1、适用范围
根据国网公司基建安全管理规定中关于危险性较大的分部分项工程的相关要求，安徽芜湖三500千伏变电站新建工程事故油池基坑开挖深度超过3m，属危险性较大的分部分项工程，需编制专项施工方案。
2、编写依据
2.1 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》
（GB50202-2002）；
2.2 《工程测量规范》
（GB50026-2007）；
2.3 《建筑边坡工程技术规范》
（GB50330-2013）；2.4《给水排水构筑物工程施工及验收规范》
（GB50141-2008）；
2.5 《建筑基坑工程监测技术规范》
（GB50497-2009）；
2.6《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）；
2.7 《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）；
2.8 《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001)；
2.9《国家电网公司电力安全工作规程电网建设部分》（试行）；
2.10 《国家电网公司基建安全管理规定》国网（基建/2）
173-2015；
2.11《国家电网公司输变电工程安全文明施工标准化管理办法》国网（基建/3）187-2015；
2.12《国家电网公司输变电工程施工安全风险识别、评估及预控措施管理办法》（国网（基建/3）176-2015）；
2.13《国家电网公司施工项目部标准化管理手册变电工程》（2014版）
2.14《输变电工程建设标准强制性条文实施管理规程》
（Q/GDW10248-2016）
2.15《建筑施工手册》（第五版）；
2.16《安徽芜湖三500千伏变电站新建工程地质勘察报告》；
2.17本工程施工图纸。
2.18《安徽芜湖三500千伏变电站新建工程建设标准强制性条文实施计划》；
2.19《安徽芜湖三500千伏变电站新建工程项目管理实施规划》；
2.20《安徽芜湖三500千伏变电站新建工程施工安全管理及风险控制方案》。
3、项目概况
3.1工程项目概况
安徽芜湖三500千伏变电站新建工程为一新建工程，站址位于芜湖市三山区峨桥镇山湖村东南侧，场地±0.000标高为85国家高程基准20.7m。
本工程附属生产建筑为事故油池。事故油池采用全地下布置，体积为118m3，宽为5.9m，长为12.9m，开挖深度为4.8m。
3.2场地工程地址条件
3.2.1地层结构
根据区域地层资料及勘探结果，站址区主要分布的地层由上覆第四系全新统、上更新统粘性土、含粘性土碎石与下伏三叠系灰岩构成，站址区表层分布有厚度不均匀的耕植土。现将勘探深度内的地基土分布情况描述如下：
①层耕植土(Q4ml)：杂色，结构松散，主要成分为粉质粘土，含植物根系。该层在站址区大部分布，一般厚度0.5~1.0m。
②层粉质黏土（Q4al）：灰黄色，湿，可塑偏软~可塑。该层在岗间洼地有分布，一般厚度0.4~5.7m。
③层黏土（Q3al）：灰黄色，稍湿，硬塑，局部坚硬，含铁锰氧化物及少量灰白色高岭土，下部含有少量碎石，局部混强风化页岩块体。该层在站址均有分布，一般厚度
0.5~5.6m。
④层含粘性土碎石（Q3al）：杂色，稍湿，稍湿~中密，主要为灰岩溶蚀、风华破碎层，该层含有大量孤石、块石，粒径不等，大者可达1~3m。碎石成分主要为灰岩，局部为页岩，含量约40%~60%。该层在站址区局部分布，一般厚度0.5~4.1m。
⑤层泥岩（T）：灰褐色，强风化，泥质结构，层状构造，局部与灰岩互层。站址东北侧分布较广，站址西南侧分布较少，局部呈薄层状分布。
⑥层灰岩（T）：青灰色，强风化，碎屑结构，薄层~中厚层状构造，表层溶沟、沟槽发育，局部充填0.2~0.5m不等的粉质粘土薄层，岩芯呈碎块状，敲击声哑，节理裂隙较
发育，局部裸露。该层在站址区大部分布，一般厚度0.5~3.6m。
⑦层灰岩与炭质页岩互层（T）：灰岩青灰色，中风化，碎屑结构，薄层~中厚层状构造；炭质页岩灰黑色，中风化，泥质结构，页理构造，易污手，遇水易软化；节理裂隙稍发育，敲击声脆，岩芯呈短柱、长柱状。该层在站址区均有分布，未揭穿。
⑥、⑦层三叠系殷坑组灰岩岩溶地质现象较为发育，地表局部基岩露头哟哟溶蚀特征。根据可研阶段的钻孔勘察情况及物探结构，站址西北侧基岩发育有若干深部破碎带，其形态可能为溶沟、溶槽等。后通过实施钻探后发现0.0~0.4m以上为强风化灰岩，表层溶沟溶槽发育，岩体较破碎，局部0.2~0.5m不等的粉质粘土薄层，其下为中风化灰岩与炭质页岩互层，岩芯较完整，无明显溶蚀现象，局部存在小规模节理裂隙较发育带。
4、安全技术方案
本工程事故油池图纸设计为地下建筑，钢筋混凝土结构，桩基筏板基础，位于站区西北侧，体积为118m3，宽为5.9m，长为12.9m，开挖深度为4.8m，底板为500mm厚C30钢筋混凝土，其下部为100mm厚C15混凝土垫层，油池池顶标高为+0.10m，场地±0.000标高为85国家高程基准20.7m。
根据图纸设计要求，事故油池设计开挖深度为4.8m。考虑到移交场地场平阶段需要将场地上部堆土外运，为保证基坑开挖放坡安全，基坑开挖拟采用先降低开挖场地标高（首先在场平施工阶段将场地标高降低为-0.3m位置），后放坡开挖的方式施工。因此，本工程事故油池实际开挖深度为4.5m。
4.2 具体施工措施
4.2.1施工准备
（1）将标高水准点依据建设单位给定的高程点引入施工区。
根据设计院给定四个的控制坐标点和水准点A1、A2、A3、A4，按建筑物、构筑物平面布置要求，在工程施工区域设置测量控制网，包括站区控制点、轴线和水平基准点，并做好轴线控制的校核。控制点要求埋深1.5米，用砼浇注并以钢柱作标记，并测定高程作为工程定位放线依据。
（2）图纸会审及施工方案、进度计划的报审。
熟悉施工图纸及地质情况，完成图纸会审，了解地下管线情况，制定土方开挖施工方案，安排工期计划，开工前及时完成报批手续。
（3）落实施工机械、人员调配。
开工前做好设备调配，对进场挖土、运输车辆及各种辅助设备进行维修检查、试运转；
准备好施
工用料，并按施工平面布置图要求堆放；组织安排好作
业班
次；制定较完善的技术岗位责任制和技术、质量、安全、管理网络，建立技术责任制和安全、质量保证体系。
（4）检查挖土及运输机械的准备情况，进行施工前技术安全交底工作。
拟投入的主要施工机械设备表
（5）现场准备
对于站内建构筑物定位，轴线和标高从基础轴线桩引出，基础轴线桩应离开基坑边缘2.0m ，并用钢管搭设围栏，避免施工过程中的触碰。基础轴线、标高及开挖灰线应经项目部技术负责人复核无误后，方可进行基坑开挖。在进行基坑开挖施工前应清除现场施工区域内所有障碍物。根据基坑开挖位置、顺序、弃土地点等现场实际情况，在机动车辆运行道路的入口、转弯及交汇处按有关安全技术规定设置安全警示标志。
