→浇筑垫层混凝土→拆模养生→底板、墙身测量放样→安装底板钢筋、模板→浇筑底板混凝土→养生→绑扎安装墙身、顶板钢筋、模板→浇筑台帽墙身、顶板混凝土→拆模养生→一字墙测量放样→安装八字墙模板→浇筑八字墙混凝土→拆模养生→台背填筑及附属工程。 5.2开挖测量放线 根据设计图纸，采用全站仪，用坐标法对涵洞进行总体定位，放出涵洞轴线、线路中心线、涵洞基础边线，以及基坑开挖线。根据原地面高程与涵通基础设计标高确定基坑开挖深度及基坑开挖边线，开挖边线比设计宽度宽出50～100cm，并按1:1坡度放坡，同时用白石灰洒出开挖线。 5.3基坑开挖及基础处理 开挖前排查清理施工区域内的地下管线（管道、电缆）、地下构筑物、危险建筑等的分布情况。基坑开挖采用人工配合挖掘机进行开挖,并用自卸汽车将开挖土方运输到指定弃土场；当挖至距基底设计标高0.2m时,改用人工挖土,人工清底至设计标高后，清除坑底的浮土，整平，避免超挖后回填及扰动原状土影响承载力检测。由试验人员用动力触探仪进行地基承载力试验，经自检合格后报请监理工程师检查，合格后进行下道工序施工。承载力不满足设计要求时，应根据实际情况进行换填、夯实或固结处理，并向驻地监理报施工方案，处理范围应宽出基础底50cm，基底完成处理措施后，再进行下道工序的施工。 5.4垫层施工 基底处理完毕验收合格后，进行涵底C15混凝土垫层施工，厚10cm，待混凝土定浆后，表面抹平。 5.5底板钢筋、模板安装 在垫层混凝土达到一定强度后，在垫层上按照设计图纸进行施工放样，定
排水箱涵施工方案 一、工程概况 该箱涵位于共升一路K0+534.025处，以跨越原花艳排洪沟。全长18米，宽9.15米，顶坡i＝0.12％，结构形式为双孔4×3.3米，边墙厚40cm；中墙厚35cm；顶、底板主筋均为Φ18（HRB335级），箱涵主体结构采用C30混凝土，抗渗等级P6，垫层采用C15混凝土，混凝土保护层厚度均为5cm，涵顶覆土为0.7米。 该涵使用性质为排水沟渠，兼备排洪功用。防洪标准为20年一遇，设计重现期为1年；结构设计基准期100年；结构设计安全等级为三级；设计荷载为公路—I级；按7度构造措施设防； 主要工程量为：Ⅰ级钢筋28389.06kg，Ⅱ级钢筋1066.68kg ，C30混凝土205.47m3，基地垫层C15混凝土16.83m3，D600管道开孔1处，涵身回填砂砾混合料74m3，钢筋混凝土挡块18.2米，基础换填炮渣石约300 m3。 二、工程进度计划 计划开工日期：2010年1月25日；计划完工日期：2010年2月13日。共计20天。工程进度计划： 2010年1月25日开挖临时排水沟，基础开挖； 2010年1月26日清基验槽，准备钢筋； 2010年1月27日完成基底换填； 2010年1月28日C15砼层浇筑； 2010年1月29日~2010年1月30日绑扎钢筋； 2010年1月31日~2010年2月2日支模加固； 2010年2月3日验模浇砼； 2010年2月4日~2010年2月9日二次装模、绑扎钢筋 2010年2月10日模板加固验模 2010年2月11日浇砼养生。 三、施工方案 根据涵洞的设计和实际地形地貌，施工前做好改水和施工测量工作。采用挖掘机开挖基础，预留10cm人工清基以保持基坑原状土不受扰动；当基坑有水时，及时用水泵抽水，
一、工程概况 环观中路位于深圳市宝安区中部综合组团、龙华新区观澜办事处东北侧，东西走向，西起大和路，东至人民路，现状为双向四车道混凝土路面，是片区的主要对外连接的道路。道路等级为城市次干道，设计范围起点为大和路，下穿梅观高速，终点接人民路，道路全长1642.046米。本项目基本呈东西走向，起点大和路改造预留口，终点接人民路改造预留口，是片区的主要对外连接道路。设计起点里程桩号为K0+065.901，坐标为：X=38041.453，Y=114033.337；设计终点里程桩号为K1+642.046，坐标为X=37223.822，Y=115359.453，改造路线全长约1576.145m。道路等级为城市次干路，计算行车速度为40km／h，道路红线宽度为23~35m，机动车道为双向4车道。 K0+920.5箱涵：现状有箱涵，根据地勘资料显示，现状箱涵地基下有淤泥层，现状箱涵为进行地基处理。从现场调查，现状箱涵与两侧路面沉降差较大，存在一定的安全隐患，此处现状箱涵拆除重建。根据防洪报告，重建箱涵为1-6x2.5m钢筋混凝土箱涵，五十年一遇洪水位为+42.7m，斜交角126度，长度29m。箱涵的顶、底板厚度为60cm，侧墙为60cm。箱涵埋置小于50cm，所以机动车道位置的箱涵两侧设置搭板。箱涵位置涵底地质存在1.5~1.8米的淤泥，采用抛石挤淤的地基处理方法。箱涵地基承载等于大于180Kpa。
