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奔奔Mini2012解析
奔奔Mini2012在继承了上一代奔奔mini造型炫新、动力劲芯、设计贴心基础上，不但紧紧把握造型流行趋势，更新增娱乐系统、安全系统配置。
奔奔mini2012整体造型饱满圆润，乖巧可爱。前脸造型以简单几何形体为主，搭配小区域异型元素，整体简洁但不失精致。前雾灯以椭圆形为主要造型元素，周边造型辅以流畅的曲线，内凹的曲面衬托出拟人微笑般的憨态可掬的可爱造型。引擎盖层次丰富，立体感强，与LOGO完美结合。前格栅装饰条新颖别致、造型独特。牌照灯装饰条与前脸相呼应，趣味、动感而又不失稳重。
内饰整体黑色基调，辅以灰白，层次鲜明，营造简洁、动感氛围，精致的热压工艺，使得有序交织的线条在全黑的座椅上，随着光影的变幻而跳动，富有节奏和韵律，动感而不失优雅。
奔奔Mini2012搭载改良型C10发动机，在原来高功率、高扭矩、低油耗、低排放、低噪音的基础上，更加节约油耗。
设计更贴心，整车NVH性能达到主流合资品牌水平，在保留了双横梁前后车门、四横梁式和侧围增强型顶盖、高刚性高强度的吸能车身以及ABS+EBD系统等安全配置外，更增加了后碰撞防撞横梁，进一步加强的整车的被动安全性。舒适性方面，新增多功能方向盘、DVD 导航系统、可视倒车、同级别车型中首款搭载外后视镜加热功能。
造型炫新、动力劲芯、设计贴心的奔奔mini2012z将会是继续引领A0级轿车的王者。
401-00章节空调系统 适用车型: 长安·奔奔MINI 目录页码 一、空调系统原理…………………………………………………………………401-00-2 1、通风系统工作原理……………………………………………………………401-00-2 2、制冷系统工作原理……………………………………………………………401-00-3 3、空调电路原理…………………………………………………………………401-00-4 二、空调系统的组成……………………………………………………………401-00-5 1.空调系统制冷剂的加注与回收………………………………………………401-00-5 2.空调压缩机及离合器…………………………………………………………401-00-6 3.暖通空调总成…………………………………………………………………401-00-8 4.冷凝器和贮液干燥器总成……………………………………………………401-00-9 5.冷凝器风扇及附件……………………………………………………………401-00-11 6.空调控制器总成………………………………………………………………401-00-11 7.空调管路总成…………………………………………………………………401-00-12 三、诊断与维修…………………………………………………………………401-00-13
采暖、通风、空调系统 一、空调系统原理 1、通风系统工作原理 从空调进风罩开始，新鲜空气经暖通空调系总成，风道，然后到达各个出风口 进入车内空间。 2、制冷系统工作原理
序号零件号名称 1 冷疑器 2 压缩机 3 干燥瓶 4 暖风机–暖风/空调 5 蒸发器 6 膨胀阀 7 冷凝风扇 A 高压，液态和高温状态 B 低压，液态和低温状态 C 低压，气态和低温状态 D 高压，气态和高温状态功能 气态制冷剂从压缩机入口处吸入，经过压缩机压缩，形成高温高压气体。（大概1.57Mpa 70°C ～110°C之间） 进入冷凝器冷却，通过风扇和迎面风的强制风冷，制冷剂由高温高压气体转换成低温高压液体（低温是相对而言，温度大概在57°C左右）。 被冷却以后的制冷剂储存在干燥瓶里。 然后，液态制冷剂通过膨胀阀后，通过膨胀阀的泄压雾化作用，将低温高压液态冷媒调整到易于蒸发的压力状态压力及温度，再进入蒸发器进行完全蒸发，吸收蒸发器芯体周围的空气热量，降低蒸发器芯体周围的温度，再通过鼓风机将不断将室内空气送入，混合冷却后再送出，如此循环，达到降低室内温度的效果。
302-03章节发电机 适用车型: 长安·奔奔MINI 概述 发电机主要的充电系统是集成电路调节器充电系统，其内部各部件的电气连接，如图1。其特点是在内部装有一个固态调节器。调节器的全部零件装在一个不透气的箱内。调节器同电刷架总成一起装在滑环和框架上，发电机的设定电压不能调节。 发电机转子轴承含有足够的润滑脂，不需要进行定期润滑。两个电刷让电流通过两个滑环流向转子上的励磁线圈。在正常情况下，电刷可长时间不需维护。 定子绕组装在叠片式铁心的内部，此铁心是发电机机框元件。连接到定子绕组上的整流器是有6个二极管组成，它把定子上的交流电压转换成发电机输出接线柱上的直流电压。中枢二极管用于把中性点电压的波动转变成直流，增加发电机的输出。 安装在调节器总成上的电容器对二极管进行电压保护，并抑制无线电波的干扰。 1、皮带轮内角梅花螺钉6、励磁线圈 2、皮带轮7、调节器 3、转子风扇8、电刷 4、定子线圈9、后端盖 5、定子铁芯10、驱动端盖 图1 发电机结构图
