氨制冷压缩机(活塞机)的操作规程
一、开车前的准备工作
1、在开车前，应首先看车间记录，如因事故停车必须检查是否已修好。然后，检查和了解库房温度，货物情况，及车间用冷开机情况，
以便确定开车是否或开机台数。
2、检查氨压缩机
⑴检查压缩机运转部位有无障碍物，保护罩是否完善。
⑵检查曲轴箱压力，如超过0.2MPa时,应打开吸气阀降压。
⑶检查曲轴箱油面是否正常。
⑷检查各压力表阀是否全部打开。
⑸检查油三通阀的指示位置是否在“运转”或工作位置上。⑹检查能量调节装置（卸载装置）的手柄是否拨在“零位”。如无零位，可拨至缸
数最少的位置上。
⑺检查水套供水是否畅通。
⑻检查油压继电器和高低压压力继电器等自动保护装置的指针是
否调整在所要求的数值上。
3、检查高、低压系统的有关阀门
⑴高压管路
压缩机的排气阀与总调节站上的膨胀阀应关闭。油分离器、冷凝器、高压贮液桶等管路上的截止阀和安全阀前的截止阀、均压阀、压力阀、压力表阀均应开启。其他热氨冲霜阀、放油阀和放空气阀等关闭，待机器起动后，根据需要再行开启。
⑵低压管路
压缩机的吸气阀应关闭。由总调节站至分调节站总阀或调节站至准备供冷的冷库冷却排管供液阀或至准备供冷的单冻机、冷水池的供液阀应开启，以及相关冷库或相关蒸发器经低压循环桶至压缩机的低压进、出汽阀应开启，以及有关的过桥阀、压力表阀、安全阀的截止阀等都应开启。各低压设备的放油阀、加压阀、冲霜阀、排液阀等都应关闭。
4、检查高低压贮液桶的液面
⑴检查高压贮液桶的贮液量应不超过80%，不低于30%。
⑵循环贮液桶液面不应超过容量的70%。
5、检查中间冷却器
检查中间冷却器的进、出汽阀，蛇形盘管进出液阀，浮球供液装置的汽、液平衡阀是否全部开启。手动膨胀阀通常是关闭的，只有在浮球阀失灵时才能使用手动供液。检查液位、压力是否正常。
6、其他检查
⑴检查氨泵、水泵、盐水池、风机的运转部位有无障碍物，电机及
各设备是否正常。
⑵起动水泵，向冷凝器和压缩机汽缸水套及曲轴箱内油冷却器供
水。
⑶用立式冷凝器的，则起动立式冷却塔运转。
⑷用蒸发式冷凝器的，则起动蒸发式冷凝器工作。
二、开车程序
对压缩机和系统的检查、调整等准备工作结束后，即可开车。
1、单级氨压缩机
⑴转动油过滤器手柄数圈。
⑵拨动联轴器2～3转。
⑶将卸载装置的手柄拨至最小容量。
⑷开启排气阀。
⑸接通电源起动压缩机。
⑹缓慢开启吸汽阀，注意电流表数值，如果听到液击的撞击声，应立即关小吸汽阀，再重复上述操作，直至没有撞击声，吸汽阀完全开启
为止。
⑺调整油压，应较吸汽压力高0.15～0.3MPa。
⑻将卸载装置手柄拨至需要的容量。调节时每隔2～3分钟拨一档，如果容量调大后，机器出现液体的撞击声，应立即调小，约过5～10
分钟后才能再增加容量。
⑼待机器运转后，起动氨泵，运转正常后向循环贮液桶供液，如果
循环贮液桶的液位高于50%时，应先起动氨泵后再开机器。
⑽作好开车记录。
2、双级氨压缩机
⑴开启高、低压缸的排汽阀。低压缸卸载装置手柄拨到零位。⑵压缩机起动后，开启高压缸的吸汽阀；当中间冷却压力降至0.1MPa时，再缓慢开启低压缸的吸汽阀，其操作方法与单级氨压缩机相同。
⑶开车时，中间冷却器的液面不得超过50%，当低压级氨压缩机运转正常后向中间冷却器供液。如中间冷却器内无氨液，则应在高压级氨压缩机起动后，立即向中间冷却器适量供液。
⑷作好开车记录。
三、停车程序
1、单级氨压缩机停车
⑴关闭调节站上的有关供液膨胀阀。
⑵逐档调节卸载装置的手柄，减少工作缸数（最少保留两个汽缸），
待蒸发压力降低后，关闭氨压缩机的吸汽阀。
⑶切断电源，在压缩机停止转动的同时，关闭排汽阀。
⑷将卸载装置手柄拨至零位或最小数量位置。
⑸停车5～10分钟后，关闭压缩机水套的供水阀，待全部压缩机停止运转后，方可停止向冷凝器供水和停止冷却塔工作，或停止蒸发式冷
凝器工作。
⑹作好停车记录。
2、双级氨压缩机停车
⑴关闭调节站的供液膨胀阀及中间冷却器的供液阀。
⑵先停低压缸，当中间压力降到0.1MPa左右时，再停高压缸。停
车的操作方法与单级机相同。
( 操作规程 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 氨压缩机操作规程(通用版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.