4.2.2基坑开挖
事故油池实际挖深为4.5m ，开挖出的土方集中堆放，用彩条塑料雨布及时覆盖防止
序号 设备或 设备名称 型号规格 数量 生产能力
备注 1 全站仪 KTS-442L 1 完好 2 水准仪 DSZ1 1 完好 3 挖掘机 DH220LC-7 2 600m 3/天 完好 4
自卸车
斯太尔
8
20t
完好
雨水，放坡系数为1：1（详见土方开挖附图）。
开挖应自上而下水平分层进行，每层300mm左右，边挖边检查基坑底宽度及坡度，不够时及时修整，开挖距设计底标高300mm时，通知设计及监理方验槽后，采用人工开挖清理，严禁超挖。基坑开挖经验槽合格后，方可进入下一道工序。临时性挖方的边坡值应符合下表的规定：
临时性控方边坡值表
土的类别边坡值(高:宽)
砂土(不包括细砂、粉砂) 1：1.25～1：1.50
一般性粘土
硬1：0.75～1：1.00 硬、塑1：1.00～1：1.25 软1：1.50或更缓
碎石类土充填坚硬、硬塑粘性土1：0.50～1：1.00 充填砂土1：1.00～1：1.50
注：1、设计有要求时，应符合设计标准。
2、如采用降水或其他加固措施，可不受本表限制，但应计算复核。
3、开挖深度，对软土不应超过4m，对硬土不应超过8m。
土方放坡开挖时，应严格按照放坡比例开挖施工，基坑开挖应尽量防止对地基的扰动。雨季施工时，对于已开挖完成的坡面，用彩条塑料雨布及时覆盖、固定，以防止雨水冲刷导致坡面塌方，在基坑底部的四周设置排水明沟，在基坑的四角设置临时集水井，使基坑底部通过排水明沟汇集于集水井内，然后用水泵将其排出基坑外。排水明沟宜设置在基础垫层边400mm以外，沟边缘离开边坡坡脚不应小于300mm。排水明沟地面应比挖土面低300mm-400mm。
对于基坑四周距离开挖侧1000mm位置用钢管搭设一道防护栏杆，防护栏杆第一道横杆离压顶高度为600mm，第二道横杆离压顶高度为1200mm，在其底部用木工板设置一道不低于180mm高度的挡脚板，施工时该段挡土墙纵向两端头封闭管理，设置警示标牌，禁止人员在护栏内部走动，以减少对于基坑顶部的扰动，避免地下室施工过程中基坑顶部坠物伤人。
基坑开挖至距基坑底部30cm高处时通知有关单位人员验槽，验槽合格后方可进行下道工序施工。开挖时严格控制开挖深度，禁止超挖。开挖至基坑底部后应及时进行混凝土垫层和筏板基础施工。
局部超深位置应与设计沟通及时处理，严禁基坑长时间暴露。人工修边前应该用挖机将机械开挖过程中留下的凸出土边顺坡度方向修理平整，以免风干开裂、脱落伤人。连日阴雨天和连日阳光暴晒天施工时，用彩条布将基坑边坡进行覆盖，避免由雨水渗透引起塌
方和阳光暴晒引起边坡坑壁松动滑落伤人，基础施工完后应该及时回填作业，以减少深基坑安全风险。
基坑基坑开挖时应设置安全围栏和安全警示牌以及供施工人员上下专用的防滑爬梯。安全围栏设置：基槽上口边缘内侧1m处加设钢管硬质围护，钢管入土至少1.0m，出土高度1.20m，0.60m和1.20m处加设两道横向水平杆并悬挂警示标识标牌。
本工程施工高峰期正值雨季，基坑开挖全过程现场应该做好排水措施，挡水坎设置在地表面基坑上边缘外侧0.3m远处，然后在开挖过程中在基坑底层四周及时设置排水明沟，并在基坑转角处设置集水井，使上部土层中的地下水及基坑渗出的地下水通过排水明沟汇集于集水井内，然后用水泵将其排出基坑外，沟道宽0.2m,深0.3m，沟道至基坑边坡设2%的泛水，并在沟道转角的地方设集水井，集水井不小于30×30×50cm（深），用水泵将水就近排出站外，防止雨水浸泡基坑。
当基坑地基局部出现软弱土层，不符合设计要求时，应及时通知业主、勘察、设计、监理共同提出方案进行处理。对于需要换填处理的部位，由于基坑挖深更大，基坑侧壁土的侧压力更大，应采用临时性支撑加固，基坑(槽)每边的宽度应比基础宽15～20cm，以便于设置支撑加固结构。挖土时，土壁要求平直挖好一层支撑一层，挡土板要紧贴土面，并用小木桩或横撑顶住挡板。开挖宽度较大的基坑(槽)，当在局部地段无法放坡，或下部土方受到基坑尺寸限制不能放较大坡度时，应在下部坡脚采取加固措施，如采用短桩与横隔板支撑保护坡脚。
开挖出的弃土要严禁堆放在基坑四周，依照工程开挖进度合理安排施工机械和运土车辆，随挖随运，形成流水作业，既安全又经济。
如图所示，基坑开挖上口尺寸为：24600*17600。
4.2.4土方回填
土方回填施工时必须严格按照图纸设计要求分层碾压密实并保证碾压的作业质量，分层厚度不大于250mm，压实系数不应小于0.94；每层土回填压实后，需测定压实后土的干容重，检验其压实系数和压实范围符合设计要求后，方可进行上层回填。
回填材料不得含有草根、树叶、等杂物。回填方法采用人工回填和机械回填相结合的方法，夯实主要机械为汽式打夯机，回填方案为沿基坑四周用挖掘机将回填的材料送入基坑中（机械回填和人工回填禁止同时施工），然后挖掘机停止操作，人工进行平铺、夯实，每层回填厚度控制在300mm，分层厚度通过控制桩来控制。施工人员在坑内将回填材料的摊平，并用打夯机夯实，之后再进行第二层回填，依此类推，回填到设计标高。夯压时要做到交叉重叠1/3(一夯压半夯)，在夯压过程中要注意保护基础边角。
4.3雨期施工措施
由于现场施工高峰期正值雨季，对于开挖好的边坡为避免坡面受雨水冲刷而产生塌方现象，现场应根据土质情况和实际条件采取在边坡上铺设塑料薄膜（或塑料彩条布），并在坡顶及坡脚用编织袋装土压盖的方法，进行边坡保护。
雨期施工的基坑（槽）要注意边坡稳定，必要时要适当放缓边坡坡度或设置支撑，同
xx支护施工安全技术措施 一、安全技术要求 1、基坑（槽）、边坡、基础桩、模板和临时建筑作业前，应按设计单位要求，根据地质情况、施工工艺、作业条件及周边环境编制施工方案。单位分管负责人审批签字，项目负责人组织验收，经验收合格签字后，方可作业。 2、土方开挖前，应确认地下管线的埋置深度、位置及防护要求后，制定防护措施，经项目分管负责人审批签字后，方可作业，土方开挖时，施工单位应对相邻建筑物、道路的沉降和位移情况进行观测。 3、项目部应作好施工区域内临时排水系统规划，临时排水不得破坏相邻建（构）筑物的地基和挖、填土方的边坡。在地形、地质条件复杂，可能发生滑坡、坍塌的地段挖方时，应由设计单位确定排水方案。场地周围出现地表水汇流、排泻或地下水管渗漏时，施工单位应组织排水，对基坑采取保护措施。开挖低于地下水位的基坑（槽）、边坡和基础桩时，施工单位应合理选用降水措施降低地下水位。 4、基坑（槽）、边坡设置坑（槽）壁支撑时，项目部应根据开挖深度、土质条件、地下水位、施工方法及相邻建（构）筑物等情况设计支撑。拆除支撑时应按基坑（槽）回填顺序自下而上逐层拆除，随拆随填，防止边坡塌方或相邻建（构）筑物产生破坏，必要时采取加固措施。 5、基坑（槽）、边坡和基础桩孔边堆置各类建筑材料的，应按规定距离堆置。各类施工机械距基坑（槽）、边坡和基础桩孔边的距离，应根据设备重量、基坑（槽）、边坡和基础桩的支护、土质情况确定，并不得小于1.5m。 6、基坑（槽）作业时，项目部应在施工方案中确定攀登设施专用通道，作业人员不得攀爬模板、脚手架等临时设施。 7、机械开挖土方时，作业人员不得进入机械作业范围内进行清理或找坡作业。8、地质灾害易发区施工时，应根据地质勘察资料编制施工方案，单位分管负责人审批签字，项目分管负责人组织有关部门验收，经验收合格签字后，方可作业。施工时应遵循自上而下的开挖顺序，严禁先切除坡脚。爆破施工时，应防止爆破震动影响边坡稳定。
