宝清电厂—庆云变500千伏线路工程吊车分解组塔施工方案
黑龙江省送变电工程公司
二〇一六年十二月
审批页
批准：年月日
审核：年月日
年月日
年月日
编制：年月日
目录
1、编制依据 0
2、工程概况 (2)
3、方案确定及适用范围 (4)
4、机具选择 (5)
5、吊装施工工艺 (14)
6、人员配置 (21)
7、施工技术要求及规定 (23)
8、施工质量要求 (30)
9、施工安全危险源辩识及预控措施 (35)
10、安全注意事项及文明施工 (46)
11、标准工艺应用 (48)
12、质量通病防治措施 (52)
附表一钢丝绳特性： (53)
1、编制依据
1.1 、《宝清电厂－庆云变500千伏线路工程》铁塔施工图及设计交底说明书
1.2 、《110～750kV架空输电线路施工及验收规范》（GB50233—2014）
1.3、《110kV～750kV架空输电线路施工质量及评定规程》（DL/T5168—2016）
1.4、《电力建设安全工作规程》（第二部分架空电力线路）DL5009·2—2013
1.5 、《输变电工程建设标准强制性条文管理规程》(Q/GDW1248.7-2015)
1.6、《工程建设标准强制性条文》(电力工程部分)（2011版）
1.7、《国家电网公司基建管理通则》国网（基建/1）92-2015
1.8、《国家电网公司基建项目管理规定》国网（基建/2）111-2015
1.9、《国家电网公司基建质量管理规定》国网（基建/2）112-2015
1.10、《国家电网公司基建安全管理规定》国网（基建/2）173-2015
1.11、《国家电网公司输变电工程施工安全风险识别评估及预控措施管理办法》国网（基建/3）176-2015
1.12、《国家电网公司输变电工程优质工程评定管理办法》国网（基建/3）182-2015
1.13、《国家电网公司输变电工程安全文明施工标准化管理办法国网》（基建/3）187-2015
1.14、《国家电网公司输变电工程标准工艺管理办法》国网（基建/3）186-2015
1.15、《国家电网公司输变电工程流动红旗竞赛管理办法》国网（基建/3）189-2015
1.16、关于印发《国家电网公司输变电工程质量通病防治工作要求及技术措施》的通知基建质量〔2010〕19号
1.17、《国家电网公司电力建设起重机械安全管理重点措施（试行）》(国家电网基建〔2008〕696号)
1.18、国网基建部关于印发《输变电工程安全质量过程控制数码照片管理工作要求》的通知（基建安质〔2016〕56号）
1.19、《国家电网公司输变电工程标准工艺（一）施工工艺示范手册》2012版
1.20、《国家电网公司输变电工程标准工艺（二）施工工艺示范光盘》2012版
1.21、《国家电网公司输变电工程标准工艺（三）工艺标准库》2012版
1.23、《国家电网公司输变电工程标准工艺（四）典型施工方法》2012版
1.24、《关于开展输变电工程施工现场安全通病防治工作的通知》基建安全[2010]270号
1.25、《国家电网公司电力安全工作规程（电网建设部门）（试行）》国家电网安质[2016]212号
1.26、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ 33-2012）
1.27、《国家电网公司输变电工程赛管流动红旗竞理办法》（国网（基建/3）189-2015）
1.28、设计交底及施工图会检记录
1.29、项目管理实施规划
1.30、施工相关图纸。
2、工程概况
2.1、工程简述
线路路径：线路自宝清电厂出线，经过八五二农场五分场二队右转，靠近307省道后开始平行其走向，在八五二农场五分场七队西侧跨过307省道穿过八五二农场五分场八队后右转，从龙头农场八队北侧经过，跨过挠力河后，在红山村北侧左转，至龙北村右转，随后跨过308省道进入林区；线路进入七台河市境内后，红过夹信子村南侧右转，跨过倭肯河后左转，穿过北兴农场二十二队并跨过220kV送电线后，随之进入庆云500kV变电站。
线路所经区域主要为平原、丘陵及山区，主要跨越大金别河、挠力河、泥金鳅河、倭肯河及汪清河。
线路起点为宝清县东部的宝清电厂，终点为七台河市北部的庆云变电站，线路长度为152km，电压等级为500kV，全线采用单回路架设。曲折系数1.1，导线采用4*JL1/LHA1-210/220型铝合金芯铝绞线。地线采用两根OPGW 复合光缆。
新建杆塔316基，直线塔278基，转角塔38基。
本工程平地占20%，丘陵占70%，山地占10%。
本工程计划开工时间2016年10月，2017年10月竣工投产。
2.2、工程建设参建单位
业主单位：国网黑龙江省电力有限公司
建设单位：国网黑龙江省电力有限公司经济技术研究院
设计单位：东北电力设计院有限公司
监理单位：黑龙江安泰电力工程建设监理有限责任公司
施工单位：黑龙江省送变电工程公司
运行单位：国网黑龙江省电力有限公司检修分公司
2.3、铁塔型式及技术特点
本工程共316基铁塔，铁塔形式包括直线塔ZB2为13基、ZBC1为26基、ZBC2为122基、ZBC3为59基、ZBC4为17基、ZBCK1为41基，合计278基。转角及终端塔DJC为2基、JC1为25基、JC2为2基、JC3为6基、换位塔HJC为3基，合计38基，宝清段总重量为3986.780吨，七台河段总重量为4549.207吨。（不含终端塔重量）。铁塔材质为Q235、Q345、Q420三种。螺栓规格为M16、M20、M24，强度均为6.8级。
为提高纵向强度，自立式铁塔塔身均采用正方形结构。单回路直线塔采用“酒杯”型、耐张转角塔为“干”字形；为防止大风破坏回填土和基面，保证铁塔的地基承载力，吊车组塔全部铁塔均为平腿。
铁塔的塔重情况如下表所列：
2.4.1本工程铁塔型式主要有：单回路酒杯形直线塔、单回路干字形耐张塔。
2.4.2本工程酒塔的横担较重，必须采用大吨位吊车分解组立铁塔。
2.4.3本工程线路工程部分区域途径林区，施工协调难度较大，主要森工和地方林业手续未有审批下来，使林地无法进入施工。每年春秋两季的防火期，因此有效工期时间很短，势必对我们的工程进展造成极大影响。
2.4.4按《安规》规定：在6级及以上的大风以及暴雨、雷电、冰雹、大雾、沙尘暴等恶劣天气下，应停止露天高处作业。所以，组塔施工应测量风速，掌握施工环境条件，避免大风天进行组塔作业。
3、方案确定及适用范围
本线路沿线所经八五二农场五分场二队、八五二农场五分场七队、八五二农场五分场八队、龙头农场八队、红山村、龙北村段地形较为平坦，根据现场实际调查，本工程大约109基塔位位于地形平坦之处，由于各别塔型铁塔全高较高，安
装就位困难,鉴于交通方便、地形平坦，施工项目部确定采用吊车进行组立塔，一是可以减少高空作业量，另由于地面进行组装片的螺栓紧固，有利于降低安全风险和提高安装质量。二是由于拉线地锚少，工器具少等原因，利于环保。三是能促进施工进度。
本方案适用于本工程所有塔位的铁塔吊装施工，所有负责使用吊车组立铁塔施工的管理人员和施工人员都要严格遵守本方案的规定。
4、机具选择
4.1、吊车选择 4.1.1最大吊装高度确定 ①不使用付臂的情况下：
c a l H +-=22
——l 为100T 吊车最大伸出臂长，取值为50.4米
——a 为最大吊装高度时的作业半径即为作业幅度，取值为11m ； ——c 为吊车臂杆铰点与地面高度3m ；
米18.523114.502222=+-=+-=c a l H
本工程采用主臂可吊装代表的塔型及杆段见下表：
()c
S
H
l
=α
?