氨压缩机操作规程(通用版) 一、开车前的准备和检查 1、查看交接班运行日志，了解机器使用情况和低压循环桶液位状况。 2、检查机器运转部位及周围有无障碍物。 3、了解冷凝器、凉水塔是否开启，检查机器冷却水的流量是否正常。 4、检查氨压缩机的安全保护装置是否完善可靠。 5、检查曲轴箱内的油面是否正常（1/2-2/3），曲轴箱内压力不得超过0.2Mpa，如超过应采取降压措施。 6、检查各压力表阀是否开启，能量调节装置的手柄是否拨在0位，油三通阀的手柄指示是否在“运转”或“工作”位置。 7、转动油精过滤器手柄拨圈，防止油路堵塞，油泵不上油。
8、拨动联轴器1-2周，如拨动过重，应检查原因，加以消除。 9、打开高、低级排气阀。 二、开机 1、打开机器控制台电源开关，按启动按钮，待电机转换到正常运行状况，机器油压升至正常值，将能量调节手柄转换至二级档，上载后，缓慢开启高级吸气阀，直至开足。 2、当中压降至0.1Mpa时，将能量调节手柄转换至一级1/3档，再缓慢开启低级的吸气阀，机器上载时，每隔2-3分钟上一档。 3、在启动氨压缩机的过程中，应同时注意高、低压压力表，油压表的表值显示是否正常，并应细听运转部件的声音，用手摸有关部位的温度，查看电流的指示值，如发现异常现象，立即停车，并将情况及时向组长反映。 4、氨压缩机运转正常，高级的排气温度升至60℃时，即可向中冷器供液。随时观察并始终保持中冷液位处于正常位置。 5、将开车时间记录在运行日志上。 三、停机
氨制冷系统安全管理-制度大全 氨制冷系统安全管理之相关制度和职责，一、安全意识(理念):首先是有没有安全意识。 1.从重要性说:安全是第一,安全是首位,安全是一切工作的保障。没有了安全所有的工作都将可能是徒劳。(只是可能,但不要抱侥幸心理,抱侥幸=冒险)没... 一、安全意识(理念):首先是有没有安全意识。 1.从重要性说:安全是第一,安全是首位,安全是一切工作的保障。没有了安全所有的工作都将可能是徒劳。(只是可能,但不要抱侥幸心理,抱侥幸=冒险)没有安全就没有阳光的企业,没有安全就没有员工的饭碗和平安。 2.从企业管理工作的结构 说:安全管理工作是基础工作,是日常工作。 3.从企业效益说:没有安全就没有效益,安全是一种隐性的、长期的效益。是企业的最大效益。 4.从企业投入说:安全投入明的是在花钱,隐性的是为了企业更少的花钱。安全投入是为了保证企业的基本效益,进而扩张更大的效益。现代企业追求效益最大化,追求效益最大化就得创造最多的收入,而付出尽可能少的成本。但安全投入是最必要的成本之一。 二、安全管理:重要的是制度和落实。 要搞好安全管理工作首先应有一整套切实可行的合理的符合本企业实际情况的安全管理制度,制度是规范人们必须怎样做,做到什么,不能怎样做。 安全制度包括:卫生管理、质量管理、用火用电用水用汽用油管理、劳动保护、设备操作规程、设备养护维修、特种设备的定期检测、安全设施的使用保管及人员培训。而制度的落实才是制度的实质,才是制度的真实体现。 三、安全责任心 1.员工责任心 整套制冷系统的运行安全与否,除了原设计及安装是否符合安全规范外。再者 就取决操作人员如何正确操作、管理制冷系统,取决操作人员的工作责任心(这包括安全意识、安全责任心)。操作人员的日常工作过程要求做到勤看、勤查、勤听、勤摸、 勤记录。 2、管理层的责任心 ? 管理层应十分重视生产安全,制定出行之有效的、严格的安全管理制度(其中包括操作规程和安全操作规程),并进行跟踪检查抓落实,在安全生产上要舍得投入。 四、日常工作中如何预防事故(故障)的发生 ? 减少故障的关键在于预防,预防的关键在于: 1.要有一批技术全面/熟练,责任心强的操作管理人员.(据相关资料表明90%的故障是由于操作或维修不当而造成的) 2.正确掌控整个系统运行状态 (1)完整地/系统地/熟练地掌握整个系统的工作原理(整个系统设备管道阀门的布置)(包括每台设备的构造和原理) (2) 整个系统的运行参数(压力/温度/液位/运转声音)是否正常、合理、经济. (3)制冷系统四大部件热负荷应匹配(机房主机热负荷/冷凝器热负荷/库房冷却设备热负荷和
氨压缩机操作规程示范文 本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
氨压缩机操作规程示范文本 使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一、开车前的准备和检查 1、查看交接班运行日志，了解机器使用情况和低压循 环桶液位状况。 2、检查机器运转部位及周围有无障碍物。 3、了解冷凝器、凉水塔是否开启，检查机器冷却水的 流量是否正常。 4、检查氨压缩机的安全保护装置是否完善可靠。 5、检查曲轴箱内的油面是否正常（1/2-2/3），曲轴 箱内压力不得超过0.2Mpa，如超过应采取降压措施。 6、检查各压力表阀是否开启，能量调节装置的手柄是 否拨在0位，油三通阀的手柄指示是否在“运转”或“工 作”位置。
7、转动油精过滤器手柄拨圈，防止油路堵塞，油泵不上油。 8、拨动联轴器1-2周，如拨动过重，应检查原因，加以消除。 9、打开高、低级排气阀。 二、开机 1、打开机器控制台电源开关，按启动按钮，待电机转换到正常运行状况，机器油压升至正常值，将能量调节手柄转换至二级档，上载后，缓慢开启高级吸气阀，直至开足。 2、当中压降至0.1Mpa时，将能量调节手柄转换至一级1/3档，再缓慢开启低级的吸气阀，机器上载时，每隔2-3分钟上一档。 3、在启动氨压缩机的过程中，应同时注意高、低压压力表，油压表的表值显示是否正常，并应细听运转部件的