深基坑工程施工安全技术交底 1．进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产十大纪律。2．严格执行施工组织设计和安全技术措施，不准擅自修改。3．基坑开挖前，应先检查了解地质、水文、道路、附近建筑物、民房等状况，做好记录，开挖过程经常观测变化情况，发现异 常，立即采取应急措施。 4．作业前要全面检查开挖的机械设备、电器设备是否符合安全要求，严禁带“病”运行，基坑现场排水、降水、集水措施是否 落实。 5．作业中应坚持由上而下分层开挖，先放坡先支护后开挖地原则，不准碰损边坡或碰撞支撑系统或护壁桩，防止坍塌，未支护前 不准超挖。 6．基坑周边严禁超荷载堆土、堆放材料设备，不得塔设临时工棚设施。 7．基坑抽水用潜水泵和电源电线应绝缘良好，接线准确，符合三相五线制和“一机一闸，一漏一箱”要求，抽水时坑内作业人 员应返回地面，不得有人在坑内边抽水边作业，移动泵机必须 先拉闸切断电源。 8．汽车运土、装截机铲土时，应有人指挥，遵守现场交通道标志和指令，严禁在基坑周边行走运载车辆。 9．基坑开挖过程，应按设计要求，及时配合做好锚杆拉固工作。10．基坑开挖到设计标高后，坑底应及时满封闭，及时进行基础施
工，防止基坑暴露时间过长。 11．开挖过程，如需石方爆破，应制定包括药量计算的专项安全作业方案，报公安部门审批后才准施爆，并严格按有关爆破器材 规定运输、领用、存放和管理（包括遵守爆破作业安全规程）。 12．夜间作业应配有足够照明，基坑内应采用36伏以下安全电压。 13．深基坑内应有通风、防尘、防毒和防火措施。 14．作业人员必须沿专用斜道上下基坑。 15．补充交底内容： 交底人签字： 日期： 接受人（全员）签字：
内部编号：AN-QP-HT925 版本/ 修改状态：01 / 00 The Production Process Includes Determining The Object Of The Problem And The Scope Of Influence, Analyzing The Problem, Proposing Solutions And Suggestions, Cost Planning And Feasibility Analysis, Implementation, Follow-Up And Interactive Correction, Summary, Etc. 编辑：__________________ 审核：__________________ 单位：__________________ 建筑基坑工程施工安全管理措施通用 范本
建筑基坑工程施工安全管理措施通用范 本 使用指引：本解决方案文件可用于对工作想法的进一步提升，对工作的正常进行起指导性作用，产生流程包括确定问题对象和影响范围，分析问题提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，执行，后期跟进和交互修正，总结等。资料下载后可以进行自定义修改，可按照所需进行删减和使用。 基坑支护工程是建筑施工中不可或缺的一种施工方法，它包括地下连续墙、排桩支护、重力式档土结构、喷锚支护结构和组合式支护结构等形式，其施工过程极易发生坍塌伤亡事故。建设部《建筑工程预坊坍塌事故若干规定》中明确指出，基坑支护是多发事故专项治理的主要内容之一应制定预防坍塌事故的安全技术措施，做好施工组织，确保安全。《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）也明确规定基坑支护工程必须编制施工组织设计，否则该项为“零分项”。因此加强基坑支护工程技术
第一章工程综述及方案确定 第一节工程概况及工程地质概况 一、总体概况 本工程位于武都区盘旋路原武都水利物质供应站仓库旧址，东临城市支路-建设巷，南临三层民房，西为黄金公司及盘旋路社区居委会大院，北隔城市支路-建设巷与陇南饭店毗邻。建筑面积4132㎡，规模为地下一层，地上四层建筑，主体框架结构。 二、基础工程概况 1、基坑概况 基坑长约37.4m，宽度约26.8m，基坑平均开挖深度为4.5m。 2、周边环境 拟建建筑基坑与四周边建筑物距离邻近，对基坑的影响很大，具体情况：东侧邻近城市支路-建设巷约3米左右；南侧邻近建筑物约4.8米左右；西侧邻近建筑物地面约2.8米左右；北侧邻近城市支路-建设巷约3米左右。 三、工程地质 根据凯默工程勘察院提供的《岩土工程勘察报告》，场地地层岩性自上而下依次可分为3层: 1.层填土：杂色，土质混杂，主要为人工回填的碎石土夹大量的粉质粘土和少量的建筑垃圾和生活垃圾。土质不均匀，力学性质差。场区普通分布，厚度：3.50-4.20m，平均3.97m；层底标高：991.90-99 2.70m。 2.层粉质粘土：灰褐色，软塑-可塑，土质不均一，主要为粉质粘土夹大量的有机质，和少量碎石土。土质不均匀，力学性质一般。场区普通分布，厚度1.90-2.50m，平均2.04m；层底标高：990.00-990.30m。 3-1.细砂：杂色，饱和，湿，块状，片状，稍密，母岩成份为灰岩，石英岩，云母等，母岩微风化。揭露厚底：0.2-1.0m，平均厚度0.54m，层底标高989.20-990.10m。 3.层圆砾：杂色，稍密-中密，圆形-亚圆形，颗粒级配差，粒径大小不一，一般为2-50mm，最大约100mm，其空隙被砂、土填充，填充物稍密，填充程度一般，母岩主要为砂岩、灰岩等变质岩，母岩弱风化。 四、水文地质 该工程地下水位较高，依据凯默工程勘察院提供的《岩土工程勘察报告》，地下水位埋深2.1-2.3米之间。地下水位随季节有所变化，年动态变化0.5-1.0m，根据基础埋深情况，采取必要的降水措施。场地地下水对混凝土结构无腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋及钢结构具弱腐蚀性。场地环境类别为II类。
