机动车驾驶员计时培训管理系统
解决方案
目录
第一章系统简介 (4)
1.1 需求概述 (4)
1.2 需求简析 (6)
1.3 系统基本组成 (7)
1.3.1 前端信号采集处理系统 (7)
1.3.2 数据传输系统 (7)
1.3.3 监控管理中心系统 (8)
第二章系统基本功能 (9)
第三章系统设计方案 (11)
3.1 总体设计 (11)
3.2 前端设计 (12)
3.2.1 前端摄像机 (12)
3.2.2 前端拾音器 (12)
3.2.3 液晶显示屏（可选） (13)
3.2.4 GPS定位模块 (13)
3.2.5 数字视音频编码 (13)
3.2.6 视音频数据存储设计 (14)
3.2.7 计时培训仪 (14)
3.3 数据采集传输系统设计 (15)
3.3.1 无线网络数据传输设计 (15)
3.3.2 可插拔硬盘或SD/SDHC卡设计 (17)
3.4 传输网络优化设计 (19)
3.4.1 无线流量控制设计 (19)
3.4.2 无线网络适应性设计 (20)
3.5 管理中心平台 (22)
3.5.1 平台概述 (22)
3.5.2 平台架构 (23)
3.5.3 CMS （中心管理服务器） (24)
3.5.4 VTDU（流媒体服务器） (25)
3.5.5 NRU（存储服务器） (26)
3.5.6 接入服务器 (27)
3.5.7 Alarm server（报警服务器） (28)
3.5.8 短信网关 (28)
3.5.9 安全性与扩容性 (29)
3.5.10 驾驶员培训IC卡计时培训管理系统 (29)
3.6 系统平台功能 (30)
3.6.1 视音频实时预览 (30)
3.6.2 录像检索与回放功能 (31)
3.6.3 图片抓拍 (32)
3.6.4 手机监控 (32)
3.6.5 用户权限管理功能 (33)
3.6.6系统日志记录与查询功能 (34)
3.6.7 告警管理与联动功能 (35)
3.6.8 电子地图 (37)
3.6.9语音对讲和语音广播 (37)
3.6.10 电视墙 (37)
第四章海康威视车载视频录像机功能描述 (38)
4.1 车载数字视频录像机研发的背景 (38)
4.2 产品主要功能描述 (39)
4.3 车载电子监控定制功能 (41)
4.3.1 宽幅输入电源适应功能 (41)
4.3.2 延时关机功能 (41)
4.3.3 可插拔硬盘或SD/SDHC设计 (42)
4.3.4 抗恶劣环境存储技术 (42)
4.3.5 完善的报警联动功能 (43)
4.3.6 设备状态上传功能 (43)
4.4 产品的技术优势 (44)
4.4.1 国际领先的视音频编解码技术 (44)
4.4.2 先进的无线网络传输技术 (45)
4.4.3独特的双码流技术 (48)
4.4 产品通过严格的测试 (49)
4.5 产品技术参数指标 (51)
4.5.1 DS-8104HM-STM系列视频录像机 (51)
设备型号 (52)
DS-8104HM-STM系列 (52)
4.5.2 DS-2CC502/512 (N)-IR系列摄像机 (53)
第五章计时培训仪 (54)
第六章系统推荐清单 (54)
第一章系统简介
1.1 需求概述
目前我国经济处于高速发展时期，汽车作为一个代步工具逐渐进入普通家庭，我国每年的汽车新增量及城市汽车保有量逐年增高，这就要求掌握汽车驾驶技术成为现代人必备的一项基本技能。
另一方面，目前国内交通意外事故频发，我国交通事故死亡率目前“排名”世界第一。据相关资料统计,自2002年起，因为交通事故，我国每年平均死亡9万人，伤48万人，以2008年公安部统计，08年国内共发生道路交通事故265204起，直接财产损失10.1亿元，死亡73484人，伤304919人。
为了从源头上控制交通事故的发生，需要驾驶员有过硬的驾驶技术及交通安全意识，为此公安部交管局近期版本了《加强机动车驾驶人管理指导意见》，该《意见》对驾校考试进行了规范管理，其中第四条要求“对汽车类驾驶人考试各科目全部实行视频、音频监控，并在各科考试成绩单上打印3张随机抓拍的考试照片，考试录像留存一年以上。”，该《意见》于2012年5月1日开始实施。
计时培训管理系统的应用主要是为解决驾校考试车辆培训过程、考试场地及考生的考试过程中监控问题，督促驾校应用指纹、视频等监控手段，实现驾校学员身份的唯一性确认，落实培训学时、培训里程。主管部门可通过监控画面，对考试过程中的考生及考试场地进行
实时监控，使考试更加透明、公正及公平；从而为驾校培养高素质的驾驶员发挥重要作用，从源头杜绝交通事故的频发。
1.2 需求简析
在前端（驾校教练车车辆上）安装计时培训仪、视频录像机、摄像机、拾音器等设备，计时培训仪可对学员身份、学员驾驶培训时间等进行实时记录，视频设备可对发生在车上学员、教练人员的各种行为及各种车辆行驶信息等相关数据进行完整的采集和保存，并可通过3G无线网络将现场信息上传到中心平台。
在后端（监控管理中心）建设中心服务器，可接受前端所有车辆传递的全部数据，显示学员相关信息、车辆视音频信息、车辆当前所在位置、车辆行驶里程、车辆历史行驶轨迹，并可同前端进行语音对讲、向前端发送调令信息等。
技术培训方案 Company number【1089WT-1898YT-1W8CB-9UUT-92108】
技术培训计划 1、概述 人员培训作为工程实施的一个重要环节，对整个项目的实施至关重要，通过系统的培训，使得工作人员得到日常工作需要的专业技术知识和经验，从而保障整个系统的顺利运行。 项目建设最终系统将交付用户使用，项目培训是项目实施中的重要环节，通过项目培训对业主人员进行全面的技术培训，使业主单位人员达到能独立进行管理、故障处理、日常测试维护等工作，以便于我方提供的软、硬件能够正常、安全的运行。 培训的总体目标： 1、管理员培训。 培训对象：系统管理员。 培训目的：可以独立完成本单位行政执法的日常维护，解决一般问题。培训内容：系统体系结构、系统配置、系统管理、系统使用。 培训方式：集中培训和个别培训。 培训批次：不少于1次的集中培训，个别培训随时安排。 2、使用人员培训 培训对象：系统一般使用人员。 培训目的：熟练掌握所涉及部分的操作。 培训内容：系统使用。