空调压缩机的工作原理 1、空调压缩机就是在空调制冷剂回路中起压缩驱动制冷剂 的作用。工作回路中分蒸发区与冷凝区,室内机与室外机分别属于高压或低压区。压缩机一般装在室外中,压缩机把制冷剂从低压区抽取来经压缩机后送到高压区冷却凝结,通过散热片散发出热能到空气中,制冷剂也从气态变成液态,压力升高。制冷剂再从高压区流向低压区,经过毛细管喷射到蒸发器中,压力骤降,液态制冷剂立即变成气态,通过散热片吸收空气中大量的热量。这样,机器不断工作,就不断把低压区一端的热能吸收到制冷剂中再送到高压区散发到空气中,起到调节气温的作用。 2、空调在作制冷运行时,低温低压的制冷剂气体被压缩机吸 入后加压变成高温高压的制冷剂气体,高温高压的制冷剂气体在室外换热气中放热变成中温高压的液体,中温高压的液体再经过节流部件节流降压后变成低温低压的液体,低温低压的液体制冷剂在室内换热气中吸热蒸发后变成低温低压的气体,然后进入压缩机压缩,往复循环。 3、压缩机就是制冷系统的心脏,无论就是空调、冷库、化工制 冷工艺等等工况都要空压缩机这个重要的环节来做保障！ 制冷压缩机种类与形式很多,根据原理可分为容积型与速度型两类,其中容积式就是最为普遍的。 那压缩机又就是如何压缩空气的呢？
简单而说就就是通过改变气体的容积来完成气体的压缩与输送过程！任何动力设备都需要一个动力来做功完成,压缩机也就是一样,它需要一个电动机来带动。 容积型压缩机又分为往复活塞式与回转式两种。 往复活塞式就是通过活塞在气缸内做往复运动改变气体工作容积;活塞式压缩机历史悠久,生产技术成熟。 回转式压缩机包括刮片旋转式压缩机 螺杆式压缩机,目前国内生产的空调器多采用旋转式压缩机; 蜗杆式压缩机主要用于大型制冷设备,现在一些大型商场办公楼内也有很多采用蜗杆式压缩机。 空调的基本原理就是这样的,压缩机将冷冻剂压缩成高压饱与气体,这种气态冷冻剂再经过冷凝器冷凝。 通过节流装置节流之后,通入到蒸发器中,将所需要冷却的媒介冷却换热。例如将蒸发器连接到楼里的各个房间,蒸发器的蛇形管将同空气进行换热,再通过鼓风将冷气吹向空气洞中。 而蒸发器蛇形管内的冷冻剂换热后变成低压蒸气回到压缩机,在被压缩机压缩,这样循环利用就完成了制冷系统。 4、分析空调图
螺杆制冷压缩机安全操作规程 、首次开车： 准备工作： 1、检查制冷剂、水及电气设备系统应正常； 2、试转电机的转向，由于螺杆压缩机不应倒转，为此可在拆下联轴节的 橡胶转动芯子后试转电机，其电动机转向从压缩机的一侧看去，应是逆时针方向； 3、检查油分离器的油面，正确的油面是开动油泵使油冷却器内充满油 后，油位计指示正常； 4、检查所有的压力表阀是否开启，以及温度计插座内是否充入润滑油； 5、检查或开启所有油路上的阀门，它们应是全开的； 6、起动油泵。查看油泵转达向。油压不低于0.05-0.3Mpa 表压 （可以通过调节阀调节）。精滤油器压差不超过O.IMpa。用手转动联轴器，同时操作能量调节阀，使卸荷指示自0%-100%，再由100%- 0%，然后停止油泵； 7、搬动压缩机联轴器，无卡阻现象； 8、开启压缩机上的排气截止阀，关闭压缩机至油冷却器的回油截止阀； 9、向油冷却器供水，水量视油温而定（喷油温度为40C-55C较 好）； 10、合上主电机电源放控制电源，电源指示灯正常启动： 1、在能量调节指示器在0%的位置，有关中间补气的所有阀门关闭，按
下联合起动按钮，油泵首先起动，当油压达正常时主机起动，同时 开启吸气截止阀（当吸气系统压力较高时应缓慢开启，不使负荷过 大）。首先开车运转，不宜运转时间太长，约3-5 分钟即停车并 观察运转是否正常； 2、能量调节指示器在0%的位置运转30 分钟，并观察运转状况； 3、当压缩机运转正常后，开启能量调节阀，逐渐加载由0%到 100%，当蒸发压力与冷凝压力的压力比增大后，再开放中间补气各 阀，检查各部分工作情况，是否正常可靠。 （1）当吸、排气压差较大时，而喷油压力（即通过精滤油后的油压与排气压力之差）较小时，应借油压调节阀适当调高油压； （2）若发现油位计漏泄时，应在停车后检修，油位计上下阀门工作时应处在全开位置，否则阀门便失去安全保护使用。 运行检查： 1、检查吸气、排气与油的压力，温度是滞在规定范围内； 2、观察所有气阀、油阀及管系统的开启状况，并检查有无泄漏现象， 压缩机及油泵轴封允许有少量滴油； 3、观察机器运行振动状况及声响； 4、检查冷却水系统； 5、观察电机的电流、电压。 停车： 首先将能量调节指示自100%减至0%，然后按下联合停机按钮停止主机和油泵，关闭排气截止阀。待均压后再关闭吸气截止阀，打开压缩机至油
浅谈氨制冷设备的构造及制冷工作原理 一、制冷系统的制冷工作原理： 主要由压缩机、冷凝器、储氨器、油分离器、节流阀、氨液分离器、蒸发器、中间冷却器、紧急泄氨器、集油器、各种阀门、压力表和高低压管道组成。其中，制冷系统中的压缩机、冷凝器、节流阀和蒸发器（冷库排管）是四个最基本部件。它们之间用管道依次连接，形成一个封闭的系统，制冷剂氨在系统中不断循环流动，发生状态变化，与外界进行热量交换，其工作过程是：液态氨在蒸发器中吸收被冷却物的热量之后，汽化成低压低温的氨气，被压缩机吸入，压缩成高压高温的氨气后排入冷凝器，在冷凝器中被冷却水降温放热冷凝为高压氨液，经节流阀节流为低温低压的氨液，再次进入蒸发器吸热气化，达到循环制冷的目的。这样，氨在系统中经过蒸发、压缩、冷凝、节流四个基本过程完成一个制冷循环。 在实际的制冷系统中，完成一次制冷循环，制冷剂需要通过上述四大件外，还通过许多辅助设备，这些设备是为了提高运行的经济性、可靠性和安全性而设置的。以双级压缩机制冷系统为例，完成一次制冷循环，氨必须依次通过低级氨压机、一级油分离器、中间冷却器、高级氨压机、二级油分离器、冷凝器、储氨器、节流阀、氨液分离器、调节站、蒸发器、再回到低级氨压缩机，这样才完成一次循环，实际制冷工艺流程是较为复杂的。 制冷学原理是一个能量转化过程。即电能转化机械能，机械能转化为热能，热能又通过氨的作用进行冷热交换，完成制冷的过程。 二、活塞式压缩机的基本结构及其工作原理： 活塞式压缩机是目前广泛应用于大中型冷库的制冷机型。我局安装的就是一台6AW10型单级氨压缩机和一台8ASJ10型双级氨压缩机，均由大连冷冻机厂生产的。