1、设计速度：40km|h 2、设计荷载：汽车城-A级 3、结构混疑土抗渗等级：W6 4、防水等级：二级 5、设计基本地震动峰值加速度：0.1g；特征周期为0.35s 二、过路箱涵设计 1、技术指标 A、净空与涵洞填上高度 本涵洞为过水箱涵，1-6x2.5m，涵洞填土高度为2.5m。 B、涵洞的斜交角：20＂ C、结构尺寸：1-6x2.5m，顶、底板倒角均为15x15cm。 2、主要材料 涵身采用C30抗渗混疑土（抗渗等级W6），其受力钢筋及改造钢筋采用HRB335（Ⅱ级）钢筋：涵身基础为C15混疑土 3、设计要点 ①、施工前应充分了解工程的地质条件和水文特性，认真阅 读图纸。查明工程处的地下障碍物、管线位置图，了解工程的质量要求以及施工中的监控内容，编写施工方案。 施工前确定基抗开挖线，4455线定位点、水平基点、变形观测点等，并在设置后加以妥善保护 ②、箱涵按整体闭合1122架计算内力。顶、底板受弯构件计 算（不计4455力的影响），侧墙按偏心受压构件计算；涵身
土方工程施工方案 一、编制依据 二、工程概况 三、施工部署 四、安全施工管理措施 五、施工质量保证措施 六、施工进度保证措施 七、主要管理措施
一、编制依据 箱涵施工编制依据： 1、设计图纸（施—给1205，施—给1202，施—结 1204、1205、1206）； 2、施工现场踏勘情况； 3、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 4、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 5、建筑地基处理技术规范JGJ79-2002 6、建筑施工安全检查标准JGJ59-2011 7、施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-2005 8、建筑边坡工程技术规范GB50330-2002 二、.工程概况 箱涵的入口位于“清水池B池”与“远期清水池”的东北方向，再转三座“机械絮凝平流沉淀池”与A、B“清水池间“，最后穿过排水排泥池与加药间之间到达终点接入乡村公路下的河道。箱涵总长度327.8m，其中10#检查井至接入河道处为d1.2m管铺设，长度为18.5m,从箱涵入口至10#检查井均为钢筋混凝土结构，箱涵截面尺寸为1.7m×1m长度309.3m；箱涵包括10个检查井1#—10#检查井，3个跌水井，分别位于6#、8#、9#检查井下方，6#、8#处跌水井截面尺寸为5m×1.4m，9#处跌水井截面尺寸4.5m×1.4m。
三、施工总体部署 1、土方施工阶段的施工流程 （1）、工艺流程（见图1） 图1 工艺流程 （2）、施工准备 ①土方开挖前，应根据施工方案的要求，将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完毕。 ②箱涵场地的定位控制线（桩）、标准水平桩及开槽的灰线尺寸，必须经过检验合格；并办完预检手续。 ③夜间施工时，应有足够的照明设施；在危险地段应设置明显标志，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。 ④施工机械进入现场所经过的道路和卸车设施等， 应事先经过检查，必要时要进行加固或加宽等准备工作。 ⑤选择土方机械，应根据施工区域的地形与作业条件、土的类别与厚度、总工程量和工期综合考虑，以能发挥施工机械的效率来确定，
省道S365线中心涌至井岸二桥段工 程土建工程 涵洞工程施工方案 编制： 审批： 项目经理： 上海建工（集团）总公司 省道S365线中心涌至井岸二桥段工程土建工程项目经理部 二○一一年八月
目录 第一章工程概况 (4) 箱涵结构纵横断面图示意如下： (5) 第二章涵洞工程施工基本要求 (7) 第三章施工设计图要求 (8) 一、圆管涵 (8) 二、箱涵 (9) 三、分离式盖板涵 (10) 四、其它注意事项 (12) 第四章涵洞工程施工工艺 (13) 一、涵洞放样 (13) 二、基坑开挖工程 (13) 三、碎石垫层工程 (14) 四、混凝土垫层工程 (14) 五、涵洞钢筋工程 (15) 六、涵洞模板及支架工程 (16) 七、涵洞混凝土工程 (17) 八、施工缝的设置与施工 (19) 九、回填土工程 (20) 第五章涵洞的附属物工程 (20) 一、沉降缝 (21) 二、防水层 (21)