in+
——l为100T吊车最大伸出臂长+付臂，取值为：“工况一”、“工况二”
——α为最大吊装高度时的主臂角度，取值为“工况一80°”、“工况二82°”；
——c为吊车臂杆铰点与地面高度3m；
工况一80°：主臂50.4米+付臂10.8米=61.2米
()()米
?
+
=Sin
l
Hα
=
S
80
61.2
3
63.27
?
c
?
+
in=
()()米
+
=
?
S
Hα
l
=Sin
?
08
3
70.85
?
68.9
+
in=
c
c a l H +-=22
——l 为200T 吊车最大伸出臂长+付臂，取值为主臂55.35米+付臂38米=93.35米，风速6m/s
——α为最大吊装高度时的主臂角度，取值为80°；
()()米97.9338093.35c in =+??=+?=Sin S l H α
本工程采用主臂可吊装的塔型及杆段见下表：
2）最大吊装荷载（计算荷载）确定
Q K K Q j ??=21
——1K 为动载荷系数，取值为1.1； ——2K 为不均衡载荷系数，取值为1.2；
——Q 为最重起吊构件、索吊具重量的重量之和； ——j Q 为计算载荷；
根据本工程各塔型筛选,最大高度为50.95米，考虑吊点绳露出吊件长度为5米，则最大吊装荷载计算如下：
吊车主臂伸出17.8米，作业幅度为11米时最大额定起吊重量为19.6吨；本工程在吊车起吊高度在14.5米内最大单片塔片重量为5.95吨；则j Q =1.1×1.2×5.95=7.854吨。计算吊装荷载小于吊车额定吊重参数要求。
吊车主臂伸出36.6米，作业幅度为11米时最大额定起吊重量为21.5吨；本工程在吊车起吊高度在26米内最大单片塔片重量为3.569吨；则j Q =1.1×1.2×3.569=4.712吨。计算吊装荷载小于吊车额定吊重参数要求。
吊车主臂伸出46米，作业幅度为11米时最大额定起吊重量为16.5吨；本工程在吊车起吊高度在39米内最大单片塔片重量为1.950吨；则j Q =1.1×1.2×1.950=2.574吨。计算吊装荷载小于吊车额定吊重参数要求。
吊车主臂伸出50.4米，作业幅度为11米时最大额定起吊重量为14吨；本工程在吊车起吊高度在45.95米内最大单片塔片重量为5.847吨；则j Q =1.1×1.2×5.847=7.719吨。计算吊装荷载小于吊车额定吊重参数要求。
采用付臂“工况一80°”情况下：
采用副臂则当臂长=50.4米+10.8米=61.2米（可吊装高度63.27米）范围内吊装时,作业幅度为80°最大额定起吊重量为7吨（付臂的安装角度为0°）；本工程在吊车起吊高度在62.27米内最大单片塔片重量为2.918吨；则
Q=1.1×1.2
j
×2.918=3.852吨。计算吊装荷载小于吊车额定吊重参数要求。
采用付臂“工况二82°”情况下：
采用副臂则当臂长=50.4米+18.5米=68.9米（可吊装高度65.95米）范围内吊装时,作业幅度为80°最大额定起吊重量为4吨（付臂的安装角度为0°）；本工程在吊车起吊高度在70.85米内最大单片塔片重量为1.69吨；则
Q=1.1×1.2×
j
1.69=
2.23吨。计算吊装荷载小于吊车额定吊重参数要求。
结论:200吨吊车在吊装本工程的铁塔时,臂长及最大起重量满足各塔型塔身片吊及横担段吊的要求，在吊车安装75米两种工况情况下付臂时，起吊高度、重量及作业幅度同样满足要求。
4.2、吊车起吊参数
100吨吊车起吊参数见表3－2-1，200吨吊车起吊参数见表3-2－2
untitled
.11
200t汽车吊性能表
4.3、吊点绳的规格、数量选择
选用Ф21.5（6×37），公称抗拉强度为1850MPa的普通钢丝绳的破断拉力为322kN做为吊点绳。吊点绳数量采取两点绑扎。吊装荷载：Fmax=G=mg=7t×10=70kN
采用2结点绑扎，即单根钢丝绳拉力F1=Fmax/2=35kN,钢丝绳的允许拉力［Fg］=aFg/K 式中［Fg］：钢丝绳的允许拉力，取［Fg］=35kN a：钢丝绳的换算系数，取a=0.82
Fg：钢丝绳的钢丝破断拉力总合
K：钢丝绳的安全系数，取K=4.5
Fg=［Fg］K/a=35×4.5/0.82=192kN
当吊索与构件吊装夹角小于60°间时其夹角折合系数为0.577，即拉力为：535.75 kN之间。根据6×37钢丝绳的主要机具表，吊装可选用直径为φ
32mm，公称抗拉强度为1700kN/mm2（666.5kN）以上的6×37的钢丝绳即可满足要求。
另可向施工项目部物资部材料站处领取16吨的3米长度或5米长度的尼龙吊装带，尼龙吊装带的安全系数在生产过程中已考虑在内，现场只需按照最大吊重选用适合的尼龙吊装带。本工程最大单片起吊重量为11.266吨，可选取16吨的尼龙吊装带。
5、吊装施工工艺5.1、施工流程图
5.2、道路及场地准备
在铁塔组立工程开始前，必须先安排起重专业施工人员进场勘察吊车进场道路和作业现场实际地形情况，初步确定能够进场的吊车的最大吨位和相应的道路修筑方案，同时确定吊车吊装时使用场地的情况，防止塔材运输和堆放时占用吊车的作业场地
5.3、塔材运输
塔材汽车运输时，装车应用尼龙吊装带绑扎、吊车吊装；塔材叠放需用垫木隔开；卸车须人力抬，塔材与塔材之间不得滑行，严禁野蛮装卸。做好保护措施，防止塔材镀锌层的剥落及造成构件弯曲。
塔材人力运输时，要求“轻拿轻放”，防止塔材镀锌层的剥落及造成构件弯曲。构件运输与吊装过程中不得在构件跨中吊装，起吊点应设置在端部位置，即两点起吊。
在平整后的场地上进行各杆段塔材的合理摆放，以保证杆段位置与起吊顺序相适应，摆放时宜将下端朝塔位。
5.4、塔材现场保护
5.4.1塔材场应设置围栏、警示牌。堆放地应事先进行平整，然后铺木方或草袋垫，塔材垫距地面200mm，塔材堆放应整齐有序。
5.4.2施工现场塔材堆放点，亦须做必要的防护措施，防止塔材镀锌层刮落及塔材沾泥巴，并符合文明施工及环境保护要求。
5.4.3运至现场的塔材应按施工顺序分段归类、核对、清点，若发现错材、缺材应及时通知物供部补件；若关键部位缺材，则不得进行组立塔施工。
5.5、各杆号吊车站位平面布置图
#9 B
A C
D
塔
材
堆
放
区
5.6、吊车位置的选择
目录 1 编制依据 (2) 2 工程概况 (2) 2 方案确定及适用范围 (2) 3 各塔型段别组合及重量表 (3) 3 机具选择 (8) 3.1吊车选择 (8) 3.2吊车起吊参数 (9) 3.3 吊点绳的规格、数量选择 (10) 4 吊装施工方法 (10) 4.1 施工流程图 (10) 4.2道路及场地准备 (11) 4.3吊件组装 (11) 4.4 吊车位置的选择 (11) 4.5吊点选择 (13) 4.6 起吊方法 (13) 5 人员配置 (15) 6 工器具配置及要求 (15) 7 安全要求及注意事项 (16) 8 质量保证措施 (18)