1、带调节器总成的发电机6、充电指示灯 2、集成电路调节器7、点火开关 3、定子线圈8、蓄电池 4、整流二极管9、负载 5、励磁线圈（转子线圈） 图2 发电机性能测试图
故障诊断 为了避免发电机的损坏，一定要注意以下事项 如发生下述一种或多种请况时，则表明充电系统发生故障： 1、故障指示灯亮。 2、起动缓慢或指示灯灯光不明亮，则表明蓄电池充电不足。 3、电解液过多的从通气孔渗出，说明蓄电池过渡充电。 发动机出现噪声是由于以下原因造成的：主动皮带轮松动、安装螺栓松动，轴承磨损或有赃物或二极管不良或定子不良。 故障指示灯光
奔奔MINI匹配两把遥控钥匙 我就用上了备用钥匙，没遥控有些不方便，抱孩子从右边下车，还得跑到左边去关一下车门，上网打算买一个遥控钥匙，看到有折叠钥匙，说是长安的原厂折叠钥匙，对方说可以遥控，但是还要买一个奔奔芯片，去ssss店匹配一下就可以用。当时记得，折叠钥匙壳子和芯片，都是48元。不到一百，买下。原来的钥匙胚子还不一样，不能直接洗齿，我想着自己把备用钥匙胚子卸下来安上，又是砂轮机，又是小锉子，装好后钥匙有点歪，还得把塑料件用小刀一点点割割割，没有经验啊。总算搞定。除了钥匙两边有打磨成金色有点和横面不太配（横面是银色地），样式觉得不错。另外，这折叠钥匙的开启，关闭车门按钮总觉得软软的，没什么回弹性。比不上原厂遥控钥匙手感。 弄好后，装上电池，跑到ssss店去对码。小师傅十秒钟搞好。我就回家了。没两天，老婆开车回来说，“怎么才个把礼拜，原厂遥控钥匙就没电了呢”~~~我估摸这搞不好是我配钥匙造成的。打电话一问，人家说，一个车只能配一个遥控，这个能遥控了，那个就不能遥控了。NND，不早说。改了一个折叠钥匙，还是和原先备用钥匙一样用。（还忒不方便，有时候下车直接折叠回钥匙，后来想到还要锁门，再打开钥匙，再晕~~~）
看了有关技术贴，说是一辆车可以配四把遥控，有的说死活配不上。我也想尝试一下。叫上老爸，一阵捣腾。终于花了10分钟配上了。说说步骤注意事项。 1.首先，把四个门关闭， 2.用没有匹配的钥匙去开送电开关，就是1档和2档。注意开关两次。次序为：（开启，灯亮）----（关闭，灯灭）----（再开，灯亮）----（关闭，立刻拔钥匙）说是六秒完成，我想只要动作快一点，都能在范围内。 3.跟老爸，同时按下开门，锁门键。还真得同时，开始两次，老爸按快半拍，直接触动了门锁。不行。 4.第四次还是第五次。觉得有反应了，两个人同时按下按键后，有几秒钟什么反应都没有，几秒之后，方向灯开始亮了两次，又灭了，两秒钟后方向灯又开始亮了六次。 试了一下，两个遥控都可以正常遥控门锁了。 附上两把钥匙的照片。
奔奔mini配件价格表 编码件号名称零售价 CV6001-0100 1003023-02 气缸盖罩密封垫[YB001-030] 10 CV6001-0200 1000143-01 凸轮轴位置传感器座O形密封圈[PA007-0400] 1.5 CV6001-0300 1000330-02 排气歧管密封垫[YB001-060] 10 CV6001-0400 1003040-02 气缸垫总成[YB001-020] 20 CV6001-0500 1000183-01 进水管O形密封圈[Y017-180] 2 CV6001-0600 1000178-01 水泵密封垫[Y001-090] 2 CV6001-0700 1000265-01 曲轴后端盖密封垫[Y001-070] 1.5 CV6001-0800 1000158-02 机油泵密封垫[YB001-080] 5 CV6001-0900 1000101-02 进气歧管密封垫[YB001-050] 6 CV6002-0100 1003010-02 气缸盖分总成[YB002-010] 2300 CV6002-0200 1007016-02 油塞[PA002-0200] 2.5 CV6002-0300 1003012-02 气门导管[PA002-0102] 1.5 CV6002-0500 1002012D 碗形堵塞[G23] 1.2 CV6002-0600 1003117-01 凸轮轴轴承盖螺栓[PA002-0113] 1.5 CV6002-0700 1003118-01 凸轮轴轴承盖定位销[PA002-0114] 