培训方式：集中培训和个别培训。 培训批次：不少于2次的集中培训，个别培训随时安排。 2、培训对象 如果项目是一项综合型的项目，系统使用范围广，用户层次多，不同用户层次使用的系统角色不相同，使用的内容和侧重点各不相同，那么我们在项目中将针对不同的用户层次提供针对性的用户培训，保障培训效果，使各层次的用户都能熟练掌握系统相关的知识。 2.1、普通用户层 普通用户层是应用系统的直接使用者，涉及到系统的各方面功能，是对系统功能理解最深、业务最熟悉的用户群，然而普通用户层由于覆盖的面广，各部门主要使用的功能模块不尽相同，因此针对于普通用户将按照不同的部门的侧重点进行分期培训，组织类似业务部门或单独部门进行培训，以便于各部门对各自业务系统使用的把握，以达到各用户能熟练掌握系统的使用方法。 2.2、系统管理员和应用级管理员 系统管理员和应用级管理员是业主单位对系统进行管理维护的主要人员，这一用户群掌握一定的信息技术，并且针对应用系统管理员和平台维护员分别进行针对性的培训，主要侧重于系统的建设原理和规划，总体架构，常见问题的解决，系统安装配置等内容。系统的维护和管理工作需要对应用系统较熟悉，并且能处理运行过程中遇到的各类问题，因
一、技术培训方案 1、培训目的 本培训方案的目的是为了让用户能更好的操作与维护，服务于整个市立医院安防监控信息系统平台，该信息系统平台不仅需要成熟稳定的产品，更需要技术熟练的运行维护人员，以便能更好地进行科学有效的运行维护工作。而一名合格的运行维护人员，就需要经过严格有效的专业培训，掌握专门的技能才能胜任。我司将为市立医院管辖内所有负责市立医院安防监控系统建设项目的相关系统主管人员、操作人员、科技人员、系统管理人员等进行系统化、一体化的培训，培训涉及到视频监控设备维护与配置、网络设备维护与配置、网络安全设备维护与配置、服务器维护与配置、存储维护与配置等知识的综合性培训，以确保相关科技人员能够独立进行管理、运行、故障处理及日常测试维护等工作，使该系统能够得到正确的应用和良好的维护，保证整个信息系统可以健康、稳定的运行。 2、培训方式 针对市立医院管辖内所有负责市立医院安防监控系统建设项目的相关系统主管人员、操作人员、科技人员、系统管理人员的培训采用理论与实践相结合的培训手段，完备的教学设施支持课堂讲授、多媒体教学、上机操作、工程实战等多样化培训教学的开展。针对不同用户对象，不同培训目标采取的教学方式也不相同。对运维层的培训中，工作人员大部分学习时间是在我们工程师的指导下进行上机实战型演练，实践证明，动手实验操作是掌握运维技能最为有效的学习方法；在对管理层的培训中，我们将着重放在基础理论知识及管理知识方面的培训上面。 培训可采用以下方式：
?外派专业培训：主要是专业培训或技术考察，外派专业培训主要为了提高市立医院管辖区内所有负责市立医院安防监控系统建设项目的相关系 统主管人员、操作人员、科技人员、系统管理人员全面信息化建设发展 水平，加速市立医院安防监控系统建设与国际接轨，促进技术人员对现 代信息技术深入了解和掌握； ?内部本地专业培训：在客户认为方便的地点进行。本地专业培训又可分为当地集中培训和现场培训，当地集中培训的培训课程应客户需求设计，具有较强的针对性和时效性；现场培训是在工程安装阶段以及日常维护 时，在安装维护现场进行的培训，内容实用且针对性强； ?自主式培训：可通过现今流行的网络和多媒体等多种交互式教学方式进行自我学习及考核。 3、培训质量保证 为确保市立医院管辖区内所有负责市立医院安防监控系统建设项目的相关系统主管人员、操作人员、科技人员、系统管理人员等能达到良好的培训效果，我们采用专业认证的培训方式。在本次项目中我司所提供的视频监控设备、视频存储、视频监控平台、服务器及存储厂家都是数据通信技术产品的领导厂商，具有一系列完善的网络技术认证体系，提供多方面多层次的培训认证。 4、培训内容 为了确保市立医院管辖区内所有负责市立医院安防监控系统建设项目的相关系统主管人员、操作人员、科技人员、系统管理人员对系统进行更有效的管理，我司方面将根据项目拟定详细的培训课程内容和培训教材，派遣具有良好理论知识和实际工程经验的工程师或专业高级技术讲师担任此次培训的教员，负责对市立医院安防监控系统相关受训人员进行全方位和多层次的技术培训，在培训当中，教员将对所有受训人员进行监督、考核，并提供培训报告，以检验培训效果。
交通部颁发新《机动车驾驶员培训管理规 定》 新华社北京2月26日电从今年4月1日起，驾驶员培训学校将逐步对学车的人实施学时预约和按照学时收费的新制度。 《机动车驾驶员培训管理规定》将于4月1日起正式实施。交通部公路司副司长徐亚华2月26日在此间结束的机动车驾驶员培训管理规定宣贯会议上表示，实行学时制后，以往6人一车或8人一车的培训模式将逐步被杜绝。 徐亚华指出，新规定本着“方便学员、服务社会”的宗旨，从保证培训质量、提高学车方便性、合理价格收费等方面，给予了严格规定。新规定要求驾校增强的服务功能主要有：建立信息公开制度，保证公民的知情权。省级道路运输管理机构应当定期向社会公布机动车驾驶员培训机构的质量信誉考核结果和教练员信息；培训机构要公示经营类别、培训范围、收费标准、教练员、教练场地等情况；要定期公布教练员的教学质量排行情况。 取消了原来给学员发放《学员证》时必须提供县级以上医院身体检查证明的规定。