三、排水沟 (21) 四、砌体 (21) 第六章涵洞施工质量标准及检测项目 (24) 一、箱涵施工质量标准 (24) 二、管涵施工质量标准 (25) 三、盖板涵施工质量标准 (25) 第七章施工进度计划及人员机械安排 (26) 一、施工进度计划 (26) 二、人员配备计划及职责范围 (26) 三、施工机具配备计划 (27) 第八章安全文明施工保护措施 (28)
第一章工程概况 本工程为省道S365线中心涌至井岸二桥段涵洞工程，本工程新建钢筋混凝土箱涵8个，圆管涵1个，盖板涵2个（石油管道保护箱涵）。涵洞基底采用CFG及预应力管桩进行处理。主要工程数量表如下： 箱涵工程数量表 圆管涵工程数量表
箱涵施工施工方案 Document serial number【KK89K-LLS98YT-SS8CB-SSUT-SST108】
南阳市梅溪河、三里河综合整治工程第二标段 （项目编号：NZGC2015165-1号） 箱涵施工专项施工方案 批准： 审核： 编制： 中国水利水电第十一工程局有限公司 南阳市三里河综合整治工程项目经理部 2016年9月7日
目录
1工程概况 1.1工程概况 南阳市三里河综合整治工程位于河南省南阳市境内，工程起点位于罗洼水库下游，终点位于三里河与白河入河口处，全长约8.76km。施工项目主要包括截污工程、河道工程、桥梁工程、景观工程。其中截污工程采取“沿河截污，超量溢流”的工程方案，根据河道断面型式采取“管道截污＋箱涵截污”相结合的方式。主要实施工程内容：新建三里河截污箱涵11.64km，顶管2.474km，开槽埋管3.29km。 1.2现场概况 三里河贯穿南阳市境内，河周边房屋密集，部分建筑侵占原始河道，施工条件较为复杂，且箱涵桩基在施工的时候，由于地质条件的原因和桩基施工平台的需求，钻孔灌注桩实际钻孔的标高要高于桩顶的设计标高，具体以现场实测值为准。 1.3地质报告 （1）土层分布 三里河流域内出露的地层岩性主要为第四系松散覆盖层。现由新至老描述如下： 第①层杂填土（rQ）：浅黄、灰褐、青灰、灰黑、杂色，主要成份为建筑垃圾、生活垃圾及淤泥等，该层结构松散，属中等透水，分布不均匀，主要分布于河流两岸，层底埋深0.5-6.7m，层厚0.5-6.7m。 第①-1层素填土（rQ）：浅黄、灰褐、青灰、灰黑色，稍湿，主要成份为重粉质壤土及砂土，偶见少量砖碎屑等，结构松散，中等透水，主要分布于河流两岸，层底埋深0.5-8.5m，层厚0.5-6.0m。 第②粉质粘土（Q4al+pl）：灰黄、灰褐、青灰、黄褐色，主要成份为粉粒、砂粒，可塑状态，含铁锰质氧化物薄膜，水平薄层理发育，弱透水，主要分布于一级阶地上部，层底埋深2.1-9.3m，层厚0.2-7.4m。 第②-1层淤泥质粉质粘土（Q4al+pl）：黑褐色、灰褐色，软塑－流塑状态，含少量有机质, 略具腥臭味，主要位于梅溪河河床中，层底埋深0.9- 6.8，层厚0.6-3.4m。
过道路箱涵施工方 案
箱涵工程施工方案 一、编制依据: 1、施工图纸 2、现场实际勘察情况。 3、国家现行的建筑工程施工质量验收规范; 《市政道排工程质量检验评定标准》(GJJ1-90) 《市政管渠工程质量检验评定标准》(GJJ3-90) 《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204- ) 4、《工程建设质量管理条例》; 5、《工程建设标准强制性条文》; 6、《中华人民共和国建筑法》; 7、《中华人民共和国合同法》; 8、现行《建筑施工及验收规范》。 二、工程概况 本工程为电厂”上大压小”2×600MW级扩建工程连接”五通一平”场外环塔施工道路的过桥箱涵。 1、箱涵概况: 该箱涵为两孔箱涵,并列布置于电厂原有灰库排水渠消力池池壁内侧, 箱涵底板直接浇筑在原消力池底板上, 箱涵顺原消力池底板走向总长14米, 总宽度8米, 箱涵出水口立面与原排水渠消力池壁立面夹角成72.3°, 箱涵中心线位于新建道路中心线上, 单孔内