In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.基坑土方开挖施工安全技术措施正式版
基坑土方开挖施工安全技术措施正式 版 下载提示：此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中，详细说明各阶段的时间和项目内容完成的进度，而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力，尽力让实施的时间进度与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 本工程建筑物基坑开挖采用一台挖掘机，十辆翻斗车，基坑开挖随机配备10名工人，手持铁锹清理基底土方。 （1）现场技术员向挖掘机手及运土车辆驾驶员交待现场施工作业环境。 （2）夜间施工基础开挖掘机手及运土车辆驾驶员交待现场施工作业环境。 （3）基坑四周设红色警示灯，并由专人察看坑边是否有坍塌迹象。 （4）从开挖好的基础处搭设下人走道。 （5）基坑内清理基础土方人员，不可
站挖掘机铲下作业。 （6）基坑验槽完毕，采用直径DN48钢管、扣件搭设走道架，宽度2.5m，满铺钢架板，两侧上下设两道1.2m高护栏，并设挡脚板，架板均用12#铁丝绑扎牢固，基础浇筑完毕，走道架逐步拆除。 （7）走道搭设时应注意安全注意事项： a、走道架搭设须经施工技术人员进行书面交底，搭设完毕须经安全员检查，验收合格后方可使用，并做定期检查，发现问题即时处理。 b、走道架需拆除某处防护栏杆时，施工完毕后即要重新搭设补齐。 c、不可随意拆除挡脚板，防止手推车
1、适用范围 根据国网公司基建安全管理规定中关于危险性较大的分部分项工程的相关要求，安徽芜湖三500千伏变电站新建工程事故油池基坑开挖深度超过3m，属危险性较大的分部分项工程，需编制专项施工方案。 2、编写依据 2.1 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）； 2.2 《工程测量规范》（GB50026-2007）； 2.3 《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2013）； 2.4《给水排水构筑物工程施工及验收规范》（GB50141-2008）； 2.5 《建筑基坑工程监测技术规范》（GB50497-2009）； 2.6《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）； 2.7 《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）； 2.8 《建筑机械使用安全技术规程》 (JGJ33-2001)； 2.9《国家电网公司电力安全工作规程电网建设部分》（试行）； 2.10 《国家电网公司基建安全管理规定》国网（基建/2）173-2015； 2.11《国家电网公司输变电工程安全文明施工标准化管理办法》国网（基建/3）187-2015； 2.12《国家电网公司输变电工程施工安全风险识别、评估及预控措施管理办法》（国网（基建/3）176-2015）； 2.13《国家电网公司施工项目部标准化管理手册变电工程》（2014版） 2.14《输变电工程建设标准强制性条文实施管理规程》（Q/GDW10248-2016） 2.15《建筑施工手册》（第五版）； 2.16《安徽芜湖三500千伏变电站新建工程地质勘察报告》； 2.17本工程施工图纸。 2.18《安徽芜湖三500千伏变电站新建工程建设标准强制性条文实施计划》； 2.19《安徽芜湖三500千伏变电站新建工程项目管理实施规划》； 2.20《安徽芜湖三500千伏变电站新建工程施工安全管理及风险控制方案》。 3、项目概况
Different positions have their own specific rules of doing things, in order to make the work achieve the expected goal according to the plan and requirements. 住宅楼深基坑工程施工方 法正式版
住宅楼深基坑工程施工方法正式版 下载提示：此管理规范资料适用于团体或社会组织中，需共同遵守的办事规程或行动准则并要求其成员共同遵守，不同的行业不同的部门不同的岗位都有其具体的做事规则，目的是使各项工作按计划按要求达到预计目标。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 住宅楼深基坑工程施工方法 1标高控制 根据规划局提供的水准点结合施工图纸的要求，在施工场地内较稳定的地方，设立四个水准基点，用二等水准仪闭合与水准点联测，得出水准点的高程，做为本测区的水准基准点，根据这四个水准点，测设每层挖土标高。 2地面及地下水控制措施 根据勘察资料，拟建场地分布有强透水的漂石层（详见本工程超前钻报告），故基坑开挖时在基坑东南侧靠近民房处设置
Φ600@450旋喷桩进行止水（兼超前支护），其他各侧不设置专门的止水措施。但为避免降水期间地表及地下水对土体产生影响，及时排出边坡渗水及基坑内积水，在开挖到基底后沿坡脚设一道300×300排水沟，在基坑转角及适当位置设集水井，以利水泵下泵抽水。同时在坡顶设置 300×300截水沟，基坑顶角设置沉淀池。基坑汇集水排入市政管网前需进行三级沉淀池进行沉淀。此外基坑顶地面一倍基坑深度范围内，宜采取厚100mmC15砼硬化的防渗护面措施。 2.1在基坑顶部设置300×300的截水沟，沟内坡度大于0.5%。沟底采用60厚C15素混凝土垫层，侧壁采用120厚砖砌，
基坑开挖安全技术措施(标准 版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0031
基坑开挖安全技术措施(标准版) 一、一般规定 1、非施工作业人员,不得进入施工现场,在作业场所四周应设置警戒线,安设警示标识； 2、夜间施工必须保证施工现场照明充足，临时用电必须确保“一机、一箱、一闸、一漏”，供电线路必须架空敷设。 3、国家规定的特种作业人员,以及在劳动过程中容易发生伤亡事故的有关作业人员,必须经专业培训和考核合格取得特种作业操 作证后,方准上岗。班组不得安排未经安全教育的人员上岗，不得安排非熟练工或身体不健康的人员从事相关工种作业。 二、基本规定 1、基坑开挖前应对地面积水进行疏排，不得在临近基坑四周设过水沟或蓄水坑。应再次勘察有无其它地下管线从开挖范围内通过。