活塞式压缩机主要由机体、曲轴、连杆、活塞、进排气阀组、安全阀、能量调节机构、润滑系统和直连式电动机配装而成的。6AW10型压缩机的总体结构是：“6”表示压缩机有6个缸（3个排气缸、3个吸气缸），“A”表示以氨做制冷剂，“W”表示汽缸排列的样式如同字母W型，“10”表示汽缸直径为10厘米。该机活塞行程为100毫米，转数960转/分，标准制冷量为2900000千焦/小时，电动机功率为37千瓦/小时，该机能将库温降至-300C。 8ASJ10型压缩机的总体结构是：“8”表示压缩机为8个缸，“A”表示以氨做制冷剂， “S”表示汽缸排列的样式如同字母S型，“J”表示单机两极，即在一台机体上设有低压级和高压级，两次压缩制冷。其中6个缸（3个低压吸汽缸、3个低压排汽缸）为低压级，2个缸（1个高压吸汽缸、1个高压排汽缸）为高压级，该机分设高压腔和低压腔两次分别做工制冷的目的是：分割高低压缸压力差，
螺杆氨压缩机安全操作规程 来源：安全管理网评论：0更新日期：2020年07月04日基本要求：系统内的制冷剂蒸汽不得出现异常高压，以免设备破裂。 不得发生湿冲程，液击等误操作，以免设备被破坏。 运动部件不得有缺陷或紧固松动，以免损坏机械。 1.开机前准备：确保冷凝器处于正常工作状态各个阀门处于正常位置 检查压缩机各个仪表及安全附件是否可靠 能量调节是否在0%位 内压比能量不得超过20% 排气压力不得超过1.56MPa 油温不得超过65度 油压差不得超过0.18MP （排气压力减去油压） 手动操作 微机控制机组将‘自动’模式切换到“手动”模式。 1.打开冷凝器供水阀，启动水泵，使水路循环，蒸发器处于正常工作状态，盘动压缩机联轴器，看压缩机转子是否可用手轻易转动，能轻易转动属正常，否则应检查。也可先启动油泵，使油循环几分钟，停止油泵运行，再用手盘动联轴器检查。 注意：盘动压缩机联轴器时要切断电源。 2.检查电压是否正常。 3.检查各阀门状态是否符合要求。 4.合上电源控制开关，检查控制灯指示是否正确。 5.按下“油泵启动”按钮，将“增载/减载”旋钮旋至“减载”使能量显示为0%，按下“压缩机启动” 按钮，开启吸气截止阀。 6.分数次增载，并相应调节供液阀，注意观察吸压力、排气压力、油温、油压、油位及机组是否有异常声音，若一切正常可增载到满负荷。注：若
油温低于30℃时，应空载运行一段时间，待油温升高到35℃时，开始增载。 7.初次运转，时间不宜过长，可运转30分钟左右，然后将“增载/减载”旋钮旋至减载，关闭供液阀，关小吸气截止阀，待能量显示为0%时，按下压缩机停止按钮并关闭吸气截止阀，待压缩机停止转动按下油泵、水泵停止按钮，关闭电源开关。 （三）正常开车 1.启动蒸发冷凝器。 2.检查排气截止阀是否开启，检查表阀是否已开启。 3.打开电源控制开关，检查电压、控制灯、油位是否正常。 4.启动油泵检查能量显示是否为0%。 5.启动压缩机，开启吸气截止阀。 6.分数次增载并相应开启供液阀，注意观察吸气压力，观察机组运行是否正常，若正常可继续增载至所需能量位置，然后将“增载/减载”旋钮旋至“定位”，机组在正常情况下继续运转。 7.调节油分底部回油阀，阀的开启度以保证油分后段视油镜中油面稳定为准，不允许油面超出视油镜，视油镜中无油亦属正常。 8.正常运转时，应注意并每天定时按记录表记录。 （四）正常停车 1.将“增载/减载”旋钮旋至减载位置，关闭供液阀。 2.待能量显示为0%时，按下压缩机停止按钮，关闭吸气截止阀。 3.压缩机停止运转后按下油泵停止按钮，水泵视使用要求确定停止还是处于开启状态。 4.切断机组电源。 （五）自动停车 机组装有自动保护装置，当压力、温度超过规定范围时，控制器动作使压缩机立即停车，表明有故障发生，机组控制盘或电控柜上的控制灯亮，指示出发生故障的部位。必须排除故障后，才能再次启动压缩机。 （六）紧急停车
制冷压缩机在系统中的作用 为了能连续不断地制冷，需用压缩机将已汽化的低压蒸气从蒸发器中吸出并对其做功，压缩成为高压的过热蒸气，再排入冷凝器中(提高压力是为了使制冷剂蒸气容易在常温下放出热量而冷凝成液体)。在冷凝器中利用冷却水或空气将高压的过热蒸气冷凝成为液体并带走热量，制冷剂液体又从冷凝器底部排出。如此周而复始，实现连续制冷。 概括地说,这种制冷方法是使制冷剂在低温低压的条件下汽化而吸取周围介质的热量，并在常温高压的条件下冷凝液化而放出热量并由冷却水(或空气)带走。欲使制冷剂实现这样的热量转移，必须提供与蒸发温度和液化温度相对应的低压和高压条件，而这一条件正是由压缩机创造的。因此，在蒸气压缩式制冷循环中，只有有了压缩机，制冷机才能将低温物体的热量不断地转移给常温介质，从而达到制冷的目的。 目前各类压缩机的大致应用范围及制冷量大小： 制冷压缩机的种类与分类 制冷压缩机按其工作原理可以分为: 容积型和速度型 1.压缩机的种类 （1）容积型压缩机：用机械的方法使密闭容器的容积变小,使气体压缩而增加其压力的机器。 它有两种结构型式：往复活塞式(简称活塞式)和回转式
（2）速度型压缩机：用机械的方法使流动的气体获得很高的流速，然后在扩张的通道内使气体流速减小，使气体的动能转化为压力能，从而达到提高气体压力的目的，这种机器称为速度型压缩机。属于这一类的有离心式制冷压缩机。 这种压缩机工作时，气体在高速旋转的叶轮推动下，不但获得了很高的速度，并且在离心力的作用下，沿着叶轮半径方向被甩出，然后进入截面积逐渐扩大的扩压，在那里气体的速度逐渐下降而压力则随之提高。 压缩机种类图： 2 .压缩机的分类 (1) 按工作蒸发温度范围分类单级制冷压缩机一般可按其工作蒸发温度的范围分为高温、中温和低温压缩机三种，但在具体蒸发温度区域的划分上并不统一。下面列举一种著名压缩机的大致工作蒸发温度的分类范围。 高温制冷压缩机(-10 ~ 0 )℃ 中温制冷压缩机(-15 ~ 0 )℃ 低温制冷压缩机(- 40 ~ -15 )℃ (2) 按制冷量的大小分类： 大型≥550kW 中型（25~550）kW