部净空尺寸为3.3m×2.3 m×14 m,底板、墙板及顶板为现浇钢筋砼, 厚读度均为350㎜,砼强度等级C30, 抗渗等级W6。 本工程箱涵砼总量为约115立方米, 钢筋约15吨。 2、质量目标: 施工质量达到”优良”, 合格率100%, 优良率95%。 3、工期目标: 箱涵工程计划 12月15日开工, 01月15日完工, 总工期为30天。 4、安全目标: ( 1) 不发生人身死亡事故及重伤事故, 控制负伤率不超过3‰; ( 2) 不发生一般及以上设备损坏事故; ( 3) 不发生一般及以上火灾事故; ( 4) 不发生同等及以上责任的重大交通事故; ( 5) 不发生环境污染事故和垮(坍)塌事故; ( 6) 设施标准, 行为规范, 施工有序, 环境整洁, 树立安全品牌工程, 争创全国电力建设工程安全文明施工一流现场。 三、施工部署 1、施工总体部署: 本箱涵分两个施工段组织流水施工作业, 一节箱涵即为一施工段; 主体结构混凝土采用商品混凝土, 采用浇灌运
成县城区道路工程第三标东河西路 K0+737.30箱涵 箱 涵 专 项 施 工 方 案 编制： 审核： 编制日期：2012年9月18日 施工单位：江西省地质工程（集团）公司
一、工程概况 K0+737.30排水箱涵位于东河西路第三标段，箱涵总长45.37米，宽6米，结构形式为单孔6×4米，顶、底板主筋均为Φ22，箱涵主体结构采用C30砼现浇；每6米一节标准单元节，两节间设置沉降缝，缝宽2厘米，缝内填塞橡胶止水带。垫层厚20cm砂砾石垫层：采用60cm C20混凝土基础，50cm钢筋砼箱体，混凝土钢筋保护层厚度均为3cm。锥坡材料均采用M7.5浆砌片石，片石强度不低于30Mpa，洞口铺砌采用C25砼。 主要工程项目为：沟槽土方开挖；铺砂砾石垫层；砼垫层；钢筋砼底板；钢筋砼壁板；钢筋砼顶板；接缝处理；施工缝处理；洞口八字墙；回填；路基水泥稳定石屑；沥青路面；清理、竣工。 详见施工图: 二、编制依据 1、工程设计图纸： 2、国家规范和行业标准： 3、施工调查及现场踏勘； 4、公司拥有的科技成果、施工工艺、施工方法成果、管理水平及多年积累的类似工程施工经验等。 5、相关法律法规对水土保持、环境保护、安全管理的规定； 三、编制原则 1、根据工程实际情况，制定切实可行的施工方案，确保施工目标的圆满实现。 2、合理布置施工现场、尽量减少工程消耗，降低生产成本。
四、施工组织计划 1、人员配置 1.1现场配备足够的试验、技术、质量管理人员，已经到位。 姓名性别职称工作岗位备注宋明智男高级工程师现场技术负责 冯艳霞女技术员测量员 李伯红男技术员质检员 陈爱峰男技术员现场质检员 李邦来男技术员现场负责人 施工人数37 1.2施工队伍安排 领工员：3人钢筋工：8人模板工：9人砼工：8 人 浆砌工：5人杂工：4人 2、机械配备 序号设备名称单位数量备注 1 混凝土搅拌运输车辆 6 商砼运輸 2 电焊机台 3 钢筋加工 3 钢筋砌割机台 2 钢筋加工 4 钢筋变曲机台 1 钢筋加工 5 钢筋调直机台 1 钢筋加工 6 插入式振捣器台 5 7 全站仪台 1 8 水准仪台 2 9 挖机台 3 基坑开挖 10 18mm厚木模板平方1300
箱涵工程施工方案 一、工程概况 本标段设涵洞两道，其中新建钢筋混凝土箱涵（人行通道）70.7米/一道，加长钢筋混凝土涵洞33.85米 /一道。加长涵洞位于里程K46+096.5处，与原涵洞顺接，该涵洞与路面呈1300夹角。两箱涵涵身均采用现浇C30防水砼，抗渗标号不小于S8，混凝土分两次浇注。钢筋采用R235钢筋（Ⅰ级钢筋）和HRB335钢筋（Ⅱ级钢筋）。涵身设置变形缝。 二、施工部署 基坑开挖：根据土质进行基坑开挖，其深度为砂垫层底部。采用挖掘机开挖，自卸汽车运土。基坑开挖宽度向涵身结构外侧扩大1m，以保证人工作业的空间。加长涵洞开挖宽度大约4.56米，新建人行通道开挖宽度大约8.90米，基坑边坡坡度1：0.75。基层采用50cm厚的砂砾垫层，10cm 厚砼垫层。根据工程的结构形式，砼箱涵采用两次浇筑。底板内壁以上30cm 处设置施工缝。在施工缝处加橡胶止水带，填充密封胶防水。 三、施工工艺及具体施工方法 施工放样—基坑开挖—垫层施工—施工放样—底板钢筋绑扎—底板模板支设—底板砼浇筑—侧墙钢筋绑扎—侧墙模板支设—顶板模板支设—顶板钢筋绑扎—侧墙、顶板砼浇筑—砼养护—模板拆除 1、基坑开挖支护 基坑采用挖掘机开挖，自卸汽车运输土方。基坑开挖后采用钢板桩支护。由于人行通道穿过既有路面，采用明挖施工。为了不影响交通，现将涵身分两段施工，既将原有路面分成左右两幅开挖。先施工左幅，待混凝土达到强度后才恢复交通，再施工另一段。 1、钢筋工程 1）、原材料：钢筋进场时，种类、规格应符合设计要求，同时按现行国家标准《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》GB1499等的规定抽取试件作力学性能检验，其质量必须符合有关标准的规定。 2）、钢筋加工：钢筋按照图纸和设计要求的形状、尺寸进行现场加工，受力钢筋顺长度方向全长的净尺寸允许偏差±10mm。