对基坑旁的电线杆柱、拉线及其它构筑物要提前采取加固等保护措施，保留2米的土台。 2、基坑配置上下人员用的爬梯。 3、基坑必须采用放坡开挖，基坑开挖深度大于5米时，对坑壁必须采取支护或增设台阶开挖。开挖深度小于5米的开挖坡度见下表 坑壁土 坑壁坡度 基坑顶缘无载重 基坑顶缘有静载 基坑顶缘有动载 黏性土、粉土 1：0.33 1：0.5 1：0.75 砂卵石土
建筑基坑工程施工安全管理措施 基坑支护工程是建筑施工中不可或缺的一种施工方法，它包括地下连续墙、排桩支护、重力式档土结构、喷锚支护结构和组合式支护结构等形式，其施工过程极易发生坍塌伤亡事故。建设部《建筑工程预坊坍塌事故若干规定》中明确指出，基坑支护是多发事故专项治理的主要内容之一应制定预防坍塌事故的安全技术措施，做好施工组织，确保安全。《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）也明确规定基坑支护工程必须编制施工组织设计，否则该项为“零分项”。因此加强基坑支护工程技术安全措施至关重要。 1 基坑坍塌的常见原因 1.1 坑壁的形式选用不合理 基础施工时，坑壁的形式主要有两种：一是采用坡率法，即自然放坡；二是采用支护结构。实践证明，基坑坑壁的形式直接影响基坑的安全性若选用不当会为基坑施工埋一隐患。施工单位在进行施工组织设计时，过多考虑节省投资和缩短工期，忽视对坑壁形式的正确选用，从而出现坑壁形式选用不当。 在大多数工程中，由于采用坡率法比采用支护结构节省投资，因此，这种方式常被施工单位作为基坑施工的首选形式。但坡率法只能在工程条件许可时才能采用，如果施工场地有限不能满足规范所要求的坡率或者地下水丰富、土质稳定性差，一般不能考虑坡率法，否则，容易出现隐患，造成坑壁坍塌。当不具备采用坡率法的条件时，应对基坑采用支护措施。成都地区常用的支护结构有土钉墙支护、喷锚支护、混凝土灌注支护等。施工前，应根据工程所处周边环境、地质水文条件以及工程施工工艺要求对支护形式进行合理选择、设计，若为节省资金仅凭经验确定支护形式，很可能达不到支护的目的，同样容易出现坑壁坍塌的情况，造成安全事故。因此，对这种坑壁，采用混凝土灌注桩效果更为理想，安全性更高。 1.2 坑壁土方施工不规范 一些施工单位在基坑施工中，不重视施工管理控制，随意更改施工设计，违反技术规范要求也是带来基坑施工隐患，造成坑壁坍塌的主要原因。 主要表现在：一是采用坡率法时坡率值不足。当工程条件许可时，基坑施工一般采用坡率法。但采用坡率法必须严格按照技术规范的要求搞好基坑施工的坡率控制。然而，在实际工作中施工单位常常因为土方开挖时坡率控制不好或地勘资料不准确，造成开挖深度大于预计深度，出现基坑坑壁坡率小于设计值的情况，使基坑坑壁处于不稳定的状态，最容易出现坑壁坍塌；二是支护结构施工时未按要求进行土方开挖。在进行土钉墙支护或喷锚支护结构施工时，按照规范要求，应根据土钉或锚杆的排距分层开挖，开挖一层土方后立即进行支护，待支护结构达到设计要求后再开挖下一层土方。但现场施工时，常因土方开挖作业与护壁施工未紧密配合，土方挖运速度，坑壁直立土方大面积长时间裸露，为坑壁坍塌创造了条件。 1.3 对地表水的处理不重视 基坑施工的“水患”一是地下水，二是地表水。由于地下水处理不好将直接影响基础工程的施工并对基础坑坑壁的稳定性造成威胁，因此建筑工程相关各方都对地下水的处理非常重视，从勘察、设计和资金投入等方面均能得到保证。现在，成都地区普遍采用管井降水，降水效果良好，有效地消除了地下水对基坑坑壁的不良影响。另外，地表水对基坑坑壁稳定性的作用同样影响很大。地表水可分为“一明一暗”两种情况“，明”主要是指施工现场内地面可能出现的地表水，如雨水、施工用水、从降水井中抽出的地下水等“；暗”主要是指基坑周边地面以下的管网渗漏、爆管等产生
基坑土方开挖 基坑工程开挖常用的方法有直接分层开挖、有内支撑分层开挖、盆式开挖、岛式开挖及逆作法开挖等，工程中可根据具体条件选用。在无内支撑的基坑中，土方开挖中应遵循“土方分层开挖、垫层随挖随浇”的原则；在有支撑的基坑中，应遵循“开槽支撑、先撑后挖、分层开挖、严禁超挖”的原则，垫层也应随挖随浇。此外，土方开挖的顺序、方法必须与设计工况相一致。基坑(槽)土方开挖时应对支护结构、周围环境进行观察和监测，如出现异常情况应及时处理，待恢复正常后方可继续施工。 1直接分层开挖 直接分层开挖包括放坡开挖及无支撑的基坑开挖。放坡开挖适合于基坑四周空旷、有足够的放坡场地，周围没有建筑设施或地下管线的情况，在软弱地基条件下，不宜挖深过大，一般控制在6~7m左右，在坚硬土中，则不受此限制。 放坡开挖施工方便，挖土机作业时没有障碍，工效高，可根据设计要求分层开挖或一次挖至坑底；基坑开挖后主体结构施工作业空间大，施工工期短。 无内支撑支护可分为悬臂式（图1-42a）、拉锚式（图1-42b、c）、重力式（图1-42d）、土钉墙（图1-42e）等几种。无内支撑支护的土壁可垂直向下开挖，因此，不需在基坑边留出很大的场地，便于在基坑边较狭小、土质又较差的条件下施工。同时，在地下结构完成后，其坑边回填土方工作量小。 a）悬臂式；b）拉锚式；c）土锚杆；d）重力式；e）土钉墙 图1-42无内支撑支护的基坑开挖 2有内支撑支护的基坑开挖 在基坑较深、土质较差的情况下，一般支护结构需在基坑内设置支撑。有内支撑支护的基坑土方开挖比较困难，其土方分层开挖主要考虑与支撑施工相协调。图1-43是一个2道支撑的基坑工程土方开挖及支撑设置的施工过程示意图，从中可见在有内支撑支护的基坑中进行土方开挖，其施工较复杂。
目录 1 工程概况 (1) 1.1工程概述 (1) 1.2编制目的 (1) 1.3编制依据 (1) 2 安全生产管理体系 (1) 2.1安全管理目标 (1) 2.2安全管理组织机构 (2) 2.3安全保证体系 (3) 2.4安全生产责任制 (4) 3 安全施工标准 (6) 4 危险源清单 (7) 5安全保证措施 (8) 5.1 安全制度保证措施 (8) 5.2作业人员的安全保证措施 (9) 5.2.1技术措施 (9) 5.3、施工工艺措施 (9) 5.3.1施工工艺 (9) 5.3.2管理措施 (9) 5.3.3其他安全措施 (10) 5.4防火安全保证措施 (10) 5.5后勤保证措施 (10) 6 应急预案 (11)