1 CV6002-0800 1003018-01 油道堵塞[YB007-040] 1.5 CV6002-1000 1000010-01 气缸盖连接组合螺栓[Y002-070] 5 CV6002-1100 1000013-01 缸盖定位销[Y002-080] 1.5 CV6002-1200 1003020-07 气缸盖罩总成 105 CV6002-1400 1000048-01 火花塞圆垫圈[YB002-131] 3.5 CV6002-1600 3707010-02 火花塞总成[YB002-130] 7.5 CV6002-1700 1000141-05 凸轮轴位置传感器座 13 CV6002-2000 1003060-01 加油口盖总成[Y002-170] 7 CV6002-2100 3781020A8 凸轮轴位置传感器总成 154 CV6002-2300 1306010-01 调温器总成[Y017-060] 15 CV6002-2500 1014020-01 PCV阀[Y009-320] 9 CV6003-0100 1002030-04 曲轴箱总成 1800 CV6003-0200 1002040-01 轴承盖组合螺栓[PA003-0107] 4 CV6003-0300 1002018-01 曲轴箱R1/4内螺塞 0.8 CV6003-0400 1002019-01 曲轴箱R1/4外螺塞 0.8 CV6003-0500 1002017-01 曲轴箱R1/8螺塞[Y003-030] 2 CV6003-0600 1002016-01 曲轴箱R3/8螺塞[Y003-060] 2 CV6003-0700 1000016-01 前通气板[Y003-070] 3 CV6003-0800 1000017-01 后通气板[Y003-080] 3 CV6003-1000 1002026D 机油滤清器支座管接头[G172] 3.5 CV6003-1100 1002031 管接头O形密封圈 2 CV6003-1200 1000018-03 机油滤清器支座 29
长安奔奔MINI汽车网络营销推广策划案 众所周知，2009年中国汽车产量首超1000万辆，成为继美国、日本之后，第三个汽车年产超千万辆的国家。在全球汽车产业格局面临调整的今天，中国汽车产业迸发的巨大潜力、持续平稳的增长曲线、全面建立的汽车研发生产体系，都已经成为全球经济的亮点。伴随能源环保与汽车消费税调整等政策的出台，我国小排量车型将成为国内汽车市场关注的焦点。2010年北京车展以及上海世博会的举行，使得低碳环保成为人们关注焦点，在整个大环境下，微轿等小排量汽车在国内汽车界成为热门。 奔奔MINI作为长安汽车微轿的新成员，于2010年3月17日在重庆上市，之后的两个月在全国各地纷纷上市。奔奔MINI的上市，与之前的奔奔I、奔奔LOVE形成“I Love MINI”的车系组合，以更完善的品牌阵容优势进入微轿市场。 奔奔MINI主要以80、90后，初出大学或者事业刚刚起步的年轻时尚青年为目标消费者。为了更合的迎合目标消费者，在车型命名上采用与经典游戏对应，创造出奇迹黄（奇迹）、雷霆灰（雷霆战队）、仙剑蓝（仙剑奇侠传）、卡丁金黄（跑跑卡丁车）、旋风橙（快打旋风）、精灵紫（魔兽争霸—暗夜精灵）等汽车颜色专业名词。 奔奔MINI以“SHOW真的”为诉求，切合年轻人展现自我的需要，并以车型的丰富色彩进行汽车色彩营销，与其他竞争产品形成差异。 下面将通过市场分析、广告战略、广告战术、广告表现、媒体投放和广告效果预测六大部分详细解说2010年7月-8月长安奔奔MINI汽车网络营销推广策划方案。 一、市场分析 （一）微型轿车简介 1.定义 微型车即A00级车，轴距一般在2米至2.2米之间（当然也有部分车型较特别在此范围之外，而它本质又明显应归为微型车行列），发动机排量一般小于1L。鉴于目前不少城市限制1.0L以下排量车型上牌，故目前微型车行列以基本默认为1.4L排量以下的车型。默认价格一般在3—5万元左右。
长安奔奔防盗系统匹配详解 故障现象：此车在一次正常的行使过程中突然熄火，熄火后发动机怎么也发动不着，防盗指示灯快速闪烁。 诊断过程：此车虽然为低档车辆，但是车辆所匹配的防盗系统却较为先进，当防盗系统锁死后，没有相应的设备是很难解开的。恰巧此车的防盗系统在设计上又有缺陷，当点火系统有强烈干扰的时候就会打乱其正常的运行程序，导致防盗系统莫名其妙的锁死，所以该车的防盗也可以说是在此车上的一个通病。有很多维修人员在解这个防盗系统的时候经常是一套系统全换，包括发动机电脑，防盗盒和钥匙，这样虽然能够排除故障，但是却给车主带来了额外的经济负担。我们经过长期的摸索和在没有原厂设备支持的情况下，得出了不需要更换任何零部件就可以解开此车的防盗锁死的方法，为车主节省了不少的开支。 我们接到求援电话后赶到现场，对着电路图排除了线路方面的问题，用诊断仪检测防盗盒内存储了很多故障码且清除不掉，确定问题出在防盗盒或者发动机控制单元上。此车的防盗线路图如下：