******************工程 箱涵模板支撑工程 专 项 施 工 方 案 编制人： 审核人： 审批人： ******** **** *****
目录 第一章编制依据----------------------------------------------- 1第二章工程概况----------------------------------------------- 2 一、危大工程概况和特点------------------------------------- 2 二、施工平面布置------------------------------------------- 4 三、施工要求----------------------------------------------- 5 四、质量目标----------------------------------------------- 5 五、安全目标----------------------------------------------- 5 六、环保目标----------------------------------------------- 6 七、文明施工目标------------------------------------------- 6第三章施工计划----------------------------------------------- 6 一、施工进度计划------------------------------------------- 6 二、材料、设备及劳动力计划--------------------------------- 6第四章施工工艺技术------------------------------------------ 10 一、技术参数---------------------------------------------- 10 二、工艺流程---------------------------------------------- 10 三、施工方法---------------------------------------------- 10 四、操作要求---------------------------------------------- 16 五、检查要求---------------------------------------------- 21 六、关键过程及其控制措施---------------------------------- 22第五章施工安全保证措施-------------------------------------- 23 一、组织保障措施------------------------------------------ 23 二、技术措施---------------------------------------------- 25 三、监测监控措施------------------------------------------ 26第六章施工管理及作业人员配备和分工 -------------------------- 28 一、施工管理人员------------------------------------------ 28 二、安全生产管理人员-------------------------------------- 28 三、特种作业人员------------------------------------------ 29第七章验收要求---------------------------------------------- 29 一、验收标准---------------------------------------------- 29