1 工程概况 1.1 工程概述 项目经理部管段里程起讫桩号DK229+500～DK412+315.44，主要工程量有区间路基土方80.65万余方，上行联络线2568延米、下行联络线3112延米、区间路基4478延米，路基水泥搅拌桩182581m，连续梁6联、箱型桥1座、涵洞9座，桥梁承台共计352个，桩基共计2590根，共59044m。 管道内重点工程为联络线特大桥（16+24+16）m钢构连续梁、（40+64+36）m 连续梁及（24+32+24）m的连续梁施工，特大特（48+80+48）m连续梁施工，特大桥（60+100+100+60）m的连续梁施工，跨常张高速（40+64+40）m的连续梁施工。 特大桥19#、20#墩承台开挖深度约为5.7m，属于深基坑施工。本方案使用于深基坑施工安全专项方案。 1.2 编制目的 为了认真贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，保障本项目施工的顺利进行，完成安全生产目标，确保设备的安全使用和从业人员在施工过程中的安全与健康，最大限度地控制危险源，有效控制施工过程中的安全事故，尽可能地减少事故造成的人员伤亡和财产损失，制定本安全专项方案。 1.3编制依据 （1）、现行国家相关的技术规范、质量验收标准等； （2）、国家有关省区现行的法律、法规； （3）、新建铁路站前特大桥施工图； （4）、项目经理部第二项目分部施工调查。 （5）、我单位类似工程的施工经验、技术水平及设备情况。 2 安全生产管理体系 2.1安全管理目标 （1）、杜绝基坑塌陷事故； （2）、杜绝职工因工死亡和重伤事故； （3）、职工负伤频率（轻伤率）控制在5‰以下； （4）、无重大机械、火灾、交通、爆炸责任事故； （5）、无其他恶性事故或事件。
基坑工程施工方案 一、施工方法简述 1、土方开挖至混凝土支撑底标高时整平夯实基础，铺设木模板，然后进行绑扎钢筋、浇筑混凝土。 2、具体施工工艺流程：土方开挖至设计标高→支撑下地面夯实处理→铺立模板→绑扎支撑钢筋→浇筑支撑混凝土→待混凝土强度达到设计强度再进行下一步土方施工。 3、混凝土支撑钢筋在绑扎过程中，要注意与格构柱的连接施工中确保格构柱的完整，确保格构柱与混凝土支撑密切连接。 4、支撑预起拱高度按照规范中所确定的值，施工时应按支撑梁长严格控制。 5、混凝土支撑底模拟采用塑料板或胶合板模板，土基要夯实。开挖地层条件不好的情况下进行换填处理，夯实后进行支撑施工，必要时可以使用C20混凝土浇筑垫层做为支撑施工的地模。混凝土做为垫层时注意在垫层和支撑之间铺设薄层模板或塑料板，主要用于防止开挖时支撑下面的垫层粘连，以免混凝土碎块砸伤基坑内施工人员，造成安全事故。 6、浇筑时由混凝土罐车运送至现场，用象泵将混凝土泵入模板内，采用插入式振捣器振捣，确保混凝土振捣密实。 7、浇筑完成后，用塑料布覆盖养护，浇水养护时间不小于7天。 二、机械配置
另外准备运行车（15立方米）30辆，配合挖掘机械，对土方及时运输。最后收活由一台加长臂挖掘机械，对无法接力倒运的土方进行挖掘。 三、编制内容说明 根据《天津市建设工程基坑降水及土方开挖方案论证文件编制标准》要求并结合本工程实际情况，本方案内容包括：方案编制依据与工程概况、土方开挖方案、降水方案、监测专项方案、应急专项方案、季节施工措施、质量保证措施及安全生产、文明施工、环境保护保证措施等。本工程不属于超深基坑（开挖深度超过14m），且周边环境不复杂，无地下管线和建构筑物，故不需要在土方开挖前对支护结构进行渗漏检测。 按照《基坑降水及土方工程施工方案报件标准》要求，方案含盖范围为：自工程桩、围护结构、止水帷幕完成后开始，至土方挖完、垫层浇筑完成期间的施工内容。包括降水井施工及降水运行、土方开挖施工、不包括土方回填及底板封井。 四、编制依据 （一）基坑支护设计图纸 （二）地质勘察报告 《本工程岩土工程勘察报告》（详细勘察阶段） （三）有关国家及地方的规范、规程
编号：SM-ZD-46274 深基坑施工方案及安全措 施 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
深基坑施工方案及安全措施 简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 一、工程概况 本工程为河北建投沽源西辛营200MW风电基础开挖工程，施工时均按照下列方案和安全措施施工。 二、深基坑施工方案及安全措施 1、开挖分类 根据现场所处地质条件，确定开挖基坑方式。 1.1对无地下水，土质较好的一般地段，基坑开挖按放坡开挖，坡比为1：0.75； 2、开挖具体施工方案 2.1对一般地段基坑，即上1.1类型基坑开挖。 2.1.1开挖前，按照设计坡比和开挖深度先测量定出开挖轮廓线和开挖深度，根据本段土质情况，坡比取1：0．75。并做好护桩，以便控制基坑开挖深度和底部尺寸。采用挖掘机开挖，人工配合。出土及时使用自卸汽车运走，减少弃土
对坡顶的压力。基坑基底尺寸比设计每侧宽出50～75cm。 2.1.2基坑四周设置排水沟、集水坑，用抽水机或潜水泵及时将坑内积水排除。当施工便道距基坑较近时，便道与基坑之间设置1m宽的护道，并在基坑周围设置截水沟防止水流入基坑。 2.2基坑防护注意事项: (1)放样准确，以减少开挖范围，减少对周围的干扰； (2)施工要迅速，尽量缩短施工时间。 3、开挖安全保障措施 基坑开挖前，在顶面边坡以外的四周挖排水沟，并保持畅通，防止汇水灌入而引发坍塌事故；底部设置集水坑。弃土远离基坑和已施工的墩台，避免偏压造成坑壁或结构失稳。挖掘机或其它机械在坑顶进行挖基作业时，距坑边的安全距离视基坑的深度、坡度、土质情况而定。一般不小于1m，堆放材料及机具不小于0.8m。基坑开挖完毕后在其基坑周围设置防护围栏及设置安全警示牌。 图2-1 基坑开挖坑壁支护示意图 这里填写您的企业名字
基坑支护施工工艺及方法 （一）基坑支护工艺流程 （二）施工方法 1.边坡开挖： 采用反铲挖土机，预留2030cm 人工修坡，开挖深度在土钉孔位下50cm ，开挖宽度保证10m 以上，以确保土钉成孔机械钻机的工作面。土方开挖严格按设计规定的分层开挖深度按作业顺序施工，在完成上层作业面的土钉及喷混凝土地以前，不得进行下一层土方的开挖。 2.边坡修整： 采用人工清理，为确保喷射混凝土面层的平整，此工序必须挂线定位。对于土层含水量较大的边坡，可在支护面层背部插入长度为400600mm ，直径不小于40mm 的水平排水管包滤网，其外端伸出支护面层，间距为2m ，以便将喷混凝土面层后的积水排走。 3.定位放线： 按设计图纸由测量人员用8长30cm 的钢筋放出每一个土钉的位置。 4.成孔： 采用机械螺旋钻机成孔，局部可采用人工洛阳铲成孔。钻孔后进行清孔检查，对孔中出现的局部渗水塌孔或掉落松土立即进行压浆处理，并及时安设土钉钢筋并注浆。 5.土钉主筋制作及安放： 主筋按设计长度加20cm 下料，外端设90度20cm 的弯勾，主筋每隔2m 焊对中支架，防止主筋偏离土钉中心；安放主筋时，将注浆管与主筋捆绑在一起，注浆管离孔底0.5m 左右。 6.造浆及注浆： 边坡开挖 边坡修整 定位放线 成孔 插锚筋 注浆 挂网 锚头安装 喷射混凝土 养护