推行学时预约和按照学时收费等制度。新规定明确要求：对每个学员理论培训时间每天不得超过6个学时，实际操作培训时间每天不得超过4个学时。 建立了学员权利保障制度，学员对所学项目和内容必须在教学日志和培训记录上经本人签字审核同意。 交通部1996年颁布的《机动车驾驶员培训管理规定》同时废止。 解读 1、教练员资格经统考获得 规定：我国将以“严格教练员管理”为重点，建立教练员资格全国统一考试制度。 解读：交通部公路司车辆处副处长蔡团结介绍说，新规定在充分借鉴德国、日本等国家成功经验的基础上，结合我国实际，对教练员管理等制定了更为严格的规定。 他表示，今后，将建立教练员资格全国统一考试制度，鼓励教练员同时具备理论和驾驶操作两种资格；培训机构对教练员每年进行至少一周的脱岗培训；驾校要定期公布教练员教学质量的排行情况；交通主管机构将建立驾校教学质量信誉考核制度，依法向社会公开教练员信息。 2、办驾校须获行政许可 规定：我国将以“实行分类许可”为切入点，对驾校实行行政许可制度改革。
驾校教练员聘用及安全管理制度 为加强教练员队伍建设，提高全体教练员的素质，充分调动教练员的积极性，提高教学质量，根据交通部机动车驾驶培训规定，结合我校实际，制定本制度。 一、教练员分类 教练员分为理论教员和实际操作教员。 二、教练员聘用 （一）学校聘用的教练员必须符合交通部颁布的《机动车驾驶培训机构资格条件》有关教练员的要求。 （二）学校聘用新教练员采取社会招聘、民主推荐和定向培养等形式。 （三）聘用教练员应按下列程序： 1．申请人向学校提出书面申请。 2．学校总教办、行政部对申请人面试和测试。 3．对申请人进行定向培训。 4．参加全市统一的教练员考试。
5．申请人考试合格后由行政部门负责办理聘用劳动合同。 （四）聘用合同期限一般为一年。聘用合同期的前一个月为试用期。 三、教练员解雇、辞职、开除 （一）学校在聘用期内对违反有关规定，被交通管理部门一次社会公告或多次违反学校规章制度的教员，终止聘用合同，解除聘用关系。 学校解聘教练员时应与当事人签定解聘协议书。 （二）辞聘 在聘用合同期内教练员因某种原因向学校提出申请终止聘用合同，解除聘用关系的行为。 教练员提出辞聘应以书面形式并提前30天通知学校。 教练员辞聘应按聘用合同规定承担责任。 （三）开除 在聘用合同期内，学校对违反管理部门和学校规定，情节严重影响恶劣的的教练员，予以开除。
被开除的教练员由学校做出书面决定。 被开除的教员，学校不再聘用。 四、操作教练员教学工作规范 （一）培训工作规范 1．必须按训练规程认真执行教学大纲，按学校编写的教案制定并认真执行每期《单车教学实施计划》。 2．严格按照教学顺序教学。教学顺序为：基础驾驶训练、桩训、路训、场训和路训，然后参加考试。 3．必须落实训练内容和训练时间。在情况允许下，让学员体会应变和应用驾驶训练。 4．各车每天训练前，要组织学员列队听取“一分钟讲话”。 5．新学员上车前三天，教练员必须与学员并坐指导训练，不准在车下只凭喊话指导。 6．坚守岗位，不得擅离职守。桩训时教练员确需临时离岗的，时间不得超过10分钟，教练离岗时，应向组长报告。
【优质】信息系统培训方案4 一、技术培训方案 1、培训目的 本培训方案的目的是为了让用户能更好的操作与维护，服务于整个市立医院安防监控信息系统平台，该信息系统平台不仅需要成熟稳定的产品，更需要技术熟练的运行维护人员，以便能更好地进行科学有效的运行维护工作。而一名合格的运行维护人员，就需要经过严格有效的专业培训，掌握专门的技能才能胜任。我司将为市立医院管辖内所有负责市立医院安防监控系统建设项目的相关系统主管人员、操作人员、科技人员、系统管理人员等进行系统化、一体化的培训，培训涉及到视频监控设备维护与配置、网络设备维护与配置、网络安全设备维护与配置、服务器维护与配置、存储维护与配置等知识的综合性培训，以确保相关科技人员能够独立进行管理、运行、故障处理及日常测试维护等工作，使该系统能够得到正确的应用和良好的维护，保证整个信息系统可以健康、稳定的运行。 2、培训方式 针对市立医院管辖内所有负责市立医院安防监控系统建设项目的相关系统主管人员、操作人员、科技人员、系统管理人员的培训采用理论与实践相结合的培训手段，完备的教学设施支持课堂讲授、多媒体教学、上机操作、工程实战等多样化培训教学的开展。针对不同用户对象，不同培训目标采取的教学方式也不相同。对运维层的培训中，工作人员大部分学习时间是在我们工
程师的指导下进行上机实战型演练，实践证明，动手实验操作是掌握运维技能最为有效的学习方法；在对管理层的培训中，我们将着重放在基础理论知识及管理知识方面的培训上面。 培训可采用以下方式： 外派专业培训：主要是专业培训或技术考察，外派专业培训主要为了提高市立医院管辖区内所有负责市立医院安防监控系统建设项目的相关系 统主管人员、操作人员、科技人员、系统管理人员全面信息化建设发展 水平，加速市立医院安防监控系统建设与国际接轨，促进技术人员对现 代信息技术深入了解和掌握； 内部本地专业培训：在客户认为方便的地点进行。本地专业培训又可分为当地集中培训和现场培训，当地集中培训的培训课程应客户需求设计，具有较强的针对性和时效性；现场培训是在工程安装阶段以及日常维护 时，在安装维护现场进行的培训，内容实用且针对性强； 自主式培训：可通过现今流行的网络和多媒体等多种交互式教学方式进行自我学习及考核。 3、培训质量保证 为确保市立医院管辖区内所有负责市立医院安防监控系统
机动车驾驶员培训管理办法 一、机动车驾驶员培训监督管理 道路运输管理机构应当加强对机动车驾驶员培训机构的监督检查，规范培训行为，查处违法行为。 (一)查处违反机动车驾驶员培训许可的行为。 (二)查处不按规定进行机动车驾驶员培训的行为。 (三)查处不履行相应培训服务的行为等。 二、教学监督管理 道路运输管理机构应当加强对机动车驾驶员培训教学的监督，保证培训质量。 (一)应当经常深入教学第一线，检查督促机动车驾驶员培训机构严格执行交通运输部发布的教学大纲，按照要求填写《教学日志》和《培训记录》。