圆管涵管节均采用成品厂预制件或业主核定产品，水泥标号不低于C25；箱涵涵身采用C30钢筋混凝土现场浇筑。圆管涵和箱涵基础、翼墙、洞口铺筑、沉降缝施工均在现场进行。 三、工程地形、地貌、地质、水文、气象 本工程地区属第四纪河（湖）滨海相沉积层，整个沉积盆地由南西向北倾斜。上海市内天然河港密布，多属太湖流域。主要河流有黄浦江及其支流吴淞江。 本工程地区属亚热带季风气候区，四季分明。冬季晴冷干燥，降雨多集中在春雨期（3～6月）、梅雨期（6～7月）及台风雨季（7～10月）。年降水量为1144.4mm，7～9月常受到热带气流的侵袭，高温与暴雨往往同时出现，此时段为台风影响的盛期，最大风力大于11级，年平均风速约30m/s。常年平均气温160C，七月平均气温27.50C，年日照时间为1962小时。 地下水较为丰富,水位较高，地下水对混凝土无腐蚀性。 四、总体施工安排 根据标段内圆管涵、箱涵分布情况，我标段拟成立两个作业队，分别施工主线和陈海立交内圆管涵、箱涵。圆管涵、箱涵施工随路基、桥梁总体安排适时展开,以不影响其它工程的施工为宜,尽量提早完工。 五、施工工艺 1、圆管涵施工 圆管涵管节均采用成品厂预制件或业主核定产品，进场前进行结构、材料、尺寸检查，保证符合设计及规范要求。施工前根据设计资料、图纸进场放样，并进行现场校核，确认合格后报监理工程师认可。 （1）开挖基坑：基坑开挖应根据设计图纸的基础外沿线开挖，开挖尺寸比设计尺寸宽出50cm，开挖至距设计标高20～30cm时改用人工清理，并用水准仪检查基底标高直至达到设计要求，基坑成型后检查地基承载力。若不符合设计要求，则采用片石或砂砾垫层换填。 （2）基础施工；基坑经检查验收合格后，按图纸设计铺筑砂砾石，再进行混凝土管基施工。
钦州市北部湾大道至中马钦州产业园道路I标段工程（园区外段） 箱涵专项施工方案 编制： 复核： 审批： 广西建工集团第四建筑工程有限责任公司 驻钦州市北部湾大道至中马钦州产业园道路工程I标段 项目经理部编制 2017年月日
一、编制目的及依据 1、编制目的 保证箱涵施工顺利完成，保证箱涵施工工期及施工质量要求，并杜绝安全事故的发生，特制定本方案。 2、编制依据 1）施工组织设计及设计施工图纸。 2）相关施工质量验收规范： （1）混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2015； （2)给水排水构筑物工程施工及验收规范GB50141-2008； （3)给水排水管道工程施工及验收规范GB50268-2008； （4）建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-2002； （5）地下防水工程质量验收规范GB50208-2011； （6）砌体工程施工质量验收规范GB50203-2011 ； 3）现有的技术装备、管理水平和类似工程的施工经验。 二、工程概况 工程建设场地西起现状进港公路，东至中马产业园西侧边界，全长3.127Km，终点处与广西华蓝设计（集团）有限公司设计的马莱大道接顺。本工程主要实施的是下穿道路的人行及排水箱涵。 I标段箱涵有两处：1.中心桩号K0+180，与道路中心线斜交69度，涵身采用单身单孔钢筋混凝土结构，净尺寸采用9.0m*4.5m （B*H）,箱涵总长度72.8m，洞口采用一字形翼墙。2.中心桩号
K1+125，与道路中心线正交，涵身采用单身单孔钢筋混凝土结构，净尺寸采用5.0m*4.5m（B*H）,箱涵总长度80.5m，洞口采用一字形翼墙。 三、自然条件及工程地质 1、本工程抗震设防烈度为7度，设计基本地震加速度值为0.10g,地震动反应谱特征周期为0.35s，按7度采取抗震措施，建筑场地设计地震分组为第一期，场地类别为Ⅱ类，场地所处抗震设防烈度为7度区，但场地所揭露的岩层不存在饱和砂土和饱和粉土，可不考虑液化影响。 2、工程地质条件： 根据设计标高，开挖揭露的地层主要有： ①层，淤泥质土：灰黑、流塑，含有少量砂，有机质，且带腥臭味。 ②层，黏土：黄灰，可塑，以粘土为主，约含30%碎石，粒径为10mm-20mm,无摇震反应，干强度中等，韧性中等。 ③层，强风化砂岩：褐灰色，黄褐色，棕红色，结构构造大部分破坏，岩芯呈碎块状，节理裂隙较发育。 ④层，中风化砂岩：褐灰色，黄褐色，结构构造部分破坏，岩芯呈短柱状，节理裂隙较发育。 3、地下水： 本场地下水类型为上层滞水：主要赋存在淤泥质土层，主要受大气降水和河水径流侧向渗透补给，流向下游排泄，地下水较丰富，