采用搅拌机造浆，应严格控制水灰比为W/C=0.5；注浆采用注浆泵，注浆时，将导管缓慢均匀拔出，但出浆口应始终处于孔中浆体表面之下，保证孔中气体能全部排出。 7.挂网及锚头安装： 钢筋网片用插入土中的钢筋固定，与坡面间隙34cm，不应小于3cm，搭接时上下左右一根对一根搭接绑扎，搭接长度应大于30cm，并不少于两点点焊。钢筋网片借助于井字架与土钉外端的弯勾焊接成一个整体。 8.喷射混凝土： 喷射混凝土顺序可根据地层情况“先锚后喷”，土质条件不好时采取“先喷后锚”，喷射作业时，空压机风量不宜小于9m3/min，气压0.20.5MPa，喷头水压不应小于0.15MPa，喷射距离控制在0.61.0m，通过外加速凝剂控制混凝土初凝和终凝时间在510min，喷射厚度大于等于100mm。 9.养护：采取浇水养护。
整体解决方案系列 深基坑施工安全专项方案（标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-76593深基坑施工安全专项方案Special scheme for deep foundation pit construction safety 说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定 一、编制依据 (1)《中华人民共和国安全生产法》(中华人民共和国主席令70号) (2)《建设工程安全生产管理条例》 (3)《建筑工程预防坍塌事故若干规定》 (4)《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95) (5)公路水运工程安全生产监督管理办法》(交通部20xx 年第1号令) (6)《XX省公路建设项目高危工程施工安全强制性标准》 (7)XXX高速公路XXX合同段施工设计图纸 (8)XX省现行的有关文明施工和安全生产规定 (9)其他相关的内部安全生产文件 二、工程概况
XX高速公路XX合同段位于XX省X县X镇境内，起点K96+050，终点K107+500，主线全长11.45km。包括XX互通、XX服务区各一个。桥梁26座，涵洞37道，路基挖土方327万立方米，路基填方274万立方米，路基附属浆砌片石36.75万立方米。 三、自然条件 ㈠地形、地貌 本合同段地形起伏极大，总体地势为东北高西南低。地貌主体为隆起的黄土梁峁，部分区域为海拔较低的河流沟谷与冲沟，受构造活动和水流侵蚀作用的影响，本区地形切割剧烈，河谷发育，沟壑纵横。K96+050~K105+910、K106+060~K107+500段属黄土丘陵区，地表一般为大面积的厚层黄土所覆盖，基岩呈孤丘状零星出露或隐伏于厚层黄土之下，微地貌形态有黄土梁、峁、塬、黄土冲沟、黄土陡崖及中缓坡。K105+910~K106+060段属侵蚀堆积河川宽谷区，河床及高阶地大多由砾卵石及砂、土互层组成，河漫滩及低阶地表层由亚砂土、粉细砂组成。 ㈡气候、水文
基础施工方法:基坑支护施工方法 基坑支护施工方法 （1旋喷桩施工方法 1、旋喷桩施工说明 本工程基坑南侧采用Φ600mm旋喷桩围护，采用双管旋喷法施工。为加快工程进度，桩间止水施工拟紧随围护桩施工，孔桩完成一段止水施作一段。本工程拟投入2台套旋喷钻机设备。 2、旋喷桩施工方法 施工顺序： （1）定孔位 严格按照设计轴线放样定出孔位，并用木桩固定，其误差不大于5cm，在旋喷桩轴线拐弯处设置固定桩。 （2）造孔 使用HT-30型旋喷钻机及BWT100/30型高压泵组，根据地质情况采用高压水钻进成孔或金钢石钻进工艺成孔。钻机就位后，用水准尺掌握机台水平，主轴垂直，垫牢机架，检测合格后开钻，钻进过程中遇到异常情况及时查明原因，采取相应措施，对地层变化、颗粒大小、硬度等做详细记录。 （3）下喷射管 钻孔至设计深度经监理验收后，将喷射管插入桩孔底部，当下入有困难时，可先用稀水泥浆送浆，边送浆边旋转直至下入孔底。为防止泥砂堵塞喷嘴，注浆口用胶布封住。 （4）制浆 按设计配比拌制浆液，拌制过程中随时测量浆液比重，并统计材料用量。 （5）喷射注浆提升 当喷射管下至设计深度后，即可进行喷射注浆。开启高压泵，缓慢向孔内送浆，待一切正常后，稳定泵压与泵量，并在原位旋转喷浆30S，使浆液能完全达到孔底。喷射时应在达到预定喷射压力和喷浆量后再逐渐提升注浆管，由下而上进行旋喷注浆，注浆管应分段提升，搭接长度不小于10cm，当旋转提升至设计桩顶标高时停止喷浆，终止作业。旋喷注浆时，旋转速度控制在20r/min，提升速度控制在15~20cm/min，遇土层变化时应适当调整上述参数。正式施工时，旋喷施工参数应根据试桩的试验结果而定。 （6）回灌 旋喷施工过程中应仔细观察冒浆的变化，冒浆异常时应作好记录并寻找原因，旋喷完毕后应及时向孔内补浆直到浆液面不再下沉为止。 （7）拔管清洗 当喷射提升到桩顶设计标高后，旋喷作业即告结束，此时迅速拔除注浆管，用清水冲洗管路，防止凝固堵塞。把钻机、喷浆设备移到新桩位上，开始下一根桩的施工。 旋喷桩施工示意图 3、旋喷桩施工主要技术质量保证措施 （1）设立专门的质量检查负责人，加强技术监督管理，并作好技术交底工作，值班技术人员必须时刻检查注浆流量、压力、旋转、提升速度、浆液初凝时间是否符合设计要求，并随时作好记录。 （2）钻孔中心位置与设计位置偏差≤5cm，倾斜度≯1.5%。 （3）高压喷嘴是直接明显影响喷射质量的主要因素之一，应经常检查喷嘴直径，发现喷射流量变小或喷嘴变形，应及时更换。
基坑安全专项施工方案 一、编制的依据和原则 编制说明：安全施工方案是在我部在深入现场实地调查后，根据本工程施工特点编制。 编制原则：1、确保不发生死亡事故和重伤残事故；2、本方案力求简洁、实用，可操作性强。 编制依据：1、W3标招标文件技术规范；2、W3标施工设计图纸；3、W3标现场资料；4、《水运工程施工安全技术规程》；5，现行国家、交通部，地方政府颁布的有关安全生产法律、法规。 二、概述 本标段基坑开挖范围为船闸轴线桩号K1+270~K1+800以内的主体土方，主要包括闸室和闸首基坑土方开挖、上下游导航墙基坑开挖施工及起止桩号内的上下游引航道基坑开挖。 工程进场道路修筑完成及降排水施工达到基坑开挖的要求时，即开始进行基坑开挖工程。船闸主体结构分二期开挖：①下闸首、闸室第9～11段基坑开挖。 ②上闸首、闸室第1～8段、上下导航墙及上下游引航道基坑开挖。基坑开挖平面示意图如下： 船闸分期开挖平面示意图 基坑工艺流程：
基坑施工工艺流程 三、危险因素分析及监控 深基坑施工的主要危险源有：高处坠落、机电设备、坑壁垮塌、交通运输等。 （一）基坑坍塌 开挖过程中，由于渗水、涌水、支护能力不足或者其他地质原因引起的坍塌而引起的安全事故。 （二）临边坠落 基坑作业人员进出基坑临边踩空、绊、滑、跌；操作时弯腰、转身不慎碰撞杆件等身体失去平衡；有脚底打滑或不慎踩空；随重物坠落；没有系安全带或没有正确使用，或在走动时取下都有坠落的可能。 （三）交通运输 施工因场地有限，施工便道坡陡弯急，存在一定的安全隐患，场内运输车辆应经常检查车况是否良好、刹车是否灵活有效，以防发生翻车等交通安全事故。 对处交通运输主要通道施工便道和乡村公路，路况较差，车辆较多，施工材料的运输与地方运输干扰大，相互影响，存在较大安全隐患，驾驶员应严格遵守 2