由于我们不是服务站，无法查到该车的防盗密码，而更换这两个部件又需要防盗密码，所以决定先把车拖回维修厂再仔细检查。 回厂后首先拆下了位于仪表台右侧的发动机电脑和仪表下方的防盗电脑，目的是为了用读取数据的方法来确定问题的所在。此车发动机电脑型号为3600010－13，为德尔福MT20UED型，防盗数据存储在MC9S12 CPU中。防盗盒型号3600030－C01，JIK-001,防盗密码数据存储在95040芯片中，钥匙芯片为4D-60，防盗感应线圈的阻值约8欧左右。实物图片如下：
发动机电脑外观图： 防盗电脑图片如下：
我们首先拆开防盗盒读取95040数据，看看密码位和17位编码是否存在，如果不在了则需要拆发动机电脑读密码。我们多次验证，当出现这样的情况时，防盗盒的数据90%都会改变，包括17位底盘号和防盗密码，而发动机电脑的密码不会改变。我们先看看这辆车匹配成功后的防盗电脑95040的芯片数据。如下图： 上图数据红色框中的71ED就是该车的防盗密码，绿色框中的就是17位底盘号，密码和底盘号都在数据中正常显示。我们再来看看刚开始读的不着车时的数据，如下： 由上图可以很明显的看出，数据已经损坏了，密码位置的
长安汽车典型维修案例分析 目录 一、摘要 二、引言 三、长安汽车发展史 四、长安汽车发动机特点 五、发动机的工作原理 六、奔奔Mini发动机的故障类别 6.1奔奔Mini发动机无法启动 6.2奔奔Mini突然熄火故障 6.3奔奔Mini怠速转速居高不下故障 七、总结 一摘要
长安汽车自主创新的成果，不仅体现在看得见摸得着的产品上，也体现在无形的技术、专利上，而后者，构成了长安汽车自我造血功能的核心：截至2010年12月底，长安汽车已累计申请专利4177件，在国内同行业企业中名列前茅。另外，长安汽车国外专利申请147件。2006年以来，制订规范1689项，牵头或参与编制的国家标准17项，行业标准6项，完成产品开发、技术研究、新能源等项目共计328项，获得省部级科技进步奖42项，汽车行业科技进步奖11项。关键词：长安汽车；自主创新；产品开发；技术研究；新能源；发动机 英文 Changan automobile independent innovation achievements, reflected not only in tangible products, also reflect in the invisible technology, patents, while the latter, constitute the changan automobile self hematopoiesis function core: by the end of December 2010, changan automobile has accumulated patent application 4177 pieces, enterprises in the same industry at home a front-runner. In addition, changan automobile foreign patent application 147 pieces. Since 2006, formulate standard 1689 item, lead or participate in the preparation of national standards 17, industry standards 6 items, complete product development, technical research, new energy projects totaling 328 items, obtain provincial technological progress of the 42 items, technological progress of the 11 automobile industry. Keywords: changan automobile; Independent innovation; Product development; Technology research; New energy; engine