第一节工程概况 一、工程概况 工程名称: 富阳东大道项目市政基础设施地下道路工程 建设地点: 富阳江滨东大道 建设单位: 富阳市城建投资有限公司 代建单位: 富阳市中大房地产有限公司 设计单位: 上海市政工程设计研究总院 监理单位: 上海建通工程建设有限公司 施工单位: 浙江省交通工程建设集团 建设工期: 2009 年2月21日—2010年10月20日（20 个月） 工程造价：18464.8556 万元富阳东大道项目市政基础设施地下道路工程西起富阳富春江第一大桥北引桥，沿富春江北岸低丘山脚向东到高尔夫路。富阳东大道地下道路布置于地面道路正下方，与地面道路基本采用同一线位。东大道地面和地下道路的计算行车速度为40km/h。地下道路规模为机动车双向4车道，采用单层双跨矩形断面，结构宽约19.8m，分别有敞开段、加宽段、渐变段、标准段和通风敞口段，结构典型断面示意图见附图。通道分南、北两线。通道北线起点桩号K1+130,终点桩号为K2+700,全长1570m其中桩号K1+250- K2+555为暗埋段，两端为敞开段；通道南线起点桩号K1+130,终点桩号为 K2+90C,全长1770m其中桩号K1+25旷K2+75C为暗埋段，两端为敞开段。 二、结构描述 本工程通道内净高在5570伽?6140mm之间变化；通道内标准净宽为8800mm，局部地段渐变加宽，最宽部位为12800m;箱涵结构底板厚有400m、500mm 600m、700 mm、800m、900m、1000m、1100m、1300m等几种尺寸，外墙板厚有300m、 500m 、700m、750m、800m等几种尺寸，中墙板厚600m，顶板厚有500m、600m、700 m、800m、1000m、1100m等几种尺寸；部分桩号设置横梁，尺寸为1500X1600（宽X 高，余同）、1000X600、900X800、800X600、1500X300、1000X1300等；经过计算其顶板最大设计荷载为40.399KN/ m2,梁最大设计荷载87.308 KN/m根据工程实际和项目施工组织计划，通道顶板的模板支撑架选用HR系列可调重型门式脚手架。
南阳市梅溪河、三里河综合整治工程第二标段 （项目编号：NZGC2015165-1号） 箱涵施工专项施工方案 批准： 审核： 编制： 中国水利水电第十一工程局有限公司 南阳市三里河综合整治工程项目经理部 2016年9月7日
目录 一.工程概况 (1) 工程概况 (1) 现场概况 (1) 地质报告 (1) 二、编制依据 (2) 三、施工过程 (2) 钻孔灌注桩施工............................. 错误！未定义书签。 施工工艺流程 (2) 测量定位 (3) 长螺旋钻孔压灌桩施工................... 错误！未定义书签。 旋挖成孔灌注桩施工 (5) 箱涵施工................................... 错误！未定义书签。 箱涵施工工艺流程 (6) 箱涵施工前准备 (6) 垫层及箱涵底板施工 (6) 侧壁及顶板的施工 (7) 伸缩缝处理 (8) 台背填土 (8) 箱涵的细部构造施工 (8) 四、质量保证措施 (9) 人员组织................................... 错误！未定义书签。 加强管理制度 (9) 施工质量控制 (10) 钻孔灌注桩 (10) 钢筋工程 (10) 模板工程 (11) 混凝土工程 (12) 五、雨季施工措施 (13) 六、安全保证措施 (14) 健全保证体系、加强安全管理 (14) 加强思想教育工作、提高全员安全意识 (14) 七、文明施工 (14) 八、环境保护措施 (15)
1工程概况 1.1 工程概况 包括截污工程、河道工程、桥梁工程、景观工程。其中截污工程采取“沿河截污，超量溢流”的工程方案，根据河道断面型式采取“管道截污＋箱涵截污”相结合的方式。主要实施工程内容：新建三里河截污箱涵4km，顶管km，开槽埋管km。 1.2 现场概况 三里河贯穿南阳市境内，河周边房屋密集，部分建筑侵占原始河道，施工条件较为复杂，且箱涵桩基在施工的时候，由于地质条件的原因和桩基施工平台的需求，钻孔灌注桩实际钻孔的标高要高于桩顶的设计标高，具体以现场实测值为准。 1.3 地质报告 （1）土层分布 三里河流域内出露的地层岩性主要为第四系松散覆盖层。现由新至老描述如下： 第① 第① 第② 第② 第③层中粗砂(Q4al+pl)：褐黄、灰黄色，湿— 第④ 第⑤ 第⑥ 第⑦层粗砂 (Q3al+pl)：黄褐色、灰黄色，湿— 第⑧ 第⑨ （2）水文地质条件 地下水类型及补迳排条件 土体渗透性
箱涵施工组织设计 模板
目录 第一章工程概况 第二章施工总体部署 第三章施工方案 第四章施工进度计划 第五章施工平面图布置 第六章主要技术、质量保证措施，安全文明施工措施