(二)机动车驾驶员培训机构在道路上进行培训活动时，应严格遵守公安交通管理部门指定的路线和时间，并在教练员随车指导下进行，与教学无关的人员不得乘坐教学车辆。 (三)机动车驾驶员培训机构应按规定向完成培训学习的学员颁发由省级道路运输管理机构按照全国统一式样印制并编号的《机动车驾驶员培训结业证书》。 (四)机动车驾驶员培训机构应按有关规定报送《培训记录》以及有关统计资料。《培训记录》应当由获得相应《机动车驾驶培训教练员证》的教练员审核签字。道路运输管理机构应当根据机动车驾驶员培训机构执行教学大纲、颁发《结业证书》等情况，对《培训记录》及统计资料进行严格审查。 (五)督促机动车驾驶员培训机构建立学员档案。学员档案应当包括《学员登记表》、《教学日志》、《培训记
录》、《结业证书》、身份证复印件等。学员档案保存期不少于4年。 三、教学车辆管理 (一)省级道路运输管理机构负责制定并组织实施教学车辆的统一标志。 (二)道路运输管理机构应当监督机动车驾驶员培训机构使用符合标准并取得牌证、具有统一标志的教学车辆。(三)道路运输管理机构应当要求机动车驾驶员培训机构按照国家有关规定对教学车辆进行定期维护和检测，保持教学车辆性能完好，满足教学和安全行车的要求，并按照国家有关规定及时更新。 (四)道路运输管理机构应当查处机动车驾驶员培训机构使用报废的、检测不合格的和其他不符合国家规定的车辆从事机动车驾驶员培训业务以及随意改变教学车辆用途的行为。
驾校安全管理制度驾校安全管理制度 一、为贯彻落实《道路交通安全法》，坚持“安全第一、预防为主”方针，增强驾校教练员、驾驶员安全行车的责任意识，确保人身和车辆安全，制订本制度。 二、认真执行《道路交通安全法》，严格遵守交通法规，自觉谨慎驾驶，做到依法行驶、文明行驶、安全行驶。 三、定期组织安全人员每月进行一次道路安全检查，针对教练员、驾驶员在行车训练中存在的不安全因素及时进行安全教育，把不安全的因素消灭在萌芽中。 四、自觉服从驾校的统一调度和管理，积极参加学院、驾校及上级有关部门组织的各项安全教育活动，牢固树立安全第一意识。 五、自觉爱护养护车辆，认真做好“三检”（出车前、出车中、出车后车辆检查），确保“四良”（制动、转向、灯光、信号良好）“两洁”，（车容整洁、车内整洁）。 六、严格遵守安全驾驶操作规程，随带驾驶证、行驶证及相关有效证件。驾车时不准闲谈、吸烟、吃零食、接（打）手机，不准穿拖鞋驾驶车辆，严禁酒后驾车。驾车时系好安全带，自觉做到礼让三先（先慢、先让、先停）。 七、禁止将车辆交给外单驾驶员和无证人员驾驶。未经批准，不得随意驾驶外单车辆。 八、消防器材及设施有专人负责保管，谁保管谁负责，定期检查，保证有效，加强对灭火器具的保护管理，确保其性能良好，并做到
器随车走，并做好检查更换记录。 九、严禁车辆载易燃、易爆和腐蚀性物品。 十、定期对车辆实行保养检查制度，确保运行车辆始终处于技术状况完好，按规定对车辆进行年检年审工作。 十一、作好车辆事故的处理工作，对事故的经过、调查、及交警部门的处理意见要记录在案，及时上报学院领导，并对责任者提出处理意见。 十二、建立健全行车安全管理基础台帐，不得漏记、误记，保证安全管理的严肃性和完整性，定期组织本单位的年度大检查，成立安检小组。
慧视通培训宝解决方案 专业品牌服务、整体解决方案 杭州飞沃信息技术有限公司 2014/3/27
目录 第1章项目背景和需求分析 (1) 1.1 项目背景 (2) 1.2 总体需求 (2) 1.3 设计目标 (2) 第2章项目规划 (3) 2.1 服务器部署 (3) 2.2 服务器带宽 (3) 2.3 培训宝模块 (5) 2.4 培训宝介绍 (5) 2.5 互动培训 (6) 2.5 课件学习系统 (6) 2.6 商学院微课件制作 (7) 第3章售后服务 (7) 3.1 服务理念 (8) 3.2 服务特色 (8) 3.3 我们的承诺 (8) 第1章项目背景和需求分析
1.1 项目背景 1.2 总体需求 就培训而言，无论是对个人，还是对企业都有这方面的需求。人才是决定企业发展的关键因素，企业对人才的培养如同一时三餐，万万省不得。随着信息化的不断发展，传统的培训方式越来越不适应现代企业的培训要求。 传统的企业培训有如下特点： 1、传统培训一般是在规定时间内进行，员工不能合理安排自己时间进行培训，只能被动接收培训时间或者不参加培训。 2、传统培训培训地点固定，分公司或外出员工分布在全国各地，很难全部在规定时间到规定地点参加培训，不利于员工平等的享用培训资源。 3、传统培训大多对员工进行统一培训，学习进度不一样的员工很少会进行个性化的培训，很多情况下员工不能系统的学习整个课程。 针对传统培训的不足，慧视通推出培训宝产品，用于解决信息化时代企业对员工培训的问题。 1.3 设计目标 搭建一个视频培训平台，为企业提供全方位的培训服务。 在信息技术高速发展的今天，企业领导对员工的培训都尤为重视。各种内部培训、外聘讲师充斥企业，但大多数是独立进行，培训与培训之间根本没有数据汇总交互。培训宝充分发挥平台的优势，即一个平台可以满足企业未来若干年的视频培训方面的应用需求，平台建成后将实现以下几方面功能： ?标准课件便捷录制——行成企业标准学习库 ?远程互动培训——各地员工实时培训 ?企业学习库——实时互动，DV拍摄，第三方获得的视频资源进行统一管理
大数据实训室建设项目 解决方案 目录
1. 大数据实训室建设背景 (4) 1.1 中国大数据产业空间高速增长 (4) 1.2 大数据人才紧缺 (5) 1.3 教学中存在的问题 (7) 1.4 大数据人才就业方向 (8) 2. H3C大数据解决方案简介 (14) 3. H3C大数据实训室建设目标 (18) 4. H3C大数据实训室总体设计 (19) 4.1 培养方向及目标 (19) 4.2 实训室方案设计 (20) 4.3 大数据实训室建设思路 (22) 4.4 实验平台建设原则 (23) 4.5 实验平台教材大纲 (26) 4.6 实训室课程目标 (28) 4.7 学员能力要求 (28)
5. 实训室室的相关服务 (29) 5.1 **培训中心介绍 (29) 5.2 师资培训 (31) 5.3 新技术、新应用定期交流 (33) 5.4 实验室设备维护服务 (34)