内部编号：AN-QP-HT564 版本/ 修改状态：01 / 00 The Production Process Includes Determining The Object Of The Problem And The Scope Of Influence, Analyzing The Problem, Proposing Solutions And Suggestions, Cost Planning And Feasibility Analysis, Implementation, Follow-Up And Interactive Correction, Summary, Etc. 编辑：__________________ 审核：__________________ 单位：__________________ 深基坑施工安全技术保障及措施通用 范本
深基坑施工安全技术保障及措施通用范 本 使用指引：本解决方案文件可用于对工作想法的进一步提升，对工作的正常进行起指导性作用，产生流程包括确定问题对象和影响范围，分析问题提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，执行，后期跟进和交互修正，总结等。资料下载后可以进行自定义修改，可按照所需进行删减和使用。 ⑴、为提高深基坑围护的安全可靠性对拉森桩的入土深度，进行理论数据的计算，并对围护桩的强度及稳定性进行验证，确保深基坑施工的可靠性。 ⑵、沉设围护桩的施工中，严格按照沉桩规范施工，基坑四角必需采用角桩，最大程度的提高小齿口拉森桩防漏性能，保证下道工序顺利进行。 ⑶、采用250*250H型钢实施围护桩，周边围令加固，并根据具体情况增设对角斜撑距离及数量，现场配备压密注浆机，对个别渗漏
基坑工程施工安全保证措施 1.1组织保障 安全生产是关系到每个职工的生命及国家财产的大事，是项目生产管理工作中的大事，必须贯彻“安全第一” 、“预防为主” 和“综合治理”的方针，切实加强安全生产工作。 为了贯彻执行安全生产方针，强化“谁承包，谁负责”的原则，保障广大职工在本工程施工中的安全和健康，确保工程施工安全、优质、按期低耗完成建设任务，特组建安全生产组织机构，制定安全生产保证体系及建立健全的各项安全生产管理制度，成立以项目经理为组长的安全生产管理领导小组。 1.1.1安全生产组织机构框图 图5-1 安全生产组织机构 专职安全员 班组安全员 群众安全监督岗 项目经理 项目副经理 项目总工程师 技术室 安质室 机械物资室 财务室 计划经营室 项目安全总监
1.1.2安全生产保证体系 图5-2 安全保证体系框图 1.2技术措施 1.2.1地下连续墙施工技术措施 1.2.1.1槽壁坍方预防措施 1）减小施工影响 A 、在成槽时尽量小心，抓斗每次下放和提升都缓慢匀速进行，尽量减少抓斗对槽壁的碰撞和引起泥浆振荡。 B 、施工中防止泥浆漏失并及时补浆，始终维持稳定槽段所必须的液位高度，保证泥浆液面比地下水位高。 C 、雨天地下水位上升时应及时加大泥浆比重和粘度，雨量较大时暂停挖槽，并封盖槽口。 安全保证体系 思想保证 组织保证 制度保证 经济保证 提高全员意识 安全领导小组 安全生产制度 包保责任制 安全教育 项目安质室 奖罚分明 安 全 第 一 安全为了生产 生产必须安全 班组安全检查员 各 工 种安 全生 产制 度 月季年安全检查制度 安全总结评比制度 经济兑现 总目标：实现“五无”目标
821地下一层基坑开挖工艺流程及施工方法 821.1开挖工艺流程 非付费区通道及1号线1号出入口和风亭为地下一层结构，基坑开挖在10m 内，具体施工流程如下： （1）待地下墙和围护桩达到设计要求后，且降水至一定标高后，挖土至压 顶梁以下150mm施工顶圈梁与第一道混凝土支撑，进行混凝土养护。 （2）当第一道支撑和围囹混凝土强度达到80%设计强度，且降水至一定标高后，竖向分层分段开挖至第二道钢支撑标高，架设第二道钢支撑。 （3）当第二道钢支撑架设完成，且降水至一定标高后，分层分段开挖至底板底面标高，进行拣底开挖，坑底以上30cm及地梁，承台，集水井等局部深处土方采用人工修整，并应随挖随铺垫层，严禁超挖。 8.2.1.2开挖方法 1号线出入口及风亭基坑纵向分2段竖向分3层开挖。坑内采用一台0.5方小型挖掘机水平倒土配合PC300长臂挖掘机垂直运输，长臂挖掘机停靠在基坑东侧。提高挖土的施工效率在开挖过程中做好场地规划，合理调配运输车辆，及时 架设支撑。详见图8-2-1 o 图8-2-1地下一层土方开挖示意图 开挖时先挖中间土体，后挖两侧土体，预留两侧反压土体，有效控制围护结构侧向
位移。竖向分层厚度与钢管支撑标高结合，每层土方开挖至支撑以下0.5m 后，及时施作钢管支撑体系并预加轴力。基坑挖到基底设计标高以上20?30cm 时，采用人工开挖，超挖处采用石砾、砂填至设计标高。 821.3基坑开挖控制参数 第一层表层土方开挖对施工无影响，可全部开挖并施工第一道混凝土撑并养 护，待强度达到80%后，进行第二层土方开挖； 在第二道钢支撑的土层开挖中，每小段纵向开挖宽度为6m 土方在8小时 内完成，随即在8小时内完成相应的支撑架设，并施加预应力； 在第三土层开挖中，开挖到底板底面后，及时施工垫层砼和底板砼。 基坑开挖纵坡不得陡于1:3，竖向分层厚度不得大于3.5m,纵向分段长度不宜长于20m在基坑土方开挖中严格按开挖坡度施工，严禁在土方开挖中出现垂直土壁。 8.2.2地下三层基坑开挖工艺流程及施工方法 8.2.2.1开挖工艺流程 5号线主体车站为地下三层结构，标准段开挖深度23.82m,端头井开挖深度 25.42m,具体施工流程如下： (1)待地下墙和围护桩达到设计要求后，且降水至一定标高后，挖土至冠梁以下150mm施工顶圈梁与第一道混凝土支撑，进行混凝土养护。 (2)当第一道支撑混凝土强度达到设计强度的80%且降水至一定标高后，竖向分二层分段开挖至第二道支撑标高，施工第二道砼支撑和围囹，进行混凝土养护。 (3)当第二道支撑和围囹混凝土强度达到80%设计强度，且降水至一定标高后，分层分段开挖至第三道支撑标高，架设第三道钢支撑。 (4)降水至一定标高后，分段向下开挖第五层土方，施工第四道混凝土支 撑，进行混凝土养护。 (5)当第四道混凝土强度达到80%设计强度，且降水至一定标高后，分层分段开挖第六层土方至底标高，架设第五道钢支撑。 (6)降水至一定标高后，分层分段开挖第七层土方架设第6道钢支撑。 (7)降水至一定标高后，北端头井二期及南端头井继续向下开挖第八层土 方，架设第7道钢支撑