第一章工程概况 横琴，位于珠海南部，是珠海最大的岛屿，面积106平方公里。是唯一与港澳陆路相连，面向港澳，横琴东与澳门一桥相连，北接港珠澳大桥通达香港，直抵横琴的太澳高速广珠西线联通珠三角七纵八横高速公路网，里程2116公里，密度达7.37公里/百平方公里，仅次于纽约都市圈，高于东京、巴黎、伦敦等都市圈。珠海横琴岛中心北路涵洞为三孔4.5×2.5钢筋混凝土箱涵，涵洞主体采用C30砼，垫层采用C15砼，间隔5米设一道沉降缝，缝内填沥青木板，表面填沥青麻絮，涵洞表面设置三层沥青两层油毛毡。涵洞进出口设置一字墙，并作5米长圬工渠道连接上下游。工程用地为填海而来。 涵洞主要工程量表
第二章施工总体部署 一、施工原则： 我方拟投入一批建筑经验丰富的施工技术管理人员，合理安排劳动力，提高机械使用率，一如既往地贯彻“创一流质量，争最佳服务”的质量方针，精心组织施工，提早或按进度完成工程施工任务，争创优质工程。 二、施工目标 1、施工质量目标 我们将精心组织施工，确定工程质量按国家验收标准进行验收，质量达到一次性验收合格；在施工中实行全过程的科学管理，并在建设单
位、监理单位、设计单位、质监部门共同监督下，争创优质工程。 2、施工工期目标 经我们认真讨论以及采取科学合理的工序安排、穿插和抢工期措施以及采用新工艺、新技术、新材料、新设备，我们承诺在工期内完成。 3、安全文明施工目标 安全文明施工对加快工程进度，提高工程质量起主导作用，同时也是展示公司形象体现项目综合管理水平的重要工作内容之一。根据国家、市有关安全、文明施工标准要求，层层落实责任，分片包干，实现达安全文明施工工地的目标。
黄金辅道 一、工程概况及主要工程量 本线路为开发区围，起点桩号S0+000，终点桩号为S2+308.235，全长2.308Km。三个涵洞分别位于S0+080、S0+715、S0+815，主要用于农田灌溉、防洪等。 二、编制依据及编制原则 （一）、设计依据 1、《水工混凝土结构设计规》（SL T191-2008） 2、《给谁排水工程混凝土构筑变形缝设计规程》（CECS117：2000） 3、《给水排水构筑物施工及验收规》 4、《城市桥梁设计规》（CJJ 11-2011） 5、《混凝土结构耐久性设计规》（GB/T50476-2008） 6、《混凝土结构设计规》(GB50010-2010) 7、《给谁排水工程构筑物结构设计规》（GB50069-2002） 8、《砌体结构设计规》GB50003-2011 9、国家地方相关的标准、规、规程、法规等。 三、施工工艺及具体施工方法 二、施工前人员准备 1、经理部对施工人员进行施工前培训，掌握箱涵施工的技术及相关安全问题。 2、强化安全员的安全意识，施工的安全教育工作，要形成人人讲安全，人人抓安全，人人注意安全的高度思想，要健全安全组织机构，建立安全岗位责任制、贯彻执行“安全第一、预防为主，综合治理”的方针等基础性工作；制定实际可行的施工安全防患及保障施工生产及生活的安全措施。 3、让所有参加施工人员熟悉施工方案及质量要求，确保工程质量符合要求。 二、材料选用 水泥、钢筋、钢板，砂石等材料应附有质量说明书并符合国家标
准的规定及施工图纸的要求。 本工程按六度地震烈度设防。本工程抗震类别乙类，使用年限50年，安全等级二级。 三、测量放样 （一）在涵洞工程开工前，利用已复测确认的导线点、水准点，用GPS恢复涵轴方向，同时引至线外控制，便于施工过程中随时复检轴线位置,还需到现场进行实地测量，检查箱涵高程和轴线是否与设计相符合。 （2）材料试验及配合比设计 在人员、设备、材料等进场后，对工程所需的水泥、钢筋、水及各种标号的砂浆、砼配合比设计等先行试验。原材取样在监理工程师旁站下进行，试验过程接受监理工程师监督。 （3）场地布置 施工现场周围设置截水、排水沟，确保现场不积水。适当平整场地、修建便道，对涵洞施工现场进行适当的围护措施。 四、主要施工方案、方法 1、基坑开挖 开挖前，先精确放出基础轴线及开挖边线。涵洞基础采用挖掘机放坡开挖至基础底面上30cm处，再人工配合清底，修整边坡坡度，边坡坡度满足施工规。 2、基坑排水 本施工段地下水丰富，约在原地面以下2m左右，在基坑开挖时基坑顶四周设截水沟，基坑四角设集水坑，积水由潜水泵抽水至坑外；排水过程中不应中途停止抽水，抽水能力为渗水量的1.5～2倍。 3、基底换填 本涵基底置于粉质粘土上，基底承载力不足，采用砂夹卵石换填至泥质砂岩层，分层夯实，每层20cm。换填宽度比基础宽度每侧宽50cm。挖至基坑底需要进行验槽，及时通知设计代表。 五、混凝土垫层施工 基坑开挖成型后对基坑平面尺寸、位置、高程、基底承载力等指标经自检及监理检验合格后，即可进行底板下部混凝土垫层的施工。模板使用组合钢模，钢模背部支撑使用方木、木楔、钢筋和管钢等材料支撑在基坑开挖侧面。