1.大数据实训室建设背景 1.1中国大数据产业空间高速增长 2015 年9 月5 日，国务院印发《促进大数据发展行动纲要》。《纲要》首次从国家层面认定数据是国家基础性战略资源，将大数据行业定位到国家战略层面，大数据成为推动经济转型发展的新动力，成为重塑国家竞争优势的新机遇，成为提升政府治理能力的新途径。 大数据发展，打破信息孤岛是关键。《纲要》指出，要加强顶层设计和统筹规划，形成公共数据资源合理适度开放共享的法规制度和政策体系。2018 年底前，建成国家政府数据统一开放平台。2020年底前，逐步实现信用、交通、医疗等领域的政府数据集向社会开放。目前，信息孤岛问题依然是阻碍大数据前行的关键要素。目前，60%的主管部门认为数据分布和共享存在难题，这源于不同部门间数据开放标准的不统一，以及在早期建设中各自独立进行和外包导致数据格式标准等的不同。因而建立数据统一平台的前提就是打破信息孤岛，实现数据共享，这对于行业发展至关重要。
《机动车驾驶员培训管理规定》 （征求意见稿） （注:本次修订以《机动车驾驶员培训管理规定》（交通运输部令2016年51号）为基础,增加的内容使用“黑体”标注,删 除的内容使用“□”标注） 第一章总则 第一条为规范机动车驾驶员培训经营活动，维护机动车驾驶员培训市场秩序，保护各方当事人的合法权益，促进道路交通安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国道路运输条例》等有关法律、行政法规，制定本规定。 第二条从事机动车驾驶员培训业务的，应当遵守本规定。 机动车驾驶员培训业务是指以培交通安全意识和文明素养、培训机动车驾驶能力或者以培训道路运输驾驶人员的从业能力为教学任务，为社会公众有偿提供驾驶
培训服务的活动。包括对初学机动车驾驶人员、增加准驾车 第三条机动车驾驶员培训实行社会化，从事机动车驾驶员培训业务应当依法经营，诚实信用，公平竞争，优质服务。 鼓励机动车驾驶员培训实行规模化、品牌化、专业化、集约化经营。 鼓励开展大型客货车驾驶员职业教育。 第四条机动车驾驶员培训管理应当公平、公正、公开和便民。 第五条交通运输部主管全国机动车驾驶员培训管理工作。 县级以上地方人民政府交通运输主管部门负责组织领导本行政区域内的机动车驾驶员培训管理工作。 县级以上道路运输管理机构负责具体实施本行政区域内的机动车驾驶员培训管理工作。 第二章经营许可 第六条机动车驾驶员培训依据经营项目、培训能力和培训内容实行分类许可。 机动车驾驶员培训业务根据经营项目分为普通机动车驾驶员培训、道路运输驾驶员从业资格培训和机动车驾驶员
培训教练场经营三类。 普通机动车驾驶员培训根据培训能力分为一级普通机动车驾驶员培训、二级普通机动车驾驶员培训和三级普通机动车驾驶员培训三类。 道路运输驾驶员从业资格培训根据培训内容分为道路客货运输驾驶员从业资格培训和道路危险货物运输驾驶员从业资格培训两类。 第七条获得一级、二级、三级普通机动车驾驶员培训许可的，可以分别按照经营范围从事相应车型的普通机动车驾驶员培训业务。 第八条获得道路客货运输驾驶员从业资格培训许可 的，可以从事经营性道路旅客运输驾驶员、经营性道路货物运输驾驶员的从业资格培训业务；获得道路危险货物运输驾驶员从业资格培训许可的，可以从事道路危险货物运输驾驶员的从业资格培训业务。
认真执行驾校的各项规章制度和培训规则，按指定路线安全、高效地进行训练，并做好教学，本站为大家整理的相关的驾校安全生产管理措施及方案|安全生产措施方案，供大家参考选择。 驾校安全生产管理措施及方案|安全生产措施方案 一、驾校领导： 1、制定和完善驾校的各类规章制度、检查、考核制度，做到有章可循; 2、强化管理、责任到人，做到人人有事做，事事有人管; 3、加强对驾校的文明管理，做到办公室，训练场地内外清洁文明。 4、完善对教练车辆、教室、实习场地、生活设施的管理，保持性能常佳。 5、做好各项基础台帐，学员学籍等管理。 二、教练员：
1、加强自身思想、道德、业务素质的提高，为人师表，当好表率; 2、按教学大纲认真备课、训练，指导学员掌握驾驶技术; 3、认真执行驾校的各项规章制度和培训规则，按指定路线安全、高效地进行训练，并做好教学; 4、对学员做到严格要求，不打骂，不体罚学员，不侵害学员的利益，对学员一视同仁，不搞亲疏; 5、接受学员的评议，不断改进工作作风。 三、学员: 1、尊师重教，虚心求学; 2、团结同学，互帮互爱; 3、遵守驾校纪律，做到有事请假，保证训练时间。 4、爱护驾校公物，不侵占，不破坏，损害公物自觉赔偿，保持环境卫生。
5、自觉参与对教员的评议。 四、理论教学： 1、课前要准备好训练用品、书本、文具等，值日生应保持卫生，预备铃响，有秩序地进教室。 2、训练迟到者应喊“报告”经同意后方可进入教室。 3、课上应服从老师的教导，不得顶撞老师，不随便讲话，打闹，不做与本课无关的事，要按时完成作业。 4、下课铃响后，教练宣布下课，经老师宣布“解散”后，学员方离开教室。 五、实习教学： 1、教练在教学过程中应讲究师德，树立良好的形象，严禁接受学员的财物，不得以任何借口接收学员的宴请。 2、教练过程中严格安全操作程序，遵守交通条例，服从交通警察指挥。 3、按规定的路线教练，教练中不准打扑克或做与教练无关的事。