1 编制依据 1.1 《110-500kV架空送电线路施工及验收规范》（GB50233-2005） 1.2《110～500kV架空送电线路工程施工质量及评定规程》（DL/T 5168-2002） 1.3 《输变电工程安全文明施工标准》（Q/GDW 250-2009） 1.4《输变电工程建设标准强制性条文实施管理规程》(Q/GDW248-2008) 1.5《国家电网公司电力建设起重机械安全管理重点措施（试行）》(国家电网基建〔2008〕696 号) 1.6《国家电网公司电力建设起重机械安全监督管理办法》国家电网安监〔2008〕891 号。 1.7 《关于印发〈国家电网公司输变电工程质量通病防治工作要求及技术措施〉的通知》（基建质量【2010】19号） 1.8《国家电网公司输变电工程施工危险点辨识及预控措施（试行）》（基建安全〔2005〕50号） 1.9本工程铁塔施工图及设计交底文件等 1.10玛多～玉树330kV输电线路工程铁塔施工图及审核会议纪要 1.11吊车组立铁塔的塔型塔位地形勘测资料； 1.12 75吨吊车的主要起吊参数。 2 工程概况 本工程共有铁塔基。其中，直线塔143基(直线换位塔4基)，耐张塔65基。本标段线路共使用21种塔型。直线塔：ZBC250、ZBC450、ZBC350、ZB150、ZB250 、ZBC150、ZMC340、ZMC240、ZMC140、ZMC440共10种塔型，耐张转角塔共JG250、JG150、JG350、JG450、JG140、JG340、JG240、JG440、DG40、共9种，直线换位塔2种：HC40、HC50 平均每基塔重量为吨。铁塔材质为Q235、Q345、Q420三种。螺栓规格为M16、M20、M24，强度均为6.8级。 2 方案确定及适用范围 本标段沿线所经珍秦乡段地形较为平坦，根据现场实际调查，本标段30基塔位位于地形平坦之处，由于塔头部分尺寸大，安装就位困难,鉴于交通方便、地形平坦，项目部
吊车安装施工方案
QTZ63塔吊安装施工方案 一、工程概况 复旦路小学教学楼，位于哈尔滨南岗区，总建筑面积6000平方米，其中局部地下100平方米，地上5900平方米，教学楼为4层，为14班型小学校，一~四层为普通教师，教师业务用房、会议室等。 本工程室内外高差0.45米，一层层高为4.2米，二~四层层高为3.6米，教学楼总浇筑高度为17米。 二、塔吊性能参数概况 本工程共投入塔吊共1台，为QTZ63塔吊。选用的塔吊型号为QTZ63塔吊，自重Gmax=67.1t,Gmin=61.1t；基础最大受荷弯矩Mmax=1796KN.M,最大水平荷载Fmax=73.5KN；其塔吊标准吊臂臂长为55m；塔吊标准节1.6×1.6×2.8；最大起重6吨，最大幅度起重量1吨，平衡臂长11.310m，配重13.5吨；其自由高度可达40m，电功率31KW，380V，50HZ，配有力距限制器，重量限制器，变幅限位以及各种信号装置。根据本工程建筑物±0.000上高度最大值为17m，加±0.000以下至塔吊基础面2m，塔吊吊勾伸缩空间约10m，故整机安装高度约29m；基本能满足本工程的材料运输需要。
三、机具配备 配备以下仪器及机具、劳保用品： 1、16吨吊车一台，手拉辘轳2吨2只、大、小锤：橄榄冲配套 2、经纬仪一台。 3、万用表一只，兆欧表一只，接地摇表一只。 4、活络板手12”2把、18”4把，螺丝刀一套，各种索具配套。 5、安全帽每人一只、安全带10付、手套30付，工具包2只。 6、棕绳30M/根：2根 四、塔吊安装程序及要求 <一>、地基与基础： 固定式塔式起重机的地基基础是保证塔吊安全使用的必要条件，基础严格参照《塔式起重机说明书基础部分》的说明施工。塔吊基础中心位置5轴以北4.5 m，F轴以东11.14m处， 1.2*1.2*7.7交叉梁基础，C35砼。基础顶标高- 2.3m。塔吊基础砼浇捣施工顺序为：塔基放线→塔基周边采用模板支护→塔基坑土方开挖→100 厚C15素砼垫层、基坑护壁→基础底钢筋网绑扎
XXXXXXXXXXX线路工程 特殊（专项）施工技术方案（措施） （吊车立塔施工） 编制单位：XXXXXXXXXX工程施工项目部 编制日期：20XX年XX月
批准：年月日技术审核：年月日质量审核：年月日安全审核：年月日编写：年月日
目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、适用范围 (2) 四、技术以及设计要求 (3) 五、施工要求 (4) 5.1有关技术规定 (4) 5.2现场运输和存放塔材应符合下列规定 (4) 5.3铁塔组立过程中应做好下列工作 (5) 5.4吊装过程中基本采用单吊，不会超出吊车负荷 (5) 六、吊车（30吨）参数表 (5) 七、铁塔的组立及安装 (6) 7.1吊装铁塔顺序 (6) 7.2 吊车组塔施工步骤 (6) 八、安全注意事项 (8)
一、编制依据 1.2.《110-750kV架空输电线路施工及验收规范》GB50233-2014 1.3.《国家电网公司电力安全工程规程电网建设部分》（试行）国网安质[2016]212号文 1.4.《国家电网公司输变电工程优质工程评定管理办法国网》（基建/3）182-2015 1.5.《110-500kV架空电力线路工程施工质量及评定规程》DL/T5168-2002 1.6《国家电网公司输变电工程施工安全风险识别、评估及预控措施》国网（基建/3）176-2015 1.7《国家电网公司输变电工程安全文明施工标准化管理办法》国网（基建/3）187-2015 1.8.《关于开展输变电工程施工现场安全通病防治工作的通知》（基建安全（2010）270号） 1.9.《国网公司输变电工程质量通病防治工作要求及技术措施》（基建质量（2010）19号） 1.10.《关于利用数码照片资料加强输变电工程安全质量过程控制的通知》（国家电网基建安全（2007）25号） 1.11.《关于强化输变电工程施工过程质量控制数码照片采集与管理的工作要求》（基建质量（2010）322号） 1.1 2.杆塔施工蓝图、杆塔图纸会审纪要及设计技术交底资料 二、工程概况 塔位施工场地面积较大，在路边考虑到便利性和安全因素，项目部组织相关技术人员对现场勘查，最终决定采用30T吊车组塔施工。 三、适用范围 本施工方案仅适用于XXXXXXXX工程杆塔分部工程40#组塔施工。
吊车组立铁塔施工方案 This manuscript was revised on November 28, 2020
XXXXXXXXXXXXXX线 迁改工程 铁 塔 组 立 施 工 方 案 X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X公司 X X X X X X X X X X施工项目部 批准：年月日审核：年月日编写：年月日 目录
1 编制依据 《110-500kV架空送电线路施工及验收规范》（GB50233-2005） 《110～500kV架空送电线路工程施工质量及评定规程》（DL/T 5168-2002） 《输变电工程安全文明施工标准》（Q/GDW 250-2009） 《输变电工程建设标准强制性条文实施管理规程》(Q/GDW248-2008) 《国家电网公司电力建设起重机械安全管理重点措施（试行）》(国家电网基建〔2008〕696 号) 《国家电网公司电力建设起重机械安全监督管理办法》国家电网安监〔2008〕891 号。《关于印发〈国家电网公司输变电工程质量通病防治工作要求及技术措施〉的通知》（基建质量【2010】19号） 《国家电网公司输变电工程施工危险点辨识及预控措施（试行）》（基建安全〔2005〕50号） 本工程铁塔施工图及设计交底文件等 吊车组立铁塔的塔型塔位地形勘测资料； 吊车的主要起吊参数。