氨机制冷机组安全操作规程 1启动前的准备氨机操作工属特种设备操作工，应有持证上岗规定。 设备在启动前的准备工作包括以下内容： 1）设备场地周围的环境清扫，设备本体和有关附属设备的清洁情况处理。 2）电源电压的检查。 3）制冷设备中各种阀门通断情况及液位的检查。 4）能力调节装置应置于最小档位或“0”，以便于制冷压缩机空载启动。 5）制冷设备的排空处理。 6）检查油分离器中油位是否合适，应在上侧视油镜位置。 2制冷设备的启动运行 制冷设备在启动运行中应注意对启动程序，运行巡视检查内容和周期以及运行中的主要调节方法作出明确规定，以指导正确启动设备和保证设备的正常运行。 2.1启动程序如下： 1）首先应启动蒸发冷凝器上的水泵和风机。 2）启动油泵，使压缩机的润滑系统投入运行。 3）启动制冷压缩机主机，待压缩机上的显示屏上显示压泵后打开吸气截止阀，同时调节压缩机能力在50%左右位置，油温达40℃后，
可增载至100%。 2.2启动过程中应注意的情况如下 1）在设备启动过程中必须在前一个程序结束，并且运行稳定正常后，方可进行下一个程序。 2）在启动过程中要注意机组各部分运行声音是否正常，油压、油温及各部分的油面液位，制冷剂液位是否正常，如有异常情况，应立即停止，检查原因，排除故障后再重新启动。 3）如果气温较低的季节，应首先开油分离器上的电加热器并启动油泵使油循环，然后正常开机。 4）压缩机启动后要把能量调节在50%左右位置，同时缓慢打开吸气截止阀，千万不能快，让吸气压力控制在0.05~0.1MPa范围内。 5）开关阀门时，人不能正面对向阀门，以防止氨气外泄伤人。 3停机程序和注意事项 将能量调节阀打在减截位置，并同时关闭吸气截止阀，使滑阀退到“0”，按主机停车按钮，停主机，停油泵，停蒸发冷凝器上的水泵和风机在工作一段时间，以使蒸发冷凝器中的制冷剂全部液化。 4故障停机和紧急停机 在制冷设备运行中，遇到因制冷系统发生故障而采取停机称为故障停机。遇到系统突然发生冷却水中断，突然停电及发生火警采取的停机称为紧急停机。突然停电时应迅速关闭吸气截止阀。如果由于某项安全保护动作自动停机，一定要先查明故障原因后方可开机。
编号：CZ-GC-01930 ( 操作规程) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 氨压缩机操作规程 Operating procedures for ammonia compressor
氨压缩机操作规程 操作备注：安全操作规程是要求员工在日常工作中必须遵照执行的一种保证安全的规定程序。忽视操作规程 在生产工作中的重要作用，就有可能导致出现各类安全事故，给公司和员工带来经济损失和人身伤害，严重 的会危及生命安全，造成终身无法弥补遗憾。 一、开车前的准备和检查 1、查看交接班运行日志，了解机器使用情况和低压循环桶液位状况。 2、检查机器运转部位及周围有无障碍物。 3、了解冷凝器、凉水塔是否开启，检查机器冷却水的流量是否正常。 4、检查氨压缩机的安全保护装置是否完善可靠。 5、检查曲轴箱内的油面是否正常（1/2-2/3），曲轴箱内压力不得超过0.2Mpa，如超过应采取降压措施。 6、检查各压力表阀是否开启，能量调节装置的手柄是否拨在0位，油三通阀的手柄指示是否在“运转”或“工作”位置。 7、转动油精过滤器手柄拨圈，防止油路堵塞，油泵不上油。 8、拨动联轴器1-2周，如拨动过重，应检查原因，加以消除。
9、打开高、低级排气阀。 二、开机 1、打开机器控制台电源开关，按启动按钮，待电机转换到正常运行状况，机器油压升至正常值，将能量调节手柄转换至二级档，上载后，缓慢开启高级吸气阀，直至开足。 2、当中压降至0.1Mpa时，将能量调节手柄转换至一级1/3档，再缓慢开启低级的吸气阀，机器上载时，每隔2-3分钟上一档。 3、在启动氨压缩机的过程中，应同时注意高、低压压力表，油压表的表值显示是否正常，并应细听运转部件的声音，用手摸有关部位的温度，查看电流的指示值，如发现异常现象，立即停车，并将情况及时向组长反映。 4、氨压缩机运转正常，高级的排气温度升至60℃时，即可向中冷器供液。随时观察并始终保持中冷液位处于正常位置。 5、将开车时间记录在运行日志上。 三、停机 1、首先关闭低压循环桶的供液阀，关闭中冷器的供液阀和蛇形
压缩机是怎么制冷的工作原理是什么 我们日常使用的电冰箱，正好由这四要件加上箱体组成，箱体就好像冷库。不过电冰箱上的③节流阀在技术上由相同作用的毛细管替代。首先讲讲什么叫制冷。制冷两字只能说是技术上的术语，严格讲是错误的，世界上没有那国的科学家能制造出“冷”来。那到底什么是冷，例：在寒冬腊月，气温降到－5℃，我们说今天天气真冷，可东北人说不冷；在大伏天，气温在＋32℃时，我们会说不算热，但气温突然降到＋25℃，我们会说太冷了；这冷是随着人的常识来定的，在物理学中没有冷的定义。在工程中冷是跟着生产需要而定的。如老总问，冷库打冷了吗？你说打冷了，这个冷是指－18℃；老总问，水果库温度稳定吗？你说很稳定，这回答的含义是水果库温度稳定在±0℃了，这是我们这个行业对冷的定义。但是我们还是把这种利用机械设备把降温对象降到所需温度的方法叫制冷，这就是术语。什么叫制冷，比如我们将装有一公斤20℃冷水的水壶放到一块烧到500℃的铁板上，没有多久水就开了，如果不拿开水壶，不多久水就干了。大家和说钢板在对水加热，反过来也可以说水在对钢板降温。而且，降了多少度，都可计算出来，因为一公斤水从20℃升到100℃，它需要外界提供它80大卡热量，水从100℃到烧干，它需要外界提供539大卡热量，也就是说一公斤20℃冷水烧到干，要外界提供619大卡热量。如果按制冷的角度它从外界或钢板中提取了619大卡热量而变成了水蒸汽，使钢板降温了，这就是制冷，是利用水对钢板制冷。如果将水倒在钢板上，那就更直观了。 在上述的制冷过程中，如果钢板的大小一定，并排除外界空气的降温因素，那么钢板降了多少度，是可以精确计算出来的。在这里所述及到的‘热量’、‘温度’、‘大卡’、‘℃’等物理量，我想学过物理的人都能理解。初中物理就讲到，热量总是通过传导、对流、辐射，从温度高的物体转移到温度低的物体，绝不可能反过来进行。一个物体失去一些热量后，它的温度也会降低一些。我们的目的就是通过制冷系统，将商品中和空气中的热量向比商品温度更低的制冷剂传递，达到降低商品温度的目的。 我们的制冷系统与锅炉的制热系统在热力学上来讲是完全一样的，它们的热传导公式也完全一样，我们先以锅炉作比拟，进一步讲讲制冷剂在制冷时的作用。上面讲的烧水壶也可算是一只锅炉，不过水烧开了，我们就灌热水瓶了，如果我们在壶嘴上套根管子，通到浴室，那就可以洗桑拿了，水壶就成小锅炉了。要注意的是这时水壶中的水永远是100℃，水壶出口处的蒸汽温度也是100℃，为什么不是110℃，不是90℃？这是因为在一个大气压下水的沸腾温度是100℃，这是水的物理性能所决定了的。在青藏高原，大气压力较低，水70℃左右就开了，没有高压锅就只能吃夹生饭，而在高压锅里，温度可达到110℃，因为高压锅排气阀的重量，刚好使锅内压力保持在1Kg/CM2表压力（实际是2个大气压）。一般小型锅炉可烧4Kg/CM2表压力蒸汽，蒸汽温度也接近140℃，锅炉中的水温也与蒸汽温度一样也是140℃。煤气炉的火头温度可达1000℃左右，火头将热量传递给水，使水的温度上升直达沸点，一公斤水从沸点到烧干（全部变成蒸汽），将从煤气火头中带走的热量与上面所讲水壶给钢板降温是一样的，接近壶底的火焰是一个降温过程。锅炉中的煤燃烧温度在1200℃左右，没有锅炉中水的降温，锅炉中的排管将被烧塌。
氨制冷的工作原理 Prepared on 22 November 2020
氨制冷的工作原理 一氨制冷的工作原理 氨储罐中的液氨，经过节流阀节流降压，降温后进入氨液分离器中，与从氨蒸发器中吸热后出来的氨气混合，温度进一步降低，然后进入氨蒸发器中，吸收通过氨蒸发器的水热量，液氨由液态变成气态(而水的温度被降低)。转化后的氨气再次进入氨液分离器中，把上升过程中携带的液氨分离出去，与节流阀来的氨液一起再进入到氨蒸发器中；从氨液分离器出来的氨气,被氨压缩机吸入、压缩到一定压力后进入冷凝器中，被冷却水冷却降温，氨气由气态变成液态再进入氨储罐中，从而继续循环制冷。 图1 氨制冷生产流程 二氨制冷工艺流程的设备和作用 在氨制冷项目工艺流程中，主要设备有压缩机、氨蒸发器、冷凝器、氨储罐、氨油分离器、冷箱、氨液分离器、分离器。 1)压缩机。为S8-125活塞式压缩机。 其作用是将从氨蒸发器流出的低压氨蒸气吸入并压缩，使氨气压力提高到冷凝压力 MPa)，温度提高到冷凝温度(140～150℃)； 2)氨蒸发器。作用是使天然气通过其中时温度下降，天然气中的轻质油和水凝析出来。其中的液态氨吸收天然气的热量被气化。设备为列管换热器，天然气在管程流动(降温)，氨液在壳程蒸发吸热。 3)冷凝器。为列管式换热器，氨气在壳程(被管程流动的冷却水降温)，冷凝水在管程流动(氨气转化为液态氨)。作用是使压缩后的氨气由气态冷凝成液态氨。 4)氨储罐。为卧壳式密闭钢罐，里面储存氨液，为蒸发器提供液氨。 5)氨油分离器。与普通分离相同，体积较小，作用是分离自氨压缩机排出的氨气中携带的润滑油。 6)冷箱。结构为板翅式换热器，材料为导热性能高的铝金属。用于供气与输气之间的热交换。
文件编号：TP-AR-L6242 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 氨压缩机的安全操作正 式样本
氨压缩机的安全操作正式样本 使用注意：该操作规程资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 1 除出厂说明书的规定外，氨压缩机正常运转 的标志为： （一）系列化氨压缩机的油压应比曲轴箱内气体 压力高0.15-0.3Mpa，其他采用齿轮油泵的低转速压 缩机应为0.05-0.15Mpa。 （二）曲轴箱内的油面，当为一个视孔时，应保 持在该视孔的1/3～2/3范围内，一般在1/2处；当 为两个视孔时，应保持在下视孔的2/3到上视孔的 1/2范围内。油温最高不应超过70℃，最低不得低于 5℃。 （三）氨压缩机高压排气压力不得超过
1.5Mpa，压比等于或小于８。 （四）单级氨压缩机的排气温度为80～150℃，吸气温度比蒸发温度（双级氨压缩机的高压级吸气温度应比中间压力下的饱和温度）高5～15℃。 （五）氨压缩机机体不应有局部非正常的温升现象，轴承温度不应过高，密封器温度不应超过70℃。 （六）氨压缩机在运转中，气缸、曲轴箱内不应有异常声音。 2 当库房内热负荷突然增加或系统融霜操作频繁时，要防止氨压缩机发生湿冲程。 3 当机器间温度达到冰点温度时，氨压缩机停止运转后，应将气缸水套和曲轴箱油冷却器内的剩水放出，以防冻裂。 4 当湿冲程严重而造成停车时，应加大汽缸水
螺杆式制冷压缩机的工作原理 发布时间：2012年4月20日 螺杆式制冷压缩机的工作原理 1、螺杆式制冷压缩机的特点 与活塞压缩机的往复容积式不同，螺杆式压缩机是一种回转容积式压缩机。与活塞压缩机相比，螺杆式制冷压缩机有以下优点： a．体积小重量轻，结构简单，零部件少，只相当于活塞压缩机的1/3～1/2； b．转速高，单机制冷量大； c．易损件少，使用维护方便； d．运转平稳，振动小； e．单级压比大，可以在较低蒸发温度下使用； f．排气温度低，可以在高压比下工作； g．对湿行程不敏感； h．制冷量可以在10%～100%之间无级调节； i．操作方便，便于实现自动控制； j．体积小，便于实现机组化。 缺点： 转子、机体等部件加工精度要求高，装配要求比较严格； 油路系统及辅助设备比较复杂；因为转速高，所以噪声比较大。 2、螺杆式制冷压缩机工作原理 双螺杆（压缩机）是由一对相互啮合、旋向相反的阴、阳转子，阴转子为凹型，阳转子为凸型。随着转子按照一定的传动比旋转，转子基元容积由于阴阳转子相继侵入而发生改变。侵入段（啮合线）向排气端推移，于是封闭在沟槽内的气体容积逐渐缩小，压力逐渐升高，压力升高到一定值（或者说转子旋转到一定位置）时，齿槽（密闭容积）与排气孔相通，高压气体排出压缩机，进入油分离器。吸气、压缩、排气过程见示意图。 3、内压比与螺杆压缩机经济性的关系 螺杆压缩机是没有气阀的容积型回转式压缩机，吸、排气孔的打开和关闭完全为几何结构决定的，即吸气终了的体积和压缩结束时的体积是固定的，即内容积比是固定的。而活塞压缩机的吸、排气阀片的打开是由吸、排气腔的压力决定的。 内容积比：Vi＝VS/Vd VS—吸气终了时的容积，Vd—压缩终了时的容积 内压力比：Za ＝Pd / P0 Pd—压缩终了压力，P0—吸入压力 可见，内压比是由内容积比决定的。所以，压缩终了压力Pd是由吸气压力和内容
氨制冷设备操作规程 一、开机前的准备 1、油氨分离器的进气阀、出气阀、供液阀应在开启状态， 关闭放油阀。 2、两台冷凝器的进液阀、出液阀、进水阀应在开启状态关 闭放油阀，如使用一台冷凝器时关闭另一台的进气阀、 出液阀。 3、高压储液桶的进气阀、出液阀、放空气阀、均压阀、压 力表阀、安全阀、控制阀、液位指示器的气液均压阀应 在开启状态，关闭放油阀。 4、氨液分离器的均压阀应开启，关闭放油阀。 5、调节站的总进液阀、压力表阀应开启，供液阀、加氨阀 应关闭。 6、空气分离器的减压阀应开启，其它阀门应关闭。 7、加氨站的压力表阀开启，其它阀们关闭。 8、集油器的压力表阀、液位指示器的气、液均压阀应开启， 进油阀、放油阀应关闭。 9、盐水蒸发器进液阀、出气阀、回液阀应开启，放油阀关 闭。 10、压缩机的进、出气总阀应在开启状态，压力表指示阀应 开启，压缩机吸、排阀应关闭。 11、反向工作阀门应关闭。
二、开车 1、首先检查全部制冷系统应在正常停机状态后，将压缩机 电器控制闸合上。 2、开启冷凝器的冷却风机、循环水泵、盐水搅拌器并处在 正常运行状态，制冷机的冷却水水位调到0.2Mpa以上。 3、打开制冷压缩机的排气阀，搬动连轴器2－3圈，不应 过紧。 4、启动压缩机，启动后开关柜启动指示灯灭，运转灯亮， 油压在正常值后运行2－3分钟搬动能量调节阀手柄由 “0”位到“1/2”位。缓慢打开制冷压缩机吸气阀，观 察排气温度、吸气温度应在正常值内，吸气温度不应降 的太快，排气温度不能突然升高，油压应比吸气温度高 0.15Mpa－0.3Mpa。 5、观察运行无异常现象后将能量调节阀由“1/ 2”位搬至 “0”位，缓慢将吸气阀全部打开，随时观察各部位温 度和压力是否在正常范围内。 6、制冷机全部工作正常后，将调节站、节液阀、电磁阀全 部打开，根据降温要求调整节流阀，达到最佳安全状态。 7、随时观察各设备运行中的压力、温度均应在正常安全范 围内，每一小时作一次运行记录。 8、一台制冷机不能达到制冷要求时按以上操作程序开启 另一台制冷机。
*欧阳光明*创编 2021.03.07 氨制冷系统四大部件及其制冷工作原理 欧阳光明（2021.03.07） 制冷是指用机械方法，从一个有限的空间取出热量，使该处的温度降低到所要求的程度，这个过程是靠热传递来完成的。制冷技术是一项工艺极其复杂，具有一定危险性的工作，尤其是系统中的氨气，是一种易燃易爆，有毒，使人窒息的气体，对人体健康和安全生产都有潜在的较大的危害性。所以要求制冷操作人员必须熟悉所属冷库设备的构造、结构、性能、特点、分布情况、工艺流程、运行原理，掌握安全操作技术，并具备查患排险能力，这样才能胜任制冷运行和管理工作。下面就围绕察尔森水库管理局冷库氨制冷设备四大主要部件及其制冷工作原理谈谈自己粗浅的理解和看法。 一、制冷工作原理 察尔森水库冷库属蒸汽压缩制冷系统。它主要由压缩机、冷凝器、贮氨罐、油分离器、节流阀、氨液分离器、蒸发器、中间冷却器、紧急泄氨器、空气分离器、集油器，水冷却装置，各种阀门、压力表、测温仪和高低压管道组成。其中，压缩机、冷凝器、节流阀和蒸发器是制冷系统中最基本的部件。它们之间用管道依次连接，形成一个密闭的系统。制冷剂氨在系统中不断循环流动，发生状态变化，与外界进行热量交换，其工作过程是：液态氨在蒸发器中吸收被冷却物的热量之后，汽化成低压低温的氨气，被压缩机吸入，压缩成高压高温的氨气后排入冷凝器。在冷凝器中被冷却水降温放热冷凝为高压氨液，经节流阀节流为低压低温的氨液，再次进入蒸发器吸热汽化，达到循环制冷的目的。这样，氨在系统中经过蒸发、压缩、冷凝、节流四个基本过程完成一个制冷循环。 在实际的制冷系统中，完成一次制冷循环，制冷剂需要通过上述四大件之外，还通过许多辅助设备，这些设备是为了提高运行的经济性，可靠性和安全性而设置的，实际制冷工艺流程是较为复杂的。制冷学原理是一个能量转化过程，即电能转化为机械能，机械能转化为热能，热能又通过氨液在系统内不断地发生形态变化，进行冷热变换完成制冷。 二、活塞式压缩机的基本结构及其工作原理 活塞式压缩机是目前广泛用于大中型冷库的制冷机型。察尔森水库安装了一台 6AW10型单级氨压缩机和一台8ASJ10型双极氨压缩机，均是大连冷冻机厂生产的。活塞式压缩机主要由机体、曲轴、连杆、活塞、进排气阀组、安全阀、能量调节机构，润滑系统和直联式电动机配装而成。 6AW10型压缩机的总体结构是：“6”表示压缩机有6缸（3个排气缸，3个吸气缸），“A”表示以氨制冷剂，“W”表示气缸排列的样式如果字母W型，“10”表示汽缸直径为10厘米。该机活塞行程为200毫米，转速为960转/分，标准制冷量为2900000千焦/小时,电动机功率为37千瓦/小时,该机能将库温降至30℃。 8ASJ10型压缩机的总体结构是:“8”表示压缩机为8个汽缸，“A”表示氨制冷剂，“S”表示汽缸排列样式像扇子型，“J”表示单机两级，即在一台机体上没有低压级和高压级，
氨压缩机操作规程 集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
氨压缩机操作规程 一、开车前的准备 1、检查压缩机润滑油的油量是否足够，即是否达到了油镜中心水平线，但也不能太多，太多会影响到压缩机的工作性能；若低于视油镜中心水平线冷冻油偏少，也会影响到压缩机的工作性能，应补加冷冻油。特别是压缩机运行一段时间后，压缩机排出油虽经油气分离器分离，但不能完全分离，仍有部分油随压缩后的液氨带走，因而运行了一定的时间也需要补加冷冻油。补加冷冻油的方法为：在机体的下部装有加油阀，加油时将塑料管的一端套在加油管上，用铁丝扎紧，另一端侵入油桶中，然后关小吸气截止阀，使曲轴箱内出现一定的真空度，打开加油阀，油便进入曲轴箱中，当油面达到视油镜中心水平线时，停止加油。 2、检查系统中各有关阀门是否按工作要求开启或关闭；气氨进口阀门，压缩后的液氨出口阀门应全闭。 3、打开启动阀。 4、点动电机，检查其旋向是否和标识相符，否则应通知电工对电机调线。 5、向压缩机缸盖水套供水。 6、向氨蒸发器供蒸汽。 二、氨压缩机的运行 1、在点动试车确认电机旋向正确的情况下，按下氨压缩机的启动按钮，氨压缩机立即启动并转入运行。 2、待氨压缩机运行平稳后，打开液氨出口总阀的同时，迅速关闭启动阀。
3、将压缩机气氨进口总阀慢慢开启，如果听到撞击声应立即将阀门关闭，再重复上述操作，直到听不到撞击声，气氨进口总阀完全开启为止。 4、将输液总阀开启，调节阀应根据使用需要予以调节，于此，氨压缩机的启动过程完成。氨压缩机进入正常运行状态。 5、氨压缩机进入正常运行状态，要注意保持油压比油箱内的压力高0.15-0.31Mpa，蒸发器的温度应维持在正常温度。 6、在氨压缩机正常运转1-2小时的间隔内，要进行全面检查和记录，所要检查的主要项目如下： 6.1氨压缩机 排出的液氨的压力、温度。 气氨进口的压力、温度。 滑油的油压、油温、油量。 轴封是否漏油、漏气、轴封箱的温度。 阀片声音和氨压缩机声音是否正常，运行是否平稳。 汽缸盖和油冷却器的冷却水出口温度。 6.2电机的电流及电压是否正常。 6.3油分离器的外表温度。 7、在氨压缩机运行过程中，应注意控制液氨的液位，避免液氨进入氨压缩机内，当液氨进入曲轴箱后，润滑油易被氨带走或变稠。这时，应把油冷却器进水阀门关闭，同时注意油压，温度的变化。如果机体结霜，则应立即关闭低压截止阀和节流阀，待曲轴箱内液氨蒸发排出，使曲轴箱内压力降低到0Mpa时，再将低压截止阀稍稍打开，待液氨的液位
压缩机制冷原理 点击次数：2295 发布时间：2009-12-1 17:00:08 压缩机制冷原理 作者：admin 最简单的制冷由四大要件组成：①压缩机；②冷凝器；③节流阀；④蒸发器； 首先讲讲什么叫制冷。制冷两字只能说是技术上的术语，严格讲是错误的，世界上没有那国的科学家能制造出“冷”来。那到底什么是冷，先举例说明：在寒冬腊月，气温降到－5℃，我们说今天天气真冷，可东北人说不冷；在大伏天，气温在＋32℃时，我们会说不算热，但气温突然降到＋25℃，我们会说太冷了；这冷是随着人的常识来定的，在物理学中没有冷的定义。在工程中冷是跟着生产需要而定的。如老总问，冷库打冷了吗？你说打冷了，这个冷是指－18℃；老总问，水果库温度稳定吗？你说很稳定，这回答的含义是水果库温度稳定在±0℃了，这是我们这个行业对冷的定义。但是我们还是把这种利用机械设备把降温对象降到所需温度的方法叫制冷，这就是术语。什么叫制冷，比如我们将装有一公斤20℃冷水的水壶放到一块烧到500℃的铁板上，没有多久水就开了，如果不拿开水壶，不多久水就干了。大家和说钢板在对水加热，反过来也可以说水在对钢板降温。而且，降了多少度，都可计算出来，因为一公斤水从20℃升到100℃，它需要外界提供它80大卡热量，水从100℃到烧干，它需要外界提供539大卡热量，也就是说一公斤20℃冷水烧到干，要外界提供619大卡热量。如果按制冷的角度它从外界或钢板中提取了619大卡热量而变成了水蒸汽，使钢板降温了，这就是制冷，是利用水对钢板制冷。如果将水倒在钢板上，那就更直观了。 在上述的制冷过程中，如果钢板的大小一定，并排除外界空气的降温因素，那么钢板降了多少度，是可以精确计算出来的。在这里所述及到的‘热量’、‘温度’、‘大卡’、‘℃’等物理量，我想学过物理的人都能理解。初中物理就讲到，热量总是通过传导、对流、辐射，从温度高的物体转移到温度低的物体，绝不可能反过来进行。一个物体失去一些热量后，它的温度也会降低一些。我们的目的就是通过制冷系统，将商品中和空气中的热量向比商品温度更低的制冷剂传递，达到降低商品温度的目的。 我们的制冷系统与锅炉的制热系统在热力学上来讲是完全一样的，它们的热传导公式也完全一样，我们先以锅炉作比拟，进一步讲讲制冷剂在制冷时的作用。上面讲的烧水壶也可算是一只锅炉，不过水烧开了，我们就灌热水瓶了，如果我们在壶嘴上套根管子，通到浴室，那就可以洗桑拿了，水壶就成小锅炉了。要注意的是这时水壶中的水永远是100℃，水壶出口处的蒸汽温度也是100℃，为什么不是110℃，不是90℃？这是因为在一个大气压下水的沸腾温度是100℃，这是水的物理性能所决定了的。在青藏高原，大气压力较低，水70℃左右就开了，没有高压锅就只能吃夹生饭，而在高压锅里，温度可达到110℃，因为高压锅排气阀的重量，刚好使锅内压力保持在1Kg/CM2表压力（实际是2个大气压）。一般小型锅炉可烧4Kg/CM2表压力蒸汽，蒸汽温度也接近140℃，锅炉中的水温也与蒸汽温度一样也是140℃。煤气炉的火头温度可达1000℃左右，火头将热量传递给水，使水的温度上升直达沸点，一公斤水从沸点到烧干（全部变成蒸汽），将从煤气火头中带走的热量与上面所讲水壶给钢板降温是一样的，接近壶底的火焰是一个降温过程。锅炉中的煤燃烧温度在1200℃左右，没有锅炉中水的降温，锅炉中的排管将被烧塌。从我们的角度来讲，在这里的水就是制