HIS（LIS、PACS、RIS、EMR）系统解决方案 一、定义说明 医院信息系统(Hospital Information System, HIS)，利用电子计算机和通讯设备，为医院所属各部门提供病人诊疗信息和行政管理信息的收集、存储、处理、提取和数据交换的能力，并满足所有授权用户的功能需求。 实验室信息管理系统(Laboratory Information Management System, LIS)，是专为医院检验科设计的一套信息管理系统，能将实验仪器与计算机组成网络，使病人样品登录、实验数据存取、报告审核、打印分发，实验数据统计分析等繁杂的操作过程实现了智能化、自动化和规范化管理。有助于提高实验室的整体管理水平，减少漏洞，提高检验质量。 医学影像存档与通讯系统(Picture archiving and communication systems, PACS)，是近年来随着数字成像技术、计算机技术和网络技术的进步而迅速发展起来的、旨在全面解决医学图像的获取、显示、存贮、传送和管理的综合系统。 放射信息管理系统(Radioiogy information system, RIS)，是优化医院放射科工作流程管理的软件系统,一个典型的流程包括登记预约、就诊、产生影像、出片、报告、审核、发片等环节。 电子病历(Electronic Medical Record, EMR)，是指将传统的纸病历完全电子化，并提供电子贮存、查询、统计、数据交换等管理模式，它是信息技术和网络技术在医疗领域应用的必然产物，是医院计算机网络化管理的必然趋势，目前改领域研究已成为一个新的研究应用热点。
驾校安全管理制度 一、为贯彻落实《道路交通安全法》，坚持“安全第一、预防为主”方针，增强驾校教练员、驾驶员安全行 车的责任意识，确保人身和车辆安全，制订本制度。 二、认真执行《道路交通安全法》，严格遵守交通法规，自觉谨慎驾驶，做到依法行驶、文明行驶、安全行 驶。 三、定期组织安全人员每月进行一次道路安全检查，针对教练员、驾驶员在行车训练中存在的不安全因素 及时进行安全教育，把不安全的因素消灭在萌芽中。 四、自觉服从驾校的统一调度和管理，积极参加学院、驾校及上级有关部门组织的各项安全教育活动，牢 固树立安全第一意识。 五、自觉爱护养护车辆，认真做好“三检”（出车前、出车中、出车后车辆检查），确保“四良”（制动、转 向、灯光、信号良好），“两洁”（车容整洁、车内整洁）。 六、严格遵守安全驾驶操作规程，随带驾驶证、行驶证及相关有效证件。驾车时不准闲谈、吸烟、吃零食、 接（打）手机，不准穿拖鞋驾驶车辆，严禁酒后驾车。 驾车时系好安全带，自觉做到礼让三先（先慢、先让、先停）。 七、禁止将车辆交给外单驾驶员和无证人员驾驶。未经批准，不得随意驾驶外 单车辆。 八、消防器材及设施有专人负责保管，谁保管谁负责，定期检查，保证有效，加强对灭火器具的保护管理， 确保其性能良好，并做到器随车走，并做好检查更换记录。 九、严禁车辆载易燃、易爆和腐蚀性物品。 十、定期对车辆实行保养检查制度，确保运行车辆始终处于技术状况完好，按规定对车辆进行年检年审工 作。 十一、作好车辆事故的处理工作，对事故的经过、调查、及交警部门的处理意见 要记录在案，及时上报学院领导，并对责任者提出处理意见。 十二、建立健全行车安全管理基础台帐，不得漏记、误记，保证安全管理的严肃 性和完整性，定期组织本单位的年度大检查，成立安检小组。 安全员岗位责任制 一、在校长的领导下，抓好本单位的安全教育及安全预防工作。 二、认真贯彻执行“道路交通法”，按时检查“安全法的执行情况，检查过程中发现的问题及时处理，不能处理的及时向领导反映。 三、负责驾校新聘工作人员的安全教育和全体人员的安全学习教育。
培训平台建设方案 产品说明 亿次元科技 2020年11月1日
目录 1.系统整体性参数........................................ - 3 - 2.UI设计............................................... - 4 - 3.方案1................................................ - 5 -3.1 两端APP(安卓端和IOS端)功能参数........................ - 5 -3.2 管理系统功能参数........................................ - 6 - 3.3 报价工期和价格.......................................... - 7 - 4.方案二................................................ - 7 -4.1 两端APP(安卓端和IOS端)功能参数........................ - 7 -4.2 管理系统功能参数........................................ - 9 - 4.3 报价工期和价格......................................... - 10 - 5.技术选型............................................. - 10 - 6.系统角色............................................. - 11 - 7.性能指标............................................. - 11 - 8.性能参数............................................. - 12 -
XX机动车驾驶员培训管理规定 机动车听说过，机动车驾驶员也听说过，那么关于机动车驾驶员的培训你们知道吗?下面是学习啦为你的xx机动车驾驶员培训管理规定，希望对你有用! 第一章总则 第一条为规范机动车驾驶员培训经营活动，维护机动车驾驶员培训市场秩序，保护各方当事人的合法权益，根据《中华人民 ___道路法》《中华人民 ___道路运输》等有关、规，制定本规定。 第二条从事机动车驾驶员培训业务的，应当遵守本规定。机动车驾驶员培训业务是指以培训学员的机动车驾驶能力或者以培训道路运输驾驶人员的从业能力为教学任务，为社会公众有偿提供驾驶培训服务的活动。包括对初学机动车驾驶人员、增加准驾车型的驾驶人员和道路运输驾驶人员所进行的驾驶培训、继续以及机动车驾驶员培训教练场经营等业务。 第三条机动车驾驶员培训实行社会化，从事机动车驾驶员培训业务应当依法经营，诚实信用，公平竞争。 第四条机动车驾驶员培训管理应当公平、公正、公开和便民。