2 工程概况 本工程共有铁塔2基,均为双回塔，1D2-SJ1-15 m塔1基，重吨，1D2-SJ1-24 m塔1基，重吨，铁塔材质为Q235、Q345、Q420三种。螺栓规格为M16、M20、M24，强度均为级。 2 方案确定及适用范围 本工程基塔位位于地形平坦之处，鉴于交通方便、地形平坦，项目部确定采用吊车进行组立塔，一是可以减少高空作业量，另由于地面进行组装片的螺栓紧固，有利于降低安全风险和提高安装质量。二是由于拉线地锚少，工器具少等原因，利于环保。三是能促进施工进度保证安期完成。所有负责使用吊车组立铁塔施工的管理人员和施工人员都要严格遵守本方案的规定。 3 需要吊车组立的铁塔塔位及各塔型段别组合及重量表
1编制依据...................................................................................... 2.. 2 工程概况..................................................................................... 3.. 2方案确定及适用围.............................................................................. 3.. 3各塔型段别组合及重量表........................................................................ 4. 3 机具选择 (12) 3.1吊车选择 (12) 3.2吊车起吊参数 (13) 3.3吊点绳的规格、数量选择 (15) 4吊装施工方法 (16) 4.1 施工流程图 (16) 4.2道路及场地准备 .......................................................................... 1.6 4.3吊件组装 (16) 4.4 吊车位置的选择 (17) 4.5吊点选择 (18) 4.6起吊方法 ............................................................................... 1.8 5人员配置 (20) 6工器具配置及要求 (21)
吊车分解组塔施工方案培训资料【精编版】
宝清电厂—庆云变500千伏线路工程吊车分解组塔施工方案 黑龙江省送变电工程公司 二〇一六年十二月
审批页 批准：年月日审核：年月日 年月日 年月日编制：年月日
目录 1、编制依据 (1) 2、工程概况 (3) 3、方案确定及适用范围 (5) 4、机具选择 (5) 5、吊装施工工艺 (13) 6、人员配置 (19) 7、施工技术要求及规定 (21) 8、施工质量要求 (27) 9、施工安全危险源辩识及预控措施 (31) 9、安全注意事项及文明施工 (39) 10、标准工艺应用 (41) 11、质量通病防治措施 (43) 附表一钢丝绳特性： (44)
1、编制依据 1.1 、《宝清电厂－庆云变500千伏线路工程》铁塔施工图及设计交底说明书 1.2 、《110～750kV架空输电线路施工及验收规范》（GB50233—2014） 1.3、《 110kV～750kV架空输电线路施工质量及评定规程》（DL/T5168—2016） 1.4、《电力建设安全工作规程》（第二部分架空电力线路）DL5009·2—2013 1.5 、《输变电工程建设标准强制性条文管理规程》(Q/GDW1248.7-2015) 1.6、《工程建设标准强制性条文》(电力工程部分)（2011版） 1.7、《国家电网公司基建管理通则》国网（基建/1）92-2015 1.8、《国家电网公司基建项目管理规定》国网（基建/2）111-2015 1.9、《国家电网公司基建质量管理规定》国网（基建/2）112-2015 1.10、《国家电网公司基建安全管理规定》国网（基建/2）173-2015 1.11、《国家电网公司输变电工程施工安全风险识别评估及预控措施管理办法》国网（基建/3）176-2015 1.12、《国家电网公司输变电工程优质工程评定管理办法》国网（基建/3） 182-2015 1.13、《国家电网公司输变电工程安全文明施工标准化管理办法国网》（基建/3）187-2015 1.14、《国家电网公司输变电工程标准工艺管理办法》国网（基建/3）186-2015 1.15、《国家电网公司输变电工程流动红旗竞赛管理办法》国网（基建/3）189-2015 1.16、关于印发《国家电网公司输变电工程质量通病防治工作要求及技术措施》的通知基建质量〔2010〕19号 1.17、《国家电网公司电力建设起重机械安全管理重点措施（试行）》(国家电网基建〔2008〕696号) 1.18、国网基建部关于印发《输变电工程安全质量过程控制数码照片管理工作要求》的通知（基建安质〔2016〕56号） 1.19、《国家电网公司输变电工程标准工艺（一）施工工艺示范手册》2012版
吊车组立铁塔施工方案 Company Document number：WUUT-WUUY-WBBGB-BWYTT-1982GT
X X X X X X X X X X X X X X线 迁改工程 铁 塔 组 立 施 工 方 案 X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X公司 X X X X X X X X X X施工项目部 批准：年月日 审核：年月日 编写：年月日 目录
1 编制依据 《110-500kV架空送电线路施工及验收规范》（GB50233-2005） 《110～500kV架空送电线路工程施工质量及评定规程》（DL/T 5168-2002） 《输变电工程安全文明施工标准》（Q/GDW 250-2009） 《输变电工程建设标准强制性条文实施管理规程》(Q/GDW248-2008) 《国家电网公司电力建设起重机械安全管理重点措施（试行）》(国家电网基建〔2008〕696 号) 《国家电网公司电力建设起重机械安全监督管理办法》国家电网安监〔2008〕891 号。
《关于印发〈国家电网公司输变电工程质量通病防治工作要求及技术措施〉的通知》（基建质量【2010】19号） 《国家电网公司输变电工程施工危险点辨识及预控措施（试行）》（基建安全〔2005〕50号） 本工程铁塔施工图及设计交底文件等 吊车组立铁塔的塔型塔位地形勘测资料； 吊车的主要起吊参数。 2 工程概况 本工程共有铁塔2基,均为双回塔，1D2-SJ1-15 m塔1基，重吨，1D2-SJ1-24 m塔1基，重吨，铁塔材质为Q235、Q345、Q420三种。螺栓规格为M16、M20、M24，强度均为级。 2 方案确定及适用范围 本工程基塔位位于地形平坦之处，鉴于交通方便、地形平坦，项目部确定采用吊车进行组立塔，一是可以减少高空作业量，另由于地面进行组装片的螺栓紧固，有利于降低安全风险和提高安装质量。二是由于拉线地锚少，工器具少等原因，利于环保。三是能促进施工进度保证安期完成。所有负责使用吊车组立铁塔施工的管理人员和施工人员都要严格遵守本方案的规定。 3 需要吊车组立的铁塔塔位及各塔型段别组合及重量表
江西九江濂溪威家110kV线路送出工程吊车组立1#塔专项施工方案 江西优能技术发展有限公司 江西九江濂溪威家110kV线路送出工程项目部 二0—八年十月
江西九江濂溪威家110kV线路送出工程#2铁塔组立施工专项方案 审批页 批准：年月一 日 安全审核：年月—日 技术审核：年月日 校核：年月—日 编写：年月—日
1编制依据 (4) 2需要吊车组立的铁塔塔位及各塔型段别组合及重量表 (5) 3机具选择 (6) 3.1吊车选择 (6) 3.2吊车起吊参数 (6) 4吊装施工方法 (8) 4.1 施工流程图 (8) 4.2道路及场地准备 (8) 4.3吊件组装 (8) 4.4吊车位置的选择 (9) 4.5吊点选择 (10) 4.6起吊方法 (10) 5人员配置 (12) 6工器具配置及要求 (12) 7安全要求及注意事项 (13) 8质量保证措施 (14)
9、危险因素辨识、评价及控制措施 (17)
编制依据
1 工程概况 本工程为江西九江濂溪威家110kV线路工程，新建线路在妙星线31#杆口，朝北偏东方向经刘家垄、殷家大屋、张家村、雷家村后穿出庐山自然保护区，下穿500kV马石线，而后东转与220kV新建线路平行架设至威家变电站南面围墙外侧1#终端塔。新建线路亘长：双回路3.97km，单回路0.28km，新建铁塔18基，其中耐张塔11基，直线塔7基。 此次组立铁塔为1#塔，型号为1D5-SDJ-15,呼高24m全高26.9m，总重11.58t，最大吊片重量为15段腿部结构1872.3kg，由于1#塔距公路较近，无法布置牵引及缆风绳，且距10kV九威东线大桥支线2m左右，不具有使用抱杆组立的地形与条件，故在10kV九 威东线大桥支线停电后使用25t吊车组立。在组立时，封半边道路，向两侧来车侧50m处设置施工牌，警示牌，沿路布置警示锥筒。并设置2名安全员持旗子提醒车辆减速慢行， 指挥交通。 1.2方案确定及适用范围 本工程基塔位位于地形平坦之处，鉴于交通方便、地形平坦，项目部确定采用吊车进行组立塔，一是可以减少高空作业量，另由于地面进行组装片的螺栓紧固，有利于降低安全风险和提高安装质量。二是由于拉线地锚少，工器具少等原因，利于环保。三是能促进施工进度保证安期完成。所有负责使用吊车组立铁塔施工的管理人员和施工人员都要严格遵守本方案的规定。 2需要吊车组立的铁塔塔位及各塔型段别组合及重量表
吊车组立铁塔施工方案标准化管理部编码-[99968T-6889628-J68568-1689N]
XXXXXXXXXXXXXX线 迁改工程 铁 塔 组 立 施 工 方 案 X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X公司 X X X X X X X X X X施工项目部 批准：年月日审核：年月日编写：年月日 目录
1 编制依据 《110-500kV架空送电线路施工及验收规范》（GB50233-2005） 《110～500kV架空送电线路工程施工质量及评定规程》（DL/T 5168-2002） 《输变电工程安全文明施工标准》（Q/GDW 250-2009） 《输变电工程建设标准强制性条文实施管理规程》(Q/GDW248-2008) 《国家电网公司电力建设起重机械安全管理重点措施（试行）》(国家电网基建〔2008〕696 号) 《国家电网公司电力建设起重机械安全监督管理办法》国家电网安监〔2008〕891 号。《关于印发〈国家电网公司输变电工程质量通病防治工作要求及技术措施〉的通知》（基建质量【2010】19号） 《国家电网公司输变电工程施工危险点辨识及预控措施（试行）》（基建安全〔2005〕50号） 本工程铁塔施工图及设计交底文件等 吊车组立铁塔的塔型塔位地形勘测资料； 吊车的主要起吊参数。
2 工程概况 本工程共有铁塔2基,均为双回塔，1D2-SJ1-15 m塔1基，重吨，1D2-SJ1-24 m塔1基，重吨，铁塔材质为Q235、Q345、Q420三种。螺栓规格为M16、M20、M24，强度均为级。 2 方案确定及适用范围 本工程基塔位位于地形平坦之处，鉴于交通方便、地形平坦，项目部确定采用吊车进行组立塔，一是可以减少高空作业量，另由于地面进行组装片的螺栓紧固，有利于降低安全风险和提高安装质量。二是由于拉线地锚少，工器具少等原因，利于环保。三是能促进施工进度保证安期完成。所有负责使用吊车组立铁塔施工的管理人员和施工人员都要严格遵守本方案的规定。 3 需要吊车组立的铁塔塔位及各塔型段别组合及重量表
吊车安装施工方案 QTZ63塔吊安装施工方案 一、工程概况 复旦路小学教学楼，位于哈尔滨南岗区，总建筑面积6000 平方米，其中局部地下100平方米，地上5900平方米，教 学楼为4层，为14班型小学校，一?四层为普通教师，教师业务用房、会议室等。 本工程室内外高差0.45米，一层层高为4.2米，二?四层层高为3.6米，教学楼总浇筑高度为17米。 二、塔吊性能参数概况 本工程共投入塔吊共1台，为QTZ63塔吊。选用的塔吊型号为QTZ63塔吊，自重Gmax=67.1t,Gmin=61.1t ;基础最大受荷弯矩Mmax=1796KN.M最大水平荷载Fmax=73.5KN;其塔吊标准吊臂
臂长为55m；塔吊标准节1.6 X 1.6 X 2.8 ;最大起重6吨，最大幅度起重量1吨，平衡臂长11.310m，配重13.5吨；其自由高度可达40m 电功率31KW 380V, 50HZ, 配有力距限制器，重量限制器，变幅限位以及各种信号装置。根据本工程建筑物土0.000上高度最大值为17m加土0.000 以下至塔吊基础面2m,塔吊吊勾伸缩空间约10m故整机安装高度约29m基本能满足本工程的材料运输需要。 三、机具配备 配备以下仪器及机具、劳保用品： 1、16吨吊车一台，手拉辘轳2吨2只、大、小锤：橄榄冲配套 2、经纬仪一台。 3、万用表一只，兆欧表一只，接地摇表一只。 4、活络板手12” 2把、18” 4把，螺丝刀一套，各种索具配套。 5、安全帽每人一只、安全带10付、手套30付，工具包2 只。 6、棕绳30M/根：2根
四、塔吊安装程序及要求 < —一>、地基与基础： 固定式塔式起重机的地基基础是保证塔吊安全使用的必 要条件，基础严格参照《塔式起重机说明书基础部分》的说 明施工。塔吊基础中心位置5轴以北4.5 m, F轴以东11.14m 处，1.2*1.2*7.7 交叉梁基础，C35砼。基础顶标高-2.3m。 塔吊基础砼浇捣施工顺序为：塔基放线-塔基周边采用模板 支护—塔基坑土方开挖—100厚C15素砼垫层、基坑护壁— 基础底钢筋网绑扎T支马凳及纵横向临时固定钢筋—竖向拉钩钢筋绑扎—投点放线—安预埋螺栓和12块承重钢板（校正后，与钢筋焊接牢靠）—基础面钢筋绑扎—浇捣基础 面砼，用经纬仪两台，从两个相互垂直的方向观测固定预埋螺栓有没有偏移—注意养护。 ＜二＞、塔身安装 因塔吊安装委托专业的塔吊安装单位安装，以下塔身安装方案仅供参考，具体实施以塔吊安装单位的专项方案或塔式起重机说明书塔吊安装部分为准。 1 、安装前校对砼基础结构，检查砼试验报告，确保砼标 号不低于厂方设计要求。
XXXXXXXXXXXXXX线 迁改工程 铁 塔 组 立 施 工 方 案 X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X公司 X X X X X X X X X X施工项目部
批准：年月日审核：年月日编写：年月日
目录 1 编制依据............................................................. 错误!未定义书签。 2 工程概况............................................................ 错误!未定义书签。 2 方案确定及适用范围................................................... 错误!未定义书签。 3 需要吊车组立的铁塔塔位及各塔型段别组合及重量表 ....................... 错误!未定义书签。 3 机具选择............................................................ 错误!未定义书签。 吊车选择........................................................... 错误!未定义书签。 吊车起吊参数....................................................... 错误!未定义书签。 吊点绳的规格、数量选择............................................ 错误!未定义书签。 4 吊装施工方法......................................................... 错误!未定义书签。 施工流程图....................................................... 错误!未定义书签。 道路及场地准备..................................................... 错误!未定义书签。 吊件组装........................................................... 错误!未定义书签。 吊车位置的选择.................................................... 错误!未定义书签。 吊点选择........................................................... 错误!未定义书签。 起吊方法.......................................................... 错误!未定义书签。 5 人员配置............................................................. 错误!未定义书签。 6 工器具配置及要求..................................................... 错误!未定义书签。 7 安全要求及注意事项................................................... 错误!未定义书签。 8 质量保证措施......................................................... 错误!未定义书签。 9、危险因素辨识、评价及控制措施........................................ 错误!未定义书签。
XX新建工程（1标段) 吊车组立铁塔工程施工方案 XX有限公司 二〇一五年十一月
目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (3) 三、方案确定及适用范围 (3) 四、机具选择 (4) 五、人员配置 (8) 六、工器具配置及要求 (9) 七、安全要求及注意事项 (9) 八、质量保证措施 (11) 一、编制依据 1.1《110-500kV架空送电线路施工及验收规范》（GB50233-2005） 1.2《110～500kV架空送电线路工程施工质量及评定规程》（DL/T5168-2002） 1.3《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》Q/CSG510001-2015
1.4《输变电工程安全文明施工标准》（Q/GDW250-2009） 1.5《国家电网公司电力建设起重机械安全管理重点措施（试行）》(国家电网基建〔2008〕 696号) 1.6《国家电网公司电力建设起重机械安全监督管理办法》国家电网安监〔2008〕891号1.7《国家电网公司输变电工程施工危险点辨识及预控措施（试行）》（基建安全〔2005〕50 号） 1.8本工程铁塔施工图及设计交底文件等 1.9XX工程铁塔施工图及审核会议纪要 1.10吊车组立铁塔的塔型塔位地形勘测资料； 1.1135吨吊车的主要起吊参数。 二、工程概况 本标段线路共使用16种塔型。直线塔：2F2Wa-Z1-30、2F2Wa-Z1-36、2F2Wa-Z2-30、2F2Wa-Z2-36、2F2Wa-Z2-39、2F2Wa-Z2-42、2F2Wa-Z3-42、2F2Wa-Z3-48共8种塔型，耐张转角塔：2F2Wa-J1-27、2F2Wa-J1-30、2F2Wa-J1-33、2F2Wa-J2-24、2F2Wa-J3-21、2F2Wa-J3-30、2F2Wa-J4-27、2F2Wa-JD-21共8种塔型，铁塔材质为Q235、Q345、Q420三种。螺栓规格M16、M20强度为6.8级；M24强度为8.8级。 三、方案确定及适用范围 本标段沿线所经地区地形较为平坦，根据现场实际调查，本标段25基塔位位于地形平坦之处，鉴于交通方便、地形平坦，项目部确定采用吊车进行组立塔，一是可以减少高空作业量，另由于地面进行组装片的螺栓紧固，有利于降低安全风险和提高安装质量。二是由于拉线地锚少，工器具少等原因，利于环保。三是能促进施工进度。 本方案适用于本标段所有塔位的铁塔吊装施工，所有负责使用吊车组立铁塔施工的管理人员和施工人员都要严格遵守本方案的规定。
一．工程概况 根据本工程的塔型和基础型式，以及施工现场的地质情况，铁塔组立方案优先选用圆木抱杆分解组立铁塔，地质及地形较好的桩号也可选用内悬浮外拉线铝合金抱杆分解组立铁塔，由于G4塔需停电后方可组立，考虑到时间原因采用吊车分段分片组立的施工方法。 二．施工方案 1.G4塔采用吊车分段组立 （1）停电前的准备： G4塔为DJ型终端塔，基础根开为9740mm，考虑到根开大及塔材重、时间紧等因素，决定采用吊车分段的组立方式。停电前可事先在塔位进行十一段的安装，其它段位地面组装，并根据起吊顺序组装在合理的位置上。 单位： kg/m (2)停电新塔组立施工： 按照下表的先后顺序进行起吊，并注意对上空光缆的保护（依据《光缆保护措施》。 单位： kg
2.N1、N3、N4、N8按照下表的先后顺序进行拆卸。 3．N10塔采用整体倒塔的拆塔方案 施工前在图示位置埋设地锚，并设置机动绞磨。两侧及前方拉线的绑扎位置在横担与主材的连接节点，磨绳与V型套连接后绑扎于地线架斜材与塔身主材的节点位置。铁塔倾覆前将绞磨侧两主材侧面角钢用气焊割断，正面角钢保留约100mm。焊割后面两主材前，将4根拉线及磨绳全部打紧，割断后，机动绞磨徐徐施以拉力，拉线随塔身倾斜情况不断调整，保证塔身朝绞磨侧倾覆。 三．施工过程中注意事项 1．认真执行《电力建设安全工作规程》(架空电力线路部分)及公司、工程公司制定的安全保证措施。 2．严格遵守技术纪律，认真作好施工前的技术、安全、质量交底工作，组织施工人员学习安全规程、施工工艺及各项安全保证措施，提高职工的安全意识和自我保护能力。 3．做好人员的组织工作，明确分工，明确职责，对施工重要环节必须选用责任心强、经验丰富的工作人员。 4．施工现场的布置必须符合要求，必须围设安全围绳，插设彩旗划分施工作业区。
目录 第一章编制依据 (2) 第二章工程概况 (3) 第三章方案确定及适用范围 (5) 第四章吊车组立的铁塔参数及各塔型段别组合及吊重表 (6) 第五章吊车及工器具选择 (10) 第六章工艺流程说明及施工方法 (18) 第七章危险点辨识及预控措施 (44) 第八章工艺质量要求 (49) 第九章质量通病防治措施 (52) 第十章强制性条文 (53) 第十一章质量验评及质量控制方式 (57) 第十二章人员配置 (60) 第十三章工器具配置及要求 (61) 附件一：塔型结构图 (62) 附件二：施工安全技术措施（关键、一般）控制点现场落实情况检查表.65 附件三：起重机行驶状态外形图 (66) 附件四：整车技术参数表 (67)
第一章编制依据
第二章工程概况 2.1 工程简介 建设单位: 神华福能发电有限责任公司 设计单位: 福建省电力勘测设计院 监理单位: 福建和盛工程管理有限责任公司 施工单位：福建省送变电工程有限公司 1.2.1本工程起自在建的石狮鸿山热电厂二期升压站，终止于晋江500kV变拟建的鸿山热电厂500kV扩建间隔，线路全长31.789km（利用旧塔74基、新建铁塔38基），分为已建段和新建段。 其中已建段线路长22.491km。由两个部分组成： ①电厂出线至锦尚西港村段，该段与电厂一期青山～220kV线路#2～#19段采用同塔三回路架设，长度3.991km，该段铁塔已立，未架线，铁塔与基础部分的工程量已列入220kV线路工程，架线部分的工程量按工程进行划分； ②升压段，该段利用晋江～宝盖220kVⅠ、Ⅱ回线路#5～#60段，线路长度18.5km，现状为500kV建设，220kV运行。 新建段线路长9.298km，由三个部分组成： ①电厂二期出线段：电厂二期出线构架至电厂一期～青山220kV线路#2塔，线路长 0.448km，采用双回路架设； ②电厂一期～青山220kV线路#19塔～规划的石狮500kV变～晋宝线#60塔段，新建500kV双回路7.465km，该段位于石狮市境内； ③晋宝线改接入晋江500kV侧改造段，起自晋江500kV变拟建的鸿山热电厂500kV 扩建间隔，终止于晋宝线#5塔，线路长 1.385km，其中双回路长 1.173km，单回路长 0.213km，位于晋江市经济开发区内。 1.2.2本工程双回路窄基钢管塔17基（其中直线塔11基，转角塔6基）。钢管塔有5704SZZG、5704SJZG1、5704JZG4等3种塔型。 具体杆塔型详见下表2-1 《铁塔使用明细表》。 螺栓使用规格为M16、M20强度均为6.8级；M24、M30、M36、M42强度均为8.8级，8.8级高强度螺栓在使用前需进行强度复检试验。
XXXXXXXXXXXXXXXXXX线路工程Ⅰ标段吊车组塔施工方案 XXXXXXXXXXXXX有限公司 2020年12月
审批页 批准：________ 日期：___年___月___日审核：________ 日期：___年___月___日 ________ 日期：___年___月___日 ________ 日期：___年___月___日编制：________ 日期：___年___月___日
1. 工程概况 (5) 1.1工程简介 (5) 1.2施工特点及难点..................................... 10 2. 编制依 据 (10) 3. 施工组织措施 (11) 3.1施工技术准备 (11) 3.2施工人员准备 (12) 3.3施工物资准备（设备机具、材料） (15) 4. 施工技术方案 (16) 4.1施工工艺流程图 (16) 4.2施工方案 (17) 5. 施工现场平面布置图 (22) 6. 施工质量控制 (23) 6.1 质量控制标准 (23) 6.2标准工艺应用 (24) 7.施工安全控制 (25) 7.1施工安全风险识别、评估及预控措施 (25) 7.2施工安全技术 (28) 7.3管理制度保障措施 (28) 8.环境保护和文明施工 (31)
8.1 环境因素分析及控制措施 (31) 8.2 环保措施 (31) 8.3 文明施工、成品保护措施 (32) 9.应急处理措施 (34) 10.吊车选择及参数校验 (41) 10.1 25t吊车参数校验 (41) 10.2 80t吊车参数校验 (43) 10.3 130t吊车参数校验 (46) 附件1施工机械清单 (50) 附件2 工器具清单 (51)
目录 1 编制依据 (1) 2 工程概况 (2) 2 方案确定及适用范围 (2) 3 各塔型段别组合及重量表 (2) 3 机具选择 (13) 3.1吊车选择 (13) 3.2吊车起吊参数 (13) 3.3 吊点绳的规格、数量选择 (15) 4 吊装施工方法 (16) 4.1 施工流程图 (16) 4.2道路及场地准备 (16) 4.3吊件组装 (16) 4.4 吊车位置的选择 (16) 4.5吊点选择 (17) 4.6 起吊方法 (17) 5 人员配置 (17) 6 工器具配置及要求 (18) 7 安全要求及注意事项 (19) 8 质量保证措施 (20) 1 编制依据 1.1 《110-500kV架空送电线路施工及验收规范》（GB50233-2005） 1.2《110～500kV架空送电线路工程施工质量及评定规程》（DL/T 5168-2002） 1.3 《输变电工程安全文明施工标准》（Q/GDW 250-2009） 1.4《输变电工程建设标准强制性条文实施管理规程》(Q/GDW248-2008) 1.5《国家电网公司电力建设起重机械安全管理重点措施（试行）》(国家电网基建〔2008〕696 号) 1.6《国家电网公司电力建设起重机械安全监督管理办法》国家电网安监〔2008〕891 号。 1.7 《关于印发〈国家电网公司输变电工程质量通病防治工作要求及技术措施〉的通知》（基建质量【2010】19号） 1.8《国家电网公司输变电工程施工危险点辨识及预控措施（试行）》（基建安全〔2005〕50号）
1.9本工程铁塔施工图及设计交底文件等 1.10玛多～玉树330kV输电线路工程铁塔施工图及审核会议纪要 1.11吊车组立铁塔的塔型塔位地形勘测资料； 1.12 75吨吊车的主要起吊参数。 2 工程概况 本工程共有铁塔基。其中，直线塔143基(直线换位塔4基)，耐张塔65基。本标段线路共使用21种塔型。直线塔：ZBC250、ZBC450、ZBC350、ZB150、ZB250 、ZBC150、ZMC340、ZMC240、ZMC140、ZMC440共10种塔型，耐张转角塔共JG250、JG150、JG350、JG450、JG140、JG340、JG240、JG440、DG40、共9种，直线换位塔2种：HC40、HC50 平均每基塔重量为吨。铁塔材质为Q235、Q345、Q420三种。螺栓规格为M16、M20、M24，强度均为6.8级。 2 方案确定及适用范围 本标段沿线所经珍秦乡段地形较为平坦，根据现场实际调查，本标段30基塔位位于地形平坦之处，由于塔头部分尺寸大，安装就位困难,鉴于交通方便、地形平坦，项目部确定采用吊车进行组立塔，一是可以减少高空作业量，另由于地面进行组装片的螺栓紧固，有利于降低安全风险和提高安装质量。二是由于拉线地锚少，工器具少等原因，利于环保。三是能促进施工进度。 本方案适用于本标段所有塔位的铁塔吊装施工，所有负责使用吊车组立铁塔施工的管理人员和施工人员都要严格遵守本方案的规定。 3 需要吊车组立的铁塔塔位及各塔型段别组合及重量表 (1) (2)
吊车组立铁塔施工方案 Prepared on 22 November 2020
X X X X X X X X X X X X X X线 迁改工程 铁 塔 组 立 施 工 方 案 X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X公司 X X X X X X X X X X施工项目部 批准：年月日 审核：年月日 编写：年月日 目录
1 编制依据 《110-500kV架空送电线路施工及验收规范》（GB50233-2005） 《110～500kV架空送电线路工程施工质量及评定规程》（DL/T 5168-2002） 《输变电工程安全文明施工标准》（Q/GDW 250-2009） 《输变电工程建设标准强制性条文实施管理规程》(Q/GDW248-2008) 《国家电网公司电力建设起重机械安全管理重点措施（试行）》(国家电网基建〔2008〕696 号) 《国家电网公司电力建设起重机械安全监督管理办法》国家电网安监〔2008〕891 号。
《关于印发〈国家电网公司输变电工程质量通病防治工作要求及技术措施〉的通知》（基建质量【2010】19号） 《国家电网公司输变电工程施工危险点辨识及预控措施（试行）》（基建安全〔2005〕50号） 本工程铁塔施工图及设计交底文件等 吊车组立铁塔的塔型塔位地形勘测资料； 吊车的主要起吊参数。 2 工程概况 本工程共有铁塔2基,均为双回塔，1D2-SJ1-15 m塔1基，重吨，1D2-SJ1-24 m塔1基，重吨，铁塔材质为Q235、Q345、Q420三种。螺栓规格为M16、M20、M24，强度均为级。 2 方案确定及适用范围 本工程基塔位位于地形平坦之处，鉴于交通方便、地形平坦，项目部确定采用吊车进行组立塔，一是可以减少高空作业量，另由于地面进行组装片的螺栓紧固，有利于降低安全风险和提高安装质量。二是由于拉线地锚少，工器具少等原因，利于环保。三是能促进施工进度保证安期完成。所有负责使用吊车组立铁塔施工的管理人员和施工人员都要严格遵守本方案的规定。 3 需要吊车组立的铁塔塔位及各塔型段别组合及重量表
吊车组塔方案 目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、铁塔组立相关规定 (2) 四、吊车组塔施工方案的确定 (4) 五、吊车组塔施工方法 (5) 六、人员组织及配备（每个施工班组） (7) 七、工期计划 (7) 八、吊具受力计算 (8) 九、吊车分解组塔主要工器具表 (9) 十、施工质量管理 (10) 十一、吊车组塔安全风险识别及预控措施 (11) 十二、安全要求及注意事项 (11) 十三、应急预案 (14) 附件1 QY25V汽车吊参数表 (15) 附件2 QY70K-I汽车吊技术参数 (17) 附件3 QY130K汽车起重机技术参数 (20) 附件4 SAC2200全地面起重机技术参数 (22)
一、编制依据 1.1本工程施工合同、施组、设计图纸、会议纪要及设计变更； 1.2《750kV 架空送电线路施工及验收规范》（GB50389—2006） 1.3《750kV 架空送电线路工程施工质量检验及评定规程》（Q/GDW 121-2005） 1.4《750kV 架空送电线路铁塔组立施工工艺导则》（DL/T 5343-2006） 1.5《电力建设安全工作规程（第2部分：架空电力线路）》(DL5009.2-2004)； 1.6《国家电网公司基建质量管理规定》（基建[2011]1759号） 1.7《国家电网公司基建安全管理规定》（基建[2011]1753号） 1.8《国家电网公司电力建设起重机械安全管理重点措施》（国家电网基建[2008]696号） 1.9《国家电网公司电力建设起重机械安全监督管理办法》（国家电网安监[2008]891号） 1.10《国家电网公司电网工程施工安全风险识别、评估及控制办法（试行）》（国家电网基建〔2011〕1758号） 二、工程概况 2.1工程概况 **工程第5标段起自雅满苏铁路（Ⅰ回线路桩号1076#，Ⅱ回线路桩号2080#），止于白尖山东南侧约9公里处（Ⅰ回线路桩号1162#，Ⅱ回线路桩号2168#），线路路径长度约2×39.2km ，沿线海拔为1000m ～1500m 。线路共有铁塔166基，其中耐张转角塔14基，直线塔152基（其中1140、2144两基略带转角），采用全方位高低腿设计。单基塔重最重63t ，最小27t ，平均塔重38t ，全高最高66.2m ，最小42.2m ，平均高度53.3m 。直线塔全部为ZB 或ZBC 型酒杯塔，耐张塔为干字型塔。 2.2线路前进方向规定及塔腿编号 线路前进方向：Ⅰ回线路，小号侧1076#→大号侧1062# Ⅱ回线路，小号侧2080#→大号侧2168# 箭头表示线路方向。 B A D C 左转 右转 大号侧（**变电站） 小号侧（**变电站）