第五条部主管全国机动车驾驶员培训管理工作。县级以上地方人民政府交通运输主管部门负责组织领导本行政区域内的机动车驾驶员培训管理工作。县级以上道路运输管理机构负责具体实施本行政区域内的机动车驾驶员培训管理工作。 第二章经营许可 第六条机动车驾驶员培训依据经营项目、培训能力和培训内容实行分类许可。 机动车驾驶员培训业务根据经营项目分为普通机动车驾驶员培训、道路运输驾驶员从业资格培训、机动车驾驶员培训教练场经营三类。普通机动车驾驶员培训根据培训能力分为一级普通机动车驾驶员培训、二级普通机动车驾驶员培训和三级普通机动车驾驶员培训三类。道路运输驾驶员从业资格培训根据培训内容分为道路客货运输驾驶员从业资格培训和危险货物运输驾驶员从业资格培训两类。 第七条获得一级普通机动车驾驶员培训许可的，可以从事三种(含三种)以上相应车型的普通机动车驾驶员培训业务;获得二级普通机动车驾驶员培训许可的，可以从事两种相应车型的普通机动车驾驶
汽车驾校管理制度 汇编
西安市**汽车驾驶培训学校 管 理 制 度 汇 编 二〇一三年四月 目录 诚信承诺制度………………………………………………第 3 页培训收费管理制度…………………………………………第 6 页教学管理制度………………………………………………第 7 页教练员管理制度…………………………………………第 9 页学员管理制度……………………………………………第 13 页
结业考试制度……………………………………………第 15 页 档案管理制度……………………………………………第 17 页 责任倒查制度……………………………………………第 19 页 教练场地管理制度………………………………………第 21 页 教学设施设备管理制度…………………………………第 23 页 安全管理制度……………………………………………第 25 页 教练车管理制度…………………………………………第 29 页 学员投诉受理制度………………………………………第 31 页 驾校培训预约制度………………………………………第 33 页 培训记录教学日志管理制度……………………………第 34 页 廉政教学制度……………………………………………第 34 页 财务管理制度……………………………………………第 35 页 计算机教学管理制度……………………………………第 35 页 卫生管理制度……………………………………………第 38 页 食堂管理制度……………………………………………第 38 页 门卫岗位责任制…………………………………………第 39 页 驾训管理制度……………………………………………第 39 页 事故处理经济赔偿规定…………………………………第 40 页 培训学校服务承诺书……………………………………第 41 页 教练员承诺书……………………………………………第 42 页 学员承诺书……………………………………………第 43 页 满意度调查问卷…………………………………………第 43页 诚信承诺制度 为进一步规范驾培行业经营行为, 贯彻落实浙江省道路运输管理局有关驾校信誉度评定的各项指标规定, 努力打造诚信驾校品牌, 全力争取信誉度逐年升级, 制定本制度。 一、诚信承诺的内容:
在线培训系统解决方案 This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020
在线培训系统解决方案 目录
一、项目背景 这两年在线教育越来越火，但是了解后会发现，基本上多数的线上教育系统，都是针对个人学习用户的。另外，企业员工的在线学习愿望相对会更加迫切，这主要是由于，其时间安排上学习多要利用空闲时间，由公司统一组织的话，则要占用工作时间或周末时间。因此，将企业培训搬到线上，不管对于企业还是个人而言，都是最节省成本的一种学习方式。 在线培训系统是通过互联网虚拟教室来实现远程视频授课，电子文档共享，从而让培训师与学员在网络上形成一种授课与学习的互动。这种培训方式不受时间和空间的限制，具有传统培训无可比拟的优势。 二、系统概述 2.1 系统简介 在线培训系统针对电力电信行业、医疗行业、金融机构、生产制造企业的不同特点，开发出了不同的版本，以切实满足不同行业的用户需求。 在线培训系统：采用了先进的互联网教育思维和先进的在线学习平台化的系统架构，是国内少数能够进行学习型组织管理、学习型全流程管理的软件平台。麦塔在线培训系统涵盖了传统的学习培训流程、在线学习管理、练习测试管理、学习资源管理等众多管理模块，能够为平台用户提供符合国际先进的网络教育理念和符合中国国情的在线教育平台。
2.2 十大功能模块2.2.1 用户管理中心 2.2.2 基础数据中心
2.2.3 考试管理中心
2.2.4 课程管理中心 2.2.5 统计管理中心
驾驶员岗前培训制度 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：___________________ 日期：___________________
驾驶员岗前培训制度 温馨提示：该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据，通过对具体的工作环节进行规范、约束，以确保生产、管理活动的正常、有序、优质进行。 本文档可根据实际情况进行修改和使用。 为了避免景区内山路交通事故的发生, 最主要提高驾驶员的安全意识、自身素质及社会责任感, 必须驾驶员、安全员人人学安全、人人讲安全、人人为了安全, 向安全要效益。 也为了强化安全生产责任制, 加强安全生产监督管理, 确保驾驶员一线的安全生产工作措施到位, 公司聘用的驾驶员必须进行岗前安全生产教育培训。 本公司每月10日、20日、30日组织驾驶员参加安全生产学习, 学习必须有内容、有记录、有从业人员签名；培训内容必须丰富、实用；每次两课时, 将《道路交通安全法》与《安全生产法》分解为多个课时学习；对违规驾驶员要单独教育, 多次培训；重点问题重点培训；超速、超员、酒后驾车、涉牌涉证等；公司通知后, 无故不参加学习的驾驶员应严肃处理, 保证参学人员齐全, 宣传到位； 同时为了加强安全管理, 强化责任意识, 确保安全生产法规的贯彻落实, 根据《道路交通安全法》《道路运输条例》等法、律法规及公司《安全工作管理规定》等相关规定, 制定本制度。 第一条区间车驾驶员在上岗前必须参加由交通、运管部门和公司组织的各项从业资格、服务技能培训, 经考核合格后, 方可参加客车营运。
农机驾驶培训机构安全生产管理制度 一、认真贯彻落实上级有关农机安全法律法规规章和文件精神。 二、明确各岗位人员及其职责，各司其职，各负其责，落实安全生产责任制。 三、各单位法人代表为第一责任人，负责领导和协调安全生产工作。 四、加强农机培训教员队伍建设和农机执法人员队伍建设，杜绝在职人员违法违纪行为发生。 五、严把驾驶培训关，严格执行农业部第 号令，做到培训内容课时不缩短，培训机构条件达到法定要求，培训专业质量符合标准。 六、成立安全生产领导组织，加强领导，制定并落实安全生产工作计划、应急预案和防范措施。 七、定期开展有关农机安全生产的法制宣传教育活动，定期开展农机安全生产的田检路查活动，提高广大农机手的安全意识，纠正违法作业，消除事故隐患。 八、加强对学员（生）的安全教育及管理，保障学员（生）人身安全，加强学校食堂管理，保证食品卫生质量合格。 农机驾驶培训制度 一、拖拉机驾驶培训学校必须取得《中华人民共和国拖拉机许可证》方可从事拖拉机驾驶培训工作。 二、拖拉机驾驶培训学校应有健全的教学管理机构，并设臵理论教学、实践操作训练、安全管理、文档管理等岗位并落实责任人。 三、必须严格按照农业部制定的教学计划和大纲进行教学，使用国家统编的拖拉机驾驶员培训教材；实行《拖拉机驾驶培训记录》制度。 四、应有能保证实施农业部颁发的教学计划和教学大纲的规章制度，建立完善的并能在教学和管理中顺利实施的质量保证体系。 五、应由学员管理制度、学员学籍档案管理制度、车辆管理制度、安全管理制度、教学设备管理制度、后勤管理制度、财务管理制度。
六、对学员学籍档案、教学安排、教学设备等实施计算机管理。 七、拖拉机驾驶培训教学从业人员必须取得《拖拉机驾驶培训准教证》方可从事拖拉机驾驶培训教学工作。 八、拖拉机驾驶培训教学从业人员在教学中，必须遵守以下规定： ㈠ 在场地训练期间，教练员必须随车指导，监护好场地训练安全，不准撤离职守。 ㈡ 不准教练与《准教证》规定范围不相符的车辆。 ㈢ 教练员饮酒后不准从事教练工作。 ㈣ 不准使用安全设备不全或机件失灵的或已达到报废年限的教练车从事教练工作。 ㈤ 尊重学员，为教清廉，杜绝：?吃、拿、卡、要?等行业不正之风。 农机驾驶人管理制度 一、明确岗位，各司其职。根据工作规范和流程，设臵审核岗、考试岗、驾驶证管理岗、业务领导岗、档案管理岗等岗位。 二、认真审核驾驶证申请人提交的申请表、照片、身体条件证明、身份证明及复印件，分类办理初次申领、增驾、换证、更正、转证、补证、注销、定期审验等业务。 三、严格科目一、科目二、科目三、科目四的考试，严肃考试纪律，规范考场秩序。 四、如实在计算机管理系统记录相关信息，确保电子档案与文书档案内容一致，真实合法。 五、加强对农机驾驶人的安全教育培训和技术指导，依法对农机驾驶人违法作业行为进行行政处罚和监督管理。 农机安全生产例会制度 一、每季度至少主持召开一次本系统的安全生产工作专题会议，分析、部署和督促本系统安全生产工作，及时协调、研究解决安全生产工作中的重大问题；加强对所属单位的检查、指导、监督和管理；严格执行安全生产责任追究制度，按照?四不放过?的原则，严肃事故查处，落实处理决定。
公司培训体系设计 方案
目录 第一章培训体系设计的指导思想 第二章培训需求调研 第三章培训形式 第四章培训内容和培训方式 第五章培训计划 第六章培训实施和管理 第七章培训效果评估 第一章培训体系设计的指导思想 一、体系设计的原则 1、体系设计的总体原则:有利于公司总体目标的实现,有利于竞争能力、获利能力及获利水平的提高。 2、体系设计的具体原则:有利于传递信息、改变态度、更新知识和发展能力。 3、体系设计的针对性原则: ■培训内容的针对性 ■培训形式的针对性 ■培训对象的针对性 二、一个中心和两个基本点 培训工作的一个重要方面是要坚持一个中心、两个基本点——即:以”员工”为中心,以”分析培训需求、确定培训目标”和”培训效果的评估和
落实”为基本点。 1、”以员工为中心” 培训的直接目的是为了提高和改进员工的态度、知识、技能和行为模式。因此,培训工作必须紧紧围绕着”员工”这一中心进行,将培训工作视为员工和公司的双赢投资,建立多层次、多形式、多规格的教育培训体系。 ”以员工为中心”要求公司最高管理层、各级部门主管、人力资源部、员工个人都积极的参与到培训中来,参与培训项目的设计和对培训结果进行评估。 2、”分析培训需求、确定培训目标” 经过对培训需求的分析,设置培训课程及培训目标,制定切实可行的培训计划。 3、”培训效果评估” 培训效果评估是为了检验培训方案实施的有效性,分析开展培训活动所取得的成绩,找出培训过程中的差距,发现新的培训需求,加以改进和完善,制定新的培训计划。 第二章培训需求调研
一、培训需求调研流程图,见下图: 二、培训需求的路径分析 1、战略分析 面对激烈的市场竞争,公司必须对产品市场做出迅速有效的反应,制定长远的发展规划。为了保持公司的持续健康发展,培训工作必须在立足于现在的同时,要着眼于公司的未来发展。 根据公司的近期规划和长期发展规划,生产和业务的发展需要优秀的、有满足岗位需求的、具有专业技能的各类管理人才和专业人才;除了从公司外部选聘引进人才外,更重要的是对公司内部现有的人才有针对性地进行培训、提高、开发和使用。 2、人力资源管理系统分析 培训体系在人力资源管理系统中的地位和